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Requisitos, velocidades y distancias en despegues, aterrizajes y en ruta

9.1. INTRODUCCIN

Vamos a estudiar en este capitulo la normativa que existe-, a) en cuanto a las distancias necesarias para que un avin efecte las operaciones de despegue y aterrizaje, b) referente a la subida inicial y subida en configuraciones de aproximacin y aterrizaje, y c) respecto a los mrgenes de altura con que se deben sobrevolar los obstculos tanto en la subida inicial como en ruta. En general la normativa expuesta en este capitulo y los valores numricos correspondientes son los establecidos en las PAR y en las JAR, en algn caso se indican tambin los correspondientes a OACI. Hasta el momento las JAR no contemplan su aplicacin a aviones con motores de mbolo. Como se podr apreciar a lo largo de la exposicin el motivo de la existencia de esta normativa es principalmente, aparte de una normalizacin de Uxla la operacin, garantizar que si se acta de acuerdo con ella, la operacin ser segura en cualquier momento, incluso cuando falle un motor. Los factores que intervienen en las actuaciones son numerosos: empuje-de los motores, temperatura, altitud presin, posicin de flaps y slats, pendiente de pista, viento, peso, posicin del c. de g. y velocidad. Sobre alguno de ellos no podemos actuar, pero sobre otros s; por ejemplo, limitando el peso con el que se efecta la operacin, limitando los mrgenes del c. de g. y considerando su posicin ms desfavorable, escogiendo la posicin de flaps ms adecuada, y por supuesto llevando en cada momento una determinada velocidad. Como durante la fase de despegue las velocidades van variando continuamente, esto da lugar a que existan gran nmero de velocidades diferentes importantes en esta fase, que deben cumplir unas condiciones determinadas. Por este punto es por donde vamos a empezar. NOTA IMPORTANTE: Todas las velocidades especificadas en este captulo estn expresadas en trminos de CAS. A no ser que se indique lo contrario, todas las distancias, tanto de despegue como de aterrizaje, de las que se van a tratar en este captulo, estn basadas en superficie de pista dura, lisa y seca.
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