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Concepto de Puentes Losa PDF
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Transporte y Vas
Este material de autoestudio fue creado en el ao 2007 para el programa Ingeniera de Transporte y Vas y ha sido autorizada su publicacin por el (los)
autor (es), en el Banco de Objetos Institucional de la Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia.
Javier Alejandro Fajardo Nio, - ingjavierf@gmail.com, Wilson Ernesto Viass Prez - wilvias_53@yahoo.com
CARRETERAS DESTAPADAS
NOCIONES DE DISEO, CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO
-DISEO SIMPLIFICADO DE PUENTES-
Director:
Ing. Msc. DIEGO FERNANDO PEZ
CARRETERAS DESTAPADAS
NOCIONES DE DISEO, CONSTRUCCIN Y
MANTENIMIENTO
-DISEO SIMPLIFICADO DE PUENTES-
-DISEO SIMPLIFICADO DE
PUENTES-
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Establecer una metodologa simplificada para el
diseo de puentes en concreto de luces entre los 5 y
15 metros en carreteras destapadas; soportada en
teoras convencionales de diseo y anlisis de las
tipologas de puentes para esta clase de vas.
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OBJETIVOS ESPECFICOS
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PUENTES-
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CARRETERAS DESTAPADAS
RED DE CARRETERAS DE COLOMBIA
Figura 1. Red vial de Colombia.
DISEO SIMPLIFICADO DE
PUENTES
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PUENTES-
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PUENTES-
GENERALIDADES SOBRE
PUENTES
Un puente es una obra de arte con la que se
salva un obstculo, dando continuidad a
una va conectando dos puntos, los
obstculos a salvar pueden ser otra va,
ya sea carreteable o frrea. Una corriente
de agua o una depresin del terreno.
-DISEO SIMPLIFICADO DE
PUENTES-
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PARTES DE UN PUENTE
La estructura de un puente esta conformada
por dos partes;
Subestructura
Superestructura
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Partes de un puente
Riostra central
Superestructura
Baranda
Riostra
Losa
Viga
CM (nivel max.
aguas:100aos)
Losa de
aproximacion
Apoyo
Vstago
Zapata
Nivel
Pilotes
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PUENTES-
Subestructura
Topogrfico
Hidrulicos
Estudios hidrolgicos
Estudio geolgico
Estudio geotcnico
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PUENTES-
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PUENTES-
Cargas Vivas
Se considera carga viva como toda aquella carga externa aplicada
sobre el puente, la cual esta conformada por
Camion estndar
Impacto
Fuerzas longitudinales
Fuerza centrifuga
Viento
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PUENTES-
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PUENTES-
SECCIN TRANSVERSAL
Carretera terciaria
Terreno ondulado y velocidad de diseo de 50km/h
Para un ancho de la calzada de 6.00 m
Bermas de 0.4 mt para estas mismas caractersticas para
los dos sentidos longitud total de 0.8 mt
Ancho del bordillo 0.35 mt
Total de la seccin transversal tpica es de 7.5 mt
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PUENTES-
-DISEO SIMPLIFICADO DE
PUENTES-
-DISEO SIMPLIFICADO DE
PUENTES-
DISEO DE LA SUBESTRUCTURA
(ESTRIBO TIPO CANTILEVER)
-DISEO SIMPLIFICADO DE
PUENTES-
PROGRAMAS DE DISEO
SIMPLIFICADO DE PUENTES
-DISEO SIMPLIFICADO DE
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LOSA MACIZA
HOJA DE CALCULO
DE LOSA MACIZA
LOSA Y VIGAS
HOJA DE CALCULO
DE LOSA Y VIGAS
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PUENTES-
ESTRIBO CANTILEVER
HOJA DE CALCULO
DE ESTRIBO
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PUENTES-
ANLISIS Y RESULTADOS
-DISEO SIMPLIFICADO DE
PUENTES-
ANLISIS Y RESULTADOS
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APOYOS ELASTOMETRICOS
Segn CCDSP A.0.2.1. Un apoyo elastometrico es un elemento
constituido parcial o completamente de elastmero y cuya finalidad
es transmitir cargas y acomodar movimientos entre el puente y su
estructura de apoyo. Los procedimientos de diseo de los apoyos de
elastmero estn basados en carga de servicio, con carga viva sin
impacto.
El comportamiento de estos apoyos depende de sus caractersticas
de deformacin bajo cargas de servicio. Por esta razn el diseo de
los apoyos se lleva a cabo basado en las cargas de servicio no
mayoradas[1]
El material usado en esta posee la cualidad de regenerarse casi
totalmente despus de la aplicacin de la carga, el neopreno es una
goma en la que se insertan lminas metlicas de espesores de entre 1
y 3 mm.
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APOYOS ELASTOMETRICOS
CARACTERSTICAS DE LOS APOYOS DE NEOPRENO
CARACTERSTICAS DE
CONSTRUCCIN
Para la fabricacin de puentes existen dos grandes procesos constructivos;
los procesos in situ y los procesos constructivos prefabricados[1].
Segn Juan Carlos Ibagu10, para las tipologas de puentes losa maciza, y
puentes de losa y vigas, se acostumbra a realizar procesos constructivos
in situ . Estos procesos se basan en la colocacin de una estructura de
apoyo, en la que se instalan los encofrados y que estar apoyada sobre
cimbras, puntales o torres de carga, que a sus ves estarn apoyados en el
suelo, transmitiendo las cargas del peso propio as como del peso de la
estructura. Se consideran dos tipos de obra falsa, la parcial y la completa,
su utilizacin depende de las caractersticas del puente as como de su
entorno; topografa, rgimen hidrulico, posibilidad de desviar el trfico
vehicular durante la construccin.
[1],10
[1],10 METODOLOG
METODOLOGAS DE LOS PROCESOS CONSTRUCTIVOS IN SITU DE PUENTES EN CONCRETO,
JUAN CARLOS IBAGU
IBAGU PINILLA, UPTC.2006.
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INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
La inspeccin visual se realiza a todos locomponentes de
la estructura, el Instituto Nacional De Vas INVIAS
presenta el MANUAL PARA LA INSPECCIN DE
PUENTES del ao 2006 que es la herramienta a utilizar
por el ingeniero que realizar la patologa, y poder definir
las actividades de mantenimiento a realizar.
La inspeccin involucra todos los componentes de la
estructura, cimentacin, estribos, pilotes, apoyos, vigas,
tableros, barandas, drenaje, etc.
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DAOS PRESENTADOS EN
ESTRUCTURAS DE CONCRETO
Daos por diseo
Fisuras
Aplastamiento local
Asentamientos
Volcamiento
Vibracin excesiva
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Sntesis de daos
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PUENTES-
MANTENIMIENTO
Las
actividades
de
mantenimiento
dependen
fundamentalmente de la valoracin y nivel de
profundizacin de la inspeccin, con la informacin
obtenida de la patologa estructural se entra a definir
procesos de restauracin, refuerzo o mantenimiento
menor. En carreteras destapadas se debe considerar el
arrastre de las partculas de la superficie de rodadura y
la accin que tiene esta sobre algunos de los ele,emtos
del puente tales como juntas, apoyos y drenajes, estos
adems de los dao ya mencionados, incluyendo las
labores de mantenimiento esttico del puente como la
pintura en las barandas, sealizacin etc.
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PUENTES-
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RESULTADOS
De los puentes inspeccionados se pudo observar que no se les
realiza un mantenimiento a las estructuras por lo que presentan
algunos daos, tales como fisuras, desprendimientos del concreto.
Acero de refuerzo expuesto y corrosin en el acero de refuerzo.
La superestructura descansa directamente sobre el estribo, ninguno
de estos presenta apoyos elastometricos.
Dada la superficie de rodadura el material se introduce en las
juntas y permanece all.
No presenta desages.
Algunos no tiene baranda lo que estticamente da la sensacin de
inseguridad en el puente.
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PUENTES-
RECOMENDACIONES
De la observacin de los puentes inspeccionados se
puede recomendar realizar un estudio patolgico a
estructuras de este tipo con el fin de determinar los daos
ms frecuentes presentados en estas estructuras as como
plantear soluciones a estos.
Es necesario llevar las estructuras existentes a soportar
las especificaciones dadas por el Cdigo Colombiano
Ssmico De Puentes, a lo que la investigacin sobre estas
estructuras se puede extender a un mbito mas profundo
buscando ofrecer a la comunidad que se beneficie de la
va estructuras confiables y seguras.
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PUENTES-
CONCLUSIONES
Dada la extensin de la red vial destapada se hace
necesario una metodologa para la construccin y
mantenimiento de esta, los puentes como parte
fundamental de la infraestructura debe garantizar su
funcinabilidad y duracin y esto se logra mediante un
diseo apropiado de los elementos del puente,
rigindose por la reglamentacin vigente Cdigo
Colombiano De Diseo Ssmico de Puentes del ao
1995.
Mediante la utilizacin de hojas de calculo basadas en
los procedimientos tpicos de diseo de puentes y
planteando una seccin transversal tpica, se ha logrado
obtener unas tablas en las que el diseador podr
definiendo la luz del claro, obtener las dimensiones de la
-DISEO SIMPLIFICADO DE
estructura a utilizar
yPUENTES
seleccionar
la estructura mas
conveniente a utilizar.
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PUENTES-
RECOMENDACIONES
-DISEO SIMPLIFICADO DE
PUENTES-
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PUENTES-