Servomotores

Catlogo DA 65.
3 2004
motion control
SERVOMOTORES
Servomotores
sncronos y asncronos
para SIMOVERT MASTERDRIVES
Catlogos afines
SIMOVERT MASTERDRIVES
DA 65.10
Vector Control 0,55 kW a 2300 kW
Referencia:
Alemn: E86060-K5165-A101-A3
Ingls:
E86060-K5165-A101-A3-7600
Espaol: slo en formato PDF
Motion Control System

SIMOTION
DA 65.11
Motion Control 0,55 kW a 250 kW
Referencia:
Alemn: E86060-K5165-A111-A3
Ingls:
E86060-K5165-A111-A3-7600
Espaol: slo en formato PDF
La tienda virtual offline

de Automation and Drives
SIMODRIVE 611 universal

y POSMO
DA 65.4
Referencia:
Alemn: E86060-K5165-A401-A1
Ingls:
E86060-K5165-A401-A1-7600
PM 10
Referencia:
Alemn: E86060-K4910-A101-A4
Ingls:
E86060-K4910-A101-A4-7600
CA 01
Referencia:
Espaol: E86060-D4001-A110-C2-7800
A&D Mall
Internet :
www.siemens.com/automation/mall
CD-ROM del catlogo

DA 65.3
ht Siemens AG 2004
motion control
CD-ROM asociado al Catlogo DA 65.3 2004
Copyrig
SERVOMOTORES
Informacin complementaria
al catlogo
www.siemens.com/masterdrives
Marcas
Todas las denominaciones de productos pueden ser marcas o nombres de productos de
Siemens AG o de otras empresas proveedoras cuyo empleo para otros fines por terceros
puede atentar contra los derechos del propietario.
En el presente CD-ROM del catlogo

DA 65.3 2004 encontrar:
Informacin sobre proyecto/configuracin en base a la documentacin tcnica; para obtener mayor documentacin tcnica haga clic en:
www.siemens.com/automation/
doconweb
Dibujos acotados sobre nuestros
motores (formato PDF/DXF)
Los croquis acotados de nuestros
motores estn a su disposicin en formato PDF/DXF.
Los croquis acotados de otros productos los podr encontrar en sus respectivas instrucciones de configuracin.
Aviso: Los dibujos acotados sobre los
motores reductores pueden descargarse de la siguiente direccin de
Internet:
www.siemens.com/sgmdesigner
El CD-ROM sobre SGM-Designer lo
puede adquirir a travs de nuestra oficina Siemens indicando la referencia:
E86060-D5202-A100-A2
Catlogo DA 65.3 en forma electrnica (formato PDF)
Requisitos de hardware y software
Intel Pentium 333 MHz o superior
128 Mbyte RAM como mnimo
Resolucin de pantalla 1024 x 768
pxeles
Lector de CD-ROM 4x
Windows 9x/NT 4.x/2000/XP
Acrobat Reader
MS Internet Explorer a partir de 5.5
Inicio
Introduzca el CD-ROM en la unidad de
CD-ROM. El programa se inicia automticamente. Si no est activada la
funcin de marcha automtica en su
sistema, pinche el fichero "start.hta" del
CD-ROM en su Explorador Windows.
Aviso
Para visualizar la informacin de este
CD-ROM no es necesario instalarlo,
excepto si se desean emplear los dibujos acotados en formato DXF.
Lnea directa
Enven sus preguntas y sugerencias a:
motioncontrol.docu@erlf.siemens.de
Servomotores
Servomotores sncronos
y asncronos
Sinopsis
Catlogo DA 65.3 2004
2
Anulado:
Los productos que aparecen en este
catlogo tambin son parte integrante del
catlogo en forma de CD-ROM CA 01
Servomotores asncronos
Le rogamos se dirija a su
oficina Siemens
Siemens AG 2004
Construcciones adicionales
Motores reductores
Reductores
Sistemas de conexin
5
Los productos y sistemas indicados en este
catlogo se distribuyen/elaboran aplicando
un sistema certificado
de gestin calidad segn DIN EN ISO 9001
(registro de certificado
N 001258 QM) y
DIN EN ISO 14001
(registro de certificado
N 081342 UM).
El certificado es reconocido en todos los pases
pertenecientes a la
IQNet.
Documentacin
6
Indicaciones para dimensionamiento
y seleccin
Anexo
Indicaciones de configuracin PFAD Plus

Con el programa de configuracin PFAD Plus se pueden configurar de manera fcil y en poco tiempo accionamientos alimentados por convertidores de frecuencia en tcnica corriente trifsica para la serie de equipos SIMOVERT MASTERDRIVES Vector
Control y Motion Control.
El programa es una herramienta de ingeniera de alta potencia
que ayuda al usuario en todos los pasos de configuracin, desde la alimentacin hasta el motor.
De esta manera se determinan los componentes del sistema as
como el motor necesario para una tarea del accionamiento mediante una seleccin de comando por men y una concepcin
del convertidor de frecuencia. Las indicaciones insertadas automticamente garantizan un trabajo sin errores.
Un amplio sistema auxiliar ayuda adicionalmente al principiante
en el uso del programa. PFAD Plus lleva al ingeniero de configuraciones a travs de un lgico procedimiento de fcil manejo de
dilogos a una segura configuracin rentable y constante del
accionamiento, partiendo de las exigencias mecnicas de la
mquina de trabajo y la tarea del accionamiento. Aparecen en
una lista con todo detalle los datos tcnicos del convertidor de
frecuencia y de los motores determinados, los componentes seleccionados del sistema y los accesorios necesarios.
PFAD Plus permite la configuracin de accionamientos partiendo de una lnea caracterstica de carga o de un ciclo de carga,
haciendo posible configurar aplicaciones como
mecanismos de elevacin y transporte
mecanismos giratorios
accionamiento de husillo
bobinadoras y
manivela de empuje.
0/2
Siemens DA 65.3 2004
PFAD Plus incluye un confortable visualizador grfico de la evolucin del

par de giro, revoluciones, rendimiento, corriente, velocidad y
aceleracin por tiempo y
par de giro por revoluciones.
Las reacciones de la red se calculan e indican grficamente.
Los resultados de la configuracin se pueden guardar en soportes de datos, imprimir en papel o copiar en otros programas de
usuario mediante el portapapeles para un procesamiento posterior.
PFAD Plus se puede adquirir con la interfaz de usuario en alemn/ingls.
La versin muestra de PFAD Plus se puede descargar en la siguiente direccin de Internet:
http://www.siemens.com/motioncontrol
(Products&Solutions/Drive Technology/Software), o puede emplear el formulario para fax en el anexo del catlogo.
La versin completa de PFAD Plus la puede adquirir indicando
la referencia n 6SW1710-0JA00-2FC0
a travs de su oficina Siemens. La direccin la encontrar en el
anexo del catlogo.
Sinopsis
1/2
Bienvenidos a
Automation and Drives
1/6
Descripcin breve
1/8
Secuencia de seleccin
1/10
Resumen de tipos y
datos asignados
1/12
Explicaciones tcnicas
Bienvenidos a
Le damos la ms cordial bienvenida a la divisin

Automation and Drives y a nuestra extensa gama de
productos, sistemas, soluciones y servicios para la
automatizacin de fabricacin, procesos y edificios en
todo el mundo.
Con Totally Integrated Automation y Totally Integrated
Power ponemos a su disposicin plataformas de
solucin basadas en estndares que le abrirn grandes
potenciales de ahorro.
Descubra ahora el mundo de nuestra tecnologa.
Si precisa ms informacin, contacte con la sucursal o
agencia local de Siemens. All le ayudarn
gustosamente.
1/2
1/3
Totally Integrated Automation:

innovaciones para mayor productividad
Con la introduccin de la Totally Integrated Automation

fuimos la primera empresa que implement
consecuentemente en el mercado la tendencia que supuso
pasar de equipos aislados a soluciones de automatizacin
integradas. Desde entonces la seguimos perfeccionando
continuamente.
Ya sea para la industria manufacturera o de procesos, o para
las industrias hbridas: Totally Integrated Automation es una
plataforma homognea que cubre toda la lnea de produccin,
ERP
Enterprise
Resource
Planning
MES
Manufacturing
Execution
Systems
Control
SIMATIC NET
Comunicacin
industrial
Ethernet
Ethernet
Gestin
de rdenes
de produccin
Gestin de
material
Registro de
operaciones
productivas
Gestin de
equipos
SINAUT Sistema de
telecontrol
SIMATIC
Software
Ethernet
SIMATIC
Machine Vision
Industrial
Industrial
Ethernet
Comunicacin
inalmbrica
industrial/MOBIC
Safety Integrated
PROCESS FIELD
PROFIBUS
Automatizacin
basada en PC
AS-Interface
Building
Technology
GAMMA instabus
1/4
Micro-Automation
y Actuator-Sensor
Interface Level
ECOFAST IP65
Sistema
descentralizado
de automatizacin
de la entrada de mercancas a la expedicin de las mismas,

pasando por las reas de procesos y fabricacin.
Gracias al entorno de ingeniera orientado al sistema, a las
comunicaciones homogneas y abiertas, as como a las
inteligentes posibilidades de diagnstico su planta se beneficia
ahora en cada fase de su ciclo de vida.
Ello nos hace ser la nica empresa en todo el mundo que
puede ofrecer hasta ahora un sistema de control basado en
una plataforma unificada tanto para la industria de
fabricacin como para la de procesos.
Gestin de
informacin de
planta
Sistema gestin
especificaciones
productos
Planificacin
detallada de
produccin
Sistema gestin
informacin
laboratorio
SIMATIC IT Framework
Production Modeler
SINUMERIK
Control
numrico
SIMATIC
Controladores/
Sistema de
automatizacin
SENTRON
Interruptores
SIMATIC E/S
descentralizadas
SIMOTION
Sistema de
control de
movimiento
SIMATIC HMI
Interfaz
hombre-mquina
SINAMICS
Sistemas de
accionamientos/
SINAMICS
SIMATIC PCS 7
Sistema de
control dist.
de procesos
Instrument.
de campo/
Analtica
Tecnologa
de sensores
IQ-Sense
SIMOCODE-DP
Mando y
proteccin de
motores
HART
PROFIBUS PA
SIWAREX
Sistemas de
pesaje
SIMODRIVE
1/5
Servomotores
Sinopsis
Descripcin breve
Los servomotores SIEMENS fueron concebidos especialmente
para cubrir los requerimientos exigidos en accionamientos de
velocidad de giro variable.
Modelos
Caractersticas principales
construccin compacta
alta densidad de potencia y capacidad de sobrecarga
alta velocidad mxima de giro
sistema captador integrado
alta dinmica debido a reducido momento de inercia del motor
excelentes propiedades de concentricidad
construccin robusta, prcticamente sin mantenimiento.
Los servomotores sncronos se caracterizan especialmente por su
alta capacidad de sobrecarga,
alta dinmica y
alto par a rotor parado.
Servomotores 1FK7
Los servomotores 1FK7 cubren la gama baja de potencias
(0,4 kW a 8,2 kW) y, debido a su construccin optimizada, constituye la solucin ms econmica para numerosas aplicaciones.
Los servomotores 1FK7 destacan especialmente por
su dinmica excepcionalmente alta (1FK7 HD, High Dynamic),
su forma compacta (1FK7 CT, Compact) y
su mayor gama de potencias y componentes
opcionales.
Los nuevos servomotores 1FK7 con engranaje recto montado
directamente, engranaje plano, esfrico y helicoidal se suministran como unidad completa.
Servomotores 1FT6 High Performance
Los servomotores 1FT6 son aplicables para requisitos
extremos en un rango de potencias de 0,2 kW a
118 kW.
Estos motores estn disponibles con
refrigeracin natural en grado de
proteccin IP64 a IP68, con
ventilacin forzada o
con refrigeracin
por agua.
1/6
Gracias a la amplia gama de componentes opcionales constituyen la solucin ptima en muchas aplicaciones de gama alta.
Servomotores 1FS6, protegidos contra explosin
Los servomotores 1FS6 estn ejecutados para su aplicacin en
atmsferas con riesgo de explosin, zona 1. Estos motores se
corresponden con el modo de proteccin EEx de IIC T3.
Motor torque 1FW3
El completo motor torque 1FW3 est concebido como accionamiento directo por sus elevados momentos con una baja velocidad de giro. Este motor tiene una construccin muy compacta
gracias a la refrigeracin integrada de agua.
Servomotores asncronos 1PH7, 1PL6, 1PH4
Los motores asncronos compactos completan la gama de servomotores sncronos para aplicaciones en la gama alta de potencias (hasta 630 kW).
Series:
Motores 1PH7 con ventilacin forzada independiente en grado
de proteccin IP55
Motores 1PH4 con refrigeracin por agua en grado de proteccin IP65
Motores 1PL6 con ventilacin forzada independiente y en circuito abierto en grado de proteccin IP23.
Estos motores ofrecen el par nominal pleno en todo el margen
de flujo constante.
Segn las correspondientes exigencias los motores disponen
de las opciones adecuadas:
Captador (encoder incremental HTL,
Resolver, encoder incremental
sen/cos 1 Vpp, encoder absoluto)
Freno de mantenimiento.
Se pueden instalar reductores planetarios con todos los servomotores en caso necesario.
Los motores y los convertidores
de frecuencia SIMOVERT
MASTERDRIVES estn perfectamente adaptados uno al otro
y forman sistemas eficaces
de accionamiento (vase
tambin el catlogo
DA 65.10 y DA 65.11).
Servomotores
Sinopsis
Descripcin breve
Integracin ptima de los motores en el mundo de la automatizacin

PC/PG
SIMATIC HMI
SIMATIC S7
SIMOTION
CDA65-5440c
PROFIBUS-DP
MICROMASTER
MICROMASTER COMBIMASTER
Accionamientos trifsicos
normalizados
SIMOREG
SIMOVERT
MASTERDRIVES VC
SIMOVERT
MASTERDRIVES MC
Accionamientos de Accionamientos trifsicos Servoaccionamientos

corriente continua con regulacin vectorial Motion Control
SIMODRIVE
Servoacciona- SIMODRIVE
POSMO A
mientos
1/7
Servomotores
Sinopsis
Datos fundamentales
Velocidad [ min-1 ] n
Para seleccionar el accionamiento y

motor correctos deben conocerse la
velocidad especfica y el ciclo de
carga de la tarea de accionamiento a
resolver.
Paso
1
t1
Par [ Nm ]
t i-1
Para detalles, ver sec. 1
Determinacin de la tensin de alimentacin:

380 a 400 V; 460 a 480 V
Paso
3
Paso
4
Paso
5
Paso
6
Determinacin de la forma constructiva:

IM B3 (montaje con patas); IM B5 (montaje con brida); IM B35 (montaje con patas/brida)
Determinacin del par mximo a partir del perfil del ciclo de carga
Determinacin del par medio (eficaz)
Determinacin del tipo de motor (servomotor sncrono/asncrono) necesario:

1FK7; 1FT6; 1FS6; 1FW3; 1PH7; 1PL6; 1PH4
Paso
7
1/8
ti
Determinacin del grado de proteccin:

IP23; IP55; IP64; IP65; IP67; IP68
Paso
2
C DA65-5775a
Ver sinopsis en sec. 1
Servomotores
Sinopsis
Paso
7
Seleccin del motor en la pgina de datos correspondientes (secciones 2 3) que cumple

los criterios siguientes:
Servomotor sncrono:
nmx 1,1 nnom
Mef Mnom
Paso
8
Servomotor asncrono:
nmx no debe superarse
Mef Mnom
Los puntos de carga (n, P) debern estar como
mnimo un 30 % bajo el lmite de estabilidad
Determinacin del sistema captador requerido:
Encoder HTL; reslver; encoder incremental sen/cos 1 Vpp; encoder absoluto
Paso
9
Referencia completa del motor con todas las opciones requeridas:

1FK7; 1FT6; 1FS6; 1FW3; 1PH7; 1PL6; 1PH4
Referencia del motor: 1FK7
1FT6
1FS6
1FW3
1PH7
1PL6
1PH4
Paso
10
Para detalles, ver sec. 2 3

@@@-@@@@@-@@@@
@@@-@@@@@-@@@@
@@@-@@@@@-@@@@
@@@-@@@@@-@@@@
@@@-@@@@@-@@@@
@@@-@@@@@-@@@@
@@@-@@@@@-Opcin + texto explc.
Determinacin de la longitud y seccin de los cables de energa confeccionados

(preconectorizados) requeridos o determinacin del tamao del conector para instalacin
por el cliente:
Detalles y estructura de referencia, ver sec. 5
Paso
11
Determinacin del cable de captador confeccionado (preconectorizado) requerido o

determinacin del tamao del conector para instalacin por el cliente:
Encoder HTL; reslver; encoder sen/cos 1 Vpp; encoder absoluto
Detalles y estructura de referencia, ver sec. 5
En caso de sobrecarga
estndar 1)
Paso
12
Con cond. de sobrecarga ms

elevadas 2)
Paso
13
Seleccin del convertidor/ondulador para el motor seleccionado en las tablas de seleccin

y referencias de pedido en base a las condiciones de sobrecarga estndar
En este catlogo el convertidor/ondulador se elige en funcin de la intensidad a rotor
parado y la intensidad asignada del motor, respectivamente.
Para 1FK7, 1FT6, 1FS6 y 1FW3 ver seccin 2;
para 1PH7, 1PL6 y 1PH4 ver seccin 3.
Si se requieren tiempos de sobrecarga y proporciones de sobrecarga ms elevados,
ver los Catlogos DA 65.11 SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control, DA 65.10
SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control o Configuracin con PFAD Plus.
1) 160% durante 30 s 136% durante 60 s

y un ciclo de carga de 300 s.
2) Si se sobrepasa la sobrecarga estndar.
1/9
Servomotores
Servomotores
Sinopsis
Sinopsis
Resumen de tipos y datos asignados

Tipos de motor
1FK7 CT
(Compact)
1FK7 HD
(High Dynamic)
1FT6
Designacin / principio de funcionamiento
Servomotor compacto
Motor sncrono excitado por
imanes permanentes

Tipo de
proteccin
IP64
(opcional
IP65)
High Dynamic-Servomotor
con momento de inercia propio
extremadamente reducido
Servomotor High Performance
Motor sncrono excitado
por imanes permanentes
IP64
(opcional
IP65, IP67,
IP68)
Tipo de
refrigeracin
Altura del eje
Refrigeracin
natural
28 hasta 100
0,4
Refrigeracin
natural
36 hasta 80
0,6
Refrigeracin
natural
Ventilacin forzada
Refrigeracin
por agua
Refrigeracin
natural
IP65)
28 hasta 132
0,2
80 hasta 160
63 hasta 160
1FS6
Servomotor protegido contra explosin IP64

Motor sncrono excitado por imanes permanentes (opcional
con grado de protec. contra ignicin EEx de II C T3
1FW3
Motor Torque
Refrigerado por lquido, motor sncrono
excitado por imanes permanentes
IP54
Refrigeracin
por agua
1PH7
Servomotor asncrono
Motor con rotor de jaula de ardilla
de corriente trifsica
IP55
Ventilacin forzada 100 hasta 280

Refrigeracin
superficial
1PL6
Servomotor asncrono
IP23

Ventilacin
independiente
1PH4
Servomotor asncrono
IP65
de corriente trifsica refrigerado por lquido
1/10
Gama de potencia en
kW
0,1
1
10
100
Refrigeracin
por agua
71 hasta 132
200
280
100 hasta 160
3,1
15,5
1,2
89
118
12,4
8,0
146
3,7
385
20,5
7,5
630
65
Datos para seleccin y

pedido en las pginas
0,6 hasta 37 Nm
2/4
0,9 hasta 12 Nm
2/6
0,3 hasta 88 Nm
2/10 hasta 2/21
17 hasta 540 Nm
10 hasta 690 Nm
2/22 hasta 2/25

2/26 hasta 2/29
1,9 hasta 68 Nm
2/32 y 2/33
300 hasta 7000 Nm
2/36 y 2/37
22 hasta 2480 Nm
3/4 hasta 3/25
370 hasta 3600 Nm
3/30 hasta 3/43
45 hasta 333 Nm
3/48 hasta 3/51
1000
8,2
6,9
3,2
Margen del par

asignado
1/11
Servomotores
Servomotores
Sinopsis
Sinopsis

Tipos de motor
1FK7 CT
(Compact)
1FK7 HD
(High Dynamic)
1FT6
Designacin / principio de funcionamiento
Servomotor compacto
Motor sncrono excitado por
imanes permanentes

Tipo de
proteccin
IP64
(opcional
IP65)
High Dynamic-Servomotor
con momento de inercia propio
extremadamente reducido
Servomotor High Performance
Motor sncrono excitado
por imanes permanentes
IP64
(opcional
IP65, IP67,
IP68)
Tipo de
refrigeracin
Altura del eje
Refrigeracin
natural
28 hasta 100
0,4
Refrigeracin
natural
36 hasta 80
0,6
Refrigeracin
natural
Ventilacin forzada
Refrigeracin
por agua
Refrigeracin
natural
IP65)
28 hasta 132
0,2
80 hasta 160
63 hasta 160
1FS6
Servomotor protegido contra explosin IP64

Motor sncrono excitado por imanes permanentes (opcional
con grado de protec. contra ignicin EEx de II C T3
1FW3
Motor Torque
Refrigerado por lquido, motor sncrono
excitado por imanes permanentes
IP54
Refrigeracin
por agua
1PH7
Servomotor asncrono
IP55

Refrigeracin
superficial
1PL6
Servomotor asncrono
IP23

Ventilacin
independiente
1PH4
Servomotor asncrono
IP65
de corriente trifsica refrigerado por lquido
1/10
Gama de potencia en
kW
0,1
1
10
100
Refrigeracin
por agua
71 hasta 132
200
280
100 hasta 160
3,1
15,5
1,2
89
118
12,4
8,0
146
3,7
385
20,5
7,5
630
65
Datos para seleccin y

pedido en las pginas
0,6 hasta 37 Nm
2/4
0,9 hasta 12 Nm
2/6
0,3 hasta 88 Nm
2/10 hasta 2/21
17 hasta 540 Nm
10 hasta 690 Nm
2/22 hasta 2/25

2/26 hasta 2/29
1,9 hasta 68 Nm
2/32 y 2/33
300 hasta 7000 Nm
2/36 y 2/37
22 hasta 2480 Nm
3/4 hasta 3/25
370 hasta 3600 Nm
3/30 hasta 3/43
45 hasta 333 Nm
3/48 hasta 3/51
1000
8,2
6,9
3,2
Margen del par

asignado
1/11
Servomotores
Sinopsis
Reglamentos, normas, determinaciones

Los motores son conformes a las normas y reglamentos aplicables; ver tabla a la derecha.
Gracias a que los reglamentos nacionales de muchos pases se
han adaptado ya a la recomendacin internacional IEC 60034-1,
en ellos ya no hay diferencias en lo que atae a temperatura del
medio refrigerante, clase trmica y sobretemperatura lmite.
Los motores que aparecen a continuacin estn aprobados por

"Underwriters Laboratories Inc." UL, y por las prescripciones
canadienses con el distintivo URc: 1FK7, 1FT6 con refrigeracin
natural, 1FW3, 1PH7 (sin freno), 1PL6, 1PH4.
Ttulo
DIN/VDE
EN
IEC
Determinaciones generales para mquinas elctricas rotativas
DIN VDE 0530 Parte 1
EN 60034-1
IEC 60034-1
Designacin de conexiones y sentido de giro para mquinas elctricas DIN VDE 0530 Parte 8
EN 60034-8
IEC 60034-8
Formas constructivas de mquinas elctricas rotativas
EN 60034-7
IEC 60034-7
Tipos de refrigeracin de mquinas elctricas rotativas
EN 60034-6
IEC 60034-6
Grados de proteccin de mquinas elctricas rotativas
EN 60034-5
IEC 60034-5
Amplitud de oscilaciones de mquinas elctricas rotativas
DIN VDE 0530 Parte 14 EN 60034-14
IEC 60034-14
Valores lmite de ruido de mquinas elctricas giratorias
EN 60034-9
IEC 60034-9
Extremos de ejes cilndricos para mquinas elctricas
DIN 748 Parte 3
IEC 60072
Grados de proteccin ms habituales en motores trifsicos segn IEC 60034-5

Con dependencia de las condiciones ambientales de funcionamiento, la eleccin de un grado de proteccin adecuado tiene
como objetivo impedir:
la penetracin del agua, polvo y objetos extraos;
el contacto con partes en movimiento de giro situadas en el
interior del motor y
el contacto con partes sometidas a tensin.
Los grados de proteccin de las mquinas elctricas se definen
mediante un indicativo compuesto de dos letras caractersticas,
dos cifras caractersticas y, dado el caso, una letra caracterstica adicional.
IP (International Protection)
Identifica los grados de proteccin contra contactos directos y
la penetracin de cuerpos extraos y del agua
0a6
1 cifra caracterstica de grados de proteccin contra contacto
y penetracin de cuerpos extraos
0a8
2 cifra caracterstica de grados de proteccin contra penetracin de agua (no proteccin contra aceite)
W, S y M
Letras caractersticas adicionales para grados de proteccin
especiales
1) Segn DIN VDE 0530 apartado 5 EN 60034 apartado 5 slo hay

para la primera cifra caracterstica 5 grados de proteccin y para la
segunda cifra caracterstica 8 grados de proteccin en el caso de
las mquinas elctricas rotativas. Sin embargo, la IP6 est incluida
en la DIN 40 050 de validez general para todo el material elctrico.
1/12
Los motores se suministran preferentemente con los grados de proteccin siguientes:

Motor
Grado
de
proteccin
1 cifra carac2 cifra caracterstica

terstica
Prot. contra la peneProt. contra
Prot. contra
cuerpos extra- tracin de agua
cuerpos extraos
os
Refrige- IP23
racin
interna
Proteccin
contra contacto con los
dedos
Prot. contra
cuerpos extraos slidos de
tamao medio
superiores a
12 mm
Refrige- IP54
racin
superinterna
IP55
Proteccin
completa contra contactos
directos
Proteccin
Proyecciones de
contra depsi- agua desde todas
tos de polvo las direcciones
dainos
Chorros de agua
desde todas las
direcciones
IP64
Proteccin
completa contra contactos
directos
Proteccin
contra la
penetracin
del polvo
IP65 1)
Proteccin contra
agua en forma de
lluvia hasta 60 respecto a la vertical
Proyecciones de
agua desde todas
las direcciones
Chorros de agua
desde todas las
direcciones
IP67 1)
Motor bajo agua y

sometido a condiciones de presin y
tiempo definidas
IP68 1)
Motor plenamente
apto para sumergirlo en agua bajo
condiciones que
debe especificar el
fabricante
Servomotores
Sinopsis
Tolerancia de concentricidad, precisin de ejes y bridas (coaxialidad y excentricidad axial) segn IEC 60072
Tolerancia de concentricidad del eje del rotor respecto al de
la carcasa
(referida a extremos de eje cilndricos)
Altura del eje
Tolerancia de coaxialidad y excentricidad de la superficie de

la brida respecto al eje (referida al dimetro de centrado de la
brida de fijacin)
Estndar N
mm
Opcin R
mm
Altura del eje
Estndar N
mm
Opcin R
mm
28, 36
0,035
0,018
28, 36, 48
0,08
0,04
48, 63, 71
0,04
0,021
63, 71, 80, 100
0,1
0,05
80, 100, 132
0,05
0,025
132, 160, 180, 225
0,125
0,063
160, 180, 225
0,06
0,03
280
0,16
0,08
280
0,07
0,035
Eje del motor
Inspeccin: coaxialidad
10 mm
Motor
Comparador
Eje del motor
10 mm
Comparador
Motor
Inspeccin: planitud
G_DA65_ES_00064b
Niveles de vibracin conformes a IEC 60034-14

El nivel de vibracin es el valor cuadrtico medio (valor eficaz)
de la velocidad de vibracin (rango de frecuencia de 10 a
1000 Hz). El nivel de vibracin se mide con los equipos
elctricos de medicin segn DIN 45 666.
Las velocidades de giro de 1800 min1 y 3600 min1 y los valores

lmite asociados estn definidos con IEC 60034-14. Las velocidades de 4500 min1 y 6000 min1 y los valores indicados han
sido definidos por el fabricante del motor.
Los valores indicados estn referidos al motor aislado. El comportamiento vibratorio del sistema dependiendo de la disposicin puede producir la elevacin de estos valores.
Velocidad de vibracin admisible

ef [mm/s]
N iv e l N
3,5
4
N iv e l R
3,2
3,2
N iv e l S
3,0
3,0
N iv e l N
) 0 &
2,8
N iv e l R
) 0 &
2,25
2,8
2,25
2,25
1,87
1,8
N iv e l S R
1,8
1,85
2
1,5
1,4
1,18
1,12
0,71
0,45
0,28
0,45
2000
G_DA65_ES_00065
0,71
0,75
0,56
4000
6000
2,5
N iv e l S
1,8
1,8
1,12
1,12
1,87
1,87
N iv e l S R
1,4
1,12
0,89
N iv e l R
3,0
3
2,4
2
3,5
4,0
8000
10000
12000
14000
16000
[min -1]
Valores lmite de niveles de vibracin para alturas del eje de 28 a 132.
1,18
G_DA65_ES_00066a
Velocidad de vibracin admisible

ef [mm/s]
0,89
1
0,71
0,45
0,71
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
[min -1]
Valores lmite de niveles de vibracin para alturas del eje de 160 a 280.
1/13
Servomotores
Sinopsis
Equilibrado conforme a DIN ISO 8821

Requisitos impuestos al proceso de equilibrado de componentes adosados, particularmente poleas
La calidad antivibratoria de motores con polea acoplada queda
definida, junto a la calidad de equilibrado del motor, particularmente por el estado de equilibrado del componente adosado.
Si se equilibran por separado el motor y el componente a adosar
antes de su ensamblaje, entonces la polea deber adaptarse al
tipo de equilibrado del motor. En motores 1PH4, 1PH7 as como
en 1PL6 es necesario distinguir entre los tipos de equilibrado siguientes:
Equilibrado con semichaveta
Equilibrado con chaveta completa
Extremo de eje liso.
Para los motores 1PH7 y 1PL6 el tipo de equilibrado est codificado en la referencia de pedido. Se reconocen los motores de
equilibrado de chaveta completa y media por la denominacin
"H" (half key) o "F" (full key) que aparece en el espejo del eje.
Los motores 1FK7 y 1FT6 con chaveta siempre estn equilibrados con semichaveta.
Por regla general, para altas calidades antivibratorias en el sistema se recomienda aplicar motores con eje liso. Para motores
equilibrados con chaveta completa se recomienda utilizar poleas con dos chaveteros diametralmente opuestos, pero con un
solo chavetero en el extremo del eje.
Esfuerzos vibratorios, vibraciones imitadas

En motores sncronos con excitacin por imanes permanentes
1FK7, 1FT6 y 1FS6 plenamente operativos, los valores lmites de
esfuerzos vibratorios slo son aplicables para motores con freno
cerrado.
Vibraciones (segn IEC 68-2-6):
1 g axial (20 Hz a 2 kHz)
5 g radial (20 Hz a 2 kHz).
Frecuencia de Variable
vibracin
Alturas del eje

100 a 160
180 a 280
<6,3 Hz
Elongacin s
0,16 mm
0,25 mm
6,3 ... 63 Hz
Velocidad Vef
4,5 mm/s
7,1 mm/s
Aceleracin a
m/s2
>63 Hz
2,55
4,0 m/s2
Para todos los motores asncronos 1PH7, 1PH4 y 1PL6, para vibraciones imitadas desde el exterior al motor son vlidos los lmites siguientes:
Temperatura del refrigerante (aire) y altitud de instalacin

Servicio (sin restriccin) KT = 15 C a +40 C
La potencia asignada (par asignado) es aplicable para servicio
permanente (servicio S1) segn DIN EN 60034-1, para la frecuencia asignada, una temperatura del refrigerante (KT) de
40 C y una altura de instalacin de hasta 1000 m sobre el nivel
del mar.
Altura de instalacin Temperatura del refrigerante KT en C

s. n. d. m.
en m
<30
30 40
45
50
1000
1,07
1,00
0,96
0,92
1500
1,04
0,97
0,93
0,89
Los motores estn ejecutados en la clase trmica F y se aprovechan conforme a la clase trmica F. Si reinan otras condiciones
es necesario adaptar la potencia (el par) admisible por medio
de los factores que figuran en la tabla adjunta.
2000
1,00
0,94
0,90
0,86
2500
0,96
0,90
0,86
0,83
3000
0,92
0,86
0,82
0,79
La temperatura del refrigerante y la altura de instalacin se redondean a 5 C y 500 m.
3500
0,88
0,82
0,79
0,75
4000
0,82
0,77
0,74
0,71
Nota sobre la temperatura superficial:

La superficie de los motores puede alcanzar una temperatura
superior a 100 C.
1/14
Servomotores
Sinopsis
Tipos de servicio S1 y S6 segn EN 0530

S1: Servicio permanente
S6: Servicio continuo con carga intermitente

Servicio con carga constante cuya duracin es suficiente para alcanzar el estado trmico estacionario.
Un servicio que se compone

de una sucesin de ciclos
iguales cada uno de los
cuales tiene un intervalo con
carga constante y uno de
funcionamiento en vaco.
No se producen pausas.
tS
tL
tB
Identificacin: S1
Pv
Indicacin de la potencia
(par).
Pv
Identificacin:
p. ej.: S6 - 40 %, 85 kW.
max
max.
DA65-5829
tB
, t s = 10 min
tB + tL
tr =
DA65-5830
Placas de caractersticas
Th.CI.F
Encoder F02
Rev. No. 000
C CC
nN 3000 /min.
nmax. 6600 /min.
IP 64
Uin 253 V
Brake EBD 0,8B / 24 V -- / 15 W
Made in Germany
EN60034
Ejemplo de la serie 1FK7, altura del eje 28 ... 100 (placa autoadhesiva)
C CC
3 ~ Mot. 1PH7137 - 2NG00 - 0BA0 Nr.YF

IM B3
IP 55/54
Th.CI.F
V
A
Hz
kW
cos
0,88
68,0
350 Y 60,00 28,00
0,87
77,8
398 Y 56,00 29,00
0,84
89,4
450 Y 52,00 30,00
EN 60034
TEMP - SENSOR KTY 84 - 130
IM B3
L994 0025 01 001
1/min
2000
2300
2650
S1
S1
S1
ENCODER D01 2048 S/R

CODE-NR.: 412
EN60034-1
C C
No N- 1102033010001 / 2000
Th.CI. F
IP 23
V
345 Y
400 Y
460 Y
max. 8000 /min
Made in Germany
Ejemplo de la serie 1FT6 (placa autoadhesiva)
3 ~ Mot. 1PL6228-4HF00-0AA0
DA65-5837
CC
A
476
473
452
kW
230
265
288
IEC 34-1
cos
0.86
0.86
0.85
Gew./WT 870
Hz
51
59
67
1/min
1500
1750
2000
max
4500
1/min
KTY84
ENCODER H01 1024 S / R
MADE IN GERMANY
Ejemplo de la serie 1PH7, altura de eje 100 ... 160 (placa autoadhesiva)
kg
DA65-6033
No. YF PN18 4583 01 001

Mo 6,0 Nm
Io 4,5 A
Mn 4,7 Nm
In 3,7 A
3 ~ Brushless Servomotor
C
1FT6084-1AF71-3EG1
Made in Germany
No.YF P118 9979 01
001 EN 60034
I 0 = 11,3/14,0 A
60/100K
M 0 = 16,6/20,0 Nm
n N = 3000 /min
U IN = 270 VY
M N = 14,0 Nm
IMB5
IP 65
Th.CL.F n max = 4700 /min
ABSOLUTE-ENCODER F02 2048 S/R KTY 84
DA65-6041
1FK7060-5AF71-1EH0
DA65-6038
3 ~ Motor
Ejemplo de la serie 1PL6, altura de eje 180 ... 280 (placa de metal)
1/15
Servomotores
Sinopsis
Par asignado
En las tablas de selecin tcnicas se indica el par entregado en
el eje en Nm.
MN = 9,55 PN
Pn Potencia asignada en kW
nn Velocidad de giro asignada en min1
1000
nN
Aislamiento DURIGNIT IR2000

El sistema de aislamiento DURIGNIT IR 2000 est compuesto
de hilos esmaltados de alta calidad y materiales aislantes superficiales asociados a impregnacin con resina libre de disolventes.
El aislamiento de los motores est tropicalizado, es decir, es idneo para humedad ambiental de hasta el 100 %.
Garantiza una gran resistencia elctrica y mecnica as como

gran valor de uso y larga vida til de los motores.
Los motores se utilizan conforme a la clase trmica F a la potencia/par asignado.
Todos los motores estn ejecutados en clase trmica F.
El aislamiento protege el arrollamiento en gran parte del efecto

de gases agresivos, vapores, polvo, aceite y elevada humedad
del aire, resistiendo las vibraciones normales.
Proteccin del motor

La temperatura de los motores preparados para funcionar asociados a un convertidor se mide con una sonda KTY 84-130.
Esta sonda es un semiconductor, es decir un componente cuya
resistencia vara en funcin de la temperatura siguiendo una
curva definida.
Los convertidores de Siemens determinan la temperatura del

motor en base a la resistencia de la sonda de temperatura.
2
k
Por parametrizacin es posible ajustar los convertidores para

dos valores de temperatura: la de alarma y la de disparo o desconexin.
ID = 2 mA
1
La sonda de temperatura KTY 84-130 se incorpora como un termistor en la cabeza del devanado del motor.
La evaluacin de la seal de la sonda se realiza de forma estndar en el convertidor SIMOVERT MASTERDRIVES.

Si los motores son alimentados por convertidores que no disponen de circuito de evaluacin de la seal de la sonda KTY 84,
entonces la vigilancia de temperatura puede realizarse con el
rel de proteccin externo 3RS10. Para una descripcin detallada vase el catlogo LV 10.
M1-5178a
100
C 200
TU
300
Tensin de mando: 24 240 V AC/DC

Referencia 3RS1040-1GW50.
Ejemplos de rel de proteccin:

Tensin de mando: 24 V AC/DC
Referencia 3RS1040-1GD50
Pintura
Para los motores se ofrecen los tipos de pintura siguientes:
sin pintar
(con imprimacin de resina) por ej. 1FK7 1PH7
(hasta una altura del eje de 160)
con una primera capa de pintura
(como proteccin anticorrosiva), por ej.. 1PH7, 1PL6
(a partir de una altura del eje de 180)
pintura normal
(p. ej. RAL 7016) p. ej. 1PH4, 1PH7, 1PL6, 1FK7, 1FS6
pintura especial
(p. ej. RAL 7016) p. ej. 1FT6, 1PH7, 1PL6.
Todos los motores pueden repintarse utilizando pinturas convencionales (como mximo se permiten 2 manos de pintura adicionales).
Ejecucin
Aptitud de la pintura para grupo climtico

segn DIN IEC 60721, apartado 2 1
Pintura normal
Moderado (ampliado)
para interiores y emplazamiento a intemperie
brevemente:
permanente:
hasta 120 C
hasta 100 C
Pintura especial
Worldwide (global)
para emplazamiento a intemperie
brevemente:
permanente:
hasta 140 C
hasta 120 C
adicionalmente:
con una atmsfera agresiva de hasta 1 % de concentracin de sosa custica y cido o en espacios protegidos de humedad permanente
1/16
2/2
Motores 1FK7
2/8
Motores 1FT6
2/30
Motores 1FS6
2/34
Motores Torque 1FW3
Servomotores para SIMOVERT MASTERDRIVES

Motores 1FK7
Refrigeracin natural
Resumen
Ventajas
Los motores 1FK7 Compact ofrecen:
montaje de pequeas dimensiones gracias a la elevada densidad de potencia (hasta 25 % de menos volumen frente a
1FK6)
compatible mecnicamente con los 1FK6
(eje, brida y conectores)
amplio espectro energtico
Los motores 1FK7 High Dynamic ofrecen:

una dinmica extremamente elevada gracias a un
bajo momento de inercia del motor
compatible mecnicamente con los 1FK6
(eje, brida y conectores)
alta capacidad de sobrecarga de breve duracin (250 ms)
Mmx = 3 M0 (100 K)
Campo de aplicacin
Servomotores sncronos 1FK7
Los motores 1FK7 son motores sncronos muy compactos,

con excitacin por imanes permanentes.
Con las opciones disponibles, reductores y captadores as
como con la amplia gama de productos, los motores 1FK7 pueden adaptarse perfectamente a cada aplicacin. Con ello tambin cumplen las exigencias cada vez mayores de las nuevas
generaciones de mquinas.
Con el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES
Motion Control, los motores 1FK7 forman un potente sistema con
una elevada funcionalidad. Los sistemas captadores integrados
para la regulacin de la velocidad de giro y de la posicin se seleccionan dependiendo de su aplicacin.
Los motores estn concebidos para el servicio sin ventilacin
externa y evacuan el calor de prdida producido a travs de la
superficie. Los motores 1FK7 tienen una gran capacidad de sobrecarga.
2/2
Mquinas herramienta
Robots y sistemas de manipulacin
Procesamiento de madera, cristal, cermica y piedra
Mquinas de embalaje, plstico y textiles
Ejes auxiliares
Se pueden suministrar tipos bsicos para algunos modelos

de motores. Estos tipos bsicos tienen la ventaja frente a los
tipos estndar que se pueden suministrar en poco tiempo y
tienen un aprovisionamiento de repuestos ms rpido. Por
esta razn se configuran preferentemente los tipos bsicos.

Motores 1FK7
Caractersticas
Tipo de motor
Motor sncrono excitado por imanes permanentes
Material magntico
Material magntico tierras raras
Aislamiento del devanado del esta- Clase trmica F para una sobretor segn EN 60034-1 (IEC 60034-1) temperatura de devanado de
DT = 100 K con una temperatura
ambiente de +40 C
Forma constructiva segn
EN 60034-7 (IEC 60034-7)
IM B5 (IM V1, IM V3)
Grado de proteccin segn

EN 60034-5 (IEC 60034-5)
IP64
Refrigeracin
Supervisin de la temperatura
Sonda de temperatura KTY 84 en

el devanado del estator
Pintura
Sin capa de pintura
2 placa indicadora de potencia

pegada en placa de cojinete

va incluido suelto
Extremos de eje en el lado A segn

DIN 748-3 (IEC 60072-1)
Eje liso
Concentricidad, coaxialidad y
excentricidad axial segn
DIN 42955 (IEC 60072-1)
Tolerancia N (normal)
Amplitud de oscilaciones segn

EN 60034-14 (IEC 60034-14)
Nivel N (normal)
Nivel de intensidad acstica, mx.

segn EN ISO 1680
1FK702: 55 dB (A)
1FK703: 55 dB (A)
1FK704: 55 dB (A)
1FK706: 65 dB (A)
1FK708: 70 dB (A)
1FK710: 70 dB (A)
Sistemas captadores, instalados
Conexin
Opciones
Encoder incremental sen/cos

1 Vpp, 2048 S/R
Encoder absoluto EnDat,
2048 S/R con 1FK704 a 1FK710.
512 S/R con 1FK702
y 1FK703 y margen de desplazamiento 4096 R
Encoder de valor absoluto simple EnDat, 32 S/R con 1FK704
hasta 1FK710 y margen de desplazamiento 4096 R
Reslver multipolar (el nmero
de pares de polos corresponde
al nmero de pares de polos del
motor)
Reslver de 2 polos
Conectores para seales y potencia giratorios (270)
Extremo del eje en el lado A con
chaveta y ranura de chaveta
(equilibrado de semichaveta)
Freno de mantenimiento, incorporado
Grado de proteccin IP65, adicional brida IP67 LA
Reductor planetario (requisito:
extremo liso de eje del motor)
Capa de pintura antracita
U red = 460 V
Ured = 400 V
M max.
M0 (100K)
Curva lmite de tensin para
Mn
CDA65-5802c
Datos tcnicos
Servicio S1
n (min-1 )
nn
Curva caracterstica par-velocidad de giro
Opciones
Cdigo Descripcin de opciones
1FK7 CT 1FK7 HD
M03
Ejecucin para reas con peligro de

explosin zona 2 (segn EN 50021/
IEC 60079-15)
M39
Ejecucin para reas con peligro de

explosin zona 22 (segn EN 50281/
IEC 61241)
N05
Extremo anormal de eje

7
(dimensiones como con los motores 1FT5)
X01
Capa de pintura negro mate RAL 9005
X02
Capa de pintura blanco crema RAL 9001 7
X03
Capa de pintura verde reseda RAL 6011 7
X04
Capa de pintura gris guijarro RAL 7032
X05
Capa de pintura azul celeste RAL 5015
X06
Capa de pintura marfil claro RAL 1015
X08
Pintura permitida para reas de produc- 7

cin alimentaria color blanco aluminio
RAL 9006
7 Opcin posible
2/3

Motores 1FK7 Compact, tipo preferencial
Datos para seleccin y pedido

Velocidad
asignada
Altura
del eje
nN
Potencia
asignada
Par
asignado 1)
Corriente
asignada
Par a rotor
parado
Motores sncronos 1FK7

Compact
de refrigeracin natural
PN
con
DT=100 K
MN
con
DT=100 K
IN
con
DT=100 K
M0
con
DT=100 K
Referencia
Tipo preferencial
Nmero de
pares
de polos
Momento
de inercia
del rotor
(sin freno)
Peso
(sin
freno)
min-1
AH
kW
Nm
Nm
2000
100
7,75
37
16
48
1FK7 105 5AC71 1 7 7 7
3000
48
0,82
2,6
1,95
1FK7 042 5AF71 1 7 7 7
3,01
4,9
63
1,48
4,7
3,7
1FK7 060 5AF71 1 7 7 7
7,95
2,29
7,3
5,6
11
1FK7 063 5AF71 1 7 7 7
15,1
11,5
2,14
6,8
4,4
1FK7 080 5AF71 1 7 7 7
15
10
3,3
10,5
7,4
16
1FK7 083 5AF71 1 7 7 7
27,3
14
3,77
12
18
1FK7 100 5AF71 1 7 7 7
55,3
19
4,87
15,5
11,8
27
1FK7 101 5AF71 1 7 7 7
79,9
21
5,37 4)
20,5 4)
16,5 4)
36
1FK7 103 5AF71 1 7 7 7
105
29
8,17
26
18
48
1FK7 105 5AF71 1 7 7 7
156
39
1FK7 060 5AH71 1 7 7 7
80
100
4500
63
156
39
3,7
4,1
2,09 5)
5 5)
6,1 5)
11
1FK7 063 5AH71 1 7 7 7
15,1
11,5
2,39 5)
5,7 5)
5,6 5)
1FK7 080 5AH71 1 7 7 7
15
10
3,04 6)
8,3 6)
9 6)
16
1FK7 083 5AH71 1 7 7 7
27,3
14
28
0,4
0,6
1,4
0,85
1FK7 022 5AK71 1 7 7 7
0,28
1,8
36
0,47
0,8
1,4
1,1
1FK7 032 5AK71 1 7 7 7
0,61
2,7
48
0,69
1,1
1,7
1,6
1FK7 040 5AK71 1 7 7 7
1,69
3,5
1,05 7)
2 7)
3,1 7)
1FK7 042 5AK71 1 7 7 7
3,01
4,9
Sistemas captadores:
Encoder incremental sen/cos 1 Vpp

Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) 2)
Encoder de valor absoluto simple EnDat 32 S/R 1) 2)
Reslver multipolar
Reslver de 2 polos
Extremo del eje:
Tolerancia de excentrici- Freno de mantenimiento:

dad:
N
sin
N
con
N
sin
N
con
con chaveta y ranura de chaveta

eje liso
eje liso
Grado de proteccin:
IP64
IP65 y adicional brida IP67 LA
IP64, capa de pintura antracita
IP65 y adicional brida IP67 LA, capa de pintura antracita
Ejecuciones especiales:
Se ruega indicar cdigos adicionales, vase la pgina 2/3.
2/4
kg
1,74
80
6000
10-4 kgm2
A
E
H
G
S
T
A
B
G
H
0
2
3
5
-Z
7,95

Motores 1FK7 Compact, tipo preferencial

Tipo de motor
(continuacin)
1FK7 105 5AC71 1...
Corriente a rotor
parado
SIMOVERT MASTERDRIVES MC
Ondulador/convertidor de frecuencia
Intensidad asignada
I0
con
DT=100 K
In
20
Lnea de potencia con blindaje total

Conexin del motor (con conexin del freno)
mediante conector de potencia
Referencia
Ondulador
Convertidor de
frecuencia
Conector
Seccin
de potencia del cable
motor 8)
Referencia
Cable confeccionado
Tamao
mm2
25,5
20,5
6SE7 022 6TP 7 0

6SE7 022 1EP 7 0
1,5
4 x 2,5
6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0
1FK7 042 5AF71 1...
2,2
4,0
3,0
6SE7 014 0TP 7 0

6SE7 013 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 060 5AF71 1...
4,5
6,1
5,0
6SE7 016 0TP 7 0

6SE7 015 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 063 5AF71 1...
10,2
8,0
6SE7 021 0TP 7 0

6SE7 018 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 080 5AF71 1...
4,8
6,1
5,0
6SE7 016 0TP 7 0

6SE7 015 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 083 5AF71 1...
10,4
13,2
10,0
6SE7 021 3TP 7 0

6SE7 021 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 100 5AF71 1...
11,2
13,2
14,0
6SE7 021 3TP 7 0

6SE7 021 4EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 101 5AF71 1...
19
25,5
20,5
6SE7 022 6TP 7 0

6SE7 022 1EP 7 0
1,5
4 x 2,5
6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0
1FK7 103 5AF71 1...
27,5
34,0
34,0
6SE7 023 4TP 7 0

6SE7 023 4EP 7 0
1,5
4 x 4,0
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FK7 105 5AF71 1...
31
34,0
34,0
6SE7 023 4TP 7 0

6SE7 023 4EP 7 0
1,5
4 x 10
6FX 7 002 5 7 A61 . . . 0
6,1
8,0
6SE7 016 0TP 7 0

6SE7 018 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
13,2
14,0
6SE7 021 3TP 7 0

6SE7 021 4EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
10,2
8,0
6SE7 021 0TP 7 0

6SE7 018 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
17,5
20,5
6SE7 021 8TP 7 0

6SE7 022 1EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 060 5AH71 1...

1FK7 063 5AH71 1...
1FK7 080 5AH71 1...
1FK7 083 5AH71 1...
6,2
12
7,4
15
1FK7 022 5AK71 1...
1,8
2,0
3,0
6SE7 012 0TP 7 0

6SE7 013 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 032 5AK71 1...
1,7
2,0
1,5
6SE7 012 0TP 7 0

6SE7 011 5EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 040 5AK71 1...
2,25
4,0
3,0
6SE7 014 0TP 7 0

6SE7 013 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 042 5AK71 1...
4,4
6,1
5,0
6SE7 016 0TP 7 0

6SE7 015 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control

SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Performance 2
5
7
Tipo de cable de potencia

MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
8
5
sin cable de frenado

con cable de frenado
C
D
Para cdigos de longitudes y cables de seales vase "Sistemas de conexin MOTION-CONNECT", apartado 5.
1)
2)
3)
4)
5)
Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %.

No es posible con 1FK702 y 1FK703.
Slo es posible con 1FK702 y 1FK703.
La potencia/corriente asignada se refiere a n = 2500 min-1.
La potencia/corriente asignada se refiere a n = 4000 min-1.
6) La potencia/corriente asignada se refiere a n = 3500 min-1.

7) La potencia/corriente asignada se refiere a n = 5000 min-1.
8) La intensidad de corriente mxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el mtodo de instalacin C bajo
condiciones de servicio continuo a una temperatura ambiente del aire
de +40 C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PUR.
2/5

Motores 1FK7 High Dynamic, tipo preferencial

Velocidad
asignada
Altura
del eje
nN
Potencia
asignada
Par
asignado 1)
Corriente
asignada
Par a rotor
parado
Motores sncronos 1FK7

High Dynamic
de refrigeracin natural
PN
con
DT=100 K
MN
con
DT=100 K
IN
con
DT=100 K
M0
con
DT=100 K
Referencia
Tipo preferencial
Nm
Nm
Nmero de
pares
de polos
Momento
de inercia
del rotor
(sin freno)
Peso
(sin freno)
min-1
AH
kW
3000
48
1,1
3,5
1FK7 044 7AF71 1 7 7 7
1,28
63
1,7
5,4
5,3
6,4
1FK7 061 7AF71 1 7 7 7
3,4
10
2,51
7,5
12
1FK7 064 7AF71 1 7 7 7
6,5
15,5
2,51
6,7
14
1FK7 082 7AF71 1 7 7 7
14
17,2
22
1FK7 085 7AF71 1 7 7 7
23
23,5
80
3,14 2)
4500
48
12,5 2)
7,7
2,6
3,1
1FK7 043 7AH71 1 7 7 7
6,7
1,41
4,9
1FK7 044 7AH71 1 7 7 7
1,28
7,7
2,03
4,3
5,9
6,4
1FK7 061 7AH71 1 7 7 7
3,4
10
2,36
1FK7 064 7AH71 1 7 7 7
6,5
15,5
36
0,57
0,9
1,5
1,3
1FK7 033 7AK71 1 7 7 7
0,27
3,1
48
1,26
4,4
3,1
1FK7 043 7AK71 1 7 7 7
6,3
12

Encoder absoluto simple EnDat 32 S/R 1) 3)
Reslver multipolar
Reslver de 2 polos
Extremo del eje:

eje liso
eje liso
Tolerancia:
N
N
N
N
Grado de proteccin:
IP64
IP65 y adicional brida IP67 LA
IP64, capa de pintura antracita
IP65 y adicional brida IP67 LA, capa de pintura antracita
2/6
kg
1,23
63
6000
12 2)
10-4 kgm2
Freno de mantenimiento:
sin
con
sin
con
A
E
H
G
S
T
A
B
G
H
0
2
3
5
-Z

Motores 1FK7 High Dynamic, tipo preferencial

Tipo de motor
(continuacin)
Corriente a rotor
parado
Intensidad asignada
I0
con
DT=100 K
In

Conexin del motor (con conexin del freno)
Referencia
Ondulador
Convertidor de
frecuencia
Conector
Seccin
motor 5)
Tamao
mm2
Referencia
Cable confeccionado
1FK7 044 7AF71 1...
4,5
6,1
5,0
6SE7 016 0TP 7 0

6SE7 015 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 061 7AF71 1...
6,1
6,1
8,0
6SE7 016 0TP 7 0

6SE7 018 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 064 7AF71 1...
11
13,2
14
6SE7 021 3TP 7 0

6SE7 021 4EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 082 7AF71 1...
10,6
13,2
14
6SE7 021 3TP 7 0

6SE7 021 4EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 085 7AF71 1...
22,5
25,5
27
6SE7 022 6TP 7 0

6SE7 022 7EP 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FK7 043 7AH71 1...
4,5
6,1
5,0
6SE7 016 0TP 7 0

6SE7 015 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 044 7AH71 1...
6,3
10,2
8,0
6SE7 021 0TP 7 0

6SE7 018 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 061 7AH71 1...
10,2
8,0
6SE7 021 0TP 7 0

6SE7 018 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 064 7AH71 1...
15
17,5
20,5
6SE7 021 8TP 7 0

6SE7 022 1EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 033 7AK71 1...
2,2
4,0
3,0
6SE7 014 0TP 7 0

6SE7 013 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FK7 043 7AK71 1...
6,4
10,2
8,0
6SE7 021 0TP 7 0

6SE7 018 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0

5
7

MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
8
5
Para cables de seales vase "Sistemas de conexin MOTION-CONNECT"

C
D
1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %.

2) La potencia/corriente asignada se refiere a n = 2500-1.
3) No es posible con 1FK703.
4) Slo es posible con 1FK703.
5) La intensidad de corriente mxima admisible de los cables de

potencia corresponde a IEC 60204-1 para el mtodo de instalacin
C bajo condiciones de servicio continuo en una temperatura
ambiente del aire de +40 C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PUR.
2/7

Motores 1FT6
Resumen
Ventajas
Elevada calidad de superficie en la pieza de trabajo gracias
a la excelente calidad de concentricidad (aplicacin de
corriente sinusoidal)
Breves tiempos improductivos de mecanizacin gracias a la
elevada dinmica
Conexin de conectores de potencia y seales para su aplicacin en un mbito con mucha suciedad
Elevada absorcin de fuerza transversal
Altas reservas trmicas para cargas permanentes y sobrecargas
Elevada capacidad de sobrecarga de corta duracin (250 ms)
Magnfico rendimiento
Muy buena respuesta dinmica del accionamiento gracias a
reducido momento de inercia del rotor
Reducida ondulacin de par del 1 % (valor medio)
Alto grado de proteccin
Campo de aplicacin
Servomotores sncronos 1FT6
Mquinas herramienta de alto rendimiento

Mquinas con elevadas exigencias en cuanto a dinmica, precisin y flexibilidad, por ej. empaquetadoras, transpaletas,
tcnica de movimiento de materiales, manipuladores y mquinas impresoras.
Los motores 1FT6 son motores sncronos con excitacin por

imanes permanentes con dimensiones compactas.
Los motores 1FT6 con un captador incorporado puede propulsarse con el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control.
La regulacin realizada de manera completamente digital del
sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Motion
Control y la tcnica del captador en los motores 1FT6 cumplen
con las ms altas exigencias en cuanto a dinmica, rango de
variacin de velocidad de giro, concentricidad y exactitud de
posicionamiento.
Dependiendo del tipo de refrigeracin, se pueden elegir motores 1FT6 con refrigeracin natural, refrigeracin por ventilacin
forzada o tambin con refrigeracin por agua. Durante la refrigeracin natural se ceden las prdidas producidas a travs de
la superficie, mientras que en el caso de la ventilacin forzada
un ventilador instalado evacua forzadamente el calor perdido.
Mediante la refrigeracin por agua se pueden alcanzar potencias mximas as como elevados grados de proteccin.
2/8


Motores 1FT6
Datos tcnicos
Motor sncrono excitado por imanes permanentes
Material magntico
Aislamiento del devanado

del estator segn EN 60034-1
(IEC 60034-1)
Clase trmica F para una

sobretemperatura de devanado
de DT = 100 K con una temperatura ambiente de +40 C
En el caso de refrigeracin por
agua la temperatura de admisin
es de mx. hasta +30 C

EN 60034-7
(IEC 60034-7)

IM B14 (IM V18, IM V19)
IM B35 con 1FT613. y 1FT616.
(Big Servo)

EN 60034-5 (IEC 60034-5)
Tipo estndar IP64, tipo bsico

IP65
Refrigeracin
Refrigeracin natural, ventilacin

forzada, refrigeracin por agua

Pintura
Antracita
adicional suelta
Extremo del eje en el lado

segn DIN 748-3 (IEC 60072-1)
Eje liso
DIN 42955 (IEC 60072-1)

EN 60034-14 (IEC 60034-14)
Nivel N (normal)
Mn
Servicio S1
n (min-1 )
nn
K09
72 dB (A)
Ventilacin forzada
1FT6100 a 1FT616:
74 dB (A)
Refrigeracin por agua
70 dB (A)
Sistema captador, instalado
Encoder incremental
sen/cos 1 Vpp, 2048 S/R
Encoder absoluto EnDat,
2048 S/R con 1FT603 a 1FT616.,
512 S/R con 1FT602 y margen de
desplazamiento 4096 R
Reslver multipolar
Reslver de 2 polos
Opciones
M0 (100K)
Cdi- Descripcin de opciones

go
1FT602 a 1FT613:
Conexin
M max.
U red = 460 V
Ured = 400 V
Opciones
Nivel mx. de intensidad acstica

segn EN ISO 1680
CDA65-5802c
Tipo de motor
Caractersticas
Conectores para seales y potencia

Caja de bornes para conexin de potencia opcional con 1FT610. a 1FT16.
Extremo del eje en el lado A con
chaveta y ranura de chaveta (equilibrado de semichaveta)
Freno de mantenimiento, incorporado
Grado de proteccin IP67, IP68
existe acometida de aire de retencin M5 (menos en el caso de ventilacin forzada)
Reductor planetario, instalado
(requisito: extremo liso del eje de
motor y niveles de vibracin N)
K10
L68
1FT6
Refrige- Refrige- Refrigeracin
racin
racin
natural por venti- por agua
lacin
forzada
Caja de bornes lateral a la

derecha
Caja de bornes lateral a la

izquierda
(AH 160) (AH 132

y 160)
(AH 160) (AH 132

y 160)
Equilibrado con chaveta completa
(AH 132 (AH 132

y 160)
y 160)
Ejecucin para reas con peligro
de explosin zona 2
(segn EN 50021/IEC 60079-15)
Ejecucin para reas con peligro

de explosin zona 22
(segn EN 50281/IEC 61241)
N05
Extremo anormal del eje

(dimensiones como 1FT5)
N40
Ejecucin para reas de

produccin alimentaria
X01
M03
(hasta
AH 100)
7
(AH 63
hasta 100)
(AH 63
hasta 100)
Capa de pintura negro mate

RAL 9005
X02
Capa de pintura blanco crema

RAL 9001
X03
Capa de pintura verde reseda

RAL 6011
X04
Capa de pintura gris guijarro

RAL 7032
X05
Capa de pintura azul celeste

RAL 5015
X06
Capa de pintura marfil claro

RAL 1015
M39
(hasta
AH 100)
7 Opcin posible
no se puede suministrar
2/9

Motores 1FT6, tipo preferencial

Velocidad
asignada
Altura
del eje
nN
Potencia
asignada
Par
asignado 1)
Corriente
asignada
Par a rotor
parado
Servomotores 1FT6
refrigeracin natural
PN
con
DT=100 K
MN
con
DT=100 K
IN
con
DT=100 K
M0
con
DT=100 K
Referencia
Tipo preferencial
Nmero de
pares
de polos
Momento
de inercia
del rotor
(sin freno)
Peso
(sin freno)
min-1
AH
kW
Nm
Nm
2000
100
4,8
23
11
27
1FT6 102 1AC71 7 7 7 1
99
27,5
8,0
38
17,6
50
1FT6 105 1AC71 7 7 7 1
168
39,5
3000
1,4
4,3
2,9
1FT6 044 1AF71 7 7 7 1
5,1
8,3
63
1,5
4,7
3,4
1FT6 062 1AF71 7 7 7 1
8,5
9,5
2,2
4,9
9,5
1FT6 064 1AF71 7 7 7 1
13
12,5
3,2
10,3
8,7
13
1FT6 082 1AF71 7 7 7 1
30
15
4,6
14,7
11
20
1FT6 084 1AF71 7 7 7 1
48
20,5
5,8
18,5
13
27
1FT6 086 1AF71 7 7 7 1
66,5
25,5
1,7
3,6
3,9
1FT6 062 1AH71 7 7 7 1
8,5
9,5
2,3
4,8
5,5
9,5
1FT6 064 1AH71 7 7 7 1
13
12,5
4,9
10,5
12,5
20
1FT6 084 1AH71 7 7 7 1
48
20,5
5,7
12
12,6
27
1FT6 086 1AH71 7 7 7 1
66,5
25,5
1,1
4,4
63
80
6000
36
0,88
1,4
2,1
1FT6 034 1AK71 7 7 7 1
80
4,1
6,5
9,2
20
1FT6 084 1AK71 7 7 7 1
Lnea de proyeccin del conector: transversal derecha (no para 1FT604, 1FT606)
transversal izquierda (no para 1FT604, 1FT606)
axial LB
axial LA

Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1)
Eje liso / tolerancia de

excentricidad N:
sin freno de mantenimiento

con freno de mantenimiento
2/10
kg
48
80
4500
10-4 kgm2
1
2
3
4
A
E
G
H
48
20,5

Motores 1FT6, tipo preferencial

Tipo de motor
(continuacin)
Corriente a rotor
parado
Intensidad asignada
I0
con
DT=100 K
In
1FT6 102 1AC71 ....
12,1
1FT6 105 1AC71 ....

conexin del motor con conexin del freno
Referencia
Ondulador
Convertidor
de frecuencia
Conector
Seccin
motor 2)
Tamao
mm2
13,2
14
6SE7 021 3T P 7 0
6SE7 021 4E P 7 0
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
21,4
25,5
27
6SE7 022 6T P 7 0
6SE7 022 7E P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FT6 044 1AF71 ....
4
3
6SE7 014 0T P 7 0
6SE7 013 0E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 062 1AF71 ....
4,1
4
5
6SE7 014 0T P 7 0
6SE7 015 0E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 064 1AF71 ....
6,1
6,1
8
6SE7 016 0T P 7 0
6SE7 018 0T P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 082 1AF71 ....
9,6
10,2
10
6SE7 021 0T P 7 0
6SE7 021 0E P 7 0
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
1FT6 084 1AF71 ....
13,2
17,5
14
6SE7 021 8T P 7 0
6SE7 021 4E P 7 0
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
1FT6 086 1AF71 ....
16,4
17,5
20,5
6SE7 021 8T P 7 0
6SE7 022 1E P 7 0
1,5
4 x 2,5
6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0
1FT6 062 1AH71 ....
5,7
6,1
8
6SE7 016 0T P 7 0
6SE7 018 0E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 064 1AH71 ....
9,0
10,2
10
6SE7 021 0T P 7 0
6SE7 021 0E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 084 1AH71 ....
19,8
25,5
20,5
6SE7 022 6T P 7 0
6SE7 022 1E P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FT6 086 1AH71 ....
23,3
25,5
27
6SE7 022 6T P 7 0
6SE7 022 7E P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FT6 034 1AK71 ....
2,6
4
3
6SE7 014 0T P 7 0
6SE7 013 0E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 084 1AK71 ....
24,1
25,5
27
6SE7 022 6T P 7 0
6SE7 022 7E P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
Kompakt-PLUS
Referencia
Cable confeccionado
P
5
7

MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
8
5

C
D

C bajo condiciones de servicio continuo a una temperatura
2/11

Motores 1FT6

Velocidad
asignada
Altura
del eje
nN
min-1
AH
1500
100
132
Potencia
asignada
Par
asignado 1)
Corriente
asignada
Par a rotor
parado
Servomotores 1FT6
PN
con
DT=100 K
MN
con
DT=100 K
IN
con
DT=100 K
M0
con
DT=100 K
Referencia
Tipo estndar
kW
Nm
Nm
3,8
24,5
6,4
Momento
de inercia
del rotor
(sin freno)
Peso
(sin freno)
10-4 kgm2
kg
8,4
27
1FT6 102 8AB7 7 7 7 7 7
99
27,5
41
14,5
50
1FT6 105 8AB7 7 7 7 7 7
168
39,5
9,6
61
20,5
70
1FT6 108 8AB7 7 7 7 7 7
260
55,5
9,7
62
19
75
1FT6 132 6AB7 1 7 7 7 7
430
85
11,8
75
24
95
1FT6 134 6AB7 1 7 7 7 7
547
100
13,8
88
27
115
1FT6 136 6AB7 1 7 7 7 7
664
117
Forma constructiva:
IM B5
IM B14 2) (no para 1FT613)
1
2
Lnea de proyeccin del conector: transversal derecha

transversal izquierda
axial LB (no para 1FT613)
axial LA
1
2
3
4
Caja de bornes,
entrada de cables:
transversal derecha
axial LB
axial LA
5
6
7
8

Reslver multipolar
Reslver de 2 polos
Extremo del eje:

dad:
N
sin
N
con
R
sin
R
con
N
sin
N
con
R
sin
R
con

eje liso
eje liso
eje liso
eje liso
v Niveles de vibracin:
N
N
N
N
R
R
R
R
2/12
Nmero
de
pares
de polos
Grado de proteccin:
IP64
IP65
IP67
IP68
IP64
IP65
IP67
IP68
A
E
S
T
A
B
D
E
G
H
K
L
0
1
2
6
3
4
5
7
-Z

Motores 1FT6

Tipo de motor
(continuacin)
Corriente a rotor
parado
Intensidad asignada
I0
con
DT=100 K
In

Referencia
Ondulador
Convertidor de
frecuencia
Conector
Seccin
motor 3)
Tamao
mm2
Referencia
Cable confeccionado
1FT6 102 8AB7 . ....
8,7
10,2
10
6SE7 021 0 T P 7 0
6SE7 021 0 E P 7 0
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
1FT6 105 8AB7 . ....
16,0
17,5
20,5
6SE7 021 8 T P 7 0
6SE7 022 1 E P 7 0
1,5
4 x 2,5
6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0
1FT6 108 8AB7 . ....
22,3
25,5
27
6SE7 022 6 T P 7 0
6SE7 022 7 E P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FT6 132 6AB71 ....
21,6
25,5
27
6SE7 022 6 T P 7 0
6SE7 022 7 E P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FT6 134 6AB71 ....
27
34
27
6SE7 023 4 T P 7 0
6SE7 022 7 E P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FT6 136 6AB71 ....
34
34
34
6SE7 023 4 T P 7 0
6SE7 023 4 E P 7 0
1,5
4x6
6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0
Convertidor
Ondulador
Kompakt-PLUS
E
T
P
5
7

MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
8
5

C
D

2) Igual brida que en el tamao B5, pero con insercin roscada en los
cuatro agujeros de fijacin.

C bajo condiciones de servicio a una temperatura ambiente del aire
2/13

Motores 1FT6

Velocidad
asignada
Altura
del eje
nN
min-1
AH
2000
63
80
100
132
Potencia
asignada
Par
asignado 1)
Corriente
asignada
Par a rotor
parado
Servomotores 1FT6
PN
con
DT=100 K
MN
con
DT=100 K
IN
con
DT=100 K
M0
con
DT=100 K
Referencia
Tipo estndar
kW
Nm
Nm
Momento
de inercia
del rotor
(sin freno)
Peso
(sin freno)
10-4 kgm2
kg
0,8
3,7
1,9
1FT6 061 6AC7 7 7 7 7 7
1,1
5,2
2,6
1FT6 062 6AC7 7 7 7 7 7
8,5
9,5
1,7
3,8
9,5
1FT6 064 6AC7 7 7 7 7 7
13
12,5
1,6
7,5
4,1
1FT6 081 8AC7 7 7 7 7 7
21
12,5
2,4
11,4
6,6
13
1FT6 082 8AC7 7 7 7 7 7
30
15
3,5
16,9
8,3
20
1FT6 084 8AC7 7 7 7 7 7
48
20,5
4,7
22,5
10,9
27
1FT6 086 8AC7 7 7 7 7 7
66,5
25,5
4,8
23
11
27
1FT6 102 8AC7 7 7 7 7 7
99
27,5
8,0
38
17,6
50
1FT6 105 8AC7 7 7 7 7 7
168
39,5
11,5
55
24,5
70
1FT6 108 8AC7 7 7 7 7 7
260
55,5
11,5
55
23
75
1FT6 132 6AC7 1 7 7 7 7
430
85
13,6
65
27
95
1FT6 134 6AC7 1 7 7 7 7
547
100
15,5
74
30
115
1FT6 136 6AC7 1 7 7 7 7
664
117
Forma constructiva:
IM B5
1
2
Lnea de proyeccin del conector: transversal derecha (no para 1FT606)

transversal izquierda (no para 1FT606)
axial LA
1
2
3
4
Caja de bornes,
entrada de cables (slo con
1FT61..):
transversal derecha
axial LS
axial LA
5
6
7
8

Reslver multipolar
Reslver de 2 polos
Extremo del eje:

dad:
N
sin
N
con
R
sin
R
con
N
sin
N
con
R
sin
R
con

eje liso
eje liso
eje liso
eje liso
Niveles de vibracin:
N
N
N
N
R
R
R
R
2/14
Nmero
de
pares
de polos
Grado de proteccin:
IP64
IP65
IP67
IP68
IP64
IP65
IP67
IP68
A
E
S
T
A
B
D
E
G
H
K
L
0
1
2
6
3
4
5
7
-Z

Motores 1FT6

Tipo de motor
(continuacin)
Corriente a rotor
parado
Intensidad asignada
I0
con
DT=100 K
In

Referencia
Ondulador
Convertidor de
frecuencia
Conector
Seccin
motor 3)
Tamao
mm2
Referencia
Cable confeccionado
1FT6 061 6AC7 . ....
1,9
2
3
6SE7 012 0 T P 7 0
6SE7 013 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 062 6AC7 . ....
2,7
4
3
6SE7 014 0 T P 7 0
6SE7 013 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 064 6AC7 . ....
4,2
6,1
5
6SE7 016 0 T P 7 0
6SE7 015 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 081 8AC7 . ....
3,9
4
5
6SE7 014 0 T P 7 0
6SE7 015 0 E P 7 0
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
1FT6 082 8AC7 . ....
6,6
10,2
8
6SE7 021 0 T P 7 0
6SE7 018 0 E P 7 0
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
1FT6 084 8AC7 . ....
8,8
10,2
10
6SE7 021 0 T P 7 0
6SE7 021 0 E P 7 0
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
1FT6 086 8AC7 . ....
11,3
13,2
14
6SE7 021 3 T P 7 0
6SE7 021 4 E P 7 0
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
1FT6 102 8AC7 . ....
12,1
13,2
14
6SE7 021 3 T P 7 0
6SE7 021 4 E P 7 0
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
1FT6 105 8AC7 . ....
21,4
25,5
27
6SE7 022 6 T P 7 0
6SE7 022 7 E P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FT6 108 8AC7 . ....
29
34
34
6SE7 023 4 T P 7 0
6SE7 023 4 E P 7 0
1,5
4x6
6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0
1FT6 132 6AC71 ....
29
34
34
6SE7 023 4 T P 7 0
6SE7 023 4 E P 7 0
1,5
4x6
6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0
1FT6 134 6AC71 ....
36
37,5
37,5
6SE7 023 8 T P 7 0
6SE7 023 8 E D 7 1
1,5
4 x 10
6FX 7 002 5 7 A61 . . . 0
1FT6 136 6AC71 ....
42
47
47
6SE7 024 7 T D 7 1
6SE7 024 7 E D 7 1
4 x 10
6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0
Convertidor
Ondulador
P para Kompakt-PLUS, D para equipos compactos
E
T
P
D
5
7

MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
8
5

C
D

2) Igual brida que en el tamao B5, pero con insercin roscada en los

2/15

Motores 1FT6

Velocidad
asignada
Altura
del eje
nN
min-1
AH
3000
48
63
80
100
132
Potencia
asignada
Par
asignado 1)
Corriente
asignada
Par a rotor
parado
Servomotores 1FT6
PN
con
DT=100 K
MN
con
DT=100 K
IN
con
DT=100 K
M0
con
DT=100 K
Referencia
Tipo estndar
kW
Nm
Nm
Momento
de inercia
del rotor
(sin freno)
Peso
(sin freno)
10-4 kgm2
kg
0,7
2,15
1,7
2,6
1FT6 041 4AF7 1 7 7 7 7
2,9
6,6
1,4
4,3
2,9
1FT6 044 4AF7 1 7 7 7 7
5,1
8,3
1,1
3,5
2,6
1FT6 061 6AF7 7 7 7 7 7
1,5
4,7
3,4
1FT6 062 6AF7 7 7 7 7 7
8,5
9,5
2,2
4,9
9,5
1FT6 064 6AF7 7 7 7 7 7
13
12,5
2,2
6,9
5,6
1FT6 081 8AF7 7 7 7 7 7
21
12,5
3,2
10,3
8,7
13
1FT6 082 8AF7 7 7 7 7 7
30
15
4,6
14,7
11
20
1FT6 084 8AF7 7 7 7 7 7
48
20,5
5,8
18,5
13
27
1FT6 086 8AF7 7 7 7 7 7
66,5
25,5
6,1
19,5
13,2
27
1FT6 102 8AF7 7 7 7 7 7
99
27,5
9,7
31
22,5
50
1FT6 105 8AF7 7 7 7 7 7
168
39,5
11,6
37
25
70
1FT6 108 8AF7 7 7 7 7 7
260
55,5
11,3
36
23
75
1FT6 132 6AF7 1 7 7 7 7
430
85
Forma constructiva:
IM B5
IM B14 2) (no para 1FT604, 1FT613)
1
2
Lnea de proyeccin del conector: transversal derecha (no para 1FT604, 1FT606)
transversal izquierda (no para 1FT604, 1FT606)
axial LA
1
2
3
4
Caja de bornes,
entrada de cables
(slo con 1FT61..):
transversal derecha
axial LB
axial LA
5
6
7
8

Reslver multipolar
Reslver de 2 polos
Extremo del eje:

dad:
N
sin
N
con
R
sin
R
con
N
sin
N
con
R
sin
R
con

eje liso
eje liso
eje liso
eje liso
N
N
N
N
R
R
R
R
2/16
Nmero
de
pares
de polos
Grado de proteccin:
IP64
IP65
IP67
IP68
IP64
IP65
IP67
IP68
A
E
S
T
A
B
D
E
G
H
K
L
0
1
2
6
3
4
5
7
-Z

Motores 1FT6

Tipo de motor
(continuacin)
Corriente a rotor
parado
Intensidad asignada
I0
con
DT=100 K
In

Referencia
Ondulador
Convertidor de
frecuencia
Conector
Seccin
motor 3)
Tamao
mm2
Referencia
Cable confeccionado
1FT6 041 4AF71 ....
1,9
2
3
6SE7 012 0 T P 7 0
6SE7 013 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 044 4AF71 ....
4
3
6SE7 014 0 T P 7 0
6SE7 013 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 061 6AF7 . ....
2,7
4
3
6SE7 014 0 T P 7 0
6SE7 013 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 062 6AF7 . ....
4,1
4
5
6SE7 014 0 T P 7 0
6SE7 015 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 064 6AF7 . ....
6,1
6,1
8
6SE7 016 0 T P 7 0
6SE7 018 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 081 8AF7 . ....
5,8
6,1
8
6SE7 016 0 T P 7 0
6SE7 018 0 E P 7 0
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
1FT6 082 8AF7 . ....
9,6
10,2
10
6SE7 021 0 T P 7 0
6SE7 021 0 E P 7 0
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
1FT6 084 8AF7 . ....
13,2
17,5
14
6SE7 021 8 T P 7 0
6SE7 021 4 E P 7 0
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
1FT6 086 8AF7 . ....
16,4
17,5
20,5
6SE7 021 8 T P 7 0
6SE7 022 1 E P 7 0
1,5
4 x 2,5
6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0
1FT6 102 8AF7 . ....
16,9
17,5
20,5
6SE7 021 8 T P 7 0
6SE7 022 1 E P 7 0
1,5
4 x 2,5
6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0
1FT6 105 8AF7 . ....
32
34
34
6SE7 023 4 T P 7 0
6SE7 023 4 E D 7 0
1,5
4x6
6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0
1FT6 108 8AF7 . ....
41
47
47
6SE7 024 7 T D 7 1
6SE7 024 7 E D 7 1
4 x 10
6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0
1FT6 132 6AF71 ....
43
47
47
6SE7 024 7 T D 7 1
6SE7 024 7 E D 7 1
4 x 10
6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0
Convertidor
Ondulador
P para Kompakt-PLUS, D para equipos compactos
E
T
P
D
5
7

MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
8
5

C
D

2) Igual brida que en el tamao IM B5, pero con insercin roscada
mtrica en los cuatros agujeros de fijacin.

2/17

Motores 1FT6

Velocidad
asignada
Altura
del eje
nN
Potencia
asignada
Par
asignado 1)
Corriente
asignada
Par a rotor
parado
Servomotores 1FT6
PN
con
DT=100 K
MN
con
DT=100 K
IN
con
DT=100 K
M0
con
DT=100 K
Referencia
Tipo estndar
Nm
Nm
Nmero
de
pares
de polos
Momento
de inercia
del rotor
(sin freno)
Peso
(sin freno)
min-1
AH
kW
4500
63
1,4
2,9
3,4
1FT6 061 6AH7 7 7 7 7 7
1,7
3,6
3,9
1FT6 062 6AH7 7 7 7 7 7
8,5
2,3
4,8
5,5
9,5
1FT6 064 6AH7 7 7 7 7 7
13
12,5
2,7
5,8
7,3
1FT6 081 8AH7 7 7 7 7 7
21
12,5
8,5
11
13
1FT6 082 8AH7 7 7 7 7 7
30
15
80
100
10-4 kgm2
8
9,5
4,9
10,5
12,5
20
1FT6 084 8AH7 7 7 7 7 7
48
20,5
5,7
12
12,6
27
1FT6 086 8AH7 7 7 7 7 7
66,5
25,5
5,7
12
12
27
1FT6 102 8AH7 7 7 7 7 7
99
27,5
Forma constructiva:
IM B5
IM B14 2)
1
2
Lnea de proyeccin del conector: transversal derecha (no para 1FT606)

axial LB
axial LA
1
2
3
4
Caja de bornes,
entrada de cables
(slo con 1FT61..):
transversal derecha
axial LB
axial LA
5
6
7
8

Reslver multipolar
Reslver de 2 polos
Extremo del eje:

dad:
N
sin
N
con
R
sin
R
con
N
sin
N
con
R
sin
R
con

eje liso
eje liso
eje liso
eje liso
N
N
N
N
R
R
R
R
2/18
kg
Grado de proteccin:
IP64
IP65
IP67
IP68
IP64
IP65
IP67
IP68
A
E
S
T
A
B
D
E
G
H
K
L
0
1
2
6
3
4
5
7
-Z

Motores 1FT6

Tipo de motor
(continuacin)
Corriente a rotor
parado
Intensidad asignada
I0
con
DT=100 K
In

Referencia
Ondulador
Convertidor de
frecuencia
Conector
Seccin
motor 3)
Tamao
mm2
Referencia
Cable confeccionado
1FT6 061 6AH7 . ....
6,1
5
6SE7 016 0 T P 7 0
6SE7 015 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 062 6AH7 . ....
5,7
6,1
8
6SE7 016 0 T P 7 0
6SE7 018 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 064 6AH7 . ....
10,2
10
6SE7 021 0 T P 7 0
6SE7 021 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 081 8AH7 . ....
8,6
10,2
10
6SE7 021 0 T P 7 0
6SE7 021 0 E P 7 0
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
1FT6 082 8AH7 . ....
14,8
17,5
20,5
6SE7 021 8 T P 7 0
6SE7 022 1 E P 7 0
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
1FT6 084 8AH7 . ....
19,8
25,5
20,5
6SE7 022 6 T P 7 0
6SE7 022 1 E P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FT6 086 8AH7 . ....
23,3
25,5
27
6SE7 022 6 T P 7 0
6SE7 022 7 E P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FT6 102 8AH7 . ....
24,1
25,5
27
6SE7 022 6 T P 7 1
6SE7 022 7 E P 7 1
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
Convertidor
Ondulador
Kompakt-PLUS
E
T
P
5
7

MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
8
5

C
D


2/19

Motores 1FT6

Velocidad
asignada
Altura
del eje
nN
Potencia
asignada
Par
asignado 1)
Corriente
asignada
Par a rotor
parado
Servomotores 1FT6
PN
con
DT=100 K
MN
con
DT=100 K
IN
con
DT=100 K
M0
con
DT=100 K
Referencia
Tipo estndar
Nm
Nmero
de
pares
de polos
Momento
de inercia
del rotor
(sin freno)
Peso
(sin freno)
min-1
AH
kW
Nm
6000
28
0,19
0,3
1,1
0,4
1FT6 021 6AK7 1 7 7 7 7
0,21
1,2
0,31
0,5
0,9
0,8
1FT6 024 6AK7 1 7 7 7 7
0,34
2,1
0,47
0,75
1,2
1FT6 031 4AK7 1 7 7 7 7
0,65
3,1
0,88
1,4
2,1
1FT6 034 4AK7 1 7 7 7 7
1,1
4,4
1,1
1,7
2,4
2,6
1FT6 041 4AK7 1 7 7 7 7
2,9
6,6
1,9
4,1
1FT6 044 4AK7 1 7 7 7 7
5,1
8,3
1,3
2,1
3,1
1FT6 061 6AK7 7 7 7 7 7
1,3
2,1
3,2
1FT6 062 6AK7 7 7 7 7 7
8,5
9,5
1,3
2,1
3,5
9,5
1FT6 064 6AK7 7 7 7 7 7
13
12,5
2,9
4,6
7,7
1FT6 081 8AK7 7 7 7 7 7
21
12,5
3,5
5,5
9,1
13
1FT6 082 8AK7 7 7 7 7 7
30
15
4,1
6,5
9,2
20
1FT6 084 8AK7 7 7 7 7 7
48
20,5
36
48
63
80
Forma constructiva:
10-4 kgm2
IM B5
IM B14 2) (no para 1FT602, 1FT603, 1FT604)
Lnea de proyeccin del conector: transversal derecha (no para 1FT603, 1FT604, 1FT606)
transversal izquierda (no para 1FT603, 1FT604, 1FT606)
axial LB
axial LA

Reslver multipolar
Reslver de 2 polos
Extremo del eje:

dad:
N
sin
N
con
R
sin
R
con
N
sin
N
con
R
sin
R
con

eje liso
eje liso
eje liso
eje liso
N
N 3)
N
N 3)
R
R 3)
R
R 3)
2/20
Grado de proteccin:
IP64
IP65 3)
IP67
IP68 3)
IP64
IP65 3)
IP67
IP68 3)
1
2
1
2
3
4
A
E
H
S
T
A
B
D
E
G
H
K
L
0
1
2
6
3
4
5
7
-Z
kg

Motores 1FT6

Tipo de motor
(continuacin)
Corriente a rotor
parado
Intensidad asignada
I0
con
DT=100 K
In

Referencia
Ondulador
Convertidor de
frecuencia
Conector
Seccin
motor 5)
Tamao
mm2
Referencia
Cable confeccionado
1FT6 021 6AK71 ....
1,25
2
1,5
6SE7 012 0 T P 7 0
6SE7 011 5 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 024 6AK71 ....
1,25
2
1,5
6SE7 012 0 T P 7 0
6SE7 011 5 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 031 4AK71 ....
1,4
2
1,5
6SE7 012 0 T P 7 0
6SE7 011 5 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 034 4AK71 ....
2,6
4
3
6SE7 014 0 T P 7 0
6SE7 013 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 041 4AK71 ....
4
3
6SE7 014 0 T P 7 0
6SE7 013 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 044 4AK71 ....
5,9
6,1
8
6SE7 016 0 T P 7 0
6SE7 018 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 061 6AK7 . ....
6,1
5
6SE7 016 0 T P 7 0
6SE7 015 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 062 6AK7 . ....
7,6
10,2
8
6SE7 021 0 T P 7 0
6SE7 018 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 064 6AK7 . ....
12
13,2
14
6SE7 021 3 T P 7 0
6SE7 021 4 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 081 8AK7 . ....
11,1
13,2
14
6SE7 021 3 T P 7 1
6SE7 021 4 E P 7 1
1,5
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0
1FT6 082 8AK7 . ....
17,3
17,5
20,5
6SE7 021 8 T P 7 0
6SE7 022 1 E P 7 0
1,5
4 x 2,5
6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0
1FT6 084 8AK7 . ....
24,1
25,5
27
6SE7 022 6 T P 7 0
6SE7 022 7 E P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
Convertidor
Ondulador
Kompakt-PLUS
E
T
P
5
7

MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
8
5

C
D

3) No es posible con 1FT602.
4) Slo es posible con 1FT602.

2/21

Motores 1FT6
Ventilacin forzada

Velocidad
asignada
Altura
del eje
nN
min-1
AH
1500
100
132
2000
100
132
3000
6000
Par
asignado 1)
Corriente
asignada
Par a rotor
parado
Servomotores 1FT6
Ventilacin forzada 2)
PN
con
DT=100 K
MN
con
DT=100 K
IN
con
DT=100 K
M0
con
DT=100 K
Referencia
kW
Nm
Nm
9,3
59
21,7
13
83
16
102
20,4
Momento
de inercia
del rotor
(sin freno)
Peso
(sin freno)
10-4 kgm2
kg
65
1FT6 105 8SB7 7 7 7 7 7
168
45,5
31
90
1FT6 108 8SB7 7 7 7 7 7
260
61,5
36
110
1FT6 132 6SB7 1 7 7 7 7
430
91
130
45
140
1FT6 134 6SB7 1 7 7 7 7
547
106
25,1
160
55
175
1FT6 136 6SB7 1 7 7 7 7
664
123
11,7
56
28
65
1FT6 105 8SC7 7 7 7 7 7
168
45,5
16,8
80
40
90
1FT6 108 8SC7 7 7 7 7 7
260
61,5
20,5
98
46
110
1FT6 132 6SC7 7 7 7 7 7
430
91
26,2
125
57
140
1FT6 134 6SC7 7 7 7 7 7
547
106
32,5
155
72
175
1FT6 136 6SC7 7 7 7 7 7
664
123
6,9
22
17
26
1FT6 084 8SF7 7 7 7 7 7
48
25
9,7
31
24,5
35
1FT6 086 8SF7 7 7 7 7 7
66,5
30
100
15,7
50
35
65
1FT6 105 8SF7 7 7 7 7 7
168
45,5
22
70
53
90
1FT6 108 8SF7 7 7 7 7 7
260
61,5
28,3
90
62
110
1FT6 132 6SF7 1 7 7 7 7
430
91
34,6
110
72
140
1FT6 134 6SF7 1 7 7 7 7
547
106
45,5
145
104
175
1FT6 136 6SF7 1 7 7 7 7
664
123
9,4
20
24,5
26
1FT6 084 8SH7 7 7 7 7 7
48
25
12,7
27
31,5
35
1FT6 086 8SH7 7 7 7 7 7
66,5
30
100
18,8
40
41
65
1FT6 105 8SH7 7 7 7 7 7
168
80
10,7
17
25,5
26
1FT6 084 8SK7 7 7 7 7 7
48
25
13,8
22
29
35
1FT6 086 8SK7 7 7 7 7 7
66,5
30
80
Forma constructiva:
IM B5
Lnea de proyeccin del conector

(no con 1FT6 136 6SF71):
transversal derecha
axial LA
1
2
3
4
Caja de bornes,
entrada de cables
(slo con 1FT61..):
transversal derecha
axial LB
axial LA
5
6
7
8

Reslver multipolar
Reslver de 2 polos
Extremo del eje:
Tolerancia de excentricidad:
N
N
R
R
N
N
R
R

eje liso
eje liso
eje liso
eje liso
N
N
R
R
2/22
Nmero
de
pares
de polos
80
132
4500
Potencia
asignada
1
2
A
E
S
T
Freno de mantenimiento:
sin
con
sin
con
sin
con
sin
con
Grado de proteccin: 4)
IP64
IP65
IP64
IP65
A
B
D
E
G
H
K
L
0
1
3
4
-Z
45,5

Motores 1FT6
Ventilacin forzada

Tipo de motor
(continuacin)
Corriente a SIMOVERT MASTERDRIVES MC Lnea de potencia con blindaje total

rotor parado Ondulador/convertidor
Conexin del motor con conexin del freno
de frecuencia
Intensidad asignada
I0
con
DT=100 K
In
Referencia
Ondulador
Convertidor de
frecuencia
Conector de
potencia
Seccin
del cable
motor 5)
Tamao
mm2
Referencia
Cable confeccionado
21,9
25,5
27
6SE7 022 6 T P 7 0
6SE7 022 7 E P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FT6 108 8SB7 . ....
30
34
6SE7 023 4 7 P 7 0
1,5
4x6
6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0
1FT6 132 6SB71 ....
36
37,5
6SE7 023 8 7 D 7 1
4 x 10
6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0
1FT6 134 6SB71 ....
44
47
6SE7 024 7 7 D 7 1
4 x 10
6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0
1FT6 136 6SB71 ....
55
59
6SE7 026 0 7 D 7 1
4 x 16
6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0
1FT6 105 8SC7 . ....
30
34
6SE7 023 4 7 P 7 0
1,5
4x6
6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0
1FT6 108 8SC7 . ....
41
47
6SE7 024 7 7 D 7 1
4 x 10
6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0
1FT6 132 6SC7 . ....
47
47
6SE7 024 7 7 D 7 1
4 x 16
6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0
1FT6 134 6SC7 . ....
58
59
6SE7 026 0 7 D 7 1
4 x 16
6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0
1FT6 136 6SC7 . ....
77
92
6SE7 031 0 7 E 7 0
4 x 25
6FX 7 002 5 D A33 . . . 0
1FT6 084 8SF7 . ....
18,2
25,5
20,5
6SE7 022 6 T P 7 0
6SE7 022 1 E P 7 0
1,5
4 x 2,5
6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0
1FT6 086 8SF7 . ....
25
34
6SE7 023 4 7 P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FT6 105 8SF7 . ....
42
47
6SE7 024 7 7 D 7 1
4 x 10
6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0
1FT6 108 8SF7 . ....
62
72
6SE7 027 2 7 D 7 1
4 x 16
6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0
1FT6 132 6SF71 ....
69
72
6SE7 027 2 7 D 7 1
4 x 25
6FX 7 002 5 D A33 . . . 0
1FT6 134 6SF71 ....
83
92
6SE7 031 0 7 E 7 0
4 x 25
6FX 7 002 5 D A33 . . . 0
1FT6 136 6SF71 ....
110
124
6SE7 031 2 7 F 7 0
Caja de bornes
PG 36
mx. seccin posible Cable por metros

4 x 35 mm2
vase el apartado 5
1FT6 084 8SH7 . ....
26
34
6SE7 023 4 7 P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FT6 086 8SH7 . ....
38
47
6SE7 024 7 7 D 7 1
4 x 10
6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0
1FT6 105 8SH7 . ....
59
59
6SE7 026 0 7 D 7 1
4 x 16
6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0
1FT6 084 8SK7 . ....
35
37,5
6SE7 023 8 7 D 7 1
1,5
4x6
6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0
1FT6 086 8SK7 . ....
44
47
6SE7 024 7 7 D 7 1
4 x 10
6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0
1FT6 105 8SB7 . ....
Convertidor
Ondulador
P para Kompakt-PLUS, D para equipos compactos,
E y F para equipos incorporados
E
T
P
D
E
F

5
7

MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
8
5

C
D
Indicaciones para ventilacin forzada, ver pgina 2/25.

2) No se aplica ventilacin forzada en entornos con polvos inflamables, qumico agresivos, electroconductores o explosivos.
3) Igual brida que el tamao IM B5, pero con insercin roscada mtrica
en los cuatro agujeros de fijacin.
4) El grado de proteccin se refiere al motor, el ventilador instalado
tiene el grado de proteccin IP54.

2/23

Motores 1FT6 Big Servo
Ventilacin forzada

Velocidad
asignada
Altura
del eje
nN
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Par a rotor
parado
Motores sncronos 1FT6

Big Servo
Ventilacin forzada 1)
PN
con
DT=100 K
MN
con
DT=100 K
IN
con
DT=100 K
M0
con
DT=100 K
Referencia
Nmero
de
pares
de polos
AH
kW
Nm
Nm
1500
160
60,5
385
136
425
1FT6 163 8SB7 6 7 7 7 7
85 2)
540 2)
174 2)
600
89 2)
340 2)
185 2)
425
160
10-4 kgm2
kg
2300
170
1FT6 168 8SB7 6 7 7 7 7
3100
210
1FT6 163 8SD7 6 7 7 7 7
2300
170
Forma constructiva:
IM B35
Caja de bornes superior,

entrada de cables:
transversal derecha
axial LB
axial LA

Encoder absoluto EnDat 2048 S/R
Reslver multipolar
Reslver de 2 polos
Extremo del eje:

dad:
N
sin
R
sin
N
sin
R
sin

eje liso
eje liso
N
N
R
R
6
5
6
7
8
1) No se aplica ventilacin forzada en entornos con polvos inflamables, qumico agresivos, electroconductores o explosivos.
2) Punto de clculo slo vlido para Masterdrives MC con acometida
AFE.
A
E
S
T
Grado de proteccin: 3)
IP64
IP65
IP64
IP65
2/24
Peso
(sin freno)
min-1
2500
Momento
de inercia
del rotor
(sin freno)
A
D
G
K
0
1
3
4
-Z
3) El grado de proteccin se refiere al motor, el ventilador instalado

tiene el grado de proteccin IP54.

Ventilacin forzada

Tipo de motor
(continuacin)
1FT6 163 8SB76 ....

1FT6 168 8SB76 ....
1FT6 163 8SD76 ....
Corriente a
rotor parado
Ondulador/convertidor
de frecuencia
Intensidad asignada
I0
con
DT=100 K
In
151
155
194
218
226
262
Referencia
Tipo de caja
de bornes
Entrada de
cables
6SE7 031 8 7 F 7 0
6SE7 032 6 7 G 7 0
6SE7 033 2 7 G 7 0
Convertidor
Ondulador

Conexin del motor por caja de bornes
mx. secciones
de cable
compatibles
Referencia
Cable de potencia
Por metros
mm2
6FX 7 008 1BB50 . . . 0
gk 630
2 x M50 x 1,5
2 x 4 x 50
gk 630
2 x M50 x 1,5
2 x 4 x 50
gk 630
2 x M50 x 1,5
2 x 4 x 50
6FX 7 008 1BB50 . . . 0

6FX 7 008 1BB50 . . . 0
E
T
F y G para equipos incorporados
F
G

5
7

MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
8
5
Indicaciones para ventilacin forzada
Tamaos 80 y 100
Tamao 132
Tamao 160
Sentido del aire
de LCA a LA
de LA a LCA
de LA a LCA
Tcnica de conexin
conector tamao 1
caja de bornes
caja de bornes
Tipo de cable para conexin
6FX.002-5CA01-...0
6FX.008-1BB11-..A0
6FX.008-1BB11-..A0
Asignacin de pines y de bornes
Pin1: L1, Pin2: N
U1/L1; V2/L2; W3/L3
U1/L1; V2/L2; W3/L3
Tensin de conexin
1 AC 220/260 V, 50/60 Hz
3 AC 400/480 V, 50/60 Hz
3 AC 400/480 V, 50/60 Hz
Mxima corriente de ventilador
0,3 A
0,4 A
0,8 A
Nivel de presin sonora
tamao 80: 69 dB (A)

tamao 100: 71 dB (A)
74 dB (A)
74 dB (A)
2/25

Motores 1FT6

Velocidad
asignada
Altura
del eje
nN
Potencia
asignada
Par
asignado 1)
Corriente
asignada
Par a rotor
parado
Servomotores 1FT6 5)
PN
con
DT=100 K
MN
con
DT=100 K
IN
con
DT=100 K
M0
con
DT=100 K
Referencia
Nmero
de
pares
de polos
AH
kW
Nm
Nm
1500
100
18,2
116
43
119
1FT6 108 8WB7 7 7 7 7 7
2000
100
17,2
24,1
82
115
60
57
85
119
3000
63
3,2
10
6,9
5,1
16
10-4 kgm2
kg
260
61,5
1FT6 105 8WC7 7 7 7 7 7

1FT6 108 8WC7 7 7 7 7 7
4
4
168
260
45,5
61,5
10,2
1FT6 062 6WF7 7 7 7 7 7
10,3
16,2
1FT6 064 6WF7 7 7 7 7 7
13
12,5
11,0
35
27
35
1FT6 084 8WF7 7 7 7 7 7
48
21
14,5
46
37
47
1FT6 086 8WF7 7 7 7 7 7
66,5
26
24,5
78
82
85
1FT6 105 8WF7 7 7 7 7 7
168
45,5
34,2
109
81
119
1FT6 108 8WF7 7 7 7 7 7 4) 4
260
61,5
4,7
10
9,6
10,2
1FT6 062 6WH7 7 7 7 7 7
7,5
16
15,2
16,2
1FT6 064 6WH7 7 7 7 7 7
13
12,5
80
16,5
21,2
35
45
39
53
35
47
1FT6 084 8WH7 7 7 7 7 7

1FT6 086 8WH7 7 7 7 7 7
4
4
48
66,5
21
26
63
6,2
9,8
12,7
10,2
1FT6 062 6WK7 7 7 7 7 7
8,5
9,9
15,8
20
16,2
1FT6 064 6WK7 7 7 7 7 7
13
12,5
34
44
51
58
35
47
1FT6 084 8WK7 7 7 7 7 7

1FT6 086 8WK7 7 7 7 7 7
4
4
48
66,5
21
26
80
100
6000
63
80
21,4
27,7
Forma constructiva:
IM B5
IM B14 1)
Lnea de proyeccin del conector

(no es posible para
1FT6 108 8WF7. ):
transversal derecha (no para 1FT606)

axial LB (1FT606, con toma de agua superior)
axial LA (1FT606, con toma de agua inferior)
1
2
3
4
Caja de bornes,
entrada de cables
(slo con 1FT6 1..):
transversal derecha
axial LB
axial LA
5
6
7
8

Reslver multipolar
Reslver de 2 polos
Extremo del eje:

dad:
N
sin
N
con
R (no para 1FT6108)
sin
R (no para 1FT6108)
con
N
sin
N
con
R (no para 1FT6108)
sin
R (no para 1FT6108)
con

eje liso
eje liso
eje liso
eje liso
N
N
N
N
R
R
R
R
2/26
Peso
(sin freno)
min-1
4500
Momento
de inercia
del rotor
(sin freno)
1
2
Grado de proteccin:
IP64
IP65
IP67
IP68
IP64
IP65
IP67
IP68
A
E
S
T
A
B
D
E
G
H
K
L
0
1
2
6
3
4
5
7
-Z
8,5
8,5
9,5
9,5
9,5

Motores 1FT6

Tipo de motor
(continuacin)
Corriente a SIMOVERT MASTERDRIVES MC Lnea de potencia con blindaje total

rotor parado Ondulador/convertidor
de frecuencia
Intensidad asignada
Conector de
potencia
Seccin
del cable
motor 2)
Referencia
Ondulador
Convertidor
de frecuencia
Tamao
mm2
43
47
6SE7 024 7 7 D 7 1
4 x 10
6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0
58
57
59
59
6SE7 026 0 7 D 7 1
6SE7 026 0 7 D 7 1
3
3
4 x 16
4 x 16
6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0

6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0
I0
con
DT=100 K
In
A
1FT6 108 8WB7 . ....
1FT6 105 8WC7 . ....
1FT6 108 8WC7 . ....
Referencia
Cable confeccionado
1FT6 062 6WF7 . ....
6,9
10,2
8
6SE7 021 0 T P 7 0
6SE7 018 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 064 6WF7 . ....
10,3
13,2
14
6SE7 021 3 T P 7 0
6SE7 021 4 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 084 8WF7 . ....
24,5
34
27
6SE7 023 4 T P 7 0
6SE7 022 7 E P 7 0
1,5
4x4
6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0
1FT6 086 8WF7 . ....
34
37,5
6SE7 023 8 7 D 7 1
1,5
4x6
6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0
1FT6 105 8WF7 . ....
83
92
6SE7 031 0 7 E 7 0
4 x 25
6FX 5 002 5 D A33 . . . 0
1FT6 108 8WF7 . ....
86
92
6SE7 031 0 7 E 7 0
Caja de bornes
PG 36
mx. seccin posible Cable por metros

4 x 35 mm2
vase el apartado 5
1FT6 062 6WH7 . ....
9,7
10,2
10
6SE7 021 0 T P 7 0
6SE7 021 0 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 064 6WH7 . ....
15,4
17,5
20,5
6SE7 021 8 T P 7 0
6SE7 022 1 E P 7 0
4 x 2,5
6FX 7 002 5 7 A11 . . . 0
1FT6 084 8WH7 . ....

1FT6 086 8WH7 . ....
37
52
47
59
6SE7 024 7 7 D 7 1
6SE7 026 0 7 D 7 1
1,5
3
4 x 10
4 x 16
6FX 7 002 5 7 A61 . . . 0

6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0
1FT6 062 6WK7 . ....
12,9
13,2
14
6SE7 021 3 T P 7 0
6SE7 021 4 E P 7 0
4 x 1,5
6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0
1FT6 064 6WK7 . ....
20,5
25,5
20,5
6SE7 022 6 T P 7 0
6SE7 022 1 E P 7 0
4 x 2,5
6FX 7 002 5 7 A11 . . . 0
1FT6 084 8WK7 . ....

1FT6 086 8WK7 . ....
47
59
59
59
6SE7 026 0 7 D 7 1
6SE7 026 0 7 D 7 1
3
3
4 x 10
4 x 16
6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0

6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0
Convertidor
Ondulador
P para Kompakt-PLUS,
D para equipos compactos,
E para equipos incorporados
E
T
P
D
E

5
7

MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
8
5

C
D
Indicaciones sobre refrigeracin por agua:
Temperatura de admisin del agua de refrigeracin: mx. +30 C
Caudal de agua de refrigeracin por unidad de tiempo: por lo menos 5 l/min
Presin delante del motor: pmx = 3 bar
Conexin de agua de refrigeracin: G 3/8
Medio refrigerante: Agua (hasta mx. 25 % anticorrosivo, recomendacin: Tyfocor)
Prdida de presin entre entrada y salida < 0,1 bar
1) Igual brida que el tamao IM B5, pero con insercin roscada en los
de +40 C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PURl.

4) El motor 1FT6 108 8WF7 . . . . . slo puede suministrarse con nivel
de vibraciones N.
5) Punto asignado slo vlido para SIMOVERT MASTERDRIVES
Motion Control con acometida AFE, menos altura del eje 100.
2/27


Velocidad
asignada
Altura
del eje
nN
min-1
1500
AH
132
160
2500
132
160
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Par a rotor
parado
Motores sncronos 1FT6

Big Servo
PN
con
DT=100 K
MN
con
DT=100 K
IN
con
DT=100 K
M0
con
DT=100 K
Referencia
kW
Nm
Nm
23,6
1)
150
1)
58
Momento
de inercia
del rotor
(sin freno)
Peso
(sin freno)
10-4 kgm2
kg
1)
155
1FT6 132 6WB7 6 7 7 7 7
430
90
29,1 1)
185 1)
67 1)
200
1FT6 134 6WB7 6 7 7 7 7
547
103
36,1
230
90
240
1FT6 136 6WB7 6 7 7 7 7
664
120
45,5
290
112
300
1FT6 138 6WB7 6 7 7 7 7
845
137
70,7
450
160
450
1FT6 163 8WB7 6 7 7 7 7
2300
170
108,4 1)
690 1)
221 1)
700
1FT6 168 8WB7 6 7 7 7 7
3100
210
35,3 1)
135 1)
82 1)
155
1FT6 132 6WD7 6 7 7 7 7
430
90
48,4 1)
185 1)
115 1)
200
1FT6 134 6WD7 6 7 7 7 7
547
103
57,6
220
149
240
1FT6 136 6WD7 6 7 7 7 7
664
120
72
275
162
300
1FT6 138 6WD7 6 7 7 7 7
845
137
450 1)
240 1)
450
1FT6 163 8WD7 6 7 7 7 7
2300
170
117,8 1)
Forma constructiva:
IM B35
Caja de bornes superior,

entrada de cables:
transversal derecha
axial LB
axial LA

Reslver multipolar
Reslver de 2 polos
Extremo del eje:

dad:
N
sin
R
sin
N
sin
R
sin

eje liso
eje liso
N
N
R
R
6
5
6
7
8
Grado de proteccin:
IP64
IP65
IP64
IP65
Indicaciones sobre refrigeracin por agua:

Temperatura de admisin del agua de refrigeracin: mx. +30 C
Caudal de agua de refrigeracin por unidad de tiempo: mn. 8 l/min con 1FT613.
mn. 10 l/min con 1FT616.
Presin delante del motor: pmx = 6 bar
Conexin de agua de refrigeracin:
G 3/8 con 1FT613.
G 1/2 con 1FT616.
Medio refrigerante: agua (hasta mx. 25 % anticorrosivo, recomendacin: Tyfocor)
Prdida de presin entre entrada y salida < 0,1 bar
1) Punto de clculo slo vlido para MASTERDRIVES Motion Control
con acometida AFE.
2/28
Nmero
de
pares
de polos
A
E
S
T
A
D
G
K
0
1
3
4
-Z


Tipo de motor
(continuacin)
Corriente a
rotor parado
Ondulador/convertidor
de frecuencia
Intensidad asignada
I0
con
DT=100 K
In
Referencia
Ondulador
Convertidor de
frecuencia

Tipo de caja
de bornes
Entrada de
cables
mx. secciones
de cable
compatibles
Referencia
Cable de potencia
Por metros
mm2
1FT6 132 6WB76 ....
58
59
6SE7 026 0 7 D 7 1
gk 630
2 x M32 x 1,5
2 x 4 x 16
6FX 7 008 1 B B61 . . . 0
1FT6 134 6WB76 ....
73
92
6SE7 031 0 7 E 7 0
gk 630
2 x M40 x 1,5
2 x 4 x 35
6FX 7 008 1 B B35 . . . 0
1FT6 136 6WB76 ....
92
92
6SE7 031 0 7 E 7 0
gk 630
2 x M50 x 1,5
2 x 4 x 50
6FX 7 008 1 B B50 . . . 0
124
6SE7 031 2 7 F 7 0
gk 630
2 x M50 x 1,5
2 x 4 x 50
6FX 7 008 1 B B50 . . . 0
gk 630
2 x M50 x 1,5
2 x 4 x 50
6FX 7 008 1 B B50 . . . 0
1FT6 138 6WB76 ....

1FT6 163 8WB76 ....
112
160
175
6SE7 032 1 7 G 7 0
1FT6 168 8WB76 ....
225
262
6SE7 033 2 7 G 7 0
gk 630
2 x M50 x 1,5
2 x 4 x 50
6FX 7 008 1 B B50 . . . 0
1FT6 132 6WD76 ....
92
92
6SE7 031 0 7 E 7 0
gk 630
2 x M40 x 1,5
2 x 4 x 35
6FX 7 008 1 B B35 . . . 0
1FT6 134 6WD76 ....
122
124
6SE7 031 2 7 F 7 0
gk 630
2 x M50 x 1,5
2 x 4 x 50
6FX 7 008 1 B B50 . . . 0
1FT6 136 6WD76 ....
158
175
6SE7 032 1 7 G 7 0
gk 630
2 x M50 x 1,5
2 x 4 x 50
6FX 7 008 1 B B50 . . . 0
175
6SE7 032 1 7 G 7 0
gk 630
2 x M50 x 1,5
2 x 4 x 50
6FX 7 008 1 B B50 . . . 0
gk 630
2 x M50 x 1,5
2 x 4 x 50
6FX 7 008 1 B B50 . . . 0
1FT6 138 6WD76 ....

1FT6 163 8WD76 ....
167
240
262
6SE7 033 2 7 G 7 0
Convertidor
Ondulador
D para equipos compactos, E a G para equipos incorporados

MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
E
T
D
E
F
G
5
7
8
5
2/29

Motores 1FS6, protegidos contra explosin
Resumen
Ventajas
Aislamiento de devanado para clase trmica H
Alta resistencia a fuerzas transversales
Motores con refrigeracin por libre con caja de bornes para
conexin de cables
Caja de bornes adicional para conexiones del sistema captador y de las sondas de temperatura
Supervisin de la temperatura del motor mediante KTY 84-130
y termistor PTC (el equipo desconectador debe estar certificado segn marca de tipificacin PTB 3x PTC-01 ATEX 3218,
por ej. guardamotor termistor SIMIREL 3RN10)
Campo de aplicacin
Los motores protegidos contra explosin 1FS6 se pueden aplicar en todos los sectores industriales y mquinas con servicio
en reas con peligro de explosin de zona 1, como por ej. en:
impresin flexogrfica y mquinas impresoras en huecograbado
instalaciones llenadoras con vapores explosivos
instalaciones de recubrimiento con lminas
Servomotores sncronos protegidos contra explosin 1FS6
Los motores 1FS6 son motores sncronos con excitacin por

imanes permanentes para su aplicacin en reas con peligro de
explosin de zona 1.

Se ejecutan en el grado de proteccin contra ignicin EEx de IIC

T3, estn certificados por las directrices ATEX 94/9/CE y tienen
CSA-Approval para clase 1, zona 1, clase de temperatura T3
(CAN/CSA-79-1-95 "Flameproof enclosure")
Adems de las normas y reglamentos en vigor (ATEX) para
reas con peligro de explosin, los motores cumplen con las
siguientes directrices europeas:
EN 50014
Disposiciones generales para recursos de equipos elctrico
para reas con peligro de explosin
EN 50018
Norma referente al grado de proteccin contra ignicin EEx d
EN 50019
Norma referente al grado de proteccin contra ignicin EEx e
EN 50021
Norma referente al grado de proteccin contra ignicin Ex nA
Motion Control, los motores 1FS6 forman un potente sistema con
una elevada funcionalidad. Los sistemas captadores integrados
para la regulacin de la velocidad de giro y de la posicin se seleccionan dependiendo de su aplicacin.
Los motores estn concebidos para el servicio sin ventilacin
externa y evacuan el calor de prdida producido a travs de la
superficie.
Datos tcnicos
Tipo de motor
Servomotores de corriente trifsica (motor sncrono con excitacin por imanes permanentes)
Material magntico

del estator
segn EN 60034-1 (IEC 60034-1)
2/30
Clase trmica H para una sobretemperatura de devanado de

DT = 100 K a una temperatura
ambiente de +40 C.

EN 60034-7 (IEC 60034-7)
IM B5 (1FS6074 y 1FS6096)
IM B35 (1FS6115 y 1FS6134)

EN 60034-5 (IEC 60034-5)
IP64
Refrigeracin
3x termistor PTC + sonda de temperatura KTY 84 en el devanado

del estator
Pintura
antracita RAL 7016

Motores 1FS6, protegidos contra explosin
Eje liso
DIN 42955 (IEC 60072-1)

EN 60034-14 (IEC 60034-14)
Nivel N (normal)
Rodamientos
Rodamientos rgidos de bolas

con lubricacin permanente
Encoder incremental
sen/cos 1 Vpp 2048 S/R
Encoder absoluto
EnDat 2048 S/R 1)
Conexin
2 cajas de bornes
Opciones
Caractersticas
Extremo del eje con chaveta y

ranura de chaveta (equilibrado
de semichaveta)
Precisin de concentricidad,
tolerancia de coaxialidad y excentricidad axial R
Grado de proteccin IP65 con
obturacin del eje radial
M max.
M0 (100K)

U red = 460 V
Ured = 400 V
Mn
CDA65-5802c
Extremo del eje en el lado A segn

DIN 748-3 (IEC 60072-1)
Servicio S1
nn
n (min-1 )
Atencin
Para el servicio de motores en reas con peligro de explosin
es obligatorio emplear un equipo desconector posistor,
por ej. termistor guardamotor SIMIREL 3RN10.
Las lneas de conexin tienen que ser resistentes
a temperaturas de por lo menos hasta +100 C.

2/31

Motores 1FS6, protegidos contra explosin, tipo
preferencial, Refrigeracin natural

Velocidad
asignada
Altura
del eje
nN
Potencia
asignada
Par
asignado 1)
Corriente
asignada
Par a rotor
parado
Motores sncronos 1FS6

Protegidos contra explosiones refrigeracin natural
PN
con
DT=100 K
MN
con
DT=100 K
IN
con
DT=100 K
M0
con
DT=100 K
Referencia
Tipo preferencial
kW
Nm
Nm
Nmero
de
pares
de polos
Momento
de inercia
del rotor
(sin freno)
Peso
(sin freno)
min-1
AH
1500
112
5,8
37
13
40
1FS6 115 8AB7 3 7 7 7 7
168
87
132
10,7
68
22
76
1FS6 134 6AB7 3 7 7 7 7
547
149
71
1,5
1FS6 074 6AC7 1 7 7 7 7
13
29
90
4,2
20
22
1FS6 096 8AC7 1 7 7 7 7
66,5
55
112
7,1
34
16
40
1FS6 115 8AC7 3 7 7 7 7
168
87
132
12,4
59
24
76
1FS6 134 6AC7 3 7 7 7 7
547
149
71
1FS6 074 6AF7 1 7 7 7 7
13
29
90
5,3
17
12
22
1FS6 096 8AF7 1 7 7 7 7
66,5
55
112
8,8
28
20
40
1FS6 115 8AF7 3 7 7 7 7
168
87
71
2,1
1FS6 074 6AH7 1 7 7 7 7
13
29
90
5,2
1FS6 096 8AH7 1 7 7 7 7
66,5
55
71
1,2
1FS6 074 6AK7 1 7 7 7 7
13
29
2000
3000
4500
6000
7,2
6,3
4,5
11
1,9
3,4
9,8
4,4
5
11,5
3,2
7,6
7,6
7,6
22
7,6
Forma constructiva:
IM B5 (slo con 1FS607 y 1FS609)

IM B35 (slo con 1FS611 y 1FS613)
Caja de bornes para conexin de

alimentacin y captador:
Entrada de cables transversal derecha

Entrada de cables transversal izquierda
Entrada de cables axial LB
Entrada de cables axial LA

Extremo del eje:

eje liso
eje liso
Tolerancia de excentricidad:
N
N
R
R
N
N
Grado de proteccin:
IP64
IP65 con obturacin del eje radial
2/32
10-4 kgm2
1
3
5
6
7
8
A
E
G
A
K
D
0
1
kg

Motores 1FS6, protegidos contra explosin, tipo
preferencial, Refrigeracin natural

Tipo de motor
(continuacin)
Corriente a rotor
parado
Intensidad asignada
I0
con
DT=100 K
In
1FS6 115 8AB73 ....
13
13,2
14
6SE7 021 3TP 7 0

6SE7 021 4EP 7 0
4 x 1,5
6FX5 002 5XA00 7 7 7 0
1FS6 134 6AB73 ....
22
25,5
27
6SE7 022 6TP 7 0

6SE7 022 7EP 7 0
4x4
6FX5 002 5XA20 7 7 7 0
Referencia
Ondulador
convertidor de
frecuencia

Conexin del motor
por caja de bornes
Seccin
del cable
motor 2)
mm2
1FS6 074 6AC71 ....
3,4
4
5
6SE7 014 0TP 7 0

6SE7 015 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX5 002 5XA00 7 7 7 0
1FS6 096 8AC71 ....
9,2
10,2
10
6SE7 021 0TP 7 0

6SE7 021 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX5 002 5XA00 7 7 7 0
1FS6 115 8AC73 ....
18
17,5
20,5
6SE7 021 8TP 7 0

6SE7 022 1EP 7 0
4 x 2,5
6FX5 002 5XA10 7 7 7 0
1FS6 134 6AC73 ....
29
25,5
27
6SE7 022 6TP 7 0

6SE7 022 7EP 7 0
4x4
6FX5 002 5XA20 7 7 7 0
6,1
5
6SE7 016 0TP 7 0

6SE7 015 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX5 002 5XA00 7 7 7 0
1FS6 074 6AF71 ....
4,8
1FS6 096 8AF71 ....
14
13,2
14
6SE7 021 3TP 7 0

6SE7 021 4EP 7 0
4 x 1,5
6FX5 002 5XA00 7 7 7 0
1FS6 115 8AF73 ....
26
25,5
27
6SE7 022 6TP 7 0

6SE7 022 7EP 7 0
4x4
6FX5 002 5XA20 7 7 7 0
6,1
5
6SE7 016 0TP 7 0

6SE7 015 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX5 002 5XA00 7 7 7 0
13,2
14
6SE7 021 3TP 7 0

6SE7 021 4EP 7 0
4 x 1,5
6FX5 002 5XA00 7 7 7 0
4
5
6SE7 014 0TP 7 0

6SE7 015 0EP 7 0
4 x 1,5
6FX5 002 5XA00 7 7 7 0
1FS6 074 6AH71 ....

1FS6 096 8AH71 ....
1FS6 074 6AK71 ....
7,2
19
9,6
Referencia
Cable confeccionado
sin conector, extremo del
conductor preparado

5
7
Para cdigos de longitudes y cables de potencia vase "Sistemas de conexin MOTION-CONNECT", apartado 5.
Datos de pedido para cables de seales
Cable de seales confeccionado
sin blindaje total
Referencia
Encoder incremental sen/cos 1 Vpp 6FX5 002 2XA00 7 7 7 0

Encoder absoluto EnDat
6FX5 002 2XQ10 7 7 7 0
Termistor PTC (para conectar

al aparato desconector 3RN10)
6FX5 002 1XA04 7 7 7 0

de +40 C, concebida para IN (100 K), cable aislante PVC/PUR.
2/33

Motores Torque 1FW3
Resumen
Ventajas
Elevado par de construccin compacta y reducido volumen
Alta capacidad de sobrecarga
No se producen elasticidades en fase de accionamiento
Ningn juego angular
Alta disponibilidad ya que no hay piezas de engranaje que
puedan desgastarse en fase de accionamiento
Bajo momento de inercia
Conexin directa a la mquina mediante conexin de brida
Flexible concepto de montaje gracias a la versin del eje
hueco
Campo de aplicacin
Accionamientos principales de extrusin
Accionamientos helicoidales con mquinas para moldear por
inyeccin
Accionamientos Pull-Roll con mquina estiradora de lminas
Transmisin por rodillos en mquina papelera
Accionamientos de guillotina en mquinas papeleras
Mquinas embaladoras y textiles
Trefiladoras
Motores Torque 1FW3
Los motores completos Torque 1FW3 son servomotores sncronos con excitacin por imanes permanentes de muchos polos
refrigerados por lquido con eje hueco. El comportamiento en
marcha se puede comparar en principio con los conocidos servomotores sncronos.
El motor completo Torque 1FW3 se suministra como unidad
completa perfectamente montada. La gama de tipos comprende 2 dimetros en diferentes longitudes. Para el montaje en
la construccin de la mquina por parte del cliente, el estator y
rotor lado A disponen de una brida con superficies centradas y
perforaciones roscadas.
Motion Control, los motores Torque 1FW3 forman un potente sistema con elevada funcionalidad. Los sistemas captadores integrados para la regulacin de la velocidad de giro y de la posicin se seleccionan dependiendo de su aplicacin.
2/34

Motores Torque 1FW3
Caractersticas
Tipo de motor
Motor sncrono con excitacin por

imanes permanentes
Material magntico

del estator
(segn EN 60034-1, IEC 60034-1)
Clase trmica F para una sobretemperatura de devanado de

DT = 100 K con una temperatura
de entrada del refrigerante (agua)
de +25 C
Forma constructiva
(segn EN 60034-7, IEC 60034-7)
IM B14 con altura del eje 200

IM B35 con altura del eje 280
Grado de proteccin
(segn EN 60034-5, IEC 60034-5)
IP54
Refrigeracin
(segn EN 60034-6, IEC 60034-6)
Guardamotor trmico (segn

EN 60034-11, IEC 60034-11)

Pintura
Antracita (RAL 7016)
Con todos los motores se adjunta

una segunda placa indicadora de
potencia
Extremo del eje

(segn DIN 748-3, IEC 60072-1)
Eje hueco
Dimetro interior di =152 mm
con AH 200
Dimetro interior di =250 mm
con AH 280
Concentricidad,
coaxialidad y excentricidad axial
(segn DIN 42955, IEC 60072-1)
Clase de tolerancia N (normal)
Amplitud de oscilaciones (segn

EN 60034-14, IEC 60034-14)
Nivel N (normal)
Nivel de intensidad acstica

(segn EN ISO 1680)
1FW320. 70 dB (A) + 3 dB (A) Tol.

1FW328. 70 dB (A) + 3 dB (A) Tol.
Exactitud de brida
Nivel N (normal)
Rodamientos
Rodamiento con lubricante permanente de grasa (lubricacin de

por vida). Dispositivo de relubricacin (opcin)
Reslver multipolar, 2p=8,

Estndar
Encoder incremental
sen/cos 1 Vpp, (I-2048), opcin
Encoder absoluto EnDat 1)
(A-2048), opcin
Conexin
Caja de bornes para cable de

potencia
Conector para seales del sensor
y KTY 84
M max.
M0 (100K)

U red = 460 V
Ured = 400 V
Mn
CDA65-5802c
Datos tcnicos
Servicio S1
nn
n (min-1 )
1) La funcin "Valor absoluto Multiturn" est disponible a partir de octubre 2004.

2/35

Motores Torque 1FW3

Velocidad
asignada
Altura
del eje
nN
min-1
AH
250
200
200
280
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Par a rotor
parado
Motores Torque 1FW3

PN
con
DT=100 K
MN
con
DT=100 K
IN
con
DT=100 K
M0
con
DT=100 K
Referencia
kW
Nm
Nm
Peso
kgm2
kg
7,9
300
24
315
1FW3 201 1 7 H7 2 7 A A 0
14
0,22
127
13,1
500
40
525
1FW3 202 1 7 H7 2 7 A A 0
14
0,35
156
19,6
750
63
788
1FW3 203 1 7 H7 2 7 A A 0
14
0,47
182
26,2
1000
80
1050
1FW3 204 1 7 H7 2 7 A A 0
14
0,6
232
39,3
1500
124
1575
1FW3 206 1 7 H7 2 7 A A 0
14
0,85
279
52,3
2000
164
2100
1FW3 208 1 7 H7 2 7 A A 0
14
1,1
348
52,3
2500
170
2625
1FW3 281 1 7 G7 3 7 A A 0
17
4,4
628
73,3
3500
245
3675
1FW3 283 1 7 G7 3 7 A A 0
17
5,8
731
104,7
5000
340
5250
1FW3 285 1 7 G7 3 7 A A 0
17
7,9
885
146,5
7000
486
7350
1FW3 288 1 7 G7 3 7 A A 0
17
10,7
1090

Reslver multipolar
Forma constructiva:
IM B14 (con altura del eje 200)

IM B35 (con altura del eje 280)
Caja de bornes superior:
Salida de cable transversal derecha

Salida de cable transversal izquierda
Salida de cable axial LB
Salida de cable axial LA
Otras velocidades de giro asignadas a peticin.
1) La funcin "Valor absoluto Multiturn" est disponible a partir de octubre 2004.
2/36
Nmero Rotor
de
momento
pares
de inercia
de polos
A
E
S
2
3
5
6
7
8

Motores Torque 1FW3

Tipo de motor
(continuacin)
Corriente a
rotor parado
Intensidad asignada
I0
con
DT=100 K
IN
Referencia
Ondulador
Convertidor de
frecuencia

Tipo de caja
de bornes
Entrada de
cables
Seccin del
cable motor 1)
Mx. seccin
posible
Referencia
Cable de potencia
Por metros
mm2
1FW3 201 1 . H72 . AA0
25
25,5
25,5
6SE7 022 6 T P 7 0
6SE7 022 7 E P 7 0
gk 230
1 x M32 x 1,5
4x4
4 x 16
6FX 7 008 1BB31 7 7 A0

6FX 7 008 1BB61 7 7 A0
1FW3 202 1 . H72 . AA0
42
47
47
6SE7 024 7 T D 7 1
6SE7 024 7 E D 7 1
gk 230
1 x M32 x 1,5
4 x 10
4 x 16
6FX 7 008 1BB51 7 7 A0

6FX 7 008 1BB61 7 7 A0
1FW3 203 1 . H72 . AA0
66
72
72
6SE7 027 2 T D 7 1
6SE7 027 2 E D 7 1
gk 420
1 x M40 x 1,5
4 x 16
4 x 35
6FX 7 008 1BB61 7 7 A0

6FX 5 008 1BB35 7 7 A0
1FW3 204 1 . H72 . AA0
83
92
92
6SE7 031 0 T E 7 0
6SE7 031 0 E E 7 0
gk 420
1 x M40 x 1,5
4 x 25
4 x 35
6FX 5 008 1BB25 7 7 A0

6FX 5 008 1BB35 7 7 A0
1FW3 206 1 . H72 . AA0
131
124
124
6SE7 031 2 T F 7 0
6SE7 031 2 E F 7 0
gk 630
2 x M50 x 1,5
4 x 70
2 x 4 x 50
6FX 5 008 1BB70 7 7 A0

6FX 5 008 1BB50 7 7 A0
1FW3 208 1 . H72 . AA0
172
175
175
6SE7 032 1 T G 7 0
6SE7 032 1 E G 7 0
gk 630
2 x M50 x 1,5
2 x 4 x 50
2 x 4 x 50
6FX 5 008 1BB50 7 7 A0

6FX 5 008 1BB50 7 7 A0
1FW3 281 1 . G73 . AA0
179
175
175
6SE7 032 1 T G 7 0
6SE7 032 1 E G 7 0
1XB7 700
3 x M75 x 1,5
2 x 4 x 50
3 x 4 x 120
6FX 5 008 1BB50 7 7 A0

6FX 5 008 1BB12 7 7 A0
1FW3 283 1 . G73 . AA0
257
262
262
6SE7 033 2 T G 7 0
6SE7 033 2 E G 7 0
1XB7 700
3 x M75 x 1,5
2 x 4 x 70
3 x 4 x 120
6FX 5 008 1BB70 7 7 A0

6FX 5 008 1BB12 7 7 A0
1FW3 285 1 . G73 . AA0
357
423
423
6SE7 035 1 T J 7 0
6SE7 035 1 E K 7 0
1XB7 700
3 x M75 x 1,5
2 x 4 x 95
3 x 4 x 120
6FX 5 008 1BB05 7 7 A0

6FX 5 008 1BB12 7 7 A0
1FW3 288 1 . G73 . AA0
510
491
491
6SE7 036 0 T J 7 0
6SE7 036 0 E K 7 0
1XB7 700
3 x M75 x 1,5
3 x 4 x 95
3 x 4 x 120
6FX 5 008 1BB05 7 7 A0

6FX 5 008 1BB12 7 7 A0
Ondulador
Convertidor
T
E
7

MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
8
5
Cdigos de longitudes para cable de potencia y cables de seales vase "Tcnica de conexin MOTION CONTROL", apartado 5.

potencia corresponde a IEC 60204-1 para el mtodo de instalacin C bajo condiciones de servicio a una temperatura ambiente
del aire de +40 C, concebida para I0 (100 K), cable aislante
PVC/PUR.
En la segunda lnea se indica las mximas secciones de lnea compatibles cuando haya otras condiciones ambientales o mtodos de
instalacin.
Se pueden configurar condiciones ambientales divergentes
mediante PFAD.
2/37

Anotaciones
2/38
3/2
Motores 1PH7
3/28
Motores 1PL6
3/46
Motores 1PH4

Motores 1PH7
Resumen
Ventajas
Motores trifsicos 1PH7, alturas del eje 100 a 160
Alta densidad de potencia en mnimo volumen

Alto grado de proteccin
Amplio rango de variacin de velocidad de giro
Velocidad de giro hasta cero sin reduccin del par
Robusto
Casi libre de mantenimiento
Alta uniformidad de par, tambin a bajas velocidades de giro
Sistema captador integrado para medir la velocidad de giro
del motor, conexin va conector
Caja de bornes para conectar el cable de potencia
Vigilancia de la temperatura del motor mediante sonda KTY 84
Ejecucin variable del tipo de ventilacin
Ventilacin externa simple gracias a conexin para tubera
Opcionalmente existen versiones de rodamientos con dispositivo de relubricacin y disposicin aislada (lado B)
Campo de aplicacin
Instalacin en salas secas (sin atmsfera agresiva).
Motores trifsicos 1PH7, alturas del eje 180 y 225
Sistemas de elevacin:
Mecanismos de elevacin y cierre para gras
Mecanismos de elevacin y transporte de transpaletas
Industria de artes grficas:
Accionamientos aislados y accionamientos principales para
mquinas de imprenta
Caucho, plstico, alambre y fabricacin de vidrio:
Accionamientos de extrusoras, calandras e instalaciones de
extrusin de caucho, mquinas de lminas, batanes para fieltro
Trefiladoras, cableadoras, etc.
Aplicaciones generales tales como accionamientos de bobinadoras y arrolladoras.
Motores trifsicos 1PH7, altura del eje 280
Los motores trifsicos de la serie 1PH7 son compactos motores

asncronos con ventilacin forzada con rotor de jaula de ardilla
en grado de proteccin IP55. La ventilacin se realiza de forma
estndar con un motoventilador externo adosado.
Se puede solicitar de manera opcional el sentido del aire del eje
de motor (LA) a la parte posterior del motor (LB) o en sentido del
aire inverso.
El desarrollo de los motores est adaptado especialmente para
su servicio en el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control y Motion Control. Dependiendo de
las exigencias de regulacin, existen a disposicin para los motores los correspondientes sistemas captadores para registrar la
velocidad de giro del motor y las posiciones indirectas.
3/2

Motores 1PH7
Datos tcnicos
Opciones
Aislamiento de devanado del

estator segn EN 60034-1
(IEC 60034-1)
Clase trmica F
para una temperatura de refrigerante
hasta +40 C
Tensin de conexin del

ventilador (Datos tcnicos,
vase el apartado 7)
400 V 3 AC/50 Hz/60 Hz

480 V 3 AC/60 Hz
7 2)
IM B3
Capa de pintura normal en otros 4 1)

colores, RAL ...
7 2)

EN 60034-7 (IEC 60034-7)
7 3)
IP55 (ventilador IP54)
Capa de pintura especial en otro 4

color, RAL ...
7 3)

EN 60034-5 (IEC 60034-5)
C30
Versin de devanado 690 V
Refrigeracin segn
EN 60034-6 (IEC 60034-6)
Ventilacin forzada
AH 100 a 225:
Ventilador axial LB instalado
AH 280: Ventilador radial LB instalado
G14
Componente de ventilacin
con filtro de aire
G80
Sonda de temperatura KTY 84

en el devanado del estator
AH 280: KTY 84
adicional como reserva
Generador de impulsos POG10,

Construccin adicional preparada
K08
Construccin adicional del

conector captador opuesto
K16
2 extremo del eje normal

(slo posible en la versin sin
captador)
K31
Se adjunta una 2 placa suelta

estndar 7
indicadora de potencia en la caja
de bornes
Precisin del eje y de las bridas AH 100 a 160: Tolerancia R (reducida)

segn DIN 42955 (IEC 60072-1) AH 180 a 280: Tolerancia N (normal)
K40
Dispositivo de relubricacin
LA y LB
Niveles de vibracin segn

EN 60034-14 (IEC 60034-14)
K45
Calefaccin de parada 230 V
K55
K83
AH 100 a 160: sin pintar,

Capa de pintura normal antracita RAL 7016
AH 180 a 280: primera capa,
capa de pintura normal antracita RAL 7016
Extremo del eje en el lado

segn DIN 748-3 (IEC 60072-1)
Con chavetero, equilibrado con media

chaveta
AH 100 a 225: Nivel R (reducido)

AH 280: Nivel N (normal)

segn EN ISO 1680
Tolerancia +3 dB
Nivel de intensidad acstica dependiendo del sentido de ventilacin

vase el apartado 7
Versiones de rodamientos y
velocidades de giro mximas
ver seccin 7
Sistema captador, incorporado
Encoder incremental HTL 1024 S/R

Encoder incremental sen/cos 1 Vpp,
2048 S/R
Reslver de 2 polos
conector para seales
(contraconector no incluido en el
volumen de suministro)
Caja de bornes para potencia
AH 160 hasta 225: Caja de bornes
superior
AH 280: Caja de bornes LB derecha
Opciones
Caractersticas
~1/n
Lmite de vuelco con tensin mx.
P
S6 25%
de entrada y salida del convertidor
U = U red, asignada
Nivel
S6 40%
de par
constante
S6 60%
dist. potencia
30%
S1
Pn
Potencia constante
Curva caracterstica potencia-velocidad de giro
n 1 n max
CDA65-5268e
Debilitamiento de campo
estndar
Placa de entrada caja de bornes

personalizada (es necesario texto
explcito)
Giro de la caja de bornes
a +90 grados (base es estndar)
K84
a 90 grados (base es estndar)
K85

a +180 grados (base es estndar)
L27
Rodamiento LB en versin
aislada
estndar
M03
Ejecucin para reas con peligro 7

de explosin zona 2
(segn EN 50021/IEC 60079-15)
M39
Ejecucin para reas con peligro 7

de explosin zona 22
(segn EN 50281/IEC 61241)
M83
Roscas adicionales por presin

en los pies del motor
Y55
Extremo anormal del eje LA
Y80
Datos divergentes de los de la

placa indicadora de potencia
(se necesita texto explcito)
Y82
Placa adicional con datos de

pedido
Vase datos de seleccin y pedido

y la tabla adyacente
nn
Aplicacin con servomotores asncronos 1PH7 en la

versin
AH 100 AH 180 AH 280
a 160
AH 225
Pintura
Conexin
7 Opcin posible
4 a peticin
1) Pedido indicando brevemente los datos (sin texto explcito), por ej.:
X01: RAL 9005 (negro mate)
X02: RAL 9001 (blanco crema)
X03: RAL 6011 (verde reseda)
X04: RAL 7032 (gris guijarro)
X05: RAL 5015 (azul celeste)
X06: RAL 1015 (marfil claro)
2) Pedido con breve indicacin R1Y
(es necesario texto explcito indicando color RAL).
3) Pedido con breve indicacin R2Y
(es necesario texto explcito indicando color RAL).
3/3

Motores 1PH7
Datos para seleccin y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
Revolu- Motor asncrono 1PH7
con debilitacin de revoluciones ciones
1
2
de campo )
permanente ) mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia
Tensin de alimentacin 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control

400
160
227
30
274
2000
2000
2000
1PH7 163 7 7 B 7 7 7 . . .
310
37
294
1600
2000
2000
1PH7 167 7 7 B 7 7 7 . . .
4,3
36
10
391
2200
5500
5750
1PH7 103 7 7 D 7 7 7 . . .
7,2
60
17,5
360
3000
5500
5750
1PH7 107 7 7 D 7 7 7 . . .
13,5
112
29
381
2500
4500
5750
1PH7 133 7 7 D 7 7 7 . . .
19,5
162
43
367
2600
4500
5750
1PH7 137 7 7 D 7 7 7 . . .
25
208
55
364
3400
3700
5750
1PH7 163 7 7 D 7 7 7 . . .
31
257
70
357
3700
3700
5750
1PH7 167 7 7 D 7 7 7 . . .
4,3
24
10
398
4600
5500
8750
1PH7 101 7 7 F 7 7 7 . . .
6,25
34
13,0
398
2600
5500
8750
1PH7 103 7 7 F 7 7 7 . . .
8,0
44
17,5
398
4500
5500
8750
1PH7 105 7 7 F 7 7 7 . . .
10,0
55
23
381
4200
5500
8750
1PH7 107 7 7 F 7 7 7 . . .
13
71
24
398
3300
4500
8000
1PH7 131 7 7 F 7 7 7 . . .
17,5
96
34
398
3400
4500
8000
1PH7 133 7 7 F 7 7 7 . . .
21,5
117
42
398
3800
4500
8000
1PH7 135 7 7 F 7 7 7 . . .
25
136
56
357
4000
4500
8000
1PH7 137 7 7 F 7 7 7 . . .
34
186
72
364
4000
3700
6500
1PH7 163 7 7 F 7 7 7 . . .
41
224
79
398
2800
3700
6500
1PH7 167 7 7 F 7 7 7 . . .
31
17
388
5400
5500
9000
1PH7 103 7 7 G 7 7 7 . . .
12
50
26
400
5400
5500
9000
1PH7 107 7 7 G 7 7 7 . . .
22,5
93
45
398
4000
4500
8000
1PH7 133 7 7 G 7 7 7 . . .
29
120
56
398
4000
4500
8000
1PH7 137 7 7 G 7 7 7 . . .
38
158
80
374
3000
3700
6500
1PH7 163 7 7 G 7 7 7 . . .
44
183
85
398
3000
3700
6500
1PH7 167 7 7 G 7 7 7 . . .
9,5
13
1150
100
132
160
1750
100
132
160
2300
100
132
160
7,5
Ventilador independiente:
con ventilador independiente
sin ventilador independiente, para conexin a tubera
con ventilador independiente, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262
sin ventilador independiente, para conexin a tubera,
pero entradas mtricas de cables segn EN 50262
Captador:
sin captador
Encoder incremental HTL (1024 S/R)
Asignacin de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA):
superior/desde derecha
superior/desde LB
superior/desde izquierda
Forma constructiva:
IM B5 (IM V1, IM V3) slo posible con altura del eje 100 y 132
IM B35 (IM V15, IM V36)
Freno de mantenimiento con funcin de parada de emergencia: 4)
sin freno
Tensin de conexin del freno: 230 V AC, 50 ... 60 Hz
con freno
con freno (con microrruptor inc.)
con freno (el freno tiene afloje manual)
con freno (inc. afloje manual y microrruptor)
Tensin de conexin del freno: 24 V DC
con freno
2
6
7
8
A
H
J
0
2
3
0
2
3
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posicin de ref. 14 a 16) vase pgina 3/5.
Indicaciones para construccin adicional de reductores, vase el apartado 4 "Construcciones adicionales".
3/4

Motores 1PH7

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2
Peso Motor asncrono 1PH7

aprox.
SIMOVERT MASTERDRIVES VC
Ondulador/convert. de frecuencia
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,88
11,5
0,809
14,3
0,185
175
1PH7 163 . . B . . . 7 7 7
34
6SE7 023 4 7 P60
0,88
14
0,814
14,3
0,228
210
1PH7 167 . . B . . . 7 7 7
37,5
6SE7 023 8 7 D61
0,81
5,0
0,813
40,6
0,017
40
1PH7 103 . . D . . . 7 7 7
10
6SE7 021 0 7 P60
0,81
8,8
0,838
40,3
0,029
65
1PH7 107 . . D . . . 7 7 7
20,5
6SE7 022 1 E P60
0,85
13
0,877
39,7
0,076
90
1PH7 133 . . D . . . 7 7 7
34
6SE7 023 4 7 P60
0,86
19
0,887
39,6
0,109
150
1PH7 137 . . D . . . 7 7 7
47
6SE7 024 7 7 D61
0,84
25
0,904
39,2
0,185
175
1PH7 163 . . D . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D61
0,83
34
0,909
39,1
0,228
210
1PH7 167 . . D . . . 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D61
0,75
5,7
0,855
60,0
0,017
40
1PH7 101 . . F . . . 7 7 7
10
6SE7 021 0 7 P60
0,84
5,3
0,849
61,0
0,017
40
1PH7 103 . . F . . . 7 7 7
14
6SE7 021 4 E P60
0,77
9,3
0,875
60,0
0,029
65
1PH7 105 . . F . . . 7 7 7
20,5
6SE7 022 1 E P60
0,80
10,6
0,870
60,3
0,029
65
1PH7 107 . . F . . . 7 7 7
27
6SE7 022 7 E P60
0,88
8,1
0,902
59,7
0,076
90
1PH7 131 . . F . . . 7 7 7
27
6SE7 022 7 E P60
0,85
14
0,900
59,7
0,076
90
1PH7 133 . . F . . . 7 7 7
34
6SE7 023 4 7 P60
0,86
16
0,906
59,5
0,109
150
1PH7 135 . . F . . . 7 7 7
47
6SE7 024 7 7 D61
0,85
23
0,902
59,5
0,109
150
1PH7 137 . . F . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D61
0,86
28
0,915
59,2
0,185
175
1PH7 163 . . F . . . 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D61
0,86
30
0,920
59,2
0,228
210
1PH7 167 . . F . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E60
0,866
78,8
0,017
40
1PH7 103 . . G . . . 7 7 7
20,5
6SE7 022 1 E P60
0,79
8,2
0,80
12
0,878
78,7
0,029
65
1PH7 107 . . G . . . 7 7 7
27
6SE7 022 7 E P60
0,86
17
0,900
78,0
0,076
90
1PH7 133 . . G . . . 7 7 7
47
6SE7 024 7 7 D61
0,87
21
0,903
77,8
0,109
150
1PH7 137 . . G . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D61
0,83
36
0,900
77,3
0,185
175
1PH7 163 . . G . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E60
0,84
40
0,911
77,4
0,228
210
1PH7 167 . . G . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E60
Tipo de accionamiento:
Acoplamiento y correa
elevado nmero mximo
de revoluciones 5)
R
S
SR
N
Sentido del aire:

LA LB
LB LA 7)
LA LB
LB LA 7)
LA LB
LB LA 7)
Extremo del eje:

con chavetero, equilibrado con media chaveta
con chavetero, equilibrado con chaveta entera
liso
liso
SR
Precisin del eje y de las bridas:

R
R
R
N (slo junto con freno adosado)
R
B
C
D
K
L
A
B
C
D
J
K
Capa de pintura:
sin
sin, anillo retn radial y brida 6)
antracita, pintura normal (RAL 7016)
antracita, capa de pintura normal (RAL 7016), brida y anillo-retn radial 6)
antracita, pintura especial (RAL 7016)
antracita, capa de pintura especial (RAL 7016), brida y anillo-retn radial 6)
0
2
3
5
6
8
Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explcito, vase la pgina 3/3.
-Z
Convertidor
Ondulador
1) n1: Mxima velocidad de giro con potencia constante o velocidad de
giro con el que, para P = PN, existe todava un 30% de reserva de
potencia al lmite de estabilidad.
2) nS1: Velocidad mxima admisible en rgimen continuo sin tolerancia
del nmero de revoluciones.
3) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte
a bajos valores a causa de fmx. < 5 fN.
E
T
4) Ejecucin con freno: 12 posicin "2" "3", 14 posicin "K", 15 posicin
"A", "B", "J" "K", 16 posicin "0", "3" "6".
5) Mx. velocidad de giro (vase tambin el apartado 7).
Altura del eje 100: 12000 min-1, 132: 10000 min-1, 160: 8000 min-1,
slo con eje liso (15 posicin "J" "K").
6) Preparado para adosar reductor ZF: 12 posicin "2" "3", 13 posicin
"0", 14 posicin "B", 15 posicin "C" "D", 16 posicin "2", "5" u "8". No
se admite lquido estancado en el paso del eje.
7) Sentido preferido del aire en ambiente con suciedad.
3/5

Motores 1PH7

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
1
2
de campo )
permanente )
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

400
16,3
390
51
271
2000
2000
2000
1PH7 184 7 7 B 7 7 7 . . .
21,2
505
67
268
2000
2000
2000
1PH7 186 7 7 B 7 7 7 . . .
30,4
725
88
268
2000
2000
2000
1PH7 224 7 7 B 7 7 7 . . .
39,2
935
114
264
2000
2000
2000
1PH7 226 7 7 B 7 7 7 . . .
48
1145
136
272
2000
2000
2000
1PH7 228 7 7 B 7 7 7 . . .
44
366
89
383
3100
3500 4)
5000
1PH7 184 7 7 D 7 7 7 . . .
58
482
116
390
3300
3500 4)
5000
1PH7 186 7 7 D 7 7 7 . . .
81
670
160
385
2900
3100 4)
4500
1PH7 224 7 7 D 7 7 7 . . .
105
870
197
390
2900
3100 4)
4500
1PH7 226 7 7 D 7 7 7 . . .
129
1070
238
390
2900
3100 4)
4500 4) 1PH7 228 7 7 D 7 7 7 . . .
60
327
120
388
5000
3500 4)
5000
1PH7 184 7 7 F 7 7 7 . . .
85
465
169
385
5000
3500 4)
5000
1PH7 186 7 7 F 7 7 7 . . .
110
600
203
395
2900
3100 4)
4500
1PH7 224 7 7 U 7 7 7 . . .
135
737
254
395
2900
3100 4)
4500
1PH7 226 7 7 F 7 7 7 . . .
179
975
342
395
2900
3100 4)
4500 4) 1PH7 228 7 7 F 7 7 7 . . .
180
225
1150
180
225
1750
180
225
2900
81
265
158
395
5000
3500 4)
5000
1PH7 184 7 7 L 7 7 7 . . .
101
333
206
385
5000
3500 4)
5000
1PH7 186 7 7 L 7 7 7 . . .
149
490
274
395
3500
3100 4)
4500
1PH7 224 7 7 L 7 7 7 . . .
185
610
348
390
3500
3100 4)
4500
1PH7 226 7 7 L 7 7 7 . . .
215
708
402
395
3500
3100 4)
4500 4) 1PH7 228 7 7 L 7 7 7 . . .
180
225
2
6
7
8
Captador:
sin captador
A
H
J

superior/desde LA
superior/desde LB
Forma constructiva:
IM B3
IM B3
IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 400)
IM B35 (para 1PH7 186 con brida A 450
y 1PH7 22. con brida A 550)
Concepto de elevacin para formas constructivas divergentes

(IM B6, IM B7, IM B8, IM V5, IM V6)
0
1
2
3
0
1
3
4
3
Concepto de elevacin para formas constructivas divergentes (IM V15, IM V36)

5
6
5
Freno de mantenimiento con funcin de parada de emergencia (apto para transmisin por acoplamiento, forma constructiva IM B3) 5):
sin freno
0
con freno (inc.tornillos de ventilacin de emergencia y microrruptor)
2
4
Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire a capa de pintura (posicin de referencia 14 a 16)
vase la pgina 3/7.
3/6

Motores 1PH7

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,84
26
0,830
14,2
0,503
370
1PH7 184 . . B . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D61
0,81
38,5
0,845
14,0
0,666
440
1PH7 186 . . B . . . 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D61
0,87
36,5
0,864
14,0
1,479
630
1PH7 224 . . B . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E60
0,86
49
0,880
14,0
1,930
750
1PH7 226 . . B . . . 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F60
0,85
60,5
0,888
13,9
2,326
860
1PH7 228 . . B . . . 7 7 7
146
6SE7 031 5 7 F60
0,82
42
0,920
39,2
0,503
370
1PH7 184 . . D . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E60
0,81
58
0,925
39,1
0,666
440
1PH7 186 . . D . . . 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F60
0,81
79
0,938
38,9
1,479
630
1PH7 224 . . D . . . 7 7 7
186
6SE7 031 8 7 F60
0,84
87,5
0,941
38,9
1,930
750
1PH7 226 . . D . . . 7 7 7
210
6SE7 032 1 7 G60
0,85
98
0,943
38,9
2,326
860
1PH7 228 . . D . . . 7 7 7
260
6SE7 032 6 7 G60
0,78
64
0,934
59,0
0,503
370
1PH7 184 . . F . . . 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F60
0,80
84
0,940
59,0
0,666
440
1PH7 186 . . F . . . 7 7 7
186
6SE7 031 8 7 F60
0,84
88
0,944
58,9
1,479
630
1PH7 224 . . U . . . 7 7 7
210
6SE7 032 1 7 G60
0,82
120
0,947
58,9
1,930
750
1PH7 226 . . F . . . 7 7 7
260
6SE7 032 6 7 G60
0,81
169
0,948
58,8
2,326
860
1PH7 228 . . F . . . 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,80
77
0,934
97,4
0,503
370
1PH7 184 . . L . . . 7 7 7
186
6SE7 031 8 7 F60
0,78
107
0,936
97,3
0,666
440
1PH7 186 . . L . . . 7 7 7
210
6SE7 032 1 7 G60
0,84
115
0,946
97,3
1,479
630
1PH7 224 . . L . . . 7 7 7
315
6SE7 033 2 7 G60
0,83
154
0,946
97,2
1,930
750
1PH7 226 . . L . . . 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,82
186
0,946
97,2
2,326
860
1PH7 228 . . L . . . 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
correa
correa
fuerzas transversales aumentadas
elevado nm. mx. de revoluciones 6)
Sentido del aire:

LA LB
LB LA 8)
LA LB
LB LA 8)
LA LB
LB LA 8)
R
R
S
SR
R
R
R
R
S

N
R
R
R
N
R
N
R
R
Extremo del eje:

liso
liso
A
B
C
D
E
F
G
H
J
A
B
C
D
J
K
Capa de pintura:
imprimado, preparado para adosar reductor ZF 7)
antracita, pintura normal (RAL 7016), preparado para adosar reductor ZF 7)
antracita, pintura especial (RAL 7016), preparado para adosar reductor ZF 7)
0
2
3
5
6
8
-Z
Convertidor
Ondulador

4) La velocidad de giro se reduce con las elevadas fuerzas transversales,
vase apartado 7.
E
T
5) Ejecucin con freno: 12 posicin "0", 14 y 15 posicin "A",

16 posicin "0", "3" "6".
6) Para altura del eje 180 nmx = 7000 min-1, 1PH7 224 nmx = 5500 min-1,
slo es posible accionamiento por acoplamiento.
7) Preparado para adosar reductor ZF:
Slo para los tipos 1PH7 184, 186 y 224, 12 posicin "3" "5",
13 posicin "0", 14 posicin "B", 15 posicin "C", 16 posicin "2", "5"
u "8". No se admite lquido estancado en el paso del eje.
3/7

Motores 1PH7

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
1
2
de campo )
permanente )
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

500
800
1150
1750
280
280
280
280
80
1529
144
400
1150
2200
2500
1PH7 284 7 7 B 7 7 0 . . .
100
1909
180
400
1300
2200
2500
1PH7 286 7 7 B 7 7 0 . . .
130
2481
233
400
1400
2200
2500
1PH7 288 7 7 B 7 7 0 . . .
125
1492
220
400
2200
2200
3300
1PH7 284 7 7 C 7 7 0 . . .
155
1850
285
385
2200
2200
3300
1PH7 286 7 7 C 7 7 0 . . .
190
2268
365
370
2200
2200
3300
1PH7 288 7 7 C 7 7 0 . . .
170
1414
314
400
2200
2200
3300
1PH7 284 7 7 D 7 7 0 . . .
210
1745
414
380
2200
2200
3300
1PH7 286 7 7 D 7 7 0 . . .
260
2160
497
385
2200
2200
3300
1PH7 288 7 7 D 7 7 0 . . .
225
1228
393
400
2200
2200
3300
1PH7 284 7 7 F 7 7 0 . . .
270
1474
466
400
2200
2200
3300
1PH7 286 7 7 F 7 7 0 . . .
340
1856
586
400
2200
2200
3300
1PH7 288 7 7 F 7 7 0 . . .
Ventilador independiente: 4)
con ventilador independiente, lado B arriba, sentido del aire LB a LA
con ventilador independiente, lado B derecha, sentido del aire LB a LA
con ventilador independiente, lado B izquierda, sentido del aire LB a LA
con ventilador independiente, lado A arriba, sentido del aire LA a LB
con ventilador independiente, lado A derecha, sentido del aire LA a LB
con ventilador independiente, lado A izquierda, sentido del aire LA a LB
sin ventilador independiente, para conexin de tubera simple en LB derecha
Captador:
sin captador
Caja de bornes/sentido de la entrada de cable (vista del LA): 4)
Caja de bornes lado B derecha/entrada del cable abajo/conector del captador LA
Caja de bornes lado B izquierda/entrada del cable abajo/conector del captador LA
Caja de bornes lado B superior/entrada del cable derecha/conector del captador LA
Caja de bornes lado A superior/entrada del cable derecha/conector del captador LB
Forma constructiva: 4)
IM B3
IM V5 (es posible reforma posterior en IM V6)
IM B35 (con brida A 660)
IM V15 (con brida A 660; es posible reforma posterior en IM V36)
0
1
2
3
4
5
6
A
H
J
0
1
2
5
0
1
3
5
Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posicin de referencia 14 a 16) vase la
pgina 3/9.
3/8

Motores 1PH7

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,87
60
0,922
17,0
4,2
1300
1PH7 284 . . B . . 0 7 7 7
146
6SE7 031 5 7 F60
0,86
78
0,930
17,0
5,2
1500
1PH7 286 . . B . . 0 7 7 7
186
6SE7 031 8 7 F60
0,87
100
0,933
17,0
6,3
1700
1PH7 288 . . B . . 0 7 7 7
260
6SE7 032 6 7 G60
0,86
95
0,944
27,0
4,2
1300
1PH7 284 . . C . . 0 7 7 7
260
6SE7 032 6 7 G60
0,85
135
0,948
27,0
5,2
1500
1PH7 286 . . C . . 0 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,84
170
0,951
27,0
6,3
1700
1PH7 288 . . C . . 0 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,82
158
0,956
38,6
4,2
1300
1PH7 284 . . D . . 0 7 7 7
315
6SE7 033 2 7 G60
0,81
218
0,958
38,6
5,2
1500
1PH7 286 . . D . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,82
252
0,960
38,6
6,3
1700
1PH7 288 . . D . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,86
163
0,962
58,7
4,2
1300
1PH7 284 . . F . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,87
184
0,963
58,7
5,2
1500
1PH7 286 . . F . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,87
234
0,965
58,7
6,3
1700
1PH7 288 . . F . . 0 7 7 7
590
6SE7 036 0 7 K/J60
Tipo de accionamiento: 4) Niveles de vibracin:

por acoplamiento
N
por acoplamiento
R
correa/fuerzas transversaN
les aumentadas
correa/fuerzas transversaR
les aumentadas

N
R
N
R
A
B
E
F
Extremo del eje:

liso
A
C
J
Capa de pintura:
0
3
6
-Z
Convertidor
Ondulador

E
T
4) Posibles combinaciones, vase la pgina 3/26.
3/9

Motores 1PH7

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
1
2
de campo )
permanente )
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

500
1350
160
100
132
160
2000
100
132
160
2650
100
132
160
12
230
30
340
2100
2500
2500
1PH7 163 7 7 B 7 7 7 . . .
16
306
35
350
1700
2500
2500
1PH7 167 7 7 B 7 7 7 . . .
433
3000
5500
6750
1PH7 103 7 7 D 7 7 7 . . .
4,7
33
8,0
57
17
405
3800
5500
6750
1PH7 107 7 7 D 7 7 7 . . .
15
106
30
433
3100
4500
6750
1PH7 133 7 7 D 7 7 7 . . .
22
156
42
416
3200
4500
6750
1PH7 137 7 7 D 7 7 7 . . .
28
198
53
413
4100
3700
6500
1PH7 163 7 7 D 7 7 7 . . .
34
241
67
400
4600
3700
6500
1PH7 167 7 7 D 7 7 7 . . .
4,7
22
10
459
6000
5500
9000
1PH7 101 7 7 F 7 7 7 . . .
7,0
33
13
459
3400
5500
9000
1PH7 103 7 7 F 7 7 7 . . .
9,0
43
17,5
450
5000
5500
9000
1PH7 105 7 7 F 7 7 7 . . .
11
53
23
433
5300
5500
9000
1PH7 107 7 7 F 7 7 7 . . .
15
72
25
459
3900
4500
8000
1PH7 131 7 7 F 7 7 7 . . .
20
96
34
459
4100
4500
8000
1PH7 133 7 7 F 7 7 7 . . .
24
115
42
459
4700
4500
8000
1PH7 135 7 7 F 7 7 7 . . .
28
134
55
402
4000
4500
8000
1PH7 137 7 7 F 7 7 7 . . .
37
177
70
412
4000
3700
6500
1PH7 163 7 7 F 7 7 7 . . .
45
215
76
459
3300
3700
6500
1PH7 167 7 7 F 7 7 7 . . .
29
16,5
440
7000
5500
9000
1PH7 103 7 7 G 7 7 7 . . .
13
47
24,5
459
6700
5500
9000
1PH7 107 7 7 G 7 7 7 . . .
24
87
42
450
4000
4500
8000
1PH7 133 7 7 G 7 7 7 . . .
30
108
52
450
4200
4500
8000
1PH7 137 7 7 G 7 7 7 . . .
40
144
76
433
3500
3700
6500
1PH7 163 7 7 G 7 7 7 . . .
44
159
77
459
3300
3700
6500
1PH7 167 7 7 G 7 7 7 . . .
8,0
9,5
Captador:
sin captador
superior/desde LB
Forma constructiva:
IM B35 (IM V15, IM V36)
2
6
7
8
A
H
J
0
2
3
0
2
3

sin freno
con freno
con freno
Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posicin de ref. 14 a 16) vase pg. 3/11.
3/10
0
1
2
3
4
5
6
7
8

Motores 1PH7

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,86
13
0,841
17,6
0,185
175
1PH7 163 . . B . . . 7 7 7
34
6SE7 023 4 7 P60
0,89
13
0,836
17,7
0,228
210
1PH7 167 . . B . . . 7 7 7
37,5
6SE7 023 8 7 D61
0,81
4,5
0,830
47,1
0,017
40
1PH7 103 . . D . . . 7 7 7
10
6SE7 021 0 7 P60
0,80
8,1
0,853
47,0
0,029
65
1PH7 107 . . D . . . 7 7 7
20,5
6SE7 022 1 E P60
0,84
12
0,887
46,4
0,076
90
1PH7 133 . . D . . . 7 7 7
34
6SE7 023 4 7 P60
0,85
17
0,895
46,3
0,109
150
1PH7 137 . . D . . . 7 7 7
47
6SE7 024 7 7 D61
0,83
24
0,911
45,8
0,185
175
1PH7 163 . . D . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D61
0,83
34
0,910
45,8
0,228
210
1PH7 167 . . D . . . 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D61
0,72
6,0
0,862
68,2
0,017
40
1PH7 101 . . F . . . 7 7 7
10
6SE7 021 0 7 P60
0,82
5,6
0,860
69,1
0,017
40
1PH7 103 . . F . . . 7 7 7
14
6SE7 021 4 E P60
0,78
9,3
0,878
68,3
0,029
65
1PH7 105 . . F . . . 7 7 7
20,5
6SE7 022 1 E P60
0,79
10,8
0,876
68,6
0,029
65
1PH7 107 . . F . . . 7 7 7
27
6SE7 022 7 E P60
0,88
8,5
0,903
68,0
0,076
90
1PH7 131 . . F . . . 7 7 7
27
6SE7 022 7 E P60
0,84
15
0,900
68,0
0,076
90
1PH7 133 . . F . . . 7 7 7
34
6SE7 023 4 7 C61
0,85
17
0,905
67,8
0,109
150
1PH7 135 . . F . . . 7 7 7
47
6SE7 024 7 7 D61
0,85
23
0,900
67,9
0,109
150
1PH7 137 . . F . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D61
0,85
29
0,912
67,5
0,185
175
1PH7 163 . . F . . . 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D61
0,84
32
0,916
67,4
0,228
210
1PH7 167 . . F . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E60
0,871
90,3
0,017
40
1PH7 103 . . G . . . 7 7 7
20,5
6SE7 021 1 E P60
0,78
8,2
0,78
12
0,887
90,2
0,029
65
1PH7 107 . . G . . . 7 7 7
27
6SE7 022 7 E P60
0,85
17
0,898
89,6
0,076
90
1PH7 133 . . G . . . 7 7 7
47
6SE7 024 7 7 D61
0,84
21
0,894
89,4
0,109
150
1PH7 137 . . G . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D61
0,82
37
0,895
89,0
0,185
175
1PH7 163 . . G . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E60
0,80
40
0,911
89,0
0,228
210
1PH7 167 . . G . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E60
elevado nmero mximo
de revoluciones 5)
R
S
SR
N
Sentido del aire:

LA LB
LB LA 7)
LA LB
LB LA 7)
LA LB
LB LA 7)
Extremo del eje:

liso
liso
SR

R
R
R
R
B
C
D
K
L
A
B
C
D
J
K
Capa de pintura:
sin
0
2
3
5
6
8
-Z
Convertidor
Ondulador
E
T
"A", "B", "J" "K", 16 posicin "0", "3" "6".
5) Mx. nmero de revoluciones (vase tambin el apartado 7).
Altura del eje 100: 12000 min-1, 132: 10000 min-1, 160: 8000 min-1,
slo con eje liso (15 posicin "J" "K").
3/11

Motores 1PH7

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
1
2
de campo )
permanente )
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

500
20,5
392
51
335
2500
2500
2500
1PH7 184 7 7 B 7 7 7 . . .
26,5
506
67
335
2500
2500
2500
1PH7 186 7 7 B 7 7 7 . . .
38
725
86
335
2200
2500
2500
1PH7 224 7 7 B 7 7 7 . . .
49
935
112
330
2500
2500
2500
1PH7 226 7 7 B 7 7 7 . . .
60
1145
135
340
2500
2500
2500
1PH7 228 7 7 B 7 7 7 . . .
50
375
86
450
3700
3500 4)
5000
1PH7 184 7 7 D 7 7 7 . . .
67
475
114
460
3800
3500 4)
5000
1PH7 186 7 7 D 7 7 7 . . .
92
650
156
450
2900
3100 4)
4500
1PH7 224 7 7 D 7 7 7 . . .
120
847
193
460
2900
3100 4)
4500
1PH7 226 7 7 D 7 7 7 . . .
147
1043
232
460
2900
3100 4)
4500 4) 1PH7 228 7 7 D 7 7 7 . . .
68
325
120
450
5000
3500 4)
5000
1PH7 184 7 7 F 7 7 7 . . .
94
450
165
445
5000
3500 4)
5000
1PH7 186 7 7 F 7 7 7 . . .
124
590
200
460
2900
3100 4)
4500
1PH7 224 7 7 U 7 7 7 . . .
153
730
254
450
2900
3100 4)
4500
1PH7 226 7 7 F 7 7 7 . . .
196
936
332
450
3000
3100 4)
4500 4) 1PH7 228 7 7 F 7 7 7 . . .
180
225
1350
180
225
2000
180
225
2900
81
267
158
395
5000
3500 4)
5000
1PH7 184 7 7 L 7 7 7 . . .
101
333
206
385
5000
3500 4)
5000
1PH7 186 7 7 L 7 7 7 . . .
149
490
274
395
3500
3100 4)
4500
1PH7 224 7 7 L 7 7 7 . . .
185
610
348
390
3500
3100 4)
4500
1PH7 226 7 7 L 7 7 7 . . .
215
708
402
395
3500
3100 4)
4500 4) 1PH7 228 7 7 L 7 7 7 . . .
180
225
Captador:
sin captador
2
6
7
8
A
H
J

superior/desde LA
superior/desde LB
Forma constructiva:
IM B3
IM B3
y 1PH 722. con brida A 550)

0
1
2
3
0
1
3
4
3

5
6
5
sin freno
0
con freno (inc. tornillos de ventilacin de emergencia y microrruptor)
2
4
pgina 3/13.
3/12

Motores 1PH7

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,83
26
0,858
17,5
0,503
370
1PH7 184 . . B . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D61
0,79
39,5
0,870
17,3
0,666
440
1PH7 186 . . B . . . 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D61
0,85
37,5
0,888
17,3
1,479
630
1PH7 224 . . B . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E60
0,85
50
0,900
17,3
1,930
750
1PH7 226 . . B . . . 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F60
0,84
61,5
0,907
17,2
2,326
860
1PH7 228 . . B . . . 7 7 7
146
6SE7 031 5 7 F60
0,81
42
0,928
45,8
0,503
370
1PH7 184 . . D . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E60
0,79
59,5
0,930
45,7
0,666
440
1PH7 186 . . D . . . 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F60
0,80
78,5
0,942
45,6
1,479
630
1PH7 224 . . D . . . 7 7 7
186
6SE7 031 8 7 F60
0,82
88,5
0,945
45,6
1,930
750
1PH7 226 . . D . . . 7 7 7
210
6SE7 032 1 7 G60
0,84
99,5
0,947
45,6
2,326
860
1PH7 228 . . D . . . 7 7 7
260
6SE7 032 6 7 G60
0,78
66
0,935
67,3
0,503
370
1PH7 184 . . F . . . 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F60
0,78
87
0,941
67,3
0,666
440
1PH7 186 . . F . . . 7 7 7
186
6SE7 031 8 7 F60
0,82
91
0,944
67,2
1,479
630
1PH7 224 . . U . . . 7 7 7
210
6SE7 032 1 7 G60
0,82
119
0,948
67,2
1,930
750
1PH7 226 . . F . . . 7 7 7
260
6SE7 032 6 7 G60
0,79
168
0,950
67,1
2,326
860
1PH7 228 . . F . . . 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,80
77
0,934
97,4
0,503
370
1PH7 184 . . L . . . 7 7 7
186
6SE7 031 8 7 F60
0,78
107
0,936
97,3
0,666
440
1PH7 186 . . L . . . 7 7 7
210
6SE7 032 1 7 G60
0,84
115
0,946
97,3
1,479
630
1PH7 224 . . L . . . 7 7 7
315
6SE7 033 2 7 G60
0,83
154
0,946
97,2
1,930
750
1PH7 226 . . L . . . 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,82
188
0,954
97,2
2,326
860
1PH7 228 . . L . . . 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
correa
correa
R
R
S
SR
R
R
R
R
6
elevada velocidad de giro )
S
Sentido del aire:

LA LB
LB LA 8)
LA LB
LB LA 8)
LA LB
LB LA 8)

N
R
R
R
N
R
N
R
R
Extremo del eje:

liso
liso
A
B
C
D
E
F
G
H
J
A
B
C
D
J
K
Capa de pintura:
0
2
3
5
6
8
-Z
Convertidor
Ondulador

vase apartado 7.
E
T

16 posicin "0", "3" "6".
6) Para altura del eje 180 nmx = 7000 min-1, 1PH7 224 nmx = 5500 min-1,
slo es posible accionamiento por acoplamiento.
3/13

Motores 1PH7

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
1
2
de campo )
permanente )
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

600
1000
1350
2000
280
280
280
280
95
1519
144
480
1650
2200
3000
1PH7 284 7 7 B 7 7 0 . . .
120
1916
180
480
1750
2200
3000
1PH7 286 7 7 B 7 7 0 . . .
155
2474
233
480
1850
2200
3000
1PH7 288 7 7 B 7 7 0 . . .
150
1433
220
480
2200
2200
3300
1PH7 284 7 7 C 7 7 0 . . .
185
1767
285
480
2200
2200
3300
1PH7 286 7 7 C 7 7 0 . . .
230
2197
365
460
2200
2200
3300
1PH7 288 7 7 C 7 7 0 . . .
200
1416
314
470
2200
2200
3300
1PH7 284 7 7 D 7 7 0 . . .
245
1733
414
445
2200
2200
3300
1PH7 286 7 7 D 7 7 0 . . .
305
2158
497
450
2200
2200
3300
1PH7 288 7 7 D 7 7 0 . . .
255
1218
393
455
2200
2200
3300
1PH7 284 7 7 F 7 7 0 . . .
310
1481
466
455
2200
2200
3300
1PH7 286 7 7 F 7 7 0 . . .
385
1838
586
455
2200
2200
3300
1PH7 288 7 7 F 7 7 0 . . .
Captador:
sin captador
IM B3
0
1
2
3
4
5
6
A
H
J
0
1
2
5
0
1
3
5
pgina 3/15.
3/14

Motores 1PH7

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,86
61
0,932
20,3
4,2
1300
1PH7 284 . . B . . 0 7 7 7
146
6SE7 031 5 7 F60
0,86
80
0,939
20,3
5,2
1500
1PH7 286 . . B . . 0 7 7 7
186
6SE7 031 8 7 F60
0,86
102
0,941
20,3
6,3
1700
1PH7 288 . . B . . 0 7 7 7
260
6SE7 032 6 7 G60
0,86
90
0,950
34,0
4,2
1300
1PH7 284 . . C . . 0 7 7 7
260
6SE7 032 6 7 G60
0,84
135
0,954
34,0
5,2
1500
1PH7 286 . . C . . 0 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,84
170
0,956
34,0
6,3
1700
1PH7 288 . . C . . 0 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,82
159
0,958
45,3
4,2
1300
1PH7 284 . . D . . 0 7 7 7
315
6SE7 033 2 7 G60
0,80
217
0,960
45,3
5,2
1500
1PH7 286 . . D . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,82
250
0,962
45,3
6,3
1700
1PH7 288 . . D . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,86
162
0,962
67,0
4,2
1300
1PH7 284 . . F . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,87
182
0,964
67,0
5,2
1500
1PH7 286 . . F . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,87
232
0,965
67,0
6,3
1700
1PH7 288 . . F . . 0 7 7 7
590
6SE7 036 0 7 K/J60
Tipo de accionamiento: 4) Niveles de vibracin:

por acoplamiento
N
por acoplamiento
R
les aumentadas
les aumentadas

N
R
N
R
A
B
E
F
Extremo del eje:

liso
A
C
J
Capa de pintura:
0
3
6
-Z
Convertidor
Ondulador

E
T
3/15

Motores 1PH7

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
1
2
de campo )
permanente )
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia
Tensin de alimentacin 690 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control (opcin C30)
500
800
1150
1750
280
280
280
280
77
1471
80
690
1150
2200
2500
1PH7 284 7 7 B 7 7 0 . . .
96
1834
101
690
1300
2200
2500
1PH7 286 7 7 B 7 7 0 . . .
125
2388
130
690
1400
2200
2500
1PH7 288 7 7 B 7 7 0 . . .
115
1373
120
690
2200
2200
3300
1PH7 284 7 7 C 7 7 0 . . .
145
1731
160
665
2200
2200
3300
1PH7 286 7 7 C 7 7 0 . . .
185
2208
210
640
2200
2200
3300
1PH7 288 7 7 C 7 7 0 . . .
164
1362
176
690
2200
2200
3300
1PH7 284 7 7 D 7 7 0 . . .
203
1686
233
655
2200
2200
3300
1PH7 286 7 7 D 7 7 0 . . .
251
2084
280
665
2200
2200
3300
1PH7 288 7 7 D 7 7 0 . . .
217
1184
221
690
2200
2200
3300
1PH7 284 7 7 F 7 7 0 . . .
261
1424
262
690
2200
2200
3300
1PH7 286 7 7 F 7 7 0 . . .
329
1795
330
690
2200
2200
3300
1PH7 288 7 7 F 7 7 0 . . .
Captador:
sin captador
IM B3
0
1
2
3
4
5
6
A
H
J
0
1
2
5
0
1
3
5
pgina 3/17.
3/16

Motores 1PH7

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento Frecuenmagnetizante
cia
asignada
Im
cos j
hN
Momento
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia
0,87
34
0,923
17,0
4,2
1300
1PH7 284 . . B . . 0 7 7 7
82
6SE7 028 2 7 G60
0,86
45
0,927
17,0
5,2
1500
1PH7 286 . . B . . 0 7 7 7
118
6SE7 031 2 7 G60
0,86
57
0,930
17,0
6,3
1700
1PH7 288 . . B . . 0 7 7 7
145
6SE7 031 5 7 G60
0,85
55
0,943
27,0
4,2
1300
1PH7 284 . . C . . 0 7 7 7
118 4)
6SE7 031 2 7 G60
0,84
80
0,947
27,0
5,2
1500
1PH7 286 . . C . . 0 7 7 7
171
6SE7 031 7 7 G60
0,84
100
0,950
27,0
6,3
1700
1PH7 288 . . C . . 0 7 7 7
208 4)
6SE7 032 1 7 G60
0,81
91
0,955
38,6
4,2
1300
1PH7 284 . . D . . 0 7 7 7
171 4)
6SE7 031 7 7 G60
0,80
125
0,957
38,6
5,2
1500
1PH7 286 . . D . . 0 7 7 7
297
6SE7 033 0 7 K/J60
0,81
145
0,959
38,6
6,3
1700
1PH7 288 . . D . . 0 7 7 7
297
6SE7 033 0 7 K/J60
0,86
94
0,961
58,7
4,2
1300
1PH7 284 . . F . . 0 7 7 7
208 4)
6SE7 032 1 7 G60
0,87
105
0,963
58,7
5,2
1500
1PH7 286 . . F . . 0 7 7 7
297
6SE7 033 0 7 K/J60
0,86
134
0,964
58,7
6,3
1700
1PH7 288 . . F . . 0 7 7 7
354
6SE7 033 5 7 K/J60
Tipo de accionamiento: 5) Niveles de vibracin: Precisin del eje y de las bridas:

por acoplamiento
N
N
por acoplamiento
R
R
N
les aumentadas
R
les aumentadas
Extremo del eje:
liso
A
B
E
F
A
C
J
Capa de pintura:
0
3
6
C30
Convertidor
Ondulador

H
W
4) Atencin: la intensidad asignada del convertidor es inferior a la intensidad asignada del motor.
3/17

Motores 1PH7
Datos para seleccin y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control 1)

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corrien- Tensin
te asig- asignada
nada
Revoluciones
con debilitacin
de campo 2)
Nmero mx. de Revolu- Motor asncrono 1PH7

revoluciones
ciones
permanente 3)
mx. 4)
nN
PN
MN
IN
min-1
kW
Nm
UN
n1
ns1
nmax
min-1
min-1
min-1
Referencia
Tensin de alimentacin 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control

400
160
227
30
274
800
800
800
1PH7 163 7 7 B 7 7 7 . . .
310
37
294
800
800
800
1PH7 167 7 7 B 7 7 7 . . .
3,7
35
10
343
2000
2000
2000
1PH7 103 7 7 D 7 7 7 . . .
6,25
60
17,5
319
2000
2000
2000
1PH7 107 7 7 D 7 7 7 . . .
9,5
13
1000
100
132
160
1500
100
132
160
2000
100
132
160
12
115
30
336
2000
2000
2000
1PH7 133 7 7 D 7 7 7 . . .
17
162
43
322
2000
2000
2000
1PH7 137 7 7 D 7 7 7 . . .
22
210
55
315
2000
2000
2000
1PH7 163 7 7 D 7 7 7 . . .
28
267
71
312
2000
2000
2000
1PH7 167 7 7 D 7 7 7 . . .
3,7
24
10
350
3000
3000
3000
1PH7 101 7 7 F 7 7 7 . . .
5,5
35
13,0
350
2100
3000
3000
1PH7 103 7 7 F 7 7 7 . . .
7,0
45
17,5
346
3000
3000
3000
1PH7 105 7 7 F 7 7 7 . . .
9,0
57
23,5
336
3000
3000
3000
1PH7 107 7 7 F 7 7 7 . . .
11
70
24
350
3000
3000
3000
1PH7 131 7 7 F 7 7 7 . . .
15
96
34
346
3000
3000
3000
1PH7 133 7 7 F 7 7 7 . . .
18,5
118
42
350
3000
3000
3000
1PH7 135 7 7 F 7 7 7 . . .
22
140
57
308
3000
3000
3000
1PH7 137 7 7 F 7 7 7 . . .
30
191
72
319
3000
3000
3000
1PH7 163 7 7 F 7 7 7 . . .
37
236
82
350
2800
3000
3000
1PH7 167 7 7 F 7 7 7 . . .
33
17,5
343
4000
4000
4000
1PH7 103 7 7 G 7 7 7 . . .
10,5
50
26
350
4000
4000
4000
1PH7 107 7 7 G 7 7 7 . . .
20
96
45
350
3900
4000
4000
1PH7 133 7 7 G 7 7 7 . . .
28
134
60
350
3800
4000
4000
1PH7 137 7 7 G 7 7 7 . . .
36
172
85
333
3000
3700
4000
1PH7 163 7 7 G 7 7 7 . . .
41
196
89
350
2800
3700
4000
1PH7 167 7 7 G 7 7 7 . . .
Captador:
Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (sin pistas C y D)
Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (con pistas C y D)
Reslver de 2 polos
superior/desde LB
Forma constructiva:
IM B35 (IM V15, IM V36)
2
6
7
8
E
N
M
R
0
2
3
0
2
3

sin freno
con freno
con freno
3/18
0
1
2
3
4
5
6
7
8

Motores 1PH7

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,88
11,5
0,809
14,3
0,185
175
1PH7 163 . . B . . . 7 7 7
34
6SE7 023 4 E P50
0,88
14
0,814
14,3
0,228
210
1PH7 167 . . B . . . 7 7 7
37,5
6SE7 023 8 7 D51
0,82
4,8
0,794
35,6
0,017
40
1PH7 103 . . D . . . 7 7 7
10
6SE7 021 0 7 P50
0,81
8,9
0,822
35,3
0,029
65
1PH7 107 . . D . . . 7 7 7
20,5
6SE7 022 1 E P50
0,86
13
0,865
34,8
0,076
90
1PH7 133 . . D . . . 7 7 7
34
6SE7 023 4 E P50
0,86
19
0,878
34,6
0,109
150
1PH7 137 . . D . . . 7 7 7
47
6SE7 024 7 7 D51
0,85
24
0,899
34,2
0,185
175
1PH7 163 . . D . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D51
0,84
33
0,903
34,2
0,228
210
1PH7 167 . . D . . . 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D51
0,74
5,9
0,847
51,6
0,017
40
1PH7 101 . . F . . . 7 7 7
10
6SE7 021 0 7 P50
0,84
5,4
0,832
52,7
0,017
40
1PH7 103 . . F . . . 7 7 7
14
6SE7 021 4 E P50
0,78
9,4
0,866
51,7
0,029
65
1PH7 105 . . F . . . 7 7 7
20,5
6SE7 022 1 E P50
0,80
11
0,859
52,0
0,029
65
1PH7 107 . . F . . . 7 7 7
27
6SE7 022 7 E P50
0,88
8,4
0,896
51,3
0,076
90
1PH7 131 . . F . . . 7 7 7
27
6SE7 022 7 E P50
0,85
14
0,895
51,3
0,076
90
1PH7 133 . . F . . . 7 7 7
34
6SE7 023 4 E P50
0,85
17
0,902
51,1
0,109
150
1PH7 135 . . F . . . 7 7 7
47
6SE7 024 7 7 D51
0,85
23
0,900
51,2
0,109
150
1PH7 137 . . F . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D51
0,85
30
0,912
50,9
0,185
175
1PH7 163 . . F . . . 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D51
0,86
32
0,916
50,8
0,228
210
1PH7 167 . . F . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E50
0,80
8,3
0,857
68,9
0,017
40
1PH7 103 . . G . . . 7 7 7
20,5
6SE7 021 1 E P50
0,80
12
0,869
68,6
0,029
65
1PH7 107 . . G . . . 7 7 7
27
6SE7 022 7 E P50
0,86
18
0,898
68,0
0,076
90
1PH7 133 . . G . . . 7 7 7
47
6SE7 024 7 7 D51
0,88
21
0,903
68,0
0,109
150
1PH7 137 . . G . . . 7 7 7
59
6SE7 027 3 7 D51
0,84
37
0,906
67,5
0,185
175
1PH7 163 . . G . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E50
0,84
40
0,907
67,4
0,228
210
1PH7 167 . . G . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E50
R
S
SR
N

R
R
R
Sentido del aire:

LA LB
LB LA 7)
LA LB
LB LA 7)
LA LB
LB LA 7)
Extremo del eje:

liso
liso
B
C
D
K
A
B
C
D
J
K
Capa de pintura:
sin
0
2
3
5
6
8
-Z
Convertidor
Ondulador
1) Con intensidades asignadas < 37,5 A se han asignado convertidores

en formato Kompakt PLUS.
E
T
"A", "B", "J" "K", 16 posicin "0", "3" "6".
3/19

Motores 1PH7
Datos para seleccin y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par asignado 1)
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
1
2
de campo )
permanente )
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

400
16,3
390
51
271
800
800
800
1PH7 184 7 7 B 7 7 7 . . .
21,2
505
67
268
800
800
800
1PH7 186 7 7 B 7 7 7 . . .
30,4
725
88
268
800
800
800
1PH7 224 7 7 B 7 7 7 . . .
39,2
935
114
264
800
800
800
1PH7 226 7 7 B 7 7 7 . . .
48
1145
136
272
800
800
800
1PH7 228 7 7 B 7 7 7 . . .
39
372
90
335
2000
2000
2000
1PH7 184 7 7 D 7 7 7 . . .
51
485
116
340
2000
2000
2000
1PH7 186 7 7 D 7 7 7 . . .
71
678
161
335
2000
2000
2000
1PH7 224 7 7 D 7 7 7 . . .
92
880
198
340
2000
2000
2000
1PH7 226 7 7 D 7 7 7 . . .
113
1080
240
340
2000
2000
2000
1PH7 228 7 7 D 7 7 7 . . .
51
325
120
335
3000
3000
3000
1PH7 184 7 7 F 7 7 7 . . .
74
471
170
330
3000
3000
3000
1PH7 186 7 7 F 7 7 7 . . .
95
605
204
340
2900
3000 4)
3000
1PH7 224 7 7 U 7 7 7 . . .
130
828
278
340
2900
3000 4)
3000
1PH7 226 7 7 F 7 7 7 . . .
160
1019
350
340
2900
3000 4)
3000
1PH7 228 7 7 F 7 7 7 . . .
4)
180
225
1000
180
225
1500
180
225
2500
78
298
171
340
5000
3500
5000
1PH7 184 7 7 L 7 7 7 . . .
106
405
235
335
5000
3500 4)
5000
1PH7 186 7 7 L 7 7 7 . . .
142
542
298
340
3500
3100 4)
4500
1PH7 224 7 7 L 7 7 7 . . .
168
642
362
335
3500
3100 4)
4500
1PH7 226 7 7 L 7 7 7 . . .
205
783
433
340
3500
3100 4)
4500 4) 1PH7 228 7 7 L 7 7 7 . . .
180
225
Captador:
Reslver de 2 polos
2
6
7
8
E
N
M
R

superior/desde LA
superior/desde LB
Forma constructiva:
IM B3
IM B3

0
1
2
3
0
1
3
4
3

5
6
5
sin freno
0
con freno (inc. tornillos de ventilacin de emergencia y microrruptor)
2
4
pgina 3/21.
3/20

Motores 1PH7

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,84
26
0,830
14,2
0,503
370
1PH7 184 . . B . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D51
0,81
38,5
0,845
14,0
0,666
440
1PH7 186 . . B . . . 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D51
0,87
36,5
0,864
14,0
1,479
630
1PH7 224 . . B . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E50
0,86
49
0,880
14,0
1,930
750
1PH7 226 . . B . . . 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F50
0,85
60,5
0,888
13,9
2,326
860
1PH7 228 . . B . . . 7 7 7
155
6SE7 031 8 7 F50
0,83
44
0,913
34,2
0,503
370
1PH7 184 . . D . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E50
0,81
58
0,918
34,1
0,666
440
1PH7 186 . . D . . . 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F50
0,81
78,5
0,934
33,9
1,479
630
1PH7 224 . . D . . . 7 7 7
175
6SE7 032 1 7 G50
0,84
87,5
0,935
33,9
1,930
750
1PH7 226 . . D . . . 7 7 7
218
6SE7 032 6 7 G50
0,85
98
0,938
33,9
2,326
860
1PH7 228 . . D . . . 7 7 7
262
6SE7 033 2 7 G50
0,78
64
0,930
50,7
0,503
370
1PH7 184 . . F . . . 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F50
0,81
84
0,937
50,7
0,666
440
1PH7 186 . . F . . . 7 7 7
175
6SE7 032 1 7 G50
0,84
88,5
0,944
50,6
1,479
630
1PH7 224 . . U . . . 7 7 7
218
6SE7 032 6 7 G50
0,84
120
0,945
50,6
1,930
750
1PH7 226 . . F . . . 7 7 7
308
6SE7 033 7 7 G50
0,82
169
0,949
50,5
2,326
860
1PH7 228 . . F . . . 7 7 7
423
6SE7 035 1 E K50
0,82
77
0,937
84,1
0,503
370
1PH7 184 . . L . . . 7 7 7
175
6SE7 032 1 7 G50
0,82
108
0,942
84,1
0,666
440
1PH7 186 . . L . . . 7 7 7
262
6SE7 033 2 7 G50
0,84
115
0,948
84,0
1,479
630
1PH7 224 . . L . . . 7 7 7
308
6SE7 033 7 7 G50
0,84
154
0,95
84,0
1,930
750
1PH7 226 . . L . . . 7 7 7
423
6SE7 035 1 E K50
0,84
185
0,95
83,9
2,326
860
1PH7 228 . . L . . . 7 7 7
491
6SE7 036 0 E K50
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
correa
correa
fuerzas transversales
aumentadas
aumentadas
R
R
S
SR
R
R
R
Sentido del aire:

LA LB
LB LA 7)
LA LB
LB LA 7)
LA LB
LB LA 7)
Extremo del eje:

liso
liso

N
R
R
R
N
R
N
R
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
J
K
Capa de pintura:
0
2
3
5
6
8
-Z
Convertidor
Ondulador

E
T

vase apartado 7.
5) Ejecucin con freno: 12 posicin "0", 14 y 15 posicin "A", 16 posicin "0", "3" "6".
3/21

Motores 1PH7

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corrien- Tensin
te asig- asignada
nada
Revoluciones
con debilitacin
de campo 2)
Nmero mx. de Revolu- Motor asncrono 1PH7

revoluciones
ciones
permanente 3)
mx. 4)
nN
PN
MN
IN
min-1
kW
Nm
UN
n1
ns1
nmax
min-1
min-1
min-1
Referencia

400
160
227
30
274
800
800
800
1PH7 163 7 7 B 7 7 7 . . .
310
37
294
800
800
800
1PH7 167 7 7 B 7 7 7 . . .
4,3
36
10
391
2200
2300
2300
1PH7 103 7 7 D 7 7 7 . . .
7,2
60
17,5
360
2300
2300
2300
1PH7 107 7 7 D 7 7 7 . . .
13,5
112
29
381
2300
2300
2300
1PH7 133 7 7 D 7 7 7 . . .
19,5
162
43
367
2300
2300
2300
1PH7 137 7 7 D 7 7 7 . . .
25
208
55
364
2300
2300
2300
1PH7 163 7 7 D 7 7 7 . . .
31
257
70
357
2300
2300
2300
1PH7 167 7 7 D 7 7 7 . . .
4,3
24
10
398
3500
3500
3500
1PH7 101 7 7 F 7 7 7 . . .
6,25
34
13,0
398
2600
3500
3500
1PH7 103 7 7 F 7 7 7 . . .
8,0
44
17,5
398
3500
3500
3500
1PH7 105 7 7 F 7 7 7 . . .
10
55
23
381
3500
3500
3500
1PH7 107 7 7 F 7 7 7 . . .
13
71
24
398
3500
3500
3500
1PH7 131 7 7 F 7 7 7 . . .
17,5
96
34
398
3500
3500
3500
1PH7 133 7 7 F 7 7 7 . . .
21,5
117
42
398
3500
3500
3500
1PH7 135 7 7 F 7 7 7 . . .
25
136
56
357
3500
3500
3500
1PH7 137 7 7 F 7 7 7 . . .
34
186
72
364
3500
3500
3500
1PH7 163 7 7 F 7 7 7 . . .
41
224
79
398
3300
3500
3500
1PH7 167 7 7 F 7 7 7 . . .
31
17
388
4600
4600
4600
1PH7 103 7 7 G 7 7 7 . . .
12
50
26
400
4600
4600
4600
1PH7 107 7 7 G 7 7 7 . . .
22,5
93
45
398
4000
4500
4600
1PH7 133 7 7 G 7 7 7 . . .
29
120
56
398
4000
4500
4600
1PH7 137 7 7 G 7 7 7 . . .
38
158
80
374
3000
3700
4600
1PH7 163 7 7 G 7 7 7 . . .
44
183
85
398
3000
3700
4600
1PH7 167 7 7 G 7 7 7 . . .
9,5
13
1150
100
132
160
1750
100
132
160
2300
100
132
160
7,5
Captador:
Reslver de 2 polos
superior/desde LB
Forma constructiva:
IM B35 (IM V15, IM V36)
2
6
7
8
E
N
M
R
0
2
3
0
2
3

sin freno
con freno
con freno
3/22
0
1
2
3
4
5
6
7
8

Motores 1PH7

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,88
11,5
0,809
14,3
0,185
175
1PH7 163 . . B . . . 7 7 7
34
6SE7 023 4 E P50
0,88
14
0,814
14,3
0,228
210
1PH7 167 . . B . . . 7 7 7
37,5
6SE7 023 8 7 D51
0,81
5,0
0,813
40,6
0,017
40
1PH7 103 . . D . . . 7 7 7
10
6SE7 021 0 7 P50
0,81
8,8
0,838
40,3
0,029
65
1PH7 107 . . D . . . 7 7 7
20,5
6SE7 022 1 E P50
0,85
13
0,877
39,7
0,076
90
1PH7 133 . . D . . . 7 7 7
34
6SE7 023 4 E P50
0,86
19
0,887
39,6
0,109
150
1PH7 137 . . D . . . 7 7 7
47
6SE7 024 7 7 D51
0,84
25
0,904
39,2
0,185
175
1PH7 163 . . D . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D51
0,83
34
0,909
39,1
0,228
210
1PH7 167 . . D . . . 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D51
0,75
5,7
0,855
60,0
0,017
40
1PH7 101 . . F . . . 7 7 7
10
6SE7 021 0 7 P50
0,84
5,3
0,849
61,0
0,017
40
1PH7 103 . . F . . . 7 7 7
14
6SE7 021 4 E P50
0,77
9,3
0,875
60,0
0,029
65
1PH7 105 . . F . . . 7 7 7
20,5
6SE7 022 1 E P50
0,80
10,6
0,870
60,3
0,029
65
1PH7 107 . . F . . . 7 7 7
27
6SE7 022 7 E P50
0,88
8,1
0,902
59,7
0,076
90
1PH7 131 . . F . . . 7 7 7
27
6SE7 022 7 E P50
0,85
14
0,900
59,7
0,076
90
1PH7 133 . . F . . . 7 7 7
34
6SE7 023 4 7 C51
0,86
16
0,906
59,5
0,109
150
1PH7 135 . . F . . . 7 7 7
47
6SE7 024 7 7 D51
0,85
23
0,902
59,5
0,109
150
1PH7 137 . . F . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D51
0,86
28
0,915
59,2
0,185
175
1PH7 163 . . F . . . 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D51
0,86
30
0,920
59,2
0,228
210
1PH7 167 . . F . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E50
0,866
78,8
0,017
40
1PH7 103 . . G . . . 7 7 7
20,5
6SE7 021 1 E P50
0,79
8,2
0,80
12
0,878
78,7
0,029
65
1PH7 107 . . G . . . 7 7 7
27
6SE7 022 7 E P50
0,86
17
0,900
78,0
0,076
90
1PH7 133 . . G . . . 7 7 7
47
6SE7 024 7 7 D51
0,87
21
0,903
77,8
0,109
150
1PH7 137 . . G . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D51
0,83
36
0,900
77,3
0,185
175
1PH7 163 . . G . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E50
0,84
40
0,911
77,4
0,228
210
1PH7 167 . . G . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E50
R
S
SR
N

R
R
R
Sentido del aire:

LA LB
LB LA 7)
LA LB
LB LA 7)
LA LB
LB LA 7)
Extremo del eje:

liso
liso
B
C
D
K
A
B
C
D
J
K
Capa de pintura:
sin
0
2
3
5
6
8
-Z
Convertidor
Ondulador

E
T
"A", "B", "J" "K", 16 posicin "0", "3" "6".
3/23

Motores 1PH7

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
1
2
de campo )
permanente )
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

400
16,3
390
51
271
800
800
800
1PH7 184 7 7 B 7 7 7 . . .
21,2
505
67
268
800
800
800
1PH7 186 7 7 B 7 7 7 . . .
30,4
725
88
268
800
800
800
1PH7 224 7 7 B 7 7 7 . . .
39,2
935
114
264
800
800
800
1PH7 226 7 7 B 7 7 7 . . .
48
1145
136
272
800
800
800
1PH7 228 7 7 B 7 7 7 . . .
44
366
89
383
2300
2300
2300
1PH7 184 7 7 D 7 7 7 . . .
58
482
116
390
2300
2300
2300
1PH7 186 7 7 D 7 7 7 . . .
81
670
160
385
2300
2300
2300
1PH7 224 7 7 D 7 7 7 . . .
105
870
197
390
2300
2300
2300
1PH7 226 7 7 D 7 7 7 . . .
129
1070
238
390
2300
2300
2300
1PH7 228 7 7 D 7 7 7 . . .
60
327
120
388
3500
3500 4)
3500
1PH7 184 7 7 F 7 7 7 . . .
85
465
169
385
3500
3500 4)
3500
1PH7 186 7 7 F 7 7 7 . . .
110
600
203
395
2900
3100 4)
3500
1PH7 224 7 7 U 7 7 7 . . .
135
737
254
395
2900
3100 4)
3500
1PH7 226 7 7 F 7 7 7 . . .
179
975
342
395
2900
3100 4)
3500
1PH7 228 7 7 F 7 7 7 . . .
4)
180
225
1150
180
225
1750
180
225
2900
81
265
158
395
5000
3500
5000
1PH7 184 7 7 L 7 7 7 . . .
101
333
206
385
5000
3500 4)
5000
1PH7 186 7 7 L 7 7 7 . . .
149
490
274
395
3500
3100 4)
4500
1PH7 224 7 7 L 7 7 7 . . .
185
610
348
390
3500
3100 4)
4500
1PH7 226 7 7 L 7 7 7 . . .
215
708
402
395
3500
3100 4)
4500 4) 1PH7 228 7 7 L 7 7 7 . . .
180
225
Captador:
Reslver de 2 polos
2
6
7
8
E
N
M
R

superior/desde LA
superior/desde LB
Forma constructiva:
IM B3
IM B3

0
1
2
3
0
1
3
4
3

5
6
5
sin freno
0
con freno (inc.tornillos de ventilacin de emergencia y microrruptor)
2
4
pgina 3/25.
3/24

Motores 1PH7

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,84
26
0,830
14,2
0,503
370
1PH7 184 . . B . . . 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D51
0,81
38,5
0,845
14,0
0,666
440
1PH7 186 . . B . . . 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D51
0,87
36,5
0,864
14,0
1,479
630
1PH7 224 . . B . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E50
0,86
49
0,880
14,0
1,930
750
1PH7 226 . . B . . . 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F50
0,85
60,5
0,888
13,9
2,326
860
1PH7 228 . . B . . . 7 7 7
155
6SE7 031 8 7 F50
0,83
42
0,920
39,2
0,503
370
1PH7 184 . . D . . . 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E50
0,81
58
0,925
39,1
0,666
440
1PH7 186 . . D . . . 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F50
0,81
79
0,938
38,9
1,479
630
1PH7 224 . . D . . . 7 7 7
175
6SE7 032 1 7 G50
0,84
87,5
0,941
38,9
1,930
750
1PH7 226 . . D . . . 7 7 7
218
6SE7 032 6 7 G50
0,85
98
0,943
38,9
2,326
860
1PH7 228 . . D . . . 7 7 7
262
6SE7 033 2 7 G50
0,78
64
0,934
59,0
0,503
370
1PH7 184 . . F . . . 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F50
0,80
84
0,940
59,0
0,666
440
1PH7 186 . . F . . . 7 7 7
186
6SE7 032 1 7 G50
0,84
88
0,944
58,9
1,479
630
1PH7 224 . . U . . . 7 7 7
210
6SE7 032 6 7 G50
0,82
120
0,947
58,9
1,930
750
1PH7 226 . . F . . . 7 7 7
262
6SE7 033 2 7 G50
0,81
169
0,948
58,8
2,326
860
1PH7 228 . . F . . . 7 7 7
423
6SE7 035 1 E K50
0,80
77
0,934
97,4
0,503
370
1PH7 184 . . L . . . 7 7 7
175
6SE7 032 1 7 G50
0,78
107
0,936
97,3
0,666
440
1PH7 186 . . L . . . 7 7 7
218
6SE7 032 6 7 G50
0,84
115
0,946
97,3
1,479
630
1PH7 224 . . L . . . 7 7 7
308
6SE7 033 7 7 G50
0,83
154
0,947
97,2
1,930
750
1PH7 226 . . L . . . 7 7 7
423
6SE7 035 1 E K50
0,82
186
0,946
97,2
2,326
860
1PH7 228 . . L . . . 7 7 7
491
6SE7 036 0 E K50
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
correa
correa
aumentadas
aumentadas
R
R
S
SR
R
R
R
Sentido del aire:

LA LB
LB LA 7)
LA LB
LB LA 7)
LA LB
LB LA 7)
Extremo del eje:

liso
liso

N
R
R
R
N
R
N
R
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
J
K
Capa de pintura:
0
2
3
5
6
8
-Z
Convertidor
Ondulador
E
T
vase apartado 7.
16 posicin "0", "3" "6".
3/25

Motores 1PH7, altura del eje 280

Combinaciones admisibles de versiones mecnicas
Motores 1PH7 28 .
Altura del eje 280
Posicin
8. 9. 10. 11. 12:
13. 14. 15. 16.
de ref.
1PH7 28 . 7 . . 7 7 . 7 . .

Ventilador independiente
Posicin de referencia 8
1PH7 28 . 7 . . . . . . . .
Ampliacin de la referencia
0
1
2
3
4
5
6
Lado B
Lado B
Lado B
Lado A
Lado A
Lado A
Tubo simple
arriba
derecha izquierda arriba
derecha izquierda Conexin
LB --> LA LB --> LA LB --> LA LA --> LB LA --> LB LA --> LB LB derecha
(es posible
reforma posterior
en LB izquierda)
3
1PH7 28 . . . . . 0 . . . . Forma constructiva IM B3
1PH7 28 . . . . . 1 . . . . Forma constructiva IM V5

(es posible reforma posterior
en IM V6)
1PH7 28 . . . . . 3 . . . . Forma constructiva IM B35
1PH7 28 . . . . . 5 . . . . Forma constructiva IM V15

en IM V36)
Cdigos para opciones

R1Y Pintura normal RAL ...
R2Y Pintura especial RAL ...
G14 Con filtro de aire
K08 Construccin adicional de conector del captador opuesto
K55 Placa de entrada caja de bornes personalizada 1)
K83 Giro de la caja de bornes a +90 grados (base es estndar)
K84 Giro de la caja de bornes a 90 grados (base es estndar)
K16 Segundo extremo del eje normal (slo posible sin captador)
K31 Segunda placa indicadora de potencia
K45 Calefaccin de parada 230 V
C30 Modelo 690 V
Y55 Extremo anormal del eje LA
Y80 Datos discrepantes de la placa de potencia 1)
Y82 Placa adicional con datos de referencia 1)
M83 Roscas adicionales por presin en los pies del motor
Ejecucin estndar
1) Se precisa texto explcito
3/26
Variantes adicionales autorizadas

Motores 1PH7, altura del eje 280
Caja de bornes
1PH7 28 . . . . 7 . . . . .
0
1
2
Lado B
derecha
Entrada de
cables inferior, conector captador
LA
Lado B
izquierda
Entrada de
LA
Lado B
arriba
Entrada de
cables derecha, conector captador
LA
Forma constructiva
1PH7 28 . . . . . 7 . . . .
5
Lado A
arriba
Entrada de
LB
0
1
3
Forma
Forma
Forma
constructiva constructiva constructiva
IM B3
IM V5
IM B35
(IM V6)
Tipo de transmisin
1PH7 28 . . . . . . . 7 . .
5
Forma
constructiva
IM V15
(IM V36)
A
B
E
Acoplamiento
N/N
Acoplamiento
R/R
Correa/
fuerzas
transversales aumentadas
N/N
F
Correa/
fuerzas
R/R
3/27

Motores 1PL6
Resumen
Ventajas
Motores trifsicos 1PL6, alturas del eje 180 a 225

(50 a 60% de potencia asignada ms elevada frente a 1PH7,
en grado de proteccin IP55)
Robusto
Alta uniformidad de par, tambin a bajas velocidades de giro
Ejecucin variable del tipo de ventilacin
Ventilacin externa simple gracias a conexin para tubera
Opcionalmente existen versiones de rodamientos con dispositivo de relubricacin y disposicin aislada (lado B)
Campo de aplicacin
Instalacin en salas secas (sin atmsfera agresiva).
Sistemas de elevacin:
Mecanismos de elevacin y cierre para gras
Motores trifsicos 1PL6, altura del eje 280
Industria de artes grficas:

Accionamientos principales para mquinas impresoras
Los motores trifsicos de la serie 1PL6 son mquinas asncronas compactas, con ventilacin forzada independiente y, adems, ventilacin en circuito abierto, con rotor de jaula y grado
de proteccin IP23. La ventilacin se realiza de forma estndar
con un motoventilador externo adosado.
Fabricacin de caucho, plstico y alambre:

Accionamientos de extrusoras, calandras e instalaciones de
extrusin de caucho, mquinas de lminas, batanes para fieltro
Trefiladoras, cableadoras, etc.
Se puede solicitar de manera opcional el sentido del aire del eje

de motor (LA) a la parte posterior del motor (LB) o en sentido del
aire inverso.
Aplicaciones generales tales como accionamientos de bobinadoras y arrolladoras.

su servicio en el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control y Motion Control. Dependiendo de
las exigencias de regulacin, existen a disposicin para los motores los correspondientes sistemas captadores para registrar la
velocidad de giro del motor y las posiciones indirectas.
Los motores corresponden con las normas DIN y tienen segn
EN 60034-5 ( IEC 60034-5) el grado de proteccin IP23. Con
este grado de proteccin, los motores no son aptos para funcionar en atmsfera agresiva o para su instalacin al aire libre.
3/28

Motores 1PL6
Datos tcnicos
Opciones

(IEC 60034-1)
Clase trmica F
para una temperatura de refrigerante
hasta +40 C
Tensin de conexin del

ventilador (Datos, vase el
apartado 7)
400 V 3 AC/50 Hz/60 Hz

480 V 3 AC/60 Hz

EN 60034-7 (IEC 60034-7)
IM B3
R1Y
Capa de pintura normal en otro color,

RAL ... (se precisa texto explcito)

EN 60034-5 (IEC 60034-5)
IP23
Refrigeracin segn EN 60034-6 Ventilacin independiente y ventila(IEC 60034-6)

cin forzada
AH 180 y 225: Ventilador axial LB
instalado
AH 280: Ventilador radial LB instalado
Sonda de temperatura KTY 84 en el

devanado del estator
AH 280: KTY 84 adicional como
reserva
Pintura
primera capa, capa de pintura normal

antracita RAL 7016
Extremo del eje en el lado A

segn DIN 748-3 (IEC 60072-1)
con chavetero, equilibrado con media

chaveta
Precisin del eje y de las bridas Tolerancia N (normal)

segn DIN 42955 (IEC 60072-1)
Aplicacin con
servomotores
asncronos 1PL6
en la versin
AH 180
AH 225
AH 280
R2Y
Capa de pintura especial en otro color, 7

RAL ... (se precisa texto explcito)
C30
Versin de devanado 690 V
G14
Componente de ventilacin
con filtro de aire
G80
Generador de impulsos POG10,

construccin adicional preparada
K08
Construccin adicional de conector

captor opuesto
K16
2 extremo del eje normal
(slo posible en la versin sin captador)
K31
Se adjunta una 2 placa suelta indicadora de potencia en la caja de bornes
K40
Dispositivo de relubricacin LA y LB
estndar
K45
Calefaccin de parada 230 V

EN 60034-14 (IEC 60034-14)
AH 180 y 225: Nivel R (reducido)

AH 280: Nivel N (normal)
K55
Placa de entrada caja de bornes perso- 7

nalizada (es necesario texto explcito)

segn EN ISO 1680
Tolerancia +3 dB
Nivel de intensidad acstica dependiendo del sentido de ventilacin

vase el apartado 7
K83
Giro de la caja de bornes a

+90 grados (base es estndar)
K84
ver seccin 7

90 grados (base es estndar)
Versiones de rodamientos y
velocidad de giro mxima
K85

2048 S/R
Reslver de 2 polos

+180 grados (base es estndar)
Conexin
Opciones
L27
Rodamiento LB en versin aislada
estndar
M83
Roscas adicionales por presin

en los pies del motor
Conector para seales (contraconector no incluido en el volumen de suministro)

Caja de bornes para potencia
AH 180 y 225: Caja de bornes superior
AH 280: Caja de bornes LB derecha
Y55
Extremo anormal del eje LA
Y80
Datos divergentes de los de la placa

indicadora de potencia (se necesita
texto explcito)
Y82
Placa adicional con datos de pedido
vase la tabla adyacente

y datos de seleccin y pedido
7 Opcin posible
4 a peticin
Caractersticas
~1/n
P
S6 25%
U = U red, asignada
Nivel
S6 40%
de par
constante
S6 60%
dist. potencia
30%
S1
Pn
Potencia constante
n
nn
CDA65-5268e
n 1 n max
3/29

Motores 1PL6

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
Revolu- Motor asncrono 1PL6
1
2
de campo )
permanente )
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

400
24,5
585
69
300
1000
2000
2000
1PL6 184 7 7 B 7 7 0 . . .
31,5
752
90
290
1400
2000
2000
1PL6 186 7 7 B 7 7 0 . . .
45
1074
117
300
1150
2000
2000
1PL6 224 7 7 B 7 7 0 . . .
57
1361
145
305
1400
2000
2000
1PL6 226 7 7 B 7 7 0 . . .
72
1719
181
305
1300
2000
2000
1PL6 228 7 7 B 7 7 0 . . .
65
540
121
400
1750
3500 4)
5000
1PL6 184 7 7 D 7 7 0 . . .
85
706
158
400
1950
3500 4)
5000
1PL6 186 7 7 D 7 7 0 . . .
120
997
218
400
2100
3100 4)
4500
1PL6 224 7 7 D 7 7 0 . . .
155
1287
275
400
2000
3100 4)
4500
1PL6 226 7 7 D 7 7 0 . . .
190
1578
334
400
1850
3100 4)
4500 4) 1PL6 228 7 7 D 7 7 0 . . .
89
486
166
400
3500
3500 4)
5000
1PL6 184 7 7 F 7 7 0 . . .
125
682
231
400
3400
3500 4)
5000
1PL6 186 7 7 F 7 7 0 . . .
165
900
292
400
3000
3100 4)
4500
1PL6 224 7 7 F 7 7 0 . . .
200
1091
350
400
2900
3100 4)
4500
1PL6 226 7 7 F 7 7 0 . . .
265
1446
470
400
2900
3100 4)
4500 4) 1PL6 228 7 7 F 7 7 0 . . .
113
372
209
400
5000
3500 4)
5000
1PL6 184 7 7 L 7 7 0 . . .
150
494
280
390
5000
3500 4)
5000
1PL6 186 7 7 L 7 7 0 . . .
205
675
365
400
3500
3100 4)
4500
1PL6 224 7 7 L 7 7 0 . . .
270
889
470
400
3500
3100 4)
4500
1PL6 226 7 7 L 7 7 0 . . .
300
988
530
400
3500
3100 4)
4500 4) 1PL6 228 7 7 L 7 7 0 . . .
180
225
1150
180
225
1750
180
225
2900
180
225
Captador:
sin captador
IM B35 (AH 180: con brida A 450,

AH 225: con brida A 550)
8
A
H
J

superior/desde LA
superior/desde LB
Forma constructiva:
IM B3
IM B3
4
6
7

0
1
2
3
0
1
3

(IM V15, IM V36)
pgina 3/31.
3/30

Motores 1PL6

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2
Peso Motor asncrono 1PL6

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,86
33
0,80
14,4
0,503
370
1PL6 184 . . B . . 0 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D61
0,85
47
0,814
14,3
0,666
440
1PL6 186 . . B . . 0 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E60
0,87
45
0,844
14,2
1,479
630
1PL6 224 . . B . . 0 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F60
0,85
67
0,868
14,0
1,930
750
1PL6 226 . . B . . 0 7 7 7
146
6SE7 031 5 7 F60
0,86
77
0,871
14,0
2,326
860
1PL6 228 . . B . . 0 7 7 7
186
6SE7 031 8 7 F60
0,86
46
0,906
39,4
0,503
370
1PL6 184 . . D . . 0 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F60
0,86
62
0,910
39,4
0,666
440
1PL6 186 . . D . . 0 7 7 7
186
6SE7 031 8 7 F60
0,85
86
0,930
39,1
1,479
630
1PL6 224 . . D . . 0 7 7 7
260
6SE7 032 6 7 G60
0,87
92
0,930
39,2
1,930
750
1PL6 226 . . D . . 0 7 7 7
315
6SE7 033 2 7 G60
0,88
102
0,931
39,2
2,326
860
1PL6 228 . . D . . 0 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,84
68
0,921
59,3
0,503
370
1PL6 184 . . F . . 0 7 7 7
186
6SE7 031 8 7 F60
0,84
92
0,935
59,3
0,666
440
1PL6 186 . . F . . 0 7 7 7
260
6SE7 032 6 7 G60
0,87
90
0,942
59,2
1,479
630
1PL6 224 . . F . . 0 7 7 7
315
6SE7 033 2 7 G60
0,87
122
0,942
59,1
1,930
750
1PL6 226 . . F . . 0 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,86
174
0,948
59,0
2,326
860
1PL6 228 . . F . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,85
79
0,938
97,6
0,503
370
1PL6 184 . . L . . 0 7 7 7
210
6SE7 032 1 7 G60
0,84
110
0,943
97,5
0,666
440
1PL6 186 . . L . . 0 7 7 7
315
6SE7 033 2 7 G60
0,86
118
0,950
97,5
1,479
630
1PL6 224 . . L . . 0 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,87
160
0,952
97,4
1,930
750
1PL6 226 . . L . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,86
188
0,952
97,3
2,326
860
1PL6 228 . . L . . 0 7 7 7
590
6SE7 036 0 7 K/J60
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
correa
correa
aumentadas
aumentadas
R
R
S
SR
R
R
R
Sentido del aire:

LA LS
LB LA 5)
LA LB
LB LA 5)
LA LB
LB LA 5)
Extremo del eje:

liso
liso

N
R
R
R
N
R
N
R
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
J
K
Capa de pintura:
0
3
6
-Z
Convertidor
Ondulador

E
T
vase apartado 7.
3/31

Motores 1PL6

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
1
2
de campo )
permanente )
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

800
1150
1750
280
280
280
195
2328
335
400
1340
2200
3300
1PL6 284 7 7 C 7 7 0 . . .
250
2984
440
385
1450
2200
3300
1PL6 286 7 7 C 7 7 0 . . .
310
3701
570
370
1520
2200
3300
1PL6 288 7 7 C 7 7 0 . . .
280
2325
478
400
2200
2200
3300
1PL6 284 7 7 D 7 7 0 . . .
355
2944
637
380
2200
2200
3300
1PL6 286 7 7 D 7 7 0 . . .
435
3607
765
385
2200
2200
3300
1PL6 288 7 7 D 7 7 0 . . .
370
2019
616
400
2200
2200
3300
1PL6 284 7 7 F 7 7 0 . . .
445
2429
736
400
2200
2200
3300
1PL6 286 7 7 F 7 7 0 . . .
560
3055
924
400
2200
2200
3300
1PL6 288 7 7 F 7 7 0 . . .
4)
Captador:
sin captador
IM B3
0
1
2
3
4
5
6
A
H
J
0
1
2
5
0
1
3
5
pgina 3/33.
3/32

Motores 1PL6

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
hN
Im
cos j
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,90
95
0,929
27,3
4,2
1300
1PL6 284 . . C . . 0 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,90
135
0,934
27,3
5,2
1500
1PL6 286 . . C . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,90
170
0,939
27,3
6,3
1700
1PL6 288 . . C . . 0 7 7 7
590
6SE7 036 0 7 K/J60
0,89
156
0,950
38,9
4,2
1300
1PL6 284 . . D . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,89
214
0,953
38,9
5,2
1500
1PL6 286 . . D . . 0 7 7 7
690
6SE7 037 0 7 K/J60
0,89
248
0,955
38,9
6,3
1700
1PL6 288 . . D . . 0 7 7 7
860
6SE7 038 6 T K60
0,90
162
0,959
59,0
4,2
1300
1PL6 284 . . F . . 0 7 7 7
690
6SE7 037 0 7 K/J60
0,91
182
0,960
59,0
5,2
1500
1PL6 286 . . F . . 0 7 7 7
860
6SE7 038 6 T K60
0,91
232
0,962
59,0
6,3
1700
1PL6 288 . . F . . 0 7 7 7
1100
6SE7 041 1 T K60
4)
por acoplamiento
por acoplamiento
correa/fuerzas transversales aumentadas
N
R
N
R

N
R
N
R
A
B
E
F
Extremo del eje:

liso
A
C
J
Capa de pintura:
0
3
6
-Z
Convertidor
Ondulador

E
T
3/33

Motores 1PL6

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
1
2
de campo )
permanente )
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

500
30
573
66
370
1300
2500
2500
1PL6 184 7 7 B 7 7 0 . . .
40
764
91
355
1500
2500
2500
1PL6 186 7 7 B 7 7 0 . . .
55
1050
114
370
1300
2500
2500
1PL6 224 7 7 B 7 7 0 . . .
72
1375
147
375
1500
2500
2500
1PL6 226 7 7 B 7 7 0 . . .
90
1719
180
380
1400
2500
2500
1PL6 228 7 7 B 7 7 0 . . .
74
523
119
460
2200
3500 4)
5000
1PL6 184 7 7 D 7 7 0 . . .
98
693
156
460
2400
3500 4)
5000
1PL6 186 7 7 D 7 7 0 . . .
137
969
215
460
2500
3100 4)
4500
1PL6 224 7 7 D 7 7 0 . . .
172
1217
265
460
2500
3100 4)
4500
1PL6 226 7 7 D 7 7 0 . . .
218
1542
332
460
2200
3100 4)
4500 4) 1PL6 228 7 7 D 7 7 0 . . .
98
468
161
460
4200
3500 4)
5000
1PL6 184 7 7 F 7 7 0 . . .
135
645
220
460
4200
3500 4)
5000
1PL6 186 7 7 F 7 7 0 . . .
178
850
275
460
2900
3100 4)
4500
1PL6 224 7 7 F 7 7 0 . . .
220
1050
342
460
2900
3100 4)
4500
1PL6 226 7 7 F 7 7 0 . . .
288
1375
450
460
2900
3100 4)
4500 4) 1PL6 228 7 7 F 7 7 0 . . .
113
372
209
400
5000
3500 4)
5000
1PL6 184 7 7 L 7 7 0 . . .
150
494
280
390
5000
3500 4)
5000
1PL6 186 7 7 L 7 7 0 . . .
205
675
365
400
3500
3100 4)
4500
1PL6 224 7 7 L 7 7 0 . . .
270
889
470
395
3500
3100 4)
4500
1PL6 226 7 7 L 7 7 0 . . .
300
988
530
400
3500
3100 4)
4500 4) 1PL6 228 7 7 L 7 7 0 . . .
180
225
1350
180
225
2000
180
225
2900
180
225
Captador:
sin captador

8
A
H
J

superior/desde LA
superior/desde LB
Forma constructiva:
IM B3
IM B3
4
6
7

0
1
2
3
0
1
3

(IM V15, IM V36)
pgina 3/35.
3/34

Motores 1PL6

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,84
34
0,844
17,6
0,503
370
1PL6 184 . . B . . 0 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D61
0,84
46
0,845
17,6
0,666
440
1PL6 186 . . B . . 0 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E60
0,86
46
0,875
17,5
1,479
630
1PL6 224 . . B . . 0 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F60
0,85
66
0,887
17,4
1,930
750
1PL6 226 . . B . . 0 7 7 7
146
6SE7 031 5 7 F60
0,85
79
0,894
17,4
2,326
860
1PL6 228 . . B . . 0 7 7 7
186
6SE7 031 8 7 F60
0,86
44
0,918
46,1
0,503
370
1PL6 184 . . D . . 0 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F60
0,85
60
0,920
46,0
0,666
440
1PL6 186 . . D . . 0 7 7 7
186
6SE7 031 8 7 F60
0,85
82
0,940
45,8
1,479
630
1PL6 224 . . D . . 0 7 7 7
260
6SE7 032 6 7 G60
0,87
88
0,940
45,8
1,930
750
1PL6 226 . . D . . 0 7 7 7
315
6SE7 033 2 7 G60
0,88
100
0,938
45,8
2,326
860
1PL6 228 . . D . . 0 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,83
70
0,934
67,5
0,503
370
1PL6 184 . . F . . 0 7 7 7
186
6SE7 031 8 7 F60
0,83
94
0,94
67,5
0,666
440
1PL6 186 . . F . . 0 7 7 7
260
6SE7 032 6 7 G60
0,86
91
0,944
67,5
1,479
630
1PL6 224 . . F . . 0 7 7 7
315
6SE7 033 2 7 G60
0,86
124
0,948
67,5
1,930
750
1PL6 226 . . F . . 0 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,85
176
0,948
67,3
2,326
860
1PL6 228 . . F . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,85
79
0,938
97,6
0,503
370
1PL6 184 . . L . . 0 7 7 7
210
6SE7 032 1 7 G60
0,84
110
0,943
97,5
0,666
440
1PL6 186 . . L . . 0 7 7 7
315
6SE7 033 2 7 G60
0,86
118
0,950
97,5
1,479
630
1PL6 224 . . L . . 0 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,87
160
0,952
97,4
1,930
750
1PL6 226 . . L . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,86
188
0,952
97,3
2,326
860
1PL6 228 . . L . . 0 7 7 7
590
6SE7 036 0 7 K/J60
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
correa
correa
aumentadas
aumentadas
R
R
S
SR
R
R
R
Sentido del aire:

LA LB
LB LA 5)
LA LB
LB LA 5)
LA LB
LB LA 5)
Extremo del eje:

liso
liso

N
R
R
R
N
R
N
R
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
J
K
Capa de pintura:
0
3
6
-Z
Convertidor
Ondulador

E
T
vase apartado 7.
3/35

Motores 1PL6

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
1
2
de campo )
permanente )
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

1000
1350
2000
280
280
280
235
2244
335
480
1700
2200
3300
1PL6 284 7 7 C 7 7 0 . . .
310
2961
440
480
2000
2200
3300
1PL6 286 7 7 C 7 7 0 . . .
385
3677
570
460
2050
2200
3300
1PL6 288 7 7 C 7 7 0 . . .
325
2299
478
470
2200
2200
3300
1PL6 284 7 7 D 7 7 0 . . .
410
2901
637
445
2200
2200
3300
1PL6 286 7 7 D 7 7 0 . . .
505
3573
765
450
2200
2200
3300
1PL6 288 7 7 D 7 7 0 . . .
415
1981
616
455
2200
2200
3300
1PL6 284 7 7 F 7 7 0 . . .
500
2387
736
455
2200
2200
3300
1PL6 286 7 7 F 7 7 0 . . .
630
3009
924
455
2200
2200
3300
1PL6 288 7 7 F 7 7 0 . . .
4)
Captador:
sin captador
Asignacin de la caja de bornes/sentido de la entrada de cable (vista del LA): 4)
Forma constructiva:
IM B3
0
1
2
3
4
5
6
A
H
J
0
1
2
5
0
1
3
5
pgina 3/37.
3/36

Motores 1PL6

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
hN
Im
cos j
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,90
90
0,939
34,0
4,2
1300
1PL6 284 . . C . . 0 7 7 7
370
6SE7 033 7 7 G60
0,90
135
0,945
34,0
5,2
1500
1PL6 286 . . C . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,90
170
0,948
34,0
6,3
1700
1PL6 288 . . C . . 0 7 7 7
590
6SE7 036 0 7 K/J60
0,89
157
0,955
45,5
4,2
1300
1PL6 284 . . D . . 0 7 7 7
510
6SE7 035 1 7 K/J60
0,89
215
0,957
45,5
5,2
1500
1PL6 286 . . D . . 0 7 7 7
690
6SE7 037 0 7 K/J60
0,89
248
0,959
45,5
6,3
1700
1PL6 288 . . D . . 0 7 7 7
860
6SE7 038 6 T K60
0,90
161
0,961
67,3
4,2
1300
1PL6 284 . . F . . 0 7 7 7
690
6SE7 037 0 7 K/J60
0,91
181
0,963
67,3
5,2
1500
1PL6 286 . . F . . 0 7 7 7
860
6SE7 038 6 T K60
0,91
231
0,965
67,3
6,3
1700
1PL6 288 . . F . . 0 7 7 7
1100
6SE7 041 1 T K60
4)
por acoplamiento
por acoplamiento
N
R
N
R

N
R
N
R
A
B
E
F
Extremo del eje:

liso
A
C
J
Capa de pintura:
0
3
6
-Z
Convertidor
Ondulador

E
T
3/37

Motores 1PL6

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corrien- Tensin
te asig- asignada
nada
Revoluciones
con debilitacin de
campo 1)
Nmero mx.
de revoluciones permanente 2)

ciones
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
min-1
kW
Nm
UN
n1
ns1
nmax
min-1
min-1
min-1
Referencia
800
1150
1750
280
280
280
185
2208
185
690
1440
2200
3300
1PL6 284 7 7 C 7 7 0 . . .
240
2865
250
665
1550
2200
3300
1PL6 286 7 7 C 7 7 0 . . .
300
3581
320
640
1600
2200
3300
1PL6 288 7 7 C 7 7 0 . . .
272
2259
270
690
2200
2200
3300
1PL6 284 7 7 D 7 7 0 . . .
344
2857
359
655
2200
2200
3300
1PL6 286 7 7 D 7 7 0 . . .
422
3504
431
665
2200
2200
3300
1PL6 288 7 7 D 7 7 0 . . .
359
1959
347
690
2200
2200
3300
1PL6 284 7 7 F 7 7 0 . . .
432
2357
415
690
2200
2200
3300
1PL6 286 7 7 F 7 7 0 . . .
543
2963
520
690
2200
2200
3300
1PL6 288 7 7 F 7 7 0 . . .
5)
Captador:
sin captador
Asignacin de la caja de bornes/sentido de la entrada de cable (vista del LA): 5)
IM B3
0
1
2
3
4
5
6
A
H
J
0
1
2
5
0
1
3
5
pgina 3/39.
3/38

Motores 1PL6

Factor de
potencia
Corriente
Rendimagnetizante miento
hN
Im
cos j
Frecuencia Momento Peso Motor asncrono 1PL6

asignada
de ineraprox.
cia del
rotor
Corriente asignada
fN
IN
Hz
kgm2
kg
Referencia
Referencia
0,90
55
0,928
27,0
4,2
1300
1PL6 284 . . C . . 0 7 7 7
208
6SE7 032 0 7 G60
0,90
80
0,934
27,0
5,2
1500
1PL6 286 . . C . . 0 7 7 7
297
6SE7 033 0 7 K/J60
0,90
100
0,938
27,0
6,3
1700
1PL6 288 . . C . . 0 7 7 7
354
6SE7 033 5 7 K/J60
0,89
89
0,949
38,9
4,2
1300
1PL6 284 . . D . . 0 7 7 7
297
6SE7 033 0 7 K/J60
0,89
123
0,953
38,9
5,2
1500
1PL6 286 . . D . . 0 7 7 7
354 4)
6SE7 033 5 7 K/J60
0,89
143
0,955
38,9
6,3
1700
1PL6 288 . . D . . 0 7 7 7
452
6SE7 034 5 7 K/J60
0,90
93
0,958
59,0
4,2
1300
1PL6 284 . . F . . 0 7 7 7
354
6SE7 033 5 7 K/J60
0,91
105
0,960
59,0
5,2
1500
1PL6 286 . . F . . 0 7 7 7
452
6SE7 034 5 7 K/J60
0,91
133
0,962
59,0
6,3
1700
1PL6 288 . . F . . 0 7 7 7
570
6SE7 035 7 U K60
5)
por acoplamiento
por acoplamiento
N
R
N
R

N
R
N
R
A
B
E
F
Extremo del eje:

liso
A
C
J
Capa de pintura:
0
3
6
C30
Convertidor
Ondulador

H
W
3/39

Motores 1PL6

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
1
2
de campo )
permanente )
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

400
20,5
489
58
290
800
800
800
1PL6 184 7 7 B 7 7 0 . . .
30,5
728
87
290
800
800
800
1PL6 186 7 7 B 7 7 0 . . .
40
955
105
296
800
800
800
1PL6 224 7 7 B 7 7 0 . . .
57
1361
145
305
800
800
800
1PL6 226 7 7 B 7 7 0 . . .
72
1719
181
305
800
800
800
1PL6 228 7 7 B 7 7 0 . . .
57
544
122
345
1300
2000
2000
1PL6 184 7 7 D 7 7 0 . . .
74
707
157
345
1600
2000
2000
1PL6 186 7 7 D 7 7 0 . . .
105
1003
220
345
1700
2000
2000
1PL6 224 7 7 D 7 7 0 . . .
135
1289
278
345
1700
2000
2000
1PL6 226 7 7 D 7 7 0 . . .
165
1576
331
348
1700
2000
2000
1PL6 228 7 7 D 7 7 0 . . .
76
484
165
345
3000
3000
3000
1PL6 184 7 7 F 7 7 0 . . .
108
688
233
340
3000
3000
3000
1PL6 186 7 7 F 7 7 0 . . .
142
904
292
345
2500
3000
3000
1PL6 224 7 7 F 7 7 0 . . .
175
1114
356
345
3000
3000 4)
3000
1PL6 226 7 7 F 7 7 0 . . .
230
1465
468
345
2900
3000 4)
3000
1PL6 228 7 7 F 7 7 0 . . .
4)
180
225
1000
180
225
1500
180
225
2500
180
225
100
382
208
345
5000
3500
5000
1PL6 184 7 7 L 7 7 0 . . .
130
497
275
340
5000
3500 4)
5000
1PL6 186 7 7 L 7 7 0 . . .
178
680
358
345
3500
3100 4)
4500
1PL6 224 7 7 L 7 7 0 . . .
235
898
476
340
3500
3100 4)
4500
1PL6 226 7 7 L 7 7 0 . . .
265
1013
535
345
3500
3100 4)
4500 4) 1PL6 228 7 7 L 7 7 0 . . .
4
6
7
8
Captador:
Reslver de 2 polos
E
N
M
R

superior/desde LA
superior/desde LB
Forma constructiva:
IM B3
IM B3

0
1
3

(IM V15, IM V36)
Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posicin de referencia 14 a 16)
vase la pgina 3/41.
3/40
0
1
2
3

Motores 1PL6

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,84
33,4
0,820
14,2
0,503
370
1PL6 184 . . B . . 0 7 7 7
59
6SE7 026 0 7 D51
0,84
48,6
0,828
14,1
0,666
440
1PL6 186 . . B . . 0 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E50
0,86
45,8
0,864
14
1,479
630
1PL6 224 . . B . . 0 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F50
0,85
67
0,868
14
1,930
750
1PL6 226 . . B . . 0 7 7 7
155
6SE7 031 8 7 F50
0,86
77
0,871
14,1
2,326
860
1PL6 228 . . B . . 0 7 7 7
218
6SE7 032 6 7 G50
0,87
45
0,897
34,4
0,503
370
1PL6 184 . . D . . 0 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F50
0,86
61
0,907
34,3
0,666
440
1PL6 186 . . D . . 0 7 7 7
155
6SE7 031 8 7 E50
0,86
86
0,927
34,5
1,479
630
1PL6 224 . . D . . 0 7 7 7
218
6SE7 032 6 7 G50
0,88
90
0,927
31,1
1,930
750
1PL6 226 . . D . . 0 7 7 7
308
6SE7 033 7 7 G50
0,89
103
0,928
34,2
2,326
860
1PL6 228 . . D . . 0 7 7 7
423
6SE7 035 1 E K50
0,84
70
0,924
50,9
0,503
370
1PL6 184 . . F . . 0 7 7 7
175
6SE7 032 1 7 G50
0,85
91
0,930
50,9
0,666
460
1PL6 186 . . F . . 0 7 7 7
262
6SE7 033 2 7 G50
0,87
91
0,940
50,9
1,479
640
1PL6 224 . . F . . 0 7 7 7
308
6SE7 033 7 7 G50
0,87
125
0,944
50,7
1,930
760
1PL6 226 . . F . . 0 7 7 7
423
6SE7 035 1 E K50
0,86
177
0,947
50,7
2,326
870
1PL6 228 . . F . . 0 7 7 7
491
6SE7 036 0 E K50
0,86
80
0,936
84,2
0,503
390
1PL6 184 . . L . . 0 7 7 7
218
6SE7 032 6 7 G50
0,85
113
0,943
84,1
0,666
470
1PL6 186 . . L . . 0 7 7 7
308
6SE7 033 7 7 G50
0,87
119
0,95
84,1
1,479
640
1PL6 224 . . L . . 0 7 7 7
423
6SE7 035 1 E K50
0,88
157
0,953
84
1,930
760
1PL6 226 . . L . . 0 7 7 7
491
6SE7 036 0 E K50
0,87
189
0,952
84
2,326
870
1PL6 228 . . L . . 0 7 7 7
491 5)
6SE7 036 0 E K50
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
correa
correa
aumentadas
aumentadas
R
R
S
SR
R
R
R
Sentido del aire:

LA LB
LB LA 6)
LA LB
LB LA 6)
LA LB
LB LA 6)
Extremo del eje:

liso
liso

N
R
R
R
N
R
N
R
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
J
K
Capa de pintura:
0
3
6
-Z
Convertidor
Ondulador

E
T

vase apartado 7.
3/41

Motores 1PL6

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
1
2
de campo )
permanente )
mx. 3)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

400
24,5
585
69
300
800
800
800
1PL6 184 7 7 B 7 7 0 . . .
31,5
752
90
290
800
800
800
1PL6 186 7 7 B 7 7 0 . . .
45
1074
117
300
800
800
800
1PL6 224 7 7 B 7 7 0 . . .
57
1361
145
305
800
800
800
1PL6 226 7 7 B 7 7 0 . . .
72
1719
181
305
800
800
800
1PL6 228 7 7 B 7 7 0 . . .
65
540
121
400
1750
2300
2300
1PL6 184 7 7 D 7 7 0 . . .
85
706
158
400
1950
2300
2300
1PL6 186 7 7 D 7 7 0 . . .
120
997
218
400
2100
2300
2300
1PL6 224 7 7 D 7 7 0 . . .
155
1287
275
400
2000
2300
2300
1PL6 226 7 7 D 7 7 0 . . .
190
1578
334
400
1850
2300
2300
1PL6 228 7 7 D 7 7 0 . . .
89
486
166
400
3500
3500 4)
3500
1PL6 184 7 7 F 7 7 0 . . .
125
682
231
400
3400
3500 4)
3500
1PL6 186 7 7 F 7 7 0 . . .
165
900
292
400
3000
3100 4)
3500
1PL6 224 7 7 F 7 7 0 . . .
200
1091
350
400
2900
3100 4)
3500
1PL6 226 7 7 F 7 7 0 . . .
265
1446
470
400
2900
3100 4)
3500
1PL6 228 7 7 F 7 7 0 . . .
4)
180
225
1150
180
225
1750
180
225
2900
180
225
113
372
209
400
5000
3500
5000
1PL6 184 7 7 L 7 7 0 . . .
150
494
280
390
5000
3500 4)
5000
1PL6 186 7 7 L 7 7 0 . . .
205
675
365
400
3500
3100 4)
4500
1PL6 224 7 7 L 7 7 0 . . .
270
889
470
400
3500
3100 4)
4500
1PL6 226 7 7 L 7 7 0 . . .
300
988
530
400
3500
3100 4)
4500 4) 1PL6 228 7 7 L 7 7 0 . . .
4
6
7
8
Captador:
Reslver de 2 polos
E
N
M
R

superior/desde LA
superior/desde LB
Forma constructiva:
IM B3
IM B3

0
1
3

(IM V15, IM V36)
Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posicin de referencia 14 a 16)
vase la pgina 3/43.
3/42
0
1
2
3

Motores 1PL6

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2

aprox.
Corriente asignada
IN
kg
Referencia
Referencia

0,86
33
0,80
14,4
0,503
370
1PL6 184 . . B . . 0 7 7 7
72
6SE7 027 2 7 D51
0,85
47
0,814
14,3
0,666
440
1PL6 186 . . B . . 0 7 7 7
92
6SE7 031 0 7 E50
0,87
45
0,844
14,2
1,479
630
1PL6 224 . . B . . 0 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F50
0,85
67
0,868
14,0
1,930
750
1PL6 226 . . B . . 0 7 7 7
155
6SE7 031 8 7 F50
0,86
77
0,871
14,0
2,326
860
1PL6 228 . . B . . 0 7 7 7
175
6SE7 032 1 7 G50
0,86
46
0,906
39,4
0,503
370
1PL6 184 . . D . . 0 7 7 7
124
6SE7 031 2 7 F50
0,86
62
0,910
39,4
0,666
440
1PL6 186 . . D . . 0 7 7 7
155
6SE7 031 8 7 F50
0,86
86
0,930
39,1
1,479
630
1PL6 224 . . D . . 0 7 7 7
218
6SE7 032 6 7 G50
0,87
92
0,930
39,2
1,930
750
1PL6 226 . . D . . 0 7 7 7
308
6SE7 033 7 7 G50
0,88
102
0,931
39,2
2,326
860
1PL6 228 . . D . . 0 7 7 7
423
6SE7 035 1 E K50
0,84
68
0,921
59,3
0,503
370
1PL6 184 . . F . . 0 7 7 7
175
6SE7 032 1 7 G50
0,84
92
0,935
59,3
0,666
440
1PL6 186 . . F . . 0 7 7 7
262
6SE7 033 2 7 G50
0,87
90
0,942
59,2
1,479
630
1PL6 224 . . F . . 0 7 7 7
308
6SE7 033 7 7 G50
0,87
122
0,945
59,1
1,930
750
1PL6 226 . . F . . 0 7 7 7
423
6SE7 035 1 E K50
0,86
174
0,948
59,0
2,326
860
1PL6 228 . . F . . 0 7 7 7
491
6SE7 036 0 E K50
0,85
79
0,938
97,6
0,503
370
1PL6 184 . . L . . 0 7 7 7
218
6SE7 032 6 7 G50
0,84
110
0,943
97,5
0,666
440
1PL6 186 . . L . . 0 7 7 7
308
6SE7 033 7 7 G50
0,86
118
0,950
97,5
1,479
630
1PL6 224 . . L . . 0 7 7 7
423
6SE7 035 1 K U50
0,87
160
0,952
97,4
1,930
750
1PL6 226 . . L . . 0 7 7 7
491
6SE7 036 0 K U50
0,86
188
0,952
97,3
2,326
860
1PL6 228 . . L . . 0 7 7 7
4915)
6SE7 036 0 E K50
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
por acoplamiento
correa
correa
aumentadas
aumentadas
R
R
S
SR
R
R
R
Sentido del aire:

LA LB
LB LA 6)
LA LB
LB LA 6)
LA LB
LB LA 6)
Extremo del eje:

liso
liso

N
R
R
R
N
R
N
R
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
J
K
Capa de pintura:
0
3
6
-Z
Convertidor
Ondulador

E
T

vase apartado 7.
3/43

Motores 1PL6, altura del eje 280

Motores 1PL6 28 .
Altura del eje 280
Posicin
8. 9. 10. 11. 12:
13. 14. 15. 16.
de ref.
1PL6 28 . 7 . . 7 7 . 7 . .

Ventilador independiente
1PL6 28 . 7 . . . . . . . .
0
1
2
3
4
5
6
Lado B
Lado B
Lado B
Lado A
Lado A
Lado A
Conexin
arriba
derecha izquierda arriba
derecha izquierda tubo simple
LB --> LA LB --> LA LB --> LA LA --> LB LA --> LB LA --> LB LB derecha
(es posible reforma
posterior en LB
izquierda)
3
1PL6 28 . . . . . 0 . . . . Forma constructiva IM B3
1PL6 28 . . . . . 1 . . . . Forma constructiva IM V5

en IM V6)
1PL6 28 . . . . . 3 . . . . Forma constructiva IM B35
1PL6 28 . . . . . 5 . . . . Forma constructiva IM V15

en IM V36)
Cdigos para opciones

R1Y Pintura normal RAL ...
R2Y Pintura especial RAL ...
G14 Con filtro de aire
K08 Construccin adicional de conector del captador opuesto
K55 Placa de entrada caja de bornes personalizada 1)
K83 Giro de la caja de bornes a +90 grados (base es estndar)
K16 Segundo extremo del eje normal (slo posible sin captador)
K31 Segunda placa indicadora de potencia
K45 Calefaccin de parada 230 V
C30 Modelo 690 V
Y55 Extremo anormal del eje LA
Y80 Datos discrepantes de la placa de potencia 1)
Y82 Placa adicional con datos de referencia 1)
M83 Roscas adicionales por presin en los pies del motor
Ejecucin estndar
1) Se precisa texto explcito
3/44
Variantes adicionales autorizadas

Motores 1PL6, altura del eje 280
Caja de bornes
1PL6 28 . . . . 7 . . . . .
0
1
2
Lado B
derecha
Entrada de
LA
Lado B
izquierda
Entrada de
LA
Lado B
arriba
Entrada de
LA
Forma constructiva
1PL6 28 . . . . . 7 . . . .
5
Lado A
arriba
Entrada de
LB
0
1
3
Forma
Forma
Forma
constructiva constructiva constructiva
IM B3
IM V5
IM B35
(IM V6)
Tipo de transmisin
1PL6 28 . . . . . . . 7 . .
5
Forma
constructiva
IM V15
(IM V36)
A
B
E
Acoplamiento
N/N
Acoplamiento
R/R
Correa/
fuerzas
N/N
F
Correa/
fuerzas
R/R
3/45

Motores 1PH4
Resumen
Ventajas
Elevado grado de proteccin (IP65, salida del eje IP55)
Bajo nivel de ruidos
Robusto
Alta uniformidad de par
Mxima presin de agua admisible 6 bar
Campo de aplicacin
Motores trifsicos 1PH4, alturas del eje 100 a 160
Los motores trifsicos de la serie 1PH4 son compactos motores

asncronos con refrigeracin por agua con rotor de jaula de ardilla en elevado grado de proteccin.
su servicio en el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control y Motion Control. Con ello se pueden
reducir potencia disipada y ruidos a un mnimo. Dependiendo
de las exigencias de regulacin, existen a disposicin para los
motores los correspondientes sistemas captadores para registrar la velocidad de giro del motor y las posiciones indirectas.
3/46
En todas las aplicaciones donde las condiciones ambientales

extremas (alta temperatura, polvo, suciedad o una atmsfera
agresiva) impiden la refrigeracin por aire.
En todos los procesos donde es inadmisible el calentamiento
del medio ambiente.
En mquinas especiales donde, por condicionantes del proceso, hay agua de refrigeracin disponible.

Motores 1PH4
Datos tcnicos
Opciones

(IEC 60034-1)
Clase trmica F
para una temperatura de entrada de
refrigerante hasta +30 C

EN 60034-7 (IEC 60034-7)
IM B35 (IM V15, IM V36)

EN 60034-5 (IEC 60034-5)
IP65 (en la salida del eje IP55)
Refrigeracin segn EN 60034-6 Refrigeracin por agua

(IEC 60034-6)
Como se forma agua condensada, le
recomendamos una temperatura de
entrada de refrigerante de aprox.
+30 C dependiendo de las condiciones ambientes.
Mx. presin del agua de refrigeracin en la entrada: 6 bar
Caudal de agua de refrigeracin/rosca de empalme en LB:
1PH4 10: 6 l/min/G 1/4
1PH4 13: 8 l/min/G 3/8
1PH4 16: 10l/min/G 1/2

Modelo de rodamiento (vista desde LA)
(estndar = rodamiento doble)
Asiento simple para acoplamiento, reductor planetario
o para fuerzas transversales bajas o medias
K00
K05
K02
K03
2)
2)
2)
K04 3)
K42
L69
Obturacin para ejes (LA)

Anillo-retn radial, hermtico al aceite, IP65
Sonda de temperatura KTY 84 en el

devanado del estator
K18 4)
Pintura
antracita RAL 7016
K00
Extremo del eje en el lado A

segn DIN 748-3 (IEC 60072-1)
con chavetero, equilibrado con

chaveta entera
G46

EN 60034-14 (IEC 60034-14)
Nivel R (reducido)

segn EN ISO 1680
Tolerancia +3 dB
1PH4 10: 69 dB (A)

1PH4 13: 69 dB (A)
1PH4 16: 71 dB (A)
Modelos de rodamientos
Rodamiento doble en LA para transmisin por correa (se precisa fuerza

transversal mnima)

2048 S/R
2048 S/R
Conexin
K09
K10
Conector para seales (contraconector no incluido en el volumen de suministro) Caja de bornes para potencia;
caja de bornes superior
(4 x 90 giratoria)
Opciones
vase la tabla adyacente

y datos de seleccin y pedido
Precisin del eje y de las bridas segn DIN 42955

(IEC 60072-1)
(estndar = tolerancia N)
Tolerancia R
Extremo del eje (LA)
(estndar = equilibrado con chaveta entera con ranura de
chaveta)
Eje liso
Equilibrado con semichaveta
Precisin del eje y de las bridas Tolerancia N (normal)

segn DIN 42955 (IEC 60072-1)
Amplitud de oscilaciones segn EN 60034-14 (IEC 60034-14)

(estndar = amplitud de oscilaciones nivel R, alojamiento doble)
Nivel S con alojamiento doble 1)
Nivel S con alojamiento simple 1)
Nivel SR con alojamiento simple 1)
K83
K84
K85
L37
Engranaje 1) 5)
Motor preparado para la construccin adicional de un reductor ZF- 2LG43...(forma constructiva IM B35 IM V15)
Indicaciones para la construccin adicional del reductor,
vase el apartado 4
Freno 1)
con freno de mantenimiento instalado en LA
Asignacin de la caja de bornes
(vista desde LA) (estndar = superior)
lateral derecha 1)
lateral izquierda 1)
sobre su propio eje
de 90, entrada de cables desde el lado A 1)
de 90, entrada de cables desde el lado B 1)
de 180 1)
Velocidad de giro 1) 6)
con elevada velocidad de giro
1PH4 10: 12000 min-1
1PH4 13: 10000 min-1
1PH4 16: 8000 min-1
(no es posible construccin adicional de reductor ZF)
K31
Otros
Placa de caractersticas adicional suelta
H30
Sistema captador
sin captador
Caractersticas
P
Pn
~1/n
S6 25%
U = U red, asignada
Nivel
S6 40%
de par
constante
S6 60%
dist. potencia
30%
S1
Potencia constante
n
nn
n 1 n max
CDA65-5268e
1)
2)
3)
4)
Las opciones se excluyen mutuamente.

Comprende automticamente el modelo K04.
Alta precisin del eje.
Slo es conveniente cuando ocasionales salpicaduras de aceite o
una neblina de aceite engrasan el anillo obturador.
5) Niveles de vibracin S y SR no son posibles con el reductor instalado.
Para el viejo reductor ZF- 2LG42... es necesario emplear la indicacin
breve K00 + G97, para la seleccin de reductores vase el apartado 4.
6) El modelo para la elevada velocidad de giro incluye nivel de vibracin
SR. No son posibles las siguientes opciones:
Construccin adicional de reductor ZF preparado
Obturacin para ejes.
3/47

Motores 1PH4
Datos para seleccin y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control 1)

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
2
3
de campo )
permanente )
mx. 4)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

1750
100
132
160
8,8
48
20,5
400
2800
5600
8750
1PH4 103 4 7 F56
12,8
70
28
400
2600
5600
8750
1PH4 105 4 7 F56
16,3
89
35,5
400
2800
5600
8750
1PH4 107 4 7 F56
17,5
96
35,5
400
2100
5200
8000
1PH4 133 4 7 F56
25,5
139
52
400
2500
5200
8000
1PH4 135 4 7 F56
31,5
172
63
400
2300
5200
8000
1PH4 137 4 7 F56
43
235
88
400
2800
4000
6500
1PH4 163 4 7 F56
54
295
107
400
2600
4000
6500
1PH4 167 4 7 F56
61
333
117
400
2400
4000
6500
1PH4 168 4 7 F56

2000
100
132
160
45
19,5
450
3300
5600
9000
1PH4 103 4 7 F56
14
67
26,5
450
3000
5600
9000
1PH4 105 4 7 F56
18
86
34,5
450
3200
5600
9000
1PH4 107 4 7 F56
19
91
33,5
450
2400
5200
8000
1PH4 133 4 7 F56
28
134
50
450
2700
5200
8000
1PH4 135 4 7 F56
34
162
59
450
2600
5200
8000
1PH4 137 4 7 F56
47
224
84
450
3000
4000
6500
1PH4 163 4 7 F56
58
277
101
450
3000
4000
6500
1PH4 167 4 7 F56
65
310
110
450
2800
4000
6500
1PH4 168 4 7 F56
9,5
Captador:
3/48
H
J

Motores 1PH4
Datos para seleccin y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control 1)

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2
Peso
aprox.
Motor asncrono 1PH4
kg
Referencia
Corriente asignada
IN
A
Referencia

0,75
11,5
0,841
61,2
0,017
52
1PH4 103 4 . F56
20,5
6SE7 022 1 E P60
0,78
13,5
0,854
61,3
0,024
67
1PH4 105 4 . F56
34
6SE7 023 4 7 P60
0,78
18
0,867
61,0
0,031
80
1PH4 107 4 . F56
37,5
6SE7 023 8 7 D61
0,82
12
0,887
60,2
0,046
90
1PH4 133 4 . F56
37,5
6SE7 023 8 7 D61
0,79
22
0,901
59,8
0,071
112
1PH4 135 4 . F56
59
6SE7 026 0 7 D61
0,81
23
0,905
59,9
0,085
130
1PH4 137 4 . F56
72
6SE7 027 2 7 D61
0,78
42
0,914
59,3
0,170
175
1PH4 163 4 . F56
92
6SE7 031 0 7 E60
0,80
44
0,920
59,4
0,206
210
1PH4 167 4 . F56
124
6SE7 031 2 7 F60
0,82
43
0,921
59,4
0,220
240
1PH4 168 4 . F56
124
6SE7 031 2 7 F60

0,74
11,2
0,856
69,3
0,017
52
1PH4 103 4 . F56
20,5
6SE7 022 1 E P60
0,79
12,9
0,870
69,4
0,024
67
1PH4 105 4 . F56
34
6SE7 023 4 7 P60
0,78
17,1
0,879
69,1
0,031
80
1PH4 107 4 . F56
37,5
6SE7 023 8 7 D61
0,83
11,9
0,899
68,4
0,046
90
1PH4 133 4 . F56
37,5
6SE7 023 8 7 D61
0,80
21,5
0,909
68,1
0,071
112
1PH4 135 4 . F56
59
6SE7 026 0 7 D61
0,83
22,1
0,914
68,1
0,085
130
1PH4 137 4 . F56
72
6SE7 027 2 7 D61
0,79
39,7
0,923
67,6
0,170
175
1PH4 163 4 . F56
92
6SE7 031 0 7 E60
0,81
42,6
0,926
67,6
0,206
210
1PH4 167 4 . F56
124
6SE7 031 2 7 F60
0,83
41,0
0,928
67,6
0,220
240
1PH4 168 4 . F56
124
6SE7 031 2 7 F60
Convertidor
Ondulador

E
T

3/49

Motores 1PH4

Velocidad
asignada
Altura
del eje
Potencia
asignada
Par
asignado
Corriente
asignada
Tensin
asignada
Revoluciones
Nmero mx.
2
3
de campo )
permanente )
mx. 4)
nN
PN
MN
IN
UN
n1
ns1
nmax
min-1
kW
Nm
min-1
min-1
min-1
Referencia

1500
100
132
160
48
20,5
350
2400
3000
3000
1PH4 103 4 7 F56
11
70
28
350
2100
3000
3000
1PH4 105 4 7 F56
14
89
35,5
350
2400
3000
3000
1PH4 107 4 7 F56
15
95
35
350
1800
3000
3000
1PH4 133 4 7 F56
22
140
52
350
2100
3000
3000
1PH4 135 4 7 F56
27
172
62
350
1900
3000
3000
1PH4 137 4 7 F56
37
236
89
350
2400
3000
3000
1PH4 163 4 7 F56
46
293
107
350
2200
3000
3000
1PH4 167 4 7 F56
52
331
117
350
2100
3000
3000
1PH4 168 4 7 F56
7,5

1750
100
132
160
8,8
48
20,5
400
2800
3500
3500
1PH4 103 4 7 F56
12,8
70
28
400
2600
3500
3500
1PH4 105 4 7 F56
16,3
89
35,5
400
2800
3500
3500
1PH4 107 4 7 F56
17,5
96
35,5
400
2100
3500
3500
1PH4 133 4 7 F56
25,5
139
52
400
2500
3500
3500
1PH4 135 4 7 F56
31,5
172
63
400
2300
3500
3500
1PH4 137 4 7 F56
43
235
88
400
2800
3500
3500
1PH4 163 4 7 F56
54
295
107
400
2600
3500
3500
1PH4 167 4 7 F56
61
333
117
400
2400
3500
3500
1PH4 168 4 7 F56
Captador:
encoder incremental sen/cos 1 Vpp (sin pistas C y D)
encoder incremental sen/cos 1 Vpp (con pistas C y D)
encoder absoluto EnDat 2048 SR
3/50
N
M
E

Motores 1PH4

Factor de
potencia
Corriente
Rendimiento
magnetizante
Im
cos j
hN
Frecuencia Momento
asignada
de inercia
del rotor
fN
Hz
kgm2
Peso
aprox.
Motor asncrono 1PH4
kg
Referencia
Corriente asignada
IN
A
Referencia

0,74
12
0,820
52,8
0,017
52
1PH4 103 4 . F56
20,5
6SE7 022 1 E P50
0,78
13,5
0,836
52,9
0,024
67
1PH4 105 4 . F56
34
6SE7 023 4 E P50
0,77
18,5
0,851
52,5
0,031
80
1PH4 107 4 . F56
37,5
6SE7 023 8 7 D51
0,81
13
0,877
51,8
0,046
90
1PH4 133 4 . F56
37,5
6SE7 023 8 7 D51
0,79
24
0,890
51,4
0,071
112
1PH4 135 4 . F56
59
6SE7 026 0 7 D51
0,81
24
0,895
51,5
0,085
130
1PH4 137 4 . F56
72
6SE7 027 2 7 D51
0,77
45
0,905
50,9
0,170
175
1PH4 163 4 . F56
92
6SE7 031 0 7 E50
0,79
48
0,910
51,0
0,206
210
1PH4 167 4 . F56
124
6SE7 031 2 7 F50
0,81
46
0,913
51,0
0,220
240
1PH4 168 4 . F56
124
6SE7 031 2 7 F50

0,75
11,5
0,841
61,2
0,017
52
1PH4 103 4 . F56
25,5
6SE7 022 6 7 C51
0,78
13,5
0,854
61,3
0,024
67
1PH4 105 4 . F56
34
6SE7 023 4 7 C51
0,78
18
0,867
61,0
0,031
80
1PH4 107 4 . F56
37,5
6SE7 023 8 7 D51
0,82
12
0,887
60,2
0,046
90
1PH4 133 4 . F56
37,5
6SE7 023 8 7 D51
0,79
22
0,901
59,8
0,071
112
1PH4 135 4 . F56
59
6SE7 026 0 7 D51
0,81
23
0,905
59,9
0,085
130
1PH4 137 4 . F56
72
6SE7 027 2 7 D51
0,78
42
0,914
59,3
0,170
175
1PH4 163 4 . F56
92
6SE7 031 0 7 E50
0,80
44
0,920
59,4
0,206
210
1PH4 167 4 . F56
124
6SE7 031 2 7 F50
0,82
43
0,921
59,4
0,220
240
1PH4 168 4 . F56
124
6SE7 031 2 7 F50
Convertidor
Ondulador

E
T

3/51

Anotaciones
3/52
Motores reductores
Reductores
4/2
Sistemas captadores
4/4
Frenos de mantenimiento
4/7
Servomotores reductores 1FK7
4/34
Reductores para motores 1FK7
4/36
Reductores para motores 1FT6
4/39
Reductores para motores 1PH7

Sistemas captadores
Encoder incremental HTL (1024 S/R y 2048 S/R)
Reslver de 2 polos/multipolar 1)
Principio de funcionamiento: deteccin fotoelctrica

Condensador Placa de deteccin
Principio de funcionamiento: deteccin inductiva, evaluacin

sen/cos de la posicin del rotor
Disco graduado
Toma
senoidal
Clula fotoelctrica
Upista
Excitacin: 2-10 kHz
senoidal
CDA65-5270c
C DA65-5272c
Fuente de luz
Marca de referencia
Toma consenoidal
Upista
cosenoidal
Transformador
giratorio
Seales de salida
Seales de salida
Upista
senoidal
Perodo
360 el.
U0
=arctan
0
Upista
Incremento medido
Impulso de referencia
0
Datos tcnicos
Upista senoidal
Upista cosenoidal
cosenoidal
CDA65-5271
UB
CDA65-5274c
UA
Datos tcnicos
Tensin de alimentacin:
+10 ... 30 V
Tensin/Frecuencia de servicio
+5 V/4 kHz
Seales de salida:
HTL
Pista A, pista B
Impulso de origen y seales
invertidas
Seales de salida 2):
UPista senoidal= UExcitacin sen a

UPista cosenoidal= UExcitacin cos a
Nmero de rayas:
1024 (opcional: 2048)
Precisin:
1'
Frecuencia lmite (3 dB):
160 kHz
Aplicacin:
1PH7, 1PL6, 1PH4
Longitud mx. del cable de conexin:

sin transmisin
de seales complementadas
con transmisin
de seales complementadas
= 0,5 5 %
Ancho error angular:
< 5 (multipolar)
< 14 (de 2 polos)
< 20 (de 2 polos en altura del eje 28)
Aplicacin:
1FT6, 1FK7, 1FW3
1PH7, 1PH4
Longitud mx. del cable de

conexin:
150 m
150 m
300 m
1) En caso de aplicacin de un reslver multipolar el nmero

de polos de ste equivale al nmero de polos del motor.
4/2
Relacin de transformacin:
2) Seales de salida:
Reslver de 2 polos:
una seal sen/cos por revolucin
Reslver de 4 polos:
dos seales sen/cos por revolucin
Reslver de 6 polos:
tres seales sen/cos por revolucin.

Sistemas captadores
Encoder absoluto (EnDat)
Principio de funcionamiento: deteccin fotoelctrica
Principio de funcionamiento:deteccin fotoelctrica

Condensador
Condensador Placa de deteccin
Disco graduado
Disco graduado
Clula fotoelctrica
Fuente de luz
Fuente de luz
CDA65-5275
C DA65-5272c
Placa de deteccin
Marca de referencia
Clula fotoelctrica
Seales de salida (puerto serie)
Seales de salida
A1:
posicin
absoluta
1 perodo=
1 rev.
B1:
posicin
absoluta
n .t
t1
Seales
codificadas
t3
Clock
A
p.ej. 2048
microperodos/
rev.
Seales
incrementales
CDA65-5273c
NI:impulso
de origen
Datos tcnicos
Data
t2
n-1
n-2
1
LSB
MSB
DA65-5831
Clock: 90 kHz ... 1.1 MHz
Datos tcnicos
+5 V 5 %
+5V5%
Seales incrementales (senoidales):

Tensin:
1 Vpp
2048
Nmero de rayas:
40"
Precisin:
Seales incrementales (senoidales):

Tensin:
1 Vpp
2048 / 512 / 32 1)
Nmero de rayas:
40" / 80" / 400"
Precisin:
Seales codificadas:
Tensin:
Clase de seales (pistas C y D):
Seales codificadas:
Interface serie sncrona EnDat

cdigo binario
4096 revoluciones codificadas
Aplicacin:
1FT6, 1FK7, 1FS6, 1FW3
1PH7, 1PL6, 1PH4

conexin:
100 m
1 Vpp
1 seal senoidal/rev.
1 seal cosenoidal/rev.
Aplicacin:
1FT6, 1FK7, 1FS6, 1FW3
1PH7, 1PL6, 1PH4

conexin:
100 m
Nota a las figuras ilustrativas del principio de funcionamiento:

Estas figuras sobre los encoders incrementales y absolutos han
sido reproducidas con permiso del catlogo de la empresa DR.
JOHANNES HEIDENHAIN GmbH, Traunreut, Alemania.
1) Encoder absoluto (EnDat) con 2048 S/R para motores 1FT6, 1FK7,
1FS6 desde altura del eje 48, 1FW3 y todos los motores asncronos.
Encoder absoluto (EnDat) con 512 S/R para motores 1FT6 altura
del eje 28 y 1FK7 para alturas de eje 28 y 36.
Encoder absoluto simple (EnDat) con 32 S/R para motores 1FK7
desde altura de eje 48.
4/3

Por razones de seguridad o de control tecnolgico, muchos accionamientos necesitan un freno de mantenimiento con funcin
de parada de emergencia. Se dispone de dos posibilidades diferentes para montar el freno al motor.
1. Freno integrado en el motor 1FK7 y 1FT6 (freno de mantenimiento incorporado).

2. Freno integrado en el lado A del exterior del motor 1PH7 (freno
de mantenimiento incorporado).
Frenos de mantenimiento incorporados para motores 1FK7 y 1FT6

EI freno de imanes permanentes o de resorte utilizado en esta
serie de motores trabaja en circuito normalmente cerrado. EI
campo magntico del imn permanente crea una fuerza de traccin sobre el disco inducido del freno, es decir, el freno se cierra
cuando no circula corriente, con lo que se retiene el eje del motor. Con la tensin asignada de 24 V DC, la corriente que circula
por una bobina establece un campo antagonista que anula la
fuerza inducida por el imn permanente y afloja el freno, es decir lo mantiene abierto.
En el freno de resorte en lugar de un imn permanente se utiliza
la fuerza de un resorte.
En caso de "Parada de emergencia" o en caso de fallo de tensin es posible efectuar unas 2000 operaciones de frenado sin
que el freno de mantenimiento sufra un desgaste excesivo (condicin: momento de inercia de la carga = momento de inercia
propio del motor y nmx referido al tipo).
El freno de mantenimiento no es ningn freno de servicio.
Para evitar sobretensiones de desconexin y evitar as perturbaciones en el entorno, el cable al freno deber protegerse externamente con un varistor. La conexin se establece a travs del
conector de potencia o en la caja de bornes.
Se pueden consultar los datos tcnicos en la tabla que aparece
en la parte inferior.
Datos tcnicos de los frenos de mantenimiento incorporados (tensin de alimentacin de los frenos 24 V DC 10 %)
Tamao Tipo de motor
Tipo del freno
Par a rotor
parado
Intensidad
en c.c.
Tiempo de
apertura con
varistor
Tiempo de
cierre con
varistor
Momento de
inercia
Trabajo mximo por

frenado desde
n = 3000 min1
Nm
ms
ms
104 kgm2
Para motores 1FK7 CT

28
1FK7 022
EBD 0,11 BN
1,1
0,3
25
15
0,07
36
1FK7 032
EBD 0,13 BN
1,3
0,4
45
25
0,08
17
48
1FK7 04 .
EBD 0,3 BV
3,8
0,6
70
20
0,72
74
63
1FK7 06 .
EBD 0,8 BK
13,2
0,8
90
20
2,25
350
80
1FK7 080
EBD 1,5 BN
10
0,7
90
20
3,1
400
80
1FK7 083
EBD 2 BY
22
0,9
125
65
8,6
1400
100
1FK7 100
EBD 2 BY
22
0,9
125
65
8,6
1400
100
1FK7 101/103/105
EBD 3,5 BV
41
1,0
250
70
13,5
3000
Para motores 1FK7 HD

36
1FK7 033
1EB 14
1,3
0,45
70
35
0,12
48
1FK7 04 .
1EB 20
0,6
110
40
0,13
14
96
63
1FK7 06 .
1EB 28
12
0,8
150
45
0,34
230
80
1FK7 08 .
1EB 35
22
1,2
190
50
2,0
700
34
Para motores 1FT6

28
1FT6 02 .
EBD 0,11 B
1,2
0,3
20
10
0,07
36
1FT6 03 .
EBD 0,15 B
0,4
30
15
0,12
27
48
1FT6 04 .
EBD 0,4 BA
0,8
30
15
1,06
126
63
1FT6 06 .
EBD 1,5 BN
22
0,7
130
20
3,2
321
80
1FT6 081/082
EBD 1,2 B
12
0,8
70
35
3,2
740
80
1FT6 084/086
EBD 3,5 BN
28
0,9
180
35
13,5
1640
100
1FT6 10 .
EBD 4 B
80
1,4
180
20
32
2150
132
1FT6 13 .
EBD 8 B
140
1,7
260
70
76
9870
4/4

Frenos de mantenimiento adosados para motores 1PH7

En los motores 1PH7, con las alturas de eje 100, 132, 160, 180
y 225 es posible montar un freno en el lado A del motor.
Estos frenos son aparatos electromagnticos de marcha en
seco. La fuerza inducida por un campo electromagntico sirve
para anular el efecto de frenado causado por resortes. Estos frenos trabajan en circuito normalmente cerrado, es decir, el freno
de resorte acta cuando no circula corriente, deteniendo el accionamiento. Cuando circula corriente se afloja el freno y el accionamiento puede girar.
En caso de fallo de tensin o "parada de emergencia" el accionamiento se frena desde su velocidad actual hasta su detencin. Los pares de parada y el nmero de paradas de emergencia pueden verse en la tabla de la pgina 4/6.
Los frenos estn previstos para conexin a
230 V AC, 50 ... 60 Hz o a 24 V DC (slo hasta tamao 160),
tensiones que debe aportar el cliente.
EI rectificador est incorporado en la caja de bornes del freno.
El grado de proteccin es IP55.
En la versin base, el freno dispone de 3 tornillos de afloje de
emergencia (slo las alturas de eje 180 y 225) accesibles axialmente desde el lado frontal. EI microrruptor incorporado o adosado puede incorporarse en un circuito de mando en calidad de
contacto NC o NA. EI rectificador de maniobra rpida sirve para
sobreexcitar la bobina destinada a aflojar el freno y para lograr
menores tiempos de afloje (corriente de afloje = 2 x corriente de
mantenimiento).
Todos los datos tcnicos, p. ej. par de parada, velocidades de
giro permitidas, nmero de paradas de emergencia y corrientes
de frenado figuran en la tabla de la pgina 4/6.
Las instrucciones del freno de mantenimiento adosado se suministran conjuntamente con la unidad motor-freno.
Ejemplo de pedido: 1PH7 1862HF002AA3
Tamao IM B3, freno de mantenimiento incluye microrruptor y
tornillo de afloje de emergencia (otras posibilidades de pedido,
ver codificacin de referencias en pgina 4/6).
Freno de mantenimiento adosado para motores de tamaos
100 ... 160
EI freno de mantenimiento para los motores de las alturas de eje
100, 132 y 160 son mdulos de frenado (fabricados por Binder)
con rodamiento, brida y extremo de eje propios. Las dimensiones de la brida y del extremo de eje del mdulo de frenado son
idnticas a las del motor. Si se desea aadir un freno a un motor,
el motor se suministra con brida y con eje liso (sin chavetero).
Sobre el eje del motor se cala luego en caliente el mdulo de frenado. Dicha unin puede desmontarse utilizando aceite a presin. Seguidamente se atornilla el mdulo de freno a la brida del
motor. EI extremo de eje del mdulo de frenado Ileva chavetero
(equilibrado con media chaveta).
Los motores 1PH7 (alturas de eje 100, 132) son ejecutables en

la forma constructiva IM B5, adems los motores con las alturas
de eje 100, 132 y 160 tambin estn disponibles en la forma
constructiva IM B35 (permitiendo la fijacin por las patas segn
la forma IM B3).
Como opcin puede aadirse al mdulo de frenado un sistema
de afloje manual para que en caso de corte de alimentacin o
parada del motor sea posible abrir manualmente el freno. Si se
suelta la palanca de afloje, sta retorna automticamente a la
posicin de frenado. Otra opcin es un microrruptor adosado
que puede integrarse en un circuito de mando superior en calidad de contacto NA o NC. EI microrruptor se conecta a travs
de un cable que se saca por separado.
EI mdulo de frenado cumple el grado de proteccin IP55. Los
motores con mdulo de frenado adosado slo pueden suministrarse en nivel de vibraciones N y con precisin de eje y de brida
N.
Todos los datos tcnicos, p. ej. par de parada, trabajo de frenado, velocidades de giro admisibles, fuerzas transversales y
corrientes de frenado figuran en la tabla en la pgina 4/6.
Ejemplo de pedido: 1PH7 1372HF023KB3
Forma constructiva IM B5, freno de mantenimiento con afloje
manual (otras posibilidades de pedido, ver codificacin de referencias en la pgina 4/6).
Freno de mantenimiento adosado para motores 1PH7 alturas del eje 180 y 225
En estos motores, el freno (fabricado por Stromag) se fija a la
brida del lado LA. Para ello se prolonga el eje del motor con un
casquillo que se cala en caliente. La transmisin de momento
de torsin se ejecuta mediante una chaveta segn
DIN 6885/1. El eje de conexin se puede asegurar adicionalmente de manera axial mediante un disco de presin y un tornillo de centraje (M20). EI freno de mantenimiento no dispone de
rodamiento propio. Es decir, las fuerzas de salida actan sobre
los rodamientos del motor. Por motivos de espacio y debido a
las altas fuerzas transversales no es posible montar poleas para
correas. AI seleccionar el acoplamiento para la conexin al conjunto freno-motor, tener en cuenta que el dimetro del extremo
del eje es ahora mayor que el dimetro del extremo del eje del
motor. Se recomienda utilizar acoplamientos de pernos
REVOLEX 2LF6337 para la altura del eje 180 y 2LF6338 para la
altura del eje 225.
Para los datos de pedido y las dimensiones, ver el catlogo
M 11.
La transmisin puede realizarse a travs de acoplamiento o correa. Las fuerzas transversales permitidas pueden tomarse de
los diagramas correspondientes.
4/5

Frenos de mantenimiento adosados para los motores 1PH7 (continuacin)

Datos tcnicos de los frenos de mantenimiento adosados con funcin de parada de emergencia
(tensin de alimentacin de los frenos 230 V AC, 50 ... 60 Hz/24 V DC +5 % 10%)
Altura Tipo de
del
motor
eje
Tipo de
freno
Par a rotor
parado
(tolerancia
20 %)
Velocidad
de
giro
nmx.
Trabajo
simple
adm.
WE
Nm
min1 kJ
Trabajo
vida
til
Wmx.
Nmero de paradas de emergencia hasta

cambio de forro
de nmx. con Jz
MJ
kgm2
Corriente Dimen- Dimende la

sin de sin extrebobina la brida mo del eje
DIN
DIN 748
AC DC 42 948 de long.
A
Fuerza
transv.
adm.
(3000
min1,
xmx.)
mm mm N
Momen- Peso Tiempo Tiempo

to de
del
de
de
inercia freno aper- cierre
del fretura
no
kgm2
kg
ms
ms
Para motores 1PH7, tensin de alimentacin de los frenos 230 V AC, 50 ... 60 Hz
100
1PH710 . Tamao 19
60 ... 150 5500
25
90
8700 0,062 1,0
4,7 A250
38
80 2300 0,005
21
255
60
132
1PH713 . Tamao 24
140 ... 310 4500
40
226
9400 0,208 1,3
6,3 A350
42 110 2000 0,015
46
330
95
160
1PH716 . Tamao 29
280 ... 500 3700
60
401
180
1PH7184 NFE 60
1PH7186 NFE 60/80
600
800
69
91
154
56
2230 1,02
620 1,36
0,9
225
1000
1PH7224 NFE 100
1000
1PH7226 NFE 100
1PH7228 NFE 100/140 1400
3100 158
206
248
153
109
32
970 3,0
530 3,9
130 4,7
1,3
3500
11900 0,448 1,35 6,7 A400
Par a rotor parado en Nm: en los motores con las alturas del eje 100 ...
160 es posible ajustar el par a rotor parado, mediante un anillo, sin escalones para cubrir todo el margen indicado. El par dinmico oscila entre
0,7 y 0,8 veces el par a rotor parado.
Velocidad de giro nmx.: velocidad de giro mxima posible a la que son
posibles paradas de emergencia.
Trabajo simple adm. WE en kJ: Trabajo admisible durante una parada
de emergencia, WE = Jges. x n2/182,5 x 103 (J en kgm2, n en min1)
Trabajo vida til Wmx. en MJ: mximo trabajo del freno (en paradas de
emergencia) hasta que deban renovarse los forros, Wmx. WE x z.
Nmero de paradas de emergencia z: el nmero de paradas de emergencia indicado se refiere a las siguientes condiciones: Frenado de revoluciones nmx., Jtot. = 2 x Jmot.
55 110 6800 0,028
66
350
450
90
90 2800 0,027
0,026
55
400
160
100 100 2800 0,041

0,041
0,041
75
460
200
Se puede convertir en el caso de tener otras condiciones: nmero de

paradas de emergencia z = Wmx./WE
Corriente de la bobina en A: corriente necesaria para mantener el freno
en estado abierto. En los frenos NFE vale: corriente de apertura = 2x corriente de mantenimiento.
Fuerzas transversales admisibles en N: con los motores en las alturas
del eje 100 ... 160 se permite la transmisin por acoplamiento y por correa, en las alturas del eje 180 y 225, solamente es admisible la transmisin por acoplamiento.
Tiempo de apertura en ms: tiempo hasta que se abra el freno (los valores indicados estn referidos al mx. par de frenado).
Tiempo de cierre en ms: tiempo de enlace hasta que se cierre el freno
(los valores indicados estn referidos al mx. par de frenado).
Codificacin de ref. para 1PH7 alturas del eje 100, 132 y 160 con frenos de manten. ados. con funcin de parada de emergencia
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12
13 14 15 16
1 PH 7 . . . . . . . . 7 K . .
sin freno
Tensin de conexin del freno: 230 V AC, 50 60 Hz

con freno (tensin de alimentacin del freno: 230 V AC, 50 60 Hz)
con freno (el freno tiene microrruptor)
con freno (el freno tiene microrruptor y afloje manual)
1
2
3
4

con freno (tensin de alimentacin del freno: 24 V DC)
con freno (el freno tiene microrruptor)
5
6
7
8
Las ejecuciones del freno solamente pueden combinarse como sigue:

Nivel de vibraciones N, precisin de ejes y bridas N (en la pos. 14 "K")
Extremo de eje en el mdulo de frenado con chaveta y equilibrado con media chaveta (en posicin 15 "A" "B") o extremo liso del eje (en posicin 15 "J" "K")
Forma constructiva IM B5 (slo con tamaos 100 y 132, en posicin 12 "2") o IM B35 (en posicin 12 "3", es posible emplazamiento a los pies IM B3)
y posicin 16 "0", "3" "6".
Codificacin de ref. para 1PH7 alturas del eje 180 y 225 con frenos de manten. adosados con funcin de parada de emergencia
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12
13 14 15 16
1 PH 7 . . . . . . . 0 7 AA .
sin freno
con freno (el freno tiene microrruptor y tornillo de afloje de emergencia)
Las ejecuciones 2 y 4 slo estn disponibles en la forma constructiva IM B3, es decir:
en posicin 12 slo "0"
en posicin 14 slo "A"
en posicin 15 slo "A"
y posicin 16 slo posible "0", "3" "6".
4/6
0
2
4

Resumen
4
Los servomotores reductores 1FK7 se componen de los servomotores 1FK7 descritos en el apartado 2 y del engranaje recto
y engranajes angulares directamente adosados.
Los servomotores reductores 1FK7 se suministran como unidad
completa perfectamente montada y engranajes con aceite circulante. La gama de tipos comprende motores de engranaje
recto con 9 tamaos de engranajes, motores de engranaje
plano con 5 tamaos de engranajes, motores de engranaje cnico con 8 tamaos de engranajes y motores de engranaje helicoidal con 5 tamaos de engranaje. Con la amplitud de opciones se pueden efectuar las ms variadas posibilidades de construccin mecnica.
Los motores reductores 1FK7 estn concebidos para el servicio
sin ventilacin externa y evacuan el calor de prdida producido
a travs de la superficie.
Motion Control, los motores reductores 1FK7 forman un potente
sistema con una elevada funcionalidad. Se pueden elegir los
sistemas captadores integrados para velocidad de giro y regulacin de posicin, dependiendo del empleo, de la misma manera que en el caso de los servomotores 1FK7.
Ventajas
Los servomotores reductores 1FK7 ofrecen:
Una estructura muy compacta por su construccin directa
(sin campana de acoplamiento entre motor y engranaje)
De lubricacin libre de mantenimiento y de por vida
(menos engranaje helicoidal)
Elevado rendimiento
Bajo juego angular
Reducido ruido de rodadura gracias al dentado helicoidal
Dentado resistente a la fatiga (menos engranaje helicoidal)
Apto para servicio secuencial con carga alternante y servicio
continuo
Solucin econmica frente a los motores reductores con engranaje planetario
Campo de aplicacin
Los servomotores reductores 1FK7 son adecuados para su aplicacin en la construccin de mquinas en general para sencillas tareas de posicionamiento y accionamientos auxiliares continuos en servocalidad, como por ej. en:
Empaquetadoras
Equipos de servicio de estanteras
Mquinas de tratamiento de madera, vidrio y cermica
Instalaciones de embotellado de bebidas
Cintas transportadoras
4/7

Datos tcnicos
Motor reductor de engranajes rectos
Transmisin nominal
inom = 3,8 hasta 70
Par nominal de transmisin
M2 = 46 Nm hasta 1370 Nm
Mx. par de aceleracin admisible
M2mx = 65 Nm hasta 4140 Nm
Juego angular
10 arcmin hasta 20 arcmin
Rendimiento
94% a 96%
Opciones mecnicas
Eje completo con chaveta, brida,

pie, crculo de agujeros para
rosca interior
Motor de engranaje plano
Transmisin nominal
inom = 4,3 hasta 35
Juego angular
Rendimiento
94% a 96%
Opciones mecnicas
Eje completo, eje hueco con

chaveta, eje hueco con elemento
tensor/disco de contraccin,
brida, pie, crculo de agujeros
para rosca interior
Motor de engranaje cnico

Transmisin nominal
inom = 4 hasta 76
Juego angular
Rendimiento
94% a 96%
Opciones mecnicas

para rosca interior
Motor de engranaje helicoidal

Transmisin nominal
inom = 9,2 hasta 70
M2max = 96 Nm hasta 720 Nm
Juego angular
Ajustable, en el medio
aprox. 13 arcmin
Opciones mecnicas

para rosca interior
4/8
Para configurar motores reductores y como ayuda de referencia, a la hora de seleccionar, se puede emplear un CD ROM con
el programa "SGM-Designer" (referencia E86060D5202A100
A2). Aqu estn recopilados todos los datos y dibujos dimensionales de los motores reductores 2KG.. y los servomotores reductores 1FK7. Tambin se puede entrar en el programa "SGMDesigner" en lnea accediendo a la direccin de Internet
www.siemens.com/sgmdesigner
As tambin se pueden crear dibujos dimensionales en diferente
formatos tridimensionales.
El programa "SGM-Designer" ha sido configurado por la empresa de asesoramiento y sistemas de Duisburg "it-motive"
(www.it-motive.de).


Aclaraciones sobre las designaciones
en las tablas de seleccin
p2
kW
Potencia suministrada mecnicamente en

el eje del reductor (en servicio S3)
n2
min-1
Velocidad de giro de salida del reductor en

cuanto al nmero de revoluciones del eje de
entrada del motor de
n1 = 3000 min-1 con una salida horizontal
del eje de transmisin
M2
Nm
Par nominal de salida del reductor en servicio S3
M2max
Nm
Mx. par de aceleracin admisible del

reductor
inom
Transmisin nominal del reductor (valor

aproximado como nmero decimal)
iexacto
Transmisin exacta del reductor (datos

como ruptura de entrada de parmetros en
el convertidor de frecuencia)
Frzul
Fuerza transversal mx. admisible en el

extremo del eje de transmisin
Factor de sobrecarga de la transmisin
(cociente entre el momento de aceleracin
mximo admisible y par de parada del
motor y la relacin de transmisin)
fB
Tamao del reductor (designacin del tipo

de transmisin y tamao de engranaje)
AH
Tamao del motor (los motores 1FK7 se

suministran en las alturas del eje 36, 48, 63,
80 y 100)
Cdigos
con las indicaciones breves se describen

tipo, tamao, transmisin y ejecucin mecnica
Peso
kg
Peso total del motor reductor
4/9

Motores reductores de engranaje recto

Potencia
(S3 60%)
Nmero de
revoluciones
de salida
Par asignado
de salida
Mx. par de
aceleracin
admisible
Transmisin
nominal
Transmisin
exacta
Fuerza
transversal
extremo del eje
del reductor
Factor de
sobrecarga
P2
n2
M2
M2mx
inom
iexacto
Frzul
fB
kW
min-1
Nm
Nm
0,30
782
476
3,63
5,96
19
29
3,8
6,3
441/115
2035/323
560
660
4,2
3,9
291
192
9,74
14,8
51
72
10,5
15,5
1421/138
1595/102
778
894
4,2
3,9
129
86
22
33,1
65
65
23
35
325/14
1261/36
1020
1170
2,4
1,6
64
43
44,3
66,6
65
138
47
70
7865/168
775/11
1289
2099
1,2
1,7
0,41
0,79
1,43
782
476
5,02
8,25
36
55
3,8
6,3
441/115
2035/323
560
660
6,0
5,6
10,5
15,5
1421/138
1595/102
778
894
4,5
3,0
291
192
13,5
20,5
72
72
128
129
30,8
30,4
138
65
24
23
1035/44
325/14
1456
1020
3,8
1,8
86
86
45,9
45,9
138
65
35
35
2700/77
1261/36
1663
1170
2,5
1,2
47
64
61,4
138
516/11
1833
1,9
782
476
9,67
15,9
36
55
3,8
6,3
441/115
2035/323
560
660
3,2
3,0
291
191
26
39,6
72
138
10,5
15,5
1421/138
377/24
778
1273
2,4
3,0
192
128
39,4
59,3
72
138
15,5
24
1595/102
1035/44
894
1456
1,6
2,0
86
64
88,4
118
138
138
35
47
2700/77
516/11
1663
1833
1,4
1,0
782
476
17,5
28,7
50
59
3,8
6,3
441/115
2035/323
560
660
2,2
1,6
511
291
26,8
46,9
102
72
5,9
10,5
47/8
1421/138
917
778
3,0
1,2
289
191
47,3
71,6
138
138
10,5
15,5
841/81
377/24
1109
1273
2,3
1,5
196
128
69,7
107
230
138
15,5
25
703/46
1035/44
1775
1456
2,6
1,0
128
107
350
24
845/36
3045
2,6
1,42
85
160
230
35
1372/39
2343
1,1
1,43
86
60
159
227
550
400
35
50
975/28
2736/55
5961
3911
2,7
1,4
1,44
60
43
229
319
600
550
50
70
1305/26
559/8
6734
7519
2,1
1,4
43
319
850
70
10075/144
9229
2,1
4/10

Tamao del
reductor
Tamao
de motor
Motores reductores
de engranajes rectos
Indicaciones breves
Referencia
Tipo de
transmisin
AH
Peso total
aprox.
Tipo de
Forma
construccin constructiva
Posicin de
montaje
kg
C002
C002
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
D01
D02
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
8,6
8,6
C002
C002
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
D03
D04
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
8,6
8,6
C002
C002
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
D05
D06
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
8,6
8,6
C002
C102
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
D07
D18
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
8,6
13,5
C002
C002
48
48
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
D01
D02
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
9,4
9,4
C002
C002
48
48
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
D03
D04
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
9,4
9,4
C102
C002
48
48
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
D15
D05
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
14,3
9,4
C102
C002
48
48
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
D16
D06
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
14,3
9,4
C102
48
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
D17
G7 7
H7 7
14,3
C002
C002
48
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
D01
D02
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
10,7
10,7
C002
C102
48
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
D03
D14
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
10,7
15,6
C002
C102
48
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
D04
D15
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
10,7
15,6
C102
C102
48
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
D16
D17
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
15,6
15,6
C002
C002
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
D01
D02
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
13,4
13,4
C102
C002
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
D12
D03
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
18,3
13,4
C102
C102
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
D13
D14
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
18,3
18,3
C202
C102
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
D24
D15
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
22,3
18,3
C302
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
D35
G7 7
H7 7
27,4
C202
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
D26
G7 7
H7 7
22,3
C402
C302
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
D46
D37
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
37,6
27,4
C402
C402
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
D47
D48
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
37,6
37,6
C502
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
D58
G7 7
H7 7
49,2
Sistema captador Encoder incremental sen/cos 1 Vpp

en el motor:
(a partir de altura del eje 48)
(slo altura del eje 36)
Encoder absoluto simple EnDat 32 S/R
Reslver multipolar (nmero de polos =
nmero de polos del motor)
Reslver de 2 polos
Freno de
mantenimiento:
Motor sin freno de mantenimiento

Motor con freno de mantenimiento
A
E
H
G
S
T
U
V
Indicaciones breves para tipo de construccin, forma constructiva y posicin de montaje, pgina 4/30
4/11

Potencia
(S3 60%)
Nmero de
revoluciones
de salida
Par asignado
de salida
Mx. par de
aceleracin
admisible
Transmisin
nominal
Transmisin
exacta
Fuerza
transversal
extremo del eje
del reductor
Factor de
sobrecarga
P2
n2
M2
M2mx
inom
iexacto
Frzul
fB
kW
min-1
Nm
Nm
2,23
782
511
27,2
41,6
50
102
3,8
5,9
441/115
47/8
560
917
1,2
1,6
2,22
289
196
73,5
108
138
230
10,5
15,5
841/81
703/46
1109
1775
1,2
1,4
128
86
166
247
350
550
23
35
845/36
975/28
3045
5961
1,4
1,5
2,23
60
43
355
495
600
850
50
70
1305/26
10075/144
6734
9229
1,1
1,1
2,07
773
25,6
101
3,9
1363/351
799
3,3
2,08
511
38,8
115
5,9
47/8
917
2,5
2,07
289
196
68,5
101
138
230
10,5
15,5
847/81
703/46
1109
1775
1,7
1,9
2,08
191
128
104
155
138
350
15,5
23
377/24
845/36
1273
3045
1,1
1,9
2,07
127
86
156
230
230
550
24
35
637/27
975/28
2051
5961
1,3
2,0
2,08
86
231
350
35
1261/36
3479
1,3
2,07
60
329
920
50
1943/39
8241
2,4
2,09
44
454
1380
69
620/9
12344
2,6
3,20
773
772
39,5
39,6
101
154
3,9
3,9
1363/351
486/125
799
1125
1,7
2,5
511
518
59,8
59
115
176
5,9
5,8
47/8
666/115
917
1284
1,3
2,0
320
322
95,6
94,8
230
350
9,4
9,3
2450/261
3575/384
1509
2237
1,6
2,4
3,19
193
158
400
15,5
544/35
2654
1,7
3,18
190
160
600
16
63/4
4576
2,5
3,19
128
128
238
238
550
850
23
23
1495/64
1495/64
5219
6402
1,5
2,3
3,20
86
86
355
355
550
1380
35
35
975/28
1360/39
5961
9838
1,0
2,6
3,19
60
507
920
50
1943/39
2265
1,2
3,20
64
477
1971
47
515/11
14923
2,7
3,23
44
702
1380
69
620/9
12344
1,3
3,19
43
708
2300
70
765/11
17027
2,1
3,66
774
512
3,9
5,9
190/49
2584/441
1671
1917
3,7
2,8
3,64
322
108
350
9,3
3575/384
2237
2,2
3,66
193
181
400
15,5
544/35
2654
1,5
3,64
190
183
600
16
63/4
4576
2,2
3,65
128
128
272
272
850
550
23
23
1495/64
1495/64
6402
5219
2,1
1,3
3,66
86
406
1380
35
1360/39
9838
2,3
3,65
66
64
528
545
1380
2300
45
47
136/3
515/11
1852
14923
1,7
2,8
3,70
44
802
4140
69
23146
3,4
4/12
45,1
68,2
251
288
6209

Tamao del
reductor
Tamao
de motor
Peso total
aprox.
Motores reductores de
engranajes rectos
Indicaciones breves
Referencia
Tipo de
transmisin
Tipo de
Forma
Posicin de
montaje
D01
D12
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
17,1
22
AH
kg
C002
C102
63
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
C102
C202
63
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
D13
D24
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
22
26
C302
C402
63
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
D35
D46
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
31,1
41,3
C402
C502
63
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
D47
D58
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
41,3
52,9
C102
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
D11
G7 7
H7 7
21,7
C102
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
D12
G7 7
H7 7
21,7
C102
C202
80
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
D13
D24
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
21,7
25,7
C102
C302
80
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
D14
D35
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
21,7
30,8
C202
C402
80
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
D25
D46
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
25,7
41
C302
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
D36
G7 7
H7 7
30,8
C502
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
D57
G7 7
H7 7
52,6
C612
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
D68
G7 7
H7 7
67,9
C102
C202
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
D11
D21
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
26,9
30,9
C102
C202
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
D12
D22
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
26,9
30,9
C202
C302
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
D23
D33
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
30,9
36
C302
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
D34
G7 7
H7 7
36
C402
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
D44
G7 7
H7 7
46,2
C402
C502
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
D45
D55
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
46,2
57,8
C402
C612
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
D46
D66
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
46,2
73,1
C502
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
D57
G7 7
H7 7
57,8
C712
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
D77
G7 7
H7 7
108,4
C612
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
D68
G7 7
H7 7
73,1
C712
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
D78
G7 7
H7 7
108,4
C302
C302
100
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
D31
D32
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
38,2
38,2
C302
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
D33
G7 7
H7 7
38,2
C302
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
D34
G7 7
H7 7
38,2
C402
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
D44
G7 7
H7 7
48,4
C502
C402
100
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
D55
D45
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
60
48,4
C612
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
D66
G7 7
H7 7
75,3
C612
C712
100
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
D67
D77
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
75,3
110,6
C812
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
D88
G7 7
H7 7
170,2

en el motor:
(a partir de altura de eje 48)
Reslver de 2 polos
Freno de
mantenimiento:

A
E
G
S
T
U
V
Indicaciones breves para tipo de construccin, forma constructiva y posicin de montaje, vase la pgina 4/30
4/13

Potencia
(S3 60%)
Nmero de
revoluciones
de salida
Par asignado
de salida
Mx. par de
aceleracin
admisible
Transmisin
nominal
Transmisin
exacta
Fuerza
transversal
extremo del eje
del reductor
Factor de
sobrecarga
P2
n2
M2
M2mx
inom
iexacto
Frzul
fB
kW
min-1
Nm
Nm
4,73
774
58,3
251
3,9
190/49
1671
2,5
4,72
512
324
88,1
139
288
550
5,9
9,3
2584/441
3445/372
1917
3834
1,9
2,3
322
191
140
236
350
920
9,3
15,5
3575/384
377/24
2237
5609
1,4
2,2
190
237
600
16
63/4
4576
1,5
4,70
128
351
850
23
1495/64
6402
1,4
4,71
120
375
1650
25
5185/208
8797
2,5
4,75
86
527
2300
35
2700/77
13552
2,5
4,71
66
682
1380
45
136/3
10737
1,2
4,72
64
704
2300
47
515/11
14923
1,9
4,77
44
1036
4140
69
620/6
23146
2,3
5,19
644
77
251
3,9
190/49
1671
1,9
5,18
423
117
288
5,9
2584/441
1917
2,0
5,19
424
117
420
5,9
377/64
3297
1,4
5,18
269
184
350
9,3
3575/384
2237
2,5
5,20
241
206
920
10,5
841/81
4886
1,1
5,21
159
313
600
16
63/4
4576
1,1
5,19
154
322
1650
16
1037/64
7620
2,9
5,20
107
464
850
23
1495/64
6402
1,9
5,19
100
496
1650
25
5185/208
8797
1,1
5,23
72
71
694
703
1380
4140
35
35
1360/39
106/3
9838
18528
3,4
1,1
5,17
53
931
2300
47
515/11
14923
2,2
5,18
46
1076
4140
54
704/13
21362
1,2
5,16
36
1370
4140
69
620/9
23146
1,1
7,92
770
98,2
366
4,7
841/216
2872
2,0
7,93
774
97,8
251
3,9
190/49
1671
1,4
7,95
513
148
650
5,9
117/20
4036
2,4
7,91
475
159
296
6,3
221/35
1965
1,0
7,94
324
324
234
234
850
550
9,3
9,3
3445/372
3445/372
4703
3834
2,0
1,3
7,92
191
185
396
409
920
1650
16
16
377/24
1037/64
5609
7620
1,3
2,2
7,90
129
120
585
629
2300
1650
23
25
255/11
5185/208
11806
8797
2,1
1,4
7,93
85
891
4140
36
106/3
18528
2,5
7,96
86
884
2300
35
2700/77
13552
1,4
7,93
66
1148
4140
46
592/13
20163
2,0
7,91
64
1181
2300
47
515/11
14923
1,1
8,00
44
1737
4140
69
620/9
23146
1,3
4/14

Tamao del
reductor
Tamao
de motor
Peso total
aprox.
Motores reductores
de engranajes rectos
Indicaciones breves
Referencia
Tipo de
transmisin
Tipo de
Forma
Posicin de
montaje
H7 7
43,8
AH
kg
C302
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
D31
G7 7
C302
C402
100
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
D32
D43
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
43,8
43,8
C302
C502
100
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
D33
D54
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
54
65,6
C402
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
D44
G7 7
H7 7
54
C502
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
D55
G7 7
H7 7
65,6
C612
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
D65
G7 7
H7 7
80,9
C712
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
D76
G7 7
H7 7
116,2
C612
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
D67
G7 7
H7 7
80,9
C712
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
D77
G7 7
H7 7
116,2
C812
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
D88
G7 7
H7 7
175,8
C302
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
D31
G7 7
H7 7
50,4
C302
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
D32
G7 7
H7 7
50,4
C402
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
D42
G7 7
H7 7
60,6
C302
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
D33
G7 7
H7 7
50,4
C502
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
D53
G7 7
H7 7
72,2
C402
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
D44
G7 7
H7 7
60,6
C612
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
D64
G7 7
H7 7
87,5
C502
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
D55
G7 7
H7 7
72,2
C612
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
D65
G7 7
H7 7
87,5
C612
C812
100
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
D66
D86
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
87,5
182,4
C712
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
D77
G7 7
H7 7
122,8
C812
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
D87
G7 7
H7 7
182,4
C812
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
D88
G7 7
H7 7
182,4
C402
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
D41
G7 7
H7 7
70,6
C302
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
D31
G7 7
H7 7
60,4
C502
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
D52
G7 7
H7 7
82,2
C302
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
D32
G7 7
H7 7
60,4
C502
C402
100
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
D53
D43
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
82,2
70,6
C502
C612
100
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
D54
D64
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
82,2
97,5
C712
C612
100
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
D75
D65
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
132,8
97,5
C812
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
D86
G7 7
H7 7
192,4
C712
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
D76
G7 7
H7 7
132,8
C812
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
D87
G7 7
H7 7
192,4
C712
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
D77
G7 7
H7 7
132,8
C812
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
D88
G7 7
H7 7
192,4

en el motor:
Reslver de 2 polos
Freno de
mantenimiento:

A
E
G
S
T
U
V
Indicaciones breves para tipo de construccin, forma constructiva y posicin de montaje,

vase la pgina 4/30
4/15

Motores reductores planos

Potencia
(S3 60%)
Nmero de
revoluciones
de salida
Par asignado
de salida
Mx. par de
aceleracin
admisible
Transmisin
nominal
Transmisin
exacta
Fuerza
transversal
extremo del eje
del reductor
Factor de
sobrecarga
P2
n2
M2
M2mx
inom
iexacto
Frzul
fB
kW
min-1
Nm
Nm
0,30
696
464
0,41
0,79
4
1,43
4/16
24
33
4,3
6,5
56/13
84/13
1021
1169
4,7
4,5
11
13,5
273/25
231/17
1392
1497
4,1
3,9
3185/138
3575/102
1786
2053
4,2
2,9
275
221
10,3
12,9
52
62
130
86
21,8
33,1
114
120
696
464
5,64
8,46
23
35
45
64
4,3
6,5
56/13
84/13
1021
1169
6,7
6,3
273/25
231/17
1392
1497
5,8
5,0
3185/138
3575/102
1786
2053
3,4
2,2
275
221
14,3
17,8
99
105
11
13,5
130
86
30,2
45,9
120
120
23
35
696
464
10,9
16,3
45
64
4,3
6,5
56/13
84/13
1021
1169
3,6
3,4
275
221
27,5
34,3
99
105
11
13,5
273/25
231/17
1392
1497
3,1
2,7
130
128
58,2
59,1
120
233
23
23
3185/138
2320/99
1786
2308
1,8
3,4
86
85
88,4
89,4
120
270
35
35
3575/102
390/11
2053
2650
1,2
2,6
696
464
19,6
29,5
80
91
56/13
84/13
1021
1169
3,2
2,4
275
278
49,8
49,3
105
196
11
11
273/25
7303/676
1392
1783
1,7
3,1
221
220
61,9
62,1
105
210
13,5
13,5
231/17
109/8
1497
1927
1,3
2,6
270
270
450
23
35
35
2320/99
390/11
7252/207
2308
2650
3666
2,0
1,3
2,2
128
85
86
2,22
4,07
6,11
107
162
160
4,3
6,5
696
464
30,5
45,8
80
91
4,3
6,5
56/13
84/13
1021
1169
1,7
1,3
540
278
39,3
76,5
112
196
5,6
11
5341/962
7303/676
1428
1783
1,9
1,7
220
128
86
96,5
166
248
210
270
450
13,5
23
35
109/8
2320/99
7252/207
1927
2308
3666
1,4
1,1
1,2

Tamao del
reductor
Tamao
de motor
Peso total
aprox.
Indicaciones breves
Referencia
Tipo de
transmisin
Tipo de
Forma
Posicin de
montaje
C11
C12
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
13,8
13,8
AH
kg
F102
F102
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
F102
F102
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
C13
C14
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
13,8
13,8
F102
F102
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
C15
C16
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
13,8
13,8
F102
F102
48
48
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
C11
C12
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
14,6
14,6
F102
F102
48
48
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
C13
C14
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
14,6
14,6
F102
F102
48
48
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
C15
C16
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
14,6
14,6
F102
F102
48
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
C11
C12
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
15,9
15,9
F102
F102
48
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
C13
C14
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
15,9
15,9
F102
F202
48
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
C15
C25
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
15,9
24,1
F102
F202
48
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
C16
C26
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
15,9
24,1
F102
F102
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
C11
C12
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
18,6
18,6
F102
F202
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
C13
C23
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
18,6
26,8
F102
F202
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
C14
C24
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
18,6
26,8
F202
F202
F302
63
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
C25
C26
C36
G7 7
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
H7 7
26,8
26,8
34,4
F102
F102
63
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
C11
C12
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
22,3
22,3
F202
F202
63
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
C22
C23
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
30,5
30,5
F202
F202
F302
63
63
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
C24
C25
C36
G7 7
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
H7 7
30,5
30,5
38,1

en el motor:
Reslver de 2 polos
Freno de
mantenimiento:

A
E
H
G
S
T
U
V

vase la pgina 4/30
4/17


Potencia
(S3 60%)
Nmero de
revoluciones
de salida
Par asignado
de salida
Mx. par de
aceleracin
admisible
Transmisin
nominal
Transmisin
exacta
Fuerza
transversal
extremo del eje
del reductor
Factor de
sobrecarga
P2
n2
M2
M2mx
inom
iexacto
Frzul
fB
kW
min-1
Nm
Nm
2,08
540
278
36,6
71,3
173
210
5,6
11
5341/962
7303/676
1428
1783
4,0
2,5
220
128
89,9
155
210
270
13,5
23
109/8
2320/99
1927
2308
2,0
1,5
128
86
86
155
231
231
450
450
700
24
35
35
588/25
7252/207
2210/63
3210
3666
4523
2,5
1,7
2,6
540
278
56,5
110
173
210
5,6
11
5341/962
7303/676
1428
1783
2,0
1,3
278
224
110
136
350
350
11
13,5
1456/135
7696/575
2475
2660
2,1
1,7
221
128
138
240
550
450
13,5
24
5984/441
588/25
3296
3210
2,6
1,2
129
86
85
236
357
359
700
700
1100
23
35
35
325/14
2210/63
845/24
3942
4523
6120
1,9
1,3
2,0
516
277
67,7
126
482
550
5,8
11
3784/651
682/63
2484
3057
4,8
2,9
221
129
158
270
550
700
13,5
23
5984/441
325/14
3296
3942
2,3
1,7
129
86
271
408
1100
700
23
35
1885/81
2210/63
5331
4523
2,7
1,1
516
277
87,4
163
482
550
5,8
11
3784/651
682/63
2484
3057
3,2
1,9
221
220
204
205
550
1000
13,5
13,5
5984/441
871/64
3296
4458
1,5
2,8
129
85
349
529
700
1100
23
35
325/14
845/24
3942
6120
1,2
1,2
430
231
115
215
482
550
5,8
11
3784/651
682/63
2484
3057
2,4
1,5
231
184
215
269
991
550
11
13,5
2077/192
5984/441
4130
3296
2,6
1,2
183
108
270
460
1000
1100
13,5
23
871/64
1885/81
4458
5331
2,1
1,4
529
516
143
147
766
482
5,7
6
1407/248
3784/651
3330
2484
2,9
1,8
277
277
273
273
991
550
11
11
2077/192
682/63
4130
3057
2,0
1,1
220
129
343
587
1000
1100
13,6
24
871/64
1885/81
4458
5331
1,6
1,0
3,20
3,66
4,72
5,20
7,93
4/18

Tamao del
reductor
Tamao
de motor
Peso total
aprox.
Indicaciones breves
Referencia
Tipo de
transmisin
Tipo de
Forma
Posicin de
montaje
C22
C23
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
30,2
30,2
AH
kg
F202
F202
80
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
F202
F202
80
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
C24
C25
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
30,2
30,2
F302
F302
F402
80
80
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
C35
C36
C46
G7 7
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
H7 7
37,8
37,8
46,1
F202
F202
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
C22
C23
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
35,4
35,4
F302
F302
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
C33
C34
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
43
43
F402
F302
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
C44
C35
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
51,3
43
F402
F402
F602
80
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
C45
C46
C66
G7 7
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
H7 7
51,3
51,3
78,3
F402
F402
100
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
C42
C43
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
53,5
53,3
F402
F402
100
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
C44
C45
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
53,5
53,3
F602
F402
100
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
C65
C46
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
80,5
53,3
F402
F402
100
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
C42
C43
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
59,1
59,1
F402
F602
100
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
C44
C64
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
59,1
86,1
F402
F602
100
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
C45
C66
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
59,1
86,1
F402
F402
100
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
C42
C43
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
65,7
65,7
F602
F402
100
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
C63
C44
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
92,7
65,7
F602
F602
100
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
C64
C65
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
92,7
92,7
F602
F402
100
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
C62
C42
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
103
75,7
F602
F402
100
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
C63
C43
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
103
75,7
F602
F602
100
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
C64
C65
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
103
103

en el motor:
Reslver de 2 polos
Freno de
mantenimiento:

A
E
G
S
T
U
V

vase la pgina 4/30
4/19

Motores reductores de engranaje cnico

Potencia
(S3 60%)
Nmero de
revoluciones
de salida
Par asignado
de salida
Mx. par de
aceleracin
admisible
Transmisin
nominal
Transmisin
exacta
Fuerza
transversal
extremo del eje
del reductor
Factor de
sobrecarga
P2
n2
M2
M2mx
inom
iexacto
Frzul
fB
kW
min-1
Nm
Nm
0,30
750
500
3,78
5,68
22
31
4
6
4/1
6/1
1494
1710
4,7
4,5
296
179
9,59
15,8
48
73
10
16,5
507/50
117/7
2037
2406
4,1
3,8
129
85
22
33,2
102
135
23
35
1140/49
3686/105
2686
3081
3,8
3,3
65
43
43,7
65,7
185
159
46
69
1849/40
6665/96
4053
4641
3,4
2,0
42
59
4
6
4/1
6/1
1494
1710
6,7
6,3
507/50
117/7
2037
2406
5,8
4,7
0,41
0,79
4
1,43
2,22
2,17
4/20
750
500
5,24
7,86
296
179
13,3
21,9
92
122
10
16,5
129
85
65
30,5
46
60,5
135
135
220
23
35
46
1140/49
3686/105
1849/40
2686
3081
4053
3,7
2,5
3,1
750
500
10,1
15,1
42
59
4
6
4/1
6/1
1494
1710
3,6
3,4
296
179
25,6
42,2
92
122
10
16,5
507/50
117/7
2037
2406
3,1
2,5
129
85
87
58,7
88,5
87,1
135
135
220
23
35
35
1140/49
3686/105
1935/56
2686
3081
3678
2,0
1,3
2,2
750
500
18,2
27,4
76
87
4
6
4/1
6/1
1494
1710
3,3
2,5
296
178
46,2
76,9
103
219
10
17
507/50
2967/176
2037
2895
1,8
2,2
129
129
106
106
220
385
23
23
2967/128
559/24
3220
3762
1,6
2,8
87
86
158
158
220
385
35
35
1935/56
903/26
3678
4298
1,1
1,9
65
65
46
211
211
290
385
600
1000
46
46
65
1849/40
602/13
12586/195
4728
7570
10154
1,4
2,2
2,7
750
750
28,3
28,3
76
83
4
4
4/1
4/1
1494
1793
1,8
2,0
500
500
42,5
42,5
87
128
6
6
6/1
6/1
1710
2394
1,4
2,0
324
178
65,6
119
186
219
9,3
17
1075/116
2967/176
2767
2895
1,9
1,2
129
86
65
165
246
328
385
385
600
23
35
46
559/24
903/26
602/13
3762
4298
7570
1,5
1,0
1,2
46
450
1000
65
12586/195
10154
1,5

Tamao del
reductor
Tamao
de motor
Peso total
aprox.
Motores de engranaje cnico
Indicaciones breves
Referencia
Tipo de
transmisin
Tipo de
Forma
Posicin de
montaje
B11
B12
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
12,3
12,3
AH
kg
K102
K102
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
K102
K102
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
B13
B14
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
12,3
12,3
K102
K102
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
B15
B16
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
12,3
12,3
K202
K202
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
B27
B28
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
19,8
19,8
K102
K102
48
48
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
B11
B12
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
13,1
13,1
K102
K102
48
48
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
B13
B14
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
13,1
13,1
K102
K102
K202
48
48
48
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
B15
B16
B27
G7 7
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
H7 7
13,1
13,1
20,6
K102
K102
48
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
B11
B12
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
14,4
14,4
K102
K102
48
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
B13
B14
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
14,4
14,4
K102
K102
K202
48
48
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
B15
B17
B26
G7 7
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
H7 7
14,4
14,4
21,9
K102
K102
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
B11
B12
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
17,1
17,1
K102
K202
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
B13
B24
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
17,1
24,6
K202
K302
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
B25
B35
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
24,6
29,6
K202
K302
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
B26
B36
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
24,6
29,6
K302
K402
K513
63
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
B37
B47
B58
G7 7
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
H7 7
29,6
43,1
48,9
K102
K202
63
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
B11
B21
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
20,8
28,3
K102
K302
63
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
B12
B32
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
20,8
33,3
K302
K202
63
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
B33
B24
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
33,3
28,3
K302
K302
K402
63
63
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
B35
B36
B47
G7 7
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
H7 7
33,3
33,3
46,8
K513
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
B58
G7 7
H7 7
52,6

en el motor:
Reslver de 2 polos
Freno de
mantenimiento:

A
E
H
G
S
T
U
V

vase la pgina 4/30
4/21

Potencia
(S3 60%)
Nmero de
revoluciones
de salida
Par asignado
de salida
Mx. par de
aceleracin
admisible
Transmisin
nominal
Transmisin
exacta
Fuerza
transversal
extremo del eje
del reductor
Factor de
sobrecarga
P2
n2
M2
M2mx
inom
iexacto
Frzul
fB
kW
min-1
Nm
Nm
2,07
750
500
26,4
39,6
135
155
4
6
4/1
6/1
1793
2052
4,4
3,3
298
177
66,4
112
184
384
10
17
2881/286
559/33
2439
3383
2,4
2,9
129
129
86
153
154
229
220
385
600
23
23
35
2967/128
559/24
4171/120
3220
3762
6879
1,2
2,1
2,2
2,03
62
39
313
495
1000
1600
48
76
2697/56
126697/1664
9210
12763
2,7
2,7
3,20
750
500
40,7
61,1
135
155
4
6
4/1
6/1
1793
2052
2,2
1,7
500
298
61,1
103
271
184
6
10
6/1
2881/286
2394
2439
2,9
1,2
324
177
94,4
173
314
384
9,3
17
1075/116
559/33
2767
3383
2,2
1,5
177
129
173
237
575
385
17
23
559/33
559/24
5414
3762
2,2
1,1
123
93
244
324
1000
1000
24
32
11687/480
20677/640
7337
8062
2,7
2,0
62
63
483
479
1000
1600
48
48
2697/56
39711/832
9210
10923
1,4
2,2
46
46
648
651
1000
2574
65
65
12586/195
33201/512
10154
16635
1,0
2,6
3,19
86
354
600
35
4171/120
6879
1,1
3,66
750
500
356
407
4
6
4/1
6/1
3346
3830
5,1
3,9
3,14
3,60
4/22
46,6
69,8
297
177
129
118
197
271
484
575
600
10
17
23
1333/132
559/33
559/24
4556
5414
6020
2,7
1,9
1,5
123
93
279
371
1000
1000
24
32
11687/480
20677/640
7337
8062
2,4
1,8
87
60
46
397
572
744
1600
2600
2600
35
50
65
35441/1024
166005/3328
33201/512
9813
15242
16635
2,7
3,0
2,3

Tamao del
reductor
Tamao
de motor
Peso total
aprox.
Indicaciones breves
Referencia
Tipo de
transmisin
Tipo de
Forma
Posicin de
montaje
B21
B22
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
28
28
AH
kg
K202
K202
80
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
K202
K302
80
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
B23
B34
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
28
33
K202
K302
K402
80
80
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
B25
B35
B46
G7 7
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
H7 7
28
33
46,5
K513
K613
80
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
B57
B68
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
52,3
73,8
K202
K202
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
B21
B22
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
33,2
33,2
K302
K202
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
B32
B23
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
38,2
33,2
K302
K302
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
B33
B34
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
38,2
38,2
K402
K302
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
B44
B35
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
51,7
38,2
K513
K513
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
B55
B56
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
57,5
57,5
K513
K613
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
B57
B67
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
57,5
79
K513
K713
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
B58
B78
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
57,5
107,3
K402
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
B46
G7 7
H7 7
51,7
K402
K402
100
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
B41
B42
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
53,9
53,9
K402
K402
K402
100
100
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
B43
B44
B45
G7 7
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
H7 7
53,9
53,9
53,9
K513
K513
100
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
B55
B56
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
59,7
59,7
K613
K713
K713
100
100
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
B66
B77
B78
G7 7
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
H7 7
81,2
109,5
109,5

en el motor:
Reslver de 2 polos
Freno de
mantenimiento:

A
E
G
S
T
U
V

vase la pgina 4/30
4/23


Potencia
(S3 60%)
Nmero de
revoluciones
de salida
Par asignado
de salida
Mx. par de
aceleracin
admisible
Transmisin
nominal
Transmisin
exacta
Fuerza
transversal
extremo del eje
del reductor
Factor de
sobrecarga
P2
n2
M2
M2mx
inom
iexacto
Frzul
fB
kW
min-1
Nm
Nm
4,72
750
500
356
407
4
6
4/1
6/1
3346
3830
3,4
2,6
297
177
152
255
484
575
10
17
1333/132
559/33
4556
5414
1,8
1,3
186
123
238
361
1000
1000
16
24
26071/1620
11687/480
6391
7337
2,4
1,6
125
87
85
356
513
525
1584
1600
2600
24
35
35
24583/1024
35441/1024
567/16
8687
9813
13600
2,6
1,8
2,8
4,64
60
739
2600
50
166005/3328
15242
2,0
4,63
46
961
2600
65
33201/512
16635
1,6
4,67
46
969
4650
65
188387/2880
21991
2,8
5,17
625
79
356
4/1
3346
2,5
5,20
417
119
407
6/1
3830
1,9
5,19
248
200
484
10
1333/132
4556
1,4
5,13
246
155
199
315
900
1000
10
16
203/20
26071/1620
5481
6391
2,6
1,8
158
103
310
477
1380
1000
16
24
54839/3456
11687/480
7567
7337
2,5
1,2
104
72
470
678
1584
1600
24
35
24583/1024
35441/1024
8687
9813
1,9
1,3
5,16
71
694
2600
35
567/16
13600
2,1
5,12
50
978
2600
50
166005/3328
15242
1,5
5,13
51
960
4650
49
5487/112
19971
2,8
5,19
39
1271
2600
65
33201/512
16635
1,2
5,09
38
1280
4650
65
188387/2880
21991
2,1
7,93
750
500
101
151
356
407
4
6
4/1
6/1
3346
3830
1,9
1,5
7,81
296
252
900
10
203/20
5481
1,9
7,93
297
255
484
10
1333/132
4556
1,0
7,80
189
186
394
400
1380
1000
16
16
54839/3456
26071/1620
7567
6391
1,9
1,4
125
119
597
626
1584
2600
24
25
24583/1024
64449/2560
8687
12135
1,4
2,3
7,84
85
881
2600
35
567/16
3276
1,6
7,80
83
61
60
898
1218
1240
4255
4650
2600
36
49
50
2891/80
5487/112
166005/3328
18045
19971
15242
2,6
2,1
1,1
7,84
42
1782
4326
72
10325/144
22675
1,3
4,66
60,1
90,2
4/24

Tamao del
reductor
Tamao
de motor
Peso total
aprox.
Indicaciones breves
Referencia
Tipo de
transmisin
Tipo de
Forma
Posicin de
montaje
B41
B42
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
59,5
59,5
AH
kg
K402
K402
100
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
K402
K402
100
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
B43
B44
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
59,5
59,5
K513
K513
100
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
B54
B55
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
65,3
65,3
K613
K613
K713
100
100
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
B65
B66
B76
G7 7
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
H7 7
86,8
86,8
115,1
K713
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
B77
G7 7
H7 7
115,1
K713
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
B77
G7 7
H7 7
115,1
K813
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
B88
G7 7
H7 7
168,5
K402
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
B41
G7 7
H7 7
66,1
K402
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
B42
G7 7
H7 7
66,1
K402
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
B43
G7 7
H7 7
66,1
K513
K513
100
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
B53
B54
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
71,9
71,9
K613
K513
100
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
B64
B55
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
93,4
71,9
K613
K613
100
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
B65
B66
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
93,4
93,4
K713
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
B76
G7 7
H7 7
121,7
K713
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
B77
G7 7
H7 7
121,7
K813
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
B87
G7 7
H7 7
175,1
K713
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
B78
G7 7
H7 7
121,7
K813
100
1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z
B88
G7 7
H7 7
175,1
K402
K402
100
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
B41
B42
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
76,1
76,1
K513
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
B53
G7 7
H7 7
82
K402
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
B43
G7 7
H7 7
K613
K513
100
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
B64
B54
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
103
82
K613
K713
100
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
B65
B75
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
103
132
K713
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
B76
G7 7
H7 7
132
K813
K813
K713
100
100
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
B86
B87
B77
G7 7
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
H7 7
185
185
132
K813
100
1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z
B88
G7 7
H7 7
185

en el motor:
Reslver de 2 polos
Freno de
mantenimiento:

76,1
A
E
G
S
T
U
V

vase la pgina 4/30
4/25

Motores reductores de tornillo sin fin
Potencia
(S3 60%)
Nmero de
revoluciones
de salida
Par asignado
de salida
Mx. par de
aceleracin
admisible
Transmisin
nominal
Transmisin
exacta
Fuerza
transversal
extremo del eje
del reductor
Factor de
sobrecarga
P2
n2
M2
M2mx
inom
iexacto
Frzul
fB
kW
min-1
Nm
Nm
0,28
312
172
8,5
15,3
43
73
0,27
128
86
20,2
30
82
125
0,24
51
52
45,6
45,8
40
43
0,38
N
1107/115
297/17
1689
1938
4,1
3,9
23
35
117/5
873/25
2271
2441
3,3
3,4
88
172
59
58
117/2
405/7
3082
2889
1,6
3,1
57,7
54,8
96
184
75
70
747/10
279/4
3343
3075
1,4
2,7
172
86
21,2
41,6
110
150
17,5
35
297/17
873/25
1938
2441
4,4
3,0
0,35
52
43
63,4
75,9
172
184
58
70
405/7
279/4
2889
3075
2,3
2,0
0,73
172
130
40,8
53,6
110
132
17,5
23
297/17
162/7
1938
2128
2,3
2,1
0,72
86
86
80,1
79,9
150
252
35
35
873/25
243/7
2441
3411
1,6
2,7
0,66
52
122
172
58
405/7
2889
1,2
0,69
52
126
302
58
1863/32
4053
2,1
0,66
43
146
184
70
279/4
3075
1,1
0,68
43
151
324
70
351/5
4314
1,9
1,35
326
39,5
74
9,2
46/5
1565
1,5
1,33
172
171
73,7
74,4
110
217
17,5
17,5
297/17
351/20
1938
2717
1,2
2,3
1,31
129
86
86
97,9
144
146
259
310
498
23
35
35
1863/80
243/7
2268/65
2986
3411
4881
2,1
1,7
2,7
1,24
52
51
227
232
302
561
58
59
1863/32
117/2
4053
5799
1,0
1,9
43
43
275
277
609
791
70
70
2241/32
279/4
6157
7994
1,7
2,2
4/26
9,6
17,5

Tamao del
reductor
Tamao
de motor
Peso total
aprox.
Motores reductores helicoidales
Indicaciones breves
Referencia
Tipo de
transmisin
Tipo de
Forma
Posicin de
montaje
E03
E14
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
6,6
12,9
AH
kg
S002
S102
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
S002
S102
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
E05
E16
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
6,6
12,9
S002
S102
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
E07
E17
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
6,6
12,9
S002
S102
36
36
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z
E08
E18
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
6,6
12,9
S102
S102
48
48
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
E14
E16
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
13,7
13,7
S102
S102
48
48
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z
E17
E18
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
13,7
13,7
S102
S102
48
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
E14
E15
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
15
15
S102
S202
48
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
E16
E26
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
15
22,5
S102
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
E17
G7 7
H7 7
15
S202
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
E27
G7 7
H7 7
22,5
S102
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
E18
G7 7
H7 7
15
S202
48
1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z
E28
G7 7
H7 7
22,5
S102
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
E13
G7 7
H7 7
17,7
S102
S202
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
E14
E24
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
17,7
25,2
S202
S202
S302
63
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
E25
E26
E36
G7 7
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
H7 7
25,2
25,2
34,4
S202
S302
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
E27
E37
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
25,2
34,4
S302
S402
63
63
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z
E38
E48
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
34,4
43,6

en el motor:
Reslver de 2 polos
Freno de
mantenimiento:

A
E
H
G
S
T
U
V

vase la pgina 4/30
4/27

Potencia
(S3 60%)
Nmero de
revoluciones
de salida
Par asignado
de salida
Mx. par de
aceleracin
admisible
Transmisin
nominal
Transmisin
exacta
Fuerza
transversal
extremo del eje
del reductor
Factor de
sobrecarga
P2
n2
M2
M2mx
inom
iexacto
Frzul
fB
kW
min-1
Nm
Nm
2,11
325
126
9,2
1431/155
2194
1,4
2,08
171
116
217
17,5
351/20
2717
1,2
2,05
129
86
152
227
259
498
23
35
1863/80
2268/65
2986
4881
1,1
1,5
1,92
51
360
561
59
117/2
5799
1,0
1,94
43
430
791
70
279/4
7994
1,2
1,93
171
108
217
17,5
351/20
2717
1,7
173
129
107
142
373
259
17,5
23
1998/115
1863/80
3869
2986
3,0
1,6
128
86
144
213
458
720
23
35
117/5
873/25
4273
6347
2,7
2,9
1,79
51
43
335
399
561
609
59
70
117/2
2241/32
5799
6157
1,4
1,3
3,05
322
216
9,3
270/29
3143
1,6
3,01
173
166
373
17,5
1998/115
3869
1,5
3,03
172
168
557
17,5
612/35
5040
2,2
2,98
128
128
222
222
458
685
23
23
117/5
117/5
4273
5554
1,4
2,0
2,95
86
328
720
35
873/25
6347
1,4
3,47
259
128
371
11,5
81/7
4392
1,9
3,44
172
191
557
17,5
612/35
5040
1,9
4,50
259
166
371
11,5
81/7
4392
1,3
4,45
172
247
557
17,5
612/35
5040
1,3
4/28
61,9
90,5

Tamao del
reductor
Tamao
de motor
Peso total
aprox.
Motores reductores helicoidales
Indicaciones breves
Referencia
Tipo de
transmisin
Tipo de
Forma
Posicin de
montaje
H7 7
28,9
AH
kg
S202
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
E23
G7 7
S202
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
E24
G7 7
H7 7
28,9
S202
S302
63
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
E25
E36
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
28,9
38,1
S302
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
E37
G7 7
H7 7
38,1
S402
63
1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z
E48
G7 7
H7 7
47,3
S202
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
E24
G7 7
H7 7
28,6
S302
S202
80
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
E34
E25
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
37,8
28,6
S302
S402
80
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
E35
E46
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
37,8
47
S302
S302
80
80
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z
E37
E38
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
37,8
37,8
S302
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
E33
G7 7
H7 7
43
S302
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
E34
G7 7
H7 7
43
S402
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
E44
G7 7
H7 7
52,2
S302
S402
80
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
E35
E45
G7 7
G7 7
H7 7
H7 7
43
52,2
S402
80
1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z
E46
G7 7
H7 7
52,2
S402
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
E43
G7 7
H7 7
54,4
S402
100
1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z
E44
G7 7
H7 7
54,4
S402
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
E43
G7 7
H7 7
60
S402
100
1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z
E44
G7 7
H7 7
60

en el motor:
Reslver de 2 polos
Freno de
mantenimiento:

A
E
G
S
T
U
V

vase la pgina 4/30
4/29


Cdigos necesarios
Referencia motor reductor
Cdigos
1FK7 . . . . . . . . . . . . Z
@ @ @
@ @ @
@ @ @
1. Cdigo
Tipo de transmisin
Engranaje cnico
Engranaje plano
Engranaje recto
Engranaje helicoidal
Cdigos completos para tipo de engranaje, vase datos para seleccin y pedido, pg. 4/10 a 4/29
B
C
D
E
2. Cdigo
Tipo de construccin
Modelo del pie 1)
Crculo de agujeros para rosca interior
Brida (redonda)
Pie y brida (redonda) 1)
Pie y crculo de agujeros para rosca interior 1)
G
G
G
G
G
1
2
3
5
6
Extremo del eje de transmisin

Con engranaje recto:
Eje macizo con chaveta
Con engranaje plano:

Eje macizo con chaveta,
lado de engranajes 5
Eje hueco con ranura de chaveta
Eje hueco con elemento tensor,
Disco de contraccin, lado 6,
lado de engranajes empotrables 5
Con engranaje cnico y engranaje helicoidal:

Eje macizo con chaveta, lado de engranajes 4
Eje hueco con ranura de chaveta,
Eje macizo con chaveta, lado de engranajes 3
Eje hueco con ranura de chaveta,
3. Cdigo
Tipo de construccin
(vase tambin la pgina 4/31)
Posicin de montaje
(vase tambin las pginas 4/32 y 4/33)
Engranaje recto:
IM B3 / IM B5 / IM B14 / IM B34 / IM B35
IM B8
IM B6 / IM B7
IM V1
IM V3 / IM V6 / IM V19
IM V5
IM V18
Engranaje plano, cnico y helicoidal:

EL 1
EL 2
EL 3
EL 4
EL 5
EL 6
1
3
4
5
7
8
H
H
H
H
H
H
H
H
1
2
3
4
5
6
7
8
Posicin de conexin de enchufe, vase tambin la pgina 4/33

Posicin del conector: Lado del engranaje 2, superior
Posicin del conector: Lado del engranaje 4, derecha
Posicin del conector: Lado del engranaje 1, inferior
Posicin del conector: Lado del engranaje 3, izquierda
1) Los pies se encuentran en principio en el lado del engranaje 1.
4/30
1
2
3
4


Motores reductores de engranajes rectos
Tipos de construccin
IM B 3
IM B 5
IM B 14
IM B 34
IM B 35
IM B 6
IM B 7
IM B 8
G_DA65_XX_00170
4
IM V 1
IM V 18
IM V 5
IM V 6
IM V 19
IM V 3
4/31


Motores de engranaje plano
Posiciones de montaje EL 1 a EL 6

En el caso de modelos con pie, ste siempre se encuentra en el

lado de engranaje 1
EL 1
EL 2
EL 1
EL 4
EL 3
3
2
EL 4
5
6
3
2
5
6
1
G_DA65_XX_00168
G_DA65_XX_00171
EL 5
EL 6
4/32
EL 5
3
5
EL 3
EL 2
EL 6


Motores de engranaje helicoidal
Conexin de enchufe
En el caso de modelos con pie, ste siempre se encuentra en el

lado de engranaje 1
EL 2
EL 1
3
5
2
Pgina de engranajes 2
270
EL 3
EL 4
Pgina de
engra- 180
najes 3
5
6
0 Pgina de
engranajes 4
Pgina de
90
engranajes 1
G_DA65_XX_00172
4
G_DA65_ES_00169
EL 5
EL 6
1
4
2
3
4/33

Reductores para motores 1FK7 tipo estndar
Reductor planetario serie LP
Resumen
Ventajas
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
Los motores 1FK7 se pueden combinar fcilmente con reductores planetarios, para formar una unidad motor-reductor coaxial
y compacta. Los reductores se acoplan directamente a la brida
del motor del lado LA.
Para su eleccin hay que tener en cuenta que la velocidad de
giro necesaria en el eje de entrada del reductor no sobrepase la
mxima velocidad de giro del motor. Con elevadas frecuencias
de maniobra, debe tomarse en consideracin el factor adicional
f2 (ver al respecto las correspondientes instrucciones de configuracin). Al configurar es necesario considerar por principio
las prdidas por rozamiento del engranaje.
Los reductores se suministran sin equilibrar y con eje con chavetero.
4/34
Alto rendimiento > 97 %

Juego angular: de 1 nivel 12 arcmin
Transmisin de la potencia desde la rueda principal central a
las ruedas planetarias
La distribucin simtrica de esfuerzos evita fenmenos de
flexin de eje en las ruedas planetarias.
Los reductores, cerrados y rellenos de grasa en fbrica, se
unen al eje del motor por medio de un buje de amarre integrado. Para ello es necesario un extremo plano del eje de
motor. Es suficiente la tolerancia de excentricidad N segn
DIN 42955. La brida del motor se ajusta por medio de placas
de adaptacin.
Estanqueidad de la transmisin al motor en el reductor
Eje de salida del reductor exactamente coaxial con el eje del
motor
Los reductores son apropiados para cualquier posicin de
montaje.
Los reductores se rellenan con grasa en fbrica.
Su engrase y hermetizacin es permanente
(duracin 20.000 horas).
Grado de proteccin IP64
Dimensiones exteriores reducidas
Pequeo peso
Integracin
Los reductores posibles para cada motor, as como las reducciones i suministrables para las combinaciones motor/reductor,
estn recogidas en las tablas de seleccin de la pgina siguiente. Para la eleccin hay que tener en cuenta la mxima velocidad de giro de entrada admisible del reductor (igual a la
mxima velocidad de giro del motor).
Las combinaciones motor-reductor reunidas en la tabla de seleccin estn previstas principalmente para aplicaciones de posicionamiento (S5). Es admisible el servicio permanente (S1)
hasta con la velocidad de giro asignada y el par asignado. No
debe sobrepasarse la mxima temperatura de +90 C en el reductor.

Reductores para motores 1FK7 tipo estndar

Indic. en
pedido:
Referencia del motor (tipo estndar) con indicador "-Z" y

cdigo para el adosado del reductor planetario asignado al motor
Requisito: Eje liso de motor
1FK7 ...-.A.71-1. 7 .-Z

V 7 7
G
H
Refrigeracin
natural del
motor
Reductor planetario
Relaciones de Mx. velocidad de
de 1 escaln
reduccin
entrada admisible 1)
suministraJuego angular 12 arcmin
bles i =
Mx. par de
salida admisible 1)
Tipo
Tipo
nG1
MG2
MG2
Fr
con i = 5 con i = 10
JG
con i = 5/10
min-1
Nm
10-4 kgm2
Peso
5
reductor
aprox.
10
kg
1FK7 022
LP 050-M01
0,77
1FK7 022
1FK7 032
1FK7 033
LP 070-M01
1,9
1FK7 040
1FK7 042
1FK7 043
1FK7 044
LP 090-M01
1FK7 060
1FK7 061
1FK7 063
1FK7 064
1FK7 080
1FK7 082
1FK7 083
1FK7 085
Nm
8000
11,5
10,5
Mx. fuerza radial

admisible del eje
del reductor 2)
Momento de
inercia del
reductor
650
0,059
v
v
v
6000
32
29
1450
0,28
v
v
4,1
v
v
v
v
v
v
v
v
6000
80
72
2400
1,77
LP 120-M01
v
v
v
v
v
v
v
4800
200
180
4600
5,42
LP 155-M01
17,5
v
v
v
v
v
v
v
3600
400
320
7500
25,73
1FK7 100
1FK7 101
1FK7 103
1FK7 105
v
v
v
v
Abreviatura
Eje del reductor con chavetero
V40
25,73
V42
Servicio permanente S1
Es admisible el servicio permanente hasta con la velocidad
asignada y el par asignado. No debe sobrepasarse la mxima
temperatura de +90 C en el reductor.
Reductor planetario
Velocidad
de 1 escaln
asignada
Juego angular 12 arcmin de entrada
Par asignado
de salida
Tipo
nN1
MN2
con i = 5
MN2
con i = 10
min-1
Nm
Nm
LP 050-M01
4000
5,7
5,2
LP 070-M01
3700
16
15
LP 090-M01
3400
40
35
LP 120-M01
2600
100
90
LP 155-M01
2000
290
170
1) Valores para aplicaciones de posicionamiento S5.

2) Referido al centro del eje de salida, con 100 min-1.
4/35

Reductores para motores 1FT6 tipo estndar
Reductor planetario serie SP
Resumen
Ventajas
7
7
7
7
7
7
7
Motores 1FT6 con reductor planetario incorporado
Los motores 1FT6 se pueden combinar con reductores planetarios, para formar una unidad motor-reductor coaxial y compacta.
Los reductores se acoplan directamente a la brida del motor del
lado LA.
Para su eleccin hay que tener en cuenta que la velocidad de
giro necesaria en el eje de entrada del reductor no sobrepase la
mxima velocidad de giro del motor. Con elevadas frecuencias
de maniobra, debe tomarse en consideracin el factor adicional
f2 (ver al respecto las correspondientes instrucciones de configuracin). Al configurar es necesario considerar por principio
las prdidas por rozamiento del engranaje.
Los reductores slo se suministran sin equilibrar.
7
7
7
7
7
Alto rendimiento > 94% de 2 niveles, > 97% de 1 nivel

Transmisin de la potencia desde la rueda principal central a
las ruedas planetarias
La distribucin simtrica de esfuerzos evita fenmenos de
flexin de eje en las ruedas planetarias.
Muy pequeo momento de inercia y, con ello, breves tiempos
de aceleracin del servomotor
Cojinete del lado LA preparado para elevadas sobrecargas
transversales y axiales, gracias a rodamiento de rodillos cnicos pretensado
Los reductores, cerrados y rellenos de aceite en fbrica, se
unen al eje del motor por medio de un buje de amarre integrado. Para ello es necesario un extremo liso del eje de motor
as como un nivel de intensidad de vibraciones N segn
EN 60034-14. Es suficiente la tolerancia de excentricidad N
segn DIN 42955.
El servicio es posible en todas las posiciones de montaje.
Los reductores se rellenan en fbrica con aceite para engranajes sinttico de alta calidad, de la clase de viscosidad
ISO VG 220. El volumen de aceite que se introduce es apropiado para el servicio en la posicin de montaje IM B5. En los
reductores de un escaln de los tamaos SP 060 hasta
SP 140, el volumen de aceite introducido es adecuado tambin para cualquier posicin de montaje. Para los tamaos
SP 180 hasta SP 240, as como para todos los reductores de
2 escalones, se precisan cantidades de aceite diferentes
segn la posicin de montaje. En estos casos, indicar en el
pedido la posicin de montaje en servicio.
Eje de salida del reductor exactamente coaxial con el eje del
motor
Estanqueidad de aceite de la transmisin al motor en el reductor
Dimensiones exteriores reducidas
Pequeo peso
Grado de proteccin IP64
Integracin
Los reductores posibles para cada motor, as como las reducciones i suministrables para las combinaciones motor/reductor,
estn recogidas en las tablas de seleccin de la pgina siguiente. Para la eleccin hay que tener en cuenta la mxima
velocidad de giro de entrada admisible del reductor (igual a la
mxima velocidad de giro del motor).
Las combinaciones motor-reductor reunidas en la tabla de
seleccin estn previstas principalmente para aplicaciones de
posicionamiento (S5). Para su empleo en servicio continuo con
elevadas velocidades de giro, es necesario consultar con el
fabricante del reductor.
Con la asignacin del reductor al motor, es preciso proceder
segn las instrucciones de configuracin.
4/36

Reductor planetario de 1 escaln serie SP

1FT6 ...-.A.7.-.. 7 7 Z
Indic. en
pedido:
V 7 7
G 0
H 1
2
6

cdigos para el adosado del reductor planetario asignado al motor
Requisito para la construccin adicional del reductor planetario:
Eje liso del motor y nivel de vibracin N
RefrigeraReductor planetario
cin natural de 1 escaln
del motor
Juego angular 1)
4 arcmin
Relacin de reduccin
suministrable i =
Tipo
Tipo
Peso del
reductor
aprox.
10
kg
1FT6 024
SP 060-MF1
1,5
1FT6 031
1FT6 034
1FT6 034
SP 075-MF1
SP 100-MF1
1FT6 081
1FT6 082
1FT6 084
1FT6 086
SP 140-MF1
11,5
1FT6 086
SP 180-MF1
27
1FT6 102
1FT6 105
1FT6 108
SP 210-MF1
v
v
v
v
v
v
v
v
Mx. fuerza
Momento de
radial admisi- inercia del
ble del eje del reductor
reductor 2)
nG1
MG2
Fr
JG
con i = 4
min-1
Nm
10-4 kgm2
6000
40
(32 para i = 10)
2600
100
(80 para i = 10)
3800
250
(200 para i = 10)
6000
6000
4500
0,17
0,17
0,57
0,63
2
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
4000
500
(400 para i = 10)
9000
8,4
3500
30,6
v
v
v
v
v
v
1100
(880 para i = 10)
14000
v
v
v
v
v
v
SP 240-MF1
Mx. par de salida

admisible
v
v
53
1FT6 132
1FT6 134
1FT6 136
1FT6 132
1FT6 134
1FT6 136
v
v
6,2
1FT6 061
1FT6 062
1FT6 064
1FT6 105
1FT6 108
v
v
2,8
1FT6 041
1FT6 044
1FT6 044
Mx. velocidad de
entrada
admisible
v
v
v
2,7
31,7
v
v
2500
1900
(1520 para i = 10)
18000
75,8
v
v
v
2200
2720
27000
146,3
v
v
v
80
Datos breves
Eje del reductor
con chaveta
V02
V03
V05
V09
Eje del reductor

sin chaveta
V22
V23
V25
V29
1) En los reductores SP 060 y SP 075: 6 arcmin.
2) Valores orientativos para la mxima carga del eje de accionamiento, admisible en el centro del eje con una velocidad
nG2 = 300 min-1.
Carga axial Fa = 0,5 x Fr en reductores SP 060 hasta SP 180.
Fa = Fr en reductores SP 210 y SP 240.
4/37

Reductor planetario de 2 escalones serie SP

1FT6 ...-.A.7.-.. 7 7 Z
Indic. en
pedido:
V 7 7
Refrigeracin natural del

motor
Reductor planetario
de 2 escalones
Juego angular 1)
6 arcmin
Relacin de reduccin
suministrable i =
Tipo
Tipo
16
G 0
H 1
2
6
Peso del
reductor
aprox.

cdigos para el adosado del reductor planetario al motor
Requisito para el adosado del reductor planetario:
Eje liso del motor y nivel de vibracin N
20
28
40
50
kg
1FT6 024
SP 075-MF2
3,1
1FT6 031
1FT6 034
1FT6 034
SP 100-MF2
v
v
v
v
7,1
1FT6 041
1FT6 044
v
v
v
v
1FT6 061
1FT6 062
v
v
v
v
1FT6 041
1FT6 044
SP 140-MF2
1FT6 062
1FT6 064
v
SP 180-MF2
1FT6 082
1FT6 084
1FT6 086
v
v
v
v
SP 210-MF2
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
JG
con i = 16
min-1
Nm
10-4 kgm2
6000
100
3800
0,52
0,52
4500
250
6000
4000
500
9000
1,7
4,4
5,1
4000
1100
14000
5,5
8,2
3500
1900
18000
34,5
35,6
v
v
Eje del reductor

con chaveta
V12
V13
V15
V16
V17
Eje del reductor

sin chaveta
V32
V33
V35
V36
V37
Datos breves
Fr
v
v
4/38
MG2
70
1FT6 102
1FT6 105
1FT6 108
nG1
1,8
v
v
SP 240-MF2
48
1FT6 102
1FT6 105
1FT6 084
1FT6 086
29
1FT6 081
1FT6 082
1FT6 084
1FT6 086
Mx. fuerza Momento de

radial admi- inercia del
sible del eje reductor
del reductor
2)
2,5
14,5
1FT6 061
1FT6 062
1FT6 064
Mx. veloci- Mx. par de salida

dad de
admisible
entrada
admisible
3500
3400
27000
43,1
44,2

Reductores de dos escalones (Empresa ZF)
Resumen
Construccin, funcionamiento
Los reductores de dos escalones son reductores de tipo planetario. Desde la rueda central la potencia se transmite a varios
engranajes planetarios. Este tipo de transmisin permite dimensiones mnimas en el reductor. El elemento que cambia la reduccin - un manguito dentado desplazable axialmente - ofrece
unin positiva.
Posicin 1:
Relacin de reduccin i1 = 4.
Posicin 2:
Relacin de reduccin i2 = 1.
El motor se abrida al reductor a travs de un anillo adaptador.
Para dicha operacin el motor trifsico deber estar adecuadamente preparado.
A partir de una altura de eje 160 los motores del tamao IM B35
e IM V15 debern apoyarse, de forma libre de tensiones mecnicas, por el lado LCA.
Si se transmiten fuerzas transversales al reductor, ste deber
poderlas resistir y transmitirlas a la bancada de la mquina.
Para su acoplamiento a reductores 2K los motores debern estar equilibrados con chaveta completa. Los reductores 2K 120,
2K 250, 2K 300 estn obturados de forma que la brida del motor
en ejecucin estndar ofrece suficiente estanqueidad.
Seccin por un reductor planetario
Los reductores incrementan el par a baja velocidad de giro del

motor con lo que permiten ampliar el rango de potencia constante entregada por el servomotor asncrono.
Caractersticas tcnicas de los reductores de 2 escalones

Potencia de entrada hasta 100 kW
Rango de potencia constante en el eje de entrada hasta 1:24
Idneo para ambos sentidos de giro
Tamaos de motor AH 100 a AH 225
Tamaos IM B35 y IM V15 (IM V36 bajo consulta)
Rendimiento del reductor > 95%
La potencia del accionamiento puede transmitirse, adems de
a travs de correa trapezoidal, tambin por un pin (consultar) o de forma coaxial a travs de un acoplamiento compensador desde el eje de salida del reductor.
Con los motores montados verticalmente, IM V15, IM V36, el reductor deber llevar sistema de lubrificacin por circulacin.
En la ejecucin estndar hasta el 2K 300 tienen un juego angular mx. de 30 minutos angulares (medidos en el eje de salida
del reductor). El escaln ajustado carece de efecto sobre el
juego angular. Bajo consulta pueden suministrarse diferentes
ejecuciones especiales.
Juego reducido con dimensiones especiales: mx. 20'
Juego reducido para mayores requisitos: mx. 15'
El conjunto motor + reductor se suministra con nivel de vibraciones R segn EN 60034-14 (IEC 60034-14). Esto es tambin vlido aunque el motor se pida con nivel de vibraciones S.
La polea 1) deber ser de tipo copa. Para fijar la polea el eje de
salida del reductor dispone de una brida con centrado externo
y taladros roscados. Esto garantiza un montaje y desmontaje seguro de la polea de transmisin.
Integracin
Los motores 1PH pueden suministrarse tambin con reductor
planetario abridado. El conjunto motor-reductor se entrega probado. Todo el conjunto, es decir motor 1PH7 1PH4 con reductor ZF adosado puede pedirse directamente a Siemens:
Siemens AG
Industrial Solutions and Services
Persona de contacto: Sr. Britz
Im Schiffelland 10, D-66386 St. Ingbert
Telefax: +49(0)6894-891-112
E-mail: hans-peter.britz@siemens.com
Al pasar el pedido es necesario especificar:
Ejemplo de pedido para motor 1PH4:
Motor completo con reductor
1PH4 133-4NF56-Z
K00
2LG4 315-3FD11
Ejemplo de pedido para motor 1PH7:
Motor completo con reductor
1PH7 186-2NF03-0BC2
2LG4 260-1JD21
1) No incluido en el suministro.
4/39

Reductores de dos escalones (Empresa ZF)
Datos tcnicos
Motor
Reductor
Altura
del eje
Tipo
Referencia
Velocidad
mx. adm.
2)
Par nominal permitido

(servicio S1)
Par mximo permitido

(servicio S6-60%)
Momento de inercia Peso redel reductor

ductor apr.
Accionamiento
Acciona- Salida
miento
Acciona- Salida
miento
Salida
Salida
nmax
i1 = 4
Nm
Nm
Nm
Nm
i2 = 1
i1 = 4
i2 = 1
i1 = 4
Nm
Nm
J
kg m2
J
kg m2
kg
100
2K 120
2LG4 312 - . . .
8000
120
120
480
140
140
560
0,0110
0,0114
30
132
2K 250
2LG4 315 - . . .
6300
250
250
1000
400
400
1600
0,0270
0,0570
62
160
2K 300
2LG4 320 - . . .
6300
300
300
1200
400
400
1600
0,0270
0,0570
70
180
2K 800
2K 801
2LG4 250 - . . .
2LG4 260 . - . . .
5000
800
800
3200
900
900
3600
0,1956
0,1766
110
225
2K 802
2LG4 270 . - . . .
b. consulta
Para obtener ms datos tcnicos e indicaciones de configuracin (por ej. lubricacin, calentamiento, ejemplos) consulte el
catlogo N 4161 750 002 a de ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen). Al dimensionar el conjunto motor-reductor completo es necesario considerar los datos caractersticos permitidos tanto del
motor como del reductor.
En el motor trifsico 1PH4 168 1PH7 167-2.B es necesario
p. ej. reducir a 300 Nm el par nominal. En motores de tamao
132 es necesario considerar que el reductor 2K 250 slo tiene
permitido funcionar hasta 6300 min1 con lubrificacin normal.
La aplicacin de un reductor de varios escalones permite ampliar el rango de potencia constante.
Leyenda:
nN
nN
nmx
PN
M
Velocidad de giro nominal

Velocidad de giro nominal con reductor de dos escalones
Velocidad de giro permitida mxima
Potencia nominal y potencia constante del motor trifsico
en el rango de velocidad de giro de nN a nmx o nN a nmx
Par
con reductor
P = constante
P = constante sin reductor

PN
1
CDA65-5943
i2 = 1
min-1
n N'
M = constante
n max
nN
1
2
M = constante
Escala logartmica
Diagrama velocidad de giro-potencia

Tipo de construccin
para la unidad completa
Eje de salida
Medida D2
(vase la documentacin tcnica)
Reductor de 2 escalones
(ejecucin estndar) 1)
Reduccin i1 = 4
mm
Referencia
Designacin de ZF
Para motores 1PH7 10. / 1PH4 10.

IM B5/B35/V1/V15
100
2LG4 312-3CC31
2K 120

IM B5/B35
118
2LG4 315-3FD11
2K 250
IM V1/V15
118
2LG4 315-3FC11
2K 250

IM B35
130
2LG4 320-3JD11
2K 300
IM V15
130
2LG4 320-3JC11
2K 300
180
2LG4 250-1JC11
2K 800
180
2LG4 260-1JC21
2K 801
Para motores 1PH7 184

IM B35, IM V15
Para motores 1PH7 186

IM B35, IM V15
1) Se pueden suministrar a peticin otras ejecuciones,

p. ej. reductores con juego angular diferente u otras
relaciones (i = 3,17 i = 5,5).
4/40
2) En caso de refrigeracin del aceite del reductor puede

operarse en parte con mayores velocidades de entrada,
para la reduccin indicada (ver catlogo de ZF).
Sistemas de conexin
MOTION-CONNECT
5/2
Informacin general
5/5
Cables de potencia
5/9
Cables de seales
5/15
Cdigo de longitudes

Sistemas de conexin MOTION-CONNECT
Informacin general
Resumen
Ventajas
Los cables MOTION-CONNECT son adecuados para su empleo

con las diferentes mquinas de produccin y procesamiento.
Se pueden solicitar los cables de potencia y de seales por metros y confeccionados.
MOTION-CONNECT se compone de los modelos de cables:
7 MOTION-CONNECT 500, la solucin para el tendido principalmente fijo.
7 MOTION-CONNECT 500 PLUS es apto para cadenas portacables, resistente a aceites minerales (menos aceites biolgicos y de corte) y por esta razn es ideal para maquinarias
para trabajar la madera, mquinas impresoras y sencillas mquinas herramienta.
Los actuales cables de seales MOTION-CONNECT 500 cumplen con las exigencias de MOTION-CONNECT 500 PLUS, as
que no es necesario un nuevo tipo en el caso de cables de seales.
7 MOTION-CONNECT 700, el complemento ideal a los motores
lineales y para mquinas con elevadas exigencias mecnicas.
7 MOTION-CONNECT 800 cumple todas las exigencias para
su empleo en cadena portacables con mquinas de mecanizacin y produccin.
La aplicacin de cables confeccionados MOTION-CONNECT le

ofrece las siguientes ventajas:
Excelente calidad, y con ello seguridad con un funcionamiento
impecable
Ahorro de costes de logstica, construccin, montaje y en la
compra
Responsabilidad por parte de Siemens en caso de reclamacin
Suministro exacto de metros (longitudes intermedias a peticin).
Campo de aplicacin
Al determinar las longitudes de cable para los sistemas y aplicaciones descritos en este catlogo es preciso observar las longitudes indicadas mximas de cable admisibles tcnicamente.
Si se emplean cables ms largos puede producirse un mal funcionamiento.
En este caso Siemens AG no se responsabiliza de reclamaciones por la transferencia de seales o el rendimiento.
Los cables no estn previstos para su aplicacin a la intemperie.
Grado de proteccin de los cables de potencia y seales preconfeccionados y sus cables de prolongacin en estado cerrado y enchufado: IP67
5/2

Informacin general
Datos tcnicos
Los datos tcnicos son vlidos nicamente para flexiones simples con desplazamientos horizontales de hasta 5 m.
Cables
MOTION-CONNECT 500 PLUS MOTION-CONNECT 500

Tipo 6FX5 10. ...
Tipo 6FX5 00. ...
Homologaciones
Cables de potencia/de seales
VDE 1)
s
cUL UL/CSA
UL758-CSA-C22.2N.210.2-M90
2
UL-CSA File Nr. )
s
Datos elctricos segn DIN VDE 0472
Tensin asignada
Cable de potencia U0/U
Conductores de acometida 600 V/1000 V
Conductores de seales 24 V (VDE) 1000 V (UL/CSA)
Cables de seales
Tensin de prueba (eff)

Cable de potencia
Conductores de acometida 4 kV
Conductores de seales 2 kV
Cables de seales
Temperatura de servicio
en la superficie
tendido fijo
servicios mviles
-20 ... +80 C

0 ... +60 C
s
UL758-CSA-C22.2N.210.2-M90
s
s
UL758-CSA-C22.2N.210.2-M90
s
4 kV
2 kV
500 V
4 kV
2 kV
500 V
-20 ... +80 C

0 ... +60 C
-50 ... +80 C

-20 ... +60 C
-50 ... +80 C

-20 ... +60 C
50 N/mm2
20 N/mm2
50 N/mm2
20 N/mm2
Sin CFC/silicona
Cables de seales
DIN EN 60811-1-1/-2-1
(slo aceite mineral)
PVC
color DESINA naranja RAL
2003
Ignfugo
IEC 60332.1
VDE 0472, parte 803 tipo de

ensayo B (slo aceite mineral)
PVC
color DESINA
naranja RAL 2003
color DESINA
verde RAL 6018
IEC 60332.1
Cubierta exterior
Cable de potencia
s
UL758-CSA-C22.2N.210.2-M90
s
4 kV
2 kV
500 V
CFC/sin silicona
Resistencia al aceite
MOTION-CONNECT 800
Tipo 6FX8 00. ...
600 V/1000 V
600 V/1000 V
600 V/1000 V
24 V (VDE) 1000 V (UL/CSA) 24 V (VDE) 1000 V (UL/CSA) 24 V (VDE) 1000 V (UL/CSA)
30 V
30 V
30 V
Datos mecnicos
Mx. solicitacin a traccin de cables de potencia/seales
tendido fijo
50 N/mm2
50 N/mm2
2
servicios mviles
20 N/mm
20 N/mm2
Radio de flexin mn.
Cable de potencia
tendido fijo
5 x Dmx
5 x Dmx
servicios mviles
vase "Cables de potencia" vase "Cables de potencia"
Cables de seales
tendido fijo
60 mm
servicios mviles
100 mm
Solicitacin a la torsin
absoluto 30/m
absoluto 30/m
Flexiones
Cables de potencia
2 millones
100.000
1,5 ... 6 mm2
10 ... 50 mm2
100.000
Cables de seales
2 millones
Velocidad de desplazamiento
Cables de potencia
1,5 ... 6 mm2
180 m/min
30 m/min
10 ... 185 mm2
30 m/min
Cables de seales
180 m/min
Aceleracin
Cables de potencia
5 m/s2
2 m/s2
Cables de seales
5 m/s2
Datos qumicos
Material de aislamiento
MOTION-CONNECT 700
Tipo 6FX7 00. ...
1) El nmero de registro respectivo est impreso sobre la cubierta del

cable (slo vlido para cables de potencia).
4 x Dmx
6 x Dmx
vase "Cables de potencia" vase "Cables de potencia"
60 mm
95 mm
absoluto 30/m
60 mm
100 mm
absoluto 30/m
10 millones
10 millones
10 millones
10 millones
3 millones
10 millones
200 m/min
200 m/min
200 m/min
180 m/min
100 m/min
180 m/min
30 m/s2
30 m/s2
5 m/s2 (5 m), 10 m/s2 (2,5 m)

5 m/s2 (5 m), 10 m/s2 (2,5 m)
Sin CFC/halgeno/silicona
DIN 472 815/IEC 60754-1
VDE 0472, parte 803
tipo de ensayo B
PUR, DIN VDE 0282, parte 10
color DESINA
naranja RAL 2003
color DESINA
verde RAL 6018
IEC 60332.1
Sin CFC/halgeno/silicona
DIN 472 815/IEC 60754-1
VDE 0472, parte 803
tipo de ensayo B
PUR, DIN VDE 0282, parte 10
color DESINA
naranja RAL 2003
color DESINA
verde RAL 6018
IEC 60332.1
2) El nmero file-est impreso sobre la cubierta del cable.
5/3

Informacin general
Funcin
La retirada de cables del tambor debe realizarse sin torsin, es

decir, los cables deben enrollarse y nunca deben levantarse en
bucles por encima de la brida de tambor.
Nuestros cables se han probado en una cadena portacables.

Se han montado en los extremos mviles de la cadena portacables con un alivio de traccin, que se realiza en la superficie del
revestimiento sin aplastamiento de la estructura de cable por
una amplia superficie.
Dependiendo del tipo de construccin de la instalacin, al tender los cables es preciso observar siempre las indicaciones de
montaje del fabricante de la cadena portacables.
Indicaciones:
Si al tender p.ej. cables confeccionados en una cadena portacables, el conector impide el montaje, se pueden suministrar
cables preconfeccionados tambin sin conector montado (sealy cables de potencia). Con estos cables se engarzan los
contactos y se incluye suelta la caja del tomacorriente. Despus
de la colocacin de los cables, el mismo cliente monta la caja
del tomacorriente.
Para obtener una vida til con la mayor duracin posible de la

cadena portacables y los cables, es preciso tender cables en la
cadena de diferentes materiales con contretes de separacin
en la cadena portacables. Llenados homogneamente los contretes se tiene que asegurar que no cambie la situacin de los
cables en servicio. Los cables deben estar separados segn su
peso y dimensiones lo ms simtricamente posible. Los cables
con dimetros exteriores muy diferentes deben estar separados
mediante contretes.
Si penetran los cables confeccionados en la cadena portacables, no se debe sacar el conector, ya que de lo contrario se
puede daar el alivio de traccin o la sujecin de los cables.
Los cables no deben fijarse en la cadena, tienen que moverse
libremente.
Especialmente en los radios de curvatura de la cadena, los cables deben poder moverse sin esfuerzo. No se debe quedar por
debajo de los radios de flexin mnimos indicados.
Las fijaciones de cables deben colocarse a ambos extremos a
una distancia correspondiente de los extremos de las piezas
mviles en una zona "muerta".
5/4
Al colocar los cables siempre se deben observar las indicaciones del fabricante de cadenas portacables.
Nuestros cables estn admitidos para un desplazamiento horizontal de un mximo de 5 m.
En el caso de esfuerzo vibratorio y de entradas de cables verticales y horizontales, le recomendamos siempre una fijacin adicional del cable cuando no est guiado o cuelgue libremente en
el motor una parte del cable entre el alivio de traccin en la cadena portacables y la conexin. Para evitar que se transmitan
las vibraciones de la mquina al conector, se debe conectar la
fijacin del cable en su parte mvil en el lugar donde tambin
est montado el motor.

Cables de potencia para motores
Resumen
Los motores sncronos y asncronos se conectan mediante los
cables de potencia MOTION-CONNECT.
Los cables de potencia confeccionados MOTION-CONNECT le
ofrecen excelente calidad y seguridad con un funcionamiento
impecable.
Dependiendo del tipo, los cables de potencia MOTION-CONNECT se confeccionan de uno o dos extremos.
Indicacin:
Es preciso atenerse a la longitud mxima de los cables (cables
bsicos y alargaderas). Por cada punto de interrupcin se
acorta 2 metros la longitud total mxima admisible. A peticin
tambin estn disponibles todos los cables de potencia con
contactos engarzados y con caja de tomacorrientes incluida
suelta.
Caja del tomacorrientes incluida, lado del motor
Referencia 6FX. 042-5...-1...
Caja del tomacorrientes incluida, lado del mdulo
Referencia 6FX. 012-5...-1...

Cables de potencia MOTION-CONNECT sin conductores de frenado
Nm. de
conductores de hilos
seccin x
mm2
Tamao del Cable

conector,
confeccionado
lado del
para motores 1FT/1FK
motor
Referencia
4x1,5
1
1,5
1
1,5
1,5
1,5
1,5
3
3
3
4x2,5
4x4
4x6
4x10
4x16
4x25
4x35
4x50
4x70
4x95
4x120
4x150
4x185
6FX 7 7 02 5CA01
6FX 7 7 02 5CA21
6FX 7 7 02 5CA11
6FX 7 7 02 5CA31
6FX 7 7 02 5CA41
6FX 7 7 02 5CA51
6FX 7 0 02 5CA61
6FX 7 0 02 5CA13
6FX 7 0 02 5CA23
....
....
....
....
....
....
....
....
....
mm
mm
mm
Cable por metros 2)

Peso
para motores 1PH/1PL6/ (por metros)
1FW3
6FX50 6FX51 6FX8
Referencia
kg/m kg/m kg/m
8,4
10,1
10,4
6FX 7 7 08 1BB11 .... 0,18
0,16
0,16
155
105
100
10
11,5
12,1
6FX 7 7 08 1BB21 .... 0,24
0,24
0,24
180
115
120
11,4
13,6
20
13,3
15,5
13,2
16
19,4
6FX 7 7 08 1BB31 .... 0,32

6FX 7 7 08 1BB41 .... 0,46
6FX 7 0 08 1BB51 .... 0,73
0,31
0,44
0,31
0,43
0,63
210
245
360
135
160
130
170
210
23,6
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
0,95
440
505
570
685
770
935
1010
1135
1195
Dmx Dmx Dmx

6FX50 6FX51 6FX8
24,2
28
31,5
38
42,6
51,7
56
63
66,2
5 0 MOTION-CONNECT 500
5 1 MOTION-CONNECT 500 PLUS
8 0 MOTION-CONNECT 800
7
5
5
5
5
5
5
5
5
0 08 1BB61 ....
0 08 1BB25 ....
0 08 1BB35 ....
0 08 1BB50 ....
0 08 1BB70 ....
0 08 1BB05 ....
0 08 1BB12 ....
0 08 1BB15 ....
0 08 1BB18 ....
1,10
1,42
1,87
3,42
4,12
4,48
6,11
7,75
9,45
Radio de flexin mn.

adm. 1)
6FX50 6FX51 6FX8
mm
mm
mm
260
50
51
80
Cdigo de longitud, vase la pgina 5/15
Cables de potencia confeccionados MOTION-CONNECT para motores protegidos contra explosin sin conductores de frenado
Nm. de
conductores de hilos
seccin x
Terminales de Cable confeccionado

cable 1 polo, para motores 1FS6
lado del
motor/del
mdulo
Dmx Peso
6FX50 (por metros)
Radio de flexin mn. adm. 1)
mm2
Referencia
mm
6FX50
kg/m
6FX50
mm
4x15
4x2,5
4x4
4x6
6FX 5
6FX 5
6FX 5
6FX 5
10,4
12,1
13,2
15,3
0,16
0,235
0,300
0,440
190
220
240
280
MOTION-CONNECT 500
0 02 5XA00 ....
0 02 5XA10 ....
0 02 5XA20 ....
0 02 5XA30 ....
50
Cdigo de longitud, vase pg. 5/15

1) Vlido para la colocacin en la cadena portacables.
2) Cables de potencia a partir de 4 mm2 se pueden solicitar hasta 100 m de metros exactos.
Los cables de potencia de 1,5 mm2 y 2,5 mm2 se suministran en rollos o tambores desechables de 50 m, 100 m, 200 m y 500 m.
5/5

Cables de potencia para motores

Cables de potencia MOTION-CONNECT
con conductores de frenado
Nmero de
Tamao Cable
conductodel
confeccionado
res x seccin conec- para motores 1FT/1FK
tor, lado
del
mm2
Referencia
motor
41,5 + 21,5 1
1,5
42,5 + 21,5 1
1,5
44 + 21,5 1,5
46 + 21,5 1,5
410 + 21,5 1,5
3
416 + 21,5 3
425 + 21,5 3
435 + 21,5 3
450 + 21,5 3
6FX 7 702 5DA01

6FX 7 702 5DA21
6FX 7 702 5DA11
6FX 7 702 5DA31
6FX 7 702 5DA41
6FX 7 702 5DA51
6FX 7 0 02 5DA61
6FX 5 0 02 5DA13
6FX 7 0 02 5DA23
6FX 7 0 02 5DA33
6FX 5 0 02 5DA43
6FX 8 0 02 5DA43
6FX 5 0 02 5DA53
6FX 8 0 02 5DA53
5
5
7
8
0
1
0
0
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
Dmx Dmx Dmx Cable por metros 2)

Peso
Radio de flexin mn.
6FX5 6FX7 6FX8 para motores 1PH/1PL6/ (por metros)
adm. 1)
1FW3
6FX50 6FX51 6FX7 6FX8 6FX50 6FX51 6FX7 6FX8
mm mm mm Referencia
kg/m kg/m kg/m kg/m mm mm mm mm
10,8 14,0 12,9 6FX 7 708 1BA11 .... 0,22
0,26
0,26 0,25 195
135
100
125
12,4 15,2 14,2 6FX 7 708 1BA21 .... 0,28
0,32
0,33 0,31 225
145
110
140
14
16,6 15,3 6FX 7 708 1BA31 .... 0,36
16,1 18,3 17,8 6FX 7 708 1BA41 .... 0,54
21,7 23,5 20,8 6FX 7 0 08 1BA51 .... 0,75
0,40
0,50
0,43 0,40 255

0,52 0,53 290
0,79 0,74 395
160
170
120
130
165
150
195
230
185
215
275
325
380
25
26,1 24,7 6FX 7 0 08 1BA61 ....
29,4 30,5 27,9 6FX 7 0 08 1BA25 ....
32,6
32,0 6FX 5 0 08 1BA35 ....
6FX 8 0 08 1BA35 ....
38,0
35,8 6FX 5 0 08 1BA50 ....
6FX 8 0 08 1BA50 ....
MOTION-CONNECT 500
MOTION-CONNECT 500 PLUS
MOTION-CONNECT 700
MOTION-CONNECT 800
5
5
7
8
1,10
1,56
2,01
1,06 1,10 450

1,52 1,46 530
2,10 590
3,30
2,75 685
0
1
0
0
1) Vlido para la colocacin en la cadena portacables.

2) Cables de potencia a partir de 4 mm2 se pueden solicitar hasta 100 m de metros exactos.
Los cables de potencia de 1,5 mm2 y 2,5 mm2 se suministran en rollos o tambores desechables de 50 m, 100 m, 200 m y 500 m.
5/6
420

Cable de potencia Alargaderas

Cable de potencia Alargadera para motores 1FT/1FK
Nmero de
conductores x seccin
Tamao del
conector
4x1,5
4x2,5
4x1,5
4x2,5
4x4
4x6
4x10
4x10
4x16
4x25
4x35
1
1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
3
3
3
3
3
3
3
Tamao del
conector
Alargaderas
Referencia
4x50
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
MOTION-CONNECT 500
MOTION-CONNECT 700 1)
MOTION-CONNECT 800
Referencia
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 D
5 002 5 D
8 002 5 D
5 002 5 D
8 002 5 D
1
1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
3
3
3
3
3
3
3
A05 ....
A15 ....
A28 ....
A38 ....
A48 ....
A58 ....
A68 ....
X18 ....
X28 ....
X38 ....
X48 ....
X48 ....
X58 ....
X58 ....
5
7
8
sin conductores de frenado

con conductores de frenado
Cables bsicos
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
6FX
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 7
7 002 5 D
5 002 5 D
8 002 5 D
5 002 5 D
8 002 5 D
A01 ....
A11 ....
A21 ....
A31 ....
A41 ....
A51 ....
A61 ....
A13 ....
A23 ....
A33 ....
A43 ....
A43 ....
A53 ....
A53 ....
5
7
8
C
D
C
D
Las combinaciones que aparecen de alargaderas de cables de potencia slo se deben entender como ejemplo.
Conector de potencia como pieza de recambio
Designacin
Seccin de conductores
Ejecucin
mm2
Conector
Referencia
Tamao del conector de potencia 1 1,5 a 2,5

(completo)
Anillo retn, hembrilla

Rosca exterior, pasadores
6FX2 003 0CA10

6FX2 003 1CA10
Tamao del conector

de potencia 1,5
(completo)
1,5 a 4

6FX2 003 0CB10

6FX2 003 1CB10
6 a 10

6FX2 003 0CB20

6FX2 003 1CB20
Tamao de conector de potencia 3 10 a 50

(carcasa y cuerpo aislante)

6FX2 003 0LU20

6FX2 003 0LA20
contactos
5 x 10 + 3 x 1,0 ... 2,5
hembrilla
6FX2 003 8LB10
5 x 16 + 3 x 1,0 ... 2,5
hembrilla
6FX2 003 8LB16
5 x 25 + 3 x 1,0 ... 2,5
hembrilla
6FX2 003 8LB25
5 x 35 + 3 x 1,0 ... 2,5
hembrilla
6FX2 003 8LB35
5 x 50 + 3 x 1,0 ... 2,5
hembrilla
6FX2 003 8LB50
5 x 10 + 3 x 1,0 ... 2,5
pasador
6FX2 003 8LS10
5 x 16 + 3 x 1,0 ... 2,5
pasador
6FX2 003 8LS16
5 x 25 + 3 x 1,0 ... 2,5
pasador
6FX2 003 8LS25
5 x 35 + 3 x 1,0 ... 2,5
pasador
6FX2 003 8LS35
5 x 50 + 3 x 1,0 ... 2,5
pasador
6FX2 003 8LS50
1) MOTION-CONNECT 700 slo tipo "con conductores de frenado".

5/7

Cables de potencia - Intensidad mxima de
corriente admisible/factores de correccin
Cables de potencia
Realizar/Puesta a tierra
Resumen
Resumen
Montaje de brida
Las bridas se emplean para realizar o fijar conectores en armarios elctricos. Se puede montar posteriormente una brida tanto
en conectores con anillo retn como tambin con rosca exterior,
a excepcin de clavijas con salida lateral del cable.
Abrazadera HF (alta frecuencia)
Para asegurar el funcionamiento "puesta a tierra", hay adicionalmente una abrazadera de puesta a tierra en conexin con las
bridas para una derivacin de gran superficie de perturbaciones de alta frecuencia.
f g
G_NC01_ES_00286
Taladros para
montaje de brida
Dimensiones en mm
Tamao de
conector 1
Tamao del
conector 1,5
Tamao del
conector 3
a
b
c
d
e
f
g
h
a
b
c
d
e
f
g
h
a
b
c
d
e
f
g
h
= 27,8
= 28,3
= M3(4x)
= 28,3
= 40
= 35
= 28,3
= 3,2
= 46
= 42,4
= M4(4x)
= 42,4
= 60
= 55
= 42,4
= 4,4
= 65
= 75
= M4(4x)
= 75
= 63
= 85
= 75
= 4,5
Designacin
Referencia
Brida para:
Tamao de conector 1
Tamao de conector 1,5
Tamao de conector 3
6FX2 003 7BX00

6FX2 003 7CX00
6FX2 003 7AX00
5/8
Intensidad mxima de corriente admisible (Iz) [A] con

mtodos de instalacin (vase C 1.2)
mm2
B1
B2
C
E
0,75
7,6
1,0
10,4
9,6
11,7
11,5
1,5
13,5
12,2
15,2
16,1
2,5
18,3
16,5
21
22
4
25
23
28
30
6
32
29
36
37
10
44
40
50
52
16
60
53
66
70
25
77
67
84
88
35
97
83
104
114
50
123
123
70
155
155
95
192
192
120
221
221
150
234
262
185
267
300
(Pares) electrnicos
0,2
4,0
4,0
0,3
5,0
5,0
0,5
7,1
7,1
0,75
9,1
9,1
Factores de correccin
Abrazadera HF parar:
Tamao de conector de
potencias 1
potencia 1,5
potencia 3
La intensidad mxima de corriente admisible (Iz) de cables aislados PVC corresponde a IEC 60204-1 para el mtodo de instalacin C en condiciones de servicio permanente y se indica en
la tabla con una temperatura ambiente del aire de 140 C. Para
otras temperaturas ambiente, el usuario debe corregir los valores con los factores de la tabla "Factores de correccin". Tambin los cables PUR estn sometidos a esta norma.
Seccin
Dibujos acotados
Intensidad mxima de corriente admisible (Iz) en conductores de cobre aislados por PVC-de acuerdo a IEC 60204-1:
1997 ++ Corrigendum 1998
6FX2 003 7FX00

6FX2 003 7GX00
no es necesario
Temperatura ambiente del aire

C
30
35
40
45
50
55
60
Factor de correccin
1,15
1,08
1,00
0,91
0,82
0,71
0,58
Indicacin:
Los factores de correccin se deducen de IEC 60364-5-523,
tabla 52-D1.

Cables de seales
Realizar/Puesta a tierra
Cables de seales
Resumen
Resumen
Montaje de brida
Las bridas se emplean para realizar o fijar conectores, p.ej. en
armarios elctricos. Se puede montar posteriormente una brida
tanto en conectores con anillo retn como tambin con rosca exterior, a excepcin de clavijas con salida lateral del cable.
Abrazadera HF (alta frecuencia)
Para asegurar el funcionamiento "puesta a tierra", hay adicionalmente una abrazadera de puesta a tierra en conexin con las
bridas para una derivacin de gran superficie de perturbaciones de alta frecuencia.
27
Indicacin:
Es preciso atenerse a la longitud mxima de los cables (cables
bsicos y alargaderas). Por cada punto de interrupcin se
acorta 2 metros la longitud total mxima admisible. A peticin
tambin estn disponibles todos los cables de seales con contactos engarzados y con caja de tomacorrientes incluida suelta.
Caja adjunta del tomacorriente, lado del motor
Referencia: 6FX. 042-2...-....
Caja adjunta del tomacorriente, lado del mdulo
Referencia: 6FX. 012-2...-....
Cables de seales alargaderas

Sub-D
Cables bsicos
Referencia
6FX 7 002 2AD04 ....

6FX 7 002 2CB54 ....
6FX 7 002 2AD00 ....

6FX 7 002 2CA11 ....
6FX 7 002 2CA34 ....

6FX 7 002 2CB54 ....
6FX 7 002 2CA31 ....

6FX 7 002 2CC11 ....
6FX 7 002 2CB54 ....

6FX 7 002 2CB54 ....
6FX 5 002 2CD01 ....

6FX 8 002 2CD01 ....
6FX 7 002 2CF04 ....

6FX 7 002 2CB54 ....
6FX 7 002 2CF02 ....

6FX 7 002 2CG00 ....
6FX 7 002 2AD04 ....

6FX 7 002 2EQ14 ....
6FX 7 002 2CH00 ....

6FX 7 002 2EQ10 ....
5 MOTION-CONNECT 500
M3 (4x)
28,3
3,2
Alargaderas
Referencia
28,3
40
G_NC01_ES_00287
Taladros para
montaje de brida
35
28,3
Los cables de seales confeccionados MOTION-CONNECT le

ofrecen excelente calidad y seguridad con un funcionamiento
impecable. Dependiendo del tipo, los cables de seales
MOTION-CONNECT se confeccionan de uno o dos extremos.
Dibujos acotados
28,3
Mediante los cables de seales MOTION-CONNECT se pueden

conectar los captadores de los motores sncronos y asncronos
con el sistema de convertidor de frecuencia.
Designacin
Referencia
Brida para conector de seales
6FX2 003 7DX00
Abrazadera HF para todos los

conectores de seales
6FX2 003 7FX00

Cables de seales para motores protegidos
contra explosin
Sub-D
Cables bsicos
Referencia
6FX 5 002 2XQ10 .... para encoder absoluto EnDat
6FX 5 002 2XA00 .... para encoder incremental sen/cos 1 Vpp
6FX 5 002 1XA04 .... para termisor PTC
5
7
8
Sub-D
Alargadera
Referencia
Cable bsico
Referencia
6FX 8 002 2CA41 ....
6FX 8 002 2CA21 ....
Las combinaciones que aparecen de alargaderas de cables de

seales slo se deben entender como ejemplo.
5/9

Cables de seales
Sinopsis de conexiones de SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control y Vector Control

SIMOVERT
MASTERDRIVES
Motion Control
X401
X401
(SBP)
(SBP)
X414
(SBR)
6FX5002-2CA12-...0
100 m (TTL)
150 m (HTL A+B pista)
300 m (HTL A*+B* pista)
6FXn002-2AH00-...0
6FXn 002-2CF02-...00
150 m
6FXn 002-2CC71-1..0
100 m
SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control

SIMOVERT
MASTERDRIVES
Vector Control
Captador incremental TTL/HTL

6FX2 001-.....
X103
(CUVC)
X104
(Kompakt
PLUS)
Captador incremental HTL en

motores
1PH7, 1PL6, 1PH4
Captador motor
Resolver en
motores 1FK7,
1FT6, 1PH7
6FX.002-2AH00-...0 1)
6SX7002-0AN00-...0 2)
6SX7002-0AL00-...0 3)
150 m
6FX5002-2CA12-...0 1)
X400/X401
(SBP)
Captador absoluto 6FX2 001-5.S..

con SSI

motores
1PH7, 1PL6, 1PH4
100 m (TTL)
150 m (HTL A+B pista)
300 m (HTL A*+B* pista)
Captador incremental TTL/HTL

1XP8... en
motor 1LA.
Captador incremental externo
TTL/HTL
6FX2 001-...
6FX.002-2AH00-...0 1)

motores
1PH7, 1PL6, 1PH4
6FX.008-1BB..-...0
1PH7, 1PL6,
1PH4,
1LA.
6FXn 002-2CG00-1..0
100 m
Captador incremental sin/cos

1 Vpp
6FX2 001-3...
U2, V2, W2
6FXn 002-2CH00-1..0
100 m
Captador absoluto (EnDat)

6FX2 001-5.E..
X424
(SBM2)
6FXn 002-2CA31-1..0
100 m
SIMODRIVE
Captador
increRegelung
mental
sin/cos
einschb
1611
Vpp en motores
s1FK7,
1FT6, 1FW3
e
1PH7, 1PL6, 1PH4
6FXn 008 -1BB..-...0
U, V, W
6FXn 002 -.....-...0
1PH7, 1PL6, 1PH4

1FS6, 1FW3
1FK7, 1FT6
Sinopsis de conexiones SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control
5/10
1) Mx. 150 m con HTL,

tarjeta DTI adicional necesaria con:
- aislamiento galvnico deseado
- longitud > 150 m.
2) Pista A, B, N y A*, B*, N*.
3) Pista A, B.
Sinopsis de conexiones SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control
G_DA65_ES_00059
100 m
G_DA65_ES_00058
6FXn 002-2EQ10-1..0
Captador absoluto
EnDat en motores
1FK7, 1FT6, 1FW3
1PH7, 1PL6, 1PH4

Cables de seales
Para la conexin a motores con encoder incremental HTL (1024 S/R y 2048 S/R) 1)
Configuracin del cable y pineado de conectores
Cable base tipo 6FX . 0022AH00 . . . .
Extremo de cable cortado
61
62
60
Vector
Cables de venta por metros
Control
6FX . 0081BD21
PIN
Nombre de la seal
Nombre de la seal
*B
*B
30
KTY84 +
KTY84 +
26
PISTA ORIGEN
PISTA ORIGEN
* PISTA ORIGEN
* PISTA ORIGEN
24
A
A
*A
*A
27
CTRL TACHO
CTRL TACHO
25
B
B
libre
23
0V
0V
29
KTY84
KTY84
28
15 V
15 V
pantalla exterior en el conector
Lado del sistema de medida

PIN
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
s
Tipo de conector:
6FX2 0030CE12
SIEMENS
Motion
Control
PIN
71
63
72
73
68
69
74
70
DA65-5157a
DA65-5161
Lado del convertidor
8
7
9
12
10
1
2
11
5
Prolongacin de cable tipo 6FX . 0022AH04 . . . 0

Pineado de conectores del cable de prolongacin igual al del cable base
Tipo de conector:
6FX2 0031CF12
Tipo de conector:
6FX2 0030CE12
SIEMENS
SIEMENS
DA65-6018
8
7
11
4
DA65-5161
12
10
DA65-6019
1
2
DA65-5157a
8
7
9
12
10
1
2
11
5
5
Datos de seleccin y pedido
Cable
Cable
Referencia
Long. Referencia
m
Cables preconfeccionados
Cables de seales para la

conexin a motores con
encoder incremental HTL

conexin a motores con encoder
incremental HTL
N de conductores x seccin [mm]
4 x 2 x 0,34 + 4 x 0,5
MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
6FX7 002 2AH00 7 7 7 0

8
5
1
0m
2 100 m
3 200 m
4 300 m
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
0m
10 m
20 m
30 m
40 m
50 m
60 m
70 m
80 m
90 m
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
0m
1m
2m
3m
4m
5m
6m
7m
8m
9m
50
100
200
500
6FX70081BD211FA0
6FX70081BD212AA0
6FX70081BD213AA0
6FX70081BD216AA0
Dimetro exterior del cable para 6FX8: 9,3 mm 8

Cdigo de longitudes
Ejemplos:
1 m: . . .
8 m: . . .
17 m: . . .
1 A B 0
1 A J 0
1 B H 0
59 m: . . . 1 F K 0
111 m: . . . 2 B B 0
262 m: . . . 3 G C 0
1) Longitud de cable 150 m sin transmisin de las

seales inversas y longitudes 150 a 300 m con
transmisin de las seales inversas y aplicacin de la tarjeta DTI.
5/11

Cables de seales
Para la conexin a motores con reslver de 2 polos/multipolar

Cable base tipo 6FX . 0022CF02 . . . .
DA65-6024
DA65-6023
Tipo de conector:
6FC9 3487HP00

PIN
1
2
3
11
12
5
8
9
4
10
7
s
Tipo de conector:
6FX2 0030CE12
SIEMENS
PIN
3
4
5
6
7
8
13
25
24
9
11
s

6FX . 008 1BD41
Nombre de la seal
Nombre de la seal
SIN
SIN
* SIN
* SIN
pantalla interior
COS
COS
* COS
* COS
pantalla interior
+TEMP
+TEMP
TEMP
TEMP
pantalla interior
+Vpp
+Vpp
Vpp
Vpp
DA65-5157a
DA65-5161
8
7
9
12
10
1
2
11
5
Prolongacin de cable tipo 6FX . 0022CF04 . . . .

Tipo de conector:
6FX2 0030CE12
SIEMENS
Tipo de conector:
6FX2 0031CF12
DA65-6020
11
7
6
DA65-5161
12
10
DA65-6021
9
1
2
DA65-5157a
8
7
9
12
10
1
2
11
5
5
Cable
Cable
Referencia
Long.
m
Cables preconfeccionados (longitud < 150 m)
Cables de venta por metros 1)

conexin a motores con
reslver (captacin de la
posicin del rotor y de la
velocidad de giro)
preconfeccionado

50
conexin a motores con reslver 100
(captacin de la posicin del rotor
200
y de la velocidad de giro) N de
500
conductores x seccin [mm]
3 x 2 x 0,14 + 4 x 0,14 + 2 x 0,5
MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
6FX 7 002 2CF02 7 7 7 0

8
5
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
0m
10 m
20 m
30 m
40 m
50 m
60 m
70 m
80 m
90 m
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
0m
1m
2m
3m
4m
5m
6m
7m
8m
9m
Cdigo de longitudes
1 m: . . .
8 m: . . .
17 m: . . .
1 A B 0
1 A J 0
1 B H 0
1) Longitud mx. admisible de los cables preconfeccionados para el reslver: 150 m.
5/12
6FX 7 0081BD411FA0
6FX 7 0081BD412AA0
6FX 7 0081BD413AA0
6FX 7 0081BD416AA0

1
0m
2 100 m
Ejemplos:
Referencia
59 m: . . . 1 F K 0
111 m: . . . 2 B B 0

Cables de seales
Para la conexin a motores con encoder incremental sen/cos 1 Vpp

Cable base tipo 6FX . 0022CA31 . . . .
DA65-6024
DA65-6023
Tipo de conector:
6FC9 3487HP00
6FX . 0022CA31 . . . .
salida de cable abajo
6FX . 0022YS01 . . . .
salida de cable arriba
PIN
1
2
17
11
12
17
3
13
17
5
6
14
4
8
9
10
16
7
15
s
Tipo de conector:
6FX2 0030CE17
SIEMENS
PIN
3
4
5
6
7
8
17
18
24
19
20
21
22
13
25
1
14
2
16
s
DA65-5157a
DA65-5158a

6FX . 0081BD51
Nombre de la seal
Nombre de la seal
A
Ua1
*A
* Ua1
pantalla interior
B
Ua2
*B
* Ua2
pantalla interior
R
Ua0
*R
* Ua0
pantalla interior
C
Ua3
*C
* Ua3
D
Ua4
*D
* Ua4
+Temp
+Temp
Temp
Temp
P-Encoder
P-Encoder
5 V Sense
5 V Sense
M-Encoder
M-Encoder
0 V Sense
0 V Sense
1
2
3
11
10
12
13 17 16
14 15
4
5
P
6
9
8
Prolongacin de cable tipo 6FX . 0022CA34 . . . .

Tipo de conector:
6FX2 0030CE17
SIEMENS
SIEMENS
Tipo de conector:
6FX2 0031CF17
DA65-6018
15
E 14 4
7
5
6
DA65-5158a
12
DA65-6022
11
10 16
17 13
9
DA65-5157a
1
2
3
12
11
10
13 17 16
14 15
4
5
P
6
9
8

Cable
Cable
Referencia
Long.
m
Cables de seales para la conexin a motores equipados con encoder

incremental sen/cos 1 Vpp (captacin de la posicin del rotor y de la
velocidad de giro)
preconfeccionado
6FX 7002 2CA31 7 7 7 0

conexin a motores equipados
con encoder incremental sen/
cos 1 Vpp (captacin de la
50
posicin del rotor y de la
100
velocidad de giro)
N de conductores x seccin [mm] 200
3 x 2 x 0,14 + 4 x 0,14 + 2 x 0,5 + 500
4 x 0,23
MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
8
5
1
0m
2 100 m
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
0m
10 m
20 m
30 m
40 m
50 m
60 m
70 m
80 m
90 m
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
0m
1m
2m
3m
4m
5m
6m
7m
8m
9m
Referencia
6FX 7 0081BD511FA0
6FX 7 0081BD512AA0
6FX 7 0081BD513AA0
6FX 7 0081BD516AA0

Cdigo de longitudes
Ejemplos:
1 m: . . .
8 m: . . .
1 A B 0
1 A J 0
17 m: . . .
59 m: . . .
1 B H 0
1 F K 0
1) Longitud mx. admisible de los cables preconectorizados para

encoder incremental sen/cos 1 Vpp: 100 m.
5/13

Cables de seales
Para la conexin a motores con encoder absoluto (EnDat)

Cable base tipo 6FX . 0022EQ10 . . . .
DA65-6024
DA65-6023
Tipo de conector:
6FC9 3487HP00

PIN
1
2
17
11
12
17
3
13
17
5
14
8
9
10
16
7
15
s
Tipo de conector:
6FX2 0030CE17
SIEMENS
PIN
3
4
5
6
7
8
15
23
24
10
12
13
25
1
14
2
16
s

6FX . 0081BD51
Nombre de la seal
Nombre de la seal
A
Ua1
*A
* Ua1
pantalla interior
B
Ua2
*B
* Ua2
pantalla interior
Datos
Datos
* Datos
* Datos
pantalla interior
ciclo
ciclo
* ciclo
* ciclo
+Temp
+Temp
Temp
Temp
P-Encoder
P-Encoder
5 V Sense
5 V Sense
M-Encoder
M-Encoder
0 V Sense
0 V Sense
DA65-5157a
DA65-5158a
1
2
3
11
10
12
13 17 16
14 15
4
5
P
6
9
8
Prolongacin de cable tipo 6FX . 0022EQ14 . . . .

Tipo de conector:
6FX2 0030CE17
SIEMENS
SIEMENS
Tipo de conector:
6FX2 0031CF17
DA65-6018
12
15
E 14 4
7
5
6
DA65-5158a
11
10 16
17 13
9
DA65-5157a
DA65-6022
1
2
3
12
11
10
13 17 16
14 15
4
5
P
6
9
8

Cable
Referencia
Cable
Long.
m
Cables de seales para la conexin a motores con un encoder

absoluto (captacin de la posicin absoluta y de la velocidad de
giro del rotor)
preconfeccionado
6FX 7002 2EQ10 7 7 7 0

conexin a motores con un
encoder absoluto (captacin
de la posicin absoluta y de la
50
velocidad de giro del rotor) N de 100
conductores x seccin [mm]
3 x 2 x 0,14 + 4 x 0,14 + 2 x 0,5 + 200
500
4 x 0,23
MOTION-CONNECT 800
MOTION-CONNECT 500
8
5
1
0m
2 100 m
Cdigo de longitudes
Ejemplos:
1 m: . . .
8 m: . . .
5/14
1 A B 0
1 A J 0
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
17 m: . . .
59 m: . . .
0m
10 m
20 m
30 m
40 m
50 m
60 m
70 m
80 m
90 m
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
0m
1m
2m
3m
4m
5m
6m
7m
8m
9m
1 B H 0
1 F K 0
Referencia
6FX 7 0081BD511FA0
6FX 7 0081BD512AA0
6FX 7 0081BD513AA0
6FX 7 0081BD516AA0

1) Longitud mx. admisible de los cables preconectorizados para

encoder absoluto: 100 m.

Cdigo de longitudes
Designacin
Referencia
Cables, confeccionados
6FX1 002 ..... 7 7 7

6FX5 002 ..... 7 7 7
6FX5 102 ..... 7 7 7
6FX7 002 ..... 7 7 7
6FX8 002 ..... 7 7 7
Cdigo de longitud:
0m
100 m
200 m
300 m
Designacin
1
2
3
4
0m
10 m
20 m
30 m
40 m
50 m
60 m
70 m
80 m
90 m
1
1
1
3
50 m
6FX. 008 ..... 1FA0
100 m
6FX. 008 ..... 2AA0
300 m
6FX. 008 ..... 3AA0
500 m
6FX. 008 ..... 6AA0
Longitudes fijas para cables de seales 6FX. 002 ..... 1...

Referencia
Longitud en m
1
1,5
2
6FX2 002 1CA01 1 7

6FX2 002 1CB01 1 7
6FX2 002 1CC00 1 7
6FX2 002 4EA04 1 7
6FX5 002 1AA00 1 7
6FX8 002 2CA41 1 7
7
7
7
7
7
7
0
0
7
0
0
0
AB
AB
AC
AC
AB5 AC0
10
AF AH
AF AH
AF0
AF
AD AF
AF
BA
BA
BA
Definicin de longitudes con cables confeccionados

A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
1,0 m:
2,0 m:
8,0 m:
299,0 m:
Referencia
Cables de potencia/de seales

por metros 1)
Para mayor informacin

A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
0m
1m
2m
3m
4m
5m
6m
7m
8m
9m
Ejemplos:
0
0
0
0
0
L = Longitud
Tolerancia:
hasta 10 m 2%
a partir de 10 m 1%
AB
AC
AJ
KK
1) Cables de potencia a partir de 4 mm2 se pueden solicitar hasta 100 m

de metros exactos. Los cables de potencia de 1,5 mm2 y 2,5 mm2 se
suministran en rollos o tambores desechables de 50 m, 100 m, 200 m
y 500 m.
5/15

Anotaciones
5/16
Documentacin
6/2
Instrucciones de servicio
6/2
Instrucciones de configuracin

Documentacin
Instrucciones de servicio (continuacin)
Tipo de
motor
Idioma
Referencia
Edicin
Tipo de
motor
Idioma
Referencia
1FK603 . a
1FK610 .
alemn/ingls/
francs/espaol/
Italiano/sueco
610.43430.21
Abril 2002
1PL618 .
alemn
A5E00215739A 2003/2004
ingls
A5E00215731A
espaol
A5E00215746A
francs
A5E00215726A
italiano
A5E00215743A
sueco
A5E00215748A
alemn
A5E00264364A 2004
ingls
A5E00264365A
espaol
A5E00264370A
francs
A5E00264374A
italiano
A5E00264537A
sueco
A5E00264546A
alemn
A5E00171048A 2002
ingls
A5E00177606A
espaol
A5E00205686A
francs
A5E00205688A
italiano
A5E00205687A
sueco
A5E00205693A
alemn / ingls
610.43.424.21A Mayo 1998
1FK702 . a
1FK710 .
1FT602 . a
1FT610 .
1FT613 . a
1FT616 .
alemn/ingls/
francs/espaol/
Italiano/sueco
610.40700.21
alemn/ingls/
francs/espaol/
Italiano/sueco
610.43410.21
alemn/ingls/
francs/espaol/
Italiano/sueco
610.43600.21
1FS607 . a
1FS613 .
alemn / ingls
alemn/ingls/
francs/espaol/
Italiano/sueco
Abril 2002
Julio 2003
1PL622 .
610.40068.01
610.40064.01
Julio 2003
Enero 2002
Diciembre
2003
1FW320 . a
1FW328 .
alemn
610.40.300.02
Abril 2004
1PH710 . a
1PH716 .
alemn/ingls/
francs/espaol/
Italiano/sueco
610.43429.21
1997
1PH718 .
alemn
A5E00215737A 2003/2004
ingls
A5E00215729A
espaol
A5E00215745A
francs
A5E00215713A
italiano
A5E00215741A
sueco
A5E00215747A
alemn
A5E00264361A 2004
ingls
A5E00264369A
espaol
francs
italiano
A5E00264543A
sueco
A5E00264554A
alemn
A5E00171047A 2002
ingls
A5E00177602A
espaol
A5E00205680A
francs
A5E00205665A
italiano
A5E00205677A
sueco
A5E00205684A
1PH722 .
1PH728 .
6/2
1PL628 .
1PH410 . a
1PH416 .
Edicin
Tipo de
motor
Ejecucin
Idioma
Referencia
SIMODRIVE 611,
MASTERDRIVES MC
Parte general
alemn
6SN1197
0AD07 0AP1
A5E00264372A
Servomotores
sncronos
A5E00264534A
1FK7
SIMODRIVE 611,
MASTERDRIVES MC
Parte de motor
alemn
6SN1197
0AD06 0AP0
1FT6
SIMODRIVE 611,
MASTERDRIVES MC
Parte de motor
alemn
6SN1197
0AD02 0AP0
1FS6
MASTERDRIVES MC
alemn
6SN1197
0AD08 0AP0
1FW3
MASTERDRIVES MC
alemn
6SN1197
0AC70 0AP0
1PH7, 1PL6, SIMODRIVE, MASTER- alemn

1PH4
DRIVES VC/MC
Parte general
6SN1197
0AC62 0AP0
1PH7
MASTERDRIVES
VC/MC
Parte de motor
alemn
6SN1197
0AC66 0AP0
1PL6
MASTERDRIVES
VC/MC
Parte de motor
alemn
6SN1197
0AC67 0AP0
1PH4
Parte de motor
alemn
6SN1197
0AC64 0AP0
Indicaciones para dimensionamiento y seleccin
7/2
7/3
7/4
7/6
7/8
Datos adicionales para motores

1PH7 y 1PL6
Datos sobre ventilacin y nivel de
intensidad acstica
Tipo de rodamiento/de transmisin
y velocidad de giro mxima
Diagramas de fuerzas
transversales
Asignacin de cajas de bornes,
secciones de cable mx.
conectables
Formas constructivas

Datos adicionales para motores 1PH7 y 1PL6
Datos sobre ventilacin y nivel de intensidad acstica

Altura del eje
Motor del ventilador:

consumo de corriente en
Sentido del aire
Nivel de intensidad
acstica LpA
Caudal de aire a
400 V/50 Hz
(10 %)
400 V/60 Hz
(10 %)
480 V/60 Hz
(+5 %, 10 %)
Motor + ventilador ind.

carga nominal, 50 Hz
tolerancia + 3 dB
50 Hz
aprox.
1 dB (A)
m3/s
0,19
0,13
0,18
LB LA
70
0,04
0,20
0,13
0,20
LA LB
70
0,04
0,35
0,24
0,32
LB LA
70
0,1
0,37
0,24
0,33
LA LB
70
0,1
0,29
0,31
0,33
LB LA
72
0,15
0,30
0,33
0,34
LA LB
75
0,15
180
0,8
1,1
1,1
LB LA,
LA LB
73
0,19
225
1,9
2,2
2,2
LB LA
74
0,36
2,8
2,8
2,8
LA LB
76
0,36
2,55
2,6
2,6
LB LA,
LA LB
74
0,42
180
0,8
1,1
1,1
LB LA,
LA LB
73 1)
0,27
225
1,9
2,2
2,2
LB LA
74 1)
0,38
2,8
2,8
2,8
LA LB
76 1)
0,38
2,55
2,6
2,6
LB LA,
LA LB
74 1))
0,52
Motores 1PH7
100
132
160
280
Motores 1PL6
280
1) Rgimen de revoluciones 0 a 2000 min-1.
7/2

Tipo de rodamiento/de transmisin y velocidad de giro mxima

Altura
del eje/
Tipo de
motor
Tipo de rodamiento/
de transmisin
Tipo de
rodamiento
Lado del
motor
Mx. velocidad de giro

permanente en servicio S1
Velocidad de giro
mecnica lmite 1)
ns1
ns1 2)
nmx.
nmx. 2)
Designacin del
rodamiento
min1
min1
min1
min1
100
Rodamiento rgido de
LA
bolas para transmisin por LCA
acoplamiento o correa
6308 C4
6208 C4
5500
10000
9000
12000
132
Rodamiento rgido de
LA
6310 C4
6210 C4
4500
8500
8000
10000
160
Rodamiento rgido de
LA
6312 C4
6212 C4
3700
7000
6500
8000
180
Rodamiento rgido de
LA
acoplamiento
6214 C3
6214 C3
3500
4500
5000
7000
225
Rodamiento de rodillos
cilndricos para transmisin por correa
LA
LCA
NU22 14E
6214 C3
3500
5000
cilndricos para fuerzas
transversales mayores
LA
LCA
NU22 14E
6214 C3
3000
5000
6216 C3
6216 C3
3100
Rodamiento rgido de
LA
acoplamiento
3600
(para 1PH7224)
4500
5500
(para 1PH7224)
LA
LCA
NU22 16E
6216 C3
3100
4500
Tipo 224,
226
LA
LCA
NU22 16E
6216 C3
2700
4500
Tipo 228
LA
LCA
NU22 16E
6216 C3
2500
4000
280
Rodamiento rgido de
LA
acoplamiento
6220 C3
6220 C3
2200
3300
LA
LCA
NU22 0E
6220 C3
2200
3300
Lubricacin permanente
Duracin estadstica del rodamiento L10h

(duracin nominal asignada)
La duracin estadstica del rodamiento est fijada segn el procedimiento de clculo estandarizado (DIN ISO 281) y segn los
datos del catlogo, el 90 % de los rodamientos alcanza o sobrepasa en servicio este tiempo de duracin.
La duracin del rodamiento se determina fundamentalmente
por el tamao del rodamiento, la carga sobre el rodamiento, las
condiciones de servicio, la velocidad de giro y la duracin de
servicio de grasa.
Los valores indicados en los diagramas de fuerza transversal
son vlidos con una temperatura de refrigerante de hasta mx.
40 C, posicin de montaje horizontal y la velocidad de giro media de servicio 2000 min-1. Para mayor informacin consulte
las instrucciones de configuracin.
Con la lubricacin permanente, la duracin de servicio de grasa

est adaptada a la duracin del rodamiento. El requisito es efectuar el servicio del motor siguiendo las indicaciones del catlogo.
Los motores, incluidos aquellos de hasta una altura del eje de
225, tienen en la versin bsica una lubricacin permanente.
Relubricacin
En el caso de motores con posibilidad de relubricacin por intervalos fijos de relubricacin, se puede prolongar la duracin
del rodamiento y/o compensar factores de montaje desfavorables, la velocidad de giro, tamao del rodamiento y carga mecnica.
Con una altura del eje de 280 est prevista en serie una posibilidad de relubricacin con racor de engrase.
Para la altura del eje de 180 y 225 est prevista opcionalmente
una posibilidad de relubricacin con racor de engrase, breve
nota K40.
1) Para servicio permanente (con 30 % nmx,

60 % 2/3 nmx, 10 % de parada) una duracin de ciclo de 10 min.
2) Ejecucin para velocidad de giro mxima

aumentada, ver opcin de pedido en seccin 3 (slo para 1PH7).
7/3

Diagramas de fuerzas transversales

Fuerzas transv. adm.
Motores 1PH7
Altura del eje 100
N
F
Q A S
L
L
F1QAS
FQAS

Motores 1PH7
Altura del eje 132
G _ D A 6 5 _ D E _ 0 0 0 8 8
3 0 0 0
h 1
8 .0 0 0 h
h 2
1 2 .0 0 0 h
L
1 0 0 0
DA65-5255

Motores 1PH7
Altura del eje 160
h 3
h 4
2 0 .0 0 0 h
x = 40 mm
F1QAS = 0,9 FQAS
F2QAS = 1,1 FQAS
Lh1, Lh2, Lh3, Lh4 = Vida tilestimada bajo condiciones
de servicio variables
(FQAS; n)
q = duracin [%]
bajo condiciones constantes
L10hges
3 0 0 0
L
h 3
L
5
m in -1
x 1 0 3 n
1 0
9
100
q1 q2
q
q

3 4
Lh1 Lh2 Lh3 Lh4
h 4
DA65-5256

motores 1PH718 . y
1PL618 .
Altura del eje 180
para transmisin por
acoplamiento
G _ D A 6 5 _ D E _ 0 0 0 9 0
8 0 0 0
Q A S
L
L
L
h 4
5 0 0 0
L10hges
m in -1
x 1 0
3
100
q1 q2
q
q

3 4
Lh1 Lh2 Lh3 Lh4
h 1
8 .0 0 0 h
h 2
1 2 .0 0 0 h
h 3
1 6 .0 0 0 h
FQ
kN
DA65-5237
FQ 6
1000 min-1
2000 min-1
3000 min-1
3
4000 min-1
L10hges
5
4
x 1 0
m in
n
-1
DA65-5261
DA65-5238
FQ 6
1000 min
-1

motores 1PH718 . y
1PL618 .
Altura del eje 180
para transmisin
por correa
DA65-5239
15
FQ
kN
1000 min-1
13
2000 min-1
11
2000 min-1
3000 min-1
FQ
3000 min-1
3
40
DA65-5261
80
4000 min-1
5000 min-1
120 mm 160
x
40
DA65-5261
L10h = 20 000 h
Fuerza transversal mn. 3 kN
En servicio sin fuerzas transversales los rodamientos de rodillos indicados pueden daarse.
Observar las fuerzas transversales mnimas!
120 mm 160
x
L10h = 20 000 h
100
q1 q2
q
q

3 4
Lh1 Lh2 Lh3 Lh4
kN
80
40
4500 min-1
7/4
5
4
5000 min-1
FQ
1 2 .0 0 0 h
2 0 .0 0 0 h
2 0 .0 0 0 h
2
x = 55 mm
F1QAS = 0,9 FQAS
F2QAS = 1,1 FQAS
(FQAS; n)
q = duracin [%]
h 2
1 6 .0 0 0 h
6 0 0 0

motores 1PH722 . y
1PL622 .
Altura del eje 225
para transmisin
por acoplamiento
8 .0 0 0 h
(FQAS; n)
q = duracin [%]
F2QAS
DA65-5257
h 1
2 0 0 0
x = 55 mm
F1QAS = mx. 2000 N
F2QAS = 1,1 FQAS
F3QAS = mx. 2500 N
7 0 0 0
FQAS
Q A S
F2QAS
1,5x
F1QAS
FQAS
F3QAS
1 6 .0 0 0 h
F1QAS
L
G _ D A 6 5 _ D E _ 0 0 0 8 9
4 0 0 0
2 0 0 0
F2QAS
5 0 0 0
L10h = 12 000 h
80
120 mm 160
x

Diagramas de fuerzas transversales

motores 1PH722 . y
1PL622 .
Altura del eje 225
para transmisin
por correa
DA65-5240
16
FQ
1000 min
-1
kN
14
2000 min-1
12

motores 1PH718 . y
1PL618 .
Altura del eje 180
para transmisin por
correa con mayor
fuerza transversal
FQ
kN
FQ
4000 min-1
11
FQ
1P.. 184
3000 min-1
13
3000 min-1
4500 min-1
1P.. 186
1500 min-1
15
10
DA65-5241a
1000 min-1
17
5000 min-1
x
9
8
80
40
80
40
120 mm 160
x
120 mm 160
x
L10h = 12 000 h
DA65-5261

motores 1PH722 . y
1PL622 .
Altura del eje 225
para transmisin por
correa con mayor
fuerza transversal
DA65-5242
kN
20
1000 min
-1
FQ
18
16
14
FQ
DA65-5261
L10h = 12 000 h
1500 min
-1
3000 min-1

motores 1PH728 . y
1PL628 .
Altura del eje 280
para transmisin
por acoplamiento
kN
FQ 11
9
1000 min -1
1500 min -1
4500 min
-1
12
FQ
DA65-6042
500 min -1
2000 min -1
10
80
40
L10h = 12 000 h
DA65-5261
40
120 mm 160
x
DA65-5261
80
120
160 mm 200
x
L10h > 20 000 h con reengrase

motores 1PH728 . y
1PL628 .
Altura del eje 280
para transmisin
por correa con mayor
fuerza transversal
FQ
kN
34
FQ
DA65-6043
500 min -1
32
30
28
1000 min -1
26
24
1500 min -1
22
2000 min -1
20
40
DA65-5261
80
120
160 mm 200
x
L10h > 12 000 h con reengrase
En servicio sin fuerzas transversales los rodamientos de rodillos indicados pueden daarse.
Observar las fuerzas transversales mnimas!
7/5

Asignacin de cajas de bornes, secciones de cable mx. conectables

Altura del Tipo de motor Tipo de
Entrada
eje
caja
de cables
de bornes
Dimetro exte- Entrada

rior del cable de cables
mx. posible
vlido para posicin 8 de

referencia "2", "4" "6" 3)
Dimetro exte- Numero de

Seccin
rior del cable bornes principa- mx.
mx. posible
les
conectable
por borne
Intensidad
mx. posible por
borne 1)

referencia "7" "8"
mm 2)
mm
mm2
Motores 1PH7
100
1PH710 . . . . integrada
PG 29
28
M 32 x 1,5
21
6xM5
25
84
132
PG 36
34
M 40 x 1,5
28
6xM6
35
104
160
PG 42
40
M 50 x 1,5
38
6xM6
50
123
180
1PH7184 . . . 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PH7186 . . B 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PH7186 . . D 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PH7186 . . F 1XB7422
2 x M 72 x 2
56
2 x M 63 x 1,5
53
3 x M 12
2 x 70
242
1PH7186 . . L 1XB7422
2 x M 72 x 2
56
2 x M 63 x 1,5
53
3 x M 12
2 x 70
242
1PH7224 . . B 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PH7224 . . D 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PH7224 . . U 1XB7422
2 x M 72 x 2
56
2 x M 63 x 1,5
53
3 x M 12
2 x 70
242
1PH7224 . . L 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
583
1PH7226 . . B 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PH7226 . . D 1XB7422
2 x M 72 x 2
56
2 x M 63 x 1,5
53
3 x M 12
2 x 70
242
1PH7226 . . F 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
583
1PH7226 . . L 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
583
1PH7228 . . B 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PH7228 . . D 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
583
1PH7228 . . F 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
583
1PH7228 . . L 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
1PH728 . . . B 1XB7712
3 x M 63 x 1,5
53
(3+1) 4 x 3 x M 16 3 x 95
450
3 x M 75 x 1,5
68
(3+1) 4 x 3 x M 16 3 x 185
710
225
280
583
1PH7284 . . D
1PH7286 . . D 1XB7712
1PH7288 . . D
1PH728 . . . F
1) Intensidad mxima de corriente admisible en

relacin a IEC 60204-1, mtodo de instalacin C.
2) Depende de la ejecucin del racor mtrico
atornillado para cables.
7/6
3) No para altura de eje 280.

4) Incluido borne de contacto a tierra.

Asignacin de cajas de bornes, secciones de cable mx. conectables

Altura
del eje
Tipo de motor Tipo de

Entrada
caja
de cables
de bornes
Dimetro exte- Entrada

rior del cable de cables
mx. posible

referencia "2", "4" "6" 3)
Dimetro exte- Numero de

Seccin
rior del cable bornes principa- mx. conecmx. posible
les
table por
borne
Intensidad
mx. posible por
borne 1)

referencia "7" "8"
mm 2)
mm
mm2
Motores 1PL6
180
225
280
1PL6184 .. B 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PL6184 .. D 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PL6184 .. F 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PL6184 .. L 1XB7422
2 x M 72 x 2
56
2 x M 63 x 1,5
53
3 x M 12
2 x 70
242
1PL6186 .. B 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PL6186 .. D 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PL6186 .. F 1XB7422
2 x M 72 x 2
56
2 x M 63 x 1,5
53
3 x M 12
2 x 70
242
1PL6186 .. L 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
583
1PL6224 .. B 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PL6224 .. D 1XB7422
2 x M 72 x 2
56
2 x M 63 x 1,5
53
3 x M 12
2 x 70
242
1PL6224 .. F 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
583
1PL6224 .. L 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
583
1PL6226 .. B 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PL6226 .. D 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
583
1PL6226 .. F 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
583
1PL6226 .. L 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
583
1PL6228 .. B 1XB7322
2 x PG 42
40
2 x M 50 x 1,5
38
3 x M 12
2 x 50
191
1PL6228 .. D 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
583
1PL6228 .. F 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
583
1PL6228 .. L 1XB7700
3 x M 72 x 2
56
3 x M 75 x 1,5
68
3 x 2 x M 12
3 x 150
583
1PL628 .
4 x M 75 x 1,5
68
(3+1) 4 x 4 x M 16 4 x 185
925
1XB7712
Indicaciones sobre los pasacables

Pasacables o pasacables CEM con rosca PG o mtrica para cables apantallados y los adaptadores de PG a rosca mtrica pueden
pedirse a las empresas siguientes:
HUGRO-Armaturen GmbH
Rudolf-Blessing-Str. 5
D-79183 Waldkirch
Tel. +49 (0)76 81 40 73 0
Fax +49 (0)76 81 40 73 40
E-Mail info@hugro-gmbh.de
Internet www.hugro-gmbh.de
Pasacables para alta CEM

Pasacables PG
Pasacables mtricos
Adaptadores PG
mtrica
Fa. Pflitsch GmbH & Co. KG

Apartado de correos 10 03 51
D-42492 Hckeswagen
Tel. +49 (0)21 92 91 10
Fax +49 (0)21 92 91 12 11
Pasacables hasta PG 42
Tornillos tapn/tapones
1) Intensidad mxima de corriente admisible en

relacin a IEC 60204-1, mtodo de instalacin C.
2) Depende de la ejecucin del racor mtrico
atornillado para cables.
3) No para altura de eje 280.

4) Incluido borne de contacto a tierra.
7/7

Resumen de posibles formas constructivas

Los motores 1PH7 y 1PL6 se
suministran en las formas
constructivas IM B3 (ejecucin normal) IM B5 e IM B35.
Tambin se pueden suministrar otras formas constructivas
(IM V15, IM V36, IM B6, IM B7,
IM B8 etc.). En funcin de la
colocacin del motor, se puede pedir el motor (alturas del
eje 180 y 225) de forma que
fbrica pueda incorporar los
cncamos en un sitio adecuado para su montaje (pos. 12
referencia del motor). En los
motores de alturas del eje 100
a 160 pueden cambiarse de
sitio los cncamos atornillables para diferentes conceptos de elevacin.
Indicacin: La mquina no
tiene orificios de desage de
condensado.
1 2 3 4 5 6 7
Forma constructiva
Forma constructiva
8 9 10 1112
1PH7 . . . . . . . 7
1PL6 . . . . . . . 7
Forma constructiva con patas
(q IM B3)
IM B6
1
IM B3
IM B7
IM B8
1
IM V6
IM V5
1
Forma constructiva con patas
(q IM B35)
IM V36 1)
IM V15 1)
5
IM B35 1)
3
Forma constructiva con brida
(q IM B5)
1) Es necesario fijar en la brida y

en las patas.
7/8
IM B5
IM V3
IM V1
2
Anexo
A/2
Medio ambiente,
recursos y reciclaje
A/2
Indice de referencias
A/3
Indice alfabtico
A/4
Interlocutores de Siemens
en el mundo
A/5
Informacin y posibilidades de
pedido en Internet y en CD-ROM
A/6
Nuestros servicios
en cada fase de proyecto
A/9
Condiciones de venta y
suministro
A/9
Reglamentos de exportacin
A/10
Hoja de pedido por fax de la

versin de demostracin de
PFAD Plus

Anexo
Medio ambiente, recursos y reciclaje,
Declaracin de conformidad CE
Siemens AG se siente en la obligacin de proteger el medio ambiente y economizar los recursos naturales. Y esto es vlido
tanto para nuestra fabricacin como tambin para nuestros productos.
Ya durante el desarrollo tenemos en cuenta las posibles consecuencias para el medio ambiente. Aspiramos a evitar cargas
para el medio ambiente o reducirlas a un mnimo tambin ms
all de las prescripciones actualmente vigentes.
Las actividades ms importantes para la proteccin del medio
ambiente son:
Se ha evitado ya en la fase de desarrollo el empleo de sustancias peligrosas (p.ej. arsnico, amianto, berilio, cadmio, CFC,
halgenos, entre otros).
Se han construido conexiones fciles de desmontar, y se ha observado una elevada pureza en la calidad de los materiales empleados. Adems se han dado preferencia a los materiales recuperables, o a materiales que se pueden eliminar fcilmente.
Los materiales se identifican para la fabricacin segn sus exigencias de procesamiento. Especialmente los componentes
que contienen sustancias peligrosa inevitables. Adems estos
componentes se insertan de manera fcilmente separable para
poder facilitar as su eliminacin siguiendo las normas de proteccin del medio ambiente. Siempre que sea posible se instalan piezas reciclables.
Para el envo y almacenamiento se emplean la menos cantidad
posible de materiales de embalaje compatibles con el medio
ambiente (madera contrachapeada y lmina PE). Cuando es
posible, empleamos embalajes reutilizables.
Actualmente ya estamos haciendo los preparativos necesarios
para eliminar los equipos despus de su empleo segn las disposiciones de chatarra electrnica "ESVO" (todava no estn
aprobadas).
Toda la documentacin est impresa en papel blanqueado sin
contenido de cloro.
Las reas comerciales de A&D de Siemens AG estn todas certificadas.
Indice de referencias
Pgina
Pgina
1FK
1FK7
1FK702.
1FK703.
1FK704.
1FK706.
1FK708.
1FK710.
2/4
2/4
2/4, 4/11
2/4, 4/11
2/4, 4/11
2/4, 4/13
2/4, 4/13
1FS
1FS6
1FS6074
1FS6096
1FS6115
1FS6134
2/32
2/32
2/32
2/32
2/32
1FT
1FT6
1FT602.
1FT603.
1FT604.
1FT606.
1FT608.
1FT610.
1FT613.
1FT616.
2/10
2/20
2/10
2/10
2/10
2/10
2/10
2/12
2/24
1FW3
1FW3
1FW320.
1FW328.
2/36
2/36
2/36
1PH
1PH4
1PH410.
1PH413.
1PH416.
1PH7
1PH710.
1PH713.
1PH716.
1PH718.
1PH722.
1PH728.
A/2
3/48, 3/50
3/48, 3/50
3/48, 3/50
3/48, 3/50
3/4
3/4
3/4
3/4
3/6
3/6
3/8
1PL
1PL6
1PL618.
1PL622.
1PL628.
3/30, 3/34
3/30, 3/34
3/30, 3/34
3/32, 3/36
6FX
6FX.002
6FX.008
6FX2003
6FX5002
6FX5008
6FX7002
6FX8002
6FX8008
5/11
5/15
5/8
5/5
5/5
5/6
5/5
5/5
2LG
2LG4250
2LG4260
2LG4312
2LG4315
2LG4320
4/40
4/40
4/40
4/40
4/40
LP
LP050
LP070
LP090
LP120
LP155
4/35
4/35
4/35
4/35
4/35
SP
SP060
SP075
SP100
SP140
SP180
SP210
SP240
4/37
4/37
4/37
4/37
4/37
4/37
4/37

Anexo
Indice alfabtico
Pgina
A
Aislamiento DURIGNIT IR2000
Altura de instalacin
Anexo
Asignacin de cajas de bornes
Ayuda a la configuracin PFAD
1/16
1/14
A/1
7/6
0/2
B
C
Cables de potencia 6FX5 y 6FX8
Cables de potencia para 1FK ., 1FT6, 1FS6, 1PH ., 1PL6
Cables de potencia
Cables de seales para la conexin a motores con
reslver 2 polos/multipolar
Cables de seales para la conexin a motores
con encoder incremental HTL
Cables de seales para la conexin a motores para
encoder absoluto (EnDat)
Cables de seales para la conexin a motores para
encoder incremental sen/cos 1 Vpp
Cables de seales
Cables
Clase de accionamiento
Clave de referencias para 1FT6 y 1PH7
con freno de mantenimiento
Componentes adosables
Condiciones de venta y suministro
Customer Support
5/4 a 5/8
5/4, 5/5
5/4 a 5/8
5/12
5/11
5/14
5/13
5/9 a 5/14
5/1
7/3
4/6
4/1
A/9
5/11 a 5/14
A/6
D
Datos asignados para motores 1PH7 y 1PL6
Datos asignados
Servomotores asncronos 1PH7
Servomotores asncronos 1PL6
Reductor planetario
Cables de seales
Servomotores sncronos 1FS6
Servomotores sncronos 1FW3
Datos sobre la ventilacin
Datos tcnicos
Encoder incremental HTL
Encoder absoluto (EnDat)
Cables de seales
Reslver, 2 polos/multipolar
Servomotores reductores
Servomotores sncronos 1FS6
Servomotores sncronos 1FW3
Descripcin breve
Determinaciones
Diagrama de fuerzas transversales
Documentacin
Duracin de rodamientos
DURIGNIT IR2000
3/3
3/47
3/29
4/2
4/3
4/3
5/9 a 5/14
4/4 a 4/6
5/2
4/2
4/7 a 4/33
2/3
2/9
2/31
2/35
1/6, 1/7
1/12
7/4, 7/5
6/1
7/3
1/16
E
Encoder absoluto
Encoder incremental
Equilibrado
Esfuerzos vibratorios, vibraciones imitadas
4/3
4/2, 4/3
1/14
1/14
1/12 a 1/16
F
Formas constructivas
Frenos de mantenimiento para motores 1FK7 y 1FT6
Frenos de mantenimiento para motores 1PH7
Frenos
7/8
4/4
4/5, 4/6
4/4 a 4/6
4/4 a 4/6
G
Grados de proteccin
1/12
I
Indicaciones para dimensionamiento y seleccin
Integracin de los motores en el mundo
de la automatizacin
7/1 a 7/8
1/10, 1/11
3/4 a 3/27
3/48 a 3/51
3/30 a 3/45
5/4 a 5/8
4/34 a 4/38
5/9 a 5/14
2/4
2/10
2/32
2/36
7/2
7/1
6/2
6/2
Pgina
L
Lubricacin de por vida
7/3
M
Medio ambiente
MOTION-CONNECT
Motores en el mundo de la automatizacin
Motores reductores
Motores Torque
Mundo de la automatizacin
A/2
5/1
1/7
4/7 a 4/33
2/34
1/7
N
Niveles de vibracin
Normas
7/2
1/13
1/12
O
Opciones para
1FK7
1FT6
1PH4
1PH7
1PL6
2/3
2/9
3/47
3/3
3/29
P
Par asignado
Persona de contacto
PFAD
Pintura
Placas de caractersticas
Precisin de ejes y bridas
Precisin de ejes y bridas
Proteccin del motor
1/16
A/4
0/2
1/16
1/15
1/13
1/13
1/14
R
Reciclaje
Recursos
Reductor adosado
Reductor de dos velocidades con cambio mecnico
(marca ZF)
Reductor planetario
Reglamentos
Reslver, 2 polos/multipolar
Resumen de las formas constructivas
Resumen de tipos
S
Secciones de cable mx. conectables
Servicio continuo con carga intermitente
Servicio permanente
Servomotores asncronos 1PH4 con refrigeracin por agua
Servomotores reductores
1FK7
1FT6
1FS6
1FW3
Servomotores
1FK7
1FT6
1FS6
1PH7
1PH4
1PL6
Sinopsis
Sinopsis de conexiones SIMOVERT MASTERDRIVES
Motion Control
Sinopsis de conexiones SIMOVERT MASTERDRIVES
Vector Control
Sistemas captadores
Sistemas de conexin
A/2
A/2
4/34 a 4/40
4/39, 4/4
4/34 a 4/38
1/12
4/2
7/8
1/10, 1/11
1/10, 1/11
7/6
1/8
1/15
1/15
3/1
3/46
3/46 a 3/51
3/2 a 3/27
3/28 a 3/45
4/7 a 4/33
2/1 a 2/37
2/2
2/8
2/30
2/34
2/1 a 2/37,
3/1 a 3/51
2/2
2/8
2/30
3/2 a 3/27
3/46 a 3/51
3/28 a 3/45
1/1
5/10
5/10
4/2, 4/3
5/1 a 5/15
T
Temperatura de medio refrigerante
Tipo de rodamiento
Tipo de servicio
Tolerancia de concentricidad
Tolerancia de concentricidad
1/11
7/2
1/11
1/13
1/13
V
Velocidad mxima de giro
7/3
1/7
A/3

Anexo
Interlocutores de Siemens en el mundo
En la web:
www.siemens.com/automation/partner
podr encontrar todos los interlocutores de Siemens clasificados por pases y tecnologas.
Siempre que sea posible, para cada localidad figura un interlocutor para:
Asistencia tcnica,
Repuestos/reparaciones,
Servicio tcnico,
Formacin,
Ventas o
Asesoramiento tcnico/ingeniera.
La seleccin se discrimina eligiendo
un pas,
un producto o
un sector de actividad.
Definiendo seguidamente los restantes criterios podr encontrar los interlocutores adecuados, detallndose sus
especialidades.
A
A/4

Anexo
Informaciones y posibilidades de pedido
en Internet y en CD-ROM
A&D en la WWW
Durante las fases de estudio e ingeniera de sistemas de automatizacin es imprescindible disponer de conocimientos detallados sobre la gama de productos aplicables y las prestaciones
de servicio tcnico disponibles. Ni que decir tiene que estas informaciones deben ser siempre lo ms actuales posible.
El grupo Automatizacin & Accionamientos (A&D) de Siemens
ha establecido una extensa oferta informativa en la World Wide
Web que permite acceder fcilmente y sin el menor problema a
todas las informaciones requeridas.
Si nos visita en
http://www.siemens.com/automation
encontrar todo lo que precisa saber sobre productos, sistemas
y oferta de servicios tcnicos.
Seleccin de productos con el catlogo interactivo
Extensas informaciones asociadas a funciones interactivas de

fcil uso:
El catlogo interactivo CA 01 incluye ms de 80.000 productos
y ofrece una amplia panormica sobre la oferta de Siemens
A&D.
Aqu encontrar todo lo necesario para resolver sus problemas
en el sector de la automatizacin, los aparatos de control y distribucin, el material para instalaciones elctricas y los accionamientos. Todas las informaciones estn integradas en un interface de usuario que permite realizar todos los trabajos con gran
facilidad y de forma intuitiva.
Una vez realizada su seleccin, los productos pueden pedirse
por fax, simplemente pulsando un botn, o por conexin online.
Para obtener informaciones sobre el catlogo interactivo, vistenos en
http://www.siemens.com/automation/ca01
o adquiralas en CD-ROM:
Automatizacin y Accionamientos, CA 01,
Referencia: E86060-D4001-A110-C2-7800
Compra fcil en el A&D Mall
A&D Mall es el almacn virtual de Siemens AG accesible por Internet. En l encontrar una gigantesca oferta de productos que
se presenta de forma informativa y clara en catlogos electrnicos.
El intercambio de datos va EDIFACT permite realizar toda la tramitacin, desde la seleccin al pedido, e incluso el seguimiento
de la orden de forma online a travs de Internet.
Se incluyen extensas funciones para su asistencia.
As, potentes funciones de bsqueda simplifican la localizacin
de los productos deseados, pudindose comprobar simultneamente su disponibilidad momentnea. Tambin es posible
ver online los descuentos personalizados as como la creacin
de la oferta, al igual que consultar el estado momentneo en
que se encuentra su pedido (Tracking & Tracing).
No deje de visitar el A&D Mall en Internet:
http://www.siemens.com/automation/mall
A
A/5

Anexo
Nuestros servicios en cada fase de proyecto
Planificacin e ingeniera de software
Asistencia en la fase de proyecto y desarrollo, con servicios

adecuados a sus requisitos,
que abarcan desde la configuracin hasta la implementacin
de su proyecto de automatizacin. 1)
Servicio in situ
.I
Nuestros servicios in situ incluyen todo lo relacionado con la

puesta en servicio y el mantenimiento, y son una condicin
previa importante para garantizar la disponibilidad.
En la dura competencia actual, se necesitan unas condiciones

previas ptimas para mantenerse en cabeza a largo plazo:
una posicin de partida fuerte, una estrategia sofisticada y un
equipo que le ofrezca la asistencia necesaria en cada fase.
Service & Support de Siemens le ofrece esta asistencia; con una
gama completa de servicios diferentes para la automatizacin y
la tcnica de accionamientos.
En Alemania
Tel.: +49 (0)180 50 50 444 1)
En todas las fases: desde la planificacin hasta el mantenimiento y la modernizacin, pasando por la puesta en servicio.
Nuestros especialistas saben hacia dnde orientar sus esfuerzos para mantener elevada la productividad y la rentabilidad de
su instalacin.
Soporte Online
Un completo sistema de informacin va Internet, accesible

en todo momento, que abarca
desde el soporte de producto
hasta las Herramientas de Soporte de la Tienda, pasando por
las prestaciones de Service &
Support.
http://www.siemens.com/
automation/service&support
Soporte Tcnico
Un servicio de asesoramiento
competente sobre cuestiones
tcnicas, con una amplia gama
de servicios adecuados a sus
requisitos, que abarca todos
nuestros productos y sistemas.
Reparaciones y repuestos
En la fase de funcionamiento de
una mquina o sistema de automatizacin, ofrecemos servicios
completos de reparacin y piezas de repuesto, que maximizarn la seguridad de su explotacin.
En Alemania
Tel.: +49 (0)180 50 50 448 1)
Optimizacin y modernizacin
Para aumentar la productividad

o para ahorrar costes en su proyecto, le ofrecemos unos servicios de alta calidad para la
optimizacin y modernizacin.
1
)
Tel.: +49 (0)180 50 50 222

Fax: +49 (0)180 50 50 223
E-Mail:
adsupport@siemens.com
Technical Consulting
Asistencia en la planificacin y
la concepcin de su proyecto:
Desde el anlisis detallado de la
situacin presente y la definicin de objetivos hasta el desarrollo de la solucin de automatizacin, pasando por el asesoramiento sobre todas las
cuestiones de productos y sistemas. 1)
1) En nuestra pgina de Internet puede encontrar los nmeros de telfono

especficos de cada pas
http://www.siemens.com/automation/service&support
A/6

Anexo
Anotaciones
A
A/7

Anexo
Anotaciones
A
A/8

Anexo
Reglamentos de exportacin
A travs este catlogo podr usted adquirir los productos all

descritos (hardware y software) a Siemens Aktiengesellschaft
atenindose a las siguientes condiciones. Tenga en cuenta que
el volumen, la calidad y las condiciones de los suministros y
servicios -software inclusive- que ejecutan las unidades y sociedades regionales de Siemens con sede fuera de Alemania se rigen exclusivamente por las Condiciones Generales de la respectiva unidad o sociedad regional de Siemens con sede fuera
de Alemania. Las condiciones que se especifican a continuacin rigen solamente para las rdenes formuladas a Siemens
Aktiengesellschaft.
Los productos expuestos en este catlogo/lista de precios

pueden estar sujetos a los reglamentos de exportacin
europeos/alemanes y/o estadounidenses.
De ah que toda exportacin sujeta a permiso requiera del consentimiento de las autoridades competentes.
Por lo que a los productos de este catlogo/esta lista de precios
respecta, es necesario atenerse a los siguientes reglamentos de
exportacin a tenor de las disposiciones legales vigentes en la
actualidad.
Para clientes con sede comercial en Alemania

Rigen las Condiciones Generales de Pago as como las Condiciones Generales de Suministro para Productos y Servicios de
la Industria Elctrica y Electrnica.
Para productos de software rigen las Condiciones Generales
para la Cesin de Software para Automatizacin y Accionamientos a titulares de una licencia domiciliados en Alemania.
AL
Nmero de la lista de exportaciones alemana.

Los productos que ostentan el cdigo "Diferente
de "N" estn sujetos a permiso de exportacin.
En el caso de los productos de software hay que
fijarse adems por regla general en el cdigo de
exportacin del soporte de datos correspondiente.
Los bienes identificados con "AL diferente de N"
estn sujetos a permiso obligatorio de exportacin europea o alemana para ser sacados de la
Unin Europea.
ECCN
Nmero de la lista de exportacin de EE.UU.

(Export Control Classification Number).
Los productos que ostentan un cdigo diferente
a "N" estn sujetos a permiso de reexportacin
en determinados pases.
En el caso de los productos de software hay que
fijarse adems por regla general en el cdigo de
exportacin del soporte de datos correspondiente.
Los artculos identificados con "ECCN diferente
de N" est sujetos al permiso de reexportacin
estadounidense.
Para clientes con sede fuera de Alemania

Rigen las Condiciones Generales de Pago as como las Condiciones Generales de Suministro de Siemens, Automation and
Drives para clientes con sede fuera de Alemania.
Para productos de software rigen las Condiciones Generales
para la Cesin de Software para Automatizacin y Accionamientos destinados a titulares de licencia con sede fuera de Alemania.
Generalidades
Los precios rigen en (euros) desde el punto de despacho, excluido el embalaje.
Los precios no incluyen el impuesto sobre el volumen de ventas
(impuesto sobre el valor aadido - IVA). Dicho impuesto se calcula por separado segn las disposiciones legales aplicando el
porcentaje pertinente en cada caso.
Ser posible calcular sobretasas por encima de los precios de
los productos que contengan plata y/o cobre si se superan los
valores tope de la cotizacin oficial.
Nos reservamos el derecho de modificar los precios; en el momento del suministro se facturar el precio en vigor correspondiente.
Las dimensiones se especifican en mm; las ilustraciones no son
vinculantes.
Siempre que no se especifique algo diferente en las pginas de
este catlogo / esta lista de precios, nos reservamos el derecho
a modificar en especial los valores, medidas y pesos indicados.
Los documentos que incluyen en toda su extensin las Condiciones Generales de Negocio de Siemens AG pueden pedirse
gratuitamente en la sucursal o agencia de Siemens que le
atienda, indicando las referencias:
6ZB5310-0KR30-0BA0
"Condiciones Generales de Negocio para clientes con sede
en Alemania"
6ZB5310-0KS53-0BA0
"Condiciones Generales de Negocio para clientes con sede
fuera de Alemania",
o descargarse del A&D Mall en el sitio:
www.siemens.com/automation/mall
(Alemania: Sistema de ayuda en pantalla del A&D Mall)
Siemens AG
Motion Control Systems
Postfach 31 80
91050 ERLANGEN
REPUBLICA FEDERAL DE ALEMANIA
El permiso de exportacin puede ser obligatorio incluso sin mediar un cdigo o con el cdigo "AL: N" o "ECCN: N" entre otras
cosas por el destino final y los fines previstos de los productos
en cuestin.
Lo fundamental son los cdigos de exportacin AL y ECCN estampados en las confirmaciones de pedido, los talones de entrega y las facturas.
Sujeto a cambios sin previo aviso; no nos responsabilizamos de
posibles errores.
Responsables:
Contenido tcnico:
Siemens AG, A&D MC PM4, Erlangen
Redaccin:
Siemens AG, A&D PT5, Erlangen
Referencia de la edicin impresa
E86060-K5465-A301-A2-7800
KG K 0904 3.0 E 184 Es/422327
Impreso en la Repblica Federal de Alemania
A
A/9

Anexo
Hoja de pedido por fax
de la versin de demostracin de PFAD Plus
Pedido por fax
Siemens AG Infoservice
Apartado de correos 23 48
D-90713 Frth
AD/Z330
Fax: +49 (0) 9 11/9 78-33 21
@Srvanse enviarnos una

versin de demostracin
gratuita de PFAD Plus
Empresa
Departamento
Srvanse enviarnos
informacin actual sobre
Nombre
Calle
@Motion Control
CP/Poblacin
@Vector Control
Para cualquier consulta pngase en contacto

con nosotros durante el horario de trabajo en
el telfono:
Telfono
Fax
Mail
Fecha
Firma
A/10
Los catlogos del grupo

Automation and Drives (A&D)
Para pedirlos, contacte con la agencia o sucursal Siemens correspondiente
Las direcciones figuran en el anexo de este catlogo
Catlogo interactivo en CD-ROM
Catlogo
Sistemas de accionamientos
Convertidores MICROMASTER 410/420/430/440
Catlogo
DA 51.2
El Mall offline de Automation and Drives
CA 01
2,2 kW a 2300 kW
DA 65.10
Aparellaje de Baja Tensin

Control y Distribucin
0,55 kW a 250 kW
DA 65.11
NS K
Aparatos de maniobra con capacidad de comunicacin,

Aparatos para derivaciones de consumidores,
Tcnica de seguridad SIGUARD,
Aparatos de mando y sealizacin,
Aparatos para distribucin de energa,
Transformadores y fuentes de alimentacin,
Interruptores principales y de parada de emergencia,
Interruptores de mando,
Bornes de conexin
PDF: Servomotores sncronos y asncronos para

DA 65.3
Sistemas de automatizacin para mquinas de

mecanizacin
SINUMERIK & SIMODRIVE
NC 60
SENTRON VL, SENTRON WL, Comunicacin
NS VWL
Sistemas de automatizacin SIMATIC

PDF: Sistemas de automatizacin SIMATIC S5/505
ST 50
Comunicacin industrial y dispositivos de campo
IK PI
Productos para Totally Integrated Automation y

Micro Automation
ST 70
PDF: Sistema de control de proceso SIMATIC PCS 7
ST PCS 7
Add-Ons para el sistema de control de procesos

SIMATIC PCS 7
ST PCS 7.A
Instrumentacin de Procesos
Instrumentacin de campo para la automatizacin de
procesos
FI 01
SIWAREX, Sistemas de pesaje
WT 01
Pesaje continuo y proteccin de procesos
WT 02
Sistemas para manejo y visualizacin SIMATIC HMI ST 80
Systems Engineering
Fuentes de alimentacin SITOP power
KT 10.1
Sistemas de identificacin MOBY
KT 21
PDF: Estos catlogos slo estn disponibles en formato pdf.
A&D/3U/Es 20.04.04
Este catlogo contiene descripciones o prestaciones que en el

caso de aplicacin concreto pueden no coincidir exactamente
con lo descrito, o bien haber sido modificadas como consecuencia de un ulterior desarrollo del producto. Por ello, la
presencia de las prestaciones deseadas slo ser vinculante si
se ha estipulado expresamente al concluir el contrato. Reservada la posibilidad de suministro y modificaciones tcnicas.
Contribucin simblica 5,
Siemens Aktiengesellschaft
Motion Control Systems
Postfach 31 80, ERLANGEN
REPUBLICA FEDERAL DE ALEMANIA
w w w. s i e m e n s. c o m
Referencia: E86060-K5465-A301-A2-7800
Motion Control Servomotores

Servomotores

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Formatos disponibles

Servomotores

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Copyright:

Formatos disponibles

Catlogo DA 65.

Motion Control System

La tienda virtual offline

SIMODRIVE 611 universal

CD-ROM del catlogo

CD-ROM asociado al Catlogo DA 65.3 2004

En el presente CD-ROM del catlogo

Catlogo DA 65.3 2004

Indicaciones de configuracin PFAD Plus

Siemens DA 65.3 2004

PFAD Plus incluye un confortable visualizador grfico de la evolucin del

Siemens DA 65.3 2004

Le damos la ms cordial bienvenida a la divisin

Siemens DA 65.3 2004

Siemens DA 65.3 2004

Totally Integrated Automation:

Con la introduccin de la Totally Integrated Automation

Siemens DA 65.3 2004

de la entrada de mercancas a la expedicin de las mismas,

Siemens DA 65.3 2004

Siemens DA 65.3 2004

Integracin ptima de los motores en el mundo de la automatizacin

Accionamientos de Accionamientos trifsicos Servoaccionamientos

Siemens DA 65.3 2004

Para seleccionar el accionamiento y

Para detalles, ver sec. 1

Determinacin de la tensin de alimentacin:

Determinacin de la forma constructiva:

Determinacin del par medio (eficaz)

Determinacin del tipo de motor (servomotor sncrono/asncrono) necesario:

Siemens DA 65.3 2004

Determinacin del grado de proteccin:

Ver sinopsis en sec. 1

Seleccin del motor en la pgina de datos correspondientes (secciones 2 3) que cumple

Determinacin del sistema captador requerido:

Para detalles, ver sec. 4

Encoder HTL; reslver; encoder incremental sen/cos 1 Vpp; encoder absoluto

Referencia completa del motor con todas las opciones requeridas:

Para detalles, ver sec. 2 3

Determinacin de la longitud y seccin de los cables de energa confeccionados

Determinacin del cable de captador confeccionado (preconectorizado) requerido o

Con cond. de sobrecarga ms

Seleccin del convertidor/ondulador para el motor seleccionado en las tablas de seleccin

1) 160% durante 30 s 136% durante 60 s

2) Si se sobrepasa la sobrecarga estndar.

Siemens DA 65.3 2004

Resumen de tipos y datos asignados

Designacin / principio de funcionamiento

Resumen de tipos y datos asignados

Altura del eje

Servomotor protegido contra explosin IP64

Ventilacin forzada 100 hasta 280

Ventilacin forzada 180 hasta 280

Siemens DA 65.3 2004

100 hasta 160

Datos para seleccin y

2/10 hasta 2/21

2/22 hasta 2/25

300 hasta 7000 Nm

3/4 hasta 3/25

370 hasta 3600 Nm

3/30 hasta 3/43

3/48 hasta 3/51