Accidentes - Ing - JCDextr PDF

Expositor: J.
Dextre
El problema de los accidentes de

trnsito en el Per y recomendaciones
para su reduccin
Juan Carlos Dextre
Ingeniero Civil PUCP
MSc.
MSc. in Transport University of London
Coordinador del rea de Transportes - PUCP
Coordinador de Ingenier
Ingeniera Civil PUCP
Miembro de la International Road Safety - PRI
Expositor: J. Dextre
Qu entendemos por accidente de

trnsito?
Aquel hecho producido sobre la va pblica que
ocasiona daos a las cosas o lesiones a las
personas y en el que, al menos, ha habido un
vehculo en movimiento.
DEFINICIONES BSICAS
Incidente.- cualquier evento inesperado que no
necesariamente ocasiona daos humanos
Accidente.- pasa sin desearlo, sin pensarlo, sin
planearlo y sin que exista una agravante
(manejar ebrio, darse a la fuga y no auxiliar al
herido etc.)
Siniestro.- Cualquier evento que produce daos
materiales y humanos (algunos son accidentes)
Trnsito.- es indispensable que exista
movimiento en por lo menos uno de los
vehculos
Vehculo.- cualquier medio que permita
trasladarse de un lugar a otro
Siniestro
Incidente
Siniestro y accidente
TIPOS DE SINIESTROS
Choques y proyeccin.- si un vehculo choca con
un objeto fijo se denomina proyeccin, si los dos
vehculos estn en movimiento es un choque
Choque
Proyeccin
TIPOS DE SINIESTROS (2)

Atropellos.- un vehculo en movimiento contra un
peatn o varios
PERSONA ATROPELLADA

Cadas.- una persona se cae de un vehculo

Volcaduras.- un vehculo sin control se desliza
sobre cualquier parte de su carrocera

Fallas mecnicas.- principalmente se dan en
frenos y direccin
15 personas mueren en accidentes y ministra Zavala anuncia mano dura' contra
infractores
SIGUE LA RACHA IMPARABLE EN PISTAS DEL PAS Once pasajeros perecieron al volcar bus en Huaraz
Vehculo cay por quebrada tras falla mecnica En Lambayeque fallecen enfermera y paciente tras chocar
ambulancia Y en La Oroya muere pareja en un camin.
Por Jorge Choy L.
Fotos: Efran Rosales y Virgilio Grajeda.
Una racha de accidentes dej como saldo 15 personas
muertas ayer sbado, que result particularmente agitado
para la Polica y el cuerpo general de bomberos, ya que
atendieron ms de 80 emergencias en Lima y provincias.
Tres de estos hechos registrados en Huaraz, Bagua y
Lambayeque dejaron tambin ms de cuarenta heridos.

Prdidas de control.- salida de la superficie de
rodadura, invasin de reas no destinadas a los
vehculos
Prdida de control
Prdida de control y proyeccin

Accidentes por carga.- por lo general al pasar puentes
Fuente: Diario el Comercio
USO ADECUADO DE LAS ESTADISTICAS

MUERTOS EN ACCIDENTES DE
TRNSITO EN EL MUNDO
3000
Noruega
Suecia
2500
Japn
Gran Bretaa
2000
Alemania
USA
1500
Espaa
Bulgaria
1000
Hungra
Argentina
500
China
Per
Muertos por milln

de vehculos
Muertos por milln

de habitantes
Fuente: Caminos del Per, Edicin N 11

CUADRO DE CAUSAS EM ACCIDENTES
DE TRANSITO FATALES, OCURRIDOS
EN LIMA METROPOLITANA (2000)
DESCRIPCION
TOTAL
Exceso de velocidad
Imprudencia del peaton
Impru. Temeraria del conduct
Ebriedad del peaton
Ebriedad del conductor
Negligencia del conductor
Falla mecanica
Negligencia de los padres
Impericia del conductor
Mal estado de la via
Otros
Se investiga
140
226
277
168
58
5
7
14
3
1
10
3
16
24,92
30,54
17,42
6,39
0,55
0,77
1,54
1,10
0,11
1,10
0,33
TOTAL
907
100
Exceso de velocidad es
lo mismo que velocidad
excesiva?
Fuente: Seccin de estadstica de la DIVAT

*O1 Ene. al 31 Dic. del 2000
EXCESO DE VELOCIDAD Vs VELOCIDAD EXCESIVA
La velocidad excesiva se refiere a conducir un

vehculo demasiado de prisa para las condiciones
existentes (tiene una relacin directa con la seguridad)
El exceso de velocidad es cuando se supera el lmite

mximo establecido por la legislacin para cada tipo
de va o tramo especfico de ella. Sin embargo, se
pueden dar los dos casos siguientes:
1.
Estar conduciendo demasiado rpido y al mismo

tiempo no estar excediendo los lmites de
velocidad (existe el riesgo)
2.
Que la velocidad mxima reglamentaria sea muy

baja para las condiciones existentes (hay exceso
de velocidad, pero no velocidad excesiva)
Ejemplo de velocidad excesiva
Por el estado de la calzada, circular a ms de 50

km/h en este tramo de la Panamericana Sur es
una velocidad excesiva
Ejemplo de exceso de velocidad
El 100% de los vehculos exceden la velocidad en este tramo de

la Panamericana Sur. No es razonable esperar que los
conductores viajen tan despacio en una tangente bastante larga.
EFECTO DE LA DISPERSIN DE LA VELOCIDAD

EN LOS ACCIDENTES
100.000
50.000
10.000
5.000
(POR 10 VEHICULOS MILLAS)
PROBABILIDAD DE ACCIDENTES
PELIGROSIDAD SEGN DIFERENCIA DE

VELOCIDAD (DURANTE EL DA)
1.000
500
100
-40
-30
-20
-10
+10
+20
+30
DIFERENCIA RESPECTO A LA VELOCIDAD MEDIA

(MILLA/HORA)
Fuente: Carlos Kraemer. Carreteras I,

Trfico y Trazado

DESCRIPCION
TOTAL
Exceso de velocidad
Ebriedad del peaton
Falla mecanica
Otros
Se investiga
140
226
277
168
58
5
7
14
3
1
10
3
16
24,92
30,54
17,42
6,39
0,55
0,77
1,54
1,10
0,11
1,10
0,33
TOTAL
907
100
Imprudente consciente o
imprudente obligado?

IMPRUDENTE CONSCIENTE (1)

Los que, viendo las seales, entendiendo lo que
significa y estando conscientes del peligro, no hacen
nada o incluso adoptan una conducta de mayor riesgo
10
PUEDE TERMINAR EN UN CHOQUE FRONTAL
11
Mototaxi en sentido contrario y prestando

servicio en la Panamericana Sur
IMPRUDENTE OBLIGADO?
Los que, viendo las seales y entendiendo lo que
significa, se dan cuenta que la sealizacin no es
correcta
12
IMPRUDENTE OBLIGADO
El conductor recibe mensajes contradictorios y se ve
obligado a ignorar parte de ellos
SEALIZACIN ADECUADA
Tener en cuenta:
Se debe colocar en los lugares adecuados

No se debe confundir el uso de la sealizacin
reguladora, preventiva e informativa
13
USO CORRECTO DE LA SEALIZACIN

R-42 Seal reglamentaria que indica que la ciclova
es de uso exclusivo de los ciclistas y que adems
prohibe a estos a utilizar la calzada
P-46 Seal preventiva que advierte a los
conductores de la proximidad de un tramo de la va
que es utilizado por ciclistas o para indicar la
proximidad de un cruce de una ciclova
I-22 Seal informativa empleada para indicar la
direccin o la distancia a que se encuentra una
ciclova
USO INCORRECTO DE LA SEALIZACIN
50 metros
14
Ejemplo de sealizacin inadecuada
PARE: Significa que el vehculo debe detenerse

completamente y no continuar circulando, an a
velocidad mnima
15
SEALIZACIN INCORRECTA
Seales informativas:
Son de forma rectangular. En autopistas y carreteras

son de fondo verde; en autopistas y avenidas
importantes, en areas urbanas, son de fondo azul
60
SEALIZACIN INCORRECTA
Sealizacin rectangular azul seal informativa en autopista

en zona urbana
Sealizacin cuadrada con uno de sus vrtices hacia abajo y
fondo amarillo seal preventiva
16
INFRAESTRUCTURA DEFICIENTE
RECOMENDACIONES (1)
1.
Revisar los lmites mximos de velocidad en

todas las carreteras y adaptarlos a las
condiciones del diseo geomtrico y el entorno
2.
En las autopistas la velocidad mxima debera ser

110 km/h (100 km/h para los buses) en lugar de
100 km/h
3.
Lo anterior no significa que se quiera subir la

velocidad mxima de circulacin, sino que esta
debe ser razonable segn el entorno y el diseo
geomtrico
4.
Actualmente hay muchos conductores que

circulan a mas de 130 km/h
17
RECOMENDACIONES (2)
5.
Realizar un proyecto piloto, por ejemplo en la

Panamericana Sur y luego de estar seguros, que
toda la sealizacin es la adecuada, entonces
tener tolerancia cero con los imprudentes
6.
La sealizacin no debe nunca obligar al

conductor a variar su velocidad en ms de 20
km/h (bajar de 100 km/h a 80 km/h y luego de
80 km/h a 60 km/h)
7.
La sealizacin inadecuada origina la falta de

respeto por la misma y fomenta que los
conductores las ignoren

DESCRIPCION
Cul es el riesgo segn el grado de

alcoholemia?
TOTAL
Exceso de velocidad
Ebriedad del peaton
Falla mecanica
Otros
Se investiga
140
226
277
168
58
5
7
14
3
1
10
3
16
24,92
30,54
17,42
6,39
0,55
0,77
1,54
1,10
0,11
1,10
0,33
TOTAL
907
100
Alcoholemia
0.5 gr/l
Efectos
Modificacin significativa de
los reflejos y del comportamiento
0.7 gr/l
0.8 gr/l
1.2 gr/l
2.0 gr/l
Riesgo de
accidente mortal
Agravacin de las anomalas

Agravacin de las anomalas
Comienzo de la ebriedad
Ebriedad comprobada
x2
x5
x 10
x 35
x 80
Fuente: Ministerio de Transportes de Francia

18
Conocimientos populares
La cerveza no Previene el
hace nada
infarto
Impresiona a
las mujeres
Una taza de caf
quita la borrachera
El que no bebe es un estpido

Con voluntad no
te emborrachas
Es asunto de
machos
... ?
No molesta a nadie
Solo los
vagabundos
son
alcohlicos
Beba con
responsabilidad
Con unas copas
se rinde mas
Se trata de tener
cultura alcohlica
Te da personalidad
El vino
es sano
El alcohol es
mejor que
la droga
Un grave error de enfoque

Se cree que el problema es el ebrio al volante, el
individuo que conduce bajo sntomas externos claros
y notorios de intoxicacin alcohlica
Lo verdaderamente temible es el alcoholizado, el que
parece sobrio por la falta de sntomas, pero que
conduce bajo el efecto de engao, con los reflejos
disminuidos y la visin afectada, tomando y creando
riesgos como si fuera un juego
Es una bomba de tiempo ... y son muchos
Fuente: Carlos Tabasso C
19
El efecto TNEL
ANGULO DE VISIBILIDAD
Percepcin y Observacin normales
Una persona tiene la visin completa de su entorno
Representacin Esquemtica de la Visin Tunel
A 40 Km ..........100
Disminucin del campo visual

A medida que se aumenta el consumo de alcohol,
se reduce la capacidad de coordinacin
A 70 Km ...........65
A 100 Km .........40
CONFLICTO
Prdidad del sentido de la distacia.
Aumenta la probabilidad de un accidente
Ntese como el efecto tnel reduce la

visibilidad y el conductor deja de
apreciar al peatn y luego la
sealizacin, an cuando no haya
consumido alcohol.
Efecto tnel
20
Control
sistemtico
Marketing
social
Instrumentos
Normativa
fuerte
Informacin
Educacin
Problema
La cuestin no es la ley seca, sino disociar en la
mayor medida posible la ingesta alcohlica del acto
conductivo (y de todas las dems actividades de alto
riesgo) La eficacia de los instrumentos radica en la
aplicacin simultnea, coherente y sostenida
USO DE LAS ESTADISTICAS PARA PREVENCIN

CUADRO DE INCIDENCIA DIARIA
EN ACCIDENTES DE TRANSITO
FATALES, OCURRIDOS EN LIMA
METROPOLITANA (2,000)
DESCRIPCION
TOTAL
LUNES
MARTES
MIERCOLES
JUEVES
VI ERNES
SABADO
DOMINGO
S/D
119
99
124
96
100
180
188
1
13,12
10,92
13,67
10,58
11,03
19,95
20,73
0,11
TOTAL
907
100
Los fines de semana concentran

casi el 40% de los accidentes
fatales
Est asociado al consumo de
alcohol y exceso de velocidad
El control se debe efectuar estos
das y a las horas en que salen
los conductores de los locales de
diversin
Fuente: Seccin Estadstica de la DIVAT

21
ESTRATEGIA DEL SANDWICH

Motivacin
negativa
Motivacin
positiva
Informacin
Educacin
Sensibilizacin
Concienciacin
tica
Ambiente
social favorable
Ley severa
Control intenso
Penas
Suspensin de la
licencia
Rechazo y sancin
social
Funciona a condicin de aplicar la presin por

ambos lados en forma simultnea y sistemtica
PUBLICIDAD
22
MARKETING SOCIAL
Es necesario orientar las campaa para que los

usuarios entiendan cul es el riesgo y no slo cul
es la sancin
Es necesario identificar correctamente al usuario
que se dirige el mensaje
La educacin debe orientarse a la prevencin y no
al conocimiento de las normas
Los examenes para obtener licencia de conducir
deben cambiar, de tal manera que las preguntas se
relacionen directamente con la prevencin y no con
el conocimiento de las seales
CAMPAA SOBRE EL EXCESO DE VELOCIDAD
23
DISTRACCIN DE LOS ADOLESCENTES
CAMPAA PARA QUE LOS MOTOCICLISTAS

UTILICEN EL CASCO
24
USO DEL CINTURON EN LOS ASIENTOS TRASEROS

(para que los de adelante obliguen a los de atrs a
utulizar los cinturones)
A 80 km/h y sin cinturn de
seguridad, los pasajeros de
atrs son proyectados contra los
de delante con una fuerza
equivalente al golpe de una bola
de 1,200 Kg a 10 km/h
Abrchate el cinturn, abrchate
a la vida. Direccin General de
Trfico de Espaa
USO DEL CINTURON EN LOS ASIENTOS TRASEROS

(los que no lo usan pueden matar a los que si lo usan)
25
CAMPAA PARA QUE LOS NIOS VIAJEN EN UN

SISTEMA DE RETENCIN ADECUADO (dirigido a padres)
A 50 km/h y sin el adecuado

sistema de retencin, este nio
de 20 Kg es proyectado hacia
el parabrisas con una fuerza
equivalente a ms de 500 Kg
Abrchale el cinturn,
abrchale a la vida. Direccin
General de Trfico de Espaa
CAMPAA PARA QUE LOS NIOS ACEPTEN

COLOCARSE EL CINTURON DE SEGURIDAD
26

DESCRIPCION
TOTAL
Exceso de velocidad
Ebriedad del peaton
Falla mecanica
Otros
Se investiga
140
226
277
168
58
5
7
14
3
1
10
3
16
24,92
30,54
17,42
6,39
0,55
0,77
1,54
1,10
0,11
1,10
0,33
TOTAL
907
100
El diseo de la
infraestructura debe
contemplar a los peatones, y
los conductores deben ser
concientes de los errores que
estos cometen!

PUENTES PEATONALES
Los puentes se construyen
aparentemente para favorecer la
circulacin de los peatones
Muchos de los puentes no son utilizados
Los peatones utilizan este tipo de
infraestructura si perciben que el tiempo
para cruzar por el puente es menor que
el necesario para cruzar por la va
El puente es una barrera casi insalvable
para una persona con discapacidad
27
PUENTE PEATONAL EN LONDRES

SIN UTILIZACIN
No es un problema de educacin vial
ELIMINACIN DEL PUENTE PEATONAL

SHEPERDS BUSH
Se elimina el puente para colocar un cruecro a nivel
28
CRUCERO PEATONAL A NIVEL

SHEPERBUSH
PUENTE PEATONAL EN LA Av. TUPAC AMARU
PUENTE LA PASCANA
Registrador: Gustavo Ferreyros
Hacia Este
Hacia Oeste
Hora
Por el puente
Cruzando la pista
Por el puente
Cruzando la pista
7:00 - 8:00
20
194
13
332
12:00 - 13:00
21
195
16
230
18:00 - 19:00
43
392
61
382
29
PUENTE PEATONAL EN LA Av. TUPAC AMARU
9Si uno de estos peatones

es atropellado, entonces
se considera una
imprudencia del peatn
9Sin embargo, se puede
controlar la interseccin
con semforos y canalizar
el flujo peatonal
PENSANDO EN LOS PEATONES

Acceso restringido a vehculos
Los bolardos pueden bajar electrnicamente en
casos de emergencia
Disminucin de radios de giro para

bajar la velocidad vehicular
30
FACILIDADES PARA LOS PEATONES, CICLISTAS

Y TRANSPORTE PBLICO
Cambridge, Inglaterra

Nios que cruzan entre autos no son
vistos por los conductores
Reduccin del ancho de la va y reductor de

velocidad permiten visibilidad para el cruce
de la calle
31

Los ancianos tambin son usuarios
vulnerables
Fuente: Calles ms seguras para familias y nios. www.stpp.org
El diseo permite mayor visibilidad a

los conductores y a los peatones
RAMPA INADECUADA
Video de 5 segundos
32

Rampas para sillas de ruedas en
Guayaquil
Rampas para sillas de ruedas en Lima

(Molina Plaza)
Semforo tipo PELICAN
33

Crucero PUFFIN (Pedestrian User-friendly Intelligent)
Son similares a los tipo
PELICAN, pero usan
semforos con sistemas
infrarrojos que permiten
cancelar la orden
suministrada por los
peatones en el caso que
ellos ya no estn en el
crucero.
Tambin permiten
ampliaciones de tiempo para
las personas con
discapacidad.
Disear facilidades para peatones y ciclistas

Video semforo Puffin
Video crucero cebra
34
Disear facilidades para peatones y ciclistas
Islas de proteccin y canalizacin

peatonal en una interseccin
Islas de proteccin y canalizacin

peatonal en una rotonda
Canalizacin del flujo peatonal
Canalizacin del flujo peatonal en

el centro de Londres
35
USO ADECUADO DE LA TECNOLOGA
Cortesa de Klaus Banse

DESCRIPCION
TOTAL
Exceso de velocidad
Ebriedad del peaton
Falla mecanica
Otros
Se investiga
140
226
277
168
58
5
7
14
3
1
10
3
16
24,92
30,54
17,42
6,39
0,55
0,77
1,54
1,10
0,11
1,10
0,33
TOTAL
907
100
Es un problema muy importante

en las rutas de la sierra, donde
el uso intensivo de los frenos
hace que se pierda potencia

36
ACCIDENTES POR FALLAS MECNICAS

Diario la Repblica:
SIGUE LA RACHA IMPARABLE EN PISTAS DEL PAS. Once

pasajeros perecieron al volcar bus en Huaraz. Vehculo cay
por quebrada tras falla mecnica
DISEO DE RAMPAS DE ESCAPE

Son instalaciones de seguridad para vehculos
pesados
Su objetivo es reducir el riesgo cuando estos
vehculos estn fuera de control en pendientes
descendentes
Se segrega de la corriente de trnsito a los
vehculos pesados que han perdido el control
por sobrecalentamiento, falla de los frenos o
fallas mecnicas
Las ms comunes utilizan un material que
incrementa la friccin del rodado
37
CRITERIOS DE DISEO (1)

Se deben ubicar entre los 5 a 7 km desde el
punto donde se inicia la pendiente, en lugares
donde existan tangentes o curvas suaves
Se deben construir al costado derecho de la va
y con un alineamiento tangencial a la misma
El diseo debe ser como mnimo para 120 km/h
(de preferencia para 140 km/h)
El ancho de la rampa debe ser de 10 metros
como mnimo (de preferencia 12 m.)
El material de cama de la rampa debe ser
limpio, difcil de compactar y con una alta
resistencia a la rodadura
CRITERIOS DE DISEO (2)

La profundidad mnima del material de cama
debe ser de 0.3 metros y de preferencia 0.9
metros. Debe tener una transicin, es decir
empezar con 8 cm de altura y terminar con la
profundidad total
Es recomendable que la profundidad total se
alcance entre 30 y 60 metros despus del
punto de entrada
Se debe informar al conductor para que pueda
realizar la maniobra a tiempo (sealizacin)
38
RESISTENCIA AL RODAMIENTO
Depende del tipo y caractersticas del material utilizado.
Los valores de la resistencia la rodamiento expresados en
pendiente equivalente se muestran en la tabla
LONGITUD DE RAMPA
39
EJEMPLO DE DISEO
Datos:
Pendiente de rampa = 10%, entonces P = 0.1
Material de cama: grava de ro, entonces R = 0.25
Velocidad de entrada a la rampa = 120 km/h
L = 1202/[254 x (0.25+0.1)] = 160 metros
RAMPA DE ESCAPE PERO SIN DISEO
40
EJEMPLO DE UN BUEN DISEO Y SU

COMPORTAMIENTO
TEMAS PENDIENTES POR FALTA DE TIEMPO
Seguridad activa y pasiva
Diseo de valos en carreteras
Diseo de reductores de velocidad
Diseo de barreras y amortiguadores de impacto
Sistemas inteligentes de transporte, etc.
EN OTRA OPORTUNIDAD SER!

MUCHAS GRACIAS
41

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El problema de los accidentes de

Qu entendemos por accidente de

TIPOS DE SINIESTROS (2)

TIPOS DE SINIESTROS (3)

TIPOS DE SINIESTROS (4)

TIPOS DE SINIESTROS (5)

TIPOS DE SINIESTROS (6)

Prdida de control y proyeccin

TIPOS DE SINIESTROS (7)

Fuente: Diario el Comercio

USO ADECUADO DE LAS ESTADISTICAS

Muertos por milln

Muertos por milln

Fuente: Caminos del Per, Edicin N 11

USO ADECUADO DE LAS ESTADISTICAS

Fuente: Seccin de estadstica de la DIVAT

EXCESO DE VELOCIDAD Vs VELOCIDAD EXCESIVA

La velocidad excesiva se refiere a conducir un

El exceso de velocidad es cuando se supera el lmite

Estar conduciendo demasiado rpido y al mismo

Que la velocidad mxima reglamentaria sea muy

Ejemplo de velocidad excesiva

Por el estado de la calzada, circular a ms de 50

Ejemplo de exceso de velocidad

El 100% de los vehculos exceden la velocidad en este tramo de

EFECTO DE LA DISPERSIN DE LA VELOCIDAD

(POR 10 VEHICULOS MILLAS)

PELIGROSIDAD SEGN DIFERENCIA DE

DIFERENCIA RESPECTO A LA VELOCIDAD MEDIA

Fuente: Carlos Kraemer. Carreteras I,

USO ADECUADO DE LAS ESTADISTICAS

Fuente: Seccin de estadstica de la DIVAT

IMPRUDENTE CONSCIENTE (1)

PUEDE TERMINAR EN UN CHOQUE FRONTAL

IMPRUDENTE CONSCIENTE (2)

IMPRUDENTE CONSCIENTE (3)

Mototaxi en sentido contrario y prestando

Se debe colocar en los lugares adecuados

USO CORRECTO DE LA SEALIZACIN

USO INCORRECTO DE LA SEALIZACIN

Ejemplo de sealizacin inadecuada

PARE: Significa que el vehculo debe detenerse

Son de forma rectangular. En autopistas y carreteras

Sealizacin rectangular azul seal informativa en autopista

Revisar los lmites mximos de velocidad en

En las autopistas la velocidad mxima debera ser

Lo anterior no significa que se quiera subir la

Actualmente hay muchos conductores que

Realizar un proyecto piloto, por ejemplo en la

La sealizacin no debe nunca obligar al

La sealizacin inadecuada origina la falta de

USO ADECUADO DE LAS ESTADISTICAS

Cul es el riesgo segn el grado de

Agravacin de las anomalas

Fuente: Ministerio de Transportes de Francia

Fuente: Seccin de estadstica de la DIVAT

El que no bebe es un estpido

Un grave error de enfoque

Fuente: Carlos Tabasso C

Representacin Esquemtica de la Visin Tunel

Disminucin del campo visual

Ntese como el efecto tnel reduce la