UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

MTODO DE HARDY CROSS PARA LA DETERMINACIN DEL

REPARTO DE CAUDALES EN LAS REDES DE DISTRIBUCIN DE
AGUA
Hardy Cross, naci en 1885 en Virginia, fue un ingeniero de
estructuras y creador del mtodo de clculo de estructuras conocido
como mtodo de Cross o mtodo de distribucin de momentos,
concebido para el clculo de grandes estructuras de hormign
armado. Este mtodo fue usado con frecuencia entre el ao 1935
hasta el 1960, cuando fue sustituido por otros mtodos. El mtodo de
Cross hizo posible el diseo eficiente y seguro de un gran nmero de
construcciones de hormign armado durante una generacin entera.
Adems tambin es el autor del mtodo de Hardy Cross para modelar
redes complejas de abastecimiento de agua. Hasta las ltimas
dcadas era el mtodo ms usual para resolver una gran cantidad de
problemas.

HARDY CROSS

PRIMEROS AO DE HARDY CROSS []

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS
5

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Obtuvo el ttulo de Bachillerato de Ciencia en ingeniera civil del
Instituto de Tecnologa de Massachusetts en 1908, y despus ingres
en el departamento de puentes de los Ferrocarriles del Pacfico de
Missouri en St. Louis, donde permaneci durante un ao. Despus
volvi a la academia de Norfolk en 1909. Un ao despus de su
graduacin estudi en Harvard donde obtuvo el ttulo de MCE en
1911. Hardy Cross desarroll el mtodo de distribucin de momentos
mientras trabajaba en la universidad de Harvard. Luego trabaj como
profesor asistente de ingeniera civil en la universidad de Brown,
donde ense durante 7 aos. Despus de un breve regreso a la
prctica de ingeniera en general, acept un puesto como profesor de
ingeniera estructural en la Universidad de Illinois en UrbanaChampaign en 1921. En la Universidad de Illinois Hardy Cross
desarrollo su mtodo de distribucin de momentos e influy en
muchos jvenes ingenieros civiles. Sus estudiantes en Illinois tuvieron
con l un duro momento argumentando porque l era difcil de
escuchar.
MTODO DE CROSS PARA REDES DE AGUA
Otro mtodo de Hardy Cross es famoso por modelar flujos de Red de
abastecimiento de agua potable. Hasta dcadas recientes, fue el
mtodo ms comn para resolver tales problemas.
El recibi numerosos honores. Entre ellos tuvo un grado Honorario de
Maestro de Artes de la Universidad Yale , la medalla Lamme de la
Sociedad Americana para Educacin en Ingeniera (1944), la medalla
Wason del Instituto Americano del Concreto (1935), y la medalla de
oro del Instituto de Ingenieros Estructurales de Gran Bretaa (1959).

MTODO DE HARDY CROSS EN REPARTO DE CAUDALES EN UNA

RED
El Mtodo de Aproximaciones Sucesivas, de Hardy Cross, est basado
en el cumplimiento de dos principios o leyes:
Ley de continuidad de masa en los nudos;
Ley de conservacin de la energa en los circuitos.
El planteamiento de esta ltima ley implica el uso de una ecuacin de
prdida de carga o de "prdida" de energa, bien sea la ecuacin de
Hazen Williams o, bien, la ecuacin de Darcy Weisbach.
MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS
5

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

La ecuacin de Hazen Williams, de naturaleza emprica, limitada a
tuberas de dimetro mayor de 2", ha sido, por muchos aos,
empleada para calcular las prdidas de carga en los tramos de
tuberas, en la aplicacin del Mtodo de Cross. Ello obedece a que
supone un valor constante par el coeficiente de rugosidad, C, de la
superficie interna de la tubera, lo cual hace ms simple el clculo de
las "prdidas" de energa.
La ecuacin de Darcy Weisbach, de naturaleza racional y de uso
universal, casi nunca se ha empleado acoplada al mtodo de Hardy
Cross, porque involucra el coeficiente de friccin, f, el cual es funcin
de la rugosidad, k, de la superficie interna del conducto, y el nmero
de Reynolds, R, de flujo, el que, a su vez depende de la temperatura y
viscosidad del agua, y del caudal del flujo en las tuberas.
Como quiera que el Mtodo de Hardy Cross es un mtodo iterativo
que parte de la suposicin de los caudales iniciales en los tramos,
satisfaciendo la Ley de Continuidad de Masa en los nudos, los cuales
corrige sucesivamente con un valor particular, Q, en cada iteracin
se deben calcular los caudales actuales o corregidos en los tramos de
la red. Ello implica el clculo de los valores de R y f de todos y cada
uno de los tramos de tuberas de la red, lo cual sera inacabable y
agotador si hubiese que "hacerlo a ua" con una calculadora sencilla.
Ms an, sabiendo que el clculo del coeficiente de friccin, f, es
tambin iterativo, por aproximaciones sucesiva.
Lo anterior se constitua, hasta hoy, en algo prohibitivo u
obstaculizador, no obstante ser la manera lgica y racional de
calcular las redes de tuberas.
Hoy, esto ser no slo posible y fcil de ejecutar con la ayuda del
programa en lenguaje BASIC, sino tambin permitir hacer
modificaciones en los dimetros de las tuberas y en los caudales
concentrados en los nudos, y recalcular la red completamente
cuantas veces sea conveniente.
FUNDAMENTOS DEL MTODO DE HARDY CROSS
El mtodo se fundamenta en las dos leyes siguientes:
1. Ley de continuidad de masa en los nudos: "La suma
algebraica de los caudales en un nudo debe ser igual a cero"
m

( Qij+qi )=0
jl

Donde:

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS

5

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Qij: Caudal que parte del nudo i o que fluye hacia dicho nudo.
qi : Caudal concentrado en el nudo i
m : Nmero de tramos que confluyen al nudo i.
2. Ley de Conservacin de la energa en los circuitos: "La
suma algebraica de las "prdidas" de energa en los tramos que
conforman un anillo cerrado debe ser igual a cero".
n

h fij=0

i=l , j=l

Donde:
hf ij : Prdida de carga por friccin en el tramo
n : Nmero de tramos del circuito i
CLCULO DE REDES DE TUBERAS
En esta actividad se va a resolver la red de tuberas mostrada,
utilizando el mtodo Hardy-Cross.

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS

5

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Datos del problema:

Longitud de cada tramo: 1000 m.

Dimetro interior de las tuberas: 400 mm.
Fluido transportado: agua.
Viscosidad cinemtica: 1e-6 m2/s.

Descripcin del mtodo:

1) = Numerar los tramos de tuberas y asignarles un sentido (esta
eleccin es arbitraria). Este paso ya se ha hecho en el dibujo.
2) = Elegir las mallas y un sentido de recorrido (ya hecho en el
dibujo).
3) = Asignar un valor numrico a cada caudal de forma que se
cumpla la conservacin de la masa en cada nodo. El signo del caudal
es negativo si se opone al sentido de recorrido de la malla.
MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS
5

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

4) = Calcular el coeficiente Ci de cada lnea:

Ci

Ki
2 A2 , donde Ki es el

L
D . Se recomienda
coeficiente de prdidas de carga lineales
calcular el coeficiente de friccin con la frmula aproximada
2.5
f 1.02 log Re
.
Ki f

5) = Calcular la correccin a los caudales de cada malla:

Ci Qi Qi
Q 0.5
Ci Qi .
6) = Aplicar la correccin de cada malla a los caudales que la
componen. En el caso de que un caudal pertenezca a dos mallas, la
correccin de otras mallas tendr signo negativo si el recorrido de la
malla tiene distinto sentido que en la primera malla. Esta situacin
ocurre con la lnea 1.
7) = Repetir la iteracin.

EJERCICIOS
Ejercicio 1:
Desarrollar la expresin empleada en el estudio de de los caudales en
redes de tubera:

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS

5

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

A

B
Qo

Qo

Solucin:
El mtodo del clculo, por Hardy Cross consiste en suponer unos
caudales en todas las ramas de la red y a continuacin hacer un
balance de las prdidas de carga calculadas. En el laso o circuito
nico, mostrado en la figura 10, para que los caudales en cada laso
de la rama sean el correcto se habr de verificar

Para aplicar esta expresin, la prdida de carga en funcin del caudal

n
habr que ponerse en la forma, H L =k Q . En el caso de utilizar la
formula de Hazen Williams, la expresin anterior toma la forma
H L =k Q1.85 .
Como se suponen unos caudales

Q0

, el caudal verdadero

una tubera cualquiera de la red puede expresarse

es la correccin que habr de aplicarse a

Q=Q 0 +
Q0

en

, donde

. Entonces

mediante el desarrollo del binomio,

1.85

k Q1.85=k ( Q 0+ )

1.851
=k ( Q1.85
+ )
0 +1.85 Q 0

Se desprecian los trminos a partir del segundo pro ser tan pequeos
comparado con Q0 .
Para el laso o circuito mostrado en la figura, al sustituir en la ecuacin
(I) se obtine:
0.85
1.85
0.85
k ( Q1.85
0 +1.85 Q 0 ) k ( Q 0 +1.85 Q 0 ) =0

1.85
0.85
0.85
k ( Q1.85
0 +1.85 Q 0 ) +1.85 k ( Q 0 +1.85 Q 0 ) =0

Despejando

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS

5

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

1.85
k ( Q1.85
0 + 1.85Q 0 )
0.85

0.85

1.85 k ( Q0 + 1.85Q0

En general para un circuito ms complicado se tiene:

=

k Q 1.85
0
(3)
1.85 k Q 0.85
0
k Q1.85
0 =H L y

Pero

( H L )
1.85

HL
Q0

( )

k Q0.85
0 =

HL
Q0

por lo tanto,

(4)

Ejercicio 2:
En el sistema de tuberas en paralelo, mostrado en la fig. 2,
determinar, para Q=456 l/s , los caudales en los dos ramales del
circuito utilizado en el mtodo de Hardy Cross.
1500m - 30cm D
C1 =120
W

900m - 40cm D
C1 =120

Solucin:
Se supone que los caudales
a

150 l/s

Q30 y Q40.

Son iguales, respectivamente,

306 l/s

los clculos se realizan en la tabla que sigue

(obsrvese que se ha puesto 306 l/s ), procediendo asi se calculan
los valores de S mediante el Diagrama B, o por cualquier otro
H L =SL
procedimiento, luego
y a continuacin se determinan
HL
Q0

. se notara que cuanto mayor sea

correctos estarn los caudales

HL

ms alejados de los

Q . (los valores de

se han

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS

5

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

elegido deliberadamente distintos de los correctos para que den lugar
a valores grandes de H L y as ilustrar en el procedimiento.)
Q0

D
cm

L
m

30
40

150
0
900

HL

supuesto
l/s

150
-306

25.5
-14.4

456

( H L )
1.85

Entonces,

( HQ )

+11.16

HL
Q0

0.170
0.046

-27.8
-27.8

0.216

Q1

122.2
-333.8
456

+11.16
=27.8 l/s
1.85 ( .216 )

los

valores

de

Q1

sern ( 15027.8 )=122.2l/ s

(30627.8=333.8 ) l/ s . Repitiendo de nuevo el proceso de clculo:

HL
16.5
-17.1
+ 0.6

HL
Q1

Q2

0.135
0.051
0.186

+3.2
+3.2

125.4
330.6
456

No es necesario hacer una nueva aproximacin ya que el diagrama B

no puede conseguirse una mayor precisin de 3l/s aproximadamente.
Tericamente, HL deberan ser igual a cero, pero esta condicin se
obtiene muy raramente.
Se observa que el caudal que fluye por la tubera de 30cm era el
26,4% de 456l/s, es decir, 120.4l/s lo que constituye una
comprobacin satisfactoria.

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS

5

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Ejemplo 3.- Para la red mostrada en la figura calcular el gasto en
cada ramal. Considerar H C = 100 en todas las tuberas.

Solucin. Para la solucin de esta red vamos a aplicar el mtodo de

Hardy Cross. La ecuacin de descarga en cada tubera es.

h f KQ1.85

1, 72 x105 L
k 1.85 7,866
CH D
Estas ecuaciones corresponden a la frmula de Hazen y Williams, que
es la que utilizaremos, dado que el coeficiente de resistencia est en
los datos referido a dicha frmula. Si ste no fuera el caso se utilizara
las ecuaciones correspondientes. Empezaremos por dividir la red en
dos circuitos en cada uno de los cuales consideramos como sentido
positivo el correspondiente al sentido contrario de las agujas del reloj.
Esto es puramente convencional y podra ser al contrario.
Haremos tambin, tentativamente, una suposicin con respecto a la
distribucin de caudales. En consecuencia cada caudal vendr
asociado a un signo. Habr caudales positivos y negativos. Por
consiguiente las prdidas de carga en cada tramo tambin estarn
afectadas del correspondiente signo. Sabemos, sin embargo, que ni
los caudales ni las prdidas de carga tienen signo. Se trata solamente
de algo convencional para expresar la condicin 1 que debe satisfacer
una red. Se obtiene as:

La magnitud y el sentido del caudal en cada ramal se ha escogido

arbitrariamente, cuidando tan slo que se cumpla la ecuacin de
continuidad en cada nudo (en valores absolutos naturalmente).

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS

5

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Ahora debemos hallar los valores de K en cada ramal para facilitar as
el clculo de la prdida de carga con los diferentes caudales que nos
irn aproximando sucesivamente a la solucin final.
CIRCUITO I

CIRCUITO II

BN
NM
MB

CM
MN
NC

0,033
67
0,028
06
MB

0,009
69
0,028
06
0,008
30

Calculemos ahora los valores de la prdida de carga f0 h en cada

circuito aplicando la ecuacin de descarga.
CIRCUITO I
CIRCUITO II
BN
NM
MB

+87.
23
h f0 7.16
56.3
5
+23.
72

CM
MN
NC

57.9
3
h f0 +7.1
6
+34.
23
16.5
4

Aplicamos ahora la ecuacin

h f0
hf
1.85 0
Q0
Para obtener la correccin que debe aplicarse al caudal supuesto en
cada ramal. Se obtiene para cada circuito.
23.72
16.54
Q
7.1
Q
6.3
1.85 x 2.04
1.85 x1.26

Q 6
Q 7

Los nuevos caudales y los correspondientes valores de la prdida de

carga hF son los siguientes.

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS

5

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Calculamos nuevamente
Q

5.44
1.37
1.85 x 2.15

Q 1

6.12
2.28
1.85 x1.42

Q 2

Los nuevos caudales y los correspondientes valores de hf son

Calculamos ahora nuevamente la correccin Q

0.47
0.16
Q
0.12
Q
0.06
1.85 x 2.12
1.85 x1.41

Q0
Q0

En consecuencia los caudales son:

Estos caudales satisfacen las tres condiciones de una red.

Obsrvese que la condicin 1, hf=0 para cada circuito es la
expresin de conceptos bsicos del flujo en tuberas. Aplicada, por
ejemplo, al circuito I, debe entenderse que en realidad refleja el

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS

5

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

comportamiento de un sistema en paralelo, tal como se ve a
continuacin.

Por lo tanto se debe cumplir la ecuacin fundamental.

h f BM h fMN h f BN
Como efectivamente ocurre con los resultados obtenidos.
Debe cumplirse, por las mismas razones, las siguientes ecuaciones
h f MC h f MN h f NC 0
h f BNC h f BMC

La condicin 3 queda tambin satisfecha. Tomemos un ramal

cualquiera (NC).

D 8"
CH 100
L 0.6km
k f 37.83m

Q 0.00426 x100 x82.63 x63.050.54

Q 94.7 1
s
Valor que est dentro del error aceptado.

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS

5

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TABLA
CALCULOS DEL EJEMPLO 3

BN
NM
MB

CM
MN
NC

Qa

h f0

Circuito 1
0,03367
0,02806
0,00692

+70
-20
-130

87,23
-7,16
-56,35

Circuito 2
0,00969
0,02806
0,00830

-110
+20
+90

57,93
+7,16
+34,2
3

f0

+23,7
2

-16,54

hf

-6
-13
-6

+64
-33
-136

+73,9
1
-18,09
-61,26

+7
+13
+7

-103
+33
+97

-51,29
+18,0
9
+39,3
2

hf

-5,44

+1
+3
+1

+65
-30
-135

+76,0
6
-15,16
-60,43

+6,12

-2
-3
-2

-105
+30
+95

-53,15
+15,1
6
+37,8
3

+0,47

0
0
0

-0,16

0
0
0

Al aplicar el mtodo de Hardy-Cross se sugiere realizar una tabulacin como la aqu presentada, que corresponde al
ejemplo 5.9.

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

EJEMPLO 4.Resolver la malla de la figura, suponiendo los coeficientes de prdidas
de carga k constante.

Datos:

k12 1800

k23 20000

k34 1800
k14 680
Resolucin
En primer lugar, debe hacerse una suposicin de caudales:

Q12 350 l / s Q14 650 l / s Q24 110 l / s

Malla I:

Q23 240 l / s Q34 760 l / s Q24 110 l / s

Malla II:
En primera iteracin ser:
Tubera
Qi

Malla I

Malla II

1-2
1-4
2-4
2-3
3-4
2-4

0.35
-0.65
0.11
0.24
-0.76
-0.1084

hpi

hpi lQi

220.5
-287.3
72.6
115.2
-1039.6
-70.5

630
442
660
4800
1368
650.4

Q
1
-0.0016

-0.03

Ahora se corrigen los caudales con los valores obtenidos Qi. Ntese
que el caudas Q24 en la malla II ya se ha corregido con el valor QI=0.0016 obtenido previamente en la malla I. A continuacin se repite
el proceso:

Malla I

Tubera

Qi

hpi

hpi lQi

Q
1

1-2

0.348

217.9

326.4

-0.0008

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Malla II

1-4
2-4
2-3
3-4
2-4

-0.652
0.111
0.237
-0.763
-0.11

-289
73.9
112.3
-1047.9
-72.6

443.3
666
4740
1373.4
660

-0.00018

La aproximacin es suficiente, por tanto los valores correctos para el

caudal son los siguientes:

Q12 0.3472 m3 / s

Q14 0.6528 m3 / s
Q23 0.2368 m3 / s

Q34 0.7632 m3 / s
Q24 0.1104 m3 / s

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS

UAP ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

EJEMPLO 5.Se trata de analizar la red de la figura, aplicando las dos versiones del
mtodo de Cross.

Esquema de la red de tuberas del ejemplo.

Los resultados del anlisis de la red
Luego de analizar la red de la figura, aplicando los dos mtodos, se
obtuvieron los resultados consignados en la figura 3 y la tabla 1.

MECANICA DE FLUIDOS II HARDY CROSS

Tabla1. Datos de la red resultados obtenidos

DATOS INICIALES DE LA RED

METODO DE CROSS-

METODO DE CROSS-

C = 125; k = 0.15 mm

HAZEN & WILLIAMS

DARCY & WEISBACH

Circuito
Tramo
No.

Longitud Dimetro

Qinicial

No. Circuito
QDEF
adyacente

Hf

QDEF

hf

l/s

m/s

l/s

m/s

pulg mm l/s

1-1

600

16

400 180

195.711

3.526 1.557

196.076

3.094 1.560

*1-2

300

12

300 60

76.268

1.251 1.079

76.358

1.077 1.080

*1-3

300

200 10

25.011

1.144 0.796

25.249

1.004 0.804

*1-4

600

12

300 -70

-46.509

-0.658 -45.841
1.001

-0.649
0.809

1-5

600

16

400 -250

-234.289

-1.864 -233.924
4.919

hf = 0.001

-1.862
4.367

hf = -0.001

*2-1

300

12

300 -60

-76.268

-1.079 -76.358
1.251

-1.080
1.077

2-2

300

12

300 70

69.443

1.051 0.982

0.904 0.986

*2-3

300

200 -10

-11.257

-0.358 -11.109
0.261

-0.354
0.212

2-4

300

12

300 45

44.443

0.460 0.629

0.386 0.633

69.718

II

hf = -0.001

III

*3-1

300

200 -10

-25.011

44.718

hf = -0.001

-0.796 -25.249
1.144

-0.804
1.004

*3-2

300

200 10

11.257

0.261 0.358

11.109

0.212 0.354

3-3

300

200 25

25.700

1.203 0.818

25.827

1.049 0.822

*3-4

300

12

300 -45

-36.521

-0.517 -36.091
0.320

hf = 0.000

IV

-0.511
0.257

hf = 0.000

*4-1

600

12

300 70

46.509

1.001 0.658

45.841

0.809 0.649

4-2

300

12

300 -80

-87.779

-1.242 -88.082
1.622

-1.246
1.420

*4-3

300

12

300 45

36.521

0.320 0.517

36.091

0.257 0.511

4-4

300

200 60

52.221

4.469 1.662

51.918

4.050 1.653

4-5

900

200 -20

-27.779

-0.884 -28.082
4.168

-0.894
3.695

 hf = 0.000

* Significa que el tramo pertenece a dos circuitos, simultneamente.

hf = -0.001

CONCLUSIONES
Si bien la ecuacin de Hazen & Williams es muy prctica en
el clculo de las prdidas de carga en tuberas, deja tambin
un poco de inconformidad en cuanto que el coeficiente de
resistencia, C, permanece constante, an con las variaciones
del caudal y del nmero de Reynolds.
Como consecuencia de lo anterior, las "prdidas" de energa
por friccin, hf, sern sobreestimadas en comparacin con
las calculadas con la ecuacin de Darcy Weisbach.
As mismo, el dimensionamiento de una red determinada,
analizada con el Mtodo de Cross y la ecuacin de Hazen &
Williams, conducira a la especificacin de dimetros
mayores que los que se obtendran si se aplicara el mismo
mtodo con la ecuacin de Darcy & Weisbach. Ello se
comprobara cuando, de cumplir requerimientos de cargas
de presin mnima y mxima, se trata.

RECOMENDACIONES
Se recomienda la difusin y el uso ms generalizado del
Mtodo de Cross con la ecuacin de Darcy Weisbach, en
conjuncin con la ecuacin de Colebrook White.
Es ms confiable un valor de k que el correspondiente a C.
El valor del coeficiente de viscosidad cinemtica, v, debe
introducirse lo ms acertado posible, es decir, para una
temperatura del agua lo ms real posible.

BIBLIOGRAFIA

Mecnica de fluidos II de F Ugarte

Buscador google
Mecnica de los fluidos y hidrulica de Ronald V. Giles
Hidrulica de canales de Arturo Rocha