P. 1
Como Hacer Una Caja de Audio

Como Hacer Una Caja de Audio

|Views: 815|Likes:
Publicado porGeovanny Tandazo

More info:

Published by: Geovanny Tandazo on May 26, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

05/12/2013

pdf

text

original

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EQUINOCIAL CAMPUS RUIZ MORA

Modalidad presencial Pregrado

Facultad: Ciencias de la Ingeniería

Carrera: Ingeniería Automotriz

Ing.: Gabriel Córdova

Materia: Tuning I

Tercer nivel

Nombre: Tandazo Edgar

Cola blanca. Pistola de enmasillar . Objetivo general: a. Objetivos específicos: a. Ubicar la caja ventilada de audio. 5. b. 9. Taladro Esquema: 6. Fabricar un cajón Bass Réflex. Caja de herramientas. Guantes. 7. Planchas DM distintas medidas. Tornillos para conglomerado. 8. 2. 4. Masilla. Obtener medidas para construir la caja ventilada. 3. Materiales: 1.Informe Nº 4 Tema: Fabricación de un cajón Bass réflex o cajón ventilado. Mandil.

Las reglas que gobiernan el comportamiento y adecuado diseño de un cajón porteado son considerablemente más complejas que las de los cajones sellados. su volumen y su grado de complacencia (dureza de la suspensión). la bocina se comporta como si no estuviese ahí. Así que la distorsión producida a alto volumen en las frecuencias más altas. se ajustan al alterar la resistencia al movimiento. El añadir un port o ducto al aire dentro del cajón permite al sistema de subwoofers aprovechar el trabajo que está realizando la parte trasera del woofer para reforzar la respuesta en bajas frecuencias. En algunos diseños en lugar de un port se usa el cono de una bocina sin motor o un diafragma plano para lograr el mismo efecto. el cajón y la bocina. que controla el port. también conocidos como bass reflex o cajones ventilados. han estado circulando por más tiempo que los cajones sellados. lo cual se logra cambiando las dimensiones del port. también se reduce.Marco teórico: Cajón Bass réflex o Cajón ventilado Los cajones porteados. también reducen el movimiento del cono. En un cajón porteado existe una delicada relación entre la cantidad de aire en la caja (volumen). . obtenemos una ganancia en eficiencia de 3 decibeles sobre una amplia banda de frecuencias subgraves. Las características de resonancia en la columna de aire de un port. La respuesta de una benéfica salida (por el port) de un determinado y seleccionado rango de frecuencias bajas Este refuerzo en las bajas frecuencias es uno de los grandes beneficios de un cajón porteado que ha sido bien diseñado. La desventaja es que en frecuencias lejanas a la de la entonación del port. Usando el trabajo de la parte trasera del cono de manera constructiva. la onda de salida trasera de la bocina se retrasa lo justo para que al emerger el port. esté acorde con la onda que se produce en el frente. Esto se conoce como “radiador pasivo”. La resonancia en un sistema de radiador pasivo se puede ajustar alterando la superficie del radiador. Cuando estos tres aspectos se integran de manera correcta. cuando se ha instalado en un determinado bafle. La otra ventaja es que la interacción de las características de resonancia del port. el efecto de resonancia del port y los parámetros de la bocina que se esta usando.

1’0 . Ahora hay que juntar los diferentes paneles del cajón. Conglomerado: existen de muchos tipos. 0’6.3’0 . Empezamos la construcción por la parte superior. DMF: fibras de madera disponibles en tableros de: 0’4. en vez de atornillar con fuerza. para recortar un metro.1’9 . 3. hay que leer atentamente el folleto de instrucciones del sub y realizar los cálculos para conocer el volumen y las dimensiones de cajón. una regla y un compás nos permitirán realizar el trazo para encajar el subwoofer.5’0 centímetros. debemos extender cola a lo largo de todo el borde para asegurar la rigidez del cajón y que tenga una buena impermeabilidad. El espesor mínimo de dicho material será de 6 m/m.Materiales Para los vehículos se debe buscar la facilidad para trabajar y poco peso del material. Una vez tenemos el cajón ensamblado. Antes de atornillar. extenderemos masilla por todas las aristas interiores para impermeabilizar. 7. 2.1’6 . es la menos recomendable. ya que el panel de DM tiene tendencia a romperse. 4. 8. y catalizador. Antes de lanzarnos a la construcción propiamente dicha. Si no tenemos plantilla. El fondo del cajón se montará en último lugar. Es preferible realizar previamente unos agujeros de diámetro inferior al del tornillo. realizando los agujeros correspondientes para luego hacer pasar los tornillos. 6. 5. procediendo de la misma forma que anteriormente. Fibra de vidrio: se compone de manta de vidrio. . Hay que fresar los agujeros para permitir que la cabeza del tornillo entre en la madera. Procedimiento: 1. resina.

10. Sea cual sea el costado. La masilla de carrocería no se adhiere tan rápido a la madera como a la chapa. Y lo fijaremos con tornillo y cola para evitar las fugas de aire. Antes de ir más lejos. 13. Para la insonorización el cajón se ha rellenado con espuma acústica. Utilizaremos cable de altavoces de calidad. terminales y bornes dorados. Una vez hemos realizado el agujero. cuero. Pero también son posibles otras soluciones.9. trazamos el corte para las conexiones de entrada. 19. Con la ayuda de un cúter bien afilado. pero tampoco se puede dejar el sub flotando. El panel del fondo debe ensamblarse con el mismo procedimiento que hemos seguido para los anteriores. Nos toca a escoger el material con el que queremos forrarlo: pintura. La cabeza de los tornillos tiene que volver a taparse con masilla de carrocería (rápida y práctica para trabajar). debemos verificar el ajuste de las conexiones. 18. cortamos el hueco del emplazamiento del subwoofer. hay que verificar que el sub entre bien en el agujero. 15. Esto nos permitirá tener una caja completamente lisa para que luego se pueda pintar o cubrir con moqueta. Ahora llega el momento de vestir el cajón. moqueta. como el buen audio manda. Hay que dejarla secar completamente antes de alisar. La moqueta se ha grapado al interior del cajón. para asegurar que ésta tenga una buena tensión. 16. Al igual que para el sub. El agujero no tiene que ser demasiado pequeño. 17. No existen reglas particulares para ello. Ahora ya podemos recortar el hueco para el emplazamiento del sub. el cajón presenta unos bonitos . El conector lo podemos encontrar fácilmente en las tiendas de electrónica. 11. 14. todo depende del look que queramos dar a nuestra instalación. 12.

superforo.microcaos.net/ocio/fabricacion-de-un-cajon-de-subwooferpara-coche/ .acabados. Hay que recordar qué el subwoofer debe estar fijado sólidamente. Netgrafía:   http://triviumclub.net/t37-tipo-de-cajones-para-woofers http://www.

You're Reading a Free Preview

Descarga
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->