1.

-) Concepto de volumen de
trafico.- al T.P.D.A.- Densidad
de
trafico.Enumere
principales variaciones de
trafico.- Enumere cuatro casos
de trafico promedio horario.
Concepto Volumen de trfico:
Es conocido como tal a la
identificacin del nmero de
vehculos que circulan o se
mueven
por
una
seccin
determinada de va en un tiempo
conocido o fijo. El volumen de
trfico se expresa como el
nmero de vehculos dividido
para un tiempo. [veh/t] = veh/h =
veh/mes = veh/ao. En funcin
del tiempo los volmenes toman
su nombre as: veh/h = conteo
horario, veh/mes = conteo
mensual, veh/ao = conteo anual.
TPDA(transito promedio diario
anual).- Es el nmero total de
vehculos que circulan por un
proyecto en todo un ao
dividiendo para los 365 das que
tiene un ao calendario de
manera que no es de un valor
medido en el proyecto sino un
valor calculado y representativo
del trafico
Densidad de trafico.- Es el
numero de vehculos que se
encuentran circulando en una
longitud definida de una va por
lo general la densidad del trafico
se expresa en numero de
vehculos en 100m o numero de
vehculos por Km
Enumere principales variaciones
de trafico.- El comportamiento
- Hbitos de viaje: trabajo
estudio,
compras,
por
recreacin
- Comportamiento estacional:
vacaciones,
descanso,
produccin
En los proyectos rurales o de
distancias grandes la variacin
mas sensible esta en los das de
la semana y el registro mas
confiable es comportamiento
anual del proyecto
En los proyectos urbanos en
cambio
el
trfico
mas
representativo es el trfico
promedio horario siendo este el
que representa a los cambios ms
radicales entre las horas del da
2.-) Qu entiende por ruta
vial.- Para que se realiza la
comparacin de las rutas
estudiadas.- Defina y enumere
4 caractersticas de la ruta
seleccionada.

Qu entiende por ruta vial: Es la

porcin de terreno por donde es
posible disear y construir una
va, en esta seleccin de terreno
se define progresivamente la
longitud de diseo y se
demarcar al terreno por donde
se desarrolla la va en forma
definitiva.
Para que se realiza la
comparacin de las rutas
estudiadas: Se realiza para que
mediante
un
proceso
de
evaluacin tcnico-econmica, se
pueda seleccionar la ruta ms
favorable para la

siguiente fase del diseo.

Utilizando la metodologa y
criterios de anlisis idnticos
para todas las rutas caso
contrario la compensacin no es
sustentable arrojando selecciones
de rutas no compatibles.
Defina
y
enumere
4
caractersticas de la ruta
seleccionada:
Ruta seleccionada es aquella que
luego de establecer un anlisis
tcnico-econmico a arrojado
resultados positivos para la
construccin, corresponde a
concretar
la
ruta
vial
correspondiente para el efecto se
realiza sobre la faja topogrfica
dibujada
y
utilizando
la
informacin
del
polgono
levantado
se
mejora
las
alineaciones tangentes buscando
que cumplan las condiciones
bsicas.
1. Longitudes.Que
tengan
pendientes longitudinales no
mayores a las pendientes
conocidas en el polgono)
2. Secciones
transversales.Minimizando el movimiento
de tierras
3. Condiciones socio-econmicas
4. reas de influencia
3.-) Qu son los estudios
Hidrulicos-Hidrolgicos en el
anlisis de rutas.- Enumere los
alcances
y
aspectos
importantes que debe tener.Identifique los parmetros
hidrulicos que se deben
reportar (aydese con un
esquema).
Qu son los estudios H-H en el
anlisis de rutas: Son estudios

que presentan alternativas para

que el proyecto en conjunto
supere las dificultades naturales,
uno
de
los
principales
problemas que interviene con
frecuencia es la existencia y
localizacin de ros y quebradas,
como la presencia en toda la
longitud del proyecto accidentes
naturales que deben superarse,
de
manera
que
tenga
continuidad el trazado y
posteriormente su funcionalidad
sea garantizada durante el
periodo de vida til.
Enumere los alcances y
aspectos importantes que debe
tener:
1. Calcular
las
reas
de
aportacin de las aguas que
fluyen en la va
2. Identificar el perfil transversal
del
cruce
de
aguas
permanentes u ocasionales
para identificar la posicin de
las alcantarillas o las tuberas
de los puentes
3. Para el uso de los puentes, se
identificar el cause para
ubicar el cruce o ubicacin
del puente, en un tramo con
pendiente longitudinal del
cruce no proporcionado
4. Identificar
las
zonas
comprometidas con la erosin
en las

cimentaciones ya que en
estos lugares la socavacin pro
las
aguas resulta ser el
parmetro ms adverso.
5. El estudio H-H debe entregar
a cada cauce los datos
hidrogrficos principales con
la identificacin de los
periodos
de
mayor
concentracin de pluviosidad
perodo en el cual se
recomienda
realizar
los
trabajos
Identifique los parmetros
hidrulicos que se deben
reportar:
Reporta los caudales en cada
una de las cuencas.
Q =>
alcantarilla =>
Longitud de los puentes
4.- Que es el diseo vial.Identifique las actividades
mas importantes que se
realizan en los diseos viales.-

Que datos o informacin se

deben disponer para su
realizacin.
Que es diseo vial.-Los diseos
viales son actividades de
gabinete y campo donde se
elaboran los detalles del proyecto
en planta y elevacin de tal
manera de que se acomoden al
terreno, faciliten la circulacin
vehicular, garanticen la seguridad
de los usuarios y arrojen
presupuestos compatibles con los
procesos de construccin del
medio
Identifique las actividades mas
importantes que se realizan en
los diseos viales.- Se inician
con los estudios de ingeniera del
terreno:
Levantamiento topogrfico
Estudios
geolgicosgeotcnicos
Mecnica de suelos
Estudios hidrolgicos
Identificacin y cuantificacin de
los materiales para el empleo
como materiales de construccin
Que datos o informacin se
deben
disponer
para
su
realizacin. Datos topogrficos
Informacin geolgica
Estudios hidrulicos
Estudios y ensayos de suelos
Planos viales a detalle
Planos
de
obras
complementarias
Cantidades y presupuestos
Informe de ingeniera
18.- Que son las normas de
diseo vial y que importancia
tiene.- Identifique por lo menos
6 elementos componentes
Que son las normas de diseo
vial y que importancia tiene.Son valores productos de
investigaciones
y
comprobaciones con diferentes
tipos de veh y para trficos
compatibles con los rangos de
clasificacin vial determinados
por el trfico
Identifique por lo menos 6
elementos componentes
Se han adaptado valores fijos y
extremos de acuerdo con
investigaciones:
Las carreteras que se disean
tengan
caractersticas
comunes en cualquier punto
del territorio nacional.
Que la circulacin este
garantizada en los diferentes

tipos de vas que se

construya.
Que los proyectos viales
puedan tener mecanismos
tcnicos
que
permitan
realizar mov. de tierras sin
afectar a la topografa.
Esto valores son producto de
la investigacin con distintos
tipos de vehculos y trficos,
que resultan compatibles.
Estos valores con de
cumplimiento obligatorio y
cualquier utilizacin de otro
valor no es aceptado en la
aprobacin de diseo.

4.-) Defina los estudios y

diseos
preliminares.Enumere las actividades de
campo que se deben ejecutar.Cual es la importancia y que
finalidad
tienen
estas
actividades.
Defina los estudios y diseos
preliminares: Es la etapa o fase
del diseo que se pasa el diseo
geomtrico de detalles, los
trabajos que se ejecutan tienen
mayor grado de confianza y
precisin y se realiza la seleccin
y uso de datos a cada uno de los
elementos que definen Km. a
Km. la va que se disea, los
planos se elaboran a escala ESC:
1:1000 disponiendo de los
detalles de la va de manera que
pueda preverse la funcionalidad y
servicio.
Enumere las actividades de
campo que se deben ejecutar:
1. Colocacin de la lnea de
pendiente
2. Polgono abscisado
3. Nivelacin geomtrica del
polgono o nivelacin de
precisin del polgono
4. Levantamiento
de
los
perfiles transversales.- Con
(36-50)Km. de prolongacin
a cada lado
5. Dibujo
topogrfico.Conocido tambin como
dibujo de la faja topogrfica
6. Seleccin y comparacin de
ruta
Cual es la importancia y que
finalidad
tienen
estas
actividades: Se

los efecta cuando se completa

la epata de los diseos prepreliminares:
1. Con la finalidad de
conservar la pendiente del
proyecto
2. Evitar
la
excesiva
diferencia entre el corte y
relleno
3. Facilitar la informacin en
el levantamiento de campo
por los puntos estacados
4. Medir cotas
5. Evitar errores y conocer los
datos altimtricos
5.-) Qu clases de terrenos se
conoce por la topografa.Cuales son las principales
caractersticas de los terrenos
ondulados.- Como influye el
tipo de terreno en los diseos
viales a ejecutarse.
Qu clases de terrenos se
conoce por la topografa:
1. Terreno Llano (Tll)
2. Terreno Ondulado (To)
3. Terreno Montaoso (Tm)
Cuales son las principales
caractersticas de los terrenos
ondulados:
1. G10% ; n30%
2. Cota abscisada 200m
Como influye el tipo de terreno
en los diseos viales a
ejecutarse:
Influye en la seleccin de
rangos de los valores mx. y
mn.
que
permitirn
ir
posteriormente seleccionado y
definiendo el eje del proyecto,
actividad importante que deber
garantizarnos la estabilidad,
funcin habilidad y economa,
por ejemplo en la colocacin de
la
lnea
de
pendiente,
comparacin de nivelaciones,
prever de equipo para un
manejo adecuado, movimiento
de tierras.
6.-) Qu entiende por trazado
o diseo geomtrico.- Cual es
el alcance de este trabajo de
ingeniera
vial.Qu
informacin
necesitamos
disponer para realizar este
diseo.
Qu entiende por trazado o
diseo geomtrico: Es la
elaboracin de planos y diseos
definitivos que enfoca el diseo
del proyecto vial definido Km. a
Km. el desarrollo del proyecto e
independizando el diseo del
plano horizontal y vertical,
usando para el efecto todos los

elementos, de manera que la va

quede perfectamente definida y
pueda en lo posterior efectuarse
la construccin y de esta manera
prestar
servicio
eficiente,
confortable y seguro.

Cual es el alcance de este

trabajo de ingeniera vial:
Los diseos y elaboracin del
plano final del proyecto tienen
los
siguientes alcances:
1. Promover la comunicacin
terrestre
expedita
entre
diferentes puntos y zonas de
gran demanda de viajes
2. Dar accesibilidad o facilidad
de ingreso y salida de los
productos
naturales
y
elementos elaborados por las
industrias
3. Mejora del uso del suelo en
la zona
4. Construccin de caminos
con suficiente capacidad de
trfico, con proyectos que
garanticen
servicios
cmodos y seguros durante
toda su vida til
5. Desarrollar apropiadamente
la red vial local y nacional,
facilitando el desarrollo y
progreso de los pueblos y
nacin
Qu informacin necesitamos
disponer para realizar este
diseo:
Diseos y documentaciones
tcnicas, que a su vez contienen:
Alcance:
1. Alineamiento horizontal
2. Diseo de elevacin
3. Seleccin
de
secciones
transversales
4. Cantidades y presupuesto
(aproximado)
Ms:
1. Obras de drenaje
2. Sobreancho y peralte
3. Pavimento y taludes
4. Sealizacin y seguridad
vial
5. Mitigacin de impactos
ambientales
6. Presupuesto diferencial
7.-) Qu entiende por velocidad
de diseo.- Cuales son las
clases de velocidad conocidas.Identifique las expresiones de

clculo de la velocidad de
circulacin.
Qu entiende por velocidad de
diseo: Responde al concepto
fsico de ser una distancia
recorrida por un mvil dividida
para el tiempo (Km. /hora), la
velocidad de diseo es una
velocidad ideal o de seguridad o
media
hipottica
que
los
vehculos usan en la va para que
el desplazamiento se realice con
plena
seguridad
por
esta
circunstancia la velocidad de
diseo no es una velocidad
medible sino asignada en fusin
de los elementos de diseo,
volumen de trfico, tipo de
terreno en el que se disea y
construye la va.

puedan circular por el proyecto

en condiciones de mxima
seguridad
(dimensiones
permisibles).
Defina
la
velocidad
de
circulacin y como de lo
calcula: Esta es una velocidad
real o conocida tambin como
velocidad de operacin de un
mvil en una determinada
seccin de va, tambin puede
convertirse en una velocidad
instantnea o de punto.
Vc = 0.8 Vd + 6.5
TPDA 1000 (Km. /h)

Cuales son las clases de

velocidad conocidas:
1. Velocidad instantnea
2. Velocidad de viaje
3. Velocidad de operacin
4. Velocidad de diseo
5. Velocidad de circulacin
Identifique las expresiones de
clculo de la velocidad de
circulacin:
Vc = 0.8 Vd + 6.5
TPDA 1000 (Km. /h)
Vc = 1.32 (Vd)0.89
1000TPDA3000
Donde:
Vd = Velocidad de diseo (Km.
/h)
Vc = Velocidad de circulacin
(Km. /h)
Vi = Velocidad instantnea
(radar)
Vv = Velocidad de viaje
(frecuencia)
Se dan valores de velocidad de
diseo
solo
para
tramos
comprendidos entre (5-10) Km.

Vc = 1.32 (Vd)0.89
1000TPDA3000

8.-) Cuales son los factores

influyentes para el diseo,
identifquelos.Porque
es
importante
conocer
las
dimensiones de los vehculos.Defina
la
velocidad
de
circulacin y como de lo
calcula.
Cuales
son
los
factores
influyentes para el diseo:
Tiempo de accin- reaccin
Dimensiones del vehculo
Caractersticas operacionales
Friccin entre neumticos
Porque es importante conocer
las dimensiones de los vehculos:
Porque las dimensiones son
aceptables para que los vehculos

9.-) Enumere las actividades

que comprende el diseo
Horizontal.- Que es lnea cero,
enumere 3 recomendaciones
para su colocacin. Qu es el
coeficiente de friccin, indique
las expresiones de clculo.
Enumere las actividades que
comprende
el
diseo
Horizontal:
1. Clase de va (TPDA).[Carreteras _ caminos]
2. Tipo de terreno (Ll; On;
Mont.)
3. Plano topogrfico:
Lnea de gradiente
Polgono abscisado
Nivelacin
del
polgono
Perfiles transversales
4. Lnea cero
5. Tangentes horizontales
6. Diseo
de
curvas
horizontales
7. Tangentes internas y D.V
8. Definicin de longitud del
eje
9. Ancho de va
10. Seccin transversal
11. Dibujo
12. Plano horizontal.
Que es la lo, enumere 3
recomendaciones
para
su
colocacin: La lo es la lnea que
se coloca en el plano
topogrfico con una pendiente
uniforme y constante que
equivale a la
lnea de
pendientes y se coloca en el
terreno
para
ubicar
los
levantamientos
topogrficos
viales, es una lnea de referencia
para ubicacin y diseo del eje

en el P.H se conoce as porque en

cada estacin del proyecto pasa
por esta en el eje mismo no se
requiere ningn movimiento de
tierras. RECOMENDACIONS
1.- Identificar el desnivel
tomando dos puntos extremos de
la faja topogrfica.
2.- Nunca se debe colocar la Lo
con 0 de pendiente longitudinal,
debemos por lo menos utilizar la
pendiente mnima es decir Pmn
= 0.5%.
3.- La Lo de debe en lo posible
colocar lo ms centradamente en
la faja topogrfica.
Que es Coeficiente de Friccin
indique las expresiones de
clculo.- Es la medida de la
resistencia al desplazamiento

longitudinal y se mide en estado

inminente de movimiento. Es un
coeficiente que sirve para
contrarrestar los efectos de la
fuerza centrpeta y centrfuga que
tratan de sacar al vehculo en
forma
lateral de la va venciendo la
adherencia y sustento al vehculo
en su desplazamiento.
10.-) Qu es la tangente
intermedia en el diseo vial.Para que sirve y para que es
importante su determinacin.Haga
un
esquema
de
identificacin e identifique
como superar este elemento en
caso de no poder cumplirlo.
Qu es la tangente intermedia en
el diseo vial: Es el tramo de va
constituido entre el punto
tangente donde termina la curva
conocida como P.T y el punto de
tangente donde comienza la otra
curva conocida como P.C. Entre
el extremo del diseo no debe ser
menor a 30 m entre Pi1 y Pi2.
Para que y porque es importante
su determinacin: -Sirve para
una adecuada seleccin de
alineaciones tangentes, para que
la distancia de visibilidad y la
velocidad de circulacin sea
segura. Es importante porque
facilita el diseo y el empleo de
las curvas horizontales y una
apropiada combinacin de los
elementos geomtricos, para
conseguir un diseo esttico y
adems funcional.
Haga
un
esquema
de
identificacin e indique como

superar este elemento en caso de

no cumplirlo:
Se puede superar esta dificultad
ampliando las tangentes o
utilizando
horizontales
compuestas y espirales.
11.-)
Qu
entiende
por
distancia de visibilidad.- Qu
clase
de
distancias
de
visibilidad
conocen.Identifique las expresiones de
clculo de la DVP y ubqueles
en un esquema.
Que entiende por distancia de
visibilidad:
Son
longitudes
necesarias para realizar el
desplazamiento del vehculo
teniendo
en
cuenta
las
condiciones y circunstancias que
se presentan en la va, de manera
que la circulacin vehicular sea
exitosa y permita que se
produzcan paradas para evitar
obstculos, rebasamientos a otros
autos que circulan a menor
velocidad y realizan giros o
cruces en sitios donde los
proyectos se interceptan.
Que clases de distancias de
visibilidad conocen:
1. De parada
2. De rebasamiento
3. De aproximacin a cruce
4. Desvo / direccin
5. Cruce o paso
Identifique las expresiones de
clculo de la DVP, y ubquelos
en un esquema:
DVP = dp + df ; 40 < DVP <
195 m
Donde:
tp = Tiempo de percepcin
tr = Tiempo de reaccin
tm = Tiempo de maniobra
Tm=(Tp+Tr)/2
df = Distancia de frenado =
Vc2/(254*f); f = 1.15/(Vc)0.3;
0.2 < f < 0.5
Vc = Velocidad de circulacin
dp = Distancia de accin o
percepcin = Vc*tp = 0.7Vc
12.-)
Cuales
son
la
s
condiciones para calcular la
DVR.- Escriba las expresiones
de clculo y sus elementos
componentes.- Qu entiende
por posicin de no retorno,
objetvese con un esquema.
Cuales son las condiciones para
calcular la D.V.R:
- El vehculo rebasado tiene una
uniformidad.
- El vehculo rebasante tiene una
velocidad variable.
- En el sector de rebasamiento el
vehculo rebasante requiere de

un tiempo de percepcin para

iniciar la maniobra.
- El vehculo rebasante inicia la
maniobra con una velocidad
menor a la velocidad de
trmino de la accin y regresa
a su carril con una velocidad
incrementada (16 Km.).
- Cuando el rebasante regresa a
su carril
requiere
una
distancia razonable con el
otro vehculo a la que se
llama distancia de seguridad.
Escriba la expresiones de
clculo y sus elementos
componentes:
DVR=d1+d2+d3+d4
d1=0.14 t1 (2v-2m+at1)
d2=0.28 vt2
d3=(30 90)km. asumido
d4=0.187 vt2
t1= Tiempo inicial de maniobra
t2= Tiempo y VB por el carril
contrario.
V= Velocidad media VehB
(Km./h)
Qu entiende por posicin de no
retorno, objetvese con un
esquema: Es la posicin en la
que el vehculo rebasante debe
obligar terminar la maniobra ya
que es ms difcil y peligroso
regresar a su carril por falta de
identificacin de las condiciones
de trfico a sus espaldas
debiendo terminar la maniobra
que es la:
DVR = 2/3 d2 + d3 + d4

13.-)
Cuales
son
las
actividades que comprende el
diseo vertical.- Defina a las
curvas verticales, identifique
el clculo de su longitud.- Con
un esquema identifique las
diferencias con las curvas
horizontales.
Cuales son las actividades que
comprende el diseo vial:
Depende de la velocidad y la
topografa
1. Colocacin de las tangentes
longitudinales.
2. Pendientes longitudinales
=> Gmx=9%.
3. Curvas longitudinales.
4. Distancia de visibilidad.
5. Movimiento longitudinal de
tierras.
6. Ubicacin de obras de
drenaje transversales.

Defina a las curvas verticales:

Son elementos que permiten el
cambio
direccional
de
2
alineaciones colocadas en el P.V
y que en caso de las vas den
continuidad
a
proyecto
permitiendo
la
circulacin
vehicular segura.
Identifique el clculo de su
longitud:
Lvc=K.A ; Lmn=0.6Vd
LAd >= Lcv
Lcv=(S2/426)A
;
Lcv=K1.A=KA (convexa)
Lcv min = 0.6Vd ; LcVad >=
Lmin
Lcv=(S2/122+3.5S).A (concave)
Lcv = K2.A = K.A
Lcv min= 0.6Vd
Lcv min = Ad >= 1min
A=G1-G2
A=G1-G2
A=olinor rolaV
Con un esquema identifique las
diferencias con las curvas
horizontales: Es tratar de
equilibrar las reas de corte en el
movimiento
Las curvas horizontales pueden
ser: curvas compuestas, curvas
espirales, curvas de transicin.
Las
curvas
verticales
de
diferencian de las curvas
horizontales porque no tienen un
grado de curvatura uniforme, no
se grafican ni replantea. Tiene
elementos propios que las
caracterizan.
14.-) Qu entiende por mov.
longitudinal de tierras.- Qu es
la compensacin transversal de
tierras,
grafquelo.Qu
influencia tiene la pendiente
transversal y longitudinal del
terreno, en estos anlisis y
decisin.

Qu
entiende
por
mov.
Longitudinal de tierras: Es una
actividad del diseo vertical en la
cul se determina las reas de
corte y relleno de acuerdo a las
gradientes del tipo de va que
est diseado. Es un criterio y
una necesidad para tener
proyectos
econmicamente
realizables y decidir la ubicacin
como de las longitudes de
tangentes y curvas verticales.

Qu
es
la
compensacin
transversal
de
tierras,
grafquelo: Es tratar de equilibrar
las reas de corte en el
movimiento de tierras para que
ocupen los sitios de relleno en el
diseo vertical logrando un
balance entre las mismas.
Vc Vr
Qu influencia tiene la pendiente
transversal y longitudinal del
terreno, en estos anlisis y
decisin:
Estas
pendientes
influyen en el diseo vertical ya
que con su informacin se
determinan la inclinacin de las
tangentes longitudinales en el
terreno los cuales buscan con
equilibrio
entre
reas
y
volmenes de corte y relleno.
16.-) Qu son lo diseos de los
elementos complementarios.Defina
al
sobreancho
o
ensanchamiento y al peralte.Cuando y para que se los
emplea, de las expresiones de
clculo correspondientes.
Qu son lo diseos de los
elementos complementarios: Son
obras que se efectan cuando el
DV y el DH estn terminados
complementan los diseos para
que
el
proyecto
tenga
funcionalidad
ptima.
El
proyecto puede funcionar sin
estas obras pero no ser duradero
y satisfactorio para el usuario.
Por lo tanto estas obras se
ejecutarn
durante
la
construccin del proyecto y sus
necesidades econmicas deben
preverse en la concepcin del
proyecto son:
- Sobreanchos
o
ensanchamientos
- Peraltes
- Diseo de alcantarillas
- Muros de contencin
- Diseo de pavimentos
- Sealizacin vial
Defina al sobreancho: (Depende
de la velocidad y radio de
curvatura) Franja adicional de va
que se coloca en las curvas H,
posibilita la circulacin en
tramos de va, est relacionado
con el R de curvatura, se
construye progresivamente desde
una longitud anterior al punto de
inicio de curva. Depende de la
velocidad y radio de curva
horizontal.
Peralte:
Sobre
elevacin
transversal de la va en una curva
para contrarrestar los efectos de
la aceleracin centrpeta y

centrfuga, est ligada a la Vd y

R de curvatura. El peralte tiene
un valor mx fijado del:
[10% carreteras] y [12%
caminos]
Objetivo
expresiones
de
clculo:
W = E = Ac At
Ac = 2(H+L) + F + Z
L: ancho libre o distancia de
seguridad entre veh. 0.60 < L
< 0.70 m
H = R+2.6 (R2 -37) : ancho de
huella de veh. Entre caras
externas de neumticos
F = (R2 +16) - R : ancho de
recorrido necesario en curvas
Z = Vd/(9.50(R)) : ancho
adicional para maniobra y
desplazamiento en curva
At = dato / normas
Ls = 0.036* V2/R; (c circular) :
longitud de transicin
Ls = 0.072* V2/(R*C); (cespiral)
19.- Que es plano topogrfico
o faja topogrfica.- Enumere
las actividades necesarias para
su
obtencin.Pueden
realizarce diseos geomtricos
sin la topografia ?, explique su
respuesta
Que es plano topogrfico o faja
topogrfica.- Sobre la ruta
seleccionada
se
har
el
levantamiento topogrfico a
precisin y detalle obteniendo
datos q servirn para elaborar
los planos q se conocen como
fajas topogrficas. Son planos q
se realizan: luego de realizar los
trabajos topogrficos para la
seleccin adecuada de una ruta
Enumere
las
actividades
necesarias para su obtencin.- lnea de gradiente,
- polgono abscisado cada 20 m,
- nivelacin de precisin,
- levantamiento de perfiles
transversales,
- colocacin de mojones o
referencias.
20.- Cuales son las fases o
etapas que se deben seguir en
los diseos viales.- Que es
para ud ruta seleccionada.Que actividades o tems
comprende los diseos y
estudios pre-preliminares

Cuales son las fases o etapas que

se deben seguir en los diseos
viales.- Se debe seguir las sig
fases:
- Anlisis de factibilidad
- Estudios y diseos prepreliminares, es decir seleccin
de la ruta vial.
- Estudios
y
diseos
preliminares, definicin del
proyecto en planta y en
elevacin con ayuda de
elementos, planos con esc
1:1000
- Estudios y diseos definitivos,
una vez que los proyectos
preliminares
estn
replanteados en el terreno se
procede con los diseos
definitivos siempre buscando
la conveniencia y la seguridad
para
los
vehculos
y
conductores.
Que
es
para
ud
ruta
seleccionada.- Son aquellas que
se encuentran luego de la etapa
de las actividades de campo, en
seleccin de la ruta, las rutas
seleccionadas en si son aquellas
que en base a un proceso de
comparacin
tecnico
y
econmico, se busca la ruta mas
conveniente para dar una buena
comodidad y facilidad del
trfico, teniendo en cuenta
siempre el asunto econmico.
Que
actividades
o
tems
comprende los diseos y estudios
pre-preliminares.
Actividades de campo
- Reconocimiento del terreno
- Anlisis cartogrfico de la ruta
- Anlisis
geolgico

geotcnico del terreno

- Anlisis geolgico de
campo
- Anlisis geolgico de
gabinete
- Anlisis
hidrolgico

hidrulico de la ruta
- Levantamiento topogrfico
Actividades de gabinete
- Proceso de comparacin para
seleccionar el proyecto mas
seguro y econmico
- Dibujo de planos definitivos
- Informe general del proy
seleccionado
21.- Que es el vehculo de
diseo.Identifique
la
importancia de su utilizacin.Indique para que elemento del
diseo interviene, justifique su
respuesta.
Que es el vehculo de diseo.- Es
un vehiculo tipo que tiene
dimensiones y caractersticas

representativas de una clase y

sirve para el control del diseo y
usos de elementos geomtricos y
para la definicin del radio
minimo

Es importante el vehiculo de
diseo debido que con el
podemos definir los elementos
geomtricos. En los EEUU se
tiene 6 tipos de vehculos de
diseo
Con el veh de diseo se
puede definir el radio minimo,
puesto
que
con
el
dimensionamiento de ste nos
permite saber el radio de
curvatura, ya que cuando el carro
curva se tiene 2 extremos (1 y 2)
y como el carro es rgido
sabremos el radio de curvatura
que necesita el veh y con ella el
radio minimo.
Se utiliza tambin para
definir el dimensionamiento del
carril de circulacin, es decir el
ancho del carril que se requiere
Principales actividades para
definir un ruta cualquiera
1.- Exploracin o reconocimiento
del terreno
2.- Identificacin cartogrfica de
la ruta
3.- Anlisis geolgico geotcnico
de la ruta
4.Anlisis
hidrulico
e
hidrolgicos
5.Estudios
y
trabajos
topogrficos a detalle
6.- Planos a escala e informe de
seleccin de ruta
Radio minimo de curvatura
Es el radio de curvatura
establecido
en
normas
q
identifiqua el valor minimo para
las curvas circulares o conocidas
con radio, etc. En el diseo vial
se usan las curvas compuestas y
curvas espirales, para todas estas
se debe tener presente el uso del
valor minimo para el radio de
curvatura,
Normas de diseo
1.- Son valores producto de
investigaciones
y
comprobaciones con diferentes
tipos de vehculos y para traf
compatibles con los rangos de
clasificacin vial determinados
por el traf

2.- Las normas adoptadas

dependen del traf y topografa
del pas donde se ejecute la obra
civil.
Son valores
mximos
y
minimos
q
pueden
ser
adoptados como elementos de
una va y estn dictados por
diferentes instituciones
La pendiente transversal del
terreno q funcin cumple en la
seleccin de elementos para el
diseo vial.- Identifique por lo
menos 3 condicionantes o
influencias
de
esta
informacin del terreno en el
diseo vial. Ayudese con un
esquema
La
pendiente
influye
directamente en el diseo
vertical, ya que con su
informacin se determinan la
inclinacin de las tangentes
longitudinales, las
cuales
buscan un equilibrio entre reas
y volmenes de corte y relleno.
Condicionantes: Ubicacin del
eje de la va
Ancho de la
va
Taludes
Definicin de accidentes de
trfico
Es toda accin incontrolada y
producida al menos con un
vehculo involucrado por un
proyecto vial determinado y en
el cual se tengan daos en el
automotor y en los ocupantes
del mismo.
1.- A. Leves: conocidos como
accidentes sin vctimas y sin
daos a la salud importantes en
este
tipo
de
accidentes
mayoritariamente se registran
daos importantes en los autos
involucrados y las repercusiones
en los ocupantes solo requieren
atencin mdica ambulante.
2.- A. Medianos o con
contusiones: estos accidentes
mantienen daos desperfectos
de los automotores pero tambin