Moving rocks - Rocas deslizantes

Trabajo final
Andres Mauricio Rosero Zu
niga
presentado a: Julio Fierro Morales
16 de Junio de 2015

Resumen
Este trabajo se presenta como una exposicion de los resultados obtenidos por
Richard D. Norris y James M. Norris et al ., y sus estudios realizados acerca de
las rocas deslizantes de Racetrack Playa en el Valle de la Muerte en California.

1.

Introducci
on

Rocas deslizantes, tambien llamadas piedras navegantes y piedras moviles (sailing

stones, sliding stones o moving rocks en ingles) es el nombre que se le ha dado al
conjunto de rocas de diversas dimensiones que se mueven en diferentes direcciones sin
intervenci
on animal o humana y que dejan una huella o traza (track) a lo largo de
la trayectoria seguida. Dicho movimiento se caracteriza por no seguir una trayectoria
bien definida sino que cambia de direccion sin razon aparente.

Figura 1: Trayectorias de rocas deslizantes.[].

En la figura 1 se observa la diferencia entre las trayectorias que siguen dos rocas, la
roca en la imagen de la izquierda sigue una trayectoria angular debido probablemente
a un cambio abrupto de las condiciones durante su movimiento mientras que la imagen
de la derecha muestra una trayectoria curvada suavizada que hace plausible afirmar
que no fue perturbada por agentes externos durante su movimiento.
Algunas hip
otesis se
nalaban que el movimiento de estas trayectorias esta regido
por las condiciones meteorol
ogicas del lugar, otras afirmaban que las rocas se movan
siguiendo el campo magnetico del lugar pero estas hipotesis carecan de rigor cientfico
1

al no poseer datos y observaciones que las sustentaran; la explicacion que se optaba

por afirmar cuando se preguntaba acerca de porque sucede este fenomeno era que no se
conoca nada al respecto y en muchos casos guardar silencio, algunos incluso llegaron
a decir que el fen
omeno era una clara confirmaci
on de que no estamos solos en el
universo y que seres extraterrestres movan las rocas a su voluntad.
Esto da cuenta del poco entendimiento que se tiene acerca del fenomeno para personas tanto especializadas como no especializadas y de la ignorancia que subyace al dar
respuestas de algo que no hemos estudiado.

2.
2.1.

Objetivos
Objetivos generales

Hacer una descripci

on general del fenomeno conocido como Rocas deslizantes, analizar algunos estudios realizados al respecto y dar cuenta de como y porque se produce
dicho fen
omeno.

2.2.

Objetivos especficos

Exponer los resultados obtenidos de los estudios realizados por Richard D. Norris,
James M. Norris, Ralph D. Lorenz, Jib Ray y Brian Jackson y demas autores sobre el
fenomeno de las rocas deslizantes de Racetrack Playa en el Valle de la Muerte (California
EE. UU) y enunciar los principales factores que intervienen en el movimiento de las
rocas.

3.

Localizaci
on

Para este trabajo me he centrado en las rocas deslizantes del Valle de la Muerte
en (California EE. UU) ya que en esta region es donde se ha documentado mas al
respecto y se han hecho mayores observaciones cientficas; no obstante el fenomeno ha
sido referenciado en diferentes partes del mundo de las cuales podramos citar la Laguna
de Altillo chica en el municipio de Lilo (Provincia de Toledo, Comunidad Castilla-La
Mancha en Espa
na) y algunas partes del Sahara Tunecino.[1].

3.1.

Valle de la Muerte

El Valle de la Muerte es un desierto situado al este de California, formado por parte

del Desierto de Mojave (Mojave Desert) y del Desierto de Sonora (Sonoran Desert).
La Cuenca Badwater (Badwater Basin) es el lugar menor elevacion en Norteamerica a
86 m por debajo del nivel del mar1 con temperaturas de hasta 58.1 C (registrado el 23
de Julio de 2006 [2]) que durante las noches pueden descender varios grados bajo cero.
Constituye gran parte del Parque Nacional del Valle de la Muerte con 13.517 Km2 y se
extiende hasta el estado de Nevada.[3].
1 : Octavo lugar de menor elevaci
on en el mundo. El primer lugar lo ocupa la depresi
on del Mar Muerto
con 416 m por debajo del nivel del mar.

Figura 2: (izquierda): Mapa del Parque Nacional del Valle de la Muerte.[ ]. (derecha):
Fotografa tomada por el Transbordador Espacial Columbia durante la mision STS-073
(20 de Octubre de 1995) sobre el Valle de la Muerte.[?].

3.2.

Racetrack Playa

Es una regi
on dentro del Valle de la Muerte que corresponde a un lago seco (Playa)
en el que se da el fen
omeno de las rocas deslizantes. Se encuentra a una altura de 1130
m sobre el nivel del mar con una longitud de aproximadamente 4.5 Km (N-S) por un
ancho de 2.1 Km (E-W). La playa es excepcional mente plana, el extremo norte es
apenas 4 cm m
as alto que el extremo sur, posee dos islas al noroeste, la mas grande
se llama The Grandstand y alcanza 22 m de altura desde la base de la playa. Limita al
oeste con la cordillera Last Chance y al este con las monta
nas Cottonwood.

Figura 3: Racetrack Playa.[? ?]

4.

Investigaciones previas

A pesar de que estudios eventuales y observaciones del fenomeno de las rocas deslizantes de Racetrack Playa han sido documentados desde el siglo XX, es a
un desconocido cuando exactamente fue descubierto. Existe una amplia evidencia de un temprano
asentamiento humano debido a la presencia de slex2 (chert), herramientas y otros artefactos (Hunt, 1975). Un antiguo sendero paralelo a la frontera de Racetrack Playa
tal vez pude indicar un perodo del pasado cuando la cuenca era mas frecuentemente
llenada de agua. Sin embargo, no hay registro del fenomeno de las rocas deslizantes en
la prehistoria. (Adaptado de [4]).
Para este trabajo he tomado las investigaciones previas mas relevantes sobre el tema
(a mi parecer) empezando por las descripciones hechas por McAllister y Agnew en 1948
y terminando con los resultados obtenidos por Richard Norris y James Norris et al., en
Agosto de 2014.

4.1.

McAllister y Agnew, 1948

La primera descripci
on sobre la superficie inusual de Racetrack Playa fue un artculo publicado en el Boletn de la Sociedad Geologica de America (Geological Socierty
of American Bulletin) por Jim McAllister y Allen Agnew en 1948. McAllister se encontro con el fen
omeno de las rocas deslizantes mientras cartografiaba la zona del pico
Ubehebe (Ubehebe peak) para sus investigaciones en el Valle de la Muerte. El artculo
en cuesti
on tena descripciones generales y no mediciones de los surcos encontrados.
Los autores especularon que las raspaduras (trazas) fueron impulsadas sobre la
superficie fangosa de la Playa, inicialmente desde la orilla, por fuertes rafagas de viento
soplando consecutivamente desde diferentes direcciones, tales como erraticos torbellinos
que producen com
unmente tornados de polvo . Esta especulacion origino todo tipo
de conjeturas similares alrededor del fenomeno, si bien la especulacion de McAllister
y Agnew s
olo se qued
o en eso, en una simple especulacion, abrio la puerta para que
estudios mucho m
as detallados sobre la Geologa y la Geomorfologa de la zona fueran
revelando poco a poco la causa real del movimiento de las rocas.

4.2.

Stanley, 1955

En 1955 George M. Stanley desarrollo una teora plausible para explicar el movimiento de las rocas. Durante sus visitas a Racetrack Playa (Abril, Agosto y Septiembre
de 1952; Noviembre de 1953 y Abril de 1954) Stanley establecio una serie de lneas de
base alineadas con alidada3 en la superficie de la Playa y puso etiquetas numeradas
en el barro seco junto a las trazas seleccionadas. Mediciones de cada punto etiquetado
sobre la traza a dos o m
as lneas de base fueron tomadas con cinta de agrimensor.
Concentrando su atenci
on en la parte sur de la Playa, Stanley pudo levantar un
mapa de varias trazas muy paralelas que variaban entre 60 y 90 m de longitud, al
superponerlas, las lneas mostraban un alto grado de congruencia. Analizando las similitudes de las trazas, Stanley concluyo que una delgada capa de hielo cohesivo que
meda aproximadamente de 60 a 85 m de ancho era la responsable del movimiento.
2:
3:

Es una roca sedimentaria compuesta casi en su totalidad por slice (SiO2 ).

Es un dispositivo que permite observar objetos distantes y medir algunas caractersticas de ellos.

Las desviaciones en la trayectoria fueron explicadas como el resultado del rompimiento de la capa de hielo; estudio los cambios en la orientacion de las trazas extensivamente y describi
o que estos cambios de rumbo se deban a rotacion de la capa de hielo.
Seg
un Stanley, las grandes rocas a una distancia de la orilla actuaban como obstaculos; cuando una capa de hielo en movimiento de limitada fuerza se encontraba con uno
de estos voluminosos obst
aculos, el hielo se abollaba y fracturaba, provocando cambios
en la direcci
on de m
as de 10 grados. A continuacion se presenta un mapa de un grupo
de trazas aisladas m
as alejadas de la orilla sur.

Figura 4: 6 trazas en la parte oeste del centro de Racetrack Playa (1952).(Tomado de

[4]).
Stanley afirm
o sobre esta figura que todas las 6 rocas estaban embebidas en una
capa de hielo que se quebr
o, separando las rocas en dos subgrupos: El primero (K-1,
K-2 y K-3) y el segundo (K-4, K-5 y K-6).
Stanley di
o una perspectiva radical acerca de lo que produce el movimiento de las
rocas, para el el motor principal para que se de el movimiento era la capa de hielo,
mientras que otros autores proponan al viento como principal motor. Respondio que
era imposible que el viento por s mismo fuera capaz de desplazar las rocas ya que
el viento (aunque muy intenso en la region) no tena la suficiente fuerza para realizar
dicha tarea aunque la fricci
on entre las rocas y el suelo fuera muy baja. Estudios mas
recientes verifican que para mover una roca de poco mas de 3 Kg se necesitaran vientos
de casi 300 Km/h (i.e., velocidades de un huracan de Categora 5).
En sntesis y de acuerdo a los estudios realizados por Stanley el movimiento de las
rocas se debera a una acci
on conjunta del viento, el hielo y el barro: cuando la fina capa
de agua que cubre el lago tras una tormenta se congela, las rocas quedan atrapadas en el
hielo. Las placas de hielo, que empiezan a fundirse, flotan sobre una pelcula acuosa que
lubrica el contacto con el barro, haciendo que todo el conjunto (incluidas las piedras)
sea desplazado por el fuerte viento. Estos movimientos se habran repetido a
no tras a
no
hasta depositar las rocas a decenas o cientos de metros de su situacion original.[5].

4.3.

Sharp y Carey, 1975

Robert P. Sharp y Dwight L. Carey iniciaron su trabajo de campo con las piedras
de Racetrack en Mayo de 1968 y lo terminaron en Mayo de 1975. Visitaron el lugar
en dieciseis ocasiones durante esos siete a
nos y monitorizaron treinta rocas etiquetadas
determinando su posici
on mediante estacas de acero clavadas en la superficie arcillosa.
Sus cambios de posici
on fueron anotados durante un perodo de siete a
nos. Si las rocas
se movan, se clavaban nuevas estacas a su lado.[4].
Durante los siete a
nos de observaciones Sharp y Carey de hecho nunca vieron en
el sentido estricto de la palabra las rocas en movimiento pero las mediciones hechas y
los datos recolectados les permitieron inferir perodos de gran actividad de las rocas,
encontraron que haba una correlacion entre el movimiento y los inviernos de 1968-69,
1972-73 y 1973-74; no obstante hubo perodos en que las rocas no se movieron en estos
intervalos. Las rocas fueron marcadas y se les asigno una letra y un nombre despues de
que una sienita4 dejara una traza bien definida de 64 m entre dos visitas consecutivas de
los investigadores, llam
andola as Mary Ann, la tradicion continuo y se le asigno un
nombre y una letra a todas las rocas que intervinieron en la investigacion. El rastro
mas largo tallado en un s
olo evento durante los 7 a
nos fue de 201 m y el movimiento
acumulado m
as largo fue de 263 m realizados por un peque
no adoqun irregular nombrado como Nancy (Roca H).
La direcci
on del movimiento era predominantemente de suroeste a noreste durante
este perodo, con cada traza mostrando su propia desviacion del punto de partida ( ver
Figura 5) . Una aberraci
on de mas de 63 fue notada en un segmento dentro de otra
traza ordinaria de Hortensia (Roca R) en direccion noreste. Sharp y Carey vincularon
la rectitud de los surcos a la configuracion basica de las rocas que los causan. Afirmaron
que las rocas angulares producen las trayectorias mas regulares , mientras que las rocas
lisas o redondeadas tienden a deambular de forma erratica .

Figura 5: Direcci
on predominante (Suroeste-Noreste)de las trazas entre el 14 de Enero y
el 17 de Marzo de 1969. Las masas de algunas rocas aparecen entre parentesis.(Tomado
de [4]).
4:

Es una roca gnea plut

onica constituida por minerales como feldespato, oligoclasas, albita, y minerales
m
aficos como biotita y piroxeno (augita).

El comportamiento altamente independiente de las treinta rocas monitorizadas es

incompatible con la teora de la capa de hielo de Stanley (1955), no obstante los investigadores encontraron evidencia de congelamiento parcial en la Playa. Los investigadores
dise
naron un experimento para probar la hipotesis de las capas de hielo, pusieron varias rocas monitorizadas dentro de un corral construido con estacas y los resultados
mostraron que algunas rocas se movieron y otras permanecieron estaticas; de acuerdo
a la hip
otesis de Stanley la estaca se podra considerar como un obstaculo para el hielo
de modo que al avanzar, este se fracturara debido a las estacas, lo que implicara que
las rocas dentro del corral no se moveran si el hielo proveyera el u
nico vehculo para
el movimiento. Por lo que se concluyo que a pesar de estar presente, el hielo no es un
factor significante en el movimiento.[4].

Figura 6: El corral, construido por Sharp y Carey para contener varias rocas, solo
algunas lograron salir de este. (Tomado de Sharp y Carey, 1976).
Un resumen de los datos recolectados por Sharp y Carey en (i.e., Caractersticas
de las rocas y movimientos monitorizados) sus estudios se presenta como anexo a este
trabajo (ver Anexo A).

4.4.

Bacon, Cahill y Tombrello, 1996

Bacon, Cahill Y Tombrello dirigieron sus investigaciones en el Lago seco Owens

(Owens Dry Lake) a 80 Km en direccion suroeste de Racetrack Playa, correlacionaron
la informaci
on preexistente y encontrando que era consistente con los calculos hechos
del umbral de coeficientes de friccion estatica que permitan el movimiento de 30 de las
31 rocas de las cuales haba datos disponibles (Tomado de Bacon, Cahill y Tombrello,
1996).
Cahill et al., notaron que existan hechos interesantes y que hasta ahora haban
pasado desapercibidos. El primero es acerca de las velocidad del viento en estas Playas.
Debido a que la superficie es muy plana y lisa, la velocidad del viento cerca a la superficie tiene una capa lmite muy delgada i.e., la altura a la cual son desviados los vientos
desde la superficie; por lo que dicha capa se puede apreciar a pocos centmetros por
encima del suelo. El segundo hecho tiene que ver con la magnitud de la velocidad del
viento, datos del Proyecto Desertland de la USGS (United States Geological Survey)
han registrado que r
afagas de viento de 144 Km/h ocurren regularmente en la zona,
7

debido en parte a la gran muralla vertical de relieve que se alza sobre la superficie de
la Playa. Con estos hechos los autores calcularon el umbral de coeficientes de friccion
estatica que permitira el movimiento de las rocas.[6].

Figura 7: La velocidad del viento sobre el suelo bajo la influencia de superficie rugosa
en el terreno.(Tomado de [4]).
En la figura anterior en la parte izquierda se puede observar que el viento que pasa
a traves de una superficie lisa y plana e.g., Racetrak Playa y el Lago Owens, tiene sus
maximas velocidades a pocos centmetros por encima del suelo. Mientras que por su
parte un terreno rugoso ostenta mayor resistencia e incrementa la altura de la capa
lmite.
Los investigadores reportaron que la velocidad del viento a 4 cm del suelo en el
Lago Owens era el 90 % de la velocidad del viento medida a 1 m por encima de la
superficie i.e., que la velocidad que ostenta el viento en una rafaga a 4 cm del suelo
equivale al 90 % de la velocidad a 1 m desde el suelo, de modo que en vez de disminuir
la fuerza de empuje al disminuir la altura, esta se mantiene aproximadamente constante.
Consideremos el arrastre producido por la velocidad del viento a traves de una roca.
Para el caso ideal i.e., un prisma rectangular de altura h, ancho w y masa m y velocidad
del viento V ; la fuerza de arrastre FD sobre la roca esta dada por:

1
FD = CV 2 A
2

(4.1)

Donde C es el coeficiente de arrastre5 (drag coefficient), A es el area de una seccion

de roca y es la densidad del aire (1.29 Kg/m3 ).
5:

Cantidad adimensional que mide la resistencia de un objeto inmerso en un fluido.

Por otro lado la fuerza de friccion Fr esta dada por:

Fr = N = S mg

(4.2)

Donde = S es el coeficiente de friccion estatica y g es la aceleracion debido a la

gravedad. La fuerza de fricci
on debe ser menor que la fuerza de arrastre para que la
roca inicie su movimiento. Si igualamos las anteriores ecuaciones (FD = Fr ) entonces
es posible calcular el coeficiente de friccion estatica despejando S :

S =

CV 2 A
2mg

(4.3)

Los investigadores calcularon este coeficiente para todas las rocas monitorizadas por
Sharp y Carey asumiendo el 80 % de V para rocas con altura baja y 100 % para rocas
de extensi
on mayor a la lnea de capa lmite. Los resultados numericos se presentan
como anexo a este trabajo (ver Anexo B).
Finalmente los investigadores encontraron que (a excepcion de las rocas J, L, N y
S) todas tienen un coeficiente de friccion estatica mayor a 0.15, esto, seg
un los autores
es razonable ya que por ejemplo el coeficiente de friccion estatica de un hielo sobre otro
es de 0.1, el de madera sobre nieve es de 0.19 y el de madera sobre madera esta entre
0.25 y 0.5. Experimentos en los cuales las rocas fueron arrastradas sobre una superficie
similar dieron como resultado un coeficiente de friccion de alrededor de 0.145 para lodo
empapado que se haba metido cuidadosamente debajo de la roca y de 0.26 para el lodo
seco que se haba metido debajo de la roca (Sharp, 1960).

5.

Norris y Norris et al., 2014

Los estudios hechos por Richard D. Norris, James M. Norris, Ralph D. Lorenz, Jib
Ray y Brian Jackson condujeron a que en Agosto de 2014 se publicara por primera vez
una observaci
on cientfica directa del movimiento de las rocas en Racetrack Playa; para
ello utilizaron rocas provistas con GPS, una estacion meteorologica y una tecnica de
fotografa de c
amra r
apida o time-lapse. El movimiento mas largo observado involucraba mas de 60 rocas en Diciembre de 2013 y algunas llegaron a desplazarse 224 m entre
Diciembre de 2013 y Enero de 2014 en varios episodios. En contraste con las hipotesis
previas que sugeran fuertes vientos o capas de hielo grueso sobre las que flotaban las
rocas, Norris y Norris et al., observaron que el movimiento se produca cuando una fina
capa de hielo de entre 3 y 6 mm comenzaba a derretirse hacia medioda y se resquebrajaba con vientos ligeros de 4-5 m/s (14-18 Km/h). Los paneles de hielo resultantes, de
decenas de metros de extensi
on, flotaban y empujaban varias rocas a la vez a peque
nas
velocidades (2 y 5 m/min) a lo largo de trayectorias que dependan de la direccion y
velocidad tanto del viento como de la corriente de agua que flua bajo el hielo. (Adaptado de Norris y Norris et al.,).[7].
La estaci
on meteorol
ogica fue montada al noreste de la mayor concentracion de rocas en Racetrack Playa; la estaci
on registraba la velocidad del viento con intervalos de
9

Figura 8: Primera observaci

on directa del movimiento de las rocas en Racetrack Playa,
9 de Enero de 2014. Las fechas azules indican rocas estacionarias y las flechas rojas una
roca en movimiento.(Tomado de [7]).
un segundo para determinar los picos de la velocidad producto de las poderosas rafagas,
as como temperatura, insolaci
on6 , cada de lluvia y localizacion por GPS. Los dispositivos GPS fueron colocados en las diferentes rocas haciendo una peque
na cavidad sobre
las caras superiores de las rocas para poner el dispositivo dentro de ellas; se monitoreo su ubicaci
on y temperatura cada 60 minutos, y los dispositivos fueron dise
nados
para registrar continuamente (en intervalos de 1 segundo) una vez que se desacoplaran de un disparador magnetico enterrado en la superficie de playa debajo de cada roca.

Figura 9: Roca instrumentada con GPS y su traza.(Tomado de [7]).

Parte de la informaci
on registrada por la estacion meteorologica se muestra en la
siguiente figura:
6:

Cantidad de energa en forma de radiaci

on solar que llega a un lugar de la Tierra un da concreto.

10

Figura 10: Registro de la estaci

on en Racetrack Playa, Valle de la Muerte, California.(Tomado de [7]).
De la imagen anterior es importante analizar ciertos aspectos: La u
nica cantidad
de lluvia significante durante este perodo fue entre el 21 y 24 de Noviembre de 2013 y
aproximadamente 20 cm de nieve cayeron durante una tormenta de invierno regional.
La radiaci
on permaneci
o aproximadamente constante salvo durante la cada de nieve
entre el 17 y el 20 de Diciembre de 2013. La velocidad media del viento alcanza un
rango m
aximo entre el 20 y el 23 de Noviembre seguido de un perodo de vientos ligeros
para alanzar otro m
aximo el 3 y el 7 de Diciembre. La temperatura del aire crece del 23
de Noviembre hasta alcanzar un maximo el 3 de Diciembre, a partir de este da decrece
abruptamente llegando a alcanzar temperaturas de cerca de -9 C; la temperatura es
muy cambiante debido a las condiciones extremas de la zona, un periodo relativamente
constante se observa a partir del 21 de Diciembre.
Las mediciones hechas por la estacion revelaron que las rocas instrumentadas registraron eventos de movimientos el 4 y el 20 de Diciembre de 2013. El 4 de Diciembre
dos rocas (A3 y A6) se movieron dejando un rastro de 65.6 y 64.1 m respectivamente,
ambos movimientos duraron 16 minutos con diferencia de 6 segundos entre el comienzo
de un movimiento y el otro. Estas rocas estaban ubicadas originalmente a aproximadamente 153 m, comenzaron su movimiento con velocidad inicial de entre 5-6 m/min
y luego descendi
o a 3-4 m/min. El 20 de Diciembre la roca A11 se movio dejando una
traza de 39.1 m en 12.3 minutos, la roca se movio inicialmente a una velocidad de entre
2-3 m/min, se detuvo por 4 minutos y finalmente continuo su camino hasta el final a 5
m/min.[7].
Es as como Norris y Norris et al., pudieron recolectar la informacion que les permitira describir por primera vez el movimiento de las rocas de Racetrack Playa y ser
los primeros en observar el fen
omeno directamente. Dieron ademas una explicacion
bastante s
olida y acorde a la informacion obtenida durante sus estudios y a muchas
de las investigaciones previas que se realizaron en la zona. Parte de la informacion recolectada por los dispositivos GPS se presenta como anexo a este trabajo (ver Anexo C).

11

Figura 11: Rocas instrumentadas con GPS, sus trayectorias y velocidades. La imagen
superior y la de la mitad corresponden a los movimientos registrados por las rocas A3 y
A6 (respectivamente) el 4 de Diciembre. La imagen inferior corresponde al movimiento
de la roca A11 el 20 de Diciembre.(Tomado de [7]).

12

6.

Conclusiones

Las rocas deslizantes de Racetrack Playa en el Valle de la Muerte en California ha

sido un fen
omeno fascinante que ha cautivado tanto a cientficos como al p
ublico en general, los trabajos realizados por Stanley (1955), Sharp y Carey (1975) y Bacon, Cahill
y Tombrello (1996) sentaron las bases de la Geologa y la Geomorfologa de la region
para empezar a construir un modelo que explicase de manera efectiva porque ocurre
este fen
omeno.
Para que se de el fen
omeno, es necesario un escenario bastante liso y plano surcado por monta
nas que provean los fuertes vientos necesarios tambien para que ocurra
el fenomeno.
Hoy es generalmente aceptado que para que se de el fenomeno ademas de tener
vientos de altas velocidades, es necesario que el sustrato del suelo se encuentre h
umedo
y que la fuerza de arrastre sea mayor a la fuerza de friccion cosa que puede lograrse al
existir congelamiento parcial de la zona.
Un factor adicional (aunque no tan estudiado) que contribuye al movimiento de
las rocas es la proliferaci
on de Cyanobacterias que hacen posible disminuir la friccion
entre la arcilla y la roca al interactuar en ese entorno.

13

7.

Referencias
[1]: http://es.wikipedia.org/wiki/Piedras_deslizantes_de_Racetrack_Playa#cite_note-Clements-1
[2]: http://es.wikipedia.org/wiki/Valle_de_la_Muerte
[3]: https://en.wikipedia.org/wiki/Death_Valley
[4]: http://geosun.sjsu.edu/paula/rtp/dissertation/chapter2.pdf
[5]: http://es.wikipedia.org/wiki/Racetrack_Playa
[6]: http://authors.library.caltech.edu/50524/1/386600.pdf
[7]: http://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0105948#pone-0105948-g003
[8]: https://ssl.panoramio.com/user/587955?comment_page=1&photo_page=6&show=all
[9]: https://ssl.panoramio.com/user/2181994?comment_page=1&photo_page=11

8.

Referencia a im
agenes
[]: http://www.google-earth.es/foros.php?t=9262
[ ]: http://www.mappery.com/Death-Valley-National-Park-Map-3
[?]: https://es.wikipedia.org/wiki/Valle_de_la_Muerte#/media/File:Death_Valley_from_space.JPG
[? ?]: https://es.wikipedia.org/wiki/Racetrack_Playa#/media/File:Racetrack_Playa_from_space.jpg

9.

Bibliografa

D. BACON, T. CAHILL y T. A. TOMBRELLO, The journal of Geology, Vol. 104, No.1 (Jan., 1996),
pp. 121-125.
MESSINA PAULA, The Sliding Rocks of Racetrack Playa, Death Valley National Park, California: Physical and Spatial Influences on Surface Processes, A dissertation submitted to the Graduate Faculty in Earth
and Environmental Sciences in partial fulfillment of the requirements for the degree of Doctor of Philosophy,
the City University of New York.
NORRIS RICHARD D., NORRIS JAMES M., LORENZ RALPH D., RAY JIB, JACKSON BRIAN,
Sliding Rocks on Racetrack Playa, Death Valley National Park: First Observation of Rocks in Motion (Agust
27th, 2014).
ANDERSON ROBERT S., ANDERSON SUZANNE P, Geomorphology: The Mechanics and Chemestry
of Landscapes, Cambridge University Press, 2010.

14

10.
10.1.

Anexos
Anexo A
Figura 12: Datos Sharp y Carey (1976).

15

Figura 13: Datos Sharp y Carey (1976).

16

Figura 14: Datos Sharp y Carey (1976).

17

Figura 15: Datos Sharp y Carey (1976)

18

10.2.

Anexo B
Figura 16: Datos Bacon, Cahill y Tombrello (1996).

19

10.3.

Anexo C

Figura 17: Datos recolectados Norris R., Norris J., Lorenz, Ray y Jackson (2014).

20

11.

Registro fotogr
afico

Figura 18: Entrada al Valle de la Muerte. Dejar una tetera es parte de la tradicion para
los viajeros que se internan en el valle. (Tomado de [8]).

21

Figura 19: The Grandstand en Racetrack Playa. (Tomado de [8]).

22

Figura 20: Trazas dejadas por la rocas. (Tomado de [8]).

Figura 21: Rocas deslizantes. (Tomado de [8]).

23

Figura 22: Rocas deslizantes. (Tomado de [8]).

Figura 23: Racetrack Playa con suelo parcialmente congelado. (Tomado de [9]).

24