Trabajo de consulta:

Compuertas Hidrulicas.

Acosta Botero Vanessa 0824924

Buitrago Anthony 0942901
Echeverri Restrepo Francisco 0732447

Materia: Hidrulica
Profesor: Carlos Ramrez

Escuela Eidenar
Universidad del Valle
Cali, Colombia
Octubre 4 del 2010
Introduccin

Por medio de este trabajo, se pretende hacer una profundizacin, sobre uno
de los mtodos de aforo existentes, para el estudio de los fenmenos en la
hidrulica de canales, los cuales se estudiaron en clase.
En este caso se trataron las compuertas, de las cuales se dirn sus
aplicaciones y tipos, de acuerdo a la obra en la que se desarrollen, y as
comprender y mostrar su utilidad e importancia en el campo de la ingeniera
actualmente.

Historia y Desarrollo
Segn la Enciclopedia Britnica, una compuerta hidrulica puede
definirse como una barrera mvil para controlar el paso de un fluido a
travs de un canal o de una represa. Esta definicin explica a la
compuerta hidrulica como una estructura de funcionamiento
mecnico que posee ciertas caractersticas fsicas para el control de
un flujo a travs de un sistema hidrulico.
A partir de esta definicin se puede citar algunas reseas histricas
que permitirn entender el uso de este tipo de mecanismos.
El uso de compuertas en estructuras hidrulicas esta estrechamente
ligado a la bsqueda de soluciones para problemas de irrigacin,
suministro de agua y sistemas de navegacin. En los comienzos de la
ingeniera hidrulica se utilizaban diques de represamiento para
depositar el agua en canales de irrigacin y los excesos de agua eran
vertidos sobre el dique. Como una evolucin natural a este
mecanismo, se empezaron a construir diques movibles, los cuales
podan ser desplazados de su posicin original para permitir que los
excesos vertieran con mayor seguridad para el conjunto del sistema
hidrulico.
Los primeros acercamientos a compuertas fueron dados en China,
alrededor del ano 983. Los chinos desarrollaron una gran red de
comercio y transporte fluvial, lo cual obligo a desarrollar tecnologas
que permitieran navegar con mayor seguridad y precisin. Para
sortear las zonas de rpidos empezaron por crear diques con
pendientes en las riveras del canal, y los barcos eran arrastrados
manualmente hasta pasar el dique. Debido al alto consumo de tiempo
y energa en este proceso, crearon la primera estructura parecida a
un esclusa, la cual consista en dos diques separados a una cierta
distancia, creando una especie de piscina controlada a la cual
entraban los barcos a navegar por si solos. Los niveles de agua eran

controlados por barreras creadas con troncos atravesados

horizontalmente, los cuales eran deslizados por rendijas cavadas a
ambos lados del dique. Partiendo de troncos individuales que eran
colocados y removidos uno por uno, llegaron a troncos amarrados
formando barreras compactas y haladas por cuerdas, lo cual era
conocido como compuertas tipo guillotina.
En Holanda, el desarrollo de las compuertas sigui un curso parecido
al de China, a diferencia de que los sistemas de cmaras con esclusas
eran bastante utilizados al interior de las ciudades como medio de
transporte. Compuertas tipo guillotina eran utilizadas con contrapesos
para poder vaciar gradualmente las cmaras de las esclusas.
En el siglo XVIII apareci el primer canal con esclusas en Amrica,
llamada el Little Fallss Canal, este canal presento una novedad
respecto al desarrollo de las compuertas, ya que las compuertas de
madera que cerraban las esclusas no formaban una placa plana, si
no que formaban un ngulo en direccin de aguas arriba y se
mantenan cerradas gracias a la fuerza de presin del agua contenida
debajo de ellas. Cerca a la base de las compuertas se instalaron
mecanismo de pivotes que permitan la entrada y salida del agua.
Este tipo de compuertas que dejaban de trabajar verticalmente para
trabajar como pivotes en base a la presin del agua se empezaron a
utilizar desde el siglo XV en Italia. Estas compuertas hacan parte de
un tipo de esclusas llamadas Pound Locks, las cuales se convirtieron
en la base de las esclusas que en la actualidad son implementadas; la
palabra Pound es utilizada para ilustrar el compartimiento que es
llenado y vaciado con agua entre las dos compuertas. Filipo Maria
Visconti diseo en 1439 la primera esclusa de este tipo en Vareno,
Italia, aunque la invencin de este tipo de compuertas se le atribuye a
Leonardo da Vinci. El primer dibujo del cual se tiene constancia
actualmente es de 1497, y en el se puede observar un mecanismo
muy parecido al actual (Fig 1).

Fig 1.

Otro tipo de compuertas implementadas en el siglo XIX son las

Segment Gates, cuyo nombre atribuye a la forma curva de cada una
de las compuertas, las cuales se pueden ver como segmentos de
cilindro. Como mas adelante se vera, estas compuertas estn sujetas
a traccin por brazos hidrulicos en el sentido radial de su curvatura.
Las mas viejas compuertas de este tipo fueron utilizadas en 1853
para el Rio Siena, en Paris, Francia. Otras compuertas de este tipo
fueron utilizadas en 1860 en el delta del Nilo, Egipto.
El desarrollo de las compuertas sigui de forma acelerada y sujeto a
las necesidades de mayor envergadura y capacidad para las esclusas.
Los pases pioneros en el desarrollo de compuertas en el siglo XIX y
comienzos del XX fueron Estados Unidos, Alemania y Holanda, los
cuales empezaron a utilizar este tipo de estructuras para acueductos
de ciudades y para manejo de cuencas hdricas en la construccin de
otras obras civiles.

Componentes de una compuerta.

Las compuertas constan bsicamente de 3 componentes: la hoja o
placa, las partes incrustadas y los mecanismos de operacin.
La hoja o placa es un elemento movible que serva como tabique
hermtico para el paso del agua, su principal funcin es represar el

fluido. Los sellos o empaques estn hechos de bandas de caucho y

estn enroscados en la placa plana. Los elementos de gua y soporte
se encuentran adjuntos a la hoja, tales como ruedas, rodillos, zapatas,
placas de soporte etc.
Los componentes incrustados se pueden ver como todos los
elementos que estn unidos al concreto y que se encargan de guiar y
acoger la hoja, para redistribuir en el concreto las fuerzas actuantes
en la compuerta. Elementos que pertenecen a este tipo pueden ser
entre otros, los rieles para ruedas o deslizaderos, guas laterales,
contraguas, dinteles o soportes de los empaques. (Fig 2.)
Los mecanismos de operacin son los directamente responsables de
la apertura y cerrada de las compuertas. Algunas compuertas son
movidas por la presin del agua, tales como las de sector, de tambor
y de trabado.

Fig 2.
(a)
Hoja de la compuerta. (b) ruedas. (c) pasador de
ruedas. (d) travesao terminal. (e) empaque superior. (f)
placa plana (g) empaque inferior.

Aplicaciones principales

Las compuertas tienen un amplio rango de aplicacin en diversos

campos de la ingeniera civil e hidrulica. Entre sus principales usos
se puede hacer el siguiente listado:
a)

Control de flujos de aguas

b)

Control de inundaciones

c)

Proyectos de irrigacin

d)

Crear reservas de agua

e)

Sistemas de drenaje

f)

Proyectos de aprovechamiento de suelo

g)

Plantas de tratamiento de agua

h)

Incrementar capacidad de almacenamiento de las presas

Tipos de compuertas y clasificacin

Las diferentes formas de las compuertas dependen de su aplicacin,
el tipo de compuerta a utilizar depender principalmente del tamao
y forma del orificio, de la cabeza esttica, del espacio disponible, del
mecanismo de apertura y de las condiciones particulares de
operacin.

Compuertas Planas Deslizantes

Se les llama compuertas deslizantes pues para su accionar se

deslizan por unos rieles guas fijos. Puede ser movida por diferentes
tipos de motores.
Estas compuertas pueden ser de acero estructural, madera y en caso
de pequeas cabeza de hierro, el espesor y el material de la
compuerta depender de la presin del agua y el diseo de los sellos.
Al trabajar a compresin estas compuertas tienen buenas
adaptaciones a los sellos presentando pequeas fugas.
Este tipo de compuertas han sido utilizadas para todo tipo de
cabezas, pero resultan ser mas econmicas para pequeas cabezas y

tamaos moderados pues necesitan grandes fuerzas para ser

movidas.

Fig. 3

Compuertas Planas de Rodillos

Las compuertas planas de rodillos estn diseadas especialmente

para controlar el flujo a travs de grandes canales donde la economa
y la facilidad de operacin sean dos factores preponderantes. Son
denominadas compuertas de rodillos ya que estn soportadas en
rodillos que recorren guas fijas y generalmente tienen sellos de
caucho para evitar filtraciones a travs de los rodillos. Los rodillos
minimizan el efecto de la friccin durante la apertura y el cierre de las
compuertas, como consecuencia de estos se necesita motores de
menor potencia para moverlas. Pueden ser diseadas para abrirse
hacia arriba o hacia abajo.
Estas compuertas son muy verstiles ya que pueden disearse tanto
para trabajar bajo presin en una o ambas caras simultneamente.
Generalmente son de seccin transversal hueca, para disminuir la
corrosin e infiltraciones son rellenadas con materiales inertes como
el concreto.

Compuertas Radiales (Taintor)

Las compuertas radiales se construyen de acero o combinando acero

y madera. Constan de un segmento cilndrico que est unido a los
cojinetes de los apoyos por medio de brazos radiales. La superficie
cilndrica se hace concntrica con los ejes de los apoyos, de manera
que todo el empuje producido por el agua pasa por ellos; en esta

forma slo se necesita una pequea cantidad de movimiento para

elevar o bajar la compuerta. Las cargas que es necesario mover
consisten en el peso de la compuerta, los rozamientos entre los
cierres laterales, las pilas, y los rozamientos en los ejes.
Con frecuencia se instalan contrapesos en las compuertas para
equilibrar parcialmente su peso, lo que reduce todava ms la
capacidad del mecanismo elevador.
La ventaja principal de este tipo de compuertas es que la fuerza para
operarlas es pequea y facilita su operacin ya sea manual o
automtica; lo que las hace muy verstiles.

Fig. 4

Compuertas Flap o Clapetas

Llamadas tambin clapetas, formadas por un tablero articulado en su

arista de aguas arriba que puede abatirse dando paso al agua. Estas
compuertas se abren automticamente por un diferencial de presin
aguas arriba y se cierran cuando el nivel aguas abajo supera el nivel
aguas arriba o cuando el nivel aguas arriba alcance el nivel deseado
de almacenamiento.
Existen compuertas clapeta de contrapeso, en las que los tableros se
mantenan en su posicin elevada por medio de un puntal, hasta que
la sobre elevacin del nivel del agua les haca bascular sobre el
extremo superior del puntal; tambin las hay sin contra peso que son
recomendadas para aquellos casos de poca altura de agua y gran luz
de vano.

Compuertas Atagua

Estn compuestas de vigas separadas colocadas unas sobre otras

para formar un muro o atagua soportado en ranuras en sus
extremos. La separacin de las pilas de apoyo depende del material
de las vigas, de la carga que obre en ellas, y de los medios que se
disponga para manejarlas, es decir, para quitarlas y ponerlas.

Compuertas Mariposa

Las compuertas tipo mariposa son utilizadas para controlar el flujo de

agua a travs de una gran variedad de aberturas. Aunque pueden ser
utilizadas para controlar el flujo en ambas direcciones la mayora de
las instalaciones slo las utilizan para controlar el flujo en una
direccin.
Con las compuertas mariposa es posible tener una mxima cabeza de
energa en ambos lados de la compuerta. La cabeza esttica se mide
desde el eje horizontal de apertura de la compuerta. La mayora de
estas compuertas son instaladas en sitios con baja cabeza de presin
(menor a 6 metros). Las secciones transversales de este tipo de
compuertas normalmente son cuadradas o rectangulares; las
secciones circulares no son muy comunes ya que estas se utilizan en
vlvulas mariposa. Son ideales cuando hay poco espacio disponible
ya que al girar respecto a un eje, no es necesario disponer de espacio
para levantarlas y all se puede ubicar el mecanismo de apertura.
Estas pueden ser utilizadas como reguladoras de flujo, pues al rotar la
hoja cambia el tamao de la abertura y se regula el caudal que fluye
a travs de ella.

Compuertas Caterpillar (Tractor)

Son tambin conocidas como Compuertas de Broome, en honor a su

inventor. Este tipo de compuertas son utilizadas tanto para altas
como para bajas cabezas de presin. Han sido utilizadas con cabezas
hasta de 200 pies en varios proyectos hidroelctricos y de control de
inundaciones.
Ambos extremos de la compuerta estn equipados con orugas que
facilitan su desplazamiento a lo largo de ranuras paralelas a los lados

de la compuerta. Las orugas se mueven alrededor de la compuerta

mientras la compuerta es movida. Este tipo de compuertas es movido
por medio de cables de acero tirados por motores, lo que facilita su
operacin bajo diferentes condiciones de flujo.

Compuertas Cilndricas

Las compuertas cilndricas consisten en cilindros slidos de acero

(generalmente) abiertas en ambos extremos, que funcionan por el
balance de las presiones de agua en las superficies interior y exterior.
Este tipo de compuertas generalmente son levantadas por medio de
cables o mquinas hidrulicas; como la presin del agua siempre se
encuentra balanceada, el nico peso que debe ser movido es el
equivalente al peso propio de la compuerta.

Mecanismos Complementarios

Por sus grandes dimensiones, peso y cargas que deben soportar, las
compuertas deben ser movidas por sistemas mecnicos (elctricos,
hidrulicos, manuales). Estos sistemas pueden ser de gran variedad y
su utilizacin depende de mltiples factores tales como espacio
disponible, cargas transmitidas a la estructura y por supuesto el tipo
de compuerta que deben mover. Los sistemas ms comunes son:
prticos, puentes gra, vigas de alce, servomotores, contrapesos y
malacates.
Se deben incluir mecanismos adicionales como: marcos, sellos, rieles,
fuentes de potencia, dispositivos de transporte y sistemas de control
para garantizar su buen funcionamiento.

Conclusiones
El desarrollo de compuertas como mecanismo fundamental en las
estructuras hidrulicas que a lo largo de la historia se han utilizado
para controlar y manejar las fuentes hdricas, ha ido a la par con el
desarrollo de la ciencia. En un principio la ingeniera no era sino una
expresin tangible de los desarrollos cientficos, pero mas adelante el
desarrollo de este tipo de estructuras obedeci a estudios muy
especficos y profundos que se basaron en las necesidades
econmicas de los pases desarrollados.
El manejo de medios fluviales de transporte requiere de una gran
cantidad de estructuras hidrulicas, pues la navegabilidad en este
medio no esta garantizada a partir de la naturaleza del medio. El
diseo de la compuerta debe obedecer a la morfo dinmica del medio
en la cual se implementara. El tipo de fuerza que se necesita para
mover las compuertas es un factor importante, pues en algunos casos
ser suficiente con la presin ejercida por el fluido represado, mas
que todo en el caso de represas y diques donde la compuerta es el
mecanismo de aislamiento para el vertedero. En otros casos donde la
intencin es controlar el nivel de la esclusa el mecanismo que abrir y
cerrara la compuerta debe obedecer a las especificaciones graduales
con las que se espera manejar el nivel del fluido.

Recomendaciones
Se debe tener en cuenta los aspectos tcnicos de la estructura de control ya
que dependiendo de su exigencia, as mismo se debe disear la compuerta
cumpliendo con todas las normas exigidas por la reglamentacin nacional,
pues esto garantizar el cumplimiento del objetivo de la obra y evitar
sobrecostos a la hora de modificar la compuerta.

Para ilustrar una de las necesidades que debe satisfacer una compuerta en
una estructura hidrulica se plantea la siguiente recomendacin hipottica.
Si se necesitara disear una compuerta con fines aduaneros, es
indispensable que el ancho de esta exceda el paso de los buques por
mucho, porque como hemos visto el caso de Panam, su canal debe
ampliarse y por tanto la compuerta de paso final que controla el flujo del
canal tambin deber hacerlo, al paso de las nuevas flotas de buques que
pasan por este canal.