HIDROLOGA GENERAL

INGENIERIA
CIVIL

AFORO EN CAMPO APLICANDO

LA METODOLOGIA RELACIN

SECCIN- VELOCIDAD
EN EL RIO CHONTA

Estudiantes:

Llamoga Villar
Orlando
Vega Calua Jorge
Reyes Liza Johao
Docente:

ING. Luis VASQUEZ RAMIREZ

Cajamarca Per
2016

AFORO EN CAMPO MEDIANTE RELACIN SECCIN- VELOCIDAD

INDICE
1. INTRODUCCIN................................................................................2
2. OBJETIVOS........................................................................................2
GENERAL...............................................................................................2
ESPECIFICOS..........................................................................................2
3. MARCO TEORICO.............................................................................2
4. METODOLOGIA.................................................................................2
5. RESULTADOS....................................................................................5
6. DISCUCIN.......................................................................................5
7. CONCLUSIONES................................................................................5
BIBLIOGRAFIA........................................................................................5

Figura 1: Mediciones hechas en campo...................................................3

Figura 2.Altura donde se midi las velocidades.......................................3
Figura 3: reas y velocidades de la seccin del rio en estudio................4

Autores: Orlando Llamoga, Jorge Vega, Johao Reyes

AFORO EN CAMPO MEDIANTE RELACIN SECCIN- VELOCIDAD

AFORO EN CAMPO APLICANDO LA METODOLOGIA RELACIN
SECCIN- VELOCIDAD
EN EL RIO CHONTA

1. INTRODUCCIN
Para aforar existen varios mtodos, en este caso se us el de
seccin- velocidad, este mtodo es empleado para calcular el
desgaste total (Q), adems para emplear este se necesita cumplir
una serie de parmetros importantes como medicin en campo,
medicin de la velocidad media mediante dovelas y por ultimo
calcular las reas de cada dovela para poder hacer un sumatoria
al final de cada desgaste medio de la dovela y as determinar el
desgaste total.
2. OBJETIVOS
GENERAL
Determinar el gasto total (Q) aplicando el mtodo relacin
seccin velocidad.
ESPECIFICOS
Calcular las reas de cada dovela, adems de la velocidad media
empleando las formulas correspondientes.
3. MARCO TEORICO
Medicin de Caudales
CHEREQUE MORAN W. (1995) seala hay

varios mtodos

disponibles para aforar corrientes naturales el

principal es con

correntmetro. De estos aparatos hay dos tipos, de hlice y rueda

de copas. Instalar el correntmetro significa ubicar la hlice en el
punto (P) donde se va a medir la velocidad del agua. To mar
lectura significa anotar el numero de revoluciones (R) de la hlice
en l tiempo arbitrario (t) en segundo. El fabricante proporciona
para cada hlice la frmula de calibracin.
v =an+b

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V: velocidad de punto
N: Nmero de revoluciones por segundo
A,b : constantes de calibracin

Para iniciar un aforo es necesario dividir la seccin transversal

(rea mojada) en franjas, como indica la figura 6.2, usando
verticales.

El rea de cada franja se asimila a un rectngulo de igual ancho y

de altura igual al promedio de las alturas de las 3 verticales que
definen la franja.
La idea es medir el caudal en cada franja (Q) y luego obtener el
caudal total por sumatoria (Q = Q)
El caudal en una franja es igual a la velocidad media en la franja
multiplicada por el rea. Se toma como velocidad media en la
franja la velocidad media en la vertical. Y esta Gltima se define en
funcin de la velocidad puntual medida con el correntmetro,
segn el siguiente argumento (figura 6.3).

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Segn APARICIO MIJARES F. (1992), es el mtodo ms usado en

Mxico para aforar corrientes. Consiste bsicamente en medir la
velocidad en varios puntos de la seccin transversal y despus
calcular el gasto por medio de la ecuacin de continuidad 3.9.
La velocidad del flujo en una seccin transversal de una corriente
tiene una distribucin como la que se muestra en la figura 3.12.
Para determinar el gasto no es suficiente entonces medir la
velocidad en un solo punto, sino que es necesario dividir la
seccin transversal del Cauce en varias subsecciones llamadas
dovelas. El gasto que pasa por cada dovela es:
qi =aiv mi
3.9
Donde ai es el rea de la dovela i y Vmi es la velocidad media en
la misma dovela.

Fuente: Aparicio Mijares F.

La velocidad media VII/i se puede tomar como la medida a una
profundidad dc 0.6 Yi aproximadamente. Donde Yi es el tirante
medido al centro de la dovela (vase figura 3.12) cuando Yi no es
muy grande; en caso contrario, conviene tomar al menos dos
medidas a profundidades de 0.2 Yi Y 0.8 Yi: as la velocidad media
es:

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Vmi=

V 20+ V 80
2

Donde V20 Y V8O son las velocidades medidas a 0.2 Yi Y0.8 Yi

respectivamente. Cuando Yi es muy grande. Puede ser necesario
tomar tres o ms lecturas de velocidad en la dovela. Es
recomendable, adems, medir la profundidad de cada dovela cada
vez que se haga un aforo. Entonces, el gasto total ser:
APARICIO MIJARES F. (1992).
n

Q= qi
i=1

Donde n es el nmero de dovelas.

La velocidad se mide con unos aparatos llamados molinetes
(vase figura 3.13) que tienen una hlice o rueda de aspas o
copas que gira impulsada por la corriente y, mediante un
mecanismo elctrico, transmiten por un cable el nmero de
revoluciones por minuto o por segundo con que gira la hlice. Esta
velocidad angular se traduce despus a velocidad del agua
usando una frmula de calibracin que previamente se determina
para cada aparato en particular. APARICIO MIJARES F. (1992).

4. METODOLOGIA
En primer lugar se hicieron las medidas de la seccin del cauce
del rio que fue aproximadamente de 4.1 m. Adems luego se
midieron las profundidades cada 0.5 m en la horizontal, para as

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dibujar el permetro mojado y su forma como se observa en la
figura 1

Figura 1: Mediciones hechas en campo

Una vez realizadas las medidas correspondientes se realizaron las

medidas de las velocidades en cada dovela con el correntmetro o
molinete, dichas velocidades se midieron a 0.6 de la altura del
cauce del rio, en la mitad de cada dovela.

Figura 2.Altura donde se midi las velocidades

Por consiguiente se dibuj y determino las reas correspondientes
de cada dovela aplicando el programa AutoCAD, las reas se
muestran en la figura 3.

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Figura 3: reas y velocidades de la seccin del rio en estudio CHONTA

Despus se calcul el gasto medio de cada dovela aplicando lo

siguiente:
qi =aiv mi
qi = Gasto medio
ai = rea de la dovela
vmi = Velocidad media en la dovela

Por ltimo se calcul el gasto total (Q) aplicando la sumatoria de

los gatos medios de cada dovela
n

Q= qi
i=1

Q = Gasto total
5. RESULTADOS
Aplicando Excel y las formulas correspondientes determinamos:
Tabla N1: Clculo del gasto total

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Velocidad

Dovela

Area (m2)

0.24

0.2

0.048

0.43

0.3

0.129

0.32

0.2

0.064

0.11

(m/s)

Q=

q (m3/s

0.241

Fuente: Elaboracin Propia

6. DISCUCIN
El gasto total

resulto 0.241 l/s, este gasto se debe a que las

condiciones ambientales fueron muy pobres y a simple vista se

observaba que el volumen de agua en el cauce era muy pequeo,
debido a que no haba precipitaciones.

7. CONCLUSIONES
El gasto total resultante fue de .241 l/s debido a las pocas
precipitaciones en la cuenca.
Las reas calculadas en AutoCAD en la realidad no son los
verdaderos debido a que hay un margen de error pero para este
trabajo nos ayud para entender la metodologa.
8. BIBLIOGRAFIA
APARICIO MIJARES F. (1992), Fundamentos De Hidrologa De Superficie.
EDITORIAL LIMUSA. MEXICO D.F.
CHEREQUE MORAN W. (1995), Hidrologa. PONTIFICIA UNIVERSIDAD
CATOLICA DEL PER.PER

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ANEXOS

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