UNIVERSIDAD NACIONAL

“HERMILIO VALDIZAN”

APLICACIÓN DE LOS SISTEMAS

DE INFORMACION GEOGRAFICA
(GIS) EN LA INGENIERÍA CIVIL

PONENTE:
GERARDO HENRY, ESPINOZA SUMARAN
UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN
• BACH. EN INGENIERIA CIVIL
• MAESTRÍA: MENCIÓN “GESTIÓN AMBIENTAL” – CICLO I (2010)

HUANUCO MAYO- 2010

DEFINICION . -
• Un Sistema de Información Geográfica (SIG
o GIS, en su acrónimo inglés
[Geographic Information System] es una
integración organizada de hardware,
software y datos geográficos diseñada
para capturar, almacenar, manipular,
analizar y desplegar en todas sus formas la
información geográficamente referenciada
con el fin de resolver problemas complejos
de planificación y gestión.
 Componentes de un SIG

SISTEMA: CONJUNTO DE COMPONENTES INTERACTUANTES ENTRE SI

• Son herramientas que permiten a los
usuarios crear consultas interactivas,
analizar la información espacial, editar
datos, mapas y presentar los resultados
de todas estas operaciones

OBJETIVO: Ayuda en la Toma de Decisiones

 HISTORIA DE LOS GIS
Tecnología desarrollada a partir de la cartografía
digital (CAD) y manejo de sistema de base de
datos.
-1962: “Canadian Geographical Information System” (CGIS),
para mantenimiento de un inventario de recursos naturales.
IBM fue la 1° empresa en aportar el hardware necesario.
“Harvard Laboratory for Computer Graphics and Spatial Analysis”,
USA:
-1960 – 1970: Programa SYMAP (1968), CALFORM (1970).
-1970 – 1980: Programa POLYVRT (integra topología).
-ODYSSEY (primer SIG: Digitalización, base de datos,
interacción)
-GRID (formato raster): ERDAS, IDRISI, ARCINFO.
FUNCIONAMIENTO DE UN SIG.-
• El SIG funciona como una base de datos
con información geográfica (datos
alfanuméricos) que se encuentra asociada
por un identificador común a los objetos
gráficos de un mapa digital. De esta forma,
señalando un objeto se conocen sus
atributos e, inversamente, preguntando por
un registro de la base de datos se puede
saber su localización en la cartografía.
Las principales cuestiones que puede resolver un Sistema de
Información Geográfica, ordenadas de menor a mayor
complejidad, son:

• 1. Localización: preguntar por las características de un

lugar concreto.
• 2. Condición: el cumplimiento o no de unas condiciones
impuestas al sistema.
• 3. Tendencia: comparación entre situaciones temporales o
espaciales distintas de alguna característica.
• 4. Rutas: cálculo de rutas óptimas entre dos o más puntos.
• 5. Pautas: detección de pautas espaciales.
• 6. Modelos: generación de modelos a partir de fenómenos
o actuaciones simuladas.
• Por ser tan versátiles, el campo de aplicación de los
Sistemas de Información Geográfica es muy amplio,
pudiendo utilizarse en la mayoría de las actividades con un
componente espacial.
FUNCIONES DE UN SIG

• CAPTURAR
• ALMACENAR
• CONSULTAR
• ANALIZAR
• DESPLEGAR
• RESULTADOS
 Captura de datos

Mapas analógicos Coordenadas

DATOS
SIG

Información Digital GPS

 Almacenando datos
• Formato Vectoriales
Representación discreta
de la realidad.
LINEAS, PUNTOS, POLIGONOS

• Formato Raster
Uso de celdas para
representar la realidad.
(PIXELES)
IMAGENES
 Consultas
• La respuesta se brinda tanto en la parte geográfica
como en la información alfanumérica.

Identificando elementos Estableciendo condiciones

específicos
 Análisis
• Proximidad
Área de influencia de
100 metros hacia las
vías

• Sobreposición
Tipo de vegetación
Hidrografía de la zona
¿A qué provincia pertenece?

• Redes

Red Ruta mas corta Ruta mas eficiente

 Visualización

Gráficos

Mapas
Reportes y
Tablas
Resultados

Internet
DATOS
Mapas impresos SIG

Documentos
(mxd., apr, XLS.)

Imagen
 Organizando datos espaciales
• Un SIG trabaja con capas
temáticas de datos espaciales.
 REPRESENTACION DE
INFORMACION EN UN SIG
• Mapa tradicional Representación analógica
(continua)
• Información SIG Representación digital (discreta)
• Características:
– Posición espacial.
– Representación gráfica y topología
– Atributo temático.

Formato Vectorial Formato Raster

 Modelamiento de datos

• OBJETOS

– Edificios
– Vías
– Tuberías de agua
– Red telefónica
– Parques

08/12/21 19
 Modelamiento de datos

Punto

Línea

Polígono

08/12/21
SE TRABAJA CON 20
 Modelamiento de datos

Feature : Edificio
Objeto: Polígono
Entidad: Hotel “X”

08/12/21 21
 Atributos

Nombre: “X”
Dirección: Av. “F” 525
Ciudad: Lima
Propietario: Sr. Lopez
Tel. No: 545 5555
Area: 1000 m2

08/12/21 22
 Datos Geográficos

1 2
DATOS ESPACIALES

3 4

ID ATTRIB #1 ATTRIB
DATOS 1 A MEDIO
TEMATICOS
2 B ALTA
(ATRIBUTOS)
3 C BAJA
4 D NADA

08/12/21 23
 SISTEMA VECTORIAL
• Representa los objetos espaciales codificando, de modo
explícito sus fronteras.
• El elemento fundamental de referencia es el segmento lineal,
delimitado por 2 vértices.
 Elementos en datos vectoriales
• Las entidades del mundo real son representadas a través de
tres formas básicas.
POINT LINE AREA
FEATURES

Figure 1.2 The Feature Model: Examples of a point feature (38 foot elevation bench mark), a line fea
ture (road, contours) and area features (reservoir, vegetation).

PUNTOS LINEAS POLIGONOS

 SISTEMA RASTER
• Representa la información utilizando una rejilla de rectángulos
regulares de igual tamaño (pixel), y en cada uno se registra el
valor que el mapa analógico adopta.
• Cuanto mas pequeño sea el píxel, mas precisa será la
representación del mapa.
 ENTRADA Y SALIDA DE DATOS
Una de las funcionalidades principales en un SIG
Coleccionar datos, es una de las tareas mas costosas en
cualquier proyecto SIG, puede tomar hasta el 85% del
presupuesto del SIG.
ENTRADA DE DATOS
• Digitalización (en pantalla / en tablero)
• Escaneo (raster) y vectorización.
• GPS.
• Información digital (internet, imágenes satelitales, etc.)
SALIDA DE DATOS
• En pantalla.
• Impresión.
• Internet
• Documentos.
 Diferencias GIS - CAD
• Tienen mucho en común, dado que ambos manejan los
contextos de referencia espacial y topología.
• Las diferencias consisten en el volumen y la diversidad de
información, y la naturaleza especializada de los métodos
de análisis presentes en un SIG.

CAD
Conjunto de líneas, puntos, polígonos, imágenes

GIS
Conjunto de líneas, puntos, polígonos, imágenes, videos +
Atributos con características
(base de datos que pueden ser consultados)
SALIDAS DEL CAD
Planos, gráficos, mapas

SALIDAS DEL GIS

Planos, imágenes, mapas,
documentos en formatos
Xls, entre otros
Softwares SIG
APLICACIONES SIG

AGRICULTURA

COMERCIO
APLICACIONES SIG

CARTOGRAFIA

SERVICIOS DE
LOCALIZACION
APLICACIONES SIG

PRENSA

TV
APLICACIONES SIG

TELECOMUNICACIONES

DEFENSA
APLICACIONES SIG

EDUCACION

INGENIERIA
AMBIENTAL
APLICACIONES SIG

ELECCIONES

DEFENSA CIVIL
APLICACIONES SIG

CRIMEN

EMERGENCIAS
APLICACIONES SIG

MINERIA

PETROLEO
APLICACIONES SIG

SALUD

ARQUEOLOGIA
APLICACIONES GIS EN LA
INGENIERIA CIVIL

TOPOGRAFIA

CATASTRO
VISUALIZACION
3D

GEOLOGIA
CUENCAS
APLICACIONES GIS EN LA
INGENIERIA CIVIL

EL INVENTARIO VIAL
GEOREFERENCIADO
 ¿Qué es el Inventario Vial ?
• Es el registro ordenado, sistemático y
periódico de los componentes de un camino,
especificando su ubicación, características
físicas y estado de conservación
¿Objetivos del inventario Vial ?
Mostrar el estado de las vías de comunicación,
especificando el estado, estructura y
funcionalidad del camino y su infraestructura
vial, para determinar la intervención requerida
por este (Mantenimiento Rutinario, periódico,
rehabilitación o mejoramiento).
 ¿ En que consiste la
GEOREFERENCIACIÓN ?
• Consiste en utilizar las tecnologías del sistema de
Geoposicionamiento Global-GPS, y Sistema de
Información Geográfica-GIS. Con la finalidad
de generar un banco de datos geográficos y
cartográficos que permita la elaboración de mapas
temáticos sobre la red vial (inventario y
características) y diseñar a partir de éste, un GIS
especializado para la gestión y planificación vial.
INVENTARIO VIAL
Registro ordenado,
sistematizado,
periódico del camino
INVENTARIO VIAL
GEOREFERENCIADO
+ = (Inventario Vial usando las
tecnologías GPS + GIS

Uso de las tecnologías

GPS + GIS
GPS, en la toma de datos en campo
GIS, en el Procesamiento de la
toma de datos
 Uso del inventario Vial
GEOREFERENCIADO
• Es un insumo principal para el análisis
de los planes viales participativos y el
proceso de priorización de los
caminos. Este resultado es solamente
una parte del potencial que tiene la
aplicación de un sistema GIS.
• El resultado del
GEOREFERENCIAMIENTO de la red vial
se visualiza en un mapa digital
(cartografía), donde se puede analizar
mediante mapas temáticos la
información y características de la red
vial recogida en campo.
 PRINCIPALES CARACTERISTICAS DEL CAMINO
A SER LEVANTADAS EN LA ACTIVIDAD DE
GEOREFERENCIAMIENTO

1. Código de la carretera o camino. (según clasificador de red vial)

2. Longitud del camino, métrica expresada en kilómetros y sus progresivas.
3. Ancho de la plataforma.
4. Tipo de superficie de rodadura.
5. Estado de conservación del camino.
6. Tipo de terreno (topografía)
7. Tipo de señalización existente en el camino.
8. Tipo de puentes y pontones.
9. Número de alcantarillas.
10. Localización de puntos notables (centros poblados, lugares turísticos o
de interés local) como de puntos críticos (taludes, cauces del río, otros),
puentes y desvíos de los caminos.
 ETAPAS DEL TRABAJO PARA EL
LEVANTAMIENTO DE INFORMACIÓN
4. Evaluación y control de
calidad de la cartografía
e integracion de banco
3. Medición en campo. de datos
1. Talleres de trabajo para
Conformación de 5. Presentación del
los diagramas viales
brigadas y recorrido de Informe Final sobre el
2. Análisis de la Red Vial
los caminos Diagnóstico Vial

TRABAJO TRABAJO TRABAJO

PRE-CAMPO DE CAMPO POST-CAMPO
 A. TRABAJO PRE-CAMPO
1.ra ETAPA
Taller de trabajo participativos con Gobiernos
locales
Resultados
• Diagrama Vial Preliminar de la Provincia
• Acta de compromiso para el apoyo logístico
 A. TRABAJO PRE-CAMPO
2.da ETAPA
Análisis de la red vial y programación de
Trabajo (Gabinete)
Resultados
• Elaboración del plan de trabajo sobre el
levantamiento GEOREFERENCIADO de la
red vial.
 B. TRABAJO DE CAMPO
3.ra ETAPA
Medición en campo levantamiento.
Resultados
• Elaboración cartográfica y alfanumérica de
la red vial GEOREFERENCIADA.
 C. TRABAJO POST-CAMPO
4.ta ETAPA
Validación y control de calidad, e integración
de Banco de Datos.
Resultados
• Información de cartografía digital y
alfanumérica en ambiente GIS.
• Banco de datos de la red vial implementados
en plataforma GIS del Arc view.
 C. TRABAJO POST-CAMPO
5.ta ETAPA
Análisis y diagnostico vial informe final:
Resultados
• Informe del análisis y diagnóstico del
sistema vial de la provincia.
EQUÍPO MÍNIMO NECESARIO PARA LA
TOMA DE DATOS EN CAMPO
• Un gp, en el mercado se dispone de los siguientes
modelos: GARMIN
GPSmap60CSx
GPS72 CSx
• Una cámara fotográfica digital
• Computadora portatil para descargar los datos del
GPS
• Wincha de 50m y Wincha de 8m.
• Antena imantable para GPs adaptable a Vehículos
GPS, modelo GPSmap 60CSx

Error de precisión +3, -3m

Con tecnología WAAS
Error de precisión normal
+5, -5m
Antena imantable para Gps
(con este accesorio se reduce
el error a +1m, - 1 m)
PROCESAMIENTO DE DATOS
1. HARWARE MÍNIMO:
• Computadora de las siguientes características:
• Memoria RAM 1gb.
• Disco duro 160 gb
• Procesador 3.2 ghz
(Placa PENTIUM D o Una portatil con placa de doble
núcleo)
• Impresora o ploter para plotear los mapas resultantes
(opcional)
2. SOFTWARE A UTLIZAR
• Map Source ( para bajar datos del GPS a la
computadora), programa del GPS GARMIN
• Autocad ( para corregir los datos de campo,
rutas y puntos)
• Arc View GIS 3.3 ( para crear los mapas y
la base de datos)
 TOMA DE DATOS PARA EL
INVENTARIO VIAL
GEOREFERENCIADO

Toma de datos para el inventario vial

Georeferenciado, Obras de arte
Pontón de madera, L= 9.50m

Toma de datos de puntos notables

Municipalidad de Aucayacu,
Distrito de Daniel Crespo y Castillo
 TOMA DE DATOS PARA EL
INVENTARIO VIAL
GEOREFERENCIADO

Toma de datos de puntos

notables, Centro de salud

Toma de datos de puntos críticos,

colapso de plataforma localidad
Shangai Distrito Hermilio Valdizán
MUCHAS
GRACIAS