Manual Mantenimiento Tractor M F

6.
Mantenimiento
ndice
1 - Introduccin ............................................................................................................................................ 3
2 - Manutenimiento exclusivo para tractor nuevo (hasta 100 horas de operacin) ...................................... 4
3 - Cuadro de mantenimiento peridico ...................................................................................................... 5
4 -Tabla de Lubricantes, capacidades y aditivos recomendados por AGCO .............................................. 8
5 - Puntos de lubricacin con grasa ............................................................................................................ 9
6 - Acceso a los puntos de servicibilidad .................................................................................................. 10
7 - Mantenimiento del motor ...................................................................................................................... 11
7.1 - Revisin del nivel de aceite ......................................................................................................... 11
7.2 - Cambiar el aceite y filtro del motor ............................................................................................. 11
7.3 - Cambiar el aceite de la bomba inyectora .................................................................................... 12
7.4 - Limpieza de la manguera del respiradero del crter ................................................................... 12
7.5 - Revisar el ajuste de la marcha lenta del motor ............................................................................ 12
7.6 - Mantenimiento del sistema de combustible ................................................................................ 13
8 - Mantenimiento del sistema de filtrado de aire ...................................................................................... 16
8.1 - Acceso al filtro de aire ................................................................................................................. 16
8.2 - Mantenimiento del elemento primario ......................................................................................... 17
8.3 - Mantenimiento del elemento secundario ..................................................................................... 17
8.4 - Tubera de aire filtrado ................................................................................................................. 17
8.5 - Estructra plstica de alojamiento de los elementos filtrantes ...................................................... 17
8.6 - Prueba del indicador de restriccin ............................................................................................. 18
8.7 - Eyector de polvo ......................................................................................................................... 18
9 - Sistema de enfriamiento ........................................................................................................................ 19
9.1 - Suministro del recipiente de expansin ....................................................................................... 19
9.2 - Cambiar el lquido de enfriamiento y limpieza del sistema .......................................................... 20
9.3 - Limpieza externa de los radiadores ............................................................................................. 20
9.4 - Conservacin de las vlvulas termostticas y de la tapa del radiador ........................................ 21
10 - Revisar la tensin de la correa del ventilador - alternador y bomba de agua .................................... 22
11 - Limpieza de los respiraderos .............................................................................................................. 22
12 - Transmisin y sistema hidrulico ......................................................................................................... 23
12.1 - Revisin del nivel de aceite ....................................................................................................... 23
12.2 - Vaciado del aceite del sistema hidrulico .................................................................................. 23
12.3 - Cambio del filtro de alta presin .............................................................................................. 24
12.4 - Cambio del filtro de Power Shuttle ............................................................................................ 24
12.5 - Cambio del filtro de succin ...................................................................................................... 25
13 - Reductores y diferencial ...................................................................................................................... 25
13.1 - Lubricacin de los reductores finales traseros ........................................................................... 25
14 - Mantenimiento de los frenos ............................................................................................................... 26
14.1 - Purga del sistema de accionamiento hidrulico de los frenos ................................................... 26
14.2 - Regulacin de la holgura de los pedales .................................................................................. 27
15 - Eje delantero ....................................................................................................................................... 28
15.1 - Lubricacin de los reductores finales delanteros ....................................................................... 28
15,2 - Lubricacin del diferencial delantero ........................................................................................ 28
15.3 - Revisin y ajuste de la convergencia de las ruedas delanteras ................................................. 29
16 - Sistema elctrico ................................................................................................................................. 30
16.1 - Cuidados con el sistema elctrico ............................................................................................. 30
16.2 - Mantenimiento de la batera ...................................................................................................... 30
16.3 - Regulacin de los faros delanteros ........................................................................................... 33
16.4 - Cambio de las lmparas de los faros y pticas ......................................................................... 33
Serie MF7000 Dyna
6-1
6. Mantenimiento
16.5 - Iluminacin interna del tablero ................................................................................................... 36
16.6 - Emisin sonora de marcha atrs ................................................................................................ 36
16.7 - Cambio de fusibles primarios .................................................................................................... 36
16.8 - Cambio de rels ......................................................................................................................... 37
16.9 - Cambio de fusibles .................................................................................................................... 38
17 - Mantenimiento del aire acondicionado ............................................................................................... 39
17.1 - Limpieza del condensador ......................................................................................................... 39
17.2 - Ajuste de la tensin de la correa del compresor ....................................................................... 39
17.3 - Limpieza del filtro de renovacin de aire de la cabina .............................................................. 40
17.4 - Inspeccin general peridica ..................................................................................................... 41
17.5 - Recarga del gas (o fluido refrigerante) ....................................................................................... 41
18 - Calibracin y carga de los naumticos ............................................................................................... 42
19 - Conservacin del tractor en periodos inactivos .................................................................................. 43
20 - Anlisis de fallas, causas y soluciones ................................................................................................ 46
6-2
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
1 - Introduccin
En esta Seccin usted encontrar de forma
detallada todos los servicios de mantenimiento
que deben ser realizados en su tractor para que
funcione siempre en perfectas condiciones y por
mucho ms tiempo. La ejecucin de los servicios
de mantenimiento en los intervalos previstos
asegura el mximo rendimiento y vida til a su
tractor MF. Adems, evita prdidas de dinero y de
tiempo provenientes de roturas o desgastes prematuros.
Servicios de Rutina
Este apartado ofrece detalles completos sobre
los procedimientos necesarios para mantener su
tractor funcionando de forma eficiente.
Es importante que se realice regularmente un
mantenimiento preventivo en el tractor (cada 1000
horas). Es recomendable que todos los servicios
sean ejecutados por la Concesionaria Massey
Ferguson local, segn el Programa Recomendado de
Servicio Massey Ferguson. Cabe recordar que la
responsabilidad por el mantenimiento de su
tractor en condiciones de seguridad y de
trnsito depende de usted, propietario.
Haga el mantenimiento en el tractor en los intervalos indicados en las pginas a seguir. La
tabla presentar la periodicidad de cada trabajo
que se llevar a cabo.
Use solamente lubricantes recomendados.
Le recomendamos que el mantenimiento se realice
en un lugar cubierto y al final de un perodo de
operacin, pues el aceite est an caliente, facilitando el drenaje.
! Antes de usar la pistola de engrase, limpie
los puntos de engrase.
! Antes de retirar los tapones de drenaje y de
llenado, limpie el rea alrededor del tapn y
de la tapa.
Seguridad en el Mantenimiento
CUIDADO!
Al cambiar el aceite, es importante seguir algunas reglas bsicas de higiene
personal segn mencionadas.
! Use ropa de proteccin, mameluco (indumentaria
para el servicio), guantes de PVC, etc.
! Ni bien haya terminado de cambiar el aceite.
Debe sacarse y lavarse la ropa sucia.
! El contacto prolongado con aceite puede afectar
su salud, por eso es importante seguir las
instrucciones citadas anteriormente.
! NO realice el mantenimiento en el tractor con el
motor funcionando.
! Mantenga las manos, herramientas y ropas
lejos de cualquier componente en movimiento.
Evite el contacto de la piel con el recolector
y con el cao de escape. Pueden estar calientes
y quemarlo.
! Mantenga a los nios y animales domsticos
alejados del tractor. NO permita la presencia de personas cerca del tractor, a no ser
que estn trabajando bajo sus instrucciones.
! NO trabaje debajo del tractor sostenido apenas por el crquet. Apoye el tractor sobre
caballetes firmes y seguros.
Hormetro
Utilice el hormetro para realizar el
mantenimiento en el tractor en los perodos
correctos.
! Utilice siempre un jarrn limpio para el

aceite lubricante o diesel que ser
reutilizado.
Serie MF7000 Dyna
6-3
6. Mantenimiento
2 - Mantenimiento exclusivo para

tractor nuevo (hasta 100 horas
de operacin)
IMPORTANTE:
Este cuadro exclusivo relaciona los
pasos de mantenimiento que deben
seguirse exclusivamente durante las
primeras 100 Horas (Tractor Nuevo).
Sin embargo, en este perodo tambin
deben ejecutarse los pasos del Cuadro
de mantenimiento peridico.
Eje delantero y direccin

$ Cambie el aceite del eje delantero y de los
reductores finales.
$ Lubrique con grasa las juntas universales del eje
delantero y rbol de accionamiento (cardn).
$ Lubrique los pivotes de direccin.
Cabina y aire acondicionado
$ Reajuste las tuercas de fijacin de las ruedas.
$ Revise el funcionamiento del sistema aire

acondicionado.
$ Revise el estado y la tensin de la correa
del compresor del aire acondicionado.
$ Revise / limpie lo(s) elemento(s) del filtro de
aire del aire acondicionado.
$ Revise si todas las protecciones de seguridad

estn en su lugar y con calcomanas legibles.
Sistema elctrico e instrumentos
General
$ Revise el estado de la batera.

Motor, combustible y sistema de enfriamiento
$ Limpie el elemento del cambio del pre-filtro de combustible

$ Revise el nivel del lquido refrigerante.
$ Revise el estado de conservacin de la correa
del ventilador y del alternador y el
funcionamiento del tensor automtico.
$ Cambie el aceite y el filtro del motor.
$ Revise el ajuste de las conexiones de la

batera y la fijacin de la batera.
$ Revise si todos los interruptores de
seguridad de arranque estn funcionando.
$ Revise si todas las luces indicadoras, las
alarmas sonoras e instrumentos estn funcionando correctamente.
$ Revise el funcionamiento correcto y el ajuste
de todas las luces.
Freno
$ Revise el estado de los tubos del freno.
$ Revise el ajuste del freno de estacionamento.
$ Revise la holgura de los pedales de freno.
Ajstela, si es necesario. Luego, realice el test de
actuacin simultanea.
Transmisin y sistemas hidrulicos
$ Revise el nivel de aceite del sistema hidrulico/ transmisin.
$ Cambie el elemento filtrante de alta presin.
$ Cambie el elemento filtrante de succin de
150 micron.
$ Cambie el elemento filtrante de de 60 micron
de Power Shuttle.
$ Revise el nivel del aceite de los reductores
finales delanteros (MF 7415).
$ Revise el pedal del embrague y accionamiento
de las marchas.
6-4
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
3 - Cuadro de mantenimiento
peridico
Los intervalos en horas que constan en el Cuadro de
Mantenimiento deben basarse en las horas indicadas
por el hormetro del tractor. Use un anotador de control
para facilitar la gerencia del mantenimiento de su
tractor en los perodos correctos.
Vista superior del tractor - Layout de posiciones aproximadas de los componentes
54 22 3 4
3 0 16 7
75 74
57 9
23 24
5
27
8
5 0 51
44
26
45 46 47 49 52 53
2 5 21
19
6
10
12 11
20
28
15 18
14
2 13
69
63
29
48
6 4 6 3 6 2 61 5 9
60 65 66 67 68
5 8 5 6 5 5 41
71 7 3 7 4 7 7
17 1
35
39
36
76 75
34
34
37
35
42
42
31
32
43 38
76 75
33
70
40
Fig. 217
Serie MF7000 Dyna
6-5
6. Mantenimiento
Mantenimiento peridico
Posicin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
Posicin
30
6-6
Motor, combustible y sistema de enfriamiento

Llene los tanques de combustible tras cada jornada.
Vace el agua e impurezas de los filtros y sedimentador.
Limpie el condensador del aire acondicionado. Siempre que
sea necesario
Limpie el radiador principal y todas las aletas de los
elementos del radiador. Siempre que sea necesario
Revise el filtro y sistema de alimentacin de aire. ajuste de
las abrazaderas, estado de las mangueras, indicador de
restriccin, componentes del Turbo, etc.
Revise el nivel del aceite y compltelo si es necesario con
aceite recomendado.
Revise el nivel del lquido de enfriamiento.
Revise la tensin y el estado de la(s) correa(s) del ventilador,
del alternador y bomba de agua.
Revise el ajuste de las abrazaderas y el estado de las
mangueras del sistema de enfriamiento y combustible.
Cambie el elemento del filtro de combustible.
Cambie el filtro del aceite del motor.
Cambie el aceite del motor (Primer cambio debe hacerlo con
50 horas) MF7415: Cambie el aceite de la bomba inyectora
Lave el sedimentador de combustible.
Limpie la manguera del respiradero del crter.
Ajuste la holgura de las vlvulas.
Vace, limpie y llene el radiador con lquido de enfriamiento +
agua potable
Vace, limpie y llene los tanques de combustible.
Haga una prueba de compresin del motor.
Reapriete la fijacin de los recolectores de admisin y
escape.
Revise el Turbocompresor (revisar holguras en el rotor).
Revise ls puntas inyectoras y bomba inyectora de
combustible
Reemplace el filtro secador del aire acondicionado
Cambie el elemento primario del filtro de aire siempre que la
luz de restriccin se encienda o cada 1000 horas, lo que
suceda primero
Cambie el elemento secundario del filtro de aire cada 3
cambios del elemento primario, cada ao, o cada 1000 Hs o
anualmente, lo que suceda primero.
Revise la marcha lenta y ajstela si es necesario.
Revise la holgura y estado general de la bomba de agua
Revise el funcionamiento del tensionador automtico la
correa del alternador - ventilador y bomba de agua. Cambie
la correa, si es necesario.
Revise el funcionamiento general del motor: desempeo,
temperatura, presin.
Embrague
Verifique el funcionamiento general del embrague y el
accionamiento de las marchas
Transmisin, eje trasero y sistema hidrulico
Limpie las aletas del radiador de aceite.
10hs o
diario
250
horas
400
horas
500
horas
800
horas
1000
horas
1200
horas
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
(Cuando sea necesario)
31
32
Revise el nivel de aceite del sistema hidrulico/ transmisin.

Limpie el respiradero del diferencial trasero y transmisin
X
X
33
34
Revise el sistema de recogida de aceite del control remoto

Revise el nivel del aceite de los reductores finales traseros
(segn el modelo).
35
Cambie el elemento filtrante de alta presin de aceite de la

transmisin. (El primer cambio debe hacerse tras 50 Horas)
el
el
el
el
50hs o
semanal
aceite de los reductores finales traseros (MF7415).

filtro tela de succin (150 microns)
aceite de la transmisin y sistema hidrulico.
elemento filtrante de Power Shuttle (60 microns)
36
37
38
Cambie
Cambie
Cambie
Cambie
39
(Primer cambio debe ser con 50 horas)
40
Revise el correcto funcionamiento de los sistemas hidrulicos
X
X
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
Mantenimiento peridico
Posicin
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
Freno
Revise el ajuste del freno de estacionamiento.
Revise el estado de los tubos del freno.
Realice la purga del sistema de freno
Eje delantero y direccin
Limpie el respiradero del diferencial delantero.
Lubrique con grasa las juntas universales del eje delantero y
eje cardn (traccin delantera)
Lubrique los pivotes de direccin.
Revise la holgura de los pivotes de direccin y cubos de las
ruedas delanteras.
Revise la operacin del sistema de direccin (con motor en
marcha o no)
Compruebe la convergencia de las ruedas y ajstelas si es
necesario.
Revise el nivel de aceite del eje delantero y de los reductores
finales
Cambie el aceite del eje delantero y de los reductores finales.
Ajuste la holgura de los casquillos, terminales, pivotes, si es
necesario.
Revise el estado de las juntas universales.
Cabina y aire acondicionado
Limpie el condensador.
Cambie el filtro de aire de la cabina.
Revise el funcionamiento del limpiador y el estado de las
pas.
Revise el estado y la tensin de la correa del compresor.
Cambie el elemento filtrante de aire de la cabina.
Revise el estado de las gomas de los sellados de las puertas
y ventanillas. Cambie las gomas si es necesario.
Sistema elctrico e instrumentos
Revise el estado de la batera.
Revise el funcionamiento correcto y el ajuste de todas las
luces.
Revise si todas las luces indicadoras, las alarmas sonoras e
instrumentos estn funcionando correctamente.
Revise si todos los interruptores de seguridad de arranque
estn funcionando.
Revise todos los sistemas electrnicos respecto a
funcionamiento correcto
Revise todos los otros componentes elctricos (ej.: Calefactor
de la cabiae / ventilador, radio, limpiadores, etc.) respecto al
funcionamiento correcto.
Revise el ajuste de los cables de la batera y la fijacin de la
batera.
Revise el cable a tierra de la batera y las respectivas
conexiones.
Revise el estado y la fijacin de los arneses elctricos.
Revise el funcionamiento del alternador y el motor de
arranque.
General
Complete el tanque de agua de los limpiadores del parabrisas
de la cabina.
Accione todos los sistemas hidrulicos y de la TDF para
revisar la operacin
Lubrique todos los puntos con grasa o aceite, como
especificado en la gua de mantenimiento
Pregntele al operador si tiene alguna duda o dificultad
operativa y corrija el problema o demuestre la solucin, si es
necesario
Revise si todas las protecciones de seguridad estn en su
lugar y con calcomanas legibles .
Revise la presin de la calibracin de los nemticos.
Revise torque de todas las tuercas y tornillos de ruedas y
llantas
Revise la carga y validez de matafuegos y cmbielo cuando
sea necesario.
Serie MF7000 Dyna
10hs o
diario
50hs o
semanal
250
horas
400
horas
500
horas
800
horas
1000
horas
1200
horas
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

X
X
X
X
X
X
6-7
6. Mantenimiento
4 -Tabla de Lubricantes, capacidades y aditivos recomendados por

AGCO
UNIDAD
CAPACIDAD
Motor
Sem filtro = 19 litros

Com filtro = 20 litros
Bomba injetora
7350 a 7390 = No troca

7415 = 0,61 litros
Transmisso
Sistema Hidrulico
Eixo Traseiro
7350 a 7390 = 142 litros

7415 = 135 litros
SAE 10W-30
MF CMS 1145
7350 a 7390 = junto

transmisso
SAE 10W-30
MF CMS 114
Redutores Finais
Traseiros
ESPECIFICACIN
SAE 15W-40
API CF-4 CCMC D-4
MULTIVISCOSO
MF CMS 1139
SAE 15W-40
API CF-4 CCMC D-4
MULTIVISCOSO
MF CMS 1139
UTILIZADO NA FABRICA
Shell RIMULA R3X
Shell RIMULA R3X
Shell DONAX TD
Shell DONAX TD
7415 = 3,6 litros
Freio Hidrulico
Graxa
Combustvel
Sistema de Arrefecimento
Eixo Dianteiro
Redutores Finais
Dianteiros
SAE 85 W140 API GL5 Shell SPIRAX A85 W140

SAE 10W-30
Junto transmisso
Shell DONAX TD
MF CMS 1145
Graxa de ltio
UNIDAD
CAPACIDAESPECIFIC
Conforme
necessrio
Tipo EPUTILIZADO
NLGI 2
Shell RETINAX WB
Motor
Sem filtro SAEMF
15WShell
RIMU
CMS
1105
Bomba inje7350 a leo
SAEDiesel
15W--Shell
com RIMU
teor de
Transmis 7350 a enxofre
SAE 10WShelldeDONA
mximo
0,5%.
Redutores 7350 a
SAE
10WBiocombustvel com at
500 litros
Shell Frmula Diesel
Freio HidrJunto tra SAE
DONA
20% 10W(B20)Shell
EN14214
/
Graxa
Conforme nGraxa
de Shell
RETIN
ASTM
D6751
Combustve500 litros leoMF CMS
Shell
Frm
1120
com
Fludo
para
Sistema de24 litros gua
gua
com
aditivo
Eixo Diante
7,5anticongelante
SAE 90 Shell
SPIRde
base
Fludo para Radiadores
24 litros
Redutores 1,5 litros SAE 90
Shell SPIR
etilenoglicol
Shell
MF CMS 1130
SAE 90 API GL -5
7,5
Shell SPIRAX A 90
MF CMS 1134
1,5 litros
SAE 90 API GL -5
Shell SPIRAX A 90
cada lado
MF CMS 1134
NOTA:
Aceites y fluidos la utilizacin en la
lubricacin del equipamiento resulta en
degradacin termoxidativa y se
acumulan contaminantes, lo cual hace
necesario cambiarlos. Nunca arroje
aceite o fluidos directamente a la
naturaleza. Recjalos y llvelos a la
gasolinera donde usted compra esos
productos. Los aceites pueden
6-8
reclicarse otra vez y, en ltimo caso,

incinerarse en rellenos industriales
reglamentados por la ley. AGCO do Brasil no se responsabiliza por el destino
dado a los aceites lubricantes, lquido
refrigerante y batera usados, la
responsabilidad es del propietario que
debe conocer las leyes y normas de
preservacin del medio ambiente vigentes.
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
5 - Puntos de lubricacin con

grasa
NOTA:
Use grasa a base de litio clasificacin
NLGI.
2
Eje delantero doble traccin
1 - Articulaciones de los extremos del eje (2 puntos
de engrase).
2 - Crucetas de los semi ejes (1 punto de engrase
en cada semi eje).
3 - Cojinete de la cruceta (1 punto de engrase en
cada lado).
4 - Articulacin central del eje (2 puntos de
engrase).
5 - Pletina del eje de accionamiento (1 puntos de
engrase).
2
1
Fig. 218
6
4
4
Fig. 219
Trasera del tractor
1 - Brazo del 30 punto (2 punto de engrase).
2 - Brazo nivelador del sistema de levante (2 puntos
de engrase en cada brazo).
3 - Brazos superiores del sistema de levante (1 punto
de engrase de cada lado).
4 - Cilindro de levante (2 puntos de engrase en cada
cilindro)
5 - Brazos estabilizador (2 en cada estabilizador)
Fig. 220
Serie MF7000 Dyna
6-9
6. Mantenimiento
6 - Acceso a los puntos de

servicibilidad
Los tractores tienen capot basculante, que permite
acceso facilitado a todos los puntos de mantenimiento
del motor.
Adems existen protecciones laterales (2) que pueden
fcilmente removerse si es necesrio.
Apertura
La cerradura (1) puede trabarse con la misma llave
utilizada para abrir la puerta de la cabina.
2
Fig. 221
Presione el botn de la cerradura (1), y despus, con

las dos manos, empuje hacia arriba el capot.
NOTA:
Tenga cuidado con el estado del limitador
(3). Ajstelo siempre que sea necesario.
Parra remover las protecciones laterales (2), tire de

ellas.
1
Fig. 222
2
Fig. 223
6-10
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
7 - Mantenimiento del motor

7.1 - Revisar el nivel de aceite
IMPORTANTE:
Para identificar el nvel de aceite del motor
correctamente, posicione el tractor en
superficie plana y con el motor a
temperatura ambiente.
Revise el nivel de aceite en el motor segn el cuadro
de mantenimiento perodico utilizando la varilla (1).
Para evitar el consumo de aceite en exceso:
- No ultrapase la marca MAX en la varilla de nivel;
- No reabastezca hasta que llegue a la marca MIN
en la varilla de nivel, completndolo, si es
necesario.
2
Fig. 224
7.2 - Cambiar el aceite y filtro del

motor
1 - Vace todo el aceite, retirando el tapn (2).

2 - Retire el filtro de aceite (4) y deschelo.
3 - Tras haberse agotado todo el aceite, reinstale el
tapn roscado (2). Si es necesario, reemplace el
anillo sellado del tapn roscado. Apriete el tapn
del desage con un torque de 3,5 kgf.m.
4 - Llene el filtro nuevo con aceite lubricante, para
acelerar el llenado del circuito al arrancar el motor.
5 - Aplique una leve capa de aceite limpio en el anillo
sellado del filtro nuevo e instlelo manualmente.
6 - Abastezca el crter con el aceite recomendado

hasta la marca MAX de la varilla (1), a travs de
la boquilla (3);
7 - Encienda el motor y, en ralent, observe si hay
prdidas por el filtro o tapn de vaciado del crter.
Apague el motor y, tras algunos minutos, revise
nuevamente el nivel del aceite.
PELIGRO:
Despus de cambiar el aceite y el filtro,
no lo mueva hasta que la luz de la presin
del aceite se apague. Para garantizar que
el motor no se pondr en marcha,
desconecte el control de parada elctrica
de la bomba de inyeccin de
combustble.
NOTA:
Espere hasta que el aceite se asiente en
el crter y, tras algunos minutos, revise
nuevamente el nivel del aceite.
Serie MF7000 Dyna
6-11
6. Mantenimiento
7.3 - Cambiar el aceite de la bomba
inyectora
Solamente MF7415
Cada cambio del aceite del motor o cuando cambia
la bomba inyectora o si vaca el aceite lubricante,
reabastezca con aceite lubricante directamente la
bomba inyectora antes de poner en marcha el motor.
Abra el tapn sobre la bomba y llene con aceite de la
misma especificacin utilizado en el motor.
Fig. 225
7.4 - Limpieza de la manguera del

respiradero del crter
1 - Retire la manguera (1) soltando la respectiva

abrazadera junto a la tapa superior del motor.
2 - Lvela utilizando solvente y chorros de aire

comprimido (si est disponible) para remover
el aceite y la suciedad que se acumulan en el
interior del tubo y que pueden perjudicar la
ventilacin del crter.
3 - Reinstale la manguera.
Fig. 225
7.5 - Revisar el ajuste de la marcha

lenta del motor
La revisin y el ajuste de la marcha lenta deben

realizarse con el motor en temperatura normal
de funcionamiento.
1 - Para modificar la rotacin de la marcha lenta, gire

el tornillo (1), soltando antes la respectiva
contratuerca.
Para aumentar la rotacin, gire el tornillo hacia la
derecha y viceversa.
2 - Tras obtener la rotacin ideal, reapriete la
contratuerca.
NOTA :
La regulacin de la rotacin mxima (en
el tornillo 2) solo puede ser realizada por
la Concesionaria Massey Ferguson o por
un agente autorizado Delphi o Bosch.
La ruptura del lacre invalida la Garanta
del motor!
Fig. 226
6-12
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
7.6 - Mantenimiento del sistema de
combustible
Purga de agua del sedimentador y filtros

Realice el vaciado diariamente antes de poner en
marcha, eliminando el agua y las impurezas
depositadas en el fondo del sedimentador y del
filtro de combustible.
NOTA :
La entrada de agua en la bomba y en las
puntas inyectoras es altamente
perjudicial, porque los componentes son
de alta Precisin.
1 - Comience el vaciado por el pre-filtro (o
sedimentador), afloje el tornillo (1) y luego
el tapn roscado (2) de la base.
2 - Accione la palanca de la bomba de combustible
(5), hasta que el flujo de combustible est
normalizado,segn se ilustra.
NOTA:
En los tractores MF 7370 y 7390 la
bomba de combustible (5) y el filtro
sedimentador quedan del lado derecho
del tractor. En el modelo MF 7415 la bomba de combustible (5) y filtro
sedimentador quedan junto a la bomba
inyectora, del lado izquierdo.
4
Fig. 227
6
2
Fig. 228
3 - Cuando haya prdida de combustible puro, reajuste el tornillo (1) y el tapn (2).
4 - Luego, proceda de la misma forma con el filtro
de combustible, soltando el tornillo (3) y el tapn
(4).
Limpieza de los sedimentadores

1 - Retire el tornillo central (1).
2 - Retire el conjunto del sedimentador y lave los
componentes con diesel o querosn limpios.
3 - Deseche los anillos de goma usados (2).
4 - Reinstale los componentes del sedimentador,
siguiendo el orden invertido, observando el encaje
correcto de los selladores (2) y el ajuste correcto
del tornillo (1), segn se ilustra.
2
Fig. 229
1
2
OBSERVACIN:
Nunca use paos o estopas para limpiar
o secar componentes de filtracin. Las
hilachas pueden tapar el circuito de
combustible
Fig. 230
Serie MF7000 Dyna
6-13
6. Mantenimiento
Cambiar los filtros de combustible
1 - Retire el tornillo central (1). Enseguida, retire los

elementos filtrantes (2) y los dems componentes.
2 - Deseche los anillos de goma (3).
3 - Deseche los elementos filtrantes (2) y limpie el
soporte y la base (4).
4 - De forma inversa, coloque un elemento nuevo y
genuino, observando la posicin de ensamble
de los componentes en la figura de la derecha.
Use sellados (5) nuevos, que acompaan los filtros.
5 - Realice la purga del sistema.
3
2
4
6
Fig. 231
NOTA :
Para evitar que el agua se condense en
el tanque de combustible, reabastezca
al final de cada da de trabajo.
Purga del sistema de combustible
La purga del sistema es necesaria en las

siguientes situaciones:
! Al cambiar los filtros o al limpiar el sedimentador;
! Agotamiento del combustible en el tanque durante la operacin;
! Tras realizar otras reparaciones que permitan la
entrada de aire al sistema de combustible;
! Tras un perodo inactivo;
3
4
! En clima muy fro, cuando haya dificultad en el

arranque.
6
Fig. 232
En los filtros de combustible
Suelteeltapndepurga(6)sobrelosfiltrosalgunasvueltas.
Accionelabombamanualdepurga(ilustradaallado)cuandofluyacombustibletotalmente
exentodeaire,reaprieteeltapndepurga(6)enambosfiltros.
NOTA :
En los tractores MF 7370 y 7390 la
bomba de combustible (5) y el filtro
sedimentador quedan del lado derecho
del tractor. En el modelo MF 7415 la bomba de combustible (5) y filtro
sedimentador quedan junto a la bomba
inyectora, del lado izquierdo.
6-14
Fig. 233
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
Bomba inyectora y puntas (sistema de alta
presin)
Si el procedimiento de purga del filtro se hace
correctamente, la bomba inyectora no necesitar
purgarse.
Solo accione algunas veces ms la palanca de la
bomba manual de purga (1), sin abrir ningn tapn
en la bomba de inyeccin y arranque el motor.
El sistema de purga automtica eliminar el aire a
travs da tubera de retorno al tanque.
Pero, si se termina el combustible durante la
operacin, o entonces si hay que hacer reparaciones
en la lnea de alta presin del sistema, eliminar el aire
en el circuito puede demorase un poco ms de lo
normal, siendo necesario arrancar en ms de un
intento.
Si el motor no se pone en marcha tras 2 intentos de,
como mximo, 10 segundos, suelte la conexin de
retorno (2) de la bomba inyectora y gire la llave
de arranque hacia la 2 a posicin para que el
solenoide (3) suelte el flujo.
Accione la bomba manual de purga diversas veces y
reapriete la conexin (2).
Finalizando suelte 2 conexiones de alta presin (4)
situadas junto a los puntas inyectoras y accione el
motor de arranque (durante 10 segundos como
mximo).
Esto eliminar el aire en la tubera de alta presin.
Si es necesario, repita el procedimiento de purga de
los filtros y revise si no hay entrada de aire en la tubera
o filtros.
NOTA:
Nunca accione el motor de arranque de
forma continua por ms de 10 segundos!
Esto podr causar daos al motor de arranque y descargar la batera.
Si el motor no funciona en este perodo,
repita el procedimiento tras algunos
minutos. Si es necesario, repita el
procedimiento de la purga del filtro.
Fig. 234
6
Fig. 235
Fig. 236
Fig. 237
Serie MF7000 Dyna
6-15
6. Mantenimiento
Tanque de combustible
Vace el tanque de combustible segn el cuadro de
mantenimiento peridico.
1 - Vace los tanques completamente removiendo los
tapones (1) en cada uno de los tanques.
2 - Para finalizar abastezca completamente los
tanques con combustible recomendado.
Fig. 238
8 - Mantenimiento del sistema de filtro

de aire
La vida del motor depende principalmente del filtrado

de aire. La funcin de este sistema es muy importante,
pues a travs de ste pasan decenas de metros
cbicos de aire por hora, cargados de impurezas.
Estas impurezas, si penetran el motor, provocan daos
serios e irreversibles!
8.1 - Acceso al filtro de aire

El filtro (1) est ubicado en la parte delantera del
tractor.
Fig. 239
6-16
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
8.2 - Mantenimiento del elemento
primario
IMPORTANTE:
1 - El elemento primario no debe
limpiarse. Si se enciende la luz de aviso
de restriccin, reemplace el elemento.
2 - No retire el elemento si no es para
cambiarlo. Este procedimiento puede
afectar el sellado y permitir la entrada de impurezas en el motor.
3 - Peridicamente, pruebe el indicador
de restriccin.
4 - Es recomendable mantener en reserva
por lo menos un elemento filtrante para
cada elemento en uso. En el almacenaje,
los elementos deben estar protegidos de
suciedad, humedad y roedores. Djelos
en sus envases hasta que sean usados.
Retirada del elemento primario

1 - Suelte las trabas (3) y tire de la tapa (2), retirndola.
2 - Retire el elemento principal (5) tirndolo y
girndolo levemente.
3 - Limpie el interior del alojamiento (1) con un pao
hmedo, cuidando para que la suciedad no llegue
a la lnea de succin de aire limpio.
4 - Empuje con cuidado el extremo abierto del
elemento nuevo hasta que encaje totalmente
en la estructura.
5 - Reinstale la tapa (2), observando que la manguera
del eyector quede hacia abajo, fijndola con las
trabas (3).
8.3 - Mantenimiento del elemento

secundario
123-
4-
NOTA:
El elemento secundario tampoco puede
limpiarse, debe cambiarlo segn el plan
de mantenimiento de este manual.
Retire la tapa (2).
Tire de los elementos primario (5) y secundario
(4) hacia fuera. Cambie por filtros nuevos.
Para reintalar, introduzca el filtro secundario (4)
dentro del primario, y luego, instale en la
estructura(1). Presione el filtro primario (5) contra
el fondo de la estructura para garantizar la
colocacin adecuada.
Para finalizar, coloque la tapa (2), cerrando con
las trabas (3).
4
3
5
Fig. 240
8.4 - Tubera de aire filtrado

Inspeccione atentamente estos componentes por
posibles hoyos, resecado y ajuste de las abrazaderas.
8.5 - Estructura plstica de

alojamiento de los elementos filtrantes
Inspeccinela peridicamente por posibles daos
como grietas.
Fig. 241
Serie MF7000 Dyna
6-17
6. Mantenimiento
8.6 - Prueba del indicador de
restriccin
Peridicamente, y/o cuando tenga dudas sobre el

funcionamiento del sistema de aviso de la restriccin,
haga una prueba fcil y rpida:
1 - Abra la capucha del motor.
2 - Ponga en marcha el motor y djelo entre 1200
rpm.
3 - Con una chapa plana y lisa (2), tape la entrada
del filtro: En ese momento, la luz (3) debe
encenderse en el tablero. Si no se enciende,
puede que:
-
Fig. 250
Revise la conexin de los cables del sensor de

restriccin (1) junto al filtro de aire.
Asegrese de que la lmpara de la luz de aviso
(3) en el tablero de instrumentos no se quem.
Revise tambin las conexiones elctricas junto al
tablero (conectores y cables).
Si es necesario, consulte su Concesionaria.
2
Fig. 251
8.7 - Eyector de polvo
Los tractores estn equipados con eyector de polvo

(1 Fig. 252).
Su funcin es eliminar automticamente el polvo
acumulado dentro de la estructura del filtro de aire.
Peridicamente revise la tubera de este sistema.
Funcionamiento del eyector
Una tubera conectada al tubo de descarga forma una
depresin que aspira el polvo de la estructura del filtro.
Al final, el polvo es succionado de adentro de la
estructura.
6-18
Fig. 252
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
9 - Sistema de enfriamiento
Revise el nivel del lquido de enfriamiento segn el
cuadro de mantenimiento peridico.
La calidad del lquido de enfriamiento puede tener
gran influencia en la eficiencia y en la vida til del
sistema de enfriamiento.
La mezcla de anticongelante debe estar entre 50%
de agua y 50% de anticongelante.
An en las regiones de clima ameno debe respetar la
mezcla para aumentar el punto de ebullicin y proteger
el sistema contra corrosin.
Revise la cantidad y el nivel de mezcla regularmente,
para evitar aadir gua pura al sistema, lo que reducir
las propriedades del etilenoglicol.
NOTA:
Nunca use agua pura como lquido de
enfriamiento. El agua usada debe ser
limpia y no cida.
9.1 - Suministro del recipiente de

expansin
NOTA:
Si necesita abrir la tapa con el motor
caliente, djelo en ralent y afloje la tapa
hasta la primera etapa, para eliminar la
presin.
ADVERTENCIA: Si el motor est muy
caliente, suelte el tapn hasta la primera
ranura y espere para que alivie la presin
antes de quitar la tapa.
Acceda subiendo el cap del motor y despus quite
la tapa de la boquilla de suministro (2) usando un
guante o un pao grueso para protegerse la mano.
Si el motor est sobrecalentado, deben redoblarse
las precauciones. Introduzca el agua fra lentamente
para evitar choque trmico en el motor.
IMPORTANTE:
Si no se adopta el procedimiento
correcto, AGCO no podr ser responsabilizada por los daos causados.
Cambie el lquido de enfriamiento segn el cuadro
Limpie las aletas del radiador segn el cuadro
Tanque de expansin (1)

Revise peridicamente el nivel del lquido de
enfriamiento en el tanque de expansin (1). La luz
roja indicadora se enciende cuando el nivel de
lquido de enfriamiento cae hasta un nivel mnimo.
NOTA:
Durante el reabastecimiento, no
ultrapase el punto mediano entre las
marcas MAX y MIN. Luego, limpie los
vestigios de lquido en la boquilla de
suministro (2).
Despus de la carga de combustible:

1 - Abra la vlvula del calentador y opere el motor a
1000 rpm por algunos minutos.
2 - Detenga el motor, revise nuevamente y, si es
necesario, llene el tanque de expansin con
lquido de enfriamiento. Reinstale la tapa y
revise las tuberas respecto a prdidas.
2
1
MX
MIN
Fig. 253
Serie MF7000 Dyna
6-19
6. Mantenimiento
9.2 - Cambiar el lquido de
enfriamiento y limpieza del sistema
NOTA:
Es obligatorio usar aditivo anticongelante (para climas ms fros - prximos a 0)
o aditivo anticorrosivo (en climas ms
calurosos). Solamente un aditivo usado
en la dosificacin correcta asegura la
proteccin necesaria al motor y control
de la temperatura.
Procedimiento para cambiar
1
Fig. 254
Para un mejor vaciado de las impurezas, vace el

lquido despus de que el motor haya trabajado,
pero espere que el agua se enfre un poco.
1 - Retire la tapa del radiador (2) y suelte la manguera
inferior (1) junto al radiador, para que se escurra mejor.
NOTA :
No haga circular agua fra a travs del
bloque del motor caliente. Espere
algunos minutos para introducir el agua.
2 - Haga circular agua limpia abundante a travs del sistema de enfriamiento, para proporcionar una limpieza completa.
MX
MIN
Fig. 255
3 - Reinstale la manguera (1), ajustando

correctamente la abrazadera.
4 - Llene el sistema con agua potable, junto con
aditivo recomendado a base Etilenoglicol. La
proporcin de la mezcla para este producto
es del 50 % de aditivo y el 50% con agua limpia.
5 - Ponga el motor en marcha y, tras algunos minutos, revise nuevamente el nivel.
9.3 - Limpieza externa de los

radiadores
La acumulacin de impurezas en las parrillas y aletas
del radiador dificulta la circulacin del aire de
enfriamiento y puede provocar el sobrecalentamiento.
Por eso, diariamente retire toda y cualquier impureza
alojada en el radiador de agua (1), en el radiador de
aceite (2) y en el condensador del aire acondicionado
(3) - tractores con cabina.
Enseguida, limpie muy bien utilizando aire comprimido o propulsin a chorro de agua.
NOTA:
Si utiliza agua, no haga la limpieza con
el motor caliente, pues podr provocar
un choque trmico. Adems, no use exceso
de presin, que puede torcer las aletas.
6-20
1
2
Fig. 256
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
9.4 - Conservacin de las vlvulas
termostticas y de la tapa del radiador
Estos componentes controlan la temperatura de
funcionamiento del motor. Tanto el exceso como la
falta de temperatura interna del motor son
perjudiciales, pues generan problemas de
lubricacin y, por lo tanto, el desgaste de las
partes crticas, como anillos, pistones, camisas
y cigeales.
Cuando el motor alcanza la temperatura ideal, la
vlvula se abre, permitiendo el pasaje del agua
hacia el radiador. El alojamiento (1) de las vlvulas queda sobre el motor.
Fig. 257
Vlvulas termostticas
La funcin es impedir que el motor trabaje en
fro por mucho tiempo despus del arranque. La
vlvula termosttica bloquea la circulacin del
agua a travs del radiador, haciendo con que el
agua circule solamente dentro del bloque del
motor. As, se calienta ms rpidamente.
Tapa del radiador

Esta tapa controla la presin del agua del sistema de
enfriamiento.
La presin retarda el punto de ebullicin del agua. Al
operar con una tapa daada o inaadecuada, el motor
puede sobrecalentarse, pues el agua hierve en
temperatura menor, sin realizar el enfriamiento.
Adems del riesgo de daos internos al motor, se
produce la corrosin de las galeras de circulacin del
agua. Cuando no aade al agua el aditivo anticorrosivo,
este problema tiende a agravarse an ms.
La vlvula (A) de la tapa, figura al lado, deja escapar
solo el exceso de presin, funcionando como vlvula
de alivio.
Adems, la tapa tiene otra vlvula menor (B) que limita
la presin mnima, evitando que se forme vaco en el
sistema cuando el agua se enfra. Para que entre la
presin atmosfrica, se abre la vlvula (B), equilibrando
la presin.
Fig. 258
NOTAS:
1 - Realice un examen peridico del estado de las mangueras y abrazaderas del
sistema. No use componentes en estado
dudoso.
2 - Nunca use componentes no genuinos
Massey Ferguson. El uso de
componentes similares no garantiza el
mantenimiento del debido control de la
temperatura.
Fig. 259
Serie MF7000 Dyna
6-21
6. Mantenimiento
10 - Revisar la tensin de la correa

del ventilador - alternador y
bomba de agua
Se utiliza una correa para accionar el ventilador,
alternador y bomba de agua tensionada por un tensor
automtico (1).
Para revisar si la tensin est correcta, presione la
correa y revise la deflexin que debe estar entre10 e
15 mm.
Tensin insuficiente (deflexin superior a 15 mm)
produce patinaje de la correa. Tensin excesiva
(deflexin inferior a 10 mm) produce desgaste prematuro de los cojinetes y correas.
Si tiene tensin insuficiente, evale el funcionamiento
del tensor (1). Si es necesario, reemplace el tensor.
Fig. 260
Si la correa presenta averas (grietas, endurecimiento,

deshilachado, rajaduras), debe reemplazarse.
11 - Limpieza de los respiraderos

Durante el funcionamiento normal del tractor, la
temperatura interna de los sistemas mecnicos
aumenta, creando presin y vapores.
Los respiraderos permiten el escape de estos gases
que, bajo presin, pueden ocasionar prdidas por
los retenes.
Por lo tanto, es muy importante mantener los
respiraderos siempre limpios y desobstruidos. Utilice
un pincel para limpiar.
Fig. 261
Si se daa alguno de los respiraderos, reemplcelo

inmediatamente para evitar la penetracin de agua e
impurezas.
Respiraderos existentes
1 - Tanque de combustible (Fig. 270).
2 - Transmisin, junto a la tapa de suministro (Fig.
261).
3 - Diferencial delantero (Fig. 271).
Fig. 262
Fig. 263
6-22
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
12 - Transmisin y sistema
hidrulico
12.1 - Revisin del nivel de aceite
El nivel debe revisarse con el tractor nivelado y los
brazos de levante hidrulico bajados, a travs del visor
(1).
El nivel debe permanecer entre las marcas de mximo y mnimo.
Si es necesario, compltelo removiendo la boquilla
(2), girndola hacia la izquierda. Use aceite
recomendado, segn la tabla de lubricantes de este
manual.
Fig. 264
NOTA:
Consulte las orientaciones sobre la
necesidad de agregar ms aceite a la
transmisin y al hidrulico al operar
con implementos por control remoto.
1
MX
MN
12.2 - Vaciado del aceite del sistema

hidrulico
OBSERVACIN
Ejecute este procedimiento usando un
recipiente para recolectar todo el aceite
proveniente de la mquina.
NUNCA deje que escurra aceite
directamente sobre el suelo.
Fig. 265
1 - Baje las barras del levante del hidrulico.

2 - Vace el aceite del sistema hidrulico tras haber
mantenido el motor de la mquina en marcha por
algn tiempo. El aceite caliente facilita la
eliminacin de impurezas.
3 - Abra los tapones (3 y 4) en la parte de abajo del
monobloque (5) del lado derecho.
4 - Retire la tapa de suministro de aceite (2)
5 - Tras escurrir el aceite, haga el mantenimiento de
los filtros segn lo necesario.
6 - Reinstale los tapones de vaciado (3 y 4) y
reabastezca con aceite recomendado en la
tabla de lubricantes.
Fig. 266
ATENCIN!
Tras cambiar el aceite de la transmisin,
debe purgar el hidrulico y el sistema de
freno.
5
Fig. 267
Serie MF7000 Dyna
6-23
6. Mantenimiento
12.3 - Cambio del filtro de alta presin
Cambie este filtro siempre que la luz de aviso (2
Fig.268) se enciende o peridicamente segn el plan
de mantenimiento del manual.
1 - Con el aceite de la transmisin vaciado,
desatornille el cuerpo del filtro (1 Fig.269).
2 - Retire el elemento (3 Fig.269), asegrese de que
est vaciado y deschelo.
3 - Encastre el nuevo elemento (3 Fig.269) dentro del
cabezal (2).
4 - Aplique una capa de aceite lubricante sobre el
anillo de sellado del cuerpo del filtro e instlelo,
apretndolo manualmente hasta que se trabe (sin
uso de herramientas).
5 - Reabastezca la transmisin con el aceite recomendado.
Fig. 268
NOTA :
Tras cambiar el aceite y filtros, ponga el
motor en marcha hasta llegar a la presin
de 5 bar, cuando llegue a la presin, la
luz indicadora se apagar, revise
entonces si hay prdidas.
1
5
12.4 - Cambio del filtro de Power

Shuttle
Fig. 269
1 - Con el aceite de la transmisin vaciado, retire la

conexin (4 Fig.270).
2 - Abra la estructura del filtro (5 Fig.270)
3- Retire el elemento (1 Fig.270), asegrese de que
4 - Encastre el nuevo elemento (1 Fig.270) dentro de
la estructura.
5 - Reemplace los sellados, si es necesario, aplique
una capa de aceite lubricante sobre el anillo de
sellado del cuerpo del filtro y recolquelo,
apretando hasta que se trabe.
6-24
Fig. 270
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
12.5 - Cambio del filtro de succin
1 - Con el aceite de la transmisin vaciado,
desatornille el cuerpo del filtro (1 Fig.271).
2 - Retire el elemento (3 Fig.272), asegrese de que
3 - Encastre el nuevo elemento (3 Fig.272) dentro del
cabezal.
4 - Aplique una capa de aceite lubricante sobre el
anillo de sellado (2 Fig. 272) del recipiente del
filtro y recolquelo, apretando manualmente hasta
que se trabe.
1
Fig. 271
NOTA :
Tras cambiar el aceite y filtros, ponga el
motor en marcha hasta llegar a la presin
de 5 bar, cuando llegue a la presin, la
luz indicadora se apagar, revise
entonces si hay prdidas.
ATENCIN!
Tras cambiar el aceite de la transmisin,
debe purgar el hidrulico y el sistema de
freno.
6
Fig. 272
13 - Reductores y diferencial
13.1 - Lubricacin de los reductores
finales traseros
Revisar el nivel de aceite
Para revisar el nivel del aceite de los reductores,
coloque el tractor en terreno plano y retire el tapn
de nivel y llenado (1). El nivel est correcto si alcanza
11 mm debajo del borde del orificio del tapn de
llenado. De lo contrario, complete con aceite
recomendado en la tabla de lubricantes de este
manual.
Fig. 273
Cambiar aceite
Vace el aceite a travs del tapn roscado inferior (2),
retirando tambin el tapn (1).
Reinstale el tapn (2) y reabastezca mediante la
boquilla (1), hasta llegar al nivel correcto, con aceite
recomendado en la tabla de lubricantes de este
manual. Reinstale el tapn (1) y haga lo mismo con el
otro reductor.
Fig. 274
Serie MF7000 Dyna
6-25
6. Mantenimiento
14 - Mantenimiento de los frenos

14.1 - Purga del sistema de
accionamiento hidrulico de los frenos
Los frenos son de accionamiento hidrulico.
Antes de regular el tramo libre de los pedales, revise
la necesidad de purga del sistema.
IMPORTANTE:
Este sistema utiliza el mismo circuito
hidrulico de la transmisin.
Nunca use fluido de freno convencional,
pues puede causar serios daos al sistema de freno y tambin a la transmisin.
El fluido convencional deteriora los
sellados internos y puede provocar
prdidas en la transmisin y causar
corrosin.
Fig. 275
La purga del circuito debe hacerla siempre que

cambie los filtros del eje trasero o la tramisin o
cuando cambie el aceite de la transmisin.
Procedimiento para la purga

1 - Ponga en marcha el motor del tractor.
2 - Solictele a alguien que presione uno de los
pedales del freno. Proceda individualmente
en cada pedal de freno.
3 - Accione el pedal hasta el fondo 3 veces y
mantngalo presionado.
4 - Suelte uno de los tapones de vaciado (1 2),
situados sobre las caoneras en la parte
trasera del tractor. Deje que el fluido se
escurra, con cuidado para que no le llegue.
5 - Reapriete el tapn (1 2).
6 - Slo ahora suelte el pedal.
7 - Repita los procedimientos 3 hasta 6 o tantas veces
cuantas sean necesarias. Normalmente, en dos
etapas se obtiene una buena purga.
Esto puede observarse cuando el pedal permanece firme, con buena actuacin. Si hace la
purga y el pedal no est firme cuando lo
presiona, o entonces, cuando la necesidad de
purga es frecuente, ser necesario reemplazar
la reparacin de los cilindros-maestros y/o
de los servo-cilindros.
8 - Haga lo mismo del otro pedal y respecto tapn
de purga (1 2).
6-26
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
14.2 - Regulacin de la holgura de los
pedales
Este procedimiento no es necesario, una vez que la
holgura se autocompensa por el sistema hidrulico a
medida que se produce el desgaste de los discos.
Prueba de actuacin de los frenos

Una forma de comprobar el correcto funcionamiento
de los frenos es haciendo una prueba de actuacin
simultanea. Al presionar los dos pedales (con la traba
de unin aplicada), las ruedas traseras deben frenar
por igual.
Si esto no sucede, existe un serio riesgo de que el
tractor se desgobierne, especialmente en una frenada
de emergencia.
Fig. 276
ATENCIN!
Para realizar la prueba de aplicacin
simultanea de los frenos, dirjase hacia
un rea libre de obstculos y lejos de
curiosos.
La responsabilidad por la seguridad
siempre ser del conductor del tractor.
Si encuentra dificultades, consulte su
Concesionaria.
Serie MF7000 Dyna
6-27
6. Mantenimiento
15 - Eje delantero
15.1 - Lubricacin de los reductores
finales delanteros

1 - Deje los reductores con el tapn (1) en la posicin
equivalente a 9 horas del reloj - detalle B.
2 - Retire el tapn de vaciado y llenado, utilizando
un ensamble del cuerpo de 1/2".
3 - El nivel estar correcto si alcanza el borde del
orificio de llenado.
4 - De lo contrario, complete con aceite recomendado en la tabla de lubricantes de este manual.
5 - Reinstale el tapn ajustndolo firmemente.
6 - Haga lo mismo con el otro reductor de la otra
rueda.
Cambio del aceite de los reductores
Con el tractor en temperatura normal de

funcionamiento:
1 - Levante la parte delantera del tractor y calce el
eje delantero sobre calces seguros. Gire la rueda
hasta posicionar el tapn roscado (1) hacia abajo
- posicin A.
2 - Retire el tapn roscado y vace el aceite.
3 - Gire la rueda de modo que el tapn roscado
quede en la posicin de llenado B.
Fig. 277
4 - Reabastezca el reductor con el aceite recomendado segn la tabla de lubricantes de este manual
y coloque el tapn roscado (1) ajustndolo
correctamente.
5 - Haga lo mismo con el otro reductor.
15.2 - Lubricacin del diferencial

delantero
1 - Con el tractor nivelado, retire el tapn roscado
de nivel y llenado (1) del diferencial.
2 - El nivel debe llegar al borde del orificio de llenado.
3 - De lo contrario, complete con aceite recomendado segn la tabla de lubricantes de este manual.
4 - Reinstale el tapn roscado (1) firmemente.
Fig. 278
Cambio del aceite del diferencial delantero.

Con el tractor nivelado y el aceite en temperatura normal de funcionamiento:
1 - Retire el tapn de llenado y el tapn de vaciado
(2).
Fig. 279
6-28
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
2 - Examine el sellado. Tras haberse agotado todo el
aceite, reinstale el tapn de vaciado, ajustndolo
firmemente.
NOTA :
El tapn de vaciado tiene una parte magntica que retiene las partculas metlicas contenidas en el aceite. Limpie el
tapn roscado usando solvente.
3 - Reabastezca el diferencial con aceite recomendado segn la tabla de lubricantes de este manual,
hasta alcanzar el borde del orificio de llenado.
4 - Reinstale el tapn de llenado.
Fig. 279
15.3 - Revisin y ajuste de la

convergencia de las ruedas
delanteras
Revisando la convergencia
1 - Alinee las dos ruedas con relacin al tractor.

2 - Mida la distancia (D), en la parte delantera,
exactamente en la altura del eje de la rueda.
Realice la medida entre los bordes de las
llantas de las ruedas.
3 - De la misma manera, realice la medida (T) de la
distancia entre los bordes de las llantas, en
la parte posterior de las ruedas, tambin en
la altura del eje (rodamiento de las ruedas).
4 - Calcule la convergencia - haciendo T - D (medida
trasera menos la delantera).
Fig. 280
Ajuste
1
La convergencia debe estar ms prxima de 0 mm,

es decir, la medida trasera (T) debe ser igual a la
medida delantera (D).
1 - Si es necesario, afloje la abrazadera (I) (o
contratuerca, segn el eje) en uno de los lados del eje.
2 - Gire la articulacin (2) usando una llave fija, en el
respectivo encastre, hasta obtener la convergencia
recomendada.
3 - Reapriete la abrazadera o contratuerca (1).
Fig. 281
NOTA :
Aplique adhesivo de traba de rosca para
evitar que se afloje el tornillo de la
abrazadera o contratuerca.
La regulacin de la convergencia debe
realizarse en la misma medida en ambos
lados (igual nmero de cables de rosca
en ambas terminales).
Serie MF7000 Dyna
6-29
6. Mantenimiento
16 - Sistema elctrico
16.1 - Cuidados con el sistema elctrico

ADVERTENCIA:
Evite improvisaciones al realizar
reparaciones en el sistema elctrico. El
buen funcionamiento y la seguridad del
sistema elctrico, incluyendo sus
componentes, pueden ser seriamente
afectados por la instalacin de un
accesorio no recomendado o por la
realizacin del mantenimiento por
personas no entrenadas por la fbrica.
Para evitar daos al sistema de carga y al alternador,

observe las siguientes recomendaciones:
" No conecte o desconecte cualquier circuito con
el motor en funcionamiento;
" Desconecte siempre el cable negativo de la
batera antes de realizar alguna soldadura
en el tractor o implemento acoplado a l. Siga
la misma recomendacin al colocar la batera
en carga, cuando est montada en el tractor.
Fig. 282
16.2 - Mantenimiento de la batera

Revisar el nivel de electrlito
(Excepto bateras exentas de mantenimiento)
Para revisar el nivel de la solucin electroltica, retire
las tapas de los compartimientos e introduzca un tubo
hasta tocar las placas. Tape la parte superior del tubo,
levntelo y revise la altura que alcanz el lquido. El
resultado corresponde al nivel de la solucin. El nivel
debe estar entre 1 y 2 cm.
! Conecte siempre el cable positivo primero y

despus el negativo.
! Nunca repare el sistema elctrico sin apagar,
antes, el cable negativo de la batera.
OBSERVACIN:
Si el sistema elctrico est equipado con
llave general (1), no es necesario
desconectar el cable negativo de la
batera, basta con apagar la llave general.
! Nunca use batera auxiliar cuya tensin nominal
sea mayor que la de la batera principal.
! Nunca invierta la polaridad en la conexin de la
batera del tractor o de la batera auxiliar para
arranque.
! Conecte siempre el cable negativo con el borne
negativo y el cable positivo con borne positivo.
! Si debe cambiar la batera, identifique la posicin
de montaje y conexiones para evitar inversiones
en la reinstalacin.
! Para los tractores con sistema de levante
electrnico, los cuidados con el sistema
elctrico son an mayores. Si la tensin
suministrada por el sistema elctrico no
est dentro de ciertos lmites, el levante
hidrulico queda inoperante.
6-30
Fig. 283
IMPORTANTE:
Los vapores cidos liberados por la
batera son letales. Nunca utilice llama
viva (fuego) como iluminacin, pues los
vapores son inflamables. Si la batera
consume agua en perodos muy cortos
(60 a 80 horas de trabajo) o se queda sin
carga muy a menudo, solicite una
revisin del sistema de carga
(alternador y regulador) y la propia batera.
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
Revisar el nivel de electrlito - Bateras con indicador de carga
Bateras exentas de mantenimiento tienen un indicador de carga insertado en la tapa.
Segn la coloracin que presente, se informa el
nvel de carga en que se encuentra, segn la tabla
a continuacin.
Colores
Verde
Negro
% carga
Nivel inferior
arriba de 65% Inferior a 65%
Accin
Incolor
de electrlito
Revisar la carga
Batera sin
Batera en
de la batera
condiciones
condiciones
antes de la
de uso
de prueba
prueba.
Fig. 284
Si es necesario,
recrguela.
Limpieza de las terminales de la batera

Adems del nivel de solucin, la limpieza es
responsable por la duracin de la batera. La
acumulacin de depsitos externos corroe la pintura y las partes metlicas en contacto o prximas a la batera.
Adems, descarga la batera, pues funcionan como
conductores. Los bornes de la batera pierden el
contacto perfecto con las terminales de los
cables, produciendo dificultad para conducir la
corriente,
resultando
en
descarga
y
sobrecalentamiento de la batera.
Para la limpieza, desconecte los cables. Primero
el negativo y despus el positivo. Limpie los
bornes y las terminales con lija y un cepillo de
acero.
En el montaje, pase vaselina en los bornes para
prevenir contra corrosin. Lave la caja de la
batera usando agua caliente y jabn. Instale
nuevamente la batera, con cuidado para no
invertir la polaridad: cable (+) con terminal (+),
cable (-) con terminal (-).
Instale primero el cable (+) y luego, la terminal
(-).
Fig. 285
Uso de batera auxiliar

Tenga cuidado para no provocar chispas y daos a
los bornes. Por esto, use cables de buena calidad,
sujetndolos firmemente en los bornes de la
batera.
Serie MF7000 Dyna
6-31
6. Mantenimiento
Recargar la batera
Cuando la batera est descargada debido a un largo
perodo inactiva, la recarga debe realizarse fuera del
tractor, en aparato de carga lenta, es decir, la corriente
debe equivaler a 10% del valor de la capacidad
nominal de la batera.
Ejemplo: Batera de 120Ah
Corriente de recarga = 120 x 0,1 (10%) = 12A
La alta corriente inducida por el alternador (con
batera descargada) puede daarla.
Nunca pruebe una batera a travs de un

cortocircuito entre los bornes. Adems de daar
los bornes, hay riesgo de explosin de la batera.
El uso de un densmetro puede revelar con buena
precisin el problema de una batera a travs de
la densidad de la solucin.
Diferencias acentuadas de densidad entre los
diferentes compartimientos acusan la existencia
de algn problema, como sulfatacin o placas en
cortocircuito. En este caso, ser necesaria una
prueba de carga en aparato especfico.
Fig. 286
Cuidados que se deben tomar en la recarga de la

batera
Acompae atentamente todo el proceso de
recarga.
Nunca recargue la batera cuando el indicador de prueba est claro (bateras con indicador de carga).
Prueba de carga de la batera

Cuando la batera est descargada debido a un
largo perodo inactiva, la recarga debe
realizarse fuera del tractor, en aparato de carga lenta.
Procedimiento
Acompae la temperatura de la batera, que

nunca debe superar los 50C. Si esto ocurre,
interrumpa la recarga hasta que la batera
se enfre y retorne con un rgimen de carga
reducido.
No se recomienda que se haga recarga de un
dia para el otro sin acompaamiento.
Nunca desconecte los cables de conexin con
el cargador encendido.
Con el motor apagado, la carga de la batera puede

evaluarse por la tensin medida en las terminales.
12,7 voltios ............ Carga mxima

12,4 voltios ........... Carga a 50 %
12,0 omenos ............ Descargada
Tensin x tiempo para recarga
El tiempo que la batera debe estar en el proceso
de carga vara segn la tensin aplicada:
- Entre 12,0 y 12,2V de carga ................ 4,5 horas
- Entre 11,8 a 11,99V de carga .................. 7 horas
- Entre 11,5 a 11,79V de carga ................... 9 horas
- Entre 11,0 a 11,49V de carga .................. 11 horas
- Profundamente descargadas ............ 15 horas
NOTA:
Nunca use una carga bajo tensin superior a 15 voltios.
6-32
Fig. 287
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
16.3 Regulacin de los faros
delanteros
1 - Estacione el tractor de frente para la pared,
a 2 metros de distancia. El tractor debe estar sobre un piso plano y nivelado.
2 - Dibuje una lnea horizontal (1) en la pared,
igual a la altura exacta de los centros de
los faros (B).
3 - Dibuje dos lneas verticales iguales a lo
ancho (C) representando la distancia entre
centros de los faros.
4 - Dibuje una lnea horizontal (2) de acuerdo con
D, siendo la distancia de la lnea horizontal
(1), por la ecuacin (D=B x 0,1).
5 - Regule cada faro individualmente, cubriendo
el faro opuesto y alineando el borde superior de la zona iluminada con la parte superior
de la lnea (2) segn la ilustracin. Ajuste si
es necesario girando los tornillos (3).
NOTA:
Haga una revisin separadamente.
Mientras revisa un faro, tape el otro.
Tape tambin los faros de la cabina (si
est equipado) o de los faros auxiliares para que no dificulten la
visibilidad.
1
C
D
2
C
B
Fig. 288
Fig. 289
2
16.4 - Cambio de las lmparas de los

faros y pticas
Faros delanteros de servicio
Potencia de las lmparas: 60 watts (faros bajos) y
55 watts (faros altos).
1 - Abra la rejilla frontal.
2 - Desconecte el enchufe (1).

3 - Aleje la proteccin de goma (2).
4 - Suelte la presilla (3) para soltar el receptculo con la lmpara (4).
5 - Tire del conjunto del receptculo y retire
la lmpara, empujndola, girndola
simultneamente hacia la izquierda y despus
tirndola.
6 - Coloque un a lmpara nueva siguiendo el
procedimiento inverso.
Fig. 290
Serie MF7000 Dyna
6-33
6. Mantenimiento
Lmpara del faro trasero de trabajo,(A) farolitos
auxiliares y faros frontales de la cabina (B).
potencia 55 watts, lmpara halgena
NOTA :
Este tipo de lmpara no se debe tocarla
con los dedos, pues la humedad natural
y la grasa de la piel queman la lmpara.
Use siempre un papel o pao limpio y seco
para manipular estas lmparas.
1
1 - Apague la llave correspondiente del punto que

ser trabajado.
2 - Abra el faro, retirando los tornillos (1).
Despus, retire el conjunto del interior de
la cabina.
3 - Suelte la presilla para soltar el receptculo con la lmpara quemada, segn muestran
las flechas azules.
4 - Coloque la nueva lmpara, sin tocarla
directamente con los dedos, segn la
observacin anterior. Despus, coloque el conjunto en la cabina. Fije con los tornillos (1).
1
Fig. 291
Luces de posicin e intermitentes delanteras

1 - Luces indicadoras de direccin - guio 21 watts
2 - Luces de posicin 5 watts
Para acceder a las lmparas, retire los 2
tornillos del lente (3).
3
Fig. 292
6-34
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
Luces rojas, intermitentes y luces de freno
A - Luces Rojas y luces de freno: 5 watts
B - Indicador de direccin (guio): 21 watts
a) Retire los tornillos (3) y separe el conjunto como
muestra la figura. Fuerce el receptculo (1 2)
lateralmente para desencajarlo del alojamiento.
b) Retire la lmpara girndola hacia la izquierda.
c) Coloque una lmpara nueva, asegurndose del
completo encastre del receptculo tras
empujarlo contra el alojamiento.
6
2
Fig. 293
Farolito interno de la cabina (luz de cortesa)
Potencia de la lmpara = 10 watts

1 - Fuerce el conjunto de la lmpara (1) hacia abajo,
usando un destornillador segn se muestra.
2 - Retire el reflector (2) y reemplace la lmpara (3).
3 - Reencaje el conjunto, empujndolo hacia arriba
hasta que se encaje completamente.
Fig. 294
Fig. 295
Serie MF7000 Dyna
6-35
6. Mantenimiento
16.5 - Iluminacin interna del tablero
Si alguno de los instrumentos del tablero o las luces
de aviso no funcionan, consulte su Concesionaria
Massey Ferguson.
La apertura del tablero requiere herramientas y
conocimiento especializado.
Fig. 296
16.6 - Emisin sonora de marcha atrs
El sistema de emisin sonora tiene una corneta

instalada al lado de la transmisin que debe ser
probada peridicamente para ver si funciona.
Si la emisin sonora de accionamiento de la marcha atrs no funciona, consulte su Concesionaria
Massey Ferguson.
16.7 - Cambio de fusibles primarios
Fig. 297
ATENCIN!
- Nunca repare el sistema elctrico sin
antes apagar el cable negativo de la
batera.
- Nunca improvise usando objetos metlicos o fusibles de otra capacidad.
- Si los fusibles se queman a menudo,
examine la causa del problema y nunca
use un fusible de capacidad superior
para intentar impedir que se queme!
Fusibles Primarios (PF)

Se ubican del lado derecho debajo de la cabina.
7 6
Fusibles PF
PF-01
60A
2
3
4
5
6
7
8
PF-02
PF-03
PF-04
PF-05
PF-06
PF-07
PF-08
60A
60A
60A
60A
60A
60A
60A
Alimentacin solenoide y
Rel de la ECU
Arranque del motor
Alternador
Alternador
Reserva
Reserva
Reserva
Reserva
K1
Fig. 298
6-36
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
16.8 - Cambio de rels
Rels - Identificacin
K01 - Rel de arranque
K01
K02 - Rel auxiliar, apaga los faros de servicio,

componentes del aire acondicionado durante el
arranque del motor, evitando sobrecarga en la
batera.
K03 - Rel del faro de servicio
K04 - Rel del aire acondicionado
K05 - Rel de faros delanteros bajos
K06 - Rel de faros delanteros altos
K07 - Rel de los faros de servicio
K08 - Rel de los faros delanteros
K09 - Rel de luz de giro (guio)
Fig. 299
K04
K03
K02
K05
K06
K07
K08
K09
Fig. 300
Serie MF7000 Dyna
6-37
6. Mantenimiento
16.9 - Cambio de fusibles
Cuadro elctrico principal
Est fijado en la parte trasera de la consola lateral
derecho, facilitando el acceso a los fusibles y rels.
NOTA:
Nuna improvise usando objetos metlicos en lugar de fusibles. Esto puede causar daos a la instalacin elctrica e
incluso incendios. Cuando los fusibles
se queman muy seguido, examine la causa
del problema.
Fig. 301
Fusibles - Identificacin
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Corriente Funcin
5A
Sensores
5A
Funciones - embrague, acelerador y
palanca reversora
10A
Modo Transporte
10A
Sistema de levante
10A
Auto-guide
10A
Solenoide bomba inyectora
15A
Baliza
15A
Encendedor cigarro, Diagnstico
15A
Modo Transporte
10A
Sistema de levante
10A
Tablero de instrumentos
5A
Funciones del apoyabrazos
10A
Radio, Iluminacin interna de la cabina
15A
Faro Rotativo, Faro de servicio
10A
Reloj, Radio, Limpiador Trasero
10A
Luz roja y Luz de chapa
15A
Faro bajo
15A
Faro alto
20 A
Aire acondicionado y ventilador
10A
TDF
10A
Bloqueo del diferencial, Traccin
delantera y Freno
10A
Luz de giro
15A
Eyector de agua y bocina
10A
Limpiador del parabrisa
15A
Faros de servicio traseros
15A
Faros traseros
15A
Faros delanteros
15A
Faros delanteros
10A
Auto-guide
10A
Auto-guide
6-38
Fig. 302
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
17 - Mantenimiento del aire

acondicionado
ATENCIN!
Nunca
desconecte
mangueras
conductoras de fluido refrigerante del
sistema de aire acondicionado. Este
fluido, si entra en contacto con la piel,
provoca quemaduras. Cualquier servicio
de mantenimiento del aire acondicionado
que no se haya descrito aqu debe ser
ejecutado por un tcnico especializado. Derive la solucin del problema por
su Concesionaria Massey Ferguson.
17.1 - Limpieza del condensador

Al constatar la acumulacin de suciedad u otras
impurezas en las aletas del condensador (1), realice
la limpieza con la ayuda de aire comprimido.
La presin del aire no debe ser superior a 7 bar.
a) Retire las tapas laterales de la capucha.
b) Afloje la tuerca de fijacin del condensador en
uno de los lados y aleje el condensador del
radiador de agua, para mejorar el acceso.
c) Haga la limpieza de este lado, fjelo nuevamente
y despus repita la operacin para el otro lado
del condensador.
Fig. 303
17.2 - Ajuste de la tensin de la correa

del compresor
La tensin de la correa (2) debe tener la deflexin de

10 a 15 mm - vea el dibujo. Si es necesario, realice el
ajuste:
a) Suelte las tuercas de los tornillos de articulacin.
b) Afloje las tuercas de posicionamiento y mueva el
compresor (3) hacia arriba o hacia abajo para
obtener la tensin recomendada de la correa.
c) Reajuste las 4 tuercas y compruebe si la tensin
se mantuvo correcta.
OBSERVACIN:
Asegrese de que la tensin de las
correas de accionamiento del ventilador
y alternador estn correctas.
2
Fig. 304
10 - 15 mm
Fig. 305
Serie MF7000 Dyna
6-39
6. Mantenimiento
17.3 - Limpieza del filtro de renovacin
de aire de la cabina
a) Retire la tapa (3), girando las empuaduras (1)
segn lo muestra la flecha.
b) Retire el elemento filtrante (2), segn la figura.
c) Aplique aire comprimido en el elemento filtrante
(2), observando lo siguiente:
! No aplique presin superior a 70 PSI.
! El sentido del chorro de aire debe ser opuesto al
de pasaje de aire, es decir, de adentro hacia fuera,
considerando la posicin en que estn
colocados.
d) Reinstale el elemento (2) y al revs y reinstale la

tapa (3), trabndola con el tornillo (1).
NOTAS:
La frecuencia de las limpiezas depende
de la concentracin de polvo y puede
variar de 1 vez por semana a 2 veces al
da.
El filtro debe cambiarse segn el plan de

mantenimiento presentado en este
manual. Si existe algn dao, como
perforacin, cmbielo, independentemente de la carga horaria. En
condiciones severas de uso debe
cambiarse con mayor frecuencia.
Fig. 329
No opere el aire acondicionado con el

filtro de aire saturado: adems de reducir
la eficiencia, pueden suceder daos al
sistema.
Los elementos de aire deben estar en
perfectas condiciones: si presentan
hoyos, si estn resecados o con
cualquier anormalidad, reemplacelos.
El sistema de filtro de aire de las cabinas
ha sido desarrollado para protegerlo del
polvo, de ninguna manera contra
productos qumicos como insecticidas.
En este caso, tome las precauciones
informadas por el respectivo producto.
6-40
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
17.4 Inspeccin general peridica
Haga una inspeccin en los diversos componentes
del sistema de de aire acondicionado.
# Mangueras y conexiones: revise el estado de
estos componentes para ver si hay grietas,
desgaste o agujeros. Preste atencin a las
conexiones y curvas y pasajes en la
carrocera y otras partes.
# Cables y sus conexiones.
# Fijaciones en general.
# Correa de accionamiento del compresor.
# Mantenga los tubos del condensador siempre
limpios. Para tanto, use aire comprimido.
17.5 - Recarga del gas (o fluido

refrigerante)
Use solamente Fluido R-134A.
La necesidad de recarga del fluido refrigerante puede
comprobarse por la prdida de eficiencia del aire
acondicionado.
Sin embargo, antes cercirese de que todos los
dems componentes estn en perfectas condiciones:
limpieza del condensador y del filtro de renovacin
del aire de la cabina, tensin de la correa del
compresor, etc. Si despus de la recarga del fluido
refrigerante el problema se mantiene, puede ser
necesario revisar el compresor.
Recuerde: uno de los procedimientos que prolonga
la vida til del compresor es accionar semanalmente
el sistema de refrigeracin.
NOTAS:
1 - El reemplazo del fluido refrigerante,
as como la complementacin de la carga,
requiere personal y recursos especializado. Para ste y otros servicios consulte
a su Concesionaria MF o un especialista
en aire acondicionado de confianza.
2Nunca suelte alguna conexin de
manguera conductora de fluido refrigerante. Este fluido es altamente txico y
exige tcnicas y equipos especiales para
el manejo. La liberacin del gas
directamente a la atmsfera es
perjudicial al medio ambiente.
Serie MF7000 Dyna
6-41
6. Mantenimiento
18 - Calibracin y carga de los
naumticos
Al usar el rodado doble, los valores de cargas por

neumticos deben reducirse. Para ello, multiplique el
valor encontrado en la tabla por 0,88. Pero 14 lb/pul2
es la mnima presin que se utiliza en rodados dobles.
Las ruedas delanteras no cambian la calibracin al
utilizar el rodado doble en la parte trasera.
La calibracin correcta es el factor que ms aporta

al desempeo satisfactorio de los neumticos de
mquinas agrcolas. La presin correcta de llenado
puede determinarse al pesar el eje cargado (por
ejemplo: el eje trasero con el implemento en la
posicin levantada) y consultando las tablas de
calibracin y carga para neumticos que estn
usando. Las cargas de los neumticos pueden
calcularse para incluir implementos montados, as
como pesos y lastre.
Los ndices de calibracin recomendados slo
debern ser aumentados en aplicaciones con cargas pesadas y velocidades reducidas, como arado en relieves y operaciones en superficies
duras - como transporte en rutas.
Las capacidades de carga del neumtico varan segn
la velocidad - cargas ms pesadas normalmente
deben ser transportadas con velocidades ms bajas;
en cambio las cargas reducidas pueden ser
transportadas con velocidades ms altas que las
indicadas en las tablas a continuacin.
Determinacin del peso del tractor

Con el implemento instalado en el sistema de levante
de 3 puntos, mueva el tractor hasta una balanza y
compruebe el peso que est debajo de los ejes trasero
y delantero, uno de cada vez.
Tras medir cada eje, divida este valor por dos.
Compare el valor obtenido con relacin a los
neumticos montados con la tabla ms abajo, determinando la presin de inflado x carga aplicada.
NOTA:
La calibracin debe realizarse con los
neumticos fros y observando las diferencias entre neumticos diagonales y
radiales.
Calibracin (PSI) x Capacidad de carga (kg)

Presin kPa (PSI) - Neumticos diagonales - Velocidad mxima de 30 km/h
Dimensiones
kPa
95
110
125
140
150
165
180
190
210
220
235
250
275
305
330 360 385 415
PSI
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
40
44
48
1265 1370 1465 1560 1650 1735 1820 1905 1980 2055 2130
14.9-28R2 (6L)
1310 1415 1515 1615
14.9-28R2 (8L)
1310 1415 1515 1615 1705 1795 1890
16.9-26R1 (8L)
1660 1780 1890 2000 2105
16.9-28R1 (6L)
1715 1840
16.9-30R1 (10L)
18.4-26R1 (10L)
18.4-26R2 (10L)
18.4-38R1 (12L)
18.4-38R2 (12L)
20.8-38R1 (10L)
20.8-38R1 (14L)
20.8-38R2 (14L)
20.8-42R1 (14L)
Carga por neumtico(kg)
14.9-26R1 (12L)
52
56
60
1770 1895 2020 2135 2245 2350 2485

1990 2130 2270 2395 2520 2645
1990 2130 2270 2395 2520 2645
2380 2555 2715 2870 3020 3165 3305 3440 3575
2380 2555 2715 2870 3020 3165 3305 3440 3575
2885 3095 3410 3480
2885 3095 3410 3480 3660 3840 4000 4160 4330
2885 3095 3410 3480 3660 3840 4000 4160 4330
3025 3215 3495 3715 3935 4155
20.8-42R2 (14L)
3025 3215 3495 3715 3935 4155
23.1-30R1 (10L)
3035 3250 3460
23.1-30R2 (10L)
3035 3250 3460
24.5-32R1 (10L)
3465 3710 3950
30.5L-32R1 (14L)
3830 4150 4430 4710 4985
Presin kPa (PSI)- Neumticos radiales - Velocidad mxima de 40 km/h

Dimensiones
600/55-R30.5
600/60-R30.5
600/65 R28
650/75 R38
710/65-R38
710/70-R38
850/50-R38
6-42
kPa
48
62
70
76
85
90
97
105
120
140
145
160
190
215
235
PSI
10
11
12
13
14
15
17
20
21
23
28
31
34
Carga por neumtico (kg)
Rodado doble (Solo ruedas traseras)
1455 1652 1751 1850 1949 2048 2080 2112 2175 2550 2675 2800 3105 3235 3350
1845 1980 2287 2900
1944 2012 2080 2231 2296 2360 2650 2900 2959 3075
3430 3520 3610 3700 3804 3908 4012 4220 4485 4573 4750
2475 2813 2981 3150 3293 3437 3580 3720 4000 4380 4565 4750
3370 3630 3890 4065 4240 4415 4875 5340 5495 5805
2555 2903 3076 3250 3378 3507 3635 3757 4000 4440 4655 4875
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
19 - Conservacin del tractor en

periodos inactivos
La actividad de un tractor agrcola es por temporada, y puede haber pocas donde trabajar hasta ms de 20 horas por da y, en otras, permanecer
parado durante varias semanas.
En el perodo en que permanece parado, la
conservacin del tractor requiere cuidados tan
importantes como los tomados durante el perodo
activo.
Bsicamente, la conservacin en este perodo busca
proteger al tractor contra agentes nocivos, como
humedad, calor, fro, impurezas, etc.
Las condiciones ideales para la inactividad de un
tractor son las siguientes:
Limpieza del tractor

Antes que nada, lave muy bien todo el tractor.
Esto lo librar de una gran cantidad de residuos
causadores de oxidacin de las partes metlicas, as
como la degradacin de elementos no metlicos,
como pintura, plsticos, instalacin elctrica, etc.
6
Fig. 307
Almacenaje del tractor

Es muy importante que el tractor quede protegido de
la intemperie, en un lugar seco y ventilado.
Sin esto no se conservar.
Alivio de la carga sobre los neumticos

Si el perodo de inactividad es mayor que 30 das, es
conveniente apoyar el peso del tractor sobre calces
reforzados y seguros.
Retire el agua del interior de los neumticos y
calbrelos con presin inferior a la recomendada para
el trabajo.
El peso del tractor incidiendo sobre los neumticos
por mucho tiempo, en una nica posicin, provoca
la deformacin de la banda de rodado.
Fig. 308
Fig. 309
Serie MF7000 Dyna
6-43
6. Mantenimiento
Cierre de la salida del cao de escape, del filtro
de aire y del tubo de respiracin del motor
Es importante impedir que penetren insectos a travs
de dichos puntos.
Muchos insectos pueden transportar residuos,
utilizados para la confeccin de nidos, al interior del
motor. Lo que produce consecuencias desastrosas.
Fig. 310
Accionamiento del embrague

Para embragues con disco(s) de material orgnico,
es conveniente presionar el pedal del embrague hasta
el final de la 1 etapa. Esto evita que el disco de la
transmisin se pegue en el platillo y en el volante.
6
Abastecimiento y lubricacin
Al desactivar el tractor, abastezca completamente el
tanque de combustible para evitar la condensacin
de la humedad y la consecuente oxidacin del interior
del tanque, as como daos al sistema de inyeccin.
Si es posible, abastezca los tanques con combustible
especial para pruebas de bomba inyectora. Haga
funcionar el motor con este combustible por algunos
minutos. Adems, lubrique todos los puntos de
engrase.
Fig. 311
Otros procedimientos
A) Retire la batera del tractor, lmpiela muy bien y
gurdela en un lugar seco, con el nivel de solucin
correcto.
Todos los meses, somtala a una carga lenta para
evitar que se sulfaten las placas, lo que se produce
tambin por falta de carga. Si deja la batera en el
tractor, retire el cable negativo y ejecute tambin
la recarga peridica.
B) Cambie el aceite del motor y de los dems sistemas si se acerca el perodo de cambio.
Fig. 312
C) Vace el agua del radiador y haga un lavado interno

del sistema a travs de la circulacin de agua
corriente.
Enseguida, reabastezca el sistema usando aditivo
anticorrosivo.
6-44
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
Retorno al trabajo
a) Retire las protecciones del cao de escape, filtro
y tubo de respiracin usadas para impedir la
entrada de agentes nocivos.
b) Reinstale la(s) batera(s).
c) Revise el funcionamiento de las luces del tablero
y de los mandos.
d) Calibre los neumticos.
e) Corte el flujo de combustible hacia el motor
soltando el cable junto al solenoide (1) de la
bomba inyectora - figura a la derecha, o tire
del estrangulador, segn el modelo. Esto permite girar el motor sin que entre en
funcionamiento, mientras todas las partes
mviles recibirn lubricacin, evitando desgastes prematuros debido a la ausencia de
aceite en los componentes.
Accione el motor de arranque durante 10 segundos, como mximo.
f) Encienda nuevamente el cable del solenoide y
arranque normalmente, asegurndose de que la
luz de aviso de presin no se encienda en el
tablero.
Si la luz permanece encendida, apague
INMEDIATAMENTE el motor y examine la causa.
Serie MF7000 Dyna
Fig. 313
6-45
6. Mantenimiento
20 - Anlisis de fallas, causas y

soluciones
Los cuadros a continuacin pueden ayudarlo
cuando usted necesite diagnosticar algn problema y decidir sobre la mejor forma de proceder.
FALLA
POSIBLES CAUSAS
1 - Motor trabaja
1a) Motor est con la vlvula termosttica trabada abierta. Esto puede ser
fro:
causado por no usar el anticorrosivo junto con el agua del sistema

enfriamiento. Cambie la vlvula y el lquido del radiador, usando
aditivo anticorrosivo.
1b) Punto de la bomba inyectora sin regulacin. Consulte su Concesionaria.
2 - Motor falla:
2a) Mando de parada del motor. Revise el solenoide de la bomba inyectora y su

conexin elctrica. Si es necesario, reemplace el solenoide.
2b) Bomba de alimentacin con defecto. Reemplace la bomba.
2c) Filtro de combustible o de aire saturado. Reemplace el filtro de

combustible y limpie o reemplace el filtro de aire.
2d) Aire en el sistema de combustible. Realice una purga del filtro.
2e) Respiradero del tanque de combustible bloqueado Cambie la tapa que
aloja el respiradero.
2f) Combustible incorrecto o con agua. Vace todo el tanque y reabastezca con
combustible adecuado.
2g) Holgura incorrecta de las vlvulas. Consulte su Concesionaria.
2h) Asentamiento irregular de las vlvulas. Consulte su Concesionaria.
2i) Desgaste interno del motor. Consulte su Concesionaria.
2j) Resortes de las vlvulas rotos. Consulte su Concesionaria.
3 - Paradas
3a) Solenoide de la bomba inyectora Si es necesario, reemplace el solenoide.
constantes del
3b) Bomba de alimentacin con defecto. Reemplace la bomba.
motor:
3c) Filtro de combustible y/o de aire saturado. Reemplace el filtro de combustible y limpie o reemplace el filtro de aire.
3d) Aire en el sistema de combustible. Realice una purga del filtro.
3e) Respiradero del tanque de combustible bloqueado. Cambie la tapa que
aloja el respiradero.
3f) Agua en el combustible. Vace el tanque y los filtros. Revise la procedencia
del combustible. Abastezca siempre al final de cada jornada, evitando la
condensacin de la humedad en el tanque durante la noche.
3g) Tubo de respiradero del crter bloqueado. Limpie el tubo de respiracin del
motor.
6-46
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
FALLA
POSIBLES CAUSAS
4 - Consumo
4a) Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando aceite recomendado
excesivo de
combustible.
en este manual.
4b) Filtro de aire o de combustible saturado. Reemplace el filtro de combustible y
limpie o reemplace el filtro de aire.
4c) Bomba inyectora y/o puntas con defectos. Consulte su Concesionaria.
4d) Punto de inyeccin incorrecto. Consulte su Concesionaria.
4e) Holgura incorrecta de las vlvulas. Consulte su Concesionaria.
4f) Temperatura de funcionamiento baja. Fjese en el punto 1 anterior.
4g) Combustible incorrecto. Vace todo el tanque y reabastezca con combustible
diesel adecuado.
4h) Tubo de ventilacin del crter bloqueado. Retire el tubo y lmpielo con solvente.
4i) Carga excesiva en el equipo. Revise si el implemento es adecuado al tractor y/
o revise si su regulacin est correcta.
5 - Consumo
excesivo de

en este manual.
aceite
5b) Filtro de aire saturado. Limpie o cambie el filtro.
lubricante:
5c) Camisas, anillos o guas de vlvulas gastados. Consulte su Concesionaria.

5d) Retenes de las astas de las vlvulas gastados. Consulte su Concesionaria.
5e) Asiento irregular de los anillos y camisas espejadas, provocados por trabajo
en temperaturas, cargas o rotaciones inadecuadas. Consulte su Concesionaria.
5f) Sistema de lubricacin de la turbina con prdida. Consulte su Concesionaria.
6a) Inyectora con defecto o inadecuada. Consulte su Concesionaria.

6 - Golpes internos:
6b) Punto de inyeccin incorrecto. Consulte su Concesionaria.

6c) Holgura incorrecta de las vlvulas. Consulte su Concesionaria.
6d) Nivel de aceite incorrecto. Comprobar el nivel de aceite recomendado
en este manual.
6e) Volante del motor suelto. Consulte su Concesionaria.
6f) Bomba de aceite lubricante. Consulte su Concesionaria.
6g) Desgaste en partes internas del motor. Consulte su Concesionaria.
7 - Presin excesiva
del crter:
7a) Tubo de ventilacin bloqueado. Retire el tubo y lmpielo con solvente.

7b) Camisas y anillos, guas y vlvulas gastados. Consulte su Concesionaria.
7c) Retenes de las astas de las vlvulas gastados. Consulte su Concesionaria.
Serie MF7000 Dyna
6-47
6. Mantenimiento
FALLA
POSIBLES CAUSAS
8 - Sobrecalentamiento: 8a) Obstruccin externa de las parrillas del radiador Haga una limpieza general
del radiador.
8b) Filtro de aire saturado. Limpie o cambie el elemento externo del filtro.
8c) Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando aceite recomendado
en este manual.
8d) Bomba inyectora o puntas con defecto. Consulte su Concesionaria.
8e) Punto de inyeccin o presin de las puntas incorrecta. Consulte su
Concesionaria.
8g) Vlvula termosttica o bomba de agua con defecto o radiador sucio o tapado.
Haga una limpieza interna rigurosa del radiador. Si el problema contina, consulte
su Concesionaria.
8h) Bajo nivel de agua. Complete el nivel del agua del radiador diariamente, si es
necesario.
8i) Junta del cabezal daada. Consulte su Concesionaria.
8j) Carga excesiva en el equipo. Revise si el implemento es adecuado al tractor y/
o revise si su regulacin est correcta.

8l) Correa del ventilador floja. Ajuste la tensin de las correas o reemplcelas si
es necesario.
8m) Resortes de las vlvulas rotos. Consulte su Concesionaria.
9 - Baja presin de
aceite:
9a) Bajo nivel de aceite en el crter. Revise el nivel diariamente y compltelo si es

necesario.
9b) Vlvula de alivio de la bomba de aceite o bomba con defecto. Consulte su
Concesionaria.
9c) Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando aceite recomendado
en este manual.
9d) Marcador con defecto. Consulte su Concesionaria.
10 - Humo blanco:
10a) Combustible incorrecto. Vace todo el tanque y reabastezca con combustible

adecuado.
10b) Temperatura de funcionamiento baja. Vea el tpico 1 de este apartado.
10c) Agua en el combustible. Vace todo el tanque y reabastezca con combustible
puro e limpio.
11 - Humo azul:

en este manual.
11b) Bomba inyectora o inyector(es) con defecto(s). Consulte su Concesionaria.
11c) Camisas y anillos gastados. Consulte su Concesionaria.
11d) Gua de vlvulas gastadas. Consulte su Concesionaria.
11e) Tubo de respiradero obstruido. Retire el tubo de respiradero y lmpielo.
6-48
Srie MF7000 Dyna
6. Mantenimiento
FALLA
POSIBLES CAUSAS Y SOLUCIONES

12a) Bomba inyectora o inyectora(s) con defecto(s). Consulte su Concesionaria.
12 - Humo negro y
12b) Punto de inyeccin incorrecto. Consulte su Concesionaria.
falta de
12c) Temperatura de funcionamiento baja. Consultar el punto 1 anterior.
fuerza:
12d) Holgura de las vlvulas incorrectas o vlvula atascada. Consulte su

Concesionaria.
12e) Baja presin del turbo (Si est equipado). Consulte su Concesionaria.
12f) Bomba de alimentacin con defecto. Cambie la bomba o Consulte su
Concesionaria.
12g) Combustible incorrecto. Vace todo el tanque y reabastezca con combustible
adecuado.
13 - Motor no
13a) Batera sin carga o con mal contacto de las terminales o dems conexiones.
arranca:
Revise las condiciones de mantenimiento de la batera. Si es necesario, consulte

un electricista.
13b) Defecto del motor de arranque o rel. Consulte su Concesionaria.
13c) Falta de combustible. Abastezca y realice la purga del filtro de combustible.
3d) Aire o agua en el sistema de alimentacin Vace el tanque de combustible,
reabastezca con diesel puro y limpio y realice la purga del sistema.
13e) Lneas de combustible o filtros tapados. Cambie el filtro y realice la purga.
Obs.: En el invierno, se produce la formacin de parafina en el combustible, lo
que causa obstruccin del sistema, principalmente del filtro. Por esto, se
recomienda agregar 5% a de querosn puro en cada suministro.
13f) Puntas inyectoras muy sucias o desajustadas. Consulte su Concesionaria.
13g) Filtro de combustible o de aire tapados. Reemplace el filtro de combustible y
limpie o reemplace el filtro de aire.
13h) Solenoide de la bomba inyectora o conexiones con defecto. Revise esta
posibilidad. Al poner la llave en marcha en la primera posicin, se escuchar
un pequeo ruido dentro del solenoide. De lo contrrio, o la conexin elctrica
est interrumpida o el solenoide trabado. En ese caso, reemplcelo.
14 - Batera no
14a) Compartimiento sulfatados o daados debido a la falta de mantenimiento
alcanza la
del nivel de solucin o a un largo periodo inactivo sin recarga. Mande a
carga, an en
probar la batera. Si es necesario, reemplcela y cuide su mantenimiento,
trabajo.
14b) Cepillos del alternador gastados u otro problema interno. Consulte su

Concesionaria.
14c) Rel sin regulacin. Consulte su Concesionaria.
14d) Cortocircuito con la masa de algn cable. Intente localizar el problema. Si
es necesario, consulte su Concesionaria.
14e) Bornes y terminales sucias. Limpie todos los componentes utilizando agua
caliente y luego de secar, ljelos.
Serie MF7000 Dyna
6-49
6. Mantenimiento
FALLA
POSIBLES CAUSAS Y SOLUCIONES
15 - Fusibles y
15a) Cortocircuito de algn cable con la masa. Intente localizar el problema. Si

es necesario, consulte su Concesionaria.
lmparas se
15b) Batera con exceso de carga (regulador del alternador desreglado). Consulte
queman con
su Concesionaria.
frecuencia:
15c) Uso de lmparas o accesorios fuera de especificacin o concentrados en

algn fusible.
Nunca adapte accesorios que no sean compatibles con el sistema elctrico.
Incluso accesorios adecuados deben ser instalados por personas debidamente
capacitadas.
16a) Lastre incorrecto o mal distribuido entre eje delantero y trasero.
16- Exceso
de
patinaje:
16b) Implemento inadecuado o desreglado. Utilice solamente implementos compatibles

y reglelos adecuadamente. Pida orientaciones del proveedor de su implemento
con relacion a la potencia requerida y procedimientos de regulacin y operacin.
16c) Desgaste de las garras de los neumticos. Reemplace los neumticos.

16d) Neumticos inadecuados Para suelos de baja sustentacin (terrenos inundables)
use neumticos de garra alta (R2). Para servicios de elevada traccin en suelo
firme, use neumticos de garra baja (R1), con ancho (rueda) adecuada.
OBSERVACIN: Adems, la calibracim correcta de los neumticos tambin es
importante.
Exceso de presin contribuye para el patinaje y desgaste prematuro.
Falta de presin provoca la rotura de las garras.
17a) Uso de aceite inadecuado. El uso de aceite con grado GL (aceite de

17- Cambio roza las
marchas:
engranajes) inadecuado, provoca el roce de las marchas incluso en

cambios sincronizados.
17b) Desgaste de partes como rodamientos o ajuste incorrecto de holguras
longitudinales de ejes. Consulte su Concesionaria.
17c) Desgaste de los anillos sincronizadores. Consulte su Concesionaria.
6-50
Srie MF7000 Dyna

Manual Mantenimiento Tractor M F

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6.

Srie MF7000 Dyna

! Utilice siempre un jarrn limpio para el

Serie MF7000 Dyna

2 - Mantenimiento exclusivo para

Eje delantero y direccin

$ Reajuste las tuercas de fijacin de las ruedas.

$ Revise el funcionamiento del sistema aire

$ Revise si todas las protecciones de seguridad

Sistema elctrico e instrumentos

$ Revise el estado de la batera.

$ Limpie el elemento del cambio del pre-filtro de combustible

$ Revise el ajuste de las conexiones de la

Srie MF7000 Dyna

Vista superior del tractor - Layout de posiciones aproximadas de los componentes

Motor, combustible y sistema de enfriamiento

Revise el nivel de aceite del sistema hidrulico/ transmisin.

Revise el sistema de recogida de aceite del control remoto

Cambie el elemento filtrante de alta presin de aceite de la

aceite de los reductores finales traseros (MF7415).

(Primer cambio debe ser con 50 horas)

Revise el correcto funcionamiento de los sistemas hidrulicos

Srie MF7000 Dyna

Serie MF7000 Dyna

(Cuando sea necesario)

4 -Tabla de Lubricantes, capacidades y aditivos recomendados por

Sem filtro = 19 litros

7350 a 7390 = No troca

7350 a 7390 = 142 litros

7350 a 7390 = junto

Shell RIMULA R3X

7415 = 3,6 litros

SAE 85 W140 API GL5 Shell SPIRAX A85 W140

reclicarse otra vez y, en ltimo caso,

Srie MF7000 Dyna

5 - Puntos de lubricacin con

6 - Acceso a los puntos de

Presione el botn de la cerradura (1), y despus, con

Parra remover las protecciones laterales (2), tire de

Srie MF7000 Dyna

7 - Mantenimiento del motor

7.2 - Cambiar el aceite y filtro del

1 - Vace todo el aceite, retirando el tapn (2).

6 - Abastezca el crter con el aceite recomendado

7.4 - Limpieza de la manguera del

1 - Retire la manguera (1) soltando la respectiva

2 - Lvela utilizando solvente y chorros de aire

7.5 - Revisar el ajuste de la marcha

La revisin y el ajuste de la marcha lenta deben

1 - Para modificar la rotacin de la marcha lenta, gire

Srie MF7000 Dyna

Purga de agua del sedimentador y filtros

Limpieza de los sedimentadores

1 - Retire el tornillo central (1). Enseguida, retire los

Purga del sistema de combustible

La purga del sistema es necesaria en las

! En clima muy fro, cuando haya dificultad en el

En los filtros de combustible

Srie MF7000 Dyna

8 - Mantenimiento del sistema de filtro

La vida del motor depende principalmente del filtrado

8.1 - Acceso al filtro de aire

Srie MF7000 Dyna