DISPOSICIN E INSTALACIN

DE BARRERAS DE SEGURIDAD

Para que los sistemas de contencin desarrollen el

comportamiento para el que fueron diseados, es
imprescindible cuidar los siguientes aspectos:

CARACTERSTICAS DE DISEO
CONDICIONES DE DISPOSICIN
MTODOS DE INSTALACIN
ESTADO DE CONSERVACIN

Para que los sistemas de contencin desarrollen el

comportamiento para el que fueron diseados, es
imprescindible cuidar los siguientes aspectos:

CARACTERSTICAS DE DISEO
CONDICIONES DE DISPOSICIN
MTODOS DE INSTALACIN
ESTADO DE CONSERVACIN

DISEO

Cada sistema tiene una descripcin tcnica del producto,

aportada por el fabricante, que incluye todos los detalles de
diseo de sus componentes.
Tras la realizacin de los ensayos de tipo, se hace una
verificacin de componentes, que incluye los ensayos
dimensionales, qumicos y mecnicos precisos para
comprobar que los componentes empleados en el prototipo
de ensayo cumplen esa descripcin tcnica.
Previamente a la instalacin de los sistemas de contencin,
es imprescindible comprobar que los componentes
suministrados se corresponden con la descripcin tcnica
del producto.

Para que los sistemas de contencin desarrollen el

comportamiento para el que fueron diseados, es
imprescindible cuidar los siguientes aspectos:

CARACTERSTICAS DE DISEO
CONDICIONES DE DISPOSICIN
MTODOS DE INSTALACIN
ESTADO DE CONSERVACIN

DISPOSICION

Se debe cuidar la localizacin de los sistemas de contencin en

relacin a la calzada y a los elementos de riesgo, as como los puntos
singulares, para que el sistema funcione correctamente, sin ocasionar
riesgos adicionales.
Para ello, es preciso controlar los siguientes aspectos:
Distancia a la calzada
Distancia a los elementos de riesgo
Altura
Tramos de anticipacin y prolongacin
Terminales y transiciones.

DISTANCIA A LA CALZADA
Distancia mnima al borde de la calzada=0,5m

Barreras siempre fuera del arcn

DISTANCIAS MXIMAS A LA CALZADA (OC 35/2014)
NUMERO
DE CARRILES

VELOCIDAD DE PROYECTO Vp (km/h)

50

60

70

90

100

120

1,5

2,8

4,5

7,5

11,0

16,8

0,5

0,5

1,0

4,0

7,5

13,3

0,5

0,5

0,5

0,5

4,0

9,8

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

6,3

Distancia a la calzada insuficiente.

DISTANCIA A LOS ELEMENTOS DE RIESGO

Para definir la adecuada se deben tener en cuenta

los parmetros de deformacin del sistema:
Obstculos (d1): ANCHURA DE TRABAJO (W)
Desniveles (d2): DEFLEXIN DINAMICA (D)

Distancia a los obstculos insuficiente.

ALTURA DE LA BARRERA
Se debe cuidar que la altura de la barrera sobre la
calzada sea la prevista en el manual de instalacin
incluido en la descripcin tcnica del producto.
En caso de refuerzos de firme, es posible que la
altura de la barrera sobre la calzada se vea
disminuida. Estas situaciones deberan corregirse,
para garantizar el correcto comportamiento.

Barrera con altura insuficiente.

TRAMOS DE ANTICIPACIN (OC 35/2014)

DISTANCIA
TRANSVERSAL A
UN OBSTCULO O
DESNIVEL

TRAMO DE
ANTICIPACIN La (m)

CALZADA
NICA

CALZADAS
SEPARADAS

DISTANCIA
MXIMA A UN
OBSTCULO O
DESNIVEL

100

140

b4m

36

40

b4m

64

84

4m<b6m

44

52

4m<b6m

72

92

b>6m

52

60

b>6m

80

100

a<2m

a 2m

TRAMO DE ANTICIPACIN
Lr (m)

CALZADA
NICA

CALZADAS
SEPARADAS

Desniveles u obstculos de grandes dimensiones

TRAMOS DE ANTICIPACIN (OC 35/2014)

VELOCIDAD DE
PROYECTO
(km/h)

TRAMO DE
ANTICIPACIN Lm (m)

70

28

70 a 100

48

> 100

60

Obstculos aislados

TRAMOS DE PROLONGACIN (OC 35/2014)

Calzadas separadas
Mnimo 4 m paralelo a la carretera

Calzada nica
Tramo de prolongacin igual al tramo de anticipacin
Cuando la distancia entre el final de un tramo de barrera y
el inicio del siguiente sea inferior a 50 m, ambos tramos
deberan conectarse formando uno solo.

Riesgo incorrectamente protegido

Riesgo incorrectamente protegido

TERMINALES
Deben colocarse fuera de la zona de riesgo y no
constituir un peligro en s mismos.

Es necesario eliminar todas las colas de pez

TERMINALES
Deben colocarse fuera de la zona de riesgo y no
constituir un peligro en s mismos.
Recomendable: empotramiento en talud o
terminal absorbedor de energa.
Abatimientos de 12 m y 4 m, si es posible
dirigidos hacia el exterior de la calzada.
Piezas tope enterradas.

Abatimientos sin enterrar

TRANSICIONES
Se deben cuidar las conexiones entre sistemas contiguos,
garantizando la continuidad entre ellos, y la variacin
gradual del comportamiento.

Sistemas contiguos sin conectar

Para que los sistemas de contencin desarrollen el

comportamiento para el que fueron diseados, es
imprescindible cuidar los siguientes aspectos:

CARACTERSTICAS DE DISEO
CONDICIONES DE DISPOSICIN
MTODOS DE INSTALACIN
ESTADO DE CONSERVACIN

INSTALACIN

El comportamiento de los sistemas de contencin depende

en gran medida de las condiciones en que se instalan los
mismos en las carreteras.
Para el montaje de los sistemas de contencin se deben
seguir las instrucciones del manual de instalacin aportado
por el fabricante en la descripcin tcnica del producto.
En este manual se incluyen planos para el correcto
ensamblaje de los distintos componentes de sistema,
incluyendo los elementos de fijacin.

INSTALACIN

En Espaa existe la norma voluntaria UNE 135 124, que

incluye criterios a tener en cuenta para la instalacin de
barreras metlicas de seguridad.
Esta norma contiene apartados relativos a:

Caractersticas del terreno

Condiciones de manipulacin y almacenamiento

Maquinaria

Montaje de la barrera

Metodologa de control de la barrera instalada

INSERCIN DE LOS POSTES EN EL TERRENO

Se debe efectuar siguiendo las indicaciones del fabricante.
Si es mediante hincado, se debe comprobar que la resistencia
del terreno es la adecuada, empleando el ensayo de la figura.

INSERCION DE POSTES EN EL TERRENO

Procedimiento de insercin en el terreno

Caso general:
Hincado
Terrenos duros:
Alojamiento en taladro y relleno con arena
Terrenos de escasa resistencia:
Cajeado de hormign armado con cajetines en los que
se aloja el poste; relleno con arena

En cualquier caso, no se debe permitir cortar postes y

hacer taladros in situ.

Poste cortado con taladros efectuados in situ

MAQUINARIA DE HINCADO DE POSTES

CLASIFICACION:
TIPO A: Guiado mediante las vallas alineadas en el
terreno

TIPO B: Guiado automtico

Elementos de control de la posicin del poste y de determinacin
del punto de hincado
Condiciones para las ruedas en mquinas de tipo A

MAQUINARIA DE HINCADO DE POSTES

ENSAYO DE HINCADO

La mquina debe ser capaz de hincar un poste

en un terreno patrn, hasta la profundidad
indicada en la norma, sin que se produzcan
deformaciones en el poste.

ENSAYO DE HINCADO
TERRENO PATRON
Zahorra artificial
Granulometra comprendida en el huso:
Tamiz

25

20

0,5

0,25

0,063

% Pasa

100

75-100

45-73

31-54

20-40

9-24

5-18

0-9

Nivel de compactacin mnimo 95% Proctor Modificado

ELEMENTOS DE FIJACION

Se deben emplear todos los elementos (tornillos,

tuercas y arandelas) que indica la descripcin
tcnica del sistema, aplicndoles los pares de
apriete especificados en el manual de instalacin.

Ausencia de arandelas

Empleo de elementos incorrectos

Elementos de fijacin sin par de apriete adecuado

CONTROL DE LA BARRERA INSTALADA

1.

Altura del borde superior de las vallas.

2.

Alineacin horizontal.

3.

Posicin de los postes.

4.

Tornillera (elementos adecuados; pares de apriete).

Para que los sistemas de contencin desarrollen el

comportamiento para el que fueron diseados, es
imprescindible cuidar los siguientes aspectos:

CARACTERSTICAS DE DISEO
CONDICIONES DE DISPOSICIN
MTODOS DE INSTALACIN
ESTADO DE CONSERVACIN

CONSERVACIN

Es imprescindible reponer las barreras deterioradas por el paso del

tiempo o los impactos de vehculos, y subsanar defectos de
instalacin de las mismas.