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NDICE
I.
1.
INTRODUCCIN ............................................................................................................................... 3
2.
3.
4.
5.
II.
1.
2.
3.
4.
5.
III.
1.
2.
3.
4.
I. INTRODUCCIN AL
MANTENIMIENTO MINERO
OBJETIVOS GENERALES
los
objetivos
del
1.
aplicacin
INTRODUCCIN
del
2.
PRINCIPIO GENERALES
ETSIMM
POLITECNICA
Un buen
preventivo.
Una razonable
departamentos
mantenimiento.
programa
de
mantenimiento
cooperacin entre
de
operacin
los
y
PRINCIPIO GENERALES
ETSIMM
POLITECNICA
3.
PRINCIPIO GENERALES
ETSIMM
POLITECNICA
PRINCIPIO GENERALES
ETSIMM
POLITECNICA
j)
4.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO Y
PREDICTIVO
PRINCIPIO GENERALES
ETSIMM
POLITECNICA
5.
CLASES DE MANTENIMIENTO
Mantenimiento
por
correccin de avera o
correctivo. La mquina
est en servicio hasta que
no pueda desempear su
trabajo normal. Una vez
corregida la avera que
produjo su parada no se la
volver a prestar atencin
hasta que no se produzca
otro fallo. Existen algunos
casos en los que este
procedimiento puede estar
justificado, como es el caso
de las pequeas canteras y obras pblicas de
corta duracin, pero en general resulta caro y
comprometido por no poder garantizarse, a
medio plazo, ni las producciones ni los costos
horarios por tonelada de una mina mediana o
grande.
B)
C)
D)
PRINCIPIO GENERALES
ETSIMM
POLITECNICA
F)
Mantenimiento de reacondicionamiento
sistemtico.
Se ocupa de remozar o
recomponer
aquellas
mquinas
o
componentes que por su elevada utilizacin u
horas de trabajo estn en tales condiciones
que hacen muy difcil poder conseguir un
adecuado funcionamiento correcto de los
mismos.
Es
tambin
denominado
Mantenimiento
General,
Recostruccin
Hiperanual o "Rebumping" para volver a
reacondicionar las mquinas de muy larga
vida, como en el caso de las grandes
perforadoras, excavadoras o Dragalinas. Es
muy utilizado en el mantenimiento de la
aviacin comercial y en los barcos de guerra.
1.
ORGANIZACIN DEL
MANTENIMIENTO
2.
POLITECNICA
Horas programadas-Horas
reparacin y mantenimiento
Influencia
del
mantenimiento
indirecto
realizado por el personal de operacin o por
talleres exteriores.
% Utilizacin =
3.
% Ritmo =
HT
100
HP
H TC
100
HT
4.
por
HP
100
HE
% Disponibilidad =
paradas
POLITECNICA
CHMR =
PA PN
FR
HV 100
en donde:
Curva de costes de mantenimiento acumulados
PA = Precio de adquisicin
PN = Precio de neumticos
HV = Horas de vida
TIPO DE MANTENIMIENTO
Alto
20.000
50.000
25.000
Medio
17.500
40.000
20.000
Bajo
15.000
30.000
15.000
30.000
25.000
20.000
40.000
50.000
40.000
50.000
35.000
30.000
40.000
30.000
40.000
30.000
25.000
30.000
25.000
30.000
25.000
40.000
35.000
30.000
20.000
17.500
15.000
25.000
20.000
15.000
POLITECNICA
Desfavorables
Muy desfavorables
5.
125
150
Porcentaje FR
80
100
PIEZAS REEMPLAZADAS
Nmero
Descripcin de la pieza
Conjunto N
N de Serie
Horas
Tacmetro
13
Coste
piezas
Observaciones
POLITECNICA
PARTE DIARIO
Da
Num. Vehculo
Relevo
Horas de funcionamiento
A. Tiempo perdido
Causas de A.
Causas de B.
Combustible
Lubricante
Piezas reemplazadas
Mes
Modelo
Operario
Rendimiento estimado en T m3
Trabajo
B. Reparacin
Observaciones
Firma
14
Ao
N Serie
Servicio
POLITECNICA
Fecha de Inscripcin
Inspector
CABINA, MANDOS E INDICADORES
Parabrisas / Retrovisor
Comprobar funcionamiento de panel de instrumentos, indicadores y mandos
PLATAFORMA SUPERIOR
Radiador
A. Comprobar nivel del refrigerante
B. Comprobar si hay fugas
Tanque de aceite y sistema de lubricacin automtica
A. Nivel de aceite
B.
C. Reglaje del sistema de inyeccin
Depsito de aire
A. Eliminacin de humedad
Grupo servofreno
A. Comprobar nivel de fluido y ajuste
MOTOR
1.
A. Comprobacin visual
B. Ajuste adecuado de correas
2.
A. Comprobar su lubricacin
3. Turbocompresor
A. comprobacin de fugas
B. Comprobacin de manguitos y empalmes
4. Filtros de aceite y gas-oil
A. Drenaje y limpieza de filtros
5. Batera
A. Comprobar cables y conexiones
B. Comprobar estado y nivel del electrolito
6. Crter
A. Comprobar nivel de aceite
NEUMTICOS Y BASTIDOR
1. Tanque hidrulico
A. Comprobar nivel de aceite y fugas
2. Bastidor y caja
A. Comprobar presencia de fisuras y roturas
3. Depsito de combustible
15
POLITECNICA
VARIOS
1. Frenos
A. Comprobar nivel de lquido de frenos
B. Comprobar ajustes y accionamiento de frenos
2. Otros
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POLITECNICA
PARTE MENSUAL
Principio del mes
Final del mes
Horas operadas
Horas acumuladas
DISPONIBILIDAD
COSTE PIEZAS
ACEITES Y LUBRICANTES
FLUIDO
TRANSMISIN
GAS OIL
COMBUSTIBLES
UNIDAD
AUXILIAR
ESPERA POR
AVERA
INSPECCIN
TIPO
REPARACIN
TOTAL HORAS
HORAS
REALES
RELEVO
HORAS
POSIBLES
DIA
SISTEMA
HIDRULICO
Mes
Ao
ACEITE MOTOR
Unidad n
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
En ciertos casos se aade en el programa el da 32 como espacio reservado para los ajustes de desviaciones o
retrasos de datos
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POLITECNICA
PARTE ANUAL
Unidad n
DISPONIBILIDAD
COSTE PIEZAS
FLUIDO
TRANSMISIN
SISTEMA
HIDRULICO
ACEITES Y LUBRICANTES
ACEITE MOTOR
GAS OIL
UNIDAD AUXILIAR
ESPERA POR
AVERA
COMBUSTIBLES
INSPECCIN
TOTAL HORAS
HORAS DE REPARACIN
DE AVERA
TIPO REPARACIN
HORAS
RELEVO
HORAS POSIBLES
DIA
Ao
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octube
Noviembre
Diciembre
Mes trece
En ciertos casos se aade en el programa el mes trece como espacio reservado para los ajustes de desviaciones
o ciertos retrasos en datos a incorporar
18
1.
TALLERES MINEROS
2.
TALLER PRINCIPAL DE
REPARACIONES
19
POLITECNICA
20
POLITECNICA
Afiladoras, etc.
Compresores
comprimido.
distribucin
del
aire
21
POLITECNICA
RITMO
SUPERFICIE
(tpa)
(m )
($)
Pequeo
2-8
2.500
1 000 000
Medio
10 - 25
15.000
8 000 000
Grande
30 - 50
25.000
15 000 000
3.
TALLERES MVILES O
ESPECIALIZADOS
Equipos de oxicorte.
Unidades
mviles
con
compresores
y
motogeneradores diesel para poder emplear
energa elctrica en campo.
COSTO
POLITECNICA
a) Equipos mviles
Volquetes
Tractores de neumticos
Tractores de orugas
Palas cargadoras
Mototraillas
Vehculos
auxiliares
(motoniveladora,
camin de riego, compactador, berlina, etc.)
4.
23
POLITECNICA
Instalacin
de
comprimido.
distribucin
de
aire
POLITECNICA
25