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INDICE
CAPITULO I:
MEMORIA DESCRIPTIVA
CAPITULO II:
PLANO DE UBICACIN
CAPITULO III:
ESPECIFICACIONES TECNICAS
CAPITULO IV:
PRESUPUESTO Y PRECIOS UNITARIOS
CAPITULO V:
PLANOS
CAPITULO VI:
PROGRAMACION PERT-CPM Y CONTROL DE PROYECTO.
CAPITULO VII:
PANEL FOTOGRAFICO.
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CAPITULO I:
MEMORIA DESCRIPTIVA
CONSTRUCCION DE LA INFRAESTRUCTURA URBANA DE LA AV. JUAN
PABLO II - CENTRO POBLADO MIRAMAR DISTRITO DE MOCHE TRUJILLO - LA LIBERTAD
Referencia: PIP cdigo Snip: 192555
UBICACIN
Departamento:
La Libertad
Provincia:
Trujillo
Distrito:
Moche
Localidad:
Sector Taquila
Regin Geogrfica: Costa
Altitud: 10 m.s.n.m
CARACTERISTICAS DEL AREA DE ESTUDIO
El proyecto de Construccin de la Infraestructura Urbana del Sector Miramar
Av Juan Pablo II , se encuentra ubicado en la parte Oeste y colinda con el
balneario de las Delicias y est a una distancia aproximada a 1500mts. De la
Municipalidad del Distrito de Moche, Provincia de Trujillo, Departamento de La
Libertad.
Los lmites del Sector "MIRAMAR son:
Norte: Distrito de Salaverry
Sur:
Trujillo
Este: Tierras Chavimochic
Oeste:Ocano Pacifico
El rea total con que cuenta el Sector de curva del Sun es de 150,200 mt2
aproximadamente segn constan las medidas realizadas, ubicando el rea del
terreno total.
VIAS DE ACCESO
El acceso ms fcil a la zona donde se ubica el proyecto, es a travs de la
carretera panamericana, tramo que une Trujillo- Lima; a 20 minutos en
promedio desde La Ciudad de Trujillo. El centro poblado de Miramar se
encuentra al sur de Trujillo o Moche Pueblo, a la derecha de la Panamericana,
viniendo de Trujillo
El acceso al Sector "Miramar, se realiza principalmente a travs de la
PANAMERICANA
CLIMA
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Centros Educativos
En el mbito del A.A.H.H hay un Centro Educativo, de nivel primaria, por lo que
la poblacin educativa debe trasladarse diariamente a la nica institucin
educativa ubicados en el Sector. Para menguar este dficit el colegio Alto
Moche deber aprovechar al mximo sus 6 aulas y aperturar un nuevo turno
por la tarde. Evaluar casustica para definir la necesidad de contar con mas
aulas.
Centros de salud
El sector Miramar no cuenta con Postas Medicas. De manera similar, la
poblacin se traslada hasta el Centro de Salud de Moche Pueblo.
Vivienda
En el Sector Miramar, predominan las viviendas de un piso (80%), de los
cuales el 80% son de construccin precaria, con paredes de adobe y techos de
estera y barro; el 15% con paredes de ladrillo, bloquetas de cemento y techos
de calamina o eternit, y el 4% con paredes y techo de concreto; las viviendas
de dos plantas representan el 1% y estn construidas con paredes de ladrillo y
techos de concreto.
ESTADO ACTUAL
En la actualidad el Sector Miramar se encuentra sin ninguna infraestructura
urbana. Motivo por el que se est elaborando el presente documento.
Actualmente sus vas (calles) se encuentran con un 50% en terreno natural,
ocasionando incomodidad a la poblacin por el polvo que se genera al paso de
los vehculos.
En este proyecto se est considerando el asfaltado con pavimento flexible para
la Av. Juan Pablo II; de igual manera se considera la construccin del sardinel
separador entre la vereda y el carril que ocupar el vehculo al pasar, las
caractersticas geomtricas se detallan en los planos
Como es tpico en los asentamientos humanos, primero se satisface la
necesidad de la vivienda, para seguidamente dotarle de los servicios
esenciales, por lo que en cada etapa que se ejecute se presentar algunas
dificultades; para el caso de pistas y veredas la principal dificultad que se
presenta es el alineamiento de los frontis de las viviendas, as como los niveles
exteriores con los niveles interiores de estas. Por lo que para la ejecucin del
proyecto se tomar en cuenta estas dificultades, pero sin que deje de cumplir
los objetivos.
PROBLEMA
Segn el estudio de pre inversin el problema se defini como
Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal del Sector de
Miramar Av. Juan Pablo II - Moche
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BENEFICIARIOS
Este proyecto beneficiar a toda la poblacin del Sector Miramar de la Av. Juan
Pablo II del Distrito de Moche, Provincia de Trujillo, Departamento La Libertad.
PRESUPUESTO
EL MONTO TOTAL DE INVERSION ASCIENDE A S/. 1, 031,827.59 UN MILLON
TREINTA Y UN MIL OCHOCIENTOS VEINTISIETE CON 59/100 NUEVOS SOLES.
MODALIDAD DE EJECUCION
A suma alzada por Contrata.
PLAZO DE EJECUCION
60 das Calendarios.
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CAPITULO II:
PLANO DE UBICACIN
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CAPITULO III:
ESPECIFICACIONES TECNICAS
GENERALIDADES
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01
01.01
OBRAS PROVISIONALES
CARTEL DE OBRA8.50 X 3.60 m.
DESCRIPCIN
Esta partida comprende la confeccin y colocacin del cartel de obra de
dimensin aproximada de 8.50 x 3.60 m, las piezas sern acopiadas y
clavadas de tal manera que quede perfectamente rgido.
Los bastidores y parantes sern de madera tornillo, y el cartel ser una
gigantografa de 8.50 x 3.60 m.
METODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado, de acuerdo a la descripcin anterior, el mtodo de
medicin ser por unidad (und).
BASES DE PAGO
El pago ser efectuado mediante el presupuesto contratado a precios
unitarios, por unidad de pieza, con cargo a la partida Cartel de Obra segn
precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra,
incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministro
necesario para la ejecucin del trabajo.
01.02 MOVILIZACIN
Y
HERRAMIENTAS
DESMOVILIZACIN
DE
EQUIPOS
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lugar de la obra con suficiente anticipacin a la fecha estipulada para dar inicios
a los trabajos.
El sistema de movilizacin debe ser tal que no cause dao a los pavimentos ni a
las propiedades de terceros.
Mtodo de Medicin: Para efectos del pago, la medicin ser en forma global,
de acuerdo al equipo realmente movilizado a la obra y aprobado por el
Supervisor con respecto al total consignando en la lista de equipo mnimo,
partida en la que el Contratista indicar el costo de movilizacin y
desmovilizacin de cada uno de los equipos. La suma a pagar por la partida
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION ser la indicada en el Presupuesto
Ofertado por el Contratista. La movilizacin se pagar hasta un mximo del 50 %
del presupuesto total de la partida.
Pago: La partida Movilizacin y Desmovilizacin de equipo se pagar conforme
al monto asignado en el Contrato y por la proporcin medida de acuerdo al
prrafo anterior.
Dicho pago incluye el flete por tonelada de traslado de equipos transportados y
el alquiler del equipo que lo hace por los propios medios, durante el tiempo de
traslado del equipo, el suministro de toda la mano de obra e imprevistos
necesarios para completar el trabajo.
Para efectos de valorizaciones, se tomar en cuenta el cumplimiento del
calendario de movilizacin de equipo; es decir, sobre la base del equipo
realmente trasladado a obra y de acuerdo a las consideraciones del mtodo de
medicin.
01.03 MANTENIMIENTO Y DESVIO DEL TRANSITO
DESCRIPCIN
Las actividades que se especifican en esta seccin abarcan lo concerniente
con el mantenimiento del trnsito en las reas que se hallan en construccin
durante el perodo de ejecucin de obras. Los trabajos incluyen:
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Pagina 12
02
ADOQUINES
BASES DE PAGO
Los trabajos comprendidos sern pagados de acuerdo al Anlisis de Precios
Unitarios respectivos, por Metro cuadrado (m.) de limpieza del terreno,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
toda la mano de obra incluyendo Leyes Sociales, materiales y cualquier
actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
02.01.02
TRAZO Y REPLANTEO
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(b)
(c)
Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la
ubicacin de los puntos de control geogrfico, el sistema de campo a emplear,
la monumentacin, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el
resguardo que se implementar en cada caso.
Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las
tolerancias que se dan en la Tabla N 1.04-1.
TABLA
Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topogrficos, Replanteos y
Estacado en Construccin
Puntos de control
Puntos de eje, (PC), (PT), puntos en curva y
ref.
Interseccin de ejes de estructuras del
puente
Seccin transversal y estacas de talud
Alcantarillas, y estructuras menores
Muros de contencin
Lmites para roce y limpieza
Estacas de subrasante
Estacas de rasante
Horizontal
1.10000
1.5000
Vertical
5mm
10mm
1:10.000
5 mm
50 mm
50 mm
20 mm
100 mm
20 mm
10 mm
500 mm
10 mm
10 mm
50 mm
50 mm
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Puntos de Control:
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por
las obras deben ser reubicados en reas en que no sean disturbadas por
las operaciones constructivas. Se debern establecer las coordenadas y
elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales
sean disturbados.
El ajuste de los trabajos topogrficos ser efectuado con relacin a dos
puntos de control geogrfico contiguos, ubicados a no ms de 10 Km.
(b)
Seccin Transversal
Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al
eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser mayor
de 20 m. en tramos en tangente y de 10m. en tramos de curvas. En caso
de quiebres en la topografa se tomarn secciones adicionales en los
puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m. Se tomarn puntos de la
seccin transversal con la suficiente extensin para que puedan entrar los
taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique el Supervisor. Las
secciones adems deben extenderse lo suficiente para evidenciar la
presencia de edificaciones, cultivos, lnea frrea, canales, etc. Que por
estar cercanas al trazo de la va podran ser afectadas por las obras de
carretera, as como por el desage de las alcantarillas.
Todas las dimensiones de la seccin transversal sern reducidas al
horizonte desde el eje de la va.
(c)
(d)
(e)
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(f)
Elementos de Drenaje
Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijar los a las
condiciones del terreno.
Se deber considerar lo siguiente:
(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura
de drenaje que permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la
seccin de la carretera y el elemento de drenaje.
(2) Ubicacin de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso y
salida de la estructura.
(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar
la longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus
ingresos y salidas.
(g)
Monumentacin
Todos lo hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la
ejecucin de la va debern ser materia de levantamiento topogrfico y
referenciacin.
(h)
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(a) 20% del monto global de la partida se pagar cuando se concluyan los
trabajos de trazo y replanteo al inicio de la obra.
(b) El 80% del monto global de la partida se pagar en forma prorrateada en
forma uniforme en los meses que dura la ejecucin del proyecto.
02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS.
02.02.01
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VEREDAS
BASES DE PAGO
Los trabajos comprendidos sern pagados de acuerdo al Anlisis de Precios
Unitarios respectivos, por Metro cuadrado (m.) de limpieza del terreno,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
toda la mano de obra incluyendo Leyes Sociales, materiales y cualquier
actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
03.01.02
TRAZO Y REPLANTEO
Descripcin.
Sobre la base de los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus
referencias y BMs, el Contratista proceder al replanteo general de la obra, en
el que de ser necesario se efectuarn los ajustes a las condiciones reales
encontradas en el terreno. El Contratista ser el responsable del replanteo
topogrfico que ser revisado y aprobado por el Supervisor, as como del
cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y monumentacin instalada
durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalar puntos de control topogrfico estableciendo en cada
uno de ellos sus coordenadas geogrficas en sistema UTM. Para los trabajos a
realizar dentro de esta seccin el Contratista deber proporcionar personal
calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo,
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Puntos de control
Puntos de eje, (PC), (PT), puntos en curva y
ref.
Interseccin de ejes de estructuras del
puente
Seccin transversal y estacas de talud
Alcantarillas, y estructuras menores
Muros de contencin
Lmites para roce y limpieza
Estacas de subrasante
Estacas de rasante
Horizontal
1.10000
1.5000
Vertical
5mm
10mm
1:10.000
5 mm
50 mm
50 mm
20 mm
100 mm
20 mm
10 mm
500 mm
10 mm
10 mm
50 mm
50 mm
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propiedad del MTC una vez completados los trabajos. Esta documentacin
ser organizada y sistematizada de preferencia en medios electrnicos.
Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados solo cuando se cuente con la
aprobacin escrita del Supervisor.
Cualquier trabajo topogrfico y de control que no cumpla con las tolerancias
anotadas ser rechazado. La aceptacin del estacado por el Supervisor no
releva al Contratista de su responsabilidad de corregir probables errores que
puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.
Requerimientos para los Trabajos
Los trabajos de Trazo y Replanteo comprenden los siguientes aspectos:
(i)
Puntos de Control:
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por
las obras deben ser reubicados en reas en que no sean disturbadas por
las operaciones constructivas. Se debern establecer las coordenadas y
elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales
sean disturbados.
El ajuste de los trabajos topogrficos ser efectuado con relacin a dos
puntos de control geogrfico contiguos, ubicados a no ms de 10 Km.
(j)
Seccin Transversal
Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al
eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser mayor
de 20 m. en tramos en tangente y de 10m. en tramos de curvas. En caso
de quiebres en la topografa se tomarn secciones adicionales en los
puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m. Se tomarn puntos de la
seccin transversal con la suficiente extensin para que puedan entrar los
taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique el Supervisor. Las
secciones adems deben extenderse lo suficiente para evidenciar la
presencia de edificaciones, cultivos, lnea frrea, canales, etc. Que por
estar cercanas al trazo de la va podran ser afectadas por las obras de
carretera, as como por el desage de las alcantarillas.
Todas las dimensiones de la seccin transversal sern reducidas al
horizonte desde el eje de la va.
(k)
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(l)
Elementos de Drenaje
Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijar los a las
condiciones del terreno.
Se deber considerar lo siguiente:
(4) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura
de drenaje que permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la
seccin de la carretera y el elemento de drenaje.
(5) Ubicacin de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso y
salida de la estructura.
(6) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar
la longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus
ingresos y salidas.
(o)
Canteras
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en
coordenadas UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una
lnea de base referenciada, lmites de la cantera y los lmites de limpieza.
Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el rea de
la cantera referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser
tomadas antes del inicio de la limpieza y explotacin y despus de
concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de
conservacin de medio ambiente sobre el tratamiento de canteras.
(p)
Monumentacin
Todos lo hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la
ejecucin de la va debern ser materia de levantamiento topogrfico y
referenciacin.
(q)
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03.03.01
SARDINELES
BASES DE PAGO
Los trabajos comprendidos sern pagados de acuerdo al Anlisis de Precios
Unitarios respectivos, por Metro cuadrado (m.) de limpieza del terreno,
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04.01.02
TRAZO Y REPLANTEO
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Puntos de control
Puntos de eje, (PC), (PT), puntos en curva y
ref.
Interseccin de ejes de estructuras del
puente
Seccin transversal y estacas de talud
Alcantarillas, y estructuras menores
Muros de contencin
Lmites para roce y limpieza
Estacas de subrasante
Estacas de rasante
Horizontal
1.10000
1.5000
Vertical
5mm
10mm
1:10.000
5 mm
50 mm
50 mm
20 mm
100 mm
20 mm
10 mm
500 mm
10 mm
10 mm
50 mm
50 mm
Puntos de Control:
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por
las obras deben ser reubicados en reas en que no sean disturbadas por
las operaciones constructivas. Se debern establecer las coordenadas y
elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales
sean disturbados.
El ajuste de los trabajos topogrficos ser efectuado con relacin a dos
puntos de control geogrfico contiguos, ubicados a no ms de 10 Km.
(s)
Seccin Transversal
Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al
eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser mayor
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(u)
(v)
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(x)
Canteras
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en
coordenadas UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una
lnea de base referenciada, lmites de la cantera y los lmites de limpieza.
Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el rea de
la cantera referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser
tomadas antes del inicio de la limpieza y explotacin y despus de
concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de
conservacin de medio ambiente sobre el tratamiento de canteras.
(y)
Monumentacin
Todos lo hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la
ejecucin de la va debern ser materia de levantamiento topogrfico y
referenciacin.
(z)
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04.04.01
BASES DE PAGO
Los trabajos comprendidos sern pagados de acuerdo al Anlisis de Precios
Unitarios respectivos, por Metro cuadrado (m.) de limpieza del terreno,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
toda la mano de obra incluyendo Leyes Sociales, materiales y cualquier
actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
05.01.02
TRAZO Y REPLANTEO
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Puntos de control
Horizontal
1.10000
Vertical
5mm
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1.5000
10mm
1:10.000
5 mm
50 mm
50 mm
20 mm
100 mm
20 mm
10 mm
500 mm
10 mm
10 mm
50 mm
50 mm
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(ff)
Elementos de Drenaje
Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijar los a las
condiciones del terreno.
Se deber considerar lo siguiente:
(10)
Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la
estructura de drenaje que permita apreciar el terreno natural, la lnea
de flujo, la seccin de la carretera y el elemento de drenaje.
(11)
Ubicacin de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso
y salida de la estructura.
(12)
Determinar y definir los puntos que sean necesarios para
determinar la longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento
de sus ingresos y salidas.
(gg) Canteras
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en
coordenadas UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una
lnea de base referenciada, lmites de la cantera y los lmites de limpieza.
Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el rea de
la cantera referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser
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05.02.02
ELIMINACION
ESPONJAMIENTO
DE
MATERIAL
EXCEDENTE
CON
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Pagina 39
50 mm
25 mm
9.5 mm
4.75 mm
4)
2.0 mm
(N
15 40
10)
4.25 um
(N
8 20
40)
75 um
(N
28
200)
Fuente: ASTM D 1241
20 45
25 50
40 70
15 30
15 30
25 45
5 15
5 15
8 15
Abrasin
CBR (1)
Lmite Lquido
ndice de
Plasticidad
Equivalente de
Arena
Sales Solubles
Norma
MTC
MTC E
207
MTC E
132
MTC E
110
MTC E
111
MTC E
114
MTC E
219
Norma Norma
ASTM AASHT
O
Requerimient
o
3000 msnm
C 131
T 96
50 % mx
D 1883
T 193
40 % mn
D 4318
T 89
25% mx
D 4318
T 89
6% mx
D 2419
T 176
25% mn
1% mx.
Pagina 40
Partculas Chatas
y Alargadas (2)
MTC E
221
D 4791
20% mx
05.02.05.1
Pagina 41
Gradacin
A
100
--30 65
25 55
15 40
20 45
25 50
40 70
8 20
15 30
15 30
25 45
28
5 15
5 - 15
8 15
(1)
La curva de gradacin A deber emplearse en zonas cuya altitud sea
igual o superior a 3000 m.s.n.m.
El material de Base deber cumplir adems con las siguientes caractersticas
fsico- mecnicas y qumicas que se indican a continuacin:
Valor Relativo de Soporte, CBR
(1)
Trfico Ligero y
Medio
Trfico Pesado
Mn 80%
Mn 100%
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sensiblemente paralela a los lmites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos
de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa.
Ensayo
Partculas con
una cara
fracturada
Partculas con dos
caras fracturadas
Abrasin Los
Angeles
Partculas Chatas
y Alargadas (1)
Sales Solubles
Totales
Prdida con
Sulfato de Sodio
Prdida con
Sulfato de
Magnesio
Norma
MTC
Requerimientos
Altitud
Norma
Norma
AASHT < Menor de Mayor o
ASTM
O
3000
igual a 3000
msnm
msnm
MTC E
210
D 5821
80% min.
80% min.
D 5821
40% min.
50% min.
40% mx
40% max
D 4791
15% mx.
15% mx.
D 1888
0.5% mx.
0.5% mx.
MTC E
210
MTC E
207
MTC E
221
MTC E
219
MTC E
209
MTC E
209
C 131
T 96
C 88
T 104
-.-
12% mx.
C 88
T 104
-.-
18% mx.
Ensayo
Norma
Requerimientos
< 3 000
> 3 000
m.s.n.m. m.s.n.m
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Indice Plstico
Equivalente de
arena
Sales solubles
totales
Indice de
durabilidad
MTC E
111
MTC E
114
MTC E
219
MTC E
214
4% mx
2% mx
35% mn
45% mn
0,55%
mx
0,5% mx
35% mn
35% mn
Equipo
Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de
construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de la presente
especificacin y de la correspondiente partida de trabajo.
El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los
materiales, su clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser
necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla,
homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como
herramientas menores.
Controles
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(b)
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Compactacin
Espesor
em>ed 10 mm
Adems el valor obtenido en cada determinacin individual ( ei ) deber ser,
como mnimo, igual al noventa y cinco por ciento ( 95% ) del espesor de
diseo, so pena del rechazo del tramo controlado.
ei> 0.95 ed
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as
como las reas en donde la base granular presente agrietamientos o
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(3)
Lisura
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Pagina 48
Propiedades y
Caractersticas
Granulometra
Lmite Lquido
ndice
de
Plasticidad
Desgaste
Los
ngeles
Equivalente
de
Arena
Sales Solubles
Base CBR
Granula
r
Partculas
Fracturadas
Partculas Chatas y
Alargadas
Prdida en Sulfato
de
Sodio
/
Magnesio
Densidad
Humedad
Compactacin
Mtodo
de
Ensayo
MTC E
204
MTC E
110
MTC E
111
MTC E
207
MTC E
114
MTC E
219
MTC E
132
MTC E
210
MTC E
221
MTC E
209
MTC E
115
MTC E
117
MTC E
124
T 89
750 m3
Cantera
D 4318
T 89
750 m3
Cantera
C 131
T 96
2000 m3 Cantera
D 2419
T 176
2000 m3 Cantera
2000 m3 Cantera
D 1888
D 1883
T 193
2000 m3 Cantera
D 5821
2000 m3 Cantera
D 4791
2000 m3 Cantera
C 88
T 104
2000 m3 Cantera
D 1557
T 180
750 m3
Pista
D 1556
D 2922
T 191
T 238
250 m2
Pista
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BARRIDO Y LIMPIEZA
05.03.00PAVIMIENTACION FLEXIBLE
05.03.01
IMPRIMACION ASFALTICA
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Ensayo
MTC E
301
MTC E
312
MC-30
MC-70
Mn. Mx. Mn. Mx.
30
60
70
38
140
38
MTC E
313
40
75
50
25
70
93
0
20
65
55
20
60
90
250
120
0,2
Ensayo
MTC E
301
MTC E
312
RC-250
Mn. Mx.
250
500
27
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35
60
80
65
100
80
60
99
120
240
-
El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningn
solvente o material que altere sus caractersticas.
La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar comprendida entre 0,7 1,5 lt/m2 para una penetracin dentro de la capa granular de apoyo de 7 mm
por lo menos, verificndose esto cada 25m.
Antes de la iniciacin del trabajo, el Supervisor aprobar la tasa de aplicacin
del material de acuerdo a los resultados del tramo de prueba.
Equipo
El equipo para la colocacin de la capa de imprimacin, debe incluir una
barredora giratoria u otro tipo de barredora mecnica y/o compresora, un
ventilador de aire mecnico (aire o presin), una unidad calentadora para el
material bituminoso y un distribuidor a presin.
a. Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal manera
que permitan que las revoluciones de la escobilla sean reguladas con
relacin al progreso de la operacin, debe permitir el ajuste y mantenimiento
de la escobilla con relacin al barrido de la superficie y debe tener
elementos que sean lo suficientemente rgidos para limpiar la superficie sin
cortarla. Las escobillas mecnicas deben ser construidas de tal manera.
Que ejecuten la operacin de limpieza en forma aceptable, sin cortar, rayar
o daar de alguna manera la superficie.
b. El ventilador mecnico debe estar montado sobre llantas neumticas, debe
ser capaz de ser ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la
superficie y debe ser construido de tal manera que sople el polvo del centro
de la carretera hacia el lado de afuera.
Catedrtico: Ing. Augusto Kuc Carrillo
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Mtodo de Construccin
CLIMA
La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura
atmosfrica a la sombra este por encima de los 10C y la superficie del camino
est razonablemente seca y las condiciones climticas, en la opinin de la
Supervisin, se vean favorables (no lluviosos, ni muy nublado).
PREPARACIN DE LA SUPERFICIE
La superficie de la base que debe se r imprimada (impermeabilizada) debe
estar en conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas
mostradas en los planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas a
la Base Granular.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao
debe ser eliminado por medio de una barredora mecnica y/o un soplador
mecnico, segn sea necesario. Las concentraciones de material fino deben
ser removidas por medio
de la cuchilla niveladora o con una ligera
escarificacin. Cuando lo autorice el Supervisor, la superficie preparada puede
ser ligeramente humedecida por medio de rociado, inmediatamente antes de la
aplicacin del material de imprimacin.
APLICACIN DE LA CAPA DE IMPRIMACIN
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El Contratista cubrir, sin costo para el MTC, las reas en las que el
Supervisor efecte verificaciones de la dosificacin de riegos.
(b) Calidad del material asfltico
A la llegada de cada camin termotanque con emulsin asfltica para el
riego,, el Contratista deber entregar al Supervisor un certificado de calidad
del producto, as como la garanta del fabricante de que ste cumple con las
condiciones especificadas en las presentes especificaciones.
El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de material
bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificacin de calidad
del fabricante. En el caso de empleo de asfalto diluido, el Supervisor
comprobar mediante muestras representativas (mnimo una muestra por
cada 9000 galones o antes si el volumen de entrega es menor), el grado de
viscosidad cinemtica del producto, mientras que si est utilizando emulsin
asfltica, se comprobar su tipo, contenido de agua y penetracin del
residuo. En todos los casos, guardar una muestra para ensayos ulteriores
de contraste, cuando el Contratista o el fabricante manifiesten inconformidad
con los resultados iniciales.
En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna
tolerancia sobre los lmites establecidos en los requisitos de calidad de las
presentes especificaciones.
(c) Dosificacin
El Supervisor se abstendr de aceptar reas imprimadas donde la
dosificacin vare de la aprobada por l en ms de diez por ciento (10%).
Medicin
La imprimacin bituminosa, se medir en metros cuadrado (m 2), aproximado al
entero, de todo trabajo ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a
los planos y presentes especificaciones.
El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje
del trabajo, por el ancho especificado en los planos u ordenado por el
Supervisor. No se medir ninguna rea por fuera de tales lmites.
Pago.El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado
(m2), para la partida
05.03.02
La estructura del pavimento terminar con carpeta asfltica, que es una mezcla
en fro de betn asfltico, agregados debidamente graduados y relleno
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mineral que, una vez colocada y enfriada, se constituir en una capa semirgida
capaz de soportar el trnsito.
La dosificacin o formula de la mezcla asfltica para los efectos de este
expediente tcnico as como los regmenes de temperaturas de mezclado y de
colocacin que se pretenda utilizar, sern presentados a la supervisin con
cantidades o porcentajes definidos y nicos. En esta frmula, la mezcla podr
ser aceptada o en su defecto se fijara una nueva que podr tener coincidencias
parciales con la presentada por el contratista.
A.
MATERIALES
A.1
MATERIAL BITUMINOSO
El material bituminoso que se usar en la preparacin de la mezcla en planta,
ser un asfalto lquido de las caractersticas que se dan en la tabla N 06.
TABLA 06. RANGOS DE TEMPERATURA DE APLICACIN (C)
Rangos de Temperatura
En Esparcido o
En Mezclas
Riego
Asflticas (1)
75-(2)
95-(2)
60-80(3)
75-100(3)
Ensayos
Norma
Requerimiento
Altitud (m.s.n.m.)
< 3000
> 3000
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MTC E 209
MTC E 207
MTC E 214
MTC E 221
MTC E 210
MTC E 219
MTC E 206
MTC E 519
12% mx.
10% mx.
18 mx.
15% mx.
40% mx..
35% mx.
35% mn.
35% mn.
10% mx.
10% mx.
Segn Tabla 05-03
0.5% mx.
0.5% mx.
1.00%
Segn Diseo
+95
Ensayos
Equivalente de Arena
Angularidad del agregado fino
Adhesividad (Riedel Weber)
ndice de Plasticidad (malla N40)
ndice de Durabilidad
ndice de Plasticidad (malla N200)
Sales SolublesTotales
Absorcin
Norma
MTC E 209
MTC E 222
MTC E 220
MTC E 111
MTC E 214
MTC E 111
MTC E 219
MTC E 205
Requerimiento
Altitud (m.s.n.m.)
< 3000
> 3000
Segn Tabla 05 - 04
Segn Tabla 05 - 05
4% mn.
6% mn.
NP
NP
35 mn.
35 mn.
Max 4
NP
0.5% mx.
0.5% mx.
0.50%
Segn Diseo
A.4 Gradacin
La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla
asfltica sern establecidos por el Contratista y aprobado por el Supervisor.
Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino
segn lo establecido, el material de la mezcla de los agregados debe estar libre
de terrones de arcilla y se aceptar como mximo el uno por ciento (1%) de
partculas deleznables segn ensayo MTC E 212. Tampoco deber contener
materia orgnica y otros materiales deletreos
La cantidad de asfalto en la mezcla ser determinada utilizando el mtodo
Marshall y debe cumplir con los siguientes requisitos bsicos:
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B. EQUIPO
Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos
de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de calidad de la
presente especificacin y de la correspondiente a la respectiva partida de
trabajo.
C.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN
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A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de
la calzada en las zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado
inferior en las secciones peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del
ancho apropiado para realizar el menor nmero de juntas longitudinales, y para
conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en
cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas
de la pavimentadora y la produccin de la planta.
La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible,
verificando que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el
objeto de no tener que corregir la capa extendida. Tras la pavimentadora se
deber disponer un nmero suficiente de obreros especializados, agregando
mezcla y enrasndola, segn se precise, con el fin de obtener una capa que,
una vez compactada, se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en
esta especificacin.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el
empleo de mquinas pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a
mano.
La mezcla se descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y
distribuir en los lugares correspondientes por medio de palas y rastrillos, en
una capa uniforme y de espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los
planos o instrucciones del Supervisor, con las tolerancias establecidas en la
presente especificacin.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la
superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar
las acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y
responsabilidad del contratista.
No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de
lluvia, ni cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la
temperatura ambiente a la sombra y la del pavimento sean inferiores a diez
grados Celsius (10C).
C.6 COMPACTACIN DE LA MEZCLA
La compactacin de la carpeta se deber llevar a cabo inmediatamente
despus de que la mezcla haya sido distribuida uniformemente, teniendo en
cuenta que solo durante el primer rodillado se permitir rectificar cualquier
irregularidad en el acabado.La compactacin deber comenzar, una vez
extendida la mezcla. La compactacin deber empezar por los bordes y
avanzar gradualmente hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas en
donde el cilindrado avanzar del borde inferior al superior, paralelamente al eje
de la va y traslapando a cada paso en la forma aprobada por el Supervisor,
hasta que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar
su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que
Catedrtico: Ing. Augusto Kuc Carrillo
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06.00 SEALIZACION
06.01
MARCAS EN EL PAVIMENTO
MATERIALES
PINTURA DE TRFICO
MARCAS PINTADAS
Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura
definidos deben tener un espesor hmedo mnimo de 15 mils 0,38, medida sin
aplicar microesferas de vidrio o con una tasa de aplicacin de pintura de 2,5 2,7 m 2 por litro de pintura.
La pintura tiene que ser mezclada bien antes de su aplicacin y sta tiene que
ser aplicada cuando la temperatura ambiente sea superior a los cuatro grados
centgrados (4C) para las marcas tipo A y de diez grados centgrados (10C)
para los de tipo B.
Las reas pintadas se tienen que proteger del trnsito hasta que la pintura est
lo suficientemente seca como para prevenir que se adhiera a las ruedas de los
vehculos o que stos dejen sus huellas.
Cuando sea aprobado por el Supervisor, el Contratista puede poner la pintura y
las esferas de vidrio en dos aplicaciones de menor espesor para reducir el
tiempo de secado en las reas de congestionamiento de trnsito, sin que vare
la dosificacin dispuesta por el Supervisor.
Adicionalmente las pinturas de trnsito debern cumplir con los siguientes
requisitos:
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MEDICIN
La unidad de medicin ser el metro cuadrado (m2) independientemente del
color de la marca aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas
sobre el pavimento sern medidas como sigue:
a) Las lneas que se hayan aplicado sobre el pavimento sern medidas por su
longitud total y ancho para obtener la cantidad de metros cuadrados que les
corresponde.
La medicin longitudinal se har a lo largo de la lnea central o eje del camino.
b) Las marcas, smbolos, letras, flechas y cualquier otra aplicacin sern
medidas en forma individual y sus dimensiones convertidas a metros
cuadrados.
No habr medida para la cantidad de microesferas de vidrio, pero el Supervisor
deber hacer cumplir las dosificaciones indicadas en cada caso.
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CAPITULO IV:
PRESUPUESTO Y PRECIOS UNITARIOS
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CAPITULO V:
PLANOS
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CAPITULO VI:
PROGRAMACION PERT-CPM Y CONTROL DE PROYECTO.
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CAPITULO VII:
PANEL FOTOGRAFICO
ANTES DE LA CONSTRUCCION
AV JUAN PABLO II
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AV JUAN PABLO II
AV JUAN PABLO II
PANEL FOTOGRAFICO
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DESPUES DE LA CONSTRUCCION
AV JUAN PABLO II
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AV JUAN PABLO II
AV JUAN PABLO II
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AV JUAN PABLO II
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