Apunte Valvulas y Bombas (Aguas Antofagasta)

Qu es una vlvula?
Una vlvula es un dispositivo mecnico destinado a controlar, retener, regular o dar paso a un fluido. Bsicamente la vlvula es un ensamblaje compuesto de un cuerpo con conexin a una tubera, y de un obturador operado por un accionamiento, que impide el paso del fluido cuando est en posicin de cierre en contacto con los sellos. Adems de los elementos y sistemas de estanqueidad intrnsecos para cada tipo de vlvula, stas pueden llevar incorporadas una serie de accesorios como posicionadores, transductores, reguladores de presin, etc. que proporcionan informacin y facilitan tambin la automatizacin de la vlvula.
Qu es una vlvula?
Las vlvulas son unos de los instrumentos de control ms esenciales en la industria. Debido a su diseo y materiales, las vlvulas pueden abrir y cerrar, conectar y desconectar, regular, modular o aislar una enorme serie de lquidos y gases, desde los ms simples hasta los ms corrosivos o txicos.
Qu es una vlvula?
Sus tamaos van desde una fraccin de pulgada hasta 30 ft (9 m) o ms de dimetro. Pueden trabajar con presiones que van desde el vaci hasta mas de 20.000 (lb/in) (140 Mpa) y temperaturas desde las criognicas hasta 1500 F (815 C). En algunas instalaciones se requiere un sellado absoluto; en otras, las fugas o escurrimientos no tienen importancia.
Qu es una vlvula?
La palabra flujo expresa el movimiento de un fluido, pero tambin significa para nosotros la cantidad total de fluido que ha pasado por una seccin determinada de un conducto. Caudal es el flujo por unidad de tiempo; es decir, la cantidad de fluido que circula por una seccin determinada del conducto en la unidad de tiempo.
Categoras de las vlvulas.

Debido a las variables citadas, no puede haber una vlvula universal; por tanto, para satisfacer los cambiantes requisitos de la industria se han creado innumerables diseos y variantes con el paso de los aos, conforme se han desarrollado nuevos materiales. Todos los tipos de vlvulas recaen en nueve categoras:

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Vlvulas de compuerta Vlvulas de globo Vlvulas de bola Vlvulas de mariposa Vlvulas de apriete Vlvulas de diafragma Vlvulas de macho Vlvulas de retencin Vlvulas de desahogo (alivio)

Sera imposible mencionar todas las caractersticas de cada tipo de vlvulas que se fabrica. Ms bien se presenta una descripcin general de cada tipo en un formato general, se dan recomendaciones para servicio, aplicaciones, ventajas, desventajas y otra informacin til. En muchos casos, una desventaja inherente a un tipo de vlvula ha sido eliminada o corregida por un fabricante en particular. Por ello se debe consultar al fabricante para las aplicaciones especificadas.
Normas de Gestin
ISO 9001:2008 Requisitos Servicios de Gestin de Calidad Revisa: ISO 9001:2000 Abstracto: ISO 9001:2008 especifica los requisitos para un sistema de gestin de calidad donde una organizacin Necesita demostrar su capacidad de proveer consistemente productos que satisfagan los requisitos aplicables de los clientes y legales y reglamentarias. Tiene como objetivo mejorar la satisfaccin del cliente mediante la aplicacin eficaz del sistema, incluyendo procesos para la mejora continua del sistema y el aseguramiento de la conformidad aplicables a los clientes y los requisitos legales y reglamentarios.
Normas de Gestin
Todos los requisitos de la norma ISO 9001:2008 son genricos y se pretende que sean aplicables a todas las organizaciones, independientemente del tipo, tamao y producto suministrado. Cuando algn requisito(s) de la norma ISO 9001:2008 no se puede aplicar debido a la naturaleza de una organizacin y su producto, este puede ser considerado para la exclusin. Cuando se hacen las exclusiones, las reclamaciones de conformidad con la norma ISO 9001:2008 no son aceptables a menos que estas exclusiones se limiten a los requisitos de la clusula 7, y que tales exclusiones no afectan la capacidad de la organizacin, o la responsabilidad, para proporcionar un producto que cumpla con los clientes y legales vigentes y los requisitos reglamentarios.
Partes principales de una vlvula
a) Vlvula de espejo
b) Vlvula de globo
Bocina gua Tuerca bocina gua Perno gua Brida prensa estopa Bocina central Estopero Esprrago y tuerca Empaquetadura Reten Cuerpo y bonete
Vstago
Volante
Cua
Vlvula de Compuerta (Gate valve)
Anillo de asiento
Vlvula de Compuerta de cua (tapa atornillada)
Vlvula de compuesta de cua flexible (tapa con sello a presin
Vlvulas de compuerta.
La vlvula de compuerta es de vueltas mltiples, en la cual se cierra el orificio con un disco vertical de cara plana que se desliza en ngulo recto sobre el asiento. Recomendada para: Servicio con apertura total o cierre total, sin estrangulacin. Para uso poco frecuente. Para resistencia mnima a la circulacin. Para mnimas cantidades de fluido o lquido atrapado en la tubera Aplicaciones: Servicio general, aceites y petrleo, gas, aire, pastas semilquidas, lquidos espesos, vapor, gases y lquidos no condensables, lquidos corrosivos.
Vlvulas de compuerta.
Ventajas: Alta capacidad. Cierre hermtico. Bajo costo. Diseo y funcionamiento sencillos. Poca resistencia a la circulacin. Desventajas: Control deficiente de la circulacin. Se requiere mucha fuerza para accionarla.. Produce cavitacin con baja cada de presin. Debe estar abierta o cerrada por completo. La posicin para estrangulacin producir erosin del asiento y del disco.
Variaciones: Cua maciza, cua flexible, cua dividida, disco doble. Materiales: Cuerpo: Bronce, hierro, acero forjado, Monel, acero fundido, acero inoxidable, plstico de PVC. Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento: Lubricar a intervalos peridicos. Corregir de inmediato las fugas por la empaquetadura. Enfriar siempre el sistema al cerrar una tubera para lquidos calientes y al comprobar que las vlvulas estn cerradas. No cerrar nunca a la fuerza con la llave o una palanca. Abrir las vlvulas con lentitud para evitar el choque hidrulico en la tubera. Cerrar las vlvulas con lentitud para ayudar a descargar los sedimentos y mugre atrapados.
Especificaciones para el pedido. Tipo de conexiones de extremo. Tipo de cua. Tipo de asiento. Tipo de vstago. Tipo de bonete. Tipo de empaquetadura del vstago. Capacidad nominal de presin para operacin y diseo. Capacidad nominal de temperatura para operacin y diseo.
La ventaja mas importante de las vlvulas de compuerta es que presentan poca restriccin al flujo cuando estn totalmente abiertas. Sin embargo, por los efectos del flujo dinmico contra la cua que no tiene soporte, estas vlvulas no son eficaces para estrangulacin. El traqueteo inducido por la velocidad del medio circundante contra una cua parcialmente abierta ms los ciclos frecuentes a la presin de la tubera, producen arrastres en el lado de corriente abajo que, combinado con la erosin, ocasiona desgaste del asiento y fugas. Con apertura total y en el manejo de pastas aguadas (pulpa), se acumulan los slidos en las cavidades del asiento e impiden el cierre total. Adems, hay que cambiar con frecuencia las empaquetaduras porque son de vueltas mltiples y puede haber desgaste serio en el vstago.
VLVULA DE GLOBO
VLVULA DE GLOBO
VLVULA DE CONO
VLVULA DE GLOBO EN ANGULO
VLVULA DE GLOBO EN Y
VLVULA DE FUELLE
Vlvulas de globo.
Una vlvula de globo es de vueltas mltiples, en la cual el cierre se logra por medio de un disco o tapn que cierra o corta el paso de fluido en un asiento que suele estar paralelo con la circulacin en la tubera. Recomendada para: Estrangulacin o regulacin de circulacin. Para accionamiento frecuente. Para corte positivo de gases o aire. Cuando es aceptable cierta resistencia a la circulacin. Aplicaciones: Servicio general, lquidos, vapores, gases, corrosivos, pastas semilquidas.
Vlvulas de globo.
Ventajas: Estrangulacin eficiente con estiramiento o erosin mnimos del disco o asiento. Carreras corta del disco y pocas vueltas para accionarla, lo cual reduce el tiempo y desgaste en el vstago y en el bonete. Control preciso de la circulacin. Disponible con orificios mltiples. Desventajas: Gran cada de presin. Costo relativo elevado. Variaciones: Normal (estndar), en Y, en ngulo, de tres vas
Vlvulas de globo.
Materiales: Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, monel, acero inoxidable, plstico. Componentes: diversos. Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento: Instalar de modo que la presin est debajo del disco, excepto en servicio con vapor a alta temperatura. Registro en lubricacin. Hay que abrir ligeramente la vlvula para expulsar los cuerpos extraos del asiento. Apretar la tuerca de la empaquetadura, para corregir de inmediato las fugas por las empaquetaduras.
Vlvulas de globo.
Especificaciones para el pedido: Tipo de conexiones de extremo Tipo de disco. Tipo de asiento. Tipo de vstago. Tipo de empaquetadura o sello del vstago. Tipo de bonete. Capacidad nominal para presin. Capacidad nominal para temperatura.
El uso principal de la vlvula de globo es para estrangulacin porque puede producir una cada repetible de presin en una amplia gama de presiones y temperaturas. Sin embargo tiene poca capacidad y duracin limitada del asiento debido a la turbulencia. Su mantenimiento es costoso porque el sellamiento es de metal con metal, aunque ya hay asientos de materiales de elastomricos. Estas limitaciones explican porque son inadecuadas para servicios con pastas aguadas (pulpas)
Vlvulas de bola.
Las vlvulas de bola son de de vuelta, en las cuales una bola taladrada gira entre asientos elsticos, lo cual permite la circulacin directa en la posicin abierta y corta el paso cuando se gira la bola 90 y cierra el conducto. Recomendada para: Para servicio de conduccin y corte, sin estrangulacin. Cuando se requiere apertura rpida. Para temperaturas moderadas. Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin. Aplicaciones: Servicio general, altas temperaturas, pastas semilquidas.
Vlvulas de bola.
Ventajas: Bajo costo. Alta capacidad. Corte bidireccional. Circulacin en lnea recta. Pocas fugas. Se limpia por s sola. Poco mantenimiento. No requiere lubricacin. Tamao compacto. Cierre hermtico con baja torsin (par) Desventajas: Caractersticas deficientes para estrangulacin. Alta torsin para accionarla. Susceptible al desgaste de sellos o empaquetaduras. Propensa a la cavitacin
Vlvulas de bola.
Variaciones: Entrada por la parte superior, cuerpo o entrada de extremo divididos (partidos), tres vas, venturi, orificio de tamao total, orificio de tamao reducido. Materiales: Cuerpo: Hierro fundido, hierro dctil, bronce, latn, aluminio, aceros al carbono, aceros inoxidables, titanio, tantalio, circonio, plsticos de polipropileno y PVC. Asiento: TFE, TFE con llenador, Nylon, Buna-N, neopreno Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento: Dejar suficiente espacio para accionar una manija larga
Vlvulas de bola. Especificaciones para el pedido:

Temperatura de operacin. Tipo de orificio en la bola. Material para el asiento. Material para el cuerpo. Presin de funcionamiento. Orificio completo o reducido. Entrada superior o entrada lateral.
La vlvula de bola tiene ventajas inherentes de baja torsin de operacin, buenas caractersticas de estrangulacin y capacidad para alto volumen de flujo. Este diseo adquiri importancia para las vlvulas de alto rendimiento cuando la tecnologa de plastomeros y elastmeros ofreci materiales confiables y repetibles para los asientos y sellos. Estos elementos tienen las propiedades qumicas y mecnicas convenientes para trabajar en una amplia gama de temperaturas, presiones y propiedades de los fluidos.
Vlvulas de Mariposa:
La vlvula de mariposa es de de vuelta y controla la circulacin por medio de un disco circular, con el eje de su orificio en ngulo recto con el sentido de la circulacin. Recomendada para: Servicio con apertura total o cierre total. Servicio con estrangulacin. Para accionamiento frecuente. Cuando se requiere corte positivo para gases o lquidos. Cuando slo se permite un mnimo de fluido atrapado en la tubera. Para baja cada de presin a travs de la vlvula. Aplicaciones: Servicio general, lquidos, gases, pastas semilquidas, lquidos con slidos en suspensin.
Ventajas: Ligera de peso, compacta, bajo costo. Requiere poco mantenimiento. Nmero mnimo de piezas mviles. No tiene bolsas o cavidades. Alta capacidad. Circulacin en lnea recta. Se limpia por s sola. Desventajas: Alta torsin (par) para accionarla. Capacidad limitada para cada de presin. Propensa a la cavitacin.
Variaciones: Disco plano, disco realzado, con brida, atornillada, con camisa completa, alto rendimiento. Materiales: Cuerpo:
Hierro, hierro dctil, aceros al carbono, acero forjado, aceros inoxidables, aleacin 20, bronce, monel. Disco: Todos los metales; revestimiento de elastmeros como TFE, Kynar, Buna-N, neopreno, , Hypalon. Asiento: Buna -N, Viton, neopreno, Caucho, butilo, poliuretano, Hypalon, Hycar.
Instrucciones especiales para la instalacin y mantenimiento: Se puede accionar con palanca, volante o rueda para cadena. Dejar suficiente espacio para el movimiento de la manija, si se acciona con palanca. Las vlvulas deben estar en posicin cerrada durante el manejo y la instalacin. Especificaciones para el pedido: Tipo de cuerpo. Tipo de asiento. Material del cuerpo. Material del disco. Material del asiento. Tipo de accionamiento. Presin de funcionamiento. Temperatura de funcionamiento.
Las vlvulas de mariposa junto con las de bola, han compartido gran proporcin de los esfuerzos de investigacin y desarrollo para el empleo de nuevos materiales de construccin, en particular elastmeros y plastomeros para cuerpos, asientos y sellos. Las vlvulas de mariposa son sencillas, pequeas, de poco peso y de bajo costo. Su circulacin rectilnea minimiza la acumulacin de sedimentos y produce poca cada de presin. Otra ventaja es que son de de vuelta, son de manejo de grandes volmenes de lquidos gases y pastas aguadas y estn disponibles en varios tamaos.
VLVULAS DE DIAFRAGMA
VLVULAS ESTRANGULADA DOBLE MANDO CONVENCIONAL
VLVULAS ABIERTA
Vlvulas de diafragma.
Las vlvulas de diafragma son de vueltas mltiples y efectan el cierre por medio de un diafragma flexible sujeto a un compresor. Cuando el vstago de la vlvula hace descender el compresor, el diafragma produce sellamiento y corta la circulacin. Recomendada para: Servicio con apertura total o cierre total. Para servicio de estrangulacin. Para servicio con bajas presiones de operacin. Aplicaciones: Fluidos corrosivos, materiales pegajosos o viscosos, pastas semilquidas fibrosas, lodos, alimentos, productos farmacuticos.
Ventajas: Bajo costo. No tiene empaquetaduras. No hay posibilidad de fugas por el vstago. Inmune a los problemas de obstruccin, corrosin o formacin de gomas en los productos que circulan. Desventajas: Diafragma susceptible de desgaste. Elevada torsin al cerrar con la tubera llena.
Variaciones Tipo con vertedero y tipo en lnea recta Materiales: Metlicos, plsticos macizos, con camisa, en gran variedad de cada uno. Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento: Lubricar a intervalos peridicos No utilizar barras, llaves ni herramientas para cerrarla.
Vlvulas de diafragma. Especificaciones para el pedido:

Material del cuerpo. Material del diafragma. Conexiones de extremo. Tipo de vstago. Tipo de bonete. Tipo de accionamiento. Presin de funcionamiento. Temperatura de funcionamiento.
Las vlvulas de diafragma son adecuadas en particular para manejo de pastas aguadas (pulpas) son bsicamente para paso y corte, porque tienen caractersticas deficientes para estrangulacin con bajo volumen de circulacin. Su ventaja principal es que consiste en un cuerpo, un bonete y un diafragma flexible y se ha eliminado el sello de vstago, pero su principal desventaja es el material del diafragma. Estas vlvulas tienen otras dos desventajas inherentes, pero menos serias. Requiere vueltas mltiples y la de tipo mas comn (sumidero) puede tener fugas si se acumula material detrs del diafragma o si el sumidero se desgasta por erosin.
Vlvulas de apriete (Pinch).
Vlvulas de apriete (Pinch).
Abierta
Cerrada
Vlvulas de apriete.
La vlvula de apriete es de vueltas mltiples y efecta el cierre por medio de uno o ms elementos flexibles, como diafragmas o tubos de caucho que se pueden apretar u oprimir entre s para cortar la circulacin. Recomendada para: Servicio de apertura y cierre. Servicio de estrangulacin. Para temperaturas moderadas. Cuando hay baja cada de presin a travs de la vlvula. Para servicios que requieren poco mantenimiento. Aplicaciones: Pastas semilquidas, lodos y pastas de minas, lquidos con grandes cantidades de slidos en suspensin, sistemas para conduccin neumtica de slidos, servicio de alimentos.
Vlvulas de apriete.
Ventajas: Bajo costo. Poco mantenimiento. No hay obstrucciones o bolsas internas que lo obstruyan. Diseo sencillo. No corrosiva y resistente a la abrasin. Desventajas: Aplicacin limitada para vaco. Difcil de determinar el tamao. Variaciones: Camisa o cuerpo descubierto; camisa o cuerpo metlico alojados.
Vlvulas de apriete.
Materiales: Caucho, caucho blanco, Hypalon, poliuretano, neopreno, neopreno blanco, Buna-N, Buna-S, VitonA, butilo, caucho de siliconas. Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento: Los tamaos grandes pueden requerir soportes encima o debajo de la tubera, si los soportes para el tubo son inadecuados. Especificaciones para el pedido: Presin de funcionamiento. Temperatura de funcionamiento. Materiales de la camisa. Camisa descubierta o alojada.
Vlvulas de retencin (check)

Hay dos categoras de vlvulas y son para uso especfico, ms bien que para servicio general: vlvulas de retencin (check) y vlvulas de desahogo (alivio) Al contrario de los otros tipos descritos, son vlvulas de accionamiento automtico, funcionan sin controles externos y dependen para su funcionamiento de sentido de circulacin o de las presiones en el sistema de tubera. Como ambos tipos se utilizan en combinacin con vlvulas de control de circulacin, la seleccin de la vlvula, con frecuencia, se hace sobre la base de las condiciones para seleccionar la vlvula de control de circulacin.
Vlvulas de retencin (check).

La vlvula de retencin esta destinada a impedir una inversin de la circulacin. La circulacin del lquido en el sentido deseado abre la vlvula; al invertirse la circulacin, se cierra. Hay tres tipos bsicos de vlvulas de retencin: 1) vlvulas de retencin de columpio, 2) de elevacin y 3) de mariposa.
Vlvulas de retencin del columpio.

Esta vlvula tiene un disco embisagrado o de charnela que se abre por completo con la presin en la tubera y se cierra cuando se interrumpe la presin y empieza la circulacin inversa. Hay dos diseos: Uno en "Y" que tiene una abertura de acceso en el cuerpo para el esmerilado fcil del disco sin desmontar la vlvula de la tubera y un tipo de circulacin en lnea recta que tiene anillos de asiento reemplazables.
Recomendada para Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin. Cuando hay cambios poco frecuentes del sentido de circulacin en la tubera. Para servicio en tuberas que tienen vlvulas de compuerta. Para tuberas verticales que tienen circulacin ascendente. Aplicaciones Para servicio con lquidos a baja velocidad. Ventajas Puede estar por completo a la vista. La turbulencia y las presiones dentro de la vlvula son muy bajas. El disco en "Y" se puede esmerilar sin desmontar la vlvula de la tubera.
Variaciones Vlvulas de retencin con disco inclinable. Materiales Cuerpo: bronce, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero fundido, acero inoxidable, acero al carbono. Componentes: diversos. Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento En las tuberas verticales, la presin siempre debe estar debajo del asiento. Si una vlvula no corta el paso, examinar la superficie del asiento. Si el asiento esta daada o escoriado, se debe esmerilar o reemplazar. Antes de volver a armar, limpiar con cuidado todas las piezas internas
Vlvulas de retencin de elevacin
Una vlvula de retencin de elevacin es similar a la vlvula de globo, excepto que el disco se eleva con la presin normal de la tubera y se cierra por gravedad y la circulacin inversa.
Recomendada para Cuando hay cambios frecuentes de circulacin en la tubera. Para uso con vlvulas de globo y angulares. Para uso cuando la cada de presin a travs de la vlvula no es problema. Aplicaciones Tuberas para vapor de agua, aire, gas, agua y vapores con altas velocidades de circulacin. Ventajas Recorrido mnimo del disco a la posicin de apertura total. Accin rpida. Variaciones Tres tipos de cuerpos: horizontal, angular, vertical. Tipos con bola (esfera), pistn, bajo carga de resorte, retencin para vapor.
Materiales Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero inoxidable, PVC, Penton, grafito impenetrable, camisa de TFE. Componentes: diversos. Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento La presin de la tubera debe estar debajo del asiento. La vlvula horizontal se instala en tuberas horizontales. La vlvula vertical se utiliza en tubos verticales con circulacin ascendente, desde debajo del asiento. Si hay fugas de la circulacin inversa, examinar disco y asiento.
Vlvula de retencin de mariposa
Una vlvula de retencin de mariposa tiene un disco dividido embisagrado en un eje en el centro del disco, de modo que un sello flexible sujeto al disco este a 45 con el cuerpo de la vlvula, cuando esta se encuentra cerrada. Luego, el disco solo se mueve una distancia corta desde el cuerpo hacia el centro de la vlvula para abrir por completo. Recomendada para Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin en la tubera. Cuando hay cambios frecuentes en el sentido de la circulacin. Para uso con las vlvulas de mariposa, macho, bola, diafragma o de apriete.
Aplicaciones Ser vicio para lquidos o gases. Ventajas El diseo del cuerpo se presta para la instalacin de diversos tipos de camisas de asiento. Menos costosa cuando se necesita resistencia a la corrosin. Funcionamiento rpido. La sencillez del diseo permite construirlas con dimetros grandes. Se puede instalar virtualmente en cualquier posicin. Variaciones Con camisa completa. Con asiento blando.
Materiales Cuerpo: acero, acero inoxidable, titanio, aluminio, PVC, CPCB, polietileno, polipropileno, hierro fundido, Monel, bronce. Sello flexible: Buna-N, Viton, caucho de butilo, TFE, neopreno, Hypalon, uretano, Nordel, Tygon, caucho de siliconas. Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento En las vlvulas con camisa, esta se debe proteger contra daos durante el manejo. Comprobar que la vlvula queda instalada de modo que la abra la circulacin normal.
Vlvulas de desahogo (alivio)

Una vlvula de desahogo es de accin automtica para tener regulacin automtica de la presin. El uso principal de esta vlvula es para servicio no comprimible y se abre con lentitud conforme aumenta la presin, para regularla. La vlvula de seguridad es similar a la vlvula de desahogo y se abre con rapidez con un "salto" para descargar la presin excesiva ocasionada por gases o lquidos comprimibles. El tamao de las vlvulas de desahogo es muy importante y se determina mediante formulas especificas.
Aplicaciones Agua caliente, vapor de agua, gases, vapores. Ventajas Bajo costo. No se requiere potencia auxiliar para la operacin. Variaciones Seguridad, desahogo de seguridad. Construccin con diafragma para vlvulas utilizadas en servicio corrosivo. Materiales Cuerpo: hierro fundido, acero al carbono, vidrio y TFE, bronce, latn, camisa de TFE, acero inoxidable, Hastelloy, Monel.
Instrucciones mantenimiento
especiales
para
instalacin
Se debe instalar de acuerdo con las disposiciones del cdigo ASME para recipientes de presin sin fuego. Se debe instalar en lugares de fcil acceso para inspeccin y mantenimiento. Mediciones de nivel Nivel. Es la distancia existente entre una lnea de referencia y la superficie del fluido, generalmente dicha lnea de referencia se toma como fondo del recipiente.
Mtodos de medicin.
Como se menciono anteriormente el nivel es la variable que puede ser medida mas fcilmente, pero existen otros factores, tales como viscosidad del fluido, tipo de medicin deseada, presin, si el recipiente esta o no presurizado, que traen como consecuencias que existan varios mtodos y tipos de instrumentos medidores del nivel. El medidor de nivel seleccionado depender de nuestras necesidades o condiciones de operacin. Los mtodos utilizados para la medicin del nivel de lquidos, bsicamente pueden ser clasificados en: Mtodos de medicin directa y mtodo de medicin indirecta.
Mtodos de medicin indirecta: Mtodo por medidores actuados por desplazadores. Estos tipos de instrumentos se utilizan generalmente para llevar la medicin a sitios remotos o para el control de nivel, aunque tambin pueden utilizarse como un indicador directo. Estn compuestos principalmente por un desplazador, una palanca y un tubo de torsin. Como podemos observar, el objetivo principal de estos componentes, es convertir el movimiento vertical del desplazador en un movimiento circular del tubo de torsin.
EMPAQUETADURAS PARA SELLADO
Material de empaquetadura y juntas

La seleccin del material adecuado para empaquetaduras y juntas es tan importante como la de los materiales de la vlvula para el servicio a que se destinan. La seleccin de una empaquetadura inadecuada puede permitir fugas en las vlvulas y requerir un paro del sistema para reemplazarla. Adems, si el fluido que se escapa es toxico o inflamable, puede ocurrir una grave situacin con posibles lesiones al personal y daos en plantaAl seleccionar el material de empaquetadura de vlvula, se debe consultar la literatura de los fabricantes y las publicaciones tcnicas, para comprobar que el material seleccionado sea compatible con los fluidos que se manejan
Asimismo, la forma fsica de la empaquetadura debe ser compatible con las caractersticas mecnicas de las vlvulas. Ciertos materiales requieren una elevada compresin, pero hay vlvulas que son dbiles o muy speras y no se puede aplicar una gran compresin. Adems las elevadas compresiones requeridas por ciertas vlvulas pueden hacer que algunas empaquetaduras fluyan en fro. Cierta empaquetaduras incompatibles pueden producir desgaste del vstago
DEFINICIONES: Una empaquetadura para sellado, puede ser definida como un material deformable, utilizando para prevenir o controlar el paso del fluido entre dos superficies que poseen movimiento una con relacin a la otra. ANALISIS SIMPLE DE UNA EMPAQUETADURA: Para el usuario hacer una evaluacin rpida de una empaquetadura, es importante observar los siguientes puntos: Densidad Integridad del entrelazado Tolerancia dimensional Integridad de composicin
a) Densidad:
Solamente podemos comparar densidad entre dos empaquetaduras, cuando estas estn fabricadas con las mismas materias primas y que tengan la misma composicin. Entonces, cuando mayor la densidad de una empaquetadura mejor su efecto de sellabilidad como se demuestra en grafico:
b) Integridad del entrelazado:

La empaquetadura debe ser enteramente trenzada El alma no debe ultrapasar 25 % de la seccin transversal de la empaquetadura La estabilidad dimensional debe ser buena Las empaquetaduras referentes a las curvas (abc) del grafico siguiente, fueron construidas con el mismo hilo, poseen la misma composicin y la misma densidad.
La diferencia entre ellas esta en la construccin. La cantidad de hilos en el alma de la empaquetadura (a) es mayor que el de la (b), y esta es mayor que el de la (c) El grafico demuestra que cuanto menor es la cantidad de hilos en el alma, mejor ser el efecto del sellado. Se puede concluir que las empaquetaduras enteramente trenzadas sellan mas que las tradicionales capa/capa
c) Tolerancia dimensional:
La variacin dimensional del tamao de una empaquetadura debe ser baja, mximo 0,4 (mm) para tamaos hasta 6,4 (mm) y de 0,8 (mm) para tamaos por encima de 6,4 (mm). Con estas tolerancias se puede garantizar un buen desempeo de la empaquetadura no habiendo fugas constantes del fluido (tamaos menores a los especificados) o desgaste excesivo del eje (tamaos mayores a los especificados). La empaquetadura debe tener los cantos bien conformados y la superficie lisa, lo que permite aumentar el rea de contacto de la empaquetadura con el eje, as como evitar que ste sea averiado por irregularidades de la superficie de la empaquetadura.
d) Integridad de composicin:
La formulacin correcta de las materias primas utilizadas (hilos, impregnantes y lubricantes) es fundamental para el buen desempeo de la empaquetadura. Este perfecto equilibrio de materiales, aliados con un proceso modelo de fabricacin, imparten a las empaquetaduras propiedades necesarias como: Amplio rango de temperatura Bajo coeficiente de friccin Buena conductividad trmica Moldeabilidad Buena resistencia al desgaste Buena resistencia qumica Baja expansin trmica Resistencia al escurrimiento (Creep)
Solamente comparando empaquetaduras de un fabricante calificado y responsable el usuario podr garantizar que la empaquetadura sea siempre la mas indicada para la aplicacin. Es importante recordar que el costo de una empaquetadura, an la mas cara, es muchas veces inferior al posible perjuicio.
Sugerencias practicas para la instalacin y mantenimiento de las vlvulas.

1. Un manejo sin cuidado ocasiona partes rotas o distorsionadas. La superficie de las vlvulas son fcilmente daables. 2. No roscarse ms de lo debido la caera en la vlvula. Aplicar la llave en las partes apropiadas, como en los Hexgonos cercanos a la caera o en sus extremos. Usar la medida apropiada de llave. Un esfuerzo indebido en la llave puede dar por resultado distorsin en los asientos y fugas en las vlvulas. 3. Instalar un adecuado soporte para las caeras y vlvulas. El esfuerzo de la lnea puede causar dificultades en la operacin de la vlvula. Las VLVULAS NUNCA DEBERAN CARGAR EL PESO DE LA LINEA.
4. 5.
6.
7. 8.
Remover cuidadosamente todas las suciedades, virutas, rebabas, escamas y todas las partculas extraas de la caera, antes de operar el sistema. Cuando se instale caera de acero en vlvulas con extremos roscados est seguro que las terminales estn realmente limpias y que la caera no se roscara mas de lo debido. Esto prevendr que se daen los asientos. Use sellador nicamente en los hilos de la caera y no en la rosca de la vlvula. Esto prevendr que el sellador pueda entrar en el cuerpo de la vlvula. (se recomienda para este fin, cinta de tefln) Mantenga las vlvulas cerradas fuertemente cuando se estn instalando. Esto prevendr que alguna suciedad rebaba, etc. Dae los asientos y los discos. Instale las vlvulas en lugares propios de operacin, previstos con anterioridad; para que se les disee un claro apropiado para su manejo. Coloque las vlvulas en un lugar adecuado para prevenir daos cuando se muevan algunos objetos.
9) 10)
11) 12) 13)
La expansin y contraccin de las lneas por los cambios de temperatura puede ocasionar fugas en las juntas. Los nuevos empaques tienen algunas veces contracciones cuando son expuestas al calor por primera vez . La prensa estopa deber ajustarse lo necesario para sostener la presin. Las lneas de presin debern cerrarse lentamente para prevenir el golpe de ariete, y por consiguiente un sobre esfuerzo en las lneas, vlvulas y conexiones. Identifique las tuberas y las vlvulas con colores diferentes o numeracin de modo que puedan ser operadas rpidamente en caso de una emergencia. Las vlvulas debern ser inspeccionadas a intervalos peridicos, su duracin depende del tipo de instalacin y condiciones de servicio. Debern ser abiertas y cerradas completamente, ajustando el empaque y renovndolo cuando sea necesario.
14. Use llaves apropiadas para remover el asiento de la vlvula, esto prevendr una distorsin. 15. Para ordenar piezas de repuesto enve muestras o un dibujo dimensionado (plano). 16. Cuando una vlvula es desmontada, y desarmada. Limpie todos los accesorios cuidadosamente antes de reensamblarlos, esto le ayudara a tener un conocimiento mas completo sobre su armado y desarmado.
12 PASOS BASICOS PARA INSTALAR UNA EMPAQUETADURA
1. Retire la empaquetadura usada, as como el anillo "linterna" (si existe). 2. Inspeccione el eje (o camisa), o el vstago por posible desgaste y la caja estopa. Rectifique o cambie piezas gastadas y limpie debidamente la caja estopa.
2. Inspeccione el eje (o camisa), o el vstago por posible desgaste y la caja estopa. Rectifique o cambie piezas gastadas y limpie debidamente la caja estopa. 3. Determine el tamao de la empaquetadura y la cantidad de anillos a usar, midiendo el D.E. del eje (camisa) o vstago as como el D.I. y profundidad de la caja de estopa. Para determinar el tamao correcto de la empaquetadura reste el dimetro del asiento (O.D.) menos el dimetro del eje (I.D) y divida la diferencia entre 2.
4. Determine la ubicacin correcta del anillo "linterna" (si ste se usa). 5. Corte los anillos del largo apropiado usando una barra de madera del mismo dimetro del eje o un cortador de anillos. Corte siempre la empaquetadura en anillos individuales. Nunca zigzaguee la empaquetadura enrollndola. Los anillos deben ser cortados con una guillotina o cuchillo con culata. Corte los anillos sobre algn tubo sobrante o un madero con el mismo dimetro del tubo. La ilustracin muestra como utilizar el madero o tubo para cortar las empaquetaduras.
Sostenga la empaquetadura fuertemente en el palo, sin estrecharla excesivamente. Corte los anillos e inserte la empaquetadura en el asiento de la vlvula, cerciorndose de que llene total y apropiadamente el espacio donde va la empaquetadura. Cada anillo puede ser cortado de la misma manera.
6. Lubrique la superficie de cada anillo antes de instalarlos con un lubricante como (slo en casos de bombas). 7. Instale cada anillo individualmente, asentando el primero al fondo de la caja estopa. Escalone el corte de los anillos a 90 (12, 3, 6 y 9 horas). En caso de vlvulas, instale los anillos de a dos cada vez, y comprmalos. 8. Instale el anillo linterna a la profundidad adecuada. 9. Despus de instalar el ltimo anillo, ajuste el prensa estopa slo con la presin de los dedos. 10. Abra las vlvulas de succin y descarga permitiendo la fuga. 11. Arranque la bomba permitiendo el goteo durante 10 15 minutos.
12.
Restringir la fuga ajustando la prensa con slo la vuelta de una cara de la tuerca a la vez. Repita esto cada 5 minutos hasta lograr un goteo aceptable (p.e. 60 gotas por minuto). En caso de vlvulas ajuste la prensa hasta cortar totalmente la prdida, asegurndose que el vstago pueda deslizarse.
Empaquetadura avanzada, a prueba de fuego, para emisiones de vstagos de vlvulas
1. Capas de cinta de grafito son conformadas en hebras compactas. 2. Cada hebra es reforzada con una cubierta de malla de alambre Inconel*. 3. Las hebras son trenzadas en forma cuadrangular para formar una empaquetadura densa pero flexible, y luego es mejorada con agentes de bloqueo. 4. El exterior de la empaquetadura luego es impregnada densamente con agentes lubricantes, para reducir la friccin con el vstago, y con un inhibidor de la corrosin para evitar las picaduras.
VLVULAS DE CONTROL
DESCRIPCIN: Las vlvulas de control son las encargadas de regular el caudal del fluido de control que modifica a su vez el valor de la variable medida y por lo tanto la variable controlada, comportndose como un orificio de rea continuamente variable. EL CUERPO: Es el alojamiento de las partes internas de la vlvula (AsientoObturador) que estn en contacto con el fluido, por lo tanto debe ser de material adecuado para resistir altas temperaturas y presiones del fluido sin prdidas, tener un tamao adecuado al caudal que se debe controlar y ser resistente a la erosin o corrosin producidas por el fluido. TAPA DE LA VLVULA: Permite la unin del cuerpo con el actuador y a su travs se desliza al vstago del obturador. Este vstago, accionado por el motor, dispone generalmente de un ndice que seala la posicin de apertura y cierre de la vlvula.
LA EMPAQUETADURA:
Para que el fluido no se escape a travs de la tapa es necesario disponer de un caja de empaquetadura entre la tapa y el vstago. Para temperaturas superiores a 200C se le adicionan a la caja unas aletas de radiacin. La empaquetadura que se utiliza normalmente es de tefln cuya temperatura mxima de servicio es de 200C. A temperaturas superiores es necesario utilizar otro material o alejar la empaquetadura de cuerpo de la vlvula. En el caso de fluidos corrosivos, txicos, radiactivos, o muy valiosos hay que asegurar un cierre total en la estopada, lo cual se consigue mediante el uso de fuelles de estanqueidad, o empaquetaduras dobles. La empaquetadura normal suele ser de aros de tefln, de seccin en V, comprimidos con un resorte, con la ventaja de que el tefln es auto lubricante y no necesita engrase.
PARTES INTERNAS ( Obturador y Asiento):

Como partes internas se consideran generalmente las piezas metlicas internas desmontables que estn en contacto directo con el fluido. Estas piezas son el vstago, la empaquetadura, los anillos guas del vstago, el obturador y el asiento. Para efectuar la seleccin del conjunto obturador-asiento se recomienda evaluar los siguientes aspectos. 1. Materiales aptos y especiales para contrarrestar la corrosin, la erosin y el desgaste producidos por el fluido. 2. Caractersticas del caudal en funcin de la carrera (caractersticas del caudal inherente) 3. Tamao normal o reducido que permite obtener varias capacidades de caudal de la vlvula con el mismo tamao del cuerpo. MATERIALES: Generalmente son construidos en acero inoxidable por ser este un material muy resistente a la corrosin y a la erosin del fluido, pero se fabrican de otros materiales de acuerdo a la aplicacin.
CARACTERSTICAS DE CAUDAL INHERENTE:

La caracterstica de un fluido incompresible fluyendo en condiciones de presin diferencial constante a travs de una vlvula, se denomina caracterstica de caudal inherente y se representa usualmente considerando como abscisas la carrera del obturador y como ordenadas el porcentaje de caudal mximo bajo una presin diferencial constante. Las curvas caractersticas ms significativas son las de apertura rpida, lineal e isoporcentual. Otras curvas son las parablicas y las correspondientes a las vlvulas de tajadera, mariposa, Saunders y con obturador excntrico rotativo. Las curvas caractersticas se obtienen mecanizando el obturador para que al variar la carrera el orificio de paso variable existente entre el contorno del obturador y el asiento configure la caracterstica de la vlvula.
En el obturador con caracterstica lineal, el caudal (m), es directamente proporcional a la carrera (m) segn la ecuacin q = K * l donde: q= caudal K= constante l= carrera de la vlvula El obturador con caracterstica isoporcentual, produce un cambio en el cambio en el caudal que es proporcional al caudal que flua antes de la variacin. La ecuacin correspondiente es:
dq = a.q dl
q= caudal a prdida de carga constante a= constante l= carrera de la vlvula
q = b.ea.l
Si se integra la expresin anterior se obtiene
La curva isoporcentual se caracteriza por que al principio de la carrera de la vlvula, la variacin de caudal es pequea, y al final pequeos incrementos en la carrera se traducen en grandes variaciones de caudal. Este tipo de vlvulas presentan una rangeabilidad de 50 a 1. ACTUADOR DE LA VLVULA O SERVOMOTOR: Es el dispositivo que mueve el vstago de la vlvula, pueden ser neumticos, elctricos, hidrulicos y digitales; generalmente es neumtico por ser simple, de accin rpida y tener gran capacidad de esfuerzo. Se verifica entonces que para cualquier posicin, la fuerza ejercida por la presin de entrada sobre el diafragma es igual y opuesta a la fuerza ejercida por el resorte. Donde P= Presin de entrada A= rea del diafragma K= Constante del resorte x= desplazamiento del vstago
P. A = K .x
ACCESORIOS: Las vlvulas de control pueden tener incorporados ciertos tipos de accesorios para realizar funciones adicionales de control. Posicionador: El Posicionador es un accesorio para la vlvula cuyo objetivo es compensar las fuerzas de desequilibrio que actan en la vlvula y que influyen en la posicin del vstago de la vlvula y hacen que el control sea errtico. Estas fuerzas en los actuadores esencialmente las siguientes: neumticos son
Fuerza de rozamiento del vstago al deslizarse a travs de la empaquetadura. Fuerza esttica del fluido sobre el actuador creada por la presin diferencial del fluido.
El Posicionador est acoplado mecnicamente al vstago a travs de una leva, de tal forma que el movimiento de este es realimentado en el Posicionador y comparado con la seal de entrada, utilizando normalmente el equilibrio de fuerzas. Volante de accionamiento manual: En los casos en que se exige mxima seguridad de funcionamiento de una instalacin y el proceso debe continuar trabajando independiente de las fallas que se presentan en el bucle de control es necesario mantener un control de apertura de la vlvula, lo cual se realiza mediante el volante de accionamiento manual que puede estar ubicado en la parte superior o lateralmente.
CLASIFICACIN DE LAS VLVULAS DE CONTROL
Las vlvulas de control pueden ser de varios tipos dependiendo del diseo del cuerpo y del movimiento del obturador. a. Vlvulas de movimientos lineal o recproco: son aquellas en las cuales el obturador se mueve en la direccin de su propio eje y se clasifican de la siguiente manera. Vlvula de globo: Puede ser construida de simple o doble asiento. Las vlvulas de simple asiento precisan de un actuador de mayor tamao para que el obturador cierre en contra de la presin diferencial del proceso. Por lo tanto se emplean cuando la presin del fluido es baja y se requiere que las fugas en posicin de cierre sean mnimas. Las vlvulas de doble asiento, se emplean cuando deba trabajarse con una alta presin diferencial. En la posicin de cierre las fugas son mayores que en una vlvula de simple asiento.
Vlvula en ngulo: Esta vlvula permite obtener un flujo de caudal sin excesivas turbulencias y es adecuada para disminuir la erosin cuando sta es considerable, debido a las caractersticas del fluido o por la excesiva presin diferencial. El diseo de la vlvula es idneo para el control de fluidos que vaporizan, para trabajar con grandes presiones diferenciales y para los fluidos que contienen slidos en suspensin. Vlvula de tres vas: Este tipo de vlvula se emplea generalmente para mezcla de lquidos o para derivar de un flujo de entrada dos salidas (Divisoras). Intervienen tpicamente en el control de temperatura de intercambiadores de calor. Vlvula de jaula: Consiste en un obturador cilndrico que desliza en una jaula con orificios adecuados a las caractersticas de caudal deseadas en la vlvula. Como el obturador est contenido dentro de la jaula, la vlvula es muy resistente a las vibraciones y al desgaste.
Vlvula de compuerta: Esta vlvula efecta su cierre con un disco vertical plano o de forma especial y que se mueve verticalmente al flujo del fluido. Por su disposicin es ideal para el control todo-nada ya que en posiciones intermedias tiende a bloquearse, la compuerta y el sello presentan rpida erosin y provocan turbulencia. Vlvula en Y: Es adecuada como vlvula de cierre y de control. Como vlvula todo-nada se caracteriza por presentar baja prdida de carga y como vlvula de control una gran capacidad de caudal. Vlvula de cuerpo partido: Esta es una modificacin de la vlvula de globo de simple asiento, con el cuerpo partido en dos partes entre las cuales est presionado el asiento. Esta disposicin permite una fcil sustitucin del asiento. Se emplea principalmente para fluidos viscosos y en la industria alimentaria. Vlvula Saunders: En esta vlvula, el obturador es una membrana flexible que a travs de un vstago unido a un servomotor, es forzada contra un resalte del cuerpo cerrando as el paso del fluido. La vlvula se caracteriza por que el cuerpo puede revestirse fcilmente de goma o plstico para trabajar con fluidos agresivos.
b.
Vlvulas de movimiento o vstago rotatorio: donde el obturador presenta un movimiento circular, dentro de esta clasificacin tenemos. Vlvula de obturador excntrico rotativo: Consiste en un obturador de superficie esfrica que tiene un movimiento rotativo excntrico y que est unido al eje de giro por dos brazos flexibles. Se caracteriza por su gran capacidad de caudal, comparable a las vlvulas mariposa y a las de bola por su elevada prdida de carga admisible. Vlvula de obturador Cilndrico excntrico: Esta vlvula tiene un obturador cilndrico excntrico que asienta sobre el un cuerpo cilndrico. El cierre hermtico se consigue con un revestimiento de goma o tefln en la cara del cuerpo donde asienta el obturador. La vlvula tiene una ganancia relativamente alta. Es adecuada para fluidos corrosivos y lquidos viscosos o con slidos en suspensin. Vlvula de mariposa: El cuerpo est formado por un anillo dentro del cual gira transversalmente un disco circular. Las vlvulas de mariposa se emplean para el control de grandes caudales de fluidos a baja presin.
Vlvula de bola: El cuerpo de la vlvula tiene un cavidad interna esfrica que alberga un obturador en forma de esfera o de bola. Se emplea principalmente en el control de fluidos negros, o con gran porcentaje de slidos en suspensin. Vlvula de orificio ajustable: El obturador de esta vlvula consiste en una camisa de forma cilndrica que est perforada con dos orificios, uno de entrada y otro de salida, y que gira mediante una palanca exterior accionada manualmente o por medio de un servomotor. La vlvula es adecuada para ajustar manualmente el caudal mximo de un fluido, cuando el caudal puede variar en lmites amplios en forma intermitente o continua y cuando no se requiere un cierre estanco. Se utiliza para combustibles gaseosos o lquidos, vapor, aire comprimido y lquidos en general. Vlvula de flujo axial: Consisten en un diafragma accionado neumticamente que mueve un pistn, el cual a su vez comprime un fluido hidrulico contra un obturador formado por un material elastmero. Este tipo de vlvulas se emplea para gases y es especialmente silencioso.
DIMENSIONAMIENTO DE VLVULAS (Cv y Kv)

El primer coeficiente de dimensionamiento que se utiliz fue el denominado Cv, empleado inicialmente en los Estados Unidos, se define como: Caudal de agua en galones USA por minuto que pasa a travs de la vlvula en posicin completamente abierta y con una prdida de carga de 1 psi. Este coeficiente depende de las dimensiones tersura de la superficies de la vlvula. internas y de la
En los pases que emplean unidades mtricas se suele utilizar adicionalmente el coeficiente Kv el cual est definido por la norma IEC 534-1987 de vlvulas de control del siguiente modo: Caudal de agua (de 5 a 40C) en m3/h que pasa a travs de la vlvula a una apertura dada y con una prdida de 1 bar.
El coeficiente Kv para la vlvula totalmente abierta se denomina Kvs mientras que para el mnimo valor recibe el nombre de Kvo. Por lo tanto la relacin Kvs / Kvo es la denominada rangeabilidad o campo de control que expresa la relacin de caudales que la vlvula puede controlar. La equivalencia entre los coeficientes Cv y Kv se expresa mediante las relaciones:
Cv = 1.16Kv [galones por minuto] Kv = 0.86Cv m3 / h
Frmula General: La vlvula se comporta como un orificio que permite la circulacin de un cierto caudal con una determinada prdida de carga. Aplicando el teorema de Bernoulli en los puntos 1 y 2 de la figura.
2 2
P1 V1 P V + = 2 + 2 1 2 2 2
Suponiendo fluidos incompresibles:
1 = 2 =
Luego
V2 V1 =
2 2
2(P P2 ) 1
Como V2 es mucho mayor que V1 queda :
V2 = 2(P / ) = 2h
Por otro lado la forma de la vlvula da lugar a una resistencia que disminuye la velocidad.
V = 2h
Donde: = coeficiente de resistencia (sin dimensiones) V = velocidad del flujo, en (m/s) h = altura de presin entre la entrada y la salida de la vlvula, (m) y como, q = A V
Siendo: q = caudal a travs de la vlvula, en m3 /s A = seccin del orificio de paso, en m2
Resulta
q = A 2h = A. 2(P / )10 m 3 / s
donde: q = caudal a travs de la vlvula, en m3 /s = densidad del fluido, en Kg/dm3
Kv = Q ( / P )
Q = caudal mximo, en m3 /h = densidad en Kg/dm3 o g/cm3 P = prdida de carga en bar para caudal mximo En trminos de coeficiente Cv ampliamente conocido ser:
Cv = Q / P
Q = caudal mximo en gpm = densidad P = prdida de carga en psi
Ejemplo: Fluido: Agua de alimentacin a caldera a 350F Rata mxima: 200,000 (lb/h) a 800 psig Cada de presin: 200 psi Densidad: 0.89
Como la ecuacin trabaja con caudal en gpm, debemos convertir las lb/hr a gpm: 200,000/60 =3,333.4 lb/min 3,333.4/8.328 = 400gpm 60F A 350 F con gravedad especfica de 0.89 hay que dividir 400 / 0.89 = 450 gpm (es decir un galn de agua a 60 F pesa 8.328 lbs, pero a 350F pesa 7.41 lbs)
Cvc = Q
Donde:
( ) / (P )
Q = 450 gpm = 0.89 P =(P1 - P2) = 200 ps
Cvc = Q (s ) / (P ) = 450 (0.89)(200) = 30

Para obtener un buen intervalo de control, el ndice de capacidad Cv es mayor que el calculado Cvc. El ndice de capacidad debe ser 1.25 a 2 veces mayor que el coeficiente calculado. Cvc / Cv = 0.5 a 0.8 Por lo tanto para esta aplicacin se recomienda la utilizacin de una vlvula globo de 1 con Cv de 34 (o de 3 con asientos reducidos en un 40% con Cv=48). El conjunto tapn asiento preferiblemente recubierto de Stellite por la alta cada de presin.
SELECCIN Y OPERACIN DE BOMBAS CENTRIFUGAS
BOMBAS CENTRIFUGAS Un equipo de bombeo es un transformador de energa. Recibe energa mecnica, que puede proceder de un motor elctrico, trmico, etc., y la convierte en energa que un fluido adquiere en forma de presin, de posicin o de velocidad. 1.Las bombas se clasifican en : Bombas roto dinmicas. A este grupo pertenecen las turbo mquinas: Estas son siempre rotativas. Su funcionamiento se basa en la ecuacin de EULER, y su rgano transmisor de energa se llama rodete. Se llaman roto dinmicas porque su movimiento es rotativo y el rodete comunica energa al fluido en forma de energa cintica. Bombas de desplazamiento positivo. A este grupo pertenecen no solo las bombas alternativas sino las rotativas llamadas roto estticas porque son rotativas, pero en ellas el rodete comunica energa al fluido en forma de presin. Su funcionamiento se basa en el principio de desplazamiento positivo.
2.-
Clasificacin de las bombas roto dinmicas.

Segn la direccin del flujo : Bombas de flujo radial, de flujo axial y de flujo radio axial Segn la posicin del eje : Bombas de eje horizontal, de eje vertical y de eje inclinado. Segn la presin engendrada : Bombas de baja presin, de media presin y de alta presin. Segn la entrada de flujo en la bomba : De simple aspiracin y de doble aspiracin. Segn el nmero de rodetes : De un escalonamiento o de varios escalonamientos.
Clasificacin de las bombas por el tipo de material de sus partes. Las condiciones de servicio y la naturaleza del lquido manejado determinarn el tipo de material que se usar. En general las condiciones de servicio que afectan principalmente la seleccin de materiales son las siguientes: Corrosin del lquido manejado Accin electroqumica Abrasin de los slidos en suspensin Temperatura de bombeo Carga de operacin Vida esperada
EN RESUMEN
Generadora Turbomq. Maquinas hidrulicas = Cte MAQUINAS DE FLUIDO Maquinas trmicas = variable Mq. Despl. Positivo Bombas ( fluido ) Ventiladores ( gas ) Motora Turbinas hidrulicas Generadora Motora
Esquema de instalacin de succin negativa
Esquema de instalacin de succin positiva
Altura de impulsin de la bomba

Es el trabajo mecnico utilizable transmitido por la bomba al lquido que impulsa, relacionado con el peso del mismo, expresado en metros. Dicha altura es independiente de la densidad del producto bombeado, es decir, una bomba centrfuga impulsa el lquido que bombea a una misma altura H, cualquiera que sea la densidad de ste. La densidad determina la presin en la bomba e interviene en la potencia absorbida por la misma.
Caudal de impulsin de la bomba
Es el volumen til suministrado por la bomba en la unidad de tiempo en (m3/seg.) (son tambin usuales (lts./s) y (m3/h). El lquido de compensacin as como el de goteo no estn contenidos en el caudal de la bomba, (es decir, no han de tenerse en cuenta al seleccionarla).
Altura de impulsin de la instalacin

La altura manomtrica de la instalacin (H) es el resultado de los siguientes componentes Hgeo, altura geodsica de impulsin = diferencia de altura entre los niveles del lquido en aspiracin e impulsin. Si la tubera de impulsin vierte por encima del nivel del lquido, esta altura geodsica estar referida al eje horizontal de la salida
BOMBA CENTRIFUGA EN CORTE eje de transmisin salida de agua carcasa
rodete Ingreso de agua
BOMBA DE AGOTAMIENTO CON FLOTADOR - CORTE
Flange de Salida Vlvula de Retencin Succin entrada Plato de Desgaste Voluta (caracol)
Rodamientos
Impele r
Plato removible Vlvula limitadora de presin Sello mecnico
Bomba Autocebante
MOTOBOMBA - CORTE
motor
eje de transmisin
salida rotor ingreso
ALTURAS A CONSIDERAR EN LAS BOMBAS CENTRFUGAS
El rgano principal de una bomba centrfuga es el rodete que, en la Fig , se puede ver con los alabes dispuestos segn una seccin perpendicular al eje de la bomba; el lquido llega a la entrada del rodete en direccin normal al plano de la figura, (direccin axial), y cambia a direccin radial recorriendo el espacio o canal delimitado entre los alabes.
ABIERTO -SUCCIN AL FRENTE FLUJO RADIAL Pequeo, econmico. Maneja lquidos abrasivos (resiste atascamiento). El desgaste del impulsor y las paredes laterales disminuyen eficiencia. Impulsor ajustable al espacio de la cubierta de succin El dimetro puede ser ajustado para variar capacidad, cabeza y potencia
SEMI-CERRADO, SUCCIN AL FRENTE-FLUJO RADIAL Productos fibrosos Las venas posteriores reducen: Presin de la caja estopero Presin posterior Empuje Slidos acumulados atrs del impulsor o en la cmara el sello. Con o balance sin orificios de
El dimetro puede ser compensado para evitar capacidad, cabeza , potencia
CERRADO- SUCCIN AL FRENTE, FLUJO RADIAL Maneja lquidos limpios

Maneja aplicaciones de alta cabeza Ms costoso. Ms eficiente No requiere plato de desgaste No se atasca, sin espacio cerrado Con o sin orificios de balance Anillos de desgaste al frente para prevenir recirculacin en la succin. Con o sin anillos de desgaste atrs. El dimetro puede ser ajustado para variar la capacidad, cabeza y potencia
CERRADO -DOBLE SUCCIN-FLUJO RADIAL Bajo requerimiento de NPSH

Ms costoso. Efectivamente dos impulsores de succin sencillos espalda con espalda. Balanceado hidrulicamente Maneja gran capacidad La caja estopero no es afectada por la presin de descarga. Colocado usualmente rodamientos entre
Requiere dos cajas estoperos.
FLUJO AXIAL Flujo estrictamente paralelo al al eje de rotacin Alto flujo, baja capacidad de cabeza. Eje horizontal, partida radial y succin al frente. Eje vertical, succin abajo.
FLUJO MIXTO Fluido generado en ambas direcciones axial y radial. Bombas de succin sencilla con eje horizontal o vertical. Diseos sencillos de succin abiertas y cerradas. Impulsor cerrado con o sin venas traseras u orificios de balance. Capacidad moderada.
Donde empieza y donde termina la mquina? Secciones de entrada e y de salida s

Norma: La seccin de entrada de una bomba se toma antes de la brida de conexin del tubo de aspiracin, seccin e. La seccin de salida se toma despus de la brida de conexin del tubo de impulsin, seccin s. La bomba empieza en la seccin e y termina en la seccin s. Todas las prdidas de energa que tienen lugar entre las secciones e y s son imputables a la bomba y disminuyen el rendimiento de la misma; pero las prdidas que tienen lugar antes de la seccin e ( en el tubo de aspiracin) y despus de la seccin s (en el tubo de impulsin) son imputables a la instalacin y disminuyen el rendimiento de la instalacin (no el de la bomba).
Donde empieza y donde termina la mquina? Secciones de entrada e y de salida s
En la operacin de las mquinas pueden surgir pleitos entre los de operacin y los constructores de la mquina sobre el mal funcionamiento, bajo rendimiento e incumplimiento de garantas. Pues bien, el constructor es responsable de cuanto sucede entre las secciones e y s y el instalador de cuanto sucede antes y despus de estas secciones.
Sentido de rotacin.
El sentido de rotacin de una bomba centrfuga puede ser: En el sentido de las manecillas del reloj En el sentido contrario de las manecillas del reloj El punto de observacin debe ser en una bomba horizontal cuando el observador est colocado en el lado del acople de la bomba. Lo mismo sucede en las bombas verticales en las cuales el observador debe colocarse mirando hacia abajo en la flecha superior de la bomba..
BOMBA MULTIPLE CONSTITUIDA POR (N) RODETES IGUALE ACOPLADOS EN SERIE
Bombas Centrifugas - Norma API
1.- Succin. 2.- Impulsor. 3.- Agujeros de Balanceo. 4.-Anillos de Desgaste. 5.- Descarga.
6.- Cubierta. 7.- Eje de la Bomba. 8.- Sello Mecnico. 9.- Brida del sello. 10.- Rodamientos Axiales y Radiales.
Bombas ANSI
1- Succin. 2- Impulsor. 3- Descarga. 4- Cubierta estacionaria.
5- Eje de la Bomba. 6- Sello Mecnico. 7- Brida del sello. 8- Rodamientos Axiales y Radiales.
Distribucin de flujo dentro de una bomba
BOMBA CENTRIFUGA
Tringulo de velocidades a la entrada con ngulo = 90 y desprendimientos de la corriente lquida a) Flujo menor que el nominal; b) Flujo igual al nominal; c) Flujo mayor que el nominal
CAPACIDAD REAL
ngulo de incidencia del flujo es tangencial al alabe, y no ocurre turbulencia
ngulo de incidencia del flujo es tangencial, y no ocurre turbulencia
CAPACIDAD MENOR Borde externo del alabe Turbulencia

Rotacin Turbulencia ocurre en cara interior del alabe
Turbulencia ocurre en cara exterior del alabe
CAPACIDAD MAYOR
Rotacin Borde interno del alabe
Turbulencia
Curvas caractersticas terica y real de una bomba centrfuga y prdidas correspondientes
CURVA DE CAUDAL ALTURA

El mtodo corriente para ensayar una bomba o una mquina soplante es hacerla funcionar a velocidad constante y variar el caudal estrangulando la salida o impulsin. La curva caracterstica que indica el funcionamiento de la mquina, bajo estas condiciones, es una curva de alturas o presiones de impulsin en funcin del caudal en o bajo las condiciones especificadas. Adems de estas curvas, es costumbre trazar curvas de rendimiento total y de potencia absorbida, tambin en funcin del caudal. Estas tres curvas representadas muestran el funcionamiento de la unidad y pueden ser utilizadas para los efectos de comparacin.
Bombas Centrifugas - Curvas de Performance

Las curvas de Performance son suministradas por el fabricante, las mismas se determinan de acuerdo a test de performance.
Estas Curvas muestran: Altura (m) Eficiencia Potencia (Hp) B.E.P (NPSH) para una bomba en particular, RPM y Caudal
Consecuencias de Trabajar Fuera del B.E.P

Zona A. Extremadamente a la Izquierda. Bomba muy sobredimensionada para el sistema Muy ineficiente, excesiva recirculacin de producto. Alta presin, alta carga radial, defleccin del eje y vibraciones. Se puede corregir adicionando lneas de recirculacin. Zona B. Por detrs del BEP. Bomba sobredimensionada para el sistema Menor eficiencia. Se puede corregir con un impulsor de menor dimetro. Zona C. Operando fuera de la Curva. Bomba subdimensionada para el sistema Cavitacin, alto caudal, alto consumo de energa. Alta carga radial, defleccin del eje y vibraciones. Se puede corregir cerrando vlvula de descarga de modo de reducir el caudal.
PUNTO DE FUNCIONAMIENTO
CASO DE BOMBA UNICA
H
CURVA BOMBA PTO. DE FUNCIONAMIENTO (Q0, H0)
H0
CURVA DE INST. SISTEMA
Q
10-07-2012
Q0
Best Efficiency Point (BEP)

Todas las bombas (tanto las centrfugas como las volumtricas) tienen lmites operativos. En modo particular, las bombas centrfugas presentan algunas limitaciones que si no estn bien consideradas pueden reducir drsticamente su duracin de trabajo. El BEP (Best Efficiency Point) no es slo el punto de trabajo ms alto sino el punto donde la velocidad y la presin son iguales sobre el rodete y sobre la voluta. En cuanto el punto de trabajo se aleja del Best Efficiency Point, la velocidad cambia, lo cual hace cambiar la presin en uno de los lados del rodete. Esta presin irregular sobre el rodete se manifiesta en un empuje radial que desva el eje de la bomba causando, entre otras cosas: una carga excesiva sobre los cojinetes una excesiva desviacin de los sellos mecnicos un desgaste irregular del forro del eje
BOMBA CENTRIFUGA
Cebado de la bomba.
Las bombas rot dinmicas no son autocebantes. las bombas de mbolo y en general todas las de desplazamiento positivo, si. El fundamento de la explicacin es que en las primeras el principio de funcionamiento es la ecuacin de EULER, y en las segundas el principio de desplazamiento positivo. En las bombas rot dinmicas funcionando a un (r.p.m.) determinado, proporcionan una altura Hmxima, que generalmente coincide con el punto para el cual Q = 0 . Esta altura , segn la ecuacin de Euler, no depende de la densidad del fluido. As, por ejemplo, una bomba de agua que da una altura mxima de 100 metros dar esa misma altura si est llena de aire o llena de agua; pero
Cebado de la bomba. Si la bomba est llena de aire el incremento de presin creada por la bomba ser:
kg. p = aire * H = 1.2 *100 = 120 2 = 120mm.c.a. m
que no sera suficiente para que subiera el agua por la tubera de aspiracin Si la bomba est llena de agua (bomba cebada) el incremento de presiones creado por la bomba ser:
kg. p = agua * H = 100.000 2 = 100m. c. a. m
y la bomba ya podr aspirar.
LEYES DE SEMEJANZA
Las leyes de semejanza sirven: 1.-Para predecir el comportamiento de una mquina de distinto tamao; pero geomtricamente semejante a otra cuyo comportamiento (caudal, potencia etc.) se conoce , trabajando en las mismas condiciones (generalmente en condiciones de mximo rendimiento) 2.- Para predecir el comportamiento de una misma mquina (la igualdad es un caso particular de la semejanza), cuando varia alguna de sus caractersticas. Luego: 1.2.El modelo ha de ser geomtricamente semejante al prototipo. El modelo ha de ser dinmicamente semejante al prototipo.
LEYES DE SEMEJANZA
Q = cte. Condicin cinemtica n * D 3

H * D4 = cte. Q2 1 Condicin dinmica
H = cte. n2 *D2
2 Condicin dinmica
LEYES DE SEMEJANZA Nmero especifico de revoluciones
n Q = cte = nq H 3/ 4
Condicin de semejanza de acuerdo al tamao de la mquina.
N = cte. n 3 D5
n N H 5/ 4
Nmero especfico de revoluciones
ns =
LEYES DE SEMEJANZA
Teora de semejanza para mquinas generadoras (bombas).

Al variar el nmero de r.p.m. de una bomba de n1 a n2 se modifica su velocidad tangencial y con ella todas las dems velocidades segn la relacin n1/n2.
Los gastos son proporcionales al nmero de r.p.m.
Q1 n1 = Q2 n2
LEYES DE SEMEJANZA
Teora de semejanza para mquinas generadoras (bombas). Al variar el nmero de r.p.m. de una bomba de n1 a n2 se modifica su velocidad tangencial y con ella todas las dems velocidades segn la relacin n1/n2 Las cargas son proporcionales al cuadrado de la velocidad
H m1 H m2
n1 = n2
LEYES DE SEMEJANZA Teora de semejanza para mquinas generadoras (bombas). Al variar el nmero de r.p.m. de una bomba de n1 a n2 se modifica su velocidad tangencial y con ella todas las dems velocidades segn la relacin n1/n2 Los momentos requeridos en el eje de la bomba son proporcionales al cuadrado de las (r.p.m.)
M 1 n1 = M 2 n2
LEYES DE SEMEJANZA
Al variar el nmero de r.p.m. de una bomba de n1 a n2 se modifica su velocidad tangencial y con ella todas las dems velocidades segn la relacin n1/n2. Las potencias absorbidas son proporcionales al cubo del nmero de revoluciones.
n N1 = 1 N2 n2
LEYES DE SEMEJANZA Los gastos son proporcionales al cubo de la escala de similitud.
Q1 Q = 2
D1 D 2
D1 D = 2
Las alturas manomtricas son proporcionales al cuadrado del coeficiente de similitud en virtud de que, al ser proporcionales al producto de dos velocidades, lo son a sus dimetros respectivos.
Hm1 D1 = Hm2 D2
LEYES DE SEMEJANZA
Si la velocidad angular es constante, las potencias absorbidas son directamente proporcionales a la quinta potencia de .
N 1 D1 N = D 2 2
En el caso de tener diferentes nmeros de r.p.m , las frmulas respectivas sern:
Q1 Q = 2
Hm1 Hm = 2
D1 n1 D n 2 2
D1 n1 D n 2 2
2 2
M 1 D1 = M 2 D2
n1 n 2
2
N 1 D1 = N 2 D2
n1 n 2
LEYES DE SEMEJANZA
PARA LOS VENTILADORES (BOMBAS DE AIRE)

Los caudales son directamente proporcionales al nmero de revoluciones Las presiones engendradas son directamente proporcionales al cuadrado del nmero de revoluciones Las potencias son directamente proporcionales al cubo del nmero de revoluciones. Los caudales son directamente proporcionales al cubo de los dimetros. Las presiones engendradas son directamente proporcionales al cuadrado de los dimetros. Las potencias son directamente proporcionales a la quinta potencia de los dimetros.
LEYES DE SEMEJANZA
PARA LOS VENTILADORES (BOMBAS DE AIRE) Los caudales no varan con la densidad del aire. Las presiones engendradas varan en relacin directa con la densidad. Las potencias absorbidas varan en relacin directa con la densidad. Las presiones engendradas son directamente proporcionales a la presin baromtrica e inversamente proporcionales a la temperatura absoluta. Las potencias son directamente proporcionales a la presin baromtrica e inversamente proporcionales a la temperatura absoluta.
Ejemplo: Una bomba con un dimetro del impeler de 6-7/8 de pulgada, 1750 (r.p.m.) del motor, un flujo de 100 (GPM) y una altura TDH de 44 pies, requiere 2,47 HP en el punto de operacin. Como cambian los parmetros si las (r.p.m.) del motor sube a 3450.
Q1 n1 = Q2 n2
H m1 n1 = H m 2 n2
n N1 = 1 N2 n2
10-07-2012
; Q2 = Q1
2
n2 3450 = 100 (GPM ) = 197 (GPM ) n1 1750

2 2
; H m2
n 3450 = H m1 2 = 44 (TDH ) = 171 (TDH ) 1750 n1

3
n N 2 = N 1 2 = 2 , 47 ( HP n1
3450 ) = 18 , 9 ( HP ) 1750
Ejemplo: Para el caso anterior si se cambia el dimetro del impeler a 6 1/2 pulgadas.
Q1 D1 = Q2 D2
3
D 6 .5 ; Q2 = Q1 2 = 197 (GPM ) = 166.5 (GPM ) 6.875 D1

3
Hm1 D1 = Hm2 D2
; H m2
D 6.5 = H m1 2 = 171 (TDH ) = 152,8 (TDH ) 6.875 D1

2
N1 D1 = N2 D2
10-07-2012
D 6.5 ; N2 = N1 2 = 18.9 ( HP) = 14.3 ( HP) 6.875 D1

5
CAVITACIN
Cavitacin. La cavitacin es un fenmeno que se produce siempre que la presin en algn punto o zona de la corriente de un lquido desciende por debajo de un cierto valor mnimo admisible. El fenmeno puede producirse lo mismo en estructuras hidrulicas estticas que en mquinas hidrulicas. Por los efectos destructivos que en las estructuras y mquinas hidrulicas mal proyectadas o mal instaladas produce la cavitacin es preciso estudiar este fenmeno, para conocer sus causas y controlarlo.
CAVITACIN
Cuando la corriente en un punto de una estructura o de una mquina hidrulica alcanza una presin inferior a la presin de saturacin del vapor, el lquido se evapora y se originan en el interior del lquido cavidades de vapor, de ah el nombre de cavitacin. Estas cavidades o burbujas de vapor arrastradas por la corriente llegan a zonas en que reina una presin muy elevada, y all se produce una condensacin violenta del vapor. Esta condensacin del vapor a su vez produce una elevacin local de la presin que puede sobrepasar las 1000 atmsferas. En el interior del fluido existen, pues, zonas en que reina un gradiente fuerte de presiones que aceleran las burbujas y producen un impacto en el contorno.
CAVITACIN
Signos de la existencia de la cavitacin. La cavitacin se manifiesta de diversas maneras, de las cuales las ms importantes son:
Ruidos y vibracin. Una cada de las curvas de capacidad carga y la de eficiencia. Desgaste de las aspas del impulsor.
CAVITACIN
El peligro de cavitacin ser tanto mayor o, lo que es lo mismo, la bomba habr de colocarse tanto mas baja con relacin al nivel del pozo de aspiracin cuanto: La presin baromtrica sea menor en el lugar de instalacin.
CAVITACIN
La presin de saturacin sea mayor. Esta presin crece con la temperatura. por tanto, el bombeo de lquidos calientes exige una altura de suspensin ms pequea. El agua, por ejemplo, a 100C hierve a 1,0332 (kg./cm.2) ; a 50C hierve a 0,12578 (kg./cm.2) ; a los 25 C hierve a 0,03229 (kg./cm.2). Ntese adems que el agua puede hervir, y por tanto producirse la cavitacin comn a temperaturas ms bajas. As, por ejemplo, el agua hierve tambin a 1C con tal que la presin absoluta descienda a 0,006695 (kg./cm.2), es decir, a una presin de 67 mm.c.a. Ahora bien, si la altura de suspensin HS es demasiado elevada puede ocurrir dentro de la bomba una presin de este orden y producirse la cavitacin.
CAVITACIN
Las prdidas en la tubera de aspiracin, Hra sean mayores. Por tanto si hay peligro de cavitacin se realizar la tubera de aspiracin con dimetro grande, sin ms de un codo y si esto no basta no se instalar, alcachofa, ni vlvula de pie, ni vlvula de compuerta. El cebado se har con bomba de vaco.
CAVITACIN
El caudal y, por tanto, la altura dinmica v en el tubo de aspiracin 2 g sea mayor. Si se empieza a producir la cavitacin y se reduce el caudal, cerrando parcialmente la vlvula de impulsin, la cavitacin cesar. La prdida en el interior de la bomba h , sea mayor.
2 e
(NPSH) ALTURA DE ASPIRACIN NETA POSITIVA
Al proyectar la instalacin de una bomba o al comprar una de ellas deben considerarse dos tipos de altura en la aspiracin: NPSH requerida NPSH disponible El NPSH requerida es la altura en la aspiracin de la bomba que debe instalarse (fabricante). Depende exclusivamente del diseo interno particular de cada bomba y que suele variar mucho, no slo con el caudal y la velocidad dentro de la misma bomba; sino tambin de una bomba a otra, entre las de un mismo fabricante, y desde luego con mayor razn entre las de distintos fabricantes

El NPSH disponible es la altura que se cuenta en el sistema, determinada por el proyectista (se calcula del lado de aspiracin de la bomba). Depende exclusivamente de las caractersticas hidrulicas de la red externa de succin conectada a la bomba. Este valor debe ser calculado para cada instalacin . Si se desea que la instalacin opere satisfactoriamente, el NPSH disponible en el sistema , deber ser mayor por lo menos en 0.50 metros al NPSH requerido por la bomba, de otro modo se producirn las fallas hidrulicas y mecnicas que anteriormente se explicaron
Es una caracterstica de la bomba, es aquella energa necesaria para llenar la parte de aspiracin y vencer las prdidas por rozamiento y el aumento de velocidad desde la conexin de aspiracin de la bomba hasta el punto que se aade ms energa. En su determinacin intervienen cuatro (4) factores: HP : HZ : HVP : Hf : Altura correspondiente a la presin absoluta sobre la superficie del lquido en el cual aspira la bomba. Altura en metros de la superficie del fluido con respecto a la lnea central del rbol del rodete ya sea por encima o por debajo del mismo. Altura correspondiente a la tensin del vapor del lquido a la temperatura existente. Prdida de altura a causa del rozamiento y turbulencia entre la superficie del lquido y la platina de aspiracin de la bomba.
La altura en la aspiracin NPSH es la suma de estas alturas. Cualquier termino que tienda a reducir la altura total de aspiracin es considerada negativa. Si el nivel de superficie esta por encima de la lnea central del rbol del rodete se considera positivo, si esta por debajo es negativo. La tensin del vapor y las prdidas por rozamiento son siempre negativas, ya que disminuyen la altura de aspiracin.
NPSH = H P H Z H VP H f
HP HZ
: :
(m.c.agua) (m.c.fluido) (m.c.agua) (m.c.fluido)
HVP : Hf :
Luego se debe transformar a una misma unidad para que sean sumables: para lo cual se debe incluir la gravedad especifica del fluido (G.E.)
( NPSH ) Disponible =
H p Hv G .E
Hz H f
Calculo del NPSH requerido.

Para el calculo del NPSH requerido y disponible es necesario relacionar ambos valores con un mismo plano de referencia con respecto a la bomba. En las bombas que trabajan horizontalmente (eje horizontal) el plano de referencia se coloca a travs del centro del eje y en las bombas verticales (eje vertical) a travs del plano que atraviesa la parte ms inferior de los alabes del impulsor en caso de tener ms de un impulsor, se considera el ms inferior. El clculo del NPSH requerido requiere mediciones prcticas en laboratorio y, por lo tanto, solamente pueden ser efectuados normalmente por el proveedor de la bomba. El mtodo empleado es sin embargo el siguiente:
CAVITACIN
En sistemas de bombeo se pueden presentar zonas de presin negativa. Si la presin negativa supera la presin del vapor del fluido durante el bombeo, burbujas de vapor se forman en el fluido y circulan en el sistema hasta llegar a un sitio donde existe suficiente presin, para lograr que las burbujas vuelvan a estado liquido
Cavitacin NO ES AIRE en la bomba

Existen dos formas de cavitacin 1. Cavitacin en la succin: ocurre en el centro (ojo) del impeler, (se conoce como la verdadera cavitacin). 2. Cavitacin en la descarga: ocurre en el extremo (dimetro exterior) del impeler (se conoce como cavitacin por recirculacin.
Cavitacin en el rea de succin (ojo) Cavitacin en el rea de descarga
CAVITACIN DE SUCCIN:
Es cuando demasiado vaco es creado en el centro de impulsin hasta el punto de exceder la presin de vapor del liquido que se esta bombeando. El liquido literalmente hierve o se separa. Bolsas de vaco se forman en el rea de mas baja presin, generalmente en el centro del impulsor y se mueven hacia fuera hasta que alcanzan un rea de suficiente presin que les permite colapsar o implosar. Esta situacin de exceso de vaco puede ser creada por varios motivos. La altura de succin podra ser demasiado alta. La tubera de succin podra estar parcialmente o totalmente obstruida, causando exceso de vaco. El NPSH disponible podra ser insuficiente para la aplicacin.
NINGUNA DE ESTAS SITUACIONES SON PROBLEMA DE BOMBAS. Todos son problemas de aplicacin y sistema.
Cavitacin de descarga
Ocurre cuando la altura de descarga es demasiado alta y como consecuencia la altura obliga a la bomba a operar sobre la izquierda de la curva, fuera del rango de operacin. La generacin de cavitacin toma lugar justo donde la punta del alabe del impulsor pasa por el cortador de agua
En el contexto de las bombas centrifugas, el trmino cavitacin implica un proceso dinmico de formacin de burbujas dentro del lquido, su crecimiento y subsecuente colapsamiento a medida que el lquido fluye a travs de la bomba. Generalmente las burbujas que se forman dentro de un lquido son de dos tipos: Burbujas de vapor o burbujas de gas.
Las burbujas de vapor se forman debido a la vaporizacin

del lquido bombeado. La cavitacin inducida por la formacin y colapso de estas burbujas se conoce como Cavitacin Vaporosa. Las burbujas de gas se forman por la presencia de gases disueltos en el lquido bombeado (generalmente aire pero puede ser cualquier gas presente en el sistema). La cavitacin inducida por la formacin y colapso de estas burbujas se conoce como Cavitacin Gaseosa. En ambos tipos, las burbujas se forman en un punto interior de la bomba en el que la presin esttica es menor que la presin de vapor del lquido (cavitacin vaporosa) o que la presin de saturacin del gas (cavitacin gaseosa).
La Cavitacin Vaporosa es la forma de cavitacin ms comn en las bombas de proceso. Generalmente ocurre debido a un insuficiente NPSH disponible o a fenmenos de recirculacin interna. Se manifiesta como una reduccin del desempeo de la bomba, ruido excesivo, alta vibracin y desgaste en algunos componentes de la bomba. La extensin del dao puede ir desde unas picaduras relativamente menores despus de aos de servicio, hasta fallas catastrficas en un corto periodo de tiempo.
La Cavitacin Gaseosa se produce por efecto de

gases disueltos (ms comnmente aire) en el lquido. Esta cavitacin raramente produce dao en el impulsor o carcasa. Su efecto principal es una prdida de capacidad. No debe confundirse con el ingreso de aire o bombeo de lquidos espumosos, situaciones que no necesariamente producen cavitacin pero s reduccin de capacidad, detencin del bombeo y otros problemas. Para el bombeo de lquidos espumosos se han diseado y se siguen desarrollando bombas especiales que han logrado un considerable mejoramiento en el manejo de estos fluidos. Para poder identificar los tipos de cavitacin es necesario entender primero sus mecanismos, es decir, como ocurre..
NOTA: Si la altura de descarga es lo suficientemente alta como para trasladar el punto de funcionamiento fuera del rango de operacin aceptable, la cavitacin de punta que resulta de operar fuera del rango recomendado, no solo acorta la vida del impulsor, sino, ms importante, provoca serias deflexiones en el eje, causando fatiga metlica y quebraduras. Adicionalmente observamos stress excesivo que reduce la vida til y causa la falla de rodamientos produciendo gran impacto operacional en el sello mecnico debido a la frecuencia y severidad de las deflexiones
Correccin de la cavitacin en la descarga

Cavitacin en la descarga significa operar demasiado al extremo izquierdo de la curva, puede significar la necesidad de rebajar la altura del sistema y/o aumentar el flujo. En algunos casos podemos resolver la dificultad con un aumento de la velocidad, pero para poder determinar la factibilidad de esto tenemos que diagramar la curva del sistema. En todo caso para poder solucionar la cavitacin tenemos que ver la forma de hacer operar la bomba dentro de su rango aceptable.
Correccin de la cavitacin en la succin

Cavitacin en la succin se puede identificar si es que se trata de lnea de succin atascada, demasiado altura de succin o problema de NPSH . El vacuometro indicara que hay demasiado vaco, no la fuente de el. Si la lnea esta taponada, lmpiela. Si la altura de succin es demasiado alta, acercar la bomba al nivel de liquido de la succin
Desgaste por cavitacin en la descarga
Desgaste por cavitacin en la succin
DAO CAUSADO POR LA CAVITACIN EN LA SUCCIN

Baja vida til de rodamientos (principalmente rodamientos radiales) Destrozo del impeler Destrozo por desgaste en el plato Deterioro de los sellos (Vibraciones y desalineamiento) Altura total dinmica de elevacin de succin demasiado Alta. Altura de descarga Baja
Unidades de la Presin
1.- Medidas Normales a 0: (m.s.n.m) y 4C

1 Atmsfera = 1 (bar) = 99,3413 (KPa) = 1,013 (kg./cm2) = 10,32 (m.c.agua) = 14,696 (psi) 2.- Para realizar cambios de unidades, se utiliza la llamada atmsfera tcnica. 1 Atmsfera tcnica = 1,0 (kg./cm2) =10 m.c.agua = 14,223 (psi) = 98, 0665 (KPa) Este equivalente toma en cuenta las variaciones de la presin en cualquier lugar de la tierra, de manera que es aplicable en cualquier lugar.
Agua, GE = 1,0
kg f Pr esin = 1, 0 * H = 1,0 *1000 3 *100 (m) m kg f 1 m2 Pr esin = 100000 2 * 2 m 10000 cm kg f Pr esin = 10 2 = 10 (bar ) cm
GE = 1,0
cuerpo cuerpo = agua agua
cuerpo = * agua = 1*1000 cuerpo = 1000

kg f 3 m
H = 115.5 pies
lb Pr esin = 1, 0 * H = 1,0 * 62,4 f 3 *115.5 ( pie) pie lb f 1 pie 2 Pr esin = 7218,75 * 2 2 pie 144 pu lg lb f Pr esin = 50,13 = 50,13 ( psi ) 2 pug
50,13 psi.
GE = 1.0

lb f 3 pie
cuerpo = * agua = 1* 62,4 cuerpo = 62,4
Petrleo, GE = 0,8
kg Pr esin = 0,8 * H = 0,8 *1000 3f *100 (m) m kg f 1 m2 Pr esin = 80000 2 * 2 m 10000 cm
GE = 0,8
kg f Pr esin = 8 2 = 8 (bar ) cm

kg f 3 m
0,8 = 0,8 * agua = 0,8 *1000 cuerpo = 800

10-07-2012
Acido, GE = 1,3
kg f Pr esin = 1,3 * H = 1,3 *1000 3 *100 (m) m kg f 1 m2 Pr esin = 130000 2 * 2 m 10000 cm kg f Pr esin = 13 2 = 13 (bar ) cm
GE = 1,3

kg f 3 m
1,3 = 1,3 * agua = 1,3 *1000 1,3 = 1300

10-07-2012
La forma de la curva caracterstica debe ser, asimismo, motivo de estudio. Una curva excesivamente plana no admite regulacin de caudal al estrangular la vlvula de impulsin; por el contrario, si su pendiente es grande, el punto de trabajo puede modificarse con excesiva facilidad. Los mximos en la curva deben evitarse, principalmente si han de trabajar en paralelo con otra. Esta instalacin es muy utilizada cuando se desea obtener mayor caudal con la misma altura.
Cuando se elige una bomba, es muy importante no calcular mrgenes de seguridad irreales o en las apreciaciones e informaciones inapropiadas. La curva actual podra superar el rango operativo recomendado, con serias consecuencias. Lo mejor es verificar el actual punto de trabajo de la bomba en el curso de las operaciones de bombeo (recurriendo a un medidor de caudal y/o un manmetro) para poder realizar las adaptaciones necesarias y asegurarse de que las condiciones de trabajo sean correctas y garantizar la larga duracin del servicio.
Curvas caractersticas de la bomba Altura de Impulsin H
De desarrollo plano
De desarrollo pendiente
Caudal de Impulsin Q
Desplazamiento del punto de servicio desde B1 hacia B3 a travs de la curva del sistema, debido a la elevacin de la velocidad de rgimen desde n1 hacia n3 Altura de Impulsin H
n1 n2 B3 n3 B1 B2
Curva de la Instalacin
CURVA S QH
B = Punto de servicio n = Velocidad (r.p.m.)
Caudal Q
Desplazamiento del punto de servicio desde B1 hacia B3 sobre la curva caracterstica de la bomba QH, a medida que se estrangula la vlvula
Vlvula ms estrangulada Altura de Impulsin H
Curvas de la Instalacin
B3
B2 B1
Vlvula Abierta
B = Punto de servicio
CURVA QH
Caudal Q
Altura de Impulsin H
Curva de la Instalacin
Caudal de Impulsin Q
Si el impulsor de la bomba no recibe un flujo adecuado, la Bomba puede:
RONCAR. La bomba est bombeando una mezcla de aire y liquido. Esto puede estar acompaado por severa agitacin y cabeceo. Esto no es Cavitacin , es entrada de aire.
SNTOMAS. Operacin ruidosa (ronquido). Fluctuacin del amperaje. Flujo intermitente. Presin de Descarga errtica. ACCIONES CORRECTIVAS. Aumentar nivel del sumidero. Bajar velocidad de la bomba. Estrangular la descarga. Nunca estrangular vlvula de succin.
PRECAUCIN
EL Ronquido puede causar rpido deterioro a los componentes de la Bomba. El flujo intermitente puede hacer que la bomba se detenga debido a las altas fluctuaciones de carga.
AIRE ENTRAMPADO.
El bombeo se detiene completamente. La carcasa se ha llenado con aire y la bomba no puede re-cebarse.
ACCIONES CORRECTIVAS. En algunos casos la bomba puede re-cebarse cuando el nivel del sumidero sube hasta un punto donde es capaz de sobrepasar la presin del bolsn de aire dentro de la bomba. Ventear el aire entrampado por el lado de descarga.
CAERAS Deben disearse para evitar entrampamiento de aire.
Rpida formacin de bolsones de pequeas burbujas de vapor en aquellos puntos dentro de la bomba sujetos a presiones ms bajas que las requeridas para evitar que el lquido hierva. Cuando las burbujas se desplazan hacia zonas de mayor presin, ellas se colapsan. Lnea de Succin bloqueada. Lnea de Succin muy pequea. Alta viscosidad. (NPSH)d menor que el (NPSH)r.
Cavitacin
SINTOMAS. Reduccin en flujo y presin. Operacin deficiente. Ruido y golpeteo. Desgaste acelerado del Impulsor y Plato Succin.
Cavitacin
ALTURA NETA POSITIVA DE SUCCIN. Presin absoluta (metros) requerida en el Flange de succin para asegurar operacin libre de Cavitacin.
Debido al severo dao sobre la bomba, la Cavitacin debe evitarse a cualquier costo!
CONDICIONES DE LA DESCARGA. Deben ser las adecuadas para proveer la correcta cabeza de operacin a la bomba. Si no es as:
El motor se detendr debido a las altas fluctuaciones de carga. Se producir Cavitacin por alto flujo. El sumidero se vaciar producindose el efecto ronquido. ACCIONES CORRECTIVAS. Estrangular la descarga. Reducir r.p.m. NUNCA ajustar la vlvula de admisin.
PUESTA EN MARCHA.
Siempre que sea posible, partir con agua luego cambiar a pulpa. Vlvula de Succin abierta y descarga cerrada (excepto en casos especiales) Partir. Abrir lentamente vlvula de descarga (excepto en casos especiales). CHEQUEOS: a) Ruidos o vibraciones y sello. b) Caudal. c) Nivel de cajn. d) Amperaje. e) Rechequear despus de 30 minutos. PRECAUCIN CUANDO SE ABRA O CIERRE UNA VLVULA, HGALO LENTAMENTE PARA EVITAR GOLPE DE ARIETE.
Control de velocidad en manual. Reducir nivel de cajn. Con nivel a 10% introducir agua de lavado. Lavar el Sistema. Detener bomba y drenar.
PRECAUCIN EVITAR LAS PARADAS SIN CONTROL ESPECIALMENTE CUANDO SE OPERA CON LNEAS MUY LARGAS. EL EFECTO DE GOLPE DE ARIETE PUEDE SER CATASTRFICO.
ANALISIS DE FALLAS
FLUJO REDUCIDO O NULO a) Falta cebado. b) Aire entrampado (ventear el sistema). c) Filtro Strainer bloqueado. d) Velocidad muy baja. e) Rotacin invertida. f) Impulsor bloqueado. g) Componentes desgastados.
AMPERAJE MUY ALTO (POTENCIA) a) Densidad alta. b) Impulsor rozando. c) Rodamientos defectuosos. d) Empaquetaduras de sello sobre apretadas. e) Ampermetro defectuoso f) Bajo voltaje.
ANALISIS DE FALLAS
DERRAME EXCESIVO POR EL SELLO a) Empaquetaduras gastadas. b) Agua de sello insuficiente. c) Camisa gastada. SOBRECALENTAMIENTO DE LA BOMBA d) Agua de sello sucia.
Operacin contra vlvulas cerradas o lneas obstruidas o bloqueadas.
DETENER DE INMEDIATO. NO INTRODUCIR PRODUCTO FRO HASTA QUE LA BOMBA NO SE HAYA ENFRIADO LO SUFICIENTE.
ANALISIS DE FALLAS
VIBRACION a) Cavitacin. b) Caudal fluctuante. c) Impulsor gastado. d) Eje torcido. e) Rodamientos defectuosos
DERRAME POR SELLO CENTRIFUGO a) Velocidad (r.p.m.) muy baja. b) Altura succin muy alta. c) Expulsor gastado. d) Aplicacin incorrecta. e) Caudal fluctuante.

Apunte Valvulas y Bombas (Aguas Antofagasta)

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Qu es una vlvula?

Categoras de las vlvulas.

Categoras de las vlvulas.

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Partes principales de una vlvula

Vlvula de Compuerta (Gate valve)

Vlvula de Compuerta de cua (tapa atornillada)

Vlvula de compuesta de cua flexible (tapa con sello a presin

VLVULA DE GLOBO EN ANGULO

Vlvulas de bola. Especificaciones para el pedido:

VLVULAS ESTRANGULADA DOBLE MANDO CONVENCIONAL

Vlvulas de diafragma. Especificaciones para el pedido:

Vlvulas de apriete (Pinch).

Vlvulas de apriete (Pinch).

Vlvulas de retencin (check)

Vlvulas de retencin (check).

Vlvulas de retencin del columpio.

Vlvulas de retencin de elevacin

Vlvula de retencin de mariposa

Vlvulas de desahogo (alivio)

EMPAQUETADURAS PARA SELLADO

Material de empaquetadura y juntas

b) Integridad del entrelazado:

Sugerencias practicas para la instalacin y mantenimiento de las vlvulas.

11) 12) 13)

12 PASOS BASICOS PARA INSTALAR UNA EMPAQUETADURA

Empaquetadura avanzada, a prueba de fuego, para emisiones de vstagos de vlvulas

PARTES INTERNAS ( Obturador y Asiento):

CARACTERSTICAS DE CAUDAL INHERENTE:

q= caudal a prdida de carga constante a= constante l= carrera de la vlvula

CLASIFICACIN DE LAS VLVULAS DE CONTROL

DIMENSIONAMIENTO DE VLVULAS (Cv y Kv)

Cv = 1.16Kv [galones por minuto] Kv = 0.86Cv m3 / h

Suponiendo fluidos incompresibles:

Como V2 es mucho mayor que V1 queda :

Siendo: q = caudal a travs de la vlvula, en m3 /s A = seccin del orificio de paso, en m2

donde: q = caudal a travs de la vlvula, en m3 /s = densidad del fluido, en Kg/dm3

Cvc = Q (s ) / (P ) = 450 (0.89)(200) = 30

SELECCIN Y OPERACIN DE BOMBAS CENTRIFUGAS

Clasificacin de las bombas roto dinmicas.

Esquema de instalacin de succin negativa

Esquema de instalacin de succin positiva

Altura de impulsin de la bomba

Caudal de impulsin de la bomba

Altura de impulsin de la instalacin

BOMBA CENTRIFUGA EN CORTE eje de transmisin salida de agua carcasa

rodete Ingreso de agua

BOMBA DE AGOTAMIENTO CON FLOTADOR - CORTE

salida rotor ingreso

ALTURAS A CONSIDERAR EN LAS BOMBAS CENTRFUGAS

El dimetro puede ser compensado para evitar capacidad, cabeza , potencia

CERRADO- SUCCIN AL FRENTE, FLUJO RADIAL Maneja lquidos limpios

CERRADO -DOBLE SUCCIN-FLUJO RADIAL Bajo requerimiento de NPSH

Requiere dos cajas estoperos.

Donde empieza y donde termina la mquina? Secciones de entrada e y de salida s

Donde empieza y donde termina la mquina? Secciones de entrada e y de salida s

BOMBA MULTIPLE CONSTITUIDA POR (N) RODETES IGUALE ACOPLADOS EN SERIE

Bombas Centrifugas - Norma API

1- Succin. 2- Impulsor. 3- Descarga. 4- Cubierta estacionaria.

Distribucin de flujo dentro de una bomba

ngulo de incidencia del flujo es tangencial al alabe, y no ocurre turbulencia

ngulo de incidencia del flujo es tangencial, y no ocurre turbulencia

CAPACIDAD MENOR Borde externo del alabe Turbulencia

Turbulencia ocurre en cara exterior del alabe