MANUAL DE SERVICIO

A. Instrucciones de Puesta en marcha.

1. Antes de prender un ventilador se debe comprobar si se est cumpliendo
con todas las indicaciones tcnicas y de seguridad, es decir verificar :
a)
b)
c)
d)

Anclaje segn instrucciones.

Conexin elctrica.
Rotacin.
Cuerpos extraos en la succin y dentro del ventilador.

2. Durante el arranque estar atentos a:

a)
b)

c)

Posibles roces o ruidos anormales.

Una vez logradas las RPM, medir en el acto el AMPERAJE. Si
sobrepasa el nominal , regular el ngulo de las aletas segn
indicaciones.
Si existiera vibracin daina, corregir esta de inmediato.

B. Variacin del PASO (PITCH).

La variacin del paso de las aletas, permite un rango de aproximadamente
1 a 5 veces el volumen de aire, que transporta la mquina . Al mismo
tiempo al aumentarse el volumen, la mquina produce una presin mayor
que la presin con el volmen mnimo.
El paso mnimo, mximo y los intermedios son marcados con rayas en la
bocamasa . Cada raya corresponde a un cambio de volmen aprox. 10%
del volmen de diseo medio.

C. AJUSTE DEL PASO.

Una tapa desarmable en el exterior de la carcasa permite el acceso a los
pernos "ALLEN" , que fijan las aletas a la bocamasa. Basta con aflojar una
vuelta , los pernos de cada aleta para que sta pueda ser girada al ngulo
deseado. El ngulo correcto probablemente debe ser encontrado por
tanteo y depende de tantos parmetros, que es imposible indicar normas.
En instalaciones tpicas la variacin de potencia absorbida por la mquina,
vara de 15% a ms de 20% al variar el paso por una raya.

TORQUE DE AJUSTE PERNOS ALETAS.

Es indispensable efectuar el ajuste de los pernos "ALLEN" con torqumetro.
La fuerza de ajuste para los modelo 14 y 18" (Dimetro de la Bocamasa) es
de 47 Lbs - Pie (6.5 Kgs-m.).
Para los modelos de 21 y 26 " , la
fuerza es de 96 Lbs-Pie (13.3 Kgs-m).
Para evitar sobrecarga de los motores
, es indispensable medir el amperaje
al poner en marcha el ventilador en
condiciones definidas de servicio, es
decir con todas las resistencias
previstas como ductos , chimeneas,
galeras, ventanas , etc.
En muchos casos se debe tomar en
cuenta la altura sobre el nivel del mar
y temperatura de ambiente.

AIRTEC S. A. , NO PUEDE
ASUMIR RESPONSABILIDAD
POR MOTORES QUEMADOS
POR SOBRECARGA, DEBIDO
A AJUSTES INCORRECTOS
EN EL NGULO DE PASO ,
ROTURAS DE ALETAS Y
BOCAMASAS PROVOCADAS
POR EXCESO DE AJUSTE EN
LOS PERNOS , O INGRESO
DE CUERPOS EXTRAOS.

D. LUBRICACION CHUMACERAS.
D.1 Frecuencia de Lubricacin.
El intervalo y la cantidad de grasa depende de las RPM, el rodaje y las
horas de funcionamiento . Segn el Siguiente grfico:
D.2 Cantidad necesaria de grasa.

Si se carece de informacin sobre la cantidad necesaria para la

relubricacin, puede calcularse mediante la frmula
G = 0.005 xDx B
Siendo :
G = Cantidad de grasa en gramos.
D = Dimetro exterior del rodamiento en milmetros.
B = Ancho del rodamiento en milmetros.

E. LUBRICACION MOTOR ELECTRICO.

E.1 REENGRASE.
Los rodamientos de los motores NV71 al NV160 son de LUBRICACION
PERMANENTE y no necesitan reengrase peridico por llevar rodamientos
sellados que estn dotados de doble placa de proteccin (2Z).
Los rodamientos de los motores NV180 al NV315 son REELUBRICABLES,
pero salen de fbrica debidamente lubricados por lo que NO DEBEN SER
REENGRASADOS si no hasta que hayan trabajado el nmero de horas
correspondiente al primer intervalo de lubricacin que indicamos en la tabla
de lubricacin . Los intervalos de lubricacin debern ser acortados
cuando hay humedad y/o suciedad presente en la zona de trabajo o
cuando la temperatura ambiente es elevada (mayor de 25C).
Es conveniente, despus de un largo perodo de almacenamiento o fuera
de servicio del motor, controlar los rodamientos , pues la grasa de estos
puede haberse resecado y en este caso habra necesidad de
reengrasarlos.

Es inprescindible usar grasa para rodamientos a base de jabones de litio,

insolubles en agua, con temperatura de trabajo mnima de 120C.
Recomendamos usar las siguientes grasas comerciales:

ALFALUB LGMT - 3 (SKF)

ARCANOL L71 L78 (FAG)
ALVANIA 3 (SHELL)
MULTIPLE EP-2 (PETROPERU)
MULTIFAK EP-2 (TEXACO)
MOBILUX 3 (MOBIL)

EVITAR APLICAR GRASA EN EXCESO

A LOS RODAMIENTOS, PUES PRODUCE INCREMENTOS
ANORMALES DE TEMPERATURA.

E.2 SUSTITUCION DE LOS RODAMIENTOS.

El desgaste de los rodamientos debido a un largo perodo de trabajo puede
provocar un funcionamiento ruidoso acompaado de vibraciones o un
recalentamiento anormal.
En este caso es preciso sustituir los
rodamientos.

F. ANCLAJE.
El Ventilador debe anclarse de acuerdo a nuestras instrucciones que se
suministran con cada mquina.
En caso de haber pernos de anclaje , recomendamos usarlos solamente
como pines de gua. En caso de poner tuerca, dejar una luz mnima entre
jebe y tuerca. Usar contratuerca para evitar el ajuste o cada de las
mismas.
Recomendamos encarecidamente seguir estas instrucciones , esto
alargar la vida de su ventilador.