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I.
INTRODUCCIN
Las estructuras de disipacin de energa son indispensables en los canales de
conduccin para su proteccin y se presentan con frecuencia, en ellas se consideran a
las Rpidas, Cadas Inclinadas y Cadas Verticales. El proceso de diseo hidrulico
se basa en el clculo del perfil del flujo de agua y el resalto hidrulico para la
disipacin de la energa. Por otro lado, para cada alternativa es necesario comprobar
en conjunto el funcionamiento del cuenco amortiguador, hasta definir las
dimensiones adecuadas, posteriormente proceder con el anlisis estructural,
presentacin grfica en el papel a una escala determinada, metrados y costos, esto
conlleva un determinado tiempo al proyectista si no se dispone de un software
especfico para cada proceso.
El presente trabajo de investigacin tiene como fin desarrollar un programa de
cmputo que permita el diseo hidrulico de las estructuras de disipacin de energa
en los canales de riego, utilizando mtodos numricos. La aplicacin se realizar en
Visual Basic. Esta herramienta permite crear programas completos y de calidad que
pueden utilizarse en casi cualquier computadora.
La secuencia de organizacin del proyecto ser: Teora Implementacin
Computacional Aplicacin. En la Teora se expondrn las ecuaciones que
gobiernan el flujo en las estructuras de disipacin de energa, el anlisis se
desarrollar para flujo unidimensional en rgimen permanente.
Los objetivos del presente trabajo son:
a) Establecer un procedimiento para el diseo hidrulico de Rpidas, Cadas
Inclinadas y Cadas Verticales, mediante mtodos numricos,
b) Desarrollo de diagrama de flujos y de algoritmos,
c) Elaborar un programa de cmputo para el diseo hidrulico de Rpidas, Cadas
Inclinadas y Cadas Verticales utilizando el lenguaje de programacin de Visual
Basic y la
d) Aplicacin del programa en un proyecto especfico.
(2-1)
T
Y
F1
V1
Y1
Q
Ff
V2
F2
WX
c.g.
Y2
2
Figura 2-1. Volumen de control que contiene el resalto hidrulico y las fuerzas
que involucran.
3
(2-2)
Donde:
Q= caudal
g= aceleracin de la gravedad
A= rea de la seccin transversal
y G = profundidad desde el espejo de agua hasta el centro de gravedad de la
seccin transversal.
b) Tipos de resalto hidrulico
El U. S. Bureau of Reclamation, investig diferentes tipos de resalto hidrulico
en canales horizontales rectangulares, cuya base de clasificacin es el Nmero
de Froude de aguas arriba Fr1.
Tabla 1.1 Clasificacin
Observaciones
Flujo crtico
1 a 1,7
Resalto ondulado
4,5 a 9
Resalto estable y
equilibrado
>9
Observaciones
Safranez
L r 6 y 1 Fr1
Silverster
L r 9,75Y1 Fri 1
U.S.B.R.
L r 4y 2
Siechin
L r K y 2 y 1
1927
1964
1, 01
Schaumian
y
y
L r 3,6 y 2 1 1 1 1
y 2 y 2
Pavlovski
L r 2,51,9 y 2 y1
Schoklitsch
L r 5 a 6 y 2 y 1
Hager
Lr
Fr
160 tanh 1 12
Y1
20
0
5
0,5
7,9
0,75
9,2
1,0
10,6
1,25
12,6
1,5
15,0
V2
V2
E E 1 E 2 Y1 1 Y2 2
2g
2g
(2-3)
V22
E
2g
2
E1
V2
Y1 1
2g
Y2
RH
(2-4)
LB/Y2
TW/Y2
2
4,5
Fr1
1,7 a 5,5
1,1
0 , 76
Fr1
120
4,5
5,5 a 11
0,85
0 , 76
Fr1
2
4,5
Fr1
11 a 17
1
,
0
0 , 76
Fr1
800
Con el uso de se reduce la longitud del tanque en aproximadamente 80
por ciento de la longitud de resalto hidrulico libre.
2.1.2.4 Bordo Libre (BL) en los Tanques amortiguadores
(2-5)
V2
V1
y1 1,1
C0 0
f 1 ( y1 , y 2 ) 1 %K y 2
2g
2g
f 2 ( y1 , y 2 ) 2 3 y 2 g 2 3 y1 g 0
(2-6)
f 2 ( y1 , y 2 ) 0
(2-7)
(2-8)
y10
0 = aproximacin inicial
y2
Y
n 1
n 1
f1 Y n 1
.
n 1 n=1,2,3,
f2 Y
10
O ms explcitamente:
y1 ( n ) y1 ( n 1)
n 1
J
y 2 ( n ) y 2 ( n 1)
f1 y1 ( n 1) , y 2 ( n 1)
f 2 y1 ( n 1) , y 2 ( n 1)
(2-9)
f 1
y
1
J f1 , f 2
f 2
y1
f1
y 2
f 2
y 2
(2-10)
F (Y ) ( f )
(k)
(k )
( f 2 )
(k )
k k 1
Se calcula la Jacobiana J ( k )
Y J F (Y )
(k)
( k ) 1
(k )
Y Y J
k 1
f Y k
. 1 k
f2 Y
11
2.3
RPIDAS
2.4.1 Generalidades
Las rpidas sirven para enlazar dos tramos de canal cuyo desnivel son mayores
a 4,0 m. en una longitud relativamente corta. Antes de proponer el uso de esta
estructura, conviene hacer un estudio econmico comparativo entre la rpida y
una serie de cadas o gradas.
La rpida o chute tambien son usados en las obras de vertedor de demasias en
la construccion de presas.
2.4.2 Elementos de una rpida
12
Figura 2.3. Planta y perfil longitudinal de una rpida en canal abierto (tomada
de USBR, 1978).
2.4.3 Diseo hidrulico de una rpida
13
V2
V12
Y1 h C 2 2 Yc
2g
2g
(2-11)
(a)
Yc
Y1
h
(b)
Y1
S=0
1
(c)
Yc
2
Y1
S
1
Y2
2
14
T0 T1
; 12,5
2Tg
(2-12)
b 0,765Q
(2-13)
Tirantes de escurrimiento
(2.14)
h f X.S f
(2.15)
Donde:
Yi, Yi+1 : tirantes en la secciones i e i+1,
Vi, Vi+1
: aceleracin de la gravedad,
Sf
n 2V2
R
(2-16)
4/3
S fi S fi 1
2
(2-17)
Donde:
S fi
n 2 Vi2
Ri
4/3
y S fi 1
n 2 Vi21
R i 1
4/3
i+1,
Ri, Ri+1: radios hidrulicos en la seccin i e i+1,
n
Procedimiento Computacional:
1. Dividir la longitud total del canal de la rpida en tramos cortos: L ,
2. Iniciar el clculo con los datos de la seccin de control, es decir
para i=1, con Y1= tirante crtico conocido y determinar la carga de
velocidad,
3. Asumir un tirante Yi'1 en la seccin aguas abajo,
4. Con en el tirante asumido, determinar pendiente de friccin y la
carga de velocidad,
5. Con los valores del paso 4, calcular S f y resolver la ecuacin 2-15
para hf,
6. Con los valores de los pasos 4 y 5, resolver la ecuacin 2-14 para
Yi+1.
7. Compara los valores calculados Yi+1, con los valores asumidos en el
paso 2, repite los pasos del 2 al 5 hasta que los valores concuerden
con una precisin 0,003 m.
8. Se repite el mismo procedimiento para todos los incrementos L a
los largo de del canal de la rpida, determinndose finalmente el
tirante de llegada Y2 al inicio de la trayectoria.
Aireacin del flujo
17
aire, que debe tenerse en cuenta al calcular la altura de los muros del
canal de la rpida.
En relacin con el momento en que tiene lugar el inicio de la aeracin
del flujo, numerosos son los autores que coinciden en plantear que el
mismo se produce cuando la velocidad del flujo, supera un cierto valor
de velocidad denominado como crtico.
Asimismo, el Bureau of Reclamation [1] manifiesta que en velocidades
mayores de 9 m/s (30 pies/s), el agua puede incrementar su volumen,
debido al aire incorporado que est siendo conducido.
En el Manual de Referencia de Hidrulica del HEC-RAS [10], describe
que para canales que tienen velocidad de flujo alto en rgimen
supercrtico con Nmero de Froude mayor a 1,60; la superficie de agua
puede ser ligeramente superior que lo esperado debido al ingreso de
aire. El HEC-RAS considera esta situacin a travs de las siguientes dos
ecuaciones:
Para nmeros de Froude menor o igual a 8,2:
Ya = 0,906Y(e)0,061F
(2-18)
(2-19)
Donde:
Ya : Profundidad de agua con el ingreso de aire
Y : Profundidad de agua sin el ingreso de aire
e : Constante numrica, igual a 2,718282
F : Nmero de Froude
Velocidad mxima permisible
18
(2-20)
(2-21)
Donde:
BL: Bordo libre,
Y: Profundidad en la rpida, considerando la aireacin del flujo.
19
x
1 2t
;
y Vo .sen.t gt
Vo . cos
2
x Vo . cos .t
(2-22)
g.x 2
2
y x .S o
1
S
o
2
2Vmax
(2-23)
trayectoria ( Tg S o ),
Vo=Velocidad al inicio de la trayectoria y
Vmx= 1,5 Vo, para asegurar una presin positiva del flujo sobre el piso.
Para determinar el P.T. derivaremos la ecuacin (2-23) con respecto a x:
dy
g.x
S o
1 S o2 ; Pendiente de la curva para un punto de
2
dx
2,25Vo
abscisa x.
20
dy
1
g.x
S o
1 S o2
2
dx
Z
2,25Vo
1
So
X Z
2,25Vo2 ;
2
g. 1 S o
(2-24)
(2-25)
g.X 2
2
Y X .S o
1
S
o
4,5Vo2
(2-26)
yo
(2-27)
1, 5
e Fr 1
2
Donde:
r= radio de la curva de transicin, m
yo= tirante al inicio de la curva o a la salida del canal de la rpida, m
21
Vo
gd o
;do
A
)
T
18,78 Q
10,11 Q
22
Subpresin (Kg/m): V
e h z agua e h agua
2
23
Rgimen
Vedernikov (NV)
Estable
Neutral
Inestable
NV<1
NV=1
NV>1
dP
Nv 1 R
Fr
dA
(2-28)
Donde:
= es el parmetro de friccin de borde, igual a 2/3 para la ecuacin de
Manning,
R = radio hidrulico,
dP = cambio en el permetro mojado,
dA
Fr = nmero de Froude.
Para un canal de seccin rectangular:
Nv
2Fr
32Y * 1
(2-29)
2 1 2ZY * 2 ZY *2 1 Z 2
Fr
3 1 2Y * 1 Z 2 1 2 ZY *
Donde: Y *
Y
; B: ancho solera del canal.
B
El Nmero de Montouri:
24
(2-30)
V2
gsL Cos
(2-31)
Donde:
g = Aceleracin de la gravedad,
L = Longitud del tramo en consideracin,
s = Pendiente media del gradiente de energa, s tan ,
V = Velocidad y
= Angulo de inclinacin del gradiente de energa.
Verificacin por flujo inestable y pulstil en el canal de la rpida:
25
CADAS INCLINADAS
2.5.1 Generalidades
Las cadas inclinadas son estructuras que se utilizan para unir dos tramos de
canal situados a diferente nivel, por lo general se usa cuando la diferencia en el
desnivel es entre 1,0 a 4,5 m. Se proyectan en tramos cortos de canal con
pendientes fuertes, a fin de disipar energa del flujo generado en el tramo
inclinado, mediante un resalto hidralico que es contenido dentro de la poza de
disipacin.
2.5.2 Elementos de una cada inclinada
Fr V1
gd 1
adecuadamente, el Nmero de Froude
debera estar entre 4,5 y 15, para seleccionar un tipo apropiado de poza.
El ancho preliminar de toda la estructura, es decir tanto del tramo inclinado
como la poza de disipacin, se calcula con la frmula emprica 2-32, para
caudales de hasta 2,80 m/s.
B
18,78 Q
10,11 Q
(2-32)
28
Long. Trans.
T1 T2
; 12,5
2Tg
(2-33)
Seccin de control
(2-34)
Curva circular:
29
Se puede adoptar una curva vertical circular para unir la seccin de control con
el plano inclinado o rampa de ingreso al cuenco amortiguador, a criterio del
proyectista. Se ha sumido una curva con radio:
R=LSC; LSC: Longitud de la seccin de control.
Esta consideracin es cuando el rgimen de ingreso del canal aguas arriba a la
seccin de control es subcrtico. Si el rgimen aguas arriba es supercrtico debe
adoptarse una curva parablica o circular similar a la trayectoria de la rpida.
Clculo de los tirantes conjugados (Y3 y Y4) en la poza de disipacin
(2-35)
E 2 C 2 Y2
V2
V2
V22
y E 3 C 3 Y3 3 hf ; hf 0,1 3 , reemplazando en
2g
2g
2g
V2
V22
C 3 Y3 1,1 3
2g
2g
(2-36)
V2
V2
C 4 1 % K Y4 4 C 5 Y5 5
2g
2g
(2-37)
Ordenando las ecuaciones (2-44) y (2-45) y teniendo en cuenta que las cotas o
elevacin del fondo de la poza C3 = C4, lo que resulta simplificando la primera
ecuacin:
V2
Y3 1,1 3
2g
2g
2
1 %K Y4 V4
V2
V2
C 5 Y5 5 C 2 Y2 2
2g
2g
(2-38)
Por otro lado aplicando la ecuacin de momentum entre los puntos 3 y 4, lugar
donde se desarrolla el resalto hidrulico, se tiene:
Q2
Q2
A4 .Y G 4
A3 .Y G 3
gA4
gA3
(2-39a)
QV4 B z. y 4 2 QV3 B z. y 3 2
y3
y4
3
3
g
g
2
2
(2-39b)
30
V3
V4
y 3 1,1
C0 0
f 1 ( y 3 , y 4 ) 1 %K y 4
2g
2g
f 2 ( y 3 , y 4 ) 2 3 y 4 g 2 3 y 3 g 0
(2-40)
V52
V 22
Donde: C 0 C 5 Y5
C 2 Y2 2 g =valor constante,
2
g
V22
Q2
C3 y3
2g
2gB 2 y 32
31
(2-40)
V2
Q2
Y33 C 2 Y2 C 5 2 Y32
0
2g
2gB 2
(2-40)
(2-40)
p2
3
2p3 27r
27
Caso 2:
b2 a3
son iguales.
Caso 3:
b2 a 3
El caso 3, la ecuacin tiene tres races reales simples, de los cuales dos son
positivas, las races vienen dadas por:
Y3 2
a
2k p
cos
3
3 3
y 3( 0 ) 2
a
4 p
cos
3
3 3
y4
y 0
3
2
2 V30 y 30
y 0
3
4
g
2
F(Y)
(k)
F1 (Y ) (k)
(k)
F2 (Y )
k V k 2
V3k
k
y 3 1,1
C0
1 %K y 4
2
g
g
2
k
k
B z.y 3k k 2 QV3k
B z.y 4 k 2 QV4
2 3 y 4 g 2 3 y 3 g
3. Calculo de la Jacobiana: J ( k )
33
(k )
f1 , f 2
f1
y3
f 2
y
3
f1
y4
f 2
y
4
T (k) V (k) 2
1,1 3 3 1
gA 3( k )
2
2
(
k
)
(
k
)
ZY3( k )
T3 V3
(k )
(k )
2P3 Y3
g
3
(k )
(k ) 2
1 K .1 T4 V4
gA (4k )
2
2
(
k
)
(
k
)
( k ) ( k ) ZY
T4 V4( k )
4
2P Y
4 4
3
g
J WW
W2
W4
(k )
W W2
1
W3 W4
( k ) 1
W4
W W W1W4
3 2
W3
W3W2 W1W4
W2
W4W1 W3W2
W1
W4W1 W3W2
Y J F (Y )
( k ) 1
(k)
(k )
W4
y 3 (k 1) y 3 (k)
W3W2 W1W4
W3
(k 1)
(k)
y 4
y 4
W3W2 W1W4
W2
W4W1 W3W2
W1
W4W1 W3W2
F1 (Y ) (k)
F2 (Y ) (k)
(k 1)
y3
(k)
y4
(k 1)
y4
(k)
(k 1)
y y4
(k 1)
W4
F1 (Y ) (k)
W1W4 W3W2
W2
F2 (Y ) (k)
W3W2 W4W1
W3
F1 (Y ) (k)
W3W2 W1W4
W1
F2 (Y ) (k)
W4W1 W3W2
y3
(k 1)
y3
(k)
y4
(k 1)
y4
(k)
entonces y 3
(k 1)
y y3
(k)
son
34
V2
C 5 Y5 5
2 g
V2
C3
Y4 4 ; Donde C3 es la cota de fondo de la Poza y
1 K
2g
F1
V1
g.
A1
T1
(2-41)
CADAS VERTICALES
2.6.1 Generalidades
Las cadas verticales son estructuras que se utilizan para unir dos tramos de
canal por medio de un plano vertical, en aquellos puntos donde es necesario
efectuar cambios bruscos en la rasante del canal, permitiendo que el agua salte
libremente y caiga en el tramo de abajo. Por lo general se usa una cada vertical
35
Q
q
Donde:
3
2
2
Q B 2 g H 2 ; Caudal total, Frmula de Weisbach.
3
(2-42)
V2
H=carga hidrulica aguas arriba; H y
2g
Long.Transicin
T1 T2
; 25
2
2Tg
2
(2-43)
Dimensiones de la cada
37
Ld
y
4,30 c
z
z
yp
y
c
z z
(2-44)
0 , 66
(2-45)
y1
y
0,54 c
z
z
y2
y
1,66 c
z
z
yc 3
0 ,81
1, 275
(2-46)
0 ,81
(2-47)
Q2
b2 g
(2-48)
Donde:
Q= caudal de diseo
z = es la altura de la cada
38
Contraccin
3.5Yc
Borde superior de
la cada
Contraccin
qw
(2-49)
p / y
1.5
Donde:
39
(2-50)
Donde:
L V2
D 2g
(2-51)
a
= Aproximadamente 1/830 para aire a 20 C.
w
2.6.3.2 Cadas verticales con obstculos
V
H yo o
2g
(2-52)
41
Donde:
yc
2
H
3
(2-53)
(2-54)
h2 h y o
(2-55)
ho h2 y 3
(2-56)
(2-57)
L1
Ls
(2-58)
Donde:
4,368h o
L f y c 0,406 3,195
y c
(2-59)
4,368h 2
L t 0,406 3,195
yc
(2-60)
42
y c
Lt ho
0,691 0,228
yc yc
Ls
L t
0,185 0,456
y c
y c
(2-61)
(2-62)
L 3 1,75y c
(2-63)
MATERIALES
MATERIALES
MTODO
3.2.1 Desarrollo de diagramas de flujos
44
DISEO HIDRAULICO
DE RAPIDA
Calcular Nmero de
Froude, aguas arriba
Nmero de
Froude > 1
SI
ON
Modificar pendiente de
canal aguas arriba
disear estructura como
poza de disipacin en
rgimen supercrtico
Diseo de laTransicin
de entrada
Calcular caractersticas
hidralicas aguas abajo:
Energa, A, T, V, Yn
K=0
Estimar valores iniciales de:
Y10, Y20
K=K+1
SI
Calcular Nmero de Froude
(F) al pie de la poza y
Velocidad (V)
NO
1,7<F<17
SI
TANQUE TIPO SAF
Longitud de tanque:
LB =4,5Y2/F^0,76
45
ON
NO
NO
NO
NO
Longitud de tanque:
LB =2,8 Y2
TANQUE TIPO II
F>4,5 y
V > 15,24 m/s
SI
SI
F < 1,7
Longitud de
tanque:
LB =4Y2
TANQUE SIN
OBSTACULOS
SI
TANQUE TIPO I
Longitud de tanque:
LB =6,1 Y2
Cambiar dimensiones: B,
hasta obtener F>4,6
Longitud de tanque:
LB =4,4 Y2
TANQUE TIPO III
Clculo de la trayectoria de la
rpida
Mostrar
resultados en
pantalla
FIN
46
SI
DISEO HIDRAULICO
DE CAIDA INCLINADA
Diferencia de
cotas < 4.50m
SI
ON
Considerar la
estructura como
rpida
Nmero de
Froude > 1
SI
ON
Disear seccin de control:
Calcular: Sobreelevacion (h), Long.
seccin control (Lo),
y definir ancho de cada (B)
- Tirante en inicio de cada=Tirante crtico
(yc)
Calcular caractersticas
hidralicas aguas abajo:
Energa, A, T, V, Yn
K=0
Estimar valores iniciales de:
Y10, Y20
K=K+1
SI
Calcular Nmero de Froude
(F) al pie de la cada y
Velocidad (V)
NO
1,7<F<17
SI
TANQUE TIPO SAF
Longitud de tanque:
LB =4,5Y2/F^0,76
47
ON
NO
NO
NO
F>4,5 y
V > 15,24 m/s
NO
Longitud de tanque:
LB =2,8 Y2
TANQUE TIPO II
SI
SI
F < 1,7
SI
Longitud de
tanque:
LB =4Y2
TANQUE SIN
OBSTACULOS
SI
TANQUE TIPO I
Longitud de tanque:
LB =6,1 Y2
Cambiar dimensiones: B,
hasta obtener F>4,6
Longitud de tanque:
LB =4,4 Y2
TANQUE TIPO III
Mostrar
resultados en
pantalla
FIN
Control Label
Control TextBox
Control MsFlexGrid
Creacin de la Interfaz
Propiedades de los Objetos
mediante objetos Control CommandButton
Barra de Objetos
La generacin del cdigo est asociada a los eventos que ocurran a estos
objetos. A la respuesta a estos eventos (click, doble click, una tecla pulsada,
etc.) le llamamos Procedimiento y deber generarse de acuerdo a las
necesidades del programa.
La escritura del cdigo en Visual Basic se realiza segn la orden secuencial del
diagrama de flujo establecido:
Declaracin de variables, locales, globales y constantes.
Lectura de datos ingresados y asignacin a las variables
49
50
V.
RESULTADOS
4.1
Tambin se puede tener acceso a los Mdulos: Rpida, Cada Inclinada, Cada
Vertical y Canal a travs de los conos:
respectivamente.
51
clculos:
Transiciones de entrada y salida,
Seccin de control,
Tirantes en el canal de la rpida,
Trayectoria de la rpida,
Seleccin y dimensionamiento del tanque amortiguador,
Dimensionamiento y distribucin de los bloques de impacto en el tanque
amortiguador,
Verificacin de la operacin del tanque amortiguador y
Verificacin de la formacin de ondas en el canal de la rpida.
Mdulo Cada Inclinada. realiza el diseo hidrulico de cadas inclinadas y
52
Los resultados son mostrados grficamente y en tablas que pueden ser impresos
directamente a la Impresora Windows System.
Tambin puede ser copiado con el cono
53
Y1 (m) Y2 (m)
0,080
0,076
0,145
0,147
0,160
0,182
0,146
0,140
1,010
1,028
1,373
1,360
0,911
0,841
1,109
1,141
Poza
Lp(m) h(m)
4,270 0,680
2,878 0,380
7,368 1,010
7,280 0,990
3,750 0,350
3,294 0,330
4,810 1,130
5,000 1,190
Y1 (m) Y2 (m)
0,068
0,073
0,306
0,321
0,285
0,272
0,210
0,217
1,194
1,159
2,630
2,555
1,200
1,235
1,750
1,699
Poza
Lp(m) h(m)
4,876 0,457
3,245 0,310
7,230 0,800
7,154 0,796
8,370 0,350
8,182 0,200
4,500 0,540
4,758 0,610
4.3
Diseo de una rpida en el canal Coylanto, Q = 100 l/s, para enlazar el desnivel
mostrado en el perfil, los datos del canal aguas arriba y aguas abajo son los
siguientes:
Aguas arriba:
Ancho "b":
0,40
Talud Z:
0
Rugosidad "n":
0,014
54
Aguas abajo:
Ancho "b":
0,40
Talud Z:
0
Rugosidad "n":
0,014
Pendiente "s":
0,001
m/m
Pendiente "s":
0,01
m/m
Grfico 4.2. Pantalla de ingreso de datos de la rpida, clculo del ancho del
canal de la rpida y de la poza y seleccin del tipo de tanque amortiguador.
55
56
57
Diseo de una cada inclinada en el canal Calvario, Q = 200 l/s, para enlazar un
desnivel mostrado en el perfil, los datos del canal aguas arriba y aguas abajo
son los siguientes:
58
Aguas arriba:
Ancho "b":
0,50
Talud Z:
0
Rugosidad "n":
0,014
Pendiente "s":
0,0051
m
m/m
Aguas abajo:
Ancho "b":
0,50
Talud Z:
0
Rugosidad "n":
0,014
Pendiente "s":
0,01
m
m/m
Grfico 4.7. Ingreso de datos, clculo del ancho la poza y seleccin de tipo de
tanque.
59
60
61
5.3
Al comparar los resultados obtenidos con el uso del software, con los
resultados de los ejercicios y ejemplos propuestos en diferentes libros y
manuales, sobre diseo hidrulico de rpidas y cadas, existe una variacin
promedio del orden de 0,025 en el clculo de los tirantes conjugados, los
cuales son aceptables, sin embargo existe diferencia en cuanto a la
profundidad de la poza esto debido a:
- El software considera con precisin la igualdad de los niveles de energa
al final del resalto y el nivel de energa aguas abajo para contener el
resalto dentro de la poza, no obstante en los ejemplos se hacen por
tanteos solo se aproximan.
62
CONCLUSIONES
6.2
RECOMENDACIONES
VIII. BIBLIOGRAFIA
1.
2.
Ceballos, F.J. Visual Basic. Aplicaciones para Windows. Ra-Ma. Madrid 1995.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Gmez Navarro J.L. Y Aracil J.J. Saltos de Agua y Presas de Embalse, Tomo
I, Escuela Especial de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Madrid
Espaa. 1964.
9.
64