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Cap 1
Cap 1
CAPITULO 1
CONCEPTOS BSICOS DE DISEO DE MINAS A RAJO ABIERTO
1.1 INTRODUCCION
Una mina a rajo abierto es una excavacin superficial, cuyo objetivo es la extraccin de
mineral. Para alcanzar este mineral, usualmente es necesario excavar grandes cantidades
de roca estril. La Figura 1.1, muestra un dibujo tridimensional realizado en computador
de una mina a rajo abierto. Se indica el lmite final del pit, incluyendo el camino de
transporte, el yacimiento, con diferentes leyes de mineral y reas de estril.
La Figura 1.2 es una vista de plano convencional del mismo pit Eagle Canyon, una mina
de oro a rajo abierto ficticia pero realista, la cual se utilizar para este texto como modelo
demostrativo. Para dar a conocer las dimensiones y cantidades involucradas en una gran
mina a rajo abierto tpica, podemos observar en la Tabla 1.1 un listado de reservas de la
Mina Eagle Canyon. Este pit tiene una longitud de 1.5 km. aproximadamente y una
profundidad mxima de 450 metros.
TABLA 1.1 - RESUMEN DE RESERVAS PARA EAGLE CANYON
Ingreso
Tons.
Onzas
Bruto
OZ / TON
Sulfuro Lixiviado
116.810.600
5.696.296
$993.784.473
Sulfuro Flotado
13.735.200
3.542.269
$641.768.941
Oxido Lixiviado
45.705.700
2.099.027
$487.343.543
Oxido Flotado
45.641.900
12.122.633
$2.784.929.138
Total Mineral
221.893.400
23.460.225
$4.907.826.095
Estril
291.180.824
Razn Estril/Mineral
1,31
0,049
0,258
0,046
0,266
0,106
La seleccin de los parmetros fsicos de diseo, tales como los taludes, la planificacin
del programa de extraccin de mineral y estril, constituyen una labor ingenieril
desafiante y de gran importancia econmica.
La Figura 1.3, es un grfico de flujo del proceso de diseo, en donde se muestran los
pasos principales que involucran usualmente la creacin de una serie de planes mineros
alternativos, la evaluacin de planes y seleccin del mejor programa. El primer paso
consiste en la construccin de un modelo de base de datos del yacimiento, incluyendo su
informacin topogrfica, geolgica, geotcnica y de costos.
Esto es seguido de una etapa conceptual en la cual se consideran las alternativas de
diseo. Por ejemplo, un sistema de transporte de materiales convencional que utilice
camiones de transporte, resultar en un diseo minero distinto de un sistema de
transporte y chancado dentro del pit. La Figura 1.4A, muestra este sistema de transporte
y chancado dentro del pit, el cual se utiliza para una gran operacin en una mina a rajo
abierto. La secuencia de extraccin se debe disear tomando en cuenta la ubicacin del
1.2.1. Palas
Existen dos tipos principales de palas, las mecnicas y las hidrulicas. Ambos tipos
pueden tener la misma capacidad desde el punto de vista elctrico, utilizando un cable
alimentador o mediante un motor diesel. Las unidades operadas mediante motores diesel,
tienen costos operacionales y de mantencin considerablemente ms altos, pero tienen la
ventaja de no requerir de un elaborado sistema de distribucin de energa elctrica para
alimentarlos. Se utilizan principalmente en reas distantes en donde la energa no se
encuentra disponible a un costo razonable, o en aqullas reas cuyas condiciones
climticas y/o topogrficas son severas y, por lo tanto, resulta difcil o imposible
mantener un sistema de distribucin de energa. La Figura 1.5A, muestra una pala
mecnica tpica cargando un enorme camin de transporte. La flecha vertical indica la
altura de la polea de punto ascendente, dimensin a menudo utilizada para definir la
altura mxima y segura del banco operativo, lo que constituye un parmetro de diseo
bsico e importante y que se discutir posteriormente. La Figura 1.5B, es un ejemplo de
un banco, el cual es demasiado alto para la pala que se utiliz para extraerlo. Se pueden
distinguir las marcas de los dientes de la pala. La pala es incapaz de alcanzar el nivel
superior del banco. El rea de la cresta no puede ser controlada por la pala, lo que resulta
en condiciones operativas difciles. Figura 1.5C, es otra vista de una pala mecnica
realizando una operacin de carga. Aqu el camin se encuentra en posicin, con tal de
minimizar el ngulo de rotacin, lo que resulta en una operacin de carga muy eficiente.
Los mtodos para calcular la productividad de la pala, incluyendo el efecto del ngulo de
rotacin, se discuten en Captulo 4.
Figura 1.6, es una vista de una pala hidrulica cargando un camin de transporte.
Las palas mecnicas se han empleado por muchos aos. Las palas hidrulicas grandes
son relativamente nuevas. Las palas mecnicas, son ms slidas y confiables. Su accin
excavadora consiste en un movimiento de empuje, recoge y movimiento ascendente (Ver
Figura 1.7A).
Las palas hidrulicas grandes son relativamente nuevas, pero se han hecho muy
populares. Estas, son capaces de variar la inclinacin del balde (Ver Figuras 1.7A y
1.7B), lo cual estimula la eficiencia de la excavacin. Los dos tipos de palas son
tractores-orugas armadas y pueden rotar 360 grados en un crculo de rodillo (Ver Figura
1.7A).
El Cuadro 1.2, entrega un listado de los costos operativos y costos capitales tpicos para
ambos tipos de palas. Las estimaciones ms comunes de productividad tambin se
muestran aqu para aplicaciones en roca resistente.
TABLA 1.2
DATOS DE LA PALA
TIPO
CAPACIDAD
MTS. 3
COSTO CAPITAL
US$
$2,250,000.00
$3,500,000.00
$6,750,000.00
$7,000,000.00
COSTO
OPERATIVO US$/HR.
$ 80.00
$140.00
$230.00
$275.00
MECNICA
MECNICA
MECNICA
MECNICA
9.2
15.3
26.0
42.0
HIDRULICA
HIDRULICA
GENERACIN
POTENCIADA
POR MOTORES
DIESEL
8.4
26.0
35.0
$1,500,000.00
$5,000,000.00
$7,250,000.00
$100.00
$275.00
$450.00
1050
3250
4370
1150
1910
3250
5250
Figura 1.11, es una vista de una gran pala hidrulica, realizando una operacin de carga
en un camin de 320 tons.
TABLA 1.3
DATOS DEL CAMIN DE TRANSPORTE
TIPO
MECNICO
MECNICO
ELCTRICO
MECNICO
ELCTRICO
CAPACIDAD
TONELADAS (M)
77
177
177
218
218
COSTO CAPITAL
US$
$ 900,000.00
$2,000,000.00
$2,000,000.00
$2,500,000.00
$2,500,000.00
TABLA 1.4
DATOS DEL CARGADOR FRONTAL
CAPACIDAD
METROS 3
8.4
16.8
26.0
COSTO CAPITAL
US$
$1,000,000.00
$2,500,000.00
$3,000,000.00
1.2.4 Perforadoras
Existen dos tipos principales de perforadoras de produccin, las de percusin y de
rotacin. Las Figuras 1.14 A y B, son fotos de una perforadora rotatoria de gran dimetro
y una broca, respectivamente.
Las perforadoras de rotacin mantienen una presin sobre la broca, obligndola a llegar
hasta el fondo del pozo, mientras rota la perforadora. Esto resulta en una especie de
"astillas" de roca en proceso de ejecucin. El material no es simplemente chancado. La
barrena rotatoria de tres conos, utilizada para formaciones en roca slida, contiene
insertos de acero al carburo tungsteno. Para formaciones ms dbiles, se utilizan barrenas
con dientes de acero.
Las perforadoras a percusin utilizan un martillo como herramienta para impactar de
manera repetitiva la barrena mientras rota la perforadora. En unidades ms grandes, el
martillo se coloca generalmente dentro de la perforadora rotatoria por debajo del pozo,
justamente arriba de la broca.
Normalmente, las aplicaciones de dimetros ms grandes de pozos (+ 25 cms.) y las
formaciones de roca ms slida, favorecen la perforacin rotatoria mientras que aqulla a
percusin se torna competitiva para tamaos de pozos ms pequeos. Figura 14C, es una
foto de una perforadora rotatoria de gran dimetro, capaz de operar en pozos con tamaos
de ms de 30 cms. Observe que la gran altura de la barra se asocia con la altura del
banco. Esta perforadora puede operar fcilmente hasta alcanzar una profundidad ptima
sin tener necesidad de aadir barras de perforacin. Todo esto, aumenta de forma
considerable la productividad y reduce el costo operacional.
TABLA 1.5
DATOS DE LA PERFORADORA
TIPO
DIMETRO DEL
POZO CM.
16.5
25 31.1
31.1 43.8
31.1
A PERCUSIN
ROTATORIA
ROTATORIA
ROTATORIA DIESEL
COSTO CAPITAL
US$
$1,000,000.00
$1,600,000.00
$1,800,000.00
$2,500,000.00
CONTINGENCIA
10%
SERVICIOS GRALES.
10%
PERFORACIN
15%
INGENIERIA
Y
ADMINISTRACIN
10%
TRONADURA
20%
TRANSPORTE
20%
CARGA
15%
En Figura 1.18, los parmetros bsicos que se ilustran, incluyen una altura de banco de
15 mts., con 3 bancos por berma. Un talud de 81 grados, se puede combinar con un
ancho de camino de 30 mts. y un ancho de berma de 15 mts. El talud total resultante, es
de 54.6 grados. Un cambio de un grado en la pendiente total, puede resultar en un cambio
de toda la situacin econmica del proyecto dentro del rango de los 10 millones de
dlares. Los parmetros bsicos de diseo, se discutirn ahora en forma individual.
1.4.1
La Altura de Bancos
En muchas operaciones, el suelo de una mina a rajo abierto, se declina para facilitar el
drenaje en su superficie por perodos en donde las precipitaciones son mayores o por la
scale
YACIMIENTO
ESTRIL
ENTRADA
DEL CAMINO
Figura 1.1 - Vista conceptual de tres dimensiones de una mina a rajo abierto,
ilustrando el yacimiento original, el lmite final del pit y el camino de transporte
CONCEPTUAL
- ALTERNATIVAS DE PROCESAMIENTO METALURGICO
- OPCIONES PARA MANEJO DE MATERIALES
- STOCKPILES Y BLENDING
- ALTERNATIVAS DE INFRAESTRUCTURA
- PARAMETROS DE DISEO ALTERNATIVOS
Figura
dede
diseo
rajoabierto
abierto
Figura1.3
1.3- El proceso
El proceso
diseode
de minas
minas aa tajo
Figura 1.5A - Ilustracin de la altura de banco mxima controlable de una pala mecnica
LEVANTAR
RECOGE
EMPUJE
BAJAR
PROPULSIN
PERIDICA
CARGAR
ROTAR
BOTADERO
CAMIN
Figura 1.7A - Movimientos de carga y excavacin de la pala mecnica
Rotar
(motores)
Levantar
(cilindros)
Empuje
(cilindros)
Propulsin
(motores)
Pasador
de Pistn
del Balde
(cilindros)
Balde
descargando
(cilindros)
MICRO-PROCESADOR
MDULO
DE ENERGA
ALTERNADOR
MOTORES
Planetario
Transmisin
Convertidor
de Torsin
Figura 1.11 - Pala hidrulica (DEMAG 4855) con un camin elctrico (KOMATSU 930E) de 320 toneladas
Figure
1.12A - frontal
24 M3 Front
End
Loader
( Caterpillar
944 ) and
Figura 1.12 A
- Cargador
de 24
mts.
cbicos
(Caterpillar
944) y camin
185
MTdireccin
Mechanicalmecnica
Drive Haulage
( Caterpillar
).
de transporte
con
de 185Truck
toneladas
mtricas
(Caterpillar)
Figura 1.12B - Cargador Caterpillar 944 descargando el balde en un camin de 185 toneladas mtricas.
Figura 1.12C - Camin Titan de 200 tons. siendo cargado por un cargador frontal
Le Tourneau L-1100 de 22 Yardas Cbicas
Levantar
Pila de
desechos
Propulsin
Manteo variable
Hacia adelante
Hacia atrs
Camin
Hacia atrs
Botadero
Hacia adelante
MOVIMIENTOS DE CARGA
Figura 1.14A - Perforadora rotatoria (DM2) operando en una mina de cobre en Chile
MINERAL
A - A MONTAA DE MINERAL
300 m
MINERAL
B - A MONTAA DE ESTRIL
LAGO
C -MINERAL
SUMERGIDO BAJO UN LAGO
SUPERFICIE
A - ESTRADO PLANO
SUPERFICIE
SUPERFICIE
B - ESTRADO INCLINADO
EJE
SUPERFICIE
EJE
D - SINCLINAL VOLTEADO
MASIVO
Figura 1.22A - Al definir la ruta del camino dentro del pit, es posible
crear un viraje en "U" (loop-back) en cualquier punto a fin de cambiar
la direccin
Figura 1.22B - Camino con loop-back creado con relleno para evitar
un rea en la cual la pared pueda presentar fallas
Figura 1.23A - Vista hacia el oriente de un pit simple, sin camino. La seleccin de
la entrada del camino y la ruta dentro del pit, son aspectos muy significativos
Figura 1.23B - Camino en sentido de los punteros del reloj, construido 100%
dentro del lmite econmico del pit (Figura 1.23 A)
OBSERVE EL PANDEO EN LA
PARED, OCASIONADO POR LA
CREACIN DEL CAMINO
FUERA DEL LMITE DEL PIT
Figura 1.23C - Camino en sentido de los punteros del reloj, construido 100%
fuera del lmite econmico del pit (Figura 1.23A)
Figura 1.23D - Camino en el sentido de los punteros del reloj, creado 100%
fuera del lmite econmico del pit (Figura 1.23 A) arriba, y 100% dentro del
lmite del pit abajo. Esta figura, es la mejor aproximacin de diseo en
comparacin con las de Figuras 1.23 C y D.
Figura
F I G U1.23E
R E 1- Camino
. 2 3 E en
C Osentido
U N T Ede
R -los
C Lpunteros
O C K W Idel
S Ereloj,
R O naciendo
A D E N Tdesde
E R INla
G topografa
baja,
cerca
punto
pit,
alYlado
FRO
M Ldel
OW
T O final
P O Gdel
RA
PH
N Eoeste
A R T H E W E S T E N D O F T H E P IT .
Figura 1.23G - El primer paso para crear un viraje en "U". El segmento del camino en el
rea superior, es creado fuera del lmite econmico del pit
MATERIAL EXTRA
Figura 1.24A - Camino creado 100% fuera del lmite final del pit
MATERIAL EXTRA
MATERIAL PERDIDO
Figura 1.24B - Camino creado 50% fuera del lmite econmico del pit
10,000 E
11,000 N
Falla
Mineral Oxido
BANCO 4650
Mineral Sulfuro
CAMINO CON
PENDIENTE DE
10% ENTRANDO
-10 MTS. DE
ALTURA
BERMA DE 15 MTS. DE
ANCHO EN 30 MTS. DE
ALTURA
CAMINO DE 40 MTS.
DE ANCHO 100%
DENTRO DE LA
PARED
50 m Alt.
-10 m Alt.
CORTE
CAMINO 100%
DENTRO DE LA
PARED
RELLENO
Figura 1.32A - Cresta (lnea continua) y pie (lnea discontinua). Los contornos
pueden utilizarse para representar grficamente un talud de pit
Figura 1.32B - Los contornos de medio banco son generalmente usados con
mapas asistidos por computador para representar taludes de pits
Figura 1.33 - Ejemplo de un talud con dos bancos de 14 m por berma, representados
por lneas de contorno de medio banco