L2

L3

L1

PE

1
1

-F
2

F1F

PERMITE ARRANCAR 2 MOTORES CON SOLO UN EQUIPO DE ARRANQUE ELECTRONICO (ARRANQUE SUAVE)

95
LOS CONTACTOS "PROT" IMPIDEN ARRANCAR EL OTRO MOTOR SI ESTAEL ARRANQUE ELECTRONICO
OCUPADO (FUNCIONANDO)

-F
96
1

LOS CONTACTOS "PROT1" SOLOPERMITEN ARRANCAR 1 VEZ

EL ARRANQUE ELECTRONICOPARA CADA MOTOR

5
11

K0M
2

S0Q

12
13

13
13

S1Q

1
1

PE RA

RC

I1

I2

I3

I4

K10M
ENC

14

MOTOR 1

11

K22M

14

K20M
PROT

12

67
K23T
PROT

11
K10M
PROT

68
13

K10M

X1

PE
UTILIZAR UN ARRANCADOR
ELECTRONICO (ARRANQUE SUAVE)

MOTOR 1

X2

K11M

K21M
2

A1
2

K10M

A1
K13T

A1

A1
K12M

A2

AE1
A2

X1
H2M
X2
MOTOR 2

55
K23T

56
68

K11M
A2

K13T

K13T
56

68

55
56

K23T

67
K23T

56
X1

A1

K0M
X2

A1
K20M

A2

A1
K23T

A2

68

A1
K21M

A2

A1
K22M

A2

A2

A2

67

K13T
PROT

14

55
55

12

13

14

K13T
3

14

67

K20M

H1M

PE

K20M
ENC

14

MOTOR 2

K12M

13

S2Q

U1 V1

W1 PE

U1 V1

M
M1

M
M2

W1 PE

M1
ENCLAVA
PULSADOR

TIEMPO
ARRANQUE
ELECTRONICO

CAMBIA A DIRECTO
MOTOR 1

ARRANQUE
ELECTRONICO

M2
ENCLAVA
PULSADOR

TIEMPO
ARRANQUE
ELECTRONICO

CAMBIA A DIRECTO
MOTOR 2

3
ING. JORGE LEON LL

APLICACION:
ARRANQUE EN CASCADA DE DOS MOTORES TRIFASICOS
CONTROL SECUENCIAL CON DOS
JUEGOS DE PULSADORES