APORTE INDIVIDUAL

TRABAJO COLABORATIVO #1

REALIZADO POR: JULIANA

VELASQUEZ ZAPATA
Codigo.1061369175
GRUPO:
102016_69

PRESENTADO A:
DIANA KATHERINE TRILLEROS

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA (UNAD)

INGENIERA INDUSTRIAL
METODOS DETERMINISTICOS
OCTUBRE DE 2014

Fase 2: Anlisis, solucin de problemas de PLE y transportes e Interpretacin de resultados por

WinQSB, Unidad 1
Problema
Usted ha sido elegido para ser a partir de la fecha el nuevo Jefe de Producciones y Operaciones de la
empresa New Electronics Corporation, el cual es un centro tecnolgico con sede principal en la ciudad
de Michigan (USA), su especialidad es la fabricacin de componentes electrnicos para maquinaria
mdica. En su informe de contratacin usted encuentra la siguiente informacin: Los principales
componentes que produce son los Componentes de Radiodifusin (CR) para los equipos de Rayos
X, Ecografa y Cardiografa y sus clientes de Europa y Asia son: Francia, Italia, Espaa y Japn.
Se le ha encargado la produccin de un nuevo componente el Controlador Numrico de Resultados
(CNR) para cada una de los equipos propuestos en el prrafo anterior, para ello tendr que hacer
algunos cambios en su lnea de produccin. Los tiempos de procesos y disponibilidad mensual para
cada uno de los componentes, as como los precios de venta se presentan en la tabla 1.

2,3

Prueba
electrnica
(horas)
2,4

Prueba
efectividad
(horas)
2,6

2,2

2,1

1,9
315

Montaje
(horas)

Componente
CNR Rayos X
CNR
Ecografa
CNR
Cardiografa
Horas
disponibles al
mes

Embalaje
(horas)

Utilidad
(dlares)

2,3

$1750

2,4

2,8

$1780

3,0

2,3

2,2

$1850

305

287

298

Tabla 1. Tiempos de operaciones y utilidad Componentes CNR

Para el 2015 se han estimado los datos de demanda y capacidad de oferta de los Componentes de
Radiodifusin (CR), para los compradores del exterior y los del interior del pas, de la empresa
principal y sus tres sedes, que se presentan en las siguientes tablas.
Francia

Espaa

Italia

Oferta

13

12

Japn
11

14

14

12

13

15

Michigan

530

Ohio
15

14

10

11
450

New York
12

11

13

15

Kansas
Demanda

350

43
0

380

470

510

415

Tabla 2. Demanda y Ofertas pases Europa y Asia

Salem Carson City Sacramento
Oklahoma
7
5
4

Oferta
6

250

Michigan
4

280

170

210

Ohio
New York
Kansas
Demanda

23
0

240

215

215

Tabla 3. Demanda y Ofertas internas USA

La empresa de Michigan desde sus empresas sedes en Ohio y New York, fabrican el Componente
genrico de Corriente Alterna (CCA), a razn de 320 y 250 unidades mnimas diarias y
respectivamente. El componente se enviar a cuatro ciudades, Lincoln, Denver, New Jersey y Austin
que requieren, respectivamente, 280, 330, 370 y 350 unidades como mnimo (demanda requerida). Los
costos de transporte en dlares de cada unidad del CCA, desde cada fbrica a cada distribuidor son:
Fabrica

Lincoln

Denver

New Jersey

Austin

Ohio
New York

US $ 30
US $28

US $33
US $21

US $20
US $23

US $17
US $25

Tabla 4. Costos de transporte

Estrategia Propuesta
Con la informacin suministrada anteriormente, ustedes deben:
PARTE 1. Produccin Componente CNR
Segn la tabla 1, exprese el modelo matemtico y por medio de WinQSB dejando evidencia de los
pantallazos del ingreso de los datos y la tabla de resultados, respondan:
Resolviendo en el software con variables continuas:
a. Qu cantidad de componentes CNR deben fabricarse?
b. Cul es la utilidad generada por dicho componente?
Modificando las condiciones de la solucin con variables enteras:
c. Qu cantidad de componentes CNR deben fabricarse?
d. Cul es la utilidad generada por dicho componente?

Solucin
Modelo matemtico:
Funcin Objetivo (F.O) = Z
Max. Z = 1.750X1 + 1.780X2 + 1.850X3
X1 = CNR rayos X
X2 = CNR Ecografa
X3 = CNR Cardiografa
Restricciones:
Montaje:
Prueba electrnica:
Prueba efectividad:
Embalaje:

2.3X1 + 2.2X2 + 1.9X3 315

2.4X1 + 2.1X2 + 3.0X3 305
2.6X1 + 2.4X2 + 2.3X3 287
2.3X1 + 2.8X2 + 2.2X3 298
X1 , X2 , X3 0
En el programa Winqsb aparece la siguiente ventana:

a. Cantidad de componentes CNR que deben fabricarse:

X1 = CNR rayos X, deben producirse 15.5681 unidades X2=
CNR Ecografa, deben producirse 52.3227 unidades X3=
CNR Cardiografa, deben producirse 52.5863 unidades b.
La utilidad generada por dicho componente es: Funcin
Objetivo: valor de Z ptimo $217,663.2000
Modificando las condiciones de la solucin con variables enteras:

a. Cantidad de componentes CNR que deben fabricarse:

X1 = CNR rayos X, deben producirse 10.0000 unidades X2=
CNR Ecografa, deben producirse 55.0000 unidades X3=
CNR Cardiografa, deben producirse 55.0000 unidades b.
La utilidad generada por dicho componente es: Funcin
Objetivo: valor de Z ptimo $ 217,150.0000
PARTE 2. Modelos de transporte Componente CR, demanda exterior.
Segn la tabla 2, por los mtodos de Esquina Noroeste, Costos Mnimos y Aproximacin de Vogel
desarrollndolos de forma manual, respondan:
Francia

Italia

Japn

Oferta

Espaa
13

12

11

14

350

Michiga
n

14

12

13

15

530

Ohio

15

14

10

11

450

New
York

12

11

13

15

415

Kansa
s

43
0

380

470

510

Demand
a

a. Qu mtodo genera el costo mnimo y cuales asignaciones, es decir desde que orgenes hacia
que destinos, debe asignarse a los Componentes de Radiodifusin (CR), segn dicho mtodo?

METODO DE COSTO MINIMO

Z=(330*13)+(65*14)+(35*12)+(380*11)+(20*11)+(450*10)+(465*15)+(45*0)
Por el mtodo de COSTO MINIMO los costos son de CT= 21,495
METODO ESQUINA NOROESTE

Z= (350*13)+(80*14)+(380*12)+(70*13)+(400*10)+(50*11)+(415*15)+(45*0)
Por el mtodo de ESQUINA NOROESTE los costos son de CT= 21,915

METODO DE APROXIMACIN DE VOGEL

Z= (350*11)+(15*14)+(380*12) )+(120*13)+(15*15)+(450*11)+(415*12)+(45*0)
Por el mtodo de APROXIMACION DE VOGEL los costos son de CT= 20,335
Los costos mnimos fueron obtenidos por el mtodo de VOGEL dando como resultados el costo
total de $20,335

b. Presente la solucin ptima que resulta del ingreso de los datos en el WinQSB y su respectivo
anlisis.

Costo mnimo

ESQUINA NOROESTE

VOGEL

PARTE 3. Modelos de transporte Componente CR, demanda interna USA.

Segn la tabla 3, por los mtodos de Esquina Noroeste, Costos Mnimos y Aproximacin de Vogel
desarrollndolos de forma manual, respondan:
a. Qu mtodo genera el costo mnimo y cuales asignaciones, es decir desde que orgenes hacia
que destinos, debe asignarse a los Componentes de Radiodifusin (CR), segn dicho
mtodo?
METODO
COSTO
MINIMO

Michiga
n
Ohio

Orige
New
n
york
Kansas
Demand
a

Destin
Sale
m 7

o
Carson
City Sacramen Oklahom Fictici Oferta

5 to
35
215
4
7
230
50
5
7
155
5
7
230

240

215

205
155
0

4 a

6 a

0
250 35 0

0
280 50 0

0
170 15 0

15
9

8
200
215

200
0

0
10
10

210

Z=(230*4)+(35*5)+(50*7)+(155*7)+(215*4)+(15*8)+(200*8)+(10*0)=$5,110
Por el mtodo de COSTO MINIMO los costos son de CT= 5,110
METOD
O
ESQUIN
A
NOROES
TE

Michigan

Carso
n

Sale
m

City

7
230

Sacramento Oklahoma Ficticia

220
5

New
york

60
7
155

Oferta

20 0

25
0

20

Ohio
Orige
n

Destino

60 0

28
0

15 0

15

9
200

Kansa
s

10 0

17
0

10

21
0

Demanda 230

240

215

215

10

220
0

215
155
0

200
0

10
0

Z=(230*7)+(20*5)+(220*7)+(60*5)+(155*9)+(15*8)+(200*8)+(10*0)=$6,665
Por el mtodo de ESQUINA NOROESTE los costos son de CT= $6,665

METODO
APROXIMACI
ON
DE VOGEL

Destino

Carso
n

Sale
m

Michiga
n

Sacramento Oklahoma Ficticia

Oferta

City

240

250
4

Ohio
New
york

10

Orige
n

4 1 1 1 1 1 1

170

Kansa
s

170

4 1 1 2 2 x

x
5 2 x x x x
x

5 2 2 1 1 1 x

60
Demanda 230

140
240
1
0
1
x

215

215

10

10

2
1
2
x
x

xx
xx
xx
xx
x

2
2
2
5

1
x
x
x

2
2
2
6

210

Z=(170*5)+(60*5)+(240*5)+(215*5)+(10*6)+(65*8)+(140*8)+(10*0)=$5,125
Por el mtodo de VOGEL los costos son de CT= $5,125

Los costos mnimos fueron obtenidos por el mtodo de COSTO MINIMO dando como
resultados el costo total de $5,110

b. Presente la solucin ptima que resulta del ingreso de los datos en el WinQSB y su respectivo
anlisis.

METODO:COSTO MINIMO

NOROESTE

VOGEL

PARTE 4. Modelos matemticos para asignaciones de transporte.

Segn la tabla 4, exprese el modelo matemtico y por medio de WinQSB, resolviendo por variables
continuas, dejando evidencia de los pantallazos del ingreso de los datos y la tabla de resultados,
respondan:
a. De qu manera debe la empresa planear el modelo de transporte de tal manera que los gastos
sean lo ms econmicos posibles?