Está en la página 1de 10

© • 124 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

6. El uso de un destornillador, para retirar el cilindro de la junta


de estanqueidad del conjunto de la bomba de agua como se
muestra en la figura siguiente.

5. Apriete líder segunda bomba al bloque de cilindros con el


par requerido por directo y en la secuencia indicada a
continuación. pernos de par durante la instalación dyanogo
3. Colocar y apretar la mano de la bomba de agua del
bomba 9 (tornillos co Rotko) Nm 11 Nm (longitudes de pernos
neumático Th tornillos largos Korpu sa, como se muestra a
Nye).
continuación.

estado técnico

1. Comprobación de la carcasa de la bomba de agua en busca


de grietas y otros Nij dañado. Compruebe carcasa TEV de
recepción de fluido de enfriamiento.

2. Comprobar un cojinete del eje de la bomba que conduce


presencia Nogo del latido del corazón normal o no suene
durante la rotación.
3. Comprobar la polea de la bomba de agua para el desgaste
excesivo.
4. Si encuentra algún mensaje de daño o avería, req Dimo
​sustituir el conjunto de la bomba de agua.

6. Ajuste el dosel correa de arrastre de Nogo (ver. La sección


4. Montar y apretar los dos brazos cortos de la fijación de perno conductora correspondiente de la cabeza del motor).
en la bomba dyanogo alojamiento al bloque de cilindros, como
se muestra a continuación. sistema de refrigeración 7. Relleno oh líquido lazhdayuschey.

Apéndice del Capítulo

ajuste Cierre

Par, Nm
conexión roscada dimensionalidad
instalación
1. clara muestra bajo la instalación del anillo de obturación. A pernos largos conjunto de la bomba de agua
MB x 35 9-13
continuación, la superficie de acoplamiento ojos Stith del bloque
de cilindros y una bomba de agua como se muestra en la figura
tornillos cortos conjunto de la bomba de agua
siguiente. MB x 25 8-10

Sensor de temperatura del refrigerante del motor


M12 x 1,5 16-24

Pernos de refrigeración del conjunto del ventilador


de la carcasa MB x 15 8-10

Tuercas de la atadura del motor del ventilador


M10 10

Apriete los tornillos del motor del ventilador


M4 x 14 2.4

Los bulones de fijación del conjunto de radiador de


M8 x 25 10-11
2. Ajuste el nuevo anillo de sello de la bomba de agua en la refrigeración
muestra en el bloque de cilindro como se muestra en la figura
siguiente. conjunto de depósito de expansión Pernos del sistema
de refrigeración del motor M8 x 20 25

©
Nota:
reactancia de salida Nuts del sistema de refrigeración del
Siempre después c.s. desmontaje Dimo
motor al bloque del motor MB 9-13
​reemplazar el anillo de sellado de la bomba de agua.

"Monolito" Editorial
capítulo 9

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

1. Datos técnicos ............................. ................. ............ 125 3. Cárter de aceite .............................. ................ .............. 129
2. La bomba de aceite .................................... .......... ................... 125 Apéndice del Capítulo .................................. ............. ................. 130


• Quitar los archivos adjuntos correa de transmisión • Asegúrese de que las marcas en el árbol de levas de
1. Especificaciones técnicas de montaje de equipos (ver. La sección correspondiente en escape ke asterisco y una fase del árbol de entrada de
este capítulo). raschatelya nosotros cuerpo se instala como se muestra a
• Retire el tensor de la correa sí adjuntos reducibles continuación Si lo es, por lo tanto, carril, el cilindro de pistón
(ver. La sección correspondiente en este capítulo). está montado tensión Vågå polo de VMT. Si el met ki
especificaciones básicas instalación dispuestos de manera diferente, es necesario girar
• Retire el conjunto del generador (véase el párrafo. el árbol acodado para exactamente una revolución. ay
De la sección correspondiente en el capítulo Elek
trooborudovanie motor).
nombre descripción
• Retire el conjunto de bomba de agua (ver. La sección
holgura lateral de rotores de la correspondiente en el sistema de refrigeración Capítulo).
0,02 l 0.062 mm
bomba de aceite IES acanalado

®,
• Retire el conjunto de unidad de potencia (ver. La
Holgura en la bomba de aceite de sección correspondiente en este capítulo). eje del piñón de distribución divisor de salida se
engranaje de torneado
0.030-0.099 mm
puede ajustar
Nota:en tres posiciones con la dirección de montaje 10
• Aflojar los tornillos en el sistema de dirección Sosa de etiqueta hacia arriba lennymi E. El alojamiento del eje de
de buey del control, como se muestra en ke Risun desplazamiento de fase de entrada tiene tres marcada en la
Operando recorte presión de las fechas
continuación. proposición. Las muestras en el cuerpo de aluminio
de la presión del aceite de motor <40 kPa de enero d
B1
establecido en circuito de descarga reducible amarillo protses
SE sección de ajuste pueden no coincidir con la marca de la ? 12

F
Presión de descarga máxima de la rueda dentada de boca novochnoy. La eliminación de los
bomba de aceite 0,6 MPa En caso de falta de espacio de trabajo, baja poco procesos necesarios para asegurarse de que las dos
de un gato.
Nota: etiquetas de direcciones asteriscos Lena hacia arriba pero los
Presión de apertura de la válvula de 0,42 a 0,58 dos se encuentran más en cada uno contra el otro en la línea
alivio MPa de separación frente a ella cubren la cadena de distribución,
ya que parecía en la imagen siguiente. de enero d
h3
g 14
2. La bomba de aceite
en De
El conjunto de bomba de aceite

Levantamiento y la instalación enero


retirada
• Girar la polea del cigüeñal y establecer de manera
1. Desconectar el terminal negativo de la batería.
que la marca en la línea de la polea con la marca "O" en las
17
placas no cubre la cadena de distribución, tanto parecía a
2. Retirar el circuito de accionamiento de mecanismo de
continuación.
distribución de gas. La superficie de la finalidad
conector portada
• desconectar negativo sincronización

terminales de la batería. 15 16
• Drenar el sistema de refrigeración del motor con h
F
8
1
refrigerante.
• Retire la cubierta decorativa superior del conjunto del
motor (ver. La sección correspondiente en este capítulo).
h 9A
• Eliminar bobinas de encendido (ver. La sección
?1
con

correspondiente en el capítulo Elek trooborudovanie motor).


º

• Retirar los pernos y de crédito cautivo frutos secos,


y luego para eliminar br s p a y del bloque de cilindros ágil
(ver. La sección correspondiente en este capítulo). • Usando prispo especial en autónoma (GL301-020),
desenroscar el perno

"Monolito" Editorial
© • 126 SISTEMA DE LUBRICACIÓN

montaje y retire el conjunto polea del cigüeñal, como se caer en la barra de guía. En el caso contrario podría dañar la
muestra a continuación. correa.

• Para retirar la cubierta frontal del mecanismo del


conjunto de la cadena de distribución, como se muestra en la
figura siguiente.

• Desatornillar las tuercas y retirar el árbol de levas


gas cadena de transmisión tensor como el espectáculo pero en
• Retirar el casquillo al eje lenchatogo vástago, como
la siguiente figura.
se muestra en ke Risun continuación.

3. Eliminar la cadena de distribución.


• Encienda cigüeñal,
para establecer un primer pistón del cilindro a un accidente
cerebrovascular TDC en ment FAS. Para retirar la cubierta
• Aflojar los tornillos (M8) del montaje de cubierta de la frontal del mecanismo de la cadena de distribución (ver. La
cadena de distribución delantera, como se muestra a sección correspondiente en este capítulo).
continuación. • Quitar los tornillos inferiores cautivo cadena de
distribución amortiguador de crédito, como se muestra a
continuación.

• Aflojar los tornillos (MB) y tire de las tuercas de


montaje de las respuestas (Mb) del mecanismo de • Eliminar Mount perno tensor dirige la cadena de
gazorasprede-inflamatorio cubierta de la cadena de distribución distribución, como se muestra a continuación.
delantera, como se muestra a continuación.
• Eliminar fijación perno superior de la cadena de
distribución amortiguador, como se muestra a continuación.

• Retire la barra de tensor de guía, como se muestra


en la figura siguiente.
• Conjunto palanca o una herramienta adecuada en la
muestra y desmontables n y m s cubierta frontal cadena de
distribución Nota: Al retirar ser extremadamente cuidadoso • Retire la cadena chupete reducible, pero el
Momento de la culata y bloque motor según para evitar mecanismo responsable de la sincronización, como se
Se muestra a continuación. muestra en la figura siguiente.

"Monolito" Editorial
SISTEMA DE LUBRICACIÓN ©•127

instalación • Situado en las tribus chatogo piñón cola de


accionamiento de árbol BME ste con una sincronización de la
1. Antes de la instalación, lavar los ojos y sumidero Stith y
filtros.
cadena de plástico. Por lo tanto la conexión de cadena amarilla 1 j
debe coincidir con la marca de sincronización en el eje de la V.
2. Borrar junta en la parte superior rueda dentada a lenchatogo como se muestra en ke Risun
bomba de aceite NOSTA a la qi bloque de cilindros, continuación.
como se muestra en la figura 2
a continuación. V
D ...........

F amarillo
Entre los dos eslabones de la cadena de color
Nota:teñidos, que se establecen en los ejes de
distribución-inflamatorio de entrada asterisco ki y de salida
V
(
3
4
son seis eslabones de la cadena.

■ Retire la cadena de distribución en el SRB D, junto


con la rueda dentada del cigüeñal, como se muestra a ? 5h
continuación.

..........
g 6

^ NN
3. Colocar la junta de la bomba de aceite del bloque de
cilindros pero a mano, como se muestra a continuación.

de julio de
F ​rNota:
Siempre después c.s. desmontaje Dimo
eemplazar junta de la bomba lyanogo en peso.

• ______________

Combinar pintada enlace segunda cadena de


V? 8

distribución Noe a una marca pagado cansado en la rueda


dentada del árbol de levas de admisión como pantalla, pero a
4. Retirar la bomba de aceite pernos al bloque de cilindros, continuación.
ambos parecían a continuación.

01 V
? V 1

1
? 1
4. Colocar y apretar la bomba de aceite cautivo pernos de
crédito, con un par de 9 Nm, como se muestra abajo,
• Combinar cadena de eslabones de color amarillo con V 2
marca de sincronización acuosa en la salida del piñón de
/ 1
5. Desconecte con cuidado desde el bloque de cilindros y accionamiento de carreras del árbol de levas, como se muestra
retirar el conjunto de la bomba de aceite, como se muestra a
continuación.
a continuación.
h 3
? 14

de enero d
h 5 de

enero de
6
? 1
\

5. Ajuste gazora spredelitelnogo mecanismo de accionamiento


de cadena. • Ajuste la sincronización circuito amortiguador del
6. Retirar la bomba de aceite ku proklad cilindro como se
• Determinar la ubicación de la Ippolito Nievo 7
1
muestra en la figura siguiente. mecanismo como se muestra en la figura siguiente. h
mecanismo de distribución de gas unidad de tren ZVE que ?
vykra sheny amarilla.

h
?
8

1 9A

19B

20

"Monolito" Editorial
©•128 SISTEMA DE LUBRICACIÓN

• Montar y apretar los tornillos de amortiguación 6. Instalar la cubierta de la cadena de distribución.


cadena de la temporización como se muestra a continuación.
pernos de par 10 Nm. • Quitar los restos de la antigua Hermia teca con la
superficie de contacto del usuario independiente ne cubrir la
cadena de distribución.

• Conjunto tensor de cadena con el cronometraje de


agua (ver. La sección correspondiente en este capítulo).

• Aplique un cordón uniforme de sellador en el


apareamiento superficies de cubierta STI y la culata. Boca
• Instalan plan de guía gazora cadena ku
NOVIT cubierta de la cadena de temporización reducible frontal
accionamiento tensor spredelitelnogo mecanismo como
y el mecanismo responsable, como se muestra a continuación.
parecía en la imagen siguiente.

Nota: Antes de instalar la cubierta frontal, cadena


de distribución, no por necesidad debe comprobar la
posición de las marcas de distribución en las ruedas
dentadas de levas con agua. Si las etiquetas se instalan
con violaciónes, no por necesidad para restablecer el
circuito de distribución de tal forma reducible.

• Montar el acoplador cigüeñal polea de accionamiento


equipar ment, como se muestra a continuación.

• Montar y apretar el perno de guía de crédito cautivo


barra tensora de la cadena de distribución Tell, como se
muestra a continuación. El torque es el montaje de la bola 19
Nm.

• Instalar los pernos y las tuercas de crédito cautividad


(MB) en la temporización agujero cubierta de la cadena. En esta
etapa, los pernos y las tuercas no están apretados, y el ajuste de
color.
• Usando prispo especial en autónoma (GL301-020),
ajuste y tire kolencha perno de la polea de par del eje de 138
Nm, como se muestra a continuación.

• piñón seguro a lenchatogo eje.

• Ajuste el circuito de agua en el NISM piel cárter de


distribución (ver. La sección correspondiente en este capítulo).

• Situado en los pernos ki cadena abertura de techo


unidad de temporización (M8). Luego apriete todos los pernos
y ki fijación Grove con el par requerido en la secuencia a
risumke AUC unido a continuación. Momentos gravoso para 12
nM (pernos y tuercas montaje
• Coloque el sistema de bomba w

drousilitelya de dirección,
Mb), 18 N-m (tornillos M8). Como se muestra abajo.

"Monolito" Editorial
SISTEMA DE LUBRICACIÓN © • 129

2. Retirar tornillos de la tapa de la bomba de aceite trasero,


pero ambas muestran a continuación. 3. El cárter de aceite
1
Levantamiento y la instalación
2
retirada

1. Desconectar el terminal negativo de la batería.


3
2. Levantar el vehículo en el ke elevación. Verificar la fiabilidad
de la fijación vehículo sobre soportes.
• Soporte de conjuntos de gata sta de potencia (ver. 4
La sección correspondiente en este capítulo). 3. Para retirar la cubierta posterior del conjunto de bomba de 3. Colocar un recipiente debajo del depósito de aceite para
aceite, como se muestra en ke Risun continuación. recoger el aceite del motor. Desatornillar el tapón de drenaje
• Conjunto bomba de agua B de la refrigeración del de aceite del cárter para drenar el aceite, como se muestra a
motor del sistema (ver. Resp con en la Sección de 4. Enjuague y limpie los elementos en peso lyanogo conjunto continuación. 5
enfriamiento ma sistema).
en 6
de la bomba.

• el montaje del grupo electrógeno (ver. El


correspondiente en el motor eléctrico Sección).
> -
• Instalar el accesorio de tensor de correa de
transmisión. 7
• Instalar la correa de transmisión en el equipo para
pesar (cm. La sección correspondiente en este capítulo).

• Instalar la tapa de la culata blo ka.

• Establecer la bobina de encendido (ver. El


correspondiente en el motor eléctrico Sección). Comprobación de estado técnico de la
4. Quitar Piso-suciedad
bomba de aceite la carcasa del embrague, como se muestra en la figura
• clorhídrico Ornamental establecer el conjunto de la siguiente.
1. Compruebe todos los elementos de una bomba de aceite
cubierta superior del motor.
por daños o desgaste excesivo.
• Para llenar el sistema de refrigeración del motor con
10
refrigerante.
2. Aplicar a todos los elementos del aceite nuevo motor de la
• conectar negativo
bomba de aceite.
terminal a la batería.

Nota:
A. Aplique grasa a la madre de aceite para
I11
Lavado, limpio y
engranajes en otros Sosa en el primer arranque después
verificación del montaje de la bomba de aceite se proporciona con 12
estado técnico de la bomba de grasa.
>-----------
aceite
V. Al instalar, alinear la boca
marcas novochnye en los dientes de la bomba de engranajes
5. Retirar los pernos y tuercas a la qi cárter de aceite del cárter
bloquear los cilindros, como se muestra a continuación.
13
Lavado y limpieza lyanogo peso interno y externo como se muestra en ke Risun
>-
continuación.
1. válvula reductora de comprobar la presión de bomba de
aceite. 14
A. Retire el perno de parada Klapa
en, tomar una válvula aislante reductora de resorte y el
émbolo.
B. Compruebe la superficie del plun 15
Geral por daños y / o desgaste indebido. Compruebe zer pistón
de calorías para la presencia de fallas indicadas. Asegúrese de
que no Yav
16
pero º s y s o r a d u m cm EROM unzh cuadrado y q y / --------------
Lindrum válvula de reducción.
C. Poner en la superficie de trabajo
la reducción de émbolo de la válvula capa tono de referencia
17
de aceite de motor fresco. Ajuste el émbolo del aceite en la 6. desconectar y retirar el cárter de aceite del bloque del motor,

carcasa de la bomba, ajuste prensatelas pru Zhinu a


3. Fije la cubierta posterior de la bomba de aceite. Instalar los
como la demostración pero en la siguiente figura. g-
tornillos y tire de la ki montaje de techo trasero, como se
continuación, instalar y apretar el perno de tope la válvula de muestra en la figura siguiente.
reducción.

19A

19B

20

"Monolito" Editorial
© • 130 SISTEMA DE LUBRICACIÓN

instalación 3. Aplicar sobre el cárter de aceite, pero sellador vy.

1. Revise y limpie el colador maslopri- emnika antes de instalar 4. Establecer el sumidero al bloque de cilindros del cárter. Fit y
el cárter de aceite. apretar los tornillos y tuercas wt lyanogo pallet en la secuencia
indicada en el diagrama de abajo que con el estrechamiento en
momentos 9 nm.

6. Fit y apriete el orificio del tapón de drenaje Nogo sumidero,


como se muestra a continuación. tapón de drenaje de par 30
Nm.

2. Limpiar la junta superficies de STI en el bloque de cilindro y


el cárter de aceite. escenarios basados ​5. cráter Set Bellow capturados, como se 7. Conectar el terminal negativo en el terminal de la batería.
muestra en la figura siguiente.

Apéndice del Capítulo

ajuste Cierre

conexión roscada dimensionalidad Par, Nm


Pernos del colector de aceite al bloque del motor MB 8-10

Pernos de anclaje para montar el filtro de aceite al bloque del motor MB 8-10
Un tubo sensor de presión de aceite del motor compuesto R1 / 8 11,5-19,5

Compuesto del filtro de aceite y el cilindro de la boquilla UNF3 / 4 "-16 16-24

conjunto de filtro de aceite M28 x 1,5 33-37

bomba de aceite Pernos conjunto de montaje MB 8-10

Escurrir cárter de aceite enchufe M12 25-35

"Monolito" Editorial
capítulo 10 2
V _________

3
V ........

SISTEMA DE ADMISION Y V
4

ESCAPE
El Sr. .................

5
V D ...............

6
1. Sistema de admisión .............................................. ........................ 131 Apéndice del Capítulo ............. 137 V D ...............
2. El sistema de escape .............................................. ................. 133

7
• Desconectar el troprovodki electrones arnés del • Desconectar la manguera de suministro que V/ 8
1. Sistema de admisión sensor de posición del acelerador, como se muestra a conduce va precalentamiento clorhídrico del cuerpo del
continuación. acelerador, como se muestra a continuación.

yo
D .............
conjunto de colector de
admisión ____________ 9

Levantamiento y la instalación

retirada

1. Desconectar el terminal negativo de la batería.

2. Retire el conjunto del bonete (ver. La sección 1


correspondiente en el capítulo llamado Ku). V1
? 1

3. Retirar el conjunto de barrera ki caso del acelerador.


• Desconectar el conector de cableado eléctrico de la
2
1
válvula de control de la carrera ho perdida, como se muestra a h
• desconectar negativo ?
continuación. • La liberación de la grapa de fijación y conectar el
terminales de la batería.
Patra lado de salida de agua de precalentamiento armadura
• El uso de un cable de control de llave del acelerador,
3
Pusa válvula de mariposa como se muestra en la figura
como se muestra a continuación.
1
h
siguiente.
?

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - - [ ADVERTENCIA]
El enfriamiento del movimiento en Tell! Espere
h
?
41
antes de realizar las operaciones descritas
anteriormente, que excluiría a la obtención de carne

?51
de vacuno Ojo, al desconectar las mangueras de h
agua.

?61
V

• collar de sujeción de salida y la manguera de

?71
desconexión de ventilación del coche Terni los gases, como se
• La liberación de la fijación de abrazadera y conectar h
muestra a continuación.
el tubo de aire del cuerpo del acelerador, ambos parecían a
continuación.

?81
h

?9A
h
19B

• Aflojar nueces montaje


la válvula de mariposa al colector de admisión, como se
muestra a continuación.

"Monolito" Editorial
■ O® "132 SISTEMA DE ADMISION Y ESCAPE

6. Soltar el collar de sujeción y desconectar unificado desde el


tubo de vacío del colector de admisión frenos inteligentes
Waku fortalecerán la como se muestra a continuación.

• destornillar pernos
el soporte de montaje carcasa Dros válvula selnoy como se
muestra en la figura siguiente. 4. Establecer el conjunto de colector de admisión en la culata.
Montar y apretar los tornillos y tuercas en el colector de
admisión de la secuencia indicada en la figura siguiente. El par
de apriete de tornillos y tuercas para el montaje: 30 Nm.

7. Retirar los pernos y tuercas de fijación del colector de

®
admisión a la cabeza ka blo cilindro, en la secuencia mostrada
a continuación. Pernos y tuercas de la necesidad de apretar en
variosyo
enfoques
Nota: para evitar daños en el colector de
admisión Niya.

• Retire el cuerpo del acelerador para slonki


ensambladas con el cuerpo colector de admisión, como se
muestra a continuación.

instalación 5. conectarse a la ingesta de vacío frenos número de puerto


conferenciante reforzará el medio, como se muestra en ke
1. Limpiar el apareamiento superficies de STI en la cabeza del
Risun continuación. Apretar el tubo de PA abrazadera de
cilindro, como se muestra a continuación.
manguera.
4. Soltar el collar de sujeción y de la manguera de vacío para
conectar el gas de ventilación del cárter como se muestra en la
figura siguiente.

2. Limpiar las superficies de junta en el colector de admisión 6. Conectar el puerto de vacío para el sistema de adsorción de
5. Soltar la abrazadera de fijación y conectar el tubo de vacío STI como se muestra en la figura siguiente. la válvula de vapor de combustible Olav Libanius, como se
de sistemas de válvulas electromagnéticas, que adsorbedor muestra a continuación. Apriete con pinzas de sujeción de la
EVAP, ambos parecían a continuación. manguera.

3. Instalar el anillo de junta del colector de admisión, como se


muestra a continuación.

"Monolito" Editorial
SISTEMA DE ADMISION Y ESCAPE '0® • 1 h s

7. Para conectar al sistema venoso torus colectiva puerto vacío • Para conectar a la manguera de entrada de la
de admisión tilyatsii gases del cárter, como se muestra a válvula selnoy carcasa Dros líder va precalentamiento
continuación. Apriete con pinzas de sujeción de la manguera. clorhídrico, como se muestra a continuación. Para tirar del
cierre de abrazadera de la manguera.

• Conectar a la carcasa Dros


selnoy tubo del amortiguador Vozdukhov y, como se muestra
a continuación. Para tirar del nuevo clip en el conducto ka
patrub con ajuste necesario de los momentos.

8. Establecer el cuerpo del acelerador para el montaje slonki. • Para conectar a la manguera de salida de la válvula
selnoy carcasa Dros líder va precalentamiento clorhídrico,
• Enjuagar y limpiar privaloch- como se muestra a continuación. Para tirar del cierre de
superficie Nye en la válvula de mariposa clorhídrico carcasa y abrazadera de la manguera.
la ingesta de conferenciante recuento de alojamiento como se
muestra a continuación. Reemplazar sellos.

• Ajuste cable administración


del acelerador, como se muestra a continuación.

• Conectar la manguera de ventilación del cárter,


como se muestra a continuación. Apriete la abrazadera de la
manguera de crédito cautiverio, utilizando la palma de la ágil.

• Instalar el cuerpo del acelerador


válvula en el colector de admisión, la boca para contener y
pre-tensar la gai ki aleta de fijación, como se muestra a
continuación.
• Conectar negativo
terminal a la batería.
9. Coloque la cubierta del carenado (ver. Resp con la sección
de cuerpo).
10. Conectar negativo
terminal a la batería.

2. El sistema de escape

• Enchufe el arnés de cableado del conector para el


El conjunto de colector de
sensor de posición del acelerador, como se muestra a
continuación. escape ______________
• Instalar las coronas de montaje
Levantamiento y la instalación
mate cuerpo del acelerador, instalar y apretar la abrazadera de
tornillo, como se muestra a continuación.
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - - [ PRECAUCIÓN yo
Pernos colector de escape vykru Chiva necesario
enfriado completamente motor. De lo contrario,
puede dañar el colector Nogo liberación.

Con n I t y f

1. Desconecte el terminal negativo de la batería.


• conectar conector ZhSU
que el cableado a la válvula de control en ralentí amortiguador 2. Eliminar la Skog catalizador de tres vías izquierdo de
clorhídrico acelerador como se muestra a continuación. conexión perno katalitiche, como se muestra a continuación.

"Monolito" Editorial