Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
El Transporte
El Transporte
PRIMERA UNIDAD
EL TRANSPORTE
1.01.
DEFINICIN
Es el conjunto de formas o medios inventados por el ser humano, con el
objeto de trasladarse, transportar sus animales, vegetales, minerales e
informacin cultural para poder vivir y desarrollarse.
1.02. FUNCIONES.
Relacionar los factores poblacin y uso del suelo.
Como factor de coordinacin e integracin en nuestra
sociedad altamente compleja e industrializada.
Cumple una funcin primordial para el traslado de
mercancas, minimizando a la vez costos de compra venta.
En las zonas urbanas cumple un papel de unin entre las
unidades habitacionales y los centros de trabajo.
1.04
Transporte terrestre
Transporte carretero
Carga: Ideal para
servicio puerta a
puerta.
Transporte frreo
Carga: Ideal para el
transporte de
mercancas de mucho
peso y volumen, de
poco precio, en
grandes distancias.
Transporte Aereo
Carga: Ideal para el
transporte de productos
de poco peso y volumen,
de alto valor unitario,
perecederos o delicados,
en largas distancias.
Al rededor del 35% de la
carga del mundo (en valor)
se mueve en avin.
Personas: Viajes largos y
con alta cantidad de
pasajeros. Viajes con alto
costo de tiempo de viaje.
Transporte acutico
Transporte Fluvial
Ideal para transportar
mercancas de mucho
peso y volumen, de bajo
valor unitario.
Transporte Martimo
Ideal para el transporte
en masa de productos
de mucho peso y
volumen en grandes
distancias.
1.04
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE
Transporte Areo. Es el ms gil, ms rpido, ms seguro, ms
adecuado, pero el ms caro; es conveniente para trasladar persona y
valores con seguridad y a grandes distancias.
Transporte Acutico. Conveniente parta trasladar grandes volmenes
y pesos, tambin a grandes distancias a precios muy econmicos, con
mucha seguridad; pero en forma lenta.
Transporte Terrestre.
Conveniente para trasladar volmenes
medianos a costos econmicos y velocidades relativamente rpidas;
este tipo de transporte tiene algunas desventajas como lo es que
necesariamente se tiene que contar con una va exclusivamente
construida para su circulacin llamada carretera.
2.00 El Camino:
Una carretera es una
infraestructura
del
transporte
especialmente
acondicionada dentro de
una franja de terreno
denominada derecho de
va, con el propsito de
permitir la circulacin de
vehculos de manera
continua en el espacio y
el tiempo, con niveles
adecuados de seguridad
y comodidad.
Derecho de Va
El camino
Derecho de Va
1.
2.
3
Planta
Perfil
Seccin transversal
El diseo de caminos del sistema vecinal < 200 veh/da se rigen por las Normas
emitidas por el MTC para dicho fin y que no forman parte del presente Manual.
TROCHAS CARROZABLES
Es la categora ms baja de camino transitable para vehculos automotores.
Construido con un mnimo de movimiento de tierras, que permite el paso de un
solo vehculo
ndice Medio Diario Anual. (IMDA) se llama IMDA al nmero de vehculos que pasa
por una va en un da promedio del ao.
Autopista
Autopista
Multicarril
Pendiente
longitudinal
Pendiente
tranversal
Rutas Transversales
EL VEHCULO
Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado
por Decreto Supremo N 058-2003-MTC del 12 de
octubre de 2003
En el diseo
geomtrico de las
carreteras se
deben considerar:
Caractersticas
estticas.
Caractersticas
cinemticas
Caractersticas
dinmicas de los
vehculos.
Vehculo de diseo
El vehculo de diseo es aquel
que sea representativo de
todos los vehculos que
puedan circular por la va.
La seleccin del vehculo de
diseo debe corresponderse
con la composicin vehicular
que arroje el estudio de
proyeccin de trnsito.
COMBINACIONES ESPECIALES
S : Adicionalmente, los vehculos de las categoras M, N u O
para el transporte de pasajeros o mercancas que realizan una
funcin especifica, para la cual requieren carroceras y/o
equipos especiales, se clasifican en:
SA : Casas rodantes
SB : Vehculos blindados para el transporte de valores
SC : Ambulancias
SD : Vehculos funerarios
Los smbolos SA, SB, SC y SD deben ser combinados con el
smbolo de la categora a la que pertenece, por ejemplo: Un
vehculo de la categora N1 convertido en ambulancia ser
designado como N1SC
TAREA:
1. LA RED VIAL NACIONAL
2. LA RED VIAL DEPARTAMENTAL DE CAJAMARCA.
3..COMPLETAR EL CUADRO DE PESOS Y MEDIDAS DE LOS VEHCULOS DE ACUERDO A
NORMAS PERUANAS VIGENTES.
3. LEY DE JERARQUIZACION VIAL
4. EJES IIRSA EJES IIRSA EN LOS QUE PARTICIPA EL PERU.