TAREA:

O INVESTIGUE EL FUNCIONAMIENTO DE LOS CICLOS DE:

- STIRLING
- OTTO
- DIESEL
DIBUJE LOS DIAGRAMAS DE FASE CONVENIENTE.

O CALCULE PARA CADA CASO LA EFICIENCIA DE LOS RESPECTIVOS MOTORES Y

COMPARE SUS EFICIENCIAS CON LAS DEL MOTOR DE CARNOT.

INTRODUCCION

Todos los motores termodinámicos funcionan con ciclos de calor, llamados con mayor
propiedad ciclos termodinámicos. Cada uno de estos ciclos tiene un nombre. Los motores
termodinámicos se clasifican en endotérmicos (combustión interna) y exotérmicos
(combustión externa). Como ejemplo de motores de combustión interna son los que se usan
en los autos, estos funcionan con el ciclo Otto, los camiones, trenes y barcos con el ciclo
Diesel, las plantas de poder frecuentemente funcionan con el Ranking, mientras que las
turbinas de gas funcionan con el ciclo Brayton. En los motores de combustión externa
destaca uno en especial el motor Stirling cuyo ciclo fue entre los primeros de los ciclos
termodinámicos en ser operados por los ingenieros.

Los motores térmicos transforman un flujo de calor en trabajo mediante una serie de
procesos termodinámicos que realizan de forma continuada sobre un fluido motor. En
conjunto estos procesos forman un ciclo termodinámico. Un ciclo termodinámico es una
evolución cíclica de procesos térmicos dentro de un intervalo de temperaturas.

El funcionamiento de los motores térmicos esta caracterizado por la temperatura máxima y

mínima entre las que opera el fluido motor, así como la rapidez con que es capaz de realizar
el ciclo, cuestión que definirá su potencia.
1.0 CICLO OTTO.

Un ciclo de interes en el analisis del comportamiento de los motores alternativos de

ignición por chispa es el ciclo Otto. Se le da es nombre en honor a Nicholas Otto, ingeniero
aleman que produjo con éxito un motor de cuatro tiempos en 1978. Un ciclo Otto de cuatro
tiempos se compone de cuatro procesos reversibles internamente, ademas de una carrera de
alimentación y una de expulsión del ciclo.

o 1-2 Compresion adiabatica

o 2-3 Adicion de calor a volumen constante.
o 3-4 Expansión adiabatica
o 4-1 Rechazo de calor a volumen constante

Diagrama PV y Ts para un ciclo Otto

La eficiencia termica en un ciclo Otto viene dada por:

(T − T )
η O tto
=1 − 4 1

(T − T )
2 3
2.0 CICLO DIESEL.
En los primeros motores de ignición por chispa, la parte de la combustión del ciclo era un
poco mas cercano a un proceso a presion constante. Como resultado, el ciclo teorico que se
uso al principio para modelar el motor de encendido por compresión era el ciclo de Diesel.
El ciclo recibio ese nombre en honor a Rudolph Diesel, quien obtuvo una patente para una
maquina de ignición por compresión en la decada de 1890.
El ciclo Diesel costa de cuatro procesos reversibles

o 1-2 Compresion adiabatica

o 2-3 Adicion de calor a presion constante
o 3-4 Expansion Adiabatica
o 4-1 Rechazo de calor a volumen constante

Diagrama PV y Ts para un ciclo Diesel.

La eficiencia de un ciclo Diesel esta dada por:

η,diesel = 1-
T −T 4 1

K (T − T ) 3 2
3.0 CICLO STIRLING.

Se define maquina Stirling como aquel dispositivo que convierte calor en trabajo, o
viceversa, a través de un ciclo termodinámico regenerativo, con compresión y expansión
cíclicas del fluido de trabajo, operando dicho fluido entre dos temperaturas, la del foco
caliente y la del foco frío.
En el motor Stirling un gas esta confinado en una cámara cerrada, no sale al ambiente. El
gas se desplaza de un extremo a otro de la cámara, cuando está en un extremo, una fuente
de calor externa lo calienta; esto hace que se expanda y así se produce la fuerza del motor.
Una vez que alcanza su máxima expansión, el gas se traslada al otro extremo de la cámara,
donde se enfría, lo que provoca que se comprima. Después se lleva nuevamente al extremo
caliente para iniciar un nuevo ciclo. Un tambor desplazador mueve el gas entre los dos
extremos de la cámara y otro dispositivo, el pistón de potencia, aprovecha la expansión para
producir la fuerza del motor.

El ciclo de Stirling consta de

cuatro procesos:

o 1-2 Compresión isotérmica con

extracción de calor.
o 2-3 Aportación de calor de
regeneración a volumen constante.
o 3-4 Expansión isotérmica con
aportación de calor.
o 4-1 Extracción de calor de
regeneración.

La eficiencia de un motor de Stirling esta dada por:

.
4.0 EFICIENCIAS DE LOS CICLOS .

La definición de eficiencia para una máquina térmica es

o Para un ciclo Otto:

Dado que el proceso sucede a volumen constante, el calor coincide con el aumento de la
energía interna

=0
Q = ∆U −W = nc ∆T = nc (T − T
e v v 2 2
)

Q = ∆U = nc v ∆T = nc v (T 4 − T 1) el valor absoluto viene de que,

, donde
f
siendo un calor que sale del sistema al ambiente, su signo es negativo.

Q
η =1 −
f

Q e

(T − T )
⇒ η =1 − ( − ) 4 1
O tto
T T 2 3

o Para un ciclo Diesel:

La cantidad de calor añadida al fluido de trabajo a presión constante es:

qen − wb sal = u3 − u 2
qen = P2 ( v3 − v2 ) + ( u3 − u2 )
qen = ( h3 − h2 ) = C p (T3 − T2 )

La cantidad de calor rechazada por el fluido de trabajo a volumen constante es:

− qsal = u1 − u 4
qsal = ( u4 − u1 ) = Cv ( T4 − T1 )
 η diesel = 1 −
qsal (T − T )
= 1− 4 1
⇒
qen k ( T3 − T2 )

o Para un ciclo de Stirling:

El trabajo neto será el debido a la expansión y compresión isotérmicas, puesto que durante los
procesos isocóricos no se realiza trabajo. Para un gas ideal se calcula como

donde Vmin y Vmax son los volúmenes mínimo y máximo que se alcanzan, y TC, TF las temperaturas
de las fuentes caliente y fría respectivamente. Definiendo la relación de compresión
como r = Vmax / Vmin y aplicando propiedades del logaritmo, se reduce a

Wneto = nR(TC − TF)ln(r).

El gas sólo absorbe calor durante dos etapas: el calentamiento a temperatura constante y la
expansión isotérmica. Para un gas ideal esto representa

Qabsorbido = nCV(TC− TF) + nRTCln(r).

Si bien ambas cantidades son iguales en módulo, puesto que se tratan de procesos isocóricos
entre las mismas dos temperaturas, el regenerador no es perfecto y parte de esa energía se
pierde. Definiendo su eficiencia como ηR = Qdevuelto / Qcedido, se obtiene
Qabsorbido = (1 − ηR)nCV(TC − TF) + nRTCln(r).

Finalmente el rendimiento total de la máquina resulta

 .

En la medida que el funcionamiento del regenerador se acerca al caso ideal, el rendimiento del
ciclo se aproxima al del ciclo de Carnot