Marco Antonio Cardona -250292

Definicin de motor
Carter superior o Bloque cilindros cigeal rbol de levas Cojinetes Bielas Carter de aceite bomba de aceite

Carter Inferior Motor:

Cilindros

Segmentos Pistones cmara de combustin Buln

Culata

Bujas vlvulas Balancines Volante Dmper

Cigeal

Diagrama motor 2 tiempos

Punto muerto superior Explosin y depresin

Escape

Punto muerto inferior Escape y admisin

Compresin

Diagrama motor 4 tiempos

Admisin

Pistn: de punto muerto superior a punto muerto inferior Vlvula: admisin abierta, escape cerrada Finalidad: llenado mezcla detonante

Compresin

Pistn: de punto muerto inferior a puno muerto superior Vlvula: las dos cerradas Finalidad: comprimir la mezcla para favorecer la combustin

Combustin

Pistn: de puno muerto superior a punto muerto inferior Vlvula: las dos cerradas Finalidad: generar fuerza motriz

Escape

Pistn: de punto muerto inferior a punto muerto superior Vlvula: admisin cerrada, escape cerrada Finalidad: vaciado de gases

Cuando un motor presenta problemas de compresin Cuando un motor presenta problemas de compresin el aire comprimido no alcanza la temperatura ideal para una buena combustin; presentando problemas de emisin. Para que; un motor trabaje en forma correcta, el primer examen que debe aprobar, es el de compresiones el motor esta bajo de compresin, o tiene una lectura de compresin bastante dispareja. Los requisitos, para que un motor tenga una ptima lectura de compresin son Primero es que las vlvulas asienten en su posicin sellando cualquier fuga y no estn carbonizadas

Segundo que los anillos del pistn sellen el contorno del pistn evitando fugas

Tercero; que el empaque de la cabeza (culata) selle la unin de cabeza con el bloque de cilindros

Cuando un motor presenta problemas de compresin

Cuarto; que la buja enrosque correctamente en su posicin.

Quinto; que el bloque de cilindros y/o cabeza no tengan grietas.

DIFERENCIAS ENTRE MOTOR DIESEL Y GASOLINA

Motor a Gasolina: La mayora de los motores a gasolina cuentan con cuatro tiempos, induccin de gases, compresin, explosin, liberacin de gases. Este tipo de motor funciona con bujas que es lo que genera la explosin necesaria para hacer estallar la gasolina y as producir la fuerza para mover el pistn. La alimentacin de gases puede ser por dos mtodos el de carburador o por el conocido como fuel inyeccin (inyeccin de combustible) este ltimo muy eficiente.

Motor Diesel: El motor diesel no utiliza ninguna buja para crear la chispa, usa aire y compresin de gases, as entonces inyecta el combustible directamente en la cmara de combustin (inyeccin directa). Es el calor del aire comprimido que enciende el combustible en un motor diesel.