Anexo DS #032-2005-MTC Reglamento de Ferrocarriles

Lima, viernes 6 de enero de 2006
Pg. 309455
NORMAS LEGALES
ANEXO II
RESOLUCIN DIRECTORAL
N 002-2006-PRODUCE/DNEPP
RELACIN DE ARMADORES O EMPRESAS PESQUERAS QUE CUENTAN CON VOLMENES DE EXTRACCIN

EN RESERVA ESTANDO PROHIBIDO LA EXTRACCIN DE TALES HASTA QUE CULMINEN LOS
PROCEDIMIENTOS EN TRMITE
Cifras expresadas en Toneladas Mtricas
N
1
2
3
ARMADOR O
EMPRESA PESQUERA
Arcopa S.A.
Arcopa S.A.
Compaa Pesquera Pepa S.A.C.
EMBARCACIN
PESQUERA
NN (EX ANA MARIA)
NN (EX ISABEL)
SOL I (ARIANA)
TOTAL
NDICE
PARTICIPACIN
0.0283333
0.0283333
0.0286692
RESERVA *
POR ARMADOR
3117
CUOTA INDIVIDUAL
ASIGNADA
11206
CUOTA INDIVIDUAL
UTILIZABLE
8089
1577
4016
2440
0.0853358
4693
Nota: * Las reservas sern utilizadas slo cuando culminen los procedimientos administrativos en trmite, siendo notificados a la
Direccin Nacional de Seguimiento, Control y Vigilancia y al Instituto del Mar del Per.
00182
RELACIONES EXTERIORES
TRANSPORTES Y
FE DE ERRATAS
COMUNICACIONES
RESOLUCIN MINISTERIAL
N 1439-2005-RE
Reglamento Nacional de Ferrocarriles

ANEXO - DECRETO SUPREMO
Mediante Oficio RE N 0-3-A/2, el Ministerio de

Relaciones Exteriores solicita se publique Fe de
Erratas de la Resolucin Ministerial N 1439-2005RE, publicada en nuestra edicin del da 30 de
diciembre de 2005.
N 032-2005-MTC
(El Decreto Supremo de la referencia fue publicado

el 5 de enero de 2005)
REGLAMENTO NACIONAL DE FERROCARRILES
NDICE
En el Artculo nico:
DICE:
4. Morillo Herrada, Zzimo Roberto
DEBE DECIR:
4. Morillo Herrada, Zsimo Roberto
TTULO PRIMERO
DISPOSICIONES GENERALES
CAPTULO I
OBJETIVO, MBITO Y ALCANCE
Artculo 1.Artculo 2.-
DICE:
CAPTULO II
DEFINICIONES
13. Valdivia-Manchego, Roque, Jaime Enriqie

DEBE DECIR:
13. Valdivia-Manchego Roque, Jaime Enrique
DICE:
2. Cabezas Anicama, Francisco Javier
DEBE DECIR:
2. Cabezas Anicama, Yesenia Julia
Artculo 3.-
Trminos empleados
CAPTULO III
DE LAS ACTIVIDADES FERROVIARIAS, DE LA
CLASIFICACIN DE LAS ORGANIZACIONES
FERROVIARIAS Y DE LAS VAS FRREAS
Artculo 4.Artculo 5.Artculo 6.-
De las Actividades Ferroviarias

Clasificacin de las Organizaciones
Ferroviarias
Clasificacin de las Vas Frreas
TTULO SEGUNDO
COMPETENCIAS
DICE:
12. Zevallos Valle, Jos Eduardo
Artculo 7.-
DEBE DECIR:
Artculo 8.-
12. Zeballos Valle, Jos Eduardo
Artculo 9.-
DICE:
8. Astolfi Repetto, Gianina
Artculo 10.-
DEBE DECIR:
Artculo 11.-
8. Astolfi Repetto, Gianinna
Artculo 12.-
00118
Objetivo y mbito
Alcance
Artculo 13.-
Autoridades Competentes en la
Actividad Ferroviaria
Competencias del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones
Competencias del Organismo
Supervisor de la Inversin en
Infraestructura de Transporte de Uso
Pblico OSITRAN
Competencias de los Gobiernos
Regionales
Competencias de los Gobiernos
Locales
Competencias de La Polica Nacional
del Per PNP
Competencias del Instituto Nacional
de Defensa de la Competencia y de
Pg. 309456
NORMAS LEGALES
la Proteccin de la Propiedad
intelectual - INDECOPI
Artculo 48.Artculo 49.-
TTULO TERCERO
DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
CAPTULO I
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
14.15.16.17.-
Infraestructura ferroviaria
Conformacin de la va frrea
Infraestructura de la va frrea
Superestructura de la va frrea
CAPTULO II
DERECHOS DE LOS FERROCARRILES
Artculo 18.Artculo 19.Artculo 20.Artculo 21.Artculo 22.Artculo 23.Artculo 24.-
Zona del Ferrocarril

Zona de Influencia del Ferrocarril
Daos
y
Perjuicios
por
Incumplimiento de los Derechos de
los Ferrocarriles
Obras pre-existentes
Prohibicin de Trnsito ajeno a la
actividad ferroviaria, por la va frrea
Infraestructura
Ferroviaria
y
zonificacin urbana
Solicitud de servidumbre
Artculo 50.-
CAPTULO VII
MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD DE LA
VA FRREA
Artculo 51.Artculo 52.Artculo 53.Artculo 54.Artculo 55.-
Artculo 25.Artculo 26.Artculo 27.Artculo 28.Artculo 29.Artculo 30.-
Entronques y cruces de vas frreas

Cruces a nivel de vas frreas con
caminos
Cruces a desnivel de vas frreas
con caminos y/o vas frreas
Cruces a nivel de carcter temporal
Cruces no autorizados
Cruces subterrneos y cruces
areos, de tuberas, cables y/o
estructuras
CAPTULO IV
SEALIZACIN DE LA VA FRREA
Artculo 31.Artculo 32.Artculo 33.Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
34.35.36.37.-
Estandarizacin de la sealizacin
Sentido de marcha
Seales del kilometraje en la va
frrea principal
Seales del kilometraje en ramales
Seales de numeracin de curvas
Seales de velocidad
Seales para dos velocidades
mximas en el mismo tramo
Seales al final de un tramo con
velocidad restringida
Seales de aproximacin o
advertencia
Seales en puentes y tneles
CAPTULO V
ESTACIONES Y PARADEROS
Estacin
Facilidades en las estaciones
Paradero
Artculo 47.-
Aprobacin de los proyectos de

infraestructura ferroviaria
Requisitos para solicitar autorizaciones para la realizacin de estudios
de proyectos ferroviarios
Requisitos para solicitar autorizaciones de construccin, mejoramiento, y rehabilitacin de la
Contenido Mnimo del Expediente
Tcnico del Proyecto
Requisitos generales
Del Certificado de Habilitacin
Ferroviaria
Reparacin y mantenimiento del
material rodante
Seguridad de operacin del material
rodante
Inspecciones tcnicas
Informacin en la parte exterior de la
unidad
Informacin en la parte interior de la
unidad
Servicios higinicos
Material rodante en intercambio
TTULO QUINTO
DE LAS OPERACIONES FERROVIARIAS
CAPTULO I
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
65.66.67.68.69.-
De las operaciones ferroviarias

Normas ferroviarias internas
Reglamento operativo interno
Horario de Trenes
Obligacin de la Organizacin
Ferroviaria con relacin a las normas
ferroviarias internas
Hora
Licencia para conducir vehculos
ferroviarios
Licencia Especial para transportar
materiales y/o residuos peligrosos
Requisitos para obtener la licencia
de conducir vehculos ferroviarios
Licencia Ferroviaria
CAPTULO II
CLASIFICACION, FORMACIN Y TRNSITO DE
TRENES
SUBCAPTULO I
FORMACIN DE TRENES
CAPTULO VI
PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA
FERROVIARIA
Mantenimiento de la va frrea
Seguridad de la va frrea
Aparatos de maniobra o cambio de
va frrea
Desvo de escape o seguridad
Descarrilladoras
TTULO CUARTO
DEL MATERIAL RODANTE
Artculo 59.-
CAPTULO III
ENTRONQUES Y CRUCES DE VAS FRREAS,
CRUCES A NIVEL DE VAS FRREAS CON
CAMINOS Y CRUCES A DESNIVEL DE VAS
FRREAS CON CAMINOS Y/O VAS FRREAS
Aspectos tcnicos a considerar en

el Estudio de Ingeniera del Proyecto
Puesta
en
servicio
de
la
Autorizacin de cierre o de
levantamiento de vas frreas
Clasificacin de los trenes

Lineamientos bsicos para
formacin de trenes
Maniobras en patios
la
SUBCAPTULO II
CONTROL TRNSITO DE TRENES
Sistema de control de trnsito de

trenes
Preferencia en el trnsito ferroviario
Preferencia de paso del trnsito
ferroviario sobre el carretero en
cruces a nivel
Sistema de telecomunicaciones para
el control de trnsito
Obligacin de uso del sistema central
de telecomunicacin por trenes
procedentes de otra va frrea
CAPTULO III
CONTINGENCIAS Y ACCIDENTES FERROVIARIOS
Plan de emergencia para hacer

frente a las contingencias
Procedimiento a seguir en caso de
accidente ferroviario
Interrupciones de la va frrea
Informes
Aviso de accidente Ferroviario
Registro y estadstica de accidentes
ferroviarios
Accidentes sujetos a investigacin
policial
Emergencia en la va
CAPTULO IV
SEALES PARA EL TRNSITO Y
PROTECCIN DE TRENES
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
90.91.92.93.-
Seales
Clases de seales
Seales pticas
Seales acsticas
TTULO SEXTO
DEL TRANSPORTE FERROVIARIO
Artculo 94.-
Transporte Ferroviario
CAPTULO I
PERMISO DE OPERACIN
Artculo 95.-
Permiso de operacin
SUBCAPTULO I
PERMISO DE OPERACIN PARA PRESTAR
SERVICIOS DE TRANSPORTE FERROVIARIO EN
INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA DE USO
PBLICO NO CONCESIONADA
Artculo 96.Artculo 97.Artculo 98.Artculo 99.Artculo 100.Artculo 101.Artculo 102.Artculo 103.-
Alcance
Requisitos para obtener el Permiso
de Operacin
Evaluacin de la documentacin
presentada por el solicitante
Procedimiento para el otorgamiento
o denegator ia del Per miso de
Operacin
Vigencia y renovacin del Permiso
de Operacin
Modificacin del Per miso de
Operacin
Caducidad del Permiso de Operacin
Derechos de trmites
SUBCAPTULO II
INFRAESTRUCTURA DE USO PBLICO
CONCESIONADA
Artculo 104.- Alcance del Permiso de Operacin
Artculo 105.- Vigencia del Permiso de Operacin
Artculo 106.- Requisitos para obtener el Permiso
de Operacin con eficacia restringida
Artculo 107.- Evaluacin de la documentacin
Artculo 108.- Procedimiento para el otorgamiento
o denegatoria del permiso de
operacin con eficacia restringida
Artculo 109.- Requisitos para que el permiso de
operacin adquiera eficacia plena
Artculo 110.- Procedimiento de reconocimiento o
de denegatoria de eficacia plena al
Permiso de Operacin
Artculo 111.- Renovacin del Per miso de
Operacin
Artculo 112.- Modificacin del Per miso de
Operacin
Artculo 113.- Caducidad del Permiso de Operacin
Artculo 114.- Derechos de trmites
SUBCAPTULO III
PERMISO DE OPERACIN PARA REALIZAR
TRANSPORTE FERROVIARIO EN
INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA PRIVADA
Artculo 115.- Alcance
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NORMAS LEGALES

de Operacin
o denegatoria del Permiso de
Operacin
Artculo 119.- Vigencia y renovacin del Permiso
de Operacin
Artculo 120.- Caducidad del Permiso de Operacin
SUBCAPTULO IV
DE LA RESPONSABILIDAD Y OBLIGACIONES DE
LOS OPERADORES FERROVIARIOS
Artculo 122.- Responsabilidad de los operadores
ferroviarios
Artculo 123.- Obligacin de contar con seguros
CAPTULO II
DEL SERVICIO DE TRANSPORTE FERROVIARIO
PBLICO Y PRIVADO
SUBCAPTULO I
PBLICO DE PASAJEROS
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
124.125.126.127.128.-
Tarifas
Itinerarios
Clasificacin del servicio
Obligaciones de los pasajeros
Obligaciones y responsabilidades de
los operadores ferroviarios
Contrato de transporte ferroviario
pblico de pasajeros
Boleto de viaje
Facilidades
para
pasajeros
discapacitados
Estado de salud de los pasajeros
Atraso, cancelacin e Interrupcin de
la prestacin del servicio
No presentacin del pasajero a la
salida del tren
Riesgo o perjuicio a los ocupantes
del tren
SUBCAPTULO II
PBLICO DE MERCANCAS
Artculo 136.- Contrato de transporte pblico de
mercancas
Artculo 137.- Gua de remisin
Artculo 138.- Carta de porte
Artculo 139.- Legalidad de la carta de porte
Artculo 140.- Original y copias de la carta de porte
Artculo 141.- Manifiesto de carga
Artculo 142.- Obligaciones del remitente
Artculo 143.- Embalaje y rotulacin de la mercanca
Artculo 144.- Responsabilidad del Operador
Ferroviario
Artculo 145.- Fletes
Artculo 146.- Compensacin por prdida de bultos
con valor no declarado
Artculo 147.- Cancelacin y retraso en la
prestacin del servicio
Artculo 148.- Perodo de vigencia de la
responsabilidad del Operador
Ferroviario
Artculo 149.- Plazo para el retiro de la mercanca
y pago de almacenaje
Artculo 150.- Mercanca no reclamada
Artculo 151.- Mermas
Artculo 152.- Responsabilidad por dao a las
mercancas
Artculo 153.- Recepcin de la mercanca
Artculo 154.- Carga y descarga fuera de las
estaciones
Artculo 155.- Obligaciones del destinatario
Artculo 156.- Descarga de carro entero
Artculo 157.- Carguo de carro entero
Artculo 158.- Lmite del peso de la carga
Artculo 159.- Carguo menos de carro entero
Artculo 160.- Transporte de productos pecuarios,
Pg. 309458
NORMAS LEGALES
agropecuarios y otros vinculados

Artculo 161.- Transporte de cadveres
Artculo 162.- Transportes militares
Artculo 163.- Negativa y prohibicin de efectuar
transporte de mercanca
SUBCAPTULO III
DEL TRANSPORTE FERROVIARIO PRIVADO
Artculo 164.- Condiciones de transporte ferroviario
privado
TTULO SPTIMO
DEL REGISTRO DE LA ACTIVIDAD FERROVIARIA
Artculo 165.- Objeto del registro de la actividad
ferroviaria
Artculo 166.- Contenido del registro
TTULO OCTAVO
DE LAS INFRACCIONES Y SANCIONES
CAPTULO I
Artculo 167.- Aplicacin de la norma
CAPTULO II
INFRACCIONES
Artculo 168.- Clase de infracciones
Artculo 169.- Reincidencia de infracciones
CAPTULO III
SANCIONES
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
170.171.172.173.-
Escala de sanciones
Procedimiento sancionador
Recursos impugnativos
Plazo para el pago de las sanciones
DISPOSICIONES TRANSITORIAS,
COMPLEMENTARIAS Y FINALES
Primera.Segunda.Tercera.Cuarta.Quinta.Sexta.Stima.Octava.-
ANEXOS
ANEXO N 1
ANEXO N 2
ANEXO N 3
ANEXO N 4
ANEXO N 5
ZONA DEL FERROCARRIL

SEALIZACIONES EN LA VA
FERREA
SEALIZACIONES EN CALLES Y
CARRETERAS
SEALIZACIONES EN CRUCES A
NIVEL
GLIBOS MINIMOS PARA TNELES Y ESTRUCTURAS
REGLAMENTO NACIONAL DE FERROCARRILES

TTULO PRIMERO
CAPTULO I
OBJETIVO, MBITO Y ALCANCE
Artculo 1.- Objetivo y mbito
El presente Reglamento tiene por objeto establecer
las normas generales a las que se sujeta la actividad
ferroviaria, en el marco de la Ley General de Transporte
y Trnsito Terrestre N 27181, y es de aplicacin en todo
el territorio de la Repblica.
Artculo 2.- Alcance
Toda persona, natural o jurdica, que realice actividad
ferroviaria, debe cumplir las disposiciones del presente
Reglamento, en lo que le sea aplicable respecto a la
actividad que realiza.
Asimismo, el Reglamento es de aplicacin en las

Concesiones ferroviarias, a excepcin de las normas
que se opongan a lo expresamente estipulado en los
contratos de concesin respectivos.
CAPTULO II
DEFINICIONES
Artculo 3.- Trminos empleados
Para los efectos del presente Reglamento Nacional
de Ferrocarriles, los trminos que a continuacin se
sealan tienen el siguiente significado:
Actividad Ferroviaria: Acciones relacionadas con
la construccin, mejoramiento, rehabilitacin y
mantenimiento de la infraestructura ferroviaria; con el
servicio de transporte ferroviario y en general con la
gestin integral o parcial de los ferrocarriles.
Accidente Ferroviario: Acontecimiento sbito e
imprevisto, directamente vinculado con la actividad
Ferroviaria, que causa dao a las personas, al material
rodante, o a la infraestructura ferroviaria y/o a los bienes
en general.
Autocarril: Vehculo ferroviario con propulsin propia,
con capacidad no mayor de catorce personas, utilizado
para el transporte de personal de la Organizacin
Ferroviaria u otro personal autorizado por la misma.
Autoridad Competente: Autoridad con atribuciones
para intervenir en un determinado asunto.
Autovagn o Coche Motor: Vehculo ferroviario con
propulsin propia, con capacidad mayor de catorce
personas, y caractersticas tcnicas necesarias para el
transporte pblico de pasajeros.
Autova o Carro Motor: Vehculo ferroviario con
propulsin propia, utilizado para el transporte del personal
de inspeccin y mantenimiento de la va frrea, as como
de los materiales y herramientas requeridos para estas
actividades.
Balasto: Material seleccionado que se coloca sobre
la plataforma o terrapln para:
- Transmitir y distribuir la carga de la va y del material
rodante a la subrasante.
- Restringir la va lateral, longitudinal y verticalmente
bajo las cargas dinmicas impuestas por el material
rodante y el esfuerzo trmico producido en los rieles.
- Proporcionar un drenaje adecuado a la va.
- Mantener a la va en su correcto alineamiento y
nivelacin longitudinal y transversal.
Boleto de Viaje: Comprobante de pago que
obligatoriamente debe entregar el Operador Ferroviario
al pasajero autorizando el servicio de transporte.
Caboose: Vagn que se coloca opcionalmente en la
cola de los trenes de carga, utilizado como: puesto de
observacin, apoyo en el control de la marcha de los
trenes, transporte de herramientas y de repuestos para
casos de emergencia.
Cambio de Va: Sistema colocado en la va frrea
para direccionar en forma manual o automtica el paso
de una va frrea a otra.
Carro Entero: Modalidad de contratacin de
transporte de mercancas por la que el Operador
Ferroviario pone un vagn a disposicin del remitente,
quien se encargar del carguo o estiba y descarga por
su cuenta y riesgo.
Carta de Porte: Documento expedido por el
Operador Ferroviario, que acredita la celebracin del
contrato de transporte de mercanca por ferrocarril.
Centro de Control de Operaciones: Instalacin de la
Organizacin Ferroviaria, desde la cual se dirige y controla
el movimiento de los trenes sobre tramos definidos.
Certificado de Habilitacin Ferroviaria:
Documento expedido por la Autoridad Competente, que
acredita que un vehculo ferroviario cuenta con
autorizacin para operar en una va frrea
Cobro por Almacenaje: Cobro efectuado por la
Organizacin Ferroviaria que presta servicio pblico por
mantener en custodia la mercanca del remitente o
destinatario en el almacn.
Cobro por Estada: Cobro efectuado por el Operador
Ferroviario al remitente, por no descargar y entregar un
vagn transportado por la modalidad de carro entero,
luego de transcurrido el plazo establecido para la
descarga.
NORMAS LEGALES
Coche: Vehculo ferroviario remolcado, destinado al

transporte de pasajeros.
Collera: Panel o sector de la va conformado por dos
rieles de igual longitud, con durmientes, elementos de
fijacin y apoyo instalados.
Concedente: Es el Estado Peruano que a travs de
sus niveles de gobierno otorga la concesin para realizar
actividad ferroviaria de uso pblico
Concesin: Es el acto administrativo por el cual el
Concedente, otorga derechos a personas naturales o
jurdicas, nacionales o extranjeras, para el desarrollo de
la actividad ferroviaria y la explotacin de la
infraestructura vial ferroviaria por un plazo determinado
de acuerdo a contrato.
Concesionario: Persona natural o jurdica con la
cual el Concedente suscribe el contrato de concesin.
Conductor de Tren: Es el jefe del tren, responsable
de su gobierno, control y seguridad, as como del
cumplimiento del Reglamento Nacional de Ferrocarriles,
y del Reglamento Operativo Interno vigentes, desde el
inicio de su recorrido hasta su llegada a destino.
Cruce a Nivel: rea comn de interseccin entre
una va frrea y un camino u otra va frrea
Curva: Parte de la va que comprende el arco o arcos
circulares y las transiciones.
Derecho de Acceso a la Va: Es la facultad que
otorga una Organizacin ferroviaria a otra para que, los
trenes y tripulacin de esta ltima transiten por las vas
frreas de la primera.
Descarriladora: Dispositivo utilizado en determinados
desvos para descarrilar el material rodante en caso de
emergencia.
Destinatario: Persona natural o jurdica a cuyo
nombre est dirigida la mercanca.
Desvo: Va auxiliar conectada por uno o ambos lados
a la va principal, o a un ramal, o a otro desvo, para
permitir las operaciones ferroviarias.
Durmientes: Elementos transversales al eje de la
va frrea sobre los que se apoyan y sujetan los rieles y
a travs de los cuales se transmite al balasto las cargas
que reciben los rieles del material rodante.
Elementos de Sujecin: Piezas metlicas que
sujetan los rieles a los durmientes.
Entronque o Interconexin: Empalme de dos vas
frreas.
Equipaje: Prendas y efectos de uso personal de los
pasajeros. Se denomina equipaje acompaado, el que
viaja en la bodega del tren debidamente individualizado
por el Operador Ferroviario y equipaje de mano, el que
lleva el pasajero en el saln del coche.
Equipos y Vehculos Ferroviarios de Trabajo:
Vehculos ferroviarios o de uso mixto riel-carretera, que
se utilizan para trabajos de construccin, mantenimiento,
mejoramiento, rehabilitacin, inspeccin de las vas
frreas y labores de salvamento.
Estibar: Distribuir, acomodar, asegurar y fijar la carga
dentro del vagn de manera que quede equilibrada y sin
riesgo de moverse durante el transporte.
Explotacin Ferroviaria: Uso y aprovechamiento
de la infraestructura ferroviaria y/o material rodante y
equipos.
Flete: Precio que el remitente o el destinatario paga
al Operador Ferroviario que presta servicio pblico, como
retribucin por el transporte de mercancas .
Glibo: Contorno de referencia contenido en un
plano transversal y perpendicular a la va frrea, que
determina las dimensiones a la que deben adecuarse
las nuevas instalaciones fijas y el material rodante, para
que el trnsito ferroviario se realice sin interferencias.
Gradiente de la Va: Es la inclinacin del plano de la
va con relacin al plano horizontal, generalmente
expresado en metros, por cien metros de longitud
horizontal.
Gua de Remisin: Documento en formato aprobado
por la Superintendencia Nacional de Administracin
Tributaria - SUNAT, que emite el remitente y entrega el
Operador Ferroviario que acredita la tenencia legal por
ste de la mercanca que transporta.
Horario de Trenes: Documento que emite la
Organizacin Ferroviaria, con las disposiciones para el
movimiento de los trenes ordinarios en la va frrea
principal y ramales; contiene los itinerarios clasificados
con instrucciones especiales.
Itinerario: Documento que contiene tiempos, rumbos
e instrucciones especiales de estricto cumplimiento en
el movimiento de los trenes por la va principal y ramales
Pg. 309459
que circulan bajo demanda, sin autorizacin

pre-establecida en un horario.
Licencia para Conducir Vehculos Ferroviarios:
Documento emitido por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, que faculta a una persona propuesta
por la Organizacin Ferroviaria a manejar vehculos
ferroviarios tractivos.
Licencia Especial para Conducir Vehculos
Ferroviarios: Documento emitido por el Ministerio de
Transpor tes y Comunicaciones, que faculta a una
persona a manejar vehculos ferroviarios tractivos
cargados con materiales y/o residuos peligrosos, de
conformidad con la Ley N 28256 - Ley que Regula el
Transpor te Terrestre de Materiales y Residuos
Peligrosos.
Licencia Ferroviaria: Documento emitido por la
Organizacin Ferroviaria que faculta al personal a
intervenir en las operaciones ferroviarias que se realizan
en la va a su cargo.
Lmite de Patio: Punto sealizado de una va frrea,
que limita el tramo que puede ser utilizado para la
ejecucin de las maniobras correspondientes a un patio.
Los lmites de patio sern fijados por la organizacin
ferroviaria, con la aprobacin de la Autoridad Competente,
tomando en consideracin razones operativas que
determina la seguridad en el movimiento de trenes en los
patios.
Locomotora: Vehculo ferroviario con propulsin
propia utilizado para remolcar el material rodante.
Manifiesto de Carga: Documento que emite el
Operador Ferroviario que presta servicio pblico y se
porta a bordo del tren. Debe contener la informacin que
identifique la mercanca, el remitente, el Operador
Ferroviario y el destinatario; ser emitido de manera
obligatoria nicamente cuando se transporte mercancas
de ms de un remitente e impreso por cuenta del
transportista, de acuerdo con los formatos aprobados
por la Direccin General de Circulacin Terrestre del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Maniobras: Desplazamiento de vehculos ferroviarios
dentro de los lmites de patio para la formacin y/o
desmembramiento de trenes y otros fines similares.
Mantenimiento: Labor destinada a conservar las
condiciones de servicio de la infraestructura ferroviaria
o del material rodante, segn corresponda.
Maquinista: Persona autorizada para la conduccin
de locomotoras.
Material Rodante: Vehculos tractivos o remolcados
que circulan en la va frrea.
Material Rodante Remolcado: Vehculos
ferroviarios sin propulsin propia.
Material Rodante Tractivo: Vehculos ferroviarios
con propulsin propia.
Mejoramiento: Introduccin de modificaciones en
las caractersticas originales de la va frrea, para
aumentar su capacidad o incrementar las condiciones
de seguridad y comodidad de los usuarios.
Menos de Carro Entero: Modalidad de contratacin
de transporte de mercanca, por la cual el remitente
efecta su despacho por peso o volumen inferior a la
capacidad del vagn
Mercanca: Carga y bienes en general de cualquier
naturaleza, calidad, valor y tamao que son objeto de
transporte ferroviario.
Motorista: Persona autorizada que maneja vehculos
ferroviarios con traccin propia, excepto locomotoras.
Obras de Arte: Construcciones necesarias para
salvar cursos de agua, otras vas y/o accidentes
geogrficos, as como para facilitar el drenaje; tales
como: alcantarillas, puentes, tneles y muros.
Operacin Ferroviaria: Conjunto de tareas
vinculadas a la formacin y al movimiento organizado de
los trenes.
Operador Ferroviario: Persona natural o jurdica,
nacional o extranjera, pblica o privada que cuenta con
Permiso de Operacin expedido por la Autoridad
Competente, para prestar servicio de transporte
ferroviario de pasajeros y/o mercancas.
Patio: Sistema de vas frreas instalado dentro de
determinados lmites, destinado a la formacin de trenes,
en el que las maniobras estn sujetas a las reglas e
instrucciones especiales de operacin.
Permiso de Operacin: Acto administrativo mediante
el cual la Autoridad Competente, faculta a una persona
natural o jurdica, nacional o extranjera, pblica o privada,
a actuar como Operador Ferroviario.
Pg. 309460
NORMAS LEGALES
Plataforma de la Va Frrea: Superficie en la que se

apoya la superestructura de la va frrea.
Puente: Obra de arte constituida por una o varias
estructuras con el objeto de salvar, cursos de agua,
otras vas y/o accidentes topogrficos, entre otros.
Ramal: Va frrea que se deriva de la va frrea
principal y tiene kilometraje independiente.
Rasante: Es la interseccin del plano vertical que
pasa por el eje de la va con la superficie de apoyo, entre
cabezas de riel.
Rehabilitacin: Ejecucin de las obras necesarias,
para devolver a la infraestructura ferroviaria sus
caractersticas geomtricas y portantes originales.
Riel: Perfil laminado de acero que se coloca sobre los
durmientes para soportar y guiar los vehculos ferroviarios.
Servicio de transporte ferroviario: Comprende las
operaciones de embarque, desembarque, carga, descarga
y, en general, todo lo necesario para permitir el movimiento
de pasajeros y de carga en las vas frreas, as como las
operaciones relacionadas con el material rodante.
Sistema Ferroviario Nacional: Conjunto de vas
frreas principales y ramales, de uso pblico o privado,
que se encuentran interconectados cuando son de la
misma trocha, o que deben contar con patios ferroviarios
con vas bitrochadas para el transbordo de mercancas,
cuando son de diferente trocha. Pueden estar a cargo
de una o varias Organizaciones Ferroviarias.
Subrasante: Superficie terminada de la plataforma,
bajo el balasto de la va.
Superficie de Rodadura (De Operacin): Parte
superior de las cabezas de riel sobre la que pasan las
llantas de las ruedas.
Tarifa: Precio que el usuario paga al Operador
Ferroviario, como retribucin por el servicio de transporte
pblico que presta.
Terrapln: Relleno de tierra, roca, conglomerado y
otros de seccin trapezoidal, construido para conformar
la plataforma donde se ubica la va frrea.
Transporte Ferroviario Pblico: Transporte por va
frrea de uso pblico de personas, y/o de mercancas
que realizan las Organizaciones publicas.
Transporte Ferroviario Privado: Transporte por va
frrea de uso privado de personas, y/o mercancas que
realizan las Organizaciones Ferroviarias Privadas.
Tren: Una o ms locomotoras enganchadas o
cualquier vehculo ferroviario con traccin propia, con o
sin material rodante remolcado, que circule por la va
frrea exhibiendo seales especficas.
Tren Extra: Tren no autorizado por un horario de
trenes, que se moviliza con una autorizacin expresa de
la Organizacin Ferroviaria.
Tren Extra de Trabajo: Es un tren extra sin direccin
determinada, dedicado a fines de trabajo con lmites de
espacio y tiempo.
Tren Ordinario: Tren autorizado por un horario de
trenes.
Tripulacin del Tren: Personal calificado y
autorizado, a cargo de la conduccin de un tren.
Trocha: Distancia entre las caras internas de las
cabezas de los rieles, medida en un plano a 5/8 de pulgada
o 15,90 milmetros por debajo del tope de las cabezas de
los rieles.
Trocha Angosta: Va frrea cuya trocha es de 3
pies o 914 milmetros.
Trocha Estndar: Va frrea cuya trocha es de 4
pies 8 pulgadas o 1 435 milmetros.
Trompa: Elemento de proteccin instalado en la parte
delantera de las locomotoras o coches motor, para resistir
impactos de obstculos imprevistos en la va.
Tnel: Obra de arte constituida por una galera
subterrnea que atraviesa un obstculo natural para dar
paso a una va frrea o que permite ganar o perder
altura entre dos puntos.
Vagn o Carro: Vehculo ferroviario remolcado,
destinado al transporte de mercancas en general.
Vehculo Ferroviario: Unidad que se desplaza por
la va frrea.
Vehculo Ferroviario Tractivo: Unidad ferroviaria con
traccin propia como: locomotoras, coches motor o
autovagones, autovas, autocarriles, equipos de
mantenimiento de va (rameadora, gras, cambiadora
de durmientes entre otros) y camionetas o camiones
con dispositivos para el desplazamiento en la va frrea.
Velocidad de Precaucin: Velocidad a la que puede
ser detenido un tren, de manera segura y dentro de la
mitad del campo visual del maquinista.
Velocidad de Restriccin: Velocidad mxima, en un

tramo de la va frrea, fijada por la Organizacin
Ferroviaria a cargo de la va.
Va Frrea:Es la va sobre la que transitan vehculos
ferroviarios.
Va Frrea Principal: Va frrea instalada entre
estaciones, sobre la cual transitan trenes autorizados
por horario de trenes u otro tipo de autorizacin de la
Organizacin Ferroviaria.
Zig-Zag: Desarrollo de la va frrea, que permite
ganar o perder altura mediante un sistema de rampas
compatibles con la traccin ferroviaria.
CAPTULO III
DE LAS ACTIVIDADES FERROVIARIAS, DE LA
CLASIFICACIN DE LAS ORGANIZACIONES
FERROVIARIAS Y DE LAS VAS FRREAS
Artculo 4.- De las Actividades Ferroviarias
Son actividades ferroviarias las siguientes:
a) La construccin, mejoramiento, rehabilitacin y
mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.
b) El servicio de transporte ferroviario.
Artculo 5.- Clasificacin de las Organizaciones
Ferroviarias
Las Organizaciones Ferroviarias son aquellas
per s onas nat ur ales o jur dic as , nac ionales o
extranjeras, pblicas o privadas, facultadas para
desarrollar las actividades ferroviarias previstas en el
presente Reglamento. Se clasifican de acuerdo a lo
siguiente:
Por su Condicin Jurdica:
- Organizacin Ferroviaria Pblica
Cuando el titular es el Estado.
- Organizacin Ferroviaria Privada
Cuando el titular es una persona natural o jurdica
privada.
Por la Actividad que Desarrollan:
- Organizaciones Integrales: Desarrollan las actividades
de construccin, mejoramiento, rehabilitacin y mantenimiento,
as como las de servicio de transporte ferroviario.
- Organizaciones No Integrales: Desarrollan una o
ms actividades, pero no las de servicio de transporte
ferroviario.
- Concesionarios: Desarrollan las actividades
ferroviarias previstas en los Contratos de Concesin.
- Operadores Ferroviarios: Desarrollan slo la
actividad de servicio de transporte ferroviario.
Artculo 6.- Clasificacin de las Vas Frreas
Las vas frreas del pas se clasifican: por el mbito
territorial en que se encuentran, por la titularidad de la
empresa; y por la mxima velocidad de operacin
permisible, en la forma siguiente:
1) Por el mbito territorial:
a) Va frrea nacional.- Es aquella que forma parte
del Sistema Ferroviario Nacional; o de ferrocarriles
instalados en ms de una regin; as como las que
cumplen cualquiera de los siguientes criterios:
- Interconectan al pas longitudinal o transversalmente, permitiendo la vinculacin con los pases
vecinos, as como entre capitales de departamento.
- Conectan puertos o aeropuertos del pas.
b) Va frrea regional.- Es aquella que forma parte
de ferrocarriles instalados en una sola regin, no
comprendidos como vas frreas nacionales.
c) Va frrea local.- Es aquella que forma parte de
ferrocarriles o sistemas ferroviarios instalados en una
sola provincia.
2) Por la Titularidad de la Va Frrea
a) Pblicas: Cuando el titular es el Estado y es
utilizada para realizar servicio de transporte pblico.
Estas vas pueden tener la condicin de:
NORMAS LEGALES
- Concesionadas
- No concesionadas.
b) Privadas: Cuando el titular es una persona natural
o jurdica privada.
3) Por la Mxima Velocidad de Operacin
Permisible:
Se clasifican en funcin de la velocidad mxima
permisible por secciones o tramos, en la forma siguiente:
Clase de Va
Mxima Velocidad de Operacin Permitida

Trenes de Mercancas
Trenes de Pasajeros
(Km/Hora)
(Km/Hora)
16
24
40
48
64
96
96
128
128
144
TTULO SEGUNDO
COMPETENCIAS
Artculo 7.- Autoridades Competentes en la
Actividad Ferroviaria
Son Autoridades Competentes en la actividad
ferroviaria, segn sus facultades:
a) El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a
travs de la Direccin General de Caminos y
Ferrocarriles, en vas frreas nacionales.
b) El Organismo Supervisor de la Inversin en
Infraestructura de Transporte de Uso Pblico-OSITRAN
c) Los Gobiernos Regionales en vas frreas
regionales.
d) Los Gobiernos Locales en vas frreas locales.
e) Polica Nacional del Per-PNP
f) Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y
de la Proteccin de la Propiedad Intelectual - INDECOPI
Las competencias que no sean expresamente
asignadas a ninguna autoridad, corresponden al
Artculo 8.- Competencias del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a
travs de la Direccin General de Caminos y
Ferrocarriles, es el rgano rector y normativo a nivel
nacional de la actividad ferroviaria pblica o privada y
tiene las siguientes competencias:
Competencias normativas:
a) Dictar y actualizar las normas que regulan la
actividad ferroviaria a nivel nacional.
b) Dictar las medidas necesarias para el cumplimiento,
en el territorio nacional, de las normas que regulan la
actividad ferroviaria.
c) Interpretar los principios definidos en el presente
Reglamento.
d) Dictar normas que promuevan el desarrollo de la
actividad ferroviaria y del sistema ferroviario nacional.
e) Dictar los lineamientos generales a los cuales
deber ajustarse la normatividad referida a la
infraestructura ferroviaria de mbito regional y local.
f) Fijar el monto de los seguros que debern contratar
las Organizaciones Ferroviarias Nacionales.
g) Emitir normas para la prevencin de accidentes
de trnsito.
h) Establecer procedimientos para la inspeccin
tcnica de material rodante.
Competencias de gestin:
a) Velar por el cumplimiento de las normas que regulan
la actividad ferroviaria a nivel nacional.
b) Planificar el desarrollo de la actividad ferroviaria y
del sistema ferroviario nacional.
c) Otorgar autorizaciones para la realizacin de
estudios de proyectos ferroviarios de mbito nacional,
cuando sean requeridas. Tales autorizaciones no
implicarn el otorgamiento de derechos al solicitante ni el
reconocimiento de obligaciones, ni pago alguno por parte
del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Pg. 309461
d) Aprobar proyectos de construccin de

infraestructura ferroviaria de mbito nacional.
e) Otorgar autorizaciones de construccin,
mejoramiento y rehabilitacin de infraestructura
ferroviaria de mbito nacional.
f) Otorgar Permisos de Operacin para realizar
transporte ferroviario en las vas frreas de mbito
nacional.
g) Otorgar licencias para conducir vehculos
ferroviarios.
h) Emitir conformidad a las obras de construccin de
infraestructura ferroviaria de mbito nacional antes de
ser puestas en servicio.
i) Autorizar el cierre parcial o total, as como el
levantamiento de vas frreas de uso pblico y privado
de mbito nacional.
j) Aprobar las interconexiones de va, servidumbres,
cruces entre vas frreas y cruces de vas frreas con
otras vas pblicas en los ferrocarriles de mbito nacional.
k) Otorgar Certificado de Habilitacin Ferroviaria del
material rodante destinado al transporte ferroviario en
vas frreas de mbito nacional.
l) Establecer y mantener el registro de la actividad
ferroviaria, de acuerdo al presente Reglamento.
m) Promover la adopcin de tecnologas limpias para
el desarrollo sostenible de la actividad ferroviaria en el
pas.
n) Representar al Estado Peruano en lo relacionado
al transporte y trnsito ferroviario internacional,
promoviendo la integracin con los pases de la regin.
Competencias de fiscalizacin y sancin:
a) Fiscalizar, en el mbito de las vas frreas
nacionales, el cumplimiento de las normas que regulan
la actividad ferroviaria.
b) Investigar las causas de los accidentes ferroviarios
ocurridos en las vas frreas nacionales.
c) Imponer sanciones, en el mbito de las vas frreas
nacionales, por el incumplimiento de las normas que
regulan la infraestructura ferroviaria, con excepcin de
las vas concesionadas.
d) Imponer sanciones, en el mbito de las vas frreas
nacionales, por el incumplimiento de las normas que
regulan el servicio de transporte ferroviario.
e) Realizar inspecciones a la infraestructura
ferroviaria de mbito nacional, de uso pblico y privado.
En el caso de vas concesionadas se proceder de
acuerdo con lo establecido en los contratos de concesin
respectivos.
f) Velar por el cumplimiento de las disposiciones
vigentes sobre proteccin del ambiente y los recursos
naturales, en las vas frreas nacionales, en lo que
corresponda.
Artculo 9.- Competencias del Organismo
Supervisor de la Inversin en Infraestructura de
Transporte de Uso Pblico - OSITRAN
El Organismo Supervisor de la Inversin en
Infraestructura de Transporte de Uso Pblico - OSITRAN
es Autoridad Competente sobre las empresas pblicas
y privadas que realizan actividades de explotacin de
infraestructura ferroviaria de uso pblico bajo la figura
de la concesin. Las competencias y funciones del
Organismo Supervisor de la Inversin en Infraestructura
de Transporte de Uso Pblico - OSITRAN se encuentran
definidas en la normatividad de la materia y en los
contratos de concesin.
Artculo 10.- Competencias de los Gobiernos
Regionales
Los Gobiernos Regionales son Autoridades
Competentes, en el mbito de su jurisdiccin, en materia
de transportes relacionada con la actividad ferroviaria,
de acuerdo con las competencias y funciones definidas
en la Ley Orgnica de Gobiernos Regionales.
Las normas que emitan los Gobiernos Regionales
debern sujetarse al presente Reglamento y a las normas
dictadas por el Ministerio de Transpor tes y
Comunicaciones para regular la actividad ferroviaria.
Artculo 11.- Competencias de los Gobiernos
Locales
Los Gobiernos Locales son Autoridades
Competentes, en el mbito de su jurisdiccin, en materia
de transportes relacionada con la actividad ferroviaria,
Pg. 309462
NORMAS LEGALES
de acuerdo con las competencias y funciones definidas

en la Ley Orgnica de Municipalidades.
Las normas que emitan los Gobiernos Locales
debern sujetarse al presente Reglamento y a las normas
dictadas por el Ministerio de Transpor tes y
Comunicaciones para regular la actividad ferroviaria.
Artculo 12.- Competencias de la Polica Nacional
del Per - PNP
La Polica Nacional del Per es la autoridad
responsable de fiscalizar el cumplimiento de las normas
de trnsito por parte de los usuarios de la infraestructura
vial ferroviaria, brindando el apoyo de la fuerza pblica a
las Autoridades Competentes. Asimismo, presta apoyo
a los Concesionarios a cargo de la infraestructura de
transporte de uso pblico cuando le sea requerida.
Artculo 13.- Competencias del Instituto Nacional
de Defensa de la Competencia y de la Proteccin de
la Propiedad Intelectual - INDECOPI
El Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y
de la Proteccin de la Propiedad Intelectual - INDECOPI,
aplica en materia de transporte y trnsito ferroviario las
normas generales sobre proteccin al consumidor, siendo
ente competente para la supervisin de su cumplimiento.
Asimismo, deber velar por la permanencia de la idoneidad
de los servicios y por la transparencia de la informacin
que se brinde a los consumidores, sin perjuicio de las
facultades de fiscalizacin y sancin que corresponden a
las autoridades de transporte. De igual forma, est
facultado segn sus propias normas a aplicar la legislacin
de acceso al mercado, libre y leal competencia,
supervisin de la publicidad y dems normatividad del
mbito de su competencia.
TTULO TERCERO
CAPTULO I
Artculo 14.- Infraestructura Ferroviaria
La infraestructura ferroviaria comprende:
a) Infraestructura Ferroviaria Principal: Constituida
por la va frrea principal, los ramales, los desvos, las
obras de arte, el sistema de drenaje, y la Zona del
Ferrocarril.
b) Infraestructura Ferroviaria Complementaria:
Constituida por las estaciones, los patios y los talleres;
las instalaciones y terrenos que permiten la operacin
de los trenes, el embarque y desembarque de pasajeros,
la manipulacin de la mercanca, la interconexin y la
conexin intermodal; los sistemas de sealizacin y
comunicaciones, de control del trnsito y de energa.
Artculo 15.- Conformacin de la va frrea
La va frrea est conformada por la infraestructura
y la superestructura de la va.
El diseo y construccin de la infraestructura y la
superestructura de la va se ejecutarn de acuerdo a las
Normas y Especificaciones Tcnicas para el Diseo de
Vas Frreas en el Per.
Artculo 16.- Infraestructura de la va frrea
La infraestructura de la va frrea est constituida
por la plataforma de la va, los muros de contencin, el
sistema de drenaje y las obras de arte.
Artculo 17.- Superestructura de la va frrea
La superestructura de la va frrea est constituida
por los rieles, durmientes, elementos de sujecin, balasto
y aparatos de cambio.
CAPTULO II
DERECHOS DE LOS FERROCARRILES
Artculo 18.- Zona del ferrocarril
Es el rea de terreno destinada al uso exclusivo de la
actividad ferroviaria. La zona del ferrocarril tendr no
menos de 5 metros de ancho a cada lado del eje de la va
frrea, la cual puede ser cercada parcial o totalmente
por las Organizaciones Ferroviarias.
Cuando existan dos o ms vas frreas contiguas, la
zona del ferrocarril se determinar a partir del eje de la
va frrea externa que corresponda (Anexo N 1).
Cuando la va se desarrolle en rellenos o en cortes,

la zona del ferrocarril comprender la franja que se
encuentra entre los pies de los taludes del terrapln, o
entre los bordes superiores de los taludes en los cortes,
o entre los bordes exteriores de las zanjas al pie de los
taludes, ms una berma de 2 metros de ancho mnimo.
Cuando la va est colocada directamente sobre el
terreno natural, el ancho de la zona ser de 5 metros a
cada lado del eje de la va.
Las autoridades competentes preservarn la
intangibilidad de dicha rea, no extendiendo a favor propio
o de terceros, ninguna licencia de construccin, propiedad
u otra forma de utilizacin de dicha rea.
Artculo 19.- Zona de influencia del ferrocarril
rea de terreno que linda con la zona del ferrocarril,
que comprende una franja de 100 metros de ancho a
cada lado de sta y cuyo uso se encuentra restringido.
En la zona de Influencia del ferrocarril slo son permitidas
las obras y actividades que se indican a continuacin, a
partir de las distancias, medidas desde el lmite de la zona
del ferrocarril, que se sealan (Anexo N 1):
a) Desde el lmite de la zona del ferrocarril:
- Construir muros, cercos o edificaciones, de altura
no mayor de 2,50 metros, sin salida hacia la va frrea y
de material no inflamable.
- Construir vas pblicas.
- Hacer zanjas o canales hasta de 3 metros de
profundidad, siempre que no comprometan la estabilidad
de la va frrea.
- Colocar postes y/o torres.
- Construir o colocar canaletas o tuberas elevadas.
- Realizar actividades agropecuarias.
b) Desde 10 metros del lmite de la zona del ferrocarril:
- Efectuar acopio de materiales, herramientas, equipos
y productos relacionados con actividades agropecuarias.
- Plantar rboles.
- Construir muros, cercos o edificaciones hasta de 5
metros de altura con salida hacia la va frrea.
c) Desde 20 metros del lmite de la zona del ferrocarril:
- Efectuar excavaciones con profundidad mayor de 3
metros, siempre que no se utilicen explosivos ni se
comprometa la estabilidad de la va frrea.
d) Desde 100 metros del lmite de la zona del
ferrocarril:
- Sin restricciones
Artculo 20.- Daos y Perjuicios por
incumplimiento de los derechos de los Ferrocarriles
En caso de incumplimiento de las disposiciones
relativas a la zona del ferrocarril y a la zona de influencia
del ferrocarril, la Organizacin Ferroviaria a cargo de la
va frrea, con el apoyo de la Autoridad Competente,
realizar las acciones necesarias para el
restablecimiento de la situacin legal, sin perjuicio de
solicitar el resarcimiento de los daos ocasionados, con
excepcin de aquellos que fueran de su responsabilidad.
Artculo 21.- Obras pre-existentes
Si dentro de las distancias establecidas en el Artculo
19, existiesen obras no permitidas en l, construidas
antes que la va frrea, solo se podrn efectuar en ellas
los trabajos necesarios para su mantenimiento quedando
prohibidos los que impliquen mejoramiento.
Cuando exista superposicin de la zona del ferrocarril
con el derecho de va de los caminos pblicos, primar
el inicialmente establecido.
Artculo 22.- Prohibicin de Trnsito ajeno a la
actividad ferroviaria, por la va frrea
Est prohibido el trnsito por la va frrea y/o la
permanencia en ella, de animales, de vehculos y
personas ajenas a la actividad ferroviaria, salvo
autorizacin expresa de la Organizacin Ferroviaria a
cargo de la va frrea.
El cruce de la va frrea slo puede efectuarse por
los lugares autorizados expresamente para ello por la
Organizacin Ferroviaria a cargo de la va frrea.
NORMAS LEGALES
Artculo 23.- Infraestructura Ferroviaria y

zonificacin urbana
Las obras requeridas para la prestacin del servicio
de transporte ferroviario deben cumplir con lo dispuesto
en la legislacin y en la zonificacin en materia de
desarrollo urbano.
Los planes de desarrollo y la zonificacin urbana de
los Gobiernos Locales deben respetar las servidumbres,
las distancias y los requerimientos tcnicos establecidos
en el presente Reglamento, as como la infraestructura
y el servicio de transporte ferroviario pre-existente al
desarrollo urbano.
Artculo 24.- Solicitud de servidumbre
La Organizacin Ferroviaria que requiera desarrollar
infraestructura ferroviaria en terrenos de terceros o del
Estado, podr solicitar el establecimiento de servidumbre
con arreglo a la normatividad vigente.
CAPTULO III
ENTRONQUES Y CRUCES DE VAS FRREAS,
CRUCES A NIVEL DE VAS FRREAS CON
CAMINOS Y CRUCES A DESNIVEL DE VAS
FRREAS CON CAMINOS Y/O VAS FRREAS
Artculo 25.- Entronques y cruces de vas frreas
Ninguna Organizacin Ferroviaria, podr oponerse a
que vas frreas de otras Organizaciones Ferroviarias
empalmen con las suyas o la crucen, siempre que no
interrumpan su servicio regular.
Los proyectos de entronque y cruce de vas frreas
requieren la autorizacin de la Organizacin Ferroviaria
a cargo de la va frrea a ser entroncada o cruzada y la
aprobacin de la Autoridad Competente.
Para efectuar el entronque y/o cruce de las vas
frreas de dos Organizaciones Ferroviarias, se requiere
previamente la suscripcin de un contrato entre ambas
partes.
Durante la construccin del entronque y/o cruce de
dos vas frreas, deben mantenerse las condiciones de
seguridad de la va frrea que es interconectada o
cruzada, procurando que la operacin ferroviaria en la
zona se afecte el menor tiempo posible.
Los costos del proyecto, de la construccin, de las
instalaciones de seguridad, as como de su
mantenimiento y operacin, son asumidos por la
Organizacin Ferroviaria solicitante, salvo acuerdo en
contrario entre las partes.
Artculo 26.- Cruces a nivel de vas frreas con
caminos
Los proyectos de cruce de vas frreas con caminos
requieren la autorizacin de la Organizacin Ferroviaria
a cargo de la va frrea a ser cruzada y la aprobacin de
la Autoridad Competente.
Para efectuar dichos cruces se requiere previamente
la suscripcin de un contrato entre la Organizacin
Ferroviaria y el titular del camino.
Los cruces a nivel autorizados por la Autoridad
Competente y pre-existentes al presente Reglamento,
sern respetados y deben contar con las medidas de
seguridad y sealizacin correspondientes.
Los costos del proyecto de cruce, de la construccin, de
las instalaciones de seguridad, as como de su mantenimiento
y operacin, son asumidos por el titular del camino.
En la construccin de los cruces de vas frreas con
caminos se deber tomar en cuenta lo siguiente:
- En zonas urbanas, la distancia entre dos cruces a
nivel no debe ser inferior a 600 metros.
- En zonas rurales, la distancia entre dos cruces a
nivel no debe ser inferior a 2 000 metros. En todos los
cruces a nivel, se deben instalar seales, para advertir a
los usuarios de ambas vas, de la proximidad del cruce.
- La sealizacin mnima para los usuarios de caminos
y la sealizacin para los usuarios de la va frrea, se
indican en los Anexos N 2, 3 y 4 del presente Reglamento.
- El proyecto del cruce debe definir, de ser el caso, la
necesidad de controlar el cruce a nivel con barreras,
semforos y/o alarmas sonoras.
- La construccin, rehabilitacin y mantenimiento de
los cruces a nivel deben ser realizados por la
Organizacin Ferroviaria y los costos sufragados por el
solicitante del cruce.
- La instalacin y el mantenimiento de la sealizacin y
de los sistemas de seguridad en cruces a nivel privados
Pg. 309463
deben ser ejecutados por la Organizacin Ferroviaria y los

costos sufragados por el solicitante del cruce; en el caso
de los cruces a nivel pblicos deben ser ejecutados por la
Organizacin Ferroviaria y los costos sufragados por la
Entidad a cargo de la va pblica que cruce la va frrea.
Artculo 27.- Cruces a desnivel de vas frreas
con caminos y/o vas frreas
Los proyectos de cruce a desnivel de vas frreas
con caminos y/o vas frreas requieren la autorizacin
de la Organizacin Ferroviaria a cargo de la va frrea a
ser cruzada y la aprobacin de la Autoridad Competente.
Para efectuar dichos cruces se requiere previamente
la suscripcin de un contrato entre la Organizacin
Ferroviaria y el titular del camino.
Los costos del proyecto de cruce a desnivel, de la
construccin, de las instalaciones de seguridad, as como
de su mantenimiento y operacin, son asumidos por el
titular del camino.
En la construccin de los cruces a desnivel de vas
frreas con caminos se deber tomar en cuenta lo
siguiente:
- La construccin del cruce a desnivel debe ser
ejecutada por el interesado.
- La Organizacin Ferroviaria, debe intervenir en la
supervisin de la construccin y mantenimiento del cruce.
- La construccin del cruce se realizar conservando
las condiciones de seguridad de la va frrea y
procurando que el trnsito en ella se interrumpa en el
menor tiempo posible.
- Los gastos en que incurra la Organizacin
Ferroviaria, con motivo de la construccin del cruce,
deben ser asumidos por el interesado.
- Si el paso inferior corresponde a la va frrea, ste
debe construirse respetando el glibo adoptado por la
Organizacin Ferroviaria a cargo de la misma.
- Si el paso inferior corresponde a la otra va, ste
debe permitir el paso de vehculos automotores con la
mxima altura permitida en la norma correspondiente.
- La propiedad de las obras civiles del cruce, ubicadas
dentro de la zona del ferrocarril, y su mantenimiento
corresponde al beneficiario del cruce.
Artculo 28.- Cruces a nivel de carcter temporal
La construccin de cruces a nivel de carcter
temporal con otras vas debe ser autorizados por la
Organizacin Ferroviaria y aprobados por la Autoridad
Competente. Su uso est condicionado a que el
solicitante cumpla las medidas de seguridad que disponga
la Organizacin Ferroviaria y los costos deben ser
sufragados por el interesado.
Artculo 29.- Cruces no autorizados
La Organizacin Ferroviaria a cargo de la va, tiene
el derecho de efectuar las acciones que considere
necesarias para clausurar o anular los cruces no
autorizados, as como realizar las acciones que le permita
la Ley para resarcirse de los gastos incurridos.
Artculo 30.- Cruces subterrneos y cruces
areos, de tuberas, cables y/o estructuras
Las Organizaciones Ferroviarias a cargo de las vas
frreas, deben permitir los cruces subterrneos y areos,
de tuberas, cables y/o estructuras, con las vas frreas a
su cargo, cuando sean necesarios para realizar
instalaciones de servicios pblicos y los solicitantes cuenten
con la aprobacin de la Autoridad Competente en la materia,
y cumplan lo dispuesto en el presente Reglamento.
El otorgamiento de permisos para cruces con la va
frrea destinados a otros fines, corresponde a las
Organizaciones Ferroviarias a cargo de las vas.
El interesado debe presentar lo siguiente:
a) Presentacin de solicitud del interesado a la
Organizacin Ferroviaria, acompaada de los planos, y
especificaciones tcnicas.
b) Aprobacin de la Organizacin Ferroviaria a la
solicitud indicada en el literal anterior.
c) Suscripcin de un contrato entre el interesado y la
d) Cumplimiento de las siguientes condiciones
tcnicas:
d.1 Los cruces se harn, de preferencia,
perpendicularmente a la va frrea.
Pg. 309464
NORMAS LEGALES
d.2 Los trabajos deben ser ejecutados sin interrumpir

el trnsito ferroviario.
d.3 Los cruces subterrneos con tuberas o cables
deben estar protegidos por un tubo-camisa o forro, cuya
longitud debe ser igual al ancho de la base del terrapln,
pero no menor de 6 metros. La Organizacin Ferroviaria,
en funcin a la sustancia o material a transportar a travs
de la tubera, determinar la profundidad de instalacin,
la misma que en ningn caso ser menor de un metro,
medida desde la base del terrapln hasta la parte superior
del tubo-camisa o forro; en el caso de corte no ser
menor de un metro de la subrasante hasta la parte
superior del tubo-camisa o forro.
d.4 Los cruces areos con puentes y/o estructuras
deben ser efectuados respetando lo dispuesto por las
normas tcnicas existentes emitidas por la Autoridad
Competente.
d.5 Los cruces areos con cables no electrificados o
con tuberas deben ser efectuados a una altura no menor
de 7 metros, medida desde la superficie de rodadura del
riel ms alto de la va frrea, hasta la parte ms baja del
elemento que la cruce.
d.6 Los cruces areos de conductores elctricos con
corriente hasta de 750 voltios, deben ser efectuados a una
altura no menor de 8 metros medidos desde la superficie
de rodadura del riel ms alto de la va frrea, hasta la parte
ms baja del elemento que la cruce; para la conduccin de
corriente de mayor voltaje se requieren las siguientes
alturas mnimas: 8,50 metros para corriente entre 750 y 15
000 voltios, 9 metros para corriente entre 15 000 y 50
000 voltios, incrementndose la altura en 12,50 milmetros
por cada 1 000 voltios adicionales.
CAPTULO IV
SEALIZACIN DE LA VA FRREA
Artculo 31.- Estandarizacin de la sealizacin
La sealizacin de la va frrea est compuesta por
todos los sistemas destinados a lograr y obtener que el
movimiento de trenes se efecte en condiciones de
seguridad y sin accidentes, por lo que las Organizaciones
Ferroviarias debern adecuar sus sealizaciones de va
a las normadas segn anexos adjuntos que
correspondan.
Artculo 32.- Sentido de marcha
Para Va nica.- La sealizacin considerada en este
captulo est referida al lado derecho de la va,
correspondiente a la posicin del maquinista.
Para Va Doble.- La sealizacin considerada en este
captulo est referida al sentido de marcha oficial de los
trenes por el lado derecho. En caso que la Organizacin
Ferroviaria tenga un sentido de marcha izquierdo, la
sealizacin estar ubicada al lado izquierdo de la va,
es decir el que corresponde al maquinista.
Artculo 33.- Seales del kilometraje en la va
frrea principal
Cada kilmetro de la va frrea principal debe ser
sealado mediante un hito instalado al lado derecho de
ella, en el que est marcada claramente la distancia
referida al punto de origen denominado kilmetro cero.
Conforme se indica en el Anexo N 2.
Artculo 34.- Seales del kilometraje en ramales
Cada kilmetro de un ramal debe ser sealado
mediante un hito letrero instalado al lado derecho de la
va frrea, en el que est marcada claramente la distancia
referida al punto de origen denominado kilmetro cero,
ubicado en la va frrea principal de la que se deriva.
Conforme se indica en el Anexo N 2.
Artculo 35.- Seales de numeracin de curvas
Las curvas de la va frrea principal y de los ramales
deben estar numeradas correlativamente a partir del
punto de origen denominado kilmetro cero. Conforme
se indica en el Anexo N 2.
Artculo 36.- Seales de velocidad
En los tramos con restriccin de velocidad, se
colocar un letrero de advertencia al costado de la va
por el lado que corresponda al maquinista, de modo que
pueda ser divisado desde ambos lados de la locomotora
y desde una distancia no menor de 200 metros.
Amplindose el tramo de precaucin de la restriccin, si
por curvas u otros obstculos se impidiera la

visualizacin de esta distancia, Dicho letrero llevar una
inscripcin indicando la velocidad mxima permisible en
el tramo. Conforme se indica en el Anexo N 2.
Artculo 37.- Seales para dos velocidades
mximas en el mismo tramo
Cuando en una misma va circulen trenes autorizados
a alcanzar diferentes velocidades mximas, las seales
mencionadas en el Artculo 36 deben indicar cada una
de las velocidades mximas permitidas. Conforme se
indica en el Anexo N 2.
Artculo 38.- Seales al final de un tramo con
velocidad restringida
Al finalizar un tramo con velocidad restringida, se
debe colocar al costado de la va del lado que
corresponda al maquinista, segn el sentido de trnsito
del tren, un letrero con las inscripciones indicativas de la
velocidad mxima permitida en adelante.
El tren incrementar su velocidad cuando el ltimo
vagn o coche haya pasado dicho letrero. Conforme se
indica en el Anexo N 2.
Artculo 39.- Seales de aproximacin o
advertencia
En los lugares que el tren deba advertir su presencia,
mediante el sonido de pito otra seal audible, por la
proximidad de puentes, tneles, estaciones zig-zags o
cruces a nivel se deben colocar letreros a una distancia
no menor de doscientos (200) metros antes del lugar
que motiva la advertencia y del lado de la va que
corresponda al maquinista, segn el sentido del trnsito
del tren. Los letreros deben llevar la inscripcin PITO y
una de las siguientes letras, segn sea el caso: P
(Puente), T (Tnel), E (Estacin), V (zig-zag), X (Cruce
a nivel). Las caractersticas se indican en el Anexo N 2.
El toque del pito, durante el trnsito por centros
urbanos, no requiere de letreros, y puede ser efectuado
cuando el personal del tren lo estime necesario por
razones de seguridad de la operacin ferroviaria.
Artculo 40.- Seales en puentes y tneles
En los extremos de los puentes y tneles se debe
colocar letreros, indicando la prohibicin de circulacin
de peatones. Conforme se indica en el Anexo N 2
CAPTULO V
ESTACIONES Y PARADEROS
Artculo 41.- Estacin
Edificacin cuya ubicacin figura en el horario de
trenes, que exhibe seales fijas, en la que los trenes
toman o dejan pasajeros y/o mercancas. En ella tambin
se realiza la recepcin, almacenamiento, clasificacin y
despacho de mercancas.
Cada Estacin debe tener, en lugar visible, un letrero
que indique su nombre, ubicacin y la distancia a la
estacin de origen y a la estacin final.
Artculo 42.- Facilidades en las estaciones
a) Las Estaciones en las que se preste servicios de
embarque y desembarque de pasajeros, debern contar
como mnimo con las siguientes facilidades, en buen
estado de conservacin e higiene:
a.1 rea para la prestacin de servicios de
informacin y de venta de boletos.
a.2 Sala de espera en la cual se ubica un reloj que
muestre la hora oficial.
a.3 Servicios higinicos independientes para damas
y caballeros.
a.4 Facilidades para pasajeros discapacitados.
a.5 Medios para transmitir avisos al pblico.
a.6 Servicio pblico de telfono, sujeto a la
disponibilidad del servicio por parte de los operadores
telefnicos.
a.7 Andn con dimensiones acordes con la longitud
de los trenes que presten el servicio.
a.8 Alumbrado en las reas destinadas al uso de los
pasajeros.
b) Las Estaciones en las que se preste servicios de
entrega y recepcin de mercancas, deben contar, por
lo menos, con las siguientes facilidades:
NORMAS LEGALES
b.1 Vas frreas auxiliares para el estacionamiento

de los vagones a ser cargados y/o descargados.
b.2 Vas, plataformas, rea para estacionamiento y
dems instalaciones necesarias para las operaciones
de carga y de descarga.
b.3 Depsito para el almacenamiento de las
mercancas.
b.4 Medios para proveer de seguridad a las
instalaciones.
b.5 rea de atencin a los usuarios.
Artculo 43.- Paradero
Edificacin cuya ubicacin figura en el horario de
trenes, que exhibe seales fijas en la que los trenes
pueden tomar y dejar pasajeros.
CAPTULO VI
PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA
FERROVIARIA
Artculo 44.- Aprobacin de los proyectos de
Los proyectos de Infraestructura Ferroviaria deben
ser aprobados por la Autoridad Competente.
Artculo 45.- Requisitos para solicitar
autorizaciones para la realizacin de estudios de
proyectos ferroviarios
a) Solicitud en formato establecido por la Autoridad
Competente.
b) Pago de los derechos correspondientes.
Artculo 46.- Requisitos para solicitar
autorizaciones de construccin, mejoramiento y
rehabilitacin de la infraestructura ferroviaria.
Competente.
b) Expediente Tcnico aprobado.
c) Ttulo que acredite la propiedad o legitima posesin
de los terrenos segn corresponda.
d) Pago de los derechos correspondientes.
Artculo 47.- Contenido Mnimo del Expediente
Tcnico del Proyecto
El Expediente Tcnico deber contener como mnimo
lo siguiente:
a.1 Memoria descriptiva
a.2 Planos generales
a.3 Planos de detalles y clculos
a.4 Caractersticas de la estructura de la va frrea
a.5 Estudios especiales, incluido el Estudio de Impacto
Ambiental
a.6 Especificaciones tcnicas
a.7 Metrados
a.8 Anlisis de Precios Unitarios
a.9 Presupuesto
a.10 Cronograma de ejecucin de la obra
Artculo 48.- Aspectos tcnicos a considerar en
el Estudio de Ingeniera del Proyecto
En el estudio de ingeniera del proyecto, sin ser
limitativo, se debe considerar lo siguiente:
a.1 El trazado de la va frrea debe ofrecer la menor
y ms uniforme resistencia a la traccin.
a.2 La trocha de la va frrea debe ser de 1 435
milmetros. Excepcionalmente y previa aprobacin de la
Direccin General de Caminos y Ferrocarriles u Autoridad
Competente, se podr emplear otro ancho de trocha.
a.3 En las vas frreas principales y en ramales:
a.3.1 Todas las cur vas circulares horizontales
deben estar enlazadas a las tangentes mediante curvas
de transicin.
a.3.2 Los cambios de gradiente sern enlazados
mediante curvas verticales.
a.3.3 La gradiente mxima compensada por
curvatura, ser de 3% y el radio mnimo de curvatura
ser de 150 metros.
Eventualmente estas especificaciones podrn ser
modificadas con la autorizacin de la Direccin General
de Caminos y Ferrocarriles u Autoridad Competente.
Pg. 309465
a.4 Entre la va frrea principal y sus desvos y entre

dos vas frreas principales paralelas, la distancia medida
entre ejes no debe ser menor de 5 metros; en tneles,
puentes y patios esta distancia no debe ser menor de
4,50 metros.
a.5 La conformacin y capacidad portante de la va
frrea, puentes y obras de arte en cada tramo de la va
frrea, estarn de acuerdo con el peso por eje y
distribucin de cargas del material rodante a utilizar en
ese tramo y la velocidad de circulacin prevista.
a.6 Las estaciones contarn cuando menos con las
facilidades e instalaciones que se indican en el Artculo
42 del presente Reglamento.
Artculo 49.- Puesta en servicio de la
Las Organizaciones Ferroviarias, antes de poner en
servicio la infraestructura ferroviaria debern obtener la
autorizacin de la Autoridad Competente.
Los requisitos para autorizacin de puesta en servicio
son:
Competente.
b) Pago de los derechos correspondientes.
c) Cumplimiento de las disposiciones de seguridad
establecidas por la Autoridad Competente.
Artculo 50.- Autorizacin de cierre o de
levantamiento de vas frreas
Para proceder al cierre o al levantamiento de las vas
frreas, las Organizaciones Ferroviarias a cargo de las
mismas, deben obtener la autorizacin de la Autoridad
Competente.
Los requisitos para la autorizacin de cierre o
levantamiento de vas frreas son:
a) Solicitud con la respectiva justificacin en formato
establecido por Autoridad Competente.
b) Pago de los derechos correspondientes
CAPTULO VII
MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD DE
LA VA FRREA
Artculo 51.- Mantenimiento de la va frrea
frreas deben mantenerlas de acuerdo al Manual de
Mantenimiento de Vas Frreas.
Artculo 52.- Seguridad de la va frrea
Para efecto de la seguridad en la va frrea, las
Organizaciones Ferroviarias procedern de acuerdo al
Manual de Seguridad de la Va Frrea.
Artculo 53.- Aparatos de maniobra o cambio de
va frrea
Todo aparato de maniobra o cambio de va colocado
en la va frrea principal o ramales estar dotado de un
candado u otro dispositivo de seguridad. En los patios
ferroviarios los aparatos de maniobra de operacin
manual podrn estar dotados de un gancho de seguridad.
Se exceptan de esta disposiciones los cambios
operados automticamente.
Artculo 54.- Desvo de escape o seguridad
Va frrea auxiliar de corta longitud, conectada a la va
frrea principal o a un ramal, instalada en la zona de
gradiente descendente, inmediatamente a la salida de un
patio y antes del lmite de patio respectivo, mediante un
cambio cuyas agujas se encuentran permanentemente
en la posicin que conduce el trnsito al desvo, y cuyo
objetivo es captar los vehculos que eventualmente
escapen del patio sin control, evitando que corran por la
va frrea principal. El cambio de seguridad dispone de un
mecanismo que permite el movimiento de las agujas
cuando son tomadas por el taln, por los trenes que
ingresan al patio. Para la salida de los trenes desde el
patio hacia la va frrea principal, las agujas del cambio
deben ser accionadas manualmente o de otra manera
controlada. Su instalacin es obligatoria y debe
considerarse en el Reglamento Operativo Interno de la
Organizacin Ferroviaria a cargo de la va frrea.
Artculo 55.- Descarrilladoras
Las descarriladoras debern conservarse en los
Pg. 309466
NORMAS LEGALES
desvos siempre en posicin adecuada para la seguridad

de la va principal.
Todos los desvos con pendiente deben contar con
descarriladoras. Se exceptan de esta disposicin los
desvos ubicados en los patios, en donde la obligacin
solamente alcanza al desvo que se encuentra
directamente conectado a la va frrea principal.
TTULO CUARTO
DEL MATERIAL RODANTE
Artculo 56.- Requisitos generales
El material rodante, para poder transitar por las vas
frreas principales y ramales, debe cumplir las
especificaciones tcnicas mnimas que se indican a
continuacin:
a) Las dimensiones y radio de giro mnimo del material
rodante especificado por el fabricante, debern ser
compatibles con las caractersticas geomtricas de la
va frrea.
b) El material rodante tractivo y el remolcado cargado
a su capacidad mxima, que forma el tren, no podr
generar en las estructuras de los puentes y va frrea
por el que transite, esfuerzos mayores que los mximos
permisibles en la va frrea y en cada estructura, de
acuerdo a su diseo y estado.
c) Las locomotoras y coches motor, deben contar
con un velocmetro, un registrador de eventos (cinta de
revisin), que permita la grabacin y registre los
parmetros de operacin: velocidad, aplicaciones de
frenado, detenciones, tiempo y otros; quedan
exceptuados de estos requisitos las locomotoras a vapor.
d) Los coches motor, para el sistema urbano de
pasajeros, debern estar equipados con freno
electrodinmico, freno neumtico de respaldo, freno
independiente (freno de la unidad tractiva) y freno de
estacionamiento.
Estas unidades debern tener adecuado diseo para
el rpido y seguro ingreso y salida de los pasajeros,
debiendo estar equipados con sistemas de seguridad
para la apertura y cierre de puertas, incluyendo el bloqueo
de la traccin, cuando stas, no se encuentren
completamente cerradas.
e) Las locomotoras y coches motor debern estar
equipados con dispositivos de seguridad, control y
vigilancia como: pedal hombre muerto, sobre velocidad
de la marcha del tren, proteccin automtica de trenes ATP, u otros equivalentes. Quedan exceptuados de estos
requisitos las locomotoras a vapor.
f) Las locomotoras y coches motor estarn equipados
con sistemas de freno automtico. Adicionalmente,
cuando las operaciones se realizan en vas frreas con
pendientes mayores al 2.5%, las locomotoras utilizarn
adems sistemas de freno de respaldo; es decir, freno
directo y freno dinmico u otros, de acuerdo a las
caractersticas topogrficas, conformacin y peso de
los trenes.
g) En las locomotoras a vapor deber verificarse,
por lo menos una vez al ao, el estado de conservacin
del caldero, vlvulas de seguridad, sistemas de frenos.
h) Los coches estarn equipados con sistema de
freno de aire automtico y freno de estacionamiento.
Este ltimo operado desde el interior del coche, permitir
mantener estacionado el coche con pasajeros en la
mxima pendiente existente en la va. Adicionalmente,
cuando las operaciones se realizan en vas frreas, con
pendientes mayores al 2.5%, utilizarn tambin sistemas
de freno de aire directo.
i) Los vagones que estn equipados con sistema de
freno automtico con doble capacidad cargado-vaco,
asimismo, contarn con un sistema de freno de
estacionamiento que permita mantener estacionado el
vagn cargado en la mxima pendiente existente en la
va frrea. Adicionalmente cuando las operaciones se
realizan en vas frreas con pendientes mayores al 2.5%
utilizarn tambin sistemas de freno de aire directo.
j) El material tractivo y remolcado que se adquiera
para operar conjuntamente con el existente en
Organizaciones Ferroviarias en marcha, deber ser
tcnicamente compatible con la trocha, radio de giro,
glibo, capacidad de la va y de las obras de arte, as
como con las caractersticas y especificaciones del
material rodante existente en lo referente al tipo,
capacidad y altura de los enganches, dimensiones de

las ruedas, sistemas de frenos, sistemas de
sincronizacin.
k) El glibo mximo para el material rodante ser
establecido por cada Organizacin Ferroviaria, de
acuerdo con los respectivos glibos de obras (tneles y
estructuras).
l) Todas las locomotoras, vagones de carga y coches
de pasajeros estarn equipados con enganches que les
permitan unirse entre s y mantener cierta distancia uno
del otro con la suficiente resistencia y seguridad;
cumpliendo con los requisitos establecidos en las normas
ferroviarias como son:
- No presentarn rajaduras en el rea de
acoplamiento.
- Debern estar alineados y mantener una diferencia
mnima en la altura de los ejes longitudinales de los
enganches con respecto al riel.
m) La circunferencia de las ruedas, su variacin entre
ruedas y entre pares de ruedas, as como las
dimensiones de las pestaas de las mismas deben
mantenerse dentro de los lmites establecidos en las
normas tcnicas; quedando prohibido circular con
ruedas, aplanadas, rajadas, pestaas rotas, estras o
fisuras fuertes, rozaduras o descascaradas.
n) Las locomotoras, coches a motor y coches de
pasajeros deben contar con vidrios de seguridad que
garantice al personal de conduccin o a los usuarios,
evitar daos personales en caso de rotura de los mismos.
o) Las locomotoras y coches a motor debern contar
con faros de iluminacin que permitan una visibilidad
adecuada a la tripulacin del tren, tanto en la parte
delantera, como posterior.
p) La capacidad de los coches de pasajeros debe
ser tal que garantice la comodidad y seguridad de los
usuarios.
q) Todas las locomotoras y coches a motor debern
estar provistos de trompa de proteccin en su parte
delantera en direccin del movimiento.
r) Las locomotoras, coches a motor, vagones de
carga, coches de pasajeros, debern tener los pares de
ruedas dentro de los lmites de desgaste permitidos por
las normas ferroviarias, de tal manera que garanticen
una operacin segura, eficiente y cmoda.
s) Se debe garantizar que la trocha o separacin
entre pestaas de ruedas se encuentren dentro de los
lmites permitidos, de manera que encajen
adecuadamente en la va frrea, sin causar desgastes
excesivos, ni descarrilamientos.
Artculo 57.- Del Certificado de Habilitacin
Ferroviaria
Es el documento expedido por la Direccin General
de Caminos y Ferrocarriles o la Autoridad Competente,
que acredita que un vehculo ferroviario cuenta con
autorizacin para operar en una va frrea.
Para la obtencin del Certificado de Habilitacin
Ferroviaria, la Direccin General de Caminos y
Ferrocarriles o la Autoridad Competente, realizar una
inspeccin tcnica y las pruebas necesarias para verificar
el cumplimento de los requisitos sealados en el artculo
56 , as como el correcto funcionamiento de los equipos
e instalaciones.
El Certificado de Habilitacin Ferroviaria sealar el
mbito de operacin y el tipo de transporte que realizar.
Las inspecciones tcnicas sern efectuadas por las
Organizaciones Ferroviarias bajo supervisin de la
Direccin General de Caminos y Ferrocarriles u Autoridad
Competente, las cuales estarn referidas a:
a) La aceleracin, desaceleracin y distancia de
frenado, las cuales se efectuarn sin pasajeros o carga.
b) El frenado, incluyendo el freno de estacionamiento.
Si se cumplen los requisitos sealados en el Artculo
56, y el funcionamiento de los equipos e instalaciones
fuesen satisfactorias, la Direccin General de Caminos
Ferrocarriles otorgar el Certificado de Habilitacin
Ferroviaria en un plazo no mayor de siete (07) das
hbiles. En caso formule observaciones otorgar un plazo
mximo de treinta (30) das hbiles para el levantamiento
de las mismas. De no superar la Organizacin Ferroviaria
las observaciones en el plazo otorgado, la Direccin
General de Caminos y Ferrocarriles denegar el
Certificado de Habilitacin Ferroviaria.
NORMAS LEGALES
Todo vehculo ferroviario que haya sido trasladado

de un ferrocarril a otro, o que hubiese sufrido daos de
consideracin en su mecanismo, o se le hayan efectuado
cambios o renovaciones en sus sistemas de seguridad,
o que se le hubiere modificado la trocha, requiere un
nuevo Certificado de Habilitacin Ferroviaria.
Artculo 58.- Reparacin y mantenimiento del
material rodante
Las Organizaciones Ferroviarias realizarn la
reparacin y mantenimiento del material rodante de
acuerdo a normas de validez internacional, o utilizando
los manuales de mantenimiento de los fabricantes del
material rodante.
Artculo 59.- Seguridad de operacin del material
rodante
Para este efecto, las Organizaciones Ferroviarias
procedern de acuerdo al Manual de Seguridad de
Operacin del Material Rodante y las normas de validez
internacional reconocida.
Artculo 60.- Inspecciones tcnicas
La Direccin General de Caminos y Ferrocarriles o
Autoridad Competente, efectuar inspecciones tcnicas
al material rodante, para verificar el cumplimiento de lo
establecido en el Manual de Seguridad de Operacin del
Material Rodante y las normas de validez internacional
reconocida.
En caso de detectarse incumplimiento, la Direccin
General de Caminos y Ferrocarriles o Autoridad
Competente, dispondr la suspensin de Certificado de
Habilitacin Ferroviaria correspondiente y exigir la
adopcin de medidas correctivas.
Artculo 61.- Informacin en la parte exterior de
la unidad
Toda unidad de material rodante debe exhibir en la
parte exterior de sus caras laterales, el nombre o letras
iniciales del Operador Ferroviario, el nmero de registro
de la unidad, la tara, la carga mxima que puede
transportar, la fecha de su ltima reparacin general y
fecha y nmero del Certificado de Habilitacin Ferroviaria.
Artculo 62.- Informacin en la parte interior de
la unidad
Los coches de pasajeros y los coches motor deben
exhibir interiormente un rtulo que indique la clase de
servicio y el nmero de registro de la unidad. Asimismo,
los asientos deben ser numerados.
Artculo 63.- Servicios higinicos
Los coches de pasajeros y los coches motor, que
efecten viajes de ms de una hora de duracin, deben
estar dotados de servicios higinicos del tipo cerrado,
con tanque de retencin.
Artculo 64.- Material rodante en intercambio
El material rodante, que transite por vas
interconectadas, debe tener caractersticas tcnicas
compatibles. Las Organizaciones Ferroviarias a cargo
de las vas interconectadas son las responsables de
velar por el cumplimiento de esta disposicin.
TTULO QUINTO
DE LAS OPERACIONES FERROVIARIAS
CAPTULO I
Artculo 65.- De las operaciones ferroviarias
Las operaciones ferroviarias se regulan por lo
dispuesto en el presente Reglamento y por las normas
ferroviarias internas de la Organizacin Ferroviaria a
cargo de la va frrea.
Artculo 66.- Normas ferroviarias Internas
frreas deben contar con las siguientes normas
ferroviarias internas:
a) Reglamento Operativo Interno.
b) Horario de Trenes.
Estos documentos deben ser redactados en idioma
castellano, de manera clara y precisa, ajustarse a lo
Pg. 309467
dispuesto en el presente Reglamento y dems

disposiciones aplicables y mantenerse actualizados. Los
mismos deben ser suministrados por la Organizacin
Ferroviaria a cargo de la va frrea.
Artculo 67.- Reglamento operativo interno
El Reglamento Operativo Interno contiene las normas
de seguridad y los procedimientos para el movimiento
operativo de los trenes, as como los deberes del
personal involucrado y otras normas operativas, el cual
ser aplicado en el mbito de accin de cada
Organizacin Ferroviaria. Las disposiciones del
Reglamento Operativo Interno no pueden contraponerse
a las del presente Reglamento y a las leyes aplicables.
En caso, que ello ocurriese, tienen prevalencia lo
dispuesto en el Reglamento Nacional de Ferrocarriles.
El Reglamento Operativo Interno y sus
actualizaciones deben ser aprobados por la Autoridad
Competente antes de su puesta en vigencia.
Artculo 68.- Horario de Trenes
El documento denominado "Horario de Trenes" debe
indicar, por lo menos, lo siguiente:
a) El sistema de control de trenes para cada tramo.
b) Los itinerarios indicando la direccin en que circulan
los trenes, la superioridad en la direccin, la hora de
salida y de llegada a las estaciones, as como los tiempos
mnimos de recorrido entre estaciones.
c) Los nombres de las estaciones.
d) La distancia en kilmetros entre terminales y entre
stos y las lneas divisorias que se establezcan.
e) La capacidad de vagones en los desvos
designados para el cruzamiento de los trenes, y en los
destinados para efectuar maniobras de carga y de
descarga.
f) La capacidad de arrastre del material rodante
tractivo.
g) El perfil general de la va frrea.
h) Las velocidades mximas de operacin.
i) Las caractersticas de tneles y puentes.
j) Las limitaciones de peso bruto por cada tramo.
k) Cualquier otra informacin necesaria para la
operacin.
Salvo casos excepcionales, los trenes de pasajeros
deben ser de horario.
Artculo 69.- Obligacin de la Organizacin
Ferroviaria con relacin a las normas ferroviarias
internas
La Organizacin Ferroviaria a cargo de la va frrea
difundir, cumplir y har cumplir el Reglamento Operativo
Interno. El personal cuyas actividades estn relacionadas
directamente con las operaciones de trenes, tiene la
obligacin de conocer y aplicar el Reglamento Operativo
Interno y el Horario de Trenes.
Artculo 70.- Hora
Los servicios ferroviarios se rigen por la hora oficial
peruana.
Artculo 71.- Licencia para conducir vehculos
ferroviarios
Es el documento emitido por la Direccin General de
Caminos y Ferrocarriles que faculta a una persona
vinculada con las actividades ferroviarias a manejar
vehculos ferroviarios tractivos.
Artculo 72.- Licencia Especial para transportar
materiales y/o residuos peligrosos
El personal a cargo de la conduccin de vehculos
ferroviarios que transportan materiales y/o residuos
peligrosos, deber contar, adems de la licencia de
conducir vehculos ferroviarios, con Licencia de Conducir
de Categora Especial para transportar materiales y/o
residuos peligrosos, segn lo dispuesto por la Ley que
regula el transporte terrestre de materiales y/o residuos
peligrosos.
Artculo 73.- Requisitos para obtener la licencia
de conducir vehculos ferroviarios
Los requisitos para obtener la Licencia de Conducir
Vehculos Ferroviarios son los siguientes:
a) Edad mnima de 21 aos.
Pg. 309468
NORMAS LEGALES
b) Saber leer y escribir.

c) Certificado de Examen Medico-Psicosomtico.
d) Certificado de Aprobacin del Reglamento
Operativo Interno de la Organizacin Ferroviaria.
e) Certificado de Idoneidad o manejo
Trenes Extras son aquellos que no estn autorizados

por un horario de trenes, movilizndose con autorizacin
expresa de la Organizacin Ferroviaria, pueden ser:
- Tren Extra de carga o pasajeros
- Tren Extra de Trabajo
La Organizacin Ferroviaria remitir a la Direccin

General de Caminos y Ferrocarriles los nombres de los
postulantes, a quienes ha evaluado previamente de
acuerdo a los literales c y d, especificando el tipo de
vehculo que autoriza a conducir (locomotora, coches
motor, autocarril, autova, equipos y vehculos de trabajo).
La Direccin General de Caminos y Ferrocarriles
proceder a tomar a los postulantes el Examen de
Idoneidad para el manejo de vehculos ferroviarios en
las instalaciones de la Organizacin Ferroviaria
solicitante.
La licencia para conducir vehculos ferroviarios,
tendr una vigencia de tres (03) aos y su renovacin
ser otorgada mediante la aprobacin de los exmenes
que se indican en el presente artculo. La Direccin
General de Caminos y Ferrocarriles la expide y entrega
al interesado.
Artculo 76.- Lineamientos bsicos para la

formacin de trenes
Para la formacin de trenes los Operadores
Ferroviarios deben observar lo siguiente:
Artculo 74.- Licencia Ferroviaria

Es el documento emitido por la Organizacin
Ferroviaria a cargo de la va frrea, que faculta a una
persona a intervenir en las Operaciones Ferroviarias.
El personal directamente involucrado en las
operaciones de trfico tales como maquinistas,
motoristas, personal que controla el trnsito ferroviario,
las tripulaciones de los trenes, el personal que efecta
maniobras en los patios, el personal que jefatura las
estaciones y los patios de maniobras, dirige y/o supervisa
la operacin ferroviaria en general, deber contar con
Licencia Ferroviaria, otorgada por la Organizacin
Ferroviaria encargada de la va frrea:
El trabajador deber aprobar un examen escrito,
sobre el Reglamento Operativo Interno, ante la
Organizacin Ferroviaria respectiva.
La Organizacin Ferroviaria expedir la Licencia
Ferroviaria mediante un documento en el que conste la
siguiente informacin:
a) Ttulo: Licencia Ferroviaria.
b) Nmero correlativo.
c) Nombre de la Organizacin Ferroviaria que otorga
la licencia ferroviaria.
d) Nombres, apellidos y nmero del documento de
identidad del trabajador a quien se otorga la licencia
ferroviaria y razn social de la empresa para la que
trabaja.
e) Lugar y fecha de expedicin de la licencia
ferroviaria.
f) Fecha de expiracin de la licencia ferroviaria.
g) Nombre, cargo, firma y sello del funcionario a cargo
de las operaciones, que refrenda la licencia ferroviaria.
La Licencia Ferroviaria ser renovada cada cuatro
(04) aos, mediante la aprobacin del examen del
Reglamento Operativo Interno de cada Organizacin
Ferroviaria.
Las Organizaciones Ferroviarias y los Operadores
Ferroviarios son responsables de establecer otros
requisitos que estimen conveniente para la mejor
operacin ferroviaria, del control, del uso y de la vigencia
de la Licencia Ferroviaria de su personal.
CAPTULO II
CLASIFICACIN, FORMACIN Y TRNSITO DE
TRENES
SUBCAPTULO I
FORMACIN DE TRENES
Artculo 75.- Clasificacin de los trenes
Los trenes se clasifican en Ordinarios y Extras.
Trenes Ordinarios son aquellos autorizados por un
horario de trenes y cuya marcha est fijada por itinerarios,
stos pueden ser:
- Trenes de Pasajeros, conformado por coches de
pasajeros
- Trenes de Carga, conformado por vagones de carga
- Trenes Mixtos, conformado por coches de pasajeros
y vagones de carga
a) La posicin que deba guardar cada unidad tractiva

se determinar en funcin de los efectos dinmicos que
puedan generarse por su ubicacin en el tren, para lo
cual se considerarn las fuerzas de traccin y de frenado
del material rodante tractivo, el peso del material rodante
remolcado, la resistencia de los enganches, as como
las caractersticas de curvatura y de pendiente de la va
frrea.
b) En caso de requerirse equipo tractivo de ayuda, ste
deber intercalarse en el tren o ser colocado al frente,
excepto cuando no sea fsica o tcnicamente posible, en
cuyo caso podr ubicarse en la parte posterior.
c) Est prohibido movilizar trenes empujados por la
locomotora. En las vas principales y ramales los trenes
marcharn siempre en posicin de arrastre y con el
comando hacia adelante. Esta disposicin queda
exceptuada en las maniobras de trenes en los zig-zags;
maniobras en los patios; en los trenes de trabajo; en
servicio de socorro en caso de accidente o avera de un
tren, debiendo en estos casos marchar con precaucin.
d) En la formacin de trenes mixtos los vagones de
mercanca se colocarn inmediatamente despus de las
locomotoras y los coches de pasajeros despus de los
vagones de mercanca.
e) En la formacin de trenes, las locomotoras coches
y vagones deben contar con sus respectivos sistemas
de frenos.
f) Cinco minutos antes de la hora marcada para la
llegada de un tren a una estacin, la va principal dentro
de los lmites de patio, as como la va del andn, debern
estar libres y cesar en ellas todas las maniobras.
g) Est prohibido dejar vehculos ferroviarios aislados
en la va principal, tanto dentro como fuera de los lmites
de patio de una estacin, sin contar con rdenes de
trenes para ello.
h) Todos los trenes, al pasar por tneles, llevarn los
faros encendidos y las unidades de transporte de
pasajeros debern estar iluminadas.
i) Los trenes de pasajeros al entrar a las estaciones,
usarn siempre la va de andn.
Artculo 77.- Maniobras en Patios
Las maniobras para la formacin de trenes en los
patios, debern efectuarse con el mayor cuidado con
los vagones enganchados al ser halados o empujados,
no requirindose de rdenes de trenes para el
desplazamiento de vagones.
SUBCAPTULO II
CONTROL TRNSITO DE TRENES
Artculo 78.- Sistema de control de trnsito de
trenes
Las Organizaciones Ferroviarias debern contar con
un sistema de control de trnsito de trenes que garantice
en todo momento la fluidez y la seguridad en la circulacin
de trenes, permitiendo la comunicacin entre el centro
de control de operaciones y el personal de los trenes.
La instalacin y operacin del sistema de
telecomunicacin debe contar con la autorizacin del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, de acuerdo
a las disposiciones vigentes sobre la materia.
Las Organizaciones Ferroviarias a cargo de la va
frrea tendrn bajo su exclusiva responsabilidad la
administracin y el control del sistema de
telecomunicacin que empleen.
Artculo 79.- Preferencia en el trnsito ferroviario
En el Trnsito de trenes se dar preferencia al transporte
regular de pasajeros; en caso fortuito o de fuerza mayor, se
dar preferencia atendiendo a la naturaleza del evento, de
acuerdo al siguiente orden de precedencia:
a) Transporte de personas y mercanca destinadas
al salvamento o abastecimiento en zonas afectadas por
NORMAS LEGALES
fenmenos naturales, desastres o contingencias no

previstas.
b) Transporte de materiales y/o residuos peligrosos,
sin perjuicio de lo previsto en las disposiciones aplicables
en la materia.
c) Transporte de productos de fcil descomposicin,
perecederos y destinados al abastecimiento popular.
Artculo 80.- Preferencia de paso del trnsito
ferroviario sobre el carretero en cruces a nivel
En todos los cruces a nivel, los vehculos que transitan
por la va frrea tienen preferencia de paso irrestricta
sobre los que transitan por la va que la cruza. Todos los
vehculos, antes de atravesar un cruce a nivel, se
detendrn obligatoriamente a una distancia no menor de
5 metros del riel ms cercano de la va frrea, reiniciando
la marcha slo despus de comprobar que no se
aproxima ningn tren. Est prohibido estacionar
vehculos en los cruces y pasos a nivel a menos de 20
metros de ellos.
Artculo 81.- Sistema de telecomunicaciones para
el control de trnsito
Las Organizaciones Ferroviarias que explotan
infraestructura ferroviaria, deber tener un sistema
central de telecomunicaciones de uso exclusivo para el
control de trnsito de trenes, que permitan la
comunicacin, el control de las operaciones y personal
de los trenes.
Las instalaciones de lneas de alta tensin aledaas
a la zona del ferrocarril, no deben interferir ni obstaculizar
el funcionamiento del sistema de telecomunicacin de la
Artculo 82.- Obligacin de uso del sistema
central de telecomunicacin por trenes procedentes
de otra va frrea
En el caso de Operadores Ferroviarios que presten
servicio en la va frrea de una Organizacin Ferroviaria,
al tener que ingresar a la va frrea de otra, estn
obligados a adecuarse y conectarse al sistema central
de telecomunicaciones administrado por la segunda y a
cumplir con las disposiciones sobre su uso, siendo
responsabilidad de esta ltima la verificacin del
cumplimiento de estas obligaciones.
CAPTULO III
CONTINGENCIAS Y ACCIDENTES
FERROVIARIOS
Artculo 83.- Plan de emergencia para hacer frente
a las contingencias
frreas son responsables de contar con un Plan de
Emergencia que permita atender de inmediato, las
contingencias que pudieran poner en peligro a las
personas, a los bienes y/o a los servicios vinculados a la
actividad ferroviaria as como de su implementacin.
Dicho plan sin ser limitativo, debe prever:
a) Acciones de proteccin inmediata a personas y
bienes.
b) La intervencin de los organismos competentes
en proteccin y seguridad ciudadana.
c) Medidas tendentes a mitigar o eliminar los daos
ambientales.
d) Medidas tendentes a restituir la prestacin de los
servicios.
e) El personal, los materiales y el equipo necesarios
para las maniobras de salvamento.
f) Cursos de capacitacin para que el personal
participe en las maniobras preventivas de rescate y
salvamento.
g) La Organizacin Ferroviaria debe dar aviso de los
accidentes que ocasionen dao a personas y/o a bienes
en general, a la autoridad policial ms cercana al lugar
del accidente.
h) Atencin a contingencias que pudieran ocurrir
durante el carguo, estiba, transporte, descarga y
trasbordo de materiales y/o residuos peligrosos.
El Plan de Emergencia debe ser puesto en
conocimiento de la Autoridad Competente, en un plazo
de noventa (90) das tiles contados desde el inicio de
las actividades de la Organizacin Ferroviaria a cargo
de la va frrea.
Pg. 309469
Artculo 84.- Procedimiento a seguir en caso de

accidente ferroviario
Ante la ocurrencia de un accidente Ferroviario, la
Organizacin Ferroviaria deber implementar su Plan
de Emergencia. La tripulacin del tren en primera
instancia adoptar las medidas de seguridad que
establezca el Reglamento Operativo Interno de la
Organizacin Ferroviaria y su Plan de Emergencia.
Artculo 85.- Interrupciones de la va frrea informes
Las Organizaciones Ferroviarias que explotan vas
frreas de uso pblico, debern informar en el plazo
ms breve al sector al cual estn adscritas, por la
actividad principal que realizan, con copia a la Direccin
General de Caminos y Ferrocarriles, de las interrupciones
de la va frrea y del restablecimiento del trnsito
ferroviario.
La informacin relativa a las interrupciones debe
contener el lugar, las caractersticas, la causa y el tiempo
probable de duracin de la interrupcin, sin perjuicio de
incluir otra informacin relevante.
Tratndose de Organizaciones Ferroviarias a cargo
de la infraestructura ferroviaria concesionada, debern
informar adicionalmente al Organismo Regulador.
Artculo 86.- Aviso de accidente ferroviario
Dentro de las veinticuatro (24) horas de ocurrido un
accidente ferroviario, las Organizaciones Ferroviarias,
pblicas o privadas, remitirn un Informe Preliminar a la
Autoridad Competente. En el caso de haberse producido
daos personales y o materiales que superen las 4
Unidades Impositivas Tributarias, las Organizaciones
Ferroviarias, pblicas o privadas, dentro de los siete
(07) das hbiles posteriores a la ocurrencia, presentarn
un Informe Final con el resultado de la investigacin y las
medidas adoptadas al respecto.
La Autoridad Competente, podr disponer su propia
investigacin o la ampliacin de la investigacin efectuada
por la Organizacin Ferroviaria.
Las Organizaciones Ferroviarias Integrales Privadas
reportarn al sector al que estn adscritos por la actividad
principal que realizan, poniendo en conocimiento del
hecho a la Autoridad Competente.
Artculo 87.- Registro y estadstica de accidentes
ferroviarios
Las Organizaciones Ferroviarias deben llevar un
registro de todos los accidentes ferroviarios ocurridos en
la va frrea a su cargo, en el que se consigne: el lugar del
accidente, el material rodante involucrado, los daos
personales, los daos materiales valorizados, las causas,
las medidas adoptadas, y cualquier otro dato relevante.
Las Organizaciones Ferroviarias deben remitir
mensualmente a la Autoridad Competente, la informacin
estadstica de los accidentes Ferroviarios.
Artculo 88.- Accidentes sujetos a investigacin
policial
En caso de producirse cualquier accidente sujeto a
investigacin, las autoridades policiales otorgarn las
mximas facilidades para impedir que la regularidad del
servicio ferroviario sea afectada.
Artculo 89.- Emergencia en la va
Todo tren deber llevar las herramientas necesarias
para cualquier reparacin ligera o de emergencia en la
va frrea, adems de los implementos de seguridad, de
comunicacin y de un botiqun de primeros auxilios.
CAPTULO IV
SEALES PARA EL TRNSITO Y
PROTECCIN DE TRENES
Artculo 90.- Seales
Una seal, es un dispositivo ptico y/o acstico,
mediante el cual se transmite las rdenes o
informaciones de carcter obligatorio al personal
involucrado con la circulacin de los trenes.
La seguridad del trnsito de los trenes, se basa en el
estricto cumplimiento de las rdenes transmitidas por
las seales.
Artculo 91.- Clases de seales
Las clases de seales se dividen en pticas y
acsticas.
Pg. 309470
NORMAS LEGALES
Artculo 92.- Seales pticas

Son aquellas perceptibles por la vista y pueden ser:
a)
b)
c)
d)
Permanentes
Temporales
Manuales
Puestas en los trenes
Las seales pticas se distinguen por sus colores

segn la siguiente clasificacin:
- Color Rojo: Detenerse
- Color Verde: Va Libre
- Color Azul: Proteccin de trabajadores laborando
debajo o en las inmediaciones del material rodante.
- Amarilla: Precaucin
Las seales pticas pueden trasmitirse mediante
banderas, luces de bengala, linternas, semforos, discos
y en caso de necesidad con cualquier otro objeto. Se
clasifican en:
Se utilizarn cuando exista restriccin temporal de la

va frrea y se dispondrn verticalmente en puntos
singulares de sta.
Las seales temporales, estarn colocadas en un
soporte idneo en forma de paneles o cartelones
convenientemente pintados o adheridos con pelculas
de alta intensidad reflectante. Debern ser porttiles, de
peso liviano para permitir su fcil manipuleo en los lugares
que se quiera sealar, siendo fundamentales para
resguardar la seguridad del personal y equipos. Las
seales temporales presentarn el aspecto y significado
que las Entidades Operadoras adopten en su
Reglamento Operativo Interno.
c) Seales manuales
Estas seales constituyen un medio de sealamiento
mvil tales como banderas, linternas, faroles de diferentes
colores o un determinado movimiento de los brazos por
medio de los cuales se dar las indicaciones para la
circulacin y movimiento de trenes.
Con las banderas, farolas y linternas de diversos
tipos, se pueden hacer seales tales como:
a) Seales permanentes:
Seales fijas.Son seales fijas aquellas colocadas al ingreso y
salida de estaciones, los semforos, los discos y discoflecha colocados sobre las barras de los cambios de
va, entre otros.
Estas seales, estarn colocadas en un soporte
idneo, instaladas a lo largo de la va frrea en una
posicin predeterminada y sern visibles tanto de da
como de noche.
Las seales se presentarn bajo la codificacin y
significado que las Organizaciones Ferroviarias adopten
en su Reglamento Operativo Interno.
Cuando el sentido de la marcha del tren sea por el
lado derecho, estas seales sern colocadas al lado
derecho de la va principal en direccin de la marcha y a
una distancia que variar entre 2,50 metros y 5 metros
del eje de la va, dependiendo de las condiciones
topogrficas de la zona y de la visibilidad; cuando el
sentido legal de la marcha sea por el lado izquierdo,
estas seales estarn colocadas al lado izquierdo de la
va principal en el sentido de la marcha del tren y a una
distancia de la va similar al indicado cuando el sentido
de la marcha es por el lado derecho.
Seales en los semforos.En los semforos podr emplearse el sistema de
luces o el de brazos colocados al lado izquierdo del
mstil. Las seales de los semforos son:
Luz Roja o brazo de semforo horizontal, indica
parada obligatoria, los trenes debern detenerse.
Luz verde o brazo de semforo formando ngulo con
la horizontal, indica va libre.
La posicin permanente de las seales de los
semforos ser la de peligro, en ambas direcciones y se
cambiar solo para dar paso a los trenes, volviendo a
colocarse inmediatamente en la posicin de peligro.
De noche, si el semforo se encuentra sin iluminacin,
equivale a luz roja y obliga al tren a parar.
Cuando un semforo est dotado de ms de dos
brazos o luces a diferente altura; el brazo ms alto
gobernar la va principal y el ms bajo la va de empalme
o desvo. Las Organizaciones Ferroviarias detallarn
las disposiciones.
Seales en cambios de va.Para el mando de los movimientos de los cambios,
las seales estarn constituidas por una pantalla con
dos luces de colores rojo y verde y un disco o disco
flecha para sealar la posicin del cambio, o un disco
flecha de color rojo y verde reflectivo.
Las seales sern las siguientes:
- Bandera o luz verde, va expedita.

- Bandera o luz amarilla, precaucin; obliga a disminuir
la velocidad y mantener el tren bajo estricto control, listo
para parar.
- Bandera o luz roja, indica peligro, obliga a parar
inmediatamente.
- Bandera o luz azul, indica que hay personal
trabajando debajo o cerca de la locomotora, carro o tren.
Las seales con las banderas se harn
presentndolas desplegadas de frente al tren. La luz de
los faroles o linternas sern proyectadas directamente
al tren.
De noche, si se careciera de faroles, linternas, o luces
de bengala apropiadas para hacer seales, se podr
efectuar la seal de parar, agitando cualquier luz en forma
horizontal cerca o a travs de la va. De da, si se
careciera de medios apropiados para hacer seales,
cualquier objeto movido violentamente por cualquier
persona, sobre o cerca de la va, es seal de parada.
Seales adicionales a las indicadas podrn estar
establecidas en el Reglamento Operativo Interno de cada
d) Seales puestas en los trenes
Estarn colocadas en la parte delantera y posterior
de los trenes y servirn para la confirmacin de la
identificacin e integridad del tren, as como para dar
indicaciones particulares al personal involucrado en el
movimiento de los trenes.
- Trenes Ordinarios de Pasajeros:
De da: Banderas verdes en la parte posterior del
ltimo coche o vagn del tren; de noche luces verdes en
el sentido de la marcha y lados y luces rojas en la parte
posterior, excepto en el caso que el tren haya dejado
libre la va principal, situndose en un desvo, empalme
o al final de una doble va, en que exhibir luces verdes
al frente, a los lados y en la parte posterior
- Trenes Ordinarios de Carga Mixtos:
De da: Banderas verdes en la parte posterior del
ltimo vagn y de noche: luces rojas en la parte posterior
del ltimo vagn.
- Tren Extra:
De da: Dos banderas blancas en la parte delantera
del tren y de noche, adems dos luces blancas colocadas
en los lugares previstos al frente del tren.
- Secciones:
- Disco o disco flecha que muestra una cara de color

verde o color blanco, la cual indica que la va principal
est expedita.
- Disco o disco flecha que muestra una cara de color
rojo la cual indica que la va principal est cerrada.
La falta de visibilidad en los discos o disco flecha de
las barras de cambio, obligan a parar.
b) Seales temporales
De da: Dos banderas verdes.

De noche: adems dos luces verdes colocadas en
los lugares previstos al frente del tren, con excepcin de
la ltima seccin que no lleva tales seales.
- Las seales nocturnas cuando una locomotora
empuja vagones en la va principal, por causas
contempladas en el Artculo 76 literal c), consistirn en
NORMAS LEGALES
colocar una luz blanca al frente y en la parte superior del

primer vagn. Si se trata de coches, la luz blanca se
instalar en la parte baja y en el centro.
Artculo 93.- Seales acsticas
Las seales acsticas estarn constituidas por los
sonidos codificados que se emitan con el pito o bocina
de las unidades motrices, silbato del personal, o por
cualquier otra seal acstica que los ferrocarriles adopten
en su Reglamento Operativo Interno.
Son aquellas perceptibles por el odo y pueden ser
hechas:
a) A viva voz o utilizando equipos de radio.
Para la intercomunicacin del personal del tren con el
maquinista, la Organizacin Ferroviaria podr adoptar la
comunicacin radial u otro sistema adecuado.
b) Con el pito de la locomotora.
El maquinista se comunicar con el personal del tren o
de la va por medio del pito de la mquina. El sonido debe
ser marcado y definido con una intensidad proporcional a
la distancia en que la seal ha de ser oda.
Tambin se tocar pito al aproximarse a puentes,
viaductos, tneles o a los lugares en que su uso se
encuentre indicado por las seales respectivas, o sea
necesario llamar la atencin.
c) Con la campana de la locomotora.
d) Con silbato, petardos y otros dispositivos anlogos.
e) Uso de petardos.
Se usarn petardos como seal acstica
extraordinaria en los siguientes casos:
- Cuando las condiciones climticas adversas, no
permitan ver objetos desde 200 metros de distancia.
- Cuando un tren preceda a otro y pueda ser
alcanzado.
- Cuando un tren est detenido en la va principal
- Cuando sea necesario dar aviso del peligro del tren,
no se disponga de otro medio.
Los petardos se colocarn sobre los rieles, bien
asegurados con sus correspondientes grapas. Las distancias
mnimas en que se colocarn petardos sobre los rieles, sern
determinadas por cada Organizacin Ferroviaria.
El uso del petardo no exime del empleo de otras
seales, ni de la colocacin de seales fijas donde sea
necesario. No se usar petardos cerca de estaciones o
caminos pblicos.
La detonacin de un petardo es seal para reducir la
velocidad del tren y alerta para detenerlo. La detonacin
de un segundo petardo, a cien metros de distancia o
menos, obliga a parar inmediatamente el tren y averiguar
la causa de su colocacin.
TTULO SEXTO
DEL TRANSPORTE FERROVIARIO
Artculo 94.- Transporte ferroviario
El transporte ferroviario puede ser pblico o privado,
y es desarrollado por Operadores Ferroviarios. Para la
ejecucin del mismo se requiere contar obligatoriamente
con el permiso de operacin.
CAPTULO I
PERMISO DE OPERACIN
Artculo 95.- Permiso de operacin
El Permiso de Operacin, es la autorizacin de carcter
administrativo que otorga la Autoridad Competente a una
Organizacin Ferroviaria, pblica o privada, nacional,
regional o local, para que realice transporte ferroviario en
una determinada ruta de una va frrea pblica
concesionada, va frrea pblica no concesionada o va
frrea privada y por un determinado plazo.
SUBCAPTULO I
INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA DE USO
PBLICO NO CONCESIONADA
El Permiso de Operacin es aqul otorgado por la
Autoridad Competente para prestar servicios de
Pg. 309471
transporte ferroviario de mercancas y/o de pasajeros

en una determinada ruta de la infraestructura ferroviaria
de uso pblico no concesionada y por un determinado
plazo.
de Operacin
Para la obtencin del Permiso de Operacin, los
solicitantes que pretenden prestar servicios en una va
frrea no concesionada deben presentar a la Autoridad
Competente una solicitud precisando el tipo de servicio
de transporte (pasajeros y/o mercancas) a realizar y la
ruta ferroviaria en la cual pretenden prestar sus servicios,
as como adjuntar el expediente tcnico sustentatorio.
El expediente tcnico debe contener la siguiente
documentacin:
a) Copia simple del documento nacional de identidad.
En caso de extranjeros, copia de documento similar de
su pas de origen y copia del documento que autoriza su
residencia en el pas.
b) Copia simple de la escritura pblica de constitucin
social. En el caso de empresas extranjeras tal documento
corresponder a la constitucin hecha en el pas de
origen.
c) Copia simple del Registro nico de Contribuyentes.
d) Copia simple de la Escritura Pblica de los Estatutos
vigentes. Dichos Estatutos debern contemplar, de
manera expresa, que el solicitante puede prestar
servicios de transporte ferroviario de pasajeros y/o
mercancas.
e) Copia simple del poder del o de los representantes
legales, debidamente inscrito en los Registros Pblicos
del Per.
f) Copia de los documentos que acrediten la
experiencia del solicitante en transporte ferroviario,
indicando el transporte realizado expresados en nmero
de pasajeros, pasajeros-kilmetro, toneladas, toneladaskilmetro.
El perodo de experiencia debe ser de cinco (05)
aos continuos, como mnimo.
El solicitante podr acreditar experiencia mediante
un contrato de gestin celebrado con una empresa
nacional o extranjera, que sustente la experiencia
requerida en transporte ferroviario. En el caso que la
empresa gestora sea extranjera deber presentar el
certificado de la Autoridad Competente del pas de origen,
en el cual se la reconoce como empresa autorizada a
prestar servicios de transporte ferroviario de pasajeros,
mercancias o de ambos.
En el caso que el solicitante sea un consorcio, solo
se requiere que uno de los socios acredite experiencia.
Asimismo, tambin puede acreditar experiencia mediante
un contrato de gestin, celebrado con una empresa
nacional o extranjera que no est constituido como un
miembro del consorcio.
g) Carta de Compromiso del solicitante de mantener
el contrato de gestin durante todo el perodo de vigencia
del Permiso de Operacin, en caso que el solicitante
acredite experiencia mediante un contrato de gestin.
h) Carta de Compromiso, en caso que el solicitante
sea un consorcio, de: i) mantener vigente el contrato de
consorcio durante todo el perodo de vigencia del Permiso
de Operacin, ii) encargar al socio con experiencia la
gestin operativa iii) mantener vigente el contrato de
gestin, durante todo el perodo de vigencia del Permiso
de Operacin, prevista en el Artculo 100.
i) Relacin del personal clave que asumir la gestin
de la operacin (incluyendo hoja de vida). En caso de
consorcio, corresponder al personal del socio que aporta
la experiencia y en el caso de experiencia mediante
contrato de gestin, corresponder al personal de la
empresa gestora.
j) Copia simple, del ttulo de propiedad del material
rodante ferroviario o precontrato de adquisicin del
material rodante nuevo o usado, contrato o precontrato
de fabricacin del material rodante ferroviario, o contrato
de alquiler de material ferroviario celebrado con terceros,
o documento que acredite que prestar servicios con el
material ferroviario de la Organizacin Ferroviaria a cargo
de la administracin de la va.
k) Declaracin jurada por la cual el solicitante: i)
declara conocer el Reglamento Nacional de
Ferrocarriles, se compromete a cumplir todos y cada
uno de los requisitos previstos en dicho dispositivo
respecto a los Operadores Ferroviarios, y ii) se obliga a
Pg. 309472
NORMAS LEGALES
cumplir con todas las normas de seguridad ferroviaria

de la Organizacin Ferroviaria que administra la va
frrea.
l) Copia del contrato de acceso celebrado con la
Organizacin Ferroviaria a cargo de la infraestructura
ferroviaria.
m) Certificado de Habilitacin Ferroviaria del material
rodante a utilizar.
n) Licencia para conducir vehculos ferroviarios, del
personal encargado de manejar vehculos ferroviarios
tractivos.
o) Plizas de Seguro vigentes, establecidas en el
Artculo 123 del presente Reglamento.
Toda la documentacin contenida en el expediente
tcnico, deber ser presentada en idioma castellano y
en el caso que el documento original est redactado en
otro idioma, el solicitante deber presentar una traduccin
oficial en idioma castellano con sello y firma de un
traductor pblico, debidamente legalizada por el
Consulado respectivo y por el Ministerio de Relaciones
Exteriores.
En caso que el solicitante fuera la propia Organizacin
Ferroviaria a cargo de la infraestructura Ferroviaria de
uso pblico no concesionada, bastar con la
presentacin de lo sealado en los incisos m, n y o.
Presentada la solicitud y el expediente tcnico por el
solicitante, la Autoridad Competente verificar que los
mismos se ajusten a lo exigido en el Artculo 97.
En el caso que se detecte omisiones o deficiencias
de tipo formal en el expediente tcnico, la autoridad
otorgar un plazo hasta por un mximo de diez (10) das
hbiles para la subsanacin correspondiente.
La evaluacin que realizar la Autoridad Competente
estar referida, bsicamente, a la experiencia del
solicitante, al personal clave que asumir la gestin de la
operacin y al material rodante ferroviario propuesto, en
los casos requeridos.
o denegatoria del Permiso de Operacin
De encontrar conforme la informacin presentada, la
Autoridad Competente emitir el Permiso de Operacin
en un plazo mximo de treinta (30) das hbiles contados
desde la fecha de presentacin de la solicitud. En caso
que la Autoridad Competente haya otorgado un plazo de
subsanacin al solicitante, el plazo se prorrogar en el
mismo nmero de das.
Concluido el plazo sin que la Autoridad Competente
haya emitido pronunciamiento, el solicitante tendr por
otorgado el Permiso de Operacin, quedando obligada la
Autoridad Competente a emitir la resolucin
correspondiente.
La Autoridad Competente denegar el Permiso de
Operacin mediante Resolucin, en el caso que el
solicitante no cumpla con presentar la documentacin
segn lo indicado en el Artculo 97 y no subsane
oportunamente omisiones o deficiencias de tipo formal.
de Operacin
El Permiso de Operacin tendr una vigencia mxima
de cinco (05) aos, podr ser prorrogado por perodos
similares por la Autoridad Competente, previa solicitud
presentada por el titular.
La solicitud de renovacin del Permiso de Operacin deber
ser presentada por el Operador Ferroviario, en el plazo no
menor de tres (3) meses antes de cumplir la fecha de
caducidad del Permiso de Operacin, quedando obligada la
Autoridad Competente a emitir la resolucin correspondiente.
Artculo 101.- Modificacin del Permiso de
Operacin
La modificacin del Permiso de Operacin est
referida a la modalidad de prestacin de tales servicios
ms no as al cambio de ruta ni de la va frrea respecto
de las cuales se le otorg el Permiso de Operacin.
El Operador Ferroviario puede solicitar ante la
Autoridad Competente y, en cualquier momento, la
modificacin de su Permiso de Operacin, pasando de
pasajeros a mercancias o viceversa o para prestar
ambos servicios, con la documentacin sustentatoria
respectiva.
La Autoridad Competente deber emitir su decisin,

en un plazo mximo de veinte (20) das hbiles. De no
hacerlo, el solicitante entender aceptado su pedido,
quedando obligada la Autoridad Competente a emitir la
Resolucin correspondiente.
Artculo 102.- Caducidad del Permiso de
Operacin
El Per miso de Operacin quedar sin efecto,
quedando su titular impedido de prestar sus servicios,
en caso que:
a) Se verifique la ocurrencia de fraude o falsedad en
las declaraciones o documentacin presentada.
b) Operador Ferroviario no mantenga vigentes las
plizas de seguro.
c) Finalice el plazo de vigencia del Permiso de
Operacin sin que ste hubiese sido renovado.
d) El Operador Ferroviario que acredit experiencia
en el transporte ferroviario mediante Contrato de Gestin
sustituya a la empresa gestora sin autorizacin de la
Autoridad Competente, o resuelva el contrato con la
empresa gestora y no la sustituya, por una de igual o de
mejor calificacin.
e) El Operador Ferroviario, siendo un consorcio: i)
sustituya al socio que aporta experiencia sin autorizacin
de la Autoridad Competente, y ii) no cumpla con encargar
al socio con experiencia la gestin operativa o, en caso
haya celebrado un Contrato de Gestin, sustituya a la
empresa gestora sin autorizacin, o resuelva el contrato
con la misma y no la sustituya.
f) El Operador Ferroviario haya incumplido
reiteradamente normas de seguridad en la prestacin
de servicio, que causen muerte, peligro para la seguridad
de los bienes y/o dao al medio ambiente y que las mismas
hayan motivado la aplicacin de sanciones.
Asimismo, caducar dicho permiso en caso se
resuelva o caduque el contrato de servicios que haya
celebrado el Operador Ferroviario con la Organizacin
Ferroviaria administradora de la va frrea de uso pblico
no concesionada.
La caducidad ser declarada por la Autoridad
Competente.
El costo de los trmites de otorgamiento de Permiso
de Operacin, renovacin y modificacin del mismo
estar previsto en el Texto nico de Procedimientos
Administrativos - TUPA, de la Autoridad Competente.
SUBCAPTULO II
INFRAESTRUCTURA DE USO PBLICO
CONCESIONADA
Artculo 104.- Alcance del Permiso de Operacin
El Permiso de Operacin es otorgado por la Autoridad
Competente al solicitante a fin que, previo cumplimiento
de los requisitos y los procedimientos establecidos en el
presente Reglamento, pueda prestar servicios de
transporte ferroviario de mercancas y/o de pasajeros
en una determinada ruta de la infraestructura ferroviaria
de uso pblico concesionada y durante el plazo de
vigencia correspondiente.
El Permiso de Operacin para prestar servicios de
transporte ferroviario en infraestructura de uso pblico
concesionada tiene: i) eficacia restringida, en una primera
etapa, y ii) eficacia plena, en una segunda etapa.
La eficacia restringida del Permiso de Operacin le
permite a su titular recurrir i) al Concesionario (Entidad
Prestadora) que administra la va frrea a la cual postula,
solicitando un contrato de acceso a la misma y un
contrato de alquiler de material rodante y/o facilidades
esenciales, de ser el caso, y/o ii) ante el Organismo
Transporte de Uso Pblico - OSITRAN, solicitando la
emisin de un mandato de acceso.
La eficacia plena del Permiso de Operacin le permite
a su titular prestar servicios de transporte de pasajeros
y/o mercancias en la ruta de la infraestructura ferroviaria
de uso pblico concesionada a la cual ha postulado, por
un determinado plazo.
Dentro del perodo de eficiencia restringida, el titular
del Per miso de Operacin deber acreditar el
NORMAS LEGALES
cumplimiento de las condiciones establecidas en el

Artculo 109 de este Reglamento, con el fin que la
Autoridad Competente le reconozca el Permiso de
Operacin la condicin de eficacia plena.
Artculo 105.- Vigencia del Permiso de Operacin
Emitido el Permiso de Operacin con eficacia restringida,
ste tendr vigencia por un perodo de un (01) ao, contado
a partir de la fecha de su expedicin. Dicho perodo no ser
ampliado, con excepcin de:
- Los casos en que se acredite que se ha producido
demora en la fabricacin del material rodante que el
Operador Ferroviario utilizar en la prestacin de sus
servicios.
En tal caso, el Operador Ferroviario podr solicitar a
la Autoridad Competente una ampliacin por un perodo
mximo de (01) ao.
El Permiso de Operacin con eficacia plena, tiene
una vigencia de cinco (05) aos, contados a partir de la
fecha en que dicha Autoridad emite el documento de
reconocimiento de tal condicin.
de Operacin con eficacia restringida
solicitantes debern presentar a la Autoridad Competente
una solicitud precisando el tipo de servicio de transporte
(pasajeros y/o mercancas) y la ruta Ferroviaria en la
cual pretende prestar sus servicios, as como adjuntar
un Expediente Tcnico.
El Expediente Tcnico debe contener la siguiente
documentacin:
a) Copia simple del documento nacional de identidad.
En caso de extranjeros, copia de documento similar de
su pas de origen y copia del documento que autoriza su
residencia en el pas.
corresponder a la constitucin hecha en el Per.
c) Copia simple del Registro nico de Contribuyente.
d) Copia simple de la Escritura Pblica de los estatutos
vigentes. Dichos estatutos debern contemplar, de
servicios de transporte ferroviario de mercancas y/o de
pasajeros.
del Per.
indicando el transporte realizado expresado en nmero
Certificado de la Autoridad Competente del pas de origen,
prestar servicios de transporte ferroviario de mercancas,
de pasajeros o de ambos.
g) Copia de los estados financieros auditados de los
ltimos cinco (05) aos.
h) Carta de Compromiso del solicitante de mantener
el contrato de gestin durante todo el perodo de vigencia
acredite experiencia mediante un contrato de gestin.
i) Carta de Compromiso, en caso que el solicitante
sea un consorcio, de: i) mantener vigente el Contrato de
Consorcio durante todo el perodo de vigencia del
Permiso de Operacin, ii) encargar al socio con
experiencia la gestin operativa iii) mantener vigente el
contrato de gestin, durante todo el perodo de vigencia
del Permiso de Operacin.
Pg. 309473
j) Relacin del personal clave que asumir la gestin

contrato de gestin, corresponder al personal de la
empresa gestora.
k) Relacin del material rodante que prestara servicio
de transporte ferroviario, incluyendo especificaciones
tcnicas.
l) Declaracin jurada por la cual el solicitante: i) declara
conocer el Reglamento Marco de Acceso a la
Infraestructura de Transpor te de Uso Pblico del
Organismo Supervisor de la Inversin en Infraestructura
de Transporte de Uso Pblico - OSITRAN, el Reglamento
de Acceso del Concesionario (Entidad Prestadora)
encargado de administrar la infraestructura ferroviaria a
la cual pretende acceder, el Reglamento General para la
Solucin de Reclamos y Controversias del Organismo
Transporte - OSITRAN, el Reglamento Nacional de
Ferrocarriles, el contrato de concesin de la va frrea a
la cual pretende acceder, ii) se compromete a cumplir
todos y cada uno de los requisitos previstos en dichos
dispositivos respecto a los Operadores Ferroviarios, y
iii) se obliga a cumplir con todas las normas relacionadas
con el transporte ferroviario del concesionario y de la
Direccin General de Caminos y Ferrocarriles.
Toda la documentacin contenida en el Expediente
Tcnico, deber ser presentada en idioma castellano y
oficial en idioma castellano con sello y firma de un traductor
pblico, debidamente legalizada por el Consulado
respectivo y por el Ministerio de Relaciones Exteriores.
Presentada la solicitud y el Expediente Tcnico por el
de tipo formal en el expediente tcnico, la autoridad
Artculo 108.- Procedimiento para el
otorgamiento o denegatoria del permiso de
operacin con eficacia restringida
Autoridad Competente emitir, en un plazo de treinta
(30) das hbiles contados desde la fecha de presentacin
de la solicitud, el Permiso de Operacin de Eficacia
Restringida. En caso que la Autoridad Competente haya
otorgado un plazo de subsanacin al solicitante, el plazo
se prorrogar en el mismo nmero de das.
haya emitido la resolucin correspondiente, el solicitante
tendr por otorgado el Permiso de Operacin de eficacia
restringida.
La Autoridad Competente denegar la solicitud de
otorgamiento de Permiso de Operacin mediante
resolucin correspondiente en los casos que: i) el
solicitante no subsane oportunamente las omisiones o
deficiencias de tipo formal, ii) no se haya acreditado
debidamente la experiencia del solicitante, iii) no se haya
acreditado la experiencia del personal clave y iv) se
detecte que el material ferroviario no es el adecuado
para la va frrea a la cual postula el solicitante o que el
mismo no cumple con las caractersticas requeridas.
Artculo 109.- Requisitos para que el permiso de
operacin adquiera eficacia plena
Para que el permiso de operacin adquiera eficacia
plena el titular debe presentar a la Autoridad Competente
dentro del perodo de vigencia del Permiso de Operacin
con Eficacia Restringida, la siguiente documentacin:
a) Contrato de acceso a la va frrea celebrado con
el concesionario.
b) Copia simple, segn el caso, de:
i. Ttulo de propiedad del material rodante ferroviario.
ii. Contrato de fabricacin del material rodante
ferroviario.
iii. Contrato de arrendamiento del material rodante
ferroviario celebrado con terceros.
Pg. 309474
NORMAS LEGALES
c) Certificado de habilitacin ferroviaria del material

rodante que utilizar.
d) Licencia para conducir vehculos ferroviarios del
tractivos.
e) Plizas de seguro vigentes, establecidas en el
Artculo 110.- Procedimiento de reconocimiento
o de denegatoria de eficacia plena al Permiso de
Operacin
La Autoridad Competente verificar la vigencia y
validez de la documentacin presentada y de encontrarla
conforme
reconocer
mediante
Resolucin
correspondiente y en un plazo mximo de veinte (20)
das hbiles, eficacia plena al Permiso de Operacin.
se haya pronunciado, el solicitante tendr por reconocida
tal condicin.
En el caso se detecte omisiones o deficiencias de
tipo formal, en la documentacin presentada, la Autoridad
Competente otorgar al solicitante un plazo hasta por un
mximo de diez (10) das hbiles para la subsanacin
correspondiente.
segn lo indicado en el Artculo 109 y no subsane
omisiones o deficiencias de tipo formal oportunamente.
Artculo 111.- Renovacin del Permiso de
Operacin
La solicitud de renovacin del Permiso de Operacin
deber ser presentada por el Operador Ferroviario, en
el plazo no menor de tres meses antes de cumplir la
fecha de caducidad del Permiso de Operacin, quedando
obligada la Autoridad Competente a emitir la Resolucin
correspondiente.
La vigencia del Permiso de Operacin con eficacia
plena, podr ser prorrogada por la Autoridad Competente,
por perodos similares a los otorgados, previa solicitud
presentada por el titular.
Artculo 112.- Modificacin del Permiso de
Operacin
Otorgado el Permiso de Operacin, el Operador
Ferroviario puede solicitar ante la Autoridad Competente
y, en cualquier momento, la modificacin de su Permiso
de Operacin, pasando de pasajeros a mercancas o
viceversa o para prestar ambos servicios, con la
documentacin sustentatoria respectiva.
La modificacin del Permiso de Operacin est
referida a la modalidad de prestacin de tales servicios
ms no as al cambio de ruta ni de la va frrea respecto
de las cuales se le otorg el Permiso de Operacin.
La Autoridad Competente deber emitir una
resolucin, en un plazo mximo de veinte (20) das
hbiles. De no hacerlo, el solicitante entender aceptado
su pedido.
Operacin
El Per miso de Operacin quedar sin efecto,
quedando su titular impedido de prestar sus servicios,
en caso se produzca cualquier de las causales previstas
en el Artculo 102, adems de los siguientes incisos:
a) El Operador Ferroviario que no haya solicitado
dentro del plazo de un (01) ao desde la fecha de emisin
del Permiso de Operacin, el reconocimiento de eficacia
plena de su Permiso de Operacin; con excepcin del
caso previsto en el Artculo 105.
b) Cuando el Concesionario haya revocado el acceso
del Operador Ferroviario y el Tribunal de Solucin de
Controversias del Organismo Supervisor de la Inversin en
Infraestructura de Transporte de Uso Pblico - OSITRAN,
haya confirmado tal revocatoria mediante Resolucin; o en
el caso que el Operador Ferroviario, habiendo sido revocado
su acceso, no haya recurrido al citado Tribunal.
Competente
de Operacin, reconocimiento de eficacia plena,
renovacin y modificacin del mismo estar previsto en

el Texto nico de Procedimientos Administrativos - TUPA,
de la Autoridad Competente.
SUBCAPTULO III
PERMISO DE OPERACIN PARA REALIZAR
TRANSPORTE FERROVIARIO EN
INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA PRIVADA
El Permiso de Operacin es aquel otorgado por la
Autoridad Competente para prestar transporte ferroviario
en una infraestructura ferroviaria privada y por un plazo
determinado.
de Operacin
interesados debern presentar a la Autoridad
Competente una solicitud precisando el tipo de transporte
a realizar y la ruta ferroviaria privada en la cual pretende
prestar sus servicios, as como adjuntar un Expediente
Tcnico.
El Expediente Tcnico debe contener la siguiente
documentacin:
a) Copia simple del documento nacional de identidad
del Representante Legal. En caso de extranjeros, copia
de documento similar de su pas de origen y copia del
documento que autoriza su residencia en el pas.
corresponder a la constitucin hecha en el Peru.
c) Copia simple del Registro nico de Contribuyente.
d) Copia simple de la Escritura Pblica de los Estatutos
vigentes. Dichos Estatutos debern contemplar, de
servicios de transporte ferroviario de mercancas y/o de
pasajeros.
del Per.
indicando el transporte realizado expresados en nmero
certificado de la Autoridad Competente del pas de origen,
prestar servicios de transporte ferroviario de mercancas,
de pasajeros o de ambos.
g) Carta de Compromiso del solicitante de mantener
el Contrato de Gestin durante todo el perodo de vigencia
acredite experiencia mediante un Contrato de Gestin.
h) Carta de Compromiso, en caso que el solicitante
sea un consorcio, de: i) mantener vigente el Contrato de
Consorcio durante todo el perodo de vigencia del
Permiso de Operacin, ii) encargar al socio con
experiencia la gestin operativa iii) mantener vigente el
contrato de gestin, durante todo el perodo de vigencia
del Permiso de Operacin.
i) Relacin del personal clave que asumir la gestin
Contrato de Gestin, corresponder al personal de la
empresa gestora.
j) Copia simple, del ttulo de propiedad del material
rodante ferroviario o precontrato de adquisicin del
material rodante nuevo o usado, contrato o precontrato
de fabricacin del material rodante ferroviario, o contrato
de alquiler de material ferroviario celebrado con terceros,
NORMAS LEGALES
o documento que acredite que prestar servicios con el

material ferroviario de la Organizacin Ferroviaria a cargo
de la administracin de la va frrea.
k) Declaracin jurada por la cual el solicitante: i)
declara conocer el Reglamento Nacional de
Ferrocarriles, y ii) se compromete a cumplir con todas
las normas de seguridad de la Organizacin Ferroviaria
que administra la va frrea.
l) Copia del contrato de acceso celebrado con la
Organizacin Ferroviaria a cargo de la infraestructura
ferroviaria.
m) Certificado de habilitacin ferroviaria del material
rodante ferroviario a utilizar.
n) Licencia para conducir vehculos Ferroviarios, del
tractivos.
o) Plizas de seguro vigentes, establecidas en el
p) La documentacin que acredite el cumplimiento de
las condiciones previstas en el Artculo 109, con excepcin
del inciso a) En el caso del certificado de habilitacin
ferroviaria del material rodante ferroviario, este puede ser
del material: i) de su propiedad o alquilado, o ii) de la
Organizacin Ferroviaria propietaria de la va frrea.
q) Copia de contrato celebrado con la Organizacin
Ferroviaria propietaria de la va frrea.
Toda la documentacin contenida en el Expediente
Tcnico, deber ser presentada en idioma castellano y
simple con la indicacin y suscripcin de quien oficie de
traductor debidamente identificado.
Presentada la solicitud y el Expediente Tcnico por el
de tipo formal en el Expediente Tcnico, la autoridad
Artculo 118.- Procedimiento para el
otorgamiento o denegatoria del Permiso de
Operacin
Autoridad Competente emitir el Permiso de Operacin
en un plazo mximo de treinta (30) das hbiles contados
desde la fecha de presentacin de la solicitud. En caso
que la Autoridad Competente haya otorgado un plazo de
subsanacin al solicitante, el plazo se prorrogar en el
mismo nmero de das.
haya emitido pronunciamiento, el solicitante tendr por
otorgado el Permiso de Operacin, quedando obligada la
Autoridad Competente a emitir la resolucin
correspondiente.
indicada en el Artculo 116.
de Operacin
El Permiso de Operacin tendr una vigencia mxima
de cinco (05) aos. Previa solicitud presentada por el
titular, podr ser prorrogado por perodos similares por
la Autoridad Competente.
La solicitud de renovacin del Permiso de Operacin deber
ser presentada por el titular, con un plazo no menor de tres (03)
meses antes de cumplir la fecha de caducidad del Permiso de
Operacin, quedando obligada la Autoridad Competente a emitir
el resolutivo correspondiente.
Pg. 309475

de Operacin, renovacin y modificacin del mismo
estar previsto en el Texto nico de Procedimientos
Administrativos - TUPA, de la Autoridad Competente.
SUBCAPTULO IV
DE LA RESPONSABILIDAD Y OBLIGACIONES DE
LOS OPERADORES FERROVIARIOS
Artculo 122.- Responsabilidad de los
operadores ferroviarios
El Operador Ferroviario ser responsable frente a la
Autoridad Competente, por:
- El cumplimiento de las normas y estndares de
seguridad del material rodante ferroviario en general.
- La vigencia de las plizas de seguros, y
- La idoneidad y la capacidad tcnica y fsica de la
tripulacin a cargo del transporte ferroviario.
Artculo 123.- Obligacin de contar con seguros
Los Operadores Ferroviarios estn obligados a
contratar y mantener vigente, por su cuenta y costo
plizas de seguros, cuyos montos de cobertura sern
determinados por la Autoridad Competente:
a) Contra daos y perjuicios a pasajeros y
mercancas; y,
b) Por daos y perjuicios a terceros.
La cobertura contra daos y perjuicios a pasajeros
ser por muerte; invalidez permanente; incapacidad
temporal; gastos de atencin mdica, hospitalaria,
quirrgica y farmacutica; gastos de sepelio; y daos o
prdida de mercanca.
La cobertura por daos y perjuicios a terceros ser por
muerte; invalidez permanente; incapacidad temporal; gastos
de atencin medica, hospitalaria, quirrgica y farmacutica;
gastos de sepelio; y daos a la propiedad de terceros; as
como daos derivados de polucin y contaminacin.
Los Operadores Ferroviarios que realicen transporte
en infraestructura ferroviaria privada slo deben contratar
en forma obligatoria con una pliza por daos y perjuicios
a terceros; y de ser el caso, con el que se menciona en
el ltimo prrafo del presente artculo.
Los Operadores Ferroviarios se obligan a cumplir
estricta y oportunamente con todos y cada uno de los
trminos y condiciones de todas y cada una de las plizas
de seguro que sean contratadas.
En caso de producirse un siniestro, el Operador
Ferroviario est obligado a notificar por escrito la
ocurrencia del siniestro a la aseguradora, en el plazo
establecido en la pliza correspondiente.
El Operador Ferroviario ser responsable por todas
las reclamaciones, demandas, acciones judiciales,
costas, costos y gastos originados o resultantes de
incumplimientos de las obligaciones indicadas en el
presente artculo.
De producirse cualquier evento o siniestro no cubierto
por los seguros, el Operador Ferroviario ser el nico
responsable frente al Estado y/o terceros por cualquier
posible dao causado.
Los Operadores Ferroviarios que transporten
materiales y/o residuos peligrosos, debern contar con
una pliza adicional de seguro que cubra todas las
operaciones de transporte, desde su recepcin hasta
su disposicin final, as como la afectacin de terceros y
de intereses difusos en materia ambiental.
CAPTULO II
DEL SERVICIO DE TRANSPORTE
FERROVIARIO PBLICO Y PRIVADO

Operacin
El Permiso de Operacin quedar sin efecto, quedando
su titular impedido de prestar sus servicios, en caso se
produzcan las causales, previstas en el Artculo 102.
Asimismo, caducar dicho permiso en caso se resuelva o
caduque el contrato que haya celebrado el Operador
Ferroviario con la propietaria de la va frrea privada.
Competente. El Operador Ferroviario podr impugnarla
en un procedimiento administrativo.
SUBCAPTULO I
PBLICO DE PASAJEROS
Artculo 124.- Tarifas
El servicio de transporte ferroviario pblico de
pasajeros est sujeto al pago de tarifas fijadas por los
Operadores Ferroviarios, los mismos que se darn a
conocer al pblico, mediante avisos colocados en las
estaciones y se harn conocer a la Autoridad Competente
Pg. 309476
NORMAS LEGALES
mediante comunicacin escrita, por lo menos, tres (03)

das tiles antes de su puesta en vigencia.
Artculo 125.- Itinerarios
Los itinerarios de los trenes del servicio de transporte
ferroviario pblico de pasajeros, deben ser puestos en
conocimiento del pblico, mediante avisos en las
estaciones y se harn de conocimiento a la Autoridad
Competente, mediante comunicacin escrita de los
Operadores Ferroviarios, por lo menos tres (03) das
tiles antes de su puesta en vigencia.
Artculo 126.- Clasificacin del servicio
El transporte ferroviario pblico de pasajeros,
atendiendo al mbito territorial en que se desenvuelve,
puede ser nacional, regional y local. Estn sujetos a un
horario e itinerarios establecidos.
En el servicio de transporte de pasajeros existen clases,
de acuerdo a las caractersticas del material rodante y del
servicio a bordo. Los Operadores Ferroviarios deben
mantener informado a la Autoridad Competente.
Artculo 127.- Obligaciones de los pasajeros
Son obligaciones de los pasajeros:
a) Llegar a la estacin correspondiente con la
anticipacin prevista en el contrato de transporte de viaje,
a fin de abordar oportunamente el tren respectivo.
b) Abordar el tren antes de la hora programada para
su partida.
c) Viajar provistos de sus respectivos boletos de Viaje.
d) Abordar o descender del tren slo cuando se
encuentre detenido.
e) No abordar el tren en estado de ebriedad o bajo
influencia de drogas, con animales, materiales
inflamables, explosivos o armas.
f) Acatar las instrucciones de la tripulacin.
g) No fumar en el saln del coche.
h) No abordar el tren con equipaje cuyo contenido
contravenga las normas vigentes en materia aduanera,
o leyes especiales.
i) Custodiar su equipaje de mano, llevado en el saln
del coche.
j) Hacer uso adecuado de los servicios higinicos.
k) No acceder a la cabina de conduccin.
l) No obstaculizar total o parcialmente el cierre de
puertas ni trnsito por los pasillos.
m) No asomarse, apoyarse o sacar los brazos por
las ventanillas.
n) No descender del coche, cuando ste deba
detenerse en algn tramo del recorrido por alguna razn,
salvo indicacin en contrario por parte de la tripulacin.
o) No activar el dispositivo de freno de emergencia
de los coches.
p) No pregonar o vender mercadera en los trenes,
salvo las personas debidamente autorizadas por el
Operador Ferroviario.
q) No arrojar residuos en el piso de estaciones,
coches, ni al exterior de los mismos, debiendo hacerlo
en los correspondientes cestos.
r) No romper, daar o destruir cualquier objeto
propiedad de la empresa.
s) No ensuciar, escribir o pintar en los trenes, accesos
e instalaciones.
t) No realizar actos que alteren el orden, el decoro o
las buenas costumbres.
u) Cumplir con todas las obligaciones previstas en el
contrato de transporte de viaje celebrado con el Operador
Ferroviario.
Artculo 128.- Obligaciones y responsabilidades
de los operadores ferroviarios
a) Mantener los trenes en condiciones tcnicas que
garanticen la seguridad de los pasajeros.
b) Prestar el servicio, cumpliendo las disposiciones de
seguridad previstas en el Reglamento Nacional de
Ferrocarriles y el Reglamento Operativo Interno de la
organizacin ferroviaria a cargo de la respectiva va frrea.
c) Mantener en debidas condiciones de higiene,
salubridad, comodidad e iluminacin, las instalaciones,
los coches y autovagones.
d) Cumplir con el horario de trenes vigente.
e) El personal del tren y estaciones tratar al pasajero
con cortesa.
f) El personal del tren y estaciones estarn
adecuadamente presentables.
g) Informar a los pasajeros acerca de cualquier
interrupcin, suspensin o cancelacin del servicio con

la debida antelacin, de ser posible.
h) Poner a disposicin de los pasajeros un libro de
quejas en todas las estaciones, colocando avisos en
estos de la existencia de estos libros.
i) Brindar al pasajero un servicio acorde con el
ofrecido.
j) No permitir que los pasajeros viajen de pie; salvo
donde no exista otra alternativa de transporte.
k) Prohibir la introduccin en los coches de pasajeros
de bultos, que por su aspecto, olor o tamao, puedan
causar molestias.
Artculo 129.- Contrato de transporte ferroviario
pblico de pasajeros.
Por el contrato de transporte pblico de pasajeros, el
Operador Ferroviario se obliga a transportar al pasajero,
a cambio del pago del boleto de viaje as como a prestar
el servicio con puntualidad, seguridad y con las
comodidades de la clase correspondiente al servicio
contratado. La emisin del boleto y su adquisicin por el
pasajero representa la aceptacin y sometimiento por
ambas partes a los trminos del contrato.
Artculo 130.- Boleto de Viaje
Es el comprobante de pago que obligatoriamente debe
entregar el Operador Ferroviario al pasajero autorizando
el servicio de transporte.
El boleto de viaje debe contener, como mnimo y de
conformidad con las disposiciones que al respecto
establezca la administracin tributaria, la siguiente
informacin:
a) Razn social del Operador Ferroviario.
b) Nmero de Registro nico del Contribuyente (RUC), del Operador Ferroviario.
c) Nmero del boleto de viaje.
d) Estaciones de origen y de destino.
e) Clase del servicio.
f) Nmero de coche y del asiento que ocupar el
pasajero.
g) Precio del pasaje.
h) Fecha y hora del viaje.
i) Fecha de expedicin.
j) Clusulas generales de contratacin del transporte,
el que podr ir en documento adjunto.
Estos requisitos no son aplicables al servicio de
transporte ferroviario de pasajeros en trenes locales.
Artculo 131.- Facilidades para pasajeros
discapacitados
Son personas discapacitadas aquellas que tienen una
o ms deficiencias evidenciadas con la prdida
significativa de alguna o algunas de sus funciones fsicas,
mentales o sensoriales, que impliquen la disminucin o
ausencia de la capacidad de realizar una actividad dentro
de formas o mrgenes considerados normales,
limitndola en el desempeo de un rol, funcin o ejercicio
de actividades y oportunidades para participar
equitativamente dentro de la sociedad.
Los Operadores Ferroviarios deben brindar atencin
preferente a las mujeres embarazadas, a los nios, las
personas adultas mayores y a los discapacitados;
implementando medidas para facilitar el uso y/o acceso
adecuado a los servicios que brindan y a sus
establecimientos.
Las estaciones de pasajeros, que cuenten con zonas
de parqueo vehicular, dispondrn la reser va de
ubicaciones para vehculos conducidos o que
transporten a personas con discapacidad. Asimismo,
debern estar dotadas de acceso, corredores de
circulacin e instalaciones y ambientes adecuados para
personas con discapacidad.
Los coches de pasajeros debern contar con asientos
preferenciales cercanos a las puertas y accesibles para el
uso de personas con discapacidad. Los pasajeros no
discapacitados que ocupen estos asientos, podrn ser
reubicados a otros asientos del mismo coche para brindar
facilidades a las personas con discapacidad.
Las Organizaciones Ferroviarias debern adecuarse a
lo dispuesto en la normatividad vigente sobre derechos de
las personas con discapacidad, mujeres embarazadas,
madres con bebes en brazos y/o adultos mayores.
Artculo 132.- Estado de salud de los pasajeros
En cuanto a su salud, los pasajeros viajan bajo su
cuenta y riesgo.
NORMAS LEGALES
Pg. 309477
Los Operadores Ferroviarios no estn obligados a

transportar a personas que, debido a su estado de salud,
su traslado pueda implicar algn riesgo para su vida, o
poner en riesgo la salud de los dems pasajeros.
La carta de porte constituye evidencia de la

celebracin del contrato de transporte y del recibo de la
mercanca por el operador.
La carta de porte debe contener:
Artculo 133.- Atraso, cancelacin, e Interrupcin

de la prestacin del servicio
El Operador Ferroviario deber llevar un registro de
atrasos de los trenes de pasajeros, el que se presentar
mensualmente a la Autoridad Competente.
Si la prestacin del servicio de transporte es
cancelada por el Operador Ferroviario, antes de iniciado
el mismo, deber reembolsarse a los pasajeros el valor
del pasaje, pudiendo postergarse la fecha u hora de
viaje solamente a peticin del pasajero.
Si la prestacin del servicio de transporte es
interrumpida durante el viaje, el Operador Ferroviario
debe proveer a los pasajeros un transporte sustituto
que le permita retornar a la estacin de origen o continuar
hasta la estacin de destino; debiendo reembolsar el
valor del pasaje en el primer caso.
a) La denominacin de carta de porte.

b) El nombre, el nmero del documento de identidad
y domicilio del remitente y del operador.
c) El nombre y domicilio del destinatario a quien va
dirigida la mercanca.
d) La modalidad de transporte.
e) La clase de mercanca, su cantidad, peso bruto en
kilogramos, volumen en metros cbicos, estado
aparente, marca de los bultos, unidad de medida de los
bienes de acuerdo a los usos y costumbres del mercado,
declaracin del precio de la mercanca, indicacin si la
mercanca viaja asegurada, y si se trata de bienes
perecibles o peligrosos y cualquier otra indicacin de
utilidad para identificar la mercanca.
f) El valor del flete, la fecha de pago y los gastos
adicionales por servicios complementarios.
g) La fecha y lugar de emisin de la carta de porte.
h) El nmero de orden de la carta de porte.
i) La firma del remitente y del operador.
j) Las clusulas generales del servicio.
Artculo 134.- No presentacin del pasajero a la

salida del tren
En caso el pasajero no aborde el tren a su salida en
la estacin de origen o en alguna estacin anterior al de
destino, perder todos sus derechos sobre el boleto de
viaje, no correspondiendo reembolsos por parte del
Operador Ferroviario.
El pasajero podr solicitar la postergacin de la fecha de
viaje o la cancelacin del servicio con una anticipacin no
menor de veinticuatro (24) horas a la hora fijada para el inicio
del servicio. En ambos casos, el Operador Ferroviario tendr
derecho al cobro del diez por ciento del valor del boleto de viaje.
Artculo 135.- Riesgo o perjuicio a los ocupantes
del tren
Cualquier persona que, estando en el tren o fuera de
l, por sus acciones, directa o indirectamente, ponga en
riesgo u ocasione perjuicio a los ocupantes del tren, al
material rodante y/o a los bienes ferroviarios, ser puesta
a disposicin de la autoridad policial.
SUBCAPTULO II
PBLICO DE MERCANCAS
Artculo 136.- Contrato de transporte pblico de
mercancas
Por el contrato de transporte, el Operador Ferroviario se
obliga a recibir de una persona, denominada remitente,
generador de mercancas o dador, mercancas para
transportarlas del lugar de origen al de destino, y a entregarlas
al destinatario, consignatario o recibidor, a cambio del pago de
un flete.
Artculo 137.- Gua de remisin
a) La gua de remisin debidamente firmada por el
remitente, debe ser portada obligatoriamente a bordo del
tren que transporta la mercanca; contendr la identificacin
del remitente y del destinatario, as como la descripcin
general de la mercanca y la informacin que establece la
Superintendencia Nacional de Administracin Tributaria SUNAT. Si existen varias guas, en caso de mercanca
fraccionada, el transportista autorizado deber elaborar un
manifiesto consolidado de las mismas.
b) Gua de Remisin debe ser emitida por el remitente,
al inicio del traslado.
En los casos de traslado de bienes pertenecientes a
sujetos no obligados a emitir comprobantes de pago,
ser emitida por quien realiza el transporte.
c) Su presentacin debe ser en formato impreso y
pre-numerado, de acuerdo a las disposiciones
establecidas en el Reglamento de Comprobantes de
Pago vigente.
Artculo 138.- Carta de porte
El Operador Ferroviario debe emitir carta de porte
cuando le sea requerida por el remitente. En la emisin de
la carta de porte se observarn las formalidades legales
correspondientes, de acuerdo a lo que prev el Artculo
252 de la Ley N 27287, Ley de Ttulos Valores.
La falta, irregularidad o prdida de la carta de porte
no afecta la existencia ni la validez del contrato de
transporte, ni releva a las partes de sus obligaciones y
responsabilidades, si la relacin es probada por otros
medios.
Si la carta de porte no contiene reservas especficas.

Se presume, salvo prueba en contrario, que la mercanca
y sus embalajes se encontraban en buen estado y condicin.
Su empleo es facultativo. La carta de porte tendr
carcter especial cuando sea emitida por el transportista
que presta servicio en zonas portuarias que involucran
varios viajes en corto tiempo, en cuyo caso se emite por
cada lote, independientemente que la mercanca se
transporte en ms de un vehculo.
Artculo 139.- Legalidad de la carta de porte
La informacin consignada en la carta de porte deber
estar escrita o impresa en caracteres legibles. No se admitirn
enmiendas o raspaduras si no han sido debidamente
justificadas bajo nueva firma del remitente. Cuando los errores
afecten a cantidades, debern salvarse escribiendo con
nmeros y letras aquellas que sean las correctas.
Artculo 140.- Original y copias de la carta de
porte
La carta de porte ser expedida en un original y dos
copias igualmente vlidas. El original queda en poder del
remitente de la mercanca, la primera copia acompaar
a la mercanca durante el transporte, y la segunda copia
quedar en poder del Operador Ferroviario.
Artculo 141.- Manifiesto de carga
El Manifiesto de Carga es el documento elaborado
por el Operador Ferroviario que consigna la relacin de
Guas de Remisin de ste por viaje, ser emitido de
manera obligatoria nicamente cuando se transporte
mercancas de ms de un remitente e impreso por cuenta
del transportista, de acuerdo con los formatos aprobados
por la Direccin General de Circulacin Terrestre del
La mercanca que ser transportada, debe constar en el
manifiesto de carga que el operador ferroviario debe elaborar.
En el manifiesto se citar el remitente, el operador, el destino, el
destinatario, as como las caractersticas generales de los
productos transportados.
El manifiesto de carga, puede ser sustituido por la
carta de porte.
Artculo 142.- Obligaciones del remitente
El remitente debe:
a) Entregar al Operador Ferroviario la gua de
remisin y dems documentos exigibles por la Autoridad
Competente.
b) Proporcionar al Operador Ferroviario la informacin
que debe anotar en la carta de porte, cuando haya
solicitado su emisin.
c) Informar al Operador Ferroviario el valor de la
mercanca, los datos que la identifiquen y, de ser el caso,
las condiciones especiales que requiera su manejo. La
carencia, inexactitud o insuficiencia de estas
informaciones, hacen responsable al remitente, ante el
Operador Ferroviario y el destinatario, de los daos que
pudieran ocurrir a la mercanca.
Pg. 309478
NORMAS LEGALES
d) Indemnizar al Operador Ferroviario, por los daos

que causen a los vagones y/o a las instalaciones
Ferroviarias durante el carguo de la mercanca, cuando
se trate de despacho en carro entero.
Artculo 143.- Embalaje y rotulacin de la
mercanca
Toda mercanca que se entregue al Operador
Ferroviario para ser transportada, debe estar
debidamente embalada y rotulada, indicndose en ella el
nombre del destinatario y el de la estacin a la que debe
ser remitida. Se excepta aqulla que por su naturaleza
no pueda ser embalada o rotulada.
Artculo 144.- Responsabilidad del Operador
Ferroviario
a) Debern mantener los trenes en condiciones
tcnicas que garanticen el transporte adecuado de la
mercanca.
b) Prestar el servicio, cumpliendo las disposiciones
de seguridad previstas en el Reglamento Operativo
Interno de la Organizacin Ferroviaria a cargo de la
respectiva va frrea.
c) Entregar al destinatario en el tiempo acordado la
mercanca, as como tambin en el mismo estado en
que la recibi.
d) Compensar al usuario por prdidas y daos de
mercanca transportada.
e) Proporcionar al remitente, vagones de carga
limpios.
f) Cumplir con el itinerario de trenes vigente.
Artculo 145.- Fletes
El Operador Ferroviario establece los fletes
correspondientes al servicio de transporte de carga.
En el contrato de transporte o en las Condiciones
Generales de la carta de porte, si fuera el caso, el
Operador Ferroviario puede establecer una relacin
mxima entre el volumen y el peso de la carga a ser
transportada, para la aplicacin del flete en caso de
cargas voluminosas.
El transporte de mercanca que requiera tratamiento
especial, puede efectuarse con fletes y condiciones
contractuales especiales.
Cuando se trate de mercanca en bultos, el flete se
calcular considerando un peso no menor de 10 Kg.
Cuando se realice el transporte en carro entero, el flete
se calcular considerando un peso no menor al 40 % de
la capacidad de carga del vagn.
La carga, descarga, almacenaje y seguro de la carga
no estn incluidos en el flete y son por cuenta del usuario.
Artculo 146.- Compensacin por prdida de
bultos con valor no declarado
En caso de prdida de cualquier bulto cuyo contenido
se ignore y carezca de valor declarado, el Operador
Ferroviario abonar como nica indemnizacin, diez (10)
veces el valor del flete correspondiente al bulto perdido.
Artculo 147.- Cancelacin y retraso en la
prestacin del servicio
Si la prestacin del servicio de transporte hubiese
sido cancelada por caso fortuito o fuerza mayor, el
Operador Ferroviario debe avisar inmediatamente al
remitente, quien tendr el derecho a resolver el contrato
y obtener la devolucin del valor del flete. Si el transporte
hubiese experimentado retraso por la misma causa, que
pudiera afectar el plazo de entrega acordado entre las
partes, se mantendr vigente el contrato por diez (10)
das antes de su cancelacin.
Si durante el viaje, la prestacin del servicio de
transporte experimentase retraso que pudiera afectar al
plazo de entrega acordado entre las partes, el Operador
Ferroviario deber dar aviso al remitente y poner a su
disposicin, si fuese necesario, los medios alternativos
de transporte que las condiciones del caso le permitan,
para regresar la carga a la estacin de origen o para que
contine viaje hasta su destino. En el primero de los
casos, el Operador Ferroviario deber devolver el valor
del flete al remitente.
Artculo 148.- Perodo de vigencia de la
responsabilidad del Operador Ferroviario
La responsabilidad del Operador Ferroviario se inicia
cuando recibe la mercanca y concluye cuando la entrega
a satisfaccin al destinatario.
Artculo 149.- Plazo para el retiro de la mercanca

y pago de almacenaje
Salvo acuerdo distinto entre las partes, las
mercancas deben ser retiradas dentro de las veinticuatro
(24) horas posteriores a su llegada al destino.
Si el destinatario no recogiese la mercanca dentro
del plazo establecido, el Operador Ferroviario podr
cobrar almacenaje o estada por cada da, de acuerdo a
la tarifa establecida para tal fin.
Artculo 150.- Mercanca no reclamada
La mercanca no reclamada por el destinatario y no
propensa a descomposicin, se conservar en
almacenaje a disposicin del destinatario, durante los
cuarentaicinco (45) das posteriores al aviso de su llegada
al destinatario. Vencido este plazo, el Operador Ferroviario
notificar al Remitente, para que dentro de treinta (30)
das proceda al retiro de su carga y pago de los gastos.
Vencido este ltimo plazo, podr declararse la mercanca
en abandono y dar aviso de ello a la Autoridad Judicial
correspondiente para que proceda a su remate. El dinero
obtenido del remate servir, en el orden que se indica,
para: cubrir los gastos del remate, pagar el flete si estuviera
impago, y pagar los gastos de almacenaje. De existir un
remanente, ser depositado en el Banco de la Nacin a
nombre del destinatario. Si vencido un ao, desde la fecha
de aviso del abandono a la autoridad judicial, la mercanca
no hubiera sido rematada, el Operador Ferroviario podr
disponer libremente de ella.
La mercanca propensa a descomposicin, no reclamada
por el destinatario en el plazo que indica el Artculo 149 del
presente Reglamento, o en el plazo establecido en el contrato
de transporte, ser de libre disposicin del Operador
Ferroviario en cuanto muestre seales de deterioro, previo
aviso a la autoridad judicial correspondiente.
Artculo 151.- Mermas
En las mercancas que, por su naturaleza estn
sujetas a disminucin de peso durante el transporte y
sean despachadas bajo la modalidad de carro entero
con intervencin del operador de servicio ferroviario,
este no ser responsable por las disminuciones que se
produzcan hasta el lmite de 0.4%, para distancias que
no excedan los 250 Kilmetros.
Las partes podrn modificar este criterio de acuerdo a
las caractersticas propias de cada producto teniendo en
cuenta criterios de humedad, distancia, temperatura, altitud,
entre otros; lo que dejarn establecido en el respectivo
contrato de transporte o en el documento correspondiente.
Artculo 152.- Responsabilidad por dao a las
mercancas
Los daos que pudiera sufrir la mercanca desde
que es recibida por el Operador Ferroviario hasta que
es entregada al destinatario, son imputables al Operador
Ferroviario, salvo que provengan de error o negligencia
del remitente, inadecuado embalaje, vicio propio de los
productos transportados, caso fortuito o fuerza mayor,
manipuleo, carguo o descarga, realizados por el remitente
o por el destinatario, huelgas o hechos de terceros. La
prueba de estos eventos corresponde al Operador
Ferroviario.
El Operador Ferroviario no es responsable de la
prdida de mercancas perecibles, que no sea imputable
a su negligencia u omisin.
En caso de reclamos por daos a mercancas atribuidos
al Operador Ferroviario y por el cual el destinatario se
inhibe de retirar la mercanca, el tiempo en que stas
permanezcan en el almacn hasta que se resuelva la
controversia no est sujeta a cobro por almacenaje.
Artculo 153.- Recepcin de la mercanca
El destinatario debe revisar la mercanca en el acto
de recepcin; en caso de existir indicios de avera, podr
exigir al Operador Ferroviario la verificacin y el
reconocimiento del estado de la mercanca.
De verificarse la existencia de avera en la mercanca,
el destinatario podr negarse a recibirla y reclamar por
escrito al Operador Ferroviario, solicitando el pago del
siniestro por el seguro.
Las discrepancias entre el Operador Ferroviario y el
destinatario podrn ser resueltas de mutuo acuerdo o
por la va legal correspondiente.
Luego de retirada la mercanca a satisfaccin del
destinatario, el Operador Ferroviario no est obligado a
aceptar reclamos por averas en ella.
NORMAS LEGALES
Artculo 154.- Carga y descarga fuera de las

estaciones
En los lugares de la va frrea donde no haya
estaciones y solo existan desvos, el carguo y descarguo
de la mercanca sern por cuenta y riesgo del interesado,
salvo acuerdo previo en contrario.
Artculo 155.- Obligaciones del destinatario
El destinatario debe:
a) Retirar la mercanca dentro de las veinticuatro (24)
horas posteriores a su llegada al destino o en el plazo
previsto en el contrato de transporte.
b) Indemnizar al Operador Ferroviario y/o a la
Organizacin Ferroviaria por los daos que cause a los
vagones y/o a las instalaciones ferroviarias durante la
descarga de la mercanca que l realice.
Artculo 156.- Descarga de carro entero
La mercanca que sea transportada bajo la modalidad
de carro entero debe ser descargada por el destinatario
en un plazo de las veinticuatro (24) horas, contadas
desde que es puesta a disposicin del cliente o dentro
del plazo establecido en el contrato de transporte.
Vencido ese plazo sin haberse efectuado la descarga,
el Operador Ferroviario podr cobrar estadas, segn
las tarifas que indique el mismo contrato, o disponer la
descarga por cuenta y riesgo del destinatario y cobrar
almacenaje de acuerdo a la tarifa establecida para tal fin.
Si las necesidades del servicio lo exigiesen, el
Operador Ferroviario podr efectuar la descarga de la
mercanca conducidas en carro entero, inmediatamente
despus de su llegada a la estacin de destino, bajo su
cuenta y responsabilidad.
Artculo 157.- Carguo de carro entero
Salvo acuerdo en contrario entre las partes, el
remitente dispondr de veinticuatro (24) horas para el
carguo de la mercanca bajo la modalidad de carro entero,
contadas desde el momento en que el vagn sea puesto
a su disposicin; vencido el plazo sin haberse efectuado
el carguo, el Operador Ferroviario podr cobrar estada,
salvo caso de fuerza mayor.
Artculo 158.- Lmite del peso de la carga
El remitente no debe cargar el vagn con un peso
que exceda la capacidad mxima indicada en el vehculo
puesto a su disposicin. Todo exceso ser descargado
por cuenta del remitente y la infraccin podr ser
penalizada por el Operador Ferroviario, de acuerdo a lo
que indique el contrato de transporte.
Artculo 159.- Carguo menos de carro entero
Modalidad de contratacin de transporte de
mercanca, por la cual el remitente efecta su despacho
por peso o volumen inferior a la capacidad del vagn.
Artculo 160.- Transporte de productos
pecuarios, agropecuarios y otros vinculados
El transporte de animales, productos y sub-productos de
origen animal, plantas, productos y sub-productos de origen
vegetal, plaguicidas de uso agrcola, frmacos y productos
biolgicos de uso veterinario, as como muestras para anlisis
clnicos de animales, se rigen por las disposiciones de la materia
que a ese efecto dicte la entidad competente.
Artculo 161.- Transporte de cadveres
No se transportar ningn cadver sin permiso de
las autoridades competentes y sin el certificado mdico
correspondiente en el que conste que la muerte no
provino de una enfermedad contagiosa. Este transporte
se realizar en un vagn especial o en el lugar adecuado
de un vagn cargado si la naturaleza de la carga lo
permite.
El cadver para su transporte deber estar colocado
en un atad cerrado hermticamente.
Artculo 162.- Transportes militares
El servicio de transportes militares se realizar
tomando en cuenta las disposiciones expedidas por el
Gobierno.
Artculo 163.- Negativa y prohibicin de efectuar
transporte de mercanca
El Operador Ferroviario, podr negarse a efectuar
transporte de mercanca en los siguientes casos:
Pg. 309479
a) El tamao de la mercanca excede al glibo de la

ruta.
b) La mercanca no se encuentra adecuadamente
embalada o su naturaleza no permite una adecuada estiba
conforme a los requerimientos de seguridad.
c) El peso bruto de la mercanca excede la capacidad
del vagn.
d) La mercanca no corresponde a lo declarado en la
carta de porte.
El Operador Ferroviario, deber negarse a efectuar
el servicio de transporte de carga en las siguientes
circunstancias:
- Tratndose de bienes ilegales o prohibidos.
- Cuando no se renan los requisitos establecidos en
el presente Reglamento u otras disposiciones legales
aplicables al tipo de carga.
SUBCAPTULO III
DEL TRANSPORTE FERROVIARIO PRIVADO
Artculo 164.- Condiciones de transporte
ferroviario privado
El transporte ferroviario privado, debe cumplir las
siguientes condiciones:
a) Si se trata de transporte de personas, ste se
deber realizar para satisfacer sus necesidades
particulares de transporte.
b) Para el caso del transporte de mercancas, se deber
realizar en vagones propios o tomados en arrendamiento o
bajo otra modalidad contractual, por personas naturales o
jurdicas cuya actividad o giro principal no es el transporte de
mercancas y siempre que los bienes a transportar sean de su
propiedad o de terceros vinculados con su organizacin, para
su consumo o transformacin.
TTULO SPTIMO
DEL REGISTRO DE LA ACTIVIDAD
FERROVIARIA
Artculo 165.- Objeto del registro de la actividad
ferroviaria
El Registro de la Actividad Ferroviaria tiene por objeto
mantener informacin actualizada de la capacidad
instalada en el pas en materia ferroviaria.
Cada Autoridad Competente debe mantener actualizado el
Registro de la Actividad Ferroviaria en el mbito de su
competencia. Para ello, las Organizaciones Ferroviarias
remitirn a las mismas, dentro de la primera quincena de cada
ao, la informacin en el formato que les sea requerido.
Artculo 166.- Contenido del registro
El Registro de la Actividad Ferroviaria cubrir la
informacin relevante sobre los siguientes rubros, cuya
relacin no es excluyente:
a) Caractersticas del trazo de la va frrea principal
y ramales, desvos de cruzamiento, zig zags, puentes,
tneles, cruces con otras vas, interconexiones de vas
frreas, estaciones y patios.
b) Principales trabajos efectuados en mantenimiento,
mejoramiento y rehabilitacin de vas frreas.
c) Informacin sobre talleres de reparaciones y de
mantenimiento de material rodante, tornamesas e
instalaciones para abastecimiento de petrleo.
d) Informacin sobre los sistemas de
telecomunicaciones en uso.
e) Informacin sobre el Control de Trnsito Ferroviario
empleado.
f) Relacin del personal que cuenta con Licencia de
Conducir Vehculos Ferroviarios.
g) Relacin del material rodante en uso.
h) Informacin mensual de las toneladas y toneladaskilmetro transportadas; pasajeros y pasajeros-kilmetro
movilizados; e informacin diaria de cada unidad del
material rodante, especificando nmero de la unidad,
fecha, origen, destino, distancia recorrida y carga
transportada.
i) Listado de accidentes ferroviarios, consignando la
causa y las acciones adoptadas.
j) Relacin de interrupciones de la va frrea,
consignando la causa y el tiempo de interrupcin.
k) Informacin sobre clases de servicio de transporte
de pasajeros, incluyendo tarifas e itinerarios.
Pg. 309480
NORMAS LEGALES
TTULO OCTAVO
DE LAS INFRACCIONES Y SANCIONES
CAPTULO I
Artculo 167.- Aplicacin de la norma
Las disposiciones del presente ttulo no sern
aplicables a las Organizaciones Ferroviarias a las que
se les haya otorgado, mediante contrato, la concesin
de infraestructura ferroviaria de uso pblico; ni a aquellas
de mbito regional, y local.
CAPTULO II
INFRACCIONES
Artculo 168.- Clase de infracciones
Las infracciones al presente Reglamento, segn su
gravedad, se clasifican en muy graves, graves y leves.
Estas infracciones son las siguientes:
Infracciones de las Organizaciones Ferroviarias
Muy graves:
- Levantar una va total o parcialmente; construir;
modificar; y/o ampliar infraestructura vial ferroviaria sin
contar con la aprobacin de la Direccin General de
Caminos y Ferrocarriles.
- Poner en servicio infraestructura ferroviaria, sin
contar con la conformidad de la Direccin General de
Caminos y Ferrocarriles.
- No cumplir los requisitos mnimos para la seguridad
de la va frrea.
- No cumplir las disposiciones de sealizacin de la
va frrea.
- No cumplir las disposiciones sobre la seguridad del
trfico de trenes y de la operacin ferroviaria en general.
- Permitir la operacin de material rodante sin contar
con el respectivo certificado de habilitacin ferroviaria.
- Permitir que el material rodante o el equipo que transita
por la va frrea, sea conducido por personal que no cuenta
con Licencia para Conducir vehculos ferroviarios vigente.
- Operar con un Reglamento Operativo Interno no
aprobado por el Minister io de Transpor tes y
Comunicaciones.
- Remitir a la Direccin General de Caminos y
Ferrocarriles resultados de exmenes de licencia de
conducir ferroviaria, aprobando a personas que no
renen las condiciones requeridas.
- Emitir informes, documentos o certificados falsos o
adulterados.
- No permitir la labor de los inspectores de la Autoridad
Competente en el ejercicio de sus funciones de
fiscalizacin.
- No cumplir las disposiciones sobre proteccin
ambiental (Las sanciones estarn sujetas a lo dispuesto
en la Ley 28611).
- Efectuar transporte ferroviario pblico, no contando
con autorizacin para ello.
- Operar sin contar con las plizas de seguros
correspondientes.
- Impedir u obstaculizar, sin motivo justificado, la
actividad de uno o ms Operadores Ferroviarios.
- Per mitir transpor te de pasajeros en exceso
superando la capacidad de los coches
- Permitir el transporte de materiales y/o residuos
peligrosos, sin que se cumplan las disposiciones sobre
el particular.
Graves:
- Impedir injustificadamente el cruce subterrneo o
areo de tuberas, cables o estructuras necesarios para
realizar instalaciones de servicios pblicos.
- No mantener un registro de accidentes ferroviarios.
- No mantener un registro del material rodante que
opera la Organizacin ferroviaria, con la informacin que
indica el presente Reglamento.
- No avisar de inmediato del accidente (aviso
provisional) y/o no remitir el informe de investigacin del
accidente ferroviario.
- No informar a la Autoridad Competente, de las
infracciones a las normas para la seguridad del trnsito
de trenes y de la operacin ferroviaria en general, en
que incurran los Operadores.
- No dotar a las estaciones, de los servicios o de las

instalaciones que indica el presente Reglamento, o
tenerlas en mal estado de conservacin o de higiene.
- No informar a la Direccin General de Caminos y
Ferrocarriles, o al rgano Competente, o hacerlo
extemporneamente, sobre las interrupciones de la va
frrea y el restablecimiento del trnsito ferroviario.
- Negarse a tomar exmenes para la Licencia para
Conducir Vehculos Ferroviarios y/o para Licencia
Ferroviaria, cuando lo requiera un Operador Ferroviario.
- No comunicar a la Direccin General de Caminos y
Ferrocarriles, o Autoridad Competente, sobre la suspensin
del servicio reportada por un Operador Ferroviario.
Leves:
- No cumplir las disposiciones sobre informacin que
debe exhibir cada unidad de material rodante, en las
unidades operadas por la Organizacin Ferroviaria.
- No entregar a la Direccin General de Caminos y
Ferrocarriles la informacin que indica el presente
Reglamento.
Infracciones de los Operadores Ferroviarios.Muy graves:
- Operar sin Permiso de Operacin vigente.
- No cumplir las disposiciones para la seguridad del
trnsito de trenes y de la operacin ferroviaria en general.
- Permitir que el material rodante o el equipo a su
cargo que transite por la va frrea, sea conducido por
personas que no cuenten con Licencia para Conducir
Vehculos Ferroviarios vigente.
- Per mitir la inter vencin en las operaciones
ferroviarias, de personas que no cuenten con Licencia
Ferroviaria vigente.
- Suspender la prestacin del servicio, sin motivo
justificado, o suspenderlo con motivo justificado y no
reportarlo a la Organizacin Ferroviaria.
- Operar material rodante sin Certificado de
Habilitacin Ferroviaria, o que no cumpla los requisitos
mnimos de seguridad establecidos en el presente
Reglamento.
- Operar sin contar con los seguros
correspondientes.
- No cumplir las disposiciones sobre el transporte de
materiales y/o residuos peligrosos.
- No cumplir las disposiciones sobre proteccin
ambiental. Emitir informes, documentos o certificados
falsos o adulterados.
- Negarse a colaborar en la investigacin de
accidentes ferroviarios.
- No brindar las facilidades que correspondan a los
inspectores de la Autoridad Competente en el ejercicio
de sus funciones de fiscalizacin.
- Exceder la capacidad de pasajeros en los coches.
Graves:
- Negarse a transportar pasajeros o mercanca, sin
causa justificada.
- No cumplir las disposiciones sobre el procedimiento
a seguir en caso de accidente ferroviario.
- No portar gua de remisin o carta de porte.
- No cumplir las obligaciones respecto a los usuarios
del servicio de transporte, sealadas en el presente
Reglamento.
- No cumplir las disposiciones sobre el transporte de
productos pecuarios, agropecuarios y otros vinculados.
- No mantener el registro de material rodante, con la
informacin que indica el presente Reglamento.
Leves:
- No cumplir las disposiciones sobre informacin, que
debe exhibir cada unidad de material rodante.
- No entregar la informacin que indica el presente
Reglamento.
Artculo 169.- Reincidencia de infracciones
Se considerar que existe reincidencia en la comisin
de una infraccin, cuando la Organizacin Ferroviaria o
el Operador Ferroviario repita los mismos actos que
dieron lugar a una sancin administrativa anterior, siempre
que el tiempo transcurrido entre la fecha de ocurrencia
Pg. 309481
NORMAS LEGALES
de los actos que dieron lugar a la infraccin inmediata

anterior y la fecha de realizacin de los mismos actos
que dan lugar a la comisin de una nueva infraccin sea
igual o menor a doce (12) meses.
CAPTULO III
SANCIONES
Artculo 170. -Escala de sanciones
Lo dispuesto en el presente artculo slo ser aplicable
para las infracciones que no se encuentren incluidas en
dispositivos legales, de mayor jerarqua, que establezcan
sanciones mayores por la misma infraccin.
La Organizacin Ferroviaria o el Operador Ferroviario
que incurra en infraccin, ser sancionado de
conformidad con la siguiente escala:
Sanciones de las Organizaciones Ferroviarias. Sanciones muy graves:
Cancelacin del Permiso de Operacin o multa no
menor de 3 UIT ni mayor de 10 UIT.
Sanciones graves:
Amonestacin o multa no menor de una UIT ni mayor
de 3 UIT
Sanciones leves:
Amonestacin o multa no menor de 0,25 UIT ni mayor
de una UIT
Sanciones de los Operadores Ferroviarios. Sanciones muy graves:
Cancelacin del Permiso de Operacin o suspensin
temporal del Permiso de Operacin o multa no menor de
3 UIT ni mayor de 10 UIT
Sanciones graves:
Amonestacin o multa no menor de una UIT ni mayor
de 3 UIT
Sanciones leves:
Amonestacin o multa no menor de 0,25 UIT ni mayor
de una UIT
La Unidad Impositiva Tributaria - UIT, aplicable para
el clculo del pago de la sancin ser la que se encuentre
vigente al momento de efectuarse el pago.
En el caso de incumplimiento a las disposiciones sobre
proteccin ambiental, se aplicarn las sanciones estipuladas
en la Ley 28611, Ley General del Ambiente; y para el caso
de incumplimiento a las disposiciones sobre transporte de
mercancas peligrosas, se aplicarn las sanciones
estipuladas en la Ley 28256, Ley que regula el Transporte
Terrestre de Materiales y/o Residuos Peligrosos.
Artculo 171.- Procedimiento sancionador
El procedimiento administrativo sancionador se inicia
siempre de oficio, bien por iniciativa propia o de parte
interesada. Por regla general se inicia como consecuencia
de los resultados recogidos con motivo de la realizacin
de acciones de supervisin; sin embargo, la previa
realizacin de acciones de supervisin no es requisito
indispensable para el inicio de dicho procedimiento.
La Direccin General de Caminos y Ferrocarriles,
encargada de instruir el procedimiento administrativo
sancionador, notificar a la Organizacin Ferroviaria o al
Operador Ferroviario los hechos imputados, la calificacin
de las infracciones que tales hechos pueden constituir y
las sanciones que en su caso se le pudieran imponer;
concediendo un plazo de diez (10) das para formular
sus descargos, adjuntando los medios probatorios que
considere pertinentes.
La Resolucin que disponga la sancin o la decisin
de archivar el procedimiento deber expedirse en un
plazo que no exceder de cuarentaicinco (45) das de
iniciado el procedimiento administrativo sancionador.
Direccin General de Caminos y Ferrocarriles, dentro

del plazo de quince (15) das hbiles contados desde la
notificacin de la Resolucin a travs de la cual se
hubiese impuesto la sancin y deber estar acompaada
de una nueva prueba. La Direccin General de Caminos
y Ferrocarriles tendr un plazo de treinta (30) das hbiles
contados a partir de la fecha de la recepcin de la
reconsideracin para resolver el mencionado recurso.
Transcurrido el plazo establecido sin que se hubiera
obtenido el pronunciamiento respectivo, el interesado
podr considerar denegado su pedido pudiendo
interponer el recurso de apelacin.
- Recurso de apelacin:
podr interponer recurso de apelacin, dentro del plazo
de quince (15) das hbiles contados desde la notificacin
de la Resolucin Directoral a travs de la cual se hubiese
impuesto la sancin o resuelto la reconsideracin. La
Direccin General de Caminos y Ferrocarriles, deber
elevar los actuados ante el Viceministro de Transportes.
Artculo 173.- Plazo para el pago de las sanciones
El plazo para el pago de las sanciones establecidas
ser de quince (15) das hbiles contados a partir del da
siguiente de notificada la resolucin.
DISPOSICIONES TRANSITORIAS,
COMPLEMENTARIAS Y FINALES
Primera.- El presente reglamento entrara en vigencia
al da siguiente de su publicacin en el Diario Oficial El
Peruano.
Segunda.- Las Organizaciones Ferroviarias establecidas
en el pas al momento de la publicacin del presente Reglamento,
continuarn operando conforme a las Resoluciones y
Autorizaciones que las facultan a ello, as como a sus
Reglamentos Internos, hasta su adecuacin a lo previsto en la
presente norma, en un plazo de ciento ochenta das (180) das
calendario, los que sern contados desde el da siguiente de la
publicacin de la Directiva a ser emitida por la Direccin General
de Caminos y Ferrocarriles para regular los procedimientos a
seguir para tal fin.
Tercera.- Dergase el Reglamento General de
Ferrocarriles, aprobado por Decreto Supremo N 01278-TC, el Reglamento para el Otorgamiento de Permiso
de Operacin del Servicio de Transporte Ferroviario
aprobado por Decreto Supremo N 027-99-MTC y el
Decreto Supremo N 017-2002-MTC, as como toda
disposicin reglamentaria que se oponga a lo normado
en el presente Reglamento Nacional de Ferrocarriles.
Cuarta.- Los montos de las plizas de seguros que
debern obtener y mantener los Operadores Ferroviarios
que transportan pasajeros y/o mercancas, sern
determinados por la Direccin General de Caminos y
Ferrocarriles.
Quinta.- Los seguros adquiridos y suscritos antes
de la vigencia del presente Reglamento se rigen por las
normas vigentes al momento de su celebracin, y los
que estuvieran en trmite de adquisicin se adecuar a
las disposiciones del presente Reglamento.
Sexta- La Direccin General de Caminos y
Ferrocarriles emitir las disposiciones complementarias
necesarias para la mejor aplicacin del presente
Reglamento.
Sptima.- Con relacin a la proteccin ambiental, la actividad
ferroviaria debe realizarse de acuerdo a los criterios y
disposiciones contenidas en la Ley 28611, Ley General del
Ambiente y a la legislacin complementaria sobre la materia.
Octava.- Con relacin al transporte de materiales y/
o residuos peligrosos, debe realizarse de acuerdo a los
criterios y disposiciones contenidas en la Ley N 28256
- Ley que Regula el Transporte Terrestre de Materiales y
Residuos Peligrosos.
ANEXOS
ANEXO N 1
ANEXO N 2
ANEXO N 3
Artculo 172.- Recursos impugnativos

ANEXO N 4
- Recurso de Reconsideracin:
podr interponer recurso de reconsideracin ante la
ANEXO N 5
ZONA DEL FERROCARRIL

SEALIZACIONES EN LA VA
FERREA
SEALIZACIONES EN CALLES Y
CARRETERAS
SEALIZACIONES EN CRUCES A
NIVEL
GLIBOS MNIMOS PARA TNELES Y ESTRUCTURAS
Pg. 309482
NORMAS LEGALES
NORMAS LEGALES
Pg. 309483
Pg. 309484
NORMAS LEGALES
NORMAS LEGALES
Pg. 309485
Pg. 309486
00139
NORMAS LEGALES

Anexo DS #032-2005-MTC Reglamento de Ferrocarriles

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Lima, viernes 6 de enero de 2006

RELACIN DE ARMADORES O EMPRESAS PESQUERAS QUE CUENTAN CON VOLMENES DE EXTRACCIN

Reglamento Nacional de Ferrocarriles

Mediante Oficio RE N 0-3-A/2, el Ministerio de

(El Decreto Supremo de la referencia fue publicado

13. Valdivia-Manchego, Roque, Jaime Enriqie

De las Actividades Ferroviarias

12. Zeballos Valle, Jos Eduardo

8. Astolfi Repetto, Gianinna

Lima, viernes 6 de enero de 2006

Artculo 48.Artculo 49.-

Zona del Ferrocarril

Artculo 25.Artculo 26.Artculo 27.Artculo 28.Artculo 29.Artculo 30.-

Entronques y cruces de vas frreas

Artculo 38.Artculo 39.Artculo 40.-

Artculo 60.Artculo 61.Artculo 62.Artculo 63.Artculo 64.-

Artculo 44.Artculo 45.Artculo 46.-

Aprobacin de los proyectos de

Artculo 70.Artculo 71.Artculo 72.Artculo 73.Artculo 74.-

De las operaciones ferroviarias

Aspectos tcnicos a considerar en

Clasificacin de los trenes

Sistema de control de trnsito de

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Plan de emergencia para hacer

Artculo 116.- Requisitos para obtener el Permiso

Artculo 129.Artculo 130.Artculo 131.Artculo 132.Artculo 133.Artculo 134.Artculo 135.-

agropecuarios y otros vinculados

ZONA DEL FERROCARRIL

REGLAMENTO NACIONAL DE FERROCARRILES

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Asimismo, el Reglamento es de aplicacin en las

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Coche: Vehculo ferroviario remolcado, destinado al

que circulan bajo demanda, sin autorizacin

Plataforma de la Va Frrea: Superficie en la que se

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Velocidad de Restriccin: Velocidad mxima, en un

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Mxima Velocidad de Operacin Permitida

d) Aprobar proyectos de construccin de

de acuerdo con las competencias y funciones definidas

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Cuando la va se desarrolle en rellenos o en cortes,

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Artculo 23.- Infraestructura Ferroviaria y

deben ser ejecutados por la Organizacin Ferroviaria y los

d.2 Los trabajos deben ser ejecutados sin interrumpir

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por curvas u otros obstculos se impidiera la

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b.1 Vas frreas auxiliares para el estacionamiento

a.4 Entre la va frrea principal y sus desvos y entre

desvos siempre en posicin adecuada para la seguridad

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capacidad y altura de los enganches, dimensiones de

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Todo vehculo ferroviario que haya sido trasladado

dispuesto en el presente Reglamento y dems

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b) Saber leer y escribir.

Trenes Extras son aquellos que no estn autorizados

La Organizacin Ferroviaria remitir a la Direccin