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VOLUMEN N 3
INSTRUCCIONES Y CRITERIOS DE
DISEO
2012
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
Junio 2002
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N 3
INSTRUCCIONES Y CRITERIOS DE DISEO
INTRODUCCION
:
:
:
:
:
:
:
:
:
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2002
MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N 3
INSTRUCCIONES Y CRITERIOS DE DISEO
INDICE GENERAL
SECCION
3.002.1
CAPITULO
CAPITULO
CAPITULO
CAPITULO
CAPITULO
CAPITULO
CAPITULO
CAPITULO
CAPITULO
CAPITULO
CAPITULO
3.002.2
FLEXIBILIDAD DE LA ESTRUCTURA
SECCION
3.003.1
3.003.2
3.003 NOMENCLATURA
ABREVIATURAS
SIMBOLOS Y UNIDADES DE MEDIDA
SECCION
3.004.1
3.004.2
3.004.3
SECCION
3.005.1
3.005.2
3.005.3
3.005.4
3.005.5
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2002
3.102.1
3.102.2
3.102.3
3.102.4
3.102.5
3.102.6
3.102.7
3.102.8
SECCION
3.103.1
3.103.2
3.103.3
3.103.4
SECCION
3.202.1
3.202.2
3.202.3
3.202.4
SECCION
3.203.1
3.203.2
3.203.3
3.203.4
3.203.5
SECCION
3.204.1
3.204.2
3.204.3
3.204.4
3.204.5
3.204.6
SECCION
3.205.1
3.205.2
3.205.3
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
SECCION
3.206.1
3.206.2
3.206.3
3.206.4
3.206.5
3.206.6
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Septiembre 2006
SECCION
3.302.1
3.302.2
3.302.3
3.302.4
3.302.5
3.302.6
3.302 LA PLATAFORMA
DEFINICION DE LA PLATAFORMA
LA(S) CALZADA(S)
LAS BERMAS
SOBREANCHOS DE LA PLATAFORMA (SAP)
LA MEDIANA
PISTAS AUXILIARES COMPLEMENTARIAS
SECCION
3.303.1
3.303.2
3.303.3
3.303.4
3.303.5
3.303.6
SECCION
3.304.1
3.304.2
3.304.3
3.304.4
SECCION
3.305.1
3.305.2
3.305.3
SECCION
3.306.1
3.306.2
SECCION
3.307.1
3.307.2
3.307.3
3.307.4
SECCION
3.308.1
3.308.2
3.308.3
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Septiembre 2006
3.308.4
3.308.5
3.308.6
SECCION
3.309.1
3.309.2
3.309.3
3.309.4
3.309.5
SECCION
3.402.1
3.402.2
3.402.3
3.402.4
3.402.5
SECCION
3.403.1
3.403.2
3.403.3
SECCION
3.404.1
3.404.2
3.404.3
3.404.4
3.404.5
3.404.6
3.404.7
SECCION
3.502.1
3.502.2
3.502.3
3.502.4
3.502.5
ASPECTOS GENERALES
ANTECEDENTES FISICOS
ANTECEDENTES FUNCIONALES
ANTECEDENTES ECONOMICOS
ANTECEDENTES HUMANOS
SECCION
3.503.1
3.503.2
3.503.3
3.503.4
3.503.5
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
SECCION
3.504.1
3.504.2
3.504.3
3.504.4
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE GENERAL
Agosto 2010
SECCION
3.601.1
3.601.2
3.601.3
SECCION
3.602.1
3.602.2
3.602.3
3.602.4
3.602.5
SECCION
3.605.1
3.605.2
3.605.3
3.605.4
3.605.5
3.605.6
SECCION
3.701.1
3.701.2
3.701.3
SECCION
3.702.1
3.702.2
3.702.3
3.702.4
3.702.5
3.702.6
3.702.7
3.702.8
3.702 HIDROLOGIA
ASPECTOS GENERALES
PERIODO DE RETORNO PARA DISEO
ANALISIS DE OBSERVACIONES EN EL PUNTO DE INTERES
CURVAS INTENSIDAD-DURACION-FRECUENCIA DE LLUVIAS
METODO RACIONAL
METODOS DGA
HIDROGRAMAS UNITARIOS
ANALISIS REGIONAL DE CRECIDAS
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
SECCION
3.703.1
3.703.2
3.703.3
3.703.4
3.703.5
SECCION
3.704.1
3.704.2
3.704.3
3.704.4
SECCION
3.705.1
3.705.2
3.705.3
3.705.4
3.705.5
SECCION
3.706.1
3.706.2
3.706.3
SECCION
3.707.1
3.707.2
3.707.3
3.707.4
SECCION
3.708.1
3.708.2
3.708.3
3.708.4
INDICE
Junio 2002
SECCION
3.802.1
3.802.2
3.802.3
3.802.4
SECCION
3.803.1
3.803.2
3.803.3
3.803.4
3.803.5
3.803.6
3.803.7
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
SECCION
3.804.1
3.804.2
3.804.3
3.804.4
3.804.5
3.804.6
3.804.7
SECCION
3.805.1
3.805.2
3.805.3
3.805.4
3.805.5
3.805.6
SECCION
3.806.1
3.806.2
SECCION
3.807.1
3.807.2
3.807.3
3.807.4
INDICE
Junio 2002
SECCION
3.902.1
3.902.2
3.902.3
3.902.4
3.902.5
SECCION
3.903.1
3.903.2
SECCION
3.904.1
3.904.2
3.904.3
3.904.4
3.904.5
3.904.6
3.904.7
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
SECCION
3.905.1
3.905.2
3.905.3
3.905.4
3.905.5
3.905.6
3.905.7
3.905.8
3.905.9
SECCION
3.906.1
3.906.2
3.906.3
3.906.4
3.906.5
3.906.6
3.906.7
SECCION
3.907.1
3.907.2
3.907.3
3.907.4
SECCION
INDICE
Junio 2002
3.908.1
3.908.2
3.908.3
3.908.4
3.908.5
3.908.6
SECCION
3.909.1
3.909.2
3.909.3
3.909.4
3.909.5
3.909.6
3.909.7
3.909.8
3.909.9
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
3.911.4
3.911.5
3.911.6
3.911.7
MICROZONIFICACION.
INDICE DEL PELIGRO DE AVALANCHAS EN CARRETERAS.
COMPOSICION DEL RIESGO DE AVALANCHAS.
PROBABILIDAD DE DAO POR IMPACTO DE AVALANCHAS.
SECCION
3.912.1
3.912.2
3.912.3
3.912.4
3.912.5
SECCION
3.913.1
3.913.2
3.913.3
3.913.4
3.913.5
3.913.6
3.913.7
3.913.8
3.913.9
SECCION
3.914.1
3.914.2
3.914.3
3.914.4
3.914.5
3.914.6
3.914.7
3.914.8
SECCION
3.915.1
3.915.2
3.915.3
3.915.4
SECCION
3.916.1
3.916.2
3.916.3
3.916.4
3.916.5
3.916.6
3.916.7
3.916.8
3.916.9
3.916.10
3.916.11
INDICE
Junio 2002
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
SECCION
3.917.1
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2002
3.917.2
SECCION
3.918.1
3.918.2
3.918.3
3.918.4
3.918.5
SECCION
3.919.1
3.919.2
3.919.3
3.919.4
3.919.5
3.919.6
3.919.7
3.919.8
3.919.9
SECCION
3.920.1
3.920.2
3.920.3
SECCION
3.1002.1
3.1002.2
3.1002.3
3.1002.4
3.1002.5
3.1002.6
SECCION
3.1003.1
3.1003.2
3.1003.3
3.1003.4
3.1003.5
3.1003.6
3.1003.7
3.1003.8
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2002
3.1003.9
APOYOS ELASTOMERICOS
SECCION
3.1004.1
3.1004.2
3.1004.3
3.1004.4
3.1004.5
3.1004.6
3.1004.7
3.1004.8
3.1004.9
3.1004.10
3.1004.11
SECCION
3.1005.1
3.1005.2
3.1005.3
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2002
CAPITULO 3.000
3.005.5.A
3.005.5.B
3.005.5.C
CAPITULO 3.100
3.102.404.A
3.102.404.B
CAPITULO 3.200
3.202.2.A
3.202.402.A
3.202.402.B
3.202.403.A
3.203.301.A
3.203.303(1).A
3.203.303(2).A
3.203.304.A
3.203.304.B
3.203.305.A
3.203.306(5).A
3.203.402(2).A
3.203.403(1).A
3.203.404.A
3.203.405.A
3.203.405.B
3.203.405.C
3.203.503.A
3.203.503.B
3.203.503.C
3.203.504.A
3.204.303.A
3.204.401.A
3.205.2.A
3.205.302(1).A
3.205.302(2).A
3.205.302(3).A
3.205.302(4).A
3.205.302(4).B
3.205.302(5).A
3.205.302(5).B
3.205.303.A
CAPITULO 3.300
3.301.1.A
3.301.1.B
3.302.204.A
3.302.601(3).A
3.302.601(4).A
3.302.601(4).B
3.302.602(3).A
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
3.303.2.A
3.303.401.A
3.308.107.A
CAPITULO 3.400
3.402.305(2).A
3.402.305(2).B
3.403.2.A
3.403.2.B
3.403.301.A
3.403.302.A
3.403.303(2).A
3.403.303(2).B
3.403.303(2).C
3.403.303(3).A
3.403.303(3).B
3.404.203.A
3.404.205(2).A
3.404.208(4).A
3.404.302.A
3.404.302.B
3.404.302.C
3.404.302.D
3.404.303.A
3.404.307(1).A
3.404.307(2).A
3.404.307(3).A
3.404.307(3).B
3.404.307(3).C
3.404.307(3).D
3.404.307(4).A
3.404.307(4).B
3.404.308(3).A
3.404.308(5).A
3.404.308(8).A
3.404.308(8).B
3.404.402(2).A
3.404.404.A
3.404.404.B
3.404.405(2).A
3.404.405(3).A
3.404.502(2).A
3.404.503(2).A
3.404.602.A
3.404.604.A
3.404.701.A
3.404.701.B
3.404.701.C
3.404.703.A
3.404.706.A
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE DE LAMINAS
Agosto 2010
PLATAFORMA DE SUBRASANTE
DIVERSAS SECCIONES DE CUNETAS
UBICACION DE CERCOS EN AUTOPISTAS YCAMINOS PRIMARIOS
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
CAPITULO 3.500
3.501.203.A
3.502.201.A
3.503.2.A
3.503.3.A
3.503.3.B
3.503.305.A
3.503.401.A
3.503.402(1).A
3.503.402(2).A
3.503.402(2).B
3.503.402(2).C
3.503.402(3).A
3.503.404.A
3.503.502.A
3.504.102.A
3.504.207.A
3.504.207.B
3.504.403.A
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2002
CAPITULO 3.600
3.602.302.A
FALLAS DE TALUD DE CORTE EN SUELO
3.602.302.B
METODO GRAFICO PARA EL CALCULO DEL FACTOR DE SEGURIDAD AL DESLIZAMIENTO
3.602.304.A
GRAFICO PARA DETERMINAR EL ESPESOR MINIMO DE MATERIAL FILTRO DE PROTECCION
TALUD
3.602.305.A
PROTECCION EN SUELO COMPACTO DE TALUD CON MALLA DE ALAMBRE
3.602.305.B
REFUERZO DE TALUD CON MALLA DE ALAMBRE ROCA FRACTURADA
3.602.305.C
PROTECCION DE TALUD CON MALLA DE ALAMBRE Y HORMIGON PROYECTADO
3.602.305.D
PROTECCION TALUD SEMBRADO SOSTENIDO EN BARRO VEGETAL Y MALLA
3.602.305.E
TALUDES EN CORTES ALTOS CON ESCALONAMIENTO SUELOS Y ROCAS
3.602.401.A
EJEMPLO DE FALLA DE TERRAPLENES
3.602.402.A
TERRAPLENES EN LADERA
3.602.402.B
EJEMPLO MURO CON GEOTEXTIL
3.602.402.C
EJEMPLO DISPOSICION GENERAL MURO GAVION
3.602.402(1).A
MURO GEOTEXTIL
3.602.404(2).A
AUMENTO DE PRESIONES BAJO TERRAPLEN
3.602.404(3).A
EJEMPLO CALCULO DE ASENTAMIENTO TERRAPLEN
3.602.404(3).B
ENSAYO EDOMETRICO - EJEMPLO (VALDIVIA)
3.602.405(2).A
DISTRIBUCION DE ESFUERZOS CORTANTES EN UN TERRENO DE CIMENTACION
SEMIINFINITO
3.602.405(3).A
FALLAS POR APLASTAMIENTO
3.602.406.A
ASENTAMIENTO DINAMICO
3.602.407(2).A
SOLUCIONES PARA MEJORAR EL COMPORTAMIENTO DE LOS TERRAPLENES
3.602.407(2).B
SOLUCIONES PARA MEJORAR EL COMPORTAMIENTO DEL TERRENO DE CIMENTACION
3.602.407(3).A
CONSTRUCCION DE TERRAPLENES EN SUELOS INESTABLES
3.602.501(1).A
CURVA TIPICA DENSIDAD - HUMEDAD
3.603.202.A1
FACTORES DE EJES EQUIVALENTES EJES SIMPLES- RUEDA DOBLE
3.603.202.A2
FACTORES DE EJES EQUIVALENTES EJES DOBLES- RUEDA DOBLE
3.603.202.A3
FACTORES DE EJES EQUIVALENTES EJES TRIPLES - RUEDA DOBLE
3.603.202.B1
FORMULARIO PARA CALCULAR EJES EQUIVALENTES EJES SIMPLES- RUEDA DOBLE
3.603.202.B2
FORMULARIO PARA CALCULAR EJES EQUIVALENTES EJES DOBLES- RUEDA DOBLE
3.603.202.B3
FORMULARIO PARA CALCULAR EJES EQUIVALENTES EJES TRIPLES - RUEDA DOBLE
3.603.202.C
EJES EQUIVALENTES POR VEHICULO
3.603.202.E
FORMULARIO DE CALCULO EJES EQUIVALENTES PARA DISEO
3.604.105.A
CALCULO DEL MODULO RESILIENTE DE DISEO TRAMO: CAMINO EJEMPLO
3.604.108.A
TEMPERATURAS MEDIAS MENSUALES (TMMA) Y TEMPERATURAS MEDIAS ANUALES
PONDERADAS (TMPA)
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
3.604.108.B1
3.604.108.B2
3.604.108.B3
3.604.201.A
3.604.201.B
3.604.201.C
3.604.206.A
3.604.206.B
3.604.211.A1
3.604.211.A2
3.604.211.A3
3.604.211.A4
3.604.211.A5
3.604.211.A6
3.604.211.A7
3.604.303.A
3.604.4.A
3.604.503.A
CAPITULO 3.700
3.702.3(1).A
3.702.3(1).B
3.702.402.A
3.703.202.A
3.703.203.A
3.703.303.A
3.703.303.B
3.703.303.C
3.703.303.D
3.703.303.E
3.703.303.F
3.703.303.G
3.703.303(2).A
3.703.303(2).B
3.703.304.A
3.703.304.B
3.703.304.C
3.703.304.D
3.703.304.E
3.703.304.F
3.703.304.G
3.703.304.H
3.705.2.A
3.705.2.B
3.705.3(1).A
3.705.3(2).A
3.705.3(2).B
3.705.3(2).C
3.706.203.A
3.707.402.D
3.708.101(1).A
3.708.101(1).B
3.708.101(2).A
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE DE LAMINAS
Diciembre 2011
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE DE LAMINAS
Diciembre 2011
3.708.101(2).B
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
3.907.4.A
3.908.102.A
3.908.202.A
3.908.203.A
3.908.304.A
3.908.602.A
3.908.603.A
3.908.604.A
3.909.101.A
3.909.301.A
3.909.902.A
3.910.302.A
3.910.304.A
3.910.402.A
3.910.502.A
3.911.602.A
3.912.101.A
3.913.601.A
3.913.801.A
3.913.902.A
3.914.501.A
3.914.502.A
3.915.302.A
3.915.302.B
3.915.304.A
3.915.305.A
3.915.306.A
3.915.307.A
3.915.308.A
3.916.201.A
3.916.202.A
3.916.203.A
3.916.301.A
3.916.301.B
3.916.301.C
3.916.302.A
3.916.303.A
3.916.304.A
3.916.305.A
3.916.306.A
3.916.306.B
3.916.307.A
3.916.307.B
3.916.307.C
3.916.307.D
3.916.307.E
3.916.401.A
3.916.401.B
3.916.404.A
3.916.404.B
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
3.916.601.A
3.916.601.B
3.916.601.C
3.916.701.A
3.916.703.A
3.916.801.A
3.916.901.A
3.916.902.A
3.916.902.B
3.916.902.C
3.918.201.A
3.918.201.B
3.919.103.A
3.919.501.A
3.919.501.B
3.919.601.A
3.919.602.A
3.919.603.A
3.919.702.A
3.919.702.B
CAPITULO 3.1000
3.1001.302(2).A
3.1001.302(2).B
3.1001.302(2).C
3.1001.302(2).D
3.1001.302(2).E
3.1001.302(2).F
3.1001.302(2).G
3.1001.302(2).H
3.1002.205(2).A
3.1002.404(1).A
3.1002.405.A
3.1002.406.A
3.1003.101.A
3.1003.102(1).A
3.1003.301(2).A
3.1003.302(2).A
3.1003.302(2).B
3.1003.302(3).D
3.1003.303(1).A1
3.1003.303(1).A2
3.1003.303(1).A3
3.1003.303(1).B1
3.1003.303(1).B2
3.1003.303(1).D
3.1003.303(2).A
3.1003.303(2).B
3.1003.303(3).A
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
3.1003.303(3).B
3.1003.401(1).A
3.1003.401(3).A
3.1003.402(1).B
3.1003.402(2).A
3.1003.402(2).B
3.1003.403(1).A
3.1003.403(1).B
3.1003.403(2).C
3.1003.403(2).F
3.1003.404.A
3.1003.404.B
3.1003.405.A
3.1003.501(1).A
3.1003.501(2).A1
3.1003.501(2).A2
3.1003.501(2).A3
3.1003.501(3).A
3.1003.501(3).B
3.1003.501(3).C
3.1003.501(4).A
3.1004.304.A
3.1004.304.B
3.1004.304.C
3.1005.201.B
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2002
CAPITULO 3.000
3.005.4.A
CAPITULO 3.100
3.102.805(2).A
3.102.805(3).A
3.102.805(3).B
3.103.201.A
3.103.3.A
CAPITULO 3.200
3.201.301(1).A
3.201.301(1).B
3.201.5.A
3.201.5.B
3.201.5.C
3.202.2.A
3.202.3.A
3.202.302.A
3.202.402.A
3.203.203(1).A
3.203.203(2).A
3.203.302.A
3.203.302.B
3.203.303(3).A
3.203.303(4).A
3.203.303(4).B
3.203.305(3).A
3.203.305(4).A
3.203.306(2).A
3.203.306(2).B
3.203.306(6).A
3.203.403.A
3.203.403(1).A
3.203.403(1).B
3.203.504.A
3.204.301.A
3.204.301.B
3.204.303.A
3.204.403.A
3.204.403.B
3.204.405.A
3.205.302(4).A
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE DE TABLAS
Agosto 2010
CAPITULO 3.300
3.301.1.A
3.302.203(1).A
3.302.203(1).B
3.302.203(2).A
3.302.204.A
3.302.402.A
3.302.502.A
3.302.602(1).A
3.302.602(2).A
3.302.602(2).B
3.302.602(3).A
3.302.602(3).B
3.303.401(2).A
3.307.2.A
3.307.2.B
3.307.3.A
3.307.4.A
3.309.504(1).A
CAPITULO 3.400
3.402.305(2).A
3.404.205(1).A
3.404.205(2).A
3.404.207.A
3.404.208(1).A
3.404.208(1).B
3.404.302.A
3.404.302.B
3.404.303.A
3.404.304.A
3.404.305(2).A
3.404.305(3).A
3.404.306(2).A
3.404.307(2).A
3.404.307(2).B
3.404.307(2).C
3.404.307(3).A
3.404.307(3).B
3.404.307(3).C
3.404.307(4).A
3.404.308(4).A
3.404.405(2).A
3.404.405(3).A
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2002
3.404.703(6).A
CAPITULO 3.500
3.504.203(2).A
3.504.203(3).A
3.504.203(4).A
3.504.204.A
3.504.3.A
3.404.603.A
3.404.604.A
3.404.703(3).A
CAPITULO 3.600
3.602.302.A
3.602.302.B
3.602.501(3).A
3.602.502.A
3.602.504.A
3.603 202.D
3.603.204.A
3.604.102.A
3.604.103.A
3.604.104.A
3.604.106.A
3.604.106.B
3.604.107.A
3.604.108.A
3.604.108.B
3.604.203.A
3.604.204.A
3.604.205.A
3.604.206.A
3.604.206.B
3.604.207.A
3.604.208.A
3.604.209.A
3.604.210.A
3.604.212(4).A
3.604.303.A
3.605.101.A
3.605.103.A
3.605.104.A
3.605.104.B
3.605.203.A
3.605.303.A
CAPITULO 3.700
3.702.2.A
3.702.2.B
3.702.402.A
3.702.403.A
3.702.403.B
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
3.702.404.A
3.702.405.A
3.702.501.A
3.702.501.B
3.702.503.A
3.702.503.B
3.702.801.A
3.703.301.A
3.703.301.B
3.703.303.A
3.703.304.A
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2002
3.707.405.B
3.707.405.C
3.707.405.D
3.707.405.E
3.708.302(5).A
CAPITULO 3.800
3.801.202(4).A
3.802.3.A
3.804.102.A
3.703.304.B
3.703.503.A
3.703.504.A
3.704.102.A
3.704.201.A
3.704.202.A
3.704.303.A
3.705.1.A
3.705.2.A
3.705.301.A
3.705.4.A
3.706.201.A
3.706.203.A
3.707.104.A
3.707.104.B
3.707.202.A
3.707.202.B
3.707.303.A
3.707.402.A
3.707.402.B
3.707402.C
3.707.402.D
3.707.403.A
3.707.403.B
3.707.404.A
3.707.404.B
3.707.404.C
3.707.404.D
3.707.404.E
3.707.404.F
3.707.405.A
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
3.804.102.B
3.804.102.B1
3.804.102.C
3.804.102.D
3.804.103.A
3.804.104.A
3.804.104.B
3.804.106.A
3.804.108.A
3.804.109.A
CAPITULO 3.900
3.902.103.A
3.903.106.A
3.904.602.A
3.904.604.A
3.904.607.A
3.906.4.A
3.907.101(2).A
3.907.101(2).B
3.907.101(4).A
3.907.101(7).A
3.907.102(3).A
3.907.102(3).B
3.907.307.A
3.908.602.A
3.908.602.B
3.908.603.A
3.909.902.A
3.909.902.B
3.909.903.A
3.909.904.A
3.910.501.A
3.911.504.A
3.911.702.A
3.912.101.A
3.912.203.A
3.912.301.A
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
3.913.303.A
3.916.306.A
3.918.101.A
CAPITULO 3.1000
3.1002.302.A
3.1002.403.A
3.1002.403.B
3.1002.404(2).A
3.1002.405.A
3.1002.405.B
3.1002.406.A
3.1003.101.A
3.1003.202.A
3.1003.301(1).A
3.1003.301(2).A
3.1003.301(3).A
3.1003.302(2).A
3.1003.302(3).A
3.1003.303(1).A
3.1003.303(3).A
3.1003.402(1).A
3.1003.402(1).B
3.1003.404.A
3.1003.406.A
3.1003.501(2).A
3.1003.501(3).A
3.1003.501(3).B
3.1003.601.A
3.1003.601.B
3.1003.602(1).A
3.1003.605.A
3.1003.608.A
3.1003.801.A
3.1004.302.A
3.1004.303.A
3.1004.304.A
3.1004.306.A
3.1004.307.A
3.1004.308.A
3.1004.308.B
3.1004.309(1).A
3.1004.309(2).A
3.1004.309(2).B
3.1004.310.A
3.1005.201.A
3.1005.201.B
3.1005.202.A
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NOMBRE
3.202.2.1
Distancia de Parada
3.202.402.1
100 Dv
a mx. = R 1 cos
3.203.202.1
Lr [m] = 20 Vp
3.203.302.1
3.203.302(1).1
R mn en el Eje de Trazado
3.203.303(5).1
q% = ( i % + p%) / 2
3.203.305(3).1
3.203.305(3).2
Tasa de giro
tg = n . a/
3.203.305(3).3
Longitud de transicin
l = (2 n a p) /
3.203.306(4).1
Ensanche parcial
en = (E/L) ln
3.203.402(2).1
Ecuacin paramtrica
clotoide
A = R . L
3.203.402(2).2
3.203.402(2).3
ECUACION
Dp =
V tp
3,6
Rm =
n a p
radianes =
R, L y
Expresin que liga
grados
R, L y
V2
254 (r i)
Vp 2
127 (pmx + t mx)
I=
L2
= 0,5
L
R
= 31,831
L
R
2A
cent .
3.203.403.1
R/3 A R
3.203.403.2
A (12R)0,25
3.203.403.3
3.203.403.4
3.203.404(1).1
Desarrollo de la curva
circular retranqueada
Dc=R ( - 2 p) / 63.662
3.203.405(2).1
Longitud desarrollo de
peralte
l = l0 + L
3.203.405(2).2
l 0 = (n a b) /
n a p R
Ve R
A =
46,656 J
1/2
Ve 2
1,27 p
R
1/2
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
NUMERACION
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NOMBRE
ECUACION
ce =
n a (p b)
L l0
3.203.405(2).3
3.203.405(2).4
= (n a p) / l
3.204.401.1
[radianes] = (i1 i 2)
3.204.401.2
Desarrollo de la curva
vertical de enlace
Lv = R = R (i1 i2)
3.204.401.3
2T = K = K i1 i2
3.204.403 (1).1
3.204.403(2).1
3.204.403(3).1
Kv = Dp 2 / 2
(h
h2
Kc = Dp 2 /2 (h + Dp sen )
ce
Dv
8 c 4 (h + h
3
3.204.404.1
2T [m] Vp [km/h]
3.204.404.2
K = 2T Mnimo / = Vp/
3.204.405.1
K a = D a 2 /2 h 1 +
3.302.503.1
= 2 arc sen
3.302.503.2
Dt = 2 R / 63,662
3.302.503.3
Longitud de proyeccin
recta
Lt = 2T (1 + cos )
3.302.503.4
T = Rtg
3.302.602(2).1
V[m/s] = Vp + g tx (i Cr)
3.302.602(2).2
3.302.602(3).1
Lo = V2/254 (R i)
h 5
Em
4R
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
ECUACION
3.302.602(3).2
Le [m] = 1,25 Lo
3.302.602(4).1
3.404.205(2).1
Distancia total de
cruzamiento
3.404.208(1).1
3.404.305(2).1
Clculo de la longitud de la
clotoide.Utilizando la
expresin de Shortt
Vf 12 = V
254 L 1
2
0
( R i1 )
S = d+C+L
t c = t pr +
2(L v + a )
9,81J
0,02144 Vp 3
RJ
L=
( Fv Vc ) 2 V r2
L =
D
3.404.307(3).1
Longitud de deceleracin
3.404.706.1
3.602.402.1
Factor de Seguridad al
Deslizamiento de laderas
3.602.402(1).1
3.602.402(1).2
Longitud de la Tela
3.602.402(1).3
LE =
3.602.402(1).4
LR = (H Z) tg (45 - /2)
3.602.404(1).1
3.602.404(2).1
Expresin de Carothers
Sobrepresin del suelo
3.602.405(1)
3.602.405(2).1
Expresin de Hogentogler
Esfuerzo cortante inducido
por el terrapln en un punto
3.602.405(2).2
Expresin de Hogentogler
Para los puntos situados
bajo el centro del terrapln
26 (
di
)
10
Q E = k (F fC Q C )
Ntg + cL
T
F.S. =
S =
Ta
t F.S.
L = LE + LR
S t F.S.
2 (c + Z tg )
H = H
p =
CC
1+ e o
po + p
pp
h
z
2 x
1 +
+ 2
h cot.
R
qu
2
Sx z =
log
zp
h cot
Sxz =
Log2e
(l - x )
=c
R1 R 4
+ ( 1 - 3 )
R2 R3
z p
Log e
h cot
R 12
R 2z
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2009
NUMERACION
NOMBRE
3.602.405(2).3
3.602.405(3).1
3.602.406(1).1
Asentamiento total
producido por la
densificacin de un estrato
de suelo
3.602.406(1).2
Asentamiento en funcin de
la densidad relativa
3.602.406(2).1
Penetracin crtica
para ha = 0
3.602.406(2).2
Penetracin crtica
para z< ha
3.602.406(2).3
Asentamiento ssmico
mximo
3.602.407(1)
Presin total
3.602.502.1
Energa de compactacin
3.602.502.2
3.603.203.1
Indice de Serviciabilidad
Pavimentos flexibles
3.603.203.2
Indice de Serviciabilidad
Pavimentos rgidos
3.603.204(1).1
El factor de confiabilidad
3.603.204(1).2
3.603.204(2).1
RE = (RT )1/n
3.604.101.1
Ejes equivalentes
solicitantes
3.604.101.2
= 0,40 + [ 97,81/(NE+25,4)]5,19
3.604.105(1).1
Mdulo Resiliente
para CBR < 12%
3.604.105(1).2
Mdulo Resiliente
Para 12 CBR < 80%
ECUACION
c
0,3 m
h=
h=
2 cot
e1 - e 2
H
1 + e1
H =
a (DR 2 - DR 1 )
b - a DR 1
H =
S = 20
1
- 1
1- r
Ncr - NW
Hi [cm]
cr + NW
N
i =1
pt = pe + u
E =
DR =
PhnN
V
d max ( d - d min )
100
d ( d max - d min )
Log FR = - ZR S0
FR = 10 - Zr x So
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
NUMERACION
3.604.105(2).1
3.604.105(2).2
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NOMBRE
Asentamiento elstico
ECUACION
1,5 p a 2
Eo
E
a 2 + h 2 1
Eo
2/3
E E
1 o + o
E1 E1
1/ 2
MRd = F MR0
0 ,125
0 .,0156 + h 2
2/3
1/ 2
M
1 R o
MR1
MR o
+
M
R1
3.604.105(2).3
3.604.107.1
Coeficiente estructural
concreto asfltico en funcin
del mdulo elstico
a1 = 0,0052 E0,555
3.604.107.2
Coeficiente estructural
concreto asfltico en funcin
de la Estabilidad Marshall
a1 = 0,0078 EM0,441
3.604.107.3
Coeficiente estructural de
bases granulares
a2 = 0,032 (CBR)0,32
3.604.107.4
Coeficiente estructural de
subbases granulares
a3 = 0,058 (CBR)0,19
3.604.107.5
Coeficiente estructural de
bases tratadas con cemento
a2 = 0,0918 (fc)0,514
3.604.107.6
Coeficiente estructural de
bases tratadas con asfalto
a2 = 0,0074 (EM)0,415
3.604.108(1).1
El nmero estructural
NE (mm) = a1 x h1 + a2 x h2 x m2 + a3 x h3 x m3
3.604.108(2).1
3.604.108(2).2
NEA (mm) = ai hi
3.604.108(2).3
3.604.202.1
3.604.202.2
3.604.202.3
logW18 = logR +
M R1
M
Ro
S
4,754
.
G
+ ZR S0
+ 5,065 0,03295 p2f.4 log c log
F
t
t
D
logR = 5,85 + 7,35 log
+ 1 4,62 log 1 + L2 + 3,28 log(L2 )
25
,
4
4
,
45
F = 1,00 +
3,63 1 + L 2
4
,
45
D
+ 1
25,4
8,46
5,2
L32,52
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
3.604.202.4
3.604.206(1).1
Nivel de saturacin
ECUACION
p pf
G = log i
p i 1,5
(%)
S r =
1000
16
G
3.604.206(1).2
Mdulo de reaccin de la
subrasante
k (MPa /m) = A Sr + B
3.604.206(3).1
Mdulo de reaccin de la
subrasante
3.604.207.1
Mdulo de Elasticidad de
hormigones
Ec = 4.779,4 x f 0,5
3.604.212(1).1
t = l TB F 1,0 + b T ( + )
9
3.604.212(1).2
0,2
0,5
180
E Hb
4,227 4,547
0,00158 b
5,622 x l
k
80.012,743
l =
0,5
0,75
D2
b
0,0308 Hb
Ec
3.604.212(1).3
3.604.212(1).4
l=
3.604.212(1).6
Diferencial efectivo de
temperatura positivo
3.604.212(2).1
3.604.212(2).2
3.604.212(2).3
3.604.212(2).4
Ec D3
12 1 2 k
3.604.212(1).5
1 .5
0,731 Eb Hb
k
l
D
L
D2
+ 91,7 75718996 ,95
+
l
l
k l4
0 .5
T ( + ) = 12,33
118,872
D2
k l2
8,711 1010
D3 L
k l6
2385 ,715
+ 0,707 WIND +
D
5
l = l( AASHO ) FAASHO 1,0 + b AASHO T ( + ) AASHO
9
l =
7,286
80012,743
4,125
D2
D 0,15
0,75
D
D1,5
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
NUMERACION
NOMBRE
3.604.212(2).5
Diferencial efectivo de
temperatura positivo
(AASHO)
3.604.212(3).1
Escalonamiento juntas
transversales pavimentos
sobre Base Tratada con
Cemento
3.604.212(3).2
Deflexin de esquina de la
losa
3.604.212(3).3
3.604.212(3).4
Escalonamiento promedio
de juntas transversales
3.604.212(4).1
Diferencial efectivo de
temperatura negativo
3.604.213.1
Escalonamiento promedio
predicho para pavimentos
de hormign simple con
juntas con barras de
traspaso de carga
INDICE
Junio 2007
ECUACION
T ( + ) AASHO = 25 ,308
ESCALBTC = W18
0,434729
2527 ,859
D
0,88 a 2
P
DEFLEX = 2 1.1
l
k l
l = 0 ,562
Ec D3
12 1
) k
T() = 28,62 +
2377,897
+ 0,817 WIND+ 0,227 TEMP+ 2,884 104 PRECIP
D
OPENING
K d 2 + BETA
2.54
Bstress = 32.560631 fd P T
4 E s I BETA 3
3.604.213.2
Tensin de compresin
mxima en el hormign por
flexin de la barra
3.604.213.3
Rigidez relativa
del sistema hormign barra
3.604.213.4
Factor de Distribucin
3.604.213.5
DOWEL
I = 0.25
3.604.213.6
Abertura promedio de la
junta transversal
2+e
3.604.302(3).1
Indice estructural
3.604.304(1).1
3.604.304(2).1
3.604.304(2).2
3.605.104(3).1
BETA = 4.5188379 4
fd =
IE(mm ) = 1024 v
K d DOWEL
4 Es I
2 12
l
+ 12
2.54
0,354
9,56
11,49 log EE
Espesor mnimo
recubrimiento
Indice Estructural
Condicin de
3.604.304(2).1
IE = a1 x h1 + a2 x h2 + .......+ an x hn
Mdulo resiliente
Pavimentos flexibles
MR = C Esr
h1 + h2 +.........+ hn = 900 mm
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
ECUACION
3.605.104(3).2
Mdulo resiliente
Pavimentos Rgidos
K = B Ksr
3.605.104(3).3
3.605.104(3).4
3.605.203.1
Nmero estructural
del recarpeteo
3.605.204.1
Espesor de recarpeteo
3.605.204.2
3.605.303(3).1
3.605.303(3).2
3.605.503.1
3.605.503(4).1
3.605.503(4).2
3.605.503(4).3
VR = 100
1 EE p
EE1,5
4430
h = 1,216 R 2 T 0,4876 1
R2/3
Dvb = 1,16 D0
Dvb = D0 - 6,264/ES
NEef = 10,789 x Dvb - 0,421
Drep = ( Df2 - Def2 )0,5
Def = Fjg . D
Fjg = 1,77 10-6 (JYG)2 9,6 10-4 (JYG) + 0,9917
Def = D ( 0,5 + 0,096 VR0,358 )
3.702.2.1
Probabilidad de falla o
riesgo
r = 1 (1
3.702.301.1
Periodo de retorno
T=
3.702.404.1
3.702.405.1
3.702.405.2
0.5
1 n
)
T
m
n +1
Ci A
3,6
3.702.5.1
Caudal en [m3/s]
3.703.301(4).1
Ecuacin de Manning
3.703.303(1).1
Carga Hidrulica
a la Entrada
19,6n2L V 2
H = 1 + Ke +
R1,33 19,6
3.703.304(1).1
3.703.304(2).1
Q=
1
R 2 / 3 i1 / 2
n
He = H1 + H Li
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
ECUACION
3.703.304(2).2
hc = 0,467 (Q/B)2/3
Q = C P H3 / 2
3.704.302(3).1
3.705.1.1
3.705.1.2
Gasto
en flujo uniforme
3.705.302.1
3.705.302.2
Fuerza tractriz
en el fondo
3.706.203.1
Espaciamiento de los
drenes
3.706.203.2
Conductividad hidrulica
V=
1 2/3 1/2
i
R
n
Q=V
s = f 1
sen2
sen2
f = R i
E2 =
4k h
h
(h + 2 d) 8 (h + d)2
l
3h + d
K = 523.000
a2
log10 Y0 / Y1
t
n
3.707.102(3).1
Dimetro medio
Dipi
i =1
Dm =
100
3.707.104.1
Coeficiente de rugosidad
mtodo de Cowan
n = m (n0 + n1 + n2 + n3 + n4 )
3.707.104.2
Ecuacin de Strickler
n0 = 0,038D1 / 6
3.707.105(1).1
3.707.105(2).1
Ecuacin de Einstein y
Banks
Frmula de Lotter
m
(n 3 / 2 i )
i
i
1
=
nc =
nc =
R5 / 3
i Ri 5 / 3
(
ni
i =1
3.707.105(3).1
Frmula de Colebach
3.707.105(4).1
2 /3
m
3 / 2
( i n i )
n c = i =1
2 / 3
nc =
( n )
i i
i =1
3.707.201(1).1
Gasto
Q= K i
3.707.201(1).2
Coeficiente o factor de
conduccin hidrulica
R 2 / 3
K=
n
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
3.707.201(1).3
caudal total
m subsecciones
3.707.201(1).4
3.707.201(1).5
ECUACION
Q=
Kj i
j =1
Factor de conduccin
hidrulica de la subseccin
Kj =
Coeficiente de Coriolis
Coeficiente de Coriolis
discretizado en m
subsecciones
m
j =1
=
3
m
j =1
K j
j =1
Coeficiente de Boussinesq
jR j
2/3
nj
v 3 d
V 3
2
3.707.201(1).6
3.707.201(1).7
3.707.201(1).8
Coeficiente de Boussinesq
discretizado en m
subsecciones
3.707.201(2).1
Prdida de carga
3.707.201(2).2
3.707.201(2).3
3.707.201(3).1
3.707.201(3).2
3.707.201(3).3
3.707.201(3).4
3.707.202(2).1
3.707.202(2).2
3.707.202(2).3
Coeficiente o factor de
conduccin hidrulica
Ecuacin diferencial del
rgimen gradualmente
variado
Bernoulli Seccin 2
conocido Bernoulli Seccin
1
Bernoulli Seccin 1 y
Seccin 2
Pendiente media del plano
de carga
Mtodo
Einstein Barbarossa
Relacin de Keulegan
pared hidrodinmicamente
lisa
Relacin de Keulegan
pared hidrodinmicamente
rugosa
v 2 d
j =1
V2
Kj
j =1
= iS L + 1
J =
K 3j
2
j
j =1
K j2
V12
V2
2 2
2g
2g
C V2
V2
= iS + 1 1 2 2
L
2g
L 2g
K =
K1 K 2
dh
iJ
=
dx 1 F 2
B2 = B1
Q2
B1 = z1 + 1
2 g12
Q2
y B2 = z2 + 2
2 g 22
J m = ( J1 + J 2 ) / 2
R = R ' + R"
V*'k s
V
3,7
=
2
5
,
Ln
V*'
R'x
V
12
=
2
5
,
Ln
k
V*'
s
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
3.707.202(2).4
3.707.202(2).5
3.707.202(2).6
3.707.202(2).7
Relacin en el mtodo de
Engelund
3.707.202(2).8
Relacin en el mtodo de
Engelund
3.707.202(2).9
3.707.202(2).10
3.707.202(2).11
3.707.202(2).12
3.707.202(2).13
3.707.202(2).14
3.707.202(2).15
ECUACION
' = ( s 1)
V
Ln " = 0,037 Ln '
V
gD35
V
y "
'2
V*
V
+ 0,28 Ln '
J = J' + J"
*' =
h J'
h' J
=
( s 1) D50
( s 1) D50
11 h '
2 D 65
V Rb Rb
f'=
,
D50
V
= 2 , 5 Ln
V *'
f " = b ,
1/ 2
D50 ( gD50 )
8
f
V =
gRb J
1/ 3
( s 1) gD503
D =
2
2
V*c
* c =
( s 1) gD50
12 R '
V
' = 2,5 Ln
V
3D90
V*' =
V '
T = *'
V*c
gR' i
2
3.707.202(2).16
3.707.202(2).17
3.707.202(2).18
Longitud adimensional de
las ondas sedimentarias
3.707.202(2).19
Rugosidad adimensional
equivalente
ks
D
= 3 90 + 11
, (1 e 25 / )
h
h
h
3.707.202(2).20
12 Rb
V
= 2,5 Ln
V*
k
s
D
= 0,11 50
h
h
0,3
(1 e
0 , 5T
) (25 T )
= 7,3
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
NUMERACION
3.707.202(2).21
3.707.202(3).1
3.707.202(3).2
3.707.202(3).3
NOMBRE
Factor de ec.
3.707.202(2).20
Ajuste de datos, enfoque
fenomenolgico, prediccin
de la Prdida de Carga
Razn que permite evaluar
directamente el factor de
resistencia del
escurrimiento
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
ECUACION
V* =
g Rb i
R
Dx
V
= A Ln B + C
V
R
Dx
V
=
V*
8
f
V* =
R
V
= A
V
Dx
Expresin monomia
gRJ
1/ 6
R
Dx
R
D
g A Ln B + C x
R
Dx
3.707.202(3).4
Coeficiente de Strickler,
expresin para evaluar el
coeficiente de Manning
3.707.202(3).5
Coeficiente de Manning,
Enfoque Emprico
n = Ai B R C
3.707.301.1
Relacin funcional
adimensional de Vanoni
h
Re g ,
,F = 0
D50
3.707.301.2
Nmero de Reynolds
3.707.301.3
Nmero de Froude
3.707.302(2).1
3.707.302(2).2
3.707.302(2).3
3.707.302(2).4
n
D1x / 6
Re g =
F=
q=
gh
(2)
1/ 2
x2
exp
2
2
dx
Distribucin de frecuencias
acumuladas
Funcin de frecuencias del
material de la coraza del
lecho
Condicin, rea bajo la
curva de frecuencias
relativas de tamaos sea la
unidad
D50 gD50
Po (D) =
o ( x )dx
D mn
p a (D ) = C q (D )p o (D)
D max
D max
p a ( x) dx = C
D min
q( x)p
o ( x )dx
=1
D min
3.707.302(2).5
Funcin de distribucin de
frecuencias acumuladas del
material de la coraza
q( x)p
Pa (D) =
o ( x)
dx
D min
D max
q( x)p
o ( x )dx
D min
3.707.303(2).1
3.707.303(3).1
Vc
gD
= 1,41 (s 1)
1/ 2
h
D
1/ 6
c = K( s )D tg
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
NUMERACION
NOMBRE
3.707.303(3).2
3.707.303(4).1
3.707.303(5).1
INDICE
Junio 2007
ECUACION
c =
c
= K tg
( )D
c = ( Re )
m
Vc
h
D
(cos )n
= (s 1)
1/ 2
gh
3.707.303(5).2
3.707.304(1).1
3.707.304(1).2
s
( y a )
c
= e s
ca
3.707.304(1).3
Variacin de Concentracin
de Sedimento en la Vertical
Vs
c (h y ) a
con z =
donde V* = ghi
=
(V )
c a y (h a )
3.707.304(1).4
3.707.304(2).1
3.707.304(2).2
3.707.304(2).3
3.707.304(2).4
3.707.304(2).5
3.707.304(2).6
3.707.304(2).7
Gasto slido en
suspensin por unidad de
ancho asociado a la
fraccin granulomtrica is
3.707.304(2).8
(s 1)
= S t 1 K
g
gh
Vc
1/ 2
h
D
1 / 3
dc
=0
dy
c Vs + s
g s = c (y )u (y ) dy
(1+ A )
= 1
g SF
S
+ B 2
e t dt
2
B 2
[(s 1) (gD )]
3 1/ 2
b
= Y '
bx
D
' = (s 1)
R' J
iF
iL
b Ln(10,6 )
=
b x Ln(10,6 x )
g SF =
(g
j = 1
SF
iF ) j
30,2hx
I1 + I 2
gSSi S = gSFiF Ln
kS
A( z 1)
I1 = 0,216
(1 A )z
1 y'
' dy '
y
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
NUMERACION
3.707.304(2).9
3.707.304(2).10
3.707.304(2).11
3.707.304(2).12
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NOMBRE
ECUACION
I 2 = 0 , 216
z=
(1 A )
Vs
3.707.304(2).14
3.707.304(2).15
3.707.304(2).16
3.707.304(2).17
transporte de slidos en
suspensin
1 y'
Ln ( y ' )
y
'
y' = y / h
K V*'
g ST =
j=1
T 2,1
= 0,053 0,3
D
( s 1) gD503
g SF
(s 1)gD503
D =
2
V ' 2
T = *' 1
Vc
'2
V c
*' c =
(s 1) g D50
1/ 3
g SS = F V h C a s
3.707.304(2).19
Factores incorporados en
ec. 3.707.304(2).18
3.707.304(2).20
3.707.304(2).21
3.707.304(2).22
3.707.304(2).23
Velocidad de sedimentacin
3.707.304(2).24
Velocidad de sedimentacin
3.707.304(2).25
Velocidad de sedimentacin
I 1 + I 2 + 1
(i T g ST ) j
z'
3.707.304(2).18
dy '
A = 2D/h
30 ,2 hx
i T g ST = i F g SF Ln
D 65
3.707.304(2).13
A ( z 1)
F=
a
a
h h
a
1 h
V
z= s
V*
V
= 1 + 2 s
V*
0 ,8
z'
1,2
[1,2 z']
z' = z +
V C
= 2,5 s a
V* Co
Vs
<1
V*
0, 4
para 0,01
Vs
<1
V*
D50 T 1,5
Ca = 0,015
a D0,3
2
1 (s 1)gDS
VS =
(Stokes)
18
Vs = 10
0,5
0,01(s 1)gD3S
1
+
Ds
2
si D s < 100m
Vs = 1,1[( s 1) gDs ]
0,5
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
ECUACION
3.707.304(2).26
Ds
= 1 + 0,011( g 1)(T 25)
D50
3.707.304(3).1
3.707.304(3).2
3.707.304(3).3
g SF = G gr s
V n +1
V*n
Fgr
G gr =C
1
D
m
3.707.304(3).4
Fgr =
(s 1) g D 2,46 Ln 10 h
3.707.304(3).5
(s 1)gD 3
D =
3.707.304(3).6
3.707.304(3).7
3.707.304(3).8
3.707.304(3).9
3.707.304(4).1
3.707.305(1).1
Socavacin en
Contracciones (Straub)
3.707.305(2).1
1 n
V*n
1/ 3
n =10,56 log10 (D )
A=
0,23
m=
+0,14
9,66
+1,34
D
gSF = a qb
S + ho
1
=
0,8
ho
B2
1
B1
S
r
= 1,07 log10 2
hO
B
2<
r
< 22
B
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
3.707.305(2).2
Factor en abscisas en
relacin grfica para
Socavacin en una curva
procedimiento de Odgaard
ECUACION
Relacin de Breusers y
Randkivi, socavacin aguas
abajo de una confluencia
1
V*
A = 10,61
Ln12 R ( s 1) gD
k
S
= 2,24 + 0,037
ho
3.707.402(1).1
Sc
h
= 2 tanh
b
b
3.707.402(1).2
Envolvente de datos
experimentales (EDE) de
diversos autores:
socavacin al pie de pilas
de seccin circular en un
lecho de arena
3.707.305(3).1
h 0,35
2
Sc b
=
b
2,5
para
h
2
b
para
h
>2
b
3.707.402(1).3
3.707.402(2).1
Correccin para la
Socavacin al Pie de Pilas
S = K Sc
3.707.402(2).2
Coeficiente de correccin
Socavacin al Pie de Pilas
K = K s K K g K gr K R K d
3.707.402(2).3
Factor recomendado pr
Froelich
3.707.402(2).4
3.707.402(2).5
3.707.402(2).6
3.707.402(2).7
3.707.402(2).8
3.707.403(1).1
Sc
h
=2
b
b
0 , 35
F 0, 43
K = cos + sen
b
0 , 62
K g = g0, 24
e b
K gr =
0 , 3
a B
b = 1 + 1 b
h b
K d = 0,25 Ln 2,24
D50
b
b
2
0,398 Ln( D ) 0,034 Ln ( D )
50
50
Kd =
1,0
1<
b
< 50
D50
b
50
D50
Se
= K K F K h K K I
h
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
3.707.403(2).1
ECUACION
K =
90
L
2K F h
0,5
L
K K F K h = 2K F K
h
10 K
3.707.403(2).2
Relacin envolvente de
datos experimentales,
propuesta por Melville
3.707.403(2).3
Relaciones de Liu,
verificadas y readecuadas
por Ayala, Durn y De
Jourdan
0,4
L
2,4 F0,33
h
Kh =
0,33
4,0 F
V
V
c
Kl =
3.707.403(2).4
3.707.403(2).5
3.707.404(1).1
3.707.404(1).2
3.707.404(2).1
3.707.404(2).2
3.707.404(2).3
Socavacin mxima
frmula desarrollada por
Hoffmans
3.707.404(2).4
Frmula de Bormann y
Julien
3.707.404(2).5
Frmula de Fahlbusch
Hoffmans
0,13
L
<1
h
L
1
< 25
h
L
25
h
L
< 25
h
L
25
h
si
V
< 1,0
Vc
si
V
1,0
Vc
e = 2,75Se
H xq y w
S + hd = A
hd
Dz
H xq y
S + hd = A
Dz
S + hd = A
H xq y w
hd
D90z
qx
S = A y z
h1 D50
S=
h
h1 1 1
hd
50
q 0,6U1
Sen
S + c = 3,19 0, 4 Sen
Sen( + )
D90
6,4
s + hd =
qU1Sen
0 ,8
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
ECUACION
3.707.404(3).1
z
Qx g
S
= A y w +B
d D50
d
3.707.404(3).2
Longitud de la Fosa
Ls
Q 0,58
= 9,3 1, 45
d
d
3.707.404(3).3
Ancho de la Fosa
Bs
Q 0, 66
= 4,1 1,65
d
d
3.707.404(3).4
3.707.404(3).5
3.707.405(2).1
3.707.405(2).2
3.707.405(2).3
3.707.405(2).4
3.707.405(2).5
Mtodo de Neill
Altura de la franja socavada
Sedimentos gruesos
3.707.405(2).6
3.707.405(2).7
Profundidad mxima de
escurrimiento Sedimentos
no Cohesivos
3.707.405(2).8
Profundidad mxima de
escurrimiento Sedimentos
Cohesivos
3.707.405(2).9
3.708.301(2).1
3.708.301(2).2
Longitud de Espigones
Cotas para la longitud de
trabajo
Ls = 7 S
Bs = 5 S
De = 0,10
h
= 0,787 c
ghc
D
Vc
Q
d 1,5
0 , 5
12hc
Ln
ks
h
= 1,81 c
gh c
D
Vc
0,33
S j = hcj - h j
12h cj
h cj Ln
k
s
qj
=
0,787 gD
qj
hcj =
0,33
1
,
81
g
D
Qj
1
qj =
=
Bj Bj
hj
j Rj
0,855
2/3
qj
=
0,68 D 0, 28
nj
X 1+ 1
x +1
qj
hj =
0,60 1,18
s
0,536
qj
hj =
V
c1
L = Lt + Le
h Lt B / 4
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
3.708.301(8).1
3.708.301(8).2
3.708.301(8).3
3.708.302(5).1
3.708.302(5).2
3.708.302(5).3
3.708.302(7).1
3.804.103.1
3.804.104.1
3.804.106(2).1
ECUACION
S s = Lt
Lmites para Ec
3.708.301(8).1
Lmites para separacin
4 Lt S s 6,3Lt
2,5Lt Sc 4 Lt
3.804.106(2).2
3.804.106(3).1
Presin en la clave
3.804.106(3).2
3.804.109(1).1
Dimetro Equivalente
3.804.109(2).1
3.804.109(3).1
3.804.109(3).2
3.804.109(3).3
sen ( + )
sen
0,0113 s V 6
W =
W =
[( s 1) sen ( )]3
0,106 s h 3
[(s 1) sen ( )]
0,082 s H3
W=
[(s 1) sen ( )] 3
Q =
RQD
Jn
Jr
Ja
Jw
SRF
RMR = 8,5 Ln Q + 35
P =
100 - RMR
B = ht
100
100 - RMR
ht =
B
100
Pr =
2 Jn1/2 Q 1/3
3 Jr
2 Q 1/3
Pr =
D
Jr
=
t =
B
ESR
PR
c
2 + 0,15B
ESR
2 + 0,15H
L =
ESR
L =
L = 1,4 + 0,184 x B
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
NUMERACION
3.902.103.1
3.904.204.1
3.904.204.2
3.904.601.1
3.904.602.1
3.904.602.2
3.904.602.3
3.904.603.1
3.904.604.1
NOMBRE
Ley de flujo de hielo
policristalino
Frmula de Mathias
variacin de la precipitacin
con la altura
constante de
proporcionalidad
Energa calrica recibida en
una superficie de nieve
Balance de la radiacin
neta en onda corta
(radiacin solar).
Albedo para superficies de
nieve en diversas
condiciones de nubosidad
Nubosidad
Estimacin para radiacin
neta en onda larga
Ecuacin de intercambio
turbulento de calor sensible
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
ECUACION
= BO n
P = PO + K H
K = ( P - PO ) / H
QRS + QRL + QA + QL + QP = QC
QRS = I ( 1 - a ) t
a = aC - [( aC - aN ) / 10 ] N
N = [ 1 - (RD / RX )] 10
QRL = 0,085 ( 1 - 1,4 N2 ) t
QA = B T U t
K
B = Cp
nT
1 1
nT + nU
z
3.904.604.2
Parmetro de la ec.
3.904.604.1
3.904.605.1
Intercambio turbulento de
calor latente
QL = B m ( e - 4,58 ) U t
3.904.605.2
Presin de vapor
m = ( 600 / cP ) ( 0,623 / p )
3.904.605.3
3.904.605.4
3.904.606.1
QP = CW x ( T - TO ) x P
3.905.905.1
3.905.907.1
3.905.912.1
3.907.307.1
3.907.307.2
3.907.308.1
Deformaciones en
respuesta a una carga
constante 0, aplicada en
el tiempo t = 0
Relacin de la viscosidad
compactiva en funcin de la
densidad
Porosidad de la nieve
Valor o nmero de la
prueba con Sonda de
Penetracin = 1
Valor o nmero de la
prueba con Sonda de
Penetracin = 0,5
Contenido de Agua Lquida
por medio de la ecuacin
de cambio de temperatura
e = FS
1
1
t
+ +
E1 1 E2
(t ) = 0
HR
t
1 exp E2
2
- 0,025 T)
D
P = 100 1
D0
R = [( WM x N H ) / e ] + WM + WS
R = R x [ 0,63 x H / ( e + 2 )] / [ H / ( e + 2 )]
(M + n) x (T t) = (m x t) + m x (1- w) x L
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
NUMERACION
3.908.102.1
3.908.102.2
3.908.604.1
3.909.6.1
3.911.501.1
3.911.601.1
3.911.601.2
3.911.601.3
3.911.602.1
3.911.702.1
3.911.702.2
3.911.703.1
3.912.101(2).1
3.912.101(2).2
3.912.101(3).1
NOMBRE
Esfuerzos de compresin
en un Manto de Nieve
Inclinado
Esfuerzos de corte en un
Manto de Nieve Inclinado
Indice de Estabilidad del
Manto de Nieve
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
ECUACION
SC = D g cos
SS = D g sen
FS = Truptura / ( D g)
ML = (S - R) A
Is = A P N / 100
R = Ps As
R = PI AI
R = PL PO f (AL, SO) VO
R = [(D PA ) / 24 ] ( L V / T)
E1 = 1 - ( 1 - (1 / T1)L)
E2 = 1 - eb
Em = PA + PS - (PA PS)
W = ( M - m ) / 20
D = Lm + ( Fa / ( Fa + Fb )) W
3.912.101(3).3
Promedio aritmtico
Desviacin del promedio
aritmtico de cada dato
Variabilidad promedio
V = ( D1 + D2 + D3 + . . . . . . + Dn ) / n
3.912.101(3).4
Variabilidad absoluta
VA = ( 1 / n ) Pi - Pa
3.912.101(3).5
Variabilidad relativa
VR = VA 100 / PA
3.912.101(3).6
Desviacin estndar
= [( Di 2 ) / n ] 0,5
3.912.101(3).7
Coeficiente de variacin
Cv = 100 / Ap
3.912.101(3).8
Error probable
F = 0,67449
3.912.101(3).9
Desviacin promedio
= ( D1 + D2 + D3 + . . . + Dn ) / n
3.912.102(2).1
Probabilidad de ocurrencia
P = 1 / T
3.912.102(2).2
Probabilidad de ocurrencia
P = m / ( n + 1)
3.912.102(2).3
Periodo de retorno
Probabilidad de un evento
que como mnimo iguala o
excede al evento T en una
serie de n eventos
T = (n + 1) / m
3.912.101(3).2
3.912.102(2).4
Ap = ( A1 + A2 + A3 + . . . . . . + An ) / n
D1 = A1 - Ap
D2 = A2 - Ap
y as
sucesivamente.
J = 1 - (1 - P)n
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
ECUACION
3.912.102(3).1
Distribucin de Gumbel
Resistencia del flujo
fluido Voellmy
velocidad mxima de las
avalanchas de flujo sobre el
terreno
densidad del aire en las
sendas de avalanchas
durante las tormentas
coeficiente de friccin
kintica
coeficiente de friccin
turbulenta
Distancias Requeridas para
Alcanzar la Velocidad
Mxima
Cambio de Velocidad de la
Avalancha en Cambios de
Pendiente
Velocidad de Avalanchas
de Nieve Saturada de Agua
Lquida
velocidades de flujos
uniformes en sendas
confinadas
Distancias de Corrida para
Alcanzar las Velocidades
Mximas
Altura de Flujo en
Avalanchas con Flujo de
Nieve Polvo en Suspensin
peso especfico del flujo de
nieve polvo en suspensin
Variacin de la Altura de
Flujo en Cambios de
Pendiente
Sobrepresin en el frente
de la nube fluidizada
Relacin en el Mecanismo
de Movimiento
Velocidad de avalanchas
de nieve polvo en
suspensin
Velocidad a la profundidad
z bajo la superficie de la
avalancha
Razn entre velocidades
desaceleracin de la masa
de aire
Tiempo que toma la
desaceleracin
esfuerzo de corte que
produce la carga del viento
de la avalancha contra un
objeto
P = 1 - eb
3.913.2.1
3.913.302.1
3.913.302.2
3.913.303.1
3.913.304.1
3.913.305.1
3.913.306.1
3.913.308.1
3.913.402.1
3.913.403.1
3.913.504.1
3.913.504.2
3.913.505.1
3.913.601.1
3.913.601.2
3.913.602.1
3.913.701.1
3.913.701.2
3.913.803.1
3.913.803.2
3.913.805.1
= ( b p ) + ( s U2 )
Vmax2 = h' ( 1 - a / ) ( sen - cos )
a = 1,1 - ( C / 10.000 )
= / Vmax
= g k
St = 0,5 h' / g
Vn / Vn+1 ( sen n / sen n+1 ) 1/3
Vmax = 18 ( h' ) 0,5
Vmax2 = ( 1 - a / ) { ( R sen ) - ( D [ 5 / Vmax]
cos )}
St = 0,5 R / g
h' = ( r / ) ( h + ha )
= {( a ) / ( 2 g )} sen
h'n+1 / h'n ( sen n / sen n+1 ) 1 / 3
Pf = 0,5 a Va2
0,5 a Vl = l g h
V2 = 2 g ( h + ha ) ( r / a )
V' = Vh {( 4 / 3 ) - ( z / h' ) 2 }
R = Vh / VO = 1 + 0,78 h
-5 10-3 uw = Ha ( duw / dt )
t = { Ha / ( 5 10-3)} {( 1 / uw1 ) - ( 1 / uw2 )}
FD = ( CD A e V2 ) / ( 2 g )
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
NUMERACION
3.913.805.2
NOMBRE
Peso especfico efecto de
fluido de aire y partculas de
nieve que constituye el
viento de la avalancha
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
ECUACION
e = s + a - ( a s / i )
3.913.902(1).1
Distancia de corrida
3.913.902(2).1
= (M ) - N
3.914.502(1).2
3.914.502(1).3
SV = SA + SE
3.914.502(1).4
SV = ( G1 g h1 ) + ( G2 g h2 )
3.914.502(1).5
PP = G3 V2
3.914.503(1).1
Altura de Levante
3.914.503(2).1
Velocidad vertical
Presin de levante sobre la
superficie saliente de un
obstculo
Fuerza unitaria de levante
por friccin
Vu = [ 2 g ( H' - hu )] 0,5
3.913.904(1).1
3.913.904(2).1
3.913.905.1
3.914.201.1
3.914.202.1
3.914.202.2
3.914.202.3
3.914.203.1
3.914.301.1
3.914.302.1
3.914.4.1
3.914.502(1).1
3.914.503(3).1
3.914.503(4).1
HD = h' +
V2 / (2 g)
HD = h' + ( 0,5 V )2 / ( 2 g )
HD = 0,4 {h + [ V2 / ( 2 g )]}
P = m ( h' + V2 / ( 2 g )
Pmax = m [ h' + ( V2 / g )]
m = ( o + d ) / 2
Pmax = u V2 / ( 2 g )
P = u [ V2 / ( 2 g )] sen
P = ( / 2 ) [ r V2 / ( 2 g )]
P = ( V B h / g ) [ V b / ( 2 B )]
P (-
= a V2 / ( 2 g )
PV = [ KP ( G1 g h1 )] + ( G1 V2 )
PS = KA SV
Pv = max Vu2 / ( 2 g )
Ru = 0,5 ( PV + PVD ) h1
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
NUMERACION
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
3.916.303(1).1
NOMBRE
Presin Sobre una
Superficie Horizontal
Friccin por la Nieve en
Movimiento
Profundidad extrema
3.916.303(2).1
Espesor de la Nieve
Dx = Hx cos
3.916.304(1).1
Distancia a lo largo de la
pendiente
L = fL HK / 1,5
3.916.304(1).2
Factor de distancia
3.914.602(1).1
3.914.602(3).1
3.916.305.1
3.916.306(1).1
3.916.306(1).2
3.916.306(2).1
3.916.306(2).2
3.916.306(2).3
3.916.306(2).4
3.916.306(2).5
ECUACION
Lw = l + 2 A / 2
fR = ( 0,92 + 0,65 N ) A / 2
fR = ( 1,00 + 1,25 N )
SN = s K N Hx2 / 2
SN = s K N fS Hx2 / 2
SO = SN a / ( N tan )
tan = SO / SN = a / ( N tan )
G = s tan Dx2 / 2
3.916.306(2).6
Fuerza de la estructura y
paralela a la pendiente
SR = fR SN
3.916.306(2).7
Distancia de aplicacin de
SR en extremos de
estructuras vecinas lnea
discontinua o escalonadas
l = 0,6 A / 2
3.916.306(2).8
Distancia de aplicacin de
SR . en extremos abiertos
de estructuras al inicio o
trmino de una lnea
continua, discontinua o
escalonada
l = Dx / 3
3.916.306(2).9
Fuerza resultante
3.916.306(2).10
tan = RQ / RN
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
3.916.307(3).1
3.916.307(6).1
h = 0,77 Hx
3.916.307(6).2
Carga lateral
SS = 0,10 SN lo
3.916.307(7).1
P = R cos ( - R )
3.916.307(7).2
3.916.307(7).3
3.916.307(7).4
3.916.307(7).5
3.916.307(7).6
3.916.307(7).7
3.916.307(8).1
3.916.307(8).2
ECUACION
RS
= ( 1 + 5 )
PB = PH b
Q = R sen (R - )
QH = ( Q cos ) / ( 0,77 Dx ) = Q / (0,77 BK )
Q B = QH b
QB = 0,10 PB
QS = 0,10 Hx2 N DP / Lp
QS =
P(z ) f dz
3.916.405.1
3.916.405.2
Desplazamiento de muro
d = Ec / Fr
Lm = 5 Am
3.916.307(8).4
3.916.307(8).5
3.916.404.1
3.916.404.2
3.916.404.3
3.1002.304(3).1
3.1003.301(1).1
Condicin de rigidez de la
fundacin
/2
Presin en
ec.3.916.307(8).2
Factor que depende del
dimetro del mstil en ec.
3.916.307(8).3
Factor de inclinacin del
terreno en ec.
3.916.307(8).2
Altura vertical neta, onda
estacionaria en muro curvo
Altura vertical neta, onda
estacionaria en muro recto
Angulo de desvo entre la
direccin de la avalancha, y
la lnea por el pie del muro
Friccin
3.916.307(8).3
P = K f ze
f = d 0,63 + 0,42
f = sen / sen 25
d2 = d1 + V2 B / ( g r)
d2 = d1 + ( V sen )2 / ( 2 g )
= 90 -
L4
kv
4 E I
1.0
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
NUMERACION
3.1003.301(2).1
3.1003.301(3).1
3.1003.301(3).2
3.1003.302(2).1
3.1003.302(2).2
3.1003.302(2).3
3.1003.302(2).4
3.1003.302(2).5
3.1003.302(2).6
NOMBRE
Resistencia pasiva
movilizada
Resistencia ltima al
Deslizamiento Condicin
drenada
Resistencia ltima al
Deslizamiento Condicin no
drenada
Constante de balasto
restriccin al giro en la base
de la pila
Constante de balasto
restriccin al giro en la base
de la pila
Constante de balasto
restriccin lateral del suelo,
mdulo de deformacin
constante con la
profundidad
Constante de balasto
restriccin lateral del suelo,
mdulo de deformacin
constante con la
profundidad
Constante de balasto
restriccin lateral del suelo,
mdulo de deformacin
variable linealmente con la
profundidad
Constante de balasto
restriccin lateral del suelo,
mdulo de deformacin
variable linealmente con la
profundidad
3.1003.302(2).7
Coeficiente equivalente
3.1003.302(2).8
3.1003.302(2).9
3.1003.302(2).10
3.1003.302(2).11
3.1003.302(3).1
3.1003.302(3).2
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
ECUACION
Epm = Fr Ep
Rd =
k = 1.7
k
= 2.8
EB
A2
(1 + 0.83
A2
EB
B
si A2 0.6 B
B
) si A2 > 0.6 B
A2
(1 + 0.30
k S = 2,2
Eo
D
k i = 7,3
Eo
D
k S = 2,2
f eq
k i = 6,3 f eq
feq =
d
f (1 + 3,3 s )
D
K H = 0,77 E B
DR(%) = 100
k
KH
A2 B
1,7 N spt
K v 0 + 0,7
E
3.6 B
D2
= 0,77 EB D2
zp
zs
zp
zs
1.5
1.3
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
3.1003.302(3).3
Resistencia pasiva
3.1003.302(3).4
Factor de ec.
3.1003.302(3).3
3.1003.302(3).5
Factor de ec.
3.1003.302(3).4
Kp =
relacin Deslizamiento en la
Base de la Pila Solicitacin
esttica
relacin Deslizamiento en la
Base de la Pila Solicitacin
ssmica
Rd
3.1003.302(3).6
3.1003.302(3).7
3.1003.302(3).8
3.1003.303(1).1
3.1003.303(1).2
3.1003.303(1).3
3.1003.303(1).4
3.1003.303(3).1
3.1003.303(3).2
3.1003.303(3).3
3.1003.303(3).4
3.1003.402(1).1
3.1003.402(1).2
3.1003.402(1).3
3.1003.402(3).1
3.1003.402(3).2
ECUACION
zp = vz
0.75D cos(45 / 2)
L
tg(45 / 2)
K p = 0.5 K L tg K p cos(45 / 2) + K p
L
1 + sen
1 sen
1.5
QH
Rd
1.3
QH
Coeficiente equivalente
corregido
f* = 4f
eq
eq
1 0.75 C r
Cr
Hp
1.5
HZ
Hp
> 1.3
HZ
Hp = 3 vz K p + 2c
=
Kp
K p + c 2 K p +
Kp
1 + sen
1 sen
i = ( i h) 0.5 i h
i
t Ht
i = 0.5
BL
(B + Zi ) (L + Zi )
Ei
K i = ki h
k i = 0.9
c =c* Cr
=o + Cr (* - o) ;
Cr
Ei
b
(1)
/ Hm
( / Hm)A
FSED =
FSEV =
1.5
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
NUMERACION
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NOMBRE
Fuerza de inercia del suelo
sobre la zarpa trasera
FI =Cs Ws RI
3.1003.404.1
er = (1- sen r) (r z + q)
3.1003.404.2
sr = Ksr *er
3.1003.403(2).1
3.1003.407(3).1
3.1003.407(3).2
3.1003.407(3).3
3.1003.407(3).4
3.1003.407(3).5
3.1003.407(4).1
3.1003.407(4).3
3.1003.407(5).1
3.1003.407(5).2
3.1003.407(6).1
3.1003.407(6).2
3.1003.407(8).1
3.1003.501(2).1
3.1003.501(2).2
3.1003.501(2).3
3.1003.501(2).4
Pa = Ka
Pa =
0 ,65 K a H 2
1
1
H H 1 H n +1
3
3
Ns =
3.1003.407(3).6
3.1003.407(4).2
ECUACION
H 9,806
Su
Pa = 0,2 H a 0,4 H
Pa = KaH
Ka = 1 4S u + 2 2 d 1 5.14 S ub
H
H
H
Uf =
2(d + H j)(d i)
w
2d + H i j
Uc = (H + i j)
2(d i)
w
2d + H i j
Un = (H + i j) w
PAE =
1
K AE H2 (1 k v )
2
Angulo de inclinacin
Superficie de falla ssmica
Carga de Fluencia del
Anclaje si Cs = A0
Carga de Fluencia del
Anclaje si Cs = 0,5 A0
A = 45 o + / 2 arctgCs
Tp = 0,8 Tu
Desplazamiento ssmico
horizontal en la frontera
superior de la capa i
Desangulacin ssmica de
corte inducida por la
aceleracin, ao, en el
centro de la capa i
Mdulo de corte del suelo
para solicitaciones ssmicas
en el centro de la capa i
Constante del resorte de
interaccin horizontal en el
centro de la capa i
0.22
Tf 1,1 Tt
Tf = FS x Tt
si =
si h
si =
(1 0,0167 zi ) ao zi
Gci
G ci = 53 K 2i vi
K hi = k hi h
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NUMERACION
NOMBRE
3.1003.501(2).5
Constante de balasto
horizontal en el centro de la
capa i
3.1003.501(2).6
3.1003.501(2).7
3.1003.501(3).1
3.1003.501(3).2
3.1003.501(3).3
3.1003.602(1).1
3.1003.602(1).2
ECUACION
3.1003.602(1).3
3.1003.606.1
3.1003.805.1
Fuerza horizontal a
transferir
3.1004.309(1).1
Coeficiente ssmico
horizontal de diseo
3.1004.309(2).1
Coeficiente ssmico
modificado por la
respuesta estructural
3.1004.309(3).1
Valor espectral de
aceleracin absoluta
correspondiente al modo
m
3.1004.309(3).2
Expresin para la
superposicin de los
valores mximos modales
Si
3.1004.309(3).3
Coeficientes de
acoplamiento modal
2,7 G c
H
k hi =
( )
2
1 Z i /H
G c = 53 K 2 vi
K 2 = K 2 /K 2mx K 2mx
Kh = kh h
F F
kh = G R
H
L R FRR + L N FRN
F =
LR + LN
1 + 50 '
= (t ) ( j )
L
400
Z
0,6 f y
(d c A)1 / 3
A sr f yr
Vh =
2
f sa =
Kh
K1 S
A0
2g
0,10
1.5 K1 S A 0 / g
Kh (Tn ) = K1 K 2 S A o
gTn2 3
S a (Tm )
S S
ij
Tm
T1
T1
<
Tm
8 2 r 3 / 2
(1 + r )(1 r ) + 4 r (1 + r )
2
T1
T1 < Tn
1.5 K 1 S A 0
K 1 K 2 S A o
Tm 2 3
S=
ij =
Tn
T
r = i 1.0
Tj
VOLUMEN N 3
Instrucciones y Criterios de Diseo
NUMERACION
3.1004.311.1
3.1004.311.2
3.1004.315.1
3.1004.315.2
3.1004.401.1
3.1004.402.1
3.1004.10.1
MANUAL DE CARRETERAS
INDICE
Junio 2007
NOMBRE
Corte basal mnimo Mtodo
del Coeficiente Ssmico
Modificado por la
Respuesta Estructural
ECUACION
0.25 K 1 A0
P
S
g
0.20 K 1 A0
P
S
g
Sj 6.25
A0
+ S1 + S 2
g