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Manual Lada
Manual Lada
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LADA NIVA
4x4
Manual de Empleo
Modelos 21213, 21214, 21215, 2131, 2329 y sus versiones
TOGLIATTI
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INDICE
A VUESTRA ATENCION! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
DESCRIPCION DEL AUTOMOVIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
A VUESTRA ATENCION! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
DESCRIPCION DEL AUTOMOVIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
LLAVES PARA EL AUTOMOVIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
PUERTAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
PORTON TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
TAPON DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
CAPO DEL AUTOMOVIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
ASIENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
CINTURONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
BOLSA DE AIRE DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
VISERAS CONTRA EL SOL Y RETROVISORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
AUTOMOVILES DE DISTANCIA LARGA ENTRE EJES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Automvil VAZ-2131 y sus versiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Puertas traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Automvil VAZ-2329 y sus versiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
ORGANOS DE MANDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
CUADRO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
PALANCAS DEL VOLANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
GUANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
CENICERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
USO DEL AUTOMOVIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
COLOCACION DE PLACAS DE MATRICULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
ARRANQUE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Arranque del motor de carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Arranque del motor fro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Arranque del motor caliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Particularidades del arranque del motor con el SEMM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Particularidades del arranque y de la parada del motor Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Arranque del motor fro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Arranque del motor caliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
SISTEMA ANTIRROBO ELECTRONICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Manual de uso del sistema antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Desactivacin del rgimen de guardia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Situaciones particulares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Mando de la detencin del plafn del alumbrado interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
USO DE LAS LLAVES DEL INMOVILIZADOR Y DEL ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . .24
POSICION DE PALANCAS DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
MARCHA DE AUTOMOVIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
FRENADO Y PARADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
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A VUESTRA ATENCION!
Ha adquerido Ud. un confortable automvil de impulsin sobre las cuatro ruedas
todo terreno que posee altas caractersticas dinmicas y de velocidad. En el
perodo inicial de uso del automvil, independientemente de los aos de
conduccin, recomendamos estar sumamente atentos, hasta que Ud. adquiera la
tcnica de conduccin de este automvil.
Antes de conducir el automvil, le invitamos a leer cuidadosamente las instrucciones ofrecidas en este manual.
El automvil est predestinado para el uso en las carreteras de todo tipo de pavimento, excepto los caminos de tierra con vas profundas.
En el presente manual se estudia el automvil VAZ-21213 con sus versiones,
incluso con las variantes de distancia larga entre ejes.
Las caractersticas altas de utilizacin y la seguridad de Su automvil en gran
parte dependen de la observacin de las reglas de conduccin, de la periodicidad
y del cumplimiento de las operaciones del mantenimiento tcnico, indicadas en la
Libreta de Servicio.
El mantenimiento y las reparaciones del automvil se los recomendamos realizar
en las estaciones de servicio tcnico de VAZ que tienen el equipo especial y las herramientas necesarias. Los trabajos se efectuan por los especialistas expertos.
Durante el uso y el mantenimiento tcnico del automvil es imprescindible
emplear los materiales indicados en el apndice 1.
Es de suma importancia tener en cuenta que con el motor del automvil que posee
el sistema electrnico de mando del motor (SEMM), y si est instalado el neutralizador
de los gases de desecho, se puede emplear solamente la gasolina sin plomo
tetraetlico.
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LLAVES PARA
EL AUTOMOVIL
PUERTAS
Las puertas se abren por fuera,
tirando de la manecilla hacia arriba
(fig. 2). Al abrir las puertas, automtica-
PORTON TRASERO
Para abrir la puerta del compartimiento de equipajes trese de la manecilla 1 (fig. 4) del accionamiento del cierre
y despus levante la puerta hacia arri-
_____________
* El inmovilizador bloquea el arranque del motor sin leer previamente el cdigo de la llave, asegurando
una proteccin suplementaria del automvil contra el uso no autorizado. Las reglas de empleo del inmovilizador vase en el apartado Uso del automvil.
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ASIENTOS
Para el reglaje de los asientos
delanteros en la direccin longitudinal,
trese de la palanca de bloqueo 1
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(fig. 8) hacia arriba. Despus del desplazamiento del asiento abaje la palanca. La inclinacin del respaldo del asiento se regula, girando ligeramente la
palanca 6. En el esquema A est
mostrado cmo deslizan los asientos
delanteros para descansar.
Para embarcar los pasajeros en los
asientos traseros hay que desplazar la
palanca 2 y inclinar el respaldo del
asiento hacia adelante. Al mismo tiempo el asiento entero desliza hacia adelante, aumentando el espacio para el
acceso del pasajero al asiento trasero.
Los apoyacabezas 3 de los asientos
delanteros se regulan segn la altura.
Los fiadores de resorte los mantienen
en la posicin apropriada.
Debajo del asiento del conductor
est previsto un lugar para fijar el
Fig. 8. Asientos
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CINTURONES DE
SEGURIDAD
Para abrochar el cinturn es menester tirarlo suavemente hacia s y
introducir la lengeta 1 (fig. 9) en el anclaje 2 hasta que se oiga un chasquido,
sin permitir la torsin del cinturn. Es
inadmisible abrochar con el cinturn al
nio, sentado en las rodillas del pasajero. Para desabrochar el cinturn hay
que apretar el botn 3 del anclaje.
Antes de inclinar atrs el asiento
trasero es necesario desacoplar las
correas de los anclajes con soportes 1
(fig. 10) en el piso, apretando las placas de resorte, y las correas de bobina
a inercia hacer pasarlas detrs de las
manecillas 2 de los anclajes del respaldo de asiento.
Despus de desplegar el asiento
trasero, acople las correas de anclajes
con los soportes 1.
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Fig. 10. Posicin de los cinturones con el asiento trasero inclinado hacia atrs
BOLSA DE AIRE DE
SEGURIDAD
Una parte de los automviles producidos est equipada con los volantes
(fig. 11), provistos de la bolsa de seguridad, lo que testimonia la inscripcin
SRS-40 en el embellecedor del volante. La bolsa de aire es un medio
suplementario de seguridad para el
conductor abrochado con el cinturn, y
reacciona en caso de la colisin frontal.
La bolsa no reacciona en caso de vuelcos, impactos posteriores, laterales o
colisiones frontales leves. En dichos casos la proteccin del conductor se realiza con los cinturones de seguridad.
La bolsa de aire es un sistema autnomo mecnicamente y fiable, valido
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AUTOMOVILES DE
DISTANCIA LARGA ENTRE
EJES
Los automviles de distancia larga
entre ejes VAZ-2131 a cinco puertas
wagon y VAZ-2329 a carrocera
pick-up, asimismo como sus versiones, se diferencian del modelo base
VAZ-21213 por la distancia entre ejes,
aumentada a 500 mm, el equipo y los
tipos de motores empleados.
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ORGANOS DE MANDO
La disposicin de los rganos de
mando est expuesta en la fig. 16.
1interruptor de la seal acstica
2visera del tablero
3volante
Para enchufar las seales acsticas
en el automvil, el volante del cual
tiene instalada la bolsa de aire de seguridad, es necesario pisar el embellecedor en la zona indicada con el smbolo apropriado.
4tornillo de fijacin de la visera
5conmutador del alumbrado
exterior
Al apretar el conmutador hasta la
primera posicin fijada, se encienden
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ventilador
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un conductor ms la carga en el
maletero hasta la carga admisible
sobre el eje trasero.
A otras variantes de la carga sin
superar el peso til, se elige la posicin
intermedia de la palanca.
40palanca del conmutador de
las luces de faros
41cuadro de instrumentos
CUADRO DE
INSTRUMENTOS
El cuadro de instrumentos est
expuesto en la fig. 17 y comprende:
1tacmetro
Es un aparato del tipo electrnico e
indica la frecuencia de rotacin del cigeal del motor. La zona amarilla de
la escala indica el rgimen de funcionamiento del motor a la frecuencia alta
del cigeal, la zona roja los regmenes peligrosos para el motor.
2indicador de la temperatura
del lquido en el sistema de refrigeracin del motor
El paso de la aguja a la zona roja de
la escala significa el sobrecalentamiento del motor. Para aclarar y eliminar las
causas del sobrecalentamiento del
motor es menester dirigirse al taller de
mantenimiento tcnico.
3indicador del nivel de combustible
4velocmetro
5contador-totalizador de recorrido
6contador de recorrido
7manecilla de la puesta a cero
del contador de recorrido
Para poner a cero el contador de
recorrido hay que dar giro a la manecilla en sentido horario, estando parado
el automvil.
8lmpara testigo
(comprobar el motor)
Se enciende en los automviles
equipados con el SEMM (sistema elec15
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trnico de mando del motor). La lmpara se enciende, al conectar el encendido (rgimen de autotest), y se apaga
despus del arranque del motor. En
caso del descubrimiento de algunos
desarreglos en el sistema, funcionando
el motor, la lmpara parpadea o luce
continuamente. La informacin referente a lo que se necesita hacer en caso
citado est expuesta en el apartado
Uso del automvil.
En el automvil con el motor Diesel
se conecta la lmpara testigo de la
temperatura crtica del lquido en el sistema de refrigeracin.
9lmpara testigo de calefaccin
de la luneta
Enchufar la calefaccin de la luneta.
10lmpara testigo de las luces
de antiniebla traseras
Se enciende la luz de color naranja,
al conectar las luces de antiniebla
traseras.
11lmpara testigo de las luces
de carretera
Se enciende la luz azl, al conectar
las luces de carretera.
12lmpara testigo de las luces
de posicin
Se enciende la luz verde, al conectar el alumbrado exterior.
13lmpara testigo de las luces
de direccin
Se enciende la luz verde parpadeante, al conectar la luz de direccin
derecha o izquierda. Si uno de los indicadores no funciona, la lmpara empieza a parpadear con la frecuencia
doble.
14lmpara testigo de la carga
de batera
Se enciende la luz roja, la conectar
el encendido, y se apaga despus del
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GUANTERA
CENICERO
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COLOCACION DE PLACAS
DE MATRICULA
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
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SISTEMA ANTIRROBO
ELECTRONICO
Una parte de los automviles producidos est equipada con el sistema
antirrobo electrnico del tipo -4
(APS-4), que permite el arranque del
motor solamente despus de leer el
cdigo de la llave negra, lo que asegura la proteccin complementaria del
automvil del uso no autorizado. El elemento principal del sistema es el
bloque electrnico de mando el inmovilizador. Despus de leer el cdigo
de la llave negra y identificar el valor de
cdigo de ste el inmovilizador da el
permiso de cdigo al calculador de
mando del motor. En el inmovilizador
est encerrada la proteccin de la
seleccin de las llaves con el fin de la
fractura y, adems, la proteccin de la
leda del cdigo. La llave de cdigo
compende un bloque especial, el cual
permite trasmitir el valor de cdigo en
el aspecto cifrado y regularmente renovado.
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Situaciones particulares
1. Prdida de la llave negra.
Si la llave negra est perdida, recomendamos efectuar la reprogramacin de la segunda llave restante, para
que nadie pueda usar la llave perdida
con el fin de hurtar el automvil. Luego
se puede adquirir una segunda llave y
de nuevo reprogramar el sistema, ya
con las dos llaves. La reprogramacin
se efectua en los talleres de mantenimiento tcnico, realizando el aprendiazaje de usada antes su llave de trabajo, usada antes, y de la nueva, o de
las dos llaves nuevas.
2. Prdida de la llave roja de
programacin.
Si la llave de programacin est perdida, no es posible efectuar el procedimiento de la programacin de las
llaves nuevas. Esto significa que se
puede seguir usando el automvil con
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POSICION DE PALANCAS
DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA
MARCHA DE AUTOMOVIL
Antes de poner en marcha el
automvil verifique la posicin de las
palancas en la caja de transferencia
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FRENADO Y PARADA
La construccin de los frenos asegura un buen frenado eficaz. Sin embargo, hay que frenar suavemente en todos casos, evitando frenados bruscos.
No se debe desconectar el encendido
o sacar la llave del interruptor de encendido durante la marcha del automvil.
Parando el motor, se aumenta el esfuerzo necesario para aplicar sobre el pedal
de freno para frenar el automvil.
Adems, con la llave extrada la columna
de direccin se bloquea mediante un dispositivo antirrobo mecnico y el automvil resulta inmanejable.
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con el freno de estacionamiento apretado, sino es necesario sacar los frenos mediante los frenados suaves, dirigindose a la parada.
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MEDIDAS DE
PRECAUCION DURANTE
LA CONDUCCION DEL
AUTOMOVIL
El automvil se maneja fcilmente,
posee altas caractersticas dinmicas y
de velocidad en la carretera, tanto como tiene la capacidad alta de marcha
en las condiciones de terreno mojado,
de arena o de nieve. Sin embargo, es
importante siempre recordar que el
automvil no est previsto para el uso
continuo en las condiciones del terreno
poco practicable.
No se debe superar la carga sobre
el automvil indicada en el manual. La
sobrecarga causa el deterioro de los
elementos de la suspensin delantera,
la flexin de la viga del puente posterior, el desgaste prematuro de los neumticos, la vibracin de la carrocera y
la prdida de la estabilidad del automvil. El peso de la carga con la baca
de equipaje, montada en el techo del
automvil, no debe superar 50 kg sin
superacin de la carga de servicio.
Durante la estacin de fros antes
de conectar el limpiaparabrisas es obligatorio cerciorarse de que las hojas no
se hayan adherido a los vidrios. La
inobservancia de esta recomendacin
puede provocar no slo el quebrantamiento de las hojas, sino el defecto
de sus mandos elctricos.
Para la lubricacin de los grupos y los
conjuntos y para el llenado del depsito
de combustible es necesario usar los
materiales recomendados por la plantaproductor (vase el Anexo 1).
No se admite la conduccin del automvil con la lmpara testigo de la presin de aceite encendida.
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Es admisible la conexin de la
lmpara testigo a la frecuencia mnima
de rotacin del cigeal en ralent. La
conexin de la lmpara en los regmenes de servicio del motor indica la presin insuficiente en el sistema de lubricacin.
Nunca se admite el funcionamiento
del motor a la frecuencia de rotacin
del cigeal, a la que la aguja del
tacmetro se halle en la zona roja de la
escala. La aguja del tacmetro en la
zona amarilla avisa del acercamiento
de la frecuencia de rotacin del cigeal a la mxima admisible.
El uso de los neumticos a la presin diferente de la recomendada lleva
al desgaste prematuro de aquellos, as
como al empeoramiento de la estabilidad y de la manejabilidad del automvil.
En la construccin del automvil
han sido empleados los frenos delanteros de discos de una eficacia muy alta.
No obstante, su servicio duradero se
asegura solamente a condicin del
entretenimiento adecuado - no se admite la acumulacin del barro seco en
los mecanismos de frenado, es menester realizar su limpia despus de los
viajes por las carreteras cubiertas del
barro profundo.
En el automvil est instalado el sistema de encendido de energa grande.
Por lo tanto no se admite el desacoplamiento de los cables de alta tensin,
funcionando el motor, o comprobar los
circuitos de alta tensin a la chispa,
porque esto puede llevar a la inflamacin de las piezas de alto voltaje y al
desarreglo del sistema de encendido.
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PARTICULARIDADES DEL
USO DEL AUTOMOVIL
CON EL SEMM
La conexin de la lmpara testigo
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PARTICULARIDADES DEL
USO DEL AUTOMOVIL
CON EL MOTOR DIESEL
Conduciendo el automvil en las
condiciones de terreno poco practicable, es de suma importancia prestar
atencin a las condiciones de temperatura del motor. Si la temperatura del
lquido refrigerante est aumentndose
ms del lmite admisible, se enciende
la lmpara testigo de la temperatura
crtica. En este caso es menester parar
el automvil y, dejando funcionar al
motor en rgimen de ralent, esperar a
que se apage la lmpara.
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masa
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Proteccin contra
empaamiento del parabrisas,
de los cristales de puertas y la
de luneta
Para proteger el parabrisas y los cristales de puertas contra el empaamiento ser suficiente dirigir a aquellos
el aire fro, para lo que es menester:
cerrar la tapa del calentador por
medio de la palanca 10;
desplazar la palanca 8 a la
derecha y colocar la palanca 7 en la
posicin media;
eventualmente conectar el ventilador elctrico del calentador.
Si es necesario calentar el aire que
entra, hay que desplazar parcialmente
a la derecha la palanca 6 de mando del
grifo del calentador.
Para proteger la luneta contra el
empaamiento hay que conectar su
electrocalentamiento mediante el interruptor 11.
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ALUMBRADO INTERIOR
Al abrir la puerta, automticamente
se encienden los plafones 1 (fig. 30)
del alumbrado del saln, situados en
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En este apartado se trata de los trabajos que se realizan entre las operaciones de mantenimiento tcnico, que
estn previstas en la libreta de servicio.
Peridicamente es necesario comprobar el estado de las fundas protectoras de caucho de las articulaciones
de accionamiento de las ruedas delanteras, de los apoyos esfricos, y, asi-
NIVEL DE ACEITE EN EL
CARTER DEL MOTOR
A causa del ajuste de las piezas del
motor en el perodo inicial de uso el
consumo del aceite es algo elevado.
Por eso es obligatorio antes de los
viajes largos regularmente controlar el
nivel de aceite en el crter del motor.
Hay que controlar el nivel de aceite
en el motor fro parado y rellenarlo
eventualmente hasta el nivel normal.
En los motores de gasolina el nivel
de aceite debe encontrarse entre las
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ta el bordo inferior de la boca de llenado. Si se debe rellenarlo frecuentemente, hay que comprobar la hermeticidad del sistema y eliminar el desarreglo.
La sustitucin del lquido de frenos
en el mando hidrulico de desconexin
del embrague, lo mismo que su sustitucin en el mando hidrulico del sistema de frenos, es menester efectuarla
cada tres aos.
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BUJIAS DE ENCENDIDO
LIQUIDOS DE LAVAR
Se recomienda llenar la mezcla de
agua y del lquido especial en los
depsitos de los lavadores de la luneta, del parabrisas y de los faros en la
proporcin indicada en su confeccin.
En el perodo de tiempo caliente se
puede usar el agua pura.
Para lavar el parabrisas hay que rellenar el lquido, destornillando el tapn 1 (fig. 40) del depsito del lavador
que est instalado en el vano de equipaje del automvil.
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PARTICULARIDADES DE
MANTENIMIENTO DEL
AUTOMOVIL CON EL
MOTOR DIESEL
Los grupos de los aparatos de combustible poseen altas caractersticas
de seguridad del funcionamiento. Entre
los perodos de mantenimiento para el
arranque seguro y el funcionamiento
regular del motor es necesario realizar
la evacuacin del agua de condensacin acumulada en el filtro de combustible (vase fig. 41) por el orden siguiente:
colocar debajo del filtro una
capacidad y poner un tubo de plstico
transparente del dimetro correspondiente en el racor 3;
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ENTRETENIMIENTO DE
LOS NEUMATICOS
Se admite instalar en el automvil
los neumticos de tipos siguientes:
radiales 175/80R16, 185/75R16, o
diagonales 175-16/6,95-16. En caso
del empleo de las ruedas de aleaciones ligeras sus parmetros deben corresponder a los datos indicados en la
tabla 1.
Es menester mantener en los neumticos la presin de aire segn la
tabla 2. La presin se comprueba slo
en los neumticos fros. El uso del au-
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175-16/6,95-16 85P
175/80R16 88Q
Serie ruedas
ET**
Acotacin
ET**
48-58
5Jx16
58
5Jx16
51/2Jx16
185/75R16 88Q, S
Tabla 2
Presin de aire en los neumticos, MPa (kgF/sm2)
Tipo neumticos*
Ruedas delanteras
Ruedas traseras
175/80R16 88Q
0,21 (2,1)
0,19 (1,9)
185/75R16 88Q, S
0,21 (2,1)
0,19 (1,9)
175-16/6,95-16 85P
0,18 (1,8)
0,17 (1,7)
_____________
* El marcado del neumtico est trazado en su lado y se descifra del modo siguiente (por ejemplo, para
el neumtico 175/80 R 16 88 Q):
175 ancho del perfil del neumtico en mm;
80 relacin de la altura del neumtico a su ancho, expresada en %;
R disposicin radial de los filamentos del tejido cord;
16 dimetro de ajuste del neumtico en pulgadas;
88 ndice de capacidad de la carga admisible del neumtico;
Q ndice de la velocidad;
El desciframiento de los ndices de la capacidad de la carga admisible y de la velocidad se dan en la literatura especial.
** ET distancia del plano del disco hasta la mitad de la llanta (profundidad de embuticin).
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CAMBIO RUEDAS
SUSTITUCION DE LAS
LAMPARAS
Sustituyendo las lmparas, es importante usar las lmparas que estn
indicadas en el Anexo 2.
Para sustituir la lmpara en el faro
hay que destornillar las tuercas 1 (fig.
45) de fijacin del revestimiento decorativo 2 del radiador y quitarlo, aflojar
los tornillos 3 de fijacin de la llanta del
elemento ptico, girar la llanta en el
sentido contrario del reloj y quitarla.
Sacar el elemento ptico 4, quitar el
conector, sacar las lengetas del
muelle de cierre de las ranuras y sacar
la lmpara.
Para sustituir la lmpara en el piloto trasero hay que quitar el tapn de
plstico de la parte interna del compartimiento de equipajes, desconectar el
conector del alojamiento 3 (fig. 46),
apretar los fijadores 2 de la base y des41
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SUSTITUCION DE LOS
FUSIBLES
Los fusibles se montan en dos bloques (fig. 42) y se mantienen mediante
los contactos elsticos. Los circuitos
protegidos por ellos estn expuestos
en la tabla 3.
En caso cuando se pone fuera de
servicio reiteradamente el fusible y
para aclarar y eliminar las causas de su
fusin, es obligatorio dirigirse al taller
de mantenimiento tcnico.
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Tabla 3
Circuitos protegidos por los fusibles
N fusible
Circuito protegido
1 (16A)
2 (8A)
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N fusible
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Circuito protegido
Indicador de la temperatura del lquido en el sistema de refrigeracin del motor
Indicador del nivel de combustible con el avisador de reserva de combustible
Avisador del estado de sistemas de alimentacin elctrica
Avisador de la apertura de la mariposa de aire del carburador
Tacmetro
3 (8A)
4 (8A)
5 (8A)
6 (8A)
7 (8A)
8 (8A)
9 (16A)
Indicadores de direccin y el rel-ruptor de indicadores de direccin y de sealizacin de emergencia en el rgimen de sealizacin de emergencia
Elemento de calefaccin de la luneta trasera y del rel (contactos) de su conexin
10 (16A)
Claxon
Portalmpara de conexin de la lmpara porttil
Plafones de alumbrado del saln
Pilotos traseros (lmparas del seal-stop)
11 (8A)
Reserva
12 (8A)
Reserva
13 (8A)
14 (16A)
Reserva
15 (16A)
Reserva
16 (8A)
Reserva*
______________
* En los vehculos con dos ventiladores elctricos del sistema de refrigeracin los circuitos estn protegidos por el fusible 16 con el nominal de la corriente 16A (excepto los automviles a inyeccin multipunto de
combustible, vase la Tabla 4).
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Tabla 4
N fusible
1 (15 A)
2 (30 A)
3 (15 A)
4 (15 A)
Circuito protegido
Rel de la bomba elctrica de combustible (contactos)
Bomba elctrica de combustible
Ventiladores elctricos del sistema de refrigeracin*
Calculador
Rel principal
Rel de los ventiladores elctricos (devanado)
Rel de la bomba elctrica de combustible (devanado)
Captador de velocidad del automvil
Vlvula electromagntica del cnister
Sonda de oxgeno
Medidor de masa de aire
Calculador
ENTRETENIMIENTO DE LA
CARROCERIA
La carrocera es el elemento base y
el ms caro del automvil. Est hecho
de los materiales modernos y protegido
de la corrosin con los medios de
proteccin de la ms alta calidad. El
fundamento de la duracin de la proteccin anticorrosiva est provisto por
la planta-fabricante, pero su efectividad
y el plazo de buen funcionamiento dependen del entretenimiento correcto,
de las condiciones climticas, del esta-
_____________
*
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Al descubrir los sntomas de la corrosin (la capa de corrosin, las combaduras locales de la pintura, etc.), frotar el lugar deteriorado con el papel de
esmeril menudo hasta el metal limpio,
tratarlo con el convertidor de herrumbre, imprimarlo con la capa anticorrosiva y despus pintarlo.
Las partculas rotas y los rasguos
en la pintura de laca, las partculas rotas del mstique en los arcos de ruedas y en el piso estn relacionados con
los influjos mecnicos de carcter de
mantenimiento. Los rastros de corrosin en las juntas soldadas y en las ensambladuras de piezas de la carrocera
tienen el carcter superficial y en el
estadio inicial pueden ser eliminados
con la ayuda de pastas abrasivas. Si
medidas de eliminacin de los defectos
del recubrimiento protector-decorativo
de carcter de mantenimiento no han
sido tomadas a tiempo, esto llevar al
desarrollo de la corrosin bajo la capa
de pintura, al desconchamiento de sta
y su levantamiento.
Para aumentar la resistencia de la
carrocera a la corrosin, las cavidades
cerradas acajadas de los umbrales, los
largueros, los travesaos y otros elementos estn cubiertos con un compuesto especial anticorrosivo. Usando
el automvil, se recomienda realizar reacondicionamiento del recubrimiento
protector de las cavidades latentes de
la carrocera en los talleres de mantenimiento tcnico durante el primer ao
del uso y despus peridicamente una
vez cada 1,52 aos.
En el proceso de la utilizacin del
automvil el recubrimiento en el piso
de la carrocera se somete a la influencia de grava, arena, sal. Como resultado de esta influencia el mstique y la
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CUIDADO POR EL
AUTOMOVIL
Utilizando el automvil, es de suma
importancia prestar atencin a las condiciones de la guarda del mismo, puesto que al recorrido anual de 15 mil km,
el vehculo est diariamente en marcha
aproximadamente una hora. Las condiciones ptimas para la guarda del
automvil son:
pabelln, donde la temperatura y
la humedad corresponden a los parmetros del ambiente, hay la corriente
de aire permanente y no existe la influencia directa de la radiacin solar o
de las precipitaciones atmosfricas;
local con calefaccin (un garaje
individual), donde la temperatura no es
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Tipo de carrocera
Esqema de composicin
VAZ
21213
VAZ
21214
VAZ
21215
VAZ
2131
VAZ
2329
enteramente enteramente
metlico,
metlico,
portador,
pickstation wagon, portador,
up, 2 puertas
5 puertas
4 (5*)
2 (5**)
Peso en vaco, kg
1210
1210
1240
1370
1350
1610
1610
1640
1870
2000
6,45
6,45
Fig. 52
Fig. 53-55
221 (228***)
213 (220***)
5,5
400
con frenos
1490
Dimensiones exteriores, mm
Fig. 51
____________
* Para los viajes a unas distancias pequeas
** Para el automvil VAZ-2329-01
*** Para los neumticos 6,95-16 con radio esttico 322 mm
****A esto la carga vertical sobre la bola de traccin y acoplamiento deben estar en el rango de 25-50 kg.
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motor
gasolina
52
Diesel
42 (65*)
10,7
3,75
11
6
1,35
1,3
0,18
0,75
1,15
0,2
0,535
5,0
2,0
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Especificaciones
21213
21214
Sistema de alimentacin/encendido
Cilindrada del motor, litros
Dimetro de cilindro y carrera del pistn,
mm
Grado de compresin
Potencia nominal*, kW (f.c.)
Frecuencia de rotacin del cigeal a la
potencia nominal, rot/min
Frecuencia mnima de rotacin del cige-a
del motor a la potencia nominal, rot/min
Bujas de encendido
2130
DHW
Diesel
1,9
82x80
82x81
82x84
83x88
9,3
58 (79)
9,3
59 (80)
9,4
59 (80)
21,5
55 (75)
5200
5000
4800
4600
750-800
760-840
750-800
700-900
FE65CPR
A17BPM
A17BPM
A17BPM
21213
Cdigo**
de
correspondencia Normas Velocidad* Tiempo*
aceleracin Consumo*** d Consumo****
normas de emisi de
mxima,
emisi km/h
hasta 100
combustible de combustibl
(alimentacin del
km/h, s
motor)
N (inyeccin
monopunto GM)
VAZ
Q (inyeccin
21214 21214 multipunto BOSCH)
S (inyeccin
multipunto BOSCH)
VAZ
P (Diesel)
21215 DHW
21213
VAZ
2130
2131
N
(inyeccin
21214
monopunto GM)
21213
VAZ
2130
2329
N
(inyeccin
21214
monopunto GM)
R83
137
19
8,3/11,5/10,3
EURO II
137
19
EURO II
137
19
EURO III
137
19
EURO II
130
23
R83
132
25
13,2/9/10,6
/264
13/8,6/10,2
/252
15,1/9,2/11,4
/282
8,7/6,6/7,4
/207
10,5/12,1/13,4
R83
132
25
10,5/12,1/13,4
EURO II
132
25
10,5/12,1/13,4
R83
R83
132
132
25
25
10,5/12,1/13,4
10,5/12,1/13,4
EURO II
132
25
10,5/12,1/13,4
_____________
* Medicin segn el mtodo especial.
** Estn indicados en la hoja de resumen de la fbrica, ver el apartado Datos de identificacin
*** Los datos corresponden al consumo de combustible en l/100 km: a la velocidad de 90 km/h / a la velocidad de 120 km/h/ tomando en consideracin la circulacin urbana.
****Los datos corresponden al consumo de combustible en l/100 km (segn las directivas de CE 93/116,
1999/1000) y a la condicin de conducir: en la ciudad / fuera de la ciudad / circulacin mixta / emisin CO2
(g/km).
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DATOS DE
IDENTIFICACION
La hoja de resumen de los datos 3
de la fbrica (fig. 56) contiene la informacin siguiente:
Nmero de identificacin del
automvil, en el cual:
A cdigo de la planta fabricante;
B modelo del automvil;
C ao de produccin del automvil;
D nmero del chasis que corresponde al nmero de la carrocera.
Informacin adicional:
E peso mximo admisible del
automvil;
F peso admisible con el remolque;
G carga mxima admisible sobre
el eje delantero;
H carga mxima admisible sobre
el eje trasero;
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ANEXOS
Anexo 1
Petrleo Diesel
(EN 590)
Aceites de motor
SAE:
5W-30: de 25 hasta +20 C
5W-40: de 25 hasta +35 C
10W-30: de 20 hasta +30 C
10W-40: de 20 hasta +35 C
15W-40: de 15 hasta +45 C
20W-40: de 10 hasta +45 C
SG, SH, SJ
API:
no menos de CF
A2/B2
ACEA:
no menos B2 96
G3 o G4
CCMC:
PD2
Aceites recomendados:
ESSO ULTRA
ESSO
ESSO UNIFLO
TOTAL
SHELL HELIX SUPER
LUKOIL
Caja de velocidades
Caja de transferencia
Puente delantero
Puente trasero
Organos de mando
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Sistema de refrigeracin
del motor
Depsitos de lavacristales
Anexo 2
Tipo
Faros
AK1260+55
Pilotos delanteros:
indicador de direccin
luz de posicin
A12213
A125
(P 12V 21W)
(R 12V 5W)
Pilotos traseros:
stop seal
luz de posicin
indicador de direccin
luz de marcha atrs
luz antiniebla
A12213
A124
A12213
A12213
A12213
(P 12V 21W)
(T 12V 4W)
(P 12V 21W)
(P 12V 21W)
(P 12V 21W)
A124
AC125
AC125
A124
AH121,2
AH121,2
A12081
AH121,2
(T 12V 4W)
(C 12V 5W)
(C 12V 5W)
(T 12V 4W)
(12V 1.2W)
(12V 1.2W)
(12V 0.8W)
(12V 1.2W)
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