PUENTE CARROZABLE HIGUERANI

ESTUDIO HIDROLOGICO
PROYECTO: PUENTE CARROZABLE HIGUERANI GR - BID III (CONST.)
CALCULO DEL TIRANTE MAXIMO EN FUNCION AL CAUDAL DE MAXIMA AVENIDA
Debido a la falta de informacin hidrometereolgica en determinadas zonas que justifiquen el diseo hidraulico de las estructuras proyectadas se plantean metodos de calculo empircos en base a observaciuones y parametros determinados de acuerdo a las caractersticas geomorfolgicas y de cobertura vegetal de la zona donde se ubica el proyecto. Con la finanlidad de obtener la altura maxima que tendr el puente se calcularan los caudales instantaneos, por medio de diferentes metodos empiricos; con esto encontramos el maximo caudal. Luego con este caudal calculado utililizando la formula de Maning obtendremos una nueva altura de agua, que ser mayor a la marca de la huella dejada por el agua en una mxima avenida.

A.-METODO DE LA SECCION Y LA PENDIENTE

Para aplicar el siguiente mtodo debe realizarse los siguientes trabajos de campo: 1- Seleccin de varios tramos del ro 2- Levantamiento topogrfico de las secciones tranversales seleccionadas ( 3 secciones mnimas ) 3- Determinacin de la pendiente de la superficie de agua con las marcas o huellas dejadas por las aguas de mximas avenidas 4- Elegir un valor de coeficiente de rugosidad ( n ) el ms ptimo. 5- Aplicar clculos en la formula de Manning.

Qmax. = A * R^(2/3) * S^(1/2) / n

A: rea de la seccin humeda (m2) R: rea de la seccin humeda / perimetro mojado S: pendiente de la superficie del fondo de cauce n: rugosidad del cauce del ro.

La siguiente tabla nos muestra los distinto valores de "n" que se adoptaran: SEGUN COWAN: Condiciones del ro: material del cauce: A B C D terroso rocoso gravoso fino gravoso grueso D = 0.028

material del cauce adoptado: Grado de irregularidad: A B C D ninguna leve regular severo

Grado de irregularidad adoptado:

0.005

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Secciones Variables

A B C

leve regular severo C = 0.015

Variacin de la secccin adoptada: Efecto de las obstrucciones: A B C D despreciables menor apreciable severo

Efecto de las obstrucciones adoptado:

0.01

Vegetacin:

A B C D

ninguna poco regular alta C = 0.025

Vegetacin adoptada: Grado de sinuosidad: A B C Insignificante regular considerable

Grado de sinuosidad adoptado: VALOR DE RUGOSIDAD " n " ADOPTADO SEGN COWAN SEGUN SCOBEY: Condiciones del ro: n = 0.025

B 0.095

1.15

Cauce de tierra natural limpios con buen alineamiento con o sin algo de vegetacin en los taludes y gravillas dispersas en los taludes n = 0.030 Cauce de piedra fragmentada y erosionada de seccin variable con algo de vegetacin en los bordes y considerable pendiente (ros de ceja de selva ) n = 0.035 Cauce de grava y gravilla con variacin considerable de la seccin transversal con algo de vegetacin en los taludes y baja pendiente (ceja de selva ) n = 0.040-0.050 Cauce con gran cantidad de canto rodado suelto y limpio, de seccin transversal variable con o sin vegetacion en los taludes (ros de sierra y ceja de selva ) n = 0.060-0.075 Cauce con gran crecimiento de maleza, de seccin obstruida por la vegetacin externa y acutica de lineamiento y seccin irregular (ros de la selva )

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VALOR DE RUGOSIDAD " n " SEGN SCOBEY

0.035

Seleccionando el menor "n" de estos dos criterios

0.035

CALCULO DEL CAUDAL DEL RIO POR LA FORMULA DE MANNING

Cota de N.A.M.E dejada por las huellas A : Area de la seccin del ro en la avenida P : perimetro mojado de la avenida S : pendiente de la superficie del fondo n : rugosidad del cauce del ro. 1776.56 m.s.n.m 1.435 m2 5.02 m 0.053 0.035 SECCION 1-1

Qmax. = A * R^(2/3) * S^(1/2) / n Qmax. = 4.10 m/s

B.-METODO DE LA VELOCIDAD Y AREA

Para aplicar el siguiente mtodo debe realizarse los siguientes trabajos de campo: 1- Seleccin de 2 tramos del ro 2- Medir la profundidad actual en el centro del ro ( h ) 3- Secciones tranversales seleccionadas indicando huellas dejadas por las aguas de mx.avenidas. 4- Medir la velocidad superficial del agua ( Vs ) que discurre tomando en cuenta el tiempo que demora un objeto flotante en llegar de un punto a otro en una seccin previamente definida 5- Calcular el rea de la seccin transversal del ro durante la avenida dejadas por las huellas (A) el rea se puede calcular usando la regla de Simpson o dibujando la seccin en papel milimetrado. 6- Aplicar clculos en las siguientes formulas:

Ha = ( coef.)* A / Ba
Ha: A: Ba: coef.: Ba = coef. = A= Altura mxima de agua en la avenida Area de la seccin del ro en la avenida Ancho mximo del espejo de agua en la avenida. Coeficiente de amplificacin adoptado 4.81 2.50 1.435 m2 m

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Ha =( coef.)* A / Ba
Ha = 0.746 m

Va = Vs * Ha / h
Va: Vs: Ha: h: Vs = h= Ha = Va = Velocidad de agua durante la avenida Velocidad superficial del agua actual Altura mxima de agua en la avenida Profundidad actual en el centro del ro 1.50 0.30 0.746 3.73 m/s m m m/s ( debera ser mayor que h )

Qmax.
C.-METODO DE LA FORMULA RACIONAL

5.35

m/s

Para aplicar el siguiente mtodo emprico debe realizarse el siguiente trabajo de gabinete: 1- Determinar el rea de influencia de la cuenca en hctareas. 2- Estimar una intensidad de lluvia mxima ( mm/h ) 3- Aplicar clculos con la frmula racional

Q = C * i * A / 360
Q: C: A: i: Caudal mximo de escorrentia que provocara una mxima avenida. (m3/s ) Coeficiente de escorrentia Area de influencia de la cuenca.(ha) ( < 500 has ) intensidad mxima de lluvia (mm/h) A B C D E F G H cultivos generales en topografa ondulada cultivos generales en topografa inclinada cultivos de pastos en topografa ondulada cultivos de pastos en topografa inclinada cultivos de bosques en topografa ondulada cultivos de bosques en topografa inclinada areas desnudas en topografa ondulada areas desnudas en topografa inclinada 0.8 400 has 5 mm/h ( S = 5 a 10 % ) ( S = 10 a 30 % ) ( S = 5 a 10 % ) ( S = 10 a 30 % ) ( S = 5 a 10 % ) ( S = 10 a 30 % ) ( S = 5 a 10 % ) ( S = 10 a 30 % )

coeficiente escorrentia adoptado Area de la cuenca adoptada intensidad mxima de lluvia adoptada

Qmax.

4.44

m/s

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De los tres caudales mximos calculados se adoptaran lo siguiente: 1 2 3 el mximo de los caudales el promedio de los caudales la media ponderada

Qmax. Seleccionado =

5.35

m/s

Luego con el caudal mximo adoptado se ingresara nuevamente en la formula de Manning y se hallara el nuevo valor de la altura de agua de mximas avenidas.

Qmax.= [ ( A+ &A)^(5/3) * S^(1/2) ] / [ (1.1P)^(2/3) * n]

&A &A &A= (Ba+&H)*&H = INCREMENT0 EL NAME =

= =

[ Qmax * n * (1.1P)^(2/3) / S^(1/2) ]^(3/5) - A 0.314 m 0.314 m 0.30 m

NUEVA COTA DE N.A.M.E.

Qmax. final=

1776.86 m.s.n.m
5.35 m/s

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SOCAVACION
PROYECTO : PUENTE CARROZABLE HIGUERANI GR-BID III (CONST.)

SOCAVACION : La socavacin que se produce en un ro no puede ser calculada con exactitud, solo estimada, muchos factores intervienen en la ocurrencia de este fenmeno, tales como: - El caudal -Tamao y conformacin del material del cauce - Cantidad de transporte de slidos Las ecuaciones que se presentan a continuacin son una gua para estimar la geometra hidrulica del cauce de un ro. Las mismas estn en funcin del material del cauce. SOCAVACION GENERAL DEL CAUCE: Es aquella que se produce a todo lo ancho del cauce cuando ocurre una crecida debido al efecto hidrulico de un estrechamiento de la seccin; la degradacin del fondo de cauce se detiene cuando se alcanzan nuevas condiciones de equilibrio por disminucin de la velocidad, a causa del aumento de la seccin transversal debido al proceso de erosin. Para la determinacin de la socavacin general se empleara el criterio de Lischtvan - Levediev : Velocidad erosiva que es la velocidad media que se requiere para degradar el fondo esta dado por las siguientes expresiones: Ve = 0.60 gd1.18 b Hsx Vc = 0.68 b dm 0.28 Hsx En donde: Ve = velocidad media suficiente para degradar el cauce en m/seg. ; m/seg ; m/seg suelos cohesivos suelos no cohesivos

gd = peso volumtrico del material seco que se encuentra a una profundidad Hs, medida desde la
superficie del agua ( Ton/m3) b = coeficiente que depende de la frecuencia con que se repite la avenida que se estudia. Ver tabla N 3 x = es un exponente variable que esta en funcin del peso volumtrico gs del material seco (Ton/m3 ) Hs = tirante considerado, a cuya profundidad se desea conocer que valor de Ve se requiere para arrastrar y levantar al material ( m ) dm= es el dimetro medio ( en mm ) de los granos del fondo obtenido segn la expresin. dm = 0.01 S di pi en el cual di = dimetro medio, en mm, de una fraccin en la curva granulomtrica de la muestra total que se analiza pi = peso de esa misma porcin, comparada respecto al peso total de la muestra. Las fracciones escogidas no deben ser iguales entre si.

Hs

Ho

ds
2

( 1 ) - Perfil antes de la erosin. ( 2 ) - Perfil despus de la erosin

Clculo de la profundidad de la socavacin en suelos homogneos:

ESTUDIO DE SOCAVACIN

Suelos cohesivos: Hs
=

PUENTE CARROZABLE ALTARANI

a Ho5/3 0.60b g
1.18 d

1 / (1 + x)

Suelos no cohesivos: Hs
=

a Ho5/3 0.68b dm0.28

1 / (1 + x)

Donde:

a =

Qd / (Hm5/3 Be m)

Qd = caudal de diseo (m3/seg) Be = ancho efectivo de la superficie del lquido en la seccin transversal

m = coeficiente de contraccin. Ver tabla N 1

Hm = profundidad media de la seccin = Area / Be x = exponente variable que depende del dimetro del material y se encuentra en la tabla N 2 dm = dimetro medio (mm) TABLA N 1 COEFICIENTE DE CONTRACCION, Velocidad media en la seccin, en m / seg Menor de 1 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 o mayor 10 1.00 0.96 0.94 0.93 0.90 0.89 0.87 0.85 13 1.00 0.97 0.96 0.94 0.93 0.91 0.90 0.89 16 1.00 0.98 0.97 0.95 0.94 0.93 0.92 0.91 18 1.00 0.99 0.97 0.96 0.95 0.94 0.93 0.92 21 1.00 0.99 0.97 0.97 0.96 0.95 0.94 0.93

Longitud libre entre dos estribos 25 30 42 52 63 106 124 200 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.99 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.98 0.99 0.99 0.99 0.99 1.00 1.00 1.00 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99 0.99 1.00 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99 1.00 0.96 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99 0.95 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99 0.94 0.95 0.96 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99

TABLA N 2 VALORES DE X PARA SUELOS COHESIVOS Y NO COHESIVOS

SUELOS COHESIVOS P. ESPECIFICO SUELOS NO COHESIVOS

x 0.52 0.51 0.50 0.49 0.48 0.47 0.46 0.45 0.44 0.43 0.42 0.41 0.40 0.39 0.38 0.37 0.36 0.35 0.34 0.33 0.32 0.31 0.30 0.29 0.28 0.27

dm (mm) 0.05 0.15 0.50 1.00 1.50 2.50 4.00 6.00 8.00 10.00 15.00 20.00 25.00 40.00 60.00 90.00 140.00 190.00 250.00 310.00 370.00 450.00 570.00 750.00 1000.00

x 0.43 0.42 0.41 0.40 0.39 0.38 0.37 0.36 0.35 0.34 0.33 0.32 0.31 0.30 0.29 0.28 0.27 0.26 0.25 0.24 0.23 0.22 0.21 0.20 0.19

gd (Tn/m3)
0.80 0.83 0.86 0.88 0.90 0.93 0.96 0.98 1.00 1.04 1.08 1.12 1.16 1.20 1.24 1.28 1.34 1.40 1.46 1.52 1.58 1.64 1.71 1.80 1.89 2.00

ESTUDIO DE SOCAVACIN

TABLA N 3 VALORES DEL COEFICIENTE b Periodo de retorno del gasto de diseo ( aos ) 2 5 10 20 50 100 500 SOCAVACION AL PIE DE LOS ESTRIBOS: Coeficiente b

PUENTE CARROZABLE ALTARANI

0.82 0.86 0.90 0.94 0.97 1.00 1.05

St

Ho

So

El mtodo que ser expuesto se debe a K. F. Artamonov y permite estimar no solo la profundidad de socavacin al pie de estribos, sino adems al pie de espigones. Esta erosin depende del gasto que tericamente es interseptado por el espign, relacionando con el gasto total que escurre por el ro, del talud que tienen los lados del estribo y del ngulo que el eje longitudinal de la obra forma con la corriente. El tirante incrementado al pie de un estribo medido desde la superficie libre de la corriente, esta dada por: St = Pa Pq PR Ho en que Pa = coeficiente que depende del ngulo a que forma el eje del puente con la corriente, como se indica en la figura siguiente; su valor se puede encontrar en la tabla N 4 Pq = coeficiente que depende de la relacin Q 1/Q, en que Q1 es el gasto que tericamente pasaria por el lugar ocupado por el estribo si ste no existiera y Q, es el gasto total que escurre por el ro. El valor de P q puede encontrarse en la tabla N 5 PR = coeficiente que depende del talud que tienen los lados del estribo, su valor puede obtenerse en la tabla N 6 Ho = tirante que se tiene en la zona cercana al estribo antes de la erosin

ESTRIBO

EJE DEL ESTRIBO

TALUD DEL ESTRIBO R : 1

Q1 Q - ( Q1 + Q 2 )

Q2

ESTUDIO DE SOCAVACIN

PUENTE CARROZABLE ALTARANI

TABLA N 4 VALORES DEL COEFICIENTE CORRECTIVO Pa EN FUNCION DE a a Pa 30 0.84 60 0.94 90 1.00 120 1.07 150 1.19

TABLA N 5 VALORES DEL COEFICIENTE CORRECTIVO Pq EN FUNCION DE Q1/Q Q1/Q Pq 0.10 2.00 0.20 2.65 0.30 3.22 0.40 3.45 0.50 3.67 0.60 3.87 0.70 4.06 0.80 4.20

TALUD R

TABLA N 6 VALORES DEL COEFICIENTE CORRECTIVO PR EN FUNCION DE R 0 0.50 1.00 1.50 2.00 3.00 1.00 0.91 0.85 0.83 0.61 0.50

PR

DETERMINACION DE LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACION

TIPO DE CAUCE

(ver cuadro adjunto)

CAUCE
SUELO COHESIVO SUELO NO COHESIVO

TIPO
1 2

A.- Clculo de la socavacin general en el cauce:

Hs = profundidad de socavacin (m) Qd = caudal de diseo Be = ancho efectivo de la superficie de agua Ho = tirante antes de la erosin Vm = velocidad media en la seccin

5.35 16.00 0.60 1.50 1.00

m3/seg m m m/seg

m = coheficiente de contraccion. Ver tabla N 1 gd = peso especifico del suelo del cauce
dm = dimetro medio x = exponente variable. Ver tabla N 2 Tr = Periodo de retorno del gasto de diseo b = coeficiente que depende de la frecuencia del caudal de diseo. Ver tabla N 3 A = rea de la seccin hidrulica Hm = profundidad media de la seccin a = Entonces,

1.50 Tn/m3 0.60 mm 0.410 100.00 aos 1.05 3.57 m2 0.223 m 4.080

Hs =
ds = profundidad de socavacin respecto al fondo del cauce

2.08 m

ds =

1.48 m

Asumimos

ds =

1.50 m

ESTUDIO DE SOCAVACIN

PUENTE CARROZABLE ALTARANI

B.- Clculo de la socavacin al pie de estribos:

1.- Estribo margen izquierda aguas abajo

St = tirante incrementado al pie del estribo debido a la socavacin en mts. Ho = tirante que se tiene en la zona cercana al estribo antes de la erosion Q = caudal de diseo Q1 = caudal que tericamente pasara por el lugar ocupado por el estribo de la margen izquierda Q1/Q = Pq = coeficiente que depende de la relacin Q1/Q. Ver tabla N 5 a = ngulo que forma el eje del estribo con la corriente Pa = coeficiente que depende del ngulo a . Ver tabla N 4 R = talud que tiene el estribo PR = coeficiente que depende del talud que tiene el estribo. Ver tabla N 6 Entonces,

0.30 5.35 5.00 0.93 2.00 90.00 1.00 0.00 1.00

m m3/seg m3/seg

St =
ds = profundidad de socavacin respecto al fondo del cauce

0.60 m

So =

0.30 m

Asumimos

So =

0.30 m

2.- Estribo margen derecha aguas abajo

St = tirante incrementado al pie del estribo debido a la socavacin en mts. Ho = tirante que se tiene en la zona cercana al estribo antes de la erosin Q = caudal de diseo Q1 = caudal que tericamente pasara por el lugar ocupado por el estribo de la margen derecha Q1/Q = Pq = coeficiente que depende de la relacin Q1/Q. Ver tabla N 5 a = ngulo que forma el eje del estribo con la corriente Pa = coeficiente que depende del ngulo a . Ver tabla N 4 R = talud que tiene el estribo PR = coeficiente que depende del talud que tiene el estribo. Ver tabla N 6 Entonces,

0.30 5.35 5.00 0.10 2.00 90.00 1.00 0.00 1.00

m m3/seg m3/seg

St =
ds = profundidad de socavacin respecto al fondo del cauce

0.60 m

So =

0.30 m

Asumimos

So =

0.30 m

ESTUDIO DE SOCAVACIN