Cilindro hidrulico

Cilindro hidrulico de doble efecto.

Los cilindros hidrulicos (tambin llamados motores hidrulicos lineales)

son actuadores mecnicos que son usados para dar una fuerza a travs de un recorrido
lineal.

Operacin
Los cilindros hidrulicos obtienen la energa de un fluido hidrulico presurizado, que es
tpicamente algn tipo de aceite. El cilindro hidrulico consiste bsicamente en dos piezas:
un cilindro barril y un pistn o mbolo mvil conectado a un vstago. El cilindro barril est
cerrado por los dos extremos, en uno est el fondo y en el otro, la cabeza por donde se
introduce el pistn, que tiene una perforacin por donde sale el vstago. El pistn divide el
interior del cilindro en dos cmaras: la cmara inferior y la cmara del vstago. La presin
hidrulica acta en el pistn para producir el movimiento lineal.
La fuerza mxima es funcin de la superficie activa del mbolo y de la presin mxima
admisible, donde:
F=P*A
Esta fuerza es constante desde el inicio hasta la finalizacin de la carrera. La
velocidad depende de caudal de fluido y de la superficie del pistn. Segn la versin,
el cilindro puede realizar fuerzas de traccin y/o compresin.
De forma general los cilindros pueden ser clasificados en dos grupos:

de simple efecto.

de doble efecto.

Racor
Un racor del (francs raccord) es una pieza metlica con o sin roscas internas en sentido
inverso, que sirve para unir tubos, por ejemplo los cuadros de bicicletas, u otros perfiles
cilndricos.

Tipos

Surtido de Racores de tubera

1 - Soldadura de cobre
2 - Hierro o latn, rosca
3 - Cobre, compresin
4 - Tornillo de cobre, soldadura
5 - Cobre, adaptadores especiales

Racor de incendios: Es una pieza indispensable en las conexiones de las mangueras

utilizadas para apagar incendios por los bomberos. Hay tres tipos exclusivas para la lucha
contra incendios:

En Espaa estn normalizadas bajo la UNE 23400. y se le denomina racor

Barcelona

El racor Guillemin, de origen francs, tiene como normativa la NF.

El racor Storz, de origen alemn, tiene como normativa la DIN.

El racor Britnico, de origen ingls, tiene como normativa la BS.

Y otros tanto de otros tantos pases.

Racor tipo Barcelona segn UNE 23400

Es un racor simtrico, es decir cualquier racor empalma con cualquier otro, dentro de la
misma talla. Consiste en un cuerpo cilndrico y hueco que tiene por un lado tres patillas
que engarzan con sus homlogas con un giro de cuarto de vuelta, y por el otro la
correspondiente cola de ligatura, rosca mecanizada o tapa ciega. Los tres dimetros
principales son: 25, 45 y 70, aunque existe el racor Bcn 100 que se utiliza en
algunos trabajos especiales o tomas de hidrantes. (Medidas en mm) Los tipos que existen
en el mercado seran:

Los tapones, que tienen una vlvula de descompresin.

Los racores para mangueras, o racores de ligatura, que son los que traen las
mangueras de los bomberos en sus respectivas puntas.

Los racores con roscas tanto exterior como interior y cuya equivalencia sera:

25 corresponde a 1" w.g.

45 corresponde a 1" w.g.

70 corresponde a 2" w.g.

100 correspondiente a 3" w.g.

Las reducciones, que son de tres tipos:

Reduccin de 45 a 25

Reduccin de 70 a 45

Reduccin de 100 a 70.

La capacidad hidrulica de estos racores viene fijada en norma, pero por regla general son
aptos nicamente para trabajos de impulsin, no de depresin, pues tienden a soltarse.
Estn construidos en aluminio forjado y posterior recubrimiento anodizado. Tambin se
construyen en aleacin de bronce para ambientes marinos donde el aluminio no aguanta
bien. Y por ltimo, se construyen algunos modelos en aluminio fundido, preferentemente
para instalaciones fijas del tipo BIE, Boca de Incendio Equipada.

Una manguera es un tubo hueco diseado para transportar fluidos de un lugar

a otro, stas generalmente son cilndricas y para poder unirlas se utilizan
distintos tipos de racores.
Existen diversos tipos de mangueras, las cuales se utilizan para diferentes
usos, pero una de las ms importantes son las mangueras hidrulicas.
Mangueras hidrulicas
Las mangueras hidrulicas estn diseadas y construidas bajo normas de
seguridad y cumpliendo ciertos requisitos como son:
- Seguridad
- Flexibilidad
- Desempeo
- Resistencia
- Durabilidad

Sello hidrulico

Los sellos hidrulicos son dispositivos, los cuales tratan de

impedir la salida (o tal vez entrada) de fluido de la mquina o
recipiente. Son comunes en las mquinas de fluido y en dispositivos
que requieren mantener algn fluido por dentro, como por ejemplo
un cojinete.

Cilindro hidrulico con vstago

Los cilindros hidrulicos con vstago, o simplemente cilindros con
vstago estn diseados con varillas roscadas de acero para
asegurar las dos tapas de las puntas al barril del cilindro, y los
vstagos de acero duran mucho y siempre son muy fuertes. Estos
cilindros son muy utilizados en las fbricas industriales.
Los cilindros con vstago con pequeos agujeros son diseados
generalmente con 4 vstagos, mientras que los cilindros grandes
generalmente necesitan ms, entre 16 o 20 vstagos. Una de las
grandes ventajas de los cilindros hidrulicos con vstago es que se
pueden ser desensamblados por completo. Esto ayuda a la
reparacin y mantenimiento del cilindro.

Descripcin de materiales empleados en la manufactura de los

cilindros hidrulicos con vstago series 2T, 3T agricultura
La cabeza del cilindro de encuentra elaborado a partir de hierro de
alto grado de ductilidad.
El barril es un tubo afilado en fro.
El sello de la cabeza del cilindro es un anillo-O con arandela de
seguridad.
El vstago de nuestros cilindros hidrulicos est hecho de acero de
alta resistencia.
El pistn de nuestros cilindros es elaborado con acero cromado

plata C45
La horquilla de la varilla es de hierro dctil
La tapa final se encuentra elaborada de hierro de alto grado de
ductilidad.
El pistn de nuestros cilindros hidrulicos se encuentra hecho de
acero de alto grado de ductilidad y tiene acabados de precisin por
mquina.
El sello del pistn es tefln relleno de vidrio con arandela de
expansin.
El cilindro hidrulico con vstago serie 3T se encuentra equipado
con una arandela de desgaste para pistn que se encuentra hecha
de nylon relleno de vidrio.
El Limpiador del vstago se encuentra elaborado a partir de metal
recubierto de caucho nitrilo.
El sello del vstago est hecho de poliuretano.

ANILLO GUIA EN D-GLIDE

DESCRIPCIN
Anillo Guia en D-GLIDE - Compuesto autolubricado
a base de resina y fibras, incorporado con PTFE.
Anillos Guia autolubricados tienen la funcin de guiar
el pistn y la varilla de cilindros hidrulicos. Evitan el
contacto metal con metal y absorben cargas laterales.
Disponibles en los tipo :
AGL = Movimiento lineal
AGR = Movimiento rotativo
Dimetros de 20 hasta 500 mm, en el espesor de 1,5
mm, 2,50 mm y 4,00 mm.
Plazos de entrega reducidos.

APLICACIONES
Anillo Guia autolubricado en pistones, varillas de
cilindros hidrulicos y anillos de lubrificacin para
bombas verticales.

Bujes y anillos de lubricacin para bombas verticales.

CARACTERSTICAS
Velocidad lineal mxima: 1 m/s
Presin (P) max. en 22C = 125 N/mm
Presin (P) max. en 80C = 75 N/mm
Presin (P) max. en 100C = 63 N/mm

VENTAJAS
Elimina contacto metlico
Alta resistencia a cargas transversales
Resistente al desgaste
Bajo coeficiente de friccin
Amortigua vibraciones
Absorbe partculas abrasivas
Sencillo en el montaje

Anillo Guia D-glide en clilindro

hidraulico

Hidrolina
Mejor respuesta: La hidrolina es un compuesto qumico que permite al sistema hidrulico de
nuestra direccin funcionar, su ausencia o perdida puede generar que nuestro coche presente
anomalas en su conduccin, para evitar este problema es recomendable verificar sus niveles
as como la valvulina, un qumico similar que permite el correcto funcionamiento de la caja de
marchas.