Camin Minero

793F

Motor
Modelo del motor
Potencia bruta: SAE J1995
Potencia neta: SAE J1349

Cat C175-16
1.976 kW
1.848 kW

2.650 hp
2.478 hp

Especificaciones de operacin
Capacidad de carga til nominal
Peso bruto de la mquina
enordendetrabajo

226,8 tons mtricas 250 tons EE.UU.

386.007 o 390.089 kg
(851.000 o 860.000 lb)

Caractersticas del 793F

Motor de alto rendimiento
El motor C175-16 de Cat ofrece el balance perfecto
entre potencia, diseo robusto y economa.
Facilidad de servicio mejorada
Los puntos de fcil servicio mejorados y la ubicacin de
los puntos de servicio agrupados, permiten que el
camin permanezca ms tiempo en los caminos de
acarreo y menos en el taller.
Servotransmisin
La transmisin de seis velocidades de cambios suaves
que utiliza ECPC entrega al operador desplazamiento
cmodo, potencia constante y eficiencia del
combustiblemejorada.
Sistema de mando mecnico fiable
El tren de fuerza del modelo 793F entrega el camin
ms rpido en pendientes empinadas, condiciones de
suelo deficientes y encaminos de acarreo con alta
resistencia a la rodadura.
Frenado con potencia
Los frenos de discos mltiples Cat enfriados por aceite
en las cuatro esquinas ofrecen excepcional frenado sin
prdida de capacidad.
Cabina de excelente comodidad
Los operadores perciben una cabina grande y espaciosa
con visibilidad inigualable y comodidad excepcional.
Caja de camin
La variedad de cajas diseadas y fabricadas por
Caterpillar proporcionan rendimiento y fiabilidad ptimos.

Contenido
Tren de fuerza: motor..........................................4
Tren de fuerza: transmisin................................5
Opciones del tren de fuerza...............................6
Integracin del motor y el tren de fuerza........7
Sistemas de frenado Cat....................................8
Estructuras............................................................9
Sistemas de caja de camin............................10
Sistema Monitor.................................................11
Estacin del operador.......................................12
Respaldo al cliente............................................14
Facilidad de servicio.........................................15
Seguridad............................................................16
Sostenibilidad.....................................................17
Especificaciones................................................18
Equipos estndar...............................................26
Equipos optativos...............................................27
2

Ya sea que acarree cobre, carbn, oro, mineral de hierro o escombros, el 793F proporciona el
costo ptimo en su clase por unidad de produccin. Incluidos los mejoramientos en seguridad,
productividad, capacidad de servicio y comodidad, podr ver la razn por la cual el modelo 793F
es lder de la industria en su clase. Combine estas caractersticas con el servicio inigualable de
respaldo del distribuidor y descubrir la razn por la cual ms sitios mineros eligen los camiones
mineros Cat para sus necesidades de produccin.
3

Tren de fuerza: motor

Potencia, fiabilidad y eficiencia para

lasaplicaciones de minera ms exigentes.

Motor Cat C175-16

El modelo 793F tiene un motor diesel Cat C175-16 con posenfriador aire a aire y turbocompresor cudruple que ha mejorado la capacidadde
administracin de potencia para mximo rendimiento de acarreo en las aplicaciones de minera ms exigentes.
El C175-16 tiene un diseo de 16 cilindros y cuatro tiempos que usa carreras de potencia largas y eficaces para lograr una ptima eficiencia.
Cumple con los requisitos sobre emisiones de la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos.
La reserva de par neta del 20 por ciento del C175-16 proporciona una fuerza de arrastre inigualable durante la aceleracin, en pendientes
pronunciadas y encondiciones de suelo duro. La reserva de par coincide eficazmente con los puntos de cambio de la transmisin para lograr
la mxima eficiencia y tiempos deciclo ms rpidos.
El mayor desplazamiento, la clasificacin de rpm bajas y las clasificaciones conservadoras de potencia equivalen a ms tiempo en los
caminos de acarreo y menos tiempo en el taller.
El sistema de combustible de riel comn Cat es un sistema con control electrnico que detecta las condiciones de operacin y regula la
entrega de combustible para alcanzar eficiencia ptima del combustible. Este sistema de combustible preciso y flexible otorga al motor la
posibilidad de cumplir con las normas de emisiones sin que disminuya el rendimiento, la fiabilidad ni la durabilidad.
El diseo de ncleo flexible del radiador MESABI permite ms facilidad de servicio junto con una larga vida til y alta durabilidad.
Tiene dos opciones de motor de arranque: el tanque en el sistema estndar de arranque por aire es de fcil servicio a nivel del suelo,
mientras que la opcin de arranque elctrico permite que se pueda quitar completamente del camin el sistema de aire.

Tren de fuerza: transmisin

Ms potencia al suelo significa proporcionar

mayorproductividad.

Tren de fuerza mecnico

El 793F entrega el camin ms rpido en pendientes en su clase. El tren
de fuerza de traccin mecnica y la servotransmisinCatproporcionan
eficiencia de operacin ycontrol inigualables en pendientes
pronunciadas, encondiciones deficientes de suelo y en caminos de
acarreo con alta resistencia a la rodadura.

1 Transmisin con control electrnico de presin del embrague

La servotransmisin planetaria Cat de seis velocidades se acopla con el motor diesel
C175-16 de inyeccin directa para suministrar potencia constante en una amplia gama
de velocidades de operacin.
La servotransmisin planetaria comprobada est fabricada resistente y est diseada
para obtener mayor potencia del motor C175-16.
Un tanque de aceite y un circuito dedicados proporcionan aceite ms fro y limpio para
alcanzar el mximo rendimiento y una vida til ms larga de los componentes.
El control electrnico de presin del embrague (Electronic Clutch Pressure Control,
ECPC) proporciona mximo rendimiento, cambios suaves, larga vida til de los
embragues y desplazamiento ms cmodo.

2 Convertidor de par con sistema de traba

Combina la fuerza mxima de traccin y la suavidad en los cambios de marcha del
mando del convertidor de par, con la eficiencia y el rendimiento del mando directo. El
convertidor de par con sistema de traba se conecta a aproximadamente 8 km/h (5 mph)
para proporcionar ms potencia a las ruedas.

3 Mandos finales
Los mandos finales Cat funcionan como un solo sistema con la servotransmisin
planetaria para aplicar la mxima potencia al suelo. Fabricados para resistir las
fuerzas de par elevado y las cargas de impacto, los mandos finales de reduccin doble
multiplican el par alto para reducir an ms la tensin del tren de impulsin.

Opciones del tren de fuerza

Dos opciones del tren de fuerza para adaptar sus

aplicaciones o condiciones.
Tambores de ruedas de larga duracin
Desarrollada para las aplicaciones de acarreo cuesta arriba, esta configuracin ha sido diseada para prolongar la vida til de las ruedas y el
rendimiento del acarreo en tramos largos y cuesta arriba. Las ruedas con una vida til ms prolongada, estn construidas con componentes
ms grandes y ms duraderos, incluso con puntas de eje ms grandes, una mayor separacin entre los cojinetes de las ruedas, una superficie
de frenado ms grande y discos adicionales en la parte delantera para alcanzar una vida til ms prolongada de los frenos e intervalos
mayores entre reparaciones generales.

Retardo adicional
Desarrollada para aplicaciones cuesta abajo con carga, esta opcin proporciona normalmente marcha extra de capacidad de retardo o 25 por
ciento ms de velocidad en pendientes cuesta abajo. El retardo adicional se logra agregando frenos ms grandes y capacidad adicional de
enfriamiento en el freno. Estaopcin requiere el uso de tambores de ruedas de larga duracin.

Integracin del motor y el tren de fuerza

Menores costos de operacin gracias a la combinacin

electrnica de los componentes del tren de fuerza.
Enlace de datos Cat
Reduce los costos de operacin al integrar electrnicamente
los sistemas de computadora de la mquina para optimizar
el rendimiento total del tren de fuerza, aumentar la fiabilidad
ylavidatil de los componentes.

Cambio de marcha con aceleracin controlada

Regula las rpm del motor durante los cambios de marcha para
disminuir la tensin en el tren de fuerza y el desgaste de los
embragues mediante el control de la velocidad del motor, el sistema
de traba del convertidor de par y la conexin del embrague de la
transmisin para proporcionar cambios de marcha ms suaves
yprolongar la vida til de los componentes.

Administracin de cambios de sentido de marcha

Regula la velocidad del motor durante los cambios de sentido
demarcha para evitar daos causados por cambios de sentido
demarcha a alta velocidad.

Inhibidor de cambios con la caja levantada

Impide que la transmisin cambie por encima de una marcha
preprogramada sin la caja completamente bajada.

Proteccin contra exceso de velocidad

El control de transmisin detecta electrnicamente las condiciones
del motor y sube automticamente una marcha para evitar el exceso
de velocidad. Si se produce un exceso de velocidad en la marcha
superior, se desconecta el embrague de traba.

Inhibidor de cambios descendentes

Evita la sobrevelocidad del motor al no permitir que la transmisin
haga un cambio descendente hasta que la velocidad del motor
lleguealpunto de cambio descendente.

Marcha mxima programable

La marcha mxima de la transmisin se puede programar usando la
herramienta de servicio Cat ET para ayudar al operador a mantener
los lmites de velocidad.

Funcin de cambios descendentes rpidos

No permite cambio de viraje hasta que pasen aproximadamente
2,3segundos despus del cambio anterior.

Inhibidor de velocidad en marcha hacia atrs

Evita los cambios marcha atrs mientras la velocidad de
desplazamiento hacia delante seasuperior a 5 km/h (3 mph).

Sistemas de frenado Cat

El control de frenado superior le permite a los operadores enfocarse

enlaproductividad.

Sistema de frenado integrado

Vida til prolongada

Para la seguridad del operador, es importante el funcionamiento fiable

Una pelcula de aceite evita el contacto directo entre los discos.

y el control en condiciones exigentes del camino de acarreo. El sistema

Estediseo permite absorber las fuerzas de frenado al cizallar las

de frenos Cat enfriado con aceite proporciona esto. Los sistemas

molculas de aceite y extraer el calor, lo que prolonga la vida til de

integrados combinan las funciones de retardo, frenos de servicio,

losfrenos.

secundario y de estacionamiento para proporcionar eficiencia ptima

de frenado que no quema combustible durante el retardo.

Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento enfriado por aceite que se conecta por

Frenos de discos mltiples enfriados por aceite

resortes y se desconecta hidrulicamente se aplica a las cuatro ruedas

Los frenos de servicio de discos mltiples, para cuatro ruedas,

para ofrecer capacidad superior de frenado en todas las pendientes

enfriados con aceite a presin son enfriados continuamente por

hasta el 15 por ciento.

intercambiadores de calor de agua a aceite para un rendimiento de

frenado que no se atene y un retardo excepcional.

Control automtico del retardador hidrulico

(AutomaticRetarder Control, ARC)

Diseo de los frenos

El sistema de control del retardador automtico activado

Los frenos Cat de disco, enfriados por aceite, tienen un diseo de

hidrulicamente controla en forma electrnica el retardo en la

discos y planchas ms grandes para proporcionar un rendimiento

pendiente para un ptimo mantenimiento de las rpm del motor

y una operacin ms fiables que no requieren ajuste. Los frenos

yelrendimiento del sistema de frenado.

son completamente hermticos y estn sellados a fin de evitar la

contaminacin y reducir el mantenimiento.

Estructuras

Las estructuras superiores Cat en el modelo 793F

entregan durabilidad y vida til prolongada.
Diseo de seccin de caja
El bastidor 793F usa un diseo de seccin en caja, que incorpora dos secciones
forjadas y 14 secciones fundidas en las reas de alta tensin, consoldaduras
continuas, profundas y envolventes para resistir los daos porcargas de
torsin sin necesidad de aadir peso adicional.
Estructuras de acero: el acero dulce utilizado en todo el bastidor
proporcionaflexibilidad, durabilidad y resistencia a las cargas de impacto,
incluso en climas fros, y facilita las reparaciones en terreno.
Piezas de fundicin: las piezas de fundicin tienen un gran radio con varillas
reforzadas internas para disipar el esfuerzo en reas con gran concentracin
de esfuerzo. Las piezas de fundicin mueven las soldaduras para disminuir
las reas de esfuerzo para prolongar lavida til del bastidor.

Cabina ROPS integral de cuatro postes

Montada con elasticidad al bastidor principal para reducir el ruido y la
vibracin, la ROPS integral est diseada como una prolongacin del
bastidordel camin.

Sistema de suspensin
Diseado para disipar los impactos de los caminos de acarreo y de las
cargas a fin de proporcionar una vida til del bastidor ms prolongada
yunaconduccin ms cmoda.
Diseo duradero: los cilindros robustos utilizan perforacin de gran
dimetroy diseo de baja presin de nitrgeno/aceite para ofrecer
vidatilprolongada conmantenimiento mnimo.
Delanteros: los cilindros delanteros con ruedillas y combadura
preestablecidas estn montados en el bastidor y funcionan como
pasadoresmaestros de direccin para los radios de giro cerrados,
conexcelente maniobrabilidad y bajomantenimiento.
Traseros: los cilindros traseros permiten la oscilacin del eje y absorben los
Amarillo Fabricaciones, Rojo Piezas de fundicin

esfuerzos de doblamiento y torsin causados por los caminos de acarreo

irregulares y duros, en lugar de transmitirlos al bastidor principal.

Suspensin trasera con varillaje de cuatro barras

La suspensin con varillaje de cuatro barras dirige la tensin para que se
distribuya de manera ms regular que en el diseo de bastidor A y permite
unamayor rea de servicio alrededor de la transmisin.

Sistema de direccin
El sistema de control de la direccin hidrulica est diseado para
proporcionar una amortiguacin excepcional y un control preciso. Un circuito
independiente evita la contaminacin cruzada para prolongar la vida til.
9

Sistemas de caja de camin

De diseo y fabricacin para proporcionar fiabilidad y rendimiento resistente.

Cajas de camin Cat

Hay tres opciones de caja en el modelo 793F: Caja X, MSDII
(diseo especfico de minera) y caja sin compuerta para
carbn. Para rendimiento estructural superior, estas cajas estn
diseadas especficamente para trabajar con el bastidor de Cat.

1 Caja X
Si tiene una nueva mina o es minero contratista, la caja Xes
el diseo preciso. Usa el proceso de diseo especfico para
minera de Cat para crear cajas con tamaos y configuraciones
adecuados que cumplan con los requisitos especficos de las
aplicaciones de servicio pesado. El diseo de la caja X ofrece
mayor volumen sinpenalizaciones por peso.

2 MSD II
Las cajas MSD II se disean para minas establecidas y se
personalizan para adaptarse a las aplicaciones de minera
especficas basadas en evaluaciones de sitios de minera. El MSD

II es la mejor caja liviana fabricada para aplicaciones de minera

y alcanza excelente rendimiento de carga til.

3 Caja para carbn sin compuerta

La caja para carbn sin compuerta se dise para aplicaciones
especializadas de acarreo de carbn. Se puede cargar hasta
alcanzar el rango total de densidad de carbn para lograr cargas
tiles de objetivo. La caja se dise y fabric usando el concepto
de caja MSD II, lo cual asegura mayor durabilidad yfiabilidad.

10

Sistema Monitor

Que mantiene la produccin a los niveles mximos.

Sistema Monitor VIMS 3G

El Sistema Monitor VIMS de tercera generacin proporciona datos
fundamentales del estado y la carga til en tiempo real para mantener al 793F
operando dentro de sus niveles mximos de produccin. Los datos provenientes
del VIMS se pueden usar para disminuir los costos de operacin, mejorando
la eficacia de los programas de mantenimiento programado que mejoran la
disponibilidad de la mquina y la eficacia de los programas de mantenimiento
programado. Los sensores que se encuentran en la mquina permiten al VIMS
intercambiar y supervisar rpidamente la informacin de todos los sistemas.
Los usuarios pueden ver hasta 10parmetros diferentes de la mquina al
mismo tiempo. Los tcnicos de servicio pueden descargar datos rpidamente
conectndose directamente al sistema o a travs de su direccin Web propia y
generar informes en la oficina, el taller o la cabina.

Administracin de produccin y carga til

VIMSpc

La informacin est disponible con el fin de monitorizar y mejorar la

Programa de software de informes remoto que permite al personal de

eficiencia del camin/herramienta de carga, mejorar la productividad

servicio descargar un registro completo de los datos del estado de la

de la flota y ayudar a prolongar la vida til de los bastidores, los

mquina y de la productividad. Los informes de estado y de carga til se

neumticos, las llantas y los componentes del tren de fuerza del camin,

pueden generar para obtener mejor administracin de las mquinas, lo

al tiempo que disminuye el costo de mantenimiento y operacin.

que reduce el tiempo de inactividad y disminuye los costos de operacin.

Indicadores exteriores de carga til

Pantalla del Advisor

Las luces externas indican a los operadores de la herramienta de

Mediante la pantalla Advisor se aprecia el rendimiento de la

carga cundo dejar de cargar para obtener cargas tiles ptimas sin

mquina en tiempo real, as como los datos bsicos de desconexin,

sobrecargas. Estn disponibles las pantallas optativas de carga til

mantenimiento y diagnstico. En la pantalla pueden verse diversos

conmonitor numrico digital.

parmetros de la mquina, como la temperatura del refrigerante, la

presin de aceite, la seleccin de marcha actual, la carga til actual,

Control del anlisis de los caminos

entre otros.

Sistema optativo que monitorea las condiciones del camino de acarreo

midiendo la cremallera, la desviacin y la inclinacin del bastidor

Supervisor VIMS

para mejorar los tiempos de ciclos, la vida til del bastidor y de

Software optativo que permite al personal de minas administrare

losneumticos y la eficiencia del combustible.

interpretar fcilmente los datos del VIMS para proporcionar

administracin y productividad ptimas de la flota.

11

17

Estacin del operador

Comodidad, control y productividad durante toda

la jornada gracias al diseo ergonmico

15

14
10

7
5

11

12
6

16
1

12

17

Entorno del operador

Ahora los clientes tienen la opcin de seleccionar
unacabina equipada con las caractersticas deseadas.
Existen tres opciones segn las configuraciones
populares. Las ofertas disponibles incluyen cabina
estndar, cabina Deluxe ocabina Deluxe para
tiempofro.

Diseo ergonmico
Para minimizar la fatiga del operador y maximizar la
productividad, la nueva estacin del operador de la
Serie F est diseada ergonmicamente para lograr

13

excelente control de la mquina en un ambiente

cmodo, productivo y seguro. Los controles, las
palancas, los interruptores y los medidores estn
ubicados para uso fcil.

rea de visibilidad
Diseada para excelente visibilidad hacia todos lados
y con lneas de visinclaras hacia los caminos de
acarreo, sugran rea de visualizacin ofrece una
vista excepcional y permite al operador maniobrar con
confianza para mantener alta productividad. Los filtros
de aire se reubicaron en la parte delantera del camin
para permitir que eloperador tenga mayor visibilidad.

1) A
 siento con suspensin neumtica con sujecin
detres puntos para el operador
2) Palanca del dispositivo de levantamiento
3) Pedaldel freno secundario
4)Sistema Monitor
5) Columna de direccin
6) Consola de transmisin
7) Medidores
8) Compartimiento de almacenamiento
9) Asiento del instructor
10) Ventana del operador
11) Controles del operador
12) Calefaccin y aire acondicionado
13) ROPS de cuatro postes
14) Monitor del sistema de cmaras (optativo)
15) Monitor MineStar (optativo)
16) Posavasos
17) Luces interiores del techo

13

Respaldo al cliente

Mantener sus mquinas funcionando con la red de distribuidores

con mayor experiencia.
El compromiso marca la diferencia
Los distribuidores Cat ofrecen una amplia variedad de soluciones,
servicios y productos que lo ayudan a disminuir los costos, mejorar
la productividad y administrar la operacin de forma ms eficiente.
Desde el momento en que selecciona un equipo Cat, hasta el da en
que lo comercializa o vende, el respaldo que recibe de su distribuidor
Cat es lo que marca ladiferencia.

Capacidad del distribuidor

Los distribuidores Cat ofrecen el nivel de respaldo que necesita, a
escala mundial. Sus tcnicos tienen el conocimiento, la experiencia,
la capacitacin y las herramientas necesarias para atender sus
necesidades de mantenimiento y reparacin, dnde y cundo
lonecesite.

Respaldo al producto
Cuando los productos Cat llegan al mercado, cuentan con el respaldo
de una red mundial de instalaciones de distribucin de piezas,
centros de servicios de los distribuidores y las instalaciones de
capacitacin tcnicas, para mantener el equipo funcionando y en
buenas condiciones. Los clientes de Cat confan en la disponiblidad
inmediata de piezas confiables, a travs de nuestra red de
distribuidores globales, listas para satisfacer sus necesidades de
manera ininterrumpida.

Respaldo de servicio
Todos los equipos Cat estn diseados y fabricados para
proporcionar mxima productividad y economa de operacin
durante toda su vida til. Los distribuidores Cat ofrecen amplia
gama de planes de servicio que aumenta al mximo el tiempo de
disponibilidad y el retorno sobre la inversin, incluidos los siguientes:
Programas de mantenimiento preventivo.
Programas de diagnstico, como el anlisis programado
de aceite y elanlisis tcnico.

Conocimiento acerca de la aplicacin

Los costos de operacin y mantenimiento se ven afectados por muchos
factores relacionados con la aplicacin y con aspectos especficos
del sitio de trabajo, como por ejemplo: la densidad del material, la
posicin de carga, la carga til, las pendientes, las velocidades, el

Opciones de reconstruccin y Reman.

mantenimiento y el diseo de los caminos de acarreo. Su distribuidor

Convenios de respaldo al cliente.

Cat puede asesorarlo acerca de los efectos que las caractersticas

Operacin
Su distribuidor Cat puede organizar programas de capacitacin que
ayuden al operador a mejorar la productividad, disminuir el tiempo
deparada, reducir los costos de operacin y mejorar la seguridad.

14

de aplicacin y de las tcnicas de operacin puedan tener sobre los

costos de operacin y mantenimiento.

Facilidad de servicio

La reduccin del tiempo de mantenimiento da como resultado una

mayorproductividad.

Facilidad de reparacin

Lubricacin automtica

El fcil acceso a los puntos de servicio diarios simplifica la reparacin

El sistema de lubricacin automtica reduce el tiempo de

y reduce el tiempo empleado en los procedimientos regulares de

mantenimientoallubricar automticamente los componentes

mantenimiento. La facilidad deservicio mejorada y los intervalos de

necesariosconregularidad.

servicio prolongados estn diseados para aumentar la disponibilidad

yla productividad de la mquina.

Anlisis Programado de Aceite

Las vlvulas de muestreo SOSSM agilizan la toma de muestras

Acceso dentro de los bastidores

yfacilitan un anlisis confiable.

Permite fcil acceso a los componentes principales para facilitar la

reparacin y la remocin.

Puntos de prueba de presin

Las vlvulas de desconexin estn convenientemente ubicadas en

Acceso a nivel del suelo

todos los sistemas hidrulicos para facilitar las pruebas de presin.

Los puntos a nivel del suelo agrupados permiten un conveniente

servicio de los tanques, los filtros, los drenajes, las bateras, el sistema

Conectores elctricos sellados

AutoLube, las tomas de presin, las rejillas, los medidores visuales de

Los conectores elctricos estn sellados para impedir la entrada de

fluidos y la parada del motor. El puerto de datos del VIMS a nivel del

polvo y humedad. Los mazos de cables estn trenzados para ofrecer

suelo permite una descarga de la informacin ms fcil.

mayor proteccin. Los cables estn codificados por color parafacilitar

el diagnstico y la reparacin.

15

Seguridad

Diseado considerando la seguridad como prioridad principal.

Seguridad del producto

Caterpillar est preocupado por la seguridad y ha sido y contina
siendo proactiva en el desarrollo de mquinas de minera que
cumplen o exceden los estndares de seguridad. La seguridad es
parte integral de los diseos detodas las mquinas y sistemas.

Sistema Cat Detect

Es importante siempre conocer que est en torno al modelo 793F.
El sistemaCat Detect se instala en fbrica como equipo estndar
en camiones mineros 793F. El sistema completo Cat Detect, RADAR
Y CMARA, proporciona indicaciones sonoras y visuales de los
objetos detectados. Este sistema utiliza una combinacin de radares
de corto y mediano alcance que rodean la mquina, junto con las
cmaras a cada lado para permitir que el operador confirme el objeto
detectado. Lascmaras complementan las alertas de los radares y
se seleccionan mediante mens en pantallas tctiles a travs de una
interfaz intuitiva.

Cabina ROPS integral

Montada con elasticidad en el bastidor principal para reducir el ruido
y la vibracin, la ROPS integral est diseada como una prolongacin
del bastidor del camin y supera los requisitos SAE.

Entrada/salida

Caractersticas de seguridad adicionales

Superficies resistentes a los resbalamientos; sujecin color

Las mejoras para el acceso y la salida a nivel de la mquina incluyen

naranja de tres puntos y de 76 mm (3") de ancho para el operador;

una escalera diagonal estndar de 600 mm (24") a travs de la parte

espejos de ngulo amplio; indicador elevado de la caja; cables

delantera de la mquina. Las mejoras para el acceso a nivel del suelo

de retencin de la caja doble; rieles de proteccin; neutralizador

incluyen una escalera elctrica de acceso optativa.

de retroceso al descargar; bajo nivel de ruido interior.

Sistemas de frenos

Caja de aislamiento

El sistema de frenado por aceite en las cuatro esquinas proporciona

La caja de bloqueo y etiquetado montada en el parachoques

un excelente control en condiciones de deslizamiento. El sistema

delantero incluye interruptor de parada del motor, bloqueo de la

garantiza el frenado en caso de una falla total del sistema hidrulico.

batera, bloqueo del motor de arranque y de latransmisin.

Poltica de sobrecargas

SAFETY.CAT.COM

La seguridad es integral para mantener la mxima productividad en

operaciones de minera. La poltica de sobrecarga 10/10/20 de Caterpillar
asegura que los sistemas de direccin y frenado tengan suficiente
capacidad parafuncionar, incluso con 20 por ciento de sobrecarga.

16

Sostenibilidad

Una variedad de caractersticas mejoran la sostenibilidad en reas donde

disminuyen los desperdicios, lo que implica ms vida til de los componentes y
menos niveles de emisiones.
Caractersticas de la sostenibilidad
El Camin Minero 793F ofrece filtrado continuo del eje trasero,
filtros de vida til prolongada e intervalos de mantenimiento
extendidos que ayudan a disminuir la cantidad de desperdicios
quese liberan almedioambiente.

Motores con tecnologa avanzada

Los motores con tecnologa avanzada liberan menosemisiones
al medioambiente y al mismo tiempo mantienen la eficiencia
delcombustible.

Tecnologa de superficie avanzada (AST)

La tecnologa de superficie avanzada (Advanced Surface
Technolog, AST) es un reemplazo de los recubrimientos de
cromado duros en algunas piezas de acero, incluidas las
varillas de los cilindros de la suspensin y de los dispositivos de
levantamiento. Esta tecnologa mejora la resistencia al desgaste
yreduce el tiempo de reparacin. Se ha eliminado el cromado
parareducir el impacto ambiental.

Eficiencia del combustible

El motor proporciona retardo adicional al funcionar en contra
de la compresin en los acarreos en las pendientes cuesta
abajo. Durante las aplicaciones de retardo, el Mdulo de Control
Electrnico (Electronic Control Module, ECM) del motor no inyecta
combustible en los cilindros para proporcionar una economa de
combustible excepcional.

17

Especificaciones del Camin Minero 793F

Motor

Transmisin

Modelo del motor

Cat C175-16

Avance 1

12,9km/h

8mph

Potencia bruta: SAEJ1995

1.976 kW

2.650 hp

Avance 2

17,4 km/h

10,8 mph

Potencia neta: SAEJ1349

1.848 kW

2.478 hp

Avance 3

23,8 km/h

14,8 mph

Reserva de par

20%

Avance 4

32,1km/h

19,9 mph

Calibre

175 mm

6,9"

Avance 5

43,6 km/h

27,1 mph

Carrera

220 mm

8,7"

Avance 6

60 km/h

37,3 mph

Cilindrada

85 L

5.187 pulg3

Retroceso

11,8km/h

7,3mph

Carrera efectiva del cilindro: delantera

130,5 mm

5,1"

Carrera efectiva del cilindro: trasera

105,5 mm

4,2"

Oscilacin del eje trasero

4,9 grados

Las clasificaciones de potencia se aplican a 1.750 rpm cuando se prueban

segn las condiciones indicadas para la norma especificada.
Las clasificaciones estn basadas en la norma SAE J1995 sobre las
condiciones del aire a 25 C (77 F) y 99 kPa (29,61 Hg) de presin
baromtrica en seco. La potencia est basada en el combustible con una
densidad API de 35 a 16C (60F) y un poder calorfico de 42.780 kJ/kg
(18.390 BTU/lb) con el motor a 30 C (86 F).
No hay reduccin de potencia del motor hasta los 3.353 metros (11.000')
de altitud.
Cumple con los requisitos de la EPA. Segn corresponda, el Motor Cat
C175-16 cumple con losrequisitos sobre emisiones de la Agencia de
Proteccin Ambiental de los Estados Unidos.

Pesos: aproximados
Peso del chasis

122.300 kg

270.000 lb

Gama de los pesos de las cajas

26.862 47.627kg

59.220 105.000lb

Peso del chasis con el tanque lleno, grupo de montaje y elevacin

de la caja, llantas y neumticos 40.00R57.
El peso de la caja vara dependiendo de cmo est equipada.

Especificaciones de operacin

Suspensin

Dispositivos de levantamiento de cajas

Flujo de la bomba: velocidad altaen vaco

846 L/min

224 gal
EE.UU./min

Configuracin de la vlvula
de alivio: levantamiento

20.370 kPa

2.955 lb/pulg2

Tiempo de levantamiento
de la caja: velocidad alta en vaco

19 segundos

Tiempo de bajada de la caja: posicin libre 20 segundos

Disminucin de la potencia de la caja:
velocidad alta en vaco

17,5 segundos

Dos cilindros hidrulicos idnticos de dos etapas montados fuera del

bastidor principal, cilindros de doble efecto en la segunda etapa.
Elevacin de la potencia en ambas etapas, disminucin de la potencia
en la segunda etapa.
La baja modulacin de la caja automtica reduce el impacto en el bastidor.

Capacidad de carga til nominal

226,8 tons
mtricas

250 tons
EE.UU.

Velocidad mxima: cargado

60 km/h

37,3 mph

ngulo de direccin

36 grados

Dimetro exterior

874,5 mm

28 m

93'

Superficie de freno: delantera

89.817 cm2

13.921 pulg2

107'

Superficie de freno: trasera

34.500 cm

20.847 pulg2

851.000 o
860.000 lb

Normas

J-ISO 3450 JAN88,

ISO3450:1996

Dimetro de giro: delantero

Dimetro de giro de espacio libre

33 m

Peso bruto de la mquina en orden de trabajo 386.007 o

390.089 kg

Consulte la poltica de sobrecarga 10/10/20 del camin minero

Cat para obtener informacin sobre las limitaciones de peso bruto
mximo de lamquina.

Mandos finales
Relacin diferencial

1,8:1

Relacin planetaria

16:1

Relacin de reduccin total

28,8:1

Frenos
34,5 pulg
2

Distribuciones del peso: aproximadas

Eje delantero: vaco

48 %

Eje trasero: vaco

52 %

Eje delantero: cargado

33 %

Eje trasero: cargado

67 %

Capacidad MSD II factor de llenado del 100 %

A ras

112-142 m3

146-186yd3

Colmada (SAE 2:1)

159-190m3

209-250yd3

Comunquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones

acerca de la caja.

18

Capacidades de llenado de servicio

Sonido

Tanque de combustible

2.839 L

750 gal EE.UU.

Normas de sonido

Tanque de combustible (optativo)

4.922 L

1.300 gal EE.UU.

Sistema de enfriamiento

1.074L

284gal EE.UU.

Crter

312 L

82 gal EE.UU.

Caja del eje trasero

984 L

260 gal EE.UU.

Sistema de direccin (incluye tanque)

290 L

77 gal EE.UU.

Sistema de frenos/dispositivo de
levantamiento (incluye tanque)

1.315 L

347 gal EE.UU.

Convertidor de par/sumidero de transmisin

102 L

27 gal EE.UU.

El nivel de presin de sonido del operador medido de acuerdo con los

procedimientos del ciclo de trabajo especificados en las normas ISO 6394
y 6396 es de 76 dB(A) para la cabina que ofrece Caterpillar, cuando
esta se instala y mantiene correctamente, y se prueba con puertas y
ventanascerradas.
Es posible que se necesite proteccin auditiva cuando se trabaje durante
mucho tiempo en una estacin del operador y una cabina abierta (si no
cuentan con el mantenimiento correcto o tienen las puertas/ventanas
abiertas), o en un entorno ruidoso.

Convertidor de par/sistema de transmisin

(incluye sumidero)

209 L

55gal EE.UU.

ROPS

Direccin
Normas de direccin

SAE J15111 OCT90,

ISO5010:1992

Normas de ROPS
La ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de proteccin
encasode vuelcos) para la cabina ofrecida por Caterpillar cumple
loscriterios ISO3471:1994 de la ROPS.
La FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de
proteccincontra la cada de objetos) cumple con las normas
ISO3449:1992 Nivel II FOPS.

Clculo de peso/carga til

(Ejemplo)
793F, SLWS, 29", 40R57*

793F, XLWS, 29", 40R57

793F, XLWS, 32", 50/80R57**

Caja MSD

Caja MSD

Caja MSD

Caja de camin MSD II (209 yd3/160 m3)

kg

lb

kg

lb

kg

lb

Peso bruto de la mquina en orden de trabajo

386.008

851.000

386.008

851.000

390.090

860.000

Peso1 bsico de la mquina

42.638

94.001

42.638

94.001

42.638

94.001

Accesorios

78.956

174.068

81.463

179.595

85.145

187.712

Peso de la caja: MSD II (230 yd3/160 m3) completamente revestida

33.102

72.977

33.102

72.977

33.102

72.977

Peso en orden de trabajo de la mquina

154.766

341.200

157.273

346.727

165.783

365.489

4.643

10.238

4.718

10.404

4.829

10.647

159.409

351.436

161.991

357.129

165.783

365.489

Toneladas

Toneladas

Toneladas

Toneladas

Toneladas

Toneladas

227

250

224

247

225

247

Concesin de basura de 3 %2
Peso de la mquina en orden de trabajo sin carga
(Empty Operating Machine Weight, EOMW)1
Carga til ideal potencial3

**El modelo 793F estndar incluye: configuracin comn, 100 % de combustible (2.840 L/750 gal EE.UU.), dispositivo de levantamiento, grupo de montaje
de la caja, accesorios obligatorios, tambor de ruedas estndar, llantas de 29" y neumticos 40.00R57.
**El modelo 793F XLWS incluye: configuracin comn, 100 % de combustible (2.840 L/750 gal EE.UU.), dispositivo de levantamiento, grupo de montaje
de la caja, accesorios obligatorios, tambor de la rueda de largaduracin, llantas de cambio rpido de 32" y neumticos 50/80R57.
1

Los pesos variarn segn la configuracin y pueden incluir una variacin de 2 % debido a tolerancias de material estndar.

Los clculos incluyen una concesin de basura (3 % OMW). Sin embargo, la concesin de basura se debe considerar segn las condiciones conocidas del lugar.

Se recomienda trabajar con su representante de Global Mining para calcular la carga til de objetivo segn el lugar especfico.

Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte al distribuidor Cat y al fabricante de neumticos para que lo ayuden
a elegir los ms adecuados.
Consulte las limitaciones de los neumticos con el distribuidor local respecto a los detalles relacionados con los neumticos que est considerando.
La capacidad de produccin del 793F es tal que, en determinadas condiciones de trabajo, podra exceder la capacidad de los neumticos estndar u optativos
en TKPH (TMPH) y, por lo tanto, limitara la produccin.

19

Especificaciones del Camin Minero 793F

Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas.
Se muestra con Caja MSD II de 176 m3 (230 yd3).

10

9
11

12
13

5
3

14

4
2

15

16
17

1 Altura hasta la parte superior de la ROPS

5.597mm

18' 4"

2 Longitud total

13.702mm

44' 11"

3 Distancia entre ejes

5.905mm

19' 5"

4 Eje trasero a la cola

4.257mm

13' 11"

990mm

3' 3"

5 Espacio libre sobre el suelo

20

6 Espacio libre de descarga

1.301mm

4' 3"

7 Altura de carga: vaco

6.533mm

21' 5"

8 Altura total: caja levantada

13.878mm

45' 6"

9 Ancho del neumtico delantero de la lnea de centro

5.630mm

18' 6"

10 Espacio libre del protector del motor

1.217mm

4' 0"

11 Ancho total del techo

8.295mm

27' 3"

12 Ancho exterior de la caja

7.626mm

25' 0"

13 Ancho interior de la caja

6.946mm

22' 9"

14 Altura del techo delantero

6.603mm

21' 8"

15 Espacio libre en el eje trasero

1.006mm

3' 4"

16 Ancho del neumtico doble trasero de la lnea de centro

4.963mm

16' 3"

17 Ancho total entre neumticos

7.605mm

24' 11"

793F Rendimiento en pendientes/velocidad/fuerza de traccin*

Para determinar el rendimiento en subida de pendientes: lea desde el peso bruto hacia abajo hasta el porcentaje de la resistencia total. La resistencia total es
igual al porcentaje real de la pendiente ms el 1% por cada 10kg/t (20lb/ton EE.UU.) de resistencia a la rodadura. Desde el punto donde se encuentran la
resistencia y el peso, desplcese horizontalmente hasta la curva con la marcha ms elevada que se pueda obtener, luego hacia abajo hasta la velocidad mxima.
La fuerza de traccin utilizable depender de la traccin disponible y del peso sobre las ruedas de traccin.
Peso vaco tpico en la obra
Peso bruto de la mquina en orden de trabajo
390.089kg (860.000lb)

PESO BRUTO

250

Nx 0
1.000

100

50

200

300

100

150

FUERZA DE TRACCIN

250

800

300

900

350

400

1.000

25%

L
20%

1C

700

15%
1D
2D

10%

400

3D

300

4D

5%

5D

200

1.100 lb x 1.000
500 kg x 1.000

450

900

500

50

700

600

100

200

600

30%

800
150

500

1.100
1.000

200

400

RESISTENCIA TOTAL
(Pendiente ms resistencia a la laminacin)

lbf x
1.000

6D

100
0

0
0

10
5

15
10

20

25
15

30

35
20

40
25

45

50
30

60 km/h

55
35

mph

VELOCIDAD
1 1 marcha
2 2 marcha
3 3 marcha
4 4 marcha
5 5 marcha
6 6 marcha

E Vaco
L Cargado
* A nivel del mar

Impulsor del convertidor de par

Mando directo

21

Especificaciones del Camin Minero 793F

Retardo estndar de 793F: continuo*
Para determinar el rendimiento del retardo: agregue las longitudes de todos los segmentos en pendientes cuesta abajo y, utilizando este total, consulte la tabla
de retardo correspondiente. Lea desde el peso bruto hacia abajo hasta el porcentaje de la pendiente efectiva. La pendiente efectiva es igual al porcentaje real
de la pendiente menos el 1 % por cada 10 kg/t (20 lb/ton EE.UU.) de resistencia a la rodadura. A partir de este punto de la pendiente efectiva de peso, lea
horizontalmente hasta la curva con la marcha ms elevada que se pueda obtener, luego hacia abajo hasta el descenso mximo que los frenos de velocidad
puedan manejar correctamente sin exceder la capacidad de enfriamiento. Las tablas siguientes se basan en estas condiciones: temperatura ambiente
de 32C (90F), al nivel del mar, con neumticos 46/90R-57.
NOTA: seleccione la marcha adecuada para mantener las rpm del motor al mximo nivel posible, sin provocar exceso de velocidad al motor. Si se recalienta el
aceite de enfriamiento, reduzca la velocidad de desplazamiento para permitir que la transmisin cambie a la siguiente gama de velocidades ms baja.

Peso vaco tpico en la obra

Peso bruto de la mquina en orden de trabajo
390.089kg (860.000lb)

PESO BRUTO
100

50

200

300

100

400

150

500

200

600
250

700
300

800

900

350

400

1.000 1.100

lb x 1.000

450

kg x 1.000

500

PENDIENTE EFECTIVA
(Pendiente menos resistencia a la rodadura)

25%

30%

20%
1

15%
2

10%

3
4
5

0
0

10
5

15
10

20

25
15

30

35
20

40
25

45

50
30

5%

55

60

35

VELOCIDAD
1 - 1 marcha
2 - 2 marcha
3 - 3 marcha
4 - 4 marcha
5 - 5 marcha
6 - 6 marcha

22

E Vaco
L Cargado
* A nivel del mar

65
40

70

km/h
mph

Retardo estndar de 793F: 450 m (1.475')*

PESO BRUTO
100

50

200

300

100

400

150

500

200

600
250

700
300

800
350

400

450

500

25%

30%

El peso bruto de la mquina en orden de

trabajo es 390.089 kg (860.000 lb)

1.000 1.100 lb x 1.000

900

20%
2

15%

1 1 marcha
3

2 2 marcha
3 3 marcha

4 4 marcha

10%
5

5 5 marcha

6 6 marcha

kg x 1.000

PENDIENTE EFECTIVA
(Pendiente menos resistencia a la rodadura)

Peso vaco tpico en la obra

5%

* A nivel del mar

10

15

20

10

25

30

15

35

40

20

45

25

50

55

30

60

35

65

70 km/h

40

mph

VELOCIDAD
Retardo estndar de 793F: 1.500 m (4.900')*
PESO BRUTO
0

100

50

200

300

100

400

150

500

200

600
250

700
300

800
350

1.000 1.100 lb x 1.000

900
400

450

500

kg x 1.000

25%

30%

El peso bruto de la mquina en orden

detrabajo es 390.089 kg (860.000 lb)

20%
1

15%

1 1 marcha
2

2 2 marcha
3 3 marcha

4 4 marcha

10%
4

5 5 marcha
6 6 marcha

5
6

5%

PENDIENTE EFECTIVA
(Pendiente menos resistencia a la rodadura)

Peso vaco tpico en la obra

* A nivel del mar

0
0

10
5

15
10

20

25
15

30

35
20

40
25

45

50
30

55
35

60

65

70 km/h

40

mph

VELOCIDAD
23

Especificaciones del Camin Minero 793F

Retardo adicional de 793F: continuo*
Para determinar el rendimiento del retardo: agregue las longitudes de todos los segmentos en pendientes cuesta abajo y, utilizando este total, consulte la tabla
de retardo correspondiente. Lea desde el peso bruto hacia abajo hasta el porcentaje de la pendiente efectiva. La pendiente efectiva es igual al porcentaje real
de la pendiente menos el 1 % por cada 10 kg/t (20 lb/ton EE.UU.) de resistencia a la rodadura. A partir de este punto de la pendiente efectiva de peso, lea
horizontalmente hasta la curva con la marcha ms elevada que se pueda obtener, luego hacia abajo hasta el descenso mximo que los frenos de velocidad
puedan manejar correctamente sin exceder la capacidad de enfriamiento. Las tablas siguientes se basan en estas condiciones: temperatura ambiente
de 32C (90F), al nivel del mar, con neumticos 46/90R-57.
NOTA: seleccione la marcha adecuada para mantener las rpm del motor al mximo nivel posible, sin provocar exceso de velocidad al motor. Si se recalienta
el aceite de enfriamiento, reduzca la velocidad de desplazamiento para permitir que la transmisin cambie a la siguiente gama de velocidades ms baja.

Peso vaco tpico en la obra

Peso bruto de la mquina en orden de trabajo
390.089kg (860.000lb)

PESO BRUTO
100

50

200

300

100

400

150

500

200

600
250

700
300

800
350

900
400

1.000 1.100

lb x 1.000

450

kg x 1.000

500

PENDIENTE EFECTIVA
(Pendiente menos resistencia a la rodadura)

25%

30%

20%

15%

2
3

10%
4
5

5%

0
0

10
5

15
10

20

25
15

30

35
20

40
25

45

50
30

55

60

35

VELOCIDAD
1 1 marcha
2 2 marcha
3 3 marcha
4 4 marcha
5 5 marcha
6 6 marcha

24

E Vaco
L Cargado
* A nivel del mar

65
40

70

km/h
mph

Retardo adicional de 793F: 450 m (1.475')*

PESO BRUTO
100

50

200

300

100

400

150

500

200

600
250

700
300

800
350

1.000 1.100 lb x 1.000

900
400

450

500

E
1

25%

30%

El peso bruto de la mquina en orden de

trabajo es 390.089 kg (860.000 lb)

20%
2

1 1 marcha

15%

2 2 marcha
3 3 marcha

4 4 marcha

10%

5 5 marcha

6 6 marcha

kg x 1.000

PENDIENTE EFECTIVA
(Pendiente menos resistencia a la rodadura)

Peso vaco tpico en la obra

5%

* A nivel del mar

10

15

20

10

25

30

15

35

40

20

45

25

50

55

30

60

35

65

70 km/h

40

mph

VELOCIDAD
Retardo adicional de 793F: 1.500 m (4.900')*
PESO BRUTO
100

50

200

300

100

400

150

500

200

600
250

700
300

800
350

1.000 1.100 lb x 1.000

900
400

450

25%

30%

El peso bruto de la mquina en orden

detrabajo es 390.089 kg (860.000 lb)

20%

1 1 marcha

15%

2 2 marcha
3

3 3 marcha
4 4 marcha

10%

5 5 marcha

6 6 marcha

5%

500

kg x 1.000

PENDIENTE EFECTIVA
(Pendiente menos resistencia a la rodadura)

Peso vaco tpico en la obra

* A nivel del mar

0
0

10
5

15
10

20

25
15

30

35
20

40
25

45

50
30

55
35

60

65

70 km/h

40

mph

VELOCIDAD
25

793F Equipos estndar

Equipos estndar
Los equipos estndar pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener detalles.
SISTEMA ELCTRICO
Alarma de retroceso
Alternador sin escobillas, 150 amperios
Bateras, 93 amp/h y de bajo mantenimiento,
12 voltios (2)
Convertidor, sistema elctrico de 12 voltios
Receptculo de carga de la batera
Sistema de iluminacin
Luces de retroceso y de peligro
Seales de direccin (LED delantero y trasero)
Escaleras de acceso delantero/plataforma
de servicio
Luces de parada/traseras (LED)
Compartimiento del motor
VIMS, luz azul (LED)
Faros delanteros, con selector de luz alta-baja
Sistema elctrico, 24 voltios, 10, 15 y 20 amp
ENTORNO DEL OPERADOR
Acceso a la escalera y pasarela, 600mm (23,6")
Aire acondicionado con control
automticodetemperatura
Asiento, operador, suspensin neumtica
Bocina
Cabina ROPS, Aislada/con insonorizacin
Calentador/Descongelador de 11.070 kCal
(45.930 Btu)
Centro de mensajes VIMS con Advisor
Cinturn de seguridad, acompaante,
dospuntos, enrollable
Cinturn de seguridad, operador,
trespuntos,enrollable
Compartimientos de almacenamiento
Dispositivo de levantamiento,
control de lacaja(elctrico)
Espejos, derecho e izquierdo
Gancho para ropa
Indicador de la marcha de transmisin
Lista para radio de entretenimiento:
Convertidor de 5 amp, parlantes y
mazodecables
Luz interior en el techo
Medidor/Indicadores
Tablero de medidores:
Temperatura del fluido de transmisin
Temperatura del aceite de los frenos
Temperatura del refrigerante del motor
Nivel de combustible
Temperatura del aceite del convertidor
de par de apriete
Indicador de falla del control del
motor elctrico
Hormetro elctrico
Velocmetro
Tacmetro

26

Orificio de conexin de diagnstico

Parabrisas, control del intermitente
delaescobilla y arandela
Posavasos
Sistema integrado de deteccin de objetos
Suministro elctrico de 12 voltios CC (3)
Ventana, operador, asistida elctricamente
Vidrios polarizados
Volante, inclinable, acolchado, telescpico
TREN DE FUERZA
Elmotor Cat C175-16 cumple con la
normadeemisiones Tier 2
Filtro de aire con antefiltro (4)
Posenfriador de aire a aire
(Air-to-Air Aftercooler, ATAAC)
Proteccin automtica del motor de arranque
Auxiliar de arranque con ter (automtico)
Deteccin de presin del aceite de
puntos mltiples
Turbocompresin (4)/Posenfriado
Lubricacin/filtracin continua del eje trasero
Prelubricacin/Motor
Sistema de frenos
Control automtico del retardador, ajustable
Motor de desconexin del freno (remolque)
Proteccin contra el exceso de velocidad
del motor
Material del disco de frenos de larga duracin
Enfriado por aceite, multidisco
(delantero y trasero)
Servicio, retardo, estacionamiento,
secundario
Freno de estacionamiento integrado
con selector de engranajes
Emergencia, secundario
Transmisin
6 velocidades, servotransmisin automtica
concontrol electrnico (ECPC)
Neutralizador de retroceso con la
caja levantada
Inhibidor de cambios con la caja levantada
Cambio de marcha con aceleracin controlada
Administracin de cambios de sentido
de marcha
Inhibidor de cambio descendente/marcha atrs
Modulacin del embrague individual
Convertidor de par de apriete con
sistema de bloqueo
Neutralizador de deslizamiento en neutral
Interruptor de arranque en neutral
Velocidad mxima programable

OTROS EQUIPOS ESTNDAR

Argollas de sujecin
Cambio de aceite del crter de alta velocidad
Cerraduras de proteccin contra vandalismo
Conexin rpida auxiliar de direccin (remolque)
Conexin rpida auxiliar para descarga
simultnea con otro dmper
Depsitos (3 separados)
Freno/dispositivo de levantamiento,
direccin/ventilador, transmisin/convertidor
Direccin suplementaria (automtica)
Expulsores de rocas
Filtro de combustible con separador de agua
Filtros hidrulicos, 1.000 horas
Ganchos de remolque (delantero)/
pasador de remolque (trasero)
Indicadores visuales de nivel para aceite
hidrulico/del motor
Orificios de muestreo SOS
Parada del motor a nivel del suelo
Protector de la lnea de mando
Puerto de datos VIMS a nivel del suelo
Puntos de servicio, a nivel del suelo
Sistema de Administracin de Informacin Vital
(Vital Information Management System, VIMS)
Incluye el monitor de carga til VIMS con
carga til mxima y administrador
de velocidad
Se recomienda usar el cable de descarga
1279797 y el software JERD2175
basado en PC. Software complementario
"VIMSSupervisor" YERA1403. El pedido
se debe hacer por separado. No se
proporciona computadora.
Sistema de control de traccin
Sistema de llenado rpido de combustible
Sistema de lubricacin automtico
Traba de la batera a nivel del suelo
Traba de la transmisin a nivel del suelo
Traba del arranque del motor a nivel del suelo
ANTICONGELANTE
Refrigerante de larga duracin a -35 C (-30 F)

793F Equipos optativos

Equipos optativos
Los equipos optativos pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener detalles.
Accesorio paragolpes central de remolque
Asiento del acompaante con suspensin
neumtica serie Comfort Cat
Asiento del operador con calefaccin
serieComfort Cat
Calor de la caja
Calzos para ruedas
Centro de servicio de llenado rpido
Control del anlisis de los caminos
(RoadAnalysis Control, RAC)
Cronmetro de parada de retardo del motor
El anticongelante/refrigerante protege
hasta-50 C (-58 F)
Enfriador de lubricacin del eje trasero

Espejos externos con calefaccin

Prefiltro de aire de la cabina

Extintor de incendios porttil

Protector de las llantas

Iluminacin adicional

Refrigerante del motor y calentador de

aceitepara los arranques en tiempos fros
Retardo adicional para el acarreo cuesta abajo

Inyectores de engrase SL-V

Lmparas de alta intensidad (High Intensity
Discharge, HID) (delantera y trasera)
Medidor del indicador de desgaste del freno
Neumticos (813mm/32")
Odmetro para cubos (km y millas)
Pantalla de visualizacin digital externa
de carga til
Parasol delantero retrctil
Pasarela y pasamanos para el acceso
alacabinatrasera

Sistema de arranque elctrico

Sistema de visin de rea de trabajo
(Work Area Vision System, WAVS)
Tambores de ruedas de larga duracin
Tanque de combustible
(4.920 L/1.300 gal EE.UU.)
Traba del acelerador
Ventana elctrica, lado derecho

27

Camin Minero 793F

Para obtener ms informacin sobre los productos Cat, los servicios del distribuidor y las soluciones
de la industria, vistenosen www.cat.com
2012 Caterpillar Inc.
Todos los derechos reservados
Los materiales y las especificaciones estn sujetos a cambio sin previo aviso. Las mquinas que
aparecen en las fotografas pueden incluir equipos adicionales. Consulte a su distribuidor Cat
para conocer las opciones disponibles.
CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, sus respectivos logotipos, el color "Caterpillar Yellow" y laimagen
comercial de "Power Edge", as como la identidad corporativa y de producto utilizadas en la presente,
sonmarcas registradas de Caterpillar y no pueden utilizarse sin autorizacin.
20

ASHQ6868 (08-2012)
(Traduccin: 09-2012)
Reemplaza a ASHQ6038-05