Propuestas

para el
Polígono de Pocomaco
La Coruña ciudad europea de referencia en el 2020
 TODOS LOS DÍAS ACUDEN
Diagnóstico
8.000 trabajadores y cientos de proveedores y clientes

Problemas de accesos

Problemas de aparcamiento

Ineficaz transporte público

Escasez de dotaciones públicas

 Déficit de transporte público

Solo la línea 21 tiene una frecuencia

cada 20 minutos, mientras que las
Sin cobertura de  demás pasan cada hora, lo que es
bus urbano
a POCOMACO incompatible con las necesidades de
los trabajadores

Sin cobertura de  Además, los trabajadores que viven en

bus urbano muchas zonas de la ciudad no tienen
a POCOMACO
conexión cercana con la red de buses
urbanos que conecta con el Polígono
Los tiempos de
espera en los
trasbordos son
incompatibles con
la prestación de un
servicio ágil a los
trabajadores
Solamente
acceden las
líneas de buses
21, 23 y 23A
que dejan
sin cobertura
a la mayor parte
del Polígono
Propuestas de mejora

Incremento de líneas de bus urbano que conectan la ciudad con el Polígono

Instalación de un aparcamiento disuasorio en la entrada de POCOMACO

con capacidad para 500 vehículos

Sistema de buses lanzadera con una ruta interna a lo largo de todo el

Polígono para trasladar a los trabajadores a sus centros de trabajo

Objetivo
Disminuir la entrada de vehículos particulares
y potenciar la utilización del transporte público
Propuestas de mejora
Propuestas de mejora

Creación de un nuevo centro social para dar servicios a los trabajadores

1. Construcción de una escuela infantil

2. Centro de formación destinado a los trabajadores,

Plan de mejora y renovación de aceras y espacios verdes

Apertura del puente gemelo para facilitar el acceso desde la zona de Someso
Propuestas de mejora
Agilizar el acceso viario con el Puerto exterior para dotar a POCOMACO
de ventajas competitivas

Anticipar la finalización del tramo Lonzas-Zapateira de la Tercera Ronda

Objetivo

Solucionar la congestión de tráfico que origina la entrada diaria de 30.000 vehículos

Garantizar a las actuales empresas la movilidad necesaria para mantener el empleo

Captar nuevas empresas que puedan generar más puestos de trabajo

 TRAMO ESTATAL
El TERCERA
camino del
ROTONDA
PAVO REAL
RONDA FINALIZADO
liderazgo EN 2014
LONZAS

AS RAÑAS

ROTONDA IKEA

ZAPATEIRA

TRAMO URBANO (4,2Km) ENLACE AS RAÑAS (700m)

XUNTA DE GALICIA XUNTA DE GALICIA
FINALIZADO EN 2011 FINALIZADO EN 2012
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para el
Polígono de Pocomaco
La Coruña ciudad europea de referencia en el 2020