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Intro A La Combustion
Intro A La Combustion
Temario
1. COMBUSTIBLES:
- Tipos
- Caractersticas
- Consumos
2. EQUIPOS:
- Hornos
- Generadores de agua caliente
- Calderas
- Secadoras de granos
3. QUEMADOR:
- Definicin
- Rangos
- Curvas caractersticas
- Clasificacin
4. COMPONENTES:
- Controles
- Ramales de gas
- Pilotos
- Circuitos elctricos
5. PUESTA EN MARCHA:
- Acometidas
- Purgado
- Verificaciones
6. REGULACIN:
- Presurizacin, clapetas
- Rendimiento
- Influencia del exceso de aire
- Anlisis de gases
1. COMBUSTIBLES:
Caractersticas:
GAS NAT.
GLP
GAS-OIL:
COMPONENTE
PRINCIPAL
PODER CAL.
SUPERIOR
DENSIDAD
(aire=1)
INFLAMABILIDAD
SUPERIOR
INFLAMABILIDAD
INFERIOR
-METANO-PROPANO-
9.300 Kcal/m3
22.400 Kcal/m3
0,62
1,53
15 %
10 %
5%
2%
20 m . 30
Pot =
Kg vapor
h.m2
0,87
. 613
Kcal
Kg vapor
El valor de 613, surge de la diferencia de entalpas* entre el vapor a 10 Kg/cm (= 663), y el agua de
retorno a la caldera que la suponemos a 50 C (= 50). Los Kg vapor/hora por cada m de superficie
de calefaccin, suelen variar entre 20 (para calderas de dos pasos de viejo diseo), y 40 (para
calderas de tres pasos de nuevo diseo).
* Entalpa: cantidad de calor a aplicar a 1 Kg de agua para producir 1 Kg de vapor.
SECADORAS DE GRANOS:
Existen muy diversos modelos, pero podemos clasificarlas en dos tipos:
- Secadoras estticas: son simplemente silos donde el grano est almacenado y tiene aireadores a los que se
les colocan pequeos quemadores para calentar el aire.
El dato mas importante en este caso, es saber la capacidad de almacenamiento del silo y la cantidad y forma
de los aireadores.
- Secadoras de flujo continuo: estas son las comunmente llamadas secadoras en las cuales el grano entra
hmedo por un lado y sale mas seco por otro.
El dato ms importante es la marca y modelo de la secadora y la produccin de secado (Tn/h).
QUEMADOR:
Para que exista una combustin, bsicamente se debe
reunir los tres componentes necesarios:
Curvas de funcionamiento
Expresan el campo de trabajo de un quemador en funcin de la presin en la cmara de combustin
(comnmente llamada contrapresin de hogar).
mbar
12
10
8
6
4
2
H
F
200
300
400
500
600
700
800
10
4
6
3
RENDIMIENTO (%)
100
POTENCIA H (KW)
PRESIN P (mbar)
12
1
0
0
4
3
CAUDAL Q (m /s)
Clasificacin:
Segn su operacin:
(gas natural)
Segn el combustible:
Segn el modelo:
COMPONENTES:
(ver despieces en www.autoquem.com.ar)
Un quemador se compone bsicamente de los siguientes elementos:
Sistema de provisin de aire:
- Motor
- Cuerpo (caja de aire)
- Turbina o ventilador
- Registro (manual o automtico)
- Cuello de admisin de aire
- Servomotor
- Filtro
- Vlvulas automticas de cierre
- Vlvulas de bloqueo
- Medidores de presin
- Vlvulas de regulacin (para gas)
- Bomba (para combustible lquido)
- Cabezal mezclador
- Difusores
- Boca de llama
- Elementos de ignicin
Sistema de seguridad:
- CONTROL DE LLAMA:
Su funcin es la de verificar la existencia o no de llama, segn en que momento se considere
(prebarrido, encendido, stand by, etc.). Este equipo trabaja en conjunto con el programador de
encendido, generalmente se encuentra alojado dentro del mismo programador.
- DETECTORES
DE LLAMA:
Son los que sensan la llama. Frente a la presencia de fuego, producen la variacin de un
parmetro (generalmente tensin o resistencia), la cual es detectada por el control de llama.
Los detectores, segn su principio de funcionamiento, pueden ser:
POR IONIZACIN
FOTOCLULA
INFRARROJO
ULTRAVIOLETA
- PRESOSTATOS:
Cuentan con un contacto inversor que cambia de estado cuando la presin crece o desciende
mas all de la preestablecida. Esta presin preestablecida puede ser regulable o fija, de
acuerdo al tipo de aparato.
En quemadores a gas se utilizan:
PRESOSTATOS DE AIRE
PRESOSTATOS DE GAS
- ACTUADORES:
Son mecanismos que modifican la posicin de los registros (de aire, de gas, etc) en forma
automtica.
segn su funcionamiento, pueden ser:
SERVOMOTORES
ELECTROIMANES
HIDRULICOS
NEUMTICOS
- MANMETROS:
La presin del combustible es el parmetro que debe ser controlado en un quemador.
Los manmetros ms utilizados son:
TUBO EN U
A DIAFRAGMA
TUBO BOURDN
- ALARMAS:
Existen sistemas que frente a alguna anomala, actan dando seal de alarma (acstica y/o visual)
y generalmente trabajan con el programador, bloquendolo (el botn de reset permite el
desbloqueo manual).
La seal de alarma puede ser enviada a distancia, colocando una campanilla o una luz
(generalmente las alarmas trabajan a 220 V).
PILOTOS
INTERRUMPIDO
VALVULAS
PRINCIPALES
PILOTO
TIEMPO
PERMANENTE
VALVULAS
PRINCIPALES
PILOTO
TIEMPO
FASE
Controles lmites
enclavados con la fase
220 Volt
(17)
PA
VARILLA
IONIZACION
NEUTRO
ALARMA
(0)
(16)
(15)
(13)
(0)
Controles lmites
enclavados con la fase
NEUTRO
FASE
(1)
ALARMA
Control
bajo / alto fuego BLOQUEO
(4)
ESQUEMA ELECTRICO
DE FUERZA MOTRIZ
3 x 380 Volt - 50 Hz
(Motor trifsico - 2800 RPM)
S3
S1
R
(*)
S
(*)
S2
(17)
(*)
K1
RT
CONTROL
bajo / alto fuego
M
(*) FUSIBLES
PUESTA EN MARCHA
ACOMETIDAS:
- Alimentacin elctrica:
Por lo general, estos equipos deben tener una alimentacin de comando y otra de fuerza
motriz.
COMANDO: Lnea de 220 V / 50 Hz de corriente alterna monofsica (+10 %, - 15%), con
la fase a travs de los controles lmites (presostatos, termostatos, niveles de agua, etc.)
Es conveniente que el neutro respecto de tierra tenga 0 volt.
FUERZA MOTRIZ: Lnea trifsica de 3 x 380 V con tierra, que alimenta exclusivamente al
motor del ventilador.
Esta lnea debe estar protegida con fusibles acordes al motor y contactor del quemador.
- Alimentacin de combustible:
Para obtener en forma aproximada el dimetro de caera a utilizar, o bien, la cada de
presin que tendr una instalacin existente, se pueden utilizar los siguientes grficos
para gas y gas-oil.
IMPORTANTE: Verificar antes de la puesta en marcha, el sentido de giro del ventilador
PURGADO:
Cerrar la vlvula de bloqueo manual ubicada aguas arriba del filtro del ramal de gas
del quemador.
Colocar un cartn o algo similar sobre el orificio de salida para impedir que las
partculas slidas que llegaran con velocidad pasen de largo y lleguen a las vlvulas
de seguridad (VAC)
VERIFICACIONES
Despus de controlar que el nivel de tensin sea el correcto, se debe verificar tambin la presin
del combustible:
PARA GAS: con un manmetro colocado aguas arriba de las vlvulas automticas de cierre
(VAC), verificar que la presin cuando el quemador est parado (presin esttica) sea la nominal
(200 mmca, 1.600 mmca, etc.) y con el quemador funcionando (presin dinmica) no disminuya
ms del 10 %.
Verificar adems, posibles prdidas de gas en la caera de alimentacin y en el ramal del
quemador cuando est funcionando.
PARA GAS-OIL: las bombas para combustible lquido estn provistas de tomas de medicin de
presin. Colocando un manmetro se puede verificar que la presin sea 10 Kg/cm. El rango
posible de trabajo para los quemadores AUTO-QUEM es 8 12 Kg/cm.
Para la caera de gas-oil que succiona del tanque, es muy importante que no permita la entrada
de aire para que no se descebe. Es conveniente un cao directo de la bomba al tanque
evitando codos, empalmes, etc., que produzcan filtraciones.
Otro tema importante a controlar es la temperatura a la que sern expuestos los componentes
del quemador. Se recomienda que no superen los 60 C. Si el frente del hogar irradia excesivo
calor, se aconseja colocar algn aislante trmico (amianto, refractario, etc.).
PRESURIZACIN
Como se vio anteriormente, para poder combustionar una cierta cantidad de Kcal/h, es
necesario que el quemador ejerza una presin mayor a la que se produce en el hogar de
combustin (comunmente llamado contrapresin). Para ello, estos equipos cuentan con
una regulacin de la presurizacin, que consiste bsicamente en regular el caudal de aire
secundario del inyector del quemador, produciendo una barrera de presin con el difusor de
llama. Obviamente, segn se pudo ver en las curvas de los ventiladores centrfugos, para
mayor presin, menor caudal, o sea menor potencia en Kcal/h que puede entregar el
quemador.
Clapetas de chimenea
Se recomienda colocar siempre la clapeta en la salida a chimenea de la caldera. Con este
simple dispositivo se puede obturar la salida de los gases de combustin de 0 80 %
(recomendado). Como consecuencia de esta regulacin, variamos las condiciones de
presin del sistema y se pueden reducir oscilaciones de la llama producidas por resonancias
mecnicas quemador-caldera.
Por otra parte, en algunos casos, es posible aumentar tambin el rendimiento de
transferencia por mejor aprovechamiento.
Turbuladores
Son elementos que se colocan dentro del quemador con la finalidad de hacer rotar la llama.
Tiene forma de turbina y estn montados fijos dentro del quemador. Cuando pasa aire por
ellos, gira formando la llama ciclnica.
El ngulo de los labes de estos turbuladores por lo general se pueden variar segn la
necesidad. Hay que tener en cuenta que si el turbulador est muy cerrado, acta como
presurizador.
RENDIMIENTO DE COMBUSTIN
Influencia del exceso de aire
..............................................................
CO
HOLLIN
..............................................................
EFICIENCIA
RANGO
OPTIMO
FALTA DE AIRE
O2
EXCESO DE AIRE
Para grandes excesos de aire, el monxido de carbono puede aumentar debido a turbulencias
que generan puntos de mala combustin en la llama.
CXHY + O2
Hidrocarburo
Agua
CO2 + H2O
Dixido de carbono
xidos de nitrgeno
Nitrgeno
xidos de azufre
no quemados
Para lograr una buena mezcla estequeomtrica, es necesario realizar un anlisis de gases de
combustin. Este es el punto de partida de toda regulacin fina de un quemador, y permite
ajustar el exceso de aire para lograr mxima eficiencia y mnima emisin de contaminantes.
DENOMINACIN
UNIDAD
CO
CO2
NO
NO2
SO2
O2
O3
Tch
Ta
P
MP
monxido de carbono
dixido de carbono
monxido de nitrgeno
dixido de nitrgeno
dixido de azufre
exceso de aire
oxgeno
ozono
temper. de chimenea
temp. ambiente
rendimiento
presin de tiraje
material particulado
ppm
%
ppm
ppm
ppm
/1
%
ppm
C
C
%
mbar
mg/m3
VALORES
RECOMENDADOS
lo ms bajo posible
lo ms alto posible
lo ms bajo posible
lo ms bajo posible
lo ms bajo posible
1,05 1,20
14
lo ms bajo posible
depende del equipo
-----lo ms alto posible
-----lo ms bajo posible
TOXICIDAD
venenoso
no
venenoso
corrosivo - muy venenoso
corrosivo - muy venenoso
-----no
si
--------------------si
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