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Instalacin de la tubera
UNIVERSIDAD DE SALAMANCA
Instalacin de tubera
ndice
1 Normativa de aplicacin.............................................................................................................1
Instalacin de la tubera
1 Normativa de aplicacin
En lo relativo a la normativa de aplicacin para la instalacin de tuberas, y en el mbito especfico de
las conducciones de agua potable, puede seguirse lo especificado al respecto en el apartado 10 de la
norma UNE-EN 805:2000 o en las Recomendaciones para la instalacin, adjudicacin y recepcin de
canalizaciones de agua potable de AEAS (1992).
Adems, para cada material en particular, pueden usarse como referencia las normas o manuales que
se indican a continuacin.
Tubos de fundicin
AWWA C600-99
Tubos de acero
Tubos de hormign
IET-80, captulo IV
Manual AWWA M9
Tubos de PVC-U
UNE 53399:1990 IN
ASTM D2774-72
AWWA C605-94
ENV 1452-6:2001
Tubos de PE
UNE 53394:1992 IN
ASTM D2774-72
prEN 12201-6:2000
Tubos de PRFV
Debe prestarse especial atencin a la seguridad e higiene en el trabajo, a cuyo efecto ser de aplicacin
la Reglamentacin vigente en dicha materia y lo establecido, en su caso, en el Estudio de Seguridad e
Higiene del Proyecto y en el correspondiente Plan de Seguridad e Higiene de Obra.
Instalacin de la tubera
2.1 Transporte
Las operaciones de transporte de los tubos deben hacerse, en su caso, conforme a las vigentes normas
de trfico. Debe, en cualquier caso, cuidarse, en primer lugar, que, en los camiones o en el medio en el
que se realice el transporte a obra, el piso y los laterales de la caja estn exentos de protuberancias o
bordes rgidos o agudos que puedan daar a los tubos o a las piezas especiales.
Si el transporte incluye tubos de distinto dimetro, es preciso colocarlos en sentido decreciente de los
dimetros a partir del fondo, no debiendo admitir cargas adicionales sobre los tubos que puedan
producir deformaciones excesivas en los mismos y garantizando la inmovilidad de los tubos,
apilndolos de forma que no queden en contacto unos con otros, disponiendo para ello cunas de
madera o elementos elsticos; especial atencin debe prestarse a todo ello en el caso de los tubos
flexibles.
El transporte, en ocasiones, es un condicionante para las longitudes de fabricacin. Por ejemplo, los
tubos de PE, los de PRFV o los de acero se pueden fabricar en longitudes superiores a 12 metros, pero
seran ms difcilmente transportables a obra.
Los tubos con uniones de enchufe y extremo liso deben colocarse con los extremos alternados, de tal
modo que los enchufes no queden en contacto con los tubos inferiores. En los tubos de hormign el
transporte a obra no debe iniciarse hasta que haya finalizado el perodo de curado.
Las vlvulas deben enviarse limpias, con todos sus elementos protegidos y los orificios externos
tapados, mediante tapas de plstico de forma que se evite la introduccin de elementos extraos. Las
vlvulas de compuerta es recomendable se enven con el elemento de cierre en posicin abierto, si el
asiento es elstico, o cerrado si se trata de metal. En las de mariposa el obturador debe ir en posicin
ligeramente abierto. Todas las vlvulas deben ser embaladas de forma que durante el transporte quede
garantizada la imposibilidad de golpes y daos en estos elementos, as como su eventual maniobra,
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Instalacin de la tubera
debiendo evitarse roces y esfuerzos superiores a los que la vlvula ha de soportar. Se prestar especial
atencin durante el transporte y la manipulacin, para no daar los mecanismos de accionamiento
manual o mecnico que la vlvula pueda llevar.
2.2 Almacenamiento
Cuando los tubos se almacenen sobre el terreno debe comprobarse que ste es lo suficientemente
resistente para soportar las cargas que se le transmitan y lo suficientemente liso para que stos se
apoyen en toda su longitud, sin riesgo de que piedras y otros salientes puedan daarles. El acopio de
los tubos en obra se hace, habitualmente, en posicin horizontal, sujetos mediante calzos de madera u
otros dispositivos que garanticen su inmovilidad. Los tubos de hormign, sin embargo, si se dispone
de una solera rgida y se garantizan las debidas condiciones de seguridad, pueden almacenarse en
posicin vertical, siempre que no se ocasionen daos en sus boquillas al colocarlos en esta posicin.
El nmero de hileras superpuestas en los acopios y la disposicin de las mismas (piramidal o
prismtica) debe ser tal que ninguno de los tubos apilados sufra daos y cuando la manipulacin sea
manual, la altura mxima no debe exceder del alcance que en condiciones de seguridad tenga el
personal que realice el trabajo. En la tabla adjunta se resumen unos valores recomendados para las
alturas mximas de apilamiento de los tubos.
El tiempo de almacenamiento debe restringirse al mnimo posible, no debiendo prolongarse
innecesariamente y, en cualquier caso, hay que procurar la adecuada proteccin frente a posibles daos
externos, especialmente los anillos elastomricos y las vlvulas, los cuales hay que situarlos en lugar
cerrado y protegidos de la luz solar y de temperaturas elevadas. En los tubos de hormign, en
particular, debe evitarse que sufran secados excesivos o fros intensos.
Los tubos de PVC-U y de PE no deben estar en contacto con combustibles y disolventes, procurando
que estn protegidos de la luz solar y que su superficie no alcance temperaturas superiores a 45 50
C.
DN
Fundicin
100
16
200
11
300
9
400
7
500
5
600
5
700
4
800
3
900
3
1000
2
1100
2
1200
2
1400
1
> 1500
1
Acero
6
5
4
3
3
3
2
2
2
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Instalacin de la tubera
2.3 Manipulacin
Las operaciones de carga y descarga deben realizarse de tal manera que los distintos elementos no se
golpeen entre s o contra el suelo. La descarga debe hacerse, a ser posible, cerca del lugar donde deban
ser colocados, evitando que el tubo quede apoyado sobre puntos aislados.
Si la zanja no est abierta en el momento de la descarga de los tubos, stos deben colocarse, siempre
que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de la excavacin,
y de tal forma que queden protegidos del trnsito de vehculos, explosivos, etc.
En general, las operaciones de carga y descarga de los tubos hay que realizarlas mediante equipos
mecnicos, si bien, para dimetros reducidos pueden emplearse medios manuales. En cualquier caso,
no deben ser admisibles dispositivos formados por cables desnudos ni cadenas en contacto con el tubo,
siendo recomendable, por el contrario, el uso de bragas de cinta ancha recubiertas de caucho, o
procedimientos de suspensin a base de ventosas. La suspensin del tubo por un extremo y la descarga
por lanzamiento no debe hacerse nunca. La descarga mediante estrobos, enganchando para ello las
bocas del tubo s es una prctica admisible.
Debe evitarse, igualmente, la rodadura o el arrastre de los tubos sobre el terreno, mxime si los tubos
tienen revestimientos exteriores. La descarga de los tubos de materiales plsticos, cuando se
transporten unos dentro de otros, debe comenzarse, como es lgico, por los del interior. En los tubos
de PVC-U cuando se manejen con temperaturas inferiores a 0C debe prestarse especial atencin a
todas estas operaciones, evitando que sufran golpes.
Instalacin de la tubera
Valgan como criterios de proyecto genricos para el trazado y para las secciones tipo de las zanjas en
las que alojar las tuberas los siguientes:
a) Trazado en planta
En las redes urbanas se recomienda que la tubera discurra bajo las aceras para disminuir las
cargas actuantes y facilitar las tareas de reparacin. A este respecto no deben instalarse dos
tuberas en el mismo plano vertical. En relacin con las distancias mnimas a los edificios, debern
tomarse las necesarias precauciones para evitar cualquier afeccin a sus cimientos, siendo
aconsejable una separacin mnima de unos dos metros. Asimismo se recomienda una distancia
mnima de un metro al bordillo para evitar obstculos creados por los registros y otros suministros.
Caso de no poder discurrir la conduccin bajo la acera y tener que hacerlo bajo la calzada, se
procurar evitar la franja de 1,5 m de ancho a partir del bordillo de cada acera, donde se prevea la
posibilidad de aparcamiento de vehculos. Las separaciones mnimas en planta respecto a otros
servicios se recomienda sean las indicadas en la 0 (Liria, 1995).
Si la red discurre por zona rural, el trazado en planta debe ser tal que se afecte lo menos posible a
las propiedades colindantes. En el caso frecuente de trazar una tubera paralela a una carretera, es
deseable que sta discurra por la zona de servidumbre, que es la zona de terreno que va de 8 a 25
metros (autopistas, autovas y vas rpidas), contados a partir de la arista exterior de la
explanacin, o de 3 a 8 metros, para los restantes tipos de carreteras (Ley 25/1988 de Carreteras).
La zona de dominio pblico (0 a 8 metros para autopistas, autovas y vas rpidas y 0 a 3 metros
para las restantes carreteras) estar sujeta al artculo 76.4 del Reglamento que desarrolla la anterior
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Instalacin de la tubera
Ley, el cual establece que se podr autorizar excepcionalmente la utilizacin del subsuelo en la
zona de dominio pblico, para la implantacin o construccin de infraestructuras imprescindibles
para la prestacin de servicios pblicos de inters general, .... En el caso de ferrocarriles, la Ley
16/1987 de Ordenacin del Transporte Terrestre equipara las zonas de dominio pblico y
servidumbre con las de las carreteras, por lo que es de aplicacin lo anterior.
Zona de
Zona de
afeccin
servidumbre
A
B
C
A
8 metros
3 metros
Distancia
B
C
25 metros
100 metros
8 metros
50 metros
En el caso de tuberas metlicas (acero y fundicin) y en las de hormign con camisa de chapa,
debe alejarse el trazado de la tubera de las lneas elctricas de tensin superior a 15 kV por el
peligro de corrosin. Esto afecta, por ejemplo a las catenarias de los ferrocarriles electrificados. Al
contrario que las areas, las lneas subterrneas no suelen producir fenmenos elctricos
apreciables sobre las tuberas enterradas debido a la buena calidad del aislamiento y la vaina
protectora, generalmente conectada a tierra, de la que suelen ir provistas las lneas elctricas
enterradas.
Unas distancias mnimas de las tuberas metlicas en relacin con lneas areas de alta tensin
pueden ser las indicadas en la tabla adjunta (Cegarra, 1996).
Tensin
(kV)
15
63
225
Resistividad
del suelo
(ohm/m)
300
300
Instalacin de la tubera
Tensin
(kV)
225
380
380
380
Resistividad
del suelo
(ohm/m)
60
1000
300
100
b) Trazado en alzado
La profundidad mnima de las zanjas se determina de forma que la tubera quede protegida frente a
las acciones externas y preservada de las variaciones de temperatura. No obstante, como criterio
general, puede establecerse que, si no hay trfico rodado, la profundidad mnima de enterramiento
sea de 60 centmetros, y, si se prev trfico, un metro o un valor igual al dimetro exterior (el
mayor de ambos). Cuando estos recubrimientos mnimos no puedan respetarse deben tomarse las
medidas de proteccin necesarias.
Si la profundidad de la zanja es superior a unos cuatro o cinco metros, es recomendable que se
dispongan en los taludes bermas del orden de un metro de ancho, que dividan el desnivel existente
entre el fondo de la zanja y el terreno natural en partes aproximadamente iguales, no superiores
tampoco a cuatro o cinco metros.
H
< 5 m.
2
H > 5 m.
1 m.
1 m.
H
< 5 m.
2
Respecto a la pendiente de la zanja, se recomienda que sta sea de al menos un 0,4 un 0,5% cuando
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Tabla 3 Separaciones mnimas recomendadas entre las conducciones de agua potable y el resto de servicios
Servicio
Alcantarillado
Gas
Electricidad alta
Electricidad baja
Telefona
Separacin en
alzado (cms)
50
50
30
20
30
Separacin en
planta (cms)
60
50
30
20
30
Esta exigencia de colocar en plano superior las redes de abastecimiento de las de saneamiento
tiene su origen en garantizar que aunque se produzca una fuga en estas ltimas difcilmente
afectar a las conducciones de agua potable. Adems, habida cuenta que las redes de saneamiento
discurren habitualmente por gravedad y las de abastecimiento siempre a presin, es fcil que se
cumpla este condicionante.
c) Geometra de las zanjas
En general se debe procurar excavar las zanjas con un talud estable de forma natural. Cuando ello
no sea posible, se dispondrn taludes menos tendidos (debiendo en estos casos, si las
profundidades son superiores a unos dos metros, proceder a la proteccin contra el
desprendimiento mediante entibaciones, tal como se describe ms adelante), llegando al caso
extremo de, por ejemplo, las redes urbanas, en las que las zanjas, por falta de espacio, se proyectan
con taludes verticales. En los casos de taludes inferiores a los estables y profundidades menores de
dos metros (sin necesidad de entibacin por tanto) es recomendable ataluzar el borde superior de
la zanja, tal como se muestra en la figura adjunta.
La anchura mnima de las zanjas se determina de forma que los operarios trabajen en buenas
condiciones, debiendo adems tenerse en cuenta el dimetro del tubo, el tipo de unin, la
profundidad de la zanja, los taludes de las paredes laterales, la naturaleza del terreno, etc. En
general, la anchura mnima no debe ser inferior a sesenta centmetros, debiendo dejarse, como
mnimo, un espacio de quince a treinta centmetros a cada lado del tubo. Adems, segn sea la
profundidad de la zanja, suele establecerse otra limitacin adicional al ancho de la zanja.
Con todo ello, son habituales los valores mnimos que se indican en la tabla adjunta para la
anchura de la zanja.
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DN (mm)
Ancho mnimo
de zanja, A (m)
DN<250
0,60
250<DN<350
OD + 0,50
350<DN<700
OD + 0,70
700<DN<1200
OD + 0,85
DN>1200
OD + 1,00
0,5 m.
0,3 m.
H > 2 m.
En el caso particular de los tubos flexibles se recomienda que el ancho de la zanja sea el mnimo
posible y las paredes lo ms verticales, por lo menos hasta el nivel de la generatriz superior de los
tubos.
Si se instalan dos tubos en una misma zanja la distancia horizontal mnima entre ambos debe ser
de unos 70 cms. Cuando la profundidad de la zanja o la pendiente de la solera sean grandes, o
cuando el trazado sea en curva, debe preverse un sobreancho de la zanja, para poder satisfacer las
exigencias de montaje, en su caso, con medios auxiliares especiales, tales como prticos,
carretones, etc.
Las zanjas, si bien pueden abrirse a mano o mecnicamente, lo ms usual es esto ltimo, debiendo
quedar alineadas en planta y con la rasante uniforme, de acuerdo con lo indicado en el Proyecto. Entre
la apertura de la zanja, el montaje de la tubera y el posterior relleno parcial deber transcurrir el
menor tiempo posible.
En funcin del tipo de unin a emplear pueden ser necesarios nichos en el fondo y en las paredes de la
zanja, los cuales deben efectuarse conforme avance el montaje de la tubera. En general, debe
excavarse hasta un espesor por debajo de la lnea de la rasante igual al de la cama de apoyo, si existe,
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Instalacin de la tubera
siempre que el terreno sea uniforme y no meteorizable. Cuando el fondo de la zanja quede irregular,
por presencia de piedras, restos de cimentaciones, etc., ser necesario realizar una sobre-excavacin
por debajo de la rasante de unos 15 a 30 cm., para su posterior relleno, compactacin y regularizacin.
El relleno de estas sobre-excavaciones, as como el de las posibles grietas y hendiduras que hayan
aparecido en el fondo de la zanja, se debe efectuar, preferentemente, con el mismo material que
constituya la cama o apoyo de la tubera. En los casos de huecos de profundidad grande, mayor que el
espesor de esta cama, el tipo y calidad del relleno los debe indicar la DO, de forma que no se
produzcan asientos perjudiciales para la tubera.
En el caso de terrenos meteorizables o erosionables por las lluvias en los que las zanjas vayan a estar
abiertas durante un plazo en el que su rasante pueda deteriorarse, debe dejarse sin excavar unos veinte
centmetros sobre dicha rasante, ejecutndose stos poco antes del montaje de la tubera. Especial
atencin hay que prestar a la estabilidad de la zanja al comienzo de perodos lluviosos tras una
temporada de tiempo seco.
Si la naturaleza del terreno no asegura la suficiente estabilidad de la tubera, debe procederse a su
mejora bien por compactacin, por sustitucin por otro adecuado, por consolidacin por
procedimientos especiales o cimentaciones singulares, tales como apoyo discontinuo en bloques,
pilotaje, etc.
Los productos de la excavacin aprovechables para el relleno posterior de la zanja, deben depositarse
en caballeros situados a un solo lado de la zanja, dejando una banqueta del ancho necesario para evitar
su cada, con un mnimo de 60 centmetros o un metro. Los que no sean utilizables en el relleno se
deben transportar y depositar en los vertederos o escombreras previstos. En particular, la tierra vegetal
que se encuentre en las excavaciones sta deber removerse, recomendndose su acopio y posterior
reposicin en la traza de la tubera, al objeto de paliar el impacto ambiental que la misma haya podido
producir.
La maquinaria empleada en la excavacin de las zanjas es muy variada, destacndose de entre toda
ella la que se muestra en la figura adjunta. Adems de la anterior, en las tareas de ejecucin de las
zanjas es necesario emplear maquinaria adicional, como por ejemplo para el transporte de los
productos de la excavacin a vertedero (camiones volquete o dumpers, por ejemplo).
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Instalacin de la tubera
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Instalacin de la tubera
Excavadoras hidrulicas
Trabajan en posicin fija y pueden ir
montadas sobre orugas o sobre
neumticos.
La excavacin la hacen bajo el nivel del
suelo y pueden llegar a grandes
profundidades (8 10 m). La capacidad de
la cuchara suele ser de 1,5 a 2,5 m3, si
bien algunas llegan hasta los 14 m3,
alcanzado producciones de ms de 300
m3/hora. Son adecuadas en grandes
movimientos de tierras.
Excavadoras de cables
Estas excavadoras, a diferencia de las
hidrulicas, mueven su equipo de trabajo
mediante cables. Hay muchas variedades segn
el elemento de excavacin (dragalinas, scrapers,
cuchara de almeja, etc), si bien en todas ellas la
mquina trabaja en posicin fija.
Su utilizacin idnea es en terrenos blandos,
incluso pantanosos o anegados de agua. La
capacidad de la cuchara es grande (hasta 15 m3),
lo que las hace idneas en aplicaciones
importantes.
Bulldozer
Es una mquina muy utilizada en
movimientos de tierras importantes, tanto
para la escarificacin, la propia excavacin o
el posterior arrastre de los materiales.
En general, debe procurarse excavar las zanjas en el sentido ascendente de la pendiente, para dar salida
a las aguas por el punto bajo, debiendo el Contratista tomar las precauciones necesarias para evitar que
las aguas superficiales inunden las zanjas abiertas, debiendo realizarse los trabajos de agotamiento y
evacuacin de las aguas cuando as se requiera. En particular, si la tubera discurre por una media
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Instalacin de la tubera
ladera de acusada pendiente puede llegar a ser necesario la construccin de una cuneta de recogida de
aguas.
La presencia de agua en el interior de las zanjas debe ser evitada a toda costa, debiendo ser achicada
antes de comenzar las tareas de montaje de los tubos y comprobando que los codales de la entibacin
no se hayan relajado. En particular, en el caso de trabajo bajo nivel fretico es aconsejable, y muchas
veces imprescindible, el rebajamiento de ste mediante la tcnica de los well-points.
La tcnica del well-point consiste en la hinca en el terreno de una serie de puntas filtrantes por debajo
del nivel fretico, separadas entre s uno o dos metros. En el exterior todos estos conductos se recogen
en una tubera que conectada a una bomba de vaco permite rebajar el nivel fretico durante la
ejecucin de los trabajos.
En los casos que sea necesario, a juicio del Proyectista o de la DO, puede ser necesario disponer el
correspondiente drenaje longitudinal de la tubera, el cual puede ir a uno o a ambos lados de la misma.
Si se adopta la solucin de dos drenes, stos deben unirse cada cierto intervalo preferentemente en la
zona de uniones.
Las zanjas que no estn excavadas con taludes estables de forma natural deben protegerse contra los
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Instalacin de la tubera
posibles desprendimientos mediante entibaciones. En cualquier caso, estas protecciones deben ser
dispuestas de forma inmediata cuando aparezcan sntomas de inestabilidad en la zanja. Especial
atencin hay que prestar cuando la profundidad de la zanja supere el metro y medio o dos metros a lo
sumo.
El diseo, dimensionamiento y clculo de la entibacin, es de la exclusiva responsabilidad del
Contratista, quien debe presentar a la DO, si as lo requiere, los planos y clculos justificativos de la
misma.
Entre los sistemas ms usuales de entibacin pueden destacarse los siguientes:
-
Entibacin con paneles de madera. Hoy en da solo se emplea como solucin puntual y para
profundidades pequeas, no superiores a dos metros. En zonas urbanas con muchos servicios
transversales a la zanja presenta la ventaja, por ejemplo, de su mayor accesibilidad, pero en la
actualidad es raro proyectar un sistema de entibacin en su totalidad mediante paneles de madera.
Entibacin mediante blindajes ligeros. Son unos paneles, habitualmente de aluminio, de fcil
manejabilidad que se unen longitudinalmente mediante sencillas sujeciones. Son de aplicacin en
terrenos de cierta consistencia y en profundidades de hasta tres metros.
Entibacin por paneles deslizantes con guas. Es uno de los sistemas ms utilizados en la
actualidad. Se trata de unas planchas deslizantes que se introducen en el terreno a travs de unos
perfiles-gua que se han colocado previamente, los cuales, a su vez, pueden ser simples o dobles.
Con este sistema es fcil alcanzar profundidades de hasta 7 u 8 metros.
Los principales riesgos que provocan la existencia de zanjas, as como unas medidas protectoras
razonables para cada caso, son los siguientes:
-
Accidentes provocados por mquinas y materiales. Unas medidas de proteccin para evitar este
tipo de accidentes son las siguientes:
-
Realizar el acceso a la zona de trabajo por distinta zona de las de trfico de mquinas.
Percances de trfico. En la planificacin del tajo deben definirse las direcciones del trfico
sealando claramente stas, as como los accesos de vehculos desde y hacia la obra. Los equipos
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Instalacin de la tubera
que circulan por la obra y hayan de incorporarse a vas de trfico general, deben limpiar con
chorro de agua sus ruedas, para lo que es necesario disponer la correspondiente instalacin de
lavado en la zona de salida.
Por otra parte las zonas de movimiento de vehculos dentro de la obra deben conservarse en buen
estado lo que requiere un mantenimiento planificado y sistemtico si la obra tiene cierta duracin.
La zona de obra, por su parte, debe quedar acordonada por vallas, convenientemente iluminadas
de noche, de forma que sin perjuicio de las seales previas de reduccin de calzada, los
conductores conozcan en todo momento el lmite de aquella.
Cuando la zanja atraviese transversalmente una zona de trfico rodado, deben colocarse sobre ella
chapones con espesor suficiente de acuerdo con el ancho de la zanja (no inferior, en cualquier
caso, a unos 20 mm) encastrados en el pavimento de forma que quede coartado su movimiento.
Al final de cada jornada, debe revisarse tanto las vas de trfico rodado como las peatonales,
manteniendo su buen estado y percatndose del correcto funcionamiento de la iluminacin
nocturna.
-
Instalacin de la tubera
El bajado de los tubos al fondo de la zanja se debe realizar con precaucin. Solo si la profundidad de
la zanja no excede de 1,5 m, los tubos no son demasiado pesados y de dimetro inferior a 300 mm y el
borde de la zanja suficientemente estable, el descenso puede ser manual, debiendo, en caso contrario,
emplear medios mecnicos.
Una vez los tubos en el fondo de la zanja, deben examinarse de nuevo para cerciorarse de que su
interior est libre de tierra, piedras, suciedad, etc, para a continuacin realizar su centrado y alineacin.
Posteriormente deben ser calzados y acodalados con un poco de material de relleno para impedir su
movimiento.
Si las pendientes de las zanjas son superiores al 10%, la tubera se debe colocar en sentido ascendente.
Si esto no es posible, deben tomarse las precauciones necesarias para evitar el deslizamiento de la
misma. Si se precisa reajustar algn tubo, deber levantarse el relleno y prepararlo como para su
primera colocacin.
Cuando se interrumpa la colocacin de la tubera deben taponarse los extremos para impedir la entrada
de agua o cuerpos extraos, y al reanudar el trabajo examinar su interior, por si se hubiera introducido
algn cuerpo extrao en la misma.
En general, no se deben de colocar ms de cien metros de tubera sin proceder al relleno parcial de la
zanja para evitar la posible flotacin de la tubera. Si sto no fuera suficiente deben tomarse las
medidas necesarias para evitar dicha flotacin
Para obtener cambios de alineacin en planta pueden seguirse los siguientes procedimientos, conforme
se muestra en la figura adjunta:
-
En los tubos dispuestos con unin flexible de enchufe y extremo liso con anillo elastomrico
deben de realizarse mediante las oportunas piezas especiales.
Estas uniones solo admiten una pequea desviacin conforme lo especificado en los respectivos
apartados de estas Recomendaciones (por ejemplo, en los tubos de fundicin no ms de 4 5 en
dimetros menores de 1.000 mm y como mucho 1,5 en DN superiores; o en los de hormign
como mximo 1,5 2).
En este caso, si la desviacin en cada junta es y los tubos tienen una longitud L (ver figura
central), el radio de curvatura R resultante y el nmero de tubos N necesarios para un cambio de
direccin , seran los calculados mediante las siguientes expresiones:
R=
N=
2 sen
2
En los tubos con unin rgida, en general, no ha lugar a posible desviacin alguna en la unin,
debiendo recurrir a las necesarias piezas especiales para lograr los cambios de alineacin en
planta. Por ejemplo, en los tubos con unin soldada a tope (acero o polietileno), pueden lograrse
cambios de trazado en planta construyndolos de forma segmentada o achaflanando sus extremos.
En los tubos con unin soldada a solape (sobre todo en los de hormign con camisa de chapa con
boquilla), la unin s admite cierta desviacin como en el caso anterior.
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Instalacin de la tubera
Por sus propias caractersticas, los tubos de PE, y en menor medida tambin los de PVC-U,
admiten cierta curvatura para su instalacin. En concreto, son razonables los valores indicados en
las tablas adjuntas
Los tubos de acero tambin admiten ser curvados, pudiendo obtenerse dicho curvado bien en fro
(en la propia obra) o bien en caliente (en fbrica). En el primer caso (curvado en fro) pueden
obtenerse radios de curvatura de hasta 5 10 veces el DN y mientras que en el segundo caso
(curvado en fro) no deben excederse curvaturas de 20 40 veces el DN.
Tabla 5 Curvaturas admisibles en tubos de PVC-U (ENV 1452-6:2001 y UNE 53399:1990 IN)
Tubos de PVC-U
DN
A (L=6m)
63
1,40
75
1,19
90
0,99
110
0,81
125
0,72
140
0,64
160
0,56
180
0,32
200
0,28
250
0,22
315
0,18
400
0,14
500
0,12
PN
DN
19
2,5
3,2
4,0
6,0
10,0
16,0
20,0
25,0
Instalacin de la tubera
A
A
A
A
R
20
Instalacin de la tubera
del tipo b. En el segundo caso, el espesor del relleno de hormign debe ser, como mnimo, de 15
cm y la cama de apoyo del tipo c.
e) Suelos excepcionalmente malos (deslizantes, arcillas expansivas, terrenos movedizos, etc.). Habr
de tratarse el fondo de la zanja segn figure en el Proyecto o indique la DO para cada caso.
Con carcter general se recomienda que el material granular a emplear en las camas de apoyo sea no
plstico, exento de materias orgnicas y con un tamao mximo de 25 mm, pudiendo utilizarse arenas
gruesas o gravas preferentemente rodadas, con las granulometras tales que, en cualquier caso, el
material empleado sea autoestable (condicin de filtro y de dren).
Las camas granulares hay que realizarlas en dos etapas. En la primera se ejecuta la parte inferior de la
cama, con superficie plana, tangente a la generatriz inferior del tubo, sobre la que se colocarn stos
acoplados y acuados. En una segunda etapa se realiza el resto de la cama rellenando a ambos lados
del tubo hasta alcanzar el ngulo de apoyo indicado en el Proyecto.
En ambas etapas los rellenos se efectan por capas compactadas mecnicamente. Unos espesores
razonables para cada capa pueden ser del orden de 7 10 cm y los grados de compactacin es
recomendable que sean tales que la densidad resulte como mnimo el 95% de la mxima del ensayo
prctor normal o bien, el 70% de la densidad relativa si se tratara de material granular libremente
drenante, de acuerdo con las normas UNE 7255:1979 y NLT 204/72.
Las camas granulares simplemente vertidas no son recomendables en ningn caso. Adems, debe
prestarse especial cuidado en las operaciones de compactacin para no producir movimientos ni daos
en la tubera. En los puntos donde sea factible, debe darse salida al exterior a la cama granular para la
evacuacin del posible drenaje.
Las caractersticas geomtricas y mecnicas de las camas de hormign a emplear en este tipo de apoyo
deben figurar en el Proyecto, debiendo en general, ser su espesor mnimo bajo la generatriz inferior del
tubo de unos 10 a 15 cm, su resistencia caracterstica no inferior a 150 kg/cm y el tamao mximo del
rido no mayor de la cuarta parte del espesor de la cama bajo el tubo. El ngulo de la cama de apoyo
del tubo normalmente es de 90 a 120.
La cama de hormign se construye con los tubos colocados en su posicin definitiva, apoyados sobre
calzos que impidan movimientos en la tubera y debiendo asegurar el contacto del tubo con el
hormign en toda la superficie de apoyo. En las zonas de uniones, la cama se interrumpe en un tramo
de unos 80 cm. como mnimo y, en su caso, debe profundizarse la excavacin del fondo de la zanja
hasta dejar bajo la tubera el espacio libre suficiente para la ejecucin de las uniones.
21
Instalacin de la tubera
0,60 m.
minimo
0,30 m.
El material del relleno, tanto para la zona alta como para la baja, puede ser, en general, procedente de
la excavacin de la zanja a menos que sea inadecuado, segn lo indicado en los prrafos anteriores. En
estos casos los materiales de relleno deben obtenerse de prstamos autorizados.
22
Instalacin de la tubera
Debe prestarse especial cuidado durante la compactacin de los rellenos, de modo que no se
produzcan ni movimientos ni daos en la tubera, a cuyo efecto habr de reducirse en lo necesario el
espesor de las tongadas y la potencia de la maquinaria de compactacin. Asimismo, en el caso de los
tubos flexibles, hay que prestar especial atencin a la compactacin del relleno. En cualquier caso, no
debe rellenarse la zanja en tiempo de heladas o con material helado, salvo que se tomen medidas para
evitar que queden enterradas proporciones de suelo congelado.
En cualquier caso, unos niveles de polarizacin recomendados para la proteccin catdica de los tubos
metlicos son, en general, los siguientes:
a) Potencial mnimo de polarizacin: 850 mV relativo al electrodo de cobre-sulfato de cobre
b) Polarizacin catdica: mnimo de 100 mV
c) En algunas circunstancias, tales como presencia de sulfuros, bacterias, temperaturas elevadas,
entornos cidos y existencia de metales diferentes, puede ser necesario aplicar potenciales de
polarizacin ms negativos que -850 mV o variaciones mayores que 100 mV. de polarizacin
23
Instalacin de la tubera
Todos los componentes que formen parte del sistema de proteccin catdica deben cumplir con la
normativa elctrica de aplicacin (Reglamentos Electrotcnicos, etc.), as como con la norma UNEEN 12954:2002 y tendrn en cuenta las exigencias de las Compaas Suministradoras de Energa. La
instalacin de los nodos de corriente impresa puede ser en pozo profundo o podrn disponerse enterrados
horizontal o verticalmente, debiendo el material de relleno compactarse adecuadamente. Los cables de
conexin deben llevar el mnimo nmero de empalmes posibles, dejando la holgura suficiente para evitar
esfuerzos sobre ellos.
Una vez puesto en funcionamiento el sistema de proteccin catdica adoptado debe realizarse su
mantenimiento durante la vida til del mismo. En general, las operaciones a realizar son las siguientes:
a) Comprobacin anual de la eficacia del sistema adoptado.
b) Comprobacin bimensual de las fuentes de corriente impresa. Esta operacin podr realizarse, por
ejemplo, a travs de la medida de la intensidad de salida, por el consumo normal de energa, por
los valores de potenciales de la tubera, etc.
c) Inspeccin anual de los sistemas de proteccin de las instalaciones de corriente impresa
(conexiones de puesta a tierra de seguridad, precisin de los aparatos de medida, rendimiento y
resistencia del circuito, etc.).
d) Inspeccin bimensual de los interruptores-inversores de corriente, diodos, puentes de conexin y
dems dispositivos de proteccin.
e) Reemplazo peridico de los nodos que se vayan desgastando y reparacin de las averas
elctricas en el sistema.
En el caso particular de tubos de hormign, para la proteccin catdica de las armaduras, en general, el
potencial de polarizacin debe estar comprendido entre -0,50 V y -0,90 V, y el alambre de pretensado
conectado a la camisa de chapa.
Para la seleccin, diseo e instalacin de los sistemas de proteccin catdica en tubos de hormign,
puede seguirse lo especificado en la norma EN 12696:2001, as como en las RP0100:2000 y
RP0187:1996, ambas del NACE.
La proteccin catdica de una estructura consiste en su polarizacin negativa respecto al medio donde
se encuentra mediante una corriente externa.
Bsicamente, los sistemas de aplicacin para la proteccin catdica pueden ser algunos de los dos
siguientes:
a) Por nodos de sacrificio (nodos galvnicos)
b) Por fuentes de corriente impresa
Rectificadores manuales
Rectificadores regulados
Adems de lo anterior, cuando existan corrientes vagabundas causadas por ferrocarriles electrificados,
para la proteccin de la tubera, pueden utilizarse equipos de drenaje polarizados (prEN 50162:2001).
Incluso en estos casos de corrientes vagabundas, los sistemas de proteccin catdica pueden ser
combinacin de todos los anteriores.
En el sistema de proteccin denominado de nodos de sacrificio la tubera a proteger se conecta a un
metal ms electronegativo que el del propio tubo, formando una pila y consiguiendo as, con el
sacrificio del metal aadido, salvar el metal de la tubera.
24
Instalacin de la tubera
Como nodos o electrodos de sacrificio se emplean algunas aleaciones de magnesio, cinc o aluminio,
que se funden normalmente con formas cilndricas o trapezoidales. Estos nodos van enterrados y se
rodean de una mezcla activadora que evita la pasivacin del nodo y disminuye su resistencia a tierra.
La mezcla activadora suele estar compuesta por yeso, bentonita y sulfato sdico.
Los sistemas de corriente impresa con rectificador manual se basan en que ste fuerze la salida de
corriente contnua hacia el suelo a travs de un lecho de nodos, actuando la tubera como ctodo y
recibiendo corriente continua del suelo que la rodea.
Los nodos son, en general, de grafito, ferrosilicio, titanio activado con platino o mezcla de xidos
metlicos , o en algunos casos cada vez menos frecuentes, de acero. El contacto de los nodos con el
suelo suele mejorarse utilizando rellenos de grafito, coque de hulla y coque de petrleo calcinado.
Los sistemas de corriente impresa con rectificador automtico trabajan igual que el caso anterior,
pero con un control automtico de la corriente de proteccin en funcin del potencial de la tubera.
Por ltimo, para drenar las corrientes vagabundas se pueden utilizar equipos de drenaje polarizadoo
unidireccionales, que consisten en establecer una conexin entre la tubera y el carril del ferrocarril
electrificado que nicamente permita el flujo de la corriente en el sentido de la tubera a la va a travs
del cable, evitando as las salidas de corriente de la tubera al suelo.
Estos equipos de drenaje polarizado incluyen un rectificador en la conexin unidireccional entre la
tubera y la va del ferrocarril electrificada.
En cualquier caso, en general, los sistemas de proteccin catdica solo son necesarios cuando sean
previsibles problemas significativos de corrosin, siendo, por tanto, habitualmente suficiente la
proteccin de estas tuberas con sistemas pasivos de revestimientos.
Los sistemas de proteccin catdica requieren de operaciones de mantenimiento para asegurar su
eficacia contra la corrosin de las tuberas, y la participacin de personal especializado.
Algunas
situaciones con riesgo elevado de corrosin, susceptibles por lo tanto de aplicar un sistema de
proteccin catdica, pueden ser: la cercana a lneas electrificadas o a otros elementos protegidos
catdicamente, suelos agresivos por su resistividad elctrica, elevada acidez o alto contenido de sulfatos
y cloruros, etc.
En cualquier caso, es recomendable que, en general, los tubos se diseen y construyan con los
dispositivos necesarios para que, en cualquier momento de su vida til, pueda instalarse el sistema de
proteccin catdica.
Por otro lado, como quiera que la proteccin catdica se basa en garantizar que la tubera sea
elctricamente contnua, cuando se dispongan uniones flexibles, como el anillo elastomrico rompe
dicha continuidad elctrica, deberan disponerse en las uniones sistemas que eviten dichas
discontinuidades, como puentes, elementos mecnicos o, en general, accesorios que garanticen la
continuidad elctrica de la conduccin.
Instalacin de la tubera
tubera. Asimismo, deben disponerse macizos de anclaje cuando las pendientes sean excesivamente
fuertes, puedan producirse movimientos de la tubera o exista riesgo de flotabilidad de la misma.
Estos macizos de anclaje son, en general, de hormign, pudiendo disponerse tambin elementos
metlicos para el anclaje de la tubera, los cuales habran de ir protegidos contra la corrosin. En
cualquier caso, no deben emplearse cuas de piedra o de madera que puedan desplazarse. Los macizos
deben disponerse de tal forma que las uniones queden al descubierto, debiendo haber obtenido la
resistencia de proyecto antes de realizar las pruebas de la tubera instalada.
El empuje debido a la presin hidrulica interior producido en los cambios de direccin en la tubera
viene dado por la expresin:
E t = 2 P A sen( / 2) 10 3
Et
P
A
empuje en la tubera, en kN
Presin interior en la tubera, en N/mm2
rea interior de la tubera, en m2
ngulo interior entre las alineaciones de la tubera
Adems del anterior, se produce otro empuje debido al agua en movimiento, si bien no suele
considerarse en el clculo ya que es mucho menor. Como ya se ha indicado, para resistir dicho empuje
Et (kN) suelen disponerse macizos de anclaje de hormign armado, los cuales suelen dimensionarse de
manera que su peso iguale al empuje mximo a resistir. Con este criterio, los macizos debern tener un
volumen V (m3), supuesta una densidad del hormign D (t/m3), de al menos:
V = 0,1
Et
D
Los macizos, adems, suelen complementarse con una armadura mnima (cuanta de 10 15 kg/m3) y
debern tener unas dimensiones tales que los empujes que transmitan al terreno no sean superiores a su
resistencia a compresin. En la figura adjunta se representan los valores de los empujes producidos en
los cambios de alineacin y los volmenes de hormign necesarios para resistir dichos empujes,
suponiendo una densidad del hormign de 2,4 t/m3.
600
30,0
20,0
Empuje (kN)
400
200
10,0
0
1
2
Presin interior
Empuje (a=30)
Empuje (a=60)
V Hormign (30)
V Hormign (60)
600
30,0
400
20,0
200
0,0
0
40,0
ID 500 mm
Empuje (kN)
Empuje (a=30)
Empuje (a=60)
V Hormign (30)
V Hormign (60)
800
10,0
0,0
0
26
2
Presin interior
40,0
ID 250 mm
800
Instalacin de la tubera
100,0
Empuje (kN)
2000
1000
50,0
3000
2000
16000
2
Presin interior
Empuje (a=30)
Empuje (a=60)
V Hormign (30)
V Hormign (60)
12000
375,0
250,0
Empuje (kN)
8000
4000
125,0
0
1
2
Presin interior
16000
2
Presin interior
500,0
ID 2000 mm
Empuje (a=30)
Empuje (a=60)
V Hormign (30)
V Hormign (60)
12000
375,0
8000
250,0
4000
0,0
0
0,0
0
500,0
ID 1500 mm
50,0
100,0
1000
0,0
0
150,0
125,0
150,0
Empuje (a=30)
Empuje (a=60)
V Hormign (30)
V Hormign (60)
Empuje (kN)
3000
200,0
ID 1000 mm
Empuje (kN)
Empuje (a=30)
Empuje (a=60)
V Hormign (30)
V Hormign (60)
4000
200,0
ID 750 mm
4000
0,0
0
2
Presin interior
Fig 8 Empujes producidos en los cambios de alineacin y volmenes de hormign necesarios para resistirlos
En los cambios de alineacin cncavos en alzado, podran sustituirse los macizos de anclaje por un
simple y adecuado apoyo de la tubera de hormign, de longitud suficiente, de manera que el empuje
de la presin hidrulica interior se transmita al terreno de manera adecuada.
Igualmente, en las tuberas con unin soldada (acero, PE y hormign armado o pretensado con camisa
de chapa), habida cuenta de la capacidad de estas uniones para resistir tracciones longitudinales,
distintos autores (Liria, 1995; manuales M9 y M11 de AWWA) consideran que podra obviarse la
colocacin de macizos de anclaje en los cambios de alineacin en la tubera.
27
Instalacin de la tubera
Con este criterio, se entiende que los empujes se resisten por efecto del rozamiento que opone el
terreno al deslizamiento de la tubera, suponiendo que dichos empujes disminuyen linealmente hasta
cero en unas longitudes suficientes para soportar las componentes de dichos empujes. En esos tramos,
adems de los restantes esfuerzos, la tubera debe ser capaz de resistir tracciones longitudinales.
La longitud L (en metros) de cada uno de estos tramos desde cada lado del codo, se calculara
mediante la siguiente expresin:
L=
P
A
We
Wp
Ww
P A (1 cos ) 10 2
(We + W w + W p )
De las cargas verticales actuantes (We ,Wp ,Ww), la correspondiente al peso del terreno situado sobre el
tubo es, habitualmente, muy superior a todas las dems.
No obstante lo anterior, y siempre a criterio de la DO, cuando los empujes producidos sean de
consideracin, bien sea por tuberas de grandes dimetros, elevadas presiones o codos con ngulos
importantes, aunque se dispongan uniones soldadas que garanticen la resistencia a las tracciones
longitudinales, puede ser recomendable disponer adicionalmente macizos de anclaje en los codos, ya
que suponen una seguridad adicional. Puede adoptarse tambin un diseo intermedio, en el que parte
del empuje lo resista el macizo y la parte restante se le encomiende a la propia unin.
Estas ltimas precauciones relativas a la colocacin de macizos de anclaje por motivos de seguridad
en tuberas con junta soldada en las que en rigor no seran necesarios, cobran especial importancia
cuando haya dudas sobre la contribucin para resistir el empuje de todo el terreno circundante a la
tubera.
Es la situacin, por ejemplo, de las obras en entornos urbanos, ya que en estos casos, es frecuente que
actuaciones futuras de terceros acaben dejando a las tuberas sin el necesario apoyo.
Cmaras. Son aquellos alojamientos visitables que, aun cuando su acceso pueda realizarse a travs
de una tapa de registro, junto a sta se dispone de una cubierta a base de losas de hormign
28
Instalacin de la tubera
armado, que puedan ser retiradas en caso necesario para realizar operaciones de mantenimiento o
sustitucin, en su caso.
-
Registros. Son aquellos alojamientos visitables cuyo acceso, tanto de personas como de material,
se realiza nica y exclusivamente a travs de la abertura que ocupa la tapa en su marco.
La eleccin del tipo de alojamiento depende de numerosos factores, entre ellos el elemento de que se
trate, su maniobrabilidad, profundidad, etc, pudiendo ser de aplicacin lo que figura en la tabla adjunta
(normas tcnicas CYII) en el caso de redes urbanas de abastecimiento.
Tabla 7 Tipos de alojamientos en funcin de los elementos a proteger (Normas tcnicas del CYII)
Tipo de elemento
Vlvula de compuerta (profundidad < 2 m)
Vlvula de compuerta (profundidad > 2 m)
Vlvula de mariposa
Ventosa
Desages acometidos a red de alcantarillado
Desages sin acometer red de alcantarillado
Tipo de alojamiento
Registro
Cmara
Cmara
Registro
Registro
Cmara
Deben protegerse con las tapas adecuadas, de fcil manejo y de resistencia apropiada al lugar de su
ubicacin, las cuales se recomienda cumplan con lo especificado por la norma UNE EN 124:1995.
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Instalacin de la tubera
Gas cloro
Hipoclorito sdico
Hipoclorito clcico
Permanganato potsico
Perxido de hidrgeno
Habitualmente se emplean pastillas de hipoclorito sdico. En este caso, antes de los ltimos llenados
de limpieza de la tubera, se introducen las pastillas de hipoclorito sdico por las bocas de entrada de
hombre de la tubera, si existen; en caso contrario, pueden utilizarse las ventosas, desmontndose
provisionalmente. La dosificacin de hipoclorito sdico debe ser tal que, transcurridas 24 horas desde
el llenado de la tubera, el agua tenga una concentracin de cloro de 25 p.p.m.
La metodologa a seguir durante la operacin de desinfeccin de la red, podr ser, a ttulo orientativo,
la recogida en la norma AWWA C651.
Efectuadas las operaciones de limpieza y desinfeccin de la tubera, debe procederse a la prueba de
funcionamiento general de la tubera. Para ello, la conduccin se llena desde el punto ms bajo de la
31
Instalacin de la tubera
misma y a una velocidad de, aproximadamente, 0,05 m/s. Durante el llenado, deben estar abiertas
todas las vlvulas, desages y ventosas hasta que no haya ninguna fuga de aire. Una vez la conduccin
llena se procede a la prueba de servicio general de la tubera, comprobando que su funcionamiento es
satisfactorio.
32