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Contenido de la formacin
Objetivos DEFINICION...........................................................................1
NORMAS RENAULT..............................................................2
ACOTACIN ISO...................................................................3
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Objetivos Conocer los estndares exigidos por Renault para la fabricacin de planos. Traducir mejor la necesidad funcional del cliente en un ensamble de juegos de escritura adecuados Minimizar las posibles ambigedades de interpretacin y comprensin de los diseos y documentos de fabricacin. Comprender el significado de la acotacin exigida por Renault para el diseo y fabricacin de piezas.
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Definicin NORMALIZACIN: Es la imagen del desarrollo industrial y constituye un elemento importante de la cultura tcnica con la necesidad de tener: -Un lenguaje comun. -Metodologas de ensayo. -Condiciones de intercambiabilidad y montaje. -Exigencias de seguridad, salud, medio ambiente.
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CONTENIDO
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OK
A4
A0 A1 A2 A3
Notas importantes: Solo se aceptan planos en blanco (fondo) y negro (lneas, textos, etc.) No se deben mezclar varios formatos a pesar de existir varias planchas. Las planchas se enumeran, por ejemplo, 1/3 , 2 y 3. Una pieza puede tener tantas planchas como sea necesario.
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Referencia de orientacin
Referencia de centrado
Cartucho
Graduacin centimtrica
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Cartucho Proveedor: 4 3
R
S
El symbolo de seguridad y reglamentacin siempre debe estar presente en el cartucho. Los numeros a la izquierda del simbolo indican la cantidad de caracteristicas de reglamentacin (arriba) o de seguridad (abajo) existen en todo el juego de planchas.
Nota: Si no hay numero quiere decir que no tiene caracteristicas de este tipo.
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Vietas no RSH: Son las vietas que no deben ser firmadas (eje.: DIMAT, ISO, etc.)
reglamento.
5) Firma RSH Renault. 6) Firma Proveedor
5) NOTA: La vieta de acuerdo debe ir en todas las planchas, simepre y cuando la vieta sea apta para la pieza.
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Pieza
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Fuente: txt.shx Altura Mnima: 4 mm Normal para texto en francs o en espaol (ABC) Normal con ngulo de inclinacin igual a 15 para texto en ingls (ABC) Si el texto es solo en ingles es posible dejar la letra normal sin inclinacin
Escritura en mayscula: todos los textos (ingls, francs, espaol, etc.) deben ser
escritos en maysculas, salvo las unidades legales (eje: km/h, mm, etc.) ISO 31.
Abreviaciones: todas las abreviaciones deben ser identificadas; puede hacerse una
nota en la cual se identifiquen. (eje: PBS: PARABRISAS). Norma Renault: 00-10-011/--J
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1. 2. 3. 4.
Dibujo de la Pieza
Dibujo:
Antes de iniciar el trabajo se debe tener en cuenta o planificar los siguiente:
S F L
-Posicionamiento de Vistas. -Tipos de Vistas (Frontal, Lateral, Superior, Corte, Isomtrico......) -Escalas Ejemplos: Segn: ISO Segn: ISO 1:2, 1:5, 1:20, 1:50, etc.............
128
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Dibujo de la Pieza
DESIGNACION
Continua fuerte Interrumpida fina Continua fina
APLICACION
Aristas y contornos visibles (pieza) Aristas, contornos y fondo de filetes escondidos (pieza) Lneas de cota tolerancias geomtricas hachurado ejes cortos fondo de filetes visibles cuadros de texto Ejes y planos de simetra - trayectorias Limites de vistas o de cortes parciales Planos de corte
EJE. DE EJECUCION
e (mm)
0,5 0,18
0,18
0,18 0,18 0,5 0,18
Mixta fina Continua fina con zigzag Mixta fina terminada por dos lneas fuertes Mixta fuerte
Indicacin de superficies a especificaciones particulares, por ejemplo tratamiento de superficie parte de un elemento con restriccin
0,5
0,18
Nota: estas lineas estan normalizadas bajo la norma ISO 128 y deben ser utilizadas en todas las planchas Renault.
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Consejos
1) Crear plantillas predeterminadas en los diferentes formatos que exige Renault. 2) Generar biblioteca de consulta fsica para consulta rpida. 3) Estudiar en profundidad el plano CKD y ser critico a partir de los parmetros hoy dados y las normas mencionadas. No copiar por copiar. 4) Ante cualquier inquietud apoyarse en el Responsable de ingeniera SOFASA y canalizar todas las preguntas a travs de l. 5) Tener sumo cuidado con la acotacin, ya que de ello depende en gran medida que un plano sea aprobado o no. 6) Revisar con el Responsable de ingeniera los aspectos de la acotacin que puedan afectar la conformidad o no de la pieza
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