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CONTRATO DE
TRANSPORTE
DOCENTE
INTEGRANTES:
Lambayeque - Per
4/21/2014
INTRODUCCION
Creemos razonable y loable el constante esfuerzo de los docentes por inculcarnos la
realizacin de trabajos de investigacin, ayudando a profundizar y ampliar temas relevantes
del derecho, por ser una
y se transforma
tambin como nos explicaron nuestros docentes en aulas no es esttico, as que pretender
dar firmes conocimientos jurdicos, no es nuestro objetivo; por el contrario nos
proponemos enfatizar figuras que conformar el un conjunto de normas que tienen como
objeto regir de una manera obligatoria el Derecho Comercial.
FACTORES
POSITIVOS:
Apoyo de la Biblioteca de la facultad de Derecho de la Universidad Pedro Ruiz
Gallo, as como de la Escuela de post- grado por facilitarnos el uso de los libros
respecto a nuestro tema.
Uso de la tecnologa como el Internet, como medio de comunicacin con los
NEGATIVOS:
METODOS Y TECNICAS
METODOS
Inductivo-deductivo.
Analtico-sinttico.
TECNICAS
Lectura.
Apuntes.
Subrayado de texto
Informticas
OBJETIVOS
GENERAL:
ESPECIFICOS:
CAPTULO I
GENERALIDADES
GENERALIDADES
I.- EL COMERCIO1:
La materia regulada por el Cdigo de Comercio es mucho ms vasta que la que los
economistas suelen comprender con el nombre de industria comercial. Rige en todas sus
partes
a muchas instituciones
que en su origen
exclusivos de los comerciantes, pero que hoy sirven para toda clase de ciudadanos, como
ejemplo, la letra de cambio, los transportes terrestres y martimos.
VIVANTE, Cesar. Derecho Mercantil. Tribunal Superior de Justicia del Distrito Federal. Primera Edicin.
Ao 2002. Espaa. Pg.24
2
GUERRA H., COVACEVICH E. y GAETE G. Derecho Comercial. Editorial Talleres Grficos Artulfos. Primera
edicin. Ao 1935. Chile. Pg. 19
10
del comercio. Se
que por inters
pblico rigen a la actividad comercial solo en cuanto sirven para regular el inters
privado.
No se puede indicar con un solo concepto cual es la materia objeto de las disposiciones
del derecho mercantil. Principalmente est constituida por la industria comercial, esto es
por aquellos actos realizados con un propsito de lucro que efectan el paso de las cosas
desde quienes las producen hasta quienes las consumen. Pero tambin comprende la
industria manufacturera que transforma las primeras materias segn las necesidades del
mercado, la industria de los transportes, la editorial, entre otras, cuando se ejercen por
negociantes, puesto que a todas ellas se fueron aplicando las leyes mercantiles.
IV.-TRANSPORTE4
Desde el inicio de la humanidad, el hombre tuvo la necesidad de trasladarse de un sitio
a otro en busca de mejores medios de vida y subsistencia, tratando as de encontrar
lugares donde pudiese realizar actividades para subsistir tales como la caza, pesca o
recoleccin.
3
VIVANTE, Cesar. Derecho Mercantil. Tribunal Superior de Justicia del Distrito Federal. Primera Edicin.
Ao 2002. Espaa. Pg.19.
4
FERNANDEZ, Raymundo L. Gmez Leo, Osvaldo R. Tratado Terico-Prctico de Derecho Comercial.
Editorial Lexis Nexis. Ao 1987. Argentina. Pg. 59.
11
HERNANDO MONTOYA, Alberti. Tratado De Derecho Mercantil. TOMO II TIULOS VALORES. Lectura de
Mercedes Ormeo Melone. Per. Ao 2004. Pg. 533.
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CAPTULO II
CONTRATO DE
TRANSPORTE
17
CONTRATO DE TRANSPORTE
I.- CONTRATO DE TRANSPORTE:
El contrato de transporte, como todo contrato mercantil, se puede perfeccionar por
cualquiera de los medios conocidos; pero lo ms comn es se extienda en un privado
que se llama la carta de porte, que se expide y firma el cargador, y lo recoge el
porteador, dejando copia9.
El contrato de transporte es el acuerdo de voluntades (consenso) en virtud del cual una
persona natural o jurdica, llamada transportador-empresario, se obliga a trasladar a
una persona o cosa determinada, o a ambos, en condiciones que garanticen su salud e
integridad segn sea el caso, a un lugar predeterminado, a cambio de una retribucin
en dinero denominada tarifa, precio o flete y a travs de un determinado medio o
medios de transporte pactados. Es un contrato celebrado por adhesin a clusulas
generales de contratacin. Es de naturaleza jurdica-privada aun cuando en ocasiones,
parte de su contenido se establezca por disposiciones pblico-administrativas. Por lo
tanto, no se trata tan solo de una prestacin de servicios o realizar una actividad; se
precisa que tal actividad obtenga ineludiblemente un resultado: el transporte10.
Se denomina contrato de transporte a aquel acuerdo voluntario por el cual una
empresa de transporte terrestre, martimo, fluvial, lacustre o areo, se compromete a
transportar personas o cosas, de un sitio a otro, a cambio de un precio. Si no hay
precio convenido, y se transportan personas o cosas por amistad o acto de
beneficencia, se denomina transporte benvolo, y no existe contrato de transporte. Las
partes son: el transportista, porteador o empresario de transporte, y el pasajero, si se
trata de un transporte de personas, o el cargador, cuando se trate de transporte de
cosas. El objeto es el traslado de personas o cosas. Configura una obligacin de hacer.
9
TEJEDOR, Carlos. Curso de Derecho Mercantil. Editorial La Tribuna. Argentina. Ao 1863. Pg. 122.
HERNANDO MONTOYA, Alberti. Tratado De Derecho Mercantil. TOMO II TIULOS VALORES. Lectura de
Mercedes Ormeo Melone. Per. Ao 2004. Pg.536.
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18
y de los porteadores, sin duda por ser ellos los que dan nacimiento a este
personas: el
http://derecho.laguia2000.com/derecho-comercial/contrato-de-leasing
19
documento escrito,
De no ser as, estaramos ante un contrato atpico regido por normas civiles,
como es el caso del transporte benvolo.
Es un contrato conmutativo: las obligaciones recprocas de las partes se miran como
http://es.wikipedia.org/wiki/Contrato_de_transporte
20
EMPRESA
POR
ADHESIN.
La
actividad
del
transporte
requiere
transporte, por ejemplo, las de custodiar y restituir las mercancas, no pueden surgir
sino con la entrega de estas al conductor o porteador.
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21
de una locacin de cosa, entendiendo que lo que se ofrece es el uso y goce del
espacio donde se efecta el traslado. No nos parece esto siquiera cercano a la
realidad jurdica. Adems, no hay entrega alguna de cosa al locatario, ni
tampoco restitucin15.
c) Locacin de obra, depsito y mandato
La razn de invocar la naturaleza jurdica del mandato obedece a que sus sostenedores
entienden que el cargador tiene derecho a dar y cambiar sus rdenes, y el trasportador el
deber de cumplirlas; ello nos resulta inaceptable porque el mandato slo tiene por
objeto actos jurdicos, y no hechos como los inherentes al contrato de trasporte.
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IV.-EMPRESA DE TRANSPORTE
Desde la perspectiva ya descripta, se requiere delimitar la nocin de empresa de
transporte, criterio que nos permitir encuadrar en el mbito mercantil el
contrato respectivo. El transporte es comercial slo cuando se realiza por una
empresa.
As entonces, es relevante que el hecho del transporte se funde en un contrato
por el cual se asuman los riesgos jurdicos y econmicos que conlleva este
negocio, frente al cocontratante y los terceros. De otro modo, se alterara
sustancialmente el rgimen de responsabilidad estatuido para el empresario
transportista.
Lo dicho contiene ciertas imprecisiones al momento de dilucidar, en el caso
concreto, la existencia de empresa de transporte. La jurisprudencia ha debido
expedirse en cada supuesto, fijando pautas interesantes, entre las que podemos
citar: las agencias de remises, la explotacin de taxmetros, aun cuando sea uno
solo, si se efecta por una sociedad, los servicios de "pompas fnebres", las casas
de mudanzas, etctera. Se ha controvertido la naturaleza del contrato de
remolque, utilizado para el acarreo de lanchas u otras embarcaciones similares,
decidindose que debe atenderse a la finalidad especfica en cada situacin. Lo
mismo acontece con la recoleccin de residuos, dada la indeterminacin del
lugar de destino de la carga.
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tipos
societarios
conocidos.
Son
las
denominadas
sociedades
de
Veamos:
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. Varios pueden ser los sujetos que intervienen en las distintas fases de
ejecucin del contrato. Sin embargo, las partes son necesariamente dos:
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En el
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Las dems condiciones del contrato como plazo y lugar, salvo error material
o falsedad en la declaracin.
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Finalmente,
debe
hacer entrega
al
destinatario
de
la
carga
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Ellas son:
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y la
doctrina
han debatido
sobre su
naturaleza jurdica debido a la incidencia que tiene este contrato en relacin con
terceros, fundamentalmente, por las reclamaciones interpuestas por los destinatarios
de las mercancas. En este caso la controversia
se ha suscitado en torno
a dos
del porteador
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del
destinatario para hacer valer los derechos que resulten del contrato de transporte, y
el de eliminar, en todo caso, (con independencia de que el demandante sea parte o
no en el contrato de transporte) la responsabilidad del porteador. La falta de
acuerdo en el Derecho Comparado sobre la verdadera naturaleza del contrato de
transporte en relacin al destinatario, sobre todo en el sector concreto del contrato
de transporte martimo en rgimen
en la operacin
con
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40
CAPTULO III
CARTA DE PORTE Y
CONOCIMIENTO DE
EMBARQUE
41
31
HERNANDO MONTOYA, Alberti. Tratado De Derecho Mercantil. TOMO II TIULOS VALORES. Lectura de
Mercedes Ormeo Melone. Per. Ao 2004. Pg.553.
32
HERNANDO MONTOYA, Alberti. Tratado De Derecho Mercantil. TOMO II TIULOS VALORES. Lectura de
Mercedes Ormeo Melone. Per. Ao 2004. Pg. 537.
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II. ANTECEDENTES33
II.1. CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
En la antigedad este documento no era necesario ya que generalmente el naviero,
armador, capitn y propietario de las mercancas eran una sola persona con lo que las
mercancas eran acompaadas por el comerciante; es por esto que todava no se vea la
necesidad del uso de un instrumento como el Conocimiento de Embarque. Recin con
el desarrollo del comercio martimo, el aumento de las diferentes actividades
comerciales, aumento de capacidad de las embarcaciones, desarrollo de empresas
navieras, as como el nacimiento del transporte de carga propiamente dicho (es cuando
el propietario deja de viajar con sus mercaderas encargando la custodia y transporte a
un tercero-porteador) oblig previo a la existencia y evolucin de otros documentos, al
nacimiento del Conocimiento de Embarque.
33
HERNANDO MONTOYA, Alberti. Tratado De Derecho Mercantil. TOMO II TIULOS VALORES. Lectura de
Mercedes Ormeo Melone. Per. Ao 2004. Pg.538.
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45
34
HERNANDO MONTOYA, Alberti. Tratado De Derecho Mercantil. TOMO II TIULOS VALORES. Lectura de
Mercedes Ormeo Melone. Per. Ao 2004. Pg.541-548.
47
reclamar
la
entrega
de
las
mercaderas
detalladas
en
el
conocimiento;
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Su canje por los efectos transportados determina el fin de las obligaciones del
porteador.
35
VIVANTE, Cesar. Derecho Mercantil. Tribunal Superior de Justicia del Distrito Federal. Primera Edicin.
Ao 2002. Espaa.
51
HERNANDO MONTOYA, Alberti. Tratado De Derecho Mercantil. TOMO II TIULOS VALORES. Lectura de
Mercedes Ormeo Melone. Per. Ao 2004. Pg.548.
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HERNANDO MONTOYA, Alberti. Tratado De Derecho Mercantil. TOMO II TIULOS VALORES. Lectura de
Mercedes Ormeo Melone. Per. Ao 2004. Pg.551.
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VI. EMISIN38
En cuanto a su emisin, ambos ttulos valores pueden emitirse ya sea en forma
nominativa, a la orden o al portador.
1. Nominativos: Se hace constar el nombre del consignatario de las mercancas o del
cargador, por lo cual es la nica persona capacitada para exigir del transportista o
porteador la entrega de las mercaderas en el lugar de destino. El documento no es
transmisible con la simple entrega o el endoso, sino que se requiere la cesin del mismo
y de la cooperacin del obligado, ya que debe notificar su cesin al portador o
transportista, o bien a su representante.
2. A la orden: Aquellos en los que se hace constar el nombre del consignatario de las
mercancas o del cargador, pero anteponindole la expresin <la la orden", desde luego,
su transmisin se hace por el simple endoso, a travs del cual el cedente o endosante
transmite sus derechos el cesionario o endosatario, subrogndose as, en todos los
derechos del primero.
Los endosos pueden ser ilimitados, por lo que es el ms utilizado por la facilidad de su
negociabilidad. Muchas veces se pone a la orden de una institucin bancaria que financia
la operacin de comercializacin, posibilitando asel control del valor afectado, sin que
tenga la calidad del titular del instrumento, evitando la confusin entre titular del valor y
38
HERNANDO MONTOYA, Alberti. Tratado De Derecho Mercantil. TOMO II TIULOS VALORES. Lectura de
Mercedes Ormeo Melone. Per. Ao 2004. Pg.552.
62
63
CONCLUSIONES
Con este trabajo hemos llegado a comprender ms a cmo manejar y saber
ms sobre los Contratos de Transporte y como es un factor importante para
el manejo de cualquier empresa y tambin como personas naturales, ya que
esto nos informa, como debemos manejar situaciones en las que est
presente un contrato de transporte, y con esto podemos dirigir cualquier
circunstancia en que se concurra un hecho en el cual el contrato haya sido
violentado o incumplido.
Este trabajo monogrfico nos ha permitido identificar cules son las
obligaciones de cada uno de las partes que contratan , en caso de prdida,
dao etc., pero que para ello , debemos distinguir
64
BIBLIOGRAFA
BARBOSA P. Ely S.
Derecho Mercantil Manual Terico Prctico. Editorial MacGraw-Hill. Colombia. Ao: 1998.
Primera edicin.
VIVANTE, Csar.
Derecho Mercantil.
Espaa 2002.
Primera edicin.
FARINA, Juan.
Contratos Comerciales Modernos. Modalidades de Contratacin. Segunda Edicin.
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CONTRATO DE TRANSPORTE
INDICE
DEDICATORIA
INDICE
INTRODUCCIN
OBJETIVOS
2
3
6
8
CAPITULO I: GENERALIDADES
I.- EL COMERCIO
II.-CLASIFICACIN DEL COMERCIO
10
10
11
IV.-TRANSPORTE
11
14
VI.-CONTRATO MULTIMODAL
15
66
18
20
21
1. Locacin y depsito.
2. Locacin de obra, depsito y locacin de cosa
3. Locacin de obra, depsito y mandato
4. Locacin de servicios, depsito y mandato.
5. Locacin de cosas y de servicios.
6. Locacin de obra.
7. Contrato sui generis
IV.-EMPRESA DE TRANSPORTE
24
V.-CONSENTIMIENTO.
25
27
29
29
35
37
38
I.-INTRODUCCION
42
II. ANTECEDENTES
44
44
46
III.-CONCEPTOS
68
47
47
51
56
56
60
a. Elementos personales
60
b. Elementos reales
61
61
VI. EMISIN
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS
69
62