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Logistica y Distribución
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Logstica y distribucin
Manual
I n d i c e
I n d i c e
1 INTRODUCCIN
2 LOGSTICA Y DISTRIBUCIN
2.1 FUNCIONES DE LA LOGSTICA
2.1.1 COMPRAS
2.1.2 ALMACENAMIENTO
2.1.3 GESTIN DE INVENTARIOS
2.1.4 MANIPULACIN DE MERCANCA
2.1.5 ENVASADO DE LOS PEDIDOS
2.1.6 PLANIFICACIN DE LA PRODUCCIN
2.1.7 TRANSPORTE
2.1.8 SERVICIO AL CLIENTE
2.1.9 GESTIN DE LA INFORMACIN
2.2 LOGSTICA DE APROVISIONAMIENTO
2.2.1 TIPOS DE APROVISIONAMIENTO
2.2.2 ESTRATEGIAS AVANZADAS DE APROVISIONAMIENTO
2.2.3 TIPOS DE DESCUENTOS
2.2.4 SELECCIN DE PROVEEDORES
2.3 ALMACENES
2.3.1 FUNCIONES DE LOS ALMACENES
2.3.2 TIPOS DE ALMACENES
2.3.3 PRINCIPIOS DEL ALMACENAJE
2.3.4 ZONAS DEL ALMACN
2.4 EL CANAL LOGSTICO: LA DISTRIBUCIN
2.4.1 PROCESOS INVOLUCRADOS EN LA DISTRIBUCIN
2.4.2 TIPOS DE FLUJOS DE MATERIALES
2.4.3 OPERADORES LOGSTICOS
2.4.4 LA LOGSTICA INVERSA
2.4.5 INFORMATIZACIN DE LA GESTIN
2.5 TIPOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA
2.6 CONDICIONES INCOTERMS
7
9
9
9
10
10
10
10
10
10
10
10
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22
22
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I n d i c e
oductividad
productividad proproproductividadproductividad
productividadproductividad
productividad productividad
productividad productividad
uctividad
productividad producproducductividadproductividad
productividadproductividad
productividad productividad
productividad productividad
dad
productividad
productividad
productividad
productividad
tividad
productividad
productividad
productividad
productividadproductividad
productivioductividad
productividad
productividad
productividad
productividad
prodad productividad productividad productividad productividad productividad
LOGSTICA Y DISTRIBUCIN
productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad
productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productiviINTRODUCCIN
dad productividad productividad
productividad productividad productividad
01
a) Definicin de logstica
La logstica tiene un origen militar. Segn la primera definicin del DRAE, la logstica es la Parte de la organizacin
militar que atiende al movimiento y mantenimiento de las
tropas en campaa.
Posteriormente, pas al uso civil, pudiendo definirse como el
proceso de administrar estratgicamente el flujo y almacenamiento eficiente de las materias primas, de las existencias
en proceso y de los bienes terminados del punto de origen
al de consumo.
Es decir, la logstica es la funcin de controlar los transportes
y los almacenamientos de los materiales necesarios en una
empresa: materias primas, stocks y productos terminados.
b) Componentes de la logstica
Segn lo antes expuesto, la logstica va a tener tres etapas
representativas:
Logstica de aprovisionamiento.
Logstica interna.
Logstica de distribucin.
Dentro de cada una de ellas se considera tanto los transportes y plazos como la gestin de los almacenes correspondientes.
Evidentemente segn las caractersticas de cada empresa
cada una de las partes de la logstica tendr una importancia
relativa distinta que puede ir desde ser el principal proceso en el caso de empresas de distribucin, hasta dejarla
reducida a la mnima expresin como en aquellos casos
en los que con el just-in-time se recibe el material ya
puesto en las lneas de produccin, dejando la logstica
de los acopios en manos del proveedor.
En esta cpsula de conocimiento se describen las guas
para cada una de las fases implicadas en el proceso
logstico.
c) Objetivos de una gestin logstica
Objetivos de tipo Financieros:
Disminucin de los costes financieros de los
stocks.
Optimizacin de los costes de almacenamiento y
de transporte.
Reduccin de los costes de planificacin y puesta
en marcha.
Reduccin de los costes de personal.
Precios ventajosos de los servicios logsticos
subcontratados.
Objetivos cara al mercado y los clientes:
Mantenimiento de relaciones ms estrechas con
los clientes.
Creacin de una logstica orientada a los mercados.
Flexibilidad frente a las variables exigencias de
todos los clientes en general.
Satisfaccin creciente de los clientes mediante la
disminucin de las tasas de error.
Objetivos de gestin de stocks y del transporte:
Reduccin de los plazos e itinerarios de entrega.
Mayor rotacin de stocks.
Reduccin de los stocks, costes de manutencin
(manipulacin de los productos o mercancas
oductividad
productividad proproproductividadproductividad
productividadproductividad
productividad productividad
productividad productividad
uctividad
productividad producproducductividadproductividad
productividadproductividad
productividad productividad
productividad productividad
dad
productividad
productividad
productividad
productividad
tividad
productividad
productividad
productividad
productividadproductividad
productivioductividad
productividad
productividad
productividad
productividad
prodad productividad productividad productividad productividad productividad
LOGSTICA Y DISTRIBUCIN
productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad
productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productividad productiviLOGSTICA
Y DISTRIBUCIN
dad productividad productividad
productividad
productividad productividad
02
2.1.1 Compras
Se trata de una funcin que habitualmente est separada
del resto de la logstica, especialmente cuando el volumen
de compras de la empresa es importante con respecto a su
facturacin. Consiste en:
a) Seleccin de las fuentes de suministro.
b) Clculo de las cantidades a comprar.
c) Seleccin de la emisin de un pedido.
2.1.2 Almacenamiento
2.1.7 Transporte
En el transporte de las expediciones o incluso de las recepciones, cuando se llega a cierto nivel de complejidad,
se trata de una operacin subcontratada en parte con
transportistas, o completamente si se toma la decisin
de buscar un operador logstico.
De forma coherente con la poltica de produccin, acopios o las previsiones de ventas, se trata de realizar:
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oductividad productividad productividad productividad productividad prouctividad productividad productividad productividad productividad producdad productividad productividad productividad productividad productividad
oductividad productividad productividad productividad productividad proLOGSTICA Y DISTRIBUCIN
Bsicos: Son aquellos productos cuyo impacto sobre el beneficio es alto, pero gracias a tener alta disponibilidad en el mercado su riesgo de suministro
es bajo. Son los casos de mercancas estndares
en el mercado: harina de trigo, cemento, acero de
construccin, etc.
Estratgicos: Tienen alto impacto sobre los beneficios as como un alto riesgo de suministro. En
este caso es fundamental la seleccin de los proveedores porque las relaciones con estos son fundamentales. Por ejemplo es el caso de materiales
realizados bajo pedido como aluminio laminado,
tubos soldados, etc.
Dificultad de financiacin de las empresas e importancia de los costes financieros. Siempre hay
que considerar que los inventarios tienen un valor
econmico y considerar la proporcin circulante/activos.
De modo que los objetivos de la logstica de aprovisionamiento sern la seleccin de los proveedores ms
adecuados por precios y condiciones de servicio (plazo
de entrega, fiabilidad en los plazos, etc.) y la reduccin
de los inventarios buscando la combinacin econmicamente ms favorable a la empresa.
11
120
480
60
600
300
15
6.600
El stock de seguridad se utiliza para absorber las posibles variaciones del plazo de entrega y las diferencias
entre consumo previsto y real.
En el primer caso corresponde a 3 das x 120 uds/da =
360 unidades.
Tambin hay que contabilizar dentro del plazo de entrega el tiempo administrativo que va desde que se realiza el inventario que genera el pedido hasta que el pedido llega efectivamente al proveedor. En determinadas
ocasiones este tiempo puede ser mayor que el plazo de
entrega del proveedor.
Para la definicin del tamao del lote debe considerarse el coste del mantenimiento de los inventarios y el
coste de envo de cada uno de los pedidos para buscar
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oductividad productividad productividad productividad productividad prouctividad productividad productividad productividad productividad producdad productividad productividad productividad productividad productividad
oductividad productividad productividad productividad productividad proLOGSTICA Y DISTRIBUCIN
Q=
2 x 100.000 x 30
8 2
100
= 6.124 uds
400
300
200
100
0
Stock
4/2/08
5/2/08
6/2/08
7/2/08
8/2/08
11/2/08
12/2/08
13/2/08
14/2/08
15/2/08
600
480
600
480
600
480
600
480
600
480
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Especulativos: Son aquellos pedidos que se cursan para aprovechar ciertas ofertas o condiciones
puntuales del mercado con el objetivo de obtener
un beneficio o ahorro de costes futuro. Para ciertas
mercancas con continuas variaciones del precio
existen los llamados mercados de futuros que facilitan conocer un precio con antelacin.
Precio fijo con revisin: En el contrato de suministro se fijan unas condiciones para la revisin de
los precios del bien en relacin con la evolucin de
los costes del proveedor: costes de ciertas materias
primas (aluminio, cobre, cromo, petrleo, acero,
hormign, ciertos plsticos, etc.), del IPC, de la
cotizacin de divisas (dlares USA, libra esterlina,
etc.) u otros.
Mltiples: Se realizan los acopios a varios suministradores para evitar los inconvenientes del
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Dual: Una situacin intermedia entre las dos anteriores es la de tener dos proveedores para cada
producto. De esta forma se consiguen economas
de escala y una gestin menos compleja, sin tener
que renunciar a la seguridad de tener un proveedor
alternativo que adems permite comparar precios y
condiciones de entrega.
La cotizacin debe estar referida a ndices representativos publicados por entidades solventes
como pueden ser el Banco de Espaa (para divisas o Euribor), el INE (para IPC) o el LME (London
Metal Exchange) donde se realizan cotizaciones
de materias primas (no solo metales) al contado,
a plazo, etc.
oductividad productividad productividad productividad productividad prouctividad productividad productividad productividad productividad producdad productividad productividad productividad productividad productividad
oductividad productividad productividad productividad productividad proLOGSTICA Y DISTRIBUCIN
Precios de mercado: Para el suministro de materias primas se puede utilizar un precio segn la cotizacin del mercado, similar a lo expresado en los
precios fijos con revisin.
Precios por coste: Se utilizan cuando no es posible
determinar el consumo que se va a realizar de cierta magnitud, como puede ser el caso de contratar
un trabajo por horas fijando el precio/hora con el
proveedor.
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Para evitar despilfarros, las cantidades suministradas deben ser perfectas, as como la calidad.
Adems la llegada de los materiales debe hacerse
justo en el momento en el que son necesarios, evitando tiempos muertos y eliminando los inventarios,
y por tanto su coste de mantenimiento.
Se trata de un tipo de suministro muy exigente
(uno de los ms exigentes con la gestin logstica
de los que hay en la actualidad), que requiere que
tanto proveedores como clientes estn adaptados
a este tipo de funcionamiento, que haya espritu de
colaboracin entre proveedor y cliente adems de
buena comunicacin. El resto de la empresa cliente
tambin tiene que estar adaptada al just-in-time,
pues de otro modo, de nada servir eliminar los inventarios de materia prima si despus se convierten
en inventarios de materiales en proceso o terminados, o no se respetan los planes de trabajo entregados a los proveedores.
El suministro de pequeos lotes con mucha frecuencia (para evitar stocks y tiempos muertos), tiene
la consecuencia del crecimiento de los costes de
transporte. Para reducirlos solo queda la solucin
de que los suministradores se encuentren prximos
geogrficamente a los clientes.
Otro de los requerimientos es una calidad escrupulosa de los productos, puesto que la inexistencia de stock no permite devolver materiales, ni la
sistemtica de fabricacin permite los retrabajos.
Estos mismos mecanismos pueden utilizarse cuando se tenga que comprometer un cobro o un pago
en divisas distintas del EUR por hacer importaciones o exportaciones, consiguiendo cubrirse la
empresa de una variacin en la cotizacin de las
monedas que puede hacer que una operacin rentable se convierta en ruinosa.
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oductividad productividad productividad productividad productividad prouctividad productividad productividad productividad productividad producdad productividad productividad productividad productividad productividad
oductividad productividad productividad productividad productividad proLOGSTICA Y DISTRIBUCIN
Por ejemplo, con un margen del 2% y 200 rotaciones/ao, la rentabilidad de la empresa es:
Rentabilidad = 2% x 200 = 400% del valor del stock
medio.
No hay acuerdos estratgicos: Los contratos se firman a corto o medio plazo. Si acaso se firman acuerdos ms profundos cuando se acuerda producir y
distribuir marcas blancas, pero no se llega a una
colaboracin tan ntima como en el caso del just-intime.
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Dispersin de centros de venta: La cantidad y dispersin de los puntos de venta imposibilita que
se monten almacenes reguladores o se trasladen
los centros de produccin. En general, el cliente
concentra sus recepciones en las llamadas plataformas logsticas que hacen la funcin de la distribucin minorista ya por cuenta del cliente.
Gestin de stocks del cliente: en mltiples ocasiones, las rdenes de compra surgen directamente de la informacin de los propios lectores de
cdigos de barras de las cajas registradoras.
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Puede tratarse de descuentos econmicos, pero tambin pueden consistir en ofrecerle servicios como el
transporte, los embalajes, manipulaciones, propagandas, crditos, personalizacin de productos, etc.
Algunos tipos de descuentos son:
a) Descuentos por tamao de lote
Se basan en las economas de escala, es decir, en la
reduccin de los costes de produccin segn se incrementan los tamaos de los lotes fabricados. Pueden
referirse a unidades o a importe.
Por ejemplo: si a una empresa de tejidos textiles se
le pide un corte de 15 metros tendr un precio. Si se le
solicita una pieza (rollo) de 50 m, el precio puede ser
del 60% o 70% del pagado por el corte.
Si se le hace un encargo de 2.000 metros, el precio
puede llegar a ser del 50% del que costara un corte.
Las variaciones de precio se explican por los costes
de venta, manipulacin y envo, por el coste de soportar los stocks a la espera de pedidos y los desperdicios que se generan al vender tejido por metros.
b) Descuentos por volumen de compras
En este caso se acumulan las cantidades compradas
a lo largo de un periodo de tiempo y se hace una escala de precios en funcin de las unidades o euros
vendidos de forma que se incentive al cliente a la
adquisicin de ms unidades en vez de decantarse
por la competencia.
c) Rappel de compras
Es similar al descuento por volumen de compras, pero
en este caso lo que se hace es devolver al cliente al
final de ao una cantidad dependiendo del valor total
de sus compras.
Por ejemplo, si se compra ms de 100.000 EUR, a
final de ao se devuelve el 2% del valor comprado, si
se compra ms de 250.000 EUR se devuelve el 2,5%
y si se sobrepasan los 500.000 EUR se devolvera el
3% del valor total de las compras.
oductividad productividad productividad productividad productividad prouctividad productividad productividad productividad productividad producdad productividad productividad productividad productividad productividad
oductividad productividad productividad productividad productividad proLOGSTICA Y DISTRIBUCIN
d) Descuento financiero
El ms tpico es el descuento por pronto pago que
se realiza para incentivar que se reduzca el periodo de
pago de los clientes. De esta forma el proveedor consigue ahorros en los gastos financieros (descuentos
bancarios, intereses, etc.) y adems reduce el riesgo
de impagos.
Por ejemplo: Si una empresa textil recibe un fuerte pedido de un cliente no habitual o que supere el riesgo
que le asegura la empresas de control de riesgos
(Crdito y Caucin u otras), se le puede ofrecer que
abone al contado con un dpp (descuento por pronto
pago) del 2% en vez de a 90 das.
De esta manera, por un precio aceptable se reduce
el riesgo de impago y se ofrece un descuento equivalente al 8% anual (2% por tres meses equivale a 8% a
doce meses).
e) Descuentos comerciales
Se realizan por estacionalidad de la demanda. Son
ms habituales en el campo de la distribucin que en
la industria.
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RETRASO
ADELANTO
PUNTOS
A tiempo
Hasta 2 das
100
Hasta 2 das
3 a 5 das
80
3 a 5 das
6 a 15 das
50
6 a 10 das
15 a 30 das
30
Ms de 10 das
Ms de 30 das
20
Porcentaje de desviacin en las cantidades: Consiste en el clculo del % de desviacin entre las
unidades solicitadas y las unidades realmente recibidas.
Coeficiente de cantidades entregadas: Se calcula
de forma similar al coeficiente de entregas a tiempo, puntuando cada una de las recepciones la desviacin frente a la cantidad solicitada y obteniendo
despus la media de los puntos obtenidos.
PUNTOS
Inferior al 2%
100
Del 2% al 5%
80
Del 5% al 10%
50
30
oductividad productividad productividad productividad productividad prouctividad productividad productividad productividad productividad producdad productividad productividad productividad productividad productividad
oductividad productividad productividad productividad productividad proLOGSTICA Y DISTRIBUCIN
Desviacin absoluta media de la cantidad: Se calcula de forma similar a la desviacin del plazo, obteniendo la diferencia entre cantidades solicitadas
y recibidas y calculando la media sin contar si las
desviaciones son de ms o de menos.
c) Coste
Para la Valoracin efectiva del coste es importante
considerar adems del precio, todas aquellas incidencias econmicas que se asocien, como pueden
ser devoluciones, reclamacin de entregas, reclasificacin de materiales, etc.
Tambin resulta recomendable comparar entregas en
las mismas condiciones (portes, seguros, embalajes,
descuentos, etc.).
d) Otras valoraciones
En determinadas condiciones puede ser til para la
seleccin de proveedores la consideracin de otros
aspectos como los siguientes:
Situacin financiera que asegure la supervivencia
de la empresa suministradora.
Posesin de un sistema de aseguramiento de la
calidad certificado (tipo ISO-9000).
Modernidad de las instalaciones.
Eficiencia en la produccin, que pueda facilitar en
el futuro una disminucin de los precios.
Normalizacin de las entregas: uso de pallets normalizados, de cdigos de barras u otros.
Adaptabilidad a los requerimientos del cliente: formato, embalaje, transporte, etc.
Eficiencia administrativa, que reduzca costes y plazos de entrega.
Facilidad de comunicacin, adaptndose a los
sistemas informticos del cliente para la reduccin
de plazos administrativos y de errores.
Automatizacin de almacenes.
20
100
+Px
30
100
+Cx
50
100
21
- En general siempre existe incertidumbre en la demanda y en la calidad del servicio de los proveedores. Para que esto no influya en el proceso de
la empresa se utilizan los almacenes con funcin
reguladora.
2.3 Almacenes
2.3.1 Funciones de los almacenes
Es funcin de la logstica conseguir que los materiales
necesarios para el proceso de la empresa (sea el proceso productivo o el comercial de distribucin) estn
disponibles en el momento adecuado. Para lograrlo se
parte de unos tiempos de acopio y unas previsiones que
pueden ser ms o menos ajustadas.
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oductividad productividad productividad productividad productividad prouctividad productividad productividad productividad productividad producdad productividad productividad productividad productividad productividad
oductividad productividad productividad productividad productividad proLOGSTICA Y DISTRIBUCIN
23
Automticos: Las cargas se depositan en una entrada que las lleva hasta su posicin de almacenaje
sin intervencin humana.
Consiguen un mayor aprovechamiento del volumen
disponible gracias a la reduccin de los pasillos a la
mnima expresin. Tambin elevan la productividad
al reducir la mano de obra necesaria.
Requieren de una gran inversin, por lo que son
aconsejables en el caso de grandes volmenes
de almacenaje y/o gran cantidad de movimientos: plataformas de distribucin a supermercados,
centrales de compras (como cooperativas de ferretera), farmacias, empresas de distribucin de
alimentos perecederos (yogures, helados, etc.).
Es el caso de grneles, lquidos, mercancas peligrosas, productos largos (perfiles de aluminio o acero
de 6 12 metros de longitud), etc.
Coordinacin con el resto de funciones de la empresa: deben estar integrados en el sistema productivo, la tipologa de clientes y proveedores, etc.
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oductividad productividad productividad productividad productividad prouctividad productividad productividad productividad productividad producdad productividad productividad productividad productividad productividad
oductividad productividad productividad productividad productividad proLOGSTICA Y DISTRIBUCIN
Almacenamiento.
Muelles y zonas de maniobra: Son los espacios destinados a las operaciones de entrada y salida de mercancas y a los vehculos que las van a transportar.
a) Procesamiento de pedidos
De la exactitud, agilidad y gestin del flujo de informacin depende en gran medida la rapidez y eficiencia de la logstica de materiales.
No es extrao encontrar plazos de entrega que se
multiplican por dos o por tres al aadir al tiempo de
servicio, los tiempos administrativos de cliente y proveedor: En muchos casos, una pequea inversin en la
mejora del flujo de informacin va a conseguir un alto
rendimiento econmico en la cadena logstica.
b) Control de los inventarios
Zonas especiales: para pallets vacos, carga de bateras de carretillas, materiales no conformes, etc.
c) Transporte
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oductividad productividad productividad productividad productividad prouctividad productividad productividad productividad productividad producdad productividad productividad productividad productividad productividad
oductividad productividad productividad productividad productividad proLOGSTICA Y DISTRIBUCIN
Retirada de mercanca.
Clasificacin de mercanca.
Reacondicionamiento de productos.
Devolucin a orgenes.
Destruccin/reciclaje.
Procesos administrativos.
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La gran ventaja de tener toda la informacin de la empresa en un nico programa reside en que se va a simplificar la introduccin de los datos y en la disponibilidad
de la informacin para todo aquel que la necesite.
Por ejemplo, cuando el departamento comercial contacta
con un cliente, introduce todos sus datos. A partir de ese
momento toda la empresa dispone de la informacin.
Si llega un pedido del cliente, lo registrar el departamento correspondiente y podr comprobar la existencia
de stock. En caso de necesitar fabricarlo, el departamento de planificacin ver que hay una necesidad.
Cuando se realice el envo del material, se confeccionar
un albarn. Automticamente se descontar la cantidad
precisa del stock de los almacenes, se generar una factura y una orden de cobro con las condiciones que el cliente
tenga, y se har la contabilizacin de los movimientos.
Estos sistemas facilitan la gestin de las empresas y reducen la mano de obra de trabajo del personal administrativo. Por otra parte su implantacin es delicada.
A la hora de elegir un ERP hay mltiples opciones:
Programas especficos para ciertos sectores (transporte, textil, etc.). Son ms sencillos de implantar
y transfieren a la empresa su tecnologa pero son
menos adaptables.
Su implantacin es ms rpida y relativamente
econmica. Son la solucin ideal para empresas que
estn poco procedimentadas o de menor tamao.
Programas genricos para PYMEs. Requieren realizar esfuerzo de definicin de los procesos de la
empresa y su informatizacin. El trabajo de parametrizacin del programa puede alargarse.
Son la solucin para PYMEs que no dispongan de
un programa especfico para su sector.
Por ser estndares se mantienen al da con las
novedades a un precio asequible y existen mltiples servicios de asistencia tcnica. Tambin estn
preparados para el crecimiento de la empresa.
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oductividad productividad productividad productividad productividad prouctividad productividad productividad productividad productividad producdad productividad productividad productividad productividad productividad
oductividad productividad productividad productividad productividad proLOGSTICA Y DISTRIBUCIN
c) Servicio express
Son las empresas de transporte de mercancas con
tiempos de reparto garantizados, similares a las de
mensajera urgente pero adaptadas a bultos de mayor
tamao (cajas e incluso pallets).
Su precio es elevado y solo se justifican por la garanta de la rapidez del servicio.
La mayor parte de las grandes empresas de transporte ofrecen los tres servicios: mensajera urgente,
normal y transporte de mercancas express, cada una
con diferentes tarifas y con distintos medios.
d) Paquetera
Son empresas dedicadas al transporte de bultos de
mediano tamao (cajas, pallets, etc.). Se diferencian
de las de servicio express en que no garantizan unos
plazos de entrega a cambio de unos precios sensiblemente inferiores.
Sus plazos de entrega habituales van de 24 h para
envos entre capitales de provincia relativamente bien
comunicadas a las 72 h para envos a poblaciones
alejadas de la capital en provincias separadas.
En este sector compiten las empresas multinacionales
que ofrecen tambin otros servicios con empresas nacionales o incluso locales que solo disponen de 2 3
lneas, por ello es posible encontrar diferencias importantes de precio y servicio al elegir ciertas rutas (hay
empresas especializadas en Andaluca, en Catalua,
en Baleares, etc.).
e) Cargas completas
Es la contratacin de vehculos completos para el
transporte. Su contratacin se puede realizar a travs
de agencias de transporte o directamente con el
transportista.
Es posible conseguir precios competitivos si se
pueden aprovechar los reportes (viajes de vuelta
de vehculo a su base). Por ejemplo la vuelta de los
vehculos que realizan la exportacin en la campaa
de frutas.
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FCA (Free Carrier - Franco Transportista): El vendedor tiene la obligacin de poner la mercanca en el
lugar fijado (habitualmente sin salir del pas del emisor), bajo la custodia del transportista contratado
por el importador, siendo necesaria tambin la realizacin de todas las formalidades para el despacho
de aduana para la exportacin.
El precio comprende la mercadera puesta en puerto de destino, con flete pagado pero sin cubrir con
un seguro, del cual debera hacerse cargo el importador si desea asegurarla pues el exportador es responsable de todos los daos que puedan ocurrirle
a la mercanca solamente hasta que sobrepase la
borda del barco en el pas de origen.
El comprador debe despachar la mercanca en aduana. Este trmino puede usarse solamente para el
transporte por mar o vas acuticas interiores.
Su principal uso es en el transporte de graneles
ya que las terminales martimas de graneles estn situadas al costado de los buques anclados en
drsena. Para el uso con contenedores no tiene
mucho sentido puesto que el vendedor no conoce
en qu muelle atracar el buque.
30
CFR (Cost and Freight - Coste y Flete): La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino.
oductividad productividad productividad productividad productividad prouctividad productividad productividad productividad productividad producdad productividad productividad productividad productividad productividad
oductividad productividad productividad productividad productividad proLOGSTICA Y DISTRIBUCIN
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