Alumbrado Electrico Mediante Turbinas Eolicas

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD DEL ZULIA

NCLEO COSTA ORIENTAL DEL LAGO
PROGRAMA DE INGENIERA MECNICA
ALUMBRADO PBLICO DEL PARQUE LA LAGUNA AZUL MEDIANTE EL USO DE

TURBINAS ELICAS DE EJE VERTICAL
Trabajo Especial de Grado para optar al Ttulo de Ingeniero(a) Mecnico(a)
Autores:
Br. Carlos Alberto Ros Acosta
Br. Simonnet Ibeth Godoy Gonzlez
Tutor Acadmico
Ing. Alexis Cabrera
Cabimas, octubre de 2010
2
REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD DEL ZULIA
NCLEO COSTA ORIENTAL DEL LAGO
PROGRAMA DE INGENIERA MECNICA

Trabajo Especial de Grado para optar al Ttulo de Ingeniero(a) Mecnico(a)
Autores:
Tutor Acadmico
Ing. Alexis Cabrera
Cabimas, octubre de 2010
3
________________________
________________________

C.I.: 17.181.288
Telfono: (0412) 6461552
e-mail: carlosrios36@gmail.com

C.I.: 18.311.883
Telfono: (0416) 9672319
e-mail: sgodoy86@gmail.com
TUTOR:
Tutor Acadmico:
Ing. Alexis Cabrera
________________________
4
AGRADECIMIENTOS
Una meta ms en nuestras vidas se ha cumplido y son muchas las personas

especiales a las que nos gustara agradecer su amistad, apoyo, nimo y compaa en
las diferentes etapas de nuestras vidas. Algunas estn aqu con nosotros y otras en
nuestros recuerdos y en el corazn. Sin importar dnde estn quisiramos darles las
gracias por formar parte de nosotros, por todo lo que nos han brindado y por todas sus
bendiciones.
A nuestros padres, por todo su esfuerzo, su apoyo incondicional y por la confianza

que depositaron en nosotros. Por haber fomentado en nosotros el deseo de superacin
y el anhelo de triunfo en la vida, por guiarnos y protegernos.
Al ms especial de todos, a ti Seor porque hiciste realidad este sueo, por todo el
amor con el que nos rodeas y porque nunca nos dejaste flaquear ni perder la fe en los
momentos ms difciles.
5
Carlos A., Ros A. Simonnet I., Godoy G. ALUMBRADO PBLICO DEL PARQUE LA
LAGUNA AZUL MEDIANTE EL USO DE TURBINAS ELICAS DE EJE VERTICAL.
Trabajo Especial de Grado para optar al Ttulo de Ingeniero(a) Mecnico(a).
Universidad del Zulia. Programa de Ingeniera Mecnica. Cabimas, Venezuela, 2010.
RESUMEN
El siguiente trabajo tiene como objetivo disear el alumbrado pblico del parque
La Laguna Azul mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical. Esta iniciativa surge
con el propsito de aprovechar el recurso elico, practica poco habitual considerando el
potencial energtico que posee Venezuela y las innumerables posibilidades de
aplicacin. Considerando el factor econmico como principal barrera a la explotacin de
la energa elica en Venezuela, se opta por seguir una lnea de trabajo tendiente a
resolver este aspecto. Se considera como principal responsable del elevado costo de
los aerogeneradores, la complejidad estructural y la tecnologa involucrada en su diseo
e implementacin. Dentro de las familias de aerogeneradores, la de eje vertical
presenta las estructuras ms simples. La operacin de los aerogeneradores de eje
vertical se basa en la diferencia de coeficientes de arrastre entre las dos secciones
expuestas al viento. Para encontrar un buen compromiso entre eficiencia en la
conversin energtica y costos, se opta por modificar la aerodinmica de estos
aerogeneradores. Esto significa incrementar levemente el costo (aumentando la
complejidad estructural) pero logrando un mejor desempeo en la captacin de la
energa elica. Se busca disear una turbina elica de eje vertical con rotor mixto
(Darrieus Savonius) que genere 3 kW de potencia para satisfacer los requerimientos
bsicos energticos del parque La Laguna Azul, para lo cual es necesario evaluar el
potencial elico de la regin, a travs de Centro Estadounidense para la Administracin
Nacional de Aeronutica y del Espacio (NASA).
Palabras Claves: Energa elica, Turbina elica, Generador, Alumbrado pblico.
6
Carlos A., Ros A. Simonnet I., Godoy G. PARK STREET LIGHTING THE BLUE
LAGOON USING VERTICAL SHAFT WIND TURBINES. Special Degree work to qualify
for the title of Engineer Mechanical. Universidad del Zulia. Mechanical Engineering
Program. Cabimas, Venezuela, 2010.
ABSTRACT
The following work is to design the lighting of the park The Blue Lagoon using
vertical axis wind turbines. This initiative is in order to exploit the wind resource,
uncommon practice considering the energy potential and Venezuela has many possible
applications. Considering the economic factor as the main barrier to the exploitation of
wind energy in Venezuela, they decide to pursue a line of work aimed at resolving this
issue. Is considered primarily responsible for the high cost of wind turbines, the
structural complexity and technology involved in its design and implementation. Within
the family of wind turbines, the vertical axis presents the simplest structures. The
operation of the vertical axis wind turbines is based on the difference in drag coefficients
between the two sections exposed to the wind. To find a good compromise between
conversion efficiency and energy costs, choose to modify the aerodynamics of these
turbines. This means slightly increase the cost (increasing structural complexity) but
achieving better performance in capturing wind energy. It seeks to design a vertical axis
wind turbine rotor mixed (Darrieus - Savonius) to generate 3 kW of power to meet basic
energy requirements of the park The Blue Lagoon, which is necessary to assess the
wind potential of the region through American Center for the National Aeronautics and
Space Administration (NASA).
Keywords: Wind power, wind turbine, generator, street lighting.
7
NDICE GENERAL
AGRADECIMIENTOS...4
RESUMEN..5
ABSTRACT.6
NDICE GENERAL7
INTRODUCCIN.11
CAPTULO I
EL PROBLEMA
1.1. Planteamiento del problema..12

1.1.1. Formulacin del problema..16
1.2. Objetivos de la investigacin.16
1.2.1. Objetivo general16
1.2.2. Objetivos especficos...16
1.3. Justificacin de la investigacin16
1.4. Alcance de la investigacin18
CAPTULO II
MARCO TERICO
2.1. Antecedentes de la investigacin.19

2.2. Bases tericas..22
2.2.1. Energa...22
2.2.2. Energa elica...24
2.2.3. Turbina elica26
2.2.4. Factores que influyen en la cantidad de potencia del viento27
2.2.5. Consideraciones con respecto al viento...28
2.2.6. Requerimientos para el diseo..30
2.2.6.1. Condiciones elicas.30
2.2.6.2. Buscar una perspectiva31
8
2.2.6.3. Conexin a la red..31
2.2.6.4. Refuerzo de red.31
2.2.6.5. Condiciones del suelo..32
2.2.6.6. Riesgos en el uso de datos meteorolgicos.32
2.2.7. Rugosidad y cizallamiento del viento32
2.2.7.1. Rugosidad..33
2.2.7.2. Cizallamiento del viento33
2.2.8. Perfil vertical del viento34
2.2.9. Componentes para el sistema de alumbrado..35
2.2.9.1. Luminaria35
2.2.10. Sistema elico.38
2.2.10.1. Clasificacin de las turbinas elicas38
2.2.11. Definicin de Velocidades39
2.2.12. Clculo y tratamiento de los datos elicos.40
2.2.13. Distribucin de Weibull..42
2.2.14. Coeficiente de Correlacin44
2.2.15. Sistemas elicos de alto rendimiento.44
2.2.15.1. Sistema de Captacin de Energa Elica (TIOVIVO)45
2.2.15.2. Sistema Elico Inteligente (SEI)...48
2.2.15.3. Turbina Orientada por Rales (TOR)51
2.2.16. Rotores de eje vertical...53
2.2.16.1. Turbina Savonius53
2.2.16.2. Turbina Darrieus..54
2.2.17. Clculo de la Potencia nominal55
2.2.18. Diseo del rotor..56
2.2.19. Dimetro del rotor..57
2.2.20. Diseo de los labes.59
2.2.20.1. Largo de las palas..59
2.2.20.2. Clculo de la cuerda de la seccin del labe60
2.2.21. Generador61
2.2.21.1. Opciones de diseo en generadores y conexin a red61
2.2.21.2. Generadores sncronos.61
2.2.21.3. Generadores asncronos...61
9
2.2.22. Generacin de corriente alterna (CA) a frecuencia variable...62
2.2.23. Base de la estructura.62
2.3. Definicin de trminos bsicos..62
2.4. Sistema de variables...64
2.4.1. Definicin conceptual...64
2.4.2. Definicin operacional.64
2.5. Operacionalizacin de la variable.64
CAPITULO III
MARCO METODOLGICO
3.1. Tipo de investigacin..66

3.2. Diseo de la investigacin.67
3.3. Poblacin del estudio..68
3.4. Muestra68
3.5. Tcnicas de recoleccin de datos.68
3.5.1. Observacin Directa.69
3.5.2. Revisin Documental...69
3.5.3. Entrevista no estructurada..69
3.6. Metodologa utilizada..69
3.7. Procedimiento de la investigacin70
CAPITULO IV
DISEO Y SELECCIN
4.1. Recursos elicos.72

4.1.1. Temperatura..72
4.1.2. Presin...73
4.1.3. Correlacin Presin Temperatura..74
4.1.4. Velocidad del Viento76
4.2. Rugosidad.77
4.3. Cizallamiento del viento..77
4.4. Energa producida...79
10
4.4.1. Distribucin de Weibull79
4.4.2. Coeficiente de correlacin..82
4.4.3. Potencia aprovechada mxima terica. Lmite de Betz.87
4.5. Sistema elico..89
4.6. Diseo de una turbina elica.89
4.6.1. Rotor Darrieus...89
4.6.1.1. Calculo de la potencia nominal...89
4.6.1.2. Determinacin de la velocidad nominal del viento..91
4.6.1.3. Diseo del rotor.91
4.6.1.3.1. Determinacin del dimetro del rotor..91
4.6.1.3.2. Determinacin de la forma del Rotor..94
4.6.1.3.3. Clculo de la velocidad angular del rotor...98
4.6.1.4. Diseo de los labes99
4.6.1.4.1. Largo de las palas.99
4.6.1.4.2. Clculo del rea barrida..100
4.6.1.4.3. Clculo de la cuerda de la seccin del labe..102
4.6.1.4.4. Seccin del labe.103
4.6.2. Rotor Savonius...104
4.6.2.1. Clculo del radio del rotor..105
4.7. Multiplicador..108
4.8. Generador..109
4.9. Conexin a red..111
4.10. Diseo de la propuesta para el alumbrado pblico..112
CONCLUSIONES.116
BIBLIOGRAFA..118
ANEXOS.119
11
INTRODUCCIN
Actualmente el mundo se encuentra en un perodo de crisis energtica, dado la

fuerte dependencia hacia los combustibles fsiles, los cuales generan un alto grado de
contaminacin que afectan al aire, las aguas, el suelo, la vida animal y vegetal.
Por lo cual se hace urgente la intervencin de Gobiernos, Universidades y

Corporaciones hacia el desarrollo de energas alternativas (energa elica, energa
solar, energa geotrmica, entre otras) con el fin de poder aprovechar los recursos
naturales, para as disminuir el uso del petrleo, gas y el carbn como fuentes
principales de energa.
El viento es una fuente de energa gratuita, limpia e inagotable. Ha sido ocupada

desde siglos para impulsar barcos y mover molinos; para bombear agua y moler trigo.
Por otra parte, la abundante cantidad de vientos y la constancia de stos,

presentan a la generacin elica una buena opcin para producir electricidad en la
regin del parque La Laguna Azul.
Este trabajo contempla el diseo de una turbina elica de eje vertical, en la

perspectiva de posibilitar el abastecimiento de energa elctrica al parque.
Adems de, crear conciencia entre la poblacin a cerca de la utilizacin de recursos
renovables como fuentes confiables de energa, de igual manera de buscar una
solucin al problema de la contaminacin.
12
CAPTULO I
EL PROBLEMA
1.1. Planteamiento del problema
Histricamente, el desarrollo de la sociedad humana se ha basado en el

aprovechamiento de fuentes energticas primarias del tipo fsil: carbn, petrleo y gas
natural. Producto de su uso indiscriminado se ha generado un deterioro ambiental en
todos los mbitos que puede llegar a niveles insoportables si no se toman correctivos
oportunos. Al respecto se mencionan como evidencias palpables de la degradacin del
ecosistema mundial el calentamiento global, la disminucin de la capa de ozono y la
lluvia cida, por lo que llama la atencin sobre la necesidad de desarrollar otras fuentes
energticas que reemplacen los combustibles fsiles de manera cada vez ms
apremiante.
Segn Lomel y Tamayo (2008), cerca del 97% de la energa que se utiliza en el
mundo proviene de los combustibles fsiles: 38% del carbn, 40% del petrleo y 19%
de gas natural. Aunque no se tiene una idea real de las reservas que existen, se cree
que al inicio del siglo XXI se habr dispuesto de la mitad de todos los recursos de
petrleo. Paradjicamente, se estima que las reservas mundiales de petrleo cubrirn
las necesidades de las personas hasta por 45 aos ms, el gas alcanzar para 65
aos, mientras que el carbn disponible podr alcanzar hasta por 230 aos ms.
Sin embargo, los problemas de extraccin, transporte, transformacin, manejo y

contaminacin de este tipo de recurso lo hacen muy vulnerables para ser la base del
consumo energtico del mundo. Toda combustin de fsiles produce gases como el
dixido de carbono (CO2), el cual va a la atmsfera, donde ha estado aumentando al
ritmo de 2 partes por 1000 al ao. La mitad de ste se quedar en la atmsfera, la cual
podra quedar saturada -tericamente- en 700 aos y la otra mitad pasa tanto a la
biosfera como a los ocanos.
13
En otro aspecto, en una economa de mercado el precio de los productos
energticos, incluyendo la electricidad, se comportan segn un principio de oferta y
demanda que puede ocasionar cambios repentinos desfavorables al consumidor. En
algunos casos una crisis energtica obedece a una imposibilidad del mercado de
ajustar los precios en respuesta a una disminucin de la materia disponible. En otros
casos, la crisis puede estar influenciada por la falta de un mercado libre.
Actualmente, Venezuela est enfrentado una considerable crisis elctrica,

producto de la sequa generada por el Fenmeno natural El Nio, alta demanda y falta
de mantenimiento que est impactando los principales embalses hidroelctricos de
Venezuela, lo cual impide atender la demanda actual (85.318,5 GW/h), que se viene
incrementando 7% anual desde el ao 2005 (Hernndez, 2009).
En respuesta a esta situacin, el ejecutivo est implementando un plan de

reduccin de energa elctrica que busca disminuir el consumo en un 20%, a travs de
racionamientos a nivel nacional y un programa de incentivos y penalizaciones tarifarias
para usuarios con alto consumo ubicados en Caracas.
Por otra parte, en los ltimos treinta aos en varias regiones del mundo se ha dado
un importante desarrollo de las energas alternativas (EA), como opciones energticas a
los combustibles fsiles, altamente contaminantes y agotables a mediano plazo. En ese
sentido, a partir de la segunda mitad del siglo XX se vio el resurgimiento por una parte y
el
nacimiento
por
ambientalmente,
otra
de
renovables
un
o
conjunto
inagotables,
de
fuentes
llamadas
energticas
genricamente
armnicas
energas
alternativas (EA).
En la actualidad, existe una bsqueda incesante de formas de aprovechamiento de

estas energas que sean factibles tcnicamente como atractivas econmicamente,
dndose un desarrollo importante en los EEUU, en varios pases de la Unin Europea,
tales como Espaa, Alemania, Rusia, mientras que en Amrica Latina su progreso es
incipiente, slo destacndose Brasil y Mxico.
14
Una solucin propuesta es optimizar el uso de la energa, disminuyendo el
consumo de combustibles fsiles, utilizando fuentes de energa que no emitan Dixido
de Carbono como pueden ser la nuclear, hidroelctrica o las llamadas " fuentes de
energa renovables " (elica, solar, geotrmica, biomasa) para generar electricidad.
Para Greenpeace (2008), producir energa limpia, apostar por las renovables,
limitar el efecto invernadero, entre otros, son objetivos a los que es difcil oponerse. Las
energas renovables podran solucionar muchos de los problemas ambientales, como el
cambio climtico, los residuos radiactivos, las lluvias cidas y la contaminacin
atmosfrica. Las energas renovables podran cubrir un tercio del consumo de
electricidad y reducir las emisiones de dixido de carbono.
Dentro de las fuentes energticas armnicas ambientalmente, la energa elica es

un recurso abundante, renovable, limpio y ayuda a disminuir las emisiones de gases de
efecto invernadero al reemplazar termoelctricas a base de combustibles fsiles, lo que
la convierte en un tipo de energa verde. Energa elica es la energa obtenida del
viento, es decir, la energa cintica generada por efecto de las corrientes de aire, y que
es transformada en otras formas tiles para las actividades humanas. Esta ha sido
aprovechada desde la antigedad para mover los barcos impulsados por velas o hacer
funcionar la maquinaria de molinos al mover sus aspas.
En la actualidad, la energa elica es utilizada principalmente para producir energa

elctrica mediante aerogeneradores. A finales de 2007, la capacidad mundial de los
generadores elicos fue de 94.1 gigavatios. Mientras la elica genera alrededor del 1%
del consumo de electricidad mundial, representa alrededor del 19% de la produccin
elctrica en Dinamarca, 9% en Espaa y Portugal, y un 6% en Alemania e Irlanda. En el
ao 2008 el porcentaje aportado por la energa elica en Espaa aument hasta el
11%.
Cabe acotar que, la energa del viento es capturada mediante el uso de mquinas
elicas (o aeromotores) capaces de transformar la energa elica en energa mecnica
de rotacin utilizable, ya sea para accionar directamente las mquinas operatrices,
como para la produccin de energa elctrica.
15
Para generar esta energa, se debe contar con una turbina elica, la cual es un
dispositivo mecnico que convierte la energa del viento en electricidad. Las turbinas
elicas se disean para convertir la energa del movimiento del viento (energa cintica)
en la energa mecnica, movimiento de un eje. Luego en los generadores de la turbina,
sta energa mecnica se convierte en electricidad (Escudero 2003).
El estado Zulia, sus municipios e instalaciones pblicas, se encuentran inmersos

en esta realidad. Siendo un estado eminentemente petrolero, su actividad econmica y
nivel de vida de sus habitantes, requiere de ingentes volmenes de energa elctrica,
parte generada en la regin a base de combustibles fsiles y parte adquirida de la red
nacional de energa elctrica producida en el Guri, contribuyendo, igual que el resto de
las regiones del pas al continuo deterioro del medio ambiente; situacin que cada da
requiere mayor atencin en virtud del desarrollo futuro, el cual se ve constantemente
amenazado por los altos niveles de contaminacin.
En el municipio Cabimas se encuentra el Parque Costero La Laguna Azul, ubicado

especficamente en el acceso norte a la Ciudad de Cabimas, en una explanada de
29.400,00 m2, el cual incluye reas de camineras y estancia, bohos, recreacin infantil,
estacionamiento, reas deportivas, mdulos de baos y mantenimiento, entre otros
(Centro Rafael Urdaneta, 2009)
Actualmente, segn entrevistas realizadas, este parque cuenta con muy poco
alumbrado, y el que existe contribuye a incrementar el consumo elctrico, acentuado el
dficit actual. De all, la obligacin de buscar formas alternativas para la obtencin de
electricidad mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical, para la alimentacin del
sistema de alumbrado del Parque Costero La Laguna Azul.
Cabe destacar que, un aerogenerador produce al da la misma cantidad de

electricidad que la que produciran tres toneladas y medias de carbn o una tonelada de
petrleo. Al no quemarse esas cantidades, tanto de petrleo como de carbn, cada
aerogenerador evita la emisin a la atmsfera de 4.109 kilos de dixido de carbono, 66
kilos de dixido de azufre y 10 kilos de acido de nitrgeno al ao, principales gases
16
causantes del efecto invernadero as como de la lluvia cida. Cada aerogenerador
produce en un ao el mismo benfico efecto en la atmsfera que 200 rboles adultos
(Fundaenerga, 2009)
1.1.1. Formulacin del problema
Por lo antes expuesto, es procedente presentar el siguiente planteamiento: Qu

propuesta es conveniente para el alumbrado pblico del parque La Laguna Azul
mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical?
1.2. Objetivos de la investigacin
Para dar estructuracin al logro de las metas de este proyecto, se presentan los
siguientes objetivos:
1.2.1. Objetivo general
Disear el alumbrado pblico del parque La Laguna Azul mediante el uso de

turbinas elicas de eje vertical.
1.2.2. Objetivos especficos
- Determinar los requerimientos para el diseo del alumbrado pblico del parque
La Laguna Azul mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical.
- Seleccionar los componentes para el sistema de alumbrado pblico del parque
La Laguna Azul mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical.
- Elaborar una propuesta para el alumbrado pblico del parque La Laguna Azul
mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical.
1.3. Justificacin de la investigacin
Los pronsticos de distintos analistas especializados indican que el consumo

energtico en el mundo, en particular la electricidad, continuar incrementndose.
17
Algunos expertos sostienen que el mundo se encamina hacia una crisis de energa
global debido al declive en la disponibilidad de petrleo barato y recomiendan disminuir
la dependencia del combustible fsil.
Las fuentes de energas renovables o alternativas nacen a partir de esta necesidad

energtica por lo que muchas instituciones tanto gubernamentales como privadas han
comenzado una carrera por la investigacin de una nueva fuente de energa que sea
tan efectiva como las actuales fuentes.
La grave crisis ambiental, el agotamiento de los recursos y los desequilibrios entre

el Norte y el Sur, son factores que obligan a acometer una nueva poltica energtica. A
corto plazo la prioridad es incrementar la eficiencia energtica, pero sta tiene unos
lmites econmicos y termodinmicos, por lo que a ms largo plazo slo el desarrollo de
las energas renovables permitir resolver los grandes retos del futuro. Esto ha hecho
incrementar el inters en la investigacin de combustibles y energas alternativas tales
como la energa elica.
El presente estudio tiene como justificacin el abordaje de una de las alternativas

antes indicadas, como lo es la energa elica. Por esta razn, desde el punto de vista
terico, se har un estudio detallado de la bibliografa correspondiente a la materia,
abarcando aspectos como generacin de la energa elica. A la vez, se indagar sobre
principios bsicos de electricidad, as como diseo y construccin turbinas elicas de
eje vertical.
Metodolgicamente, los investigadores utilizarn parmetros establecidos dentro

del marco de la investigacin cientfica, para garantizar la veracidad y aplicabilidad de
los resultados, para lo cual ser necesario definir el tipo de investigacin a realizar, y
sobre dicho tipo, aplicar las tcnicas y disear los instrumentos a fin de obtener la data
requerida. Este conjunto de elementos, podrn ser utilizados en investigaciones futuras,
dentro de la Universidad del Zulia, o por otros investigadores externos quienes
desarrollen trabajos en la misma rea de competencia o en algunas similares.
18
Bajo la perspectiva prctica, la culminacin de los objetivos de la investigacin
permitir presentar una propuesta para el alumbrado pblico del parque La Laguna Azul
Socialmente, contribuir a mejorar la calidad de vida y la seguridad de las

personas que utilicen el parque La Laguna Azul. Las energas verdes son energas
renovables que no contaminan, es decir, cuyo modo de obtencin o uso no emite
subproductos que puedan incidir negativamente en el medio ambiente. Actualmente,
estn cobrando mayor importancia a causa del agravamiento del efecto invernadero y el
consecuente calentamiento global, acompaado por una mayor toma de conciencia a
nivel internacional con respecto a dicho problema
1.4. Alcance de la investigacin
El alcance de la investigacin comprende el diseo del alumbrado pblico del

parque La Laguna Azul mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical. El desarrollo
incluye los requerimientos para el diseo, seleccin de los componentes y la
elaboracin de la propuesta para el alumbrado pblico del parque La Laguna Azul
mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical y su factibilidad tcnica y econmica.
19
CAPTULO II
MARCO TERICO
Este captulo contiene la fundamentacin terica de la investigacin, en l se

incluye el conjunto de antecedentes, las bases tericas relacionadas con alumbrado
pblico mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical, definicin de trminos
bsicos, as como el sistema de variables.
2.1. Antecedentes de la investigacin
Para la fundamentacin de la investigacin se hace referencia de algunos estudios

que tienen relacin con la variable y los factores que intervienen dentro de ella, entre
los cuales se encuentran los siguientes:
lvarez (2008) realiz el estudio titulado Planta piloto basada en ciclos
combinados de energas alternativas: elica, fotovoltaica y celdas de combustible. El
propsito de este estudio fue disear una planta piloto basada en ciclos combinados de
energas alternativas: elica, fotovoltaica y celdas de combustible, para la generacin
de energa elctrica.
El tipo de investigacin fue analtica y proyecto factible. El diseo fue no

experimental, documental y transversal. La poblacin estuvo integrada por tres expertos
en la generacin de electricidad mediante el uso de energas alternativas. Se utiliz la
tcnica de la observacin directa y la entrevista no estructurada.
Las principales conclusiones fueron: se seleccion como emplazamiento a la

poblacin falconiana de Zazrida, la cual cuenta con una temperatura promedio anual
de 30C, recursos hidrolgicos provenientes del Mar Caribe, de Ro Zazarida y del Ro
Buchivacoa, mltiples accesos, una velocidad promedio anual del viento de 11m/s, una
rugosidad de terreno de clase 0,5, y una radiacin solar promedio de 266W/m2. Se
seleccionaron 30 aerogeneradores V47, de la marca Vestas, con una potencia de
660kW; 9580 mdulos solares 315, de la marca Sunpower, con un potencia de
20
383,97W y 3 celdas de combustibles, modelo DFC 3000, tipo MCFC, con una potencia
de 2400kW. Se realiz el diseo de los tanques de almacenamiento de agua y gas
natural.
El proyecto era factible tcnica y econmicamente puesto que se contaba con los
equipos y recursos para su puesta en marcha. La tasa interna de retorno y el valor
presente neto arrojaron valores de 17,8% y 19 MMUSD. El complejo no generar
impactos ambientales negativos en la zona. Por el contrario, generar nuevos empleos,
aumentando la calidad de vida de los pobladores y acelerando la dinmica de
crecimiento de la regin. Finalmente, se elabor la propuesta para el diseo de una
planta piloto que aportar 202,7GWh anuales al Sistema Interconectado Nacional y un
plan de manejo ambiental para el monitoreo continuo y el manejo de contingencias.
Este estudio se tom en consideracin por los aspectos relacionado a energas

alternativas como la elica y el diseo de equipos.
Vsquez (2007), realiz una investigacin titulada diseo de una turbina elica de
eje vertical con rotor mixto. El objetivo del trabajo fue disear una turbina elica que
generara 1 KW de potencia para satisfacer los requerimientos bsicos energticos de
una estancia, para lo cual se evalu el potencial elico de la regin de Magallanes, a
travs del informe de la Direccin Meteorolgica de Chile que abarca los aos 2003,
2004 y 2005.
Se analizaron las mejores alternativas de solucin para la partida de la turbina

elica, en base al anlisis experimental a travs de un modelo a escala, buscando
tambin no disminuir el rendimiento. Se disearon y analizaron los costos para la
solucin seleccionada, presentando al final los planos constructivos de sta.
Se recopilaron los datos meteorolgicos de la Regin de Magallanes, determinado

los parmetros densidad de energa y velocidad media del viento. Se calcul y
construy un modelo para analizar los diferentes tamaos de rotor Savonius en base al
rea de barrido por el rotor Darrieus. Con los datos y resultados obtenidos se procedi
al clculo de la turbina y sus diferentes componentes.
21
Los aportes de estudio estn asociados a la fundamentacin terica y los factores

para el diseo de una turbina elica de eje vertical.
Por otra parte, Araujo (2005), present un trabajo titulado Estudio del
comportamiento mecnico de diferentes materiales para la fabricacin de una turbina
elica. El objetivo principal del estudio fue desarrollar una investigacin sobre los
materiales que pudieran ser utilizados en la fabricacin de una turbina elica, tomando
en consideracin la reduccin de peso, costo y factibilidad de construccin en el pas.
Considerando el diseo comprobado de un perfil, se calcularon las dimensiones de

un rotor para una localidad del estado Zulia, tomando como base una potencia de
generacin de elctrica de 500 vatios, la cual representa el consumo de una unidad
habitacional.
Los resultados indicaron que los plsticos reforzados con fibra de vidrio presentan
ventajas con respecto al aluminio, madera y compuestos reforzados con fibra de
carbn. Este estudio se tom como referencia para el procedimiento de fabricacin de
la turbina elica.
Nava (1997), desarroll un trabajo especial de grado titulado Diseo y
construccin de un modelo de turbina vertical impulsada por el viento para tener
energa elctrica. Fue realizado con el objetivo de evaluar las posibilidades existentes
para el aprovechamiento del viento en la zona de la Guajira.
El tipo de investigacin fue documental y aplicada, revisando fuentes de

informacin sobre el comportamiento de los vientos, las energas asociadas a estos,
tipos de mquinas elicas instaladas y en funcionamiento. Luego se realiz una
comparacin, especialmente entre las de eje vertical con las de eje horizontal.
Tambin se elabor un inventario de la disponibilidad de energa elica en la

Guajira, procesando informacin disponible de mediciones de viento en la zona. Con la
informacin recabada se construy un modelo elico de eje vertical, el cual fue
22
ensayado en el laboratorio determinando las curvas caractersticas de funcionamiento.
Luego mediante tcnicas de similitud, se exploraron los resultados para determinar las
dimensiones de una turbina elica prototipo de las mismas caractersticas, con potencia
de 10 KW, para su instalacin en la zona mencionada, constituyndose en el principal
aporte de este estudio.
2.2. Bases tericas
A continuacin se explica la fundamentacin terica de alumbrado pblico, energa

elica y turbinas elicas de eje vertical.
2.2.1. Energa
De acuerdo con Danish Wind Industry Association (2003), los fsicos definen la
palabra energa como la cantidad de trabajo que un sistema fsico es capaz de producir.
La energa, de acuerdo con la definicin de los fsicos, no puede ser creada, ni
consumida, ni destruida.
Van Wylen (1999), define la energa como la capacidad para producir un efecto.
Por otro lado, la energa se define segn el Diccionario de Fsica (2000), como una
propiedad de un sistema y la capacidad del mismo para efectuar un trabajo. La energa,
al igual que el trabajo, tiene como unidad el Joule (J) en el Sistema Internacional de
Unidades.
De acuerdo con la Enciclopedia Libre Wikipedia (2008), el trmino energa tiene

diversas acepciones y definiciones, relacionadas con la idea de una capacidad para
obrar, transformar, poner en movimiento. En fsica, energa se define como la capacidad
para realizar un trabajo. La energa es una magnitud fsica abstracta, ligada al estado
dinmico de un sistema cerrado y que permanece invariable con el tiempo. Un
enunciado clsico de la fsica newtoniana afirmaba que la energa ni se crea ni se
destruye, slo se transforma.
23
La energa no es un ente fsico real, ni una sustancia intangible sino slo un
nmero escalar que se le asigna al estado del sistema fsico, es decir, la energa es una
herramienta o abstraccin matemtica de una propiedad de los sistemas fsicos. Por
ejemplo se puede decir que un sistema con energa cintica nula est en reposo.
El uso de la magnitud energa en trminos prcticos se justifica porque es mucho

ms fcil trabajar con magnitudes escalares, como lo es la energa, que con
magnitudes vectoriales como la velocidad y la posicin. As, se puede describir
completamente la dinmica de un sistema en funcin de la energa. En sistemas
aislados, la energa total tiene la propiedad de "conservarse", es decir, ser invariante en
el tiempo. Matemticamente, la conservacin de la energa para un sistema es una
consecuencia directa de que las ecuaciones de evolucin de ese sistema sean
independientes del instante de tiempo considerado, de acuerdo con el teorema de
Noether.
Segn la Agencia Valenciana de la Energa (2008), para obtener energa se tendr

que partir de algn cuerpo que la tenga y pueda experimentar una transformacin. A
estos cuerpos se les llama fuentes de energa. De una forma ms amplia se llama
fuente de energa a todo fenmeno natural, artificial o yacimiento que puede
suministrarnos energa. Las cantidades disponibles de energa de estas fuentes, es lo
que se conoce como recurso energtico. La Tierra posee cantidades enormes de estos
recursos. Sin embargo uno de los problemas que tiene planteada la humanidad es la
obtencin y transformacin de los mismos.
Sin embargo la energa puede ser convertida o transferida en diferentes formas: la

energa cintica del movimiento de las molculas de aire puede ser convertida en
energa rotacional por el rotor de una turbina elica, que a su vez puede ser convertida
en energa elctrica por el generador de la turbina elica. En cada conversin de
energa, parte de la energa proveniente de la fuente es convertida en energa
calorfica.
Dado que la gran mayora de turbinas elicas producen electricidad, se suele

medir su produccin en trminos de la cantidad de energa elctrica que son capaces
24
de convertir a partir de la energa cintica del viento. Normalmente se mide esa energa
en trminos de kilovatios-hora (KWh) o de megavatios-hora (MWh) durante un cierto
perodo de tiempo. Quienes permanecen en el criterio de que la energa no puede ser
creada, sino slo convertida en diferentes formas, llaman a los aerogeneradores
convertidores de energa (WECs, que corresponde a las siglas inglesas de "Wind
Energy Converters").
En cuanto a la energa elctrica, el Instituto de Fsica de Cantabria (2003), indica

que la produccin de energa elctrica no es un proceso limpio desde el punto de vista
ecolgico. Las centrales nucleares generan residuos que es preciso tratar y almacenar,
y las centrales trmicas que consumen carbn o petrleo emiten gases a la atmsfera,
que causan la lluvia cida que destruye los bosques, y el CO2 (dixido de carbono), que
origina el calentamiento global del planeta (efecto invernadero).
Los datos indican que de seguir el actual ritmo creciente del consumo energtico,
para el ao 2020 ser preciso gestionar 5.000 toneladas de residuos radiactivos de alta
actividad y 243.000 metros cbicos de residuos de baja y mediana actividad. Por lo que
respecta a los clculos relativos a las emisiones de SO 2 y CO2 en las trmicas de
carbn, se calcula que, con un ahorro del 30% al 50% en el consumo, se evitara emitir
a la atmsfera entre 2,3 y 3,8 millones de toneladas de SO 2 y entre 38 y 64 millones de
toneladas de CO2. Otro aspecto importante son los residuos txicos de las lmparas.
Las nicas lmparas con residuos inocuos son las de vapor de sodio a baja presin.
2.2.2. Energa elica
Para Danish Wind Industry Association (2003), todas las fuentes de energa
renovables (excepto la mareomotriz y la geotrmica), e incluso la energa de los
combustibles
fsiles,
provienen,
en
ltimo
trmino,
del
sol.
El
sol
irradia
174.423.000.000.000 KWh de energa por hora hacia la Tierra. En otras palabras, la

Tierra recibe 1,74x1017 W de potencia. Alrededor de un 1 a un 2 por ciento de la
energa proveniente del sol es convertida en energa elica. Esto supone una energa
alrededor de 50 a 100 veces superior a la convertida en biomasa por todas las plantas
de la tierra.
25
Segn Medina y Seccia (2008), la energa elica es la energa cuyo origen

proviene del movimiento de masa de aire, es decir, del viento. En la tierra el movimiento
de las masas de aire se deben principalmente a la diferencia de presiones existentes en
distintos lugares de esta, movindose de alta a baja presin, este tipo de viento se
llama viento geoestrofico.
Para la generacin de energa elctrica a partir de la energa del viento interesa

mucho mas el origen de los vientos en zonas ms especificas del planeta, estos vientos
son los llamados vientos locales, entre estos estn las brisas marinas que son debida a
la diferencia de temperatura entre el mar y la tierra, tambin estn los llamados vientos
de montaa que se producen por el calentamiento de las montaas y esto afecta en la
densidad del aire y hace que el viento suba por la ladera de la montaa o baje por esta
dependiendo si es de noche o de da.
De acuerdo con Pic (2002), se conoce con el nombre de energa elica aquella
que transforma la energa cintica del viento. La Tierra recibe una cantidad de energa
procedente de la radiacin solar y, funcionando como si se tratara de una mquina
trmica, transforma este calor solar en energa mecnica, la energa cintica del viento.
El autor contina explicando que la circulacin del viento es una consecuencia de la
radiacin solar: el hecho de que en distintos puntos de la Tierra existan diferentes
cuotas de insolacin provoca la aparicin de desequilibrios de temperatura que hacen
variar la densidad de las masas de aire y, por consiguiente, variar la presin. El aire,
como cualquier otro gas se mover desde las zonas de alta presin a las de baja
presin, produciendo el viento.
Sin embargo, no slo esta fuerza provocada por el gradiente de presin provoca el
movimiento del aire; en la circulacin de las masas de aire tambin influye la fuerza
gravitacional, las fuerzas de friccin que provocan gradientes de viscosidad y la fuerza
de Coriolis. Adems, para definir con precisin el rgimen de vientos en un punto
tambin se deben considerar otras variables como la situacin geogrfica, las
caractersticas del clima locales, la topografa de la zona, la orografa del terreno, entre
otras. Para transformar esta energa cintica en energa mecnica aprovechable se
26
usan multitud de mquinas elicas, que son todas aquellas mquinas accionadas por el
viento pudindose distinguir los aeromotores, si se usa directamente la energa
mecnica (bombeo de agua, por ejemplo), y los aerogeneradores, si se acciona un
generador elctrico.
2.2.3. Turbina elica
Pic (2002) define un aerogenerador, como cualquier una mquina elica que
consta de unos soportes y de unos sistemas de captacin, orientacin, regulacin,
transmisin y generacin. Las mquinas elicas deben reposar sobre un soporte que
debe resistir el empuje del viento y las eventuales vibraciones. Por otra parte, su altura
debe ser suficiente como para que las turbulencias debidas al suelo no afecten a la
mquina y no se produzca una perturbacin localizada sobre el rgimen de vientos.
Una turbina elica o turbina de viento es una turbina accionada por la energa
elica. Se trata de una turbomquina motora que intercambia cantidad de movimiento
con el viento, haciendo girar un rotor. La energa mecnica del eje del rotor puede ser
aprovechada para diversas aplicaciones como moler, en el caso de los molinos de
viento; bombear agua, en el caso de las aerobombas; o para la generacin de energa
elctrica, en los aerogeneradores. En la Figura 2.1 se pueden apreciar todas las partes
que componen a una turbina elica.
27
Figura 2.1. Partes que componen a una turbina elica

Fuente: Pic (2002)
2.2.4. Factores que influyen en la cantidad de potencia del viento
La potencia del viento depende principalmente de 3 factores:

1. rea por donde pasa el viento (rotor).
2. Densidad del aire.
3. Velocidad del viento.
Para calcular la frmula de potencia del viento se debe considerar el flujo msico
del viento que va dado por:
: Densidad del viento.

: rea por donde pasa el viento.
: Velocidad del viento.
28
Entonces el flujo msico viene dado por la siguiente expresin:
y la potencia debido a la energa cintica est dada por:
2.2.5. Consideraciones con respecto al viento
Como la mayora de las personas saben el viento no siempre se mantiene

constante en direccin y valor de magnitud, es ms bien una variable aleatoria, algunos
modelos han determinado que el viento es una variable aleatoria con distribucin
Weibull. Dado que la energa del viento depende la velocidad del mismo, para calcular
la potencia promedio que es aprovechada por un rotor se debe usar la llamada ley de
Betz que es demostrada de la siguiente manera:
Figura 2.2. Ley de Betz

Fuente: Medina y Seccia (2008)
Suponiendo que la velocidad a la que entra el viento al tubo de corriente es de
valor
y a la velocidad que sale es de
, se puede suponer que la velocidad a la que
29
el viento entra al aerogenerador es de
. El flujo msico que entra al rotor
entonces tiene valor de:
Dado que en tubo de corriente se debe conservar la potencia, la potencia que

entra a velocidad
tiene que ser igual a la suma de la potencia que sale a velocidad
y la que se va por el rotor. Entonces la potencia que se va por el rotor es:
Remplazando
queda:
La potencia que lleva el viento antes de llegar al rotor viene dado por:
Segn Danish Wind Industry Association (2003), la velocidad del viento es muy
importante para la cantidad de energa que un aerogenerador puede transformar en
electricidad: la cantidad de energa que posee el viento vara con el cubo (la tercera
potencia) de la velocidad media del viento; por ejemplo, si la velocidad del viento se
duplica la cantidad de energa que contenga ser 23 = 2x2x2 = ocho veces mayor.
Ahora bien, la energa que contiene el viento vara con la tercera potencia de su
velocidad debido bsicamente a la segunda ley de Newton de la cinemtica.
30
Figura 2.3. Potencia del viento

Fuente: Danish Wind Industry Association (2003)
En el caso de turbinas elicas se usa la energa de frenado del viento, por lo que si
se dobla la velocidad del viento se tendr dos veces ms porciones cilndricas de viento
movindose a travs del rotor cada segundo, y cada una de esas porciones contiene
cuatro veces ms energa.
2.2.6. Requerimientos para el diseo
La Asociacin Danesa de la Industria Elica (2003), sugiere que la seleccin del

emplazamiento adecuado para un aerogenerador debe atender a los siguientes
factores:
2.2.6.1. Condiciones elicas
Normalmente, el slo hecho de observar la naturaleza resulta de excelente ayuda

a la hora de encontrar un emplazamiento apropiado para el aerogenerador. Los rboles
y matorrales de la zona sern una buena pista para saber cul es la direccin de viento
31
dominante. Los datos meteorolgicos, obtenidos en forma de rosa de los vientos
durante un plazo de 30 aos, sern probablemente la mejor gua, aunque rara vez
estos datos son recogidos directamente en su emplazamiento, por lo que hay que ser
muy prudente al utilizarlos.
Si ya existen aerogeneradores en esa rea, sus resultados de produccin son una

excelente gua de las condiciones de viento locales. En pases como Dinamarca y
Alemania, en los que a menudo se encuentra un gran nmero de aerogeneradores
dispersos por el campo, los fabricantes pueden ofrecer resultados de produccin
garantizados basndose en clculos elicos realizados en el emplazamiento.
2.2.6.2. Buscar una perspectiva
Tener una vista lo ms amplia posible en la direccin de viento dominante, as

como los mnimos obstculos y una rugosidad lo ms baja posible en dicha direccin.
2.2.6.3. Conexin a la red
Obviamente, los grandes aerogeneradores tienen que ser conectados a la red

elctrica. Para los proyectos de menores dimensiones es fundamental que haya una
lnea de alta tensin de 10 30 KV relativamente cerca para que los costos de
cableado no sean prohibitivamente altos (por supuesto, esto preocupa sobremanera a
aquellos que tienen que pagar la extensin de la lnea de alta tensin). Los generadores
de las grandes turbinas elicas modernas generalmente producen la electricidad a 690
V. Un transformador colocado cerca de la turbina o dentro de la torre de la turbina
convierte la electricidad en alta tensin (normalmente hasta 10 30 KV).
2.2.6.4. Refuerzo de red
La red elctrica prxima al aerogenerador deber ser capaz de recibir la

electricidad proveniente de la turbina. Si ya hay muchas turbinas conectadas a la red, la
red puede necesitar refuerzo, es decir, un cable ms grande, conectado quizs ms
cerca de una estacin de transformacin de ms alto voltaje.
32
2.2.6.5. Condiciones del suelo
La viabilidad tanto de realizar las cimentaciones de las turbinas como de construir

carreteras que permitan la llegada de camiones pesados hasta el emplazamiento deben
tenerse en cuenta en cualquier proyecto de aerogenerador.
2.2.6.6. Riesgos en el uso de datos meteorolgicos
Los meteorlogos ya recogen datos de viento para sus previsiones meteorolgicas

y para aviacin, y esa informacin es a menudo utilizada para la evaluacin de las
condiciones de viento generales para energa elica en un rea determinada. Sin
embargo, aunque para las previsiones meteorolgicas no es tan importante realizar
medidas precisas de la velocidad del viento, y por tanto de la energa del viento, s que
lo es para la elaboracin de planes elicos.
Las velocidades del viento son fuertemente influenciadas por la rugosidad de la

superficie del rea circundante, por los obstculos cercanos (como rboles, faros u
otras construcciones) y por los alrededores del terreno local. A menos de que haga
clculos que compensen las condiciones locales en las que las medidas fueron hechas,
es difcil estimar las condiciones elicas en un emplazamiento cercano. En la mayora
de los casos, la utilizacin directa de datos meteorolgicos infraestimarn el potencial
elico real del rea.
2.2.7. Rugosidad y cizallamiento del viento
A una gran altura de la superficie del suelo, alrededor de un kilmetro, la superficie

terrestre apenas ejerce influencia alguna sobre el viento. Sin embargo, en las capas
ms bajas de la atmsfera, las velocidades del viento se ven afectadas por la friccin
con la superficie terrestre. En la industria elica se distingue entre rugosidad del
terreno, la influencia de los obstculos, y la influencia del contorno del terreno, tambin
llamada orografa del rea.
33
2.2.7.1. Rugosidad
Segn la Asociacin Danesa de la Industria Elica (2003), a una gran altura de la

superficie del suelo, alrededor de un kilmetro, la superficie terrestre apenas ejerce
influencia alguna sobre el viento. Sin embargo, en las capas ms bajas de la atmsfera,
las velocidades del viento se ven afectadas por la friccin con la superficie terrestre. En
la industria elica se distingue entre rugosidad del terreno, la influencia de los
obstculos, y la influencia del contorno del terreno, tambin llamada orografa del rea.
En general, cuanto ms pronunciada sea la rugosidad del terreno mayor ser la

ralentizacin que experimente el viento. Obviamente, los bosques y las grandes
ciudades ralentizan mucho el viento, mientras que las pistas de hormign de los
aeropuertos slo lo ralentizan ligeramente. Las superficies de agua son incluso ms
lisas que las pistas de hormign, y tendrn por tanto menos influencia sobre el viento,
mientras que la hierba alta y los arbustos ralentizan el viento de forma considerable.
En la industria elica, suele referirse a clase de rugosidad o longitud de rugosidad

cuando se trata de evaluar las condiciones elicas de un paisaje. Una alta rugosidad de
clase 3 4 se refiere a un paisaje con muchos rboles y edificios, mientras que a la
superficie del mar le corresponde una rugosidad de clase 0.
2.2.7.2. Cizallamiento del viento
El hecho de que el perfil del viento se mueva hacia velocidades ms bajas

conforme se acerca al nivel del suelo suele llamarse cizallamiento del viento. El grfico
de la Figura 2.4 ha sido trazado mediante la ecuacin del perfil vertical del viento.
Muestra como vara la velocidad del viento en una rugosidad de clase 2 (suelo agrcola
con algunas casas y setos de proteccin a intervalos de unos 500 metros),
considerando que el viento sopla a una velocidad de 10 m/s a 100 metros de altura.
El cizallamiento del viento es sumamente importante en el diseo de

aerogeneradores. Considerando un aerogenerador con una altura del buje de 40 metros
y con un dimetro del rotor de 40 metros observar que el viento sopla a 9,3 m/s
34
cuando el extremo de la pala se encuentra en su posicin ms elevada, y slo a 7,7 m/s
cuando dicho extremo se encuentra en la posicin inferior. Esto significa que las fuerzas
que actan sobre la pala del rotor cuando est en su posicin ms alta son mucho
mayores que cuando est en su posicin ms baja.
Figura 2.4. Cizallamiento del viento

Fuente: Sren Krohn y Asociacin Danesa de la Industria Elica (2003)
2.2.8. Perfil vertical del viento
De acuerdo con la Asociacin Danesa de la Industria Elica (2003), la velocidad

del viento a una cierta altura sobre el nivel del suelo es:
donde:
35
: Velocidad del viento a una altura
sobre el nivel del suelo.
: Velocidad de referencia, es decir, una velocidad del viento ya conocida a una

altura
: Altura sobre el nivel del suelo para la velocidad deseada .

: Longitud de rugosidad en la direccin del viento actual.
: Altura de referencia, es decir, la altura a la que conocemos la velocidad del viento
exacta
En la frmula se consideran las llamadas condiciones de estabilidad atmosfrica

neutra, es decir, que la superficie del suelo no est ni ms caliente ni ms fra,
comparada con la temperatura del aire.
2.2.9. Componentes para el sistema de alumbrado
2.2.9.1. Luminaria
Segn el Instituto de Fsica de Cantabria (2003), se llama contaminacin lumnica

al brillo o resplandor del cielo nocturno, producido por la difusin de la luz artificial hacia
el cielo. Como resultado, la oscuridad de la noche disminuye y desaparece
progresivamente la luz de las estrellas y de los dems astros. Las neblinas y el cielo
enrarecido potencian el efecto hasta el extremo de formarse una capa de color gris que
adopta la forma de una nube luminosa sobre las ciudades. La abundancia de partculas
en suspensin aumenta la dispersin de la luz, de forma que, cuanto ms contaminado
est el aire de la ciudad, tanto ms intenso es el fenmeno.
La causa principal es, sin ninguna duda, el uso en la red elctrica pblica de
luminarias que no tienen pantallas correctamente diseadas con la finalidad de enviar la
luz donde se necesita e impedir la dispersin de la luz hacia el cielo por encima del
nivel del horizonte. La utilizacin indiscriminada de luminarias tipo globo, sin ninguna
clase de pantalla, que se ha convertido en prctica habitual en los ltimos aos, ha
hecho incrementar el problema enormemente.
36
La contaminacin luminosa repercute directamente sobre el consumo de energa

elctrica. Como que la mayora de las luminarias urbanas no tienen pantallas y su
inclinacin no es paralela al nivel del horizonte, en el mejor de los casos, un 22% de la
luz producida no se aprovecha. En el caso de un globo sin pantalla, la cantidad de
energa desaprovechada supera el 50% del total. En trminos totales, el 30% de la
energa elctrica del planeta se pierde intilmente hacia el cielo.
La preferencia en algunos lugares por las lmparas de Vapor de Mercurio (farolas

de color blanco-azulado) en lugar de las de Vapor de Sodio (farolas de color naranja)
tiene tambin efectos importantes sobre el consumo: las lmparas de Vapor de
Mercurio gastan un 70% ms que las de Vapor de Sodio de Alta Presin (LVSAP) y un
140% ms que las de Vapor de Sodio de Baja Presin (VSBP). Adems, el rendimiento
que ofrecen disminuye a medida que envejecen, descendiendo en cinco aos a la mitad
y en diez a un tercio. Su consumo, en cambio, siempre es el mismo.
En la Figura 2.5 se muestra la comparacin de diferentes luminarias.
37
Figura 2.5. Comparacin de diferentes luminarias

Fuente: Instituto de Fsica de Cantabria (2003)
Las iniciativas para minimizar estos efectos dependen de la voluntad de las
distintas administraciones que tengan competencia en el rea energtica: central,
autonmica y local. Como medidas concretas se pueden citar las siguientes:
La regla general sera iluminar hacia abajo y no hacia arriba: evitar las
luminarias que arrojen luz por encima de la lnea horizontal. Esto afectara
especialmente a las farolas tipo globo, cuyo casquete superior debera opacarse, y a
la mayora de las iluminaciones ornamentales de fachadas y monumentos, que
deberan alumbrar en direccin descendente. Un apantallamiento adecuado debe
detener los rayos luminosos ascendentes y devolverlos hacia el suelo.
-
La iluminacin ornamental puede ponerse en funcionamiento en un horario
limitado, apagndose en las horas de la madrugada.
38
-
Algunos faros, como las de diseo histrico, pueden ser modificadas
ligeramente en su diseo de modo que la bombilla quede alojada en el casquete

superior y no en el inferior.
No situar las luminarias en lugares donde pueda haber obstculos (como las
ramas de los rboles) que dificulten la correcta iluminacin, pues ello llevara a la
necesidad de aadir intilmente ms luminarias.
2.2.10. Sistema elico
2.2.10.1. Clasificacin de las turbinas elicas
Las turbinas elicas se clasifican, segn la orientacin del eje del rotor, en
verticales y horizontales.
Turbinas de eje horizontal: en las que los ejes principales estn paralelos al suelo,
se utilizan para generar electricidad, tienen rotores de una a tres labes, mientras que
las empleadas para bombeo pueden tener muchas ms.
Turbinas de eje vertical: con los ejes perpendiculares al suelo. Entre las mquinas
de eje vertical su funcionamiento es por dos procedimientos: El arrastre, en el que el
viento empuja los labes, y la elevacin, en el que los labes se mueven de un modo
parecido a las alas de un avin a travs de una corriente de aire. Entre las ms
destacadas se tiene a la Savonius, cuyo nombre proviene de sus diseadores, y que se
emplean sobre todo para bombeo; y la Darrieus, una mquina de alta velocidad.
Las principales ventajas tericas de una mquina de eje vertical son:
Puede situar el generador, el multiplicador, entre otros, en el suelo, y puede
no necesitar una torre para la mquina. Facilita el mantenimiento.

-
No necesita un mecanismo de orientacin para girar el rotor en contra del
viento.
-
Es ms econmica que la mquina de eje horizontal.
39
Las principales desventajas son:
Las velocidades del viento cerca del nivel del suelo son muy bajas, por lo que
a pesar de que puede ahorrase la torre, sus velocidades de viento sern muy bajas en
la parte ms inferior de su rotor.
-
La eficiencia promedio de las mquinas de eje vertical no es impresionante.
La mquina no es de arranque automtico (es decir, una mquina Darrieus
necesitar un "empuje" antes de arrancar). Sin embargo, esto es slo un inconveniente

sin importancia, ya que puede utilizar el generador como motor absorbiendo corriente
de red para arrancar la mquina.
-
La mquina puede necesitar cables tensores que la sujeten, aunque esta
solucin no es practicable en reas muy cultivadas.

-
Para sustituir el cojinete principal del rotor se necesita desmontar el rotor,
tanto en las mquinas de eje horizontal como en las de eje vertical. En el caso de las
ltimas, esto implica que toda la mquina deber ser desmontada.
2.2.11. Definicin de Velocidades
De acuerdo con Vsquez (2007), para el diseo de las turbinas elicas es

necesario definir las tres (3) velocidades caractersticas: Velocidad de arranque ( ), es
la velocidad a la cual la mquina comienza a funcionar; Velocidad de diseo o nominal
( ), es aquella velocidad de la cual se puede obtener la mayor ganancia energtica
posible y alcanzando las condiciones de diseo; Velocidad de puesta en bandera ( )
es la velocidad mxima de viento en que puede operar la mquina sin destruirse, sobre
esta velocidad el aerogenerador se detiene. En la Figura 2.6 se observa la ubicacin de
estas velocidades bajo una curva de potencia.
40
Figura 2.6. Ubicacin de velocidades bajo una curva de potencia

Fuente: Vsquez (2007)
En sta se puede ver que las velocidades de arranque se encuentra entre los 3 4
m/s, la velocidad nominal en el orden de los 7 u 8 m/s y las velocidad mxima est a los
15 m/s (definida para el diseo).
2.2.12. Clculo y tratamiento de los datos elicos
De acuerdo con Vsquez (2007), para evaluar la viabilidad del uso del viento como
fuente de energa, es necesario conocer las caractersticas del mismo. Dada su
variabilidad y aleatoriedad se aplican tcnicas estadsticas para su anlisis. Este autor
propone el siguiente mtodo para caracterizar y evaluar los recursos elicos de un
determinado emplazamiento:
Recoger 24 datos por da, a una altura determinada y siendo procesados mediante
la ecuacin para la velocidad media, obteniendo, as las intensidades medias diarias del
viento.
41
donde:
: Datos de vientos obtenidos por da.

: Nmero total de datos obtenidos por da.
Se procede a hacer un anlisis de los datos, buscando la frecuencia direccional

para cada perodo, determinando la direccin predominante. Se obtiene as la Rosa de
los vientos de 8 rumbos en funcin de las frecuencias para cada direccin.
Figura 2.7. Rosa de los vientos para tres perodos

Para analizar las propiedades de la serie temporal de vientos es conveniente
realizar una distribucin estadstica de sta. Para ello:
42
1. Agrupar los datos en clases o categoras, determinando la frecuencia de clase,
es decir, el nmero de datos que pertenecen a cada clase. El nmero de clases
depende del nmero de datos
2. Elaborar un histograma de frecuencias que permita calcular la ley de distribucin

de probabilidades. Asimismo, en muchas ocasiones se representa la curva de
frecuencias acumuladas
(menor o igual que) o bien su complementaria
que), la cual se obtiene por diferencia,
(mayor
2.2.13. Distribucin de Weibull
Devore (2001), citado por Vsquez (2007), explica que se emplea la distribucin
de velocidades para describir las caractersticas de los vientos. Esta distribucin
biparamtrica es frecuentemente usada para describir la distribucin de intensidad del
viento.
La funcin densidad de probabilidad de Weibull se define como:
donde:
: Es un factor de escala que suele ser prximo a la velocidad media (m/s).

: Es un factor de forma que caracteriza la asimetra de la funcin de probabilidad.
Para comenzar el anlisis se alinean los datos en orden ascendente eliminando las
calmas. Luego los parmetros de Weibull ( ; ) se determinan a partir de un ajuste por
mnimos cuadrados (tambin conocido como anlisis de la regresin) teniendo en
cuenta la expresin de las frecuencias acumuladas:
43
aplicando dos veces el logaritmo natural a la frmula anterior, se obtiene:
donde
corresponde a los datos antes ordenados.
Se puede ajustar a la recta
En cuanto a las constantes
, en donde:
, el clculo de stas se hace a travs de las
ecuaciones:
donde :
: Corresponde a la velocidad del viento.

: Es la diferencia numrica
: Nmero de Orden.
44
: Nmero total de Datos.
: Filas Medianas
2.2.14. Coeficiente de Correlacin
Se define el coeficiente de correlacin como sigue:
donde:
: Covariacin de
y de .
: Desviacin de estndar de .
La aproximacin de
, es el coeficiente de correlacin
de la muestra, est
definido como:
Los trminos
, que corresponden a los promedios de los datos
respectivamente, y son determinados mediante la frmula de la velocidad media.
2.2.15. Sistemas elicos de alto rendimiento
Yanes (2009), describe tres sistemas elicos que maximizan el rendimiento de

generacin de potencia elctrica, los cuales describe de la siguiente manera:
45
2.2.15.1. Sistema de Captacin de Energa Elica (TIOVIVO)
Trata de una turbina elica que comprende una pluralidad de labes, cada uno de
los cuales est constituido por una placa rgida y a la vez muy ligera de un material
resistente a los agentes atmosfricos, montada verticalmente entre dos discos, en la
parte superior y en la parte inferior, horizontales y coaxiales, relacionados por un rbol
axial. El disco inferior est montado sobre un rodamiento de bolas, mientras que el
superior se acopla mediante otro rodamiento con la cabeza del rbol. La parte inferior
del rbol se acopla a un dispositivo mecnico al que transmite su movimiento, y el
conjunto se halla debidamente sustentado por una torre.
El sistema elico propuesto comprende una pluralidad de turbinas especiales de

eje vertical, dispuestas simtricamente en torno a un eje vertical central, paralelo a los
ejes de las turbinas, con el objeto de producir un movimiento de traslacin circular de
las turbinas a su alrededor, a modo de carrusel.
Se establece una relacin directa entre la rotacin de todas y cada una de las
turbinas instaladas en el sistema con la rotacin integral del propio sistema, mediante
un juego de engranajes fijados en la prolongacin de los ejes de cada turbina, que se
encuentran conectados con una rueda dentada fija que forma parte de la propia
estructura de sustentacin del conjunto, o mediante un sistema de cardn que transmita
el giro de los ejes de cada una de las turbinas hasta unos engranajes que conectan con
dicho engranaje fijo.
Cuando las aspas de las turbinas de eje vertical reciben el empuje del viento, stas
tienden a convertir esa fuerza en un movimiento de rotacin de la turbina sobre su eje.
Sin embargo, como los engranajes de los ejes de las turbinas estn conectados con el
engranaje fijo, que no gira, las turbinas se ven dirigidas a completar la rotacin sobre
sus propios ejes al tiempo que efectan un movimiento de traslacin siguiendo la
circunferencia del engranaje fijo. Dicho de otra forma, los engranajes que transmiten el
giro de las turbinas al eje central del carrusel actan a modo de ruedas que avanzan
sobre la superficie curva del engranaje fijo. Esto hace mover el conjunto del carrusel,
preferentemente en el mismo sentido en el que giran las turbinas.
46
Con todo esto se hace girar al sistema con una relacin fija de giro, con respecto al
giro de todas y cada una de las turbinas. Esta relacin viene dada por la diferencia en el
nmero de dientes entre los engranajes de las turbinas, que sern todas de igual
tamao entre s, y el engranaje fijo. El tamao de la rueda dentada fija ser,
normalmente, considerablemente ms grande.
El movimiento giratorio del conjunto constituye la fuerza mecnica generada,

pudiendo explotarse mediante diferentes sistemas de eje central, eje lateral o perifrico,
transmisin directa por engranajes, cardanes, u otros. La eleccin de uno de los
sistemas de transmisin de la fuerza vendr dada por diversos factores, entre los que
cabe destacar el tamao del conjunto, el tipo de explotacin, y la fuerza y/o velocidad a
conseguir.
Las aspas de las turbinas son giratorias, cada una en torno a un eje, siendo estos
ejes paralelos al eje de la propia turbina, y repartidos simtricamente en torno a ste en
distribucin perimetral. Este eje de giro del aspa estar desplazado lateralmente con
respecto al propio eje longitudinal del aspa, aunque paralelo a ste. El movimiento
giratorio de estas aspas estar limitado por unos topes, que sern de dos tipos en base
a su finalidad: un tope interior de giro del aspa, cuya finalidad es detener el giro del
aspa cuando sta seale hacia el eje central de rotacin de la turbina, pero sin
aproximarse demasiado a ste con el objeto de conservar una amplia zona difana
alrededor de dicho eje; un tope exterior de giro de aspa, que permite efectuar un giro de
alrededor de 100 grados, medidos teniendo como eje el de giro del aspa y como inicio
el mencionado tope interior.
Estos topes podrn ser retrctiles a voluntad, con el objeto de colocar todas las
aspas en modo de veleta en caso de vientos excesivamente fuertes, o por necesidades
de mantenimiento. Al liberar de nuevo los topes, como stos poseen un plano inclinado
por uno de sus lados, el aspa al girar puede retraer el tope, quedando posteriormente
encerrada en el anteriormente dicho recorrido de aproximadamente 100 grados.
47
Este giro de las aspas ser dirigido nicamente por el viento, que las mover de
una a otra posicin segn el ngulo desde el que las empuje, no siendo necesario
ningn tipo de mecanismo de control aparte de los topes ya mencionados.
Cuando el nmero de aspas por turbina no deje espacio entre ellas como para que
stas se abran sin tropezar con la contigua, se puede dividir el aspa en dos o ms
piezas, de forma que cada pieza tenga su propio eje de giro.
Este giro controlado de las aspas tiene como misin aprovechar al mximo la
fuerza del viento en dos diferentes momentos de exposicin al mismo, y de minimizar
hasta casi anular su resistencia al viento cuando, en un tercer momento de giro de la
turbina, dichas aspas se sitan en una trayectoria de retorno contra el viento actuando
en este caso como lo hara una veleta. Por tanto, y dado el giro de la turbina, el viento
volver a apoyar de forma natural el aspa en el tope interior de giro del aspa, con lo que
el ciclo vuelve a comenzar.
Gracias al diseo especial de las aspas y a la disposicin de las turbinas en el

carrusel, se consigue aprovechar al mximo el caudal del viento, ofreciendo una mayor
superficie de exposicin determinada por el conjunto de aspas de todas y cada una de
las turbinas. Vinculado a este concepto, se ha de tener en cuenta que las aspas de
cada turbina se encuentran en una franja perimetral en torno a una amplia zona
difana, es decir, que las aspas se encuentran situadas a la mayor distancia posible al
eje de la turbina, lo que les permite ofrecer mayor palanca. Adems, a medida que se
alejan del centro de la turbina, la distancia entre las aspas aumenta, esto permite incluir
mayor nmero de aspas a la turbina, aumentando considerablemente la superficie de
exposicin, en vez de hacer las aspas ms grandes, pues esto reducira la zona
difana.
De manera muy similar a la mencionada zona difana de las turbinas, existe otra
amplia zona difana en el centro del carrusel, conformada por el espacio interior al
conjunto de turbinas.
48
La superficie de exposicin conseguida, por tanto, ser siempre mayor que la que
ofrecera cualquier otra turbina, incluso siendo de mayor tamao que el carrusel. Esto
se consigue gracias a que tanto en las turbinas como en el propio carrusel se definen
las mencionadas amplias zonas centrales difanas, permitiendo que el aire circule por
ellas y pueda llegar con efectividad tanto a las aspas de las turbinas situadas tras la
perpendicular del vector del viento que pasa por el eje de cada turbina, como a las
turbinas que se encuentran ms all de la perpendicular del eje central del carrusel con
respecto al mismo vector del viento.
El conjunto de estas superficies de exposicin, situadas en forma perimetral, dotan

a este sistema de una sensibilidad equiparable a la de un molino mucho ms pequeo,
cualquiera que sea su sistema. Adems, la vinculacin sincronizada del giro de todas
las turbinas con el giro del carrusel, dotan a ste de una enorme fuerza mecnica, para
el mejor aprovechamiento de todo tipo de vientos, ya sean racheados o de direccin
cambiante. Para aplicaciones domsticas o porttiles, sin embargo, puede utilizarse una
sola turbina, sin montar carrusel.
Figura 2.8. Sistema de Captacin de Energa Elica (TIOVIVO)

Fuente: Yanes (2009)
2.2.15.2. Sistema Elico Inteligente (SEI)
Segn Yanes (2009), la invencin trata de un sistema elico inteligente que

transforma la energa elica en energa mecnica, obteniendo un gran aprovechamiento
de dicha energa elica. Para ello, se utiliza la combinacin de varios elementos y
49
fuerzas que, en su conjunto, producen un alto potencial de energa mecnica. A travs
de la posibilidad de orientacin de las aspas por diferentes medios, consigue
aprovechar al mximo la energa del viento. El sistema descrito comprende al menos
una turbina, pero podra disponer de varias. As, se podran montar dos turbinas en una
nica estructura orientable en los casos en que fuera necesario aadir ms
estabilizacin.
Este sistema elico comprende al menos una turbina elica de eje vertical y
proyeccin cilndrica sobre la que se montan una pluralidad de aspas rotatorias. Dichas
aspas rotatorias se encuentran repartidas perimetralmente respecto al eje de la turbina,
y guardando la misma distancia entre ellas. Mediante un sistema mecnico se establece
una relacin de giro de las aspas con respecto a la turbina. La relacin de giro de cada
aspa con respecto a su eje es de 180 por cada 360 de la turbina, esto es, media
vuelta del aspa por cada vuelta de la turbina.
As se consigue equilibrio y sincrona de los movimientos de las aspas y turbinas

por la interrelacin de los engranajes de cada aspa girando en el mismo sentido y
relacin de giro, y un engranaje central solidario a una estructura orientable en funcin
de la direccin del viento. Para dirigir la orientacin se pueden utilizar diferentes
sistemas, como por ejemplo, veletas, sistemas electrnicos, u otros. Para el caso que
dicha orientacin se produzca a travs de veletas, stas podrn dirigir directamente la
estructura solidaria al engranaje central.
Se considera que las aspas estn ajustadas con respecto a los engranajes cuando
cada una de dichas aspas est alineada con la perpendicular al vector del viento que
pasa por el eje de giro de la turbina, a su paso por esta perpendicular. En la misma
perpendicular, pero al otro lado del eje, el aspa se alinea con el vector del viento.
De este modo, se obtienen diferentes ngulos de exposicin como resultado de los

diferentes tiempos de transicin entre las posiciones perpendicular y alineada de las
aspas. Estos tiempos de transicin ofrecen unos planos inclinados con respecto al
vector del viento, creando un empuje en el mismo sentido de giro de la turbina y,
50
adems, en todos los tiempos de exposicin, excepto en el tiempo en que el aspa est
alineada con el vector del viento.
Vinculada a la estructura del engranaje central y, por consiguiente, a la orientacin

de la turbina, se dispondrn lminas paralelas en la zona difana del interior de la
turbina, con el fin de canalizar el caudal de aire que atraviesa dicha zona. En los
sistemas de turbina nica podrn formar una estructura de un nmero indeterminado de
lminas planas paralelas, mientras que en los sistemas de doble turbina esta estructura
podr estar formada por un nmero indeterminado de lminas curvas, pudiendo ser
dicha curvatura simtricamente opuesta en cada turbina.
En cuanto a las aspas (labes), stas constarn de una estructura de marco, con
los bordes de ataque y salida pivotando en torno a un eje paralelo al de la propia aspa.
Estos bordes de ataque y salida estarn aprisionados por la tensin de una membrana
elstica y/o semirgida doble (intrads / extrads). Un ejemplo de material adecuado es
el grafito o plsticos con flejes en su alma.
Figura 2.9. Sistema Elico Inteligente (SEI)

51
2.2.15.3. Turbina Orientada por Rales (TOR)
De acuerdo con Yanes (2009), es una turbina de eje vertical de labes mviles
orientables. Esta turbina puede orientar los labes a barlovento del eje con un mismo
ngulo de ataque y los de sotavento con otro ngulo, adecuando los ngulos de ataque
segn el desplazamiento lateral al que se vean sometidos con respecto al vector del
viento. Esto se consigue vinculando a los labes unos tetones o saliente solidarios a su
estructura a los que se obliga a recorrer una trayectoria curvilnea delimitada por rales,
es decir, encarrilada.
Los carriles o rales son curvas de diferente centro en sectores a barlovento y

sotavento del eje, que no coinciden con el eje de la turbina. El radio de uno y otro ral
ser igual al radio que hay del centro de la turbina a los ejes de los labes. Se puede
adems, variando el radio de la curvatura, adecuar el ngulo de ataque de cada labe,
segn en el sector en el que se encuentre, con el fin de conseguir el mejor
aprovechamiento de la energa del viento.
Con la combinacin de carriles o rales con los tetones de los labes, consigue
predeterminar los ngulos de ataque de los sectores a barlovento y sotavento, y
cambiar los ngulos en los sectores de transicin. Estos sectores de transicin son los
situados en la perpendicular del vector del viento que pasa por el eje y que pueden ser
de dos tipos.
En un primer tipo, los labes se van alineando con el vector del viento
adecundose a los ngulos de los sectores a uno y otro lado de la perpendicular del
viento que pasa por el eje. Esta alineacin de los labes con el viento se produce en
esta lnea. Los labes siempre ofrecen el mismo borde de ataque en todos los sectores
cambiando el lado o la cara del labe a la exposicin directa del viento. Es decir, al
introducirlos de barlovento el intrads de barlovento es el extrads de sotavento y
viceversa.
En un segundo tipo, los labes van incrementando su ngulo de ataque al llegar a

los sectores de transicin para, dando aproximadamente un cuarto de vuelta, cambiar el
52
ngulo de ataque ms idneo para los sectores a sotavento y barlovento. En este caso,
en los cambios a uno y otro lado se intercambian los bordes de ataque y salida. El
borde de ataque a barlovento es el borde de salida a sotavento, pero la cara del labe
expuesta al viento siempre es la misma a barlovento y sotavento. La cara intrads y la
cara extrads del labe siempre son las mismas. Este hecho proporciona un mayor
espectro de posibilidades a la hora de escoger el perfil de labe ms adecuado a cada
necesidad.
Los rales o carriles son sustentados por una estructura mvil orientable al viento
por medio de veletas o cualquier forma de orientacin mecnica, electrnica o manual.
Al girar, la turbina obliga a que los tetones de los labes discurran en unos rales,
ofreciendo al viento un ngulo de ataque establecido por la curvatura de los rales
sustentados por esa estructura orientada al viento.
Adems, es posible dotar de ms versatilidad al conjunto separando en secciones

mviles los rales situados a barlovento y sotavento para poder as variar el ngulo de
ataque a voluntad, desplazndolos lateralmente. Para conseguir la mnima friccin en
los rales se usan los elementos apropiados, tales como ruedas, rodamientos, o
encarrilamiento magntico.
Figura 2.10. Turbina Orientada por Rales (TOR)

53
2.2.16. Rotores de eje vertical
De acuerdo con Vsquez (2007), el rgano principal para una turbina es el rotor.
ste transforma la fuerza del viento (energa cintica) en energa mecnica, transmitida
a un rbol o eje motriz, el cual, a su vez, acciona algn generador elctrico. Los rotores
de eje vertical son conocidos como menos eficientes que los de eje horizontal; pero,
bajo un anlisis terico, este hecho no es verdico.
La mayora de los trabajos de investigacin han sido dirigidos al anlisis de las

superficies que son ms eficientes. Por ejemplo, la mquina Savonius fue la precursora
de las turbinas de eje vertical, aumentando sustancialmente el valor de la eficiencia que
se haba obtenido prcticamente hasta 1929, y a partir de 1986, el coeficiente de
potencia de la turbina Darrieus se hizo comparable a los rotores de dos palas de alta
velocidad (eje horizontal).
2.2.16.1. Turbina Savonius
Segn Vsquez (2007), esta turbina extrae la energa del viento por medio de dos
semicilindros ahuecados desplazados. El torque de giro se produce por el cambio de
momento del viento que pasa a travs de ella, como tambin del efecto aerodinmico
que origina una reaccin perpendicular a una corriente de aire, cuando un cilindro gira
dentro de ella, efecto que se conoce con el nombre de Magnus. Tiene un buen torque
de partida, pero su eficiencia es ms baja comparada con el rotor Darrieus. Tambin al
igual que sta ltima, no necesita orientarse con respecto al viento para poder girar.
54
Figura 2.11. Rotor Savonius

2.2.16.2. Turbina Darrieus
Segn Vsquez (2007), la nica turbina de eje vertical que ha sido comercialmente
fabricada a todos los volmenes es la mquina Darrieus, que debe su nombre al
ingeniero francs Georges Darrieus, quien patent el diseo en 1931. La mquina
Darrieus se caracteriza por sus palas en forma de C, que le hacen asemejarse a un
batidor de huevos. Normalmente se construye con dos o tres alabes.
55
Figura 2.12. Turbina Darrieus

2.2.17. Clculo de la Potencia nominal
Considerando las diversas prdidas de energa presentes en el sistema (prdidas

del rotor, del generador y del multiplicador), se determina el rendimiento total o nominal.
Para el anlisis se estima un rendimiento mecnico (
) de 80%, se considera para ello
las prdidas de energa que se producen en los descansos, acoplamientos y el sistema

de transmisin (multiplicador), producidas por el contacto entre los elementos (roce), se
asume tambin un rendimiento elctrico ( ) de 90% en la etapa de generacin, junto
con calcular un rendimiento del rotor se procede a determinar la potencia nominal de
diseo de la turbina elica, previo clculo del rendimiento global del sistema elico.
El rendimiento aerodinmico mximo (
) del rotor Darrieus es 35%; para una
relacin de velocidad (TSR) de 6. La turbina elica se disea para que entregue una
potencia mxima generada de
Entonces el rendimiento total ( ) es igual a:
56
luego la potencia nominal (
) ser:
Figura 2.13. Rendimiento aerodinmico en funcin de la relacin

de velocidad (TSR)
2.2.18. Diseo del rotor
De acuerdo con Vsquez el elemento bsico de una turbina es el rotor, que est
formado por una o varias hlices o palas. En el rotor estn situadas las palas, cuyo
nmero es variable segn los casos; en la Turbina Darrieus cada pala tiene un perfil
que tiene forma aerodinmica; stos perfiles tienen un extremo romo, que es el borde
de ataque mientras que el otro extremo, de forma afilada, es el borde de salida.
57
2.2.19. Dimetro del rotor
La potencia generada por un rotor elico est dada por la siguiente ecuacin:
donde:
: Potencia nominal o generada por el rotor (W).

: Densidad del aire (kg/m3).
: rea barrida por el motor (m2).
: Velocidad del flujo libre del viento (m/s).
Al girar una turbina describe un volumen denominado Volumen de barrido, este

volumen es simtrico con relacin al eje de rotacin; se denomina rea barrida a la
interseccin entre este volumen y un plano cualquiera que contenga el eje del rotor.
Para una turbina Darrieus, esta rea se aproxima a la funcin parablica, la cual se
define como:
Figura 2.14. rea de la funcin parablica

58
con:
donde:
: Radio del rotor.

: Dimetro del rotor.
: Altura del rotor.
Se calcula el rea de barrido como 2 veces el rea de la parbola. Se supone una

relacin entre
, se obtiene:
sustituyendo, se obtiene:
despejando , se tiene:
59
2.2.20. Diseo de los labes
2.2.20.1. Largo de las palas
Figura 2.15. Longitud de labes

se aprecia en la Figura 2.15 que el largo del labe
y que:
adems:
al combinar las dos ltimas ecuaciones, se tiene:
es:
60
el clculo del arco
con
se obtiene de:
en radianes, luego, se reemplaza y se obtiene:
2.2.20.2. Clculo de la cuerda de la seccin del labe
La cuerda de la seccin es la longitud caracterstica; en donde la fuerza de empuje

y ascensional actan horizontal y perpendicularmente. La cuerda se considera desde el
borde de ataque del perfil, al borde de salida posterior y puede calcularse a travs del
parmetro conocido como la solidez. Se define como:
donde:
: Solidez.
: Nmero de labes.
: Cuerda del perfil (m).
: Longitud de los labes (m).
: rea barrida total (m2).
61
2.2.21. Generador
2.2.21.1. Opciones de diseo en generadores y conexin a red
De acuerdo con Danish Wind Industry Association (2003), las turbinas elctricas
pueden ser diseadas tanto con generadores sncronos como asncronos, y con varias
formas de conexin directa o conexin indirecta a red del generador. La conexin
directa a red significa que el generador est conectado directamente a la red de
corriente alterna (generalmente trifsica). La conexin indirecta a red significa que la
corriente que viene de la turbina pasa a travs de una serie de dispositivos elctricos
que ajustan la corriente para igualarla a la de la red. En generadores asncronos esto
ocurre de forma automtica.
2.2.21.2. Generadores sncronos
Las turbinas elicas que utilizan generadores sncronos suelen usar imanes en el
rotor alimentados por corriente continua de la red elctrica. Dado que la red suministra
corriente alterna, hay que convertir la corriente alterna en corriente continua antes de
enviarla a las bobinas arrolladas a los electroimanes del rotor.
Los electroimanes del rotor estn conectados a la corriente mediante escobillas y

anillos rozantes en el rbol (eje) del generador.
2.2.21.3. Generadores asncronos
La mayora de turbinas elicas del mundo utilizan un generador asncrono trifsico

(de jaula bobinada), tambin llamado generador de induccin, para generar corriente
alterna. Fuera de la industria elica y de las pequeas unidades hidroelctricas, este
tipo de generadores no est muy extendido; aunque de todas formas, el mundo tiene
una gran experiencia en tratar con ellos. Lo curioso de este tipo de generador es que
fue inicialmente diseado como motor elctrico. De hecho, una tercera parte del
consumo mundial de electricidad es utilizado para hacer funcionar motores de induccin
62
que muevan maquinara en fbricas, bombas, ventiladores, compresores, elevadores, y
otras aplicaciones donde se necesita convertir energa elctrica en energa mecnica.
Otra de las razones para la eleccin de este tipo de generador es que es muy
fiable, y comparativamente no suele resultar caro. Este generador tambin tiene
propiedades mecnicas que lo hace especialmente til en turbinas elicas (el
deslizamiento del generador, y una cierta capacidad de sobrecarga).
2.2.22. Generacin de corriente alterna (CA) a frecuencia variable
La mayora de aerogeneradores funcionan a una velocidad casi constante con

conexin directa a red. Sin embargo, con conexin indirecta a red, el generador de la
turbina elica funciona en su propia mini-red separada de corriente alterna. Esta red
est controlada electrnicamente (utilizando un inversor), por lo que puede variarse la
frecuencia de la corriente alterna en el estator del generador. De esta forma se puede
hacer funcionar la turbina a una velocidad de giro variable. As pues, la turbina generar
corriente alterna exactamente a la frecuencia variable aplicada al estator.
2.2.23. Base de la estructura
Todos los diseos de generadores de eje vertical presentan la ventaja de poder

prescindir de una torre de sustentacin, sin el inconveniente de que se le pueda acoplar
cuando sea necesario. Con este diseo, los restantes componentes del generador,
como multiplicador, generador elctrico, frenos, sistemas hidrulicos, sistemas
electrnicos, pueden situarse a nivel del suelo o soterrados, lo que facilita enormemente
su instalacin y mantenimiento.
2.3. Definicin de trminos bsicos
Aerogenerador: Dispositivo mediante el cual se puede llevar a cabo la captacin de la

energa elica para transformarla en alguna otra forma de energa. Unidad constituida
por un generador elctrico unido a un aeromotor que se mueve por impulso del viento.
63
Balance energtico: Aplicacin de la ecuacin de la conservacin de la energa a un
sistema determinado. Contabilidad de cantidades de energa intercambiadas por un
sistema.
Central elica: Instalacin en la que se produce electricidad a partir del viento.
Consumo final de energa: Consumo energtico en la fase final de un proceso.
Energa: Propiedad de los cuerpos que se manifiesta por su capacidad de realizar un

cambio (de posicin o de cualquier otro tipo).
Energas renovables: Son aquellas que se producen de forma continua y son

inagotables a escala humana. El sol est en el origen de todas ellas porque su calor
provoca en la Tierra las diferencias de presin que dan origen a los vientos, fuente de la
energa elica. El sol ordena el ciclo del agua, causa la evaporacin que provoca la
formacin de nubes y, por tanto, las lluvias. Tambin del sol procede la energa
hidrulica. Las plantas se sirven del sol para realizar la fotosntesis, vivir y crecer. Toda
esa materia vegetal es la biomasa. Por ltimo, el sol se aprovecha directamente en las
energas solares, tanto la trmica como la fotovoltaica.
Elica: La energa elica es la energa producida por el viento. Como la mayor parte de
las energas renovables, la elica tiene su origen en el sol, ya que entre el 1 y el 2% de
la energa proveniente del sol se convierte en viento, debido al movimiento del aire
ocasionado por el desigual calentamiento de la superficie terrestre. Excluyendo las
reas con valor ambiental, esto supone un potencial de energa elica de 53 TWh/ao,
cinco veces ms que el actual consumo elctrico en el mundo. Por tanto, en teora, la
energa elica permitira atender sobradamente las necesidades energticas del
mundo.
64
2.4. Sistema de variables
2.4.1. Definicin conceptual
Alumbrado pblico: El alumbrado pblico es el servicio pblico consistente en la

iluminacin de las vas pblicas, parques pblicos, y dems espacios de libre
circulacin que no se encuentren a cargo de ninguna persona natural o jurdica de
derecho privado o pblico, diferente del municipio, con el objeto de proporcionar la
visibilidad adecuada para el normal desarrollo de las actividades.
Turbina elica: Una turbina elica o turbina de viento es una turbina accionada por la
energa elica. Se trata de una turbomquina motora que intercambia cantidad de
movimiento con el viento, haciendo girar un rotor.
2.4.2. Definicin operacional
Alumbrado pblico mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical: Se refiere al uso
de una turbina elica para generar la energa elctrica necesaria en la alimentacin del
sistema de alumbrado propuesto.
2.5. Operacionalizacin de la variable
A continuacin se presenta la operacionalizacion de la variable para cada objetivo:
65
Cuadro 1. Operacionalizacin de la variable
Objetivo General
Objetivos
especficos
Determinar los
requerimientos para el
diseo del alumbrado
pblico del parque La
Laguna Azul mediante
el uso de turbinas
elicas de eje vertical.
Disear el alumbrado pblico del parque La Laguna Azul

Variable
Dimensin
Indicadores
Recursos elicos.
Rugosidad.
Requerimientos.
Cizallamiento del viento.

Energa producida.
Sistema elico.
Seleccionar los
componentes para el
sistema de alumbrado
pblico del parque La
Laguna Azul mediante
el uso de turbinas
elicas de eje vertical.
Alumbrado
pblico mediante
el uso de
Componentes.
turbinas elicas
de eje vertical.
Rotor.
labes.
Multiplicador.
Generador.
Conexin a la red.
Elaborar una
propuesta para el
alumbrado pblico del
parque La Laguna
Azul mediante el uso
de turbinas elicas de
eje vertical.
Ser elaborada una vez alcanzados los

objetivos anteriores.
Fuente: Ros y Godoy (2010)
66
CAPTULO III
MARCO METODOLGICO
En toda investigacin cientfica, se hace necesario, que los hechos estudiados,

as como las relaciones que se establecen entre estos, los resultados obtenidos y las
evidencias significativas encontradas en relacin con el problema investigado, adems
de los nuevos conocimientos que es posible situar, renan las condiciones de fiabilidad,
objetividad de validez interna; Para lo cual se requiere delimitar los procedimientos de
orden metodolgico a travs de los cuales se intenta dar respuesta a las interrogantes
objeto de investigacin.
Es por ello, que en funcin de las caractersticas derivadas del problema

investigado y de los objetivos delimitados al inicio de la misma, en el marco
metodolgico del presente estudio, se introducirn anticipadamente los diversos
procedimientos cientfico tcnico ms apropiado para recopilar, presentar y analizar los
datos, con la finalidad de cumplir con el propsito general de la investigacin planteada.
En tal sentido se desarrollan importantes aspectos como el tipo de estudio y su

diseo de investigacin, incorporados en relacin a los objetivos establecidos, el
universo o poblacin estudiada, la muestra y como fue seleccionada, las tcnicas e
instrumentos que se emplearn en la obtencin de los datos y metodologa utilizada.
3.1. Tipo de investigacin
La metodologa empleada en el desarrollo de este trabajo segn la naturaleza de

los objetivos y al nivel de conocimiento que se desea alcanzar, se puede calificar de
tipo proyecto factible. La
investigacin es Holstica de tipo Proyectiva; segn
lo
planteado por Hurtado (2002; p. 312), la misma consiste en la elaboracin de una

propuesta o
modelo orientado a dar solucin a un problema o necesidad de tipo
prctico, ya sea
para un grupo social o de una institucin, as como en un rea
particular del conocimiento, partiendo de un diagnstico preciso de las necesidades del

momento,
los
procesos
causales
involucrados
las
tendencias
futuras.
67
Desde el punto de vista prctico, es un proyecto factible, ya que consiste en

elaborar una propuesta para el alumbrado pblico del parque La Laguna Azul mediante
el uso de turbinas elicas de eje vertical. Segn Arias (1999), el proyecto factible
plantea un problema de tipo prctico, generalmente determinado por una necesidad.
Formula propuestas de accin y/o modelos operativos como alternativa de solucin.
3.2. Diseo de la investigacin

El diseo de esta investigacin es de tipo No Experimental, pues la variable,
sus dimensiones e indicadores, se analizaron en su estado natural, sin la intervencin
del investigador, el objeto es observar los fenmenos para su posterior anlisis y
evaluacin. A este respecto, Hernndez y col. (2006, p.189), explican como el diseo
de tipo no experimental se realiza sin manipular deliberadamente las variables, los
fenmenos se observan tal y como se dan en su contexto natural, para despus
analizarlos. .
Por otra parte, tambin obedece a los parmetros de un diseo de campo, la que
para Sabino (2002, p. 81), el innegable valor de este tipo de diseo reside en que
permite cerciorar a los investigadores, las verdaderas condiciones en las cuales se han
conseguido los datos, posibilitando su revisin o modificacin, en el caso del
surgimiento de dudas respecto a su calidad, lo cual garantiza un mayor nivel de
confianza para el conjunto de la informacin obtenida.
En el caso de esta investigacin, se tiene un diseo descriptivo de campo, debido

a que los datos considerados de inters son tomados directamente de parque La
Laguna Azul, permitindoles a los investigadores cerciorarse que las condiciones en las
cuales se consiguieron los datos son acordes a la realidad.
Dentro del diseo no experimental se considera esta investigacin como

transeccional descriptiva, debido a que el fenmeno es observado en determinado
momento e individualmente para proporcionar una detallada descripcin. Por su parte,
Hernndez y col. (2006, p.186), la definen como aqulla que recolecta los datos en un
68
solo momento, en un tiempo nico, describe las variables y analiza su incidencia e
interpelacin en un momento dado para luego indagar la evidencia y los valores en que
se manifiesta una o ms variables.
3.3. Poblacin del estudio

Segn Chvez (2001, p.162), la poblacin es el universo de la investigacin,
sobre el cual se pretende generalizar los resultados, constituyndose por caractersticas
o estratos que les permite distinguir a los sujetos unos de otros. Por lo tanto, la
poblacin es la totalidad del fenmeno a estudiar en donde las unidades de poblacin
poseen una caracterstica comn, la cual se estudia y da origen a los datos de la
investigacin. En esta investigacin, la poblacin est integrada por 5 expertos en
energas alternativas.
3.4. Muestra
Para Chvez (2001, p.162):
Es una porcin representativa de la poblacin que permite generalizar sobre

esta los resultados de una investigacin. Es la conformacin de unidades
dentro de un subconjunto, que tiene por finalidad integrar las observaciones
(sujetos, objetos, situaciones, instituciones u organizaciones o fenmenos)
como parte de una poblacin.
Por otra parte, cuando la poblacin a estudiar est compuesta por una cantidad
medible de individuos, se procede a tomar como muestra el total de la misma, en este
caso son 5 personas por 5 expertos en energas alternativas. Para Tamayo y Tamayo
(2001, p. 114), este procedimiento se conoce como censo poblacional, ya que es
posible medir a cada miembro.
3.5. Tcnicas de recoleccin de datos
Para Hurtado (2002, p.429), tcnica indica "cmo se va a recoger la informacin y

el instrumento seala la cul informacin seleccionar". Una vez formulado el problema
69
de investigacin de forma suficientemente clara y precisa, se seleccionaron las tcnicas
para recolectar los datos. Con la finalidad de cumplir con los objetivos planteados en la
presente investigacin, se aplic como tcnica e instrumento de recoleccin de
informacin la observacin directa, revisin documental y la entrevista no estructurada
a 5 expertos en energas alternativas.
3.5.1. Observacin Directa

Bussot (1999, p. 66), la define como que permite un contacto visual con la
realidad del problema que se presenta en el lugar de investigacin. Se consider la
observacin directa puesto que la misma se basa en hechos concretos y
en la
observacin de situaciones y fenmenos particulares que sobresalen dentro de la

problemtica.
3.5.2. Revisin Documental

Segn Tamayo Tamayo (1997, p.76), la consulta documental se realiza a travs
de documentos con los cuales se respalda y acredita el escrito, siendo estas fuentes,
necesarias para el investigador. Para esta investigacin se utiliz esta tcnica porque
se efectuaron consultas bibliogrficas sobre alumbrado pblico del parque La Laguna
Azul mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical para as conocer los
antecedentes del tema investigado y a su vez sustentar el marco terico.
3.5.3. Entrevista no estructurada
La entrevista es una forma de comunicacin interpersonal cuyo objetivo consiste

en proporcionar o recabar informacin o modificar actitudes, con la finalidad de tomar
determinadas decisiones. Para Martorell (1999), la entrevista no estructurada permite
que el entrevistador formule preguntas no previstas durante la conversacin.
3.6. Metodologa utilizada
A continuacin la metodologa utilizada para cada uno de los objetivos:
70
Cuadro 2. Metodologa utilizada

Objetivo 1: Determinar los requerimientos para el diseo del alumbrado pblico del
parque La Laguna Azul mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical.
FASES
METODOLOGA
PROPSITO
Determinacin de las caractersticas del
Visitas al parque La Observacin
parque (caractersticas tcnicas del viento,
Laguna Azul.
directa.
infraestructura, facilidades).
Revisin de
Determinar datos tcnicos de los equipos
Documental.
catlogos.
requeridos.
Objetivo 2: Seleccionar los componentes para el sistema de alumbrado pblico del
parque La Laguna Azul mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical.
FASES
METODOLOGA
PROPSITO
Seleccin y diseo de los componentes de
Revisin de
Documental.
la turbina elica de eje vertical (rotor,
catlogos.
multiplicador, generador).
Seleccin y diseo de los componentes de
Entrevista no
Entrevista.
la turbina elica de eje vertical (rotor,
estructurada.
multiplicador, generador).
Objetivo 3: Elaborar una propuesta para el alumbrado pblico del parque La Laguna
Azul mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical.
FASES
METODOLOGA
PROPSITO
Diseo de la propuesta para el alumbrado
Diseo.
Documental.
pblico (clculos, dimensiones,
funcionamiento, planos).
Revisin de
Establecer la factibilidad tcnica y
cotizaciones y
Documental.
econmica.
catlogos.
Fuente: Ros y Godoy (2010)
3.7. Procedimiento de la investigacin
A fin de cumplir con los objetivos planteados en esta investigacin, se presenta el

procedimiento seguido en el desarrollo de la misma.
Objetivo 1: Determinar los requerimientos para el diseo del alumbrado
pblico del parque La Laguna Azul mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical.
Se visitar el Parque La Laguna Azul con el objeto de determinar las

caractersticas (caractersticas tcnicas del viento, infraestructura, facilidades). Adems
se realizar una revisin documental de los catlogos de fabricantes.
71
Objetivo 2: Seleccionar los componentes para el sistema de alumbrado
pblico del parque La Laguna Azul mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical.
Mediante revisin de manuales y entrevistas a expertos se seleccionarn y

disearn los equipos y accesorios para el alumbrado pblico del parque La Laguna
Azul mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical.
Objetivo 3: Elaborar una propuesta para el alumbrado pblico del parque La
Laguna Azul mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical.
La propuesta contempla las caractersticas tcnicas de los equipos, planos, y

factibilidad tcnica y econmica.
72
CAPTULO IV
DISEO Y CONSTRUCCIN
4.1. Recursos elicos
Para evaluar la viabilidad del uso del viento como fuente de energa, es necesario
conocer las caractersticas del mismo. Dada su variabilidad y aleatoriedad se aplicarn
tcnicas estadsticas para su anlisis.
En general, los datos meteorolgicos fueron obtenidos del satlite y de un

programa de reanlisis de datos, pertenecientes al Centro Estadounidense para la
Administracin Nacional de Aeronutica y del Espacio (NASA), los cuales se
encuentran avalados en base a las recomendaciones hechas por especialistas de la
industria
de
energas alternativas renovables,
trabajando con
las
siguientes
coordenadas geogrficas: Latitud de 10 N y Longitud de -72 W.
4.1.1. Temperatura
La temperatura es un factor climtico importante que se debe tener en cuenta a la

hora de un estudio de recurso elico, ya que igual que la presin modifican el contenido
energtico del aire. Es por ello, que a continuacin se presentan los resultados
obtenidos en una cuadricula del Estado Zulia para un promedio mensual por un periodo
de 22 aos:
MES
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC PROM
Temperatura
24,8 25,9 27,2 26,4 25,7 25,5 25,4 25,7 25,5 25,1 24,7 24,3 25,5
(C)
Tabla 4.1. Promedio mensual de la temperatura ambiental a 10 m de la superficie

terrestre. Estado Zulia Venezuela (Latitud de 10 N y Longitud de -72 W)
Fuente: http://eosweb.larc.nasa.gov/sse/
73
TEMPERATURA
27,5
27,0
26,5
26,0
25,5
25,0
24,5
24,0
23,5
23,0
22,5
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Figura 4.1. Promedio mensual de la temperatura ambiental a 10 m de la superficie

Fuente: Elaboracin propia
En la Figura 4.1 se observa que para dichas coordenadas, los datos aportados por
el Servicio de Meteorologa y Energa Solar (SSE); departamento perteneciente a la
NASA, indican que la temperatura promedio de los doce meses se ubica en 25,5C,
donde durante cinco meses (febrero hasta junio) se ubica por encima del promedio. Por
otra parte, la mnima temperatura se registra en el mes de diciembre (24,3C). Sin
embargo, es importante mencionar que la diferencia entre el mximo y el mnimo valor
mensual es slo de 2,9C, de modo que la temperatura a lo largo de todo el ao registra
una variacin considerada como moderada.
4.1.2. Presin
Los datos obtenidos para dichas coordenadas recogidos por el SSE para un
promedio mensual por un periodo de 22 aos son los siguientes:
MES ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC PROM
Presin
97,9 97,9 97,8 97,8 97,9 97,9 98,0 97,9 97,8 97,8 97,8 97,9 97,9
(KPa)
Tabla 4.2. Promedio mensual de la presin atmosfrica. Estado Zulia Venezuela

(Latitud de 10 N y Longitud de -72 W)
74
PRESIN
98,1
98,0
98,0
97,9
97,9
97,8
97,8
97,7
Figura 4.2. Promedio mensual de la presin atmosfrica. Estado Zulia Venezuela

En la Figura 4.2 se evidencia que los meses con mayor magnitud lo conforman
enero, febrero, mayo, junio, julio, agosto y diciembre, los otros se mantienen cercanos a
la presin promedio de los doce meses (97,9 KPa). Los valores de la presin son
relativamente constantes durante todo el ao.
4.1.3. Correlacin Presin Temperatura
Al asumir el aire como un gas ideal, la ecuacin de estado permite el clculo de la

densidad del aire, segn Cengel, Yunus (2006), es:
(4.1)
donde:
: Densidad del aire.

: Presin.
: Temperatura.
: Constante especifica de los gases para el aire seco
75
De tal modo que a presin y temperatura estndar (0C y 101,325 KPa) el aire
seco tiene una densidad de 1,293 g/L y, a temperatura y presin atmosfrica estndar
(25C y 100 KPa) el aire seco tiene una densidad de 1,186 g/L.
Empleando los datos logrados de la temperatura promedio (25,5C) y la presin

promedio (97,9 KPa), se procedi a establecer el valor de la densidad del aire para la
ubicacin del Estado Zulia.
MES
Densidad
1,146 1,140 1,134 1,137 1,141 1,142 1,142 1,141 1,141 1,142 1,144 1,147 1,141
3
(Kg/m )
Tabla 4.3. Promedio mensual de la densidad del aire. Estado Zulia Venezuela (Latitud
de 10 N y Longitud de -72 W)
DENSIDAD
1,150
1,145
1,140
1,135
1,130
1,125
Figura 4.3. Promedio mensual de la densidad del aire. Estado Zulia Venezuela
Se puede observar en la Figura 4.3 que el mes de marzo es el que registra la
menor densidad del aire (1,134 g/L), mientras que el mes de diciembre posee el mayor
registro (1,147 g/L). Durante todo el ao el promedio de la densidad del aire es 1,141
g/L.
76
4.1.4. Velocidad del Viento
Para ponderar la velocidad del viento, se toma el promedio mensual de la

velocidad del viento para un mes dado, promediando ese mes por un periodo de 10
aos. Los valores de la velocidad del viento son registrados para el caso de una altura
de 10 m sobre la superficie terrestre. Cada valor mensual es evaluado como el
promedio numrico de las velocidades del viento por cada 3 horas.
MES
Velocidad
del Viento 4,51 4,68 4,58 3,65 3,20 3,77 3,86 3,23 2,62 2,50 2,93 4,07 3,63
(m/s)
Tabla 4.4. Promedio mensual de la velocidad del viento a 10 m de la superficie

VELOCIDAD DEL VIENTO

5,00
4,50
4,00
3,50
3,00
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
0,00
Figura 4.4. Promedio mensual de la velocidad del viento a 10 m de la superficie

Se puede evidenciar en la Figura 4.4 que las mayores velocidades del viento se
presentan en los primeros meses del ao con excepcin del mes de diciembre, mes en
el cual comienza a aumentar considerablemente la velocidad del viento para las
coordenadas ya especificadas.
77
4.2. Rugosidad
Es importante cuantificar el efecto de la morfologa del territorio circundante a la

turbina elica sobre la velocidad del viento. Para esto se define la clase y la longitud de
rugosidad a partir del tipo de paisaje.
CLASE DE
RUGOSIDAD
0
LONGITUD DE NDICE DE
RUGOSIDAD
ENERGA
(m)
(%)
0,0002
100
0,5
0,0024
73
0,03
52
1,5
0,055
45
0,1
39
2,5
0,2
31
0,4
24
3,5
4
0,8
1,6
18
13
TIPO DE PAISAJE
Superficie del agua.
Terreno completamente abierto con una superficie lisa. Pistas de
hormign en los aeropuertos, csped cortado.
rea agrcola abierta sin cercados ni setos y con edificios muy
dispersos. Slo colinas suavemente redondeadas.
Terreno agrcola con algunas casas y setos resguardantes de 8 m
de altura con una distancia aproximada de 1250 m.
Terreno agrcola con algunas casas y setos resguardantes de 8 m
de altura con una distancia aproximada de 500 m.
Terreno agrcola con muchas casas, arbustos y plantas, o setos
resguardantes de 8 m de altura con una distancia aproximada de
250 m.
Pueblos, ciudades pequeas, terreno agrcola, con muchos o
altos setos resguardantes, bosques y terreno accidentado y muy
desigual.
Ciudades ms grandes con edificios altos.
Ciudades muy grandes con edificios altos y rascacielos.
Tabla 4.5. Clases y longitudes de rugosidad

Fuente: Atlas Elico Europeo, WAsP
De la Tabla 4.5 se selecciona una rugosidad de clase 0,5 y de longitud 0,0024 m,
correspondientes a terreno completamente abierto con una superficie lisa y, con un
ndice de energa del 73%.
4.3. Cizallamiento del viento
El cizallamiento del viento se determina mediante la velocidad promedio del viento

obtenida a partir de los datos meteorolgicos medidos a una altura de 10 m, adems de
tener en cuenta la clase y la longitud de rugosidad.
78
Tabla 4.6. Programa de clculo de la velocidad del viento

Fuente: http://www.talentfactory.dk/es/tour/wres/shear.htm
Como se puede observar en la Tabla 4.6 la hoja de clculo hall las velocidades
del viento medias a diferentes alturas, clases y longitudes de rugosidad, al introducir
una velocidad de 3,63 m/s a 10 m de altura. La velocidad del viento disminuye conforme
nos acercamos al nivel del suelo. Tambin se evidencia que esta disminucin es ms
rpida en un terreno rugoso.
79
Figura 4.5. Programa de clculo de la velocidad del viento

Fuente: http://www.talentfactory.dk/es/tour/wres/shear.htm
En la Figura 4.5 se muestra un grfico que ha sido trazado con el programa de
clculo de la velocidad del viento. Se observa como vara la velocidad del viento en una
rugosidad de clase 0,5 y de longitud 0,0024 (terreno completamente abierto con una
superficie lisa), considerando que el viento sopla a una velocidad de 3,63 m/s a 10 m de
altura.
4.4. Energa producida
4.4.1. Distribucin de Weibull
Se emplea la distribucin de velocidades para describir las caractersticas de los

vientos. Esta distribucin biparamtrica es frecuentemente usada para describir la
distribucin de intensidad del viento.
80
La funcin densidad de probabilidad de Weibull se define como:
(4.2)
donde:
: Es un factor de escala que suele ser prximo a la velocidad media (m/s).

: Es un factor de forma que caracteriza la asimetra de la funcin de probabilidad.
Los datos son analizados para los 12 meses correspondientes a un periodo de un

ao.
Para comenzar el anlisis se alinean los datos (Anexo I), en orden ascendente,
arrojando una cantidad de 12 datos, en donde la velocidad media mxima registrada
fue de 4,68 m/s.
Los parmetros de Weibull ( ; ) se determinan a partir de un ajuste por mnimos

cuadrados (tambin conocido como anlisis de la regresin) teniendo en cuenta la
expresin de las frecuencias acumuladas (4.3).
(4.3)
aplicando dos veces el logaritmo natural a (4.3), se obtiene:
donde
corresponde a los datos pertenecientes al Anexo I.
Se puede ajustar a la recta
, en donde:
81
(4.4)
(4.5)
(4.6)
En cuanto a las constantes
, el clculo de stas se hace a travs de las
ecuaciones (4.7) y (4.8), como:
(4.7)
(4.8)
donde :
: Corresponde a la velocidad del viento.

: Es la diferencia numrica
: Nmero de Orden.
: Nmero total de Datos.
: Filas Medianas
El Anexo I presenta una tabla con el proceso de clculo para determinar los
parmetros
12
y . La Tabla 4.7 entrega un resumen de sta:
44,600
15,435
3,534
-12,987
20,489
Tabla 4.7. Resumen 1

15,149
-15,871
82
Reemplazando en las ecuaciones (4.7) y (4.8) se obtiene:
Por lo tanto, reemplazando en (4.5) y (4.6) se tiene:
4.4.2. Coeficiente de correlacin
Se define el coeficiente de correlacin como sigue:
(4.9)
donde,
: Covariacin de
y de .
La aproximacin de , es el coeficiente de correlacin

definido como:
(4.10)
de la muestra (4.10), est
83
Los trminos
, que corresponden a los promedios de los datos
respectivamente, y son determinados mediante la frmula:
(4.11)
usando los datos del Anexo I, se obtiene 3,717 y -1,082 respectivamente. La Tabla 4.8,
entrega un resumen para el clculo de la correlacin.
12
0,000
0,000
3,117
8,988
1,093
Tabla 4.8. Resumen 2

Con esto el coeficiente de correlacin de la muestra ser:
Se obtiene una correlacin aproximadamente de
Con estos datos se procede a graficar la distribucin de Weibull, como se puede

observar en la Figura 4.6.
84
Figura 4.6. Programa trazador de la distribucin de Weibull

Fuente: Fuente: http://www.talentfactory.dk/es/tour/wres/shear.htm
Con los valores calculados de
del perodo
, Varianza del perodo
y , se procede a determinar la Velocidad media

:
(4.12)
(4.13)
La determinacin de la Funcin Gama usual

Como
se hace a travs de la Tabla 4.9.
se ingresa a la tabla e interpolando el valor de gama se obtiene:
85
Tabla 4.9. Ley de Weibull

donde:
Interpolando los valores de la tabla 4.9:
Al igualar las expresiones de la Velocidad media (4.12), se tiene:
(4.14)
Se despeja
de (4.14) y reemplazando los valores, se obtiene:
86
Una vez calculado el valor de , se determinan los valores de
de las
frmulas (4.12) y (4.13):
Con los datos ,

Densidad de energa
se puede determinar la Densidad de Potencia
del perodo con:
(4.15)
(4.16)
donde,
: tiempo (hrs)
La densidad de potencia media del viento ser:
y la
87
As la densidad de energa, para el perodo de 12 meses, con t = 8760 hrs, se
puede calcular sin problemas de la ecuacin (4.16):
De esta forma es posible esperar una cantidad de energa de aproximadamente

en un ao.
4.4.3. Potencia aprovechada mxima terica. Lmite de Betz
La ecuacin de Betz proporciona el lmite superior de las posibilidades de un

aerogenerador, ya que al extraer toda la energa del viento, se producira una baja del
rendimiento del equipo. Pero en s, el Lmite de Betz es poco fina, pues no tiene en
cuenta una serie de factores como:
La resistencia aerodinmica de las palas.

La prdida de energa por la estela generada en la rotacin.
La compresibilidad del fluido.
La interferencia de las palas.
En la Figura 4.7, el viento al pasar a travs de los labes de una turbina pierde
una parte de su energa y se desacelera, siendo que la velocidad antes
que la velocidad despus de atravesar el generador elico,
es mayor
. Suponiendo que el aire
se comporta como un fluido incompresible, la ecuacin de continuidad garantiza,
(4.17)
donde
son las secciones donde se evalan los vientos
del rotor, respectivamente.

al atravesarlas.
es el rea barrida por las palas, y
, antes y despus
la velocidad del viento
88
Figura 4.7. Lmite de Betz

La fuerza ejercida por el caudal de viento
sobre el rotor viene dada por,
(4.18)
La potencia aprovechada por el aerogenerador ser
, por lo que,
(4.19)
donde se ha considerado
. La condicin de mxima potencia implica
que,
(4.20)
Por tanto, la mxima potencia aprovechada por el aerogenerador ser,
(4.21)
89
La ecuacin (4.21) se conoce como Teorema o Lmite de Betz que establece
tericamente que la potencia mxima aprovechable es slo de un 59,3% de la potencia
media disponible de un flujo de viento
4.5. Sistema elico

El sistema elico a disear estar compuesto por un rotor mixto (Darrieus
Savonius), un generador y un multiplicador; el cual debe de ser conectado a la red
elctrica.
Existen algunas aplicaciones prcticas donde se mezclan los rotores Darrieus y

Savonius, ya que aumentan la eficiencia de la turbina. Puesto que la turbina con rotor
Darrieus presenta problemas en el arranque, al incorporar a esta un rotor Savonius se
elimina la dependencia de acudir a un motor de arranque para solventar este
inconveniente, ya que este rotor no presenta este problema.
4.6. Diseo de una turbina elica
4.6.1. Rotor Darrieus
4.6.1.1. Calculo de la potencia nominal
Considerando las diversas prdidas de energa presentes en el sistema (prdidas

del rotor, del generador y del multiplicador), se procede a determinar el rendimiento total
o nominal.
Para el anlisis se estima un rendimiento mecnico
de 80%, se considera
para ello las prdidas de energa, que se producen en los descansos, acoplamientos y
el sistema de transmisin (multiplicador), producidas por el contacto entre los elementos
(roce), se asume tambin un rendimiento elctrico
de 90% en la etapa de
generacin, junto con calcular un rendimiento del rotor se procede a determinar la

potencia nominal de diseo de la turbina elica, previo clculo del rendimiento global
del sistema elico.
90
El rendimiento aerodinmico mximo
del rotor Darrieus es 35%; tal como
se aprecia en la Figura 4.8 para una relacin de velocidad
de 6. La turbina elica
se disea para que entregue una potencia mxima generada de

Reemplazando valores en la ecuacin (4.22) se obtiene:
(4.22)
Figura 4.8. Rendimiento aerodinmico en funcin de la relacin de velocidad (TSR)

Por lo tanto, se tiene que la potencia nominal es:
(4.23)
91
Conocida la potencia de diseo y junto con los datos obtenidos de la evaluacin

elica, se determinan los parmetros de la turbina.
4.6.1.2. Determinacin de la velocidad nominal del viento
La velocidad nominal del viento puede estimarse de la Tabla 4.10,
Velocidad media del viento
Velocidad nominal del viento
Tabla 4.10. Velocidad promedio del viento

Como la velocidad media del viento obtenida, en base al periodo de 12 meses, es
de
, por lo tanto, la velocidad del viento nominal ser:
4.6.1.3. Diseo del rotor
El elemento bsico de una turbina elica es el rotor, que est formado por una o
varias hlices o palas. En el rotor estn situadas las palas, cuyo nmero es variable
segn los casos; en la Turbina Darrieus cada pala tiene un perfil que tiene forma
aerodinmica; stos perfiles tienen un extremo romo, que es el borde de ataque
mientras que el otro extremo, de forma afilada, es el borde de salida.
A continuacin se demuestra una forma prctica para el clculo de ste.
4.6.1.3.1. Determinacin del dimetro del rotor
La potencia generada por un rotor elico est dada por la siguiente ecuacin:
92
(4.24)
donde:
: Potencia nominal o generada por el rotor

: Densidad del aire
: rea barrida por el motor
: Velocidad del flujo libre del viento
Al girar una turbina describe un volumen denominado Volumen de barrido, este

volumen es simtrico con relacin al eje de rotacin; se denomina rea barrida a la
interseccin entre este volumen y un plano cualquiera que contenga el eje del rotor.
Para una turbina Darrieus, esta rea se aproxima a la funcin parablica, la cual se
define como:
(4.25)
Figura 4.9. rea de la funcin parablica

Con:
(4.26)
93
(4.27)
donde:
: Radio del rotor.

: Dimetro del rotor.
: Altura del rotor.
Se calcula el rea de barrido como 2 veces el rea de la parbola. Se supone una

relacin entre
, se obtiene:
(4.28)
reemplazando (4.28) en la ecuacin (4.24), se obtiene:
(4.29)
despejando
de la ecuacin (4.29), se tiene:
(4.30)
Con esto la altura y el dimetro del rotor obtenido de (4.30) ser:
94
4.6.1.3.2. Determinacin de la forma del Rotor.
Para determinar la altura del labe hay que establecer la forma que tendr para
evitar las cargas oscilatorias, que llevan a sta a ser susceptibles a la falla por fatiga
como al deterioro del eje. El mal cargamento debido a las fuerzas centrfugas y la
gravedad tambin contribuye perceptiblemente al dao por fatiga. Una forma de ir
bajando las tensiones y ampliar la vida por fatiga es disear el labe, tal que, su forma
que se aproxime a la forma ideal llamada Troposkien o forma de la cuerda de saltar
(Figura 4.10). Esto reduce las tensiones de flexin de la cara plana debidas a las
fuerzas centrfugas y gravitacionales que tienden desplazar menos al labe de su forma
original.
Figura 4.10. Forma Troposkien o Cuerda de saltar

La forma Troposkien, en trminos matemticos, puede ser expresada en trminos
de Integrales elpticas. Sin embargo, la fabricacin de la forma Troposkien puede no ser
econmicamente prctica, porque probablemente sera necesario el uso de tcnicas de
maquinarias de control numrico. Por lo tanto, puede ser ventajoso aproximar la formar
Troposkien con una forma o una combinacin de las formas que son ms simples de
95
fabricar. El laboratorio de Sandia, ha desarrollado un mtodo alternativo para una
aproximacin de la forma Troposkien por dos lneas rectas unidas a un arco circular,
dos formas que son razonablemente simples de fabricar. Este tipo de aproximacin se
demuestra en la Figura 4.11, donde todas las longitudes han sido normalizadas por ,
que es la distancia entre el origen en el sistema coordinado ,
y el punto en los cuales
Troposkien interseca el eje de .
Figura 4.11. Sistema coordenado usado para describir la Troposkien y la Cuerva

adaptada
Al explorar matemticamente varias aproximaciones de Lnea recta Arco circular
para los Troposkiens. El Laboratorio de Sandia demuestra un anlisis donde los
Troposkiens yacen en un rango de
entre 0,8 y 1,2, en donde,
es el radio mximo
para el desplazamiento del labe desde el eje de rotacin a la mitad del espaciamiento
a la mitad del labe, ya que
. El Troposkien de mxima rea barrida para una
longitud dada de labe, ocurre en
. Se utiliza esta Troposkien de
mxima rea barrida como la referencia para hacer la aproximacin de una curva
Troposkien.
96
En la Figura 4.11, la Troposkien se demuestra como lnea llena y la curva

adaptada como una lnea segmentada. Si el desplazamiento mximo del Troposkien del
eje de , que ocurre en
, se designa , como el radio de curvatura mxima para la
Troposkien. La ecuacin (4.31) entrega una relacin de la altura y el radio, como:
(4.31)
Con respecto a la Curva Adaptada, el centro del arco circular que se encuentra del
eje
en una distancia
del origen del sistema coordinado , , y las intersecciones de
la curva adaptada con los ejes
ocurren en las distancias de
y de
a lo largo
del eje respectivo. Adems, se asume que la cuesta de la curva adaptada es continua
en el punto donde el arco circular y la lnea recta se juntan.
Los datos arrojados por el Laboratorio de Sandia que lograron ajustarse de mejor
forma a la curva Troposkien, con un
entre 0,8 a 1,2; se encuentran en la Tabla 4.11.
0,8
0,04755
1,01247
0,79046
0,00954
0,56763
0,52683
0,9
0,19378
1,01394
0,88882
0,01118
0,55612
0,61069
0,99459
0,32186
1,01536
0,98184
0,01274
0,54635
0,69210
1,0
0,32896
1,01544
0,98717
0,01283
0,54582
0,69681
1,1
0,45631
1,01697
1,08551
0,01449
0,53668
0,78475
1,2
0,57800
1,01843
1,18388
0,01612
0,52854
0,87419
Tabla 4.11. Tabulacin de los parmetros ,

,
,
, y para las curvas
adaptadas a las Troposkiens normalizadas con los de 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, y
0,99458568 por medio de 100 puntos
Se determin que la mejor cuerva adaptada ocurre en un
Tomando los datos de la Tabla 4.11 se calcula una curva adaptada de acuerdo a los
parmetros
. Puesto que en el clculo anterior el dimetro fue
, se iguala a
y se procede al clculo del resto de los
parmetros multiplicando por este valor. Los datos estn presentados en la tabla 4.12:
97
3,9095
1,26516
3,99116
3,85940
Tabla 4.12. Tabulacin de los parmetros ,

,
adaptadas
Al ajustar los valores para un
0,05008
2,14758
2,72049
para las curvas
un
, y dibujando en el software AutoCAD, se obtuvieron los valores
, y un
y
corroborando los datos obtenidos en la Tabla 4.12. Por lo tanto la forma del
rotor Darrieus se demuestra en la Figura 4.12.
Figura 4.12. Dimensiones del rotor Darrieus

Por lo tanto, la altura del rotor Darrieus es:
98
4.6.1.3.3. Clculo de la velocidad angular del rotor
Se define la relacin de velocidad especfica o perifrica TSR como:
(4.32)
donde:
: Relacin de velocidades
: Velocidad angular
Este trmino sustituye el nmero de revoluciones por minuto
del rotor y sirve
para comparar el funcionamiento de mquinas elicas diferentes. Indica que la periferia

de la pala circula a una velocidad
la relacin entre la velocidad perifrica
partir del eje de rotacin, y la velocidad
veces mayor que la velocidad del viento
y es
la del punto ms exterior sobre la misma a

del viento.
Al considerar un rendimiento del 35% para el aerogenerador Darrieus determinado

en la Figura 4.8 observamos que el
, y reemplazando en (4.32) se despeja
De esta forma se obtiene (4.33):
(4.33)
99
Redondeando el clculo a
4.6.1.4. Diseo de los labes
4.6.1.4.1. Largo de las palas
Con los datos obtenidos anteriormente, se procede a calcular la longitud del labe.
Figura 4.13. Longitud del labe

se aprecia en la Figura 4.13 que el largo del labe
es:
(4.34)
y que:
(4.35)
100
adems:
(4.36)
al combinar (4.35) y (4.36), se tiene:
(4.37)
el clculo del arco
se obtiene de:
(4.38)
con
en radianes, luego, se reemplaza (4.35) y (4.36) en (4.32), se obtiene:
(4.39)
luego con
, por lo tanto el valor de
es :
4.6.1.4.2. Clculo del rea barrida
Como se modific la forma del rotor, es necesario, calcular la nueva rea barrida.
Para esto se adaptan formas geomtricas en el labe que sean fciles de calcular,
como se demuestra en la figura 4.%, para determinar el rea barrida.
101
Figura 4.14. Secciones del rea barrida

el rea barrida ser:
(4.40)
donde las reas individuales estn determinadas como:
reemplazando en (4.40), se obtiene:
Multiplicando este valor por 4 se tiene el rea barrida total. sta es:
102
4.6.1.4.3. Clculo de la cuerda de la seccin del labe
La cuerda de la seccin es la longitud caracterstica; en donde la fuerza de empuje

y ascensional actan horizontal y perpendicularmente. La cuerda se considera desde el
borde de ataque del perfil, al borde de salida posterior y puede calcularse a travs del
parmetro conocido como la solidez. Se define como:
(4.41)
donde:
: Solidez
: Nmero de labes
: Cuerda del perfil
.
.
: Longitud de los labes

: rea barrida total
.
.
el clculo de la cuerda y el nmero de labes, se determina por iteracin de la ecuacin

(4.37).
La Figura 4.15 considera que el coeficiente de solidez debe encontrarse entre 0,20
0,30, puesto que para valores menores de solidez existe un mayor punto de
descontrol. Esto quiere decir que el coeficiente de potencia se desplaza hacia valores
de TSR ms elevados.
103
Figura 4.15. Efecto de la solidez sobre el rendimiento aerodinmico

los parmetros son determinados en base a:
los valores obtenidos que se ajustan mejor al anlisis son:
4.6.1.4.4. Seccin del labe
En general, los tipos de perfiles utilizados en las mquinas elicas rpidas son de
la serie NACA (National Advisory Committee of Aeronautics), y vienen determinados por
un conjunto de cifras que definen su geometra.
104
Dentro de los ms destacados se encuentran NACA 0012, NACA 0015 y NACA
0018. Por conveniencia se utiliza el perfil NACA 0015, ya que en base a anlisis
experimentales, resulta ser el que presente mejores resultados.
El perfil NACA 0015 tiene una superficie de sustentacin simtrica, los nmeros 00
indican que no tiene inclinacin y el nmero 15, indica que la superficie de sustentacin
tiene un espesor del 15% de la longitud de la cuerda.
Figura 4.16. Coordenadas del perfil NACA 0015

4.6.2. Rotor Savonius
La funcin a cumplir por el Rotor Savonius es hacer de motor de arranque para la

Turbina elica, por lo que es necesario hacer el clculo de sta, determinando el torque
que debe producir en base al rea de barrido. Es importante tener presente que si el
Rotor Savonius es sobre dimensionado, ste bajar el rendimiento del equipo y si es
muy pequeo, no podr hacerlo partir.
A partir de la ecuacin (4.42):
(4.42)
donde:
: Fuerza de Arrastre
: Coeficiente de Arrastre
.
.
105
despejando el rea de (4.42) y al combinarla con (4.43) se obtiene (4.44):
(4.43)
(4.44)
donde:
: Torque Producido
: Radio del rotor Savonius
se consigue el clculo del rea de barrido manteniendo slo el torque
como variable
de la ecuacin.
4.6.2.1. Clculo del radio del rotor
Considerando un generador de
, que debe girar a
y un
multiplicador (ver Anexo II); cuya relacin de transmisin mxima que se puede lograr
es 6:1; as entonces se tiene que:
(4.45)
La ecuacin (4.46), entrega una relacin para el clculo del radio
(4.46)
como:
106
Para
este
anlisis,
se
consider
un
para
el
rotor Savonius
(recomendado), con el cual, se ingresa a la Figura 4.8 obteniendo un coeficiente de

arrastre
. Con este dato y junto a las ecuaciones (4.42) y (4.43) es posible
determinar el rea de barrido en relacin a un torque determinado.
Como una forma de determinar la mejor relacin de tamao del rotor Savonius, se
usa como criterio calcular reas para diferentes torque de partida en
manteniendo constante el radio . La Tabla 4.13 hace un acercamiento de ste anlisis:
0,255
9,800
76,861
0,749
1,468
39,547
0,255
19,600
153,723
1,497
2,936
38,799
0,255
29,400
230,584
2,246
4,404
38,050
0,255
39,200
307,446
2,995
5,872
37,301
0,255
49,000
384,307
3,744
7,340
36,552
0,255
58,800
461,168
4,492
8,808
35,804
0,255
68,600
538,030
5,241
10,277
35,055
0,255
78,400
614,891
5,990
11,745
34,306
0,255
88,200
691,753
6,738
13,213
33,558
0,255
98,000
768,614
7,487
14,681
32,809
Tabla 4.13. Variaciones de torques de partida

En la Figura 4.17 se puede apreciar que a medida que se va aumentando el
torque de partida va disminuyendo el rea de barrido del rotor Darrieus. Es por esto que
el rea del rotor Savonius no puede exceder las dimensiones del rotor Darrieus, es por
esto, que slo se trabaja con torques entre 9,8 a 49
escala, a un mal funcionamiento del equipo.
ya que comprometen en menor
107
Figura 4.17. Variaciones de reas de Savonius

Segn anlisis realizados por distintos especialistas, se ha determinado que para
rotores combinados Darrieus Savonius, el rotor Savonius ms indicado es aquel cuya
rea de barrido ocupe aproximadamente el 6% del rea de barrido del rotor Darrieus, ya
que esta mezcla entrega una mejor respuesta a las condiciones de partida del modelo
de la turbina.
Por lo tanto, el torque de partida seleccionado para el rotor Savonius es

, por lo que las dimensiones generales del rotor son:
108
4.7. Multiplicador
La potencia de la rotacin del rotor de la turbina elica es transferida al generador

a travs del eje principal, el multiplicador y el eje de alta velocidad.
Sin duda alguna, el multiplicador es uno de los componentes principales ms

importantes de una turbina elica. Su tarea es aumentar la velocidad de rotacin lenta
del eje del rotor (119 rpm) a la velocidad alta de rotacin del generador; la cual, segn
el generador seleccionado es 1800 rpm.
El multiplicador de una turbina elica no cambia las velocidades, siempre posee

una velocidad constante y un cociente de aumento de la velocidad, conocido como
relacin de engranajes, la cual segn el diseo realizado es de 6:1.
El multiplicador seleccionado es BA Gearbox Serie L, Type L6, ya que es el que

mejor se adapta a las caractersticas de diseo del sistema elico.
109
Figura 4.18. Catlogo

Fuente: Bevel Gearboxes Series L
4.8. Generador
Los generadores sncronos de la serie ST estn diseados para operar como

fuente de energa primaria AC, para la iluminacin elctrica estndar, electrodomstico,
y en general uso residencial a pequea escala. La gama de potencias disponibles en
esta serie de generadores se han adecuado para los hogares, granjas y ranchos, e
110
incluso los pequeos pueblos, as como el suministro de electricidad para aplicaciones
marinas.
Estas unidades emplean excitacin armnica para que puedan proporcionar autoexcitacin y voltaje de operacin relativamente constante sin un regulador de voltaje
independiente. Este sencillo sistema reduce al mnimo complejidad y ha demostrado ser
muy fiable en funcionamiento.
Los generadores de la serie ST han sido diseados para un funcionamiento

continuo dentro de los valores de su poder. Cuando se manejan velocidades de
rotacin constantes que generan corriente monofsica de tensin alterna y de
frecuencia constante. Conexiones internas pueden ser cambiadas para proveer de 230
o 115 V en 50Hz o 60Hz. La conversin entre las tensiones nominales y frecuencias es
una cuestin de cambiar los contactos en una tira de terminales dentro de la caja de
bornes.
La frecuencia de AC de la potencia de salida es determinada nicamente por la

velocidad de rotacin del motor y el nmero de polos en el generador. Generadores de
cuatro polos deben girar a 1500 RPM para generar energa a 50Hz, y 1800 RPM para
generar una potencia de 60 Hz. Generadores de dos polos deben girar a 3000 RPM de
50 Hz y 3600 RPM para la frecuencia de salida 60Hz.
Tabla 4.14. Catlogo

Fuente: Synchronous Generators Series ST
111
4.9. Conexin a red
La conexin a la red pblica se har por medio de una conexin indirecta a la red,
la cual permite que la turbina gire dentro de una amplia gama de velocidades del viento,
ya que si el generador funciona a velocidad variable, la frecuencia variar ampliamente.
La corriente alterna necesita, por lo tanto, ser transformada para emparejar su

frecuencia a la de la red elctrica pblica. Hay tres partes importantes en estos
sistemas: generador, corriente directa DC-rectificador y corriente alterna AC-inversor.
El primer paso es convertir la corriente fluctuante en DC.

A continuacin la DC se invierte a la AC con exactamente la misma frecuencia
que la red pblica.
El inversor produce clases diferentes de armnicos que se tienen que filtrar antes
de alcanzar la red pblica.
Con conexin indirecta a la red, el generador de la turbina elica funcionar en su

propia mini-red de corriente alterna que estar controlada electrnicamente (utilizando
un inversor), por lo que se podr variar la frecuencia de la corriente alterna en el estator
del generador. De esta forma se podr hacer funcionar a la turbina a una velocidad de
giro variable y se generar corriente alterna exactamente a la frecuencia variable
aplicada al estator.
La corriente alterna de frecuencia variable no se puede tratar en la red, por lo que

previamente habr que rectificarla, convirtindola en corriente continua (CC). La
conversin de corriente alterna de frecuencia variable a corriente continua se podr
hacer utilizando tiristores o grandes transistores de potencia.
La corriente continua (fluctuante) se convierte en corriente alterna (utilizando un

inversor) de exactamente la misma frecuencia que la de la red elctrica pblica. Esta
conversin de corriente alterna en el inversor tambin se puede hacer utilizando
tiristores o transistores de potencia, que son grandes interruptores de material
semiconductor que funcionan sin partes mecnicas. A primera vista, la clase de
112
corriente alterna que se obtiene de un inversor no tiene nada que ver con la suave
curva sinusoidal de la corriente alterna, sino una serie de saltos bruscos en la tensin y
en la corriente.
Figura 4.19. Transformadores electrnicos de potencia bsica

Las formas de onda rectangulares se pueden suavizar mediante filtros utilizando
las inductancias y condensadores apropiados.
La ventaja de la conexin indirecta a la red es que permite hacer funcionar la

turbina elica a velocidad variable. Permite que el rotor gire ms rpido durante las
rfagas de viento, almacenando parte del exceso de energa en forma de energa
rotacional hasta que la rfaga haya terminado. De esta forma es posible reducir el par
torsor mximo (reduciendo el deterioro del multiplicador y del generador), as como las
cargas de fatiga en la torre y en las palas del rotor.
4.10. Diseo de la propuesta para el alumbrado pblico
Actualmente las estancias del parque la laguna azul consumen aproximadamente

1102 kW/mes, los cuales vienen dados por la cantidad de luminarias existentes e
instalaciones de puntos de electricidad en el rea de los bohos.
113
MES
kW/mes
ENE
972
FEB
1188
MAR
1160
ABR
1174
MAY
1008
JUN
1059
JUL
1044
AGO
1174
SEP
1195
OCT
1059
NOV
1001
DIC
1188
PROM
1102
Tabla 4.15. Consumo mensual del parque La Laguna Azul. Ao 2009

Fuente: ENELCO
El consumo elctrico en el parque viene dado por las 100 luminarias instaladas y
las conexiones elctricas en el rea de los bohos. Las luminarias instaladas son tipo
globo CFL, cuyo consumo por unidad es de 25W/h, las cuales en total realizan un
consumo de 2,5 kW/h, durante el periodo en el que se encuentran encendidas, lo que
equivale a un consumo de 900 kW/mes. Las conexiones elctricas existentes en los
bohos producen un consumo alrededor de 0,28 kW/h, lo que se traduce en 202
kW/mes.
Distribucin del Consumo Elctrico en el

Parque Laguna Azul
18%
Alumbrado Pblico
Conexiones Elctricas
82%
Figura 4.20. Distribucin del consumo elctrico en el parque La Laguna Azul

MES
kW/h
ENE
2,60
FEB
2,90
MAR
2,86
ABR
2,88
MAY
2,65
JUN
2,72
JUL
2,70
AGO
2,88
SEP
2,91
OCT
2,72
NOV
2,64
DIC
2,90
PROM
2,78
Tabla 4.16. Consumo mximo por hora del parque La Laguna Azul. Ao 2009
Fuente: ENELCO.
Como se puede observar en la Tabla 2, el valor mximo registrado en el ao 2009
es 2,91 kW/h, significando esto el consumo mximo que se produce en una hora de
dicho ao.
114
Por otra parte, el sistema elico, el cual consiste en una turbina elica de eje
vertical de rotor mixto (Darrieus Savonius), se disea para trabajar a una velocidad
media del viento de 2,825 m/s, siendo as capaz de generar una potencia de 3 kW/h, lo
que equivale a 2160 kW/mes.
Potencia Consumida v.s. Potencia Generada

(kW/mes)
2500
2000
1500
Potencia Consumida
(Parque Laguna Azul)
1000
Potencia Generada
(Sistema Elico)
500
DIC
NOV
SEP
OCT
AGO
JUL
JUN
MAY
ABR
MAR
FEB
ENE
Figura 4.21. Relacin de la potencia consumida por el parque La Laguna Azul y la

potencia generada por el sistema elico (kW/mes)
Potencia Consumida v.s. Potencia Generada

(kW/h)
3,1
3
2,9
2,8
Potencia Consumida
(Parque Laguna Azul)
2,7
Potencia Generada
(Sistema Elico)
2,6
2,5
DIC
NOV
OCT
SEP
AGO
JUL
JUN
MAY
ABR
MAR
FEB
ENE
2,4
Figura 4.22. Relacin de la potencia consumida por el parque La Laguna Azul y la

potencia generada por el sistema elico (kW/h)
115
Como se puede observar en las figuras 2 y 3, la energa elctrica generada a
travs del sistema elico es capaz de abastecer en su totalidad el consumo elctrico del
parque laguna azul, por lo que la propuesta realizada se considera tcnicamente
factible en todos los aspectos.
El sistema elico diseado para abastecer de energa elctrica el parque laguna

azul, tiene como objetivo independizar dicho parque de la red elctrica nacional, y as
contribuir con el ahorro energtico del pas.
La independizacion del parque laguna azul de la red elctrica nacional, traera

consigo innumerables ganancias econmicas, claro est, para un mediano o largo
plazo; ya que el costo por construccin y conexin del sistema elico es elevado,
debido a su compleja estructura y avanzada tecnologa, lo que produce un gran impacto
econmico a primeras instancias.
Las ganancias se ven reflejadas cuando obtenemos energa elctrica a travs de

un recurso natural renovable y limpio, sin costos adicionales por produccin. Es por ello
que la propuesta realizada se considera econmicamente factible a largo plazo.
116
CONCLUSIONES
La evaluacin energtica, a travs de la distribucin de Weibull, presenta a la

regin del parque La Laguna Azul como una buena fuente energtica, con vientos
relativamente fuertes y constantes.
La adaptacin de este tipo de generacin energtica en el parque La Laguna Azul,

se presenta en primera instancia como una forma tentativa para las personas. El hecho
de que los aerogeneradores no consuman y transporten combustible diesel, produce un
gran ahorro de dinero y ayuda a la no contaminacin del medio ambiente.
El sistema mecnico, si bien no constituye la parte medular de este trabajo, es un

punto central en el desarrollo del aerogenerador. El diseo del rotor mixto se ha
efectuado a base de principios bsicos y generales de funcionamiento para producir 3
kW de potencia.
La forma del labe es un simple perfil simtrico (NACA 0015) con el nico
requerimiento de minimizar el roce con el aire y de orientarlo en la direccin del viento.
Este perfil se puede estudiar con mayor profundidad para disminuir ulteriormente su
roce con el aire, disminuir su rotacin oscilante respecto a la alineacin con el viento y
aumentar su estabilidad. Es fundamental que se apliquen materiales adecuados para
mantener intactas sus caractersticas principales: un labe econmico, resistente a las
intemperies (lluvia, rfagas de viento, radiacin, dilatacin), de simple mantencin y
sustitucin.
Los generadores sncronos de la serie ST estn diseados para operar como

fuente de energa primaria AC, para la iluminacin elctrica estndar. El generador que
cumple con los requerimientos del sistema elico es el modelo ST-3, cuya potencia de
salida es 3 kW.
El multiplicador seleccionado fue de BA Gearbox Series L, de tipo L6 y con
relacin de transmisin de 6.
117
La turbina elica de eje vertical tendr un sistema de conexin indirecta a la red,

ya que el generador seleccionado funciona a velocidad variable.
Los sistemas elicos para generacin de electricidad pueden proporcionarle una fuente
prctica y econmica de electricidad. La propuesta para el alumbrado pblico del
parque La Laguna Azul mediante el uso de turbinas elicas de eje vertical es
tcnicamente factible, pero econmicamente es factible a largo plazo, debido a su
complejidad estructural y a la tecnologa involucrada en su diseo e implementacin,
adems de su alto costo.
118
BIBLIOGRAFA
(1) Danish Wind Industry Association. http://www.windpower.org, Septiembre 2003.
(2) Centrales elicas. http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-022601/capitulo4a.html, Mayo 2004.

(3) Blackwell, Bennie; Reis, George; Blade Shape for a Troposkien Type of
Vertical-Axis Wind Turbine, Sandia Laboratories, New Mexico, 1974.
(4) Blackwell, Bennie; Reis, George; Practical Approximations to a Troposkien by
Straight-Line and Circular-Arc Segments, Sandia Laboratories, New Mexico,
1975.
(5) CINTAC; Catlogo de Productos, Compaa Industrial de Tubos de Acero S.A,
1993.
119
ANEXOS
120
Anexo I. Tabla para el clculo de la distribucin de Weibull.
Xi
ln(Xi)
F(Xi)
Yi
(ln(Xi))2
Yi2
ln(Xi)Yi
Xi-X
Yi-Y
(Xi-X)(Yi-Y)
(Xi-X)2
(Yi-Y)2
2,500
0,916
0,190
-1,559
0,840
2,431
-1,429
-1,217
-0,477
0,580
1,480
0,228
2,620
0,963
0,200
-1,500
0,928
2,250
-1,445
-1,097
-0,418
0,458
1,203
0,174
2,930
1,075
0,227
-1,358
1,156
1,845
-1,460
-0,787
-0,276
0,217
0,619
0,076
3,200
1,163
0,250
-1,246
1,353
1,552
-1,449
-0,517
-0,164
0,085
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1,970
0,872
-1,311
0,353
0,148
0,052
0,125
0,022
10
4,510
1,506
0,363
-0,797
2,269
0,635
-1,200
0,793
0,286
0,227
0,629
0,082
11
5,580
1,719
0,455
-0,499
2,956
0,249
-0,857
1,863
0,583
1,087
3,472
0,340
12
4,680
1,543
0,378
-0,746
2,382
0,557
-1,152
0,963
0,336
0,324
0,928
0,113
44,600
15,435
3,534
-12,987
20,489
15,149
-15,871
0,000
0,000
3,117
8,988
1,093
121
Anexo II. Soluciones constructivas antiguas para la fabricacin de las palas.
122
Anexo III. Resistencias de pernos.
123
Anexo IV. Tubos Norma ASTMA-500.

Alumbrado Electrico Mediante Turbinas Eolicas

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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD DEL ZULIA

ALUMBRADO PBLICO DEL PARQUE LA LAGUNA AZUL MEDIANTE EL USO DE

Trabajo Especial de Grado para optar al Ttulo de Ingeniero(a) Mecnico(a)

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ALUMBRADO PBLICO DEL PARQUE LA LAGUNA AZUL MEDIANTE EL USO DE

Trabajo Especial de Grado para optar al Ttulo de Ingeniero(a) Mecnico(a)

Cabimas, octubre de 2010

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A nuestros padres, por todo su esfuerzo, su apoyo incondicional y por la confianza

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