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Estabilidad de Taludes
Estabilidad de Taludes
b) Humedad
Humedad
c) Densidad
Una de las caractersticas determinantes en el anlisis de estabilidad
de un relleno es el estado de tensiones debido al peso propio de los
Resistencia al corte
De la literatura revisada se obtiene que los estudios de estabilidad de
taludes en rellenos requieren del conocimiento de los diagramas
Anlisis de estabilidad de taludes en condicin esttica y pseudoesttica, considerando los perfiles ms desfavorable definido a partir
de la topografa o geometra proyectada, las visitas realizadas a la
zona de estudio y utilizando los parmetros resistentes deducidos,
para una condicin drenada.
Un segundo escenario sera lo planteado en el prrafo anterior, pero
esta vez considerando fluctuaciones del nivel piezomtrico, producto
de los lixiviados y biogs generado debido a un deficiente sistema de
extraccin.
Deduccin de Parmetros Geotcnicos
Una vez analizados los puntos anteriores resulta relevante mencionar
acerca de la deduccin de los parmetros geotcnicos en el anlisis
de estabilidad.
En relacin a los ensayos in situ, se propone realizar una campaa
experimental para conocer las caractersticas geotcnicas del relleno
de manera cualitativa, para ayudar en la estimacin de los parmetros
resistentes a utilizar. La campaa consistir en la realizacin de
ensayos de penetracin dinmica tipo CPTdin. Este ensayo permite
trazar una distribucin estratigrfica y conocer el estado de
compacidad del relleno en profundidad.
Junto con los ensayos de penetracin dinmica y con el propsito de
determinar niveles piezomtricos para estimar las presiones
intersticiales en el interior del relleno, se propone instalar en los puntos
donde se efectuarn los ensayos de CPTdin piezmetros, los que
estarn constituidos por caeras de PVC de 32 mm de dimetro,
cubiertas por un geotextil y ranurados a una cierta longitud en la parte
inferior. La profundidad que alcancen los piezmetros quedar definida
por los ensayos de penetracin.
Anlisis de Estabilidad
Mtodo de Bishop Modificado
El mtodo modificado de Bishop es uno de los ms utilizados
actualmente para el clculo de factores de seguridad de los taludes,
adems, no descuida ninguna contribucin de fuerzas operantes en
los bloques. Aunque ste slo satisface el equilibrio de momentos, se
considera que los resultados son muy precisos en comparacin con
Dnde:
FS= Factor de seguridad
Wi=Peso de una dovela
i= ngulo entre la vertical y la direccin de la tensin normal en la
base de la dovela
ci= cohesin efectiva
i= ngulo de friccin
ui=presin intersticial
xi= ancho de la dovela
Para este mtodo se hace necesario iterar, ya que el FS interviene en
ambos miembros de la ecuacin. Sin embargo la convergencia es
bastante rpida.
El mtodo de Bishop modificado hace n-1 hiptesis respecto a las
fuerzas desconocidas y por lo tanto sobredetermina el problema, de
forma que, en general, los valores de FS y Ni no son exactos.