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Intercambiadores de Calor
Intercambiadores de Calor
NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
CURSOS ESPECIALES DE GRADO
Realizado por:
ROMERO Y., ROSILVIS C.
INGENIERO QUMICO
iv
UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
CURSOS ESPECIALES DE GRADO
Asesor Acadmico
ING. JOS RONDN
UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
CURSOS ESPECIALES DE GRADO
Jurado Principal
Jurado Principal
vi
iv
RESOLUCION
De acuerdo al artculo 44 del Reglamento de Trabajos de Grado de la
Universidad de Oriente:
iv
RESUMEN
El diseo de los sistemas de enfriamiento que se pueden implementar para
disminuir la temperatura de la corriente de entrada a la planta de extraccin de
lquidos WX-1, se bas en el dimensionamiento de equipos de transferencia de calor,
siguiendo las normas establecidas por la TEMA y la GPSA. Como paso inicial se
identific las caractersticas de la corriente de gas y se determinaron sus propiedades
fisicoqumicas, luego se establecieron los sistemas de enfriamiento que serian
evaluados, para luego proceder a su diseo y la estimacin de su costo. El primer
sistema de enfriamiento evaluado fue el de 2 aeroenfriadores instalados en serie de 35
pie de longitud por 24 pie de ancho, que funcionan con 3 ventiladores de 11 pie de
dimetro y 20 HP de potencia. El segundo sistema de enfriamiento dimensionado fue
el de dos intercambiadores de calor acoplados en paralelo, cuyo fluido de
enfriamiento es agua; son dos intercambiadores iguales con 547 tubos de una longitud
de 20 pie, dimetro de los tubos de 1 pulg y un dimetro de carcaza de 34 pulg; para
el acondicionamiento del agua se dimension una torre de enfriamiento de 3,66 m de
altura por 6 m de longitud y 1,5 m de ancho, que funciona en tres mdulo, con un
volumen total de relleno de 32,67 m3. El ultimo sistema de enfriamiento
dimensionado es el acondicionamiento de un tren de refrigeracin con propano que
opera actualmente en la planta, se hizo una evaluacin de ste, determinndose que se
puede usar el 75 % del flujo total de propano con el que se cuenta para enfriar el gas
de entrada a la planta de extraccin de lquidos, solo se debe instalar
un
vi
vi
vii
NDICE GENERAL
Contenido
RESOLUCION ............................................................................................................ iv
RESUMEN.................................................................................................................... v
NDICE GENERAL ...................................................................................................vii
LISTA DE FIGURAS .................................................................................................. xi
LISTA DE TABLAS .................................................................................................xiv
NOMENCLATURA ..................................................................................................xvi
CAPITULO I............................................................................................................... 22
INTRODUCCION ...................................................................................................... 22
1.1. Introduccin ......................................................................................................... 22
1.2. Planteamiento del problema................................................................................. 24
1.3. Objetivos .............................................................................................................. 26
1.3.1. Objetivo general ................................................................................................ 26
1.3.2. Objetivos especficos ........................................................................................ 26
CAPITULO II ............................................................................................................. 28
MARCO TERICO.................................................................................................... 28
2.1. PROCESO DE RECOBRO DE LQUIDOS ....................................................... 28
2.2. EXTRACCIN DE LQUIDOS DEL GAS NATURAL.................................... 29
2.2.1. Refrigeracin..................................................................................................... 29
2.2.2. Efecto Joule-Thompson .................................................................................... 32
vii
viii
viii
ix
SER
UTILIZADAS
PARA
LA
DISMINUCIN
DE
LA
ix
xi
LISTA DE FIGURAS
Figura 2.1 Esquema de procesos de una planta de extraccin de lquidos
Figura 2.2. Sistema de refrigeracin por absorcin.
Figura 2.3. Sistema de refrigeracin por compresin.
Figura 2.4. Sistema de refrigeracin en cascada.
Figura 2.5. Condensador y cambiador de calor.
Figura 2.6. Enfriador y caldera de recuperacin de calor de tres etapas.
Figura 2.7. Calentador de gas.
Figura 2.8. Intercambiador de calor de flujo paralelo.
Figura 2.9. Intercambiador de calor de contra flujo.
Figura 2.10. Intercambiador de calor de contra flujo cruzado.
Figura 2.11. Intercambiador de un solo paso e intercambiador de mltiple paso.
Figura 2.12. Intercambiador regenerativo e intercambiador no regenerativo.
Figura 2.13. Intercambiador de casco y tubo.
Figura 2.14. Intercambiador de calor en forma de U.
Figura 2.15. Intercambiador de doble tubo.
Figura 2.16. Intercambiador en forma de espiral.
Figura 2.17. Intercambiador de placa y armazn.
Figura 2.18. Intercambiador de aleta y placa con soldadura fuerte.
Figura 2.19. Intercambiador tubular tipo bayoneta.
Figura 2.20. Intercambiador de calor tipo bayoneta como condensador y calentador.
Figura 2.21 .Intercambiador de tubo en espiral.
Figura 2.22 Intercambiador de calor enfriado por aire, de tiro forzado.
Figura 2.23. Grafica. Variacin de la temperatura con respecto a la longitud en un
intercambiador de flujo en contracorriente.
Figura 2.24 Grafica. Variacin de la temperatura con respecto a la longitud en el
intercambiador de flujo paralelo.
Figura 2.25. Deflectores.
Figura 2.26. Esquema de enfriamiento por evaporacin.
Figura 2.27. Esquema de una torre de tipo hiperblica.
Figura 2.28. Esquema de una torre de enfriamiento de tiro inducido a contracorriente.
Figura 2.29. Esquema de una torre de enfriamiento de tiro inducido a flujo cruzado.
Figura 2.30. Esquema de una torre de enfriamiento de tiro forzado.
Figura 2.31. Sistema de distribucin por gravedad.
Figura 2.32. Sistema de distribucin por presin.
Figura 2.33. Disposicin tpica de relleno de goteo o salpicadura con listones de
seccin en V invertida.
xi
xii
xii
xiii
xiii
xiv
LISTA DE TABLAS
Tabla 2.1. Valores de espaciamientos comnmente usados.
Tabla 2.2. Valores de A y n de la ecuacin de Kelly y Sweson.
Tabla 3.1. Composicin de la corriente de entrada a la planta de extraccin de
lquidos WX-1.
Tabla 3.2. Propiedades fsicas del gas de entrada a la planta de extraccin de lquidos
WX-1.
Tabla 3.3. Datos climatolgicos de la zona donde est ubicada la planta de extraccin
de lquidos WX-1.
Tabla 3.4. Ventajas y desventajas de cada tipo de ventilador.
Tabla 3.5. Condiciones de operacin del sistema de refrigeracin con propano
existente en la planta.
Tabla 3.6. Composicin del refrigerante y del gas enfriado en el sistema existente.
Tabla 3.7. Condiciones de operacin y propiedades fsicas de los fluidos en el
aeroenfriador A-1.
Tabla 3.8. Parmetros de diseo establecidos para los aeroenfriadores.
Tabla 3.9. Condiciones de operacin y propiedades fsicas de los fluidos en los
intercambiadores de calor I-1 e I-2.
Tabla 4.1. Especificaciones de diseo del aeroenfriador A-1.
Tabla 4.2. Especificaciones de diseo de los intercambiadores de calor I-1 e I-2.
Tabla 4.3. Especificaciones de diseo de la torre de enfriamiento TE-1.
Tabla 4.4. Especificaciones de diseo del intercambiador de calor I-3.
Tabla 4.5. Especificaciones de diseo del aeroenfriador A-3.
Tabla C.1. Coeficiente de transferencia de calor global en enfriadores por aire.
Tabla C.2. Datos de tubos aleteados de dimetro externo 1 pulg.
Tabla C.3. Factor de correccin de la viscosidad para los fluidos en los tubos.
Tabla C.4. Caractersticas de tubos segn B.W.G.
Tabla C.5. Valores tpicos de conductividad trmica para diversos materiales.
Tabla C.6. Factor de modulo para distintos equipos.
Tabla C.7. Factores de ajuste de costo de aeroenfriadores.
Tabla D.1. Valores tpicos de coeficientes globales de transferencia de calor, en
intercambiadores de calor de tubo y coraza.
Tabla D.2. Nmeros de orificios para tubos en el espejo.
Tabla D.3. Factores de ajuste de costo de intercambiadores de tubo y coraza segn
tipo de diseo y presin de diseo.
Tabla D.4. Factores de ajuste de costo para intercambiadores de calor de tubo y
coraza segn el material de la coraza /tubo.
xiv
xv
xv
xvi
NOMENCLATURA
Cmda
Cpg
Cp
gw
Calor
especifico
del agua
Viscosidad
del gas
$
$
UNIDADES
UNIDADES S.I
kJ/kg C
BTU/lb F
INGLESAS
kJ/kg
Pa.sC
BTU/lb
cP F
Cwi
Costo
total de
intercambiadores
Viscosidad
dellos
agua
$
Pa.s
$
cP
Cs
A
Calor hmedo
del gas cia de calor
Superficie
de transferen
kcal/kg
m2 as
BTU/lb
pie2 as
K
kg/h
BTU/lb
lb/h as
kcal/kg
kg/h as
lb/h
Cs1
ACFM
ACFM|fan
Calor
hmedo
delusand
gas o el factor DR
Volumen
del aire
Volumen
del
aire
usado
por
cada
Cs2
kcal/kg as
BTU/lb as
C
Aisi
Costo
total del
rea interna
delsistema
tubo
m$2
$2
pie
Cpt
A
Costo
total del equipo
Aproximacin
$C
$F
C
APF
torre
Costo
de la torre
rea externa
total por pie de tubo aleteado
m2$/m
pie2$/pie
De
APSF
Dimetro del
equivalente
paradel
la tubo
transferencia
Relacin
rea externa
aleteado
2
/m
mmm
pipulg
e2/pie
ydeelcalor
rea ydecada
flujode
depresin
la unidad
D
AR
fn
mm
m2
pulg
pie2
Di
Dimetroalinterno
deltubo
tubosin aletas
respecto
rea del
mm
pulg
Do
as
Dimetro
externo
tubo
rea de flujo
en ladel
carcaza
mm
m2
pulg
pie2
DatR
Relacin
densidad
del aire actual y la
rea
de flujo
en los tubos
mm
m2
pulg
pie2
Ax
densidad
aire a 70C
14,7
psia rencia
Superficiedelrequerida
paray la
transfe
m2
pie2
DS
Dimetro
de calor interno de la carcaza
mm
pulg
Medida
logartmica
de la diferencia de
Espacio de
los deflectores
C
mm
F
pulg
bhp
temperatura
sin ventilado
corregir res
Potencia de los
kW
HP
Ef r
bhp
Eficiencia
operacin
del aeroenfriador
Potencia dedelos
ventiladores
real
k%
W
H%P
Adim.
mm
Adim.
pulg
DTMe
B
f
C
Factor
friccin
Seccindelibre
en los tubos
Fa
Ca
rea
flujo
Costode
actual
m$2
2
pie
$
Fa
Cbd
rea
flujo de diseo
Costode
base
m$2
2
pie
$
rea
ventilador
Costo del
base
ajustado
m$2
2
pie
$
Adim.
$
Adim.
$
FAPF
Cfob
CFmd
d
Factor
demodulo
ajuste de costo por tipo de
Costo del
xvi
xvii
ht
equipo
Coeficiente
de pelcula en el lado de los
kcal/h m2 C
BTU/h pie2
Fm
Adim.
Adim
F .
Ht
Altura
construccin
de transferencia
pie
FIma d
Factor de costos
Indice
ajuste de
de costo
la actualidad
del modulo
A$/m
dim2 .
Adim.
$/pie2
Ipp
F
Factor de costos
ndice
ajuste de
pasado
costo por presin
A$/m
dim2 .
Adim.
$/pie2
Factor
Caracterstica
de correccin
termodinmica
de media logartmica
Adim.
Adim.
kg
kg/h
de aire
m2
lb
lb/h
de pie
aire2
aeroenfriadores
seco/h m3
seco/h m3
Longitud
Velocidad msica del fluido en la carcaza
kg/hm m2
lb/hpiepie2
Velocidaddelmsica
Relacin
flujo en aire en la torre de
kg/h
m2
Adim.
lb/h
pie2
Adim.
enfriamiento
Flujo msico del agua
kg agua/h
lb agua/h
Velocidadlogartmica
msica en los
Medida
de tubos
la diferencia de
kg/h
C m2
lb/hFpie2
H*
kJ/kg a.s
BTU/lb as
H
ma
Entalpia
del aire
Flujo
de aire
que fluye en el aeroenfriador
kJ/kg
kg/ha.s
BTU/lb
lb/h as
ha
mg
Coeficiente
Flujo
de gasde pelcula del lado del aire
kcal/h
m2 C
kg/h
BTU/h
lb/h
mw
Flujo de agua
kg/h
plb/h
ie2F
H
NB
Entalpia de deflectores
aire seco
Numero
kJ/kg
a.s
Adim.
BTU/lb
Adim.as
Hca
Np
Coeficiente
Nmero
pasovolumtrico
por los tubosde transferencia
kcaAdim.
l/h m2 C
BTU/h
Adim.
Adim.
pie2F
Adim.
Entalpia del
aire a ladel
entrada
Numero
de cruces
fluido en la carcaza
kJ/kg
a.s
Adim.
BTU/lb
Adim.as
Entalpia delpara
airedeterminar
a la salida el Ft
Parmetro
kJ/kg
a.s
Adim.
BTU/lb
Adim.as
O
kcal/h
mm demH2 2C
pulg
BTU/h
de H2O
mm
ppulg
ie2F
Ka.V/L
Ft
Kya
Ga
Gc
L
L/Gs
Gs
Lw:
Gt
LMTD
Nt
Hg1
(N+1)
Hg2
P
Velocidad
Coeficiente de
msica
transferencia
del aire
de masa
en
los
Hi
Pf
Coeficiente
deel transferenc
Presin
total en
ventilador ia de calor
Pt
Pitch
convectivo interno en los tubos
Q
hio
Flujo
de calorde transferencia de calor
Coeficiente
kJ/h
kcal/h
m2 C
BTU/h
flujo
volumtrico
agua o al rea externa
convectivo
internodereferid
m /h
pgpm
ie2F
ho
qw
flujo volumtrico
agua ncia de calor
Coeficiente
de de
transfere
gpm
kcal/h
m2 C
BTU/h
gpm
Parmetro para
determinar
el ft a
convectivo
del lado
de la carcaz
Adim.
Adim.
pie2F
kJ/kg
C a.s
BTU/lb
F as
Ra
H
sat
Entalpi
Rango a del aire saturado
xvii
xviii
kg hagua/kg
m2/kJ as
2
h pie
/BTU
lb
agua/lb
as
Factor de ensuciamiento
correccin de lapermitido
cada de presin
h m2/kJ
psia/pie
h psia/pie
pie2/BTU
Re
Numero
Reynolds
del lado de los
tubos modificado
Adim.
Adim.
RZH
Radio
Hidrulico
Atura de
la torre
mm
m
pulg
pie
ri
h
Factor
depotencial
obstruccin interno en los tubos
Entalpia
h m2/kJ
kJ/kg
as
hBTU/lb
pie2/BTU
as
rmx
Pa
Resistencia
del metal
Cada de presin
esttica del aire
2
/kJ
hm
kPa
2
h piepsi
/BTU
ror
P
Factor
Cada de
depresin
obstruccin
por perdida
externode
enregreso
los tubos
2
hm
kPa
/kJ
2
h piepsi
/BTU
P
Ss
Cadade
deflujo
presin en el lado de la carcaza
rea
kPa
m2
pie
psi2
TL1
PT
Temperatura
de fluido
Cada
de presin
total frio
C
kPa
F
psi
t1 f
P
Temperatura
Cada
de presin
del por
fluido
friccin
frio a la entrada
kPa
C
psi
F
ta
T2
Temperatura
de salida del
Cambio
de temperatura
delfluido
aire caliente
t2
:
Temperatura
salida del fluido frio
Densidad
del de
agua
C 3
kg/m
lb/pie
F 3
Tg
Parmetro
Temperatura
debulbo
correccin
seco de la viscosidad
Adim.
C
Adim.
F
Tg1
Temperatura
promedio
del bulbo
fluidoseco a la entrada
Tg
w2
Temperatura
Parmetro
debulbo
correccin
seco a de
la salida
la viscosidad
Adim.
C
Adim.
F
TL2
Temperat
del
agua ura de fluido caliente
tJpa
H
Temperatura
Factor
de transferencia
promedio de
delcalor
aire
mm/m
C
pulg/pie
F
Tw
Tw1
kJ/h m2 C
BTU/h
y
Rd
Humedad
absoluta msicadedel
aire
Factor
de ensuciamiento
diseo
Rd
Yp
entrada
U
pie2F
calor
Uc
Coeficiente
limpio de transferencia de
kJ/h m2 C
pie2F
calor
Unt
Unidad de transferencia
ta
V
Width
BTU/h
Adim.
Adim.
Volumen de relleno
m3
pie3
Anchura de la unidad
pie
xviii
xix
xix
CAPITULO I
INTRODUCCION
1.1. Introduccin
El gas natural es una fuente de energa verstil ya que es de bajo impacto
ambiental en comparacin con otros combustibles y se trata de un recurso muy
importante como materia prima para el sector industrial, as como de un producto
final de gran utilidad para los sectores domstico y comercial. El gas natural es una
energa abundante y respetuosa con el medio ambiente, que permite aplicaciones de
alta eficiencia energtica, que presenta claras ventajas en relacin con otros
combustibles fsiles y que est llamada a jugar un papel relevante y clave en las
polticas energticas. Su aportacin puede ser decisiva para conseguir una mejora en
las actuales condiciones ambientales y favorecer un desarrollo sostenible.
Para obtener el mximo provecho y prevenir las posibles y reales condiciones o
problemas en los procesos de fraccionamiento del gas natural, este tiene que pasar por
una
serie
de
procesos
tratamientos
que
implican
el
reagrupamiento,
22
23
que se encuentra asociada con el gas desde el yacimiento. Este proceso es necesario
para asegurar una operacin eficiente en las lneas de transporte de gas. La remocin
del vapor de agua previene la formacin de hidratos del gas, disminuye la corrosin
en las tuberas y mejora la eficiencia en las mismas, ya que reduce la acumulacin de
lquidos en las partes bajas de la lnea, cumpliendo as con las especificaciones
mnimas del contenido de agua en el gas, para que este sea comercialmente atractivo
a los mercados internos e internacionales. El endulzamiento del gas consiste en
retirar mediante el uso de tecnologas que se basan en sistemas de absorcin
agotamiento de los gases indeseables como CO2 y H2S para que los procesos llevados
a cabo aguas arriba no sufran problemas y se realicen de la manera ms eficiente
posible para poder obtener una serie de subproductos de gran calidad y de gran
atractivo comercial para los mercados consumidores.
Por otro lado, no vale dejar por alto que la remocin de estos gases indeseables,
no solo afecta de manera positiva el procesamiento del gas y sus sub productos, sino
tambin es de suma importancia remover el mayor porcentaje posible de estos
productos indeseables, porque estos generan un gran riesgo para la seguridad y salud
de las personas.
De manera ms especfica, los procesos llevados a cabo en las plantas de
extraccin de lquidos, deben estar muy bien monitoreados y deben ser llevados a
cabo bajo los mayores estndares de eficiencia y control de los mismos, para obtener
un buen funcionamiento de las mismas, para obtener a su vez, un producto en las
condiciones ptimas de trabajo. En la
24
uso especifico depende de las condiciones de entrada y salida de las corrientes y del
tipo de fluido utilizado, por lo que es de mucha importancia realizar un buen anlisis
de las condiciones necesarias para el diseo e implantacin de estos sistemas de
enfriamiento.
24
25
impurezas del gas para ubicarlo dentro de las especificaciones del proceso que se va a
realizar con este.
El acondicionamiento del gas natural se efecta con dos procesos
fundamentales: la deshidratacin y el endulzamiento. La deshidratacin consiste en la
eliminacin del excedente de vapor de agua presente en la corriente gaseosa, en
cambio el proceso de endulzamiento reside en la eliminacin parcial de los gases
cidos contenidos en el gas natural. Por este motivo, ambos procesos se realizan con
el objeto de alcanzar las especificaciones de calidad del gas natural comercial y lograr
una mxima eficiencia en su transporte.
En la planta de extraccin de lquidos del gas natural WX-1, ubicada en el
Estado Monagas en el oriente de Venezuela, el primer proceso de acondicionamiento
al que se somete el gas es al de deshidratacin con glicol, el cual est diseado para
trabajar con un rango de temperaturas en la corriente de alimentacin entre [90110F], pero este proceso se ve afectado debido a que realmente la alimentacin entra
a [130F], la cual es una temperatura superior al rango establecido, ocasionando un
incremento en la cantidad de glicol empleado para remover el vapor de agua
contenido en el gas, adems de provocar la degradacin del mismo. Por esta razn es
necesario implementar un sistema de enfriamiento para disminuir la temperatura de la
corriente de alimentacin, el cual debe ajustarse a los requerimientos del proceso sin
aumentar en gran medida los costos de operacin.
Para determinar el proceso de enfriamiento que se debe implementar, para la
disminucin de la temperatura de la corriente de entrada a la planta de extraccin de
lquidos WX-1, se parte de la definicin de las condiciones de dicha corriente, esto
con la finalidad de identificar los posibles procesos de enfriamiento que podran
utilizarse, para luego realizar la evaluacin de cada uno y de acuerdo a los resultados
25
26
1.3. Objetivos
1.3.1. Objetivo general
Implementar un sistema de enfriamiento para la disminucin de la temperatura
de la corriente de entrada a una planta de extraccin del LGN.
1.3.2. Objetivos especficos
Describir las condiciones actuales de la corriente de entrada a la planta de
extraccin de lquidos WX-1, ubicada en el Estado Monagas en el oriente de
Venezuela.
Identificar las posibles opciones de enfriamiento que pueden ser utilizadas para
la disminucin de la temperatura de la corriente de entrada a la planta de extraccin
de lquidos WX-1, ubicada en el Estado Monagas en el oriente de Venezuela.
26
27
27
28
CAPITULO II
MARCO TERICO
El trmino LGN (lquidos del gas natural) es un trmino general que se aplica a
lquidos recuperados del gas natural y como tal se refiere al etano y productos ms
pesados. El recobro de hidrocarburos lquidos livianos de corrientes de gas natural
puede variar desde un simple control de punto de roco hasta plantas de extraccin
profunda. Las plantas de extraccin se encargan de separar los lquidos de la corriente
de gas, mediante la condensacin de los componentes ms pesados (propano y ms
pesados), para ser enviados a las plantas de fraccionamiento.
El principio termodinmico, en el cual se basan las diferentes tecnologas de
extraccin de lquidos, es llevar el gas natural a condiciones de temperatura y presin
tal, que se asegure la condensacin de los componentes ms pesados. Esto se puede
lograr, ya sea, con una refrigeracin directa (refrigeracin mecnica), mediante
transferencia de masa (absorcin) o a travs de una expansin (turbo expansin y/o
expansin Joule-Thompson, figura 2.1), todo esto manteniendo un control riguroso
del punto de roco del gas. La seleccin del proceso, su complejidad y el costo
dependen del grado de recobro de lquidos que se desea obtener. El factor ms
importante a la hora de la seleccin del proceso de extraccin es la composicin del
gas.
En general, un gas rico requiere mayores gastos de energa a la hora de realizar
la refrigeracin, mientras que un gas pobre requiere condiciones de proceso ms
severas
(menores
temperaturas)
para
28
alcanzar
un
recobro
alto.
29
Compre
M
ercado
Deshidratacin
I
Enfriamie
Turbo
JT
Deshidratac
Desetanizaci
in
GasTEG
on
Estabilizaci
Despacho
De LGN
estas
tecnologas,
el
recobro
de
lquido
ha
sido
aumentado
significativamente para lograr altos recobros de etano. Las primeras plantas permitan
recobrar cerca del 50% del etano.
29
30
30
31
31
32
32
33
33
34
34
35
35
36
36
37
ser ms eficiente que los otros dos tipos mencionados anteriormente. En contraste con
el intercambiador de calor de flujo paralelo, el intercambiador de contra flujo puede
presentar la temperatura ms alta en el fluido fro y la ms baja temperatura en el
fluido caliente una vez realizada la transferencia de calor en el intercambiador.[7]
37
38
38
39
39
40
comnmente utilizados en sistemas con temperaturas altas donde una porcin del
fluido del sistema se remueve del proceso principal y ste es posteriormente integrado
al sistema. Ya que el fluido que es removido del proceso principal contiene energa
(energa interna, mal llamado calor), el calor del fluido que abandona el sistema se
usa para recalentar (regenerar) el fluido de regreso en lugar de expeler calor hacia un
medio externo ms fro lo que mejora la eficacia del intercambiador. Es importante
recordar que el trmino "regenerativo/no-regenerativo" slo se refiere a "cmo"
funciona el intercambiador de calor en un sistema y no indica el tipo de
intercambiador (carcaza y tubo, plato, flujo paralelo, contra flujo).[6]
En un intercambiador no regenerativo, como se muestra en la figura 2.12, el
fluido con mayor temperatura en enfriado por un fluido de un sistema separado y la
energa (calor) removido y no es regresaba al sistema.
40
41
41
42
42
43
43
44
44
45
45
46
46
47
bloque. Los cabezales apropiados en las caras verticales restantes dirigen el medio de
calentamiento o enfriamiento a travs de los intercambiadores.[2]
Tambin hay un intercambiador de tipo de bloque que consiste en una serie
de bloques cilndricos de grafito impermeable con pasajes radiales y axiales. El
intercambiador del bloque cbico de grafito no est sujeto a daos a partir de choque
mecnico, como sucede con el intercambiador de coraza y tubo del mismo material.
2.3.2.11. Intercambiador tubular tipo bayoneta
Este tipo de intercambiadores son tiles cuando existe una diferencia
extrema de temperatura entre los fluidos del lado de la coraza y lado del tubo, ya que
todas las partes sujetas a expansin diferencial son libres para moverse,
independientes entre s. Esta construccin nica no sufre falla debido al
congelamiento del condensado de vapor, porque el vapor en la parte interna del tubo
funde cualquier hielo que pueda formarse durante perodos de operacin intermitente.
Los costos son relativamente altos, ya que slo los tubos externos del haz transfieren
calor al fluido del lado de la coraza. Los tubos internos no son apoyados. Los tubos
externos son apoyados por deflectores convencionales o placas de apoyo,
(figura 2.19 y 2.20).[2]
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48
49
49
50
50
51
51
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2.3.3.2. Radiador
Comnmente, los intercambiadores de calor estn pensados como dispositivos
lquido-a-lquido solamente. Pero un intercambiador de calor es cualquier dispositivo
que transfiere calor a partir de un fluido a otro fluido. Algunas plantas dependen de
intercambiadores de calor aire/liquido. El ejemplo ms familiar de un intercambiador
de calor aire-a-lquido es un radiador de automvil. El lquido refrigerante fluye por
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53
53
54
componente necesario del ciclo del vapor por dos razones. La primera, convierte el
vapor usado nuevamente en agua para regresarla al generador o a la caldera de vapor
como agua de alimentacin. Esto baja el costo operacional de la planta permitiendo
reutilizar el agua de alimentacin, y resulta ms fcil bombear un lquido que el
vapor. La segunda razn, aumenta la eficiencia del ciclo permitiendo que el ciclo
funcione con los gradientes ms grandes posibles de temperatura y presin entre la
fuente de calor (caldera) y el sumidero de calor (condensador). Condensando el vapor
del extractor de la turbina, la presin del extractor es reducida arriba de la presin
atmosfrica hasta debajo de la presin atmosfrica, incrementando la cada de presin
del vapor entre la entrada y la salida de la turbina de vapor. Esta reduccin de la
presin en el extractor de la turbina, genera ms calor por unidad de masa de vapor
entregado a la turbina, por conversin de poder mecnico. Ya que ocurre
condensacin, el calor latente de condensacin se usa en lugar del calor latente de
vaporizacin. El calor latente del vapor de la condensacin se pasa al agua que
atraviesa los tubos del condensador. Despus de que el vapor condensa, el lquido
saturado contina transfiriendo calor al agua que se enfra al ir bajando hasta el fondo
del condensador. Algunos grados de subenfrado previenen la cavitacin de la bomba.
Hay diversos diseos de condensadores, pero el ms comn, por lo menos en
las instalaciones de generacin de potencia, es el condensador de paso transversal
simple. Este diseo de condensador proporciona agua fra que pasa a travs de los
tubos rectos de una cavidad llena de agua en un extremo hacia otra cavidad llena de
agua en el otro extremo. Ya que el agua fluye una sola vez a travs del condensador
se le denomina de un solo paso. La separacin entre las reas de las cavidades con
agua y el rea donde condensa del vapor se hace mediante una tapa donde se colocan
los tubos.
Los condensadores tienen normalmente una serie de bafles que vuelven a dirigir
el vapor para reducir al mnimo el choque directo en los tubos con el agua de
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56
56
Ec. 2.1
57
Ec. 2.2
Donde:
Q= Velocidad de transferencia de calor
U=Coeficiente global de transferencia de calor basado en el rea externa de la
superficie del metal.
A=rea externa de la superficie del metal a travs de la cual ocurre la
transferencia de calor.
LMTD=Diferencia de temperatura logartmica media entre los fluidos caliente
y frio.
Cuando se especifica un intercambiador de calor, el diseador casi siempre
conoce o puede calcular sin mucha dificultad, los trminos Q y LMTD para las
condiciones de proceso dadas. Para obtener el valor apropiado del rea de
transferencia de calor requerida, se necesita evaluar solamente el coeficiente U.
Desafortunadamente, U es funcin del diseo y de las velocidades de ensuciamiento.
Por esta razn, el diseo de un intercambiador de calor requiere un clculo de ensayo
y error (tanteo).[4]
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1
Rt
Ec. 2.3
intercambiador nuevo se pone por primera vez en servicio. Este coeficiente se calcula
de la manera siguiente[4] :
1
1
=
+ rio + ro
U Uc
Ec. 2.4
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61
intercambiadores y un horno (o vapor), sino que se debe tener en cuenta que este
calor puede ser suministrado por otras corrientes de diferentes niveles de entalpia, que
se encuentren disponibles. Se deben considerar los costos de inversin de los
intercambiadores de calor, enfriadores y el horno o (calentador a vapor). Tambin,
cuando se desea obtener la mayor cantidad de calor que sea posible, la temperatura de
aproximacin (diferencias entre las temperaturas de las corrientes salida) que utilice
es pequea, de manera tal que resulte econmico.[13]
Cuando T2 es mayor que t2, se le denomina temperatura de cruce a dicha
diferencia de temperaturas. Las temperaturas del fluido caliente son variables, por lo
tanto, cambia la aproximacin en cada caso.[4]
Diferencia de temperatura.
La diferencia de temperatura efectiva, DTMe, entre los fluidos caliente y frio es
la fuerza motora del mecanismo de transferencia de calor.[11]
DTMe =
(T 1 t 2) (T 2 t1)
Ec. 2.5
T 1 t 2
Ln
T 2 t 1
61
62
DTMe =
(T 1 t1) (T 2 t 2)
T 1 t 1
Ln
T 2 t 2
Ec. 2.6
62
63
63
64
64
65
LMTD = DTMe Ft
Ec. 2.7
Ec. 2.8
T1 T 2
R=
t 2 t1
Ec. 2.9
65
66
Cuando fluye el fluido caliente a travs de los tubos, se deben intercambiar los
subndices por h y c en las definiciones anteriores.[13]
2.3.6. Consideraciones de diseo para intercambiadores de tubos y carcaza
2.3.6.1. Nmero de carcazas
El nmero total de carcazas necesarias para un intercambiador es generalmente
fijado por la magnitud de la diferencia que existe entre la temperatura de salida del
fluido caliente y la temperatura de salida del otro fluido. Esta diferencia es conocida
como la extensin del cruce de temperatura . En un intercambiador de calor de una
sola carcaza, Ft es por lo menos 0,75 cuando la diferencia de temperatura es 0C.
El nmero total de carcazas tambin depende de la superficie total requerida,
debido a que el tamao del mismo esta usualmente limitado con respecto al manejo
de fluidos.[4]
2.3.6.2. Seleccin de tubos
Tipos. comnmente, los tubos para intercambiadores estn disponibles con
superficie lisa o aleteada. (Existe una gran variedad de tubos especiales disponibles,
pero estos tubos especiales son raramente usados). La seleccin de la superficie est
basada en la aplicacin, disponibilidad y economa del sistema.}
Los intercambiadores convencionales de tubos y carcaza usan tubos de superficie
lisa.
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68
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69
Tipo B. Este tipo de cabezal presenta un canal removible con una cubierta integral.
El cabezal es usado con placa de tubo fija, tubo en U y con diseos de
intercambiadores de haz removible. Este tipo de cabezal es normalmente usado solo
cuando el factor de ensuciamiento en el tubo es menor que 0,00035 m C/W (0,0020
h pie2 F/BTU) con limpieza qumica especifica.
Tipo C. El canal con cubierta removible es integral con la placa de tubo. Existen
dos variedades de cabezales tipo C disponibles. En una, el canal viene pegado a la
carcaza con una conexin de brida y es usada para tubos en U y haces removibles .En
la otra, el canal es integral con la carcaza y es usada con diseos de placa de tubo fija.
El uso de cabezales tipo C con tubos en U y haces removibles, pues el canal es
integral con el haz de tubo y esto complica se mantenimiento.
Tipo D. Este tipo de cabezal es especial para presiones altas, se usa cuando la
presin de diseo en el lado de los tubos excede 6900 kPa manomtricas (1.000),
aproximadamente. El canal y la placa tienen construccin forjada integral. La cubierta
del canal est sujeta por tornillos especiales de alta presin.[5]
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Tipo W. Este es un diseo de cabezal flotante el cual utiliza junta con empacadura,
con el fin de separar el fluido del lado de los tubos y el fluido de la carcaza. El
empaquetamiento es comprimido contra la placa de tubo por los tornillo de las juntas
que sostienen la cubierta de parte posterior de la carcaza Este diseo no es usado
normalmente porque las juntas de empaquetamiento tienen tendencia a gotear. Este
cabezal nunca debe ser usado con hidrocarburo o con fluis txicos en o tubos o en la
carcaza.[5]
71
72
que envuelvan servicios de alta presin en el lado del tubo. El haz de tubos puede ser
removido de la carcaza pero reparar o sustituir uno de estos tubos (excepto los que
estn en la parte de afuera del haz) es imposible.
La superficie externa del haz de tubos se limpia mecnicamente; pero la
limpieza interna de los tubos puede ser mecnica o qumica, dependiendo del factor
de obstruccin. Cuando el lado del tubo tiene un factor de obstruccin que excede
0,000176 m C/W
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Diseo de cabezal flotante de anillo divisorio (split ring floating head desing,
cabezal posterior TEMA tipo S). Un intercambiador de calor con cabezal flotante de
anillo divisorio tiene placa de tubo fijo en el final del canal y una placa de tubo
flotante que est entre un anillo divisorio y una cubierta separada. El ensamblado del
cabezal flotante se mueve dentro de la cubierta de carcaza, la cual tiene un dimetro
mayor que el de la carcaza. Para sacar el haz de la carcaza , las partes anterior y
posterior de la cubierta de carcaza y la placa de tubo flotante debe ser retiradas. Este
requerimiento es la desventaja ms grande del diseo de anillo divisorio, pues esto
aumenta considerablemente el requerimiento de horas-hombre para sacar el haz de
tubo. La limpieza mecnica de la carcaza y del lado del tubo es posible hacer. Los
diseos de cabezal flotante y de anillo divisorio son una compra magnifica, cuando se
considera hacer todas las reparaciones del haz en el campo.
Diseo de cabezal flotante empacado externamente (outside packed floating head
desing, cabezal posterior TEMA, tipo P o W). Existen dos variaciones de diseo de
otra TEMA P. En el diseo TEMA W, el cabezal flotante se desliza contra el
empaque del anillo hidrulico el cual esta comprimido a su vez entre la brida de la
carcaza y la cubierta de esta. El diseo TEMA P es similar al tipo de diseo TEMA
W, excepto que el sello se hace contra una extensin de la placa de tubo flotante y la
cubierta est pegada a la extensin de la placa de tubo por un anillo divisorio. Estos
diseos no son especificados normalmente por las refineras, debido a que la
empacadura tiene tendencia a gotear, permitiendo as el escape del fluido a la
atmosfera. Este tipo de diseo nunca debera ser usado con hidrocarburos o fluidos
txicos.[5]
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75
Dimetro
nominal
19,05 mm DE
de los tubos
19,05 mm DE
de los tubos
25,4 mm DE de
los tubos
38,1 mm DE de
los tubos
Triangular
Cuadrado
Espesor mayor de
pared
mm
pulg
mm
pulg
mm
pulg
23,81
15/16
-----
-----
2,41
0.095
-----
-----
25,40
1,0
2,77
0,109
31,75
31,75
3,40
0,134
41,63
1 7/8
47,63
1 7/8
4,19
0,165
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aproximadamente 25% de su rea, aunque el mximo corte prctico para los soportes
de tubos es aproximadamente 48%. Trabajos realizados en una sola fase por Heat
Transfer Research Institute (HTRI) en deflectores segmento indican que el rango de
corte optimo es de 15 a 30%, con 25% como optimo.
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los tubos. Los tubos con aletas y en arreglo cuadrado pueden limpiarse fcilmente por
medios fsicos; pero usualmente la limpieza qumica no es efectiva en la carcaza.
Temperatura. Para servicios de alta temperatura, requiriendo aleaciones costosas,
es recomendable colocar el fluido caliente en los tubos.
Presin. Colocar la corriente de mayor presin en los tubos requerira menos
componentes de alta presin, lo cual se traduce en una reduccin de costos.
Cada de presin. A igual cada de presin, mayor coeficiente de transferencia de
calor es obtenido en los tubos; por esta razn, el fluido con menor cada de presin
permisible debera colocarse en los tubos.
Viscosidad. Mayores ratas de transferencia de calor son obtenidas colocando un
fluido viscoso en la carcaza.
Caractersticas toxicas y letales. Generalmente, el fluido toxico debe colocarse en
los tubos usando una placa doble de tubos para minimizar la posibilidad de fuga. En
cuanto a fluido con caractersticas letales, referirse al cdigo ASME y cumplir con los
requerimientos establecidos para este tipo de servicios.
Velocidad de flujo. Colocar el fluido con menor velocidad de flujo en la carcaza,
usualmente, resulta en un diseo ms econmico. La razn de ello radica en el hecho
de que en la carcaza el fluido resulta experimenta una mayor turbulencia a menor
velocidad que en el tubo.[4]
En resumen y a manera de gua, cualquiera de los fluidos que aparezca primero
en la lista siguiente ser, normalmente, el que va por los tubos a:
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Agua de enfriamiento.
Fluidos corrosivos o un fluido propenso al depsito de coque, sedimentos y
otros slidos.
Fluidos con alto factor de obstruccin.
El menos viscoso de los dos fluidos
El fluido de mayor presin (para presiones extremadamente altas, 6.900 kPa
manomtricas).
El fluido ms caliente.
El fluido de menor volumen.
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La meta del diseo de un intercambiador es disear una unidad que satisfaga los
requerimientos de proceso especificados y tenga la capacidad de operar libre de
problemas por largos periodos de tiempo, al mnimo costo para el usuario. Para
cumplir esta meta, el diseador debe considerar los posibles problemas en la
operacin de la unidad y disear para evitarlos o minimizarlos.[5]
2.3.7.1. Vibracin
El diseo de un intercambiador no puede ser completo sin considerar un anlisis
de vibraciones, especialmente cuando se trata de unidades grandes, a las velocidades
de flujo en la carcaza, puesto que la vibracin es la causa ms seria y frecuente de
falla de los intercambiadores.
La vibracin puede ser transmitida, por ejemplo durante el embarque de la
unidad; o a travs del fluido como en forma de pulsaciones provenientes de un
compresor reciprocante; o puede ser inducida dentro del intercambiador por un flujo
perfectamente estable. Esta ltima es preocupante por el desconocimiento que se
tiene el respecto, a pesar que se ha trabajado mucho en los ltimos aos, tanto
tericamente como experimentalmente, para aclarar este fenmeno.
En la etapa de diseo pueden incluirse ciertas opciones para evitar o reducir el
problema de la vibracin de los tubos, tales como:
Evitar diseo de unidades con carcazas mayores de 1016 mm (40 pulg).
Usar un espaciado del deflector menor o igual al mximo tramo sin soporte.
Minimizar los espacios muertos entre el tubo y el deflector.
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2.3.7.2. Ensuciamiento
El ensuciamiento (filingo) en las unidades de transferencia de calor puede
definirse como depsitos de material indeseado sobre la superficie de transferencia de
calor, causando degradacin en la operacin del equipo en un orden de 80% y,
algunas veces, falla o suspensin total de la operacin.
Este problema se considera en el diseo de la unidad mediante la incorporacin
de una resistencia denominada factor de ensuciamiento.
La solucin obvia a este problema de formacin de depsitos en
intercambiadores es eliminar los agentes de ensuciamiento de las corrientes, lo cual es
a menudo imposible en corrientes de proceso, por que el fluido por s mismo es un
agente de ensuciamiento, por ejemplo las corrientes de coquificacin y
polimerizacin. Lo que indudablemente si puede hacer el diseador es controlar el
ensuciamiento en cierto grado. Formas que se traducen en la reduccin de costos de
mantenimiento son las siguientes:
La localizacin del fluido sucio en los tubos permite la limpieza de la unidad sin
incurrir en el alto costo de remover el haz de tubos.
El uso de una cubierta del canal plana y fcilmente removible facilita la limpieza
fsica, si esta fuese requerida frecuentemente.
La orientacin horizontal de la unidad es probablemente preferida porque evita los
costos de andamio, usualmente requerido para la limpieza de unidades verticales.
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Velocidades en los tubos entre 3 y 4,6 m/s reducen la frecuencia de limpieza del
equipo.
El diseo de las carcaza debe ser tal que evite zonas muertas y de remolinos donde
los slidos puedan acumularse.
Las conexiones de entrada y salida deben colocarse en el fondo y tope de la
carcaza y los tubos, evitar crear zonas muertas y reas no purgables.
El uso de metales apropiados que eviten la acumulacin de material producto de la
corrosin, especialmente con agua de enfriamiento.
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diseador puede recomendar una unidad que elimine o minimice las posibilidades de
un derrame y/o sus efectos. Por ejemplo, el uso de enfriadores de aire en lugar de
enfriadores con agua de mar.
Las causas de un derrame de fluido
son debidos
Restringir el uso de placas de tubos fijas a aquellos casos conde la diferencia entre
la temperatura media el metal del tubo y la de la carcaza no exceda a los 28C
(50F).
En operacin por carga o en aquellos casos donde son frecuentes las paradas y
arranques de planta, se recomienda el uso de un cabezal flotante o tubo en U.[6]
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95
transfiere calor y masa de una fase a la otra, por ende, este enfriamiento tiene su
fundamento en el fenmeno de evaporacin, el cual no es ms que el paso de un
lquido al estado de vapor y solo se realiza en superficie libre de un liquido.
En la transferencia de masa, generalmente uno de los componentes se transfiere
en mayor medida que el otro. Cuando el agua se evapora sin recibir calor del exterior
es necesario que tome de s misma el calor que necesita; esto origina que el agua se
enfre y por lo tanto que su temperatura disminuya.[14]
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expulsado por la columna es ms ligero que el ambiente y el tiro se crea por el efecto
de chimenea, eliminando con ello la necesidad de ventiladores mecnicos.
2.4.1.1.1. Atmosfricas
Utilizan las corrientes de aire de la atmsfera. El aire se mueve de forma
horizontal y el agua cae verticalmente (flujo cruzado). El movimiento del aire
depende del viento y del efecto aspirante de las boquillas aspersoras, al igual que de
los vientos predominantes para el movimiento de aire. Son torres de gran altura y
pequea seccin transversal. Este tipo de torres se encuentra en desuso.
2.4.1.1.2. Hiperblica
El flujo de aire necesario se obtiene como resultado de la diferencia de
densidades, entre el aire fresco de la entrada y el aire tibio en el interior de la torre y
se utilizan chimeneas de gran altura para lograr el tiro deseado (figura 2.27). Debido
al inmenso tamao de estas torres (500 pies de alto y 400 pies de dimetro), se
utilizan por lo general para flujos de agua por encima de 2.000.000 gpm[29]. Estas
torres son muy utilizadas en centrales trmicas.
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Ventajas:
Optimiza el espacio fsico del equipo en funcin de la capacidad trmica
Uso ms eficiente del aire
El movimiento vertical del aire contra la cada del agua maximiza el
desenvolvimiento del equipo.[24]
Desventajas:
El sistema de distribucin de agua es ms complejo y difcil de mantener
La resistencia extra que ejerce el agua cayendo contra el flujo de aire produce la
necesidad de motores de mayor potencia en comparacin con las torres de
enfriamiento de flujo cruzado.
La menor de entrada de aire requiere de mayor velocidad de aire, lo cual
incrementa las perdidas y recirculaciones.
La elevada succin a la entrada de aire, provoca que mayor cantidad de partculas
suspendidas en el aire puedan entrar a la torre de enfriamiento.[24]
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2.4.2.4. Relleno
Es el elemento ms importante durante el intercambio de calor. Se encuentra
distribuido en el interior de la torre, con el propsito de aumentar la superficie de
contacto entre el agua caliente y el aire que se enfra.
Los rellenos o empaques se definen por una ecuacin caracterstica que
depende del material con el que est construido, de su forma y su disposicin
geomtrica. Conociendo esta ecuacin caracterstica, podr dimensionarse la torre;
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Ventajas:
Provocan menor perdida de carga que los rellenos de pelcula.
No se obstruyen debido a la suciedad y alas incrustaciones
Son los rellenos ms adecuados para saltos trmicos de ms de 15C.
Desventajas:
La superficie de intercambio por unidad e volumen en estos rellenos es menor que
en los rellenos de pelcula, por lo que, para unas condiciones
de diseos
determinadas, la altura necesaria ser mayor si se utiliza un relleno de goteo que uno
de pelcula.
En este tipo de relleno, el arrastre de agua es importante, por lo que este debe
reducirse considerablemente utilizando separadores de gotas de altos rendimientos.
Los largueros deben colocarse nivelados para que la distribucin de agua sobre el
relleno sea correcta y uniforme. Si no fuera as, el agua se deslizara por los largueros
debido a la pendiente, desequilibrando la distribucin de agua creando zonas secas de
relleno que haran descender notablemente el rendimiento de la torre.[27]
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107
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Como acaba de indicarse, para una misma condiciones de diseo, una torre con
relleno de pelcula tendr menor volumen que una torre con relleno de goteo y, por lo
tanto ser ms econmica.[24]
Las prdidas de arrastre son muy inferiores a las producidas en rellenos goteo,
debido a la inexistencia de gotas. La velocidad que puede darse al aire es, en
consecuencia, muy elevada, disminuyendo la altura del relleno, y por lo tanto, la
altura de bombeo.[27]
Desventajas:
El relleno de pelcula acumula suciedad y residuos entre las lminas o paquetes
que lo constituyen. Estos residuos podran obstruir muchas zonas de relleno,
impidiendo la circulacin del aire y del agua, provocando una disminucin notable
del rendimiento de la torre.
Este tipo de relleno es muy sensible a las variaciones de los caudales de agua y
aire, y la distribucin de la pelcula de agua, por lo que la torre deber disearse
garantizando una correcta distribucin del agua y del aire para todo relleno.[27]
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Tiene como misin principal retener las pequeas gotas de agua que el aire
arrastra consigo al salir de la torre; estos actan generando cambios sbitos de
direccin en la corriente de aire, los cuales provocan que las pequeas gotas de agua
queden depositadas en la superficie del eliminador, cayendo posteriormente de nuevo
al relleno (figura 2.35). Pueden ser fabricadas de madera, metal o cloruro de
polivinilo (PCV).
El eliminador de niebla se constituye con una estructura de capas de tejido
tricotado, generalmente superpuesta. Una combinacin entre el dimetro del hilo
empleado, el tipo del punto de malla y la profundidad de ondulacin de las capas de
tejido, ofrece una gran variedad de tipos especficos. La perdida de presin del gas o
vapor a travs del eliminador es prcticamente nula, debido a la gran proporcin del
volumen libre del eliminador.[21]
Entre los eliminadores de arrastres ms comunes se tiene:
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Hoy se usan con frecuencia los eliminadores de niebla que contienen una malla
de alambre. Este diseo se caracteriza por ser eficiente en la remocin de las gotas
presentes en el aire.
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111
2.4.2.7.2. Ventilador
Este favorece el movimiento del aire en el interior de la torre de enfriamiento de
tiro mecnico. Existen dos tipos: axiales y centrfugos, generalmente fabricados con
aspas de aluminio o de resina de polister reforzado con fibras de vidrio.
2.4.2.7.3. Bombas
Se utilizan para conducir el agua caliente hacia la parte superior de la torre y
para enviar el agua ya enfriada a los procesos a los cuales esta sirva. Absorben
energa mecnica que puede provenir de un motor elctrico, trmico, etc., y la
transforman en energa que la transfiere a un fluido como energa hidrulica la cual
permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro, a un mismo nivel y/o
a diferentes niveles y velocidades. Las bombas generalmente utilizadas son las
centrifugas, de flujo axial y de flujo mixto.
111
112
Ec. 2.10
Donde:
MA: peso molecular del vapor de agua (kg vapor de agua/ kg mol de agua).
MB: peso molecular del aire seco (kg aire seco/kg mol aire seco).
PA: presin parcial del vapor de agua (psi).
PT: presin total (psi)
2.4.3.2. Psicrmetro
Es un equipo giratorio utilizado para medir las temperaturas atmosfricas; se
compone de un termmetro de bulbo hmedo, el cual mide la temperatura de
equilibrio dinmico (tw) obtenida por una superficie de agua cuando la transferencia
de calor por conveccin a la misma, es igual que la velocidad de transferencia de
112
113
masa que se aleja de tal superficie. Esta temperatura es tericamente la ms baja que
se puede conseguir en el proceso de enfriamiento evaporativo. El psicrmetro se
compone adems de un termmetro de bulbo seco montado en una eslinga, que se
hace girar manualmente para darle la velocidad deseada al gas que atraviesa el bulbo,
el cual mide la temperatura de una mezcla vapor- gas (tg) determinada en la forma
ordinaria por inmersin de un termmetro en la mezcla.[17]
113
114
= CB + C A Y
Ec. 2.11
Donde:
CB: capacidad calorfica del aire seco (kcal/ kg aire seco C)
CA: capacidad calorfica del vapor de agua. (kcal/ kg aire seco C)
Y: humedad absoluta (kg vapor de agua/ kg aire seco)
El calor hmedo promedio se determina con:
Cs =
Cs 1 + Cs 2
2
Ec.2.12
Donde:
Cs 1 = Calor hmedo a la salida del gas (kcal/kg AS C)
Cs 2 = Calor hmedo a la entrada del gas (kcal/kg AS C)
114
115
Hg = C
(T T0 )+ Y + C A (T T0 )+ Y
0
Ec. 2.13
Donde:
Hg: entalpa total de la mezcla gaseosa (kcal/ kg aire seco)
CB: capacidad calorfica del aire seco (kcal/ kg aire seco C)
CA: capacidad calorfica del vapor de agua. (kcal/kg aire seco C)
Y: humedad absoluta (kg vapor de agua/kg aire seco)
0: calor latente del lquido a T0 . (kcal/ kg vapor de agua)
A partir de la ecuacin 2.13 resulta:
Hg = C T T + Y 0
S
0
Donde:
Hg: entalpa total de la mezcla gaseosa (kcal/ kg aire seco)
Cs: calor hmedo de la mezcla (kcal/ kg aire seco)
Y: humedad absoluta (kg vapor de agua/ kg aire seco)
0: calor latente del lquido a T0 . (kcal/ kg vapor de agua)
T: temperatura de bulbo seco de trabajo (C)
T0 : temperatura de referencia (C)
115
Ec. 2.14
116
%y
100
Ec.2.15
Donde:
HB: entalpa del aire seco (kcal/ kg vapor de agua)
Hsat: entalpa del aire saturado. (kcal/ kg vapor de agua)
% y : porcentaje de humedad del aire.
1
y RT
VH =
+
M
M P
A
B
Ec. 2.16
Donde:
VH: volumen especfico del gas hmedo (m3/ kg aire seco)
MA: peso molecular del vapor de agua (kg vapor de agua/ kg mol de agua).
MB: peso molecular del aire seco (kg aire seco/kg mol aire seco).
R: constante universal de los gases.
T: temperatura de bulbo seco de trabajo (C)
PT: presin total (psi)
116
117
L2 H L2 + G s H g1 = L1 H L1 + G s H g 2 + Q
Ec. 2.17
Ec. 2.18
117
118
Ec. 2.19
(Hi Hg) =
hla
(Ti TL )
Kya
Ec. 2.20
Donde:
Hi: entalpa del aire en la interface (kcal/kg AS)
Kya : coeficiente volumtrico de transferencia de masa (kg aire seco/m3)
hla : coeficiente volumtrico de transferencia de calor en la fase liquida (kcal/h
m3 C)
Ti : temperatura en la interface (C)
En la figura 2.37 se muestra la lnea de operacin, la lnea de la fuerza
impulsora y las curvas de equilibrio en un diagrama entalpia temperatura.
118
119
[30]
Con este propsito, un termmetro cuyo bulbo se ha cubierto con un material fibroso
119
120
2.4.3.11. Rango
Es medido con la corriente de lquido y se basa en la diferencia de temperatura
entre el agua caliente y el agua fra. El rango depende directamente de la carga de
calor o cantidad de calor (energa en el lquido) que la torre de enfriamiento es capaz
de disipar.
Los conceptos y definiciones antes descritos se presentan por lo general en
forma grfica en una carta de humedad, las cuales son aplicables a un solo gas
incondensable y a un solo componente condensable, a una presin total fija. La carta
debe construirse de tal manera que la informacin sobre humedad, saturacin relativa
y porcentual, volumen y calor hmedo o entalpa total, sean fciles de obtener a partir
de cantidades medidas de manera conveniente, como las temperaturas de bulbo
hmedo y seco.
2.4.3.12. Aproximacin
Es la diferencia entre la temperatura de salida del agua fra, y la temperatura de
bulbo hmedo del aire a la entrada de la torre.
A=T
L1
T
W1
Ec. 2.21
120
121
5C de la temperatura de
aproximacin.
2.4.3.13. Eficiencia:
Es la relacin del enfriamiento experimental respecto al enfriamiento terico
T
T
L2
L2
T
T
L1 100
w1
Ec. 2.22
Donde:
: Eficiencia de la torre de enfriamiento.(adimensional)
TL1: Temperatura del agua fra (C)
TL2: Temperatura del agua caliente (C)
TW1: Temperatura de bulbo hmedo a la entrada del gas.(C)
2.4.4. Determinacin del punto de diseo
El punto de diseo representa la mejor condicin a la cual debe operar una
torre de enfriamiento a las condiciones dadas. Se obtiene a partir de un mtodo
establecido por el instituto de torres (TI), graficando la curva caracterstica de
enfriamiento con la curva del tipo de relleno seleccionado, para diferentes valores de
la relacin liquido- gas. (L/Gs).[28]
121
122
122
123
n
Kav
L
= 0,07 + AN
L
G
Ec.2 23
Donde:
Kav
L : Caracterstica termodinmica (adimensional)
A
0,060
0,070
0,092
0,119
0,100
0,110
0,114
0,127
0,135
0,103
123
n
0,62
0,62
0,60
0,58
0,46
0,51
0,57
0,47
0,57
0,54
124
KaV TL 2
dT
= *
L
TL 1 H Hg
Ec. 2.24
Donde:
KaV
=
L
Caracterstica de enfriamiento. (adimensional)
124
125
[15]
es un sistema de
4
1
hi
i =1
Ec.2.25
Donde:
KaV
=
L
Caracterstica de enfriamiento. (adimensional)
Donde:
: entalpia de saturacin de la mezcla aire- vapor de agua (Kcal/Kg de aire
seco)
La entalpia de saturacin
misma con los valores de temperaturas obtenidos por medio de las formulas
mostradas a continuacin:
T1= TL1+0,1(TL2- TL1)
Ec.2. 27
Ec. 2.28
125
126
T3=TL2+0,1(TL2- TL1)
Ec. 2.29
Ec. 2.30
Ec. 2.31
Ec. 2.32
Ec. 2.33
Ec. 2.34
Donde:
Hg1: entalpa
(kcal/Kg AS)
Hg2: entalpa mezcla aire- vapor de agua a la temperatura del gas de salida (kcal/Kg
AS).
L/Gs: relacin liquido- gas (kg de agua/ kg de aire seco)
126
127
127
CAPITULO III
DESARROLLO DEL PROYECTO
3.1. METODOLOGIA
Para la realizacin de este trabajo, se sigui la metodologa mostrada a
continuacin:
3.1.1. Revisin bibliogrfica
Se consult informacin en libros, artculos tcnicos, trabajos de grado
realizados anteriormente e internet sobre los mecanismos de enfriamiento que pueden
utilizarse para adecuar una corriente de gas, as como la metodologa de diseo de
cada uno de esos sistemas.
3.1.2. Descripcin de las condiciones actuales de la corriente de entrada a
la planta de extraccin de lquidos WX-1
Con las condiciones de flujo, composicin, temperatura y presin que presenta
la corriente a la entrada de la planta WX-1, se utiliz el programa de simulacin
Hysys Plant para obtener las caractersticas fisicoqumicas de dicha corriente.
127
128
Ec. 3.1
128
129
Ec. 3.2
Ux + 1 T1 T2
t1
ta =
10 2
Ec. 3.3
Ec. 3.4
129
130
Ec. 3.5
DTMe =
(T1 t 2 ) (T2 t 1 )
Ec. 3.6
T t
Ln 1 2
T2 t 1
T T2
R = 1
t 2 t1
Ec. 3.7
t t
P = 2 1
T2 t 1
Ec. 3.8
130
131
Ax =
Q
Ux LMTD
Ec. 3.9
Fa =
Ax
APSF
Ec. 3.10
El factor APSF, es la relacin del rea externa del tubo aleteado y el rea de
flujo de la unidad, tomndolo de la tabla C.2.
Width =
Fa
L
Ec. 3.11
Ax
( APF )(L)
Ec. 3.12
El factor APF, es el rea externa total por pie de tubo aleteado (pie2/pie), su
valor es tomado de la tabla C.2.
131
132
Gt =
(144)(m g )( Np)
(3600)( Nt )( At )
Ec. 3.13
(Di )(Gt )
Ec. 3.14
Pt =
fYLNp
+ BNp
Ec. 3.15
Si J =
ht . Di
Cp g g
Kg
g
, despejando:
1/ 3
132
133
Cp g g
JK g
g
ht =
Di
1/ 3
g
Ec. 3.16
ma =
Q
Cpa ta
Ec. 3.17
ma
Fa
Ec. 3.18
1
1 Ax
1
Ax
=
+ rdt
+ rmx +
U ht Ai
ha
Ai
133
Ec. 3.19
134
Donde:
Ax AR. Do
=
Ai
Di
Ec. 3.20
El factor AR, es la relacin del rea del tubo aleteado con respecto al rea del
tubo sin aletas, es ledo de la tabla C.2.
rmx = rw . AR
Ec. 3.21
Do Do
ln
rw =
24 kw Di
Ec. 3.22
0,40 Fa
N O Fans
134
Ec. 3.23
135
D fn
4(FAPF )
=
0,5
Ec. 3.24
Pa =
Fp N 0 fans
DR
Ec. 3.25
ACFM =
ma
(D R )(60)(0,0749)
Ec. 3.26
ACFM / Fan =
ACFM
N fans
Ec. 3.27
135
136
ACFM /
Fan
PF = Pa +
D fn 2
4.005
4
(DR )
Ec. 3.28
BHP =
Ec. 3.29
6.370 = 33.000
hp. min pie 62,3 lb
BHPr =
BHP
0,92
Ec. 3.30
136
137
137
138
Ec. 3.31
Por lo tanto:
L=
A
D0
12
Ec. 3.32
138
139
Ec. 3.33
Nt At
144 Np
Ec. 3.34
Gt =
mg
Ec. 3.35
at
139
140
hi = J Ht g
Di k g
1/ 3
Ec. 3.36
Se usan los promedios de las propiedades fsicas del gas y con la figura D.4, se
determina el factor de transferencia de calor JH para el fluido en los tubos.
as =
DsC ' B
144 Pt
Ec. 3.37
140
141
C= Pt - Do
Ec. 3.38
B= 0,32 Ds
Ec 3.39
Gc =
mw
as
Ec.3.40
De = 4 RH
Ec. 3.41
Donde:
4
RH =
Do
Ec. 3.42
141
142
4
De = 4
Do
Ec. 3.43
k Cp
ho = J Hs w w w w
De k w
1/ 3
Ec. 3.44
Se usan los promedios de las propiedades fsicas del agua y con la figura D.5,
se determina el factor de transferencia de calor JHs para el fluido en la carcaza.
hio = hi
Di
Do
Ec. 3.45
Uc =
hio.ho
hio + ho
Ec. 3.46
142
143
Rdp = ri + ro
Ec. 3.47
Rd =
Uc U
Uc * U
Ec. 3.48
143
144
1
1
=
+ ri + ro
U Uc
Ec. 3.49
El valor del coeficiente de transferencia de calor total calculado debe ser igual o
muy parecido al supuesto, en caso contrario se toma este valor calculado como
supuesto y se repite el procedimiento hasta que se cumpla esta condicin.
144
145
Tambin es proporcional a la distancia a travs del haz, cada vez que lo cruza; el
dimetro equivalente usado para calcular la cada de presin es el mismo que se
utiliza para la transferencia de calor, se desprecia la friccin adicional de la carcaza,
la ecuacin isotrmica para la cada de presin de fluidos que se calientan o enfran y
que incluye las prdidas de entrada y salida es [8]:
Ps =
f s Gc 2 Ds( N + 1)
5,22 x 1010 DeS w w
Ec. 3.50
Sw =
fluido
referencia
Ec. 3.51
Para este caso el fluido de referencia es el agua, donde agua= 62,43 lb/pie3.[16]
El nmero de cruces del fluido en la carcaza es:
( N + 1) = 12
L
B
Ec. 3.52
145
146
Pt =
f t Gt 2 L Np
5,22 1010 DeS g g
Ec. 3.53
Sg =
M fluido
Ec. 3.54
M referencia
4n V 2 62,5
Pr =
S g 2 g 144
Ec. 3.55
PT = Pt + Pr
Ec. 3.56
146
147
q = qw .
1m 3
60 min
264,17 galones
1h
Ec. 3.57
L w = q. w
Ec. 3.58
147
148
puede tener el aire saliendo de una torre de enfriamiento; por lo tanto la temperatura
de bulbo seco es igual a la de bulbo hmedo.
Para determinar la humedad absoluta msica del aire a la salida de la torre de
enfriamiento, se ubica el valor de temperatura de bulbo seco del gas a la salida y se
corta con la curva de 100% de humedad (debido a que se supone que el gas sale
saturado).
148
149
Gs =
L w 4,184(t 2 - t 1 )C
(Hg2 Hg1 )
Ec. 3.59
149
150
T2, T3 y T4 respectivamente.
Se calcula las entalpias de saturacin a las temperaturas T1, T2, T3 y T4. Una vez
1 kcal
4,184 kJ
Ec.
3.60
Se calcula a partir de las ecuaciones 2.31, 2.32, 2.33, 2.34 los valores de h1, h2, h3
y h4 respectivamente.
Finalmente se determina la entalpia potencial a partir de la ecuacin 2.26,
relaciones Lw/Gs.
150
151
aplica el
151
152
dHg
Hg 1 (Hi Hg)
Unt =
Ec. 3.61
Hg 2 - Hg 1
6
Ec.3.62
152
153
Hg= (Hg1+ n)
Ec. 3.63
Luego con las entalpias del aire determinadas por la ecuacin 3.63
se
determina el valor de Hi*, para lo que se usa la figura E.3, de esta se lee el valor de
Hg, chocando el valor de Hi* con la lnea de operacin, luego se asciende hasta
chocar con la curva de equilibrio y finalmente se lee el valor de Hg en el eje de las
abscisas. Se repite el clculo para las diferentes entalpias del aire.
Posteriormente se determina la entalpia potencial a partir de la ecuacin 3.64.
Se repite el clculo para las diferentes entalpias, para posteriormente determinar el
inverso.
h = H1* - h1
Ec. 3.64
Ht =
Z
Unt
Ec.3.65
153
154
Cs =
hca
Kya
Ec. 3.66
Gs
Ht
Ec. 3.67
V= Z . S
Ec. 3.68
154
155
155
156
Ec. 3.69
Ec. 3.70
Cmd = Cb .Fmd
Ec. 3.71
Ec. 3.72
156
157
C a = C mda
Ia
Ip
Ec. 3.73
Ct = 1,15Ca
Ec. 3.74
3.2.
DESCRIPCIN
DE
LAS
CONDICIONES
ACTUALES
DE
LA
157
158
% Molar
0,089
4,754
68,08
11,71
8,740
1,588
3,006
0,689
0,809
0,369
0,040
0,019
0,105
0,0002
PM (lb/lbmol)
(lb/pie3)
6,715
0,7624
158
159
Viscosidad (cP)
Capacidad
calorfica
msica
(BTU/lb
F)
Conductividad
trmica (BTU/h pie
0,0166
0,6382
0,0239
F)
PARMETRO
Temperatura bulbo
(F)
Temperatura bulbo
h
dHumedad
(F)
relativa
(%) Presin baromtrica
( i ) Pluviosidad
(
di
/ Viento
)
(km/h)
MXIMA
MNIMA
PROMEDIO
100,40
66,20
80,60
86,00
35,00
68,70
100,00
35,00
67,00
14,69
-------
14,54
1295,00
33,00
------
114,00
------
11,00
QUE
PUEDEN
IMPLEMENTARSE
159
PARA
LA
160
160
161
seccin.
estructura continua.
161
162
3.3.1.1.1. Ventiladores
Los ventiladores usados son de flujo axial y tienen dos componentes bsicos: el
centro y las aspas. El centro puede estar fabricado de hierro fundido, aluminio
fundido o acero. Pueden ser de dos tipos: ajustado manualmente, en el cual el ngulo
del ventilador se puede alterar solo si el ventilador est estacionario y autovariable en
el que se incluye un dispositivo (usualmente un controlador neumtico) que puede
alterar el ngulo de las aspas mientras el ventilador est en movimiento.
Las aspas pueden ser de metal (usualmente aluminio) o fibra de vidrio
reforzado con plstico. Las aspas de plstico son adecuadas solo para temperaturas
por encima de 70 C. El ngulo de inclinacin de las aspas del ventilador no deber
exceder 45 de la lnea del centro del haz de tubos. El impulsor del ventilador provee
la potencia requerida para mover el aire a travs de los tubos. Este impulsor puede ser
un motor elctrico, turbina de vapor, mquina de gas, gasolina o un motor
hidrulico.[1]
Los tamaos usuales de ventiladores van de 1,2 a 5,5 m (4 a 18 pies) de
dimetro, a pesar que el dimetro mayor disponibles es de 9 m (30 pies). El mximo
del dimetro del espaciado de ventiladores es de 4,2 m (14 pies) y el mnimo es de 1,8
m (6 pies). La nica restriccin en los tamaos permitidos de ventiladores est dada
por el requerimiento de que cada enfriador de aire sea servido por dos o ms
ventiladores alineados en la direccin de la longitud de los tubos, para asegurar
enfriamiento parcial en caso de que un ventilador se dae. Existen dos clasificaciones
generales de ventiladores de aire: de tiro forzado en los cuales el aire es empujado a
travs de los tubos, y de tiro inducido donde el aire es succionado a travs del haz.[5]
Las ventajas y desventajas de cada tipo se presentan en la tabla 3.4.
162
163
Tiro inducido
Ventajas:
1. Mejor distribucin del aire a travs de
la seccin.
2. Menor posibilidad de recirculacin de
aire caliente y la velocidad del aire de
escape es aproximadamente 2 veces de
la de tiro forzado.
3. Ofrece proteccin para el haz contra la
intemperie, sol y lluvia.
Desventajas:
1. La temperatura del aire de salida est
limitada a 120 C (259 F), para prevenir
daos potenciales en las aletas del
ventilador.
2. Los componentes del impulsor del
ventilador son menos accesibles para su
mantenimiento.
3. Es adecuado cuando la temperatura de
salida del fluido de proceso es lo ms
cercana posible a la temperatura del aire
frio.
3.3.1.1.2. Tubos
Los tubos en los enfriadores por aire son generalmente aleteados, aletas que
pueden ser de hasta 16 mm (5/8 pulg) de altura, o no poseer aletas, dependiendo del
servicio. Ellas pueden ser forzadas sobre el tubo, incrustadas, revestidas en cortes
canalizados en espirales o solamente revestidas alrededor del tubo. El dimetro
mnimo aceptable del tubo es 25 mm (1 pulg). El material de los tubos es
generalmente acero al carbono o acero inoxidable, y las aletas son de seccin circular
y generalmente fabricadas de aluminio o de acero al carbono (para temperaturas
163
164
mayores a 400 C). Las aletas incrustadas se permiten con temperaturas de diseo de
hasta 400 C (750 F), las aletas forzadas hasta 260 C (500 F), las aletas con pie de
tensin hasta 150 C (300 F) y las aletas con pegado de canto hasta 120 C (250 F)
pero son prohibidas en servicios donde condensa vapor de agua.[5]
Los haces de tubos pueden estar arreglados en un armazn tipo A, para
satisfacer las restricciones del rea de construccin, pero este arreglo es bastante
susceptible a los problemas de recirculacin y por esto normalmente se utilizan
arreglos planos de haces.
3.3.1.1.3. Cabezales
En los cabezales se introduce el fluido caliente dentro de los tubos y se recoge
el fluido frio. Ellos conducen a la entrada y salida de las boquillas, como tambin a la
divisin de platos para crear el nmero de pasos requeridos.[3]
La mayora de las unidades de servicio usan el cabezal tipo tapn: un diseo de
un recipiente usando tapones en un extremo de cada tubo, permitiendo as el acceso a
cada hueco de tubo para limpiarlo. Un segundo tipo, el cabezal con placa de cubierta,
sustituye los tapones de tubos y la lmina de tapones por una placa de cubiertas con
bridas. Los cabezales con placa de cubierta se usan con precisiones moderadas (hasta
2.100 kPa (300 psi)) y servicios de alto ensuciamiento. Una modificacin del diseo
de placa de cubierta es el tipo sombrerete, usando la construccin de una mitad del
extremo de un tubo en vez de una placa plana con las juntas de cierre en la ltima
placa de tubo. Para un servicio con presiones altas, hasta 42.000 kPa (6.000 psi), se
usa un cabezal tipo colector de tubos.
164
165
165
166
166
167
167
168
3.3.1.2.7. Elevacin
La elevacin debe ser suficiente para proveer un rea perifrica alrededor de
la base de la unidad, por lo menos igual a 1,5 veces el rea de la cara de la misma.[5]
Los enfriadores deben estar instalados relativamente altos sobre el nivel del suelo,
preferiblemente por encima de la va de los tubos. Si el enfriador se encuentra
demasiado cerca del suelo, ello ocasionar una alta velocidad de aproximacin del
aire a la entrada del ventilador, lo que podra dar lugar a la recirculacin de aire
caliente.
3.3.1.2.8. Ruido
El nivel de ruido en el sitio de ubicacin del equipo se ve afectado por la
posicin del intercambiador, las superficies relativas cercanas al ventilador, la dureza
de esas superficies y el ruido proveniente de equipos adyacentes. El ruido asociado a
la operacin de un enfriador se limita a un mximo de 85 -90 dVA (nivel de presin
del sonido).
168
169
3.3.1.2.9. Seguridad
Las fugas de unidades enfriadas por aire van directamente a la atmosfera y
pueden provocar riesgos de incendios o humos txicos; sin embargo, el flujo elevado
de aire a travs de un intercambiador de calor enfriado por aire, reduce
considerablemente cualquier concentracin de fluidos. Las unidades no deben ser
ubicadas cerca de fuentes de calor, ya que ella puede incrementar la temperatura de
entrada del aire.[16]
3.3.1.2.11. Costos
El costo de mantenimiento de los equipos enfriados por aire es 0,3 a 0,5 de
aquellos correspondientes a los equipos enfriados por agua. El costo de operacin
corresponde al costo de la potencia requerida para hacer que el aire fluya a travs de
los haces de tubos. La demanda anual de potencia para un intercambiador es una
funcin de los medios de control del flujo de aire, el servicio del intercambiador y la
elevacin de la temperatura del aire.[16]
Debido a las limitaciones con respecto a la aproximacin del equipo, se
propone la utilizacin de dos aeroenfriadores.
169
170
170
171
171
172
Compresor de
propano C-1900B
Depurador I
etapa V-1930
Depurador II
etapa V-1990
Condensador
de propano E-1920
Variable
Valor
44,00
46,10
186,00
149,00
% Carga
60,00
% de rpm.
93,00
46,10
44,00
30,00
100,00
73,90
45,00
148,00
112,00
N de ventiladores encendidos
172
173
Economizador
de propano V-1940
Chiller de
gas
E-1350
110,00
63,00
218,105
1.123,80
8,10
54,60
(F)
Presin de carcaza (psig)
51,40
43,30
21,10
136.391,00
% Molar
f i
t
0,149
% Molar gas
71,385
Etano
1,059
11,446
Propano
97,399
6,778
i-Butano
1,369
1,233
n-Butano
------
2,158
i-Pentano
------
0,618
n-Pentano
------
0,532
Hexano
------
0,477
CO2
0,024
5,037
Nitrgeno
------
0,335
173
174
174
175
un
evaporador o un chiller.
175
176
Gas natural
Gaseoso
N
Temperatura (F)
ENTRAD
A
130
SALID
A
115
PROMEDI
O
122,5
Peso molecular
24,830
24,830
24,830
6,715
7,128
6,922
0,024
0,024
0,024
0,638
0,660
0,649
0,017
0,017
0,017
0,762
0,737
0,750
Densidad (lb/pie )
Cond. trmica
(BTU/h
i 2F)
Calor especfico
(BTU/lbF)
Viscosidad (cP)
Factor de comp.
Z
176
177
Tiro forzado
3
1
Acero al carbn BWG 16
5/8
2
35
1
4
177
178
t1 = 81F + 3F + 6F
t1 = 90 F
*
ta =
90
10
2
ta = 19,055 F
t2 = (19,055 + 90)F
178
179
t2 = 109,055 F
DTMe =
115 90
DTMe = 22,913 F
Para determinar el factor de correccin Ft se utilizan las ecuaciones 3.7 y 3.8
para calcular los parmetros R y P:
130 115
R=
109,055 90
R = 0,79
109,055 90
P=
115 90
P = 0,48
Ft = 0,92
179
180
Ax =
Ax = 90.636,001 pie2
Fa =
90.636,001 pie 2
107,2 pie 2 / pie 2
Fa = 845,485 pie2
180
181
Width =
845,485 pie 2
35 pie
Width = 24 pie
Para lo cual, se tiene un valor real de rea de flujo de:
Fad = Width.L
Fad = 24 pie (35 pie)
Fad = 840,00 pie2
Este ltimo valor de Fad es el que se utilizar para el resto del diseo.
181
182
Nt = 464,086
Nt 464 tubos
At = 0,5945 pulg2
Sustituyendo los valores en la ecuacin 3.13:
Gt =
(144)(954.412,669 lb / h)(1)
(3.600)(464)(0,5945 pu lg 2 )
Gt = 138,397 lb/pie2s
182
183
Re =
Re = 7.082,665 Adimensional
f = 0,001
Y = 98,00 psia/pie
B = 0,98 psia
g = 1
Pt =
Pt = 4,410 psia
183
184
La cada de presin en los tubos calculada es menor que la permitida (10 psi),
entonces se prosigue a calcular el coeficiente de transferencia de calor total.
J = 22.000
ht =
0,87 pu lg
1/ 3
(1)
ma =
9.291.207,333 BTU / h
( 0,240 BTU / lb F )(19,055 F )
ma = 2.031.690,990 lb/h
184
185
Ga =
2.031.690,990 lb / h
840,00 pie 2
Ga = 2.418,680 lb/pie2h
AR = 21,4
Ax 21,4 (1 pu lg)
=
Ai
0,870 pu lg
Ax
= 24,598
Ai
185
186
Luego se determina la resistencia del metal, con la ecuacin 3.21, para lo que
se debe conocer rw, que se determina con la ecuacin 3.22. Segn la tabla C.5 la
conductividad trmica del metal es 28,00 BTU/h pieF, entonces:
1 pu lg
1 pu lg
ln
rw =
24 ( 28 BTU / h pie F ) 0,870 pu lg
rw = 0,0002 h pie2F/BTU
Entonces:
1
= 0,206 h pie 2 F / BTU
U
U = 4,863 BTU/h pie2F
186
187
D fn
4 112,00 pie 2
=
0,5
187
188
t pa =
t 1 + t 2 90 + 109,055
=
F = 99,527 F
2
2
Con la temperatura promedio del aire, a nivel del mar, se lee el factor DR en la
figura C.8, y con la velocidad msica del aire se lee el factor Fp en la figura C.9.
DR = 0,94
Fp = 0,09
Se introducen estos valores en la ecuacin 3.25:
Pa =
0,09 ( 3)
0,94
Pa = 0,383 psi
188
189
DR = 0,96
ACFM =
2.031.690,990 lb / h
(0,96)(60)(0,0749 )
ACFM / Fan =
470.926,473 lb / h
3
156.975,581 lb / h
PF = 0,383 psia +
(11,00 pie )2
4005
189
(0,96)
190
PF = 0,546 psia
bhp =
bhp = 19,231 HP
El motor del ventilador necesita una eficiencia de 92% de reductor de
velocidad, entonces, para determinar la potencia real se usa la ecuacin 3.30:
bhp r =
19,274 HP
0,92
bhpr = 20,903 HP
Aproximando se tiene:
bhpr 20 hp
El otro aeroenfriador que se pondr en serie a este, basndose en que las
propiedades fsicas del fluido no varan notablemente y que se busca obtener el
mismo gradiente de temperatura, se asume que poseer las mismas dimensiones y
190
191
LADO CARCAZA
Gas natural
Agua
Gaseoso
Lquido
FLUIDO
ESTADO
FLUIDO
DEL
ENTRAD
A
130
SALID
A
103,69
PROMEDI
O
116,85
ENTRAD
A
81,00
SALID
A
105,00
PROMEDI
O
93,00
24,830
24,830
24,830
18,02
18,02
18,02
6,715
7,504
7,110
62,78
62,15
62,47
0,024
0,024
0,024
0,3549
0,3653
0,3601
Calor especfico
(BTU/lbF)
0,638
0,682
0,660
1,03
1,03
1,03
Viscosidad (cP)
0,017
0,017
0,017
0,847
0,645
0,746
LOCALIZACIO
N
Temperatura
(F)
Peso molecular
Densidad
(lb/trmica
i 3)
Cond.
(BTU/h.pie2F)
191
192
T2 = T1
Q
8.289.502.787 BTU / h
= 130
m g Cp g
(477.206,335 lb / h)(0,660 BTU / lb F )
T2 = 103,69 F
Se demuestra que el equipo enfriar hasta una temperatura dentro del rango de
diseo de la planta, el cual est entre 90 F y 110 F
192
193
DTMe =
103,69 81
DTMe = 23,826 F
De igual forma para determinar el factor de correccin Ft se utilizan las
ecuaciones 3.7 y 3.8 para calcular los parmetros R y P:
130 103,69
R=
105 81
R = 1,10
105 81
P=
103,69 81
P = 0,45
Ft = 0,80
Introduciendo el valor de Ft y DTMe en la ecuacin 3.5:
193
194
LMTD = 19,061 F
Ax =
8.289.502,787 BTU / h
151,77BTU / h pie2 F * 19,061F
Ax = 2.865,466 pie2
194
195
L=
2.865,466 pie 2
(1 pu lg)
12
L = 10.945,248 pie
Nt =
10.945,248 pie
20 pie
Nt = 547,262
Aproximando:
Nt = 547 tubos
195
[7]
196
at =
547(0,5945 pu lg 2 )
(144)( 2)
at = 1,129 pie2
Gt =
477.206,335 lb / h
1,129 pie 2
196
197
g = 0,040 lb/hpie
Re =
Re = 760.445,170
JHt = 1.316,00
197
198
Di =
Di pu lg 0,870 pu lg
=
12
12
Di = 0,073 pie
El valor del factor g segn la tabla C.3, para gases, vapores de hidrocarburos y
agua es 1.
Estos valores y los valores promedio de las propiedades fsicas del gas tomadas
de la tabla 3.9 se sustituyen en la ecuacin 3.36:
hi = 1.316,00(1)
0
,
073
0
,
024
/
pie
BTU
h
pie
F
1/ 3
hi = 448,964 BTU/hpie2F
198
199
C = (1,25 - 1) pulg
C = 0,25 pulg
El espaciado de deflectores se determina con la ecuacin 3.39:
B = 0,32( 34 pulg)
B = 10,880 pulg
Entonces el rea de flujo es calculada con la ecuacin 3.37:
as =
as = 0,514 pie2
199
200
Gs =
335.335,873 lb / h
0,514 pie 2
Gs = 652.686,605 lb/hpie2
(1,25 pu lg )2 (1 pu lg )2
De = 4
1 pu lg
De = 0,592 pulg
Llevando este valor a pie se tiene:
De = 0,049 pie
De igual forma que para el lado de los tubos, se transforma la viscosidad
promedio del agua de cP a lb/hpie:
w = 2,42 = 2,42(0,746 cP )
200
201
w = 1,805 lb/hpie
Sustituyendo los valores en la ecuacin 3.14:
Re =
Re = 17.826,826
JHs = 77
El valor del factor w segn la tabla C.3, para gases, vapores de hidrocarburos y
agua es 1.
Estos valores, junto con los promedios de las propiedades fsicas del agua,
tomadas de la tabla 3.9, se sustituyen en la ecuacin 3.44:
ho = 77(1)
0,049 pie
0,36 BTU / h pie 2 F
201
1/ 3
202
0,870 pu lg
1 pu lg
Uc =
202
203
Rd =
203
204
1
= 0,0066 h pie 2 F / BTU
U
U = 151,77 BTU/h pie2F
El coeficiente de transferencia de calor total calculado es igual al supuesto, lo
que implica que el rea de transferencia de calor calculada es la correcta, entonces se
prosigue a calcular la cada de presin en el intercambiador de calor.
204
205
S=
62,465 lb / pie 3
62,465 lb / pie 3
S=1
El factor de friccin ledo de la figura D.6, usando el nmero de Reynolds es:
fs = 0,0018
Con la ecuacin 3.52, el nmero de cruces del fluido en la carcaza es:
( N + 1) = 12
20 pie
10,88 pu lg
(N + 1) = 22,059
Aproximando:
(N + 1) 22
Sustituyendo los valores en la ecuacin 3.50:
Ps = 18,575 psia
205
206
Sg =
24,83 lb / lbmol
28,96 lb / lbmol
Sg = 0,857
El factor de friccin se lee de la figura D.7:
ft = 0,000083
Sustituyendo valores en la ecuacin 3.53:
0,000083(422.629,203 lb / h) ( 20 pie )( 2)
(5,22 x10 10 )(0,049 pie )(0,857 )(1)
2
Pt =
Pt = 0,183 psia
La prdida por regreso se determina con la ecuacin 3.55. La cabeza por
velocidad se lee en la figura D.8 con la velocidad msica del gas:
V 2 62,5
= 0,025 psi
2
144
g
206
207
Pr =
4( 2)
(0,025 psi )
0,857
Pr = 0,233 psi
Entonces, la cada de presin total del lado de los tubos se calcula con la
ecuacin 3.56:
qw = 1340 gpm
207
208
q = 1340
galones
1m 3
60min
min 264,17galones
1h
q = 304,35 m3/h
Posteriormente a la transformacin de las unidades de flujo volumtrico, se
determina el flujo msico de agua, usando la ecuacin 3.58.
m3
kg agua
L w = 304,349
. 1000
h
m3
L w = 304.349,00 kg agua/h
y1 = 0,012 kg agua/kg AS
208
209
carta
Cs 1 = 0,24
kcal
kcal
kg agua
+ 0,45
0,012
kg aire seco
kg aire seco
kg aire seco
Cs 1 = 0,47
kcal
kg aire seco
Cs 2 = 0,24
kcal
kcal
kg agua
+ 0,45
0,035
kg aire seco
kg aire seco
kg aire seco
Cs 2 = 0,353
kcal
kg aire seco
209
210
HB1= 28
Hsat1= 88
kJ
kg aire seco
Hg 1 = 28
kJ
kJ
kJ
+ 88
28
kg aire seco kg aire seco
kg aire seco
Hg 1 = 58
50
100
kJ
kg aire seco
Hg 2 = 34
kJ
kJ
kJ
+ 122
34
kg aire seco
kg aire seco
kg aire seco
Hg 2 = 122
kJ
kg aire seco
210
100
100
211
349,77
Gs =
kg agua 4,184
kJ
(40,56 - 27,22 C)
h
1 kg agua C
kJ
kJ
58
54
kg aire seco
kg aire seco
Gs = 29.476,764
kg aire seco
h m2
kg agua
L w 33.816,556
h m2
=
Gs 29.476,764 kg aire seco
h m2
Lw
kg agua
= 1,147
Gs
kg aire seco
211
212
tomados de la tabla E.2, en las ecuaciones 2.27, 2.28, 2.29, 2.30 respetivamente se
tiene:
212
213
caliente de 40,56 C, y sustituyendo en las ecuaciones 2.31, 2.32, 2.33 y 2.34 se tiene:
213
214
Ka. V
= 1,591
Lw
Posteriormente se realizaron variaciones de la relacin Lw/Gs (desde 0,25 a
2,5) y se determinaron los valores de Ka.V/Lw, siguiendo el mismo procedimiento
antes explicado. Los resultados se muestran en la tabla E.5.
214
215
Ka. V
= 0,07 + 0,147 (0,5)-0,47
Lw
Ka. V
= 2,570
Lw
Se repite el mismo procedimiento para los restantes valores de relacin Lw/Gs
de la tabla mencionada y los resultados se muestran en la tabla E.6.
Punto de Diseo = 2.
215
216
Ra = (40,76 27,22) C
Ra = 13,33 C
Ap = (27,22- 20,39)C
Ap = 6,83 C
kg aire sec o
Cs = 0 ,353
kcal
kg aire sec o
216
217
n=
122 - 58
= 10 ,67
6
las diferentes entalpias del aire. Luego con cada valor se busca en la figura E.2 los
respectivos valores de Hi*. Para el primer valor tomado:
tabla E.8:
217
218
Ht =
3,63 m
1 ,574
Ht = 2 ,307 m
Kya =
218
219
V = 3,63 m . 9 m2
V = 32, 67 m3
3.4.3. Diseo del sistema de enfriamiento con propano
El sistema de enfriamiento con propano que se encuentra en las instalaciones
de la planta, que est siendo utilizado actualmente fue simulado con la informacin
obtenida de este, de esta forma de determin que se puede utilizar parte de la masa de
propano existente para enfriar la corriente de gas que entra a la planta con una
temperatura superior a la de diseo.
219
220
0,669 psi y un paso por la carcaza con cada de presin de 1,512 psi.
Un aeroenfriador, que se instalar en paralelo al aeroenfriador existente, con un
rea de transferencia de calor de 35.579,867 pie2, 319 tubos, de 1 pulg de dimetro,
BWG 16, de 20 pie de longitud, un paso por los tubos, con cada de presin de 0,115
220
221
Cb = 48.000,00 $
221
222
Fmd = 2,54
Introduciendo los valores en la ecuacin 3.71:
222
223
C a = 136.320,00
575,4
113,7
Ca = 689.872,72 $
Ct = 1,15(689.872,72 $)
Ct = 793.353,63 $
Ya que son dos aeroenfriadores iguales, entonces este costo se multiplica por
dos y el costo total del sistema de enfriamiento es:
Cs = 1.586.707,25 $
3.5.2. Estimacin del costo de los intercambiadores de calor
Cb = 17.000,00 $
223
224
Fmd = 3,39
Introduciendo los valores en la ecuacin 3.71:
224
225
C a = 66.980,00
575,4
113,7
Ca = 338.964,75 $
225
226
Ct = 1,15(338.964,75 $)
Ct = 389.809,46 $
Ya que los dos intercambiadores de calor son exactamente iguales, entonces
este costo se multiplica por dos y el costo de los intercambiadores es:
Ci = 779.618,92 $
El costo de la torre de enfriamiento para un flujo de calor de 16,579 MMBTU/h
es:[22]
Ctorre = 474.000,00 $
El costo total del tren de enfriamiento, compuesto por los dos intercambiadores
de calor y la torre de enfriamiento es:
226
227
227
CAPITULO IV
ANALISIS DE RESULTADOS
El objetivo principal de este proyecto es enfriar la corriente de entrada a la
planta de extraccin de lquidos de gas natural WX-1, la cual se encuentra a 130 F y
segn el diseo de la planta debera entrar en un rango entre 90 F y 110 F. Para
lograr este enfriamiento se disearon varios sistemas con el fin de evaluar cada uno y
en base a los resultados obtenidos determinar cul es la mejor opcin tcnicoeconmica que se podra implementar.
El primer sistema evaluado fue el de dos aeroenfriadores conectados en serie,
los cuales llevaran la temperatura de la corriente de gas en cuestin, desde 130 F a
100 F, valor que se encuentra dentro del rango establecido por el diseo de la planta.
Ambos equipos poseen las mismas caractersticas de diseo, las cuales se presentan
en la siguiente tabla:
Como ya fue mencionado, la temperatura requerida para la corriente de gas est
entre 90 F y 110 F, la cual no es alcanzada en el aeroenfriador A-1, lo que justifica
la instalacin de un segundo aeroenfriador en serie al primero, alcanzando as una
temperatura final de 100 F, la cual est dentro del rango establecido.
El diseo de los enfriadores por aire estuvo sujeto a las normas establecidas en
el manual de la GPSA, garantizando as un diseo estndar.
128
229
90,00
109,055
130,00
115,00
21,08
90.636,00
840,00
24,00
35,00
464
1
1,00
4,863
3
112,00
11,00
20,00
Tubos
138,397
462,750
4,410
Aire
2.418,680
8,1
0,383
El diseo de los enfriadores por aire fresco es iterativo, para ello es necesario
hacer ciertas suposiciones bsicas establecidas en la seccin 3.4.1, las cuales
permitieron obtener un coeficiente de transferencia de calor total en los tubos de
4,863 BTU/hpie2F.
La temperatura de salida del gas fue establecida, de manera que el diseo del
equipo garantice el enfriamiento de la corriente de gas que entra a la planta.
229
230
230
231
2.865,466
130,00
103,69
81,00
105,00
10.945,248
20,00
547
1,00
34,00
151,77
2
1,129
0,514
422.629,203
652.686,605
390,599
972,129
231
232
278,642
0,003
0,416
18,575
232
233
234
9,00
40,56
27,22
27,00
33,89
1.340,00
3,63
1,50
6,00
3
32,67
1,574
2,307
4.505,482
234
235
dividida en tres mdulos, con un ventilador cada uno, va a trabajar con el aire a
condiciones atmosfricas, con un flujo de agua total de 1.340,00 gpm, la cual entra a
33,89 C.
El nmero de unidades de transferencia es de 1,574, con una altura de 2,307
m, obtenindose as un volumen de relleno de 32,67 m3. El relleno utilizado es
madera, de salpicadura de tipo H (figura E.1), debido a la eficiencia que estos
proporcionan.
El costo de la torre se determin mediante el uso de un sitio en internet que
proporciona toda esta informacin (MATCHE.COM), a travs de este medio se
obtuvo un valor de costo de la torre de enfriamiento de 474.000,00 $.
Ya que el tren de enfriamiento est compuesto por los dos intercambiadores
de calor y la torre de enfriamiento, se tiene un costo total del sistema de 1.253.618,92
$.
El ltimo sistema de enfriamiento evaluado es el acondicionamiento del
sistema de refrigeracin con propano que se encuentra operando actualmente en la
planta. Mediante el uso del simulador Hysys Plant, se determin que se puede utilizar
el 75 % del flujo total de propano para enfriar la corriente de gas que entra a la planta
en sobre especificacin de temperatura.
El enfriamiento se lleva a cabo en intercambiador de calor de tubo y coraza,
pero la temperatura del propano a la salida de este equipo es mayor a la temperatura
de salida del chiller que funciona actualmente, al mezclar estas dos corrientes, la
temperatura de la corriente que va al compresor de propano es mayor que antes de
mezclarlas, ocasionando que la temperatura a la salida del compresor sea mayor y por
ende el condensador que est actualmente en operacin no logra eliminar la energa
235
236
4.551,571
130,00
102,07
21,10
94,08
17.385,679
20,00
869
1,00
43,00
90,44
2
1,794
0,514
532.055,637
198.399,135
509,545
140,960
110,415
0,002
0,669
1,512
236
237
90,00
105,114
184,80
112,00
34,96
35.579,867
330,00
16,50
20,00
319
1
1,00
1,588
2
66,00
9,00
4,00
Tubos
11,508
54,774
0,115
Aire
1.640,689
6,6
0,187
El diseo del intercambiador de calor I-3, igual que los diseos anteriores, se
bas siguiendo las normas estndares de diseo de la norma TEMA. Al realizar los
clculos trmicos del intercambiador se obtiene un calor transferido de 19,850
MMBTU/h, el rea de transferencia de calor requerida es 4.551,571 pie2 para una
longitud de 17.385,679 pie. La longitud estandarizada por las industrias Petroleras,
Petroqumica y Carbonferas nacional (IPPCN) para los tubos en los intercambiadores
de calor es 20 pie, por lo tanto, se requieren 869 tubos en el interior de la carcaza, y el
arreglo de los tubos en el interior de la carcaza es de tipo triangular de 30.
237
238
239
239
240
CONCLUSIONES
Para usar intercambiadores de calor para alcanzar una temperatura dentro del
240
241
241
242
RECOMENDACIONES
El sistema de bombeo de los fluidos a instalar deber ser eficiente, para evitar
El agua que se utiliza como fluido de enfriamiento debe ser tratada para evitar
enfriamiento.
242
243
BIBLIOGRAFA
[1]
API Standard 661, Air Cooled Heat Exchangers for General Refinery
[3]
[5]
(2000).
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(1979).
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[8]
[9]
243
244
[16] R. Perry, Manual del Ingeniero Qumico. 7a Edicin, Editorial Mc GrawHill. Barcelona (2001).
[17] Treybal, R., Operaciones de Transferencia de Masa, Editorial McGrawHill, segunda edicin, Mxico, DF. (1998).
244
245
245
246
246
ANEXO A
Hojas de datos del simulador HYSYS PLANT
247
248
248
249
249
250
250
251
251
252
252
253
253
254
254
ANEXO B
Diagramas de Flujo de los Procesos de Enfriamiento.
248
256
256
257
257
258
258
ANEXO C
Enfriadores por Aire Fresco
259
260
Figura C.3. Factores de correccin LMTD para aeroenfriadores con un paso por
los tubos.
260
261
261
262
262
263
Figura C.6. Factor J para el clculo del coeficiente de pelcula de los tubos.
263
264
264
265
265
266
266
267
Figura C.10. Costo base para enfriadores por aire para el ao 1.968.
267
268
268
269
269
270
Tabla C.3. Factor de correccin de la viscosidad para los fluidos en los tubos.
270
271
271
272
272
273
273
274
274
ANEXO D
Intercambiadores de Calor Tipo Tubo y Coraza
273
274
274
275
275
276
276
277
277
278
278
279
279
280
280
281
Figura D.9. Costo base para los intercambiadores de calor de tubo y coraza,
para el ao 1968.
281
282
282
283
283
284
284
285
285
ANEXO E
Torre de Enfriamiento
285
286
286
287
287
288
288
289
289
290
A
0,060
0,070
0,092
0,119
0,100
0,110
0,114
0,127
0,135
0,103
n
0,62
0,62
0,60
0,58
0,46
0,51
0,57
0,47
0,57
0,54
27,00
Tw1 (C)
20,39
0,012
0,015
0,024
%y1
B
50
85
0,885
42,943
HB1 (kJ/kgAS)
28
Hsat1 (kJ/kgAS)
88
Hg1 (kJ/kgAS)
58
Cs1 (kJ/kgAS C)
B
0,47
290
291
Condiciones a la salida
Tg2 (C)
33,89
0,035
HB(kJ/kgAS)
34
Hsat(kJ/kgAS)
122
T2
32,556
B
T3
35,222
T4
39,222
B
H4*
37,763
Lw/Gs
B
h1
B
h2
B
h3
B
h4
B
h1
B
h2
B
h3
B
h4
B
seco)
0,25
8,938
0,50
9,271
0,75
9,604
1,00
7,245
9,938
1,147
8,031
10,134
1,75
11,245 10,938
2,00
12,579 11,271
291
292
2,25
13,912 11,604
2,50
15,245 11,938
1/ h1
B
1/ h2
B
1/ h3
B
1/ h4
B
Ka.V/Lw
B
0,114
0,077
0,308
0,112
2,037
0,50
0,119
0,086
0,218
0,108
1,769
0,75
0,124
0,086
0,169
0,104
1,609
1,00
0,129
0,111
0,138
0,101
1,596
1,147
0,132
0,122
0,125
0,099
1,591
1,75
0,148
0,200
0,089
0,091
1,761
2,00
0,156
0,272
0,079
0,089
1,988
2,25
0,164
0,427
0,072
0,086
2,499
2,50
0,174
0,993
0,066
0,084
4,388
292
293
Ka.V/Lw (adimensional)
0,250
5,187
0,500
3,764
0,750
3,123
1,000
2,737
1,147
2,570
1,750
2,120
2,000
1,995
2,250
1,892
2,500
1,804
H(kJ/ kg As)
15
50
20
58
25
76
30
100
35
130
40
168
293
294
H*
H*-Hg
1/H*-Hg
T (C)
(kcal/kg as) (kcal/kg as)
(kcal/kg as)
(kg as/kcal)
27,22
58,00
84,00
26,00
0,04
68,67
96,00
27,33
0,04
79,33
104,00
24,67
0,04
90,00
120,00
30,00
0,03
100,67
136,00
35,33
0,03
111,33
152,00
40,67
0,02
40,56
122,00
168,00
46,00
0,02
3,63
S (m2)
9,00
V (m3)
32,67
294
295
SUBTTULO
AUTOR (ES):
APELLIDOS Y NOMBRES
CVLAC: 18.298.564
E MAIL: maita_m10@hotmail.com
CVLAC:14.477.863
E MAIL:rosilvis@hotmail.com
Enfriamiento__________________________________________________________
U
Disminucin__________________________________________________________
U
Temperatura__________________________________________________________
U
Planta_______________________________________________________________
U
LGN________________________________________________________________
U
295
296
REA
SUBREA
Ingeniera Qumica
Ingeniera Qumica
Ingeniera de Petrleo
RESUMEN (ABSTRACT):
El acondicionamiento del gas natural se efecta con dos procesos
U
296
297
CONTRIBUIDORES:
APELLIDOS Y NOMBRES
Rondon, Jos
AS(X)
TU
CVLAC:
8.328.657
E_MAIL
rondonjj@gmail.com
E_MAIL
rondonjj@hotmail.com
ROL
Daz, Nivia
CA
CVLAC:
CA
AS
JU
TU
JU(X)
AS
TU
JU(X)
AS
TU
JU
13.317.350
E_MAIL
E_MAIL
ROL
CVLAC:
Rodulfo, Arturo
CA
8.300.709
E_MAIL
E_MAIL
ROL
CVLAC:
E_MAIL
E_MAIL
08
06
AO
MES
DA
LENGUAJE. SPA
U
297
CA
298
TIPO MIME
Aplicacin/msword
ALCANCE
ESPACIAL: TESIS.Implementacin de un sistema de enfriamiento
TEMPORAL: __seis (6) meses_____
U
REA DE ESTUDIO:
Departamento de Ingeniera Qumica/Departamento de Ingeniera de Petrleo_____
U
INSTITUCIN:
____Universidad de Oriente Ncleo de Anzotegui________________
U
298
299
Aguilera, Jnasis
Maita, Milagros
Romero, Rosilvis
16.926.009
18.298.564
14.477.863
Rondon, Jos
Daz, Nivia
Rodulfo, Arturo
13.317.350
8.300.709
8.328657
Patio, Rayda
299