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Seccion 3.0 Pavimentos
Seccion 3.0 Pavimentos
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Ing. Gonzalo Loyola Lozano.
BITUMENES DEL PERU S.A.C.
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PAVIMENTOS
Definicin.
Elemento estructural apoyado en toda su superficie,
diseado y construido para soportar cargas estticas y
mviles en un periodo de tiempo. Est formado por una o
varias capas de espesores y calidades diferentes que se
colocan sobre el terreno preparado para soportarlo, tiene
como funcin mas importante el proporcionar una superficie
resistente al desgaste y suave al deslizamiento.
Se dividen en: Pavimentos Flexibles, rgidos y Mixtos.
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Base
Sub-Base
Sub-Rasante
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Pavimento
Base
Sub-base
Sub-Rasante
Clasificacin
Pavimentos segn la calidad de los materiales:
Afirmados, empedrados, estabilizados, asflticos e hidrulicos.
Estructura.
Simples y reforzados.
Tipo de trnsito y uso.
Urbanos, carreteras, autopistas, aeropuertos, deportivos e industriales.
Periodo de vida til.
Temporales y definitivos .
Distribucin de carga a la subrasante.
Asflticos ( Flexibles ) e Hidrulicos ( Rgidos ).
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Componentes Estructurales.
1.- FLEXIBLES
Carpeta asfltica
Imprimacin
2.- RIGIDOS
Losa hidrulica
Base granular
Sub-base
Sub-base
Subrasante
Subrasante
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ESTRUCTURA DEL
PAVIMENTO
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Sub-base
Subrasante
Carpeta asfltica
Imprimacin
Base granular
Sub-base
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5.- SUB-RASANTE
Subrasante
Imprimacin
Base granular
Sub-base
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Subrasante
Carpeta asfltica
Imprimacin
Base granular
Sub-base
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Subrasante
Subrasante
Subrasante
Gradacin A
Gradacin B
Gradacin C
Gradacin D
50 mm (2)
100
100
---
---
25 mm (1)
---
75 95
100
100
9.5 mm (3/8)
30 65
40 75
50 85
60 100
4.75 mm (N 4)
25 55
30 60
35 65
50 85
2.0 mm (N 10)
15 40
20 45
25 50
40 70
4.25 um (N 40)
8 20
15 30
15 30
25 45
75 um (N 200)
28
5 15
5 -15
8 15
Mn 80%
Trfico Pesado
Mn 100%
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(1)
La curva de gradacin "A" deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m.
Gradacin A (1)
Gradacin B
Gradacin C
Gradacin D
50 mm (2)
100
100
---
---
25 mm (1)
---
75 95
100
100
9.5 mm (3/8)
30 65
40 75
50 85
60 100
4.75 mm (N 4)
25 55
30 60
35 65
50 85
2.0 mm (N 10)
15 40
20 45
25 50
40 70
4.25 um (N 40)
8 20
15 30
15 30
25 45
75 um (N 200)
28
5 15
5 15
8 15
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La curva de gradacin "A" deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m.
Subrasante
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Proceso Constructivo
SUB-RASANTEN
CARPETA ASFALTICA
VIA TERMINADA
Losa hidrulica
Sub-base
Subrasante
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CONCRETO HIDRAULICO
CONSIDERACIONES:
- Empleo de materiales y mano de obra locales.
- Aplicacin muy sencilla, no requiere de mano de obra
altamente calificada.
- Las reparaciones necesarias en el futuro se realizan con
la misma mano de obra.
- Procedimiento de aplicacin flexible, ajustable
fcilmente a las situaciones locales.
- Con esta tecnologa se puede construir fcilmente por
etapas, ya sea a lo largo o a lo ancho de la va.
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VENTAJAS Y DESVENTAJAS
1.- FLEXIBLES
Carpeta asfltica
Imprimacin
2.- RIGIDOS
Losa hidrulica
Base granular
Sub-base
Sub-base
Subrasante
Subrasante
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VENTAJAS Y DESVENTAJAS
PAV. ASFALTICO (m3)
Agreg. Grueso
Agregado Fino
Cemento
Agua potable
Espesores
= 2
Tiempo de Vida = 15 aos
Costo S/.xm2 = S/. 35.00
Espesores
= 25 cm.
Tiempo de Vida = 40 aos
Costo S/. x m2 = S/. 140.00
26/28
= 60%
= 40%
= 13 bls
= 20%
Perdida de finos
Desprendimientos
Inicio de fisuras
Agrietamiento
extensivo
Condiciones criticas
del ligante
Falla estructural
Inicio de falla
total
Falla total estructural
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AOS de servicio
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BITUPER SAC
Oficina Principal
Oficina Tcnica
Laboratorio
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