3.1.

SISTEMA DE MOVILIDAD, ENERGA Y CONECTIVIDAD

INTRODUCCIN Y OBJETIVO GENERAL

En el anlisis del sistema de movilidad, energa y conectividad describiremos la movilidad entre los ncleos poblados segn los tipos de vas de la provincia, analizando su densidad y conectividad. Tambin se describir las infraestructuras energticas y el potencial que tiene para la produccin, adems se describirn los tipos de conectividad de redes telefnicas de la provincia. Se ubicaran y se analizar la influencia de los canales de riego en la provincia.

3.1.1. Red de vialidad y transporte 3.1.1.1.

Infraestructura vial.

La red de carreteras provincial esta descrita por tipo de va y ha sido clasificada por carreteras asfaltadas de dos vas, carreteras asfaltadas angostas, carreteras lastradas o afirmadas de dos vas, carreteras lastradas angostas, caminos de verano o caminos no afirmados y los senderos o veredas que son las vas no vehiculares. Cuadro: Longitud de vas por tipo
Tipo Carretera Asfaltada dos Vas Carretera Asfaltada Angosta Carretera Lastrada dos Vas Carretera Lastrada Angosta Camino de Verano Sendero o Vereda
Fuente: UCDT GPL Elaboracin: UCDT

Longitud (Km) 933.535 37.185 240.525 1050.292 2042.576 13679.795

Figura: Longitud de vas por tipo

Longitud (Km) 2042.576

933.535

1050.292

240.525 37.185 Carretera Asfaltada dos Vas Carretera Asfaltada Angosta Carretera Lastrada dos Vas Carretera Lastrada Angosta Camino de Verano

Fuente: UCDT GPL Elaboracin: UCDT

Mapa: Red vial provincial por tipo

Fuente: UCDT GPL Elaboracin: UCDT

Cuadro: Densidad vial por cantn

rea (km2) 841,071 521,292 312,981 651,910 1895,505 515,654 698,471 575,712 112,535 1155,165 201,558 637,946 236,681 1082,702 410,606 1213,392 longitud de vas (Km) 354,011 267,795 167,963 247,166 644,733 236,294 222,173 246,721 70,115 498,253 113,097 268,460 150,082 393,843 111,179 475,829 densidad vial 0,42 0,51 0,54 0,38 0,34 0,46 0,32 0,43 0,62 0,43 0,56 0,42 0,63 0,36 0,27 0,39

Calvas Celica Chaguarpamba Catamayo Loja Espndola Gonzanam Macar Olmedo Paltas Pindal Puyango Quilanga Saraguro Sozoranga Zapotillo

Fuente: UCDT GPL Elaboracin: UCDT

Figura: Densidad vial por cantn

Densidad Vial por Cantn

0.70 0.60 0.50 0.40 0.30 0.20 0.10 0.00
Chaguarpamba Espndola Olmedo Pindal Quilanga Sozoranga Catamayo Gonzanama Saraguro Zapotillo Macar Paltas Loja Puyango Celica

densidad vial

Fuente: UCDT GPL Elaboracin: UCDT

Mapa: Densidad de vas pavimentadas y afirmadas

Fuente: UCDT GPL Elaboracin: UCDT

La figura muestra en las zonas ms oscuras donde la densidad (Km de va / 10 Km2) de caminos pavimentados y afirmados es mayor. Estas vas pueden ser utilizadas todo el ao con un mantenimiento adecuado. Las vas vehiculares permanentes representan el 54.56% del total de vas vehiculares de la provincia.

Cuadro: Porcentajes de vas vehiculares

Tipo Carretera Asfaltada dos Vas Carretera Asfaltada Angosta Carretera Lastrada dos Vas Carretera Lastrada Angosta Camino de Verano
Fuente: UCDT GPL Elaboracin: UCDT

Porcentaje de vas vehiculares 21,69% 0,86% 5,59% 24,40% 47,46%

Mapa: Densidad de vas no afirmadas

Fuente: UCDT GPL Elaboracin: UCDT

Las carreteras no afirmadas representan el 47.46 % de las vas de acceso vehicular de la provincia lo cual demuestra la necesidad de conexin vehicular de los poblados de la provincia. Se grafica en la figura arriba en color azul oscuro las reas de la provincia donde se hace necesario afirmar (asfaltar, lastrar o empedrar) las vas por estar vinculadas a los lugares o poblados de forma no permanente a travs de caminos que es factible utilizarlos cuando las lluvias de temporada an no se presentan. La imagen tambin nos muestra que en el sector oriental de la provincia, particularmente alrededor de la capital provincial la densidad de este tipo de va es baja.

Mapa: Densidad de senderos y caminos de herradura

Fuente: UCDT GPL Elaboracin: UCDT

Los caminos de herradura, senderos o veredas constituyen las vas de comunicacin no vehicular ms importantes de la provincia, permiten la comunicacin y trfico entre las casas, comunidades y barrios alejados de los centros poblados o ncleos de poblacin. La figura de arriba muestra las zonas de la provincia donde la densidad de los senderos (Km de va / 10 Km2) es mayor en las reas oscuras y menor en las claras. Los senderos registrados tienen una longitud de 13.679,795 Km.

3.1.1.2.

Servidumbre vial

Estimacin de las lneas de influencia o servidumbre de la red vial actual (cada 1 Km, solo 5 intervalos) y la estimacin de los espacios que solo tienen conexin cada vez peor en virtud de su alejamiento de la misma e, incluso, aquellas zonas que ya no se consideran servidas.

Mapa: Zonas de influencia de vas afirmadas

Fuente: UCDT GPL Elaboracin: UCDT

Cuadro: Porcentajes de reas de servidumbre de vas afirmadas

rea de Servidumbre 5 km ambos lados del eje (Km2) Carretera asfaltada 2 vas Carretera lastrada 2 vas Carretera lastrada angosta Carreteras Afirmadas (todas) rea no servida
Fuente: UCDT GPL Elaboracin: UCDT

rea provincial (Km) 11063,182 11063,182 11063,182 11063,182 11063,182

Porcentaje

4492,382 2190,969 5602,465 8775,310 2287,872

41% 20% 51% 79% 21%

El 21% del rea de la provincia est fuera del rea de influencia de las carreteras afirmadas. La mayor parte de estas zonas son servidas por caminos no afirmados o caminos de verano lo que hace necesario su mejoramiento.

Figura: Porcentaje de reas de servidumbre de vas afirmadas

Porcentaje de servidumbre de vias afirmadas (5Km ambos lados del eje) 21% Carreteras Afirmadas (todas) Area no servidas 79%

Fuente: UCDT GPL Elaboracin: UCDT

3.1.2. Transporte 3.1.2.1. Trnsito terrestre Cuadro: Vehculos matriculados en la provincia de Loja
Vehculos matriculados en la provincia de Loja Vehculos matriculados
2003 2004 2005 2006 2007 2008 17245 19174 19844 22961 19849 21712
Fuente: INEC - Transporte Elaboracin: UCDT

Uso de transporte particular

16160 18299 18899 21800 18695 20684

Uso de transporte de alquiler

846 684 673 869 853 847

Uso de transporte del estado

220 170 245 250 276 139

Uso de transporte municipal

19 21 27 42 25 42

Figura: Vehculos matriculados en la provincia de Loja

Vehculos matriculados en Loja

25000
Nmero de vehculos

20000 15000 10000 5000 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Fuente: INEC - Transporte Elaboracin: UCDT

Vehiculos matriculados Uso de transporte particular

Figura: Uso del transporte

Uso del transporte especficos

1000 900 800
Nmero de vehculos

700 600 500 400 300 200 100 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Fuente: INEC - Transporte Elaboracin: UCDT

Uso de transporte de alquiler Uso de transporte del estado Uso de transporte municipal

Cuadro: Porcentaje de vehculos matriculados

Porcentaje de vehculos matriculados en Loja del total nacional Vehculos matriculados nacional
2003 2004 2005 2006 2007 2008 723176 764086 867666 961555 920197 956952

Vehculos matriculados en Loja

17245 19174 19844 22961 19849 21712

Porcentaje del nacional 2,38 2,51 2,29 2,39 2,16 2,27

Fuente: INEC - Transporte Elaboracin: UCDT

Desde el 2003 al 2008 el nmero de vehculos matriculados ha crecido a nivel local y nacional, sin embargo en el mismo periodo la tendencia refleja que el nmero de vehculos matriculados en Loja disminuye respecto al total nacional.

Figura: Porcentaje de vehculos matriculados en Loja del total nacional

Porcentaje de vehculos matriculados en Loja del total nacional

2.60 2.50 2.40
Porcentaje

2.30 2.20 2.10 2.00 1.90 2003 2.38 2004 2.51 2005 2.29 2006 2.39 2007 2.16 2008 2.27

Porcentaje del nacional

Fuente: INEC - Transporte Elaboracin: UCDT

3.1.2.2.

Transporte terrestre.

Nmero de vehculos matriculados en Loja por uso

Total de vehculos matriculados. La informacin se desagrega a nivel provincial, y por tipo de transporte.

Cuadro: Nmero de vehculos matriculados por tipo

Nmero de vehculos matriculados por tipo de Carga AUTOMVIL BUS CAMIN CAMIONETA COLECTIVO FURGONETA (CARGA) FURGONETA (PAS) JEEP MOTOCICLETA OTRA CLASE TANQUERO TRILER VOLQUETE Total = de Pasajeros 8.996 133 Total 8.996 133 1.687 7.621 37 14 201 3.757 1.342 1.110 53 51 229 25.231

1.687 7.621 37 14 201 3.757 1.342 1.110 53 51 229 10.765

14.466

Fuente: INEC Anuario de estadsticas del transporte 2009 Elaboracin: UCDT

Capacidad mxima por tipo de transporte en Loja Capacidad de transportar bienes o personas. La medicin es en toneladas y nmero de asientos.

Cuadro: Nmero de vehculos matriculados por tipo

Capacidad en asientos y toneladas de carga Carga TM AUTOMVIL BUS CAMIN CAMIONETA COLECTIVO FURGONETA (CARGA) FURGONETA (PAS) JEEP MOTOCICLETA OTRA CLASE TANQUERO TRAILER VOLQUETE Asientos 44.794 5.227

3.517 27.689 963 20 2.299 19.183 1.343 4.986 106 102 503

Fuente: INEC Anuario de estadsticas del transporte 2009

Elaboracin: UCDT

El transporte pblico terrestre provincial no cuenta con una base de datos central por lo que no ha sido posible analizar la ubicacin, rutas, vehculos y nmero de personas o carga de las pequeas empresas de transporte que operan en los cantones y parroquias. Seguidamente se describe la informacin proporcionada por la administracin del terminal terrestre de la ciudad de Loja que es el nodo y nexo principal de la provincia en las rutas internas y externas de la provincia para el transporte de personas o carga pequea.

Cuadro: Empresas de transporte de pasajeros en el terminal de Loja

EMPRESAS DE TRANSPORTE QUE OPERAN EN EL TERMINAL TERRESTRE DE LA CIUDAD DE LOJA
Loja Cooperativa de Transportes Loja Cooperativa de transporte Sur Oriente Cooperativa de transporte Unin Cariamanga Cooperativa de transporte Catamayo Empresa de transporte Vilcaturis

Zamora

Pichincha (DM Quito) Riobamba (Ambato) Azuay (Cuenca)

Cooperativa de transporte Nambija Transportes Panamericana Internacional Cooperativa de transportes Santa Cooperativa de transporte Viajeros Internacional Cooperativa de Transporte Asociado Cantonales TAC

Cooperativa de transporte Yantzatza

El Oro (Machala)

Compaa Ejecutivo San Luis de Transportes S. A. Cooperativa de Transporte Pias

Fuente: Unidad Municipal Terminal Terrestre. Municipio de Loja Elaboracin: UCDT

Cuadro: Empresas de transporte de pasajeros en el terminal de Loja

Nmero de vehculos por destinos (Ao 2010) Parroquias cantn Loja Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre totales 2081 1967 2186 2058 2213 2171 2218 2144 2157 2248 2079 2220 25742 Cantones 2957 2797 3060 2884 3043 2943 2936 3010 2984 3070 2838 3024 35546 Provincias 4490 4095 4634 4403 4363 4437 4565 4981 4749 4666 4389 4697 54469 Per 148 139 155 142 155 150 156 150 149 155 143 146 1788

Fuente: Unidad Municipal Terminal Terrestre. Municipio de Loja Elaboracin: UCDT

Figura: Destinos de trfico vehicular. Terminal Terrestre

Porcentaje de Trfico Vehicular desde el Terminal Terrestre de Loja segn Destinos 2010 2% 22% 46% 30%
Parroquias cantn Loja Cantones Provincias Peru

Fuente: Unidad Municipal Terminal Terrestre. Municipio de Loja Elaboracin: UCDT

Figura: Trfico de vehculos a parroquias del cantn Loja

Nmero de Vehculos a Parroquias del Cantn Loja (2010)

2186 2171

2200
2081

2100 2050 2000 1950 1900 1850 1800

1967

2058

2079

2150

2144

2157

2250

2213

2218

2220

2300

2248

Nmero de vehiculos

Fuente: Unidad Municipal Terminal Terrestre. Municipio de Loja Elaboracin: UCDT

Figura: Trfico de vehculos a cantones de la provincia de Loja

3043

2943

2850 2800 2750 2700 2650

2797

2838

2900

2884

2950

2936

3000

2957

2984

3050

3010

3024

3100

3060

3070

Nmero de Vehculos a Cantones (2010)

Nmero de vehiculos

Fuente: Unidad Municipal Terminal Terrestre. Municipio de Loja Elaboracin: UCDT

Figura: Trfico de vehculos a provincias desde el Terminal terrestre de Loja

Nmero de Vehculos a Provincias (2010)

4981 4749

6000
4634 4490 4403 4437 4565 4095

4666

5000 4000 3000 2000 1000 0

4363

4389

4697

Nmero de vehiculos

Fuente: Unidad Municipal Terminal Terrestre. Municipio de Loja Elaboracin: UCDT

Figura: Trfico de vehculos hacia el Per desde el Terminal terrestre de Loja

Nmero de Vehculos a Per (2010)

160 155 150 145 140 135 130 139 148 142 155 155 150 156 150 155 149 146 143 Nmero de vehiculos

Fuente: Unidad Municipal Terminal Terrestre. Municipio de Loja Elaboracin: UCDT

Cuadro: Nmero de pasajeros que utilizaron el Terminal Terrestre de Loja Pasajeros que utilizaron el Terminal Terrestre de la Ciudad de Loja durante el ao 2010
Nios , Tercera edad, Estudiantes, Discapacitados Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre totales= 72519 20676 31437 46939 50226 49539 55880 62401 55913 51958 43486 52601 593575 Pasajeros con tarifa total 200978 235627 236144 207096 231438 212654 258257 290357 242844 231636 216353 242821 2806205 Total de pasajeros

273497 256303 267581 254035 281664 262193 314137 352758 298757 283594 259839 295422

3399780

Fuente: Unidad Municipal Terminal Terrestre. Municipio de Loja Elaboracin: UCDT

Figura: Nmero de pasajeros que utilizaron el Terminal Terrestre de Loja

NMERO DE PASAJEROS USUARIOS DEL TERMINAL TERRESTRE DE LOJA (2010)

400000 350000 300000 250000 200000 150000 100000 50000 0 Nios , Tercera edad, Estudiantes, Discapacitados Pasajeros de tarifa total

Fuente: Unidad Municipal Terminal Terrestre. Municipio de Loja Elaboracin: UCDT

3.1.3. Seguridad vial Cuadro: Tasa de mortalidad por accidentes de trnsito

TASA DE MORTALIDAD POR ACCIDENTES DE TRANSITO (POR 100.000 HABITANTES)
2006
AZUAY BOLIVAR CAAR CARCHI CHIMBORAZO COTOPAXI EL ORO ESMERALDAS GALAPAGOS GUAYAS IMBABURA LOJA LOS RIOS MANABI MORONA SANTIAGO NAPO ORELLANA PASTAZA PICHINCHA SANTA ELENA STO. DOMINGO DE LOS TSACHILAS SUCUMBIOS TUNGURAHUA ZAMORA CHINCHIPE

2007 15,76 28,84 12,83 21,07 19,62 25,47 28,45 15,96 8,82 17,28 19,86

2008 9,55 23,68 14,87 25,01 16,47 21,30 17,74 22,19 4,29 20,25 17,72

2009 11,95 20,20 15,12 29,43 35,37 32,44 26,28 27,34 4,19 22,00 24,85

14,26 17,28 19,23 28,57 28,53 29,85 22,18 15,55 13,63 16,37 24,71

10,67
25,80 13,01 12,37 10,71 11,27 12,25 22,50 6,58 22,67 20,32 19,12 10,63

10,37
27,89 15,44 10,66 7,29 22,57 17,15 21,56 17,63 35,08 23,25 20,54 10,52 19,51

6,40
34,55 15,63 13,50 10,15 32,30 2,57 20,68 13,65 23,58 30,23 25,84 13,86 19,49

9,73
39,05 17,65 21,43 16,87 39,87 12,54 20,84 15,74 28,99 37,47 19,81 20,53 22,68

Nacional

18,79

Fuente: INEC Anuario de estadsticas del transporte 2009 Elaboracin: UCDT

Figura: Tasa de mortalidad por accidentes de trnsito TASA DE MORTALIDAD POR ACCIDENTES DE TRANSITO (POR 100.000 HABITANTES)
25.00 20.00 15.00
Tasa

Nacional LOJA Lineal (Nacional) Lineal (LOJA )

10.00 5.00 0.00 2006 2007 2008 2009

Fuente: INEC Anuario de estadsticas del transporte 2009 Elaboracin: UCDT

La tasa de mortalidad por accidentes de trnsito disminuye en los ltimos aos pero el nmero de accidentes en el mismo periodo se ha incrementado. Figura: Tasa de mortalidad por accidentes de trnsito

Nmero de accidentes de transito Loja

500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0
Nmero de Accidentes

2003

2004

2005 343

2006 376

2007 414

2008 461

Accidentes de transito
Fuente: INEC Transporte Elaboracin: UCDT

3.1.4. Sistema de conectividad

3.1.4.1. Redes y sistemas de telecomunicaciones e internet. 3.1.4.1.1. Telefona fija En 5 aos se ha incrementado en nmero de lneas telefnicas en 3.57% que representa un crecimiento sostenido que sin embargo est por debajo del promedio nacional siendo pichincha la provincia con ms hogares con acceso a telefona fija. Cuadro: Porcentaje de hogares con acceso a telfono fijo
PORCENTAJE DE HOGARES CON ACCESO A TELFONO FIJO
Dic 06
AZUAY BOLVAR CAAR CARCHI CHIMBORAZO COTOPAXI EL ORO ESMERALDAS GUAYAS IMBABURA

Dic 07
49,86% 19,90% 26,69% 31,66% 25,19% 29,38% 25,75% 22,64% 38,84% 33,86%

Dic 08
57,74% 17,54% 28,29% 34,42% 27,98% 26,32% 26,27% 23,48% 37,90% 36,47%

Dic 09
58,09% 19,03% 28,68% 32,89% 28,37% 30,81% 26,72% 25,57% 31,09% 37,34%

Dic 10
62,17% 20,97% 32,59% 38,93% 29,81% 30,26% 27,09% 30,16% 34,02% 37,48%

48,00% 18,31% 28,75% 26,99% 24,05% 25,30% 21,17% 23,20% 29,58% 35,85%

LOJA
LOS ROS MANAB MORONA SANTIAGO NAPO ORELLANA PASTAZA PICHINCHA SANTA ELENA STO .DOMINGO DE LOS TSACHILAS SUCUMBIOS TUNGURAHUA ZAMORA CHINCHIPE

24,08%
13,82% 12,69% 20,50% 20,50% 20,50% 20,50% 55,50%

21,57%
17,30% 14,13% 17,11% 17,11% 17,11% 17,11% 55,24%

24,93%
15,33% 14,17% 19,97% 19,97% 19,97% 19,97% 61,37%

21,88%
12,69% 17,67% 23,73% 23,73% 23,73% 23,73% 60,43%

27,65%
15,08% 17,55% 29,09% 29,09% 29,09% 29,09% 68,96% 12,87% 43,29%

20,50% 35,60% 20,50%

17,11% 40,04% 17,11%

19,97% 39,44% 19,97%

23,73% 38,88% 23,73%

29,09% 40,65% 29,09%

NACIONAL
Fuente: INEC ENEMDU SIN Elaboracin: UCDT

32,36%

35,52%

37,10%

35,64%

38,49%

Figura: Porcentaje de hogares con acceso a telfono fijo

PORCENTAJE DE HOGARES CON ACCESO A TELEFONO FIJO
75% 65% 55%
Porcentaje

PICHINCHA LOJA NACIONAL Lineal (PICHINCHA) Lineal (LOJA ) Lineal (NACIONAL)

45% 35% 25% 15% Dic 06 Dic 07 Dic 08 Dic 09 Dic 10

Fuente: INEC ENEMDU SIN Elaboracin: UCDT

Figura: Porcentaje de hogares con acceso a telfono fijo

Porcentaje de hogares con acceso a servicio telefnico a Diciembre de 2010

80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%

Fuente: INEC ENEMDU SIN Elaboracin: UCDT

Cuadro: Tenencia de lnea telefnica Tenencia de lnea telefnica provincia de Loja

Total
NO TIENE 2006 SI TIENE 2006 SI TIENE 2007 NO TIENE 2007 SI TIENE 2008 NO TIENE 2008 SI TIENE 2009 NO TIENE 2009 NO TIENE 2010 SI TIENE 2010

Rural
54.936 1.233 1.764 54.733 877 56.833 2.169 68.707 66.201 4.047

77.253 24.502 21.874 79.536 25.789 77.636 26.454 94.425 86.308 32.987

Porcentaje 71,11% 5,03% 8,06% 68,82% 3,40% 73,20% 8,20% 72,76% 76,70% 12,27%

Fuente: INEC ENEMDU SIN Elaboracin: UCDT

3.1.4.1.2. Telefona celular Todas las cabeceras cantonales de la provincia cuentan con servicio de telefona mvil celular de la empresa Conecel S. A. Esta empresa sita actualmente de servicio de internet, sin embargo la tecnologa 3.5G aun no est utilizable para la provincia por lo que la velocidad de conexin es baja. Cuadro: Cobertura de telefona celular
Cobertura GSM para la provincia de Loja CLARO (empresa CONECEL S. A.)
Ciudad/poblacin Cariamanga El Lucero Macaisanca Catamayo (La Toma) La Era La Merced La Vega San Pedro de la Bendita Casharumi Celica Cantn Calvas Calvas Calvas Catamayo Catamayo Catamayo Catamayo Catamayo Celica Celica 1W 2W 1W 1W 1W 1W 2W 2W 2W 1W 2W 1W Ciudad/poblacin Guangora Iplamec Loja Macainuma Malacatos Malapana Motupe Pichig Punzara Grande San Cayetano Cantn Loja Loja Loja Loja Loja Loja Loja Loja Loja Loja 1W 2W 1W 2W 1W 2W 1W 1W 1W 1W 1W 1W

Cruzpamba El Empalme Mulluluma Pozul (San Juan de Pozul) Sabanilla Yambalacara Chaguarpamba Rumipamba Amaluza Bellavista El Faique El Ingenio Jibiruche Jimbura Santa Teresita Ahuaca Agua Dulce Changaimina (La Libertad) Colca El Fundo El Toldo Gonzanam Labanda Lansaca Lusinuma Portete Chirihuala Purunuma San Pedro Bucachi Cahuachi Cera Chantaco Chontacruz Chuquiribamba El Cisne

Celica Celica Celica Celica Celica Celica Chaguarpamba Chaguarpamba Espndola Espndola Espndola Espndola Espndola Espndola Espndola Gonzanam Gonzanam Gonzanam Gonzanam Gonzanam Gonzanam Gonzanam Gonzanam Gonzanam Gonzanam Gonzanam Gonzanam Loja Loja Loja Loja Loja Loja Loja

1W 1W 2W 1W 2W 1W 1W 1W 1W 1W 1W 2W 1W 1W 1W 1W 1W 2W 1W 1W 1W 1W 2W 2W 2W 2W 2W 1W 2W 1W 1W 1W 1W 1W

San Jos San Lucas San Pedro de Vilcabamba Taquil (Miguel Riofrio) Vilcabamba Cangonam Chico Macar Numbarianga Sabiango Olmedo Catacocha Casanga Cerro Milagros Las Cochas Milagros Pindal Tacuri Alamor El Limo (Mariana de Jess) Las Cochas Anganuma Fundochamba La Purga Quilanga San Antonio de las Aradas Unganachi Manu Saraguro Urdaneta Sozoranga Catamayo La Ceiba Pampalarga Zapotillo

Loja Loja Loja Loja Loja Macar Macar Macar Macar Olmedo Paltas Paltas Pindal Pindal Pindal Pindal Pindal Puyango Puyango Puyango Quilanga Quilanga Quilanga Quilanga Quilanga Quilanga Saraguro Saraguro Saraguro Sozoranga Zapotillo Zapotillo Zapotillo Zapotillo

2W 1W 1W 1W 1W 2W 1W 2W 2W 1W 1W 2W 1W 2W 1W 1W 1W 1W 2W 2W 1W 1W 1W 1W 1W 2W 1W 1W 1W 1W 1W 2W 2W 1W

Fuente: www.claro.com.ec Elaboracin: UCDT

Cobertura 1W: significa que los niveles de seal en la poblacin indicada son ptimos y permite que los usuarios tengan muy buena cobertura en cualquier punto de la poblacin indicada, aun dentro de casas y domicilios. Cobertura 2W: significa que los niveles de seal en la poblacin indicada son buenos, por lo tanto se garantiza cobertura solo en exteriores y

lugares abiertos dentro de la poblacin indicada. Los niveles de seal no permiten garantizar cobertura dentro de casas y edificios.

3.1.4.2.

Internet

Cuadro: Uso de internet en la provincia por gnero y sectores

Uso de Internet en la provincia de Loja

Total
SI US 2008 NO US 2008 SI US 2009 NO US 2009 SI US 2010 NO US 2010 98.266 305.727 95.429 318.577 105.515 312.187

Mujeres
52.115 159.450 47.560 156.424 50.973 154.167

Hombres
46.152 146.276 47.868 162.153 54.541 158.020

Rural
21.540 206.059 22.678 214.967 27.498 211.902

Porcentaje 21,92% 67,40% 23,76% 67,48% 26,06% 67,88%

Fuente: INEC ENEMDU SIN Elaboracin: UCDT

En apenas tres aos se da un incremento de 4.14 % de uso de internet. La informacin de no uso se ha mantenido prcticamente igual. El incremento de uso est dado en por los nuevos usuarios que en su mayora son jvenes.

3.1.4.3.

Acceso a equipos de telecomunicaciones

Cuadro: Equipamiento de telecomunicaciones en el hogar en la provincia de Loja Equipamiento de telecomunicaciones en el hogar 2008 Lnea Telefnica Celular Computadora Acceso a internet
Fuente: INEC MINTEL 2011 Elaboracin: UCDT

2009 21,90% 64,60% 19,00% 4,30%

2010 27,70% 73,90% 22,90% 7,20%

24,90% 59,00% 18,60% 3,60%

Los equipamientos de telecomunicacin en los hogares de la provincia registran un incremento en los ltimos tres aos sin embargo el uso de telfono celular se ha incrementado de manera notable 14,9 puntos y contrasta con el incremento de lneas telefnicas en 2,8 puntos. Pese a

que el uso de internet se ha duplicado en tres aos el porcentaje de la poblacin que lo usa es menor al 8%.

Figura: Evolucin del equipamiento para telecomunicaciones en el hogar en la provincia de Loja

Equipamiento de telecomunicacin en el hogar

80.00% 70.00% 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% 2008
Fuente: INEC MINTEL 2011 Elaboracin: UCDT

Linea Telefnica Celular Computadora Acceso a internet

2009

2010

3.1.5. Sistema de energa

3.1.5.1. Demanda de energa Las provincias de Loja y Zamora Chinchipe y la parte sur de la provincia de Morona Santiago en una rea total de 22 721 Km2 estn concesionadas a la Empresa Elctrica Regional del Sur S. A. EERSSA para la distribucin y comercializacin de la energa elctrica, desde el 19 de marzo de 1973. Los accionistas de la empresa son: Fondo de Solidaridad: 75%; H. Consejo Provincial de Loja: 15%; Consejos y Municipios: 10%.

Cuadro: Avance de la demanda de energa elctrica de la EERSSA en un periodo de 10 aos.

ESTADSTICAS DEL SECTOR ELCTRICO
Total recaudado EERSSA (Dlares) 4170000 6850000 11750000 15310000 18610000 19640000 21460000 18820000 18630000 18320000 21310000 Costo medio NACIONAL (Dlares) 0,0361 0,0646 0,0852 0,0897 0,0896 0,0882 0,0888 0,0883 0,0851 0,0795 0,0793 Total recaudado NACIONAL (Dlares) 213940000 461900000 603520000 684860000 694780000 739960000 789930000 822040000 892740000 969090000 1052310000

ao

Demanda NACIONAL (KW/h) 7885080000 8157520000 8595570000 9107220000 9690440000 10304750000 11039260000 11863460000 12580450000 13217920000 14076610000

Demanda NACIONAL (GW/h) 7885,08 8157,52 8595,57 9107,22 9690,44 10304,75 11039,26 11863,46 12580,45 13217,92 14076,61

DEMANDA EERSSA (KW/h) 153691613 120976428 167348137 203591301 259562867 273508419 299903181 271605174 262533082 249875960 285061017

Demanda EERSSA (GW/h) 153,69 120,98 167,35 203,59 259,56 273,51 299,90 271,61 262,53 249,88 285,06

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Fuente: https://sisgesi.conelec.gob.ec/estadisticas/indicadores/ Elaboracin: UCDT

Figura: Avance de la demanda de energa elctrica nacional en un periodo de 10 aos.

Demanda de Energa Elctrica NACIONAL (GWh)

16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Demanda NACIONAL (GWh)

Fuente: https://sisgesi.conelec.gob.ec/estadisticas/indicadores/ Elaboracin: UCDT

Figura: Avance de la demanda de energa elctrica de la EERSSA en un periodo de 10 aos.

Demanda EERSSA (GWh)

350 300 250 200 150 100 50 0 Demanda EERSSA (GWh) Lineal (Demanda EERSSA (GWh))

Fuente: https://sisgesi.conelec.gob.ec/estadisticas/indicadores/ Elaboracin: UCDT

La demanda de energa de la regin sur ha crecido de forma sostenida durante la ltima dcada y prcticamente esta equiparada con la demanda de energa a nivel nacional. Registra apenas un incremento de 0,08 %. Entre el 2000 y el 2010. Figura: Porcentaje de la demanda de energa elctrica nacional de la EERSSA en un periodo de 10 aos.

Porcentaje de demanda nacional

3.00 2.50
PORCENTAJE

2.00 1.50 1.00 0.50 0.00

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Porcentaje del nacional 1.95 1.48 1.95 2.24 2.68 2.65 2.72 2.29 2.09 1.89 2.03

Fuente: https://sisgesi.conelec.gob.ec/estadisticas/indicadores/ Elaboracin: UCDT

Figura: Aportes de la Central trmica Catamayo

Energa entregada para el servicio pblico (GWh) CENTRAL TRMICA CATAMAYO

60 50 40 30 20 10 0 2000200120022003200420052006200720082009
Fuente: https://sisgesi.conelec.gob.ec/estadisticas/indicadores/ Elaboracin: UCDT

Energa entregada para el servicio pblico (GWh) Lineal (Energa entregada para el servicio pblico (GWh))

El aporte de energa elctrica de la central trmica de Catamayo resulta significativo en los aos que se presentaron fenmenos de sequia en las centrales generadoras ms importantes del pas.

3.1.6. Sistemas de Riego

El grafico muestra una servidumbre de canales de riego en la provincia de 28,8%. La mayora de estos son de estructura de cemento. Sin embargo la falta de mantenimiento hace que solo el 8% de estos se encuentre en condiciones ptimas de operacin. El rea de influencia est considerada en 5 km desde el eje del canal. Mapa: Areas de servidumbre de canales de riego.

Fuente: Coordinacin de proyectos de riego GPL Elaboracin: UCDT

Figura: Longitud de canales de riego por cantn

Fuente: Coordinacin de proyectos de riego GPL Elaboracin: UCDT

3.1.7. Gestin de Riesgos

3.1.7.1.

Riesgos naturales para la infraestructura elctrica

En el ao 2008 se public el estudio de Zonificacin de reas de riesgo de desastres naturales para la infraestructura elctrica del Ecuador como parte del convenio CONELEC SIGAGRO el cual tuvo como objetivo elaborar una base de datos actualizada que permita la ubicacin de zonas de alto riesgo de desastre natural para la infraestructura elctrica del Ecuador. Este trabajo revela el grado de riesgo ante peligros naturales de la estructura elctrica de generacin, trasmisin y distribucin. La provincia de Loja esta fuera de las zonas de peligro para desastres relacionados a fenmenos naturales hidrolgicos y volcnicos. En cuanto a fenmenos ssmicos el rea occidental de la provincia se considera como de muy alta intensidad ssmica, pero esto no afecta a la estructura principal de distribucin elctrica que llega desde Cuenca y pasa a Zamora. Estructuras de trasmisin Cuenca Loja como Zona sin susceptibilidad a la erosin. Esto significa que las caractersticas del suelo y el grado de pendiente no son favorables para que se produzca erosin an bajo factores extremos. Tambin se menciona que la misma estructura de trasmisin se encuentra en una zona de alta susceptibilidad a movimientos en masa. La lnea de trasmisin Loja Cumbaratza est ubicada en zona de alta susceptibilidad a movimientos en masa en una longitud de 1478,378 m. La lnea de trasmisin Cuenca Loja est en zona de alta susceptibilidad a movimientos en masa en una longitud de 426,640 m. Los movimientos en masa son desplazamientos rpidos o lentos de material que se producen principalmente por inestabilidad de la pendiente.

Mapa: Mapa de susceptibilidad a movimientos ssmicos en el Ecuador

Fuente: CONELEC SIGAGRO 2008 Elaboracin: SIGAGRO

Mapa: Mapa de susceptibilidad a movimientos en masas en el Ecuador

Fuente: CONELEC SIGAGRO 2008 Elaboracin: SIGAGRO

3.1.7.2. Vulnerabilidad de vas en la provincia. 3.1.7.2.1. Vulnerabilidad a movimientos de masas 3.1.7.2.2. Vulnerabilidad a inundacin.