FALLA DE FLEXIN EN VIGA COMPUESTA DE

ALUMINIO Y CONCRETO SIMPLE

Juan Sebastin Araque Herrera
Lina Fernanda Castillo Gonzlez
Mnica Alejandra Torres Sossa

Universidad Pontificia Bolivariana seccional Bucaramanga

Semillero de investigacin en Ingeniera Civil ( SIIC )
Floridablanca, Colombia
juan.araque@upb.edu.co
lina.castillo@upb.edu.co
monica.torres@upb.edu.co
Resumen
El trabajo desarrollado busca determinar la carga mxima de una viga de concreto con una
seccin transversal de 15 cm x 15 cm, y una longitud de 60 cm, reforzada con un perfil en L de
aluminio fundido con un 1 cm de espesor. Por medio de las pruebas de laboratorio y la
aplicacin de conocimientos tericos impartidos en la materia, se obtienen los valores de
mdulo de elasticidad y esfuerzo mximo de tensin y comprensin para cada material, con los
cuales se determina la mxima carga terica a soportar por la viga compuesta. Una vez
finalizada la construccin de la viga, se procede a fallarla, y de all se obtiene el dato de mxima
carga experimental, confrontando as los datos tericos con los prcticos. Mediante esta prueba
se verifica que la implementacin del refuerzo en aluminio fundido fue exitosamente adherido al
concreto, comprobando as que la viga compuesta de concreto y aluminio trabaja como un solo
material, con lo cual se incrementa notablemente la carga mxima resistida por la viga, de
concreto simple.
Palabras claves:
Carga mxima, esfuerzo mximo, modulo de elasticidad, pruebas de laboratorio y viga
compuesta.
Abstract
The work seeks to determinate the maximum load of a concrete beam with a cross section of 15
cm x 15 cm and a length of 60 cm, reinforced with a profile in "L" cast aluminum with thick of a 1
cm. Through laboratory testing and application of knowledge in the subject taught, you getthe
values of modulus and maximum stress of tension and compression for each material, which
determines the maximum theoretical load to be support by the composite beam. After the
construction of the beam, the team proceeded to fail, obtaining the experimental data of
maximum load, comparing theoretical with the practical load. This test verifies that the
implementation of the cast aluminum reinforcement was successfullyadhered to the concrete,
proving that the composite beam of concrete and aluminum works as a single material,
obtaining a significant increase in the maximum load resisted by the simple concrete beam.

Keywords:
Composite beam, laboratory tests, maximum load, maximum stress and modulus of elasticity.
1. Introduccin.
Se pretende poner en prctica los conocimientos adquiridos en el rea de resistencia de
materiales, implementando el modelo pedaggico integrado en ingeniera civil. Por medio del
presente proyecto, el cual tiene como finalidad entrar en contacto con el medio profesional,
incentivando la investigacin fuera del entorno universitario. Basando el desarrollo del proyecto
en los estudios y ensayos realizados en laboratorios familiarizados con la ingeniera civil.
Teniendo en cuenta que la viga compuesta es una solucin estructural prctica y eficaz, se usa
esta metodologa para el desarrollo de la propuesta, por medio del refuerzo en obra de una viga
en concreto con un perfil en aluminio fundido adherido a esta misma, con un epxico
previamente seleccionado.
2.

Marco Terico

2.1 Concreto
El concreto es un material muy frecuente en la construccin ya que tiene la capacidad de resistir
grandes esfuerzos de compresin, sin embargo, no se desempea bien ante otro tipo de
esfuerzos , como a la flexin o a la traccin. El concreto es el producto resultante de la mezcla
de un aglomerante (generalmente cemento, arena, grava y agua) que al fraguar y endurecer
adquiere una resistencia similar a la de las mejores piedras naturales. El concreto se puede
mezclar con aditivos para mejorar algunas de sus propiedades.
2.2 Aluminio
Es un elemento qumico metlico, puro, blando, de fcil corte y tiene poca resistencia mecnica,
pero puede formar aleaciones con otros elementos para aumentar su resistencia y adquirir
varias propiedades tiles. Las aleaciones de aluminio son ligeras, fuertes, y de fcil formacin
para muchos procesos de metalistera; son fciles de ensamblar, fundir o maquinar y aceptan
gran variedad de acabados. Por sus propiedades fsicas, qumicas y metalrgicas, el aluminio
se ha convertido en el metal no ferroso de mayor uso.(Cubiertas Mndez, S.L,2011)
2.3 Aditivo Sikadur-31.
Es un adhesivo epxico de dos componentes, el cual funciona por medio de una reaccin
exotrmica. Adhiere sobre superficies absorbentes, secas, hmedas o superficies metlicas
secas, este es de consistencia pastosa, y es usado para la pega de todo tipo de elementos de
construccin. Cumple con la Norma ASTM (organizacin mundial que desarrolla normas
voluntarias por consenso) C 881-02, Tipo I, Grado 3, Clase B y C. Aprobaciones para contacto
con agua potable: Water Regulations Advisory Scheme (WRAS), Inglaterra, Reporte No. 5460.
Centre de Recherche et de Controle des Eaux Paris (CRECEP). Francia, Reporte No. C-95M3965 y 603583. Oficina Tcnica de Estudios y Controles, Espaa. Reporte No. 4002. (Ficha
tcnica Sikadur-31 Sika, 2011).
2.4 Vigas Compuestas

Hoy en da, en el campo de las construcciones de obras pblicas (tales como, por ejemplo,
puentes, viaductos, cubiertas de grandes dependencias para actividades sociales, etctera), se
realizan grandes esfuerzos de ingeniera destinados a la construccin de estructuras que sean
capaces de unir puentes a largas distancias, sin necesidad de estructuras intermedias de
soporte, donde se mantienen reducidas las dimensiones de la estructura y sin que suponga
grandes sacrificios en lo que respecta al comportamiento su costo.
Las vigas compuestas, son elaboradas con ms de un material. Algunos ejemplos son las vigas
bimetlicas, los tubos recubiertos de plstico y las vigas de madera con placas de acero de
refuerzo, o ms comnmente, vigas de concreto reforzados. Actualmente se han desarrollado
muchos otros tipos de vigas compuestas, principalmente para ahorrar material y reducir peso,
como en el caso del presente proyecto donde se encuentra una viga compuesta por concreto y
un perfil en L de aluminio fundido, es as como los ingenieros disean intencionalmente de esta
manera las vigas para desarrollar un medio ms eficiente de tomar las cargas aplicadas.
(Mecnica de materiales, Hibbeler 7 edicin, 2011)
2.5 Ensayo de Resistencia a la Compresin del Concreto y Determinacin del Mdulo de
Elasticidad del Concreto.
Este mtodo de ensayo consiste en la aplicacin de una carga axial de compresin a cilindros
moldeados a una velocidad que est dentro de un intervalo prescrito hasta que ocurra la falla.
La resistencia a la compresin del espcimen se calcula dividiendo la mxima carga alcanzada
durante el ensayo entre el rea de la seccin transversal del espcimen (Cruz C, et al., 2011).
Para calcular el mdulo de elasticidad se procede de la forma siguiente: Con el rea del
espcimen, las cargas,las lecturas de deformacin y la longitudde medicin, deben calcularse
losesfuerzos y las deformaciones unitarias correspondientes a cada carga, as comoel esfuerzo
mximo. (Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto).

Figura 1.Diagrama esfuerzo- deformacin unitaria.

Fuente: (Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto,2011)

2.6 Ensayo de Resistencia a la Tensin del Aluminio y Determinacin del Mdulo de

Elasticidad del Aluminio.
Para llevar a cabo esta prueba se prepara una probeta de tamao estndar, se imprime con
un punzn a la probeta dos marcas pequeas lejos de los extremos. Se toman mediciones tanto
del rea de la seccin transversal inicial como de la distancia entre las marcas. Se usa una
mquina de prueba para alargar el espcimen a una velocidad constante muy lento, hasta
alcanzar el punto de ruptura. Durante la prueba, y a intervalos frecuentes, se registran los datos
de la carga aplicada y de la deformacin de la barra con un extensmetro, con estos datos se
realiza el diagrama de esfuerzo-deformacin unitaria. (figura 1).
3. Metodologa del estudio
Los ingenieros encargados del proyecto facilitaron la gua con las especificaciones y
parmetros a seguir, donde se requera que el grupo de estudiantes encontrara solucin a una
problemtica de una viga simple de concreto en inminente falla. Como a continuacin se
muestra (Figura 2.) las especificaciones del proyecto solicitaban una viga con un refuerzo en
aluminio y una carga puntual en la mitad de su luz.

Figura 2. Aplicacin de carga y apoyos de la viga. Seccin transversal.

Fuente: (Retamoso, et al., 2011)
Para el desarrollo del proyecto fue necesario conocer las propiedades mecnicas de los
materiales requeridos por el contratante, un trabajo de campo por el cual se indagaron las
posibles soluciones en la elaboracin del perfil en L, la unin de ste con la viga y los clculos
para poder determinar la mxima carga a resistir.
Basado en las Normas Tcnicas Colombianas 2008 se procedi a la experimentacin en
laboratorio para determinar las propiedades mecnicas de los materiales. Se realizaron ensayos
a compresin del concreto en proporcin 1:2:3 (cemento, 3.83 kg:agregado fino, 7.66 kg:
agregado grueso 11.49 kg) y de tensin en el aluminio fundido, los resultados de estos ensayos
se muestran en la Figura 3. El esfuerzo de compresin del concreto fue 14.44 MPa y el esfuerzo
de tensin del aluminio fue 221.84 MPa. (Araque, J. et al, 2011).

Figura 3. Esfuerzo vs Deformacin Unitaria en el concreto y el aluminio.

Fuente: (Araque, J. et al., 2011)
Para determinar el mdulo de elasticidad del concreto y del aluminio, se utilizaron los datos de
la pendiente de la grfica de concreto en compresin y del aluminio en tensin, en la Figura 3,
se observan las ecuaciones obtenidas para cada uno de los materiales, concreto y aluminio.
Los resultados obtenidos para los materiales son 36485 MPa (aluminio) y 176.2 MPa (concreto),
como se observa en la Figura 4. (Araque, J. et al, 2011).

Figura 4. Determinacin de los mdulos de elasticidad del concreto y el aluminio.

Fuente: (Araque, J. et al, 2011)
Despus de obtener los resultados de los materiales especficos, se procede a realizar el
anlisis terico particular de la viga que se fallar en el laboratorio. En esta parte, se observ en
los clculos realizados que el aluminio sometido a compresin, no trabajaba, por lo cual se
decidi en el grupo de trabajo, no tener en cuenta este esfuerzo para la transformacin de la
seccin transversal.
Se determina el valor de n (coeficiente de transformacin de la seccin transversal), a
continuacin se observa el clculo con los datos obtenidos as:

36485MPa
207.06
176.2MPa
(Araque, J. et al, 2011)

En la Figura 5, se observa la seccin transversal real y transformada de la viga, con las

dimensiones reales obtenidas en laboratorio. La inercia de la seccin transversal obtenida a
partir de los datos de la seccin transversal fue 182497.150mm4.
0.14642 m

0.01433 m

Concreto
0.162 m
0.162 m

0.011 m

y 0.01025m

0.011 m

Aluminio

Aluminio

0.1675 m

33.29 m

Seccin Real

Seccin Transformada

Figura 5. Seccin Transversal Real y Transformada de la Viga en estudio.

Fuente: (Retamoso, et al, 2011)
Despus de tener los resultados de inercia y la posicin del eje centroidal, se realiza el clculo
de la carga P mxima que puede soportar la viga, con los conocimientos tericos adquiridos en
la materia Resistencia de Materiales, ubicada en el cuarto semestre de la carrera de Ingeniera
Civil. A continuacin, se observan los clculos desarrollados para obtener la mxima carga P,
que puede soportar la viga. Es importante aclarar, que despus de realizar el anlisis interno de
la viga simplemente apoyada con la carga en el centro, el momento mximo que se desarrolla
con una longitud de 0.45 m, en funcin de P, es M = 0.1125P. A partir de este dato y de los
esfuerzos mximos permisibles en el concreto y el acero se obtiene que:

Pconcreto

concreto I

14.44MPa 182'497.150mm 4

154.18kN
0.1125 1000 1000 h y 0.1125 1000 1000 162mm 10.25mm

(Araque, J. et al, 2011)

Palu min io

alu min io I

n 0.1125 1000 1000 y

221.84MPa 182'497.150mm 4
171.86kN
207.06 0.1125 1000 1000 10.25mm

(Araque, J. et al, 2011)

De los datos anteriores, se escoge el valor de menor P que se obtuvo, el cual fue 154.18 kN, es
la carga mxima que tericamente soporta la viga de concreto reforzada con aluminio.
En el procedimiento experimental, se realiz la construccin de las vigas de concreto simple
que seran falladas a flexin y las que seran reforzadas con el aluminio. Se dej en curado
durante veintiocho (28) das. Se fall despus de este tiempo la viga de concreto simple a la
cual no se le colocara refuerzo.
Posteriormente se construy el refuerzo por medio de fundicin de aluminio y el vertimiento de
este material en una formaleta de madera. La eleccin del adhesivo a utilizar, para lograr que la
viga compuesta trabajara como un solo elemento, se vio sujeta a las propiedades del aditivo
seleccionado y su destino comercial.

Finalmente, se fall la viga reforzada para obtener el valor experimental de mxima carga
(182.8 kN) (Araque, J. et al, 2011) y de esta manera comparar, la carga mxima experimental
con la terica determinada por el procedimiento mostrado anteriormente. El porcentaje de error
encontrado en la prueba realizada, se muestra a continuacin:

%error

PTerica PExperimental
PTerica

100

154.18 182.8
100 18.6%
154.18

En el proceso se llev un registro fotogrfico para tener evidencia del mismo, como se observa
en la Figura 6.

Fuente: (Araque, J 2011)

Figura 6. Registro fotogrfico del proyecto.
4. Conclusiones
Aunque el porcentaje de error que se encontr fue alto, entre los datos tericos y los
experimentales (18.6%), se observ que la carga experimental fue mayor que la carga P terica
determinada, lo que indica que el comportamiento en laboratorio de los materiales utilizados

para el desarrollo de los especmenes fue mejor que los encontrados en las pruebas
preliminares de los materiales.
Al utilizar el refuerzo en aluminio fundido, se gener un incremento en la mxima carga
soportada por la viga, lo cual permiti al grupo responder satisfactoriamente a las preguntas
indagadoras y establecer que es muy viable realizar en obra un mejoramiento de la viga con el
aluminio fundido propuesto para refuerzo de la viga que estaba en inminente falla en el proyecto
al cual se estaba dando respuesta.
Por medio del diseo, ejecucin y planteamiento del proyecto, fueron aplicados los
conocimientos terico-prcticos aprendidos en la asignatura cumpliendo los parmetros
estipulados en la propuesta y solucionando as, la problemtica planteada por el mismo.

5. Reconocimientos.
A la Universidad Pontificia Bolivariana seccional Bucaramanga por proporcionar los
laboratorios con toda los instrumentos requeridos, la Ingeniera Claudia Patricia Retamoso
por ser la mentora de este proyecto, los Ingenieros Carlos Julio Ramrez y Luz Marina
Torrado por su asesora, y a los compaeros Ariza, J. Guerrero, D.Pradilla, A.Gonzlez, W
por ser parte del desarrollo del proyecto.
6. Referencias.

[1] Hibbeler, R. 2006. Mecnica de Materiales. Sexta Edicin Pearson Educacin.

[2] Icontec. Norma Tcnica Colombiana, NTC 673-NTC2871-NTC 2-NTC2289.
[3] Sika Colombia S.A. [en lnea]<www.sika.com.co>[citado en 9 de agosto de 2011].
[4]Retamoso, C. Torrado, L. Gua para el Desarrollo del Proyecto de Vigas Compuestas de
Resistencia de Materiales. Universidad Pontificia Bolivariana Seccional Bucaramanga. 2011.
[5] Araque, J. Ariza, J. Castillo, L. Guerrero, D. Gonzlez, W. Pradilla, A. Torres, M. Trabajo
Final de Proyecto de Viga Compuesta. Laboratorio de Resistencia de Materiales. Universidad
Pontificia Bolivariana Seccional Bucaramanga. 2011.
[6] Cubiertas Mndez, Gabriel Mndez [en lnea] <http://cubiertasmendez.com/indexc.html>
[citado 10 de agosto de 2011]
[7]Monografas de Arquitectura [en lnea] <http://www.arquba.com/monografias-dearquitectura/concretos-para-la-edificacion/> [citado 10 de agosto de 2011]
[8] Cruz, C. Garcs, A. Lpez, J. Laboratorio de Mecnica de Slidos. Ingeniera Civil y
Agrcola. Departamento de Ingenieras. Universidad Nacional de Colombia.
[9]
Instituto
Mexicano
de
Concreto
y
Cemento
[en
lnea]
<http://www.imcyc.com/ct2009/feb09/PROBLEMAS.pdf> [citado 10 de agosto de 2011]