Tesis CAG 2012 PDF

Micro
Turbinas para pequen os

aprovechamientos hidroele ctricos.
Turbina Michell-Banki
Alumno:
Ing. Carlos Alberto Gngora Valdivia
Director:
Dra. Ing. Teresa Reyna
Maestra en Ciencias de la Ingeniera

Mencin en Recursos Hdricos
Facultad de Ciencias Exactas, Fsicas y Naturales
Universidad Nacional de Crdoba
Argentina-2012
Micro Turbinas para pequeos aprovechamientos hidroelctricos. Turbina Michell-Banki
Alumno: Ing. Carlos Alberto Gngora Valdivia

Director: Dra. Ing. Teresa Reyna.
Resumen
Los sistemas mini-hidrulicos para la generacin de energa elctrica son
opciones muy interesantes para poblaciones que no tienen acceso a la red
elctrica convencional y adems son muy atractivos debido al reducido impacto
ambiental. Existe una amplia gama de tipos de mini y micro-turbinas que se
pueden aplicar a estas condiciones. Una opcin son las turbinas Michell-Banki.
La modelacin computacional del flujo en el interior de turbinas MichellBanki permite analizar y evaluar la incidencia del flujo en labes para diferentes
situaciones. A travs de estos resultados se pueden plantear modificaciones en
el diseo analizando la energa transferida por parte del fluido a la
turbomquina y su eficiencia hidrulica. Los resultados muestran que se puede
obtener un incremento en la eficiencia, modificando el tamao de los labes
para obtener la mayor eficiencia de la mquina. Los modelos fsicos como el
realizado e instalado en el Laboratorio de Hidrulica de la Universidad Nacional
de Crdoba, permiten caracterizar las diferentes situaciones que se puedan
presentar en los lugares donde se instalen y realizar investigaciones.
Abstract
Mini-hydraulic systems are very interesting options for populations without
access to conventional power grid and they are very attractive due to reduced
emissions. A wide range of types of mini-and micro-turbines those are
applicable to these conditions. One option is the Michell-Banki turbines.
The computational modeling of the flow inside Michell-Banki turbine
permits to analyze and evaluate the impact of flow vanes for different situations.
Through these results may arise design modifications analyzing the energy
transferred by the fluid to the hydraulic turbomachine and efficiency. The results
show that we can obtain an increased efficiency, changing the size of the
blades for obtaining improved efficiency of the machine. Physical models like
the one made and installed in the Hydraulics Laboratory of the National
University of Crdoba, to characterize the different situations that may arise in
the places where they are installed and perform research.


ndice General
ndice de Figuras ........................................................................................................................... 8
ndice de Tablas .......................................................................................................................... 11
Simbologa................................................................................................................................... 12
1
Captulo 1:
1.1
1.2
Introduccin.................................................................................................................. 17
Antecedentes ............................................................................................................... 20
Captulo 2:
2.1
2.2
2.3
3
Introduccin ................................................................................................. 16
Objetivos y Metodologa .............................................................................. 24
Objetivos generales ..................................................................................................... 25

Objetivos especficos ................................................................................................... 25
Metodologa ................................................................................................................. 26
Captulo 3:
Aprovechamiento Hidroelctrico.................................................................. 28
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
Energa......................................................................................................................... 29
Energa elctrica .......................................................................................................... 29
Energa hidrulica ........................................................................................................ 30
Centrales de generacin .............................................................................................. 33
Utilizacin de la Energa Hidrulica ............................................................................. 34
3.5.1
Intercepcin de la corriente con un dique o presa ............................................ 36
3.5.2
Desviacin de la corriente ................................................................................. 37
3.6 Centrales Hidroelctricas ............................................................................................. 37
3.6.1
Clasificacin de las centrales hidroelctricas.................................................... 38
3.6.1.1
Segn sus fines ........................................................................................ 38
3.6.1.2
Segn el tipo de embalse ......................................................................... 38
3.6.1.3
Segn la altura neta del salto ................................................................... 39
3.6.1.4
Segn la potencia (en el eje de la turbina) instalada. .............................. 39
3.6.1.5
Segn el sistema de explotacin .............................................................. 39
3.6.1.6
Segn la demanda a que satisfacen ........................................................ 39
3.7 Componentes de una central hidroelctrica. ............................................................... 40
3.8 Equipo hidromecnico de generacin, turbina ............................................................ 43
3.8.1
Clasificacin de las turbinas hidrulicas ........................................................... 43
3.8.1.1
Segn la trayectoria de su partcula ......................................................... 43
3.8.1.2
Segn el grado de reaccin ...................................................................... 44
4
Captulo 4
4.1
Turbina Michell-Banki ................................................................................... 47
Generalidades de las turbinas hidrulicas ................................................................... 48

4.1.1
Intercambio de energa en el rotor .................................................................... 48
4.1.1.1
Ecuacin de la energa intercambiada en el rotor .................................... 48
4.1.2
Diagramas de velocidades ................................................................................ 52
4.1.2.1
Componentes de la velocidad absoluta del fluido .................................... 54
4.1.2.2
Construccin del tringulo de velocidades ............................................... 55
4.1.3
Grado de reaccin ............................................................................................. 58
4.1.4
Prdidas y rendimiento...................................................................................... 59
4.1.5
Salto energtico o alturas entre lmites en las turbinas .................................... 61
4.1.6
Similitud en las turbinas .................................................................................... 64
4.1.6.1
Coeficiente de velocidad .......................................................................... 67
4.1.6.2
Leyes de semejanza de las turbinas ........................................................ 68
4.1.6.3
Magnitudes reducidas .............................................................................. 70
4.1.6.4
Velocidad especfica en funcin de la potencia til. ................................. 72
4.1.6.5
Velocidad especfica en funcin del caudal ............................................. 74
4.1.6.6
Velocidad especfica adimensional .......................................................... 75
4.1.7
Criterios para la seleccin del tipo de turbina ................................................... 75
4.1.7.1
Altura del salto neto .................................................................................. 75

4.1.7.2
Rango de caudales a turbinar .................................................................. 76
4.1.7.3
Velocidad especfica ................................................................................. 78
4.1.7.4
Velocidad de rotacin ............................................................................... 79
4.2 Turbina Michell-Banki .................................................................................................. 80
4.2.1
Caractersticas generales.................................................................................. 80
4.3 Descripcin de los componentes ................................................................................. 85
4.3.1
Carcasa ............................................................................................................. 85
4.3.2
Inyector .............................................................................................................. 85
4.3.3
Rotor .................................................................................................................. 86
4.3.4
Eje ..................................................................................................................... 86
4.4 Principio de funcionamiento ......................................................................................... 87
4.5 Campo de aplicacin ................................................................................................... 88
4.6 Turbina Michell-Banki como turbomquina de accin ................................................. 88
4.6.1
Condicin de mxima utilizacin en las turbomquinas de accin ................... 89
4.7 Diseo Hidrulico ......................................................................................................... 92
4.7.1
Coeficiente de velocidad
del inyector ........................................................... 96
4.7.2
Resolucin del tringulo de velocidades a la entrada del rotor ........................ 96
4.7.3
Seleccin del dimetro del rotor ........................................................................ 98
4.7.4
Velocidad de giro de la turbina .......................................................................... 99
4.7.5
Nmero de labes del rotor ............................................................................... 99
4.7.6
Seleccin del espesor de los labes del rotor................................................. 101
4.7.7
Clculo del ancho del rotor.............................................................................. 101
4.7.8
Diseo del inyector .......................................................................................... 103
4.7.9
Ancho del inyector ........................................................................................... 106
4.7.10
Razn de aspecto ........................................................................................... 106
4.8 Diseo mecnico ....................................................................................................... 107
4.8.1
Diseo mecnico de los labes ...................................................................... 107
4.8.2
Caudal de agua sobre un labe ...................................................................... 107
4.8.2.1
Peso de un labe .................................................................................... 108
4.8.2.2
Fuerza hidrulica sobre un labe ........................................................... 108
4.8.2.3
Fuerza centrfuga sobre un labe........................................................... 109
4.8.2.4
Fuerza total sobre un labe .................................................................... 109
4.8.2.5
Momento flector mximo sobre un labe ............................................... 110
4.8.2.6
Tensin mxima sobre un labe ............................................................ 111
5
Captulo 5: Modelo Computacional de la Turbina Michell-Banki ................................... 112

5.1
Dinmica Computacional de Fluidos (CFD) .............................................................. 113

5.1.1
Introduccin ..................................................................................................... 113
5.1.2
Ecuaciones de movimiento y transferencia..................................................... 115
5.1.2.1
Ecuacin de Continuidad ........................................................................ 115
5.1.2.2
Ecuaciones Navier-Stokes ..................................................................... 115
5.1.2.3
Ecuacin de energa total ....................................................................... 116
5.1.3
Procedimiento de solucin .............................................................................. 117
5.1.4
Discretizacin espacial .................................................................................... 117
5.1.4.1
Mallado estructurado .............................................................................. 118
5.1.4.2
Mallado no-estructurado ......................................................................... 118
5.1.4.3
Malla hbridas ......................................................................................... 119
5.1.4.4
Factores que determinan un buen mallado ............................................ 120
5.1.5
Condiciones de contorno................................................................................. 121
5.1.5.1
Condiciones de frontera en las superficies solidas o pared ................... 121
5.1.5.2
Condicin de frontera de flujo de entrada o salida ................................. 121
5.1.5.3
Condicin de fronteras diversas ............................................................. 122
5.1.5.4
Condiciones de frontera interiores.......................................................... 122
5.1.6
Paquetes computacionales disponibles .......................................................... 123
5.1.7
Ansys-CFX ...................................................................................................... 123
5.2 Construccin del Modelo Computacional .................................................................. 124
5.2.1
Modelo estndar .............................................................................................. 128
5.2.2
Modelos modificados ....................................................................................... 128

5.2.3
Tringulos de velocidades en turbina Michell-Banki ....................................... 129
5.2.3.1
Determinacin de la eficiencia................................................................ 131
6
Captulo 6: Resultados del diseo y del modelo computacional ................................... 133

6.1
6.2
6.3
Introduccin................................................................................................................ 134
Seleccin del tipo de Turbina..................................................................................... 134
Diseo hidrulico de la turbina................................................................................... 134
6.3.1
Rotor ................................................................................................................ 134
6.3.2
Inyector ............................................................................................................ 136
6.4 Diseo mecnico ....................................................................................................... 138
6.4.1
Diseo de los labes ....................................................................................... 138
6.5 Resumen de resultados ............................................................................................. 140
6.6 Anlisis de sensibilidad del modelo matemtico ....................................................... 141
6.7 Resultados y anlisis del modelo computacional ...................................................... 143
7
Captulo 7
Banco de Pruebas y Validacin Experimental ........................................... 150
7.1
Banco de pruebas ...................................................................................................... 151

7.1.1
Introduccin ..................................................................................................... 151
7.1.2
Variables y curvas caractersticas ................................................................... 152
7.1.3
Ensayos ........................................................................................................... 154
7.1.4
Banco de prueba e instrumentos de medicin ................................................ 155
7.2 Resultados del banco de pruebas ............................................................................. 159
7.2.1
Caudales y presiones ...................................................................................... 159
7.2.2
Curva H-Q en la turbina .................................................................................. 160
7.2.3
Modelacin del inyector................................................................................... 161
8
Captulo 8;
8.1
Conclusiones y Recomendaciones ........................................................... 163
Conclusiones y recomendaciones ............................................................................. 164

8.1.1
Conclusiones y recomendaciones del modelo matemtico ............................ 165
8.1.2
Conclusiones y recomendaciones del modelo fsico ...................................... 166
8.1.3
Comentarios y sugerencias ............................................................................. 166
Bibliografa................................................................................................................................. 168
Anexo 1
A.
Aplicacin Turbina Michell-Banki .......................................................................... 172
en la localidad de Lutti .................................................................................................... 172

1.
2.
Introduccin................................................................................................................ 173
Estimacin de los parmetros de diseo ................................................................... 175
a. Caudal ..................................................................................................................... 175
b. Determinacin del salto bruto y longitud de conduccin ........................................ 175
c. Potencia bruta ......................................................................................................... 177
3.
Criterios de seleccin del tipo de turbina ................................................................... 177
4.
Resultados del pre diseo de la Turbina Michell-Banki ............................................. 177

ndice de Figuras
Figura 3-1 El Ciclo Hidrolgico con un balance de agua promedio global anual en unidades
relativas a un valor de 100 para la tasa de precipitacin terrestre (VEN TE CHOW, y otros,
1994). .......................................................................................................................................... 30
Figura 3-2 Esquema y partes de la rueda hidrulica (Ecovive.com). ......................................... 31
Figura 3-3 Maquinaria de la primera central hidroelctrica de suministro elctrico pblico en
1881 (Ecovive.com). .................................................................................................................... 32
Figura 3-4 Esquema del aprovechamiento hidrulico de un ro (Mataix, 2009) ......................... 35
Figura 3-5 Curva de remanso de la superficie libre de un ro interceptado por una presa
(Mataix, 2009).............................................................................................................................. 36
Figura 3-6 Aprovechamiento hidrulico en un meandro de un ro (Mataix, 2009). ..................... 37
Figura 3-7 Elementos que componen una central hidroelctrica (Hidronacin.org, 2011)......... 40
Figura 3-8 Canal abierto prismtico donde el flujo a la cmara de carga suele ser gradualmente
variado (Mataix, 2009). ................................................................................................................ 41
Figura 3-9 Elementos que componen un alternador (Kalipedia.com, 2012). ............................. 42
Figura 3-10 Superficie de corriente; a) de una turbina radial; b) turbina axial; c) turbina diagonal
cnica; d) turbina diagonal (Mataix, 2009). ................................................................................. 44
Figura 3-11 Esquema de la variacin de la altura de presin: a) en las turbinas de accin; b) en
las turbinas de reaccin (Mataix, 2009). ..................................................................................... 45
Figura 4-1 Esquema en representacin meridional del rotor de una turbomquina generalizada
y las componentes de los diagramas de velocidades con la velocidad absoluta (c), velocidad
tangencial del rotor (u) y la velocidad relativa del fluido (w). (Mataix, 1982). ............................. 50
Figura 4-2 Trayectorias absolutas y relativas de una partcula de fluido que atraviesa el rotor de
una turbomquina (Mataix, 2009). .............................................................................................. 53
Figura 4-3 Componentes de la velocidad absoluta (Polo Encinas, 1976). ................................. 54
Figura 4-4 Geometra y notacin empleadas para desarrollar los tringulos de velocidad de las
turbomquinas (Fox, y otros, 1995). ........................................................................................... 56
Figura 4-5 Esquema de instalacin de una turbina hidrulica (Mataix, 2009). ........................... 62
Figura 4-6 Velocidad especfica con la altura de salto neto (Fernndez Mosconi, y otros, 2003).
..................................................................................................................................................... 74
Figura 4-7 Clasificacin de las turbinas en funcin del salto (Fernandez Mosconi, y otros, 2003).
..................................................................................................................................................... 77
Figura 4-8 Seleccin de turbina segn la Velocidad Especfica (Fernandez Mosconi, y otros,
2003). .......................................................................................................................................... 78
Figura 4-9 Turbina Michell-Osserberg (Osserberg.com, 2012). ................................................. 82

Figura 4-10 Esquema del paso del flujo en el rotor de una turbina Michell-Banki (Marchegiani, y
otros, 2002). ................................................................................................................................ 83
Figura 4-11 Curva de rendimiento de una turbina Michell-Banki con admisin parcial
(Osserberg.com, 2012). .............................................................................................................. 84
Figura 4-12 Esquema del funcionamiento de una turbina Michell-Banki (Osserberg.com, 2012)
..................................................................................................................................................... 87
Figura 4-13 Variacin del coeficiente de utilizacin (e) (Dixon, 1998). ....................................... 91
Figura 4-14 Tringulos de velocidades que corresponden a la condicin de mxima eficiencia
(Instituto Nacional de Energa, 1986). ......................................................................................... 92
Figura 4-15 Tringulos de velocidades para las dos etapas del rotor de la turbina Michell-Banki
(Asuaje, y otros, 2011). ............................................................................................................... 93
Figura 4-16 Tringulos de velocidades para la condicin de mxima utilizacin de energa
(Asuaje, y otros, 2011). ............................................................................................................... 94
Figura 4-17 Seccin transversal de un labe del rotor. ............................................................ 101
Figura 4-18 Seccin caracterstica del inyector (ITDG_Group, 2006). ..................................... 104
Figura 4-19 Dimensiones del rotor e inyector. .......................................................................... 106
Figura 4-20 ngulos de incidencia sobre el labe. ................................................................... 108
Figura 4-21 Composicin de fuerzas sobre el labe. ............................................................... 110
Figura 5-1 Aproximacin de una variable discreta a una variable continua. ............................ 114
Figura 5-2 Ejemplo de malla estructurada, bidimensional, la celda seleccionada se encuentra
en (i=4;j=3) (Cengel, y otros, 2006)........................................................................................... 118
Figura 5-3 Ejemplo de mallas no-estructuradas a) malla triangulas no-estructuradas. b) malla
cuadriltera no-estructurada (Cengel, y otros, 2006)................................................................ 119
Figura 5-4 Ejemplo de malla hbrida (Cengel, y otros, 2006). .................................................. 120
Figura 5-5 Malla hbrida con punta aguda cortada. a) vista completa. b) vista amplificada de la
punta cortada (Cengel, y otros, 2006). ...................................................................................... 121
Figura 5-6 Esquema de los pasos o etapas para la construccin de un modelo en Ansys CFX
(CFX Introduction, 2010). .......................................................................................................... 125
Figura 5-7 Representacin del volumen del fluido en el interior de la turbina Michell-Banki,
construido en Inventor. .............................................................................................................. 126
Figura 5-8 Condiciones de contorno del modelo de la turbina Michell-Banki. .......................... 127
Figura 5-9 Cao a partir del cual se construy el labe recomendado. ................................... 128
Figura 6-1 Envolvente del inyector. ........................................................................................... 137
Figura 6-2 Ubicacin de los diferentes puntos utilizados para el anlisis de sensibilidad. a)3
valores en la zona del inyector; b) y c) 2 valores en la zona de impactos del fluido al labe. . 142

Figura 6-3 labes que son impactados por el flujo. .................................................................. 143
Figura 6-4 Variabilidad de las diferentes velocidades absolutas ( ) en cada labe para las
condiciones de diseo =
/ =
. ...................................................................... 144
Figura 6-5 Variabilidad de las diferentes velocidades absolutas ( ) en cada labe para
condiciones parciales con = / . ...................................................................................... 145
Figura 6-6 Eficiencia numrica de la Turbina Michell-Banki para diferentes taamos de labes
en condiciones de diseo. ......................................................................................................... 145
en condiciones parciales. .......................................................................................................... 146
Figura 6-8 Velocidades absolutas para diferentes caudales del Modelo 234. ........................ 147
Figura 6-9 Eficiencia para diferentes condiciones de trabajo variando los caudales del Modelo
234. ............................................................................................................................................ 148
Figura 6-10 Variacin de la frecuencia de giro para diferentes condiciones de funcionamiento
del Modelo 234. ......................................................................................................................... 149
Figura 7-1 Curvas caractersticas elementales, tomando a tres variables independientes como
constantes y una como variable (Mataix, 2009)........................................................................ 153
Figura 7-2 Representacin de una curva caracterstica universal. ........................................... 154
Figura 7-3 Esquema de la instalacin del banco de pruebas de Turbina Michell-Banki. ......... 155
Figura 7-4 Conduccin a la Turbina. ......................................................................................... 156
Figura 7-5 Turbina Michell-Banki .............................................................................................. 156
Figura 7-6 Manmetro para medir presiones del flujo. ............................................................. 157
Figura 7-7 Vertedero triangular de pared delgada. ................................................................... 158
Figura 7-8 Curva H-Q del Vertedero Triangular del Laboratorio de Hidrulica UNC. ............... 158
Figura 7-9 Curva Carga-Caudal que ingresa a la Turbina. ....................................................... 160
Figura 7-10 Distribucin de Presiones en el Interior del Inyector. ............................................ 162
Figura A-1 Ubicacin de la localidad Lutti. ................................................................................ 173
Figura A-2 Escuela Leopoldo Lugones. .................................................................................... 174
Figura A-3 Esquema para la determinacin del caudal con el mtodo del flotador. ................ 175
Figura A-4 Esquema que muestra la longitud de conduccin desde la Toma hasta la Casa de
mquinas. .................................................................................................................................. 176

10
ndice de Tablas
Tabla 3-1 Saltos, tamaos y potencias de los tipos actuales de turbinas (Mataix, 1982). ......... 46
Tabla 4-1 Tabla de rangos de alturas netas para la seleccin de tipos de turbinas (Fernandez
Mosconi, y otros, 2003). .............................................................................................................. 76
Tabla 4-2 Velocidades de rotacin segn la frecuencia utilizada (Fernandez Mosconi, y otros,
2003). .......................................................................................................................................... 79
Tabla 4-3 Variacin del ngulo
en funcin de . ..................................................................... 96
Tabla 4-4 Seleccin del dimetro del rotor (Instituto Nacional de Energa, 1986). .................... 98
Tabla 4-5 Parmetros caractersticos de distintos aprovechamientos (Instituto Nacional de
Energa, 1986). .......................................................................................................................... 100
Tabla 4-6 Seleccin del nmero de labes del rotor (Instituto Nacional de Energa, 1986). ... 100
Tabla 4-7 Seleccin del espesor de los labes del rotor (Instituto Nacional de Energa, 1986).
................................................................................................................................................... 101
Tabla 4-8 ngulos caractersticos del rotor (Instituto Nacional de Energa, 1986)................... 109
Tabla 5-1 Dimensiones utilizadas para los modelos modificados, mostrando el del modelo
estndar que corresponde a 2 . ............................................................................................ 129
Tabla 6-1 Resumen de resultados para el diseo de la turbina Michell-Banki. ........................ 141
Tabla 6-2 Identificacin de los diferentes modelos modificados y del modelo estndar. ......... 143
Tabla 7-1 Registro de altura de lmina sobre el vertedero triangular, para el clculo de
caudales. ................................................................................................................................... 159
Tabla 7-2 Registro de lecturas de presiones y caudales. ......................................................... 160
Tabla A-1 Puntos tomados con GPS en visita al Lutti. ............................................................. 176
Tabla A-2 Resumen de resultados del Pre diseo de una Turbina Michell-Banki para la
localidad de Lutti. ...................................................................................................................... 178

11
Simbologa
rea de admisin al rotor
ngulo entre el vector de la velocidad tangencial y la velocidad absoluta del
fluido.
ngulo entre el vector de la velocidad tangencial y la velocidad relativa del
fluido.
Ancho del rotor.
Velocidad absoluta del fluido a la entrada de la primera etapa al labe.
Velocidad absoluta del fluido a la salida de la primera etapa al labe.
Velocidad absoluta del fluido a la entrada de la segunda etapa al labe.
Velocidad absoluta del fluido a la salida de la segunda etapa al labe.
Componente tangencial de la velocidad absoluta del fluido.
Componente meridiana de la velocidad absoluta del fluido.
Componente de la velocidad absoluta paralela al eje del rotor.
Constante de Torbellino.
Dimetro externo del rotor.
Dimetro interno del rotor.
"
#
$
%&'
%&(
%&)
*+
*
--/
-0
12
34
5
6
7
Desnivel geodsico entre dos puntos.

Energa total disponible en un salto.
Espesor de un labe.
Fuerza hidrulica horizontal sobre un labe del rotor [kg].
Fuerza hidrulica vertical sobre un labe del rotor [kg].
Fuerza hidrulica resultante sobre un labe del rotor [kg].
Grado de reaccin.
Gasto msico o caudal msico.
Constante gravitatoria.
Carga til.
Carga bruta.
Prdida de carga.
Contante de velocidad del inyector.
Arco de admisin del inyector.
Longitud de un labe.
ngulo entre la fuerza hidrulica sobre el labe y la direccin horizontal.
Momento o par tordos generado en el eje de la turbomquina.
Frecuencia de giro de la turbina. [rpm]

12
78
Velocidad especfica.
79
Velocidad especifica en funcin del caudal.
7:
Velocidad especifica adimensional.
;&
;<:<
>
Rendimiento hidrulico.
=
Rendimiento total.
Arco de corte en un labe.
>
ngulo de admisin en el inyector.
>
ngulo de la envolvente en un punto cualquiera de la curva del inyector.
Potencia mecnica til.
Potencia en el eje de la mquina.
/@:)A B
?/
Potencia bruta
?0
?)C@< <
?4
?D
?8
?E
F
F
G
H'
H(
HI
J
K
NO
Potencia absorbida del fluido por la turbomquina.
Potencia perdida.
B
Potencia restituida al fluido por una bomba

Peso de un labe.
Presin a la entrada de la turbomquina.
Presin a la salida de la turbomquina.
Peso por unidad de longitud del material constructivo de un labe [kg/m]
Paso ente los labes.
Caudal de ingreso a la turbomquina.
Caudal sobre un labe.
Radio externo del rotor de una turbina.
Radio interno del rotor de una turbina.
Resultante total horizontal de las fuerzas actuantes sobre el labe [kg].
Resultante total vertical de las fuerzas actuantes sobre el labe [kg].
Resultante total de las fuerzas actuantes sobre el labe [kg].
Densidad volumtrica del agua.
Seccin a la salida de la turbina.
Tensin normal en un labe.
Trayectoria de una partcula de fluido.
Radio de curvatura del inyector.
Velocidad tangencial del rotor en la entrada de la primera etapa.
Velocidad tangencial del rotor en la salida de la primera etapa.

13
P
P
Q
Q
R
S
TE
"
"
"D
"8
U
Velocidad tangencial del rotor en la entrada de la segunda etapa.

Velocidad tangencial del rotor en la salida de la segunda etapa.
Velocidad relativa del fluido en la entrada de la primera etapa.
Velocidad relativa del fluido en la salida de la primera etapa.
Velocidad relativa del fluido en la entrada de la segunda etapa.
Velocidad relativa del fluido en la salida de la segunda etapa.
Modulo resistente del material del labe.
Velocidad de giro [rad/s]
Relacin entre # de labes de admisin y # de labes totales del rotor.
Cota geodsica aguas arriba de la seccin de estudio.
Cota geodsica aguas abajo de la seccin de estudio.
Cota en la entrada de la turbomquina.
Cota en la salida de la turbomquina.
Nmero de labes.

14

15
1 Captulo 1:

Introduccin
16
1.1 Introduccin
A partir de una visin general en un contexto macro sobre la explotacin
del recurso hdrico para la generacin de energa se puede mencionar que no
es aprovechado el total del potencial del recurso. En la actualidad no son
muchos los proyectos que obedecen a polticas energticas en Argentina, a
pesar de leyes que incentivan a la generacin de energa elctrica por medio
de la utilizacin de energas renovables1 para cubrir la falta de explotacin del
recurso. La poltica energtica depende pura y exclusivamente del gobierno,
por lo que se espera una mejora en la gestin, ya que poco o nada se puede
hacer para modificar esta situacin si no se tiene injerencia en estos niveles.
En el contexto micro la situacin desmejora debido a que los proyectos
de explotacin en pequeas escalas o de micro-aprovechamientos se
caracterizan por; primero, relacionarse con una baja rentabilidad, lo que
conlleva un bajo inters en la inversin de este tipo de proyectos; segundo,
por un desconocimiento de las tecnologas adecuadas para llevar adelante este
tipo de explotacin; y tercero por la insuficiencia en la tecnologa especfica
adecuada a la regin, lo que ocasiona el uso de tecnologa de importacin con
costos elevados y bajos rendimientos, por no ajustarse a la realidad y
caractersticas de la zona en estudio.
Existen diversas reas rurales marginales que presentan inconvenientes
en el suministro elctrico por medio de lneas convencionales de distribucin.
Esto se debe a que las mismas poseen un alto costo, para una baja densidad
de poblacin, lo que conduce a que estos habitantes no gocen de los
beneficios que provee la electricidad. La produccin de energa elctrica en las
zonas rurales marginales puede realizarse aprovechando la energa disponible
en un salto hidrulico con miniturbinas hidrulicas. La hidroelctrica de
Ley 26.190 Y DECRETO REGLAMENTARIO 562/2009 Rgimen de Fomento

Nacional para el Uso de Fuentes Renovables de Energa Destinada a la Produccin de Energa
Elctrica.

17
dimensiones reducidas es emblemtica en la investigacin de fuentes

energticas alternativas.
En Argentina existe un alto potencial de fuentes energticas renovables y
es posible establecer escenarios tecnolgicos y econmicamente factibles, con
grandes ventajas ambientales. Las microturbinas hidrulicas pueden ser
utilizadas en todas las zonas del pas donde se dispone de arroyos con saltos y
condiciones naturales adecuadas para su instalacin. Sin embargo su uso es
todava incipiente y no generalizado.
Como ejemplo de desarrollo en Argentina, en los aos ochenta, mediante
la implementacin de un programa oficial de desarrollo entre el Gobierno de la
Provincia y la Universidad Nacional de Misiones, se construyeron siete
proyectos hidrulicos en pequeas localidades rurales, para abastecer de
electricidad a viviendas prximas a los recursos hdricos. El de mayor potencia
instalada fue de 50 kW y el de mayor nmero de usuarios fue de 50 familias.
En Crdoba, la poblacin rural es el 11,3 % de la poblacin de la Provincia y el
6% se encuentra en zonas aisladas. El 30% de la poblacin rural se considera
que no se encuentra conectado al sistema de distribucin elctrica (Reyna, y
otros, 2011).
Pueden verse descriptas las razones que explican la falta de explotacin
de los micro-aprovechamientos en relacin a las grandes instalaciones, ya sea
por razones de falta de tecnologa o gestin poltica. La insuficiente oferta
tecnolgica y su escasa difusin se hacen notar al momento en que se efecta
la revisin de la literatura, en la que slo se encuentra el desarrollo de
tecnologas convencionales como las turbinas Pelton, Francis y de Hlice, y no
otras que pueden ser de gran utilidad como la turbina Michell-Banki, que
presenta una serie de bondades respecto a las anteriores para los micro
aprovechamientos.
En general la situacin tecnolgica de las turbinas para microaprovechamientos, ya sean las convencionales o las no convencionales como
la Michell-Banki, tienen el inconveniente que sus diseos no responden a

18
estudios meticulosos aplicados a estos pequeos aprovechamientos, dejando

de lado o simplificando aspectos relacionados a la concepcin del
funcionamiento de la turbina que influyen sensiblemente en el diseo y que al
momento de ser abordados muestran mejoras en el diseo. Por otra parte no
es comn hacer experimentaciones a pequea escala ya que la microgeneracin de energa se considera una actividad no rentable.
Como resultado de esta situacin se obtienen eficiencias menores
relativas a las obtenidas en comparacin con las centrales de mayor tamao.
Sin embargo, la turbina Michell-Banki presenta competitividad con tecnologas
convencionales (Pelton, Francis, Turgo y Hlice), destacndose por tener un
menor costo y mayor facilidad en la fabricacin e instalacin y un gran rango de
variacin de caudales para un funcionamiento aceptable.
Tecnolgicamente la turbina Michell-Banki tiene un desarrollo por los
grandes fabricantes algo restringido, lo que provoca un difcil acceso a dicha
informacin que influye pero no de manera determinante en lo que se refiere a
la tecnologa aplicada, aspecto que pretende ser abordado en el presente tema
de tesis respondiendo a las siguientes preguntas:
Cul es la accesibilidad tecnolgica de la turbina Michell-Banki para su
aprovechamiento o cul es la tecnologa ms correcta para el microaprovechamiento?
Qu ajuste se debera emplear para caracterizar un eficiente diseo de
la turbina Michell-Banki en los micro-aprovechamientos?
Qu ventaja tecnolgica presentar la nueva propuesta de la turbina
Michell-Banki modificada con respecto a los diseos actuales?

19
1.2 Antecedentes
A continuacin se describen las centrales para generacin hidroelctrica
en general y luego los orgenes de la turbina Michel-Banki la cual fue
seleccionada para su anlisis y estudio.
Centrales de Generacin Hidroelctrica
Con respecto al tema de las centrales de generacin hidroelctrica, se
puede decir que, dentro de la clasificacin2 de las centrales hidroelctricas se
pueden clasificar en:
Centrales pequeas,
Centrales medianas
Centrales de gran potencia.

El presente trabajo se refiere a un tipo de turbina que se utiliza en
centrales que se encuentran por debajo de las pequeas, en lo que a potencia

se refiere, y se la llama micro-central (Mataix, 2009).
En relacin al diseo de las mquinas para dichas centrales, la difusin
de informacin tcnica relacionada al diseo de las microturbinas no
convencionales es escasa en nuestro medio, ms an en la turbina MichellBanki. En el aspecto constructivo de esta turbina existen algunos fabricantes
especializados en el tema que se basan en el conocimiento prctico-emprico
para desarrollar su diseo a partir de la experiencia adquirida.
Por otro lado, en el caso de las turbinas convencionales como las Pelton,
Francis y Kaplan es posible encontrar una infinidad de informacin. En cuanto a
estudios realizados sobre comportamientos y diseos de la turbina MichellBanki se tienen, entre los ms recientes:
Segn la potencia en el eje de la turbina instalada (Mataix, 2009).

20
Modernization of the out flow system of the cross-flow turbines

Kaniecki, Maciej. (2002).
Metodologa de diseo hidrulico y mecnico de una turbina

Michell-Banki. E. Paz Prez, L. Carrocci, P. Magalhaes, C. Romero.
(2007).
Turbina Michell-Banki, Ficha tcnica, de Centros de soluciones

prcticas. ITDG. (2006).
Optimizacin del rendimiento de una turbina de flujo cruzado

(Michell-Banki):
Modificaciones
mecnicas
adaptaciones
constructivas realizadas, Gonalves de Mello, M. T. Fag, G. S.

Crisi. (2007).
Modelamiento de los parmetros de funcionamientos de la turbina

de flujo cruzado aplicando el mtodo de elementos finitos.
Gonzales Chvez y Cotacallapa Vera. (2007).
Numerical Investigation of the Internal Flow in a Banki Turbine.

Miguel Asuaje, J.De Andrade, Christian Curiel, Frank Kenyery,
Orlando Aguilln y Auristela Vsquez. (2011).
En la informacin relacionada a la elaboracin de proyectos hidrulicos

para aprovechar pequeos saltos se recomiendan el uso de turbinas Pelton,
Francis, Turgo y tambin las Michell-Banki, en su mayora con ejes
horizontales; en estos documentos es comn encontrar las principales
relaciones constructivas para efectuar un dimensionamiento bsico3, ms no un
diseo completo. Entre la informacin revisada ms relevantes se menciona a
(Asuaje, y otros, 2011), (Kaniecki, 2002), (Gonalves de Mello, y otros, 2007),
(ITDG_Group, 2006), (Fernandez Mosconi, y otros, 2003).
En la actualidad es de gran inters la utilizacin de modelos numricos
aplicados al funcionamiento y el comportamiento de las turbinas, con ellos se
determina campos de presiones y velocidades, y posteriormente se tienen los
Dimensiones del rotor, ngulos de labes.

21
parmetros de funcionamiento, para definir eficiencias y rendimientos en

distintas condiciones de funcionamiento.
El modelo numrico implementado en una turbina Michell-Banki ayudar a
respaldar modificaciones de algunos parmetros demostrando un mejor
funcionamiento de la misma.
La promocin de las tecnologas de energas renovables ofrece una doble
ventaja: diversificacin energtica y la esperanza de desarrollo para muchas
comunidades pobres y aisladas que no estn conectadas a las grillas de
transporte y distribucin elctrica. El suministro de energa a las comunidades
aisladas se concibe como soporte a las actividades productivas, domsticas y
comerciales de stas. En consecuencia, es considerado como un componente
estratgico dentro de un marco de trabajo para el desarrollo (Reyna, y otros,
2012).
Es de gran inters el acceso a la energa elctrica en zonas rurales a las
que no llega el sistema interconectado de la red elctrica nacional. El diseo de
la turbina Michell-Banki con mayor rango de funcionamiento es una buena
opcin, no solo por su bajo costo y facilidad de construccin, si no para
aprovechar y no desperdiciar la energa hidrulica disponible a pequea escala.
Dado que el principal componente de un aprovechamiento hidroelctrico
es la turbina hidrulica es necesario abordar los conceptos y diferencias de
cada tipo para elegir el ms adecuado para cada caso.
Dentro de los diferentes tipos de mquinas para mini y micro
aprovechamientos hidrulicos se encuentran las turbinas Michell-Banki.
La turbina hidrulica Michell-Banki (Turbina de flujo transversal), fue
concebida y patentada por el Ingeniero australiano A. George Maldon Michell
en 1903, y posteriormente el profesor Donat Banki de la Universidad Tcnica
de Budapest quien la desarroll y difundi entre 1917 y 1919. La turbina fue

22
perfeccionada posteriormente tanto hidrulica como mecnicamente por la

casa Osserberg de Baviera (Alemania Occidental), quienes desarrollaron el
modelo Michell-Ossberger de la turbina.

23
2 Captulo 2:
Objetivos y
Metodologa

24
2.1 Objetivos generales

Dentro de los objetivos generales de este trabajo se encuentran:
Determinar las caractersticas de las microturbinas factibles de realizar

en la regin.
Aportar a las capacidades tcnicas regionales y nacionales en

Argentina, en el campo de la ingeniera, diseo y aplicacin de las mini y
micro-centrales hidroelctricas; y en el manejo sostenible de los
sistemas.
Contribuir a la expansin de la aplicacin de la energas renovables,

especficamente en el campo de mini y micro hidrulica como opcin de
generacin de energa para zonas rurales aisladas.
2.2 Objetivos especficos
Revisar las formulaciones existentes, relaciones y supuestos que rigen

el funcionamiento de la turbina Michell-Banki.
Desarrollar un modelo matemtico empleando el software Ansys CFX

(AnsysCfx.com,
2012)
de
elementos
finitos
para
modelar
el
comportamiento del flujo en una microturbina Michell-Banki para

diferentes situaciones.
Evaluar la incidencia del flujo en los labes de la turbina Michell-Banki,

considerando el tamao de los mismos.
Instalar una turbina Michell-Banki, disear un banco de pruebas y

realizar ensayos preliminares.
Mejorar la eficiencia en el funcionamiento y comparar sta con los

diseos actuales probados en banco de pruebas.
Determinar la ventaja tecnolgica adquirida que presentar la turbina

Michell-Banki validando los principios, supuestos y relaciones con ayuda
de mtodos numricos y computacionales.

25
2.3 Metodologa
La metodologa propuesta en la presente investigacin se inicia con la
determinacin de una tipo de turbina para las condiciones de diseo, que en
este caso son (F = 0,12Z/[; -
21 Z). Siguiendo los lineamientos propuestos
por la bibliografa disponible se dise la turbina Michell-Banki adems, se
tom como base la turbina Michell-Banki que se encontraba en desarrollo

dentro del proyecto de SECyT (Secretara de Ciencia y Tecnologa) y que luego
se instal en el laboratorio de Hidrulica.
Una vez obtenidos las dimensiones de la turbina se procedi a la
construccin de un modelo computacional, de manera de analizar el impacto
que produce el flujo al ingresar al rotor.
Luego, se resolvieron los tringulos de velocidades con el fin de analizar
la energa total transmitida a la turbina y con esto poder comparar con otros
modelos y con la experimentacin realizada en el banco de prueba.
Adems, se hicieron modificaciones en el diseo de la turbina, haciendo
variar los tamaos de los labes. Fue realizado un anlisis puntual al ingreso
de los labes para luego comparar los diferentes modelos.
De manera de cumplir con estos objetivos establecidos y la metodologa
propuesta se presenta este trabajo respetando la siguiente estructura:
Captulo 1: Se presenta de manera introductoria la problemtica haciendo
mencin a la tecnologa disponible para los pequeos aprovechamientos,
indicando tambin algunos aspectos relacionados a la situacin en Argentina.
Captulo 2: Se hace la presentacin de los objetivos generales y
especficos de este estudio, adems se detalla la metodologa aplicada al
presente trabajo.
Captulo
3:
Se
presenta
una
revisin
bibliogrfica
de
los
aprovechamientos hidroelctricos.

26
Captulo 4: Se presenta el marco terico de la turbina Michell-Banki,

comenzando con unas generalidades de las turbinas hidrulicas y luego ms
especficamente sobre la turbina Michell-Banki, llegando a presentar relaciones
que se utilizan para su diseo.
Captulo
5:
Contiene
una
temtica
relacionada
la
dinmica
computacional del fluido, como ser las ecuaciones utilizadas para la solucin
computacional del flujo, los tipos de discretizacin y mallados, las condiciones
de contorno y la enumeracin de algunos programas ms usados para este fin.
Adems se presentan las bondades del software utilizado en este estudio y la
aplicacin en los modelos construidos.
Captulo 6: Se presentan los resultados obtenidos primero del diseo de
la turbina y luego los resultados y anlisis de los modelos en estudio.
Captulo 7: Hace referencia a una validacin experimental explicando la
funcin que cumple un banco de pruebas y haciendo una aplicacin para la
turbina Michell-Banki, nombrando el tipo de ensayo que se puede realizar con
las condiciones del presente estudio.
Captulo 8: Se presentan conclusiones y recomendaciones.
Finalmente en el anexo 1 se desarrolla una aplicacin del diseo de la
turbina Michell-Banki en la localidad Lutti, Prov. de Crdoba.

27
3 Captulo 3:
Aprovechamiento
Hidroelctrico

28
3.1 Energa
La energa es una propiedad de todo cuerpo o sistema material en virtud
de la cul ste puede transformarse, modificando su estado o posicin, as
como actuar sobre otros originando en ellos procesos de transformacin.
La energa puede tener distintos orgenes y, dependiendo de ellos se le
denomina de una forma u otra:
Energa cintica: Asociada al movimiento de los cuerpos.
Energa potencial: Es la posicin dentro de un campo de fuerzas.
Energa interna: Temperatura de los cuerpos.
Energa luminosa: Radiacin solar.
Energa nuclear: Se encuentra en los procesos de fusin (unin de

ncleos) o fusin (ruptura de los ncleos) que tienen lugar en el interior
de los tomos.
3.2 Energa elctrica

Actualmente en casi todas las actividades que realizamos los seres
humanos, utilizamos la energa elctrica para satisfacer nuestras necesidades
y para mejorar el nivel de vida.
La energa elctrica es una forma de energa basada en la generacin de
diferencias de potencial elctrico entre dos puntos, que permiten establecer
una corriente elctrica entre ambos.
Esta energa es una de las ms utilizadas debidos principalmente a la
facilidad de transportarla, para convertirlas en otras energas y para producirla
tambin a partir de diversas fuentes.
La generacin de energa elctrica se lleva a cabo mediante diferentes
tecnologas. Las principales aprovechan un movimiento rotatorio para generar
corriente alterna en un alternador o generador elctrico. El movimiento rotatorio

29
puede provenir de una fuente de energa mecnica directa, como la corriente

de un salto de agua, el viento, o de un ciclo termodinmico.
3.3 Energa hidrulica

Se denomina energa hidrulica o energa hdrica a aquella que se
obtiene del aprovechamiento de la energa cintica y la energa potencial de la
corriente de ros, saltos de agua o mareas, siendo la energa renovable ms
utilizada en todo el mundo.
Se le denomina energa renovable ya que no se hace un uso consuntivo
del recurso gracias al ciclo hidrolgico natural o ciclo del agua (Figura 3-1) que
se rige por el sol, desde el calentamiento del agua de ocanos, mares y ros
con su consiguiente evaporacin, hasta las precipitaciones, escorrentas y
aguas subterrneas que devuelven el agua a estas masas de agua.
Figura 3-1 El Ciclo Hidrolgico con un balance de agua promedio global anual en unidades
relativas a un valor de 100 para la tasa de precipitacin terrestre (VEN TE CHOW, y otros,
1994).

30
El aprovechamiento de la energa hidrulica data de la poca de los

griegos, quienes empleaban la rueda hidrulica horizontal de eje vertical
llamada noria o molino griego, inventada por Filn de Bizancio en el siglo III
a.C, para bombear agua (Ecovive.com).
La palabra hidrulica viene del griego hydrauliks que, a su vez, viene
de hydraulos (tubo de agua), palabra compuesta por hydor (agua) y aulos
(tubo).
Figura 3-2 Esquema y partes de la rueda hidrulica (Ecovive.com).
Posteriormente los romanos desarrollaron el tipo de molino hidrulico o

rueda hidrulica vertical con eje horizontal (Figura 3-2) y que se comenz a
construir en el siglo I a. C. por el ingeniero Marco Vitruvio.
Durante la edad media, la rueda hidrulica fue ampliamente usada en
Europa para una gran variedad de usos industriales como: accionar molinos de
cereales y minerales, en aserraderos, molinos con martillos para trabajar el
metal, batanadura de la lana, entre otros.
Con la Revolucin Industrial, especialmente a partir del siglo XIX, la
hidroelectricidad comenz a cobrar mayor importancia, impulsando las
industrias textiles, de cuero y los talleres de construccin de mquinas. Las
ruedas hidrulicas deben gran parte de su desarrollo al ingeniero civil britnico

31
John Smeaton (1724-1792), quin construy por primera vez grandes ruedas
hidrulicas de hierro colado.
En 1837 se instalaba la primera turbina hidrulica, construida por el
ingeniero francs Bnoit Fourneyron, tras sus mejoras desde que la inventara
en 1827. En 1848, el ingeniero britnico James B. Francis perfeccionaba el
diseo con un 90% de eficiencia. La Turbina Francis, es de las turbinas
hidrulicas la ms utilizada en todo el mundo, principalmente en las grandes
centrales hidroelctricas.
En 1881, se provea de suministro elctrico pblico por primera vez en el
mundo, en la ciudad de Godalming, Surrey, GB, con el Molino Westbrook
(Figura 3 3), que iluminaba sus calles (Ecovive.com).
Figura 3-3 Maquinaria de la primera central hidroelctrica de

suministro elctrico pblico en 1881 (Ecovive.com).
El sistema funcionaba con una rueda hidrulica en el ro Wey y un

alternador de corriente alterna de Siemens.
Ese mismo ao, se instalaba una pequea estacin hidroelctrica en las
Cataratas del Niagara, EE.UU, que adems de proveer de luz al pueblo,
tambin suministraba electricidad a varios molinos.
La energa hidrulica volva a resurgir a principios del siglo XX gracias al
desarrollo del generador elctrico y el perfeccionamiento de la turbina
hidrulica, adems del aumento de la demanda elctrica.

32
En el ao 1920, las centrales hidroelctricas ya generaban parte

importante de la produccin total de electricidad, y hasta mediados del siglo
XX, la hidrulica era la principal fuente de energa elctrica a gran escala.
A principios de la dcada de los noventa, las primeras potencias
productoras de hidroelectricidad eran Canad y Estados Unidos (Ecovive.com).
Las grandes centrales tienen un gran impacto ambiental, aunque en s
mismas no son contaminantes pues no emiten CO2, sin embargo, su
construccin produce numerosas alteraciones del territorio, de la fauna y de la
flora. Es por esto que se deben realizar constantes estudios medioambientales
y
planificar
nuevas
medidas
para
disminuir
reducir
el
impacto
medioambiental.
Los proyectos de centrales hidroelctricas implica la inversin de grandes
sumas de dinero, por lo que no resulta competitiva en regiones donde el carbn
o el petrleo son baratos. Sin embargo, las bajas emisiones de
] una vez
construido el complejo hidrulico, junto con el bajo mantenimiento que

precisan, centran la atencin en esta fuente de energa.
3.4 Centrales de generacin

El servicio a la demanda energtica de un sistema elctrico se satisface
con la aportacin de numerosos centros de generacin de diferentes tipos,
capacidades y condiciones operativas.
Las centrales de generacin, en las que se transforma la energa primaria
en energa elctrica, se pueden clasificar en dos grandes grupos:
a) Centrales trmicas (CT), que utilizan como fuente de energa recursos
no renovables, como los combustibles fsiles o energa nuclear,
b) Centrales que utilizan como fuente energtica recursos renovables es
decir la energa potencial de las corrientes de aguas, la energa elica o
la energa solar.

33
La nica energa renovable que en la actualidad puede satisfacer una

parte, minoritario pero significativa, de la demanda es la energa de origen
hidrulico, la cual puede ser utilizada con unos costes competitivos con la
energa trmica y, contabilizada a escala mundial, existe una amplia
disponibilidad de recursos an no utilizados. La produccin anual de energa
elctrica en el mundo es de unos 2.600 TWh/ao, lo que representa casi el
95% de la energa generada a partir de recursos renovables y algo ms del
20% de la generacin total de energa electica mundial (Cuesta Diego, y otros,
2000).
El agua, bajo la forma lquida o de vapor, es el fluido del que ms se sirve
el hombre en los procesos de conversin de energa. Se aprovecha la energa
del agua de los ros, transformndola en electricidad en plantas o centrales
hidroelctricas; se beneficia tambin su energa, en forma de vapor, en las
plantas o centrales termoelctricas (Polo Encinas, 1976).
La energa hidroelctrica, adems de renovable y no contaminante, es de
excelente calidad, puesto que es de utilizacin muy simple y eficiente y puede
ser regulada con facilidad para ajustar la generacin a la demanda.
La utilizacin de la energa hidrulica est limitada por su disponibilidad
por lo que, en general, este tipo de energa slo puede proporcionar una parte
reducida de la demanda total del mercado, entre el 10 y el 30 %.
3.5 Utilizacin de la Energa Hidrulica

El calor que el sol irradia sobre la tierra evapora grandes cantidades de
agua de los mares, lagos, ros, superficies de tierra, plantas, etc. Este vapor de
agua distribuida, por los vientos en la atmosfera, al descender la temperatura
de esta, se condensa en gotas de agua, o se solidifica en cristales de hielo, y
precipita sobre la tierra en forma de lluvia, nieve o granizo. El ciclo hidrolgico
contina con la formacin de arroyos y ros que descienden desde las

34
montaas a las llanuras y al mar, completndose de esta manera el ciclo

termodinmico (caldera: sol; condensador: atmsfera) (Mataix, 2009).
Es posible aprovechar parte de la energa del ciclo hidrolgico en su
proceso de transformacin y obtener trabajo til, que de otra manera se
perdera en rozamientos, por ejemplo en los sedimentos y las rugosidades del
cauce de un ro. El agua que evoluciona en el ciclo, en un punto determinado
del mismo , por ejemplo en una estacin determinada de un ro, posee energa
cintica y energa potencial; la primera es prcticamente despreciable, porque
nunca suele exceder 20 J/Kg (la velocidad de corriente de un ro, incluso en
zonas torrenciales no suele exceder los 5 m/s y la altura dinmica sera
entonces del orden de 2 m), mientras que la energa potencial puede
aprovecharse en una turbina ya que puede superar los 3000 J/Kg (desniveles
geodsicos de ms de 300 m).
El principio fundamental del aprovechamiento hidrulico en un tramo de
un ro, se explica con ayuda del esquema de la Figura 3 4.
Figura 3-4 Esquema del aprovechamiento hidrulico de un ro

(Mataix, 2009)
Entre 2 secciones transversales de un ro 1 y 2, con cotas medias " y "
el ro desciende por el cauce natural un desnivel " = " " , con una
velocidad tal que las prdidas hidrulicas entre 1 y 2 debidas a la rugosidad del

35
lecho y a los remolinos, meandros, etc. sean iguales a ". En efecto aplicando
la ecuacin de Bernoulli entre 1 y 2 se obtiene -) _`a = ", siendo - la carga

energtica ganada entre el punto 1 y 2.
Parte de la energa puede perderse tambin en excavacin del fondo de
ro, movimiento y transporte de piedra y arena, etc.
Para aprovechar la altura del salto en la utilizacin de turbinas hidrulicas
existen fundamentalmente dos mtodos:
a) Intercepcin de la corriente con un dique o presa.
b) Desviacin de la corriente.
3.5.1 Intercepcin de la corriente con un dique o presa
La presa eleva el nivel de la corriente, con lo cual disminuye la velocidad
media de la corriente y las prdidas.
Figura 3-5 Curva de remanso de la superficie libre de un ro

interceptado por una presa (Mataix, 2009).
Al interceptar la corriente con un dique (Figura 3-5) o presa se establece

una corriente no uniforme y una curva de remanso que se extiende a lo largo
del tramo horizontal, aunque tericamente esta curva es asinttica al perfil
natural de la corriente aguas arriba.

36
3.5.2 Desviacin de la corriente

Consiste en desviar el curso natural de la corriente; para lo cual, se
intercepta la corriente con un dique (Figura 3-6), mediante un canal o conducto
artificial, que lleva el agua a la central y de all al ro en una cota inferior. El
canal queda dividido en dos por la central: canal de conduccin y canal de
salida.
Este canal o conducto suele ser:
a) De menor pendiente que el ro, con lo cual queda un desnivel geodsico
aprovechable.
b) De menor resistencia hidrulica, con lo cual el salto aprovechable
aumenta.
c) Generalmente de menor longitud que el rio, si se aprovecha un meandro
de la corriente disminuyendo la longitud de la conduccin y su
resistencia para disminuir las prdidas y se crea un salto aprovechable.
Figura 3-6 Aprovechamiento hidrulico en un meandro de un

ro (Mataix, 2009).
3.6 Centrales Hidroelctricas

Una central hidroelctrica es la que aprovecha la energa hidrulica para
producir energa elctrica. Si se concentran grandes cantidades de agua en un

37
embalse, se obtiene inicialmente, energa potencial, la que por la accin de la

gravedad adquiere energa cintica o de movimiento, es decir, pasa de un nivel
superior a otro muy bajo, a travs de las obras de conduccin (la energa
desarrollada por el agua al caer se le conoce como energa hidrulica). Por su
masa y velocidad, el agua produce un empuje que se aplica a las turbinas, las
cuales transforman la energa hidrulica en energa mecnica (Velsquez,
2002).
Esta energa se propaga a los generadores que se encuentran acoplados
a las turbinas, los que la transforman en energa elctrica, luego pasa a la
subestacin elevadora de tensin para que la energa llegue a los centros de
consumo con la debida calidad.
3.6.1 Clasificacin de las centrales hidroelctricas
Las centrales hidroelctricas se clasifican de la siguiente manera (Mataix,
2009).
3.6.1.1 Segn sus fines
Centrales que suministran directamente trabajo mecnico,
Centrales que suministran slo energa elctrica,
Centrales que suministran energa elctrica y cuyo embalse cumple

simultneamente otras finalidades, tales como regado, navegacin,
suministro de agua y proteccin contra las inundaciones.
3.6.1.2 Segn el tipo de embalse
Centrales de agua fluyente o centrales sin embalse. El agua no

turbinada se derrama por el aliviadero de la central, se subdividen en
centrales con reserva o sin reserva.
Centrales con embalse alimentadas por cursos naturales.
Centrales de acumulacin por bombeo.
Centrales mareomotrices.

38
3.6.1.3 Segn la altura neta del salto

Esta clasificacin es muy importante porque el salto ms que ninguna otra
caracterstica determina el tipo de las instalaciones del aprovechamiento
hidroelctrico (presa, canal de derivacin, conducto forzado, central, turbinas,
etc.).
Propuesta por Ludin y adoptada por otros investigadores:
Saltos de pequea altura: - 14,99 Z
Saltos de mediana altura: 15,00 - 49,99 Z
Saltos de gran altura: - 50 Z
3.6.1.4 Segn la potencia (en el eje de la turbina) instalada.

Los lmites de esta clasificacin son convencionales y relativos segn a
las posibilidades hidroelctricas de cada pas, estos son:
Micro centrales: ? < 100 1R
Centrales de pequea potencia: 100 < ? < 1.000 1R

Centrales de media potencia 1.000 < ? < 10.000 1R
Centrales de gran potencia: ? > 10.000 1R
3.6.1.5 Segn el sistema de explotacin
Centrales aisladas o independientes: alimentan una red de sistema

particular sin conexin a una red general alimentada por otras centrales.
Centrales coordinadas: alimentan una red general de consumo junto con

otras centrales trmicas de combustible fsil. La tendencia moderna es
la de unificacin de la red nacional con interconexiones a las redes de
otros pases y conexiones a esta red de todas las centrales incluso las
ms pequeas.
3.6.1.6 Segn la demanda a que satisfacen
Centrales de base.

39
Centrales de semibase o semipunta.
Centrales de punta.
3.7 Componentes de una central hidroelctrica.

Las centrales o aprovechamientos estn integrados por un conjunto de
obras e instalaciones que permiten crear el desnivel y derivar el caudal
utilizado. Estn dotadas con los equipos necesarios para el control y la
transformacin de la energa hidrulica en energa elctrica y para el transporte
de estos ltimos hasta los centros de consumos, como se puede observar en la
Figura 3-7. Los elementos nombrados en sentido de la corriente son (Cuesta
Diego, y otros, 2000):
Figura 3-7 Elementos que componen una central hidroelctrica (Hidronacin.org, 2011).
Presa: Es la estructura que eleva el nivel del agua en el ro para crear un

desnivel y para facilitar un control y la derivacin del caudal utilizado.
Las presas pueden ser de derivacin, en las que el nivel el embalse
permanece constante, o de regulacin, en las que el embalse vara para
aumentar el caudal regulado o modular el caudal turbinado.
Tomas: Es la estructura que controla el caudal derivado y, mediante una

transicin hidrulicamente favorable, lo transmite desde el embalse
hasta la conduccin. Se encarga de captar el caudal, evitar la intrusin

40
de malezas, separar y extraer el caudal derivado, aislar la conduccin

del embalse, entre otras funciones.
Para pequeos aprovechamientos la ubicacin depende de diferentes
factores, entre los de mayor importancia se tiene a la geometra del ro,
condiciones
geotcnicas,
consideraciones
medioambientales,
conservacin de peces y exclusin de sedimentos. Es importante notar

que la orientacin con respecto a la direccin de la corriente es crucial,
donde lo mejor es disponer el eje de la toma paralelo al aliviadero, para
que la corriente arrastre la acumulacin slidos suspendidos puedan
obstruir (ESHA_Association, 1998).
Conduccin: La conduccin se encarga de transportar el caudal desde el

embalse hasta la central; la conduccin puede ser en rgimen libre
(canal), en cuyo caso la seccin tiene una superficie libre a presin
atmosfrica (Figura 3-8), o en presin, con la seccin llena y sin
superficie libre.
Figura 3-8 Canal abierto prismtico donde el flujo a la cmara de carga suele ser gradualmente
variado (Mataix, 2009).
Chimenea de equilibrio: Es una estructura para amortiguar la energa

durante la parada o para movilizarla durante el arranque de la turbina, en
esencia, es un depsito en comunicacin con la galera.

41
Tubera en presin: Segn (Cuesta Diego, y otros, 2000) las tuberas en

presin se clasifican por su disposicin con relacin al terreno en
tuberas areas, empotradas y subterrneas
Central: Es el edificio donde se hace la transformacin de energa

potencial del agua almacenada en energa mecnica obtenida en la
turbina, para que el generador luego transforme sta en energa
elctrica. Se clasifican en centrales exteriores (Presa-Central, Centrales
a Pie de Presa, Centrales Separadas de la Presa), centrales
subterrneas y centrales en pozo.
Equipo hidromecnico: es el conjunto de elementos encargado de

transformar la energa potencial de la corriente de agua.
Equipo electromecnico: Es el encargado de transformar la energa

mecnica suministrada por la turbina en energa elctrica, el elemento
encargado de hacer esta transformacin se denomina alternador o
generador. Consiste en una maciza giratoria (el rotor) en su periferia se
disponen unos electro imanes (los polos) que giran en el interior de un
cilindro hueco (el estator) compuesto por chapas magnticas como en la
Figura 3-9.
Figura 3-9 Elementos que componen un alternador (Kalipedia.com, 2012).
Subestacin: Son los equipos o instalaciones que se encargan a la

proteccin frente a las perturbaciones elctricas externas y del

42
transporte de la energa generada hasta los centros de consumo entre

ellos se tienen a los transformadores, centros de control y reguladores.
3.8 Equipo hidromecnico de generacin, turbina

El equipo hidromecnico de una central hidroelctrica es el conjunto de
elementos encargado de transformar la energa potencial de la corriente de
agua en energa mecnica giratoria que se transmite por un eje al generador de
corriente alterna. El elemento principal de este conjunto es la turbina (Cuesta
Diego, y otros, 2000).
Las
turbomquinas
son
mquinas
rotativas
que
permiten
una
transferencia energtica entre un fluido y un rotor provisto de labes o paletas,

mientras el fluido pasa a travs de ellos (Polo Encinas, 1976).
Una turbina es una mquina hidrulica receptora que transforma energa
hidrulica en energa mecnica mediante el paso de fluido por su interior, el
cual no sufre un cambio de densidad considerable a travs de su paso por el
rodete o por el estator.
3.8.1 Clasificacin de las turbinas hidrulicas
Las turbinas hidrulicas se pueden clasificar segn la trayectoria de sus
partculas y el grado de reaccin.
3.8.1.1 Segn la trayectoria de su partcula
3.8.1.1.1 Turbinas de flujo tangencial
La partcula de fluido ingresa tangencialmente a la superficie de
revolucin del rodete, movindose esencialmente en un plano tangencial.

43
3.8.1.1.2 Turbinas radiales

La partcula de fluido recorre en el rodete una trayectoria situada en un
plano transversal al eje de la turbomquina: la velocidad absoluta y relativa en
todo punto del rodete carece, pues, de componente axial. (Figura 3-10 a)
3.8.1.1.3 Turbinas axiales
Toda partcula de fluido recorre en el rodete una trayectoria situada en un
cilindro coaxial con el eje de la turbomquina. La velocidad absoluta y relativa
en todo punto del rodete carece de componente radial. (Figura 3-10 b)
3.8.1.1.4 Turbinas de flujo mixto o diagonal
Toda partcula de fluido recorre en el rodete una trayectoria situada en la
superficie cnica o en una superficie cualquiera de revolucin no desarrollable.
(Figura 3-10 c y d)
Figura 3-10 Superficie de corriente; a) de una turbina radial; b) turbina axial; c)

turbina diagonal cnica; d) turbina diagonal (Mataix, 2009).
3.8.1.2 Segn el grado de reaccin

Se clasifican en dos grupos: turbinas de accin cuando el grado de
reaccin es cero y turbinas de reaccin si es distinto a cero.
El grado de reaccin se define como:

44
*+ =
#j$[klkm ln
#
Siendo # la energa transferida a la turbina.
Figura 3-11 Esquema de la variacin de la altura de presin: a) en las turbinas de accin; b) en

las turbinas de reaccin (Mataix, 2009).
donde:
E
O
1
2
S
o
o/
o)
Entrada a la turbina
Entrada en el distribuidor
Entrada en el rotor
Salida del rotor
Salida de la turbina
Presin absoluta
Presin baromtrica
Presin relativa
3.8.1.2.1 Turbinas de accin

Son turbinas en las que el caudal de agua se utiliza en forma de chorro,
impactando a los alabes a presin atmosfrica (Figura 3-11.a), conservando
una presin constante en su paso por el rodete, para lo que previamente se ha
de transformar toda la energa potencial en energa cintica (Cuesta Diego, y
otros, 2000).

45
3.8.1.2.2 Turbinas de reaccin

Son turbinas en las que el agua se utiliza a una presin superior a la
atmosfrica y por ende sufre un cambio de presin a su paso por entre los
labes.
Las turbinas de reaccin son de accin total. La Figura 3-11 b) es un
esquema relacionado con una turbina de reaccin. Se puede observar que la
presin a la entrada del rodete es superior a la atmosfrica y a la salida inferior.
Las alturas de salto neto explotadas por las turbinas que se construyen en
la actualidad, as como los tamaos y potencias de las turbinas actuales oscilan
entre amplios lmites, segn se muestra en la Tabla 3-1 (Mataix, 1982).
Saltos, Tamaos y Potencias de los Tipos Actuales de Turbinas
Reaccin
Accin
Tipo de Turbina
Axiales
Diagonales
(Pelton)
(Kaplan)
(Francis)
Salto neto (-)
Dimetro exterior del rodete (Z)
Potencia en el eje (6R)
2 - 70
1,0 10,5
Hasta 250
2 - 500
0,35 7,65
Hasta 750
40 - 1700
0,36 5,2
Hasta 400
Tabla 3-1 Saltos, tamaos y potencias de los tipos actuales de turbinas (Mataix, 1982).

46
4 Captulo 4

47
4.1 Generalidades de las turbinas hidrulicas

4.1.1 Intercambio de energa en el rotor
El intercambio de energa mecnica y de fluido en una turbomquina se
verifica nicamente en el rotor. Los restantes rganos de la mquina por donde
circula el fluido son simplemente conductos, o transformadores de una forma
de energa que ya posee el fluido en otra.
El intercambio de energa se verifica por una accin mutua (accin y
reaccin) entre las paredes de los labes y el fluido. La accin resultante del
rotor sobre el fluido, ser una fuerza, que su valor podr calcularse mediante el
principio de la cantidad de movimiento. Calculada esta fuerza, y su momento
con relacin al eje de la mquina, el clculo de la energa que recibe la
mquina del fluido es inmediato (Mataix, 2009).
La ecuacin de Euler expresa la energa por unidad de masa
intercambiada en el rotor. Es la expresin en las que se basa el funcionamiento
de las turbomquinas hidrulicas y trmicas. Esta ecuacin constituye una
base analtica para el diseo del rotor u rgano principal. Recibe el nombre de
ecuacin fundamental.
La energa que el fluido intercambia con el rotor puede ser de dos clases:
energa de presin (o/J por unidad de masa) y energa cintica (p /2 por

unidad de masa) (Polo Encinas, 1976).
4.1.1.1 Ecuacin de la energa intercambiada en el rotor

La deduccin de la ecuacin de Euler se puede realizar de manera
general aplicable a todas las turbomquinas. Se tiene en consideracin dos

48
hiptesis que limitan la valides de esta ecuacin al rgimen permanente4 y al

mtodo unidimensional5 (Mataix, 1982).
Con un esquema de representacin meridional del rotor de una
turbomquina generalizada, (Figura 4-1) puede verse que una partcula de
fluido entra en el rotor con la velocidad absoluta
velocidad absoluta
, y sale del rotor con la
La trayectoria de la partcula del fluido en el rotor constituye una lnea de

corriente a la que se le puede aplicar el teorema de cantidad de movimiento
segn la Ec. 4.1.
%q = JFj q q n
Ec. 4.1
La componente axial de la velocidad del fluido en el rotor origina una

fuerza axial, que deber ser contrarrestada por el cojinete de empuje de la
turbomquina. La componente radial de la velocidad del fluido origina asimismo
un empuje radial que deber ser contrarrestada por el cojinete de apoyo.
Ninguna de las dos tiene influencia en el movimiento de giro del rotor.
Las propiedades del fluido en cualquier punto del espacio no cambian con el tiempo.
Caudal msico constante.
5
Supone que todas las partculas de fluido se comportan como la que se analiza en la
lnea de corriente en estudio.

49
Figura 4-1 Esquema en representacin meridional del rotor de una turbomquina generalizada
y las componentes de los diagramas de velocidades con la velocidad absoluta (c), velocidad
tangencial del rotor (u) y la velocidad relativa del fluido (w). (Mataix, 1982).
Se toma momentos en la Ec. 4.1 con relacin al eje de la turbomquina,

es decir, se aplica el teorema del momento cintico de una lnea de corriente,
teniendo en cuenta que el momento de las fuerzas que actan sobre una lnea
de corriente entre dos superficies transversales de control es igual a la
variacin del momento cintico del fluido entre dichas superficies. Dichas
superficies se establecen en la entrada y salida del rotor, puntos 1 y 2 de la
Figura 4-1. El momento de las componentes radiales y axiales a la entrada y
salida de la mquina de velocidad y de la cantidad de movimiento es nulo;
luego el momento total ser igual al correspondiente a la velocidad tangencial
=
r[
. Se tiene:
s6 = J t sF t jG
n = s*jG

Ec. 4.2
50
Donde:
s6
(reaccin)
Momento de las fuerzas exteriores que actan

sobre el fluido aislado.
s6 (Accin)
Momentos de las fuerzas que el fluido aislado

ejerce sobre el exterior.
G ,G
s*
Radios y brazos de momento de las componentes

perifricas v , v .
Gasto msico a travs de la lnea de corriente.
De la Ec. 4.2 se deduce:

s6
s*jG
Ec. 4.3
Integrando para todas las lneas de corriente del rotor, se tendr:

6
wjG
n s*
Ec. 4.4
La integral del segundo miembro de la Ec. 4.4 puede realizarse si la

cantidad entre parntesis permanece constante para todas las lneas de
corriente, para ello se establece la hiptesis que junto con la del rgimen
permanente constituye la otra limitacin de este teorema. En efecto: si se aplica
el mtodo unidimensional, todo sucede como si todas las partculas de fluido se
comportaran como las de la lnea de corriente que entra en el punto 1 y sale de
ste en el punto 2 y cuya trayectoria est determinada por la directriz del labe.
Con estas hiptesis de la Ec. 4.4 se deduce:
6
* jG
FJ jG
En las turbinas hidrulicas, siendo J
expresarse as:
k$ y *
n
FJ, la Ec. 4.5 puede

Ec. 4.5
6 es el momento del fluido sobre el exterior y en particular sobre el rotor.
Llamado tambin momento ejercido sobre los labes y sobre el fluido exterior a

51
la entrada y salida del rotor, donde se establecen las superficies de control. En

resumen 6 es el momento transmitido por el fluido al rotor.
La potencia mecnica transmitida por el fluido al rotor ser:

? = 6 t S = * t jG S
G S
n = * t jP
Ec. 4.6
Igualando la potencia mecnica expresada por la Ec. 4.6 al salto, se tiene:

? =*t#
Y sustituyendo en la Ec. 4.6 se tendr:
? = * t # = * t jP
Ec. 4.7
Y finalmente se obtiene la Primera forma de la ecuacin de Euler

#=P
Ec. 4.8
y
Donde la energa por unidad de masa se expresa en xz{ =
|a
}a
~, para le S.I.
Y expresando la Ec. 4.8 en alturas, haciendo # = ,- [m]

- = jP
Ec. 4.9
En las turbomquinas hidrulicas se denomina como salto energtico #

de la Ec. 4.7 a la energa especfica intercambiada en el rotor, al que
corresponde la altura en el rotor - asociada a la variacin del momento
cintico.
4.1.2 Diagramas de velocidades
El estudio de los tringulos de velocidades constituye un instrumento
fundamental para el estudio de las turbomquinas. En la Figura 4-2 la
representacin transversal de una turbomquina se ha dibujado la trayectoria
relativa de una partcula de fluido en su paso por el rotor, la trayectoria absoluta
en su paso por el rotor y entrada en la cmara espiral (Mataix, 1982).

52
Es importante notar que la trayectoria relativa sigue naturalmente el

contorno de los labes y la trayectoria absoluta no, porque los labes del rotor
estn en movimiento.
Figura 4-2 Trayectorias absolutas y relativas de una partcula de fluido

que atraviesa el rotor de una turbomquina (Mataix, 2009).
Segn la mecnica del movimiento relativo se tendr para cada punto:

v$r msls G$lkmpl = p$r msls l[rPkl s$ Pmsr p$r msls l[rPkl s$ GrkrG
Segn la notacin internacional se denomina a:

q
Q
q
P
q
Velocidad absoluta del fluido

Velocidad del fluido con relacin al rotor
Velocidad absoluta del rotor
Entre estas tres velocidades se verifica la ecuacin vectorial del

movimiento relativo:
Q
q = q P
q

Ec.4.10
53
4.1.2.1 Componentes de la velocidad absoluta del fluido

Por lo general las trayectorias en el distribuidor, entrehierro y en el rotor,
se inscriben sobre superficies de revolucin cuyo eje es el de rotacin de la
mquina. Considerando un caso general como el de la Figura 4-3 se tiene una
superficie de revolucin S sobre la que se ha dibujado la trayectoria T de una
partcula de fluido, el vector velocidad absoluta ( q) de la misma partcula en un
punto M, tangente a la trayectoria en ese punto, se puede descomponer en tres

componentes espaciales convenientes; una j n segn la tangente al paralelo o
componente giratoria; otra j n paralela al eje o componente axial y otra j + n
segn el radio OM o componente radial (Polo Encinas, 1976).

Las componentes axial y radial tienen como resultante la velocidad
meridiana j
n, en el plano meridiano ZOM (ver Figura 4-3). La componente
giratoria o tangente j n, como veremos, califica la transferencia energtica, y

la componente meridiana con el gasto o caudal, por lo que son dos
componentes importantes. Conviene asimismo hacer notar que estas dos
componentes j n y j
n define el plano tangente en M a la superficie de
revolucin, cuya resultante es la velocidad absoluta V contenida en el mismo

plano tangente.
Figura 4-3 Componentes de la velocidad absoluta (Polo

Encinas, 1976).

54
Tangencialmente al rotor aparece la velocidad tangencial de los labes,

que se expresa por (P), cuyo vector tiene un direccin tangente al paralelo P en
el punto considerado M. La velocidad relativa (Q) del fluido respecto al labe se
puede definir por medio de la Ec. 4.10.
Para las condiciones de diseo los contornos del labe son lneas de
corrientes, siendo la velocidad relativa del fluido tangente al labe. El ngulo
que forma esta velocidad relativa (Q) con la direccin de la velocidad de
arrastre (P), se llama ngulo del labe y se representa generalmente con la
letra griega ( ).
4.1.2.2 Construccin del tringulo de velocidades
Es de importancia definir claramente las componentes de velocidades del
fluido y del rotor en las secciones de entrada y salida, al mismo tiempo
construir los tringulos de velocidades para los flujos de entrada y salida al
rotor. La Figura 4-4 muestra los tringulos de velocidades (Fox, y otros, 1995).
En una situacin idealizada en el diseo, se supone que el flujo relativo al
rotor entra y sale tangente al perfil del alabe en cada seccin. (Esta condicin
de entrada idealizada algunas veces se llama flujo de entrada sin impacto).
Los ngulos del labe ( ) se miden relativos a la direccin circunferencial,
como se muestra en la Figura 4-4. (a). El ngulo del labe de entrada ( ) fija la
direccin de la velocidad de entrada relativa a las condiciones de diseo.

55
Figura 4-4 Geometra y notacin empleadas para desarrollar los tringulos de

velocidad de las turbomquinas (Fox, y otros, 1995).
La velocidad de la rueda a la entrada es P = SG , y por tanto est

especificada por la geometra del impulsor y la velocidad de operacin de la
mquina. La velocidad absoluta del fluido es la suma vectorial de la velocidad
del rotor y de la velocidad relativa al labe. La velocidad absoluta de entrada
puede determinarse grficamente como se muestra en la Figura 4-4 b. El
ngulo de la velocidad absoluta del fluido, (
) se mide desde la direccin
normal. La componente tangencial de la velocidad absoluta (

componente meridiana al rea de flujo (
), y la
), se muestran tambin en la Figura
4-4 b.
Los tringulos de velocidades se construyen de manera similar en la
seccin de salida. La velocidad del rotor en la salida es P = SG , la cual otra

vez se conoce a partir de la geometra y velocidad de operacin de la
turbomquina. Se supone que el flujo relativo sale del impulsor tangente a los
labes, como se muestra en la Figura 4-4 c. Esta suposicin idealizada de gua
perfecta fija la direccin del flujo de salida relativo a las condiciones de diseo.

56
En una turbina de reaccin, la velocidad relativa al labe cambia

generalmente en magnitud, de la entrada a la salida. La ecuacin de
continuidad debe aplicarse, utilizando la geometra del rotor, para determinar la
componente meridiana de la velocidad en cada seccin. La componente
meridiana, junto con el ngulo del labe de salida, es suficiente para establecer
la velocidad relativa al labe en la salida del impulsor para una mquina de flujo
radial. El tringulo de velocidades se completa por medio de la adicin vectorial
de la velocidad relativa al labe y la velocidad de la rueda, como se indica en la
Figura 4-4 c.
Los tringulos de velocidades de entrada y salida brindan toda la
informacin necesaria para calcular el momento o la potencia ideal, absorbido
por el rotor, utilizando la Ec. 4.5 y 4.6. Los resultados representan el
funcionamiento de la turbomquina bajo condiciones idealizadas en el punto de
operacin de diseo, ya que hemos supuesto que todos los flujos son
uniformes en cada seccin y que entran y salen del rotor tangentes a los
alabes.
De la Figura 4-4 b y c aplicada a los tringulos de entrada y salida se
deduce inmediatamente:
Q =P +
2P
r[
=P +
2P
Q =P +
2P
r[
=P +
2P
y
P
P
1
= jP +
2
1
= jP +
2
Q n
Q n
Sustituyendo estos dos ltimos valores en las Ec. 4.8 y 4.9

respectivamente se obtiene la Segunda forma de la ecuacin de Euler, que

57
presenta la ecuacin de transferencia bajo la forma de las componentes

energticas.
- =
2,
# =
P P
Q Q
+
2
2
P P
Q Q
+
+
2,
2,
Ec. 4.11
Ec. 4.12
Por analoga con la primera ley de la termodinmica aplicada a un

sistema adiabtico, se advierte que el trmino
2_a 2aa
representa el cambio de
energa cintica transferida, por lo que esta componente se denomina carga

dinmica.
Los otros dos trminos
a
a
_ a
aa _a
representan el cambio de energa
esttica, como consecuencia de su paso por el rotor o llamada carga esttica.

El trmino
a
a
_ a
constituye la carga esttica debida a la accin centrfuga o
reaccin inercial del fluido producido por la aceleracin normal creada con el
arrastre del fluido por los labes en su rotacin alrededor del eje de la mquina
(Polo Encinas, 1976).
4.1.3 Grado de reaccin
La proporcin relativa de energa transferida por cambio en la carga
dinmica o en la carga esttica es un factor importante en la clasificacin de las
turbomquinas y en las caractersticas de diseo de estas segn las diversas
aplicaciones. Se llama grado de reaccin o ms simplemente reaccin, a la
relacin de la carga esttica a la carga total transferida. Se ha visto que,
# =
P P
Q Q
+
2
2

Ec. 4.11
58
Y que
# jsmlZm ln =
# j$[klkm ln =
P P
Q Q
+
2
2
El grado de reaccin es por definicin

#j$[klkm ln
*+ =
=
#
*+ =
Q Q
P P
+
2
2
P P
Q Q
+
+
2
2
2
P P +w w
+P P +w w
Ec. 4.13
Una turbomquina de reaccin se caracteriza por producir un gradiente de

presin entre la entrada y salida del rotor; entonces debe trabajar en ducto
cerrado.
La reaccin generalmente tiene valores entre cero y uno, pero puede
tener valores superiores a la unidad en algn caso, como los compresores
axiales de varios pasos. Puede tener un valor cero, como en las mquinas de
impulso (la turbina Pelton), en las que o = 0. En las turbinas axiales de vapor
el grado de reaccin llega a tener valores positivos, negativos y nulos en la
misma mquina, segn los diferentes rodetes de la misma (Polo Encinas,
1976).
4.1.4 Prdidas y rendimiento
Al momento de hacer un diseo correcto de una turbomquina se deber
satisfacer dos condiciones:
1. Satisfacer los datos iniciales requeridos.

59
2. Conseguir la primera condicin con el ptimo rendimiento, desde el

punto de vista del diseo es necesario desglosar el rendimiento global
en rendimientos parciales.
Debido a esta segunda condicin es que se hace necesario clasificar a las
prdidas energticas en tres grupos:
1. Prdidas en la instalacin de la mquina o prdidas externas. Tambin
son llamadas prdidas mecnicas. Estas no afectan al rendimiento
interior de la mquina, y se presentan en las prensaestopas, cojinetes
transmisin y en los accionamiento de rganos auxiliares
2. Prdidas en la mquina misma o prdidas internas. Si se considera
? = FJ# = FJ,, stas pueden ser:
Prdidas Hidrulicas: En forma de energa especifica . Son las
ms importantes, a estas le contribuyen dos factores:

- las prdidas por rozamiento de superficie y
- las prdidas por rozamiento de forma.
Prdidas Volumtricas: En forma de caudal
. Es el caudal que es
suministrado pero no cede energa al rotor.
Prdidas Globales: En forma de Potencia .
3. Prdidas en el transporte o utilizacin de la energa que suministra la

mquina.
La transformacin de la energa en una turbomquina, segn el
segundo principio de la termodinmica, se realiza con prdidas. Sea ?

la potencia prdida en la mquina, se verifica que:
?
/@:)/ B
? = ?)C@< <
Y el rendimiento total de la mquina ser:

;<:< =
?)C@< < B
? /@:)/ B

Ec.4.14
60
La potencia mecnica en una turbina est definida por:

?)C@< <
Donde:
6
S
?
= 6 t S = ?
Ec. 4.15
Es el momento o par transmitido en el eje de la mquina en

Z t 7
Es la velocidad de giro del rotor en[rad/s]
La potencia en [W]
Si # es la energa transferida en la mquina x =
@a
~ multiplicado por el
caudal msico * = F t J que atraviesa la mquina se tendr la potencia

hidrulica.
?
Donde:
J
#
/@:)/ B
= FtJt#
Densidad del agua en [kg/s]

Energa en Z /[
4.1.5 Salto energtico o alturas entre lmites en las turbinas

En la Figura 4-5 se definen los lmites de la entrada y salida segn las
normas6 existentes.
El salto energtico de la mquina en el fluido en la entrada, es una
magnitud caracterstica en todas las turbomquinas [-] (Mataix, 2009).
Existen normas como las del Cdigo Internacional de los ensayos de recepcin de las
turbinas hidrulicas en las centrales hidroelctricas. El objetico principal de estas normas es
definir los lmites de las turbinas, as como los procedimientos a emplear para la medida de las
diversas variables.

61
Figura 4-5 Esquema de instalacin de una turbina hidrulica (Mataix,

2009).
Si se considera la energa a la entrada de la turbina en el punto E, se

tiene:
?D + "D , +
Anlogamente la energa a la salida:

?8 + "8 , +
Salto energtico en la turbina est definido por la diferencia de energas,

lo que es:
#=
?D ?8
+ j"D "8 n, +
J
Ec. 4.16
Alturas entre lmites:

62
-=
#
,
Ec. 4.17
La altura neta se denomina tambin salto neto a la altura puesta a

disposicin de la turbina y es igual a la diferencia de alturas totales entre la
entrada y salida de la turbina, la que podemos expresas de 3 maneras:
1. La primera expresin de la altura neta.- Se deduce de la Ec. 4.17 y Ec.
4.16:
-=
?D ?8
+ j"D "8 n +
J,
2,
Ec. 4.18
2. Segunda expresin de la altura neta.En la ecuacin generalizada de Bernoulli
?
?
+ " , + + # #I = + " , +
J
2
J
2
se tiene que:
# = 0
#I = - Energa intercambiada en el rotor

= -) < Prdidas hidrulicas en la maquina
Por tanto:
- + -) < =
?D ?8
+ j"D "8 n +
J,
2,
Ec. 4.19
De las Ec. 4.18 y Ec. 4.19 se deduce:

- = - + -) <
Ec. 4.20
La altura neta es igual a la altura til ms las prdidas interiores.

63
3. Tercera expresin de la altura neta.Si aplicamos la misma ecuacin de Bernoulli en las secciones A-Z de la
Figura 4-5 se tendr:
?4
?E
4
E
+ "4 +
-)4D - -)8E =
+ "E +
J,
2,
J,
2,
Ec. 4.21
Donde
-)4D - Prdidas en la instalacin antes de la turbina.
-)8E - Prdidas en la instalacin despus de la turbina.
Adems la altura bruta est definida por:
-/ = "4 "E
Teniendo en cuenta tambin que generalmente
?4
?E
=
=0
J, J,
Y despreciando los valores de las energas cinticas en las
secciones en A y Z de la Ec. 4.21 se deduce:
- = -/ -)4D -)8E
Ec. 4.22
La altura neta es igual a la altura bruta menos las prdidas que preceden
y que siguen a la turbina.
4.1.6 Similitud en las turbinas
El establecimiento de grupos y expresiones adimensionales, obtenidos
por anlisis dimensional o por la aplicacin de principios mecnicos, tales como
la relacin de cantidades geomtricas de dimensiones lineales, o las relaciones
de cantidades cinemtica como la velocidades, o las relaciones de cantidades
dinmicas como fuerzas, debidas a la inercia, la presin y otras propiedades de
un fluido, lleva al concepto de similitud y la formulacin de parmetros o
64
coeficientes que rigen el funcionamiento de las mquinas similares (Polo

Encinas, 1976).
Dos turbinas se dice que son semejantes si se cumple con las
condiciones de semejanza geomtrica, cinemtica y dinmica. La utilizacin del
concepto de turbinas semejantes, se hace muy til para la prediccin del
comportamiento de una turbomquina de tamao natural (prototipo), a partir de
un modelo de menores dimensiones.
De manera de garantizar la similitud de los flujos en las turbinas
semejantes se exige que el modelo y el prototipo sean, como primera condicin
geomtricamente semejantes. La similitud geomtrica requiere que el modelo y
el prototipo sean de la misma forma, y que todas las dimensiones lineales del
modelo se relacionen con las dimensiones correspondientes del prototipo por
medio de un factor constante.
Un segundo requerimiento indica que los flujos del modelo y el prototipo
sean cinemticamente similares. Dos flujos son cinemticamente similares
cuando velocidades en puntos correspondientes estn en la misma direccin y
se relacionan en magnitud mediante un factor de escala constante. De tal
manera dos flujos que son cinemticamente similares tambin tienen patrones
de lneas de corrientes que se relacionan por un factor de escala constante. Ya
que las fronteras forman las lneas de corriente limites, los flujos que son
cinemticamente similares deben ser geomtricamente similares (Fox, y otros,
1995).
La tercera condicin es que los flujos sean dinmicamente similares, esto
es, cuando dos flujos tienen distribuciones de fuerza tales que tipos idnticos
de fuerza son paralelos y se relacionan en magnitud por medio de un factor de
escala constante en todos los puntos correspondientes. Los requerimientos
para la similitud dinmica son los ms restrictivos: dos flujos deben poseer
tanto similitud geomtrica como cinemtica para ser similares dinmicamente.

65
Para establecer las condiciones requeridas para la similitud dinmica

completa, deben considerarse todas las fuerzas que son importantes en la
situacin del flujo. As los efectos de fuerzas viscosas, de presin, de tensin
superficial, etc., deben tomarse en cuenta. Es necesario establecer las
condiciones de prueba de manera que todas las fuerzas importantes se
relacionan mediante el mismo factor de escala entre los flujos del modelo y del
prototipo. Cuando existe similitud dinmica, los datos medidos en un flujo de
modelo pueden relacionarse cuantitativamente con las condiciones del flujo del
prototipo.
Desafortunadamente los esfuerzos viscosos deben despreciarse, ya que
generalmente es imposible satisfacer las dos condiciones anteriores y tener
nmeros de Reynolds iguales en el modelo y en el prototipo. Dos unidades
geomtricamente similares que tengan los mismos diagramas vectoriales de
velocidad son homlogas. Estas tambin tendrn lneas de corriente
geomtricamente similares (Streeter, y otros, 2000).
Segn lo anteriormente descrito las leyes aproximadas de semejanza y
los coeficientes caractersticos tienen las siguientes caractersticas (Mataix,
2009):
Ignoran la semejanza dinmica y requieren como condicin nica la

semejanza geomtrica.
Suponen igualdad de rendimientos en el modelo y prototipo; como esta

condicin no se cumple en la realidad los resultados obtenidos han de
utilizarse con precaucin.
No infringen la semejanza cinemtica entre el modelo y el prototipo; por

lo tanto los ensayos con el modelo sirven para buscar las formas
geomtricas ms favorables con las que se obtendr ptimo
rendimiento.
No sirven para predecir el rendimiento del prototipo; no obstante a partir

del rendimiento del modelo obtenido experimentalmente se puede
calcular el del prototipo con frmulas empricas.

66
4.1.6.1 Coeficiente de velocidad

Los coeficientes de velocidad se definen como la relacin de la velocidad
y el coeficiente 2,-, denominado velocidad unitaria, y se los designa con la
letra 1 con el subndice correspondiente a la velocidad como ser (Mataix,

2009):
12_ =
2,-
1a =
2,-
12_ =
2,-
Conociendo los coeficientes de velocidad de una turbina, se puede

calcular una velocidad multiplicando el coeficiente respectivo por 2,-. Son
particularmente interesantes los coeficientes de velocidad referidos a las
condiciones de ptimo rendimiento. Si dos turbinas tienen los mismos
coeficientes de velocidad para condiciones homologas de funcionamiento, sus
tringulos de velocidades sern semejantes.
Se pueden obtener coeficientes de velocidades que tienen en cuenta la
variacin
de
rendimientos
entre
las
turbinas
Considerando una turbina con salida sin rotacin j
de
distintos
tamaos.
= 0n y un anlisis en el
tringulo de velocidad, estos son:

1
12_ =
1_ =
2;& ,2;& ,Q
2;& ,-
@Cj_ _ n
@C _ 2:@_
@C _
2:@_ @C j_ _
@Ca _ @Cj_ _ n
@C _ 2:@_ @Ca j_ _ n
La diferencia entre estos dos grupos de coeficientes de velocidades, es

que el primero es vlido estrictamente bajo la hiptesis de igualdad de
rendimientos hidrulicos; no as el segundo que es vlido para todos los casos.

67
4.1.6.2 Leyes de semejanza de las turbinas

Todas las turbinas geomtricamente semejantes se caracterizan por su
tamao especificado convencionalmente por un dimetro caracterstico7
(Mataix, 2009).
Las leyes de semejanza comparan el comportamiento de dos turbinas
geomtricamente semejantes trabajando en puntos homlogos, al variar el
tamao o el dimetro. Se toman como variables independientes el dimetro y la
altura neta. Se utilizar () para una turbina y () para la otra.
a) Variacin del nmero de revoluciones con el dimetro y la altura neta.
Se tiene
P = 1 2,;& - = s7
P = 1
2,;& -
En condiciones Isgonas8 1
= s7
=1
luego dividiendo las dos
ltimas igualdades
7 s - ; &
=
.
.
7 s - ;&
Ec. 4.23
(1 ley de semejanza de las turbinas)

a) Variacin del caudal con el dimetro y la altura neta.
El caudal til en el rotor es:
F = ; . F = . Q
El dimetro caracterstico en las turbinas puede ser los dimetros de sus respectivos
rotores, en el caso de las turbinas de accin es el dimetro de la rueda o rotor.
8
Por ejemplo, en dos turbinas, ambas en su H y N nominal, al funcionar con el caudal

nominal respectivo, Q, 1/2Q, 1/4Q se tendrn otras tantas condiciones homologas. A estas
condiciones se denominan Isgonas, porque conservan la semejanza de los tringulos de
velocidad.

68
Por tanto
; . F =
; . F =
Ahora bien
Ba
Ba
Q =
Q =
1 2,;& -
1 2,;& -
, y en regmenes isgonos 1 = 1 ; luego
F
s - ; ;&
=
.
.
.
F s - ; ;&
Ec. 4.24

a) Variacin de la potencia con el dimetro y la altura neta.
Se tiene
? = J ,F - ;<:<
? = J ,F - ;<:<
Dividiendo ordenadamente, y teniendo en cuenta la Ec. 4.24 se

tendr:
?
J ,F - ;<:<
J s - ;<:<
; ;&
=
=
.
.
.
.
.
;
? J ,F - ;<:<
J s
; ;&
<:<
-
Ec. 4.25

Siendo 6~? /7, dividiendo ordenadamente las Ec. 4.25 y Ec. 4.23 se
obtiene la cuarta ley que relaciona los momentos:
6
J s - ;<:<
;
=
.
.
. .
6 J s - ;<:<
;
Ec. 4.26

69
Las Ec 4.26 a Ec. 4.29 son las leyes de semejanza de las turbinas. Con
frecuencia estas leyes se aplican son tener en cuenta la variacin del
rendimiento ni la densidad y se tiene:
7 s -
=
.
7 s -
F
s -
=
.
.
F s -
1 Ley
2 Ley
Ec. 4.27
Ec. 4.28
?
s =.
.
? s
-
3 Ley
Ec. 4.29
6
s -
=.
. .
6 s -
4 Ley
Ec. 4.30
4.1.6.3 Magnitudes reducidas

Las leyes de semejanza nos permite reducir los valores obtenidos
experimentalmente en el ensayo de una modelo de turbina, de tamao
cualquiera y ensayada en un salto cualquiera, a los correspondientes a una
turbina unitaria geomtricamente semejante, de 1 m de dimetro y funcionando
bajo un salto de 1 m. y se denominan valores unitarios o reducidos (Mataix,
2009).
Si en las Ec. 4.27 a Ec. 4.30 los valores de la turbina ensayada son
s , - , 7 , $k , y los de la turbina unitaria s , - , 7, etc. se tendr en primer
lugar
1; - = 1; 7 = 7 ; F = F ; ? = ?
7
Nmero de
revoluciones reducido
Caudal reducido

=
=
7s
Ec. 4.31
Ec. 4.32
s -
70
Potencia reducida
=
6
Par reducido
?
s -
Ec. 4.33
6
s -
Ec. 4.34
Los valores reducidos de mayor inters son los dos primeros j7 y F n.

Los parmetros unitarios son de gran utilidad para el dimensionamiento de una
turbina en funcin de las caractersticas de una turbina homloga, usualmente
un modelo reducido para el que se han obtenido las curvas adimensionales que
definen las variables de inters de la turbina en funcin de 7 y F .
En la deduccin de las magnitudes reducidas est implcito que todas las

turbinas geomtricamente semejantes, trabajando en puntos homlogos, tienen
las mismas magnitudes reducidas.
Los parmetros as definidos se miden en unidades de Z
/[, es decir,
sus valores cambian con el sistema de unidades utilizado, por lo que se suelen
reducir a una forma adimensional dividindolos por ,
. Los nuevos
parmetros se designan con los subndices ed, se denominan velocidad,

caudal y potencia unitaria adimensional. Se definen (Cuesta Diego, y otros,
2000):
Velocidad
adimensional
Caudal reducido
adimensional
Potencia reducida
adimensional
SCB =
FCB =
?CB =

Ss
,F
s ,-
?
Js j,-n
71
4.1.6.4 Velocidad especfica en funcin de la potencia til.

La velocidad especifica fue introduca por primera vez por Kramerer ha
adquirido un uso extenso en el estudio de las turbomquinas hidrulicas, y
constituye sobre todo en las turbinas el parmetro ms significativo (Mataix,
2009).
La velocidad especfica se la obtiene eliminando la relacin de dimetros
entre las Ec. 4.27 y Ec. 4.30 para lo cual basta despejar s /s en la Ec.4.27 y
sustituir su valor en la Ec. 4.29, y pasar luego al primer miembro las
magnitudes afectas con () y al segundo las afectadas con () y se tiene la
siguiente ecuacin:
7 t ?
t - / = 7 t ?
t - /
Ec.4.35
Al haber eliminado s /s la Ec.4.35 se ha de cumplir para cualquier valor

de esta relacin, es decir que para todas las turbinas geomtricamente
semejantes trabajando en puntos homlogos la expresin:
7@ = 7 t ?
t - /
Ec.4.36
Todas las turbinas geomtricamente semejantes, trabajando en puntos

homlogos, tienen la misma velocidad especfica, siempre que se considere el
mismo fluido en todas ellas y se suponga igualdad de rendimiento.
Es importante destacar que:

a) A cada geometra del rotor le corresponde un 7@ determinado.
b) La velocidad especfica no es adimensional, en el sistema mtrico se
expresa en:
7Go[; -Z; ? R bien en 7GoZ; -Z; ? 1R. Para pasar de un
sistema a otro se utilizan las siguientes relaciones:

72
j7@ n8 = 0,8578 7@
7@
1,166j7@ n8
[Utilizando en j7@ n8 7 en rpm, ? en 1R]
c) Si en la Ec. 4.36 remplazamos a ? = 1 y - = 1 tenemos 7@ = 7. De

donde nace la definicin de la velocidad especfica que es el nmero de
revoluciones a que debera girar una turbina para suministrar una
potencia unitaria y un salto unidad con el ptimo rendimiento.
d) Las turbinas hidrulicas se las puede clasificar segn la velocidad
especfica en lentas y rpidas, en lo que a velocidad especfica se
refiere. Es importante no confundir est clasificacin con la velocidad de
giro real del rotor (Sn, ya que las turbinas clasificadas como lentas giran
a una mayor velocidad de rotacin que las clasificadas como rpidas,
segn la velocidad especfica.
e) Dado un salto, una potencia y el nmero de revoluciones se puede
calcular el 7@ y definir el tipo de turbina recomendable.
Por regla general los fabricantes de equipos anuncian el valor 7@ de sus

turbinas. Gran nmero de estudios estadsticos han permitido correlacionar,
para cada tipo de turbina, la velocidad especifica con la altura de salto neto. A
continuacin se muestran algunas correlaciones utilizadas y representadas
grficamente en la Figura 4-6. (Fernandez Mosconi, y otros, 2003).
Pelton (1 chorro)
Francis
Kaplan
Flujo cruzado
Hlice
Bulbo
7@ = 85,49/- ,
Siervo y Lugaresi, 1978
7@ = 3763/- ,
7@ = 2283/- ,
7@ = 513,25/- ,
7@ = 2702/- ,
7@ = 1520,26/- ,

Schweiger y Gregori,
1989
Schweiger y Gregori,
1989
Kpordze y Warnick,
1983
USBR, 1976
Kpordze y Warnick,
1983
73
Figura 4-6 Velocidad especfica con la altura de salto neto (Fernndez Mosconi, y
otros, 2003).
4.1.6.5 Velocidad especfica en funcin del caudal

La velocidad especfica 7@ , anteriormente descrita tiene el inconveniente
que se tiene que estimar un ;<:< , ya que la potencia de la Ec. 4.36 es la
potencia til j? n.
La velocidad especfica en funcin del caudal se la denomina 79 . Su
deduccin se hace con los mismos pasos que se siguieron para deducir el 7@
pero en vez de las Ec. 4.29 se usa la Ec. 4.28. Tambin se puede deducir
directamente a partir del nmero de revoluciones y del caudal unitario Ec. 4.31
y Ec. 4.32. Basta eliminar el dimetro y realizar un producto por 7 . F
7 . F
7. s
- s. -
7. F
. -

7. F
. -
Ec. 4.37
74
4.1.6.6 Velocidad especfica adimensional

Una expresin independiente del sistema de unidades es la velocidad
especfica adimensional. Se la obtiene multiplicando a ambos miembros de la
Ec. 4.37 por ,
. Esto es:
7: =
Donde
7 [rps]
7F
j,-n
Ec. 4.38
En realidad es mejor considerar a 7 no en revoluciones, si no en radianes

y definir la velocidad especfica as:
7: =
SF
j,-n
4.1.7 Criterios para la seleccin del tipo de turbina

El tipo, geometra y dimensiones de la turbina estn condicionados,
fundamentalmente, por los siguientes criterios (ESHA_Association, 1998):
Altura de salto neto
Rango de caudales a turbinar
Velocidad de rotacin
Problemas de cavitacin
Velocidad de embalamiento
Costo
4.1.7.1 Altura del salto neto

El salto bruto es la distancia vertical, medida entre los niveles de la lmina
de agua en la toma y en el canal de descarga, en las turbinas de reaccin, o el
eje de toberas en las de turbinas de accin. Conocido el salto bruto, para
calcular el neto, basta deducir las prdidas de carga, a lo largo de su recorrido.

75
En la Tabla 4-1 se especifica, para cada tipo de turbina, el rango de valores de

salto neto dentro con la que puede trabajar.
Tipo de turbina
Rango de saltos neto [m]
Kaplan y hlice
Francis
Pelton
Michell-Banki
Turgo
2 < - < 20
10 < - < 350
50 < - < 1300

3 < - < 200
50 < - < 250
Tabla 4-1 Tabla de rangos de alturas netas para la seleccin de tipos de

turbinas (Fernandez Mosconi, y otros, 2003).
4.1.7.2 Rango de caudales a turbinar

Un valor aislado del caudal no tiene ninguna significacin. Lo que interesa
es el rgimen de caudales preferiblemente representado por la curva de
caudales clasificados (CCC) obtenida de los datos procedentes de la estacin
de aforos o de los estudios hidrolgicos, previos a la eleccin de la turbina. No
todo el caudal representado en una CCC puede utilizarse para producir energa
elctrica. En primer lugar hay que descartar el caudal ecolgico que tiene que
transitar todo el ao por el cauce cortocircuitado. En segundo lugar, cada tipo
de turbina solo puede trabajar con caudales comprendidos entre el nominal
(para el que el rendimiento es mximo) y el mnimo tcnico por debajo del cual
no es estable (Fernandez Mosconi, y otros, 2003).

76
Figura 4-7 Clasificacin de las turbinas en funcin del salto (Fernandez

Mosconi, y otros, 2003).
Un caudal y una altura de salto definen un punto en el plano que rene la,
envolventes operacionales de cada tipo de turbina. Cualquier turbina dentro de
cuya envolvente caiga dicho punto, podr ser utilizada en el aprovechamiento
en cuestin. La eleccin final ser el resultado de un proceso iterativo, que
balancee la produccin anual de energa, el costo de adquisicin y
mantenimiento, y su fiabilidad.
La Figura 4-7 est elaborada integrando los datos de varios fabricantes
europeos, y muestra las envolventes operacionales de los tipos de turbina ms
utilizados. Los lmites no son precisos, varan de fabricante a fabricante, en
funcin de la tecnologa utilizada, y tienen por ello un carcter exclusivamente
orientativo.

77
4.1.7.3 Velocidad especfica

La velocidad especfica constituye un excelente criterio de seleccin, sin
duda ms preciso que el anteriormente nombrado (Fernandez Mosconi, y otros,
2003).
Un mtodo conveniente para la seleccin de una turbina para un sitio
determinado es dado en la Figura 4-8.
Figura 4-8 Seleccin de turbina segn la Velocidad Especfica (Fernandez

En los grandes aprovechamientos el sistema de control de caudal tiene

dos funciones principales:

78
Reducir la potencia de la turbina y as controlar la velocidad
Conservar los recursos de agua donde estn disponibles
En un micro aprovechamiento, la funcin de control de caudal debe ser

simple, tal que la turbina pueda an girar eficientemente a reducidos caudales.
Ntese tambin que el nomograma permite seleccionar la velocidad de
rotacin producida por la turbina, y calcular cuando una relacin de transmisin
es necesaria.
4.1.7.4 Velocidad de rotacin
Segn la Ec. 4.36, la velocidad de rotacin de una turbina es funcin de
su velocidad especfica, de su potencia y de la altura del aprovechamiento. En
los pequeos aprovechamientos suelen emplearse generadores estndar, por
lo que hay que seleccionar la turbina de forma que, bien sea acoplada
directamente o a travs de un multiplicador, se alcance una velocidad de
sincronismo.
La Tabla 4-2 muestra las velocidades de sincronismo, para generadores
multi-polos con frecuencias de 50 Hz y 60 Hz (Fernandez Mosconi, y otros,
2003).
N de
Polos
2
4
6
8
10
12
Frecuencia
50 Hz
60Hz
3000
3600
1500
1800
1000
1200
750
900
600
720
500
600
N de
Polos
14
16
18
20
22
24
Frecuencia
50 Hz
60Hz
428
540
375
440
333
400
300
360
272
327
250
277
Tabla 4-2 Velocidades de rotacin segn la frecuencia utilizada (Fernandez

La velocidad de sincronismo debe originar una corriente alterna con la

frecuencia propia de la red elctrica a conectar. Si se nombra a esta frecuencia
y al nmero de pares de polos del alternador 2o, se debe verificar que
(Cuesta Diego, y otros, 2000):

79
7=
60.
2o
Las velocidades de giro correspondientes a esta condicin se denominan

velocidades de sincronismo o sncronas. Segn se puede observar, en las
mquinas lentas con ms de 10 pares de polos, solo se utiliza un nmero par
de pares de polos para simplificar la construccin del alternador.
4.2 Turbina Michell-Banki

4.2.1 Caractersticas generales
La turbina se desarroll en forma paralela por el hngaro Donat Banki, por
el alemn Fritz Ossberger y el australiano Anthony George Michell Maldon
(DBpedia, 2012).
La turbina fue basada en la teora de Poncelet, ingeniero francs (17881867) quien desarroll la clsica rueda hidrulica de eje horizontal (Poncelet,
1938).
La turbina hidrulica Michell-Banki (Turbina de flujo transversal), fue
patentada por el Ingeniero australiano A. George Maldon Michell en 1903, y
posteriormente el profesor Donat Banki de la Universidad Tcnica de Budapest
la desarroll y difundi entre 1917 y 1919. La turbina fue perfeccionada
posteriormente tanto hidrulica como mecnicamente por la casa Osserberg de
Baviera (Alemania Occidental), quienes desarrollaron el modelo MichellOssberger de la turbina (Figura 4-9).
Esta turbina puede describirse como de accin, de flujo transversal, de
doble paso o efecto, de admisin parcial y de flujo radial centrpeto-centrfugo.
Su caracterstica principal es que un amplio chorro de agua de seccin
rectangular incide dos veces, cruzando por el interior del rotor, sobre los
labes. La diferencia fundamental respecto a tras turbinas es que no se

80
reproduce deflexin axial del agua, la que se mueve sobre planos

perpendiculares al eje del rotor (OLADE, 1985).
Es
utilizada
principalmente
para
pequeos
aprovechamientos
hidroelctricos. Sus ventajas principales estn en su sencillo diseo y su fcil

construccin, lo que la hace atractiva en el balance econmico de un
aprovechamiento a pequea escala. No obstante, esto no impide que la turbina
se utilice en grandes instalaciones y actualmente existen mquinas de este tipo
de hasta 6 MW (ITDG_Group, 2006).
Las principales caractersticas de esta mquina son las siguientes:
La velocidad de giro puede ser seleccionada en un amplio rango.
Puede operar en amplios rangos de caudal y altura sin variar

apreciablemente su eficiencia.
El dimetro de la turbina no depende necesariamente del caudal.
Se alcanza un aceptable nivel de rendimiento con pequeas turbinas.
Se puede regular el caudal y la potencia por medio de un labe

ajustable.
Su construccin es sencilla, pudiendo ser fabricada en pequeos

talleres.

81
Figura 4-9 Turbina Michell-Osserberg (Osserberg.com, 2012).
Son turbinas de eje horizontal con un rodete ancho en forma de cilindro

provisto de labes en el que el flujo acta en dos etapas (Figura 4-10), en la
primera el agua penetra por la periferia hacia el interior actuando sobre los
alabes y en una segunda etapa despus de cruzar el eje, sale al exterior
atravesando de nuevo el espacio entre los labes lo que provoca un cambio de
direccin del flujo, este cambio de direccin no resulta fcil y da lugar a una
serie de choques que son la causa de su bajo rendimiento nominal. El rotor gira
en el interior de una carcasa de acero, la cual se prolonga con un tubo
convergente que acta de tubo de aspiracin (existen tambin sin tubo de
aspiracin).

82
Figura 4-10 Esquema del paso del flujo en el rotor de una turbina MichellBanki (Marchegiani, y otros, 2002).
Una caracterstica atractiva de estas mquinas es la forma aplanada de

su curva de rendimientos. Esto se logra con un diseo de la turbina con
admisin parcial. Se divide el rotor en 3 partes iguales y la admisin del agua
se puede realizar por 1/3, 2/3 o la totalidad del rotor. Este tipo de diseo es el
desarrollado por la firma Osserberger que construye una mquina como se ve
en la Figura 4-11.

83
Figura 4-11 Curva de rendimiento de una turbina Michell-Banki con

admisin parcial (Osserberg.com, 2012).
Esta clase de admisin permite obtener una curva de rendimiento como la

de la Figura 4-11 en la cual se observa la comparacin con la curva de
rendimiento de una turbina tipo Francis.
Su rendimiento mximo es inferior al 87%, pero se mantiene entre lmites
aceptables para caudales entre el 16% y el 100% del caudal mximo de diseo
(1/3, 2/3 3/3).
Las turbinas Michell-Banki son mquinas muy robustas, pueden operar
con una amplia gama de caudales, por lo que resultan adecuadas para las
centrales no conectadas a la red general que sirven a comunidades aisladas.
La utilizacin de estas turbinas conectadas a la red general es poco frecuente,
para saltos mayores a 100 m, a causa de su inferior rendimiento frente a las
turbinas Pelton que sera su posible alternativa en este rango de saltos; la
utilizacin con saltos menores que 100 m es ms frecuente, especialmente en
84
los casos en los que es ventajosa su capacidad de operar con caudales muy
inferiores al nominal.
4.3 Descripcin de los componentes

A continuacin de describen los componentes de la turbina Michell-Banki
como se puede observar en la Figura 4-9.
4.3.1 Carcasa
La carcasa de la turbinas Michell-Banki es totalmente construida en acero
extremadamente robusto y resistente a los impactos, para evitar posibles
deformaciones en todo el conjunto. Para obtener una estructura rgida las
chapas son ajustadas y abulonadas antes de la soldadura.
4.3.2 Inyector
El inyector posee una seccin transversal rectangular que va unida a la
tubera por una transicin rectangular - circular. El inyector es el que dirige el
agua hacia el rotor a travs de una seccin que toma a una determinada
cantidad de labes del mismo, y que gua el agua para que entre al rotor con
un ngulo determinado obteniendo el mayor aprovechamiento de la energa.
Esta conduccin deber poseer una buena aceleracin y una distribucin de
velocidades uniforme en la seccin de salida, as como un bajo nivel de
prdidas de carga, para lograr la mayor transformacin posible de energa
potencial en energa cintica.
El
inyector
puede
tener
distintas
geometras
diferenciadas
fundamentalmente por el ngulo de admisin y el rgano de regulacin que

posea, si es que ste existe.

85
4.3.3 Rotor
Se trata de la pieza ms significativa de esta turbina. Est equipado con
una serie de labes de acero lijado y perfectamente pulido. Los labes estn
soldados a unos discos laterales mediante un proceso que precisa un especial
cuidado. Existen estudios realizados que presentan un nmero ptimo de
labes que estn en funcin del dimetro del rotor, stos varan ente 22-28
(Instituto Nacional de Energa, 1986). El perfil curvado de estos labes, hace
que se produzca una fuerza axial limitada, de forma que se puede prescindir de
un eje axial reforzado, que podra acarrear una complicada fijacin.
En rotores anchos los labes son reforzados con varios discos. Antes del
montaje final se equilibran los rodetes cuidadosamente y se realiza un control
defectoscpico.
4.3.4 Eje
Las turbinas Michell-Banki estn equipadas con un eje horizontal pasante,
anclado bilateralmente a dos cojinetes de empuje. Es decir que el flujo pasa a
travs de la parte interna del rotor. Esta construccin, por ms que se tomen
cuidados, no elimina la interferencia que causa el eje al flujo del agua, lo que
disminuye el rendimiento.
Los cojinetes absorben todos los esfuerzos axiales derivados de la
turbina, para posteriormente transmitirlos a la cimentacin. Al mismo tiempo el
rodete est centrado en el eje, y por tanto, entre ambos cojinetes.
Otro tipo de eje es el que se llama, eje bridado, que exige un cuidado
mayor durante la fabricacin, tanto en el posicionamiento y como en la fijacin
de las bridas a los discos laterales del rotor. Estas deben estar alineadas para
el montaje de los rodamientos, con el objeto de evitar posibles vibraciones
indeseables para la estabilidad del conjunto. En este tipo de eje es importante
hacer una comprobacin de la rigidez de la pieza, ya que sta se ve
perjudicada por la falta del eje pasante (Gonalves Chvez, y otros, 2007).

86
4.4 Principio de funcionamiento

La turbina consta de dos elementos principales: un inyector y un rotor. El
rotor est compuesto por dos discos paralelos a los cuales van unidos los
labes curvados en forma de arco circular (Fernandez Mosconi, y otros, 2003).
El inyector posee una seccin transversal rectangular que va unida a la
tubera de aduccin por una transicin rectangular - circular. Este inyector es el
que dirige el agua hacia el rotor a travs de una seccin que abarca una
determinada cantidad de labes del mismo, y que gua el agua para que entre
al rotor con un ngulo determinado, obteniendo el mayor aprovechamiento de
la energa.
La energa del agua es transferida al rotor en dos etapas, lo que tambin
da a esta mquina el nombre de turbina de doble efecto, y de las cuales la
primera entrega un promedio del 70% de la energa total transferida y la
segunda alrededor del 30% restante. Finalmente, el agua es restituida
mediante una descarga a presin atmosfrica (grado de reaccin igual a cero),
como se muestra en la Figura 4-12 (ITDG_Group, 2006).
Figura 4-12 Esquema del funcionamiento de una turbina Michell-Banki

(Osserberg.com, 2012)

87
4.5 Campo de aplicacin

La turbina Michell-Banki permite aprovechar econmicamente saltos de
baja potencia siendo por esto recomendable para su uso en pequeas
centrales, adems de poseer buena eficiencia a cargas parciales , , F,
como se puede mostrar el la Figura 4-11 (Osserberg.com, 2012).
Fundamentalmente su aplicacin se destina a la produccin de energa
elctrica en pequea escala, o en otros casos, su eje se acopla por correa a
otros dispositivos mecnicos, y la energa mecnica obtenida se utiliza
directamente en trabajos de taller.
El campo de aplicacin cubre un sector de la demanda que dejan libres
otros tipos de mquinas, como se aprecia en los grficos proporcionados por
los fabricantes, tal como el de la Figura 4-7 (Castro, 2006).
4.6 Turbina Michell-Banki como turbomquina de accin

Se considera a la turbina Michell-Banki como una turbomquina de accin
pura, por tal motivo se puede hacer una analoga con el anlisis de mxima
eficiencia como en las turbinas Pelton (Fernandez Mosconi, y otros, 2003).
Segn la teora de las turbomquinas, se puede relacionar la cupla en el
eje de una turbina con el salto o altura til, arribando a la segunda forma de la
ecuacin de Euler para turbomquinas (Mataix, 2009):
-=
2,
P P
Q Q
+
2,
2,
Ec. 4.12
Donde el primer trmino de esta ecuacin representa la variacin de

energa cintica que se produce en el fluido entre la entrada y la salida de la
mquina; el segundo trmino representa el cambio de presin debido a la
variacin de la fuerza centrfuga entre la entrada y la salida de la misma; y el
tercer trmino, finalmente, traduce el cambio de presin debido a la variacin
de la velocidad relativa del fluido entre la entrada y la salida. Por lo tanto el
88
primer trmino es energa cintica o dinmica y los otros dos trminos energa
de presin o energa esttica, es decir:
-<:< = -B + -C@<
Donde:
-<:<
-B
-C@<
Altura total [m].

Altura dinmica o cintica [m].
Altura esttica o de presin [m].
El cambio energtico est formado por un trmino que podemos llamar

dinmico y un trmino representativo del trabajo de las fuerzas de presin, que
denominaremos esttico. El grado de reaccin es la relacin entre la energa
esttica que se transforma dentro del rotor y la energa total, o sea:
*+ =
-C@<
-<:<
En las turbinas de accin el grado de reaccin *+ es igual a cero, es decir
que se puede demostrar que ? = ? , o sea que el escurrimiento a travs del

rotor es a presin constante. En definitiva, a la entrada y salida del rodete
predomina la presin atmosfrica (Mataix, 1982).
4.6.1 Condicin de mxima utilizacin en las turbomquinas de accin
El agua no puede ceder toda su energa al rotor a su paso por entre los
labes. Necesita conservar una energa cintica residual para que sta pueda
correr hasta la descarga, manteniendo sus condiciones de flujo estable (Polo
Encinas, 1976).
Se define un Factor de Utilizacin j$n y viene dado por la relacin:
$=
Energa utilizada
=
Energa utilizable

#+
2 ,
Ec. 4.39
89
Se va a calcular el mximo de $ en funcin de la relacin
2_
(velocidad
tangencial de la rueda a la velocidad absoluta del chorro). Si expresamos la

energa en funcin del ngulo
se tiene:
#=
PQ
j1 + r[ n
,
Mediante las componentes energticas

#=
2,
Tenemos
PQ
j1 + r[ n PQj1 + r[ n 2PQj1 + r[ n
,
$=
=
=
2, + 2 ,
2
Como
= P + Q entonces Q =
P remplazando tenemos la Figura
4-13 que representa a:

$=
2Pj
Pnj1 + r[ n
Reordenando se tiene:
$ = 2
P
j1 + r[ n
Ec. 4.40
La Figura 4-13 muestra la variacin del coeficiente de utilizacin en

funcin de la relacin entre la velocidad perifrica del rotor y la velocidad
absoluta del fluido (P/ ) y se puede apreciar claramente la mxima utilizacin
de la energa del agua para una relacin de P/

= 1/2.
90
Figura 4-13 Variacin del coeficiente de utilizacin (e) (Dixon, 1998).
Derivando respecto a
se puede calcular el valor de

o sea:
como variable independiente e igualando a cero,
2_
2_
d$
P
d
que hace mximo al coeficiente de utilizacin $

2 1 2
j1 r[ n
La segunda derivada es negativa, lo que prueba que la primera es un

mximo. Como se est calculando
ngulo del labe a la salida
2_
para una turbina determinada, con un
fijo, se tiene que, en la expresin anterior puede
anularse el primer parntesis, o sea:

12
P
P
=
0
1
2
Ec. 4.41
Esta relacin representa la condicin para obtener una mxima utilizacin

de la energa del agua con una turbina de accin convencional (Turbina

91
Pelton), que se representa mediante los tringulos de velocidades en la Figura

4-14.
Figura 4-14 Tringulos de velocidades que corresponden a la

condicin de mxima eficiencia (Instituto Nacional de Energa, 1986).
Considerando a la turbina Michell-Banki como una turbina de accin pura

o de impulso, se puede realizar el diseo hidrulico de la misma haciendo un
anlisis anlogo a lo que se ha realizado por diferentes autores para una
turbina Pelton (Staniscia, 1990). Sin embargo, debido a las diferencias
existentes entre las caractersticas de diseo de cada tipo de mquina, se debe
realizar algunas consideraciones distintas a las realizadas en la turbinas Pelton.
4.7 Diseo Hidrulico

En la Figura 4-15 se aprecian los tringulos de velocidades para las dos
etapas ya mencionadas (Asuaje, y otros, 2011). Como puede verse, existe una
total semejanza entre el tringulo de velocidades a la salida de la primera etapa
y el de entrada a la segunda etapa. Esto se debe a que el flujo en esa
transicin es una corriente libre que no interfiere con elemento alguno del rotor.

92
Figura 4-15 Tringulos de velocidades para las dos etapas del rotor de la turbina
Michell-Banki (Asuaje, y otros, 2011).
El diseo hidrulico de esta mquina se realiza con base a la suposicin

de que es una turbina de accin. Pero debido a las caractersticas de sta se
debe modificar el principio de mxima utilizacin de la energa en lo referente a
la relacin de velocidades. De la Figura 4-16 se desprende que deber
cumplirse que:
P =

Ec. 4.42
93
Figura 4-16 Tringulos de velocidades para la condicin de

mxima utilizacin de energa (Asuaje, y otros, 2011).
Esto se debe a que el agua no ingresa en forma totalmente paralela al

plano longitudinal que contiene al eje como ocurre en una turbina Pelton.
Esta modificacin traer aparejada una variacin en los ngulos de
entrada del fluido, considerados ptimos.
La velocidad absoluta de entrada del agua en el inyector para una
mquina de accin est dada por (Cotacallapa Vera, 2005):
= 12 2 t , t -
Ec. 4.43
De acuerdo a esto y analizando los tringulos de velocidades:

Q =
+ P 2 P r[
Ec. 4.44
Aplicando el principio de mxima utilizacin:

Q =

r[
94
Y observando el tringulo de velocidades

Q =
r[
2
r[
2
r[
En definitiva:
Q =
3
1 cos
4
Ec. 4.45
Si se cumple que:
=
[$
Ec. 4.46
= Q r[
Ec. 4.47
Relacionando la Ec. 4.45, la Ec. 4.46 y la Ec. 4.47 y despejando el ngulo

se obtiene:
= lG [$
El ngulo
[$
1 3 cos
4
Ec. 4.48
vara generalmente entre los 14 y los 17
Segn Ec. 4.48 el ngulo
variar de acuerdo a los valores mostrados a
continuacin en la Tabla 4-3

95
15
15.2
15.4
15.6
15.8
15.9
16
16.1
16.102
16.2
16.4
16.6
16.8
17
Tabla 4-3 Variacin del ngulo
4.7.1 Coeficiente de velocidad
28.187
28.519
28.850
29.179
29.507
29.671
29.834
29.997
30.000
30.159
30.482
30.804
31.125
31.444
en funcin de .
del inyector
El coeficiente de velocidad afecta a la velocidad absoluta de entrada y

tiene en cuenta las prdidas que se generan en el escurrimiento dentro del
inyector. De acuerdo a esto se puede indicar que el coeficiente 12 afectar en
forma directa al rendimiento hidrulico de la turbina, de manera que cuando 12
se aleja de la unidad decreciendo su valor (lo que equivale a un inyector

ineficiente) se hace necesario un incremento en el ngulo de admisin.
El coeficiente 12 es un valor determinado generalmente en forma
experimental y se han obtenido valores que van desde 0,95 a 0,98. Por su
parte investigaciones sobre esta mquina realizadas en nuestro pas arrojan
valores tales como 12 = 0,967, valor que se adoptar en la etapa de diseo
(Marchegiani, 2003).
4.7.2 Resolucin del tringulo de velocidades a la entrada del rotor

Como se mencion anteriormente la velocidad del inyector est dada por
la Ec. 4.43, que reducindola se tiene:

96
= 4,429 12 -
Considerando la hiptesis de impulso y de acuerdo al tringulo de
velocidades a la entrada se tiene:
P =
r[
2
4,429 12 - r[
2
Luego:
P = 2,214 12 - r[
Ec. 4.49
= 16,102, la velocidad tangencial ser:
Y si
P = 2,127 12 -
Ec. 4.50
Aplicando teorema del seno sobre el tringulo de velocidades a la

entrada:
[$j180
Q
[$
Luego,
Q =
Reemplazando el valor de
[$
[$j180
= 16,102 entonces
Ec. 4.51
en la ltima expresin se obtiene:
Q = 2,127 12 -
Si
[$
[$j180
Ec. 4.52
= 30, por lo tanto la velocidad relativa al
ingreso del queda:

Q = 2,458 12 -

Ec. 4.53
97
Por ltimo para completar la resolucin del tringulo de velocidades a la

entrada se obtiene el valor de
=
t [$
= 4,429 12 - [$
Es decir:
= 1,229 12 -
Ec. 4.54
4.7.3 Seleccin del dimetro del rotor

Antes de efectuar la seleccin del dimetro adecuado del rotor de la
turbina, se deben tener en cuenta algunos factores que gravitan en el diseo:
Si se reduce el dimetro del rodete se reduce el rendimiento hidrulico.
Los rodetes ms grandes tienen una velocidad de embalamiento menor.
Se debe mantener una cierta proporcionalidad entre el dimetro y el

ancho de la turbina a fin de evitar cambios de seccin demasiado
bruscos entre la tubera y el inyector que provoquen fuertes
perturbaciones en la vena fluida.
Una turbina Michell-Banki opera en condiciones similares cuando el valor
F/- es constante, tambin se sabe que la eficiencia de estas turbinas no
vara apreciablemente en amplios intervalos de valores de F y - (Paz Prez, y

otros, 2007).
Se presenta la Tabla 4-4 que es resultado de la experiencia recabada de
distintos aprovechamientos hidroelctricos existentes y pruebas de laboratorio.
/
0.02236 0.04743
0.04743 0.07906
0.07906 0.11068
0.11068 0.15812
Dimetro del rotor (mm)

200
300
400
500
Tabla 4-4 Seleccin del dimetro del rotor (Instituto Nacional de Energa, 1986).

98
El dimetro interno del rotor se obtiene de la siguiente expresin (Paz

Prez, y otros, 2007):
= 0,66
Ec. 4.55
4.7.4 Velocidad de giro de la turbina

Una vez seleccionado el dimetro del rotor se procede a obtener la
velocidad de giro. Por definicin:
P
Donde:
P
7
60
Ec. 4.56
Velocidad de giro o tangencial del rotor. [m/s]

Nmero de giros de la turbina [rpm].
Dimetro exterior del rotor [m].
Reemplazando la expresin dada por Ec. 5.12 en Ec. 5.18 y despejando:

7
42,284 2
cos
Ec. 4.57
4.7.5 Nmero de labes del rotor

La seleccin del nmero de labes se realiza en base al dimetro y las
condiciones de funcionamiento de la turbina, es decir, altura y caudal
(ITDG_Group, 2006).
Se debe tener en cuenta que un reducido nmero de labes provocar
pulsaciones en la generacin de la potencia, y un nmero elevado producir
una aceleracin de la vena fluida con el consiguiente aumento de las prdidas
y el efecto de reja.

99
Segn diversas investigaciones existe un nmero ptimo de labes. En la

Tabla 4-5 se transcriben algunos resultados mostrados por (ITDG_Group,
2006).
Referencia
YOKOHAMA, 1985, Japn
VIGM, 1986, CCCP
GANZ,1984, Hungra
ALABAMA,1983, USA
RESITA, 1983, Rumania
KTU, 1987, TRAZBON, Turqua
OREGON, 1949, USA
VDI, 1981, Etiopa
LOS ANDES, 1973, Colombia
ODTU, 1985, ANKARA, Turqua
0.66
0.63
0.66
0.66
0.66
0.54
0.66
0.67
0.62
0.83
4.25
3.00
1.00
0.25
1.28
0.81
1.09
3.26
1.87
1.44
26
24
30
20
24
24
20
36
27
30
80.60
78.00
75.00
75.00
73.00
71.30
68.00
66.00
60.60
55.50
Tabla 4-5 Parmetros caractersticos de distintos aprovechamientos (Instituto Nacional de

Energa, 1986).
Donde:
U
;&
Dimetro interno del rotor [m]

Dimetro externo del rotor [m]
Ancho del rotor [m]
Nmero de labes del rotor
Rendimiento hidrulico
La Tabla 4-6 que se muestra a continuacin tiene en cuenta las premisas

enunciadas anteriormente y permite adoptar un nmero de labes ptimo en
funcin del dimetro del rotor (Paz Prez, y otros, 2007).
Dimetro del rotor (mm) Nmero de labes
200
300
400
500
22
24
26
28
Tabla 4-6 Seleccin del nmero de labes del rotor (Instituto Nacional
de Energa, 1986).

100
4.7.6 Seleccin del espesor de los labes del rotor

Para facilitar la construccin de los labes frecuentemente se utilizan
tuberas comerciales de acero al carbono sin costura, stas son cortadas
formando un arco de circunferencia con ngulo >, como se muestra en la
Figura 4-17.
La Tabla 4-7 muestra los dimetros y espesores de tuberas
recomendados para la construccin de los labes (Paz Prez, y otros, 2007).
Figura 4-17 Seccin transversal de un labe del rotor.
Rotor
Tubera
Dimetro (mm) Dimetro (pulg.) Espesor (mm) Peso (kg/m)

200
300
400
500
2
4
5
6
5.16
6.02
6.55
7.11
8.62
16.07
21.78
28.26
Tabla 4-7 Seleccin del espesor de los labes del rotor (Instituto Nacional de Energa, 1986).
4.7.7 Clculo del ancho del rotor

Un factor importante a tener en cuenta es el clculo del ancho del rotor.
Este se calcula en funcin del dimetro seleccionado y los parmetros de
funcionamiento - y F (ITDG_Group, 2006).

101
Considerando que:
=
Ec. 4.58
Donde:
rea de admisin Z .
El rea
se encuentra definida mediante la siguiente expresin:

=
t ? t U
Ec. 4.59
Donde:
?
U
Paso entre los labes [m].

Nmero de labes en la admisin.
El paso ? se define como:

? =
t
U
Ec. 4.60
U
U
Ec. 4.61
Definiendo la relacin T como:

T =
Donde:
T
Relacin entre nmero de labes de admisin y

nmero de labes totales del rotor.
Teniendo en cuenta que el coeficiente T vara normalmente entre 0,05 y

0,35; se adopta como valor de referencia:
T = 0,175
Igualando Ec. 4.59 y Ec. 4.60, considerando Ec. 4.58 y despejando
se
tiene:
102
FtU
t t [$
tU
Finalmente, la expresin para calcular el ancho del rotor queda:

= 0,259
12
- T
Ec. 4.62
Cabe aclarar que el ancho del rotor dado por Ec. 4.62 representa un valor
de diseo mnimo requerido. Por otra parte la experiencia acumulada en la
construccin de este tipo de mquinas demuestra que para que no existan
prdidas de caudal en la interfase entre el inyector y el rotor, el ancho del rotor
deber ser construido de 20 a 40 % mayor que el ancho del inyector (Paz
Prez, y otros, 2007).
4.7.8 Diseo del inyector
El inyector de una turbina de flujo transversal es el segundo componente
de esta mquina que en conjunto con el rotor determinan la eficiencia de la
misma. El inyector es el encargado de guiar el flujo hacia el rotor. Esta
conduccin debe poseer una buena aceleracin y una distribucin de
velocidades uniforme en la seccin de salida, as como un bajo nivel de
prdidas de carga, de manera que se logre la mayor transformacin posible de
energa potencial en energa cintica (ITDG_Group, 2006).
El inyector posee una seccin transversal de forma rectangular,
compuesto por dos caras laterales rectas que permiten descargar el flujo sobre
el ancho del rotor determinado como ancho de admisin, una cara inferior y
una cara superior envolvente que gua el flujo. La cara superior posee una
curva con un ngulo
ptimo constante en cada punto de la misma donde la
velocidad absoluta ser tangente. La cara inferior es recta y puede tener un

ngulo de 5 como mximo.

103
El chorro entra al rotor con un ngulo
que es tangente a la periferia de
la rueda. El flujo que abandona las paredes slidas del inyector es definido
como un chorro libre y como la velocidad a la salida tiene un valor un poco ms
pequeo que el valor de diseo, provoca un incremento en el arco de entrada.
La diversidad de diseo en la geometra del inyector hace que se adopten
distintos ngulos de admisin. A travs de las diversas investigaciones que se
han realizado sobre esta mquina se tienen ngulos de admisin (> ) que van
desde los 30 hasta los 120, aunque gran parte de la bibliografa existente
parece coincidir en que el ngulo de admisin > ptimo para este tipo de
turbina es de alrededor de los 90.
Tanto el ngulo como el arco de admisin estarn definidos de acuerdo
con el valor de T adoptado con anterioridad, es decir, por el nmero de labes

en la admisin.
A continuacin, en la Figura 4-18se observa el esquema del inyector con

las principales dimensiones.
Figura 4-18 Seccin caracterstica del inyector (ITDG_Group, 2006).
El arco de admisin viene dado por la siguiente expresin:

3 =
t
+U +U t$
U

Ec. 4.63
104
Donde:
Luego:
Espesor de los labes [m]
> =
Donde:
3
$
>
360
3
Ec. 4.64
Longitud del arco de admisin [m]

Espesor de los labes [m]
ngulo de admisin del rotor []
Bajo la hiptesis que el modelo matemtico de la entrada y salida del

caudal en el inyector puede definirse como un flujo potencial, la funcin que
representa la curva envolvente del inyector (cara superior) para cualquier
ngulo entre 0 y > est dada por:
NO
G$
O

O
Ec. 4.65
Con:
2,3 ;&
12
Ec. 4.66
Donde:
NO
>
G
;&
Radio de curva de la envolvente del inyector [m].

ngulo de la envolvente en un punto cualquiera [].
Constante de la Ley de Torbellino Potencial x
Radio del rotor [m].
Rendimiento hidrulico.
~.
Finalmente, la altura del inyector < en cada punto de la envolvente est

dada por:

105
< = NO G
Ec. 4.68
4.7.9 Ancho del inyector

Para el clculo del ancho del inyector, aplicando la ley de conservacin de
la masa entre la salida del inyector y la entrada del rotor se obtiene segn (Paz
Prez, y otros, 2007). Para caracterizar grficamente al inyector se tiene la
Figura 4-19.
=
360 t F
j $Un t > t 12 t 2,- t [$
Ec. 4.69
Figura 4-19 Dimensiones del rotor e inyector.
4.7.10 Razn de aspecto

Esta relacin expresa que proporcin hay entre el ancho del rotor y el
dimetro exterior del mismo.
G=
Ec. 4.70
La experiencia requiere que este valor est comprendido entre 0,50 y 3,50
(Paz Prez, y otros, 2007).

106
4.8 Diseo mecnico

Finalizado el diseo desde el punto de vista hidrulico, de las distintas
partes que conforman la turbina, resulta necesario efectuar el diseo mecnico
de los elementos, ms an el diseo del labe, con el fin de garantizar que los
mismos no sufrirn un deterioro prematuro una vez puesto en funcionamiento
el equipo a causa de un dimensionado inadecuado.
A continuacin se encuentran detalladas las expresiones para las
verificaciones de los mismos, indicando los esfuerzos que las solicitan y las
ecuaciones para su correcto dimensionado.
4.8.1 Diseo mecnico de los labes
En primera instancia se determinan las fuerzas estticas correspondientes
al peso propio de cada labe, a continuacin se cuantifican los esfuerzos
hidrulicos a los que se encuentra sometido debido al impacto del agua.
Posteriormente se verifica la resistencia desde el punto de vista de las
tensiones internas a fin de garantizar que el elemento no sufra deformaciones
excesivas que produzcan, entre otros efectos adversos, el desbalanceo del
conjunto rotacional.
4.8.2 Caudal de agua sobre un labe
Distribuyendo el caudal proveniente de la tubera de aduccin entre el
nmero de labes en que el inyector distribuye el flujo a la entrada del rotor, se
obtiene un caudal unitario como:
F =

F
U
Ec. 4.71
107
4.8.2.1 Peso de un labe

El peso unitario de cada labe viene dado por la siguiente expresin:
?4 = ? t 3
Ec. 4.72
Donde:
?4
?
34
Peso correspondiente a un labe [kg].

Peso por unidad de longitud del material
constructivo de un labe [kg/m],
Longitud de un labe [m],
4.8.2.2 Fuerza hidrulica sobre un labe

Esta fuerza se debe al cambio de direccin que experimenta el agua al
pasar por las paletas del rotor. Se calcula aplicando la ecuacin de
conservacin de la cantidad de movimiento sobre un labe, mostrado en la
Figura 4-20.
Figura 4-20 ngulos de incidencia sobre el labe.

108
%&' = 429,38 F - j r[16 [$n
Ec. 4.73
%&( = 429,38 F - j r[16 + [$n
Ec. 4.74
%&) = %&' + %&(
Ec. 4.75
Donde:
%&'
%&(
%&)
Fuerza hidrulica horizontal sobre un labe del rotor [kg].

Fuerza hidrulica vertical sobre un labe del rotor [kg].
Fuerza hidrulica resultante sobre un labe del rotor [kg].
ngulo entre la velocidad tangente y la absoluta a la
salida de la primera etapa [].
En la Tabla 4-8 se listan algunos valores de ngulos de salida y ngulos

de arco de circunferencia de la geometra del labe, ambos en funcin del
dimetro del rotor.
Dimetro del rotor (mm) ()
()
200
300
400
500
74.50
70.00
73.00
75.40
15.50
20.00
17.00
14.60
Tabla 4-8 ngulos caractersticos del rotor (Instituto

Nacional de Energa, 1986).
4.8.2.3 Fuerza centrfuga sobre un labe

La fuerza centrfuga sobre un labe viene dada por la siguiente expresin:
%2 = 0,895
? -
Ec. 4.76
4.8.2.4 Fuerza total sobre un labe

La fuerza total se calcula para el caso ms desfavorable, aquel para el
que la resultante entre las fuerzas hidrulica y centrfuga que actan sobre el

109
labe es mayor. Este caso se muestra en la Figura 4-21, donde se observa

que:
H' = %&) t cos 5
H( = %&) t sin 5 %2
HI
H' H(
Ec. 4.77
Ec. 4.78
Ec. 4.79
Donde:
H'
H(
HI
5
Resultante total horizontal de las fuerzas actuantes

sobre el labe [kg].
Resultante total vertical de las fuerzas actuantes sobre
el labe [kg].
Resultante total de las fuerzas actuantes sobre el
labe [kg].
ngulo entre la fuerza hidrulica sobre el labe y la
direccin horizontal [].
Figura 4-21 Composicin de fuerzas sobre el labe.
4.8.2.5 Momento flector mximo sobre un labe

Teniendo en cuenta las rigideces relativas entre los discos laterales del
rotor y los labes, se considera al labe como una barra prismtica bien

110
empotrada en sus extremos. Adoptada esta condicin de borde, el momento

flector mximo sobre un labe viene dado por:
6=
HI t
12
Ec. 4.80
4.8.2.6 Tensin mxima sobre un labe

Aplicando la expresin de Navier para flexin de vigas se obtiene la
mxima tensin mediante la siguiente expresin (Paz Prez, y otros, 2007):
L=
6
R
Ec. 4.81
Donde:
L
6
R
Tensin normal [Kg/cm2].

Mximo momento flector sobre el labe [kg cm].
Mdulo resistente de la seccin [cm3].
Se considera como material de diseo un acero tpico con un lmite de
fluencia de 2400 Kg/cm2 y un factor de seguridad @ = 2, por lo que la relacin

siguiente debe ser verificada:
L
2400 2400
=
= 1200 1,/ Z
@
2
El modulo resistente de una labe puede ser aproximado por:

R $
2
Todas
las
relaciones
citadas
corresponden
Ec. 4.82
un
procedimiento
comnmente utilizado por muchos autores para el dimensionamiento y el

diseo de la turbina Michell-Banki. Estas mismas sern utilizadas para la
aplicacin en el presente estudio.

111
5 Captulo 5:
Modelo Computacional de la

112
5.1 Dinmica Computacional de Fluidos (CFD)

5.1.1 Introduccin
Existen dos mtodos fundamentales para disear y analizar sistemas de
ingeniera que son: la experimentacin con la construccin de modelos y el
clculo, que implica la resolucin de ecuaciones. Ambos mtodos se
complementan entre s, obteniendo propiedades globales (potencia, presin,
fuerza de arrastre, etc.) experimentalmente y mediante el clculo, teniendo
detalles acerca del campo del flujo como perfiles de presin, velocidad, lneas
de corrientes y otros. Las cantidades globales obtenidas mediante el clculo
son posteriormente verificadas con los datos experimentales
La Dinmica Computacional de Fluidos, (CFD por sus siglas en ingls) es
el clculo de ecuaciones diferenciales del flujo de fluidos mediante el uso de
computadoras que a la vez permiten hacer la representacin del flujo y predecir
su comportamiento. Usando CFD es posible construir un modelo computacional
que represente el desarrollo del flujo en un sistema o en un equipo que se
quiera estudiar. Despus se especifican las condiciones fsicas y qumicas del
fluido al prototipo virtual y el software entregar la prediccin de la dinmica del
fluido. La herramienta CFD ofrece la capacidad de simular flujos de gases,
lquidos, transferencia de masa y calor, cuerpos en movimiento, fsica multifases, reacciones qumicas, interaccin fluido-estructura y acstica a travs de
la modelacin en el computador (Orrego, 2009).
En el proceso de la dinmica computacional de fluidos se aproxima una
variable continua en un nmero finito de puntos, lo que se conoce comnmente
discretizacin, como se puede observar en la Figura 5-1.

113
Figura 5-1 Aproximacin de una variable discreta a una variable

continua.
Las posibilidades de aplicacin de la CFD a los distintos procesos son

innumerables. Algunos ejemplos son:
Recursos hdricos: flujos de fluidos, turbomaquinaria, hidrulica fluvial,

costera entre otras.
Medio ambiente.
Sistemas de calefaccin, ventilacin, climatizacin y refrigeracin
Aeroespacial/Defensa:
perfiles
de
alas,
misiles
estudios
de
aerodinmica externa.
Industria agroalimentaria: procesado y envasado de alimentos, diseo

de equipos.
Industria
automocin:
aerodinmica,
combustin
en
motores,
componentes.
Energa: petrleo, gas, nuclear, generacin elctrica, clulas de

combustible.
Industria qumica: combustin, filtracin, mezcla, separadores, reactores
Industria electrnica: semiconductores, enfriamiento de elementos
Industria biomdica.
Industria naval.
Industrias del metal.
Industria deportiva: automovilismo, vela, estadios.
Control de polvos.

114
5.1.2 Ecuaciones de movimiento y transferencia

El conjunto de ecuaciones que describen la cantidad de movimiento,
transferencia de masa y calor, son ecuaciones en derivadas parciales que no
tienen una solucin analtica cerrada, pero se pueden discretizar y resolver
numricamente. Ellas son:
5.1.2.1 Ecuacin de Continuidad
La ecuacin diferencial para la conservacin de la masa, definida en
coordenadas rectangulares en un cubo infinitesimal de lados (s, s, s"), con
q
densidad (J) y la velocidad (v
P p 1 Q) es (Fox, y otros, 1995):
JP Jp JQ J
"
k
Si se toma el operador vectorial
'
Ec. 5.1
Tenemos la ecuacin de conservacin de la masa:

J
q
J v
k
Ec. 5.2
5.1.2.2 Ecuaciones Navier-Stokes
P p 1 Q) se
Definiendo a las fuerzas que actan sobre un elemento diferencial de

masa (sZ), volumen (sv
q
s s s") y de velocidad (v
tiene las ecuaciones diferenciales de movimiento. Los trminos de esfuerzos de
estas ecuaciones se los expresa en trminos de campos de presin (o) y

velocidad, tomando en cuenta a la viscosidad absoluta (). Donde
posteriormente se tienen las ecuaciones de movimiento a las que se
denominan ecuaciones de Navier-Stokes. Aplicando las ecuaciones para flujo
incompresible con viscosidad constante se tiene (Fox, y otros, 1995):

115
P
P
P
P
o
P P P
+P
+p
+ Q = J,'
+
+
+
"
"
Ec. 5.3
p
p
p
p
o
p p p
J +P
+p
+ Q = J,(
+
+
+
"
"
Ec. 5.4
Q
Q
Q
Q
o
Q Q Q
J
+P
+p
+Q
= J,
+
+
+
"
"
"
Ec. 5.5
Si se toma el operador vectorial = ' + ( + 1
q
v
q
= o + v
k
Ec. 5.6
5.1.2.3 Ecuacin de energa total

La tasa de cambio de energa dentro de una regin material es igual a la
energa recibida por la transferencia de calor y trabajo.
La ecuacin diferencial muestra en el primer trmino del miembro de la
izquierda el incremento de la energa ($) por unidad de volumen, el segundo es
la energa por conveccin por el flujo. En el otro miembro se tiene el flujo de
calor neto con el vector de flujo de calor (), el trabajo de las fuerzas de
superficie con el tensor de tensiones (M ) y por ltimo el trabajo por las fuerzas
internas del cuerpo dado por la fuerza nicamente por la fuerza de gravedad
(%) (Panton, 2000).
1
1
J $ + p + Jv $ + p = + j vn + Jv %
k
2
2

Ec. 5.7
116
5.1.3 Procedimiento de solucin

Para resolver de manera numrica las ecuaciones anteriores, se efectan
los siguientes pasos:
1. Se define un dominio computacional y se genera una malla o red de
nodos. stas definen las celdas, para el caso de un domino
bidimensional son reas y para un dominio tridimensional son
volmenes.
2. Se especifican Condiciones de frontera en cada lado del dominio (flujos
2D) o en cada cara del domino (flujos 3D).
3. Se especifica el tipo de fluidos junto con las propiedades del mismo.
4. Se especifican los valores para una primera aproximacin de las
variables de campo jJ, P, p, Q, o, n. Estas son las condiciones iniciales.
5. Establecer un criterio de convergencia de la solucin, especificando un

nmero mximo de iteraciones y un valor mnimo para el residuo que se
genera en la solucin de las ecuaciones discretizadas.
6. Cuando converge la solucin se expresan las variables de campo
mediante graficas fciles de entender. Estos son los post-procesadores.
5.1.4 Discretizacin espacial
El primer paso en la aplicacin de la Dinmica Computacional de Fluidos,
consiste en la discretizacin espacial del dominio, que genera las celdas para
posteriormente calcular sobre la misma la aproximacin numrica de los flujos
convectivos y difusivos, as como las fuentes. Los actuales paquetes
computacionales cuentan con generadores de malla muy sofisticados. Existen
muchos mtodos para la discretizacin del problema.
Se pueden clasificar los distintos esquemas de discretizacin en tres
categoras principales: diferencias finitas, volmenes finitos y elementos finitos.
Todos estos mtodos requieren una previa discretizacin geomtrica (espacial)
para poder realizar la discretizacin de las ecuaciones que gobiernan el fluido.

117
Bsicamente, existen diferentes tipos de mallado, que son (Cengel, y otros,

2006):
5.1.4.1 Mallado estructurado
Consta de celdas planas cuadrilteras (flujos 2D) o celdas volumtricas
hexadricas (flujos 3D). Cada celda se enumera de acuerdo con los ndices
(m, , 1) como en la Figura 5-2.
Figura 5-2 Ejemplo de malla estructurada,

bidimensional, la celda seleccionada se encuentra en
(i=4;j=3) (Cengel, y otros, 2006).
5.1.4.2 Mallado no-estructurado

Las celdas y los nodos de este tipo de malla no tienen un orden particular,
es decir, las celdas o nodos no pueden identificarse directamente por sus
ndices. Los elementos de la malla, en este caso, son una mezcla de
cuadrilteros y tringulos (flujos 2D) y tetraedros y hexaedros (flujos 3D), como
se puede apreciar en la Figura 5-3.

118
Figura 5-3 Ejemplo de mallas no-estructuradas a) malla triangulas no-estructuradas.

b) malla cuadriltera no-estructurada (Cengel, y otros, 2006).
Es importante hacer un anlisis comparativo y notar que:
Se generan menos celdas con un mallado estructurado que con uno noestructurado.
La ordenacin de los elementos necesita menos costo computacional en

memoria, ya que el acceso a las celdas vecinas resulta muy fcil y
rpido.
Los paquetes actuales de CFD cuentan con generadores de mallas

estructuradas, no-estructuras e hibridas.
5.1.4.3 Malla hbridas

Es la que combina regiones o bloques de mallas estructuradas y noestructuradas. Es decir, se puede juntar una malla estructurada cercana a una
pared con un bloque de malla no-estructurada fuera de la regin de influencia
de la capa lmite. Con frecuencia se definen mallas hbridas cuando se desea
tener alta resolucin cerca de la pared como en la Figura 5-4.

119
Figura 5-4 Ejemplo de malla hbrida (Cengel, y otros, 2006).
5.1.4.4 Factores que determinan un buen mallado

Lo ms imprescindible en la realizacin de un buen mallado, no pasa por
el tipo de malla, sino, por generar una malla de alta calidad, es decir una malla
con un sesgo que tienda a cero.
El sesgo es la desviacin respecto de la simetra. En particular debe
tenerse siempre cuidado que cada una de las celdas no est muy sesgada
porque esto puede crear dificultades e inexactitudes en la convergencia de la
solucin numrica.
Otro factor que altera la calidad de la malla son los cambios abruptos en
el tamao de celdas, lo que conduce a dificultades de convergencia numricas
y en el buen desarrollo del paquete computacional.
Los dominios computacionales con ngulos muy pequeos son difciles
de cubrir con una malla en la esquina ahusada. Para evitar un sesgo elevado
en la celda, se corta o se redondea la esquina aguada. Ver Figura 5-5.

120
Figura 5-5 Malla hbrida con punta aguda cortada. a) vista completa. b) vista
amplificada de la punta cortada (Cengel, y otros, 2006).
5.1.5 Condiciones de contorno

Para determinar el tipo de flujo a modelar es necesario imponer
condiciones de contorno en las fronteras del dominio a calcular. Para obtener
una solucin exacta de una modelacin computacional se necesitan
condiciones de frontera apropiadas (Cengel, y otros, 2006).
5.1.5.1 Condiciones de frontera en las superficies solidas o pared
Es la condicin de frontera ms simple. Toma a la componente normal de
la velocidad relativa con respecto a la superficie slida se iguala a cero a lo
largo de la frontera. Debido a la condicin de no-deslizamiento, se fija tambin
a la componente de la velocidad tangencial a una superficie slida en reposo.
5.1.5.2 Condicin de frontera de flujo de entrada o salida
Existen varias opciones de definir las condiciones de frontera en aquellas
partes de frontera a travs de las cuales entra o sale el fluido al dominio
computacional. Estas pueden ser:
Entrada de velocidad, se especifica la velocidad del flujo entrante a lo

largo de la cara de admisin.
Entrada de presin, se especifica la presin total a lo largo de la cara de

admisin, es decir la presin con que entrara el flujo desde un ambiente
presurizado.

121
Salida de presin, el fluido sale del dominio computacional. Se

especifica la presin esttica a lo largo de la cara de salida, en muchos
casos esta es la presin atmosfrica (presin manomtrica cero).
Flujo libre a la salida, en este caso no se especifican propiedades del

flujo, sino al contrario las propiedades del flujo como la velocidad,
temperatura, turbulencia son forzadas a tener gradientes cero normales
a la cara del flujo de salida.
Es importante no especificar a la presin en una entrada de velocidad, ya
que esto dara lugar a una sobre especificacin matemtica, porque la presin
y la velocidad se acoplan en la ecuacin de movimiento.
5.1.5.3 Condicin de fronteras diversas
Estas condiciones imponen alguna clase de simetra o periodicidad. Es
decir, la condicin de frontera peridica es til cuando en la configuracin
geomtrica hay repeticin. Estas se deben especificas si son rotacionales o
traslacionales.
La frontera de simetra fuerza a las variables del campo de flujo a
aparecer como imgenes especulares en un plano de simetra. Esto es, el
fluido puede correr paralelo a una frontera de simetra, pero no a travs de una
frontera de simetra. Mientras que el flujo puede cruzar en una frontera
peridica.
5.1.5.4 Condiciones de frontera interiores
Esta condicin de frontera es necesaria para situaciones donde el dominio
computacional se divide en bloques separados o zonas, y permite la
comunicacin entre ellos. En aplicaciones avanzadas de CFD donde hay una
malla deslizante o rotatoria es necesaria la creacin de la interface para poder
transferir la informacin de un bloque a otro.

122
5.1.6 Paquetes computacionales disponibles

Actualmente existen varias empresas que se han dedicado a programar y
ofrecer software que resuelven problemas de fluidos usando CFD. Algunos de
ellos son: Ansys CFX, OpenFOAM, Ansys Fluent, Star-CD, Flow 3D, Phoenics,
etc. La diferencia entre ellos son las capacidades adicionales que tienen, por
ejemplo, mltiples modelos de turbulencia, modelos de partculas y
contaminantes, componentes rotatorias, etc; caractersticas para resolver
problemas muy puntuales (Orrego, 2009). La principal diferencia es que
algunos de ellos son de distribucin gratuita y de cdigo abierto (como
OpenFOAM) y otros no (como Flow 3D o Ansys).
Adems existen cdigos especializados nicamente en cada etapa de
una simulacin. Por ejemplo existen cdigos dedicados exclusivamente a
mallar dominios: ICEM CFD, Triangle, NetGen, Harpoon, etc. Cdigos para
visualizar resultados: Paraview, Ensight, FieldView, etc.
5.1.7 Ansys-CFX
Es un paquete para realizar Dinmicas Computacionales de Fluidos
(CFD). Es uno de tantos disponibles por la empresa Ansys Inc (AnsysCfx.com,
2012).
El programa Ansys-CFX es de distribucin gratuita en la versin
estudiantil, no as el software completo. Est compuesto por 5 mdulos, es
decir realizar la construccin de la geometra, el mallado, la configuracin de la
fsica del problema, la resolucin de las ecuaciones y por ltimo el postprocesado (CFX Introduction, 2010).
Con Ansys-CFX se puede realizar estudios de la interaccin fluidosestructuras. Adems este paquete ofrece todas las herramientas necesarias
para un estudio completo de CFD como ser la creacin de la geometra,
mallado, resolucin y post-procesado. De esta manera el usuario no tiene por
qu enfrentarse a los problemas que ofrecen programas menos conocidos, que

123
pueden ocasionar problemas de compatibilidad como ser el no reconocimiento

de la geometra o del mallado a la hora de realizar el estudio con un CFD
determinado, o la imposibilidad de acoplar resultados del flujo a la estructura
(AnsysCfx.com, 2012).
El programa proporciona rpidamente los resultados exactos del CFD. La
versatilidad y capacidad de adecuacin a las necesidades del usuario permiten,
mediante la posibilidad de programacin de funciones, la puesta en prctica de
los nuevos modelos con variables adicionales.
El cdigo CFX pone a disposicin muchas operaciones a los distintos
tipos de problemas fsicos entre las cuales estn modelos para diferentes
procesos fsicos y qumicos que le dan una enorme versatilidad. De esta
manera, no slo se puede realizar simulaciones de flujos laminares o
turbulentos, newtonianos o no newtonianos, compresibles o incompresibles,
monofsicos o multifsicos, sino tambin procesos de transferencia de calor
por radiacin, conduccin y conveccin, as como procesos de fundicin y con
reacciones qumicas, como combustin de gases, lquidos y combustibles
slidos. La disposicin del solucionador y del post-procesado hace fcil detener
el clculo, examinar los resultados parciales con el post-procesador, cambiar
cualquier ajuste, y despus continuar con el clculo en una sola corrida. Por
tanto es uno de los paquetes ms completos en el mercado (CFX Introduction,
2010).
5.2 Construccin del Modelo Computacional

De manera de poder dar validacin a la construccin y funcionamiento de
un modelo computacional es que se construy un modelo estndar con los
resultados obtenidos en el diseo inicial y otros modelos modificados con
ciertas modificaciones en lo que al tamao de los labes se refiere. Estos
modelos fueron debidamente calibrados para garantizar la independencia de
las variables con el nmero de elementos de la malla.

124
La simulacin computacional de la dinmica del fluido se realiz con un

modelo en tres dimensiones, en estado estacionario utilizando diferentes
mdulos del software Ansys v.13 (AnsysCfx.com, 2012).
Figura 5-6 Esquema de los pasos o etapas para la construccin de un modelo en

Ansys CFX (CFX Introduction, 2010).
En la Figura 5-6, se esquematiza el proceso de construccin de un CDF

en Ansys CFX, el modelo fue construido siguiendo los siguientes pasos:
1. Pre-Procesado
En una primera instancia se cre la geometra en estudio en el programa

AutoCad (Autodesk Autocad, 2011) y luego con el programa Inventor
(Autodesk Inventor, 2011) se cre el slido, que posteriormente fue
importado en el mdulo Desig-Modeler (AnsysCfx.com, 2012).
Como segundo paso se gener el mallado de la geometra. Esto se

realiz con el mdulo ICEM CFX (AnsysCfx.com, 2012).
Para configurar el modelo se us del mdulo CFX-Pre (AnsysCfx.com,

2012), configurando la fsica del problema, es decir se defini las
propiedades de flujo, fluido y las caractersticas de la modelacin.
Tambin se especificaron las condiciones de contorno.
2. La resolucin del problema
En este paso se realiz la resolucin de las ecuaciones mediante el

mdulo CFX-Solver (AnsysCfx.com, 2012).
3. Post-Procesado

125
Una vez obtenida la resolucin del problema se analizaron los resultados

numricos y grficos usando las herramientas que se encuentran el
mdulo CFX-Post (AnsysCfx.com, 2012).
El modelo de la turbina Michell-Banki est representado en una geometra
construida en el programa Inventor (Autodesk Inventor, 2011) mostrado en la

Figura 5-7, representa fsicamente al volumen del fluido en el interior de la
mquina, comprendida desde zona de la tubera de aduccin, el inyector y por
ltimo a los alabes del rotor.
Figura 5-7 Representacin del volumen del fluido en el interior de la turbina Michell-Banki,
construido en Inventor.
Con esta geometra es posible observar el comportamiento del flujo en el

cambio de seccin (seccin circular a seccin rectangular) entre la tubera de
aduccin y el inyector y la dinmica del flujo cuando impacta los labes en la
primera etapa. Debido a que la representacin de los labes se hizo en forma
esttica, es decir, el giro del rotor no se ve representado, por tal motivo se
resolvieron los tringulos de velocidades para conocer la dinmica en el interior
del mismo.
El mallado fue realizado en el mdulo ICEM CFX, haciendo una refinacin
de la malla en la zona de inters que para este caso fue la zona de la entrada
al rotor.

126
Figura 5-8 Condiciones de contorno del modelo de la turbina Michell-Banki.
Las condiciones de contorno se asignaron siguiendo las diferentes

recomendaciones dadas por (Solver Modeling Guide CFX, 2010) para la
combinacin entre ellas, en el caso del modelo en estudio se utiliz la
combinacin de velocidad del flujo en la entrada y presin esttica en la salida
como se puede observar en la Figura 5-8. Se describen cada una de las
condiciones de contorno utilizadas:
Entrada (Inlet): en este tipo de condicin de contorno el flujo est

restringido a fluir especficamente hacia adentro del dominio. Se
utilizaron diferentes valores de velocidad de manera de representar las
distintas las diferentes condiciones de diseo estudiadas, es decir para
velocidades v = 3~4 Z/[.
Salida (Outlet): el flujo est restringido a fluir hacia afuera del dominio.
Para el caso en estudio se asign el valor de presin esttica
atmosfrica.
Pared (Wall): es un contorno slido impermeable para el flujo del fluido

(v
==
0). Es la condicin de contorno asignada por defecto.

127
5.2.1 Modelo estndar

El modelo estndar fue construido a partir de los datos calculados, que
siguen lineamientos propuestos por diferentes autores, como ser (Paz Prez, y
otros, 2007), (Gonalves de Mello, y otros, 2007), (Staniscia, 1990),
(ITDG_Group, 2006).Dentro de esta bibliografa, para el diseo de las turbinas
Michell-Banki, se encuentran recomendaciones, ms especficamente, para la
seleccin del tamao de los labes. Estas estn en funcin del dimetro del
rotor.
Para el caso de estudio se construy el modelo respetando la
recomendacin del uso de un labe construido a partir de un cao de 2
(Tabla 4-7) (Paz Prez, y otros, 2007), como se puede observar en la Figura
5-9. Posteriormente ser comparado con el comportamiento mostrado por los
modelos modificados.
Figura 5-9 Cao a partir del cual se construy el labe

recomendado.
5.2.2 Modelos modificados

La modificacin propuesta por el presente trabajo, fue la de cambiar el
dimetro del cao matriz en la construccin del labe, con el fin de obtener

128
diferentes tamaos de estas piezas, para el mismo tamao de rotor. Se

tomaron dos medidas por encima y dos por debajo de la recomendada.
Dimetro del cao
matriz [Pulg.]
2 00
2
2
2
3 00
Espesor [mm]
3.91
3.25
5.16
4.00
5.74
Tabla 5-1 Dimensiones utilizadas para los modelos modificados,

mostrando el del modelo estndar que corresponde a 2 .
Una vez definidas las modificaciones se construyeron los respectivos

modelos y se hizo la simulacin numrica de la dinmica del fluido o CFD.
Los resultados obtenidos en las modelaciones se utilizaron como
variables de entrada en la resolucin de los tringulos de velocidades.
5.2.3 Tringulos de velocidades en turbina Michell-Banki
El proceso de construccin de los tringulos de velocidades aplicados al
tipo de turbina Michell-Banki se presentan siguiendo el esquema mostrado en
la Error! No se encuentra el origen de la referencia..
Como variable de entrada en la resolucin de los tringulos de
velocidades se utiliz el valor de la velocidad absoluta en la entrada de la
primera etapa ( ), dato que fue obtenido del modelo. Con esto se desarroll
una metodologa para la construccin de los tringulos en su paso por el rotor.
Luego, la velocidad tangencial P , se determin a partir de la condicin de
mxima utilizacin dado por la Ec. 4.41.
Resolviendo el tringulo se tiene a la velocidad relativa Q a la entrada de
la primera etapa con:

129
Q =
[$
[$ j180
Ec. 5.8
Para la salida de la primera etapa primero se obtiene la velocidad

tangencial en la salida del labe que es:
P =
Ec. 5.9
Para encontrar una relacin con la que se pueda calcular la velocidad

relativa a la salida de la primera etapa el presente trabajo asumi que, como la
turbina es una mquina de accin, su grado de reaccin es nulo (*) = 0), por lo
que se supone cero al trmino que corresponde a la energa esttica de la
ecuacin de Euler Ec. 4.11, esto es:
Q Q
P P
+
=0
2
2
Q = P P + Q
Ec. 5.10
Luego, la velocidad absoluta a la salida se calcul por:

= Q + P
Ec. 5.11
A partir de la bibliografa disponible se sabe que el tringulo de

velocidades a la entrada de la segunda etapa es el mismo de la salida de la
primera etapa (Vzquez De Leon, 2007).
Para la solucin del tringulo a la salida de la segunda etapa se
estableci que
= 90 (Asuaje, y otros, 2011), de ah se tiene:

P =P

130
Se define al ngulo que est formado por la velocidad absoluta
y por
la velocidad relativa Q y se resuelve:

=
P
[$
[$
Ec. 5.12
Y para definir a la velocidad relativa Q :

Q = P +
Ec. 5.13
Con los tringulos de velocidades resueltos en todas su etapas, es

posible determinar y cuantificar la potencia transmitida en la mquina, para
luego contrarrestarla con la terica y con ellos definir una eficiencia.
5.2.3.1 Determinacin de la eficiencia
Para determinar la eficiencia, se parte definiendo el momento o par torsor
generado el en eje del rotor debido a la fuerza del fluido y se define como:
6 = FJjG
Ec. 4.5
Aplicada para el caso en estudio sera:

6 = FJjG
n + jG
Ec. 5.14
Para determinar la potencia mecnica en la turbina se tiene:

? = ?)C@< <
=6tS
Ec. 4.18
Reemplazando se tiene:
? = FJSjG

n + jG
Ec. 5.15
131
Por definicin se tiene que:

P =StG
O sea:
? = FJjP
n + jP
Ec. 5.16
La eficiencia se expresa como una relacin de la potencia generada por la

turbina con la potencia neta. Esto es:
;=

?
t 100
?/
132
6 Captulo 6:
Resultados del diseo y del

modelo computacional

133
6.1 Introduccin
En el presente captulo se presentan los resultados de los principales
clculos realizados para disear la turbina Michell-Banki, desde el punto de
vista hidrulico y mecnico; tambin se presentan los resultados del anlisis de
calibracin del modelo computacional; posteriormente se muestran resultados y
anlisis del diseo estndar comparado con los modificados, enfocando el
anlisis con base en los resultados es que tambin se muestra un anlisis del
modelo seleccionado; por ltimo se presentan los resultados obtenidos en el
banco de prueba.
6.2 Seleccin del tipo de Turbina

En la determinacin del tipo de turbina se tuvo en cuenta las siguientes
condiciones de diseo F =
; -
21 Z. Entrando a la Figura 4-7
propuesta por (Castro, 2006), se determin que el tipo de turbina aconsejable

es la Michell-Banki.
La potencia bruta calculada fue de ?
29,4 1R
6.3 Diseo hidrulico de la turbina

Una vez definida el tipo de turbina a utilizar, se procedi con los clculos
realizados siguiendo los lineamientos presentado en el captulo 4, stos son:
6.3.1 Rotor
Seleccin del ngulo de ingreso

El ngulo seleccionado de la Tabla 4-3 es
de la Ec. 4.48 se tiene el respectivo ngulo
s$ 30.
16,102 y con el uso
Coeficiente de velocidad 12 del inyector

134
Segn (Staniscia, 1990) el coeficiente aconsejable es 12 = 0,967.

F
Seleccin del dimetro del rotor

-
0,120
25
= 0.024
Segn la Tabla 4-4 corresponde un dimetro de 200 mm.
El dimetro interno
Con la Ec. 4.55. Se obtuvo un valor de 132 mm.
Velocidad de giro de la turbina

Con la Ec. 4.57, se obtuvo 982 rpm.
Nmero de labes
Con la Tabla 4-6 y se adoptaron 22 labes.
Espesor de los labes

Con la Tabla 4-7 se seleccion el labe construido a partir de un
tubo matriz de 2,5 cuyo espesor es de 5.16 mm y su peso es de 8.62
kg/m.
Ancho del rotor

Se determin el rea de admisin (
), previo a esto se determin
el paso entre los labes ? = 28,56 y el nmero de labes en la admisin
U con ayuda del coeficiente T = 0.175. En definitiva se obtuvo, con la
Ec. 4.62, un valor de 18 cm. Este valor ser ms adelante recalculado,

ya que es un valor mnimo requerido.

135
6.3.2 Inyector
Como se mencion anteriormente es uno de los componentes ms
importantes de la mquina. Los componentes calculados para el diseo del
inyector se enumeran a continuacin.
Nmero de labes mojados

Con la Ec. 4.61 teniendo en cuenta un T = 0.175 se obtuvo
U = 3,85.
Arco de admisin
Con la Ec. 4.63 se obtuvo 3 = 0,129 m.
ngulo de admisin
Con la Ec. 4.64 se obtuvo > = 73.94.
Constante de la Ley de Torbellino Potencial
= 1.90.
Curva del inyector

La expresin obtenida que describe la curva del inyector, a partir
de la Ec. 4.65, es:
NO = 0,10 2,71
O
,
, ,
0,12
Altura del inyector

Se la obtuvo mediante la Ec. 4.68 y se representa grficamente en
la Figura 6-1 para un rango del ngulo de admisin comprendido entre
0 y > = 73,94.

136
Envolvente del inyector

35.0
Altura del inyector (mm)
30.0
25.0
20.0
15.0
10.0
5.0
0.0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
ngulo de admisin ()
Figura 6-1 Envolvente del inyector.
Ancho del inyector

Se calcul con la Ec. 4.69 y se obtuvo
Se adopt
= 0.25 Z.
= 0.196 Z.
Se hizo una verificacin de la relacin entre el ancho del rotor y del

inyector.
=
0,250
= 1,275
0,196
Con lo que se verifica que el valor adoptado para el ancho del rotor
es 27,5% mayor que el del inyector.
La razn de aspecto Ec. 4.70 (r) que es 1.25 que se encuentra en
el rango que se considera aceptable (Paz Prez, y otros, 2007).

137
6.4 Diseo mecnico

Es con el fin de garantizar que los labes no sufrirn un deterioro
prematuro una vez puesto en funcionamiento el equipo a causa de un
dimensionado inadecuado.
A continuacin se encuentran detallados los clculos de las expresiones
mencionadas en el captulo 4, indicando los esfuerzos que las solicitan y las
ecuaciones para su correcto dimensionado.
6.4.1 Diseo de los labes
Caudal de agua sobre un labe

Con la Ec. 4.71 se obtuvo F = 0,031
Peso de un labe
Con la Ec. 4.72 y sabiendo que se construirn ntegramente de
acero, a partir de un tubo sin costura y se obtiene ? = 0.45
= /C
Fuerza hidrulica sobre un labe

Con un valor de
15,50 dado por la Tabla 4-8, tomando en
consideracin las Ec. 4.73, Ec. 4.74 y la Ec. 4.755 se calcul la fuerza
hidrulica que acta sobre el labe, esto es:
%&'
46,19 1,
%&)
94,53 1,
%&'
82,48 1,
Fuerza centrfuga sobre un labe

Con la Ec. 4.76 se obtuvo %2

50.34 1,.
138
Fuerza total sobre un labe

Observando a la Figura 4-20 y haciendo un anlisis se ve:
tan 5 =
%&( 82,48
=
= 1,79
%&' 46,19
5 = 60,75
H' = %&) cos 5 = 94,53 cos 60,75

H' = 46,19 1,
H( = %&) t sin 5 + %2 = 94,53 sin 60,75 + 50,34

H( = 132,82 1,
HI = H' + H( = 46,19 + 132,82
HI = 140,62 1,
Momento flector mximo sobre un labe

Con la Ec. 4.80 se obtuvo 6 = 292.96 1, Z
Tensin mxima sobre un labe
El momento de inercia menor principal de un labe para las
dimensiones que han sido adoptadas del mismo, posee el siguiente
valor:
1002 ZZ = 0,1002 Z
Por lo tanto, el mdulo resistente de un labe puede ser aproximado por

la Ec. 4.82. Esto es:
R=
0,1002
= 0,389 Z
0,516/2

139
Luego, la mxima tensin a la que se encuentra solicitado un labe

es:
R=
0,1002
0,516/2
0,389 Z
Luego, la mxima tensin a la que se encuentra solicitado un labe

es:
L=
6 292,96
1,
=
= 753,11

R
0,389
Z
Con lo que se verifica que:
L = 753,11
1,
1,
g 1200
Z
Z
Finalmente se comprueba que la tensin mxima sobre un labe es

menor que la tensin admisible del material, lo que garantiza el
funcionamiento de la pieza sin fallas.
6.5 Resumen de resultados

Caudal de diseo
Salto bruto
Potencia bruta
ngulo de las velocidades P a c
ngulo de las velocidades P a w

Coeficiente del inyector
Dimetro externo del rotor
Dimetro interno del rotor
Velocidad de giro
Nmero de alabes
Espesor del alabe

F = 0,120 Z /[
-/
25 Z
?/ = 29,4 1R
=16
=30
k =0,967
D=200 mm
D =132 mm
7 = 980 GoZ
z 22 alabes
e 5,16 mm
140
74,5
ngulo de entrada al alabe
0,25 Z
Ancho del rotor
L 0,129 m
Longitud de arco del inyector
74,94
ngulo de admisin del inyector

Ancho del inyector
Caudal en un labe
Distancia del disco a la chumacera
NO
O
,
, t ,
0,10 t 2,71
F
0.196 Z
t 0,053
0,0,31 Z /[
a 110 mm
Tabla 6-1 Resumen de resultados para el diseo de la turbina Michell-Banki.
6.6 Anlisis de sensibilidad del modelo matemtico

De manera de garantizar la independencia de los resultados con el
tamao de la malla, se realiz un anlisis de sensibilidad. Se tom como
variable de anlisis la presin (on analizando los resultados de esta variable en
diferentes ubicaciones del modelo, haciendo variar el nmero de elementos en
la malla, como se puede observar en la Figura 6-2 a) para la zona del inyector,
Figura 6-2 b) para la cara superior del labe y la Figura 6-2 c) para la cara
anterior del mismo.

141
Figura 6-2 Ubicacin de los diferentes puntos utilizados para el anlisis de sensibilidad. a)3
valores en la zona del inyector; b) y c) 2 valores en la zona de impactos del fluido al labe.
En la Figura 6-2 la presin adopta un valor asinttico al aumentar el

nmero de elementos de la malla, para todas las ubicaciones. Por lo tanto, se
defini que el nmero de elementos a utilizar en las modelaciones sera de
5,0E+6, de esta manera considerar un modelo estable.

142
6.7 Resultados y anlisis del modelo computacional

En el presente estudio, para identificar y organizar los resultados, se
nombraron los labes que son impactados por el flujo con se muestra en la
Figura 6-3. En la Tabla 6-2 se muestra los nombres utilizados para identificar a
los diferentes modelos, siendo el Modelo 250 el modelo estndar sugerido por
la bibliografa.
Cao matriz del labe
2.00 plg.
2 plg.
2 plg.
2 plg.
3.00 plg.
Nombre del Modelo

Modelo 200
Modelo 214
Modelo 250
Modelo 234
Modelo 300
Tabla 6-2 Identificacin de los diferentes modelos modificados y del

modelo estndar.
En una primera instancia el flujo es modelado en el interior de la turbina

para obtener las velocidades absolutas ( ), que corresponden a la primera
etapa en que el flujo atraviesa el rotor de la turbina Michell-Banki. Estos
resultados son utilizados como variables de entrada para la resolucin de los
diagramas de velocidades, tambin es importante aclarar que son obtenidos
siguiendo las condiciones de diseo (-, F), de manera de mostrar el

funcionamiento para las condiciones que la bibliografa sugiere como ptimas.
Figura 6-3 labes que son impactados por el flujo.

143
En la Figura 6-4 se muestran las variacin de las velocidades absolutas
( ) para la condicin de diseo (F = 0,12
; - = 25 Z) que corresponde al
Modelo 250 de color azul, en la que se puede apreciar que la velocidad

disminuye de manera considerable para los labes 3, 4 y 5. Tambin se
encuentran graficadas las velocidades correspondientes a los modelos
modificados, se observa que para los Modelos 200 y 214 se tienen mayor
cantidad de labes trabajando en velocidades similares. La mayor velocidad
registrada se da para el Modelo 234 en el labe 2 con un valor aproximado de
19 m/s, decayendo de similar manera que el modelo estndar.
Velocidad absoluta [m/s]
Velocidades absolutas en los labes mojados Q = 120 l/s

20.0
19.0
18.0
17.0
16.0
15.0
14.0
13.0
12.0
11.0
10.0
9.0
8.0
Modelo 250
Modelo 200
Modelo 214
Modelo 234
Modelo 300
1
# labe mojado
Figura 6-4 Variabilidad de las diferentes velocidades absolutas ( ) en cada labe para las
condiciones de diseo =
/ =
.
La turbina Michell-Banki se caracteriza por su buen desempeo en

condiciones de funcionamiento con caudales parciales, en tal sentido se
presentan valores de las velocidades absolutas modeladas en la Figura 6-5.
Cabe resaltar que en los Modelos 234 y 214 existe una tendencia de trabajar
con velocidades mayores que los restantes, registrando nuevamente en el
Modelo 214 velocidades uniformidad en todos los labes.

144
Velocidades absolutas en los labes mojados Q = 94 l/s

14.00
13.00
12.00
Modelo 250
11.00
Modelo 200
10.00
Modelo 214
Modelo 234
9.00
Modelo 300
8.00
1
# labe mojado
Figura 6-5 Variabilidad de las diferentes velocidades absolutas ( ) en cada labe para
condiciones parciales con = / .
Como se mencion, en la seccin de la metodologa, el clculo de la

energa transmitida por el fluido a la mquina se hace mediante la solucin de
la ecuacin de Euler (en cualquiera de sus formas) (Mataix, 1982). sta,
relacionada con la energa bruta disponible en el salto, se denomina eficiencia
numrica o terica.
Eficiencia para Q = 120 l/s
Eficiencia (%)
60.0
55.0
50.0
45.0
40.0
35.0
2
2 1/4
2 1/2
2 3/4
Diametro del cao matriz de los labes (plg)

Eficiencia [%]
en condiciones de diseo.

145
Eficiencias para Q = 94 l/s

32.0
Eficiencia (%)
31.0
30.0
29.0
28.0
27.0
26.0
25.0
24.0
23.0
22.0
2
2 1/4
2 1/2
2 3/4
Diametro del cao matriz de los labes (plg)
en condiciones parciales.
Como resultado de la solucin de los diagramas de velocidades,

conocidos tambin como tringulos de velocidades, adems de la solucin de
la ecuacin de Euler se presentan a la Figura 6-6, que corresponde a la
eficiencia de la turbina, en funcionamiento bajo condiciones de diseo (F =

0,12 Z /[; - = 25 Z) y tambin se presenta a la Figura 6-7 que corresponde
igualmente a la eficiencia pero para condiciones parciales de funcionamiento

(F = 0,094 Z /[; - = 25 Z).
Es importante destacar que en la Figura 6-6 y Figura 6-7 el diseo

estndar recomendado por la bibliografa no se encuentra desarrollando su
mayor eficiencia, esto para las condiciones y caractersticas del presente
estudio. Por el contrario se observa un incremento en la eficiencia por ms del
10 % en los Modelos 214 y 234 en relacin con el estndar, que corresponde a
labes construidos con caos de dimetros de 2 y 2 respectivamente.
Debido a los resultados mostrados en lneas superiores, el estudio se
dirigi hacia un anlisis con mayor detalle a la turbina 234, que es la construida
con los labes pertenecientes a caos de 2

146
C1 en labes mojados de turbina optima 234

21.00
19.00
17.00
15.00
13.00
11.00
9.00
7.00
5.00
3.00
Modelo 40 l/s
Modelo 80 l/s
Modelo 100 l/s
Modelo 120 l/s
Modelo 150 l/s
# labe mojado
Figura 6-8 Velocidades absolutas para diferentes caudales del Modelo 234.
Es de inters conocer el comportamiento de la Turbina Michell-Banki bajo

diferentes condiciones de funcionamiento, resultando de ello una curva de
eficiencia en relacin a diferentes escenarios posibles, en lo que a caudales
disponibles se refieren, debido a la alta variabilidad estacional de la
disponibilidad del recurso.
En la Figura 6-8 se muestran las velocidades ( ) que se tendran en los
labes, para diferentes escenarios de funcionamiento. Por una parte, se tienen
la curva correspondiente a la condicin de diseo (Modelo 120 l/s) de color lila
en la que se observa una dispersin en los diferentes labes, siendo importante
la diferencia de velocidades entre el primer y el segundo labes, en el orden de
7 m/s aproximadamente. Siendo la velocidad mucho ms uniforme con
caudales menores como es el caso de las curvas verde, rojo y azul, que
corresponden a caudales de 100, 80 y 40 l/s. El funcionamiento con caudales
mayores que el de diseo se muestra tambin con uniformidad en la
distribucin de las velocidades para los diferentes labes, con una tendencia a
registrarse velocidades menores en el ltimo labe.

147
Eficiencia para diferentes Caudales

70
Eficiencia [%]
60
50
40
30
20
10
0
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
Caudales [l/s]
Modelo 234
Figura 6-9 Eficiencia para diferentes condiciones de trabajo variando los caudales del Modelo
234.
Una vez obtenidos los resultados para las diferentes condiciones de

funcionamiento y para los diferentes labes, se resolvieron los tringulos de
velocidades obteniendo para cada escenario la curva de eficiencia del Modelo
234 de la turbina Michell-Banki (Figura 6-9). En la que se observa valores por
debajo del 10 % para condiciones de funcionamiento con caudales de 40 l/s,
aumentando a 20 % para 80 l/s y obteniendo alrededor de 53 % para las
condiciones de diseo (F = 120 /[). Es de destacar que para caudales por

encima del de diseo se podra esperar eficiencias mayores, que son
aproximadamente del 70 %, vale decir, que an si la turbina fue diseada para
caudales de 120 l/s es posible esperar un mejor rendimiento con un caudal 25
% mayor (F = 150 /[).

148
Frecuencia de giro para diferentes Caudales

1000
Frecuencia [rpm]
900
800
700
600
500
400
300
200
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
Caudales [l/s]
Modelo 234
Figura 6-10 Variacin de la frecuencia de giro para diferentes condiciones de funcionamiento

del Modelo 234.
La utilidad de una grfica en la que se muestra la variacin de la

frecuencia de giro [rpm] con los diferentes escenarios posibles de
funcionamiento, como el de la Figura 6-10, ayuda a definir el rango de caudales
posibles a turbinar. Debido al uso de estos sistemas en pequea escala, los
mismos no cuentan con un sistema avanzado de regulacin. Otro punto
importante es que para transmitir la energa generada en la turbina (energa
mecnica) al generador es necesario un juego de poleas, ya que los
generadores en esta escala son sncronos y su funcionamiento es estable en
1500 rpm. En tal sentido se debe definir un rango de operacin en el que la
frecuencia de giro no sea muy variable. En la Figura 6-10 se observa una gran
variabilidad en la frecuencia para caudales bajos, no siendo as para las
condiciones de diseo (F = 120 /[) con respecto a caudales mayores, con lo
que se podra definir un rango optimo de funcionamiento entre 110 y 150 l/s.

149
7 Captulo 7
Banco de Pruebas y
Validacin Experimental

150
7.1 Banco de pruebas

7.1.1 Introduccin
En el funcionamiento de una turbomquina no siempre se mantienen
constantes los valores fundamentales (caudal, carga y velocidad de giro). Las
condiciones de servicio exigen con frecuencia la variacin de alguna variable
con lo cual inevitablemente variar al menos otra de ellas (Mataix, 2009).
Es posible llegar a un conocimiento completo del comportamiento de la
turbomquina en diferentes condiciones de servicio, haciendo un estudio
mediante un banco de pruebas (modelo fsico). Mediante el establecimiento de
grupos y expresiones adimensionales, obtenidos por anlisis dimensional o por
la aplicacin de principios mecnicos, tales como la relacin de cantidades
geomtricas de dimensiones lineales, o las relaciones de cantidades
cinemtica como la velocidades, o las relaciones de cantidades dinmicas
como fuerzas, debidas a la inercia, la presin y otras propiedades de un fluido,
lleva al concepto de similitud y la formulacin de parmetros o coeficientes que
rigen el funcionamiento de las mquinas similares (Polo Encinas, 1976).
Un banco de pruebas es el conjunto de equipos, dispositivos de
regulacin y control as como instrumentos de medicin que permite simular un
recurso hidrulico y su aprovechamiento en la generacin de energa elctrica
mediante una turbina hidrulica. El registro de las variables: caudal, presin y
entre otras permitirn la evaluacin del funcionamiento y la determinacin de
las curvas de operacin de la turbina (Egusquiza Goi, y otros, 2009).
Valindose de las leyes de similitud de las turbomquinas.
El banco de pruebas permite:
Visualizar el proceso de transformacin de energa.
Determinar las zonas de aplicacin de la turbina hidrulica.
Determinar las curvas de funcionamiento y evaluar el comportamiento de

la turbina.

151
Un banco de prueba est compuesto por las siguientes partes
El sistema de simulacin del recurso hidrulico compuesto por una

bomba, depsito o tanque y la red de conduccin cerrada.
El sistema de transformacin de la energa hidrulica en energa

mecnica, compuesto por la turbina Michell-Banki.
El sistema de transformacin de la energa mecnica en energa

elctrica, compuesto por un generador elctrico y un sistema de
regulacin por medio de un banco de resistencias.
7.1.2 Variables y curvas caractersticas

Las variables dependientes e independientes que intervienen en el
funcionamiento de una turbomquinas son:
Dimetro del rotor
jsn
Altura neta
j-n
Caudal
jFn
Potencia til
j? n
Nmero de revoluciones
j7n
Parmetro de apertura del

distribuidor.
Par mecnico
Rendimiento total
"

s
j6n
j;<:< n
La mutua relacin entre las variables se basa en la hiptesis

simplificadora de igual rendimiento, en la que relacionando variables se
construyen curvas caractersticas con las que se predice aproximadamente el
comportamiento (Mataix, 2009).

152
Las variables independientes se definen en funcin del tipo de turbina y

por lo general suelen ser el dimetro del rotor, la altura, la velocidad de giro y el
grado de apertura del distribuidor. Teniendo relaciones de la siguiente forma:
F = Fjs, 7, -, " n
? = ? js, 7, -, " n
;<:< = ;<:< js, 7, -, " n
Figura 7-1 Curvas caractersticas elementales, tomando a tres

variables independientes como constantes y una como variable
(Mataix, 2009).
La representacin grfica de una sola variable independiente se muestra

en una curva, esto es manteniendo a las restantes variables independientes
como constantes, se puede observar en Figura 7-1. Mientras que una funcin
de dos variables independientes forma una superficie o plano hidrulico
formado por isolneas, a stas ltimas se las conoce con el nombre de curvas
universales como en la Figura 7-2.

153
Figura 7-2 Representacin de una curva caracterstica universal.
7.1.3 Ensayos
Los ensayos permiten visualizar el procedimiento de la transformacin de
energa, determinar las zonas de aplicacin de la turbina hidrulica, determinar
las curvas de funcionamiento y evaluar funcionamiento de la turbina.
Entre los objetivos principales de la realizacin de ensayos se tienen:
Estudiar el funcionamiento de una turbina hidrulica de accin bajo

condiciones de salto constante y caudal variable.
Obtener las curvas caractersticas de operacin: las ms utilizadas son
las curvas jF p[ 7n y las curvas j? p[ 7n.
Obtener los parmetros adimensionales caractersticos de las turbinas

hidrulicas: coeficiente de caudal, coeficiente de presin y coeficiente de
potencia.
Descriptos en el captulo
correspondiente a
turbinas
hidrulicas en el punto 4.5 (Similitud de las Turbinas).

154
7.1.4 Banco de prueba e instrumentos de medicin

La instalacin del banco de prueba de la turbina Michell-Banki se realiz
en el Laboratorio de Hidrulica de la UNC, siguiendo el esquema mostrado en
la Figura 7-3.
Figura 7-3 Esquema de la instalacin del banco de pruebas de Turbina Michell-Banki.
Las partes que componen esta instalacin son:
Bomba para representar el caudal y la carga generada en un salto.
Conduccin de la bomba a la turbina de material PVC clase 6, con una

longitud de 13 metros (Figura 7-4).

155
Figura 7-4 Conduccin a la Turbina.
Turbina, tipo Michell-Banki construida a partir de las relaciones

encontradas en la Bibliografa mostrada en la Figura 7-5.
Figura 7-5 Turbina Michell-Banki

156
Instrumentos de medicin, manmetros marca WINTERS con un rango

de presiones de 0 a 50 psi o lo que equivale a un rango de 0 a 35 m.c.a
(Figura 7-6).
Figura 7-6 Manmetro para medir presiones del flujo.
Aforo de caudal, realizado en un canal aforador que cuenta con un

vertedero triangular (Figura 7-7) de pared delgada, recomendado para
pequeos caudales (0 a 100 l/s) (Mijares Aparicio, 1992).
La curva H-Q que pertenece al vertedero se presenta a continuacin en
la Figura 7-8.

157
Figura 7-7 Vertedero triangular de pared delgada.
Curva terica de Caudales del Vertedero

Triangular.
0.3
0.25
H [m]
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0.000
0.005
0.010
0.015
0.020
0.025
0.030
0.035
Q [m^3/s]
Curva teorica de caudales del Vertedero Triangular.
Figura 7-8 Curva H-Q del Vertedero Triangular del Laboratorio de

Hidrulica UNC.
Curvas H-Q y comparacin.

Para la construccin de las curvas se hacen diferentes lecturas de la
presin en los manmetros, haciendo variar el caudal con una vlvula en la

tubera de aduccin a la turbina. Estas fueron contrarrestadas con la extrada
del modelo.

158
7.2 Resultados del banco de pruebas

Entre las finalidades de esta experimentacin se tena a la instalacin,
funcionamiento, caracterizacin de parmetros de entrada y realizacin de
ensayos relacionados a la turbina. Se realiz con xito los relacionados a la
primera etapa, hasta la determinacin de los parmetros de entrada a la
turbina.
La realizacin de los ensayos para caracterizar el funcionamiento de la
mquina sern tareas a realizarse en un futuro en nuevos estudios.
A continuacin de describe la obtencin de los parmetros de entrada con
los datos obtenidos en el laboratorio.
Adems partiendo de los valores de carga a la entrada de la maquina se
muestra una modelacin de la presin en el interior del inyector.
7.2.1 Caudales y presiones
Como se mencion anteriormente el registro de caudales, utilizados para
el funcionamiento de la turbina Michell-Banki en el Laboratorio, se realiz con
un canal aforador que cuenta con un vertedero triangular de pared delgada. Se
tomaron 3 niveles y se muestran a continuacin en la Tabla 7-1, siendo h la
lectura tomada del limngrafo, a la cual se le descont el cero terico para
conocer la lmina.
h [cm]
45.84
46.8
44.53
h0 terico [cm]
21.9
21.9
21.9
dh [cm]
23.94
24.9
22.63
Q [m3/s]
0.025
0.027
0.023
Tabla 7-1 Registro de altura de lmina sobre el vertedero

triangular, para el clculo de caudales.
Los caudales ensayados registrados varan alrededor de los 20 y 30 l/s,

debido a la capacidad del canal aforador en conjunto con el vertedero triangular

159
no se pudieron realizar ensayos con un mayor caudal. Por tal motivo se debera
cambiar el vertedero por uno rectangular.
7.2.2 Curva H-Q en la turbina
Los registros tomados de la presin en la entrada de la turbinase
muestran en la Tabla 7-2, en la que se muestra a la presin en psi y en metros
columna de agua (mca), y sus correspondientes caudales.
p (psi)
4
5
3
6
H [mca]
2.8
3.5
2.1
4.2
Q [m3/s]
0.025
0.027
0.023
---
Tabla 7-2 Registro de lecturas de presiones y caudales.
La mayor carga que registr la bomba fue de 6 psi, no se pudo tomar el

caudal debido a la capacidad del canal aforador, el cual rebals. Por tal motivo
es que se encuentra sin valor el caudal que corresponde a la carga de 6 psi en
la Tabla 7-2.
Con ayuda de la Figura 7-9, se podra estimar un caudal de ingreso
mximo a la turbina.
Curva H-Q a la entrada de la Turbina.
H [mca]
4
3.5
3
2.5
2
0.022
0.023
0.024
0.025
0.026
0.027
0.028
Q [m^3/s]
Curva H-Q de la Bomba.
Lineal (Curva H-Q de la Bomba.)
Figura 7-9 Curva Carga-Caudal que ingresa a la Turbina.

160
7.2.3 Modelacin del inyector

De manera de conocer la distribucin de la presin en el interior del
inyector, se hizo una modelacin partiendo de los datos obtenidos en la
experimentacin.
Es decir, haciendo uso de la presin mxima registrada en el manmetro
a la entrada de la turbina (6 psi), se construy un modelo que muestra la
distribucin de presiones. El principal motivo de esto fue conocer y determinar
la ubicacin de los puntos donde se deberan poner instrumentos de medicin
de presiones en el inyector. Se muestra como resultado a la Figura 7-10 que lo
ms conveniente es utilizar manmetros en un rango de 0 a 5 psi y ubicarlo de
manera que no coincida con el eje del rotor (eje del rotor fue tomado como el
origen 0,0 del modelo).

161
Presion Manomtrica [psi]
Distribucin de Presiones en el Inyector

6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
-0.42
-0.37
-0.32
-0.27
-0.22
-0.17
-0.12
-0.07
-0.02
0.03
0.08
X [m]
Distribucin de Presiones
Figura 7-10 Distribucin de Presiones en el Interior del Inyector.

162
8 Captulo 8;
Conclusiones y
Recomendaciones

163
8.1 Conclusiones y recomendaciones

La energa es un insumo esencial para el bienestar de cualquier sociedad.
Ella est presente en todos los bienes y servicios producidos, as como es, por
s misma, un importante tem de consumo. La bsqueda de formas alternativas
de energa en pases en desarrollo, oscila de acuerdo con la coyuntura del
pas, ms en especfico en relacin con el precio internacional del petrleo. En
zonas remotas la generacin descentralizada con recursos energticos
localmente disponibles resulta casi siempre ms indicada que el transporte de
energa desde lugares lejanos (Fernndez-Juregui, y otros, 1997).
En
zonas
alejadas
la
generacin
descentralizada
con
recursos
energticos localmente disponibles resulta casi siempre ms indicada que el

transporte de energa desde lugares lejanos. Actualmente es necesario
desarrollar la construccin de turbinas para pequeos aprovechamientos
hidrulicos, por lo cual se requiere que las mismas sean capaces de
transformar eficientemente la energa del agua en energa mecnica. Dentro de
este contexto esta tesis que lleva por nombre Micro Turbinas para pequeos
aprovechamientos hidroelctricos, Turbina Michell-Banki presenta el uso de un
modelo computacional y un modelo fsico para determinar los comportamientos
para diferentes situaciones de diseo.
Con el uso de los mtodos computacionales, es posible, analizar las
diferentes alternativas de diseo y optimizacin, antes de fabricar una turbina o
un modelo a escala reducida para ensayar fsicamente. Los modelos
computacionales de escurrimientos nos permiten acceder a informacin
importante y necesaria para lograr un mejor entendimiento de los fenmenos
hidrodinmicos en componentes de turbinas (Marchegiani, 2003).

164
8.1.1 Conclusiones y recomendaciones del modelo matemtico

El modelo matemtico permite determinar las variables de entrada al rotor
de una turbina Michell-Banki y con ello de resolver los diagramas de
velocidades que corresponden al diseo en estudio. Estos modelos se
adaptaron a las modificaciones propuestas por el presente trabajo para evaluar
la variacin del comportamiento.
La evaluacin del comportamiento de la turbina Michell-Banki y sus
modificaciones se realiz de la siguiente manera: primero se obtuvieron las
velocidades absolutas mediante el modelo computacional; segundo, se
construyeron, de manera analtica, los diagramas de velocidades usando los
valores antes obtenidos; y tercero, aplicando la ecuacin de Euler se calcularon
los rendimientos.
El motivo por el que se hizo la evaluacin de esta manera, es porque el
modelo desarrollado en el presente estudio no simula el empuje que genera
movimiento al rotor, por este motivo se debera buscar un modelo que
permitiese evaluar las velocidades a lo largo de su paso por el rotor y as poder
evaluar el comportamiento de la turbina directamente del modelo.
La resolucin completa de los diagramas de velocidades de la turbina
Michell-Banki en todas sus etapas, se hizo tomando diferentes suposiciones,
debido a que no se encuentra una resolucin completa de los diagramas de
velocidades en la bibliografa actualmente disponible.
Se puede mencionar a algunos trabajos que presentan algunos supuestos
en la concepcin de los diagramas de velocidades, entre ellos: Egusquiza
muestra que el diagrama de velocidades de salida de la primera etapa es el
mismo que el de entrada en la segunda y Asuaje muestra que el flujo sale del
rotor con una direccin normal al abandonar el rotor.
Calculados los rendimientos de la turbina Michell-Banki y sus diferentes
modificaciones se recomienda profundizar el estudio en lo que se refiere a la
Tabla 4-7 propuesta por el Instituto Nacional de Energia, 1986, porque de

165
acuerdo a estudios realizados hasta ahora sera ms recomendable un diseo

variando el tamao del labe.
8.1.2 Conclusiones y recomendaciones del modelo fsico
El modelo fsico permiti cuantificar de manera experimental las diferentes
variables que intervienen en el funcionamiento de la turbina Michell-Banki,
adems de ser de gran utilidad para enriquecer y respaldar el modelo
matemtico y/o viceversa.
La experimentacin fsica se realiz de manera parcial registrando valores
nicamente de presiones en la aduccin de la turbina, por tal motivo se
recomienda completar y ajustar las variables que no se midieron en la
experimentacin fsica.
Continuar con la cuantificacin de las variables es de gran importancia
para realizar un estudio de similitud en la turbomquina y as poder traspolar
valores medidos en el modelo a otros posibles diseos geomtricamente
semejantes con mayores o menores dimensiones.
Dentro de las variables a cuantificar est el nmero de vueltas o giro que
genera el flujo en la turbina al pasar por ella, para obtener valores
representativos de la realidad se recomienda tomar en consideracin que la
conexin a un generador provoca un freno en la turbina.
La realizacin completa del modelo fsico ayudara a calibrar y comparar
un futuro modelo computacional, que puede ser creado a partir de las
condiciones de funcionamiento que se lleguen representar en el laboratorio.
8.1.3 Comentarios y sugerencias
La generacin hidroelctrica utiliza, no consume, como fuente de energa
una fuente limpia y renovable que es el agua. sta es inagotable siempre y
cuando el ciclo hidrolgico se conserve y perdure en la cuenca.

166
Una de las ventajas ms destacadas del uso de mini turbinas para la

generacin a pequea escala en comunidades situadas en lugares remotos es
su bajo costo de operacin y mantenimiento, no as su inversin inicial que
para estas comunidades podra significar una fuerte inversin.
El incentivo para la aplicacin de estos sistemas de generacin
hidroelctrica a las autoridades respectivas por parte de los especialistas,
podra dar importantes soluciones a las comunidades aisladas, ayudndolas
principalmente con el suministro de energa y al desarrollo de actividades
productivas y econmicas que pueden aumentar la rentabilidad del proyecto y
mejorar la calidad de vida de la regin.
Este trabajo pretende colaborar en la bsqueda de soluciones energticas
limpias mostrando que se pueden desarrollar mquinas hidrulicas con mayor
eficiencia, fciles de construir y operar que pueda ser accesible a las
comunidades que hoy se encuentran sin posibilidades de acceder a la
electricidad. Sin lugar a dudas, como en muchas otras tecnologas alternativas
de generacin energtica, hay mucho que hacer todava al respecto y este
trabajo slo busca colaborar en la solucin para una sociedad que contemple
las necesidades de estas comunidades que no pueden acceder a la
electricidad pero hacerlo de una manera ambientalmente sustentable.

167
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171
Anexo 1
Aplicacin Turbina
Michell-Banki
A.

en la localidad de Lutti
172
1. Introduccin
La localidad Lutti se encuentra en
el
departamento
de
Calamuchita,
perteneciente a la provincia de Crdoba

de la repblica Argentina (Figura A-1).
Est a una distancia de 253 km hacia el
sur-oeste de Crdoba Capital, a 1700
metros sobre el nivel del mar, en las
sierras cordobesas.
Lutti fue fundada el 12 de mayo de
1910, actualmente cuenta con 10 casas,
4 de ellas son edificios pblicos (polica,
sanatorio, comisaria y escuelita). stas
no cuentan con suministro de energa
Figura A-1 Ubicacin de la localidad Lutti.
elctrica, a excepcin de la escuela que tiene un sistema autnomo de energa

solar fotovoltaica. En sus proximidades atraviesa el arroyo Lutti, que forma
parte de los afluentes del ro Grande y que ste a su vez alimenta al Lago de
Embalse.
La escuelita Leopoldo Lugones (Figura A-2) tiene categora de escuela
albergue por lo tiene a su cargo a 35 internos, asisten 11 alumnos que viven
en los alrededores y tienen 6 profesores. El sistema de energa fotovoltaico, de
una capacidad limitada, tiene la capacidad de satisfacer las necesidades
mnimas de la escuelita como ser la iluminacin de las aulas y del albergue.

173
Figura A-2 Escuela Leopoldo Lugones.
Debido a la falta de suministro de energa elctrica a la poblacin, es que

se ve la necesidad de elaborar un proyecto para la construccin de una micro
central hidroelctrica. Es de gran importancia para la localidad disponer de
electricidad para mejorar sus condiciones de vida y a la vez ofrecer una mejor
atencin a los turistas, ya que es una zona muy recorrida por motociclistas,
ciclistas, etc.
La elaboracin general del proyecto la tiene a su cargo la Direccin de
Energas Alternativas y Comunicaciones del Ministerio de Agua, Ambiente y
Energa del gobierno de la provincia. Quienes solicitaron a la Universidad
Nacional
de
Crdoba
la
colaboracin
para
el
estudio
del
micro
aprovechamiento.
De modo de dar inicio a los estudios se realiz la visita a la localidad de
Lutti, para hacer un reconocimiento de la zona y definir las caractersticas para
el pre diseo de una turbina, le cual es presentado en el presente anexo.

174
2. Estimacin de los parmetros de diseo

a. Caudal
Para la estimacin del caudal se aplic un mtodo de medicin
aproximado, conocido como el mtodo del flotador. ste nos permite estimar el
caudal instantneo, de manera de tener un dato para realizar un pre diseo.
Figura A-3 Esquema para la determinacin del caudal con el

mtodo del flotador.
El mtodo consiste en determinar el tiempo que tarde en recorrer un

flotador a lo largo de una distancia conocida, en una seccin tambin de
dimensiones conocidas de la corriente del ro. Para este caso en particular se
adopt una seccin rectangular con las dimensiones mostradas en la Figura
A-3.
El tiempo registrado es:
La velocidad es: v = 1Z/1.5[
rea de la seccin
Caudal
= /
k = 1.5[
v = 0.66Z/[
0.08 Z
,
b. Determinacin del salto bruto y longitud de conduccin

Para la determinacin del salto bruto aproximado se utiliz un navegador
del que se obtuvieron los puntos mostrados en la Tabla A-1.

175
Nombre
48
49
50
51
52
Ubicacin
S32 19.336 W64 44.564
S32 19.376 W64 44.568
S32 19.045 W64 44.817
S32 19.045 W64 44.817
S32 19.045 W64 44.817
Altura
1071 m
1072 m
1046 m
1047 m
1047 m
Tabla A-1 Puntos tomados con GPS en visita al Lutti.
De estos datos se desprende que el salto bruto disponible es de

aproximadamente 25m. De manera de validar estos datos se compararon con
los datos obtenidos de Google con altura aproximada de 13m (1071m-1058m).
Para fines de un pre-dimensionado se adopt un salto bruto de:
=
Direccin del flujo
Figura A-4 Esquema que muestra la longitud de conduccin desde la Toma

hasta la Casa de mquinas.
La longitud de conduccin desde la obra de toma hasta el emplazamiento

de la turbina como se muestra en la Figura A-4, siguiendo la margen del ro es
de aproximadamente:
=

176
c. Potencia bruta
La potencia bruta se expresa mediante:
? = J t , t F t -/
= .
Donde:
J
-/
Densidad del agua x
Aceleracin de la gravedad x@a ~
Caudal x @ ~
Altura bruta Z
Valor que supera las necesidades actuales de la localidad (11R).
3. Criterios de seleccin del tipo de turbina
Se tienen diferentes criterio para seleccionar el tipo de turbina a utilizar,

entre ellos se puede nombrar a los que toman como variable
dependiente al salto y al caudal a turbinar.
La seleccin se hizo con el uso de la Figura 4-7 que corresponden al
caudal a turbinar. Con lo que se obtuvo que la turbina aconsejable fuera la

Turbina Michell-Banki y la Kaplan.
Ya que la turbina tipo Michell-Banki es de fcil construccin y de bajo
costo, motivo por el cual fue elegida para este proyecto. Adems de ser el tema
de investigacin de este trabajo.
4. Resultados del pre diseo de la Turbina Michell-Banki

Siguiendo los lineamientos expuestos en el captulo 4 punto 7, en lo que
se refiere a las relaciones para hacer el clculo de las dimensiones de un
turbina, se presenta la Tabla A-2 con los resultados de la misma.

177
Caudal
Salto bruto
Potencia bruta
ngulo de las velocidades P a c
ngulo de las velocidades P a w

Coeficiente del inyector
Dimetro externo del rotor

Dimetro interno del rotor
Velocidad de giro
Nmero de alabes
Espesor del alabe
ngulo de entrada al alabe
Ancho del rotor
Longitud de arco del inyector
ngulo de admisin del inyector
Ancho del inyector
Caudal en un labe
Distancia del disco a la chumacera
Dimetro del eje
m
s
15 m
Q 0,053
H
P 7,78kW
16
30
k 0,967
D=200 mm
D =132 mm
N=760 rpm
z=22 alabes
e=5,16 mm
=74,5
B = 0,15 m
L =0,129 m
=74,94
NO = 0,10 2,71
O
,
, ,
B =0,106 m
Q =0,014 m /s
0,053
a=110 mm
d =35 mm
Tabla A-2 Resumen de resultados del Pre diseo de una Turbina Michell-Banki para la
localidad de Lutti.

178

179

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Turbinas para pequen os

Ing. Carlos Alberto Gngora Valdivia

Dra. Ing. Teresa Reyna

Maestra en Ciencias de la Ingeniera

Micro Turbinas para pequeos aprovechamientos hidroelctricos. Turbina Michell-Banki

Alumno: Ing. Carlos Alberto Gngora Valdivia

Micro Turbinas para pequeos aprovechamientos hidroelctricos. Turbina Michell-Banki

Alumno: Ing. Carlos Alberto Gngora Valdivia

Micro Turbinas para pequeos aprovechamientos hidroelctricos. Turbina Michell-Banki

Alumno: Ing. Carlos Alberto Gngora Valdivia

Micro Turbinas para pequeos aprovechamientos hidroelctricos. Turbina Michell-Banki

Objetivos y Metodologa .............................................................................. 24

Objetivos generales ..................................................................................................... 25

Turbina Michell-Banki ................................................................................... 47

Generalidades de las turbinas hidrulicas ................................................................... 48

Alumno: Ing. Carlos Alberto Gngora Valdivia

Micro Turbinas para pequeos aprovechamientos hidroelctricos. Turbina Michell-Banki

Captulo 5: Modelo Computacional de la Turbina Michell-Banki ................................... 112

Dinmica Computacional de Fluidos (CFD) .............................................................. 113

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Micro Turbinas para pequeos aprovechamientos hidroelctricos. Turbina Michell-Banki

Captulo 6: Resultados del diseo y del modelo computacional ................................... 133

Banco de Pruebas y Validacin Experimental ........................................... 150

Banco de pruebas ...................................................................................................... 151

Conclusiones y Recomendaciones ........................................................... 163

Conclusiones y recomendaciones ............................................................................. 164

Aplicacin Turbina Michell-Banki .......................................................................... 172

en la localidad de Lutti .................................................................................................... 172

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Micro Turbinas para pequeos aprovechamientos hidroelctricos. Turbina Michell-Banki

Alumno: Ing. Carlos Alberto Gngora Valdivia

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Micro Turbinas para pequeos aprovechamientos hidroelctricos. Turbina Michell-Banki

Desnivel geodsico entre dos puntos.

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Micro Turbinas para pequeos aprovechamientos hidroelctricos. Turbina Michell-Banki

Velocidad especifica en funcin del caudal.

Velocidad especifica adimensional.

ngulo de admisin en el inyector.

ngulo de la envolvente en un punto cualquiera de la curva del inyector.

Potencia mecnica til.

Potencia en el eje de la mquina.

Potencia absorbida del fluido por la turbomquina.

Potencia restituida al fluido por una bomba

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Velocidad tangencial del rotor en la entrada de la segunda etapa.

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Ley 26.190 Y DECRETO REGLAMENTARIO 562/2009 Rgimen de Fomento

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Micro Turbinas para pequeos aprovechamientos hidroelctricos. Turbina Michell-Banki

dimensiones reducidas es emblemtica en la investigacin de fuentes