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BLOQUE TEMTICO I
AUTOMATISMOS NEUMTICOS
Y OLEOHIDRULICOS
BIBLIOGRAFA:
GONZLEZ, HUERTAS y otros. Tecnologa
Industrial II . McGraw-Hill
FIDALGO y otros. Tecnologa Industrial 2 .
Everest
SERRANO NICOLS A. Neumtica. Paraninfo
NDICE DEL BLOQUE

TEMA 1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Introduccin histrica. Ventajas e inconvenientes.

Propiedades de los fluidos compresibles.
Caractersticas del aire comprimido.
Leyes de los gases perfectos.
Produccin, distribucin y tratamiento del aire comprimido.
Elementos de trabajo.
Elementos de mando y distribucin.
Elementos de regulacin, control y bloqueo.
Detectores neumticos.
Otros elementos.
NDICE DEL BLOQUE

TEMA 2
1.
2.
3.
4.
5.
AUTOMATISMOS
OLEOHIDRULICOS
Introduccin a los sistemas oleohidrulicos.

Propiedades fsicas y principios fsicos de funcionamiento
de los fluidos de trabajo.
Elementos impulsores o de potencia.
Elementos de distribucin, regulacin y trabajo.
Otros elementos.
BLOQUE I.- AUTOMATISMOS NEUMTICOS Y OLEOHIDRULICOS
TEMA 1
Tecnologa Industrial II
2 de Bachillerato Tecnolgico
1.- Introduccin Histrica.

Ventajas e Inconvenientes
Definicin:
Las instalaciones neumticas son

equipos automticos de control y
actuacin muy utilizados
industrialmente a da de hoy y que
tienen como elemento fundamental
el aire comprimido.
B. T. I
Tema 1.- Automatismos Neumticos

Antecedentes histricos:
Hace 2000 aos: Ktesibios. Catapulta que

funcionaba mediante aire comprimido.
S. I: Libro de neumtica en el cual aparecen
varios mecanismos accionados por aire a
presin.
S. XIX: estudio sistemtico del aire comprimido.
Leyes de los gases perfectos.
1950. Usos industriales.
B. T. I

Ventajas del uso de la neumtica:
Montaje sencillo
Fcil transporte
Fcil
almacenamiento
Control de flujo
sencillo
Rapidez de sus
mecanismos
B. T. I
Limpieza
Automatizacin /
autosuficiencia
Disponibilidad
Fluido
antideflagrante
Amplia variedad de
componentes

CONCLUSIN
SUSTITUCIN DE SISTEMAS MECNICOS

O HIDRULICOS POR SISTEMAS NEUMTICOS
EN MBITOS INDUSTRIALES
B. T. I

Inconvenientes del uso de la neumtica:
Preparacin del aire: eliminacin de

humedad e impurezas
Fuerza limitada: 30000 N
Ruido
Necesidad de fuente de energa
B. T. I
2.- Propiedades de los Fluidos

Compresibles
PRESIN
Un fluido compresible encerrado
en un recipiente ejerce una
fuerza perpendicular a las
paredes del mismo.
Se llama presin a la fuerza
ejercida por unidad de
superficie.
B. T. I
F
P=
S

Compresibles
PRESIN
Unidades:
Sistema internacional
Pa = N / m2
Sistema cegesimal
Bar = 105 Pa
Otras unidades
1 atm = 101300 Pa 1 atm 1 bar

760 mm Hg = 1 atm
B. T. I
1MPa = 106Pa

Compresibles
PRESIN
Presin atmosfrica: presin del aire medida en la superficie
de la tierra a la altura del nivel del mar.
PRESIN ABSOLUTA
=
PRESIN RELATIVA
+
PRESIN ATMOSFRICA
B. T. I

Compresibles
PRESIN
Instrumentos de medida:
Presin absoluta: barmetros.
Presin relativa: manmetros.
Smbolo del manmetro

B. T. I

Compresibles
CAUDAL
Volumen de fluido que atraviesa una determinada
seccin transversal de una conduccin en la unidad
de tiempo
Unidades:
m3/h
B. T. I
L/min
L/seg

Compresibles
CAUDAL
Q=
B. T. I
V S .l
=
= S.v
t
t

Compresibles
HUMEDAD
Cantidad de vapor de agua presente en el aire.
Humedad absoluta: masa de vapor de agua por
unidad de volumen
Humedad relativa: cociente entre la masa de
vapor de agua presente en el aire y la mxima
que podra haber.
Humedad especfica: cociente entre la masa de
vapor y la masa de aire seco presentes en un
volumen de aire.
B. T. I
g H2 O
m3 aire
H=
mv
mc
mv
x=
ma.s.
3.- Caractersticas del Aire

Comprimido
Composicin:
78 % Nitrgeno
20 % Oxgeno
1,3 % Gases nobles
Resto: CO2, vapor de agua, partculas en
suspensin
B. T. I

Comprimido
Elevada fluidez
Baja densidad 1,293 kg/m3
Compresibilidad
B. T. I
Homogeneidad

Comprimido
CONSECUENCIA
EL AIRE COMPRIMIDO SE COMPORTA

COMO UN GAS PERFECTO
B. T. I
4.- Leyes de los Gases Perfectos

Ley de BOYLE-MARIOTTE
Si T = cte p1. V1 = p2. V2 = p3. V3 = cte.
Ley de CHARLES
Si p = cte
B. T. I
V1 V2
=
T1 T2

Ley de GAY LUSSAC
P1
P2
Si V = cte
=
T1 T2
B. T. I

Ley de AVOGADRO
El volumen que ocupa un gas es directamente proporcional
al nmero de moles presentes del mismo.
V1 n1
=
V2 n 2
ECUACIN DE ESTADO DE LOS G. P.

p.V = n. R. T
donde R = 0,082 atm. L / (K . mol)
B. T. I
En un recipiente cerrado se cumple:
p1.V1 p 2 .V2
=
= cte.
T1
T2
B. T. I
Ejercicios sobre leyes de los G. P.

1. Si un manmetro conectado a la tubera de una instalacin
neumtica marca una presin de 3648 mmHg. Cul ser la
presin absoluta en bar?
2. Si la presin absoluta en un recipiente es 0,75 bar y
conectamos un manmetro a dicho recipiente, razona si la
lectura del manmetro ser positiva o negativa.
3. Un recipiente hermticamente cerrado contiene aire a una
presin relativa de 2 bar. El volumen de dicho recipiente es de 5
litros. Si el volumen se reduce hasta 1,5 litros. cul ser la
presin absoluta y relativa del gas para la misma temperatura?
4. El volumen inicial de una masa de gas en un depsito
cerrado es de 9 litros y se encuentra a una determinada presin
y a una temperatura de 220 C. Si se hace descender la
temperatura del gas 150C. Cul ser el volumen que ocupar
si la presin se mantiene constante?
B. T. I

5. En un cilindro neumtico de doble efecto, se cierran
hermticamente ambas entradas de aire. En reposo, el mbolo
se encuentra en la posicin de la figura (a). Si al actuar una
fuerza sobre el vstago, el mbolo se desplaza hasta la posicin
(b), calcular las presiones relativas finales de cada una de las
cmaras, si el dimetro del pistn es 80 mm. y el del vstago 22
mm. y la temperatura se considera constante.
6. A qu temperatura debemos calentar 2 moles de nitrgeno

contenidos en un recipiente de 40 litros de capacidad para que su
presin sea de 0,2 MPa?
B. T. I

7. En un recipiente cerrado de 2 L de capacidad hay 3,45 gramos
de oxgeno a 20 C. La presin exterior es de 740 mm de Hg y la
temperatura 20 C. Si abrimos el recipiente entrar aire o saldr
oxgeno?
8. Un compresor de mbolo de una etapa tiene una carrera de 5
cm. El dimetro del mbolo es de 10 cm y el volumen de la cmara
de compresin cuando el pistn est en su punto ms alto es de 70
cm3. Cul es su relacin de compresin si consideramos que el
aire es un gas perfecto y que la temperatura se mantiene
constante?
B. T. I
ELEMENTOS DE LAS
INSTALACIONES NEUMTICAS
ELEMENTOS DE PRODUCCIN, TRATAMIENTO Y
DISTRIBUCIN DEL A.C (5)
ELEMENTOS ACTUADORES (6)
ELEMENTOS DE DISTRIBUCIN Y MANDO (7)
ELEMENTOS DE REGULACIN, CONTROL Y BLOQUEO (8)
DETECTORES NEUMTICOS (9)
OTROS ELEMENTOS NEUMTICOS (10)
B. T. I
5.- Elementos de Produccin,

Distribucin y Tratamiento del A.C.
5.1 Produccin del aire comprimido
5.2 Distribucin del aire comprimido
5.3 Tratamiento del aire comprimido
B. T. I
5.1.- Produccin del A.C.

Aire a baja presin
COMPRESOR
Aire a alta presin

(6-12 bar)
Energa
Elctrica
Compresores: Mquinas o dispositivos que

captan el aire atmosfrico del entorno,
elevan su presin, y lo transmiten a la red
de distribucin sirvindose para ello de una
determinada energa, generalmente
elctrica
B. T. I
Smbolos del compresor

Parmetros que definen un compresor:
Relacin de transmisin o compresin: cociente entre la
presin de salida y la de entrada.
Caudal: volumen de aire que circula en la unidad de tiempo.
RUIDOSOS
SE COLOCAN EN RECINTOS EXTERIORES

ESPECIALMENTE ACONDICIONADOS
LIMPIEZA AIRE
B. T. I
REFRIGERACIN

Clasificacin de los compresores:
Compresores de mbolo:
De una sola etapa
De varias etapas
Compresores de membrana:
De una sola etapa
De varias etapas
Compresores rotativos:
Compresor de paletas
Turbocompresor axial
Compresores de tornillo
B. T. I

COMPRESORES DE MBOLO
Caractersticas:
Econmicos los ms usados
Variedad de tamaos, caudales y presiones
Refrigerante: agua o aceite
Ruidosos
B. T. I

De una etapa
Funcionamiento y
estructura similar
al de un MCIA
B. T. I

De una etapa
I. Cuando el pistn desciende, entra en el
cilindro el aire procedente de la atmsfera
a travs de la vlvula de aspiracin
mientras la de escape se encuentra
cerrada.
II. Al llegar el pistn a la parte ms baja,
la vlvula de aspiracin se cierra y con
ambas vlvulas cerradas, el pistn asciende
comprimiendo el aire.
III. Una vez que el aire est comprimido,
se abre la vlvula de escape y el aire es
expulsado a la red a travs del conducto.
B. T. I

De varias etapas
B. T. I

COMPRESORES DE MEMBRANA
Ventaja: el aire no entra en

contacto con las piezas
mecnicas de los
mecanismos en movimiento,
y por tanto no se contamina
con el aceite de lubricacin
de tales piezas.
B. T. I

COMPRESORES ROTATIVOS
Ventaja: MENOS RUIDOSOS
B. T. I

Bajas presiones: hasta 4 bar
Consta de un rotor excntrico que gira en el
interior de un cuerpo provisto de una toma de
aire y de una tobera de salida. Sobre el rotor
se colocan una serie de paletas radiales
deslizantes, que por la accin de resortes,
presionan las paredes del alojamiento
garantizando la estanqueidad. De esta
manera, se forma una cmara de aire entre
cada dos paletas cuyo volumen se va
reduciendo comprimindose as el aire
B. T. I

Muy bajas presiones y grandes

caudales. No usado en neumtica.
B. T. I

Bajos caudales y
grandes presiones
El aire se aspira a travs del
conducto de entrada e incide sobre
la entrada de dos tornillos
helicoidales, cuyas roscas son de
tal forma que al girar comprimen el
aire y lo impulsan hacia la salida
B. T. I
5.2.- Distribucin del A.C.

Red de distribucin: conjunto de tubos que conducen el aire
comprimido a todos los lugares de trabajo que lo requieren.
Racores: piezas que se emplean para unir los distintos tubos
Factores a tener en cuenta en el diseo de la red:

DIMETRO
TIPO DE TUBO
Velocidad y la presin del A.C.

Prdidas de presin: rozamiento
Longitud
Posibles estrangulaciones
B. T. I
5.2.- Distribucin del A.C.
Cadas de presin < 5% presin de entrada
bacos o tablas de fabricantes
B. T. I
Depsitos de aire comprimido
5.3.- Tratamiento del A.C.

PROBLEMAS
Partculas en suspensin
Vapor de agua
CONSECUENCIAS
Desgaste rpido de elementos neumticos
Agarrotamiento de vlvulas
Condensacin de agua
Obstruccin de tubos
Peligro de corrosin
Eliminacin de la lubricacin
SOLUCIONES
Filtros genricos
B. T. I
Purgadores
Filtros con
purga automtica

1 OPCIN
El aire lleva en suspensin aceite
LUBRICADOR DE AIRE (Efecto Venturi)
LUBRICACIN
Smbolo del lubricador
2 OPCIN
B. T. I
Lubricacin independiente

UNIDAD DE MANTENIMIENTO
FILTRO
REGULADOR DE PRESIN
CON MANMETRO
Representacin
B. T. I
LUBRICADOR
Smbolo simplificado
ELEMENTOS DE LAS
B. T. I
6.- Elementos Actuadores

Definicin: conjunto de elementos que se encargan de transformar
la energa del aire comprimido en algn tipo de movimiento
CILINDROS NEUMTICOS
OTROS ELEMENTOS:
MOTORES NEUMTICOS
PINZAS
ACTUADORES ROTATIVOS ETC.
B. T. I
6.1.- Cilindros Neumticos

Definicin: componentes del circuito neumtico que transforman la
energa del aire comprimido en movimiento lineal de avance o
retroceso
ELEMENTOS
B. T. I

CILINDRO DE SIMPLE EFECTO (S.E.)
Pequeos dimetros y carreras cortas.

Operaciones sencillas de sujecin o expulsin.
Smbolo de un
cilindro de simple efecto
B. T. I
Smbolo de un
cilindro de simple efecto
con retorno por muelle

CILINDRO DE DOBLE EFECTO (D.E.)
Ms grandes que los de simple efecto.

Operaciones de mayor fuerza y/o precisin.
Smbolo de un
cilindro de doble efecto
B. T. I

AMORTIGUACIN
Smbolo de un
con amortiguacin fija
B. T. I
Smbolo de un
con amortiguacin regulable

CLCULO DE LA FUERZA
DESARROLLADA POR UN CILINDRO
FACTORES
Dimetro del mbolo
Dimetro del vstago
Presin del aire
Prdidas por rozamientos, posibles fugas etc.
Resorte en cilindros de S.E.
B. T. I

CLCULO DE LA FUERZA
Fuerza de avance en cilindros de D.E.
Favance = p . S
Favance
p presin relativa
Si D < 40 mm. = 0,85

Si D > 40 mm. = 0,95
B. T. I
D2
= p . .R = p . .
4
2
PRDIDAS
Favance
D2
= . p . .R = . p . .
4
2

CLCULO DE LA FUERZA
Fuerza de retroceso en cilindros de D.E.
Fretroceso = p . S
Fretroceso
p presin relativa
Si D < 40 mm. = 0,85

Si D > 40 mm. = 0,95
B. T. I
D 2 d2
= p . .(R r ) = p . .(
)
4
4
2
PRDIDAS
Fretroceso
D 2 d2
= . p . .(R r ) = . p . .( )
4
4
2

CLCULO DE LA FUERZA
Fuerza de avance en cilindros de S.E.
Favance = p . S Fm
Favance
p presin relativa
Si D < 40 mm. = 0,85

Si D > 40 mm. = 0,95
B. T. I
D2
= p . .R K.x = p . .
K.x
4
2
PRDIDAS
Favance
D2
= . p . .R K.x = . p . .
k.x
4
2

CLCULO DEL CONSUMO DE AIRE DE UN CILINDRO
Consumo de aire en cilindros de D.E.
Vcil = Vavance + Vretroceso

Vcil = . R 2 . carrera + .(R 2 r 2 ). carrera =
= .(2.R 2 r 2 ). carrera
Ley de Boyle
p abs de trabajo . Vcil = p atm . Vaire
Vaire =
B. T. I
p trabajo
p atm
.(2.R 2 r 2 ). carrera
n ciclos
Vaire = n.
p trabajo
patm
.(2.R 2 r 2 ). carrera

CLCULO DEL CONSUMO DE AIRE DE UN CILINDRO
Condiciones normales: 20 C, 1 atm
Consumo de aire en cilindros de S.E.
Vcil = Vavance
Vcil = .R 2 .carrera
Ley de Boyle
p abs de trabajo . Vcil = p atm . Vaire
Vaire =
B. T. I
p trabajo
p atm
.R 2 .carrera
n ciclos
Vaire = n.
p trabajo
p atm
. R 2 .carrera
PROBLEMAS DE CLCULO
DE CILINDROS NEUMTICOS
1. Calcula la fuerza de un cilindro de doble efecto que tiene las
siguientes caractersticas:
Dimetro del cilindro: 80 mm
Dimetro del vstago: 25 mm
Presin de trabajo: 6 kp/cm2
2. Supn el mismo cilindro del ejercicio anterior. Si tiene una
carrera de 700 mm y efecta 5 ciclos por minuto Cunto aire
consume dicho cilindro?
3. Se quiere disear un cilindro de simple efecto que utilice en
su funcionamiento un volumen de aire de 800 cm3, cuya presin
de trabajo sea 12,3 kp/cm2 y cuya carrera sea 29 cm.
a) Hallar el dimetro del cilindro
b) Calcular las fuerzas del mismo
B. T. I
PROBLEMAS DE CLCULO
4. Un cilindro de doble efecto se mueve con aire comprimido. El
dimetro de su mbolo es 63 mm y el de su vstago mide 20
mm, la presin del trabajo es 6 bar y la carrera 500 mm. Se
pide: el volumen de aire en condiciones normales y temperatura
constante que se necesita para ste cilindro.
5. Un cilindro de simple efecto de 1 cm de dimetro soporta un
peso de 100 N y contiene en su interior 1 mol de gas ideal a la
temperatura de 25 C. A qu presin est sometido ese gas?
Cul es su volumen?
6. Un cilindro de doble efecto, de 10 cm de carrera, cuyos mbolo
y vstago tienen 8 cm y 2 cm de dimetro, respectivamente, se
conecta a una red de aire a una presin de 10 kp/cm2.
Considerando nulo el rozamiento cul ser la fuerza ejercida por
el vstago en la carrera de avance?y en la de retorno?
Si este cilindro realiza 10 ciclos/minuto. Cul es su consumo de
aire en condiciones normales?
B. T. I
PROBLEMAS DE CLCULO
7. El dimetro del mbolo de un cilindro de doble efecto es 75 mm
y el del vstago 25 mm. Si la presin del aire es 5 kp/cm2, hallar:
a) Las valores de la fuerza actuante en las carreras de avance y
retorno
b) El consumo de aire en condiciones normales, si la carrera del
mbolo es 10 cm y efecta 30 ciclos por minuto.
8. El dimetro del mbolo de un cilindro de doble efecto es 100
mm., y el del vstago 30 mm. Si la presin absoluta del aire son 6
kp/cm2. Calcular:
a) Los valores de la fuerza actuante en las carreras de avance y
retorno.
b) El consumo de aire en condiciones normales si la carrera son
12 cm., y efecta 30 ciclos por minuto.
c) El consumo de aire en las mismas condiciones si el cilindro
fuera de simple efecto.
B. T. I
PROBLEMAS DE CLCULO
9. Si la presin relativa en un depsito de aire comprimido son
740 mm de Hg. A qu presin absoluta est sometido dicho aire
si sta se mide en kp/cm2?
10. Un cilindro de doble efecto desarrolla una fuerza de avance de
2100 N y una fuerza de retroceso de 1830 N, siendo la presin del
aire 5 kp/cm2. Si el cilindro consume 146 litros de aire en un
minuto, periodo en el que realiza 30 ciclos completos, calcula la
carrera de dicho cilindro si su rendimiento es 0,95.
B. T. I
6.2.- Otros Actuadores

CILINDROS DE MEMBRANA
Mismos smbolos
que los cilindros normales.
CILINDROS DE
DOBLE FUERZA
B. T. I
CILINDROS DE
DOBLE VSTAGO

ACTUADORES DE GIRO
Definicin: dispositivos neumticos que aprovechan la energa
del aire para producir un movimiento de rotacin no superior a
360
Smbolo de un actuador
de giro de simple efecto
B. T. I
Smbolo de un actuador
de giro de doble efecto

ACTUADORES ROTATIVOS DE PALETAS
Definicin: dispositivos neumticos que aprovechan la energa
del aire para producir un movimiento de rotacin inferior a un
determinado ngulo
Mismos smbolos que los actuadores de giro

B. T. I

PINZAS NEUMTICAS
Definicin: se emplean en la sujecin o amarre de piezas
combinando la accin del aire con unas garras articuladas
Apertura angular
Apertura paralela
Smbolos
B. T. I

MOTORES NEUMTICOS
Principio de funcionamiento opuesto al de los compresores
Bajas potencias (10-15 CV)
Elevadas velocidades (20000 rpm)
Smbolo
B. T. I
ELEMENTOS DE LAS
B. T. I
7.- Elementos de Distribucin

y Mando
Vlvula: es un elemento concebido para controlar el arranque,
parada, direccin y sentido del flujo de aire en un circuito neumtico
VLVULAS
DISTRIBUIDORAS
CONTROLAN
ACTUADORES:
CILINDROS ETC.
CONTROLAN
VLVULAS
DE MANDO
B. T. I
Mismos principios
y mismos smbolos

y Mando
REPRESENTACIN ESQUEMTICA
VAS: orificios de entrada y salida
POSICIONES: formas de conectar las
que comunican la vlvula con el exterior
tuberas que confluyen en la vlvula
Se representan mediante
Se representan mediante
LNEAS
CUADRADOS
1 posicin
2 vas
4 vas
2 posiciones
3 vas
B. T. I
5 vas
3 posiciones

y Mando
Vlvula N VAS / N POSICIONES
B. T. I
Vlvula 2/2
Vlvula 5/2
Vlvula 4/2
Vlvula 5/3

y Mando
CONEXIONES EXTERNAS
CONEXIN GENERAL
CONEXIN CON TOMA DE PRESIN
ESCAPE CON TUBO CONECTADO

A LA ATMSFERA
ESCAPE A LA ATMSFERA
B. T. I

y Mando
CONEXIONES INTERNAS
Flecha de sentido de flujo
Cierre de paso
Unin de conductos en un punto
EJEMPLOS
B. T. I

y Mando
ELEMENTOS DE PILOTAJE
Son aquellos elementos que hacen que la vlvula pase de una posicin a otra
MANDO
MANUAL
GENRICO
PALANCA
PEDAL
PULSADOR
MANDO
MECNICO
PALPADOR
MECNICO
MUELLE
B. T. I
RODILLO
RODILLO
ABATIBLE

y Mando
ELEMENTOS DE PILOTAJE
Son aquellos elementos que hacen que la vlvula pase de una posicin a otra
MANDO
NEUMTICO
POR PRESIN
POR DEPRESIN
MANDO
ELCTRICO
SLO ELCTRICO
(ELECTROVLVULA)
B. T. I
ELCTRICO Y
NEUMTICO

y Mando
NOTACIN
B. T. I
FUNCIN
NMEROS
LETRAS
Alimentador de presin
Orificio de trabajo
2,4,6
A,B,C
Orificios de escape
3,5,7
R,S,T
Elementos de pilotaje
12,14,16
Z,Y,X

y Mando
ESTRUCTURA INTERNA DE LAS VLVULAS: EJEMPLOS
B. T. I

VIDEO CILINDROS
y Mando
ESTRUCTURA INTERNA DE LAS VLVULAS: EJEMPLOS
B. T. I
ELEMENTOS DE LAS
B. T. I
8.- Elementos de Regulacin, Control

y Bloqueo
FUNCIONES
Permitir / Impedir el paso del aire
en determinadas circunstancias
Modificar las caractersticas del flujo (presin, caudal)
B. T. I

y Bloqueo
VLVULAS ANTIRRETORNO
Permiten la circulacin del flujo en un sentido pero
bloquean su paso en sentido contrario.
Smbolo
B. T. I

y Bloqueo
VLVULAS SELECTORAS
Dos entradas de aire y una salida: selecciona
la entrada con mayor presin y bloquear la otra
Smbolo
B. T. I

y Bloqueo
VLVULA DE SIMULTANEIDAD
Dos entradas y una salida. La conduccin de salida se abre si se
tiene aire a la misma presin en las dos entradas.
Smbolo
B. T. I

y Bloqueo
VLVULAS REGULADORAS DE CAUDAL
o DE ESCAPE
Regulan (reducen) el caudal mediante un estrangulamiento con el fin
de conseguir que un cilindro se mueva ms lentamente.
UNIDIRECCIONAL
Smbolo
B. T. I
BIDIRECCIONAL
Smbolo

y Bloqueo
VLVULAS REGULADORAS DE PRESIN
Cuanto ms comprimido est el resorte, mayor ser la presin del aire
Smbolo
B. T. I

y Bloqueo
VLVULAS DE ESCAPE RPIDO
Se utilizan cuando se quiere que la salida
del aire de un cilindro sea muy rpida
Smbolo
B. T. I

y Bloqueo
SILENCIADORES
Tratan de disminuir, mediante una serie de laberintos, el ruido
que realiza el aire a presin al salir al exterior
FESTO.COM
Smbolo
B. T. I
ELEMENTOS DE LAS
B. T. I
9.- Detectores Neumticos

Definicin: Son elementos que detectan una magnitud en un circuito,
generalmente presin o posicin, y generan una determinada seal,
neumtica o elctrica, a partir de ella.
Presstato
De presin
Captadores de umbral de presin
Clasificacin
Captador de fuga
De posicin
Captador de proximidad
B. T. I

PRESSTATO
Convierten una seal de presin en una seal elctrica
Smbolos
B. T. I

CAPTADORES DE UMBRAL DE PRESIN
Si no hay presin a la entrada, hacen que aparezca una presin a la salida
igual a la presin de trabajo, que se encargar de accionar una vlvula.
Si tenemos presin la entrada, la salida permanece cerrada.
Smbolos
B. T. I

CAPTADORES DE FUGA
Smbolo
B. T. I

CAPTADORES DE PROXIMIDAD
Si no hay ningn objeto cerca, el aire sale a la atmsfera; pero si se interpone un
objeto a poca distancia, parte del aire retornar por el conducto central
Smbolo
B. T. I
ELEMENTOS DE LAS
B. T. I
10.- Otros Elementos Neumticos

AMPLIFICADORES DE SEAL
Recogen una seal de entrada dbil y la transforman
en una seal de salida de mayor valor
Smbolo
B. T. I
10.- Otros Elementos Neumticos

TEMPORIZADORES
Proporcional una seal de presin a la salida despus de transcurrido un
tiempo desde la recepcin de la seal de entrada
2
12
3
100%
1
Smbolo
B. T. I
EJEMPLO 1
B. T. I
EJEMPLO 2
B. T. I
EJEMPLO 3
B. T. I
EJEMPLO 4
B. T. I
EJEMPLO 5
1A
1S
0S
0Z
B. T. I
EJEMPLO 6
1A
1S
3
1
0S 2
0Z
B. T. I
EJEMPLO 7
1A
+24V
4
2
S1
1 S 1Y
5
3
1
1Y
0V
0Z
B. T. I
0S
EJEMPLO 8
1A
1V
12
1
1S
0S
0Z
B. T. I
EJEMPLO 9
1 A1
1 V1
14
1 S1
1 Z1
B. T. I
1 S2
EJEMPLO 10
1 A1
1 V1
14
1 V2
1 S1
1
1
2
1S2
1 Z1
B. T. I
EJEMPLO 11
1 A1
50%
1 V1
1 V3
14
12
5
1 S1
1 Z1
B. T. I
1 S2 2
EJEMPLO 12
1 A1
2
1
50%
1 V1
1 V2
4
14
1 V4
1 S1
1 V3
2
1S2
B. T. I
EJEMPLO 13
1A
1 V2
1S3
14
12
5
1 V1
1
1 S1 2
3
1
1 S2 2
2
1S3
B. T. I
EJEMPLO 14
1A1
1B1
3
1
2
1
1V1
1V2
1S1
1
1
3
B. T. I
1S2
1S3
1S4
0S
0Z
EJEMPLO 15
1A
1S4
50%
1 V1
14
0 V1
1
1 S1
12
5
0 V2
1
1
1 S2
1 V2
1 S3
2
1S4
B. T. I
EJEMPLO 16
1A
1S3
1 V2 4
14
1 V1
1 S1
5
1
3
1
1 S2
12
2
1S3
0Z
0S 2
B. T. I
EJEMPLO 17
1A
1 V4
50%
1 V3
1 V2
1
3
14
1 V1
1 S1
2
1S2
0S
1S2
1S
0Z
B. T. I
EJEMPLO 18
2
1
1
2
5
2
1
1
3
1
B. T. I
EJEMPLO 19
1A
1S2
1 V3
50%
50%
1 V4
1S3
1 V5
14
12
5
3
1
1 V1
1
1 V2
12
1
9%
1
1 S1 2
1S2
1
B. T. I
1S3
1
EJEMPLO 20
1A
1 V3
1S2
14
12
5
1 V1
1 V2
10
12
3
90%
30%
1 S1
2
1S2
B. T. I
EJEMPLO 21
1A
1S2
1 V4
50%
80%
1 V5
1S3
1 V6
14
12
5
1 V3
1 V2
12
9%
3
1
1 V1
12
13%
1 S1
2
1S2
B. T. I
3
1
2
1S3
EJEMPLO 22
1A
1 V4
14
12
5
3
1
1 V3
14
12
5
3
1
1 V1
1 V2
10
10
1S
Cada vez que se pulsa 1S el cilindro realiza una carrera, bien de entrada o de salida, y no realiza la siguiente hasta que no se vuelve a pulsar
B. T. I

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