I NSTI TUTO POLI TECNI CO NACI ONAL I NSTI TUTO POLI TECNI CO NACI ONAL I NSTI TUTO POLI

TECNI CO NACI ONAL I NSTI TUTO POLI TECNI CO NACI ONAL

ESI A TI COMAN ESI A TI COMAN
SI STEMAS ARTI FI CI ALES DE PRODUCCI N.
RUFI NO SANTI AGO VARGAS.
ENERO DE 2012
FUNDAMENTOS DE LOS SAPS:
1. Yacimient os y t ipos:
Un yacimient o pet rolero es un acumulacin de hidrocarburos dent ro
de un medio poroso el cual puede ser explot ado comercialment e.
Tres crit erios empleados en Produccin:
Por su mecanismo de Produccin.
Tipo de hidrocarburo Tipo de hidrocarburo.
Nivel de energa.
FUNDAMENTOS DE LOS SAPS:
Por su mecanismo de produccin:
Se basa en el principio energt ico que permit e la produccin de los
fluidos en el yacimient o, el gradient e de presin obliga al aceit e a
fluir hacia el pozo est e desplazamient o se puede realizar solo si ot ro
mat erial llena el espacio desocupado y mant iene la presin
requerida para cont inuar el movimient o. requerida para cont inuar el movimient o.
Se pueden ident ificar 5 mecanismos bsicos:
1. Expansin de la roca y de los fluidos.
2. Empuj e por gas disuelt o liberado.
3. Empuj e por capa de gas. p j p p g
4. Empuj e por agua.
5. Desplazamient o por segregacin gravit acional
Comparacin de los comport amient os
de acuerdo al mecanismo de empuj e de acuerdo al mecanismo de empuj e
P
R
E
S
I

N
REC %
FUNDAMENTOS DE LOS SAPS:
Tipo de hidrocarburo.
Es la manera mas usual de clasificar los yacimient o de hidrocarburos,
t omando en cuent a los fluidos producidos se pueden organizar en
cinco grupos:
1. Yacimient os de pet rleo.
2 Y i i t d t l lt il 2. Yacimient os de pet rleo volt il.
3. Yacimient os de gas seco.
4. Yacimient os de gas ret rogrado.
5. Yacimient os de gas condesado g
Diagrama de fases de una mezcla de
hidrocarburos.
FUNDAMENTOS DE LOS SAPS: FUNDAMENTOS DE LOS SAP S:
Nivel de energa.
Se basa en varios fact ores, volumen inicial, variacin del fact or
volumt rico, gas disuelt o, porcent aj e de recuperacin y perdida
de presin est t ica del yacimient o. Con est os crit erios los
yacimient os se dividen en 3: yacimient os se dividen en 3:
1 Y i i t 1. Yacimient os nuevos.
2. Yacimient os maduros.
3. Yacimient os deplet ados.
El yacimient o es el principal act ivo de la empresa, la explot acin
racional asegura la rent abilidad del proyect o.
Curva de fases de produccin de un yacimient o de p y
acuerdo a su nivel energt ico
FUNDAMENTOS DE LOS SAPS:
Pozo definicin y t ipos.
Un pozo es un aguj ero por el medio del cual se comunica el
yacimient o con la superficie con la finalidad de ext raerlo. Por lo
t ant o es el conduct o a t ravs del cual se producen los fluidos
desde su posicin original hast a el punt o de almacenamient o.
La clasificacin ms empleada es de acuerdo a la geomet ra del pozo,
en la cual exist en 4 t ipos bsicos:
1 V t i l 1. Vert icales.
2. I nclinados.
3. Horizont ales.
4. Mult ilat erales.
El di seo de un SAP se debe de i ni ci ar desde l a per f or aci n
del pozo del pozo.
FUNDAMENTOS DE LOS SAPS:
Terminacin de pozos.
Son las act ividades encaminadas a explot ar los yacimient os a t ravs Son las act ividades encaminadas a explot ar los yacimient os, a t ravs
de las t uberas de revest imient o de explot acin, cont ando con la
int roduccin, del aparej o de produccin.
El obj et ivo primordial de la t erminacin es obt ener la produccin
opt ima de hidrocarburos al menor cost o posible. Para que est o se
realice debe hacerse un anlisis nodal para det erminar el t ipo y
dimet ro de aparej o de produccin a ut ilizar dimet ro de aparej o de produccin a ut ilizar.
UN ALGUNOS CAMPOS MADUROS Y EN DEPLETACI N LOS
POZOS NECESI TAN UN SAP DESDE EL I NI CI O DE SU VI DA
PRODUCTI VA.
FUNDAMENTOS DE LOS SAPS:
Reparacin de pozos.
Son t odas aquellas int ervenciones realizadas en los pozos para
mant ener la produccin, mej orar la recuperacin de
hidrocarburos, o cambiar los horizont es de produccin , p
aprovechando al mximo la energa e increment ar el % de REC
del yacimient o.
Las reparaciones se dividen en dos:
1. Reparaciones mayores.
2. Reparaciones menores.
FUNDAMENTOS DE LOS SAPS:
ndice de product ividad ( I P) .
El I P es la capacidad de produccin de un pozo, se expresa como la
relacin ent re el gast o producido ( Q) y la cada de presin del
yacimient o. Cuando la presin dinmica de fondo del pozo ( Pwf ) y p p ( )
es mayor a la presin de burbuj a ( Pb) se t iene un fluj o
monofsico y la formula represent a una lnea rect a.
FUNDAMENTOS DE LOS SAPS:
ndice de product ividad ( I P) .
El I P es una medida de referencia del pot encial de produccin de un
pozo por si solo no permit e est imar la capacidad de produccin
del pozo. p
Est e parmet ro posee una est recha relacin con el mecanismos de
produccin es por eso que los pozos que producen baj o empuj e produccin , es por eso que los pozos que producen baj o empuj e
por agua se asume que poseen un I P const ant e, exist iendo una
relacin lineal ent re el gast o de produccin y la diferencia de
produccin, est a relacin dej a de ser lineal en pozos cuyo
mecanismo de produccin es por empuj e de gas y present an un
I P variable
FUNDAMENTOS DE LOS SAPS:
ndice de product ividad ( I P) .
Est a variacin en el ndice de product ividad se debe a varios Est a variacin en el ndice de product ividad se debe a varios
fact ores:
a) Efect o de t urbulencia por aument o del gast o de fluj o. ) p g j
b) Disminucin en la permeabilidad relat iva del pet rleo debido a la
presencia de gas libre.
c) Aument o de la viscosidad del pet rleo con la cada de presin por
debaj o del punt o de burbuj eo debaj o del punt o de burbuj eo.
d) Reduccin de la permeabilidad debido a la compresibilidad de la
formacin.
En la pract ica los valores de I P son muy variados dependiendo de las
caract erst icas de cada pozo.
FUNDAMENTOS DE LOS SAPS:
I nflow Performance Relat ionship ( I PR) .
Cuando la Pwf es menor que la presin de burbuj a se genera un fluj o q p j g j
mult ifsico, por lo t ant o se debe de usar el mt odo I PR.
Vogel desarroll un est udio sobre I PR para yacimient os con empuj e
por gas en solucin dando la ecuacin conocida como Correlacin por gas en solucin, dando la ecuacin conocida como Correlacin
de Vogel, que es el result ado del aj ust e mat emt ico de dat os de
presin y gast o obt enidos de la simulacin de pozos vert icales en
yacimient os de empuj e por gas en solucin.
Correlacin de Vogel
FUNDAMENTOS DE LOS SAPS:
C l i d St di Correlacin de St anding.
La ecuacin de Vogel no t omo en cuent a los efect os de daos a la
formacin , fue por ello que en 1970 St anding present o un t rabaj o , p q g p j
donde int roduj o dent ro de la correlacin de Vogel un fact or
denominado Eficiencia de Fluj o, est e fact or es la relacin ent re la
cada de presin ideal y la cada de presin real.
CURVA DE I PR PARA DI FERENTES
EFI CI ENCI AS DE FLUJO EFI CI ENCI AS DE FLUJO
FUNDAMENTOS DE LOS SAPS:
Anlisis Nodal.
Tcnica que consist e en dividir el sist ema de produccin en punt os o q p p
nodos los cuales se seleccionan de acuerdo a su int ers u
import ancia. Todos los component es del sist ema deben de poseer
una relacin ent re gast o y cada de presin.
Los nodos ms comunes son:
a) Nodo a la profundidad int ermedia de los disparos.
b) Nodo de ent rada a la t ubera.
c) Nodo en la cabeza de pozo.
d) Nodo del separador.
Est o puede cambiar de acuerdo al sist ema art ificial que se est e
ut ilizando.
ANALI SI S NODAL Y NODOS DE POZO
FLUYENTE FLUYENTE
Aguas arriba: cada de
presin debido al fluj o
de fluidos a t ravs del
yacimient o.
Aguas abaj o: cada de Aguas abaj o: cada de
presin debido a la TP,
lnea de fluj o y
accesorios
BOMBEO MECNI CO
Ant ecedent es del sist ema.
No se t iene claro quien fue el invent or del sist ema, exist e gran q , g
cont roversia si fue ut ilizado por primera vez por los Chinos o por
los Egipcios. Su uso se remont a a 400 AC.
En 1859 el Coronel Edwin Drake en Pensilvania ut ilizo una bomba En 1859, el Coronel Edwin Drake en Pensilvania ut ilizo una bomba
reciprocant e para producir una mezcla de pet rleo y agua a una
profundidad de 3 m.
En 1920 comenzaron los est udios de invest igacin para
comprender su operacin y mej orar su diseo.
En 1954 la Asociacin de I ngenieros del Pet rleo de EUA ha En 1954 la Asociacin de I ngenieros del Pet rleo de EUA ha
solicit ud de varias empresas operadoras y fabricant es promueve
la creacin de una norma que est andarice el procedimient o de
diseo del sist ema y sus component es. Creando lo que
conocemos hast a hoy como la norma API 11RL.
BOMBEO MECNI CO
Descripcin del sist ema.
Consist e en elevar el fluido desde el nivel que alcanza en el pozo y
d l l h t l b t d i l i t desplazarlo hast a las bat eras de separacin o almacenamient o,
est o se realiza por medio de una bomba de fondo que es
accionada por una columna de varillas que t ransmit en movimient o
al equipo de fondo. q p
Un Aparej o de Bombeo Mecnico ( ABM) consist e de 7 element os
bsicos:
1) Tubera de produccin.
2) Bomba de fondo ( subsuperficial) .
3) Sart a de varillas.
4) Est opero prevent or ( St uffing Box) .
5) Unidad de superficie.
6) Mot or de la unidad superficial.
7) Lnea de produccin 7) Lnea de produccin.
TR 7 5/8, H-40, 24 Lbs/pie, STC
207 m
TR 10 3/4, H-40, 32.75 Lbs/pie, STC
819 m
La bomba eleva el fluido desde

, , p ,
el nivel dinmico y no desde la
profundidad donde est
anclada; por lo t ant o el t rabaj o
desarrollado ser mayor cuant o
2131-2148 m
2158-2168 m
Ancla mecnica 2100.96 m.
desarrollado ser mayor cuant o
ms baj o se encuent re el nivel.
2180-2195 m
TP ext 2 7/8 8hrr
2298.52 m.
Zapata candado 2289.519 m.
P. T. 2445 md
TR 5 1/2, N-80, 17 Lbs. /pie, BCN
2444 m
P.I Cople Flotador
2431.28 m
Cima de arena 2419.00 m.
BOMBEO MECNI CO
Bomba subsuperficial.
Est as bombas pert enecen a la familia de bombas de desplazamient o
it i d l t i i t li d t b j di t l posit ivo del t ipo reciprocant e, realizando su t rabaj o mediant e la
accin de un j uego de vlvulas que permit en encapsular el fluido
durant e su ciclo para post erior increment ar su presin a t ravs de
la aplicacin de fuerza durant e ot ro ciclo. p
Las bombas t ransfieren energa durant e dos fases en el ciclo de
operacin, por est o son concept uadas como bombas reciprocant es
de doble accin de doble accin.
Los principales component es de una bomba son:
a) Barril.
b) Pist n.
c) Vlvula viaj era.
d) Vlvula de pie o fij a.
e) Accesorios: Jaula de vlvulas adapt ador del pist n gua del e) Accesorios: Jaula de vlvulas, adapt ador del pist n, gua del
vst ago, cople del vst ago y conect ores especiales.
Barril: Element o dent ro del
cual se mueve el pist n cual se mueve el pist n,
const ruido de aceros aleados
con bronce, t ienen una dureza
de 40 a 74 RC.
Pist n: Es el element o mvil de
la bomba, const ruido de
le ione de b on e e o aleaciones de bronce y acero
inoxidable, aqu se aloj a la
vlvula viaj era.
vlvulas: Est n formadas por
un sist ema de bola y asient o,
son elaboradas por mat eriales
cermicos y met licos La bola cermicos y met licos. La bola
t iene una superficie pulida y
posee una dureza de 25- 56 RC,
los asient os son elaborados de
aceros o bronces aleados .
BOMBEO MECNICO
Barril: Element o dent ro del cual se mueve el pist n, const ruido de
aceros aleados con bronce, t ienen una dureza de 40 a 74 RC.
BOMBEO MECNICO
Pistn: Es el elemento mvil de la bomba, construido de aleaciones de
bronce y acero inoxidable, aqu se aloja la vlvula viajera.
BOMBEO MECNICO
Vlvulas: Est n formadas por un sist ema de bola y asient o, son elaboradas por mat eriales
cermicos y met licos. La bola t iene una superficie pulida y posee una dureza de 25- 56 RC,
los asient os son elaborados de aceros o bronces aleados .
Funcionamient o de la Bomba subsuperficial.
En la carrera ascendent e el peso del fluido cierra la VV y es desplazado por el pist n En la carrera ascendent e el peso del fluido cierra la VV y es desplazado por el pist n
hacia la superficie, el ascenso del pist n causa una disminucin de presin sobre la
VP por lo que est a se abre permit iendo la ent rada de fluido de la formacin a la
bomba.
En la carrera descendent e el movimient o del pist n increment a la presin en el barril En la carrera descendent e el movimient o del pist n increment a la presin en el barril
ent re ambas vlvulas, lo que provoca la apert ura de la VV y el cierre de la VP, el peso
de la columna de fluido es t ransferido de las varillas a la TP y el fluido que pasa a
t ravs de la VV ser elevado en la prxima carrera ascendent e.
FUERZA NECESARI A PARA LA APERTURA DE LAS VLVULAS
Momento en que la VV se abre. Momento en que la VV se abre.
Momento en que la VV se cierra.
Tipos de bomba.
Las norma API 11AX define la nomenclat ura a emplear para clasificar las bombas, est as
pueden ser del t ipo insert ables o de Tubera Las primeras se inst alan en el int erior de pueden ser del t ipo insert ables o de Tubera. Las primeras se inst alan en el int erior de
la TP y se baj an al pozo con las varillas, las bombas de t ubera forman part e int egral
de la sart a de TP post erior se baj a el pist n con las varillas de bombe.
La nomenclat ura debe de especificarse:
a) Tipo de bomba: I nsert able o de Tubera.
b) Dimet ro del pist n: TP 2 7/ 8 Pist n de 1 , 1 y 2 TP de 3 Pist n de 2 .
c) Longit ud del pist n: Depende de la profundidad de la bomba, crit erio 1 ft cada 1000 ft . c) Longit ud del pist n: Depende de la profundidad de la bomba, crit erio 1 ft cada 1000 ft .
d) Longit ud del barril: Se ut ilizan de 16 ft a 24 ft carreras hast a 86 y 36 ft para carreras
de 288 ( Rot aflex o supercarrera) .
) E d l d d l b il E l i t bl b il d d e) Espesor de la pared del barril: En las insert ables se usan barriles de pared gruesa con
dimet ros de pist n de 1 y 1 . En pared delgada son ut ilizadas en dimet ros de
pist n de 2 para TP 2 7/ 8 y 1 en dimet ros de TP de 2 3/ 8.
f) Tipos de anclaj e: Anclaj e de copas superior ( AC) , Anclaj e de copas inferior ( BC) , ) p j j p p ( ) , j p ( ) ,
Anclaj e mecnico superior ( AM) , Anclaj e mecnico inferior ( BM) , Doble anclaj e
mecnico inferior y copas superior ( BM/ AC) .
g) Luz ent re el pist n y el barril: Expresado en milsimas de pulgada, una luz de 0. 007
se indica ( 7) la luz del pist n se suma al desgast e del pit n Rangos de 004 a 006 se indica ( - 7) , la luz del pist n se suma al desgast e del pit n Rangos de . 004 a . 006 .
NOMENCLATURA API DE LAS BOMBAS
NOMENCLATURA API DE LAS BOMBAS
j l Ej emplo:
Nomenclat ura API 25- 200- RWBC- 24- 5.
Bomba para TP de 2 7/ 8, dimet ro del pist n de 2, de insercin, con pared delgada, de
anclaj e inferior t ipo de copas, con un barril de 24 ft y un pist n de 5 ft sin anclaj e inferior t ipo de copas, con un barril de 24 ft y un pist n de 5 ft sin
ext ensiones.
Nomenclat ura API 30- 275-THBM- 20- 5.
Bomba para TP de 3 dimet ro del pist n de 2 3/ 4 de t ubera con pared gruesa de Bomba para TP de 3, dimet ro del pist n de 2 3/ 4, de t ubera, con pared gruesa, de
anclaj e inferior t ipo de mecnico, con un barril de 20 ft y un pist n de 5 ft sin
ext ensiones.
Nomenclat ura API 25- 150- RHBM- 18- 5- 4.
Bomba para TP de 2 7/ 8, dimet ro del pist n de 1 1/ 2, de insercin, con pared gruesa,
de anclaj e inferior t ipo de mecnico, con un barril de 18 ft , un pist n de 5 ft sin
ext ensiones y 2 ext ensiones de 2 ft cada una.
Nomenclat ura API 25- 150- RHBM/ AC- 18- 5- 4.
Bomba para TP de 2 7/ 8, dimet ro del pist n de 1 1/ 2, de insercin, con pared gruesa,
de doble anclaj e inferior t ipo de mecnico y superior de copas, con un barril de 18 ft ,
un pist n de 5 ft sin ext ensiones y 2 ext ensiones de 2 ft cada una
BOMBEO MECNICO
L b b i t bl b j d l l ill d b b Las bombas insert ables se baj an y sacan del pozo con las varillas de bombe
y se fij an a la TP a un niple de asient o ( zapat a candado) que es baj ado
previament e con la TP.
L b b d t b ll b il i t l d j t l t b d Las bombas de tubera son aquellas cuyo barril es instalado junto con la tubera de
produccin, por lo que se encuentra fijo con respecto a la tubera mientras que el
pistn es el elemento mvil, estas bombas sueles ser bombas de mayor volumen
debido a que el barril puede ser de mayor dimetro.
BOMBEO MECNICO
Varillas de succin.
Element o de conexin ent re la unidad de bombeo y la bomba de subsuelo,
mediant e est a se t ransmit e el movimient o a la bomba para accionar el
desplazamient o del fluido.
Las varillas est n elaboradas de diferent es grados de acero y aleaciones, est o va a
depender de acuerdo al ambient e en el que se encuent ren t rabaj ando, la
fabricacin de las varillas est a regulado por la norma API 11B.
BOMBEO MECNICO
Varillas de succin.
Las varillas de succin son hechas de acero o fibra de vidrio. Las que predominan
son las de acero, son fabricadas en longit udes de 25 o 30 ft . En Mxico solo se
ut iliza las varillas de 25 ft en grado D o Elect ra ( alt a resist encia) . La resist encia,
vida t il y fuerzas de friccin de la sart a de varillas t ienen un impact o en la vida t il y fuerzas de friccin de la sart a de varillas t ienen un impact o en la
economa del pozo.
BOMBEO MECNICO
Varillas de succin.
BOMBEO MECNICO
Varillas API .
De acuerdo al mat erial de fabricacin, exist en 3 t ipos de clases de varilla API : C, D
y K. algunos fabricant es elaboran varillas clase KD, con met alurgia t ipo K pero
con mayor dureza para obt ener una resist encia mayor a 115 psi.
BOMBEO MECNICO
Varillas API .
COMBI NACI ONES DE VARI LLAS SEGN EL DI AMETRO DEL PI STO COMBI NACI ONES DE VARI LLAS SEGN EL DI AMETRO DEL PI STOn.
Varillas de fibra de Vidrio.
Las sart as combinadas con varilla de acero y de fibra de vidrio son comunes en Las sart as combinadas con varilla de acero y de fibra de vidrio son comunes en
muchos campos pet rolero, son ut ilizadas en pozos con problemas de corrosin,
para reducir las cargas en la unidad de bombe, para evit ar la compra de
unidades grandes.
Vent aj as Desvent aj as
Reduce las cargas y consumos de
energa.
Uso limit ado en pozos direccionales.
Reduccin en los equipo de
superficie.
Temperat ura mxima de diseo
100C
Permit e inst alar bombas a mayores
profundidades
Torque limit ado a 100 lbs/ ft
profundidades
Especificaciones de la fibra de Vidrio.
BOMBEO MECNICO
VARI LLA DE ALTA RESI STENCI A.
Son fabricadas con acero de alt a resist encia, se ut ilizan en pozos donde las varillas
convencionales API sufren const ant es fallas, la resist encia se debe a que la
part e ext erior es somet ida a un t rat amient o de endurecimient o por induccin y
la part e int erna a compresin la part e int erna a compresin.
BOMBEO MECNICO
VARI LLA CONTI NUA COROD
Es una sart a cont inua de varillas que no t iene cuadro de apriet e ni pin y los
dimet ros varan en 1/ 16 en vez de 1/ 8 ( como lo indica la norma API ) sin
embargo la met alurgia si cumple con la norma.
BOMBEO MECNICO
Varilla de succin.
Cada varilla de la sart a debe de soport ar las cargas de fluido y el peso de las
varillas por debaj o de ellas. Para minimizar los cost os y las cargas t ensinales
la sart a se disea de forma t elescpica; los dimet ros mayores de varillas son
colocados en la part e superior y los mas pequeos en la base colocados en la part e superior y los mas pequeos en la base.
Los arreglos mas comunes de varillas son
1 - 7/ 8 - 3/ 4 y 7/ 8 - 3/ 4. / / y / /
La sart a de varillas t iene un impact o
mayor en el comport amient o del
sist ema
BOMBEO MECNICO
COPLES PARA VARI LLA.
Los coples son el medio por el cual se enlaza la varilla una con ot ra, exist en dos
t ipos de coples, Fullsize o slimhole, el cople est a hecho del mismo mat erial que
la varilla de succin y exist e una lnea especial denominada SPRAY METAL est e
es de uso especial en pozos con presencia de CO2 y de H2S es de uso especial en pozos con presencia de CO2 y de H2S.
BOMBEO MECNICO
COPLES PARA VARI LLA.
Los coples son el medio por el cual se enlaza la varilla una con ot ra, exist en dos
t ipos de coples, Fullsize o slimhole, el cople est a hecho del mismo mat erial que
la varilla de succin y exist e una lnea especial denominada SPRAY METAL est e
es de uso especial en pozos con presencia de CO2 y de H2S es de uso especial en pozos con presencia de CO2 y de H2S.
CONEXI N A LA VARI LLA.
Al efect uar las conexiones de las varillas se requiere que cada unin sea aj ust ada Al efect uar las conexiones de las varillas se requiere que cada unin sea aj ust ada
con un det erminado t orque que asegure una adecuada pret ensin del pin. Est o
evit ara que se produzca la separacin ent re el espej o del pin y el cople , con
est o se elimina la posibilidad de rot uras de pin.
CONEXI N A LA VARI LLA.
Para varillas de 7/ 8 y 1 de dimet ro la pret ensin corresponde a 60 000 psi o Para varillas de , 7/ 8 y 1 de dimet ro la pret ensin corresponde a 60, 000 psi o
78, 000 psi de acuerdo a la de varilla ut ilizada.
BOMBEO MECNICO
FATI GA DE LA VARI LLA.
La varilla est a somet ida a repet idos ciclos de carga y descarga, est o debilit a las
piezas a lo largo del t iempo, incluso cuando las cargas inducidas est n
considerablement e por debaj o de la t ensin de rot ura est t ica e incluso del considerablement e por debaj o de la t ensin de rot ura est t ica e incluso del
lmit e elst ico del mat erial, est e fenmeno se conoce como fat iga.
La vida de fat iga se puede definir como: EL FALLO DEBI DO A CARGAS REPETI DAS,
QUE I NCLUYE LA I NI CI ACI N Y PROPOGACI N DE UNA GRI ETA O CONJUNTO QUE I NCLUYE LA I NI CI ACI N Y PROPOGACI N DE UNA GRI ETA O CONJUNTO
DE GRI ETAS HASTA EL FALLO FI NAL POR FRACTURA
Las fallas por fat iga se producen en t res fases: p g p
1. I niciacin: Una o ms griet as se desarrollan en el mat erial. Generalment e
ocurren alrededor de alguna fuent e de concent racin de t ensin, las griet as
pueden aparecer por: imperfecciones en la est ruct ura microscpica del
mat erial, ralladuras, araazos, et c.
2 P i Al t d l i t f t d l l 2. Propagacin: Alguna o t odas las griet as crecen por efect o de las cargas, las
griet as generalment e son finas y de difcil det eccin, aun cuando se encuent ran
prximas a la fract ura.
3. Rot ura: La pieza cont ina det eriorndose por el crecimient o de la griet a
quedando t an reducida la seccin que se rompe quedando t an reducida la seccin que se rompe.
BOMBEO MECNICO
Diagrama de Goodman.
La norma API recomienda el uso del diagrama de Goodman para calcular la t ensin
mxima permisible en varillas API de acero, est e mt odo se puede aplicar
grficament e o con ecuaciones.
Para const ruir la grfica de Goodman se hace lo siguient e, con varilla grado C:
1. Obt ener la fuerza de Tensin mnima de las varillas, para grado C T= 90, 000 psi.
2. Dibuj a un ej e vert ical usando una escala de t ensin de manera que le t ope del j j q p
ej e corresponda a la fuerza de t ensin mnima ( 90, 000 psi) .
3. Dibuj ar un cuadro usando el valor de T como la longit ud de los dat os.
4. Dibuj ar una lnea de 45 conect ando la esquina inferior izquierda con la superior
derecha del cuadro, est a es la lnea de t ensin mnima.
5. Localizar el punt o T/ 4 en el ej e vert ical. Para la grado C ( 90, 000/ 4) = 22, 500 psi.
6. Localizar el punt o T/ 1. 75 en el ej e vert ical, para el grado C es ( 90, 000/ 1. 75) =
51, 429 psi.
7. Localizar la int erseccin de la lnea horizont al desde el punt o T/ 1. 75 a la lnea de
45 45 .
8. Conect ar el punt o del paso 7 con el punt o T/ 4en el ej e vert ical, est a es la lnea
de t ensin mxima permisible.
BOMBEO MECNICO
Diagrama de Goodman.
El rea sombreada muest ra el rango de t ensin permisible para las varillas grado C
en un ambient e no corrosivo.
BOMBEO MECNICO
Uso del Diagrama de Goodman.
1. Calcular las t ensiones mnima ( Smin) mxima ( Smax) de la seccin de varillas a
ut ilizar.
2. Localizar el punt o de t ensin mnima en la lnea de t ensin dibuj ando una lnea
horizont al horizont al.
3. Dibuj ar una lnea vert ical desde el punt o de la lnea de t ensin mnima hast a la
lnea de mxima t ensin permisible.
4. Si el punt o en el paso 3 queda fuera del rango de t ensin permisible, las varillas
est n sobrecargadas, si est a por debaj o de la lnea de t ensin mxima g , p j
permisible, ent onces las varillas est n bien.
Ej emplo: La max carga de una sart a de varilla grado C de 1 es de 26, 235 lbs y la
minima es de 4750 lbs.
Ej emplo: Det erminar las cargas mxima y mnima del siguient e est ado
mecnico considerando que se t iene varilla de 1 pulgada grado C.
Peso del fluido en la TP: ( Densidad de 1 gr/ cc)
TR 7 5/8, H-40, 24 Lbs/pie, STC 207 m
TR 10 3/4, H-40, 32.75 Lbs/pie, STC 819 m
Como 1 lit ro es igual a 1kg, por lo t ant o, el peso es igual a 6910 kg o
15202 lbs.
Peso de la varilla: 2289 m = 7508 ft , 1 varilla mide 25 ft , por lo t ant o.
Ancla mecnica 2100.96 m.
2131-2148 m
2158-2168 m
2180-2195 m
La carga mnima se considera como el 60% del peso flot ado de la sart a de
varillas:
Ci d 2419 00
2180 2195 m
TP ext 2 7/8 8hrr
2298.52 m.
Zapata candado 2289.519 m.
P. T. 2445 md
TR 5 1/2, N-80, 17 Lbs. /pie, BCN 2444 m
P.I Cople Flotador
2431.28 m
Cima de arena 2419.00 m.
Diagrama de Goodman.
El anlisis de t ensin API de Goodman t ambin se puede aplicar por formula El anlisis de t ensin API de Goodman t ambin se puede aplicar por formula,
incluso programar en excel o Fort ran.
La formula para calcular la lnea de t ensin mxima permisible es:
(psi)
(psi)
El rango de t ensin permisible ( DSA) se calcula:
Exist e que nos dice el % de carga de las varillas:
Si el rango real de t ensin ( Smax- Smin) es igual al rango de t ensin permisible
( DSA) las varillas est arn 100% cargadas, si el rango real de t ensin excede el ( ) g , g
DSA las varillas est arn sobre cargadas.
Diagrama de Goodman.
Det ermina el rango de t ensin permisible ( DSA) y el % de carga de las siguient e Det ermina el rango de t ensin permisible ( DSA) y el % de carga de las siguient e
sart a de varillas: Varilla de 1 grado C ( 90, 000 psi) si est a somet ida a una carga
mxima de 26, 235 lbs y una carga mnima de 4750 lbs. Su FS= 1
Diagrama de Goodman.
TAREA TAREA
Realiza el ej ercicio ant erior cambiando el dimet ro de varilla a 1 1/ 8 grado C y
post erior con un dimet ro de 1 grado D y grado EL con un FS de 1 y post erior
un FS de 0. 9. un FS de 0. 9.
CONEXI ONES SUPERFI CI ALES.
Conexiones superficiales Conexiones superficiales.
Las conexiones superficiales t ienen la funcin de conducir los hidrocarburos
producidos por el pozo a la lnea de descarga y hast a la bat era de separacin. producidos por el pozo a la lnea de descarga y hast a la bat era de separacin.
Dos accesorios superficiales ( varilla pulida y grampa) , t ienen la funcin de
t ransmit ir el movimient o alt ernat ivo a la sart a de varillas de succin; ot ros dos
accesorios ( Est opero y Prevent or) t ienen la funcin de dar seguridad, a fin de
evit ar derrames de hidrocarburos al medio ambient e y las vlvulas de ret encin
o check cuya funcin es dej ar pasar los fluidos en una sola direccin.
Varilla pulida
Es la unin direct a ent re la sart a de varillas de succin y el equipo superficial, pasa
a t ravs de las conexiones vert icales del rbol Tiene una resist encia a la t ensin a t ravs de las conexiones vert icales del rbol. Tiene una resist encia a la t ensin
de 160 MPSI , son hechas de acero con aleacin de carbn, manganeso, cromo,
molibdeno, son acabadas en espej o. Long de 16, 22, 26, 30 y 36 ft s.
CONEXI ONES SUPERFI CI ALES.
Grampa.
Sirve como punt o de unin ent re la sart a de varillas y la Unidad de bombeo, se
coloca en la varilla pulida, est e disposit ivo carga t odo el peso de las varillas y el
peso del fluido, soport an hast a 40, 000 libras de peso. peso del fluido, soport an hast a 40, 000 libras de peso.
Est opero.
Mecanismo de seguridad que se localiza en la part e superior del rbol de vlvulas
para pozos con sist ema de bombeo mecnico.
Funcin principal: cont ener los fluidos para que no se manifiest en a su ext erior por
medio de un conj unt o de sellos const ruidos con mat eriales resist ent es al
rozamient o, los cuales se van a aj ust ar al dimet ro de la varilla pulida, cuando
st a t enga un movimient o ascendent e o descendent e proporcionado por la
nidad de bombeo mecnico ( UBM) unidad de bombeo mecnico ( UBM) .
Prevent or.
Son mecanismos de seguridad que han sido diseados para impedir, en caso
necesario el paso de fluidos al ext erior Slo se pueden accionar cuando la UBM necesario, el paso de fluidos al ext erior. Slo se pueden accionar cuando la UBM
no est operando, debido a que en su int erior t iene unos sellos de hule llamados
Rams, que apriet an a la varilla pulida para sellar y evit an el paso del
hidrocarburo.
UNI DADES DE BOMBEO MECNI CO ( UBM) .
La UBM es un mecanismo que permit e t ransformar el movimient o girat orio simple La UBM es un mecanismo que permit e t ransformar el movimient o girat orio simple
de un mot or en un movimient o armnico lineal a nivel de la varilla pulida.
La funcin de las unidades de superficie son:
a. Reducir la velocidad rot acional desde la fuent e primaria hast a la velocidad de a. Reducir la velocidad rot acional desde la fuent e primaria hast a la velocidad de
bombeo deseada.
b. Cambiar el movimient o rot acional de la fuent e primaria a un movimient o lineal
en la barra pulida.
c. Soport ar las cargas est t icas y dinmicas generadas por la operacin del
sist ema de bombeo.
Posee varios component es los principales son 5:
1. Caj a reduct ora: Permit e reducir la velocidad angular que proporciona el mot or
hast a la f ec encia de bombeo necesa ia el t o q e de salida q e es capa de hast a la frecuencia de bombeo necesaria, el t orque de salida que es capaz de
manej ar la caj a reduct ora es ut ilizado como una medida de la capacidad de la
unidad.
2. Mot or: Puede ser elct rico o de combust in int erna, est e proporciona el
movimient o rot acional a la caj a reduct ora movimient o rot acional a la caj a reduct ora.
3. Manivela o brazos y cont rapesos: Los brazos act an como manivelas del sist ema
para compensar el peso del fluido durant e la carrera de ascenso.
4. Viga viaj era: Est a conect a los brazos a la cabeza de la UBM, provee el cont ra-
balance para reducir la carga de t orque y la demanda de energa. p g q y g
5. Cabeza: En est a pieza se acoplan los cables que sost ienen la varilla pulida de la
sart a de varillas.
MOTOR
Proporciona la pot encia de impulsin al sist ema proporciona una energa rot at iva Proporciona la pot encia de impulsin al sist ema, proporciona una energa rot at iva
para poner en marcha el sist ema de Bombeo Mecnico, los mot ores pueden ser
Elct ricos o de combust in int erna para est a aplicacin.
Los Mot ores miden su capacidad en Caballos de Fuerza HP. Los Mot ores miden su capacidad en Caballos de Fuerza HP.
James Wat t mediant e mt odo experiment ales det ermino que 1 CABALLO era capaz
de levant ar 330 libras de Peso a una alt ura de 100 Pies en 1 minut o.
UNI DADES DE BOMBEO MECNI CO ( UBM) .
Funcin de la caj a reduct ora de engranes Funcin de la caj a reduct ora de engranes.
Su funcin es convert ir t orque baj os y alt as rpm del mot or en alt os t orques y baj as
rpm necesarias para operar la UBM.
Una reduccin t pica de una caj a de engranaj e es 30: 1 est o significa que la caj a de
engranaj e reduce las rpm a la ent rada 30 veces mient ras int ensifica el t orque de
ent rada 30 veces.
CLASI FI CACI N DE LAS UBMS.
Generalment e se clasifican segn la capacidad de t orque de la caj a reduct ora y de Generalment e se clasifican segn la capacidad de t orque de la caj a reduct ora y de
acuerdo a la forma como realizan el balance de las fuerzas y sus sist emas de
accionamient o.
Para el primer crit erio exist e la norma API STD 11E que est ablece la clasificacin de Para el primer crit erio exist e la norma API STD 11E que est ablece la clasificacin de
cada unidad.
Sobre el crit erio de las fuerzas y sus sist emas de accionamient o las unidades son
clasificadas como: Tipo balanceo y no balanceo
BALANCEO NO BALANCEO
UBM CONVENCI ONAL ROTAFLEX UBM CONVENCI ONAL ROTAFLEX
UBM MARK I I COR LI FT
UBM BALANCEADA POR AI RE DYNAPUMP
REVERSE MARK I I TI EBEN
BAJO PERFI L VSH- 2
CLASI FI CACI N DE LAS UBMS.
Para el primer crit erio exist e la norma API STD 11E que est ablece la clasificacin de Para el primer crit erio exist e la norma API STD 11E que est ablece la clasificacin de
cada unidad
CLASI FI CACI N DE LAS UBMS. CLASI FI CACI N DE LAS UBM S.
Generalment e se clasifican segn la capacidad de t orque de la caj a reduct ora y de
acuerdo a la forma como realizan el balance de las fuerzas y sus sist emas de
accionamient o.
Para el primer crit erio exist e la norma API STD 11E que est ablece la clasificacin de
cada unidad.
S b l it i d l f i t d i i t l id d Sobre el crit erio de las fuerzas y sus sist emas de accionamient o las unidades son
clasificadas como: Tipo balanceo y no balanceo
Cargas en la est ruct ura y en las varillas: Las cargas ms import ant es a considerar
son las debidas al peso de las varillas el peso del fluido y las aceleraciones son las debidas al peso de las varillas, el peso del fluido y las aceleraciones
mximas a que est n suj et os durant e el ciclo de bombeo. Dado que la carga
sobre la varilla pulida ( fuerza) es igual al product o de la masa por la aceleracin,
la mxima de carga en la varilla pulida ocurrir cuando la mxima masa ( de
varillas y de fluido) es elevada con la mxima aceleracin. Cuant o ms baj a sea y ) j
est a aceleracin menor ser la fuerza requerida para elevar las varillas y el
fluido y, menores sern los esfuerzos en las varillas y la carga est ruct ural en la
unidad. En las unidades se debe de especificar la carga mxima admisible en a
varilla pulida.
CLASI FI CACI N DE LAS UBMS.
BALANCEO NO BALANCEO
UBM CONVENCI ONAL ROTAFLEX
UBM MARK I I COR LI FT
UBM BALANCEADA POR AI RE DYNAPUMP
REVERSE MARK I I TI EBEN REVERSE MARK I I TI EBEN
BAJO PERFI L VSH- 2
UBM CONVENCI ONAL.
Su principio de funcionamient o est basado en la t ransmisin del movimient o rot at ivo Su principio de funcionamient o est basado en la t ransmisin del movimient o rot at ivo
del mot or a la caj a reduct ora y est e movimient o es comunicado a la viga viaj era
mediant e la conexin biela- manivela. La capacidad de carga de la caj a reduct ora
est a en el rango de 25 a 912 mlbs- pulg y su longit ud de las carreras ent re 12 y
192 pulgadas p g
Caja reductora
UBM MARK I I .
La unidad Mark I I en una variant e del diseo convencional donde cambia la posicin
de los brazos y el post e maest ro con el fin de reducir el t orque en la caj a de de los brazos y el post e maest ro con el fin de reducir el t orque en la caj a de
engranaj es. Est a unidad es capaz de soport ar ms fluido sin sobrecargar el
equipo, el balanceo de est a unidad se realiza en la manivela y se requiere de
mayor cont rapeso para cont rarrest ar el desbalance est ruct ural. La capacidad de la
caj a vara desde 114 a 1280 mlbs- pulg y la longit ud de la carrera es de 64 y 216 j p g y g y
pulgs.
UBM AEROBALANCEADA.
Est as unidades de bombeo ut ilizan un cilindro con aire comprimido en lugar de Est as unidades de bombeo ut ilizan un cilindro con aire comprimido en lugar de
cont rapesos de acero. Est a modalidad permit e un mej or t ransport e de la unidad y
son 40% mas ligeras que una UBM convencional o Mark I I . Los cost os de
operacin son alt os debido al mant enimient o del sist ema de balanceo ( cilindro de
aire, pist n, compresor y cont roles neumt icos) . , p , p y )
UBM DE BAJO PERFI L.
Son unidades de bombeo compact as est as unidades ofrecen la misma dureza y Son unidades de bombeo compact as, est as unidades ofrecen la misma dureza y
resist encia que las unidades convencionales, son ut ilizadas en pozos poco
profundos. Las mas ut ilizadas son Churchill y St rapj ack
UBM DE BAJO PERFI L.
NOMENCLATURA API DE LAS UBM.
La designacin API de las unidades de bombeo comprende tres factores principales en el La designacin API de las unidades de bombeo comprende tres factores principales en el
siguiente orden: Torque mximo de la caja reductora (en miles de lb-pg), capacidad
estructural (en cientos de lbs) y carrera mxima (en pulgadas).
Mximo Torque en la Caja Mximo Torque en la Caja
de Engranes (Antes que de Engranes (Antes que
exista alguna Falla en el exista alguna Falla en el
sistema de Engranajes sistema de Engranajes
por Cargas Excesivas) por Cargas Excesivas)
Carga Mxima Estructural Carga Mxima Estructural
(Antes que exista alguna (Antes que exista alguna
deformacin en los deformacin en los
componentes Metlicos componentes Metlicos
de la unidad por altas de la unidad por altas
C ) C )
por Cargas Excesivas) por Cargas Excesivas)
Cargas) Cargas)
Mxima Carrera de Mxima Carrera de
Trabajo Trabajo
192 192
162 162
144 144
120 120
102 102 102 102
86 86
74 74
62 62
53 53
41 41
NOMENCLATURA API DE LAS UBM.
Ej emplo: Si la nomenclat ura API de una unidad es 640- 305- 120 indica: Ej emplo: Si la nomenclat ura API de una unidad es 640- 305- 120, indica:
Torque mximo: 640, 000 lbs- pulg.
Capacidad est ruct ural: 30, 500 lbs.
Carrera mxima: 120 pulg. p g
Loa fabricant es de los equipo incorporan a la designacin API smbolos alfabt icos
para designar ciert as caract erst icas de la unidad por ej emplo:
CC--640D 640D--305 305--120 120
Tipo Tipo de de Unidad Unidad::
CC--Convencional Convencional
Mxima Carrera de Mxima Carrera de
Trabajo Trabajo
Conteniendo 3 carreras Conteniendo 3 carreras
Mximo Torque en la Caja Mximo Torque en la Caja
de Engranes de Engranes
X 1000 X 1000
Carga Mxima Estructural Carga Mxima Estructural
X 100 X 100
MM--Mark Mark II II
AA--Aerobalanceada Aerobalanceada
La primera let ra indica el t ipo de unidad, la segunda let ra correspondient e al t roque
mximo indican un reduct or doble.
UNI DADES DE BOMBEO ROTAFLEX.
En alguno casos donde el crudo a levant ar es pesado, en pozos profundos y con alt o
pot encial ( alt o I PR) se necesit an carreras de superficie que no se pueden alcanzar pot encial ( alt o I PR) , se necesit an carreras de superficie que no se pueden alcanzar
con las unidades t ipo balanceo, para est as sit uaciones se ut ilizan unidades de
carrera ext ra larga, t iene una carrera mxima de 372 pulgadas con lo cual se
increment a la produccin. 25- 175- RHBM- 36- 5
UNI DADES DE BOMBEO HI DRAULI CAS E HI DRONEUMATI CAS
Mediant e presin hidrulica generada por una bomba conect ada a un mot or de
combust in int erna que le suple energa, llena un recipient e cilndrico que levant a
y recoge un pist n al moment o de la carga y descarga t ransmit iendo est e y g p g y g
movimient o a la varilla pulida.
Todas las unidades de bombeo t ienen caract erst icas comunes, est as t ambin t ienen
diferencias que podran influenciar significat ivament e el comport amient o del
sist ema. Es por eso que se est andarizan los diseos segn su capacidad de
levant amient o, uso especifico de la energa y t ransmisin de pot encia.
Exist en diferent es t ipos de unidades las ms comunes son:
Unidad Tieben.
Unidad VSH- 2. Unidad VSH 2.
Unidad Corlift .
Unidad Dynapump.
UNI DAD TI EBEN UNI DAD VSH- 2
UNI DAD DYNAPUMP UNI DAD CORLI FT
UNI DAD HI DRAULI CA
UNI DAD HI DRONEUMATI CA
PATRN T PI CO DE CARGAS EN LA VARI LLA PULI DA DURANTE UN CI CLO DE
BOMBEO.
Principio de flot acin.
a) Cuando el peso del cuerpo es menor que el empuj e ascendent e y se encuent ra en
el fondo, el cuerpo sale a la superficie y flot a.
b) Cuando el peso del cuerpo es igual al empuj e ascendent e, el cuerpo queda en
equilibrio dent ro del lquido.
c) Cuando el peso del cuerpo es mayor que el empuj e ascendent e, st e se hunde
pero aparent ement e disminuye su peso.
Zona 1.- Es la part e de la carrera donde la mxima carga de varillas y fluido se
levant an del fondo con mxima aceleracin. Est a zona se ext iende desde el fondo
hast a algn punt o cerca de la mit ad de la carrera ascendent e. En est a zona, el
component e de la fuerza de inercia se suma a la carga est t ica de la masa de
varillas y fluido. Debido a que la mxima aceleracin hacia arriba ocurre en est a
zona, normalment e el product o de la carga compuest a de varillas y fluido por la
mxima aceleracin, da como result ado la carga pico o carga mxima en la varilla
l d pulida.
PATRN T PI CO DE CARGAS EN LA VARI LLA PULI DA DURANTE UN CI CLO DE
BOMBEO BOMBEO.
Zona 2 - Es la part e de la carrera ascendent e que se ext iende desde cerca del punt o Zona 2. Es la part e de la carrera ascendent e que se ext iende desde cerca del punt o
medio hast a el t ope de la carrera. En est a zona, an se t iene la mxima masa de
varillas y fluido, pero se est desacelerando; consecuent ement e, el component e
de inercia de la masa de varillas y fluido se est rest ando del t ot al del peso de inercia de la masa de varillas y fluido se est rest ando del t ot al del peso
est t ico.
Zona 3.- Se inicia en la part e superior de la carrera descendent e, desplazndose hacia
abaj o hast a algn punt o cerca de la mit ad de la carrera. En est a zona nicament e j g p
se t iene el peso de las varillas flot ando, menos el component e de inercia.
Normalment e es en est a zona donde ocurre la mxima aceleracin hacia abaj o.
PATRN T PI CO DE CARGAS EN LA VARI LLA PULI DA DURANTE UN CI CLO DE
BOMBEO BOMBEO.
MTODO DE MI LLS
Hast a la dcada de los 50, los mt odos de diseo de sist emas de bombeo eran
empricos. El mas conocido sobrevivient e de est as viej as t cnicas es el
Mt odo de Mills Mt odo de Mills.
Mills det ermino mediant e anlisis Mat emt icos formulas que facilit an los clculos
para las Cargas mximas y mnimas y algunos parmet ros de Operacin.
En base a sus clculos Debemos t ener como mnimo los siguient es Dat os:
Velocidad de Bombeo ( EPM)
Carrera ( Pulg. )
Dat os de las varillas ( Grado, Dimet ros en Pulg. y cant idades)
Nivel del Fluido ( Pies)
Dimet ro del embolo de la Bomba ( Pulg. )
Gravedad Especifica del Fluido Bombeado Gravedad Especifica del Fluido Bombeado
Formulas de Formulas de Mills Mills
2
SN
Factor de Aceleracin: Factor de Aceleracin:
SN
70500
=
Carga Mxima en la Varilla Pulida: Carga Mxima en la Varilla Pulida:
C M i l V ill P lid C M i l V ill P lid
(1 ) PPRL Fo Wrf o = + +
(1 0 128 ) MPRL Wrf Sg o Carga Mnima en la Varilla Pulida: Carga Mnima en la Varilla Pulida:
Carrera Efectiva del Pistn: Carrera Efectiva del Pistn:
(1 0.128 ) MPRL Wrf Sg o =
Efecto del Contrabalanceo: Efecto del Contrabalanceo:
PPRL- CBE
2
T S
| |
=
|
\ .
Torque necesario del Motor: Torque necesario del Motor:
PPRL+MPRL
2
CBE =
2
\ .
Potencia Requerida para el Motor: Potencia Requerida para el Motor: 1.5( ) Pt Pf Ph = +
MTODO DE MI LLS MTODO DE MI LLS
Ej emplo.
Encont rar las cargas Mximas y mnimas en un sist ema de bombeo Mecnico de Encont rar las cargas Mximas y mnimas en un sist ema de bombeo Mecnico de
acuerdo a las siguient es condiciones:
La sart a de varillas est a compuest a de la siguient e Manera:
- Varillas de 3/ 4 : 42. 3% a as de 3/ 3%
- Varillas de 5/ 8 : 40. 4%
- Varillas de 1/ 2 : 17. 3%
La Bomba est a sit uada a 5000 pies. El Tamao del Embolo es de 1. 5 pulgadas y
el nivel de fluido est a a 4800 pies. La velocidad de Bombeo es de 10 EPM con
120 pulgadas de Carrera. El fluido Bombeado t iene una gravedad especifica
de 0. 95.
Solucin: Solucin:
1. 1.-- Encontramos primeramente el Peso de las Varillas en el Aire. Encontramos primeramente el Peso de las Varillas en el Aire.
Wr Wr = Peso de las varillas en el Aire = Peso de las varillas en el Aire Wr Wr = Peso de las varillas en el Aire = Peso de las varillas en el Aire
Wr Wr = 6376.6 Libras = 6376.6 Libras
Wr Wr = 5000 Pies (0.423x1.634 + 0.404x1.135 + 0.173x0.726) = 5000 Pies (0.423x1.634 + 0.404x1.135 + 0.173x0.726)
Wr Wr = = 5000 Pies 5000 Pies (1.2753 lb/ft) (1.2753 lb/ft)
Wr Wr =6376.6 Libras =6376.6 Libras
2. 2.-- Calculamos el peso del Fluido Calculamos el peso del Fluido
Fo Fo = (0.433 Psi/ft) x (Sg) x (Nivel Dinmico) x (rea del Pistn) = (0.433 Psi/ft) x (Sg) x (Nivel Dinmico) x (rea del Pistn)
Area Area del Pistn del Pistn = (Pi/4) D2 = (Pi/4) D2 ea ea de st de st ( / ) ( / )
= (pi/4) (1.5 = (pi/4) (1.5 pg pg)2 = 1.7671 pg2 )2 = 1.7671 pg2
Fo Fo = (0.433 Psi/ft) x (0.95) x (4800 ft) x (1.7671 pg2) = (0.433 Psi/ft) x (0.95) x (4800 ft) x (1.7671 pg2) ( ) ( ) ( ) ( pg ) ( ) ( ) ( ) ( pg )
Fo Fo = 3489 Libras = 3489 Libras
3. 3.- - Calculamos el Fact or de Aceleracin. Calculamos el Fact or de Aceleracin.
2
SN
=
70500
=
S = Carrera, pg. N = Velocidad de bombeo, EPM. S = Carrera, pg. N = Velocidad de bombeo, EPM.
S = 120 Pulgadas S = 120 Pulgadas
00
2
(120)(10)
N = 10 EPM N = 10 EPM
2
(120)(10)
70500
=
0.1702 =
4. 4.- - Calculamos la carga mxima en la Varilla Pulida. Calculamos la carga mxima en la Varilla Pulida.
(1 ) PPRL Fo Wr o = + +
3489 6376.6(1 0.1702) PPRL Libras = + +
5. 5.- - Calculamos la carga mnima en la Varilla Pulida. Calculamos la carga mnima en la Varilla Pulida.
10, 950.9 PPRL Libras =
gg
(1 0.128 ) MPRL Wr Sg o =
6376.6(1 (0.128 0.95) 0.17) MPRL x =
4 492 7 MPRL Lib 4, 492.7 MPRL Libras =
66. .- - Calculamos Calculamos la la carrera carrera Efect iva Efect iva del del Pist n Pist n de de la la bomba bomba
mediant e mediant e la la siguient e siguient e Formula Formula ( E ( E es es igual igual aa 33xx10 10ee66 psi) psi) mediant e mediant e la la siguient e siguient e Formula Formula ( E ( E es es igual igual aa 33xx10 10ee66 psi) psi)
40.8 5.20( )( )( ) 1 2 3
bomba bomba bomba
H Sg Ap H H L L L
Sp S
A A A A
o
(
= + + + +
(

1 2 3
p
E E At Ar Ar Ar
(

40.8(5000 )(0.17) 5.20(0.95)(1.76)(5000) 2115 2020 865
120"
ft
S
(
+ + +
(
( )( ) ( )( )( )
120"
(3 10 6) (3 10 6) 0.442 0.307 0.196
f
Sp
x e x e
(
= + + +
(

| |
05
| |
05
120" 0.01156" 1.45 10 15778.13 Sp x

= +
119.78 Sp =
Varillas de 3/ 4 : 42. 3% Varillas de 3/ 4 : 42. 3%
Varillas de 5/ 8 : 40. 4% Varillas de 5/ 8 : 40. 4%
Varillas de 1/ 2 : 17 3% Varillas de 1/ 2 : 17 3% Varillas de 1/ 2 : 17. 3% Varillas de 1/ 2 : 17. 3%
6. 6.- - Det erminamos el Efect o del Cont rabalanceo Det erminamos el Efect o del Cont rabalanceo
PPRL+MPRL
2
CBE =
10950.9 +4492.7
2
CBE =
2
7721.8 CBE Libras =
7. 7.- - Det erminamos el t orque que requiere la UBM para operar Det erminamos el t orque que requiere la UBM para operar
PPRL- CBE
| | 10950 9- 7721 8
| |
PPRL CBE
2
T S
| |
=
|
\ .
10950.9 7721.8
(120)
2
T
| |
=
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