ESTABILIZACION CON CRUDO DE CASTILLA E=0,10 m B.

GRANULAR

1.

DESCRIPCIN

Este procedimiento consiste en la construccin de capas estabilizadas con crudo de Castilla, de acuerdo con los lineamientos y secciones indicadas en los documentos del proyecto. 1.1 Antecedentes La construccin de vas en el rea rural del departamento del Meta, genera desarrollo social y econmico. Su construccin requiere de materiales de bajo costo, alta disponibilidad y con propiedades que garanticen el cumplimiento de la durabilidad prevista en los documentos del proyecto con un costo razonable de mantenimiento. A su vez resulta ideal que estos materiales sean de relativa abundancia y que para su procesamiento requiera tecnologa limpia tradicional con el consecuente bajo impacto ambiental. 2.1 Definiciones GlosarioCRUDO DE CASTILLA: Es un crudo pesado que proviene de la explotacin del campo ubicado en el municipio de Castilla La Nueva a 50 km al sudeste de Villavicencio (Departamento del Meta) Esta compuesto por 83% de cemento asfltico y un 17% de solventes. El asfalto residual producto de la destilacin a 360c, contiene un 23,4% de asfltenos y un 76,6% de maltenos, cantidades que garantizan la durabilidad de este ligante y lo hacen apto para pavimentacin. El crudo de Castilla tiene un peso especfico igual a 0,978 y una densidad de 13,5 API, es muy viscoso a temperatura ambiente, presentando un punto de combustin a los 91C, el punto de inflamacin a los 61C y la viscosidad para su manejo se alcanza cuando se calienta entre los 70C y 80C. El crudo de Castilla se puede definir como un asfalto liquido natural que se encuentra entre un MC 250 y un SC 250 y que en cuanto a perdida de solventes tiene un comportamiento similar al de un RC 250. ESTABILIZACIN DE BASE CON CRUDO DE CASTILLA: Consiste en la elaboracin, extensin y compactacin de una mezcla de agregados ptreos y crudo de Castilla, de acuerdo con los alineamientos y secciones indicadas en los documentos del proyecto o determinados por el Interventor. El material por estabilizar ser usado como capa de rodadura segn indicaciones del proyecto y su fabricacin se har en la va. 1.2 Capas estructurales De acuerdo con los documentos del proyecto y la funcin para la que se diseo la capa, esta ser usada como capa de rodadura:

Capa de Rodadura con Adicin de crudo pesado (de Castilla).

Nota: Aunque el proyecto habla de la construccin de una base estabilizada con crudo de Castilla, en realidad esta capa no cumplir funciones como tal, sino que mas bien su funcin ser la de una capa de rodadura construida con materiales que satisfagan los requisitos del siguiente numeral.

MATERIALES

Los materiales presentes en la mezcla asfltica deben cumplir las caractersticas que se indican a continuacin: 2.1 Agregados Ptreos El material ptreo deber estar exento de materia orgnica o cualquier otra sustancia perjudicial. Adicionalmente, debe cumplir los siguientes requisitos: 2.2 Granulometra Deber presentar una gradacin que se ajuste a alguna de las siguientes franjas. Franjas granulomtricas del material de base granular TAMIZ NORMAL ALTERNO 37.5 mm 11/2" 25.0 mm 1 19.0 mm 3/4" 9.5 mm 3/8" 4.75 mm No.4 2.0 mm No.10 425 Vrm No.40 75 Vtm No.200 2.3 Plasticidad Se tendr en cuenta que la fraccin interior al tamiz de 425 pm (N40), deber ser no plstico (N.P), determinado segn normas de ensayo INV E-125 e INV E-126. 2.4 Resistencia a la abrasin Los agregados debern poseer una resistencia a la abrasin medida en el ensayo Resistencia al desgaste de los agregados por medio de la maquina de loa ngeles Norma INV E-218/219, no mayor de 40%. PORCENTAJE QUE PASA BG-1 BG-2 100 70-100 100 60-90 70-100 45-75 50-80 30-60 35-65 20-45 20-45 10-30 10-30 5-15 5-15

2.5 Solidez El material ptreo no deber presentar prdidas en el ensayo de solidez superior a doce porciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), segn se empleen sulfato de sodio o de magnesio. La resistencia a la desintegracin ser determinada por medio del ensayo Sanidad de los agregados frente a la accin de las soluciones de sulfat de sodio o de magnesio, INV E-220, y se realizara cuando la granulometra del material obedezca a los lineamientos establecidos en la norma de ensayo. 2.6 Geometra de las partculas Los agregados debern cumplir con los siguientes ndices de forma: de alargamiento y aplanamiento, que deber ser menor o igual al 35% segn normas de ensayo INV E-230; Porcentaje de caras fracturadas (una cara) mayor o igual al 50%. 2.7 Material Bituminoso Corresponder al contenido de ligante asfltico en crudo de Castilla, es decir que provenga de la estacin Castilla 1, en el municipio de Castilla la Nueva, en el departamento del Meta. Este valor se determinar mediante el ensayo Marshall con asfalto lquido.

DISEO DE LA MEZCLA ENSAYOS DE LABORATORIO

3.1 Diseo de la Mezcla El diseo de la mezcla se debe realizar contando con la suficiente antelacin al inicio de los trabajos. Este procedimiento debe estar avalado por los resultados de los ensayos de laboratorio relacionados en la tabla 2, estos a su vez deben demostrar la conveniencia de uso del material. Si al ejecutarse los ensayos de laboratorio necesarios se encuentra que los materiales requeridos no cumplen los requisitos exigidos, se debern efectuar las modificaciones necesarias para corregir las deficiencias. Tabla 2: Ensayos de Laboratorio para el diseo de la mezcla

Ensayo Porcentaje de Asfalto Granulometria Resistencia al desgaste de los agregados (Maquina de los Estabilidad y Flujo Marshall a 25C Peso Especifico Modulo Dinamico (Traccion indirecta*

Norma de Ensayo INV E 732 INV E 782 INV E 216 INV E 219 Instituto del AsfaltoMS2 INV E 733 INV E 749

Capa Rodadura X X X x X X

*Los valores de frecuencia y temperatura sern establecidos por el consultor.

Tabla 3: Parmetros de Control en el Diseo

CARACTERISTICAS Grado de curado % solvente evaporado para pavimentacin. Nmero de golpes por capa % vacios en la mezcla % vacios en los agregados Estabilidad lb (25) Flujo 0,01" (25) Estabilidad residual despues de inmersin durante 4 dias a 25C 500 8 75% 16 3 MINIMO PROMEDIO 50% 75 12 5 MAXIMO -

EJECUCION DE LOS TRABAJOS.

4.1 Explotacin de los agregados ptreos Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin y el sistema de almacenamiento, debern garantizar el suministro de un producto con caractersticas uniformes Todos los trabajos de clasificacin en especial la

separacin de partculas de tamao mayor que el mximo especificado para cada granulometra, se debern efectuar en el sitio de explotacin con la utilizacin de los equipos necesarios par tal fin.

4.2 Transporte de Material El material ptreo deber transportarse a la va en equipo volquetas, dobletroques y/o tractocamiones, protegido con lonas y/o cobertores adecuados, asegurados a la carrocera, con el fin de impedir contaminacin ambiental y que parte del material se pierda durante el trayecto cayendo sobre las vas por donde transitan los vehculos adicionalmente, se tomaran las precauciones necesarias para reducir al mnimo la segregacin. 4.3 Equipos de Trabajo. Se solicitara bsicamente el equipo aqu expuesto, este deber ser compatible con los procedimientos de construccin adoptados en los documentos del proyecto, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras. El equipo solicitado incluir: volquetas, motoniveladoras, paviemntadoras, cilindro compactador dinmico y/o esttico segn sea la necesidad, buldzer, excavadora, herramienta menor. En caso de requerirse equipo diferente al mencionado y/o no contarse con el equipo aqu indicado, este podr ser reemplazado por aquel que el constructor considere apropiado, y deber ser aprobado por el interventor. 4.4 Preparacin de la Superficie Existente. La colocacin de la capa de mezcla con crudo de Castilla, solo ser autorizada cuando la superficie sobre la cual debe emplazarse tenga la calidad, densidad y las cotas indicadas en los documentos del proyecto, con las tolerancias establecidas. 4.5 Mezcla en va o EN PATIO En el procedimiento por motivos de rendimiento debe utilizarse carrotanque doble troqu o tracto camin con capacidad 4500 gl o 9000 gl respectivamente. Con el cual mediante un dispositivo de salida (flauta), se har la aplicacin en forma escalonada y controlada del crudo de Castilla, el cual debe estar entre 70C y 80C y una motoniveladora que mediante pasadas sucesivas debe lograr que los agregados se cubran fcilmente. En esta operacin los agregados debern estar secos o con una humedad inferior al 3% para evitar inestabilidad de la mezcla. La cantidad de crudo dosificada por volumen o por peso debe corresponder al diseo dado por el laboratorio y la variacin debe ser analizada en el diseo, aceptando una variacin de +o- 0,50% referida al peso seco de los agregados.

El mezclado con motoniveladora debe realizarse hasta que se haya garantizado que la mezcla sea homognea y antes de que se produzca la perdida de solventes hasta un 50%, se espera que una mezcla con crudo de Castilla en un clima clido, pierda fcilmente los solventes en tiempo de 8 das.

4.6 Extendido y compactacin La terminacin y la extensin de la mezcla se harn con pavimentadoras autopropulsadas y deber lograr los requisitos del proyecto, en cuanto a espesores, pendientes transversales, tersura y textura, evitando la segregacin de partculas. La compactacin podr realizarse usando: 1- compactador liso solamente, 2usando un compactador neumtico y luego un compactador liso, 3- usando compactador liso vibratorio y luego un compactador liso. Este proceso podr realizarse diariamente para cerrar paulatinamente los vacos y la textura cuando la mezcla haya sido extendida sin curado hasta llegar a la densidad final requerida en el proyecto. La compactacin se realizara longitudinalmente de manera continua y sistemtica. Deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindro avanzara del borde inferior al superior, paralelamente al eje de la va y trasladando a cada paso en la forma aprobada por el interventor, hasta que la superficie total haya sido compactada. Si la extensin de la mezcla se ha realizado por franjas al compactar una de ellas se ampliara la zona de compactacin para que incluya al menos quince (15) centmetros de la anterior. La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se complementara con el trabajo manual necesario para la correccin de todas las irregularidades que se puedan presentar.

4.7 Juntas de Trabajo Las juntas presentaran la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa compactada. Las juntas entre trabajos realizados en das sucesivos, deber cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de contactos de franjas construidas con anterioridad, se les aplica una capa uniforme y ligera de riego de liga antes de colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente. Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o estn deficientemente compactados, debern cortarse para dejar al descubierto una superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el interventor lo considere necesario, se aadir mezcla que, despus de colocada y compactada con pisones, se compactara mecnicamente.

4.8 Apertura al Transito Deber prohibirse la circulacin de todo tipo de transito hasta que se haya completado la compactacin de la capa. Una vez alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podr abrirse al transito. Limitaciones de la Ejecucin: El proceso se llevara a cobo cuando las condiciones ambientales lo permitan, temperatura superior a cinco grados Celsius y cuando no haya amenaza de lluvia.

RECIBO DE LOS TRABAJOS

5.5 Controles Generales Durante la ejecucin de los trabajos, el interventor adelantara los siguientes controles generales: -Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el constructor. -Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos en el Presente documento. -Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos aceptados como resultado de la fase de experimentacin, en cuanto a la elaboracin y manejo de los materiales, as como la manufactura, transporte, colocacin y compactacin del asfalto natural. -Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de referencia, de densidad de la mezcla asfltica compactada en el sitio de extraccin de asfalto y granulometra; as como control de mezclado, descargue, extendido y compactacin de los materiales. -Ejecutar ensayos para verificar las dosificaciones de agregados y ligante en los casos donde se requiera. -Vigilar la regularidad y homogeneidad en la produccin de las mezclas. -Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la textura superficial y la resistencia al deslizamiento, comprobar la uniformidad de la superficie, siempre que ello corresponda.

-La toma de muestras para la ejecucin de los diferentes ensayos de control, se adelantara de acuerdo con las siguientes normas de ensayo INV: E-201 para agregados ptreos y llenantes minerales, E-701 para materiales bituminosos y E731 para mezclas asflticas. -El constructor rellenara con mezcla asfltica, a su costa, todos los orificios, realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactara el material de manera que su densidad cumpla con los requisito indicados en la respectiva especificacin.

5.6 Control de Produccin y Tolerancia.

Tabla 5: Verificaciones sobre los materiales

Propiedad Medida Composicion Prcentaje de Asfalto Dureza Resistencia Deformabilida Ensayo Granulometria Extraccion cuantitativa de asfalto en mezclas para pavimentos Desgaste en la maquina de los ngeles Estabilidad-Marshall- a 25C Flujo - Marshall - a 25 Norma de Ensayo INV E 782 INV E 732 Frecuencia 1 cada 500m 1 cada 500m

INV E 218/219 1cada 1000 m Instituto del Asfalto 2 muestras po lote

5.7 Control de Calidad del Producto Terminado. La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. Adems, el interventor deber efectuar las siguientes verificaciones: 5.7.1 Compactacin

Las determinantes de densidad de la capa compactada se realizaran en una proporcin de cuanto menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m) y los tramos por aprobar se definir sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para los ensayos se escogern al azar. La densidad media del tramo (Dm) deber ser, como mnimo el noventa y cinco po ciento (95%) de la densidad mxima de referencia obtenida en el ensayo de la compactacin Proctor modificado (INV E-142).

Dm 0.95 De La densidad obtenida en cada ensayo individual (DI) deber ser, a su vez, igual o superior al noventa y cinco por ciento (95%) del valor medio del tramo (Dm), admitindose solo un resultado por debajo de dicho limite. Di 0.95 Dm El incumplimiento de alguno de estos requisitos trae como consecuencia el rechazo del tramo. Las comprobaciones de la compactacin se realizaran cuando se haya cumplido sustancialmente el periodo de cuarado de la mezcla. Las verificaciones se efectuaran de acuerdo con la norma INVE-161 o la INV-164. 5.7.2 Espesor

Sobre la base de las perforaciones efectuadas para el control de la compactacin el interventor determinara el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al diseo (ed). em ed Adems el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser cuando menos igual al noventa por ciento (90%) del espesor del diseo (ed), admitindose solo un valor por debajo de dicho lmite. ei 0.9 ed Si se incumple algunos de estos requisitos se rechaza el tramo.

6. MEDIDA La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2) en capa de 10 cm de espesor, aproximado al entero, de material suministrado, colocado y compactado a satisfaccin del interventor.

7. FORMA DE PAGO El pago se har por metro cuadrado de 10 cm de espesor 8. TEM DE PAGO

Contrato de obra.