L9-COLISIONES EN DOS DIMENSIONES

INFORME COLISION EN DOS DIMENSIONES

Universidad Industrial de Santander

RESUMEN
Las colisiones rigen nuestra vida cotidiana y son generalmente en dos o tres dimensiones, por
ejemplo cuando dos imanes interactan, o cuando jugamos billar (colisin elstica) en dos
dimensiones, o cuando se produce un choque en la ciudad, un accidente areo. Todos los cuerpos
que presentan un movimiento, tienen la caracterstica de presentar un mpetu, o momento,
cuando un cuerpo se encuentra acelerado, es porque hay una fuerza externa que ha provocado
una aceleracin, es por ello que podemos decir que el cuerpo ha sido impulsado.

1. Introduccion
Durante la prctica en el laboratorio de fsica se logro determinar experimentalmente el vector
resultante en la suma de varias fuerzas coplanares cuyas lneas de accin pasan por un mismo
punto. Tambin se analizaron algunos mtodos grficos para la adicin de vectores y por ultimo se
interpreto la precisin de una mesa de fuerzas.
2.

Metodologa Experimental

En un choque, dos objetos se aproximan uno al otro interaccionan fuertemente y se separan.

Antes de la colisin, cuando estn alejados, los objetos se mueven con velocidades constantes,
pero distintas
En una colisin de tipo general entre dos objetos en un espacio tridimensional el principio de
conservacin de la cantidad de movimiento implica que la cantidad de movimiento total en cada
dimensin se conserva. Una clase importante de colisiones son aquellas que tienen lugar en un
plano.
Aplicando para tales condiciones el principio e la cantidad de movimiento tenemos:

En cualquier sistema, las fuerzas que las partculas del sistema ejercen entre si se denominan
fuerzas internas; las ejercidas sobre cualquier parte del sistema por algn objeto externo son las
fuerzas externas.
El principio de conservacin de la cantidad de movimiento es una consecuencia directa de la
tercera ley de newton.
Para este movimiento en dos dimensiones se presenta dos tipos de colisiones:
Colisiones elsticas: En estos choques, la energa final e inicial son iguales , si no existen variacin
de la energa potencial interna del sistema, la energa cintica final es igual a la energa cintica
inicial:

En los choques elsticos la velocidad relativa de retroceso despus del choque es igual a la
velocidad relativa de aproximacin antes del mismo. Las fuerzas que intervienen son
conservativas.

Choque inelstico: la segunda relacin entre las velocidades finales nos dice que estas son iguales
entre si.

LABORATORIO DE FSICA, L9, No. 5. 2009

Despus del choque los dos objetos se mueven juntos como si se tratara de una sola partcula de
masa
Hay disipacin mxima de la E cintica.
El coeficiente de restitucin e, que es la medida de elasticidad de una colisin se define:
En un choque elstico
= e =1
En un choque inelstico = e =0

2.1.

MONTAJE DEL EQUIPO:

1. Sujete el mini lanzador cerca de un extremo de una mesa firme.

2. Ajuste el ngulo del mini-lanzador a cero grados y realice un lanzamiento de prueba con
una esfera para determinar el alcance horizontal.
3. Coloque papel blanco en el piso debajo del mini-lanzador. Utilizando la plomada indique el
punto de salida del proyectil marcndolo sobre el papel.
4. Coloque las dos esferas, de manera tal que ambas esferas queden a la misma altura y
separadas una distancia aproximada de 3 cm.
5. rote el soporte de la esfera, de manera tal que ninguna bola rebote sobre el dispositivo del
soporte y as lograr que las dos esferas caigan en el piso.
6. ajuste la altura de la T hasta que las dos esferas estn al mismo nivel. Esto es necesario
para garantizar que el tiempo de vuelo sea el mismo para cada esfera. Realice un
lanzamiento de prueba, escuche si las dos esferas golpean el piso al mismo tiempo y
coloque papel carbn sobre cada uno de los sitios donde las esferas golpearon el piso.

2.2.

PROCEDIMENTO:

se uso una plomada para localizar sobre el papel el punto debajo del sitio donde entraron en
contacto las dos esferas, el cual se denomino como el punto (0,0). Usando una esfera se disparo
directamente cinco veces. Se midi la distancia recorrida antes del impacto desde el punto en
donde cae la esfera hasta el punto (0,0).
Colisin elstica: usando dos esferas, se cargo una de estas y la otra se coloco como blanco
delante de la misma. Se disparo cinco veces y se midi la distancia recorrida en cada caso.
Posteriormente se movi un poco la base donde se coloc la esfera blanco, de manera que
despus del choque cada partcula tomo direcciones opuestas en el eje perpendicular (y) a la
direccin de lanzamiento en el plano horizontal. Se midi en cada caso las distancias recorridas en
x y en y, para cada partcula.
Colisin inelstica: usando dos esferas, se mont la esfera blanco y se pego un trozo de
plastilina. Se disparo la esfera quedando pegada a la otra, posteriormente se midi la distancia
recorrida por las dos.

3. TABLAS DE DATOS:
TABLA N1. Datos de alcance para cada choque.

L9-COLISIONES EN DOS DIMENSIONES

Alcanc
e
Esfera
sola
[cm]

Alcances cuando
choca una esfera
directamente detrs
de la otra (0)
Alcance 1
[cm]

Alcance 2
[cm]

11.50
18.40
19.00
13.00
11.90
C2

126.5
126.0
123.0
122.8
120.0
C3

126.0
122.0
131.5
137.7
132.8
C1

Alcances cuando una esfera no

choca directamente detrs de la
otra
Alcanc
e 1X
[cm]
24.70
21.80
26.40
23.70
21.40
C4

Alcanc
e 2X
[cm]
11.3
113.5
114.0
114.5
115.0
C5

Alcanc
e 1Y
[cm]
25.00
26.00
20.40
25.80
20.60
C6

Alcanc
e 2Y
[cm]
21.30
22.50
23.00
23.00
20.30
C7

Choque
inelstico
[cm]
60.00
57.20
54.50
55.00
59.70
C8

TABLA N2. Resultados de la colisin Elstica.

Inicial PX
PY
(antes
del
choque)
Energa
Cintica
Inicial

130

PX

23.56

Py
(despus
del choque)

16900

Energa
Cintica
Final

138.3
22.02

14501.9

%diferencia de
conservacin

6.43

%diferencia de
conservacin

6.53

%diferencia de
conservacin

14.18

TABLA N3. Resultados de la colisin inelstica.

Inicial PX
PY
(antes
del
choque)
Energa
Cintica
Inicial

130

PX

Py
(despus
del choque)

16900

Energa
Cintica
Final

138.3

%diferencia de
conservacin

6.38

%diferencia de
conservacin

%diferencia de
conservacin

61.17

6561.9

4. CLCULOS Y RESULTADOS:
1.

Verifique en cada uno de los choques si se conserva la cantidad de movimiento

(encontrando la diferencia porcentual en cada caso), lo cual es equivalente a que se
conserva la distancia (demustrelo). Para ello tome como valor terico la distancia recorrida
en su lanzamiento libre:

DEMOSTRACIN
Conservacin del momento lineal

pantes pdespues

m1 v1i m 2 v 2i m1 v1 f m 2 v 2 f

v2 = 0 (m/s) Parte del reposo

m1v1i m1 v1 f m 2 v 2 f

Como m1 = m2 = m, elimino las masas:

v1i v1 f v 2 f

Ecuacin 1.

Como el recorrido luego de la colisin es un movimiento parablico:

3

LABORATORIO DE FSICA, L9, No. 5. 2009

x vt
x
v
t

Reemplazo v en la ecuacin 1.

x
x
x1i
m 1f m 2 f
t
t
t

x1i x1 f x 2 f

La diferencia porcentual se halla de la siguiente manera:

V .terico V . prctico

%E

V .terico

*100%

Para este laboratorio:

C1 (C 2 C 3)

%E

C1

* 100%

C1 130.0

%E

C 2 14.76
C 3 123.6

2.

130.0 (14.76 123.6)

*100% 6.43%
130.0

Calcule la energa cintica antes y la energa cintica despus de las colisiones inelsticas.
Calcular el porcentaje de diferencia (trabajar tambin con distancias, justificando como se
puede hacer esto).

COLISIN INELSTICA
Como el choque es inelstico la velocidad final de los cuerpos 1 y 2 ser la misma.

v1 f v 2 f v f
Energa cintica antes

Ea

1 2
mv1
2

Energa cintica despus

Ed

1
( 2mv f2 )
2

Sustituyendo

Ea=Ed , tenemos:

mv1 2mv f2
La

1
v f2 v12
2

(A)

v 2 vx v y vz (no trabajamos en el eje z, por ende, la V Z = 0, como tomamos el piso como el

eje X y Y, slo tendremos en cuenta la medida en X para hallar la energa cintica, porque as se
tomo la distancia del choque inelstico y el alcance de la esfera sola).

La vx

x
t

La v y gt ; el

2g
; sustituyendo tenemos:
y

Reemplazando VX y VY en (A), obtendremos:

vy g

2g
y

L9-COLISIONES EN DOS DIMENSIONES

x2
2g
v 2 (i ) g
t
y

2
f

( j)

De (A), tenemos:

mv1 2mv f2

x12 2 x 2f
Calculo de ejemplo:
Diferencia de la energa cintica para el lanzamiento 1.

Ea mv12 x12 (126.0) 2 15876[ julios ]

Ed ( 2mv f2 ) 2 x 2f 2(60) 2 7200[ julios ] (Donde ocurre le colisin inelstica)

%E

X 12 2 X 2f
X1

* 100%

15876 7200
126.0

* 100% 6885.7

Calculo de la diferencia de la energa cintica para el promedio del alcance horizontal y el choque
elstico.
C1 130.0
C 8 57.28

%E

3.

(C1) 2 2(C 8) 2
C1

* 100%

(130.0) 2 2(57.28) 2
130.0

* 100% 7952.3

Qu porcentaje de la energa se perdi en el choque inelstico?

Edespues

% 1
*100
Eantes

2x2
2(C 8) 2
2(57.28) 2

*100 61.17
% 1 21i 1
*
100

2
2

x
(
130
.
0
)
(
C
1
)

4.

Para la direccin (X), verifique que el momentum antes es igual al momentum despus de
la colisin. Para la realizar esto, use las longitudes para los momentum y calcule las
componentes X usando los ngulos. Registrar los datos en tablas.

Colisin elstica:
Conservacin en X:

mv1 mv1 f cos mv2 v cos

r1 f
r2 f
x1

cos
cos
t
t
t
x1 x1 f x2 f
Para los datos:
Conservacin del momentum considerando el valor promedio del alcance horizontal y el choque
en la componente X.
C1 130.0

C1 C 4 C 5

C 4 23.6
C 5 113 .6

LABORATORIO DE FSICA, L9, No. 5. 2009

%E

C1 (C 4 C 5)
*100
C1

%E

130.0 ( 23.6 113 .6)

*100 5.53
130.0

Calculo para el lanzamiento 1 (componente x).

%E

126 ( 24.70 111 .3)

*100 7.94
126

Colisin inelstica:

Pantes m1 v1i

Pdespues ( m m)v1 f

Igualando y eliminando trminos en comn, tenemos:

x1i 2 x1 f
x1i C1
x1 f C 8
C1 2(57.28) 114 .5

5.

Para la direccin (Y), verifique que el momentum para las dos esferas son iguales y
opuestos. Para realizar esto, calcule las componentes Y usando los ngulos. Registre los
resultados en tablas.

Colisin elstica:
Conservacin en Y
0 mv1 f sen mv 2 f sen
r2 f
r1
sen
sen
t
t
0 y1 y 2
0

El signo se debe a que van en sentidos opuestos

y1 y 2
y1 y 2
C6 C7

Para los datos

Conservacin del momentum considerando el valor promedio en el choque en la componente Y.
C 6 23.56
C 7 22.02

%E

C6 C7
*100
C6

%E

23.56 22.02
*100 6.53
23.56

Calculo para el lanzamiento 1 (componente Y).

%E

25.00 21.30
*100 14.8
25.00

Valores de los ngulos formados por cada lanzamiento para un choque inelstico:
6

L9-COLISIONES EN DOS DIMENSIONES

PARA LA ESFERA 1

ESFERA 2

y

x

y

x

tan 1

tan 1

25
45.34
24.7

21.3
10.83
111 .3

1 tan 1

1 tan 1

26.0
50.0
21.8

22.5
11.21
113 .5

2 tan 1

2 tan 1

3 37.6

3 11.4

4 47.42

4 11.35

5 10.0

5 43.91

6.

Calcule la energa cintica antes y la energa cintica despus de la colisin. Calcule el

porcentaje de diferencia. Registre el resultado en las tablas.

Los clculos de la colisin inelstica se encuentran en el numeral 2.

Para los datos registrados de la colisin elstica:

1
1
1
m1v12f m1v12i m 2 v 22i
2
2
2

2
2
2
r1 f
r2 f
x1

t
t
t

x12 r12f r22f

x12 ( x12f y12f )(i ) ( x 22 f y 22 f )( j )

x1 C1
x1 f C 4
x2 f C5
y1F C 6
y2 f C7

C12 ( 23.6) 2 ( 23.56) 2 (113 .6) 2 ( 22.02) 2 14501.8[cm 2 ]

En general hay una diferencia debido a los errores que se cometen en la prctica. Adems, hay
que tener en cuenta que en la colisin se pierde energa cintica y que no se estn considerando
en el clculo otros factores como el rozamiento del aire.

%E

( C 1) 2 (( C 4 ) 2 ( C 6 ) 2 ) (( C 5 ) 2 ( C 7 ) 2 )

( C1) 2

*100

16900 14501.8
*100 14.19%
16900

LABORATORIO DE FSICA, L9, No. 5. 2009

Para una colisin inelstica

Conservacin en X:

x12 2 x 2f
(C1) 2 x12
(126.0) 2 x12 15876
2(C 8) 2 2 x 2f
2(60) 2 2 x 2f 7200
Calculo de la diferencia porcentual de la conservacin
%
%

7.

(C1) 2 2(C 8) 2
C1
16900 6561.9
16900

* 100
* 100 61.17%

Se conserv el momentum en la direccin (X) para cada tipo de colisin?

Al hacer los respectivos clculos y aplicar los conocimientos de cantidad de movimiento y energa
se comprob que los resultados guardan una relacin entre s (porque el resultado de la diferencia
porcentual es pequea), los errores que se pudieron cometer se debe a errores sistemticos y a
que no se consideran factores externos que puedan tener participacin durante la colisin.
8.

Se conserv el momentum en la direccin (Y) para cada tipo de colisin?

Igual que el numeral 8, los resultados tericos del momentum inicial se aproximan a los resultados
del momentum final; los errores que se cometieron se deben a errores en la medicin de datos y
que en el choque de las esferas se disipaba energa, por ende la cantidad de movimiento inicial es
mayor que la cantidad de movimiento final.
9.

Se conserv la energa para la colisin elstica?

No un 100% por que se cometieron errores en el laboratorio, pero los resultados de la energa
cintica inicial y final se acercan, es decir, durante la colisin se disipo energa. Adems, durante
el choque de las esferas podemos deducir que el ngulo que forman las dos esferas se acerca a
90 que era lo esperado.
10.

Se conserv la energa para la colisin inelstica?

No se conservo la energa, puesto que la plastilina a la que iban unidas las esferas, absorbe
energa transformando la energa cintica en energa interna cuando estn en contacto.
11.

Para la colisin elstica el ngulo entre las trayectorias de las esferas despus de la
colisin fue igual a 90 como es de esperarse?

Tomando los ngulos hallados en el numeral 6, tenemos

1 1 56.17
2 2 61.21
3 3 49
4 4 58.77
5 5 53.91
Los ngulos no se acercan a lo esperado tericamente que es 90 para una colisin cuando las
esferas no chocan directamente.
8

L9-COLISIONES EN DOS DIMENSIONES

12.

Para la colisin inelstica Cul fue el ngulo entre las trayectorias de las esferas despus
de la colisin? Por qu es menos de 90?

En la colisin inelstica el ngulo formado por las esferas al chocar es menor de 90, porque la
energa cintica no se conserva en la colisin, y como estaban unidas por medio de plastilina el
ngulo formado hasta llegar a un punto en el suelo es de 0.
CONCLUSIONES:
Las posibles fuentes de error se dieron por parte de los observadores debido a que las medidas de
los alcances tomadas en la prctica, no se dieron de la forma mas precisa debido que al chocar la
esfera con la superficie rebotaban varias veces marcando mas de una distancia, lo cual conlleva a
una error en todas la medidas tomadas, ya que ese caso se present para los datos de los
choques elsticos.
Debido a lo anterior nos se pudo mostrar analticamente que la energa cintica se conserva en
este tipo de choques. Otra fuente de error se pudo dar al momento de tomar las medidas de los
alcances debido a que el instrumento con el que se hizo dicha medida no se encontraba en las
mejores condiciones evitando tomar una medida precisa de cada uno de los alcances, dando
errores a las medidas y por ende alejando los resultados de los clculos realizados

del valor

terico.
Tericamente el ngulo que forma cada esfera despus del choque elstico debe ser de 90, pero
debido a los errores obtenidos por lo anteriormente mencionado ninguno de los ngulos logrados
analticamente se acerca a este valor.
A pesar de que las posibles fuentes de error afectaron las medidas tomadas se puede decir que
algunos de los resultados obtenidos no se alejan mucho del valor terico sobre todo los datos de
las colisiones inelsticas ya que la nica posible fuente de error en este caso se pudo dar al
momento del medir el alcance.