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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

URBANIZACION PUERTO REAL

Guayaquil Enero 2010

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

TIPO DE ESTUDIO:

IMPACTO AMBIENTAL URB.


PUERTO REAL

RAZON SOCIAL:

PROYECTO PUERTO REAL

UBICACIN:

El predio donde se desarrollar el proyecto

urbanstico, se encuentra ubicado al Oeste de la ciudad, en el Kilmetro 22 de la Va a


la Costa, El Proyecto Urbanstico tiene una superficie total a urbanizar de de
9,681.32m2 .

CONSULTOR RESPONSABLE:

ARQ. CARLOS GALLARDO RAMIREZ.

TITULO:

ARQUITECTO.

TITULO POSTGRADO:

ESPECIALISTA EN ESTUDIOS DE IMPACTOS


AMBIENTALES.

NUMERO REGISTRO PROFESIONAL:

#. 0-173.

LUGAR DE NACIMIENTO:

MACHALA

FECHA DE NACIMIENTO:

ABRIL 18/1971.

CEDULA DE IDENTIDAD:

070256549-0

TELEFONO:

098441998.

FECHA DE ELABORACION DEL ESTUDIO: ENERO 2010

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

INDICE
1

INFORME EJECUTIVO ................................................................................... 7

INTRODUCCIN .......................................................................................... 12

ANTECEDENTES: UBICACION, LINDEROS Y SUPERFICIE ....................... 14

3.1

Ubicacin .............................................................................................. 14

3.2

Linderos ................................................................................................ 15

3.3

Superficie .............................................................................................. 15

GENERALIDADES ........................................................................................ 16
4.1

Objetivo General ................................................................................... 16

4.2

Metodologa y alcance ......................................................................... 16

4.3

Marco Legal y Ambiental: ...................................................................... 17

4.3.1

Consideraciones Legislativas Relevantes: ....................................... 17

4.3.2

Ordenanza del Plan Regulador, Ordenanza De Edificaciones. ...... 17

4.3.3

Ley de Caminos y Ordenanza del Plan Regulador de Desarrollo

Urbano. 18
4.3.4

Servidumbre especial y limitacin de dominio sobre los terrenos por

los que atraviesan los poliductos. ................................................................. 18


4.3.5

Servidumbre de Interagua. ............................................................. 18

4.3.6

La Ley Secundaria Unificada Ambiental ........................................ 18

4.3.7

Normas de prevencin y control de la contaminacin ambiental que

establece las normas de calidad del aire y sus mtodos de medicin ......... 19
4.3.8

Norma de calidad ambiental y de descarga de efluentes : recurso

agua

20

4.3.9

Norma de calidad ambiental del recurso suelo y criterios de

remediacin para suelos contaminados......................................................... 23


4.3.10

Normas de prevencin y control de la contaminacin ambiental

originada por la emisin de ruidos................................................................ 25


4.3.11

Normas para el manejo de desechos slidos ................................. 25


2

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

4.3.12

Reglamento de seguridad y salud de los trabajadores y

mejoramiento del medio ambiente de trabajo ............................................... 26

4.3.13

Cdigo de salud ............................................................................. 26

4.3.14

Ley de aguas ................................................................................. 27

4.3.15

Reglamento de aplicacin a la ley de aguas ................................. 27

4.3.16

Reglamento para la (LPCCA) en lo relativo al recurso agua ......... 28

4.3.17

Ley de Rgimen Municipal. ............................................................ 29

4.3.18

Otras leyes y normas. .................................................................... 29

DESCRIPCION DEL PROYECTO. ................................................................ 31


5.1

Caracteristicas ....................................................................................... 31

5.2

Criterios de diseo ................................................................................ 32

5.3

Descripcion del proyecto urbanistico ...................................................... 33

5.3.1

Usos del suelo.- ............................................................................ 33

5.3.2

Extension ....................................................................................... 33

5.3.3

Forma del terreno .......................................................................... 33

5.3.4

Descripcion .................................................................................... 33

5.3.5

Densidad y distribucin de la poblacin ......................................... 38

5.3.6

Planta de tratamiento. .................................................................... 38

DIAGNOSTICO DEL MEDIO FISICO DE LOS TERRITORIOS DONDE SE

IMPLANTA LA URBANIZACION ........................................................................... 47


6.1

Descripcin del terreno .......................................................................... 48

6.2

Usos de suelo actual............................................................................. 49

6.3

Geologia: ............................................................................................... 49

6.3.1

6.4

Estratigrafia y litologia .................................................................... 49

6.3.1.1

Relieves sedimenarios costeros e insulares (s) ...................... 50

6.3.1.2

Estructuras principales.- .......................................................... 52

Hidrologia e hidrografia: ........................................................................ 53

6.4.1

Caractersticas Hidrolgicas. ........................................................... 53

6.4.2

Caractersticas Hidrogeolgicas. ..................................................... 54

6.5

Vulnerabilidad por efectos de urbanizacin considerando las

caractersticas hidrolgicas e hidrogeolgicas. .................................................. 54

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

6.5.1

Vulnerabilidad Alta: ........................................................................ 55

6.5.2

Vulnerabilidad Media: ..................................................................... 55

6.5.3

Mapa de Orientacin para el Desarrollo Urbano desde el Punto de

Vista Hidrolgico e Hidrogeolgico................................................................ 56


6.6

Agrologico ............................................................................................. 56

6.6.1

Baja fertilidad y falta de agua.-...................................................... 56

6.6.2

Pedregosidad.- ............................................................................... 56

6.7

Edafologia ............................................................................................. 57

6.7.1

SUELO APTO PARA LA AGRICULTURA CON MODERADAS

RESTRICCIONES (A2) 4b.- ........................................................................ 57


6.7.2

SUELO APTO PARA LA AGRICULTURA CON FUERTES

RESTRICCIONES (A3) 5a.- ........................................................................ 58


6.7.3

SUELO APTO PARA LA AGRICULTURA CON FUERTES

RESTRICCIONES (A3) 6b.- ........................................................................ 58

6.8

Suelos ................................................................................................... 59

6.9

Topografia ............................................................................................. 59

6.10

Sntesis y evaluacin del medio fsico ................................................... 61

IDENTIFICACION DE IMPACTOS CLAVES SIGNIFICATIVOS GENERADOS

POR EL PROYECTO DE URBANIZACIN .......................................................... 63


7.1

El aumento de los niveles de nutrientes en las zonas de drenajes

naturales, producido por flujos de aguas superficiales, subsuperficiales, y


sedimentos, que afectara la calidad del agua y contribuira a un alto nivel de
contaminacin, ................................................................................................. 68
7.2

Cambios en las comunidades biticas y hbitats, reduccin de su

tamao y valor ecolgico, causados por la extraccin de materiales de


cobertura. ......................................................................................................... 70
7.3

Cambios en el modelaje del drenaje, causados por la implantacin de

viviendas, trazados viales, y otras obras complementarias, que traen consigo


extraccin de suelos y obras de remocin. ...................................................... 71
7.4

Cambios y discontinuidad en los flujos de energa (circulacin de

nutrientes) por la presencia de brechas y construcciones. ............................... 73

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

7.5

Cambios en el clima local, al eliminarse superficie vegetal que es

reemplazada por superficie de hormign, producindose incrementos de


temperatura por radiacin solar en las superficies de brechas abiertas. ........... 74
7.6

Contaminacin del suelo y del agua producida por los efluentes

domsticos, desechos orgnicos, desechos slidos, alteracin del suelo en su


cobertura y aumento de su capacidad de erosin en brechas abiertas........... 75
7.7

Impactos sobre la atmsfera ................................................................. 76

7.8

Impactos que producira la presencia del Poliducto y otras obras de

infraestructura. .................................................................................................. 77
8

MEDIDAS AMBIENTALES-MEDIDAS DE MITIGACION. ............................... 80


8.1

Organizacin espacial de la urbanizacin considerando las condiciones

naturales del terreno. ....................................................................................... 80


8.2

Distribucin ecolgica del suelo:............................................................ 80

8.3

De los lotes.- ........................................................................................ 81

8.4

Vialidad ................................................................................................. 81

8.4.1

Sistema vial ................................................................................... 81

8.4.2

Clasificacion vial ............................................................................ 82

8.4.3

Manejo general de la vialidad / ................................................... 83

8.5

Infraestructura........................................................................................ 86

8.5.1

Agua Potable.- ............................................................................... 86

8.5.2

Alcantarillado Pluvial.- .................................................................... 87

8.5.3

Alcantarillado Sanitario.- ................................................................ 87

8.5.4

Recoleccin de Basura.- ................................................................ 92

8.5.4.1

Manejo de desechos slidos bajo sistemas de basuras

orgnicas. 92
8.5.5

Obras de infraestructura ................................................................. 94

8.5.6.- Medidas de monitoreo


8.5.7.-Manejos integrales en la fase de construccin.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................................ 104

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

10

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.......................................................... 106

11

ANEXOS ................................................................................................. 108

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

1 INFORME EJECUTIVO

La Urbanizacin Puerto Real, est ubicada al Noroeste de la Ciudad de


Guayaquil, Provincia del Guayas, sobre la Autopista Guayaquil-Salinas (E-40),
a la altura del Km. 22. Est dentro del lmite urbano fijado en el ao 1.995,
comprendida en la Zona de Planificacin Chongn, cuyo uso est definido en el
Plano de La Ordenanza del Esquema Urbano del Cantn Guayaquil, como
Zona Residencial 2.1, cuyas condiciones de ordenamiento obedecen a
proyectos especficos, y como zona residencial de compatibilidad B, por lo que
el proyecto deber someterse a las Ordenanzas y dems disposiciones que la
M.I. Municipalidad de Guayaquil dicte para el mismo.

Como concepcin metodolgica el estudio enfrenta los impactos claves


significativos en atencin a las normas EPA, cumpliendo as las estipulaciones
formuladas por el Plan Regulador de Desarrollo Urbano que indica que a ms
de

las

normas

nacionales

podrn

utilizarse

normas

internacionales

especialmente de la Environmetal Protecction Agency (EPA).

El Estudio de Impacto Ambiental, se centrar en establecer condicionamientos


generales para el proyecto de urbanizacin.

El mtodo de evaluacin ambiental a implementarse es el paramtrico, con el


objeto de establecer mediciones de las diferentes acciones que conlleva la
implementacin y ejecucin del proyecto, aquellas que en mayor o menor
grado causarn una alteracin positiva o negativa en el rea del proyecto y sus
alrededores.

Las acciones se relacionarn con los diferentes componentes ambientales,


determinando el grado de influencia sobre cada uno, y determinando las

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

consecuencias del proyecto sobre el medio ambiente.

Una vez medidos los potenciales impactos ambientales, se proceder a


formular las medidas de mitigacin o amortiguamiento, prevencin y
recuperacin dentro del plan de manejo sectorial del proyecto. Estas medidas
tratarn de atenuar, detener, o disminuir las alteraciones producidas por los
impactos negativos en el medio. Para el caso de los impactos positivos, se
proceder a buscar y potencializar su mximo aprovechamiento.

El manejo que se propone se fundamenta en estudios bsicos sobre fsica,


termodinmica y en las aplicaciones cientficas en el bosque seco tropical, al
respecto los resultados preliminares indican que el elemento ms importante
para estudiar los ecosistemas eran los flujos de agua, materiales y energa,
por que son los elementos de transporte ms dinmicos del sistema natural. El
manejo de ellos apunta ha evidenciar que es posible intervenir en esta zona
con urbanizaciones sin afectar las leyes de la termodinmica, especialmente la
segunda ley o ley de la Entropa.

Esta nueva problemtica cientfica parte del concepto de que la produccin y el


funcionamiento de determinadas zonas requieren del consumo, transformacin
y desecho de energa, y que la clave de la sostenibilidad de las intervenciones,
residen en el manejo de los flujos, a fin de precautelar el deterioro de las zonas
ambientales que constituyen estos territorios.

Por tal razn lo importante es el modelamiento y la distribucin espacial del


territorio, de ah que sea posible controlar el dimensionamiento de superficies y
las cantidades y calidades de energa, y los flujos de agua y materiales que
necesitan las zonas urbanizables para funcionar sin deteriorar el medio
ambiente con el propsito de caracterizar los diferentes espacios susceptibles
para este tipo de manejo, y determinar los tipos de medio ambientes o
probables

escenarios

ecolgicos,

que

sern

determinados

segn

conocimientos de las ciencias naturales, fsicas y sociales, bsicamente


referidos al comportamiento de la naturaleza frente a los procesos de cambios,
y a los rangos de tolerancia de esta.
8

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Entre los principales impactos se destacan las modificaciones del drenaje


natural, contaminacin del agua, desechos,

deterioro del suelo,

los

impactos producidos por las obras de infraestructura.

Los impactos positivos estn orientados a mejorar y favorecer la inversin,


revalorizar el suelo, mantener y proteger el rea y sus recursos paisajsticos,
incentivar la recreacin y el turismo, y satisfacer la demanda de vivienda de alta
calidad ambiental para sectores de altos ingresos. Los impactos negativos se
hallan repartidos en diversas variables ambientales que sern mitigadas a
travs de varias alternativas y regulaciones referidas al control de la densidad,
distribucin del uso del suelo, manejo de los lotes, tamao de los predios,
tamao de las construcciones, tratamientos de los desechos etc, a fin

de

garantizar la continuidad energtica del rea y la proteccin del medio


ambiente.

Finalmente el sistema completo requiere del manejo del macrolote, con sus
componentes ms especficos que afectan estabilizan los ecosistemas; el
nmero de rboles, animales herbvoros, la cantidad de residuos, la cantidad
de nitrobacterias por hectrea, la cantidad de luz y de radiacin, la cantidad de
agua, la cantidad de sedimentos, la cantidad de fsforo, carbono, oxgeno,
etc., son los elementos, que sin llegar a realizar grandes balances, podrn
realizarse pruebas prospectivas para evaluar su comportamiento y su estado.

Lo impactos relevantes del proyecto en la fase de construccin se centran en


la contaminacin del aire producto de las obras de relleno y compactacin,
posteriormente posibles riesgos de contaminacin del agua por sedimentos en
periodos de lluvias, contaminacin del subsuelo por pozo sptico, lechadas de
hormign al suelo y/o a drenajes naturales, riesgos de accidentes de los
trabajadores en el proceso de trabajo por

incumplimiento de normas de

seguridad, contaminacin del suelo por aceites de maquinarias, depsitos de


basura de los desechos de construccin.

Mientras que los impactos durante los procesos de funcionamiento se centran


9

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

en posible contaminacin del agua por la operacin de la planta de tratamiento,


contaminacin del aire ocasionados por los gases u olores de la planta y por
los vehculos, posibles riesgos de accidentes por la falta de control de accesos,
impactos sobre el paisaje debido a la falta de tratamiento y/o confinamiento en
los linderos entre la urbanizacin y las reas protegidas, impactos

sobre

posibles inundaciones etc.

Por tal razn lo importante es el modelamiento y la distribucin espacial del


territorio, de ah que sea posible controlar el dimensionamiento de superficies y
las cantidades y calidades de energa, y los flujos de agua y materiales que
necesitan las zonas urbanizables para funcionar sin deteriorar el medio
ambiente con el propsito de caracterizar los diferentes espacios susceptibles
para este tipo de manejo, y determinar los tipos de medio ambientes o
probables

escenarios

ecolgicos,

que

sern

determinados

segn

conocimientos de las ciencias naturales, fsicas y sociales, bsicamente


referidos al comportamiento de la naturaleza frente a los procesos de cambios,
y a los rangos de tolerancia de sta.

Para

disminuir

los

impactos

ambientales

que

generara

el

proyecto

especialmente en los componentes biofsicos (vegetacin, suelo, agua, aire)


que representan el 55% del total de las variables ambientales, se procede a
considerar las fundamentaciones cientficas y ciertas normas que configuren
una adecuada insercin del proyecto en el entorno natural.

Las primeras medidas ambientales estarn orientadas en regulaciones de


diseo y referidas al control de la densidad, distribucin del uso del suelo,
manejo de los lotes, tamao de los predios, tamao de las construcciones, a
fin de garantizar la continuidad energtica del rea y la proteccin del medio
ambiente.

Entre las medidas ambientales que se proponen es confinar los residuos de


construccin, control

para evitar la contaminacin del agua,

control de

accesos, sealizaciones, construir bordes de proteccin alrededor de la planta


de tratamiento tipo anaerobica, implantar rboles adecuados que ayuden a
10

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

controlar estos olores en el caso que se pesenten, control de la calidad del


agua en los efluentes de la planta de tratamiento, implantacin de varios
parques pequeos que reduzcan la contaminacin del aire ejercida por los
vehculos, etc.

Los aspectos mencionados contribuyen enormemente a estimar que la


propuesta de urbanizacin ecolgica PUERTO REAL no aporta inmensos
impactos y costos al sistema natural, los recursos consumidos como el agua y
sus medios bitico y abitico, el aire y el suelo, no son daados con el
tratamiento de las descargas residuales o afectados por la conducta de los
usuarios, en la medida que se implemente

las medidas ambientales

mencionadas, por lo tanto se puede prever una adaptacin del proyecto al


entorno.

11

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

2 INTRODUCCIN

Tradicionalmente el desarrollo de las urbanizaciones se ha realizado sobre la


base de explotar y utilizar irracionalmente los recursos naturales, sin haber
observado los lmites naturales, y las consecuencias ambientales poco
previsibles generadas por el hombre.

Los desarrollistas siempre han tratado de obtener la mxima rentabilidad de los


proyectos en desmedro de la naturaleza, en el otro extremo se encuentran los
conservacionistas que defienden a ultranza el patrimonio natural sin
intervencin humana, pero lo cierto es que el hombre urbano es parte del
ecosistema natural y su funcin es adaptarse a la naturaleza sin que ocasione
dao aplicando conceptos de sustentabilidad.

Por eso es necesario que todo proyecto debe ser sometido a una evaluacin
ambiental de sus acciones sobre el entorno donde se implantar. En pases
europeos es muy comn implantar proyectos urbanos en entornos naturales,
aprovechando el mximo beneficio de la naturaleza sin perjudicarla, ms s
formar parte de ella, utilizando todo el conocimiento ambiental disponible.

Metodolgicamente, la idea central de este trabajo apunta a proponer medidas


ambientales que permitan implantar el proyecto de urbanizacin denominado
PUERTO REAL sin causar daos a los recursos naturales.

Tal situacin requerir conocer primeramente las caractersticas del medio,


tarea desarrollada en el capitulo diagnstico del medio fsico, seguidamente
caracterizar el proyecto de urbanizaciones con adecuaciones ecolgicas, e

12

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

identificar que acciones son las que causan impacto, y cuales son los factores
ambientales que se ven afectados por estas, desde la perspectiva de los
impactos significativos planteados por la EPA.

El mtodo de evaluacin ambiental a implementarse es el paramtrico, con el


objeto de establecer mediciones de las diferentes acciones que conlleva la
implementacin y ejecucin del proyecto, aquellas que en mayor o menor
grado causarn una alteracin positiva o negativa en el rea del proyecto y sus
alrededores.

Las acciones se relacionarn con los diferentes componentes ambientales,


determinando el grado de influencia sobre cada uno, y determinando las
consecuencias del proyecto sobre el medio ambiente.

Una vez medidos los potenciales impactos ambientales, se proceder a


formular las medidas de mitigacin o amortiguamiento, prevencin y
recuperacin dentro del plan de manejo sectorial del proyecto. Estas medidas
tratarn de atenuar, detener, o disminuir las alteraciones producidas por los
impactos negativos en el medio. Para el caso de los impactos positivos, se
proceder a buscar y potencializar su mximo aprovechamiento.

Se espera que la accin de desarrollar estudios de impacto ambiental para


proyectos de

urbanizaciones,

genere una tradicin ecolgica en la

administracin municipal como en la prctica de los desarrollistas urbanos, y


que dichas actividades no causen daos ni deterioro al ambiente,
contribuyendo al concepto de ciudades sustentables, en lo fsico, econmico y
social.

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Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

3 ANTECEDENTES:

UBICACION,

LINDEROS

SUPERFICIE

3.1 Ubicacin
La Urbanizacin Puerto Real,

est ubicada al Noroeste de la Ciudad de

Guayaquil, Provincia del Guayas, sobre la Autopista Guayaquil-Salinas (E-40),


a la altura del Km. 22. Est dentro del lmite urbano fijado en el ao 1.995,
comprendida en la Zona de Planificacin Chongn, cuyo uso est definido en el
Plano de La Ordenanza del Esquema Urbano del Cantn Guayaquil, como
Zona Residencial ZR.2.1 cuyas condiciones de ordenamiento Aobedecen a
proyectos especficos de residencias, por lo que, presentado el presente
14

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

proyecto, deber someterse a las Ordenanzas y dems disposiciones que la


M.I. Municipalidad de Guayaquil dicte para el mismo.

3.2 Linderos
Son sus linderos segn escrituras:

Por el Norte, la Autopista Guayaquil-

Salinas; por el Sur, La Urbanizacin Valle Alto,

por el Este parte de la

manzana 0131, varias propiedades y por el Oeste, la manzana 0193.

3.3 Superficie
La superficie del predio es de 9,681.32m2, las superficies incluyen reas de
servidumbres.

15

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

4 GENERALIDADES

4.1 Objetivo General


El estudio tiene el propsito de plantear una solucin urbanstica sustentable,
que permita un adecuado manejo de los recursos naturales, para el efecto se
formular normas y recomendaciones ambientales que permitan implantar la
urbanizacin, con una adecuada distribucin del suelo, manejo de lotes,
manejo de desechos, manejo del agua de drenaje, y control de accesos
vehculares.

4.2 Metodologa y alcance


Este trabajo consistir en la presentacin de un documento, que incluir un
informe ejecutivo, y la aplicacin de una estructura metodolgica que incluya
antecedentes, descripcin del proyecto, descripcin del medio fsico,
identificacin de impactos, presentaciones de las medidas de mitigacin y
normas ambientales, y las referencias bibliogrficas de rigor, adems el estudio
contendr planos del rea y otros documentos complementarios.

De manera especial, y en atencin a la Council on Environmental Quality


(CEQ) de EE.UU, 1987, este trabajo se acoge a los impactos ms
significativos, y/o impactos claves y/o de primera generacin, cumpliendo as
las estipulaciones formuladas por el Plan Regulador de Desarrollo Urbano que
indica que a ms de las normas nacionales podrn utilizarse normas
internacionales especialmente de la Environmetal Protecction Agency (EPA).

El Estudio de Impacto Ambiental, se centrar en establecer condicionamientos

16

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

generales para el proyecto de Macrolotizacin y de lotizacin para que el


inversionista pueda optar con el desarrollo que crea conveniente en atencin a
los condicionamientos establecidos en el EIA.

El mtodo de evaluacin ambiental a implementarse es el paramtrico, con el


objeto de establecer mediciones de las diferentes acciones que conlleva la
implementacin y ejecucin del proyecto,

aquellas que en mayor o menor

grado causarn una alteracin positiva o negativa en el rea del proyecto y sus
alrededores.

Las acciones se relacionarn con los diferentes componentes ambientales,


determinando el grado de influencia sobre cada uno, y determinando las
consecuencias del proyecto sobre el medio ambiente.

4.3 Marco Legal y Ambiental:


4.3.1 Consideraciones Legislativas Relevantes:
El marco legal establece varias condicionantes al proyecto, entre ellas la
Ordenanza del Plan Regulador de Desarrollo Urbano, Ordenanza de
Edificaciones, Ley de Caminos, servidumbres de infraestructura, etc.

4.3.2 Ordenanza del Plan Regulador, Ordenanza De Edificaciones.


En atencin a la Ordenanza del Plan Regulador de Desarrollo Urbano,
Captulo 2, Rgimen Urbano Ambiental, Art.40, se exige estudios de Impacto
Ambiental a los desarrollos urbansticos residenciales.

De acuerdo a la Ordenanza del Plan Regulador de Desarrollo Urbano, la parte


del terreno cercano a la Va a la Costa, se encuentra ubicado en suelo
Urbanizable y tipificado en la Ordenanza de Edificaciones y Construcciones
como Subzona ZR 2.1, cuyas condiciones de ordenamiento obedecen a
proyectos especficos, por lo que, presentado el presente proyecto, deber
someterse a las ordenanzas y dems disposiciones que la M .I. Municipalidad
de Guayaquil dicte para el mismo.
17

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

4.3.3 Ley de Caminos


Desarrollo Urbano.

y Ordenanza del Plan Regulador de

Segn la Ordenanza del Plan Regulador de desarrollo Urbano, el proyecto en


referencia se encuentra afectado por el norte por el derecho de va previsto
para la Autopista Guayaquil-Salinas establecido tanto en la Ley de caminos
como en la Ordenanza del Plan Regulador, que establece un derecho de va de
90 a 100 metros, y con accesos vehiculares controlados mediante facilidades
de trfico.

4.3.4 Servidumbre especial y limitacin de dominio sobre los


terrenos por los que atraviesan los poliductos.
De acuerdo al registro oficial N693, del 29 de Mayo de 1991, se emite el
acuerdo ministerial N495, en el que se establece una extensin de 15 metros
a cada lado del eje de los poliductos, no obstante otras reglamentaciones
establecen una servidumbre de 25 metros,

4.3.5 Servidumbre de Interagua.


Por el lado Norte del rea de estudio aproximadamente a 100 metros de la Va
a la Costa, pasa el acueducto de agua potable, cuya servidumbre se establece
con un ancho de 10.00 m. (5.00 m. a ambos lados del eje del acueducto).

4.3.6 La Ley Secundaria Unificada Ambiental


En especial el Libro 6, Anexo 1 Art. 4.2.2.3 y 4.2.3.7 del Texto Unificado de la
Legislacin Ambiental Secundaria Ecuatoriana. Limites de Descarga mximo
Permisibles.

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Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Esta ley rige la prevencin y control de la contaminacin ambiental; la proteccin


de los recursos aire, agua y suelo; y la conservacin, mejoramiento y restauracin
del ambiente: actividades que se declaran de inters pblico.
Para la aplicacin de esta ley y sus reglamentos se crea el Comit
Interinstitucional de Proteccin del Ambiente, el mismo que se encargar en el
mbito estatal, de la planificacin racional del uso de los recursos aire, agua y
suelo, para la prevencin y control de la contaminacin ambiental.

4.3.7 Normas de prevencin y control de la contaminacin


ambiental que establece las normas de calidad del aire y sus
mtodos de medicin

Art. 12.- [Fuentes potenciales de contaminacin del aire].- Para los efectos de
esta ley sern considerados como fuentes potenciales del aire:

a) Las Artificiales, originadas por el desarrollo tecnolgico y la accin


del hombre tales como fbricas, calderas, generadores de vapor,
talleres, plantas, termoelctricas, refineras de petrleo, plantas qumicas,
aeronaves automotores y similares, la incineracin, quema a cielo
abierto de basura y residuos, la explotacin de los materiales de

19

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

construccin y otras actividades que produzcan o puedan producir


contaminacin; y,
b) Las naturales, ocasionadas por fenmenos naturales tales como:
erupciones, precipitaciones, sismos, sequas, etc.

Art. 13.- [Estudio y control de los Organismos].-

Se sujetarn al estudio y

control de los organismos determinados en esta Ley y sus reglamentos


las emanaciones provenientes de fuentes artificiales mviles o fijas, que
produzcan contaminacin atmosfrica.
Las actividades tendientes al control de la contaminacin provocada por
fenmenos naturales son atribuciones directas de las instituciones que
tienen competencia en este campo.

4.3.8 Norma de calidad ambiental y de descarga de efluentes :


recurso agua

La presente norma tcnica ambiental es dictada bajo el amparo de la Ley de


Gestin Ambiental y del Reglamento a la Ley de Gestin Ambiental para la
Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental y se somete a las
disposiciones de stos, es de aplicacin obligatoria y rige en todo el territorio
nacional.
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Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

La presente norma tcnica determina o establece:

a) Los lmites permisibles, disposiciones y prohibiciones para las descargas en


cuerpos de aguas o sistemas de alcantarillado;
b) Los criterios de calidad de las aguas para sus distintos usos; y,

c) Mtodos y procedimientos para determinar la presencia de contaminantes en


el agua.

Art. 16.- [Prohibiciones].- Queda prohibido descargar directamente, sin sujetarse a


las correspondientes normas

tcnicas y regulaciones, a las redes de

alcantarillado o en quebradas, acequias, ros, lagos naturales o


artificiales, o en aguas martimas, as como infiltrar en terrenos, las
aguas residuales que contengan contaminantes que sean nocivos para
la salud humana, a la fauna, a la flora y a las propiedades."

Art. 17.- [Proyectos de normas tcnicas y de regulaciones para descargar


l quidos residuales].- El Instituto Ecuatoriano de Recursos Hidrulicos
(INERHI), en coordinacin con los Ministerios de Salud y Defensa,

21

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

segn el caso elaborarn los proyectos de normas tcnicas y de las


regulaciones para autorizar las descargas de lquidos

residuales, de

acuerdo con la claridad de agua que deba tener el cuerpo receptor.


(1)

Nota: Mediante decreto ejecutivo (RO-S 558: Oct. 1994, se expidi

la Organizacin del Rgimen Institucional de Aguas en la que se cre


el Instituto Ecuatoriano de Recursos Hidrulicos.

Por otra parte se

transfirieron al Consejo las atribuciones del INERHI y en la disposicin


transitoria tercera del mismo Decreto se dispuso la liquidacin del
mismo.

Art. 18.- [Grado de tratamiento de los residuos l quidos a descargar].- El


Ministerio de Salud fijar el grado de tratamiento que deban tener los
residuos lquidos a descargas en el cuerpo recepto, cualquiera sea su
origen.

Art. 19.- [Supervisin de la construccin de plantas de tratamiento de aguas


residuales].- El Ministerio de Salud, tambin est facultado para
supervisar la construccin de las plantas de tratamiento de aguas
residuales, as como de su operacin y mantenimiento, con el propsito
de lograr los objetivos de esta Ley.

22

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

4.3.9 Norma de calidad ambiental del recurso suelo y criterios de


remediacin para suelos contaminados

La presente norma tcnica ambiental es dictada bajo el amparo de la Ley de


Gestin Ambiental y del Reglamento a la Ley de Gestin Ambiental para la
Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental y se somete a las
disposiciones de stos, es de aplicacin obligatoria y rige en todo el territorio
nacional.

La presente norma tcnica determina o establece:

a) Normas de aplicacin general para suelos de distintos usos.


b) Criterios de calidad de un suelo.
c) Criterios de remediacin para suelos contaminados.
d) Normas tcnicas para evaluacin de la capacidad agrolgica del suelo.

Art. 20.- [Prohibicin de descargo sin sujecin a las normas tcnicas y


regulaciones].-

Queda

prohibido

descargar,

sin

sujetarse

las

correspondientes normas tcnicas y regulaciones, cualquier tipo de


contaminantes que puedan alterar la calidad del suelo y afectar la salud

23

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

humana, la flora, la fauna, los recursos naturales y otros bienes."

Art. 21.- [Fuentes potenciales de contaminacin].- Para los efectos de esta Ley,
sern considerados como fuentes potenciales de contaminacin, las
sustancias radioactivas y los desechos slidos, lquidos o gaseosos de
procedencia industrial, agropecuaria, municipal o domstica.

Art. 22.- [Regulacin y empleo de sustancias que causan contaminacin].- El


Ministerio de Agricultura y Ganadera limitar, regular o prohibir el
empleo de sustancias, tales como plaguicidas, herbicidas, fertilizantes
desfoliadores, detergentes, materiales radioactivos y otros, cuyo uso
pueda causar contaminacin.

Art. 23.- [Sistema y recoleccin, transporte y disposicin final de basura].- El


Ministerio de Salud, en coordinacin con las municipalidades, planificar,
regular, normar, limitar y supervisar los sistemas de recoleccin,
transporte y disposicin final de basura en el medio urbano y rural.
En igual forma este Ministerio, en coordinacin con la Comisin
Ecuatoriana de Energa Atmica, limitar, regular, planificar y
supervisar todo lo concerniente a la disposicin final de desechos
24

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

radioactivos de cualquier origen que fueren.

Art. 24.- [Sujecin a las regulaciones para la utilizacin desechos slidos o


basura].-

Las personas naturales o jurdicas que utilicen desechos

slidos o basuras debern hacerlo con sujecin a las regulaciones que


al efecto se dictar. En caso de contar con sistemas de tratamiento
privado o industrializado, requerirn la aprobacin de los respectivos
proyectos e instalaciones, por parte del Ministerio de Salud.

4.3.10 Normas de prevencin y control de la contaminacin


ambiental originada por la emisin de ruidos

Este reglamento se expide mediante Acuerdo Ministerial No. 7789 del Ministerio
de Salud el 12 de Noviembre de 1990, en uso de las atribuciones que confiere el
Art. 12 del Cdigo de Salud y del Art. 10 de la LPCCA. El presente reglamento
tiene por objeto regular las actividades o fuentes que producen ruidos molestos o
nocivos susceptibles de contaminar al medio ambiente (Art. l).

4.3.11 Normas para el manejo de desechos slidos

Este reglamento se expide mediante Acuerdo No. 14630 del Ministerio de Salud
Pblica, el 3 de Agosto de 1992. Dentro del mbito de aplicacin el reglamento
tiene por objeto regular los servicios de almacenamiento, barrido, recoleccin,
25

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

transporte, disposicin final y dems aspectos relacionados con los desechos


slidos, cualquiera sea la actividad o fuente de generacin.
La LPCCA en el Art. 24 y 25 dice al respecto: " ... Las personas naturales o
jurdicas que utilicen desechos slidos o basuras, debern hacerlo con sujecin a
las regulaciones que al efecto se dictar.
En caso de contar con sistemas de tratamiento privado o industrializado,
requerirn la aprobacin de los respectivos proyectos e instalaciones, por parte
del Ministerio de Salud.

4.3.12

Reglamento de seguridad y salud de los trabajadores y


mejoramiento del medio ambiente de trabajo

Las disposiciones de este Reglamento, se aplican a toda actividad laboral y en


todo centro de trabajo, teniendo como objetivo la prevencin, disminucin o
eliminacin de los riesgos del trabajo y el mejoramiento del ambiente laboral.

4.3.13

Cdigo de salud

Prohbe la descarga de residuos slidos, 1quidos o gaseosos sin tratamiento;


substancias nocivas e indeseables que contaminen o afecten la calidad del agua;
excretas, aguas servidas, residuos industriales en cualquier curso de agua para
uso domstico, agrcola, descargas industriales en alcantarillado pblico sin

26

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

permiso. Arts. 12,17, 25 y 28.

4.3.14

Ley de aguas

Las disposiciones de esta Ley regulan el aprovechamiento de las aguas


martimas, superficiales, subterrneas y atmosfricas del territorio nacional, en
todo sus estados fsicos y formas. (Art. 1). El Instituto Ecuatoriano de Recursos
Hdricos (INERHI), en colaboracin con el Ministerio de Salud Pblica y las
dems Entidades Estatales, aplicara la poltica que permita el cumplimiento de
estas disposiciones.

4.3.15

Reglamento de aplicacin a la ley de aguas

Art. 89.- Para los efectos de aplicacin del Art. 22 de la Ley de Aguas, se
considerar como agua contaminada toda aquella corriente o no que
presente deterioro de sus caractersticas fsicas, qumicas o biolgicas,
debido a la influencia de cualquier elemento o materia slida, lquida,
gaseosa, radioactiva o cualquiera otra sustancia y que den por resultado
la limitacin parcial o total de ellas para el uso domstico, industrial,
agrcola, de pesa, recreativo y otros.

Art. 90.-

Para los fines de la Ley de Aguas, se considera "cambio nocivo" al


que se produce por la influencia de contaminantes slidos, lquidos o
27

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

gaseosos, por el depsito de materiales o cualquier otra accin


susceptible de causar o incrementar el grado de deterioro del agua,
modificando sus cualidades fsicas, qumicas o biolgicas, y, adems,
por el perjuicio causado a corto o largo plazo, a los usos mencionados
en el artculo anterior.

Art. 91 Todos los usuarios, incluyendo las municipalidades, entidades industriales


y otros, estn obligados a realizar el anlisis peridico de sus aguas
afluentes, para determinar el grado de contaminacin. Si los anlisis
acusaren ndices superiores a los lmites determinados, el usuario
causante, queda obligado a efectuar el tratamiento correspondiente, sin
perjuicio de las sanciones previstas en le art. 77 de la Ley de Aguas.

4.3.16 Reglamento para la (LPCCA) en lo relativo al recurso agua

Acuerdo Ministerial No 2144, RO/204 del 5 de junio de 1989 Titulo IV Captulo 1.- De Las Descargas de los residuos Lquidos;

Art. 29.- Se prohbe toda descarga de residuos lquidos a las vas pblicas,
canales de riego y drenaje o sistemas de recoleccin de aguas lluvias o
acuferos de conformidad con lo dispuesto en el Cdigo de Salud.
28

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Art. 41.- Los sedimentos, lodos y sustancias slidas provenientes de sistemas de


potabilizaron de aguas y tratamientos de desechos y otras tales como
cenizas, cachaza, bagazo y similares no debern disponerse en cuerpos
de aguas superficiales, subterrneas, marinas estuarinas o sistemas de
alcantarillado y para su disposicin deber cumplirse con las normas
legales referentes a los residuos slidos.

4.3.17

Ley de Rgimen Municipal.

El Art.164 literal j) establece el control sobre la contaminacin ambiental


que provenga de efluentes, emanaciones, gases, humos, desechos para
evitar afectar la salud de la poblacin.

4.3.18

Otras leyes y normas.

Normas para Estudio y Diseo de Sistemas de Agua Potable y Disposicin


de Aguas Residuales del ex IEOS.

Normas N-1 de Interagua que regulan las descargas de Aguas Residuales


al Sistema de Alcantarillado.

Todos los anlisis fsico-qumicos debern ser hechos de acuerdo al


Standard Methods (APHA-AWWA-WEF) vigente.

29

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Limites de Descarga mximo Permisibles. Seccin 604 (D) de la ley


pblica 92-500 de USA /EPA .

Legislacin Ambiental control de contaminacin, tomo 5, actualizada sept.


/2003. EPA- 600/ 2 82-003, Tecnologa de tratamiento anaerbico.

30

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

5 DESCRIPCION DEL PROYECTO.

5.1 Caracteristicas
El proyecto se desarrolla perpendicularmente, sobre el lado sur de la Autopista
Guayaquil-Salinas (E-40), sobre una topografa irregular alomada cuyas cotas
oscilan entre +23.00m

en la parte norte del terreno, una pequea zona

alomada de 29.00, y siguiendo hacia el sur 200 metros se encuentra una cota
de 20.00 msnm, y de ah en adelante se encontrar cotas de 15.00 msnm
hasta 12.00m snm, segn los planos del Instituto Geogrfico Militar.

31

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

5.2 Criterios de diseo


El concepto de los promotores es el de ofrecer una alternativa de vivienda a un
amplio sector de la clase media, en lotes dotados de todos los servicios, e
infraestructura,

para

satisfacer

el

elevadsimo

dficit

de

unidades

habitacionales a este nivel. Por tal motivo, se ha diseado un Plan Maestro,


que se caracteriza por lo siguiente:

En su mayora los lotes cuya densidad est vinculada a la factibilidad de


agua potable. Cuyas superficies oscilan entre 180 m2 de superficie.

Debido a la geometra rectangular del macrolote con proporciones 8:1,


el diseo vial precis de una avenida central.

32

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

5.3 Descripcin del proyecto urbanstico

5.3.1 Usos del suelo.La Ordenanza de Edificaciones asigna a este sector una densidad neta
especfica, por lo que en aras de la vialidad del presente proyecto, sera preciso
establecer 260 hab/ha en la Zona Residencial.

5.3.2 Extensin
El rea total del lote en donde se edificaran la Urbanizacin Puerto Real es de
9,681.32m2., que conforma cerca de 99 lotes, para una poblacin de 455
personas.

5.3.3 Forma del terreno


La forma del terreno es la de un polgono irregular de 5 lados, teniendo el frente
norte hacia la va a la costa con 51.45 m. Al sur con 121.10m, al Este 369.20
mas el rea de afectacin vial mas 140.87 m, al Oste 321,36 ms rea de
afectacin vial ms 74.59m.

5.3.4 Descripcin

33

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Accesos principal y retiros:


El ingreso principal del Conjunto Puerto Real est ubicado en el frente del terreno
que se ubica en la va a la Costa; est conformado por una sola va de ingreso y
salida, cada de 10 m. de ancho, en donde estar situada la puerta de ingresosalida principal y la garita de guardiana. Ver plano de proyecto.

De los retiros
Se ha considerado un retiro frontal de 50ml. desde el eje de la Va La Costa, a
partir de este retiro se ubica un muro de proteccin perimetral del Condominio,
comprendiendo un ingreso vehicular y peatonal con garita de control y vigilancia.
Los retiros laterales son de 3.00m.

Distribucin general
Consta de una va vehicular central con reas de parqueo y aceras de circulacin
peatonal a ambos lados que permite acceder a cada bloque de viviendas, as
como a las reas comunes de recreacin y servicio del condominio.

La seccin de la va de bordillo a bordillo es de 16.40m.


calzada

de

6.40m.

de

doble

sentido,

con

Que incluye una

parqueos

distribuidos

perpendicularmente a ambos lados de la misma, divididos por medio de jardineras


arborizadas para minimizar la presencia de los vehculos.
34

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

De los bloques habitacionales y de las unidades de vivienda


Los bloques de vivienda son de los siguientes tipos:
-

BLOQUE TIPO 1
Consta de 3 unidades de vivienda de 2 niveles cada una

BLOQUE TIPO 2
Consta de 4 unidades de vivienda de 2 niveles cada una

BLOQUE TIPO 3
Consta de 5 unidades de vivienda de 2 niveles cada una

BLOQUE TIPO 4
Consta de 3 unidades de vivienda de 3 niveles cada una

Las unidades de viviendas que conforman cada uno de los bloques constan de:
vivienda de dos niveles
En la planta baja se encuentra la sala comedor, bao de visita, cocina,
cuarto y bao de servicios, patio posterior. En la planta alta se encuentran
tres dormitorios y dos baos, ms un rea de distribucin.

vivienda de tres niveles

35

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

En la planta baja se encuentra la sala comedor, bao de visita, cocina,


cuarto y bao de servicios, patio posterior.

En el primer piso alto se

encuentra dormitorio principal con su bao y closet, y la sala de estar


familiar. En el segundo piso alto se encuentran 3 dormitorios y un bao.

De las reas sociales


Se cuenta con las reas sociales que atendern a todas las unidades de
vivienda, las mismas que comprenden: vestidores, terraza, piscina y kiosco de
atencin interna.

De los servicios generales


La factibilidad de suministro de agua se ha consultado a nivel preliminar en la
empresa proveedora del servicio, as como la disposicin final de las aguas
servidas y aguas de lluvias, previo tratamiento de las primeras a efectos de
evitar la contaminacin en los elementos de disposicin final. El tratamiento de
las aguas servidas se har en una planta de tratamiento ubicado en un lote
de terreno vecino.

Del mismo modo se ha realizado la consulta preliminar para la factibilidad de


suministro de electricidad, as como para las comunicaciones (telefona, datos,
TV, etc.).

36

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

De la disposicin de desechos slidos


Se ha contemplado el ingreso de los camiones que prestan el servicio de
recoleccin de desechos slidos en la ciudad, habindose establecido una
servidumbre de paso por el terreno colindante posterior, lo cual permitir la
salida de los vehculos hacia la va secundaria de las inmediaciones.

De la vialidad.

El proyecto est conformado por una va central de 6.40 metros de ancho con
paraderos centrales que va de norte a sur, as tambin el proyecto prevee el
trazado de una va Colectora V5, de 15 a 23 metros, que atraviesa en el sentido
noreste sureste.

Areas verdes

Se distribuyen a lo largo de la va de ingreso y en los parqueos introduciendo un


concepto eficiente de implantacin de rboles precisamente donde se encuentran
los parqueos.

CUADRO # 2 NORMAS DE EDIFICACIONES

37

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

CONDICIONES
DE
EDIFICACION

CONDICIONES DE ORDENAMIENTO

SUB
ZONA

EN LINEA DE LINDERO

C/Soportal

CON

S/Soportal

Aislada

---

SI

ZR-2.1

RETIROS

Adosada

OTROS

Continua
---

CARACTERISTICAS DEL LOTE

Area (m2 )

Frente ( ml )

DENSIDAD
NETA

ha / ha

---

180 - 240

9 - 12

260

---

---

SI

---

---

Bloque

Min.1.000 m2

Min.30 ml.

360

---

---

---

---

SI

Torre 1/

Min.1.000 m2

Min.20 ml.

600

---

---

---

---

SI

CRC

Min.1.000

---

600

---

---

---

---

SI

CRP

Min.1.000

---

450

5.3.5 Densidad y distribucin de la poblacin


DENSIDAD.-

La Ordenanza de Edificaciones, define parmetros de densidad neta de 260


hab/Ha (de acuerdo a las caractersticas del lote), que son las del proyecto.

Para efecto de la densidad, se permitir en cada vivienda de la Zona


Residencial, la construccin de hasta cuatro dormitorios (uno de ellos, el
dormitorio de servicio), con capacidad para dos ocupantes cada uno, aparte de
los dems ambientes habitables, tales como estudios, salas de juego, cuarto de
huspedes, etc.

5.3.6 Planta de tratamiento.


Debido a que en la zona no existe sistema de alcantarillado pblico para
38

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

evacuacin y disposicin de las aguas servidas; y. hasta que los poderes pblicos
den una solucin, se ha provisto un sistema de tratamiento en la parte sur del
terreno, el mismo que estar constituido por una batera de tanques spticos para
sedimentacin y digestin; un filtro anaerobio de flujo ascendente para la
remocin de la Demanda Bioqumica de Oxigeno como unidad de tratamiento
complementarlo a los tanques spticos.

El sistema ocupar un rea aproximada de 10 m de ancho x 20 m de largo.


Estar ubicado en el sitio mas bajo del lote de terreno ubicado en la parte sur
este de la propiedad..

a. Sistema de Tratamiento.
Debido a que en el sector en que se encuentra localizado este
complejo residencial no existe un sistema publico de recoleccin de
aguas servidas, se hace necesario el diseo de un sistema de
tratamiento provisional, previo a su disposicin final en el canal de
aguas lluvias que drena la cuenca general de la zona.

El efluente a ser tratado consiste en agua de uso domestico y aguas


servidas. Para el diseo de este sistema de tratamiento de este

39

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

proyecto, se ha adoptado un sistema anaerbico compuesto por un


tanque sptico y un filtro anaerobio de flujo ascendente.

b. Tratamiento propuesto y Disposicin final.

Tanque Sptico.-

Con el fin de obtener uniformidad, una mejor distribucin del efluente y


una flexibilidad se ha proyectado una batera de 1 tanque sptico con
una bateria de filtro anaerbico..

Para este proyecto de tratamiento de aguas residuales se plantea un


tratamiento en el que se ha diseado un sistema anaerbico, que
consiste

en

un

tanque

sptico,

que

ser

utilizado

para

la

sedimentacin, digestin del fango y almacenamiento de ste, por


tanto, sirve para proteger contra la descarga de fango u otro material
que pueda escaparse hacia el filtro anaerbico.

En instalaciones como las del presente proyecto, que darn servicios a


aproximadamente 455 personas, es permisible un periodo corto de
detencin. Lo importante es disponer de una adecuada capacidad de
almacenamiento, de forma que el fango depositado pueda permanecer

40

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

en el tanque durante un tiempo suficientemente largo, para que se


produzca su descomposicin y digestin antes de ser extrado. Por lo
general el lodo podr extraerse cada 6 meses.

Este

sistema ser considerado

como provisional hasta que se

construya el sistema de alcantarillado sanitario en el sector.

El efluente tratado de los tanques spticos y filtros anaerbicos, se lo


descargara hacia el sistema de drenaje pluvial del conjunto residencial
Puerto Real.

De acuerdo a lo diseado para el presente proyecto, para el


tratamiento primario de las aguas residuales domsticas se plantea la
utilizacin de un tanque sptico con su respectivo filtro anaerbico, en
los que se espera la obtencin de las siguientes coeficiencias:

Remocin de slidos en suspensin


Reduccin de bacilos coliformes

50 - 70%
40

60%
Reduccin de la DBO

30 60%

Remocin de grasas y aceites

70 90%

41

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Para el clculo de las dimensiones de estas unidades de tratamiento,


se ha utilizado las Especificaciones de la Asociacin Brasilera de las
Normas Tcnicas ND-41.

Dimensiones del tanque sptico.-

TANQUE SEPTICO

Datos:

Nmero total de personas (N) =

455 personas

Contribucin de aguas residuales=

200 l/hab. x dia

Tiempo de retencin en dias,(T)=

0.50 dias

Contribucin de lodos frescos(lf)=

1.00

1/hab. x dia

Volumen til:

1.3 x 455 (200 x 0.5 + 100 x 1)

591.50 x (100 + 100)

42

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

591.50 x 200 =118.300 lts = 118,30 m3

Dimensiones:

Sean a y b el largo y ancho del tanque sptico, respectivamente.


Suponemos el largo igual a 2 veces el ancho y una altura til: h =
2.00m

x b x h = 118.30 m3

2b x b x h = 118.30 m3
2b2 x h

b=

= 118.30 m3

118.30

118.30

-------=

5,44 m

-------2X2

= 29.58
4.00

se asume un b = 5,60 m.
Por lo tanto, se construir un tanque sptico que tendr las
siguientes dimensiones tiles:
Longitud Total (L)

Ancho (b)

5,60 m

2,00 m

Altura til

(h)

10,60 m

43

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

h = 2.00 + 0,50 (altura del tubo de descarga) = 2.50 m.


Con estas dimensiones obtendremos un volumen de tratamiento
de aguas servidas de 118,72 m3 que, para nuestro requerimiento
(118,30 m3), lo que consideramos adecuado.
Volumen del lodo digerido para el periodo de almacenamiento.
V2

R1 x N x Lf x Ta

V2

Volumen en litros.

R1

Coef. Reduccin de volumen de lodos digeridos

Nmero de contribuyentes

Lf

Contribucin de lodos frescos (1.00)

Ta

Periodo de almacenamiento de lodos digeridos

V2

0.25 x 455 x 1 x 180

Donde:

(0.25)

(180 ds)
=

20.475 litros.
Dimensionamiento del depsito de lodos:
Se asume la forma de una pirmide truncada cuyo volumen se
adicionar a cada una de las

cmaras del tanque sptico de

acuerdo a lo previsto para el presente proyecto.

Siendo

l1 = 10,60 m
b1 =

5,60m

l2 =

0.30 m

44

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

b2 =
h=

0.30 m
1.00 m

Por lo tanto:
V = h/3 (A 1 + A2+

Al x A2 )

V = 0,333* (59,36 + 0.09 + 2,31)


V = 20,60 m3
De acuerdo a lo determinado, se tendr que realizar la limpieza de
los lodos cada 180 das.
Diseo del filtro anaerbico.
V = 1.6 N C T
V = 1.6 x 455 x 200 x 0.5
V = 72.800 litros = 72,80 m3
Dimensionamiento:
L = 7,00 m
b = 5,60 m
h = 1,90 m
Por lo tanto, el volumen del filtro ser de 74.,48 m3 para el tanque sptico, que
si cubre la necesidad total de la ciudadela que es igual a 72,80 m3.

45

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Se

debe indicar que el filtro

(piedra No.4) tendr una altura neta de 1.20m

conforme indican las Normas y de acuerdo al plano de diseo que se adjunta.

Los lodos acumulados en el tanque sptico deben extraerse peridicamente


(aproximadamente cada 180 das), de lo contrario, disminuye el volumen til y
origina algunos trastornos, entre los cuales deben destacarse:

a)

Disminucin del periodo de retencin y por consiguiente, aumento de la


velocidad de flujo que conduce el arrastre de materias sedimentables, y

b)

Obstruccin de los conductos de entrada del agua servida o salida del


agua sedimentada.

Los lodos extrados a travs de bombas extractoras o de los hidrocleaners, se


colocarn en tanques plsticos, los mismos que luego sern transportados
hacia un terreno baldo, en los cuales sern depositados para su secado y
para su posterior utilizacin como abono.

Se deja establecido que el rea en el que se ubicarn los sistemas de


tratamiento, se cerrara con paredes de altura 3m. El mismo tendr un acceso

46

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

de 4m. de ancho para que ingresen los hidrocleaners cuando sea el momento
de su mantenimiento.

Se deja establecido que, en relacin al diseo de las cajas domiciliarias, estas


se ejecutarn de acuerdo al diseo entregado o en lo que especifique la
Fiscalizacin de la obra.

UBICACIN DE LA PLANTA DE
TRATAMIENTO.

6 DIAGNOSTICO

DEL

MEDIO

FISICO

DE

LOS
47

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

TERRITORIOS

DONDE

SE

IMPLANTARA

LA

URBANIZACION PUERTO REAL

6.1 Descripcin del terreno


El objeto de anlisis de los aspectos fsicos naturales es conocer las
caractersticas geomorfolgicas, edafolgicas y geotcnicas del rea para ver
las posibilidades para su densificacin y ejecutarlas en condiciones favorables
sin causar dao al medio fsico.

La urbanizacin PUERTO REAL, est ubicado al Oeste de la ciudad,


ingresando por la Va a la Costa Km.22, con un rea aproximada de
9,681.32m2.,.,(Anexo plano).

48

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

6.2 Usos de suelo actual.


Revisados los planos de uso del suelo y de zonificacin del CLIRSEN, y
realizadas las visitas del sitio correspondientes, la mayor parte del terreno est
destinada a uso agrcola y/o plantaciones y a Asociaciones forestales, son
reas de alta capacidad productiva que estn siendo utilizadas adecuadamente
en agricultura, utilizando sistemas de manejo adecuados y de las que se
obtienen buenos rendimientos econmicos sin alterar el ecosistema.

6.3 Geologia:
Desde el punto de vista geolgico, el rea de estudio se encuentra sobre
litologa y estructuras geolgicas existentes que se presenta a continuacin:

6.3.1 Estratigrafia y litologia


La mayor parte del rea de estudio son terrenos que datan de la era
mesozoico, perodo Cretceo, de la poca del Paleoceno con sedimentaciones
de Taneiano superior y Raiano superior, perteneciente al grupo azcar que es
una secuencia caracterstica de abanico submarino, presenta areniscas
turbidticas, conglomerados y lutitas a veces calcificadas y el resto del rea
comprende de la era cenozoico, periodo cuaternario, de la poca del Holoceno
denominado como depsitos aluviales.|

49

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

6.3.1.1Relieves sedimenarios costeros e insulares (s)


Colinas bajas (Cbr).- Esta formada por cimas redondas con depsitos
miosnicos compuestos de limolitas calcreas con foraminiferos modelado en
colinas con crestas agudas y redondas, drenaje dentrtico, posee una altitud
relativa entre 10 y 30 m con una pendiente del 12 a 25%, en suelos con erosin
hdrica y antrpica en escurrimiento superficial y en crcavas.

En el plano geomorfolgico se muestra cada una de las formaciones existentes


en el rea de estudio, junto con las fallas que han sido identificadas en este
estudio. (ver plano adjunto ).

50

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Llanura Aluvial Costera (LC).- Antigua inundacin ocasional, existe la


presencia de valles encajonados (va), basines (Ba), Meandro Abandonado
(Ma), cauce antiguo (ca), bancos (Ba).

Depsitos Aluviales ( Holoceno).- Compuesto de materiales dentrticos


sueltos, constituidos de limos, arenas, gravas y cantos rodados. Modelado en
llanuras aluviales, con cauce abandonados, meandros abandonados, acarreo
diluvial y antiguos pie de montes. (anexo lmina # 3)

51

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

6.3.1.2 Estructuras principales.En el rea de estudio se evidencia un dominio estructural como es el relieve de
Puerto Hondo.

Este dominio se desarrolla sobre materiales tanto cuaternarios, aluviales y


coluviales con un relieve prcticamente llano y sobre materiales detrticos de la
Fm.Estancia y del Grupo Ancn, y de la formacin Azcar, que han permitido
el desarrollo de un relieve ligeramente alomado aterrazado. Materiales estos
ltimos donde ocurren varios sistemas de diaclasas pero con frecuencia ms
laxa. Hacia Chongn se nota un desarrollo de dos sistemas de fallas
prcticamente ortogonales, uno de rumbo NO-SE que puede ser considerado
como el principal, dislocadas por las de rumbo NE-SO al parecer de carcter
secundario.

Las estructuras (fallas) que han sido identificadas en este estudio, pueden ser
de afectacin profunda que en todo caso stas junto a las estructuras mayores
de carcter regional existentes debern en lo posible de ser comprobadas si
an estn en actividad.

52

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

6.4 Hidrologia e hidrografia:


Uno de los aspectos considerados para el anlisis de zonas aptas para
urbanizarse, se relacionan con la hidrologa y la hidrografa, los mismos que
permiten orientar, prevenir, y/o formular estrategias para la proteccin o
construccin en zonas inundables, zonas de recarga o de existencia de
acuferos subterrneos y de reas en donde las descargas podran ocurrir con
extremada energa.

6.4.1 Caractersticas Hidrolgicas.


El sistema hidrogrfico del rea de estudio forma parte de la subcuenca del ro
Chongn. El terreno no tiene influencia directa de drenajes, el drenaje ms
cercano se encuentra a 200 metros medidos desde la parte sur del rea de
estudio, se debe mencionar la cercana de un ramal de CEDEGE, en una
zona de pendientes poco uniformes. (anexo grfico)

53

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

6.4.2 Caractersticas Hidrogeolgicas.


La caracterizacin hidrogeolgica tiene como finalidad identificar los principales
rasgos que presentan las distintas unidades litolgicas, como son, sus
condiciones petrofsicas, reas de recarga y su capacidad de almacenamiento.

Un breve resumen relacionado con las distintas litologas ocurrentes se


presenta a continuacin:

Depsito Aluvial: Material impermeable a permeable hacia abajo (en


profundidad) con apreciable capacidad de almacenamiento, dentro de los
primeros 500 metros, el suelo es bastante permeable, con un alto nivel de
plasticidad, que requerir mejoramiento para su estabilizacin. El rea de
estudio puede albergar un acufero confinado.

Grupo Ancn: Material impermeable. Desarrollo local de intenso fracturamiento.


Flujo favorecido por fracturas.

6.5 Vulnerabilidad por efectos de urbanizacin considerando


las caractersticas hidrolgicas e hidrogeolgicas.
La vulnerabilidad de un acufero puede ser definida como la capacidad o actitud
natural de acufero a soportar el efecto debido a la actividad antrpica Nannit,
1991.

Siendo la edificacin de urbanizaciones junto con la construccin de calles e


infraestructura en general una actividad antrpica que de una u otra forma
alteran las condiciones naturales del terreno, en especial en la capacidad de
flujo principalmente en las rocas estratificadas, consideraciones que en general
han permitido la determinacin del grado de vulnerabilidad de las diferentes
unidades litolgicas ocurrentes en el rea del proyecto, tomando en cuenta
tambin caractersticas hidrogeolgicas y topogrficas de la zona de estudio.
La vulnerabilidad se ha clasificado en: alta, media y baja.
54

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Asignndose por vulnerabilidad alta a las unidades que permitan la recarga


acufera o las unidades que permanecen anegadas o susceptibles de
inundacin.

Por vulnerabilidad media, a las unidades con existencia de cauces, taludes,


acuferos subterrneos confinados.

Y por vulnerabilidad baja a las unidades donde existe porosidad secundaria por
fracturamiento o que tienen baja permeabilidad.

Las unidades segn el grado de vulnerabilidad se clasifican en:

6.5.1 Vulnerabilidad Alta:

Depsitos Aluviales.- En los mrgenes del estero y quebradas. El rea de


influencia de las quebradas tanto en las zonas bajas como de pendientes
fuertes son consideradas altamente vulnerables debido al riesgo por
inundaciones y por erosin y arrastre de los sedimentos y bloques rocosos.
El rea del terreno cercana e influenciada por el estuario, esta compuesta por
arcilla y limos, lo que la hace impermeable y lgicamente susceptible a
inundacin.

6.5.2 Vulnerabilidad Media:


Depsitos Aluviales con existencia de aguas subterrneas son clasificados por
lo general como altamente vulnerables. Pero en este caso por encontrarse en
confinamiento, es decir, cubiertos por capas impermeables de limos y arcillas
no se lo ha considerado de alto riesgo para el desarrollo urbano, considerando
por supuesto la densidad y tipo de construccin que se va a permitir.

55

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

6.5.3 Mapa de Orientacin para el Desarrollo Urbano desde el Punto


de vista Hidrolgico e Hidrogeolgico.
El mapa de orientacin para el desarrollo urbano muestra las distintas unidades
clasificadas segn sus caractersticas hidrolgicas e hidrogeolgicas. A partir
del anlisis de sta caractersticas y de la determinacin de la vulnerabilidad de
las unidades se identific los usos recomendables y estrategias para cada una
de ellas.

En las zonas bajas y terrazas de depsitos aluviales se recomienda el uso para


el desarrollo urbano de baja a media densidad condicionado por la presencia
de aguas subterrneas que aunque protegidas por una cubierta de baja
permeabilidad corren el peligro de contaminarse considerando los riesgos por
fallas en los sistemas de alcantarillado.

Las terrazas constituidas por el grupo Ancn y la Fm Estancia, cuyas


caractersticas hidrogeolgicas no dan lugar a la formacin de acuferos, son
recomendables para urbanizaciones de media a alta densidad.

6.6 Agrolgico.

6.6.1 Baja fertilidad y falta de agua.Son tierras apropiadas para cultivos ocasionales o limitados con fuertes
restricciones.

6.6.2 Pedregosidad.Son tierras aptas para cultivos utilizando mtodos intensivos. (anexo lmina )

56

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

6.7 Edafologia
De forma global se observa los tipos de suelos, los que se describen a
continuacin:

6.7.1 SUELO APTO PARA LA AGRICULTURA CON MODERADAS


RESTRICCIONES (A2) 4b.Son reas potenciales de buena capacidad productiva en agricultura, tienen
moderadas restricciones en suelos y topografa y clima; requieren de
tecnologas adecuadas de riego, fertilizacin, mecanizacin, produccin y
comercializacin estn complementadas con infraestructura vial y poblacional,
pero carecen de infraestructura de riego por lo que su valoracin es menor.

57

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

6.7.2 SUELO APTO PARA LA AGRICULTURA CON FUERTES


RESTRICCIONES (A3) 5a.Son reas potenciales de mediana capacidad productiva en agricultura, tienen
fuertes restricciones en los suelos, topografa y clima; requieren de tecnologas
especiales en riego, fertilizacin, mecanizacin, produccin y comercializacin,
poseen infraestructura de riego, vial y poblacional, deben usarse con cultivos
apropiados para obtener rentabilidad.

6.7.3 SUELO APTO PARA LA AGRICULTURA CON FUERTES


RESTRICCIONES (A3) 6b.Son reas potenciales de mediana capacidad productiva en agricultura, los
suelos, la topografa y el drenaje requiere de tecnologas especiales para
agricultura de secano; pueden utilizarse con cultivos de ciclo corto. (Anexo
lmina).

58

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

6.8 Suelos
Fb 1/1.FISIOGRAFIA: Llanura Aluvial B Valle Encajonado
TAXONOMICA: Aquic Ustifluvents
CARACTERISTICAS GENERALES: Suelos recientes, pardo amarillentos, limo
arcilloso, oxi reduccin en profundidad, mediantes frtiles < 1% MO en
superficie, distribucin irregular en profundidad; pH7.5; S.B. 30%; C.I.C. 40 B
60%.

Tb/3.FISIOGRAFIA: Relieves Sedimentarios Costeros B Colinas Bajas


TAXONOMICA: Panalithic Ustropepts
CARACTERISTICAS

GENERALES:

Suelos

poco

desarrollados,

poco

profundos, pardo amarillento rojizo, sobre material alterado, mediana fertilidad,


1% M.O.; pH6.0; S.B. 36.0 a 20%; C.I.C 31 a 51%.

6.9 Topografia
En este aspecto el objetivo principal es determinar las diferentes inclinaciones
del terreno estableciendo rangos asociados al potencial y a las limitaciones
para el uso urbano. (Anexo plano).

59

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

CUADRO # 3 ZONIFICACION DE PENDIENTES


PENDIENTES

PASAJE

0a2%

reas planas

12 a 25 %

reas de Colinas Bajas

Las pendientes entre 0 a 2% no presenta problemas de drenaje, ni al tendido


de los sistemas de alcantarillado, vialidad y obras civiles. Slo presentan
problemas de drenajes los terrenos planos con pendientes prximas a 0%. Se
recomienda urbanizaciones de alta, media y baja densidad o confines de uso
industrial o comercial.

60

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

El rango de pendientes entre el 12 al 25% est calificado como aceptable, pero


no ptimo para el desarrollo urbano por su considerable costo en la
construccin y obra civil. En cuanto a drenaje no existe problema. Se
recomienda un desarrollo urbano de media a baja densidad. Tambin puede
utilizarse para fines de recreacin.

6.10 Sntesis y evaluacin del medio fsico


Los aspectos del medio fsico han sido analizados de manera integrada e
interactiva; para poder determinar la implantacin de los usos propuestos sobre
las caractersticas del territorio en funcin de sus caractersticas fsicas.

La evaluacin se la realiz en funcin de la aptitud favorable o desfavorable del


uso propuesto en relacin con las caractersticas hidrolgicas, hidrogeolgicas,
edafolgicas y topogrficas, integrando la tabla de Uso Potencial del Suelo que
presenta una sntesis de cada uno de los aspectos del medio fsico y la aptitud
que ellos tienen con respecto al uso.

En sntesis el rea es vulnerable a las escorrentas y erosin, debindose


establecer medidas destinadas a recolectar y evacuar el agua, por lo que se
sugiere adems de las tecnologas de encauzamiento de aguas, bordes de
proteccin, y adaptacin del proyecto a la topografa. El rea de influencia de
las quebradas en las partes bajas es considerada altamente vulnerables debido
al riesgo por inundacin.

En las zonas con pendientes de 0 - 2% se recomienda usos que no sean


afectados por la inundacin, por ejemplo: reas de recreacin, espacios
abiertos, agricultura, especialmente cerca a la zona estuarina.

En las zonas con pendientes comprendidas entre el 5% y el 25% se


recomienda usos residenciales con densidades medias y bajas.
61

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Como el territorio es alomado se sugiere que el proyecto de urbanizacin se


adecue a la topografa del lugar sin alterar la distribucin de los drenajes
naturales. Por otro lado los suelos

son permeables, lo que requerir

intervenciones de mejoramiento de suelos para estabilizarlos.

62

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

7 IDENTIFICACION

DE

IMPACTOS

CLAVES

SIGNIFICATIVOS GENERADOS POR EL PROYECTO


DE URBANIZACIN PUERTO REAL.

METODOLOGA
Consiste en una combinacin de criterios que permita primero identificar los
impactos y luego cuantificarlos de forma paramtrica, es decir una

vez

identificados los impactos ms significativos se han desarrollado la descripcin


de cada uno de ellos con el fin determinar en forma cualitativa la magnitud del
impacto, se ha realizado una caracterizacin de los mismos sobre los
componentes ambientales susceptibles de ser afectados.
MAGNITUDES Y EVALUACIONES
Las magnitudes de evaluaciones de impactos sobre los componentes
ambientales en el Proyecto Urbanstico Puerto Real, se determinaron de
acuerdo al diagnostico o lnea base, el cuadro matricial esta estructurado en
relacin con las interacciones del diseo y construccin del mismo y las
caractersticas del medio ambiente.
CARACTERIZACIN DE LOS IMPACTOS
Las acciones del Diseo y construccin del Proyecto han sido caracterizadas
de acuerdo al tipo de impacto, el tiempo de accin del efecto, el rea de

63

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

influencia de las actividades y la posibilidad de reversibilidad y recuperacin de


las condiciones naturales.

A.- CARCTER GENRICO DEL IMPACTO


Beneficioso (B): consideraciones positivas (+) respecto al estado previo de
actuacin
Adverso (A): consideracin negativa (-) respecto al estado previo de
actuacin
Incierto (I): Consideraciones en el futuro inciertas

B.- PROYECCIN EN EL TIEMPO


Temporal (T): si se presenta en forma intermitente mientras dura la
actividad que la actividad que lo provoca
Permanente (P): Si aparece en forma continuada o intermitente pero sin
final
Peridico (R)
C.- PRIORIDADES
Las caractersticas del impacto se resume la valoracin global del efecto de
la accin, su magnitud, los que responden a su vez a una serie de atributos
de tipo cualitativo, tales como: Extensin, plazo de manifestacin,
persistencia y periodicidad. La valoracin estar comprendida entre 0 y 3
Grados que a continuacin describimos.

64

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Grado 0: No significativo (N), indica que no existe ningn tipo de impacto


positivo o negativo especfico en este indicador o que el impacto tiene una
magnitud no significativa

Grado 1: Ligero, Impacto de poca magnitud la recuperacin de las


condiciones originales requiere de poco tiempo, son impactos focalizados y
se puede aplicar medidas correctoras en caso de ser necesario

Grado 2: Mediano, La magnitud del impacto exige la adecuacin de


prcticas de prevencin y correccin para la recuperacin del medio, son
aquellos que afectan parte de la urbanizacin

Grado 3: Alto, La magnitud del impacto exige la aplicacin de medidas


correctivas con el propsito de lograr recuperar las condiciones originales o
para su adaptacin a nuevas condiciones ambintales aceptables.
Impactos que se refieren a aquellos que afectan notablemente al conjunto
de la urbanizacin.

D.- AREA DE INFLUENCIA


Directa (V)
Indirecta (W)

E.- IMPLICACIN
Biofsico (Q)
65

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Socio-cultural (S)

F.-

TENDENCIA
Estable (o)
Creciente (f)
Decreciente (d)

MATRIZ DE EVALUACIN DE IMPACTOS; para analizar los impactos se


utilizar una matriz que hace interactuar varios componentes ambientales y
las actividades que afecta el proyecto. Ver cuadro de impactos.

IDENTIFICACION DE IMPACTOS CLAVES SIGNIFICATIVOS GENERADOS


POR EL PROYECTO DE URBANIZACION
Para el anlisis de los efectos favorables y desfavorables en el diseo y
construccin del Proyecto Plan Maestro de la Urbanizacin Puerto Real. Los
factores que se consideraron especialmente son los aportes de contaminacin
al agua en primer lugar, en segundo lugar cambios en el modelaje, sin embargo
de acuerdo a los anlisis paramtricos se evala los impactos como bajos.

Los principales impactos causados por la urbanizacin sobre el medio


ambiente son la contaminacin del agua, del suelo, la alteracin de drenajes, el
vertido no controlado de los desechos

slidos y lquidos, as como por el

incremento de vehculos en la zona.

Las fuentes de estos contaminantes pueden ser puntuales, como el vertido de


aguas servidas al estero, o indirectos contaminantes hacia reas de cultivo, o
se infiltran contaminando las aguas subterrneas.

66

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Por lo tanto la urbanizadora deber presentar a la Direccin de Medio Ambiente


el respectivo Estudio de Impacto Ambiental, conforme a lo establecido en el
Art.40 de la Ordenanza del Plan Regulador de Desarrollo Urbano de Guayaquil
que en su literal b) establece que en los desarrollos urbansticos especiales en
reas sin cobertura de servicios bsicos de infraestructura y, o de recoleccin
de desechos slidos, y el literal d) que tipifica que los desarrollos urbansticos
que colinden con Suelo No Urbanizable Protegido, y el calificado como
insalubre, peligroso o inseguro, ya que el sitio sobre el cual se asentar el
proyecto posee una cobertura parcial de servicios bsicos de infraestructura,
como el paso del acueducto de agua.

As como el Art.41 de la misma Ordenanza que tipifica a efecto de aminorar o


corregir los efectos, cualitativos o cuantitativos, que sobre el medio provoquen
las actuaciones urbansticas, debern incluir:

a) Evitar el impacto social o parcial del proyecto.


b) Minimizar los impactos, limitando el tamao del proyecto.
c) Rectificar el impacto, reparando, rehabilitando o restaurando el ambiente
afectado.
d) Reducir o eliminar el impacto a travs del tiempo, implementando
medidas de prevencin y mantenimiento de la vida til del proyecto.

El Estudio deber tener especial atencin a los impactos significativos, que


causen daos de mayor intensidad y de mayor contexto o cobertura geogrfica.

1. Manejo de drenajes naturales, causados por las obras viales.


2. Manejo de desechos.
3. Manejo y desalojo de aguas servidas.
4. Manejo de obras de infraestructura .

Es necesario precisar que actualmente

el rea de estudio se encuentra

ocupada por desarrollos agrcolas, que lgicamente han causado impactos


sobre la cobertura vegetal, los sistemas de drenajes y la contaminacin de
67

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

agua por el uso de fertilizantes, es necesario considerar que el proyecto en su


fase de construccin causar efluentes que podran causar ciertos niveles de
contaminacin del agua.

IMPACTO SOBRE LOS USOS DE SUELO,

Al darse una tendencia de los usos de suelo residenciales y de servicios en el


sector y sea compatible con las actividades planteadas en el proyecto, no van a
causar ningn impacto que afecten a las actividades existentes en el entorno,
la importancia de dicho proyecto traer como beneficio al sector y a las zonas
adyacentes una mejor cobertura para la poblacin, descentralizando dichas
actividades de los centros tradicionales. Los usos de suelo propuesto por
ejemplo el residencial aumentara

el volumen de aguas servidas, y el

escurrimiento de aguas lluvias sobre los riachuelos, por lo que se requerir una
planta de tratamiento.

7.1

El aumento de los niveles de nutrientes en las zonas de


drenajes

naturales,

superficiales,

producido

subsuperficiales,

por

flujos

de

sedimentos,

aguas
que

afectara la calidad del agua y contribuira a un alto nivel de


contaminacin,
Son causados por el proyecto de la urbanizacin, movimientos de tierras,
desalojos de aguas durante el proceso de construccin y

durante la

habitabilidad de la urbanizacin, este aumento est directamente ligado a la


cantidad de tierra de remocin y a la cantidad de agua o dotaciones de 250
lts/hb/da,

que se establece para las densidades propuestas (normas de

calidad previstas segn densidades netas propuestas: de 260 hab/Ha de


acuerdo a las caractersticas del lote-), que son las del proyecto.

Simulacin de la calidad de agua en las zonas de drenajes, cuadro # 4.

68

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Parmetro
DBO

Unid.

sin proy,

mg/l

2.8

con proye,

3.1 (doble tratamiento)


DQO A

4.05

4.6

Ph.

7.0

7.2

Conductividad ms/cm

0.35

0.42

Sli.tot.disue. mg/l

124

286

Slidos susp.

20

16.8

4.3

16.8

48
Sulfatos.
72
Cloruros.
21
Sulfatos.
72
Nitratos.

4.6
N-Amoniacal

0.12

1.5

0.07
Carbonatos.

32

Los parmetros indican una acumulacin de la carga inica, lo que repercute


en la conductividad que aparece incrementada. Adems se nota un incremento
del 30% de los slidos disueltos, provocado por la intervencin superficial en
las reas aledaas a los sistemas de drenajes, sin embargo, la dotacin de
agua permite establecer que la materia orgnica est bien diluida.

El cambio de la calidad de agua por agua de alcantarillado afectara en la


reduccin de 16'000.000 de organismos favorables por litro para la
reproduccin de los ecosistemas estuarinos y de los drenajes de las tierras
altas.

El desarrollo de proyectos urbansticos introduce un elemento de riesgo sobre


el entorno, las obras de urbanizacin, la descarga domstica de los usuarios

69

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

deben ser rigurosamente controladas mediante su tratamiento y disposicin,


as como tambin el manejo de tierra de remocin.

A esto se agrega la actividad agrcola que representa tambin una carga


adicional sobre el recurso agua, los fertilizantes y plaguicidas utilizados se
trasladan mediante aspersin y escorrentas finalmente a los efluentes y
canales de distribucin del sistema de drenajes naturales.

Algunos de los parmetros rebasaran el lmite crtico o capacidad de


residencia del recurso, lo que lo hara poco sustentable, en ambos casos existe
la necesidad de ejecutar un programa que maneje adecuadamente el agua y
la remocin de suelos, as como un plan de monitoreo de las obras.

7.2

Cambios

en

las

comunidades

biticas

hbitats,

reduccin de su tamao y valor ecolgico, causados por la


extraccin de materiales de cobertura.
El Entorno natural que constituye un recurso de alta vulnerabilidad, se
compone de los elementos geogrficos y biticos de una zona, no obstante el
paisaje natural ha sido modificado por la presencia de plantaciones.

El desarrollo de conjuntos residenciales privados en la zona va en desmedro


de los elementos biogeogrficos originales del sector, trastocando el bioma de
toda la zona, esta afectacin se traduce en la extraccin de la cubierta vegetal,
alteracin

del

relieve

natural,

insercin

de

estructuras

artificiales

consecuentemente alejamiento de la fauna nativa asociada.

Adems de las urbanizaciones, las prcticas culturales de la poblacin de


estratos medios, introducen especies florsticas ornamentales exticas, lo que
conlleva a la aparicin de micro-sistemas exgenos, que compiten con los
recursos biticos endmicos, situacin que es muy compleja de controlar.

70

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Hasta ahora una intervencin urbanstica en los lotes tradicionales para clase
media de 180 m2 hasta los no tradicionales de 350 m2 de construccin,
eliminara el trabajo de los biomes localizados en

el suelo natural y la

presencia de rboles de la zona como el palo de balsa, pin, Guanbana,


Guayacan, guachapel, bano, bototillo y niguito, adems de eliminar los
arbustos como el algodn silvestre y leguminosas como el ail, tambin una
infinidad de helechos, plantas elpticas y parsitas como flores y otras, en
definitiva las intervenciones urbansticas reduciran el inventario de 4 rboles/
ha,

varias

vegetaciones

herbceas,

sin

poder

de

recuperacin,

especialmente en las zonas naturales, puesto que actualmente existe una gran
superficie destinada al uso agrcola.

Una reduccin sustancial del inventario en un 15%, afectara sustancialmente


el remanente de bosque seco tropical de esta zona en la flora y la fauna,
generando y acelerando el proceso de desertificacin, y

aumentando la

velocidad de los escurrimientos.

Para reducir tal impacto las urbanizaciones deben representar una propuesta
de manejo ambiental de los macrolotes y de adecuacin de su arquitectura y
uso al entorno natural .

7.3

Cambios en el modelaje del drenaje, causados

por la

implantacin de viviendas, trazados viales, y otras obras


complementarias, que traen consigo extraccin de suelos
y obras de remocin.
La nivelacin de drenajes naturales, la implantacin de nuevas estructuras sea
viviendas o calles, modifican el sistema de escurrimiento, produciendo
problemas de escorrentas en otras zonas, inundaciones, estancamientos de
agua, y taponamientos de otros drenajes por el transporte de sedimentos.
Si se modifica 180 m2 de superficie, se transformara 180 m2 de rea de

71

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

escurrimiento natural, por 180 m2 de suelo impermeabilizado, aumentando la


velocidad del escurrimiento y posibilitando un mayor caudal en las partes que
tienen direccin con las zonas de mayor pendiente, esto desde luego varia
sustancialmente el drenaje natural del rea.

Al realizar estos cambios sobre el entorno natural, no slo afecta a este, si no


tambin al sistema artificial propuesto, produciendo los mismos efectos en las
calles, patios y reas pblicas, si no se establece un modelamiento hidrolgico
adecuado del rea de estudio.

Cambios ocasionados por el trazado de la va principal.


Las actividades de construccin segn el volumen de la obra, los medios
empleados, y la zona y proyeccin por la que discurre la va; son los impactos
ms importantes, segn las normas internacionales de legislacin ambiental
sobre vas de la Comunidad de Madrid, adems no menos importante impactos
que ocasiona el uso de la va, especialmente en lo que se refiere al ruido y a la
calidad del aire, que ser directamente proporcional a la intensidad, densidad y
velocidad de circulacin.

La Urbanizadora propone un sistema vial central con estacionamientos


laterales.

La Va de ingreso y salida.- tendr acceso directo a la Autopista Guayaquil Salinas. con derecho vial de 6.40 m., y una longitud aproximada de 300 m,
cuyo diseo contempla estacionamientos laterales de 5.00 metros cada uno.

El proyecto presentado no causara impacto negativo a la vialidad del sector,


en vista que la va principal asume la topografa del lugar., que sirve de ingreso
a la ciudadela, se la califica como una va colectora de primer orden, reuniendo
todas las condiciones necesarias para soportar el flujo vehicular que
demandar las actividades a implantarse, al tener una seccin de 6.40 metros,
y por una va de bajo trnsito al presente.
La superficie total del terreno es de 9,681.32m2, y la superficie vial propuesta
72

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

representa slo el 25 %, es decir, mucho menor que los techos establecidos


para las normas ecolgicas de distribucin del suelo, es decir que no deben
exceder del 30% de la superficie para destino vial, sin embargo tal implantacin
causa impacto en cuanto a la alteracin de la cobertura del suelo, ya que las
actividades de su construccin implican mover o desplazar cerca de 10.000 m3
de suelo, calentar el ambiente por el reemplazo del material, y posible
modificacin de los drenajes y escurrimientos naturales.

El trazado de la va principal, modifica el sistema de drenaje natural en menor


medida, ya que su trayectoria va modelando el relieve natural del terreno, en
la trayectoria de aproximadamente 360 metros segn los planos,
comienza con la cota 23,

la V1,

bajando paulatinamente hasta la cota 15, que

coincide con los dos tercios del terreno, y desde este punto comienza a bajar
paulatinamente hasta la cota +12 dentro del lmite sur del terreno hasta la
planta de tratamiento, y desde ah hasta el estuario.

Dicha trayectoria atraviesa un acueducto de Interagua, que esta localizado a


100 metros del lmite norte. Esta va tambin atraviesa una va colectora
calificada como v5.

Impacto de la Va a la Costa Sobre el proyecto y a la inversa.


Entre los problemas que tendra la urbanizacin es el acceso, por estar ubicada
al pie de la Va a la costa, va de alta velocidad lo que incidira directamente
en un nmero importante de accidentes de trnsito.

7.4

Cambios y discontinuidad en los flujos de energa


(circulacin de nutrientes) por la presencia de brechas y
construcciones.

Al construir edificaciones que cambian la cobertura vegetal de las zonas


agrcolas y del originario bosque seco tropical, el rea de estudio dejar de
percibir en condiciones normales, por ejemplo 328Kg/ha de hojarasca de un

73

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

rbol de laurel, que es la base alimenticia para realizar el intercambio continuo


de biomasa superficial, en el mismo territorio, observndose diferencias de
peso por millar de hojas.

La regeneracin de biomasa o tejido natural del ecosistema suelo tambin se


ver afectado por las construcciones y compactaciones, el suelo originario de
remanentes de bosque dejar de percibir por lo menos el 50% de tm por
hectrea de suelo, sabiendo que las lombrices de tierra pueden remover al ao
entre 1 y 10 tm de suelo por hectrea., al comer y excretar el suelo, cambia su
textura y composicin, el volumen de regeneracin depender del espesor del
suelo.

7.5

Cambios en el clima local, al eliminarse superficie vegetal


que

es

reemplazada

por

superficie de

hormign,

producindose incrementos de temperatura por radiacin


solar en las superficies de brechas abiertas.
Un ensayo sobre el comportamiento de la radiacin solar sobre

brechas

naturales y artificiales, considerando que las superficies verdes absorben el


50% de la energa solar, experimentados en lotes de 550 m2 con 200 y 500m2
de rea construida, se obtuvieron los siguientes resultados:

Lote 550 m2, rea construida 200m2:


Area const.absorbe: 200m2x1430kcal/m2=286.000kcal 1/
Area verde absorbe: 350m2x1430kcla/m2=500.500kcalx50%=250.250kcal
Total se absorbe : 286.000+250.250= 536 250kcal.

/
Puppo E., Acondicionamiento Natural y Arquitectura, ecologa en arquitectura, ediciones
marcombo Boixareu Editores, Barcelona-Espaa, 1979.

74

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Lote

550m2,

rea

construida

500

m2:

rea

const.

Absorbe:

500m2x1430kcal/m2=715.000kcal.

Comparando los resultados podemos observar que los lotes con mayor
superficie verde absorben el 25 % de la energa solar.

En definitiva la ausencia de vegetacin o deforestacin masiva afecta al


microclima

del

lugar,

propiciando

temperaturas

extremas,

exposicin

indeseable a los vientos, escorrentas y erosin, poca recarga de mantos


acuferos, factores que repercuten en la flora y la fauna.

7.6

Contaminacin del suelo y del agua producida por los


efluentes domsticos, desechos orgnicos, desechos
slidos, alteracin del suelo en su cobertura y aumento de
su capacidad de erosin en brechas abiertas.

El rea de estudio est constituida

por una capa de tierra vegetal de

aproximadamente 0.50metros de espesor, y a partir de esta cota el suelo es


muy variable de pedregoso y arcilloso.

El uso del suelo para fines urbanos o agrcolas, reemplazan el estado actual de
la

cobertura de los remanentes de Bosque Seco Tropical, generando un

impacto negativo si las tcnicas de manejo no consideran procedimientos de


proteccin contra la contaminacin del agua, del suelo, la erosin, y otros
componentes naturales.

El trabajo de las maquinarias, el peso de las edificaciones de 60-300 tn.


compactan el suelo y altera sus propiedades biolgicas, pueden provocar la
erosin generalizada de tierra, excavar profundos barrancos, transportar tierra
frtil, y el agua de lluvia puede arrastrar minerales desenterrados y contaminar
la tierra.

75

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Generalmente el sistema de cisternas requiere la excavacin de 8m3 de tierra


respectivamente, adems de la destruccin de cobertura vegetal en 350 m2,
9m3 excavacin para fundaciones, produciendo un volumen de tierra que
genera varios impactos sobre la cobertura natural aledaa, y sobre el
componente agua, aumenta la cantidad de sedimentos a las reas perifricas,
y finalmente cambia la composicin fsica del agua.

Por otro lado las viviendas con 5 miembros por familia que consumen 6.5 Kg.
de alimentos diarios (0.6kg/persona/da), 100 litros de agua en bruto, producen
o aportan una cantidad igual de desechos, cerca de 2.372.5 kg. (2,3m3 de
basura) y 36.500 lts (36,5m3 de agua residual) anuales., representan factores
contaminantes sobre el suelo, el subsuelo y el agua, que tiende a alterar el
equilibrio ecolgico del rea.

Respecto a las aguas residuales, se estima que las densidades previstas,


podran producir un contenido superior de 30 coliformes por litro, y podran
contener aproximadamente 0.6 g de materia slida por litro o un 0.06 por 100
de peso.

7.7

Impactos sobre la atmsfera

El viento de direccin sur-oeste constituye el patrn con mayor frecuencia a lo


largo del ao. La localizacin de la urbanizacin proporciona una proteccin
natural contra los efectos de las fuentes contaminantes como la explotacin de
canteras u otro tipo de contaminacin, que se desarrollan en los kilmetros 8 y
16 de la va Guayaquil-Salinas, dado que no existe un flujo de vientos que sirva
de conexin entre estas zonas.

La trayectoria del viento en resumen, disminuye las posibilidades de


contaminacin atmosfrica desde los principales ncleos de contaminacin
identificados en el rea de influencia.

76

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

En el caso de urbanizaciones que no aprovechan en el diseo el flujo continuo


del viento, generan ecosistemas cerrados y sofocantes, intensifican calor,
producen malestar y cambios en la flora.

Con relacin a la contaminacin por monxido de carbono, la producira la


presencia de un parque automotor muy elevado, debido a la presencia de
estratos econmicos medios, y altos, con un coeficiente de posesin de 1 a 2
carros por familia

a la vez que causaran ruido produciendo malestar a la

poblacin residencial y alejando a las especies faunsticas del lugar, se


esperara una produccin de monxido de carbono de 15 a 30 ppm en un
tiempo promedio de 8 horas.

7.8

Impactos que producira la presencia del acueducto y


otras obras de infraestructura.

Debido al tipo de infraestructura estratgica se requiere medidas de proteccin


puesto que podran romperse ocasionando que otras zonas no se abastezcan
del vital lquido, y podran causar daos a las viviendas aledaas.

7.9.-Cuadro de Impactos

CUADRO # 5 IDENTIFICACION Y VALORACION DE IMPACTOS QUE


PRODUCIRIA LA INTERVENCIN URBANSTICA PUERTO REAL
Recursos Naturales

Agua

1. Contaminacin de
las masas de agua
con materia orgnica.

Descargadas de
aguas servidas
de las
urbanizaciones a
los drenajes
circundantes.

Valor Actual
P.H. = 7.0
DBO = 2.8
DQO = 4.05

Valor con
proyecto
P.H. 4 PPM
No2 2mg.
OD 6mg/I
DBO 4 mg/I
30 colif/litro

Valor
tolerable
-4PPM
-0.5 mg
8 mg/l
2 mg/t
10 colif/litro
/

Calificacin del impacto


3

Implementar sistemas
de recoleccin y

Peligroso

tratamiento
Manejo de desechos
slidos y lquidos.
Plantas de doble

2
/

ESPOL, Introduccin a la Ingeniera Ambiental, Guayaquil-Ecuador, Julio 1993.

77

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

2. Volumen de agua

Consumo de

en funcin del

agua

200 lt/pers/da

Inadecuado

lts/pers/da

2
Inadecuado

3. Reduccin de

16 millones de

5 millones de

10 millones

Organismos que se

organismos/litro

organismos/litro

de

localizan en los

Suelo

100

Sistema de eliminacin
sin contaminacin.
Monitoreo de la calidad
del agua.

organismos/

4. Contaminacin por

Descarga y

sedimentacin.

escorrentas de

4 mm/l

-3 mm/l

Inadecuado
2

extensas zonas.
1. Presin sobre la

Incremento de

tierra.

asentamientos

Excavaciones

control y programas de
monitoreo y

db 330 hab/ha.
Dn: 450 hab/ha

por hectrea
2. Contaminacin por

Aplicar planes de

tierra

Densidad b.

Inadecuado

Control (Planificacin)

media de

de densidades, a

200 a

travs de obras de

17 m3 de

5 m3 de

tierra/lote

tierra/lote

Peligroso
3

Control en la
tecnologa de la
construccin.

3. Contaminacin por

Altas

basura.

concentraciones.

4. Sanilizacin en las

La penetracin

zonas de la cuenca

de las mareas a

alta.

tierras altas por

5. Abertura de brechas
y calentamiento del

disminucin de
Superficie

130 Kg./da

Mx. 267
Kg./da, y/o

0.35

2.5 Kg./da/pers.

0.6

Cond. 0.38

Kg./pers/da
0.42

Inadecuado
3

Control de
contenedores
sistemas autnomos o

sistemas de
Determinacin de
caudales mnimos

Inadecuado
2/10 partes

1/10 partes

Inadecuado

pavimentada.

necesarios para
mantener condiciones
Control del COS.

Implantar rboles en

suelo

brechas para
residencias y franjas
laterales para vas a

Aire

1. Contaminacin por

Incremento por la

monxido de carbono

tasa del parque

15-30 p.p.m

Menor a 15
p.p.m

Inadecuado
2

automotor

Tratamiento de franjas
verdes laterales y
regulacin de la
circulacin del nmero

2. Elevacin de

Superficie

30C

27C

temperatura

pavimentada

400 w/m2/hora

300

Inadecuado
2

w/m2/hora

de vehculos por

Control de cobertura
vegetal, manchas y
parques distribuidos
uniformemente.

3/

Municipio de Guayaquil, Normas para el Manejo de Desechos Slidos, DAUR, 1995.

78

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Flora
Fauna

1. Alternaciones del

Remocin de la

hbitat de especies y

vegetacin

disminucin de la base

natural en favor

alimenticia.

de estructuras
artificiales e

1 rboles/ha.

Prdida de

4 rboles/ha

hojarasca en un

Bosque

Produccin de

20%, de la

tropical seco.

Hojarasca 328

superficie

Kg./h/rbol.

referencial =65,6

Produccin

Programa de

kg./ha.

introduccin de

Inadecuado

Controlar densidades y
permisos para

urbanizaciones.

Hojarasca

reforestacin de

especies

1.312

rboles frutales y

vegetales

Kg./hora

forestales.

Mximo se

Plan de Manejo de

permite

rboles.

forneas

intervenir
2. Disminucin y

Implementacin

La disminucin de

Una

alteracin de la fauna

de estructuras

poblacin en un

poblacin de

construccin

natural y disminucin

artificiales y

20%, afecta a la

lombrices de

proporcional a la

de biomasa

aparicin de

regeneracin de

tierra

superficie del lote.

ecosistemas

biomasa.

regenera 1-

ficticios.

3. Molestias de ruidos

Ruido de los

a los vecinos y

vehculos

68-70dB.

Regulaciones de

10

Establecer regulaciones

tm/ha/ao

concernientes a la

de biomasa
55dB,
Ruido ligero

Migracin de la fauna

Inadecuado
2

del trfico a

conservacin de
Cortinas snicas
artificiales o naturales

30 metros de
distancia.
4. Disminucin de

Remocin de

Produccin de

La disminucin del

El rea verde

cobertura vegetal

vegetacin en

hojarzca 200 a

rea verde

absorbe el

favor de

800 kg./ha. al

aumenta la

50% de la

estructuras

ao.

radiacin solar, los

energa solar.

artificiales

peligros de

Inadecuado
3

Manejo del lote y la


Cobertura Vegetal.
Reforestacin por lote.
Destruccin de

incendio, y

Precipitacin

rboles y quema de

aumenta la

y agua

pastos prohibidos.

competencia por el

disponible

agua en el bosque

700-800

seco tropical.

mm/ao

Elaboracin de investigacin y cuadro: consultor


Nota: Los valores obtenidos son parte de las investigaciones realizadas, datos proporcionados,
clculos, proporciones y extrapolaciones de datos.

79

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

8 MEDIDAS AMBIENTALES-MEDIDAS DE MITIGACION.

8.1

Organizacin espacial de la urbanizacin considerando


las condiciones naturales del terreno.

El modelo debe responder a la curvatura de las lomas, seguir las


pendientes y evitar la menor cantidad de erosin posible.

El modelo debe responder a un ahorro de espacio y de permetro, por lo


que debe perseguir la menor cantidad de brechas abiertas, siguiendo el
principio de los bosques.

El modelo debe perseguir el ahorro de costos en infraestructura y vas.

El modelo de permitir la continuidad del flujo de energa (no crear el


efecto barrera).

8.2

Distribucin ecolgica del suelo:

superficie de la urbanizacin ecolgica: 100%; 9,681.32m2

rea de viviendas netas 55 %

rea de vas 25.25%


80

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

rea verde : 5%

rea de afectacin 3%.

8.3

De los lotes.-

La concepcin global de la urbanizacin PUERTO REAL es que cada rea de


vivienda maneje adecuadamente los desechos, a fin de armonizar con el Plan
de Manejo Ambiental General que se desarrolla aqu, a fin de precautelar las
reas de forestacin que son vitales conservar en esta rea de cuenca
hidrolgica muy activa cerca de la Cordillera Chongn.

El rea de vivienda no excluye la utilizacin de reas verdes en los lotes., en el


rea de afectacin o servidumbres de Interagua, se tomar en consideracin
normas especiales

que se establezcan para el efecto y para cada caso,

debindose indicarse en estudios ms precisos el manejo, proteccin y


conservacin de arboles, sealizacin, etc..

El ndice de construccin habitable para zonas residenciales de altos ingresos


segn ordenanza de edificaciones est por los 50 m2/persona, otras normas,
por ejemplo las colombianas establecen rangos de 20 a 30m2/persona para
viviendas lujosas con servicios completos y amplios, y de 35 a 60 m2/persona
para viviendas suntuarias con servicios completos y espacios especiales, de
esta cantidad podr deducirse el rea verde destinada para el efecto.

8.4

Vialidad

8.4.1 Sistema vial


El Sistema vial de la urbanizacin APuerto Real@ est constituida por
una amplia avenida que atraviesa el proyecto en forma central de norte
a sur, a el se enlazara la va vehicular secundaria V5.

81

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

La va principal se enlaza con la Red Vial Fundamental aprobada en la


Ordenanza del plan Regulador de Guayaquil (autopista GuayaquilSalinas)

8.4.2 Clasificacion vial


La estructura vial de la urbanizacin PUERTO REAL se la clasificara en:

Va tipo V1.Va arterial de comunicacin, la misma que tendr acceso directo a la


Autopista Guayaquil - Salinas. con derecho vial de 6.40 m., cuyo diseo
contar con parqueos laterales de 5.00 m y pequeas aceras
arborizadas de 1.5 m. lo que impedir
50%, y tambin se disminuirn

elevar la temperatura en un

los niveles de contaminacin por

monxido de carbono y ruido al contar con barreras snicas naturales.

Va tipo V5.Constituida por va vehicular colectora V5 que se interfecta a la va


central principal, con un derecho vial de 15 a 23 m., diseadas con
aceras de 3.00 m. y calzadas de 8 m.

Condicionamiento tcnico y tratamiento de las superficies.


Como se indico en el diagnstico el suelo en los primeros 360 metros desde la
Va a la Costa es bastante permeable y plstico, por lo que se requiere
mejoramiento para su estabilizacin, el rea est compuesta por grava limosa,
la sb-base estar compuesta de tierra vegetal, la base se la estabilizar con
cal en unos 20 cm, y un recubrimiento de 3 pulgadas de hormign asfltico. El
material desalojado servir para mejorar el suelo en los prximos 150 metros,
puesto que el suelo en esta zona es arcilloso, lo que requerir de una sbbase de tierra natural , 50 cm de mejoramiento, 20 cm de estabilizacin y 3 cm
de hormign asfltico.

82

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

8.4.3 Manejo general de la vialidad 4/


Para zonas residenciales regulares, y con un ndice de 1 a 2 vehculos por
familia se procede a aplicar la siguiente frmula;

Ac=Alt./ Fm.
Aac: ancho de la calle.
AFm factor multiplicador.
AAlt Altura de la edificacin.

Ac=6.75m/ 0.45; Ac=15 metros, incluye aceras.

Con relacin a la red vial secundaria, se aconseja secciones menores de vas,


con el objeto de no fraccionar el ecosistema, no mayores de 15 metros tiles de
va, (recordemos que 1 m2 de superficie expuesta al sol absorbe 300w/m2/hora)
sus trazados no deben ser alineados regularmente si no en forma sinuosa
ramal o rin a fin de garantizar el intercambio
recomendaciones

generales

sobre

los

energtico, se precisa

pavimentos,

fundamentalmente

adoquines con juntas de separacin, y fundamentalmente arbolados laterales.

Como la erosin de los lugares en construccin es frecuentemente la mayor


fuente de sedimentos y contaminantes en el escurrimiento de las zonas en
intervencin, y esto ocurre en proporciones de 10 a 100 veces de la erosin
normal que en los campos de cultivo, es inminente plantear acciones de control
ambiental en el manejo de vegetales, control de erosin en los sitios de
construccin, la retencin e implantacin de los desages, mejoras en las
prcticas domsticas, manejo de pendientes cruzamientos de ros, condiciones
del subsuelo, control de ruidos, manejo hidrolgico, manejo ecolgico, entre
otras medidas tenemos:

4/

ASCE, AASHTO,ACalles y Caminos de Bajo Trnsito@, New York 1992.

83

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

o Los caminos rurales sobre terraplenes se desaguan mejor


permitiendo que el escurrimiento que procede del camino fluya
uniformemente sobre los taludes y se esparza sobre el terreno
adyacente.

o Para el control de erosin deben hacerse provisiones para


controlar la erosin y asolvamiento durante la construccin. El
control requiere, a veces, la construccin de depsitos de
asentamientos, vertederos, uso de mallas de yute, fardos de paja,
etc.

Estas provisiones comnmente estn en las especificaciones de


construccin, y se efectan de acuerdo con los procedimientos de
construccin que se estn empleando.

o Procurar una superficie que se drena adecuadamente, sin permitir


la infiltracin excesiva de la lluvia dentro de la sub-rasante.

o -Procurar

una

superficie

que

permita

cierta

percolacin

ascendente de agua sub-superficial para reemplazar la humedad


perdida por la evaporacin., con lo cual se mantiene un contenido
deseable de humedad.

Un desequilibrio de contenido de agua de la capa superficial


puede causar la formacin de baches cuando el camino est
mojado o una condicin de polvo cuando hay escasez de agua.

o Se evitar trazar un cambio de zonas donde se reconozcan como


productoras de grandes cantidades de alimentos bsico para la
cadena de alimentos ecolgica, y la fuente de mucho micro
cuencas.

o La contaminacin del aire por las emisiones de combustin puede


reducirse evitando las pendientes inclinadas, las condiciones que
84

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

requieren aceleracin y desaceleracin, y los segmentos de


caminos encerrados con poca circulacin de aire, particularmente
en zonas urbanas y suburbanas.

o La contaminacin del aire durante la construccin, en especial en


zonas urbanas y rurales, puede disminuirse por procesos como el
control del polvo, que as debe especificarse en los contratos de
demolicin, y la conservacin de rboles cados en astillas de
madera, en vez de permitir que estos se quemen.

o Colocar rboles y barreras para disminuir el ruido, y en algunos


casos

especialmente

estudiados

plantear

secciones

en

hondonadas, banquetes u otras barreras fsicas.

o Introducir franjas de amortiguamiento entre las reas edificadas y


el trazado de vas.

o Hay que conceder particular atencin a la disposicin final del


agua colectada, de manera que se evite el dao fsico a las
propiedades contiguas y el agua resultante est, en lo posible,
libre de contaminacin.

o Especial atencin debe darse as mismo a la disposicin de sal y


petrleo de las superficies de pavimentos rgido y flexible en
algunos casos, hay que construir zanjas o sistemas de drenaje
cerrados para evitar la descarga de estos contaminadores dentro
de corrientes o estantes sensibles.

o Durante

la

construccin,

es

muy

importante

restablecer

inmediatamente las zonas afectadas, mediante la reforestacin.

o Debe estudiarse calidad visual, como la vista de camino y la vista


desde el camino el proyecto en conjunto y el uso mltiple del
espacio.
85

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Finalmente se deber establecer

el

acceso adecuado para

evitar accidentes, al ingresar o salir de la Urbanizacin, por las


dificultades de acceso que representa la Va a la Costa, para lo
cual se requerir de

los controles de acceso adecuados

diseando la va de servicio y los reductores de velocidad., esto


es carril de aceleracin y desaceleracin.

8.5

Infraestructura

8.5.1 Agua Potable.La urbanizacin se dotar desde el dispositivo de desage 21-A, en abscisa
18+155 del acueducto de 700mm. En vista que el acueducto cruza por el
predio de la consulta, se deja establecido que deber respetarse la faja de
servidumbre gratuita, con un ancho de 10.00 m. (5.00 m. a ambos lados del eje
del acueducto).

Segn el perfil hidrulico, en el punto de toma se dispone de una cota


piezomtrica de 200 m., de tal forma que la urbanizacin dispondr de una
presin mxima de 175 m

(250psi), en tal virtud el diseo del promotor

deber ajustarse a las siguientes condiciones:


La presin de trabajo de la tubera expuesta a la presin de acueducto
deber ser superior a 250 psi.
Deber colocarse una vlvula reductora de presin para proteccin del
medidor, en el punto de conexin.

86

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

8.5.2 Alcantarillado Pluvial.De fundamental importancia es elegir el modelamiento hidrolgico del rea,
para lo cual el modelo debe responder a la curvatura de las lomas, seguir las
pendientes y evitar la menor cantidad de modificacin del relieve natural. Por
lo indicado de fundamental importancia es el trazado CENTRAL de la va Tipo
V1, que actuar como recolectora del sistema de aguas lluvias, sin afectar el
modelamiento hidrolgico del rea, a excepcin del

drenaje que se debe

prever de la va V5.

8.5.3 Alcantarillado Sanitario.Segn los trabajos desarrollados por el Ph.D.Ronald Lavigne Profesor de
Ingeniera Ambiental de la Universidad de Massachussets, existen varias
alternativas para el manejo de los fluidos orgnicos, entre ellos tenemos
procesos aerbicos y/o anaerbicos, pantanos artificiales etc, de la experiencia
que se tiene se recomienda los tanques y plantas de tratamiento con doble
sistema anaerbicos que tratan grandes cantidades de materia orgnica, son
muy eficientes, adems de econmicos. La combinacin de los dos procesos
de alta y baja carga de digestin de la materia orgnica, se conoce con el
nombre de doble sistema anaerbico. La funcin bsica de la segunda etapa
consiste en separar los slidos digeridos del lquido sobrenadante, aunque
puede tener lugar una digestin adicional y una cierta produccin de gases.

El

sistema

de

tratamiento

propuesto

se

compone

de

dos

componentes: un rea donde se localizar el tanque sptico y

grandes
el centro

anaerbico. En el tanque sptico las bacterias descomponen los slidos


orgnicos de gran tamao, y los convierte en slidos inertes. En el centro
anaerbico las bacterias trabajan con los slidos ms finos, la unidad est
compuesta por una gran cisterna

con una base de piedra #4, de ah en

adelante los efluentes son transparentes para salir a los cuerpos de agua.

En todo caso el efluente del sistema elegido deber cumplir con las normas

87

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

de descarga establecidas en el Art. 43 del Reglamento relativo al Recursos


Agua, de la Ley de Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental (R.O.
204 del 05 de Junio de 1989).

Ventajas del modelo de doble sistema anaerbico:

1. No contamina el terreno ni el agua.


2. Sin olor perceptible.
3. El abono obtenido carece de bacterias patgenas y es bueno para el
suelo, la materia envejece durante 1 ao, la materia orgnica devuelve
las sustancias nutritivas al suelo con poco mantenimiento.
4. El modelo tiene un costo aceptable.

Control de Olores
o Es recomendable utilizar una franja de rboles de por lo menos
5.00 metros en las partes que bordean

las plantas de

tratamiento, con vegetacin adecuada para dicha funcin,


considerando la Velocidad, los patrones y la modelacin del
viento.
En forma complementaria

la urbanizadora deber bordear las

plantas de tratamiento con una zona de poblacin forestal que


cumplen la funcin de absorber olores, en el caso poco probable
de que exista gran cantidad de

emanaciones de gases, tales

como:

Capparaceae

con

ms

de

especies

como

Capparis

crotonoides, C. heterophyllus, C. angulata, C. avicenifolia,


Morisonia americana, Boraginaceae con Cordia lutea, C.

88

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

polyantha, Convolvulaceae con Ipomoea carnea, Mimosaceae


con

Prosopis

juliflora,

Pithecellobium

excelsum,

Caesalpiniaceae con Geoffroea spinosa , Cactaceae con


Opuntia quitensis, Hylocereus polyrhysus, Monvillea diffusa,
Armatocereus cartwhryctianus y sobre todo Achatocarpaceae
con Achatocarpus pubescens, Apocynaceae con Vallesia
glabra

Erythroxylum

glaucum

(Erythroxilaceae),

Althernanthera publiflora (Amaranthaceae), Carica parviflora


(Caricaceae) y Vriesea barclayana (Bromeliaceae).

Arboles:

Capparis

angulata,

Morisonia

americana

(Capparaceae), Chrysophyllum sp. (Sapotaceae), Ziziphus


thyrsiflora

(Rhamnaceae),

(Theophrastaceae),

Jacquinia

Pithecellobium

excelsum,

sprucei
Prosopis

juliflora (Mimosaceae), Cytharexylum sp. (Verbenaceae).

Arbustos: Croton riviniaefolius (Euphorbiaceae), Cordia lutea,


C. polyantha (Boraginaceae), Monvillea diffusa, Vallesia glabra
(Apocynaceae),

Erythroxylum

glaucum

(Erytroxylacaceae),

Tecoma castanifolia (Bignoniaceae), Capparis flexuosa, C.


crotonoides, C. mollis (Capparaceae).

"Chala" Croton riviniaefolius medicina, "Muyuyo" Cordia lutea


medicina, fijador de cabello y lea, "Mulata" Monvilla diffusa
alimenticio,

"Pitajaya"

Hylocereus

polyrrhizus

alimenticio,

89

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

"Perlilla" Vallesia glabra alimento de aves, "Piuela" Bromelia


pinguin alimenticio, cercas vivas, "Barbasco" Jacquinia sprucei
ictiotxico, jabn ,"Estropajo" Luffa operculata para el aseo,
"Betilla" Momordica charantia,

forraje "Orqudea" Cattleya

maxima ornamental.

"Palo Santo", Bursera graveolens (Burseraceae),

"Seca"

Geoffroea Caesalpiniaceae), etc. que alcanzan alturas de no ms


de 10 m. En los rboles, los arbolitos y arbustos de la familia
Boraginaceae es comn observar como impenetrable por su
ramificacin casi a nivel del suelo, hay escasas epfitas en cuanto
a

plantas

con

flores

no

as

los

abundantes

Lquenes

especialmente los del gnero Rosella, mientras que el estrato


herbceo

esta

Amaranthaceae

dominado
y

otras

por

rastreras

herbceas

de

de

la

familia

Conmelinaceae

Urticaceae.
Para efectos de

ubicar el

STARD, se ha considerado

los

siguientes criterios adicionales:


La planta de tratamiento se ubica en la zona este de la urbanizacin, lo
que permitir que los vientos predominantes lleven los olores al
estuario.
Los meses de febrero, marzo, abril, julio, agosto y septiembre tienen
las mayores velocidades del viento y entre noviembre y enero se
presentan las ms bajas velocidades.

90

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Segn las estimaciones de INOCAR, los registros de dichas


velocidades y en l se grafican dichos valores anuales (rosa de los
vientos) se puede observar tres periodos diferentes en el da entre las
0 y 8 horas con las velocidades mnimas, de las 8 a las 16 horas se
presentan las mximas velocidades y el mayor valor de frecuencias
entre las 16 a las 24 horas en donde se presentan las menores
velocidades.

Cabe anotar que las plantas de tratamiento se encuentran ubicadas


ventajosamente en los lmites este de la ciudadela por efectos de
recoleccin de las aguas residuales en atencin a la gravedad y a la
cercana de los canales naturales para el desalojo de las aguas
tratadas.

Estas

medidas son

de seguridad, ya que la constructora prev

construir chimeneas para la emanacin de gases, a una altura de por


lo menos 4.00 metros, ms el penacho generado por el empuje de los
gases, la altura alcanzara 5.00 metros. Las chimeneas servirn de
soporte para el izado de banderas.

Colocar rboles, reas comunales y barreras para disminuir el ruido, y


en algunos casos especialmente estudiados plantear secciones en
hondonadas, banquetes u otras barreras fsicas, el proyecto se aislar
con una franja de proteccin que se ubica adyacente a la Autopista
Guayaquil-Salinas.
91

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

8.5.4 Recoleccin de Basura.Una vivienda genera aproximadamente 3.25 kg./da, adoptando una produccin
de basura de 0.65kkg/hb/da, segn investigaciones realizada por Mara Teresa
Holgun licenciada en qumica y biologa de la Universidad Libre de Colombia,
considera que el mayor porcentaje de basura residencial, podra utilizarse para
convertirse en humus o material de abono, si se considera la alternativa de
bosque familiar o cultivos.

Sugiriendo el siguiente procedimiento, el humus es obtenido a partir de materia


orgnica entera-desperdicios de alimentos, restos animales y vegetales, restos
de podas, hierba verde y seca- y mezclada con suelo y calfos, un regulador de
pH compuesto de cal, magnesio y fsforo. Posteriormente, los desechos se
colocaron en pilas aireadas y se trataron con el mtodo de composicin
aerbica, que transforma el material orgnico en pequesimas partculas que
facilitan a las plantas la obtencin de nutrientes. Durante todo el proceso se
adiciona agua, indispensable `para lograr la sntesis, ofreciendo un resultado
de suelos con mejores caractersticas para el cultivo. Se demostr con ello que
la intervencin del bosque debe ser compensada con suelos de alta calidad.

En el caso de no considerar esta opcin la ciudadela deber disponer del


servicio de recoleccin de basura municipal, debiendo cumplir con los
siguientes condicionamientos:

8.5.4.1 Manejo de desechos slidos bajo sistemas de basuras orgnicas.

8.5.4.1 .1 Conjuntos Residenciales 5/.

5/

Municipio de Guayaquil,
Normas para el Manejo de Desechos Slidos, Direccin de Aseo Urbano y Rural,
Guayaquil, 1995".

92

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

El grupo de edificaciones de hasta dos pisos, cuya produccin diaria de basura


domstica sea inferior a 267 kilos, deber disponer de contenedor o
contenedores hermticos con tapa y ruedas para recibir la basura depositada
en fundas plsticas para basura. El o los contenedores debern ser
presentados al servicio de recoleccin para el vaciado correspondiente en los
carros recolectores designados por la Municipalidad Local.

8.5.4.1 .2 Parques de Urbanizaciones y Conjuntos Residenciales.


Los parques de las urbanizaciones y conjuntos residenciales dispondrn de un
rea cercada donde se instalarn contenedores del tamao adecuado para
recibir la basura generada en ellos.

Las caractersticas tcnicas requeridas para el emplazamiento de los


contenedores son un espacio cercado con malla metlica de 4 X 5 mts., que
incluye un contenedor de 270 X 180, una puerta lateral de 1 mts, y dos puertas
frontales de 1,80 c/u., para el acceso del carro recolector, con su respectiva
rampa de pendiente mnima del 2%.

El diseo del parque deber permitir que los contenedores puedan ser
recogidos y vaciados fcilmente por los carros recolectores de basura.

En el caso de Parques ubicados entre calles peatonales y donde no puedan


entrar los carros recolectores, se instalarn tachos metlicos.

8.5.4.1 .3 Clculo de Produccin de basura para urbanizaciones de baja


densidad.
Ejemplo de aplicacin de los Indicadores:

93

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Capacidad de contenedor: 4 m3.

Recoleccin: Interdiaria (3 das mx.mayor cantidad de basura)

Capacidad diaria del contenedor: 4 = K 1.333 m3/da.

Densidad de la basura: 200 Kg/m3.

Produccin Per Cpita: 0.6 Kg/Hab/da.

Habitantes / Vivienda: 5

Nmero de viviendas: por ejemplo: 52.

Clculo de Peso.

1.333 m3/dax 200 Kg/m3= 266.6 Kg/da 0.6 Kg./Hab/da X


260hab.

Son 130 Kg./da.

Capacidad de contenedor: 130kg/ 4.000kg= 0.0325 contenedor

8.5.5 Obras de infraestructura


Segn las normas de proteccin de infraestructura, se deja establecido que
deber respetarse la faja de servidumbre gratuita, con un ancho de 10.00 m.
(5.00 m. a ambos lados del eje del acueducto), en dicha superficie se prohbe
edificar, sembrar rboles, abrir calle, construir canales, drenar deshechos,
montar instalaciones, etc.

8.5.6.- MEDIDAS DE MONITOREO.


La constructora utilizar

los parmetros

de

las normas de descarga

establecidas por la EPA, y otras fuentes . Al respecto se tom como referencia


los resultados paramtricos para densidades, caudales y caractersticas de
aguas residuales

similares establecidos en el Volmen I, de Ingeniera de

Aguas Residuales de Metcalf & Eddy, Madrid 1995. Sin embargo la


constructora utlizar los parmetros establecidos en el estudio de la Espey
Huston-COPADE, realizado para la M.I.Municipalidad de Guayaquil, tal como lo

94

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

recomienda la Direccin de Medio Ambiente en el oficio DMA-2005-0392.

Sin embargo la compaa Urbanizadora y/o el responsable, se comprometer


a presentar un Plan de Monitoreo de la concentracin de la DBO en el
efluente, mediante anlisis de muestras tomadas del canal natural en el punto
de descarga, por lo menos 2 veces al ao cuando las plantas de tratamiento
estn operando.

8.5.7.-Manejos integrales en la fase de construccin.

CONTAMINACION DEL AGUA EN LOS PROCESOS DE CONSTRUCCION.


aceites.
Los aceites y lubricantes de residuos utilizados por la maquinaria de los
vehculos son vendidas a empresas que tratan estos aceites, para elaborar
grasas.

Pozos spticos para trabajadores.

Respecto al pozo sptico, la compaa implementar una caseta sanitaria de


madera, por otro lado para sellar el pozo la compaa contratar los servicios
de los carros hidrocliner para la evacuacin del material , luego se proceder al
sellado con material de relleno.

95

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Movimientos de tierra y rellenos.


La compaa deber humedecer los suelos para evitar polvos, y presentar
facturas de desalojos de tierras.

96

CUADRO # 6 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL:


IMPLEMENTACIN DE LAS MEDIDAS DE MITIGACIN
PARA EL CONJUNTO RESIDENCIAL PUERTO REAL
ZONAS
reas
de
construccin para la
instalacin
de
reservorios, cisternas o
tanques
de
almacenamiento
de
materia prima para la
construccin.
Construccin
de
barraca,
galpones,
rea
de materiales,
etc.
Caseta de
pozo sptico

baos

IMPACTO AMBIENTAL

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Contaminaciones
por
atmosfricas
material particulado y
ruido generado por
movimientos de tierra
y
transporte
de
materiales.

Humedecimiento de las reas


expuestas, especialmente en la
estacin seca
Utilizacin de lonas protectoras
para
los
vehculos
que
de
transportan
material
desalojo

Contratacin
de
empresas
responsable que cumplan con las
normas
de
seguridad
establecidas

Contratista
de
la
obra
Contratista
de
la
obra.

Afectacin temporal del


personal que labora

Exigir las normas de seguridad


industrial y del Cdigo del
Trabajo.
Mascarillas para zona que utilice
material con cemento.
Cloracin permanente y clausura
cuando
termine
la
construccin.
Instalacin
de
agua
complementaria.
Humedecimiento de las reas
expuestas, especialmente en la
estacin seca
Sealizacin y letreros.
Utilizacin de lonas protectoras
para
los
vehculos
que
transportan material.
Cumplimiento de las medidas de
Seguridad Industrial y Cdigo
de trabajo.

Todo trabajador de la construccin


deber
ser
joven
y
experimentado.

Contratista
de
la
Obra

Cuidado para los trabajadores

Contratista
de
la
Obra

Contratacin
de
empresas
responsables que cumplan con
las
normas
de
seguridad
establecidas

Contratista
de
la
Obra

Contratacin
de
empresas
responsables que cumplan con
las
normas
de
seguridad
establecidas.

Contratista
de
la
Obra

Contaminacin
subterrnea

Va de Acceso

Contaminaciones
atmosfricas por ruido
y material particulado
por movimiento de
tierra y transporte de
materiales

Instalacin
de
tanques, tuberas y
equipos

Afectacin
total
o
temporal del personal.

RESULTADOS ESPERADOS

RESPON-SABLES

OBS.

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

Sistema de

Implementar
limpieza.

Posible

Drenaje.(*)

contaminacin

component

de aguas a la

hora

que

lo

de

absorbe el

conexin

rubro

sistema.

de

un

sistema

de

la

n
Construcci
n

de

planta

de

Residente
Obra.

de

del

construcci

Responsabilidad del Residente de


obra o jefe de rea experimentado
para dar instrucciones para dar el
manejo seguro y correcto del rea y
de los equipos de limpieza.

Se reducen a cero los impactos a los


cuerpos receptores hdricos, pues el
sistema de limpieza garantiza que
las aguas no sean contaminadas.

Se espera un manejo adecuado para


evitar contaminacin de fuentes
hdricas.

Responsable
tcnico.

Excavaciones,
y
contaminacin de agua
estancada, riesgos de
deslizamientos.

Manejo adecuado de tabla


estacado, bombeos dirigidos

Contaminacin del suelo


y agua

Confinamientos y lugares
precisos
para
abastecimiento.
Venta de aceites utilizados a
empresas, presentacin de
facturas.

Reducir a 0 la contaminacin por


fuentes no convencionales.

Responsable
tcnico

Responsable
tcnico

tratamiento
.

Tratamientos de
aceites

lubricantes
utilizados

en

maquinarias.

Construccin de

Riesgos de accidentes,

Organizacin y divisin del


trabajo en pequeas reas

Trabajo en serie y programacin

Responsable
tcnico

(Contaminacin
al
recurso agua, posibles
riesgos
de material
transportados de otros
lugares)

Confinamiento adecuado y
previsiones de espacio para
retener sedimentos.

Se evitar descargas contaminantes al


canal de aguas lluvias y por ende al
canal natural, que podra afectar a la
poblacin circundante.

Responsable
tcnico

casas

Sistema de drenaje
exterior

hacia

urbanizacin

la

98

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

CONTROL
ACCESOS.

PLANTA
TRATAMIENTO

DE

DE

Riesgos de accidentes

Borde de seguridad

Disear adecuadamente carriles


de aceleracin y desaceleracin.

Implementacin de Seales de
trnsito, aprobadas por la
Municipalidad

Borde de seguridad y plantacin


de rboles en los bordes de las
instalaciones.

Limpieza de lodos cada 5 aos,


presentacin de facturas de los
contratos de los hidrocliner.

Monitoreo de la calidad de agua


del efluente 2 veces al ao,
presentacin de ensayos de
calidad de aguas.

Monitoreo de los tanques 1 vez


por ao.

Seguros para terceros hasta que


se entregue la obra a Interagua.

Cerramiento de pared de altura


de 5 metros.

Instalacin
de
tubos
de
chimeneas de por lo menos 5.00
metros de altura.

Seguridad
personas.

Eficiencia
en
funcionamiento.

de

las

el

Urbanizadora.

Urbanizadora.

99

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

SISTEMA
DE
DESECHOS SOLIDOS

contaminacin
y
efectos sobre la salud

Cumplimiento
de
normas
dispuestas por el Departamento
de
Aseo
Urbano
de
la
municipalidad local.

Construccin de espacios para


contenedores o tanques
con
rampa para contenedores de
2.70 x 1.80., cerrados con malla
metlica hacia fuera.

Previsin de cisternas de agua


y/o tanques elevados domiciliario
y/o.

Instalacin
sistema
contra incendio

Normas del cuerpo de bomberos.

SEGURIDAD.

Incendio o explosin a
causa
de
incumplimiento de las
normas de seguridad o
acto
predeterminado,
explosin de tanques de
gas domstico.
Afectacin a la salud
por
los gases que
produzca el incendio al
interior del rea.

Eficiencia en el manejo del


sistema.

Urbanizadora

proteccin
ciudadanos

Urbanizadora.
.

de

los

integral

100

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

CUADRO # 7
URBANIZACION PUERTO REAL
CRONOGRAMA VALORADO
FASE DE OPERACIN (*)

COMPONENTE

1 er ao

Planta de tratamiento,
mantenimiento,monitoreo.
Control de accesos y
sealizacin
Seguridad
contraincendios.,etc
Recipientes y/o container
de basura
Mantenimiento de reas
verdes.
TOTAL

2 do ao

3 er ao

4 to ao

VALOR($)
4.000
4.000
5.000
2.800
1.500
17.300

*Muchos de los rubros se incluyen en la construccin.

101

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

CUADRO # 8
URBANIZACION PUERTO REAL
CRONOGRAMA VALORADO (*)
FASE DE CONSTRUCCIN

COMPONENTE

Humedecimiento de reas

Sealizacin y letreros

Mascarillas y guantes

Trabajos
provisionales,
pozo
sptico/cabinas
higinicas.

Riesgos de accidentes

Limpieza,
de aceites

1 er TRIMESTRE 2 do TRIMESTRE 3 er TRIMESTRE 4 to TRIMESTRE

confinamiento

SUBTOTAL

VALOR($)
1.500
800
800
1000

5 00
3.000
7.600

( Muchos componentes lo absorben los rubros de construccin)

102

Desalojos
de
tierra
vegetal y compensacin
de suelos.
Desalojos de basuras de
la construccin.
Desalojos de escombros
y otros residuos planta de
tratamiento.
Implementar
rea
de
amortiguamiento en reas
de afectacin.
Normas tcnicas para el
tendido de redes e
instalaciones.
Confinamientode fluidos
de la construccin.
Siembra
de
rboles
alrededor
planta
de
tratamiento.
SUB TOTAL

TOTAL

2.500

1.200
800

1.200

500

500
500

7.200
14.800

9 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El manejo que se propone se fundamenta en estudios bsicos sobre fsica,
termodinmica y en las aplicaciones cientficas en el bosque seco tropical, al
respecto los resultados preliminares indicaban que el elemento ms importante
para estudiar los ecosistemas eran los flujos de agua, materiales y energa,
por que son los elementos de transporte ms dinmicos del sistema natural. El
manejo de ellos apunta ha evidenciar que es posible intervenir en esta zona
con urbanizaciones sin afectar las leyes de la termodinmica, especialmente la
segunda ley o ley de la Entropa.

Esta nueva problemtica cientfica parte del concepto de que la produccin y el


funcionamiento de determinadas zonas requieren del consumo, transformacin
y desecho de energa, y que la clave de la sostenibilidad de las intervenciones,
residen en el manejo de los flujos, a fin de precautelar el deterioro de las zonas
ambientales que constituyen estos territorios.

Por tal razn lo importante es el modelamiento y la distribucin espacial del


territorio, de ah que sea posible controlar el dimensionamiento de superficies y
las cantidades y calidades de energa, y los flujos de agua y materiales que
necesitan las zonas urbanizables para funcionar sin deteriorar el medio
ambiente con el propsito de caracterizar los diferentes espacios susceptibles
para este tipo de manejo, y determinar los tipos de medio ambientes o
probables

escenarios

ecolgicos,

que

sern

determinados

segn

conocimientos de las ciencias naturales, fsicas y sociales, bsicamente


referidos al comportamiento de la naturaleza frente a los procesos de cambios,
y a los rangos de tolerancia de sta.

Los aspectos mencionados contribuyen enormemente a estimar que la


propuesta de urbanizacin ecolgica APUERTO REAL@ no aportan inmensos
impactos y costos al sistema natural, los recursos consumidos como el agua y
sus medios bitico y abitico, el aire y el suelo, no son daados con el
tratamiento de las descargas residuales o afectados por la conducta de los

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

usuarios, por lo tanto se puede prever una adaptacin del proyecto al entorno.

Para

disminuir

los

impactos

ambientales

que

generara

el

proyecto

especialmente en los componentes biofsicos (vegetacin, suelo, agua) que


representan el 55% del total de las variables ambientales,

se procede a

considerar las fundamentaciones cientficas y ciertas normas que configuren


una adecuada insercin del proyecto en el entorno natural. Entre los principales
impactos se destacan las modificaciones del drenaje natural, contaminacin del
agua, desechos, deterioro del suelo, y los impactos producidos por las obras
de infraestructura.

Los impactos positivos estn orientados a mejorar y favorecer la inversin,


revalorizar el suelo, mantener y proteger el rea y sus recursos paisajsticos,
incentivar la recreacin y el turismo, y satisfacer la demanda de vivienda de alta
calidad ambiental para sectores de altos ingresos. Los impactos negativos se
hallan repartidos en diversas variables ambientales que sern mitigadas a
travs de varias alternativas y regulaciones referidas al control de la densidad,
distribucin del uso del suelo, manejo de los lotes, tamao de los predios,
tamao de las construcciones, tratamiento de efluentes, bordes de proteccin,
tratamientos de los desechos etc, a fin de garantizar la continuidad energtica
del rea y la proteccin del medio ambiente.

El sistema completo requiere del manejo de lotes, con sus componentes ms


especficos que afectan estabilizan los ecosistemas; el nmero de rboles,
animales herbvoros, la cantidad de residuos, la cantidad de nitrobacterias por
hectrea, la cantidad de luz y de radiacin, la cantidad de agua, la cantidad de
sedimentos, la cantidad de fsforo, carbono, oxgeno, etc, son los elementos,
que sin llegar a realizar grandes balances, podrn realizarse pruebas
prospectivas para evaluar su comportamiento y su estado.

105

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

10 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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Area protegida del bosque protector CEDEGE-Canal Daule
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Norma NBR-7229, Construccin e instalacin de fosas spticas y


disposicin de efluentes finales, Para el dimensionamiento del
tanque sptico y del filtro anaerbico, recomendaciones de la
Asociacin Brasilera de Normas Tcnicas.

107

Impacto Ambiental Urbanizacin PUERTO REAL

11 ANEXOS
Planos y documentos complementarios.

108

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