CAPITULO 5

Recomendaciones
En el presente capitulo se presentaran soluciones a los problemas encontrados en la
pista de evacuacin al momento de realizar las inspecciones visuales.
5.1.

Zanjas de coronacin
Son zanjas en la corona o parte alta de un talud utilizadas para interceptar y conducir
adecuadamente las aguas lluvias, evitando su paso por el talud. Su construccin no debe
ser muy cerca al borde superior del talud para evitar que se conviertan en el comienzo y
gua de un deslizamiento. (Surez, 1998).
La ausencia de zanjas de coronacin se da en el margen izquierdo de la carretera, es por
ello que una propuesta para mejorar la durabilidad de la carretera es colocar una zanja
de coronacin en dicho lado desde la progresiva 0+260.00 hasta 0+720.00. Se optara
por el diseo con seccin rectangular por la facilidad en su proceso constructivo. En la
figura 5.1 podemos observar dos secciones tpicas de zanjas de coronacin.

Figura 5.1 Detalles de zanja de coronacin.

Caractersticas de las zanjas de coronacin:

Deben ser totalmente Impermeabilizadas.

Garantizar un rpido drenaje. Pendientes adecuadas.
Reparar las zanjas de coronacin para impermeabilizar las fisuras y grietas que se
presenten mximo cada dos aos evitando infiltraciones no deseadas.

Las dimensiones y ubicacin de la zanja varan de acuerdo a la topografa y al caudal

de aporte. Se recomienda estructuras rectangulares de 40 centmetros de ancho y 50
centmetros de profundidad.
Se procura que queden localizadas a lo largo de una curva de nivel para un correcto
drenaje y que estn suficientemente atrs de las grietas de tensin en la corona. La
separacin mnima recomendada es de tres metros del borde de la corona.

En la figura 5.2 podemos observar como la zanja de coronacin recorre la zona ms alta
del talud, dicha recomendacin ayudara al drenaje pluvial de la carretera.

Figura 5.2 Vista en planta de la zanja de coronacin.

5.2.

Estabilizacin de taludes
El margen izquierdo de la carretera presenta serios problemas de estabilidad de taludes,
ya que se han reportado desprendimiento de rocas desde la corona del talud, dicho
problema lo podemos encontrar a lo lardo de la progresiva 0+420.00 hasta 0+720.00.
Una solucin a este problema es colocar muros de contencin hechos de gaviones, se
tom esta decisin ya que es un sistema efectivo, econmico, adems se han hecho
trabajos de mismo tipo para proteger el talud del margen derecho.
Los gaviones son cajones de malla de alambre galvanizado que se rellenan de cantos de
roca. Entre sus ventajas tenemos que son fciles de construir, mantener y utiliza piedras
disponibles en el sitio. Su construccin puede estar sobre fundaciones dbiles y su
estructura es flexible lo que le permite tolerar asentamientos diferenciales mayores que
otro tipo de muros. Adems es fcil de demoler o reparar. (Surez, 1998).

Figura 5.3 Esquema del sistema de gaviones.

En la siguientes imgenes se muestra las zonas que se encuentran propensas a

derrumbes.

Figura 5.3 Zona propensa a derrumbes 1.

Figura 5.3 Zona propensa a derrumbes 2.

Figura 5.3 Zona propensa a derrumbes 3.